:strip_exif()/f/image/ZxNhkLZ8miYl4ZdCoNsNcgUe.png?f=user_large)
Heeft iemand al stap 1 van deze voor elkaar gekregen? Mij lukt het niet
Toevoegen is niet nodig, je kan de commando geven "call" dan de naam zoals die opgeslagen is in je telefoon. Is wel in het Engels dus werkt niet zo lekker met niet engelse namen.
Als het niet werkt met de naam van je vrouw, zou je die naam kunnen veranderen naar "wife" Zoals sjorsjuhmaniac voorsteld
:strip_icc():strip_exif()/u/11644/crop64844c9154f31_cropped.jpg?f=community)
/u/1350824/crop6659e994328b8_cropped.png?f=community)
Het is mij gelukt, je moet echt flink wrikken om het kapje eraf te krijgen. Daarna is het een peuleschilletje. Eerlijkheidhalve moet ik wel bekennen dat ik de ring er inmiddels ook weer vanaf heb gehaald. Door het zware gewicht van het scherm onstond er een klein rammeltje wanneer ik op oneffen wegen reed. Het scherm is bij mij dus weer recht.
Ik heb op het werk al meermalen en met verschillende palen zonder issue kunnen laden.
En maar goed ook, de laatste keer had ik nog maar 2% SOC over
En je weet zeker dat dit 22KW laders zijn? De meest gebruikelijke laders leveren namelijk 11KW (vooral op werk lijkt me, maar dat is een aanname):
[...]
Ik heb op het werk al meermalen en met verschillende palen zonder issue kunnen laden.
En maar goed ook, de laatste keer had ik nog maar 2% SOC over
De Seal kan toch 3 fase laden? Dat is toch iets sneller dan normaal?
Omdat er nog de puntjes op de i gezet moeten worden kan ik nog niet thuis opladen (word vrijdag afgewerkt)
:strip_exif()/f/image/NS9kQzxDfMamQmT7FTe7GEBu.png?f=user_large)
Gelukkig heb ik een fijne baas, die zegt laad hier maar op.. hebben 4 laadpalen op het werk😃
Omdat er nog de puntjes op de i gezet moeten worden kan ik nog niet thuis opladen (word vrijdag afgewerkt)
Gelukkig heb ik een fijne baas, die zegt laad hier maar op.. hebben 4 laadpalen op het werk😃
[ Voor 30% gewijzigd door Juan op 04-11-2024 21:11 ]
Vertrouwen is goed, controle nog beter
/u/24970/tesla_avatar.JPG?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/f/image/KKH3Wrldjj8dmwgIgwtOucqx.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iDA9rowjMBetPjzjBn8UtMvG.jpg?f=user_large)
Het moment dat je blij bent met een Seal met V2L adapter. Kan ik tenminste de CV, koelkast en internet zooi nog van elektriciteit voorzien. Anders is mogelijk 7 uur lang geen elektriciteit echt nog wel lastig, zeker nu het aardig koud begint te worden buiten.
Wat ruist er door het struikgewas
De 9 is een typo, moest 7 zijn
.De eerste keer laden was op de 11kw lader en daar ging hij naar ongeveer 3.8kw.
Nadien op het werk op een 22kw lader ging hij tot 7kw.
Toen herinnerde ik mij dat er op youtube gesproken werd dat de seal maar 1 fase gebruikte.
Als dat niet zo is denk ik dat er iets fout zit bij mijn wagen.
Dank voor de correctie, kan ik het laten nakijken
.
Deze is jammer genoeg makkelijk, er is iets mis met uw wagen.:
[...]
De 9 is een typo, moest 7 zijn
De eerste keer laden was op de 11kw lader en daar ging hij naar ongeveer 3.8kw.
Nadien op het werk op een 22kw lader ging hij tot 7kw.
Toen herinnerde ik mij dat er op youtube gesproken werd dat de seal maar 1 fase gebruikte.
Als dat niet zo is denk ik dat er iets fout zit bij mijn wagen.
Dank voor de correctie, kan ik het laten nakijken
Bij mij in de wijk is er een 11kWh lader (2 aansluitngen) als er een hybride (1 fase aan hangt) dan haal ik ong 7,6 kWh. Hangt er een gelijkwaardige wagwen aan dan ong. 6 kWh, alleen 10,8kWh.
Als het een 'echte' 22Kwh lader is dan zou u 11 moeten kunnen halen.
U zou eens met een andere wagen moet n vergelijken, die op dezelfde plek laadt, dat geeft sowieso uitsluitsel.
Succes
Ik weet 't niet zeker, maar denk het wel? Bij het Marriott in Keulen staat een TankE 22kW lader. Geen idee of die echt 22kW levert. Toen ik inplugde stond er iemand achter me, dus waarschijnlijk gedeeld vermogen waardoor er maximaal 11kW geleverd wordt bij het starten van de sessie, toen ik loskoppelde was die ander weg en was de Seal nog aan het laden.
Inderdaad handig, zo'n achtervang. Maar als er niet teveel bijzonders gebeurt, kan het snel gaan. Een tijdje terug is hier het onderhoud gedaan, water en elektra tegelijk. Toen kwamen ze met een soortgelijk tijdvak voor elektra. Kleigrond, dus de kabel lag onder water in de gegraven geul, dat moesten ze eerst wegpompen en nog wat kleine uitdagingen. Uiteindelijk is de stroom er nog geen anderhalf uur af geweest. En ze kwamen ook nog netjes aanbellen om te melden dat de stroom eraf ging en later dat er weer stroom was.
De Han is wel een 1-fase auto, maar de Seal zoals hier geleverd moet driefasen gebruiken. De kleinere ~60kWh accu schijnt ook even met 1-fase laden geleverd te zijn, maar de versies hier hebben allemaal de grote accu en driefasen laden. In de praktijk betekent dat rond de 10kW laadsnelheid bij een 11kW laadpaal (laadverliezen).:
[...]
De 9 is een typo, moest 7 zijn
De eerste keer laden was op de 11kw lader en daar ging hij naar ongeveer 3.8kw.
Nadien op het werk op een 22kw lader ging hij tot 7kw.
Toen herinnerde ik mij dat er op youtube gesproken werd dat de seal maar 1 fase gebruikte.
Als dat niet zo is denk ik dat er iets fout zit bij mijn wagen.
Dank voor de correctie, kan ik het laten nakijken
Ik niet in ieder geval. Nog steeds 1.3.0 als laatste.
:strip_icc():strip_exif()/u/2145716/crop66be0807339c8_cropped.jpg?f=community)
Thanks! Logo zwart heb ik via Aliexpress besteld. Zoiets https://nl.aliexpress.com...%3Asearch%7Cquery_from%3A
Badge achter heb ik laten verwijderen bij oplevering
Niemand hier lijkt erg te 'schrikken' van de toch best wel opstapelende en zeer variërende problemen/kinderziektes in de Seal. De mijne is zoals gezegd in bestelling maar ik word er niet heel gerust van zo 
ik hou mij maar vast aan de gedachten dat er vast heel veel, veel meer, ook zonder problemen rondrijden
ik hou mij maar vast aan de gedachten dat er vast heel veel, veel meer, ook zonder problemen rondrijden
:strip_icc():strip_exif()/u/486489/crop65e046f388bef_cropped.jpg?f=community)
Precies, niet al te serieus nemen. Je leest vaak de minpunten omdat mensen daar vragen over hebben etc.:
Niemand hier lijkt erg te 'schrikken' van de toch best wel opstapelende en zeer variërende problemen/kinderziektes in de Seal. De mijne is zoals gezegd in bestelling maar ik word er niet heel gerust van zo
ik hou mij maar vast aan de gedachten dat er vast heel veel, veel meer, ook zonder problemen rondrijden
Elke auto heeft wel wat toch?
Ik ben dik tevreden, na 8 maanden nog even blij als dag 2 (dag 1 was ik ECHT blij) en zou zo blind weer een Seal nemen als ik de keuze opnieuw moest maken.
/u/1759976/crop690db388c551c_cropped.png?f=community)
Dames en heren, wat een dag! Vandaag de seal opgehaald bij de dealer, enkele opmerkingen
Bijdeze ook nog een sfeerbeeldje van de wagen toen ik net vertrok van bij de dealer
/f/image/NkTbJEIlcDRKOgZsp2IYCuTZ.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/xE4cFgTS2LSrt9rxa7L8BBfp.png?f=fotoalbum_large)
- De DAB+ werkt zoals het hoort (dus geen onderbreking bij remmen etc.)
- Toen we het doek van de auto trokken, was deze nog aan het updaten de dealer vertelde dat deze update klaarstond en ze deze nog hebben uitgevoerd (versie 1.3.1)
- De QR-Code koppeling voor de applicatie stond ook klaar, dus dat werkte direct.
Bijdeze ook nog een sfeerbeeldje van de wagen toen ik net vertrok van bij de dealer
:strip_exif()/f/image/NkTbJEIlcDRKOgZsp2IYCuTZ.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/xE4cFgTS2LSrt9rxa7L8BBfp.png?f=user_large)
Nee, niet schrikwaardig. Over het algemeen doet de auto tot nu toe vooral heel veel goed, met een paar eigenaardigheden en soms ook wat dingen die echt opgelost moeten worden, maar het rijplezier over het algemeen niet direct ondermijnen. Al kan ik me voorstellen dat het trillen zoals @bounto aangeeft dat wel doet...:
Niemand hier lijkt erg te 'schrikken' van de toch best wel opstapelende en zeer variërende problemen/kinderziektes in de Seal. De mijne is zoals gezegd in bestelling maar ik word er niet heel gerust van zo
ik hou mij maar vast aan de gedachten dat er vast heel veel, veel meer, ook zonder problemen rondrijden
Goedemorgen,
Het valt mij sinds deze week op, dat de gegevens van de app niet meer kloppen met de werkelijkheid iz actieradius. De app geeft aan 454KM, auto 423KM (nu Eco stand) en heb de app ververst:strip_exif()/f/image/n3d9op9ZC6j7qDMjdvfv2Bcu.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/t877zZo3AlX8IjE82s9OMwnb.jpg?f=fotoalbum_large)
Zelfs app verversen in de auto helpt niet
Waar kan dit aan liggen? Kou? Dat is duidelijkste verschil met vorige week
Het valt mij sinds deze week op, dat de gegevens van de app niet meer kloppen met de werkelijkheid iz actieradius. De app geeft aan 454KM, auto 423KM (nu Eco stand) en heb de app ververst
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/n3d9op9ZC6j7qDMjdvfv2Bcu.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/t877zZo3AlX8IjE82s9OMwnb.jpg?f=user_large)
Zelfs app verversen in de auto helpt niet
Waar kan dit aan liggen? Kou? Dat is duidelijkste verschil met vorige week
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Heb je de radius van de auto op dynamisch gezet? Dit betekend dat hij de actie radius afstemt op je gebruik van de afgelopen 50 km. Dit doet hij in de app weer niet. Die geeft het percentage van de 570 km. Die fout heb ik één keer gemaakt met snelladen in Italië. Toen kwam ik net 30 km te kort en werd het nog een keer laden
Ik rijdt nu 3 maanden rond zonder enkele problemen:
Niemand hier lijkt erg te 'schrikken' van de toch best wel opstapelende en zeer variërende problemen/kinderziektes in de Seal. De mijne is zoals gezegd in bestelling maar ik word er niet heel gerust van zo
ik hou mij maar vast aan de gedachten dat er vast heel veel, veel meer, ook zonder problemen rondrijden
Ik denk dat je enorm tevreden gaat zijn met je Seal.
Dankje voor de tip, waar kan ik dat zien/aanpassen? Dynamisch?:
[...]
Heb je de radius van de auto op dynamisch gezet? Dit betekend dat hij de actie radius afstemt op je gebruik van de afgelopen 50 km. Dit doet hij in de app weer niet. Die geeft het percentage van de 570 km. Die fout heb ik één keer gemaakt met snelladen in Italië. Toen kwam ik net 30 km te kort en werd het nog een keer laden
Vertrouwen is goed, controle nog beter
Hmm, zo te lezen hebben jullie niet dezelfde problemen als ik. Bij mij start het laden überhaupt niet aan een 22 kwh paal. Heb er een servicebeurt voor ingepland. Ook voor het snelladen zal ik informeren of er een update beschikbaar is, want de laatste 3 laadsessies ben ik met 20% SOC niet boven de 80 kwh uitgekomen. Dit waren verschillen snelweg-snelladers van meer dan 175 kwh.
Bij mij draait nog steeds v.1.2
Laat maar komen die v1.3.1!Het geluid van de auto kan inderdaad niet heel hard, wat jammer is. Naar mijn idee ligt dat niet aan Carplay of Spotify via de auto zelf, maar wordt dit "geblokkeerd" door de interne software. Het watts vermogen van de speakers moeten dit aankunnen lijkt me.
Ik ben ook teruggeweest voor een trilling, maar die zat bij mij niet in het stuur, maar in het display achter het stuur, zo bleek. Er kwam een trilling (en bijbehorend geluid vrij). Het dit display is vervangen en de triiling is opgelost.
Nee, laden aan de 22kW paal startte wel, alleen leverde de paal op het moment van aansluiten sowieso minder dan 22kW omdat er al een andere auto aan het laden was.:
[...]
Hmm, zo te lezen hebben jullie niet dezelfde problemen als ik. Bij mij start het laden überhaupt niet aan een 22 kwh paal. Heb er een servicebeurt voor ingepland. Ook voor het snelladen zal ik informeren of er een update beschikbaar is, want de laatste 3 laadsessies ben ik met 20% SOC niet boven de 80 kwh uitgekomen. Dit waren verschillen snelweg-snelladers van meer dan 175 kwh.
[...]
Bij mij draait nog steeds v.1.2
[...]
Het geluid van de auto kan inderdaad niet heel hard, wat jammer is. Naar mijn idee ligt dat niet aan Carplay of Spotify via de auto zelf, maar wordt dit "geblokkeerd" door de interne software. Het watts vermogen van de speakers moeten dit aankunnen lijkt me.
Ik ben ook teruggeweest voor een trilling, maar die zat bij mij niet in het stuur, maar in het display achter het stuur, zo bleek. Er kwam een trilling (en bijbehorend geluid vrij). Het dit display is vervangen en de triiling is opgelost.
Ik denk het niet omdat je ook 'meer dan' zegt, maar voor de zekerheid: het waren niet 175kW laders met 2 aansluitingen? Dan haal je als er 2 auto's aangesloten zijn namelijk ook rond de 80kW. Als dat niet het geval was, heb je zo te lezen een ander snellaadprobleem dan ik. Bij mij starten de snelladers van het type zoals bij Fastned bij 140-150kW, maar zakt de snelheid heel snel in naar 40-50kW. Nog niet veel gehoord of gelezen over algemeen traag laden, behalve met koude accu (dus binnen een paar km na wegrijden). Misschien een verband met de AC laadproblemen bij 22kW laders?
Daar zit mijn vermoeden, dus dat mogen ze bij Louwman achterhalen
Overigens heb ik nu ook al een paar dagen "last van" piepende remmen. Ook daar mogen ze in Rotterdam even naar kijken.
off-topic; vanochtend op knooppunt Kleinpolderplein (Rotterdam) een mooi wit zeehondje gezien Dat is, geloof het of niet, de 2e die ik in het wild ben tegengekomen. Is dat iemand van hier?
Dat is, geloof het of niet, de 2e die ik in het wild ben tegengekomen. Is dat iemand van hier?
Update op het niet kunnen laden op een 22 kwh laadpaal: Zojuist ben ik teruggebeld door BYD Rotterdam. Die vertelden mij dat de Seal een maximaal AC laadvermogen aankan van 11kwh(!). Laden aan een 22 kwh paal kan dus überhaupt niet. En dat is jammer, want daar staan er aardig wat van hier in de straten
.
:strip_icc():strip_exif()/u/21383/tweakers-carrot.jpg?f=community)
Dat is wel heel bijzonder, een 22kW paal kan ook gewoon 11kW leveren. De auto vraagt 11 en de paal levert dat dan.:
[...]
Update op het niet kunnen laden op een 22 kwh laadpaal: Zojuist ben ik teruggebeld door BYD Rotterdam. Die vertelden mij dat de Seal een maximaal AC laadvermogen aankan van 11kwh(!). Laden aan een 22 kwh paal kan dus überhaupt niet. En dat is jammer, want daar staan er aardig wat van hier in de straten
Wat een onzin verhaal zeg. Het grootste deel van de auto's kan maar 11 kW laden. En dat kan gewoon aan een 22 kW paal. De auto en laadpaal communiceren onderling om de laadsnelheid af te stemmen.:
[...]
Update op het niet kunnen laden op een 22 kwh laadpaal: Zojuist ben ik teruggebeld door BYD Rotterdam. Die vertelden mij dat de Seal een maximaal AC laadvermogen aankan van 11kwh(!). Laden aan een 22 kwh paal kan dus überhaupt niet. En dat is jammer, want daar staan er aardig wat van hier in de straten
Daarnaast heb ik met de BYD Seal al meermaals aan een 22 kW paal gestaan en dan hark ik volgens de app zo'n 10 kW naar binnen.
Als je echt aan geen enkele 22 kW lader kunt laden, is er iets mis met de auto / de onboard charger. Ik zou de dealer dan toch even terugbellen met het verzoek dat ze dit gaan nakijken.
(verder klein irrelevant tipje: laadsnelheid druk je in kW uit, niet kWh)
Wat ruist er door het struikgewas
En verder sporen ze wel daar?:
[...]
Update op het niet kunnen laden op een 22 kwh laadpaal: Zojuist ben ik teruggebeld door BYD Rotterdam. Die vertelden mij dat de Seal een maximaal AC laadvermogen aankan van 11kwh(!). Laden aan een 22 kwh paal kan dus überhaupt niet. En dat is jammer, want daar staan er aardig wat van hier in de straten
Wat een onzinverhaal zeg! De Seal kan ook maximaal 150kW DC laden. Dus een 350kW lader werkt ook niet met de auto?
Ze hebben gelijk dat je nooit de 22kW laadsnelheid zal halen aan een 22kW laadpaal met je Seal, maar dat je helemaal niet kan laden omdat de auto beperkt is, is echt gewoon onzin.
Maar dát kan zowaar misschien nog juist zijn
Instaautovlog had bij de eerste review een AWD mee die in Eco echt alleen RWD was, ook met spinnende wielen. Daarna hadden in Scandinavië testers ook problemen om weg te rijden op een gladde helling. Toen heeft BYD snel een update gemaakt, maar die schijnt er weer voor te zorgen dat de auto letterlijk altijd AWD gebruikt, ook als het niet strikt noodzakelijk is, zoals op prima droog asfalt in Eco modus. Ik hoorde toen ik bij de dealer was dat men zou werken aan een update die in Eco mode in principe RWD is, tot de wielen te ver doorslippen, dan wordt het AWD. Dat is al even geleden, dus Eco is 100% RWD, 100%AWD, of iets ertussenin.
Minder vermogen klopt helaas wel altijd. Het zou handig zijn als er een soort 'kickdown functie' is zoals je bij diverse concurrenten ziet, waarbij het vermogen begrensd is, maar je dat wel kan overrulen indien nodig.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/tpgZTrK3cm21iLk27DqkZ6Ov.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/493016/crop65f9cd5f3074a_cropped.jpg?f=community)
Bij mij heeft het ook ongeveer 2h geduurd om het remlicht te vervangen.
De aangepast versie heeft een zilver folie aan de lichtzijde, aan de onderkant van de foto.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2k5ebsATIsnwgzgTcOM7EouT.jpg?f=user_large)
Yep, dit had ik dus ook. Waarbij ik de volgende dag een Shell Recharge probeerde van 175Kw en ook daar niet boven de 80Kwh uitkwam. BYD gebeld, die mij vertelden dat ik het moest bijhouden en zoveel mogelijk moest vastleggen (met foto's van de laadsnelheid en soc) om zo een case te bouwen voor BYD en er een gedegen onderzoek naar gedaan kan worden.
Dank voor de reacties trouwens, ik ga ze deze week terugbellen en achterhalen wat nou waarheid is?:
[...]
En verder sporen ze wel daar?
Wat een onzinverhaal zeg! De Seal kan ook maximaal 150kW DC laden. Dus een 350kW lader werkt ook niet met de auto?
Ze hebben gelijk dat je nooit de 22kW laadsnelheid zal halen aan een 22kW laadpaal met je Seal, maar dat je helemaal niet kan laden omdat de auto beperkt is, is echt gewoon onzin.
Top dankjewel! Ik heb intussen een mail gestuurd naar BYD. Mocht daar wat uitkomen dan zal ik dat hier natuurlijk delen.:
[...]
Yep, dit had ik dus ook. Waarbij ik de volgende dag een Shell Recharge probeerde van 175Kw en ook daar niet boven de 80Kwh uitkwam. BYD gebeld, die mij vertelden dat ik het moest bijhouden en zoveel mogelijk moest vastleggen (met foto's van de laadsnelheid en soc) om zo een case te bouwen voor BYD en er een gedegen onderzoek naar gedaan kan worden.
Het verbaast me dat BYD nog zo ouderwets functioneert. Gezien ze zo recent zijn begonnen met auto's bouwen, had ik eigenlijk wel verwacht dat ze meer de Tesla kant op zouden gaan. Bij Tesla trekken ze gewoon de logs uit je auto en komen dan met een antwoord (op afstand dus). Daarnaast wordt veel al weergegeven op het scherm, bijv. als de auto nog bezig is met de accu verwarmen voor het snelladen.:
[...]
Yep, dit had ik dus ook. Waarbij ik de volgende dag een Shell Recharge probeerde van 175Kw en ook daar niet boven de 80Kwh uitkwam. BYD gebeld, die mij vertelden dat ik het moest bijhouden en zoveel mogelijk moest vastleggen (met foto's van de laadsnelheid en soc) om zo een case te bouwen voor BYD en er een gedegen onderzoek naar gedaan kan worden.
Als je aan Fastned staat, kun je overigens ook nog proberen de Fastned helpdesk te bellen. Ze zijn vaak best technisch daar en bekijken dan de logs van de lader. Vermoedelijk ligt de oorzaak gewoon bij de auto, maar dan kun je in elk geval uitsluiten dat het niet de lader is die de snelheid knijpt.
Wat ruist er door het struikgewas
Goed punt. Fastned heeft me ooit met de Polestar ook goed geholpen. Niet aan gedacht…ik was schijnbaar nog niet wakker om 7:00 uur
Heeft lang geduurd maar uiteindelijk vandaag ook de V.1.3.1 upgrade binnen gekregen.
Geinig dat de nieuwe items nu wel bij "Nieuwe functies" gezet hebben en de optimalisaties bij de "Functie optimalisatie" zie foto, stond bij jou nog omgedraaid
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qJFZDYvrviuJBIQ4yn4aFJUs.jpg?f=user_large)
Daarnaast wat er zo op het oog anders is :
- Navi heeft een geheel nieuwe look + EV route planning erbij.
- Nieuwe knopjes op de home screen voor stoelverwarming of verkoeling
- Spiegel + actherruit verwarming snel koppeling (van boven naar beneden swipen) is toegevoegd (beetje overbodig, met spraak commando defrost ben je sneller klaar)
- Daarnaast kreeg ik een update aangeboden toen ik de DAB+ app opende (na v.1.3.1 update) toen de update klaar was kreeg ik de melding DAB+ module upgraded ?? Geen idee wat dit is. Heb ook geen last van storingen bij het remmen wellicht dat dit een oplossing is voor de mensen met dit probleem.
:strip_icc():strip_exif()/u/346455/crop68e274aa626b6_cropped.jpg?f=community)
Vandaag eindelijk mijn BYD Seal RWD mogen ophalen in Amsterdam. Heel blij mee!
Ik merkte op de terugrit naar huis wel meteen problemen met de DAB+ radio. Bij remmen en stilstand (bijv. stoplicht) geen geluid. Bij remmen ook onderbrekingen in het geluid.
Ik las in dit topic dat dit een bekend probleem is. Ik vind het wel slordig dat dit bij aflevering nog steeds zo is en dat ik geen waarschuwing van de verkoper kreeg.
Is het aan te raden hier direct mee terug te gaan naar Louwman of is dit later verholpen met een software update?
:strip_exif()/f/image/FMlDrii9U0zPxowirXGHoJFA.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik merkte op de terugrit naar huis wel meteen problemen met de DAB+ radio. Bij remmen en stilstand (bijv. stoplicht) geen geluid. Bij remmen ook onderbrekingen in het geluid.
Ik las in dit topic dat dit een bekend probleem is. Ik vind het wel slordig dat dit bij aflevering nog steeds zo is en dat ik geen waarschuwing van de verkoper kreeg.
Is het aan te raden hier direct mee terug te gaan naar Louwman of is dit later verholpen met een software update?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FMlDrii9U0zPxowirXGHoJFA.jpg?f=user_large)
Vorige week de update van 1.3.0 naar 1.3.1 gekregen, zie geen verschil tussen de beide versies.:
[...]
Net nog even gekeken, maar ik heb hem nog niet klaar staan en draai nog steeds 1.2.x
Knap kansloos, zoveel mensen met dezelfde soort problemen met snelladen, maar de dealer 'moet een case kunnen maken naar BYD'. Sorry hoor, alleen van mij hebben ze al van 8 sessies foto's, bij verschillende laders met bijbehorende teksten gehad en ik weet dat er anderen zijn die ook al de nodige info verstrekt hebben. Wanneer gebeurt er eens wat mee?:
[...]
Yep, dit had ik dus ook. Waarbij ik de volgende dag een Shell Recharge probeerde van 175Kw en ook daar niet boven de 80Kwh uitkwam. BYD gebeld, die mij vertelden dat ik het moest bijhouden en zoveel mogelijk moest vastleggen (met foto's van de laadsnelheid en soc) om zo een case te bouwen voor BYD en er een gedegen onderzoek naar gedaan kan worden.
De auto bevalt prima, maar dit soort geneuzel haalt wel een beetje het bloed onder mijn nagels vandaan...
Bij mij landde einde middag 1.3.1, misschien bij jou vandaag ook nog?:
[...]
Net nog even gekeken, maar ik heb hem nog niet klaar staan en draai nog steeds 1.2.x
Hij is nu aan het updaten, want ik vond het toch wel fijner om eerst even naar huis te kunnen rijden voor de auto een half uur - drie kwartier niet gebruikt kon worden.
Mooie kleur!
Veel plezier met deze hele fijne auto! Wegvallende DAB+ bij remmen is een hardware issue, dat in ieder geval met een ander remlicht verbeterd zou moeten zijn voor zover nu bekend. Als je dat probleem hebt, moet er dus denk ik een ander derde remlicht in, zie de posts hierboven. De mijne met hetzelfde probleem heeft nog geen nieuw remlicht ivm voorraadproblemen en tijdgebrek van mijn kant.
Waar in de instellingen heb je dat gedaan dan? In de BYD-Spotify app, in de Carplay app of in de Spotify iphone app?
Spotify iPhone app:
[...]
Waar in de instellingen heb je dat gedaan dan? In de BYD-Spotify app, in de Carplay app of in de Spotify iphone app?
:strip_exif()/f/image/lbIgatG1oxSdJ1LCG4biw8Jk.png?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/eniTIpjGdI_-w2bFrUBxuz6NdrA=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/79LBD1re9y8eogCZ3yEKW1GU.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/eoKwSSqllncpOnw3n_DoBKquNWA=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/n0uCt8QZZgunz5U62RHCFV5v.jpg?f=user_large){kind=link}
Na 8 maanden in de veronderstelling dat ik Continental EcoContact 6 banden onder de Seal zou hebben kwam ik er vandaag bij de winterbandenwissel pas achter dat het Continental UltraContacts zijn… heb er nooit naar gekeken eigenlijk. 
Wat wel weer grappig was, is dat de bandenfitter zei dat ik iets meer moet doorrijden of wat sportiever (ik rijd echt niet rustig hahaha). Als ik zo door ga rijd ik ruim 60.000km met deze set UltraContacts en dat vond hij enorm veel voor een EV van dit formaat/gewicht/vermogen. Gemiddeld 25k/30k km’s gaf hij aan.
Wat wel weer grappig was, is dat de bandenfitter zei dat ik iets meer moet doorrijden of wat sportiever (ik rijd echt niet rustig hahaha). Als ik zo door ga rijd ik ruim 60.000km met deze set UltraContacts en dat vond hij enorm veel voor een EV van dit formaat/gewicht/vermogen. Gemiddeld 25k/30k km’s gaf hij aan.
Dat valt best mee idd, al ken ik gevallen die de 20k niet halen. Iets met verkeerde uitlijning en El Lompo op het 'gas'.:
Na 8 maanden in de veronderstelling dat ik Continental EcoContact 6 banden onder de Seal zou hebben kwam ik er vandaag bij de winterbandenwissel pas achter dat het Continental UltraContacts zijn… heb er nooit naar gekeken eigenlijk.
Wat wel weer grappig was, is dat de bandenfitter zei dat ik iets meer moet doorrijden of wat sportiever (ik rijd echt niet rustig hahaha). Als ik zo door ga rijd ik ruim 60.000km met deze set UltraContacts en dat vond hij enorm veel voor een EV van dit formaat/gewicht/vermogen. Gemiddeld 25k/30k km’s gaf hij aan.
Ikzelf 65k met voorbanden en 95k met achterbanden (voorwiel EV). Achter nog lang niet op maar gecupped dus flink herrie. Denk dat je fitter daarop doelde, op cuppen