Gisteren voor het eerst sinds v2.0.0 op een onverlichte landweg gereden en dan valt op dat het middelste scherm niet meer lijkt te dimmen op het startscherm. Leuke rustige wallpaper, maar niet op standje bouwlamp vergeleken met het omgevingslicht. De helderheid omlaag zetten leek ook weinig tot niets te doen. Iemand anders dit ook al gemerkt en een oplossing gevonden waarbij het middelste scherm wel op het startscherm staat, maar niet zo fel is?
Ik heb dat hier ook met de 1.4 software sinds ik m'n iPhone heb bijgewerkt naar iOS 26.Juan schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 19:10:
mooie update voor CarPlay met v2.0.0,
Flink hogere resolutie, veel meer beeldruimte, echt een verbetering.
Wat ruist er door het struikgewas
Ja, dat was het inderdaad, "cellulaire gegevens" stond uit gevinkt, hartelijk dank voor het advies!!E-Vix schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 20:51:
[...]
Ik denk dat ik het voor je gevonden heb.
Als je cellulaire gegevens uit staat, dan krijg je exact waar jij last van hebt.
Als je rechts bovenin op het plaatje van de signaalsterkte / 4G klikt, dan krijg je een dropdown waar je je cellulaire gegevens aan en uit kan zetten. Deze moet uiteraard aan staan.
[Afbeelding]
Kan ook idd aan ios26 liggen.. die heb ik ook.Cybje schreef op woensdag 24 september 2025 @ 10:27:
[...]
Ik heb dat hier ook met de 1.4 software sinds ik m'n iPhone heb bijgewerkt naar iOS 26.
Maar iig verbetering, ziet er ook echt beter uit
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Ik ben het Instagram account van BYD tegen gekomen, daar zitten best interessante filmpjes tussen.
Maar zie daar ook functies/opties die ik nergens kan vinden.
Zoals een 3d overview van de Seal (is toch echt 2.0 update) ook het control panel is anders (van boven naar beneden swipen)
https://www.instagram.com/p/DO0Q0SLjV2V/
Het account is BYD Europe, lijkt mij dat deze filmpjes gericht zijn op de Europese markt, waarbij hetgeen wat getoond word ook beschikbaar is.
Maar zie daar ook functies/opties die ik nergens kan vinden.
Zoals een 3d overview van de Seal (is toch echt 2.0 update) ook het control panel is anders (van boven naar beneden swipen)
https://www.instagram.com/p/DO0Q0SLjV2V/
Het account is BYD Europe, lijkt mij dat deze filmpjes gericht zijn op de Europese markt, waarbij hetgeen wat getoond word ook beschikbaar is.
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Dat filmpje is niet van de Seal, toch? Het dashboard van mijn Seal ziet er anders uit in elk geval.Juan schreef op woensdag 24 september 2025 @ 19:39:
Ik ben het Instagram account van BYD tegen gekomen, daar zitten best interessante filmpjes tussen.
Maar zie daar ook functies/opties die ik nergens kan vinden.
Zoals een 3d overview van de Seal (is toch echt 2.0 update) ook het control panel is anders (van boven naar beneden swipen)
https://www.instagram.com/p/DO0Q0SLjV2V/
Het account is BYD Europe, lijkt mij dat deze filmpjes gericht zijn op de Europese markt, waarbij hetgeen wat getoond word ook beschikbaar is.
Het touchscreen lijkt ook erg snel te reageren in dat filmpje. Die van mij voelt altijd net een beetje laggy/niet-responsive aan (maar goed, zelfs dat is al veel beter dan hoe traag touchscreens van veel andere merken reageren).
Wat ruist er door het struikgewas
Dit is geen Seal. Het is een wagen met volledige DiLink 5.0. Onze Seals zijn helaas nog altijd DiLink 3.0 met een 5.0 dashboard.Juan schreef op woensdag 24 september 2025 @ 19:39:
Ik ben het Instagram account van BYD tegen gekomen, daar zitten best interessante filmpjes tussen.
Maar zie daar ook functies/opties die ik nergens kan vinden.
Zoals een 3d overview van de Seal (is toch echt 2.0 update) ook het control panel is anders (van boven naar beneden swipen)
https://www.instagram.com/p/DO0Q0SLjV2V/
Het account is BYD Europe, lijkt mij dat deze filmpjes gericht zijn op de Europese markt, waarbij hetgeen wat getoond word ook beschikbaar is.
Ik dacht heel even dat het de Sealion was, maar die draait volgens mijn zoekresultaat ook op DiLink 3.0.
In theorie zou het wel moeten kunnen op de Seal. De hardware van het tablet is redelijk krachtig namelijk. De vraag is alleen of BYD de DiLink 5.0 basis voor de Seal terug zal willen porten.
De facelift versie van de Seal draait als het goed is wel op DiLink 5.0. Dat is meteen nog een reden om de 'oude' Seal niet van DiLink 5.0 te voorzien onder het motto van "Als je het zo graag wilt hebben dan moet je maar een neiuwe Seal kopen."
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Mijn HUD is amper meer zichtbaar op de voorruit, instelling staat op hoogste stand. Reset heeft niet geholpen, iemand een tip?
Enkele weken geleden kreeg ik de OTA 2.0.0 aangeboden en heb deze toen succesvol uitgevoerd. Vanmorgen kreeg ik 2.0.0 weer aangeboden. Hij is nu bezig aan het upgraden. Ik ben benieuwd waarom zo kort achter elkaar een upgrade wordt aangeboden van dezelfde versie. Bug fixes ofzo?
Update: Alleen OSD software versie is gewijzigd zie ik. Geen idee waar dit voor dient…
Update: Alleen OSD software versie is gewijzigd zie ik. Geen idee waar dit voor dient…
[ Voor 14% gewijzigd door Rico Mono op 27-09-2025 11:48 ]
Hier kwamen er ook 2 updates voorbij.Rico Mono schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 11:35:
Enkele weken geleden kreeg ik de OTA 2.0.0 aangeboden en heb deze toen succesvol uitgevoerd. Vanmorgen kreeg ik 2.0.0 weer aangeboden. Hij is nu bezig aan het upgraden. Ik ben benieuwd waarom zo kort achter elkaar een upgrade wordt aangeboden van dezelfde versie. Bug fixes ofzo?
Update: Alleen OSD software versie is gewijzigd zie ik. Geen idee waar dit voor dient…
Das mooi, dan zal het wel goed zijn 👍
De OSD versie eindigt met 2408201.2
[ Voor 7% gewijzigd door Rico Mono op 27-09-2025 11:59 ]
Maar nog steeds geen nieuwe audioversie waar ik eigenlijk wel een beetje op had gehoopt.
Ik hoop dat ze de zenuwachtige snelheidsmeter eens aanpassen. Het is best irritant dat hij steeds heen en weer gaat tussen bijv. 100/101 als je een constante snelheid rijdt, zeker met een HUD. Ik heb al eerder auto's met een digitaal display gehad, maar dit nog nooit meegemaakt.
Klopt ja.. maar die vind ik niet irritant, omdat dat ook aan de rechtervoet kan liggen natuurlijk😅
Of heb je dit ook bij ACC?
Of heb je dit ook bij ACC?
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Ik gebruik ACC erg weinig maar volgens mij staat de teller dan ook niet 'stil'. Maar ik rij heel beheerst en kan mijn rechtervoet goed stil houden, dus daar ligt het niet aan. Zoals ik al zei, ik heb dit nog niet eerder gehad bij auto's met een digitaal display. Het is echt een BYD issue, zal vast via een software update op te lossen zijn.Juan schreef op maandag 29 september 2025 @ 13:58:
Klopt ja.. maar die vind ik niet irritant, omdat dat ook aan de rechtervoet kan liggen natuurlijk😅
Of heb je dit ook bij ACC?
Dat doet hij ook bij ACC. Ook op een vlak stuk weg zonder ander verkeer.Juan schreef op maandag 29 september 2025 @ 13:58:
Klopt ja.. maar die vind ik niet irritant, omdat dat ook aan de rechtervoet kan liggen natuurlijk😅
Of heb je dit ook bij ACC?
Even gekeken en hier hetzelfdeRico Mono schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 11:55:
[...]
Das mooi, dan zal het wel goed zijn 👍
De OSD versie eindigt met 2408201.2
Inderdaad, hier valt zeker nog wat te winnen.iggimeister schreef op maandag 29 september 2025 @ 07:56:
Maar nog steeds geen nieuwe audioversie waar ik eigenlijk wel een beetje op had gehoopt.
Als ik de auto voor verwarm via de app en ik zet de stoelverwarming ook aan dan gaat hij vanzelf weer uit.
Als ik na een minuut de app ververs staat ie al weer uit. Als ik hem daarna weer aan zet dan blijft ie wel aan.
Iemand hier ook problemen mee?
Als ik na een minuut de app ververs staat ie al weer uit. Als ik hem daarna weer aan zet dan blijft ie wel aan.
Iemand hier ook problemen mee?
Dat heb ik met de Airco eens gehad.. dat ik dacht huh.. die had ik toch aangezet?
Maar stoelverwarming nog niet geprobeerd
Maar er waren weer app issues, ik kon de auto niet op afstand openen met de app vandaag.
En later vandaag was ik uit de app gegooid
p.s.
Alleen gebruik van een digitale sleutel (apple car key)??
Gooi dan niet je deur dicht als je telefoon er nog in ligt 😅 (had ik deze ochtend helaas)
Was een hele toer om er dan weer in te komen (gelukkig uiteindelijk via de app van de vrouw op afstand geopend)
Blijkbaar heeft de BYD geen "key in Car" detectie..
Dat had mijn benzine Kia wel..🤔
Maar stoelverwarming nog niet geprobeerd
Maar er waren weer app issues, ik kon de auto niet op afstand openen met de app vandaag.
En later vandaag was ik uit de app gegooid
p.s.
Alleen gebruik van een digitale sleutel (apple car key)??
Gooi dan niet je deur dicht als je telefoon er nog in ligt 😅 (had ik deze ochtend helaas)
Was een hele toer om er dan weer in te komen (gelukkig uiteindelijk via de app van de vrouw op afstand geopend)
Blijkbaar heeft de BYD geen "key in Car" detectie..
Dat had mijn benzine Kia wel..🤔
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Die detectie is er wel, maar die geld alleen voor de gewone sleutel.Juan schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 16:19:
Dat heb ik met de Airco eens gehad.. dat ik dacht huh.. die had ik toch aangezet?
Maar stoelverwarming nog niet geprobeerd
Maar er waren weer app issues, ik kon de auto niet op afstand openen met de app vandaag.
En later vandaag was ik uit de app gegooid
p.s.
Alleen gebruik van een digitale sleutel (apple car key)??
Gooi dan niet je deur dicht als je telefoon er nog in ligt 😅 (had ik deze ochtend helaas)
Was een hele toer om er dan weer in te komen (gelukkig uiteindelijk via de app van de vrouw op afstand geopend)
Blijkbaar heeft de BYD geen "key in Car" detectie..
Dat had mijn benzine Kia wel..🤔
Daarom werkt de digitale key ook bij de spiegel
Zou mij opzich niet heel ingewikkeld hoeven te zijn.
Als je auto geopend hebt met de app, dat hij een melding geeft als je de auto uitzet, van let op heb je alles bij of zo.
Hij ziet het onderscheid tussen geopend met app of sleutel, dan weet de auto ook dat je je digital key bij hebt (via het pasje of telefoon)
Net zoals ik vanmiddag de melding na het laden kreeg, dat ik de laaddop niet dicht gedaan had..
Die kwam netjes in mijn Dashboard.
Iets vergelijkbaars met digitale sleutel zou ook handig zijn.
Als je auto geopend hebt met de app, dat hij een melding geeft als je de auto uitzet, van let op heb je alles bij of zo.
Hij ziet het onderscheid tussen geopend met app of sleutel, dan weet de auto ook dat je je digital key bij hebt (via het pasje of telefoon)
Net zoals ik vanmiddag de melding na het laden kreeg, dat ik de laaddop niet dicht gedaan had..
Die kwam netjes in mijn Dashboard.
Iets vergelijkbaars met digitale sleutel zou ook handig zijn.
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Dat van die laaddop is makkelijk - daar zit gewoon een sensor voor. Niet iets wat hij onthoudt.Juan schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 17:54:
Zou mij opzich niet heel ingewikkeld hoeven te zijn.
Als je auto geopend hebt met de app, dat hij een melding geeft als je de auto uitzet, van let op heb je alles bij of zo.
Hij ziet het onderscheid tussen geopend met app of sleutel, dan weet de auto ook dat je je digital key bij hebt (via het pasje of telefoon)
Net zoals ik vanmiddag de melding na het laden kreeg, dat ik de laaddop niet dicht gedaan had..
Die kwam netjes in mijn Dashboard.
Iets vergelijkbaars met digitale sleutel zou ook handig zijn.
De nfc card werkt alleen op nfc dus. De telefoon doet helemaal niets als die op vergrendelstand gaat - dat da maar goed ook. Constant een code rondzenden is ook niet altijd veilig.
Ik zou zelf, juist om dit soort situaties te voorkomen, ook nooit mijn telefoon of BYD NFC kaart als primaire manier van ontgrendelen van de auto gebruiken. Ik heb altijd mijn sleutel in mijn broekzak en ik heb enkel op vakantie toen mijn sleutel in het huisje lag maar ik wel mijn telefoon bij de hand had mijn telefoon gebruikt om de auto te openen.
In theorie zou het moeten kunnen dat er een detectie is of de NFC kaart zich in of buiten de wagen bevind. Volgens mij doet Tesla dit ook al (ik heb nog nooit met een Tesla gereden, dus weet het niet zeker). Voor je telefoon is het lastiger om te zien of deze binnen of buiten de wagen is. Wellicht kan het met een gerichte bluetooth antenne welke alleen bereik buiten de auo heeft. Hoe dan ook, hier is speciale hardware voor nodig (ook voor de NFC kaart detectie), welke de Seal voor zover ik weet niet heeft.
Als we het toch hebben over het vergrendelen van de auto... Één feature die ik mis op de Seal is het automatisch vergrendelen van de wagen als je er bij weg loopt en automatisch ontgrendelen als je er naar toe loopt. De Renault Megane waar ik 6 jaar geleden in reed had dit zelfs. De technologie is ook gewoon aanwezig (auto kan de sleutel detecteren als je in de buurt bent).
In theorie zou het moeten kunnen dat er een detectie is of de NFC kaart zich in of buiten de wagen bevind. Volgens mij doet Tesla dit ook al (ik heb nog nooit met een Tesla gereden, dus weet het niet zeker). Voor je telefoon is het lastiger om te zien of deze binnen of buiten de wagen is. Wellicht kan het met een gerichte bluetooth antenne welke alleen bereik buiten de auo heeft. Hoe dan ook, hier is speciale hardware voor nodig (ook voor de NFC kaart detectie), welke de Seal voor zover ik weet niet heeft.
Als we het toch hebben over het vergrendelen van de auto... Één feature die ik mis op de Seal is het automatisch vergrendelen van de wagen als je er bij weg loopt en automatisch ontgrendelen als je er naar toe loopt. De Renault Megane waar ik 6 jaar geleden in reed had dit zelfs. De technologie is ook gewoon aanwezig (auto kan de sleutel detecteren als je in de buurt bent).
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Hoe vergrendel je de auto met de telefoon erin dan? Serieuze vraag, want de mijne reageert niet op de knopjes op de deurgreep of in de kofferklep zonder sleutelsignaal. En met de sleutel in de auto gaat ie ook niet op slot. Ook niet als de sleutel in de kofferbak ligt.Juan schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 16:19:
Dat heb ik met de Airco eens gehad.. dat ik dacht huh.. die had ik toch aangezet?
Maar stoelverwarming nog niet geprobeerd
Maar er waren weer app issues, ik kon de auto niet op afstand openen met de app vandaag.
En later vandaag was ik uit de app gegooid
p.s.
Alleen gebruik van een digitale sleutel (apple car key)??
Gooi dan niet je deur dicht als je telefoon er nog in ligt 😅 (had ik deze ochtend helaas)
Was een hele toer om er dan weer in te komen (gelukkig uiteindelijk via de app van de vrouw op afstand geopend)
Blijkbaar heeft de BYD geen "key in Car" detectie..
Dat had mijn benzine Kia wel..🤔
Of waren alleen de handgrepen ingetrokken? Dan heb je geen sleutel nodig: Als je aan de voorkant van de handgreep drukt, kan je die aan de achterkant vastpakken, komen ze er weer uit.
Zelf gebruik ik 99% van de tijd de fysieke sleutel, ook geen ellende als de telefoon problemen geeft.
Ik gooide de deur dicht, en drukte op het knopje van de hendels.. dat ging gewoon.
Hij ging dus dicht helaas 😩
Wel openen we de auto altijd met de app, en, auto power on/off optie staat aan (dus dat hij start bij deur openen)
Hij ging dus dicht helaas 😩
Wel openen we de auto altijd met de app, en, auto power on/off optie staat aan (dus dat hij start bij deur openen)
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Ik heb sinds de update van de firmware dat in de app mijn bereik en SoC niet meer correct wordt weergegeven. (Linksboven in de app)
Althans, de waardes die er staan zijn niet de waardes die op het dashboard staan. Ze wijzigen ook niet.
De cabine temperatuur wordt wel gewoon goed weergegeven.
Hebben daar meer mensen last van?
Althans, de waardes die er staan zijn niet de waardes die op het dashboard staan. Ze wijzigen ook niet.
De cabine temperatuur wordt wel gewoon goed weergegeven.
Hebben daar meer mensen last van?
[ Voor 14% gewijzigd door ErwinW73 op 09-10-2025 16:37 ]
Je hebt volgensmij een optie die dynamisch het resterende bereik aangeeft.
Dan berekend hij het op basis van je rijgedrag.
Dit veranderd naar standaard, zodra de auto uitstaat.
Volgensmij is daar al enige tijd geleden iets aan veranderd.
Eerst werd wel altijd het standaard bereik aangegeven in de app, ongeacht de instelling in de auto.
Dan berekend hij het op basis van je rijgedrag.
Dit veranderd naar standaard, zodra de auto uitstaat.
Volgensmij is daar al enige tijd geleden iets aan veranderd.
Eerst werd wel altijd het standaard bereik aangegeven in de app, ongeacht de instelling in de auto.
Vertrouwen is goed, controle nog beter
De regel daar onder geeft aan wanneer die gegevens voor het laatst zijn biijgewerkt. Is dat wel recent? En wat gebeurt er als je op het bijwerk tekentje klikt wat er naast staat (cirkeltje van pijlen)? Kloppen de SOC en het bereik daarna wel?ErwinW73 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 16:36:
Ik heb sinds de update van de firmware dat in de app mijn bereik en SoC niet meer correct wordt weergegeven. (Linksboven in de app)
Althans, de waardes die er staan zijn niet de waardes die op het dashboard staan. Ze wijzigen ook niet.
De cabine temperatuur wordt wel gewoon goed weergegeven.
Hebben daar meer mensen last van?
In de app was het mij in ieder geval nog niet opgevallen dat de SOC daar niet klopt. In de widget was het mij wel al een paar keer opgevallen, maar dan zag ik in de widget ook staan dat deze voor het laatst een dag geleden ofzo bij was gewerkt.
Ik vermoed dat dit niet een probleem van de update van de Seal is, maar van de app zelf. De huidige versie (2.9.1 op Android) is op 28 augustus uitgebracht, en dat is ook rond de introductie van de v2.0.0 update. Ik denk dat deze wat zuiniger om gaat met je telefoonaccu door 'slimmer' (en dus minder vaak) het bereik op te halen. Je kan proberen in je telefoon de app uit te sluiten van energiebesparing. Wellicht dat deze dan wat vaker de status op zal proberen te halen.
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Even twee leuke BYD Seal weetjes, gewoon omdat het kan...
Een paar weken terug op vakantie had ik er al even mee lopen spelen. Op de voorlaatste dag van de vakantie stond ik bij een snellader om de auto voor de terugweg nog even helemaal op te laden. Een paar weken daarvoor had ik de apps die nodig zijn om het te activeren al geinstalleerd, maar ik had er niets mee gedaan omdat deze volledig in het Chinees waren. Ik heb toen de instructies opgezocht en met Google Translate de schermen vertaald en ik ben toen met navigatie op mijn instrumentenpaneel terug gereden naar de camping (en het daar weer uitgeschakeld om op de normale manier weer naar huis te kunnen rijdne). Het werkt, en het werkt goed. Je merkt dat het iets is wat zo al ontworpen is door BYD, en niet door iemand even in elkaar geflanst.
Een paar dagen terug wilde ik het weer proberen, maar de benodigde software bleek een self-destruct te hebben waardoor deze zichzelf na 1 september verwijderd. Na een korte zoektocht heb ik de meest recente uitgave van die software gevonden en heb ik het opnieuw geprobeerd. Het resultaat; De navigatie op mijn instrumentenpaneel:
:strip_exif()/f/image/97SwzZjM8Er8x1T8LE0xTOBO.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ben op deze manier naar huis gereden, en er nog heel even mee gespeeld. Wat ik eerder niet had opgemerkt is dat je er in je boordcomputer een menu bij krijgt vor de navigatie op je instrumentenpaneel. Helaas haalt dit nog niets uit, maar het grappige is dat deze wél vertaals is naar het Nederlands:
:strip_exif()/f/image/q5VHIgu9NU3UxgkCzT46mg6j.jpg?f=fotoalbum_large)
In het menu is ook te zien dat eigenlijk de applicatie Amap Auto Custom wordt verwacht, en dat is de navigatiesoftware welke standaard op de Chinese BYD's staat. De opties halen ook niets uit omdat de huidige navigatie niet weet hoe hier mee om gegaan moet worden.
Er zijn zoals te zien is op de foto's nog 2 problemen met deze weergave namelijk dat de snelheid niet wordt weergegeven (er staat wel KM/H, maar er staat geen snelheid voor), en dat je ADAS scherm over je kaart heen valt.
Vermoedelijk komt de snelheid uit de navigatie app waardoor deze niet weergegeven wordt, en de ADAS weergave schijnt uitgeschakeld te kunnen worden. Ik weet alleen zelf nog niet hoe.
Om de navigatie op je instrumentenpaneel te kunnen activeren heb je 2 apps nodig welke op je BYD geinstalleerd moeten worden. De Freedom app om de instrumentenpaneel om te schakelen naar kaartweergave, en de Window Management app om te selecteren welke app je streamt naar je instrumentenpaneel.
Om zelf apps te kunnen installeren moet je je BYD dus vrijgeschakeld hebben voor sideloading (hier zijn genoeg instructies voor te vinden). De apps werken vervolgens weer door aan eental ADB commando's te sturen, dus je moet ook ADB geactiveerd hebben op je Seal.
Op dit moment wordt het nog niet officieel door BYD ondersteund. Wie weet dat dit met een update in de toekomst nog gaat komen. Ik hoop het wel, want omdanks het kleine scherm vind ik het prettiger dan wanneer je je navigatie op het grote scherm hebt. Laten we dus hopen dat dit de grote nieuwe feature van een grote update ergens in de toekomst zal zijn.
Met een activity launcher kwam ik in Spotify op de Seal een verborgen menu tegen met daarop de QR code om een Jam te starten. Althans... Ik dacht dat het een verborgen menu was.
In de ingebouwde Spotify app viel het mij op dat ik geen menu voor instellingen etc. kon vinden. Ik ging op zoek, en kwam vervolgens bij toeval het Spotify Jam scherm tegen wat tevens het instellingen menu bleek te zijn. Je komt er als volgt bij:
- Open je Spotify in de auto.
:strip_exif()/f/image/ldjBSLeBLmglnN9e0AOiN41D.jpg?f=fotoalbum_large)
- Tik op Bibliotheek in de linkerbalk
- Tik vervolgens op 'Uw bibliotheek' bovenaan.
:strip_exif()/f/image/osu9z3soyRrkZb5B6TTRUiDZ.jpg?f=fotoalbum_large)
Je komt nu in het instellingen menu waar heel groot de QR code staat waarmee passagiers jouw Jam kunnen bewerken.
:strip_exif()/f/image/6KwpGx14MQrkH9hIrsqaJCAT.jpg?f=fotoalbum_large)
Onderaan deze pagina kan je tevens je muziekkwaliteit aanpassen, de Jam stoppen en jezelf uitloggen van Spotify.
Navigatie op je instrumentenpaneel
Ik denk dat een hoop hier wel zullen weten dat in China je je navigatie op het instrumentenpaneel kunt krijgen, maar dat dat buiten China niet mogelijk is. Tenminste... Het is niet geactiveerd, want het zit er namelijk wel degelijk in!Een paar weken terug op vakantie had ik er al even mee lopen spelen. Op de voorlaatste dag van de vakantie stond ik bij een snellader om de auto voor de terugweg nog even helemaal op te laden. Een paar weken daarvoor had ik de apps die nodig zijn om het te activeren al geinstalleerd, maar ik had er niets mee gedaan omdat deze volledig in het Chinees waren. Ik heb toen de instructies opgezocht en met Google Translate de schermen vertaald en ik ben toen met navigatie op mijn instrumentenpaneel terug gereden naar de camping (en het daar weer uitgeschakeld om op de normale manier weer naar huis te kunnen rijdne). Het werkt, en het werkt goed. Je merkt dat het iets is wat zo al ontworpen is door BYD, en niet door iemand even in elkaar geflanst.
Een paar dagen terug wilde ik het weer proberen, maar de benodigde software bleek een self-destruct te hebben waardoor deze zichzelf na 1 september verwijderd. Na een korte zoektocht heb ik de meest recente uitgave van die software gevonden en heb ik het opnieuw geprobeerd. Het resultaat; De navigatie op mijn instrumentenpaneel:
:strip_exif()/f/image/97SwzZjM8Er8x1T8LE0xTOBO.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ben op deze manier naar huis gereden, en er nog heel even mee gespeeld. Wat ik eerder niet had opgemerkt is dat je er in je boordcomputer een menu bij krijgt vor de navigatie op je instrumentenpaneel. Helaas haalt dit nog niets uit, maar het grappige is dat deze wél vertaals is naar het Nederlands:
:strip_exif()/f/image/q5VHIgu9NU3UxgkCzT46mg6j.jpg?f=fotoalbum_large)
In het menu is ook te zien dat eigenlijk de applicatie Amap Auto Custom wordt verwacht, en dat is de navigatiesoftware welke standaard op de Chinese BYD's staat. De opties halen ook niets uit omdat de huidige navigatie niet weet hoe hier mee om gegaan moet worden.
Er zijn zoals te zien is op de foto's nog 2 problemen met deze weergave namelijk dat de snelheid niet wordt weergegeven (er staat wel KM/H, maar er staat geen snelheid voor), en dat je ADAS scherm over je kaart heen valt.
Vermoedelijk komt de snelheid uit de navigatie app waardoor deze niet weergegeven wordt, en de ADAS weergave schijnt uitgeschakeld te kunnen worden. Ik weet alleen zelf nog niet hoe.
Om de navigatie op je instrumentenpaneel te kunnen activeren heb je 2 apps nodig welke op je BYD geinstalleerd moeten worden. De Freedom app om de instrumentenpaneel om te schakelen naar kaartweergave, en de Window Management app om te selecteren welke app je streamt naar je instrumentenpaneel.
Om zelf apps te kunnen installeren moet je je BYD dus vrijgeschakeld hebben voor sideloading (hier zijn genoeg instructies voor te vinden). De apps werken vervolgens weer door aan eental ADB commando's te sturen, dus je moet ook ADB geactiveerd hebben op je Seal.
Op dit moment wordt het nog niet officieel door BYD ondersteund. Wie weet dat dit met een update in de toekomst nog gaat komen. Ik hoop het wel, want omdanks het kleine scherm vind ik het prettiger dan wanneer je je navigatie op het grote scherm hebt. Laten we dus hopen dat dit de grote nieuwe feature van een grote update ergens in de toekomst zal zijn.
Spotify Jam
Een paar maanden terug was het groot in het nieuws. Op Android Auto en volgens mij ook Carplay kon je nu ook een Jam starten zodat iedereen bij je in de auto nummers aan je playlist toe kan voegen. Helaas werkt dat niet op de ingebouwde Spotify.... Of toch wel...Met een activity launcher kwam ik in Spotify op de Seal een verborgen menu tegen met daarop de QR code om een Jam te starten. Althans... Ik dacht dat het een verborgen menu was.
In de ingebouwde Spotify app viel het mij op dat ik geen menu voor instellingen etc. kon vinden. Ik ging op zoek, en kwam vervolgens bij toeval het Spotify Jam scherm tegen wat tevens het instellingen menu bleek te zijn. Je komt er als volgt bij:
- Open je Spotify in de auto.
:strip_exif()/f/image/ldjBSLeBLmglnN9e0AOiN41D.jpg?f=fotoalbum_large)
- Tik op Bibliotheek in de linkerbalk
- Tik vervolgens op 'Uw bibliotheek' bovenaan.
:strip_exif()/f/image/osu9z3soyRrkZb5B6TTRUiDZ.jpg?f=fotoalbum_large)
Je komt nu in het instellingen menu waar heel groot de QR code staat waarmee passagiers jouw Jam kunnen bewerken.
:strip_exif()/f/image/6KwpGx14MQrkH9hIrsqaJCAT.jpg?f=fotoalbum_large)
Onderaan deze pagina kan je tevens je muziekkwaliteit aanpassen, de Jam stoppen en jezelf uitloggen van Spotify.
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Android, geen meldingen in de app. Wel nog steeds het antieke logo dat er 1 of 2 updates geleden ingeslopen is bij notificaties.
Op Reddit ook meerdere posts hiervan gezien, lijkt dus een ruim verspreide bug.Juan schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 19:17:
Sinds vandaag krijg ik in de app steeds de melding dat ik het icoon veranderd heb..
Iemand anders dit ook?
[Afbeelding]
Erg irritant.. lijkt mij een bug.. maar er is volgensmij geen app update geweest.
Vaag hoe dat zomaar ineens komt.. als er geen update van de app geweest is
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Damn wat blijf ik toch jaloers op die kleur! Echt zonde dat die niet meer te bestellen is, ice blue ondertussen ook niet meer. Ik wacht nu 3 maand, dealer heeft nog geen zicht op levering. Wordt een volledige blackout, space black met zwart interieurMichaelJ schreef op dinsdag 21 oktober 2025 @ 09:46:
Tijd voor weer eens een foto upload![]()
[Afbeelding]
Dikke foto en je onderbumper is nog heel zo te zienMichaelJ schreef op dinsdag 21 oktober 2025 @ 09:46:
Tijd voor weer eens een foto upload![]()
[Afbeelding]
Op de foto ziet dat er wel zo uit ja ;-) in de praktijk heeft die de grond weleens geraakt, valt me toch tegen hoeveel lager de auto is geworden... Maar het ziet er gewoon heeeeel goed uitiggimeister schreef op dinsdag 21 oktober 2025 @ 11:54:
[...]
Dikke foto en je onderbumper is nog heel zo te zien
Na ruim 1,5 jaar krijg ik nog steeds dagelijks complimenten over de auto en de kleur, regelmatig ook op de snelweg (en eigenlijk overal wel) omgedraaide nekkendeSenna24 schreef op dinsdag 21 oktober 2025 @ 10:25:
[...]
Damn wat blijf ik toch jaloers op die kleur! Echt zonde dat die niet meer te bestellen is, ice blue ondertussen ook niet meer. Ik wacht nu 3 maand, dealer heeft nog geen zicht op levering. Wordt een volledige blackout, space black met zwart interieur
Zelf ben ik er ook nog iedere dag erg blij mee!
Volledige blackout is ook gaaf!
Die van jou is natuurlijk een heel stuk gaver nog, maar zelfs mijn standaard groene AWD Excellence trekt regelmatig nog aandacht inderdaad. Vroeger reed ik nog wel eens wat speciaals, maar ik moest er nu echt weer aan wennen. Ook mensen die dan naast je gaan rijden op de snelweg en je in de weg gaan zitten, maar dan blijkt gewoon dat ze naar je auto kijken.MichaelJ schreef op dinsdag 21 oktober 2025 @ 12:52:
[...]
Na ruim 1,5 jaar krijg ik nog steeds dagelijks complimenten over de auto en de kleur, regelmatig ook op de snelweg (en eigenlijk overal wel) omgedraaide nekken![]()
Zelf ben ik er ook nog iedere dag erg blij mee!
Volledige blackout is ook gaaf!
Wat ruist er door het struikgewas
BYD Seal – instabiele internetverbinding?
Afgelopen week een paar dagen door Zuid-Duitsland en Oostenrijk gereden. Een heerlijke rit, maar na een paar dagen begon de navigatie vreemd te doen.
Plotseling werd niet meer weergegeven hoeveel procent acculading er bij aankomst over zou zijn. Op de terugweg naar huis viel ook de weergave van laadstops voor de optimale route weg, en zelfs file-informatie werd niet meer getoond.
Telkens verscheen de melding: “Instabiele internetverbinding.”
Kan dit komen doordat de 1 GB data van de auto op is?
Afgelopen week een paar dagen door Zuid-Duitsland en Oostenrijk gereden. Een heerlijke rit, maar na een paar dagen begon de navigatie vreemd te doen.
Plotseling werd niet meer weergegeven hoeveel procent acculading er bij aankomst over zou zijn. Op de terugweg naar huis viel ook de weergave van laadstops voor de optimale route weg, en zelfs file-informatie werd niet meer getoond.
Telkens verscheen de melding: “Instabiele internetverbinding.”
Kan dit komen doordat de 1 GB data van de auto op is?
Als het goed is niet. Voor navigatie (en updates) zou er geen data gerekend horen te worden.Marcelmagic schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 11:13:
Kan dit komen doordat de 1 GB data van de auto op is?
Bij mij zit er een Franse simkaart in. (Ik weet niet of dat standaard of toeval is. Je kan het checken door in de browser naar bijvoorbeeld whatismyip.com te gaan). Het kan dus zijn dat in de regio waar je reed er simpelweg een verminderd bereik is, of dat er wel bereik is maar er geen roaming overeenkomst is.
Ik heb de afgelopen 2 weken een paar keer gehad dat de ingebouwde spotify niet lekker wilde haperen, dus er kan ook nog een probleem bij de provider zelf geweest zijn.
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Destijds toen de app een soort van overleden was, helemaal geen connectie met adem auto. Toen heb ik een technisch persoon gesproken (dat telefoonnr heb ik eens hier gepost) en die bundel gaat eigenlijk nooit op. Alleen word er elke maand minimaal 1gb vrijgegeven. En dat was toen niet helemaal goed gegaan.
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Let op met updates in deze context. Dit geldt voor OTA updates, maar niet voor spraakupdates of DAB updates. Die kosten wel data. De laatste keer bij mij in ieder geval wel.E-Vix schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 12:40:
[...]
Als het goed is niet. Voor navigatie (en updates) zou er geen data gerekend horen te worden.
Bij mij zit er een Franse simkaart in. (Ik weet niet of dat standaard of toeval is. Je kan het checken door in de browser naar bijvoorbeeld whatismyip.com te gaan). Het kan dus zijn dat in de regio waar je reed er simpelweg een verminderd bereik is, of dat er wel bereik is maar er geen roaming overeenkomst is.
Ik heb de afgelopen 2 weken een paar keer gehad dat de ingebouwde spotify niet lekker wilde haperen, dus er kan ook nog een probleem bij de provider zelf geweest zijn.
Klopt.. die meneer zei ook dat er geen data voor OTA gerekend word.
Dan moet je behoorlijk navigeren, om die 1gb op te krijgen
Dan moet je behoorlijk navigeren, om die 1gb op te krijgen
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Nu ik thuis ben en de auto via wifi verbinding heeft werkt het weer? :strip_exif()/f/image/OuTWIqP66G6nvxGbDq1vpFqC.jpg?f=fotoalbum_large)
Als ik de wifi verbinding verbreek is de melding “Er is iets misgegaan! Hier zijn de offline zoekresultaten.
:strip_exif()/f/image/42WUKMQeuGQgcCYzynLW9RPz.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/4Psa7Merkffwd83SXOtM37K9.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb al meerdere keren een reset gedaan doormiddel van 10 seconden de knop ingedrukt te houden.
Simkaart werkt volgens mij gewoon had namelijk wel gewoon verbinding via de app met mijn auto?
Kon het laden gewoon volgen gisteren bij de stops in Duitsland. Kreeg netjes een melding dat het laden onderbroken was. Laadpaal stond in storing.
Snap niet wat er nu mis gaat?
:strip_exif()/f/image/OuTWIqP66G6nvxGbDq1vpFqC.jpg?f=fotoalbum_large)
Als ik de wifi verbinding verbreek is de melding “Er is iets misgegaan! Hier zijn de offline zoekresultaten.
:strip_exif()/f/image/42WUKMQeuGQgcCYzynLW9RPz.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/4Psa7Merkffwd83SXOtM37K9.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb al meerdere keren een reset gedaan doormiddel van 10 seconden de knop ingedrukt te houden.
Simkaart werkt volgens mij gewoon had namelijk wel gewoon verbinding via de app met mijn auto?
Kon het laden gewoon volgen gisteren bij de stops in Duitsland. Kreeg netjes een melding dat het laden onderbroken was. Laadpaal stond in storing.
Snap niet wat er nu mis gaat?
[ Voor 9% gewijzigd door Marcelmagic op 22-10-2025 15:36 ]
Zie je rechtsbovenin als je wifi uit hebt staan wel 4g en een signaalsterkte staan?
Check voor de zekerheid even of mobiele data niet uit staat. Dat kan door op het signaalsterkte logo te tikken. Je krijgt dan een drop down voor je wifi en cellulaire gegevens:
Check voor de zekerheid even of mobiele data niet uit staat. Dat kan door op het signaalsterkte logo te tikken. Je krijgt dan een drop down voor je wifi en cellulaire gegevens:
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Staat volgens mij gewoon allemaal aan.E-Vix schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 16:15:
Zie je rechtsbovenin als je wifi uit hebt staan wel 4g en een signaalsterkte staan?
Check voor de zekerheid even of mobiele data niet uit staat. Dat kan door op het signaalsterkte logo te tikken. Je krijgt dan een drop down voor je wifi en cellulaire gegevens:
[Afbeelding]
Zie de 2 linker (soort pijltjes) ook bewegen naast de signaalsterkte logo als ik een adres intik.
Dus die geven aan dat er data wordt ontvangen en verzonden volgens mij.
[ Voor 8% gewijzigd door Marcelmagic op 22-10-2025 16:54 ]
Ik heb dit ook ervaren tijdens mijn reis naar Zuid-Frankrijk. Dat was behoorlijk irritant, hierdoor was het moeilijk om de lange reizen goed in te plannen en had ik geen idee met hoeveel percentage accu ik aan zou komen. Automatisch plannen van tussenstops voor laden werd soms ook niet geladen of deed de meest rare plekken aankaarten/ onlogische tussenstops. Ook de GPS viel regelmatig weg. Zelfs wanneer ik verbonden was met mijn hotspot van de telefoon werkte de navigatie niet goed. Herstarten van het systeem was ook niet voldoende.Marcelmagic schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 11:13:
BYD Seal – instabiele internetverbinding?
Afgelopen week een paar dagen door Zuid-Duitsland en Oostenrijk gereden. Een heerlijke rit, maar na een paar dagen begon de navigatie vreemd te doen.
Plotseling werd niet meer weergegeven hoeveel procent acculading er bij aankomst over zou zijn. Op de terugweg naar huis viel ook de weergave van laadstops voor de optimale route weg, en zelfs file-informatie werd niet meer getoond.
Telkens verscheen de melding: “Instabiele internetverbinding.”
Kan dit komen doordat de 1 GB data van de auto op is?
Sinds ik in Nederland ben gaat het wel weer goed. Ben benieuwd wat nou echt de oorzaak is. Zou gek zijn als het alleen in Nederland goed werkt.
Heb de auto pas twee weken in bezit (BYD Seal Comfort Shadow Green). Dit is tot nu toe het enige echt grote minpunt geweest, verder echt onwijs blij met de auto. Rijd echt heerlijk, ook behoorlijk wat bekijks op en langs de weg
Nog een paar foto's die in Zuid-Frankrijk gemaakt zijn. Twijfel nog om de achterruiten te laten blinderen.
/f/image/FzbziDv3MsZxvCu8BYMKXDge.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/1Rft237ex3CjMbug9ZnpCdsj.png?f=fotoalbum_large)
[ Voor 25% gewijzigd door elcapon op 22-10-2025 21:14 ]
Bij mij waren ze af fabriek geblindeerd, nog met een aardig donkere tint ook. Ik dacht eigenlijk dat dat standaard was. Maar moet zeggen dat geblindeerd er wel veel mooier uit ziet, als ik jouw foto's vergelijk met mijn groene Seal.elcapon schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 21:00:
[...]
Nog een paar foto's die in Zuid-Frankrijk gemaakt zijn. Twijfel nog om de achterruiten te laten blinderen.
Wat ruist er door het struikgewas
Kijk eens naar ABRP (A better routeplanner) i.c.m. een ODB2 dongle.elcapon schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 21:00:
[...]
Ik heb dit ook ervaren tijdens mijn reis naar Zuid-Frankrijk. Dat was behoorlijk irritant, hierdoor was het moeilijk om de lange reizen goed in te plannen en had ik geen idee met hoeveel percentage accu ik aan zou komen.
Voor het plannen van laadmomenten bevalt deze mij echt prima en ABRP weet ook of er nog plek is op het laadstation.
Helaas heeft de Comfort editie met het kleinere accupakket dit niet. Vind het eigenlijk ook altijd wel mooier staan geblindeerde ramen.Cybje schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 08:03:
[...]
Bij mij waren ze af fabriek geblindeerd, nog met een aardig donkere tint ook. Ik dacht eigenlijk dat dat standaard was. Maar moet zeggen dat geblindeerd er wel veel mooier uit ziet, als ik jouw foto's vergelijk met mijn groene Seal.
Heb het geprobeerd om de ODB2 dongle te verbinden met ABRP maar kreeg steeds geen live informatie door. Dus daar moet ik nog naar kijken, heb je een abonnement afgesloten bij ABRP?vassago schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 08:11:
[...]
Kijk eens naar ABRP (A better routeplanner) i.c.m. een ODB2 dongle.
Voor het plannen van laadmomenten bevalt deze mij echt prima en ABRP weet ook of er nog plek is op het laadstation.
Ik heb geen problemen gehad met data of GPS, maar die onlogische tussenstops vind ik wel een ding. Een laadplek kiezen met 4 bezette snelladers terwijl er 3km verder een laadplein met 12 Ionity en 24 Tesla laders zit? Wel vaker dat de autonavigatie kiest voor in mijn ogen bijzondere laadstops eerder op de route dan de ingestelde minimale aankomst SoC terwijl er betere opties zijn binnen range. Soms zelfs van de snelweg af terwijl je even verderop aan de snelweg kan laden.elcapon schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 21:00:
Ik heb dit ook ervaren tijdens mijn reis naar Zuid-Frankrijk. Dat was behoorlijk irritant, hierdoor was het moeilijk om de lange reizen goed in te plannen en had ik geen idee met hoeveel percentage accu ik aan zou komen. Automatisch plannen van tussenstops voor laden werd soms ook niet geladen of deed de meest rare plekken aankaarten/ onlogische tussenstops. Ook de GPS viel regelmatig weg. Zelfs wanneer ik verbonden was met mijn hotspot van de telefoon werkte de navigatie niet goed. Herstarten van het systeem was ook niet voldoende.
Sinds ik in Nederland ben gaat het wel weer goed. Ben benieuwd wat nou echt de oorzaak is. Zou gek zijn als het alleen in Nederland goed werkt.
Heb de auto pas twee weken in bezit (BYD Seal Comfort Shadow Green). Dit is tot nu toe het enige echt grote minpunt geweest, verder echt onwijs blij met de auto. Rijd echt heerlijk, ook behoorlijk wat bekijks op en langs de weg
Nog een paar foto's die in Zuid-Frankrijk gemaakt zijn. Twijfel nog om de achterruiten te laten blinderen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Niet dat Google Maps heilig is, die verwijderde opeens een laadstop van de route omdat alle plekken (even) bezet waren.
Tot de Comfort kwam was dat ook standaardCybje schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 08:03:
[...]
Bij mij waren ze af fabriek geblindeerd, nog met een aardig donkere tint ook. Ik dacht eigenlijk dat dat standaard was. Maar moet zeggen dat geblindeerd er wel veel mooier uit ziet, als ik jouw foto's vergelijk met mijn groene Seal.
Zonder abonnement heb je geen Android Auto, op het moment dat ik het nodig heb (vakantie b.v.) sluit ik een abonnement af voor die paar euro.elcapon schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 09:54:
[...]
Heb het geprobeerd om de ODB2 dongle te verbinden met ABRP maar kreeg steeds geen live informatie door. Dus daar moet ik nog naar kijken, heb je een abonnement afgesloten bij ABRP?
Regulier gebruik ik Sygic, eigenlijk alleen omdat ik deze altijd al gebruik en de verkeersinformatie en omleidingen zijn top.
Iemand enig idee waarom het laadvermogen van mijn laadpal afwijkt, met wat de auto aangeeft?
Ik heb een ZapTecGo laadpaal.
Deze geeft nu aan met 10,56 kw te laden.
Echter geeft de BYD app aan met 9,9 kw te laden.
Kan er, of zit er ergens een instelling in de auto, waardoor dit vermogen wellicht beperkt word?
Ik heb op de laadpaal geen cap staan (is wel in te stellen)
Als die 9,9kw klopt van de BYD app, waar blijf het verschil tussen de laadpaal en de auto?
Ik heb ook een thuisbatterij met omvormer.
Die geeft een belasting van 11kw aan.. dus lijkt alsof er wel degelijk met 11 kw (afgerond geladen word)
Er staan tevens ook geen zware aparaten te draaien (bv geen kookplaat/vaatwasser/wasmachine of zo)
Er brand alleen verlichting op het moment
Ik heb een ZapTecGo laadpaal.
Deze geeft nu aan met 10,56 kw te laden.
Echter geeft de BYD app aan met 9,9 kw te laden.
Kan er, of zit er ergens een instelling in de auto, waardoor dit vermogen wellicht beperkt word?
Ik heb op de laadpaal geen cap staan (is wel in te stellen)
Als die 9,9kw klopt van de BYD app, waar blijf het verschil tussen de laadpaal en de auto?
Ik heb ook een thuisbatterij met omvormer.
Die geeft een belasting van 11kw aan.. dus lijkt alsof er wel degelijk met 11 kw (afgerond geladen word)
Er staan tevens ook geen zware aparaten te draaien (bv geen kookplaat/vaatwasser/wasmachine of zo)
Er brand alleen verlichting op het moment
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Dat verschil van 6% is volgens mij het laadverlies. De auto zegt gewoon wat hij echt binnenkrijgt.Juan schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 13:08:
Iemand enig idee waarom het laadvermogen van mijn laadpal afwijkt, met wat de auto aangeeft?
Ik heb een ZapTecGo laadpaal.
Deze geeft nu aan met 10,56 kw te laden.
Echter geeft de BYD app aan met 9,9 kw te laden.
Kan er, of zit er ergens een instelling in de auto, waardoor dit vermogen wellicht beperkt word?
Ik heb op de laadpaal geen cap staan (is wel in te stellen)
Als die 9,9kw klopt van de BYD app, waar blijf het verschil tussen de laadpaal en de auto?
Ik heb ook een thuisbatterij met omvormer.
Die geeft een belasting van 11kw aan.. dus lijkt alsof er wel degelijk met 11 kw (afgerond geladen word)
Er staan tevens ook geen zware aparaten te draaien (bv geen kookplaat/vaatwasser/wasmachine of zo)
Er brand alleen verlichting op het moment
https://www.anwb.nl/auto/...uisladen-elektrische-auto
Denk toch dat het met een data limiet te maken heeft gehad? Nieuwe maand en alles werkt weer!Marcelmagic schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 11:13:
BYD Seal – instabiele internetverbinding?
Afgelopen week een paar dagen door Zuid-Duitsland en Oostenrijk gereden. Een heerlijke rit, maar na een paar dagen begon de navigatie vreemd te doen.
Plotseling werd niet meer weergegeven hoeveel procent acculading er bij aankomst over zou zijn. Op de terugweg naar huis viel ook de weergave van laadstops voor de optimale route weg, en zelfs file-informatie werd niet meer getoond.
Telkens verscheen de melding: “Instabiele internetverbinding.”
Kan dit komen doordat de 1 GB data van de auto op is?
Melding “instabiele netwerkverbinding, online service niet beschikbaar” popt nu niet meer op.
En de navigatie berekend alles weer netjes, laad tussen stops en hoeveel procent batterij er op de eindbestemming over blijft.
Maar.... wat gaf jouw network monitor dan aan qua dataverbruik? Daar staat in hoeveel GB data je hebt verbruikt, en hoeveel je er voor de rest van de maand nog over hebt.Marcelmagic schreef op maandag 3 november 2025 @ 09:50:
[...]
Denk toch dat het met een data limiet te maken heeft gehad? Nieuwe maand en alles werkt weer!
Melding “instabiele netwerkverbinding, online service niet beschikbaar” popt nu niet meer op.
En de navigatie berekend alles weer netjes, laad tussen stops en hoeveel procent batterij er op de eindbestemming over blijft.
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Geen idee, nu helaas ook niet meer te achterhalen vrees ik. Waar kan ik netwerk monitor vinden in het menu?E-Vix schreef op maandag 3 november 2025 @ 11:14:
[...]
Maar.... wat gaf jouw network monitor dan aan qua dataverbruik? Daar staat in hoeveel GB data je hebt verbruikt, en hoeveel je er voor de rest van de maand nog over hebt.
Uit mijn hoofd: Je hebt bij al je applicaties een mapje staan met hulprogramma's. In dat mapje staan 3 applicaties. Bestandsbeheer, automatisch opstarten en gegevensmonitor. Je moet de gegevensmonitor hebben. Als je die opent dan krijg je meteen te zien hoeveel data je deze maand in totaal hebt gebruikt, hoeveel je over hebt. In gegevensmonito kan je ook bij gegevensverbruikhet individuele verbruik van de applicaties zien. Handig voor als je op zoek bent naar de boosdoener.
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
+1Juan schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 18:36:
Weer app problemen. Uit de app gegooid en de verbinding is er niet (blijkbaar)
[Afbeelding]
Meer mensen last van?
app lijkt weer te werken, wel erg langzaam, en krijg signaal errors
locatie voortuig werkt weer wel.
verbinding met de auto is er ook weer.
locatie voortuig werkt weer wel.
verbinding met de auto is er ook weer.
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Die app problemen: komt dat niet doordat de app nog geüpdatet moest worden, al dan niet op de achtergrond?
Er was kortgeleden nog een update van de app beschikbaar.
Bij Android tonen sommige apps bij openen dat een update nodig is, maar bij andere apps niet en dan is het gissen waarom de app niks doet.
Er was kortgeleden nog een update van de app beschikbaar.
Bij Android tonen sommige apps bij openen dat een update nodig is, maar bij andere apps niet en dan is het gissen waarom de app niks doet.
Hier iPhone, de app lijkt weer redelijk normaal te werken, bij de eerste keer, doet het draaiende wieltje er wel iets langer over als normaal. De rest werkt weer normaal
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Ik heb met de app sowieso dat ik iedere +/- 2 weken wordt uitgelogd. Erg irritant. Maar vanochtend had hij inderdaad wat problemen.
BYD mag echt wel eens op een wat hoger niveau komen qua software.
BYD mag echt wel eens op een wat hoger niveau komen qua software.
Wat ruist er door het struikgewas
Elke 2 weken niet, paar keer per jaar denk ik. Maar irritant is het zeker, en altijd op het verkeerde moment.
Je dan weer inloggen, en je WW weer zien te achterhalen, want dat slaat die app niet op.
Je dan weer inloggen, en je WW weer zien te achterhalen, want dat slaat die app niet op.
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Gisterochtend met Android echt nul problemen. En de laatste keer dat ik in moest loggen is toch alweer maanden terug. Volgens mij dit jaar niet meer dan 1-2 keer tot nu toe? Misschien geluk dat ik het net tref en niet in probeer te loggen als er een hikje is, maar tot nu toe echt enorm veel beter dan de rampenplan software van VW, die standaard 2-3 keer in de week faalde en altijd traag was.Cybje schreef op woensdag 5 november 2025 @ 17:53:
Ik heb met de app sowieso dat ik iedere +/- 2 weken wordt uitgelogd. Erg irritant. Maar vanochtend had hij inderdaad wat problemen.
BYD mag echt wel eens op een wat hoger niveau komen qua software.
Met Android vrijwel nooit problemen en ik kan me niet herinneren wanneer ik voor het laatst in moest loggen.
Wat ik wel heb is dat ik zo'n 2x per jaar het batterijtje van de AB/sleutel moet vervangen omdat de auto moeite begint te krijgen met het detecteren van de AB. (b.v. bij het sluiten van de achterklep)
Met de vorige auto's deed ik de hele 4 jaar met 2 sleutels en die hadden ook keyless entry.
Wat ik wel heb is dat ik zo'n 2x per jaar het batterijtje van de AB/sleutel moet vervangen omdat de auto moeite begint te krijgen met het detecteren van de AB. (b.v. bij het sluiten van de achterklep)
Met de vorige auto's deed ik de hele 4 jaar met 2 sleutels en die hadden ook keyless entry.
Ik heb een iPhone 14, misschien dat daar meer problemen mee zijn. Aan de andere kant is er ook niks aan te tweaken, want het is Apple en zit dus potdicht. Dus dat betekent wat mij betreft wel dat BYD hun app moet aanpassen aan hoe een iPhone / iOS werkt
Wat ruist er door het struikgewas
Twee keer per jaar is best veel. De mijne sinds juni 2024 nog geen batterij hoeven wisselen. Ik vergrendel de auto wel vaak met de microswitch op de deur of knopje binnenkant kofferbak, misschien daardoor betere batterijduur?vassago schreef op donderdag 6 november 2025 @ 12:49:
Met Android vrijwel nooit problemen en ik kan me niet herinneren wanneer ik voor het laatst in moest loggen.
Wat ik wel heb is dat ik zo'n 2x per jaar het batterijtje van de AB/sleutel moet vervangen omdat de auto moeite begint te krijgen met het detecteren van de AB. (b.v. bij het sluiten van de achterklep)
Met de vorige auto's deed ik de hele 4 jaar met 2 sleutels en die hadden ook keyless entry.
Ik heb het idee dat de android app de laatste weken ook sneller inlogt en reageert op commando's :-D
Inloggen moet ik minder vaak doen dan verwisselen van telefoon (of het wipen van mijn tel)
Dat was in de eerste 2 maanden wel anders, toen moest ik iedere week inloggen...
Inloggen moet ik minder vaak doen dan verwisselen van telefoon (of het wipen van mijn tel)
Even terugkomen op dit data topic in de Seal.Marcelmagic schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 11:13:
BYD Seal – instabiele internetverbinding?
Afgelopen week een paar dagen door Zuid-Duitsland en Oostenrijk gereden. Een heerlijke rit, maar na een paar dagen begon de navigatie vreemd te doen.
Plotseling werd niet meer weergegeven hoeveel procent acculading er bij aankomst over zou zijn. Op de terugweg naar huis viel ook de weergave van laadstops voor de optimale route weg, en zelfs file-informatie werd niet meer getoond.
Telkens verscheen de melding: “Instabiele internetverbinding.”
Kan dit komen doordat de 1 GB data van de auto op is?
Het dataverbruik van de BYD nav app is best gortig. Je raakt zo door je 1 GB heen, dus ik probeerde de mobiele hotspot van mijn telefoon te gebruiken daarvoor. Ik wou dan de BYD navigatie of Spotify apps gebruiken, maar daarbij viel de WiFi verbinding steeds uit.
Het was voor mij even een hersenkraker waarom de WiFi verbinding van de Seal steeds uitviel. Ik heb nu ontdekt (?) dat als je telefoon via BT verbonden is met de auto (om Android Auto te gebruiken) dat hij de WiFi hotspot niet kan gebruiken. Zet ik BT in de Seal uit (verbinding met mobiel verbroken) dan kan de Seal wel de WiFi mobiele hotspot van mijn telefoon gebruiken. Maw, voor BYD apps met data-verbruik kan je geen Android Auto gebruiken, en vice-versa.
Klopt dit met jullie ervaringen?
Geheel zwart, met zwarte velgen etc?deSenna24 schreef op dinsdag 21 oktober 2025 @ 10:25:
[...]
Damn wat blijf ik toch jaloers op die kleur! Echt zonde dat die niet meer te bestellen is, ice blue ondertussen ook niet meer. Ik wacht nu 3 maand, dealer heeft nog geen zicht op levering. Wordt een volledige blackout, space black met zwart interieur
https://www.tiktok.com/@ntn.tatae/video/7492727117352815879
https://www.tiktok.com/@ntn.tatae/video/7468889547716185362
Met extra frontlip, ziet er beestachtig uit
Ik begrijp alleen niet hoe die onze openbare wegen overleeft. Ik moet met de standaard lip al aardig opletten.
[ Voor 4% gewijzigd door Fireshade op 10-11-2025 17:22 ]
Helaas wel (op het android auto / hotspot gedeelte)Fireshade schreef op maandag 10 november 2025 @ 14:14:
[...]
Even terugkomen op dit data topic in de Seal.
Het dataverbruik van de BYD nav app is best gortig. Je raakt zo door je 1 GB heen, dus ik probeerde de mobiele hotspot van mijn telefoon te gebruiken daarvoor. Ik wou dan de BYD navigatie of Spotify apps gebruiken, maar daarbij viel de WiFi verbinding steeds uit.
Het was voor mij even een hersenkraker waarom de WiFi verbinding van de Seal steeds uitviel. Ik heb nu ontdekt (?) dat als je telefoon via BT verbonden is met de auto (om Android Auto te gebruiken) dat hij de WiFi hotspot niet kan gebruiken. Zet ik BT in de Seal uit (verbinding met mobiel verbroken) dan kan de Seal wel de WiFi mobiele hotspot van mijn telefoon gebruiken. Maw, voor BYD apps met data-verbruik kan je geen Android Auto gebruiken, en vice-versa.
Klopt dit met jullie ervaringen?
Die frontlip is wel aardig laag ja, dwingt je wel om rustiger te rijden kan ik je vertellen.Fireshade schreef op maandag 10 november 2025 @ 17:20:
[...]
Geheel zwart, met zwarte velgen etc?
https://www.tiktok.com/@ntn.tatae/video/7492727117352815879
https://www.tiktok.com/@ntn.tatae/video/7468889547716185362
Met extra frontlip, ziet er beestachtig uit![]()
Ik begrijp alleen niet hoe die onze openbare wegen overleeft. Ik moet met de standaard lip al aardig opletten.
Kan je vertellen dat het niet te doen is... Al twee kapot gereden. Ik laat het voor wat het is ondanks de dikke lookMichaelJ schreef op dinsdag 11 november 2025 @ 10:03:
[...]
Die frontlip is wel aardig laag ja, dwingt je wel om rustiger te rijden kan ik je vertellen.
Ja, wireless Android Auto gebruikt ook je WiFi omdat Bluetooth te weinig bandbreedte zou kunnen hebben. Daardoor gaat je WiFi hotspot niet ermee samen. Je kan wel Android Auto uitzetten en misschien dat bekabelde AA wel werkt met een hotspot, nog niet geprobeerd op de Seal.Fireshade schreef op maandag 10 november 2025 @ 14:14:
[...]
Even terugkomen op dit data topic in de Seal.
Het dataverbruik van de BYD nav app is best gortig. Je raakt zo door je 1 GB heen, dus ik probeerde de mobiele hotspot van mijn telefoon te gebruiken daarvoor. Ik wou dan de BYD navigatie of Spotify apps gebruiken, maar daarbij viel de WiFi verbinding steeds uit.
Het was voor mij even een hersenkraker waarom de WiFi verbinding van de Seal steeds uitviel. Ik heb nu ontdekt (?) dat als je telefoon via BT verbonden is met de auto (om Android Auto te gebruiken) dat hij de WiFi hotspot niet kan gebruiken. Zet ik BT in de Seal uit (verbinding met mobiel verbroken) dan kan de Seal wel de WiFi mobiele hotspot van mijn telefoon gebruiken. Maw, voor BYD apps met data-verbruik kan je geen Android Auto gebruiken, en vice-versa.
Klopt dit met jullie ervaringen?
Qua dataverbruik: Bij mij leek de spraakassistent juist nogal ijverig door de data te gaan, de navigatie en laadplanning viel wel mee de laatste autovakantie. Gebruikte je misschien spraakcommando's tijdens het navigeren?
Goedemiddag, ik wil nog even terugkomen op mijn bericht van 4 sep trilling in de auto 3 weken geleden zijn we gaan rijden met een monteur van BYD Rotterdam en hij constateerde dat het trilling was van de aandrijving. Op de brug gezet en idd speling op de aandrijf assen achter deze zijn nu vorige week vervangen en de trilling is verdwenen. Dus ik begreep dat er meer mensen waren met trilling in hun Seal AWD misschien is dit de oplossing.
Ik ben hier een aantal maanden geleden nog mee aan het experimenteren geweest, en de uitkomst was dat het simpelweg niet wilde lukken. Ook met een AAwireless adapter geprobeerd, maar dat lukte ook niet.DeGroteMuis schreef op dinsdag 11 november 2025 @ 15:30:
[...]
Ja, wireless Android Auto gebruikt ook je WiFi omdat Bluetooth te weinig bandbreedte zou kunnen hebben. Daardoor gaat je WiFi hotspot niet ermee samen. Je kan wel Android Auto uitzetten en misschien dat bekabelde AA wel werkt met een hotspot, nog niet geprobeerd op de Seal.
Qua dataverbruik: Bij mij leek de spraakassistent juist nogal ijverig door de data te gaan, de navigatie en laadplanning viel wel mee de laatste autovakantie. Gebruikte je misschien spraakcommando's tijdens het navigeren?
Wat mogelijk nog wel en optie is, is om bluetooth tethering te gebruiken. Als je deze op je telefoon aan zet en je gaat in de Seal naar de bluetooth verbinding dan kan je als je in dat menu op jouw telefoon tikt er voor kiezen om data via bluetooth in te schakelen. Het enige nadeel is dat je dit volgens mij wel iedere rit opnieuw in moet schakelen. Mijn telefoon (S25) onthoudt de setting niet, en de Seal lijkt het weer uit te schakelen als het niet op de telefoon ingeschakeld staat...
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Zo erg is het bij mij ook weer niet, ja ik rijd hem wel eens tegen een drempel aan (of bij het af rijden) en hij heeft wat schaafplekjes maar kapot is die nog lang niet. Standaard rijd ik drempels nu wat schuiner op/af en dwingt me ook wat rustiger aan te doen.iggimeister schreef op dinsdag 11 november 2025 @ 12:07:
[...]
Kan je vertellen dat het niet te doen is... Al twee kapot gereden. Ik laat het voor wat het is ondanks de dikke look
Al vraag ik me af of dat met een keer onoplettendheid wel gaat gebeuren natuurlijk, dan gaat die er ook weer vanaf.
Duidelijk meer getest dan ik, nuttige info voor wie hier last van heeft!E-Vix schreef op woensdag 12 november 2025 @ 08:54:
[...]
Ik ben hier een aantal maanden geleden nog mee aan het experimenteren geweest, en de uitkomst was dat het simpelweg niet wilde lukken. Ook met een AAwireless adapter geprobeerd, maar dat lukte ook niet.
Wat mogelijk nog wel en optie is, is om bluetooth tethering te gebruiken. Als je deze op je telefoon aan zet en je gaat in de Seal naar de bluetooth verbinding dan kan je als je in dat menu op jouw telefoon tikt er voor kiezen om data via bluetooth in te schakelen. Het enige nadeel is dat je dit volgens mij wel iedere rit opnieuw in moet schakelen. Mijn telefoon (S25) onthoudt de setting niet, en de Seal lijkt het weer uit te schakelen als het niet op de telefoon ingeschakeld staat...
Ik zit even mee te lezen maar ik heb het zelfde probleem gehad. Opgelost met een dongel met simkaart die opstart als ik de auto opstart. Dit is in 10 sec klaar daarna gaat hij over naar de Wifi verbinding met de auto en gebruik hij de data van de dongel. Als je CarPlay opstart dan schakelt hij uit omdat deze verbinding ( CarPlay) via Wifi gaat dus gebruik alleen de eerste paar seconde via de sim van BYD.E-Vix schreef op woensdag 12 november 2025 @ 08:54:
[...]
Ik ben hier een aantal maanden geleden nog mee aan het experimenteren geweest, en de uitkomst was dat het simpelweg niet wilde lukken. Ook met een AAwireless adapter geprobeerd, maar dat lukte ook niet.
Wat mogelijk nog wel en optie is, is om bluetooth tethering te gebruiken. Als je deze op je telefoon aan zet en je gaat in de Seal naar de bluetooth verbinding dan kan je als je in dat menu op jouw telefoon tikt er voor kiezen om data via bluetooth in te schakelen. Het enige nadeel is dat je dit volgens mij wel iedere rit opnieuw in moet schakelen. Mijn telefoon (S25) onthoudt de setting niet, en de Seal lijkt het weer uit te schakelen als het niet op de telefoon ingeschakeld staat...
Wat was bij jullie Seal de levertermijn? Ik had vandaag nog eens gebeld naar de dealer en er is nog geen chassisnummer en nog niet op transport dus zal waarschijnlijk januari worden. Seal Excellence besteld in juli.
Ik moet mijn huidige Polestar ook nog verkopen en als het dit jaar nog was liet ik de zomerbanden staan voor testritten, dus even een afspraak gepland voor de winterbanden op velg
Ik moet mijn huidige Polestar ook nog verkopen en als het dit jaar nog was liet ik de zomerbanden staan voor testritten, dus even een afspraak gepland voor de winterbanden op velg
M'n eerste reactie was wel even om na te denken wat ik nou zag en vooral wat ik er van vond, ik snap wel dat je hier verliefd op zou kunnen zijn. Maar het heeft wel een hoog Need For Speed Underground 2 gehalte. Ben wel benieuwd hoe het in het echt eruit ziet, dat welhiggs93 schreef op donderdag 13 november 2025 @ 14:10:
Wil ff wat foto’s van m’n Seal met jullie delen 😄
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Echt verliefd op de auto
Grappig, dat is juist een van m’n favoriete games ooit! Leuk dat het je die vibe geeft 😄MichaelJ schreef op donderdag 13 november 2025 @ 15:08:
[...]
M'n eerste reactie was wel even om na te denken wat ik nou zag en vooral wat ik er van vond, ik snap wel dat je hier verliefd op zou kunnen zijn. Maar het heeft wel een hoog Need For Speed Underground 2 gehalte. Ben wel benieuwd hoe het in het echt eruit ziet, dat wel
Vroegahh, toen de games nog goed waren!higgs93 schreef op donderdag 13 november 2025 @ 16:27:
[...]
Grappig, dat is juist een van m’n favoriete games ooit! Leuk dat het je die vibe geeft 😄
Volgens mij is het wel een indrukwekkende verschijning in het echt.higgs93 schreef op donderdag 13 november 2025 @ 14:10:
Wil ff wat foto’s van m’n Seal met jullie delen 😄
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Echt verliefd op de auto
Ik zie dat je gele brake calipers hebt gemonteerd. Nog bijpassende gele rim protectors erbij doen?
@higgs93 Leuke nummerplaathouders, weer eens wat anders dan zo'n intussen redelijk standaard raamsticker!
Dus dicht -> open -> dicht? kan dat niet in 1x bij afsluiten? wat is het verschil? (bepaalde airco instellingen?)
Wij staan in de garage, maar op het werk buiten.
Wij staan in de garage, maar op het werk buiten.
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Als je hem op slot zet nadat je hebt gereden, dan gebruikt hij nog heel even de airco om te ontvochtigen. Als je hem tijdens dat proces van slot haalt en weer opnieuw op slot zet zonder dat de auto aan is geweest, dan stop je dat proces en beslaan je ramen.
Het beslaan van de ramen was een probleem dat ik meen in versie 1.4.0 opgelost werd. Ik heb er zelf nooit last van gehad, maar ik had dan ook al begin februari, 2 weken nadat ik de auto in ontvangst had genomen, de eerste versie van v1.4.0 al geïnstalleerd staan.
Het beslaan van de ramen was een probleem dat ik meen in versie 1.4.0 opgelost werd. Ik heb er zelf nooit last van gehad, maar ik had dan ook al begin februari, 2 weken nadat ik de auto in ontvangst had genomen, de eerste versie van v1.4.0 al geïnstalleerd staan.
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Ik heb dit probleem eigenlijk niet.. was alleen de voorraam gisteren op het werk. Maar dank voor de tip!
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Je zegt precies het tegenovergestelde van @BYD LR MSS volgens mij? Maar hoe dan ook, zelf nooit zo erg last van gehad, hooguit de voorruit een beetje. Ook niet met oudere softwareversies. Moet ik wel zeggen dat ik de recirculatie standaard op buitenlucht zet.E-Vix schreef op woensdag 19 november 2025 @ 09:25:
Als je hem op slot zet nadat je hebt gereden, dan gebruikt hij nog heel even de airco om te ontvochtigen. Als je hem tijdens dat proces van slot haalt en weer opnieuw op slot zet zonder dat de auto aan is geweest, dan stop je dat proces en beslaan je ramen.
Het beslaan van de ramen was een probleem dat ik meen in versie 1.4.0 opgelost werd. Ik heb er zelf nooit last van gehad, maar ik had dan ook al begin februari, 2 weken nadat ik de auto in ontvangst had genomen, de eerste versie van v1.4.0 al geïnstalleerd staan.
:strip_exif()/f/image/VN9cQk1e52FsIJk12pWMBm8w.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IgSakc1h0P3UIaE5nXrhDViR.gif?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/TQ2S9yX0Nun9fSl9eOiVLRe2.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/TqaO5pYo33muKyA891NffdR4.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/s64XQn6VMrq2IFhAYBLjUMgD.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/8iisjh9Bs0Z4ZVTs64rqUefa.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/h1kDp6oOx0MuA9bND1uzTuOJ.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/VB1ElNl5Lga72miFwXORtQJw.jpg?f=fotoalbum_large)