Ik zou erg uitkijken met pedaal covers (of hoe ze ook heten). Je zult niet de eerste zijn waarbij ze losraken en gevaar opleveren.
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2145716/crop66be0807339c8_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/493016/crop65f9cd5f3074a_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cmCiKmuPwwfiLgX03VLQt6l0.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SM9GoVVSWplUSAik4564pt8k.jpg?f=user_large)
/u/1759976/crop690db388c551c_cropped.png?f=community)
Iemand toevallig al foto's genomen van de vernieuwde navigatie interface & laadplanning? Ikzelf wacht nog op de Seal, dus kan het zelf niet testen 
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HcKholuC3c6MeyWeOtwL09SL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KbxcZhZy5HCd2AxZdlJlmQny.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6lA1WpbWui2CXdXch2hjj8Lg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pUwqHmtzA2sbKTHcLVGGD12W.jpg?f=user_large)
Ik heb deze gister genomen, maar ik zie nog helemaal geen laadplanner.
[/quote]
Als je klikt op "Laders toevoegen" komen de oplaadpunten er vanzelf bij.
[/quote]
Als je klikt op "Laders toevoegen" komen de oplaadpunten er vanzelf bij
.
Aha, ik dacht dat ikzelf dan punten moest toevoegen.:
Ik heb deze gister genomen, maar ik zie nog helemaal geen laadplanner.
[/quote]
Als je klikt op "Laders toevoegen" komen de oplaadpunten er vanzelf bij
Ik heb net de app voor het eerst gebruikt en ik moet zeggen, prachtige navigatie app. Hij geeft ook heel duidelijk aan welke baan je moet hebben bij een afslag. Ook grote rotondes met meerdere banen, zoals die bij Haarlem/Halfweg, dan brengt de app de hele rotonde in beeld met heel duidelijk de afslag die je moet nemen en welke baan daarbij hoort.
Helaas sprong het verkeerslicht snel op groen, dus heb daar nog geen foto van kunnen maken. Dit zal ik later deze week even proberen.
Kortom, prachtige app.
[ Voor 8% gewijzigd door bounto op 20-08-2024 15:59 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Z0gs3zmPwm8VjDF6vEuafBLr.jpg?f=user_large)
“Laad het voertuig volledig op, zodat de voedingsbatterij automatisch in evenwicht is.”
Kan iemand mij vertellen wat dit precies is? En vooral waarom?
[ Voor 9% gewijzigd door Baannos op 20-08-2024 17:01 ]
Heel benieuwd hoe goed de laadplanning gaat werken, leuk om te zien dat ook met de aankondiging van de 2025 Seal de updates met nieuwe features blijven komen.
Die lader inlay valt me eigenlijk wat tegen. Met alleen mijn telefoon in dat vakje schuift de telefoon wel net wat minder, maar nog steeds wisselt de telefoon bij menig rotonde van plek. Met 2 telefoons naast elkaar blijven ze wel lekker op de plek liggen.
Voor degenen die de update tekst gemist hebben, deze is wel later nog terug te lezen. Als je checkt voor updates, even wacht en dan opnieuw checkt, geeft de auto aan dat je de laatste versie hebt, het versienummer is dan een link die verwijst naar de update tekst. helaas nog steeds 1.2.1 voor mij, dus nog even geduld.
Het kan wel even wat langer duren dan normaal voor de auto klaar is met laden, dat is normaal als het bms aan het balanceren is.
Komt vast goed.
Het kan wel even wat langer duren dan normaal voor de auto klaar is met laden, dat is normaal als het bms aan het balanceren is.
Wat kan de RWD Seal toch onwaarschijnlijk zuinig zijn in deze omstandigheden op de Nederlandse snelweg. Moest even wat ophalen, heen en terug naar Zwolle, totaal ongeveer 200 km snelweg met 110-120 op de teller, kilometer of 10 aan 80 weg en een paar km binnen bbk. Vertrokken met een volle accu, aangekomen met 64% over. En dat in standje normaal met airco aan, climate op 23. Dat komt neer op iets meer dan WLTP range als ik het doorreken naar een volle accu. En dat op overwegend snelweg! 
/u/20092/crop660ef9c4179e7_cropped.png?f=community)
Dat herken ik wel. Als ik in woon / werk verkeer zit en varieer van 100 tot130 km/u verbruik ik zo'n 18.4 kwh.:
Wat kan de RWD Seal toch onwaarschijnlijk zuinig zijn in deze omstandigheden op de Nederlandse snelweg. Moest even wat ophalen, heen en terug naar Zwolle, totaal ongeveer 200 km snelweg met 110-120 op de teller, kilometer of 10 aan 80 weg en een paar km binnen bbk. Vertrokken met een volle accu, aangekomen met 64% over. En dat in standje normaal met airco aan, climate op 23. Dat komt neer op iets meer dan WLTP range als ik het doorreken naar een volle accu. En dat op overwegend snelweg!
Wel zet ik de auto in eco als het rechttoe rechtaan gaat en op normal als ik bij een knooppunt kom.
Harder dan mijn voorganger kan ik tocht niet.
Maar dat zijn mijn eerste ervaringen, ik rijd de AWD.
Die 24 kwh die InstaAutoVlog realiseerde, heb ik nog niet gedaan. Misschien als ik continue op normal rijd.
Wat zijn jullie ervaringen tot nu toe?
/u/2012642/crop65362b7d78679.png?f=community)
Bij mij speelde exact hetzelfde probleem! De melding kwam soms wel en soms niet. Betekend dat hij op het randje zit wat acceptabel is. Gisteren heb ik er .2 bar bij gedaan, dan kom ik uit op 2.9 bar. Melding direct verholpen
.
Heb ook opeens deze melding....:
[...]
Bij mij speelde exact hetzelfde probleem! De melding kwam soms wel en soms niet. Betekend dat hij op het randje zit wat acceptabel is. Gisteren heb ik er .2 bar bij gedaan, dan kom ik uit op 2.9 bar. Melding direct verholpen
Heb je 2.9bar op elke wiel (voor&achter) ?
:fill(white):strip_exif()/f/image/OOlvOfkK2XVQzbEDJhI8Hup2.png?f=user_large)
[ Voor 31% gewijzigd door Noobie op 23-08-2024 10:27 ]
/u/24970/tesla_avatar.JPG?f=community){kind=avatar}
Ik mag 4 september m'n Zeehond eindelijk ophalen! Erg veel zin in natuurlijk, ben al maanden dit topic en bijv. de Facebook BYD Seal groep aan het volgen. Ben vooral benieuwd hoe ik de auto op wat langere termijn ga vinden, want een proefrit is altijd zo kort. Maar ik weet nog hoe enthousiast ik was over hoe hij rijdt ten opzichte van m'n huidige Model 3 (en overigens ook de nieuwe Model 3 die ik proef reed).
Ben ook wel benieuwd hoe de kwaliteit is na een aantal jaar. De Model 3 houdt zich eigenlijk bijzonder goed na 5 jaar, wat ik niet helemaal had verwacht. Zo nu en dan een kraakje als je scheef een drempel over gaat, of dat soort gekke dingen, maar dat hoor je alleen op erg lage snelheden en komt dus zelden voor. De BYD Seal is van zichzelf een heel stuk stiller. Het nadeel is dat je bijgeluiden dan soms wel beter gaat horen. Hopelijk is het gewoon een goed product
Ben ook wel benieuwd hoe de kwaliteit is na een aantal jaar. De Model 3 houdt zich eigenlijk bijzonder goed na 5 jaar, wat ik niet helemaal had verwacht. Zo nu en dan een kraakje als je scheef een drempel over gaat, of dat soort gekke dingen, maar dat hoor je alleen op erg lage snelheden en komt dus zelden voor. De BYD Seal is van zichzelf een heel stuk stiller. Het nadeel is dat je bijgeluiden dan soms wel beter gaat horen. Hopelijk is het gewoon een goed product
Wat ruist er door het struikgewas
ik heb de seal niet stiller ervaren dan de nieuwe 3... stiller dan de oude of de Y zeker en vast. Het is gewoon een totaal andere auto met ander concept. Bij de Seal heb ik echt het gevoel dat hij het meeste lijkt op een zeer goeie ICE met automaat.:
Ik mag 4 september m'n Zeehond eindelijk ophalen! Erg veel zin in natuurlijk, ben al maanden dit topic en bijv. de Facebook BYD Seal groep aan het volgen. Ben vooral benieuwd hoe ik de auto op wat langere termijn ga vinden, want een proefrit is altijd zo kort. Maar ik weet nog hoe enthousiast ik was over hoe hij rijdt ten opzichte van m'n huidige Model 3 (en overigens ook de nieuwe Model 3 die ik proef reed).
Ben ook wel benieuwd hoe de kwaliteit is na een aantal jaar. De Model 3 houdt zich eigenlijk bijzonder goed na 5 jaar, wat ik niet helemaal had verwacht. Zo nu en dan een kraakje als je scheef een drempel over gaat, of dat soort gekke dingen, maar dat hoor je alleen op erg lage snelheden en komt dus zelden voor. De BYD Seal is van zichzelf een heel stuk stiller. Het nadeel is dat je bijgeluiden dan soms wel beter gaat horen. Hopelijk is het gewoon een goed product
BE / SMA 4.2 KWp / HMT 0.8 / dual MT Venus E 5KW (V155/219), CT003 ( v118) ), DM XS212 1fase
/u/1350824/crop6659e994328b8_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2156152/crop66cddc79c38a8_cropped.jpg?f=community)
Wat een superleuk topic!
A.s. maandag kan ik mijn zeehond ophalen bij BYD Meppel. Het is de RWD versie in Atlantis Grey met een zwart interieur.
Ben nog niet alle 82 pagina's door maar ben onderweg. Al heel veel interessante dingen gelezen.
Misschien dat het al gepost is maar ik vind dit kanaal op YouTube ook erg informatief.
P.s. de Seal is toch veel mooier dan zo'n Tesla die je op iedere straathoek ziet staan
A.s. maandag kan ik mijn zeehond ophalen bij BYD Meppel. Het is de RWD versie in Atlantis Grey met een zwart interieur.
Ben nog niet alle 82 pagina's door maar ben onderweg. Al heel veel interessante dingen gelezen.
Misschien dat het al gepost is maar ik vind dit kanaal op YouTube ook erg informatief.
P.s. de Seal is toch veel mooier dan zo'n Tesla die je op iedere straathoek ziet staan
[ Voor 10% gewijzigd door GVRRR op 27-08-2024 16:07 ]
Ik gok dat er waarschijnlijk een 'grote' fout zal ontdekt zijn, waardoor ze de uitrol per direct hebben stopgezet en een '1.3.1' zullen uitrollen waarbij het issue gefixt is.. Vraag me dan wel af wat ze hebben gedaan met iedereen die de update al heeft geïnstalleerd..
Zelf heb ik de update maar heb nog niets gemerkt. Werkt allemaal perfect. Wellicht een security issue?:
[...]
Ik gok dat er waarschijnlijk een 'grote' fout zal ontdekt zijn, waardoor ze de uitrol per direct hebben stopgezet en een '1.3.1' zullen uitrollen waarbij het issue gefixt is.. Vraag me dan wel af wat ze hebben gedaan met iedereen die de update al heeft geïnstalleerd..
Mooi, dan blijf ik voorlopig hoop houden dat de update snel binnenrolt. Hier in Italië kan ik de nieuwe BYD navigatie zeer goed gebruiken.
Van de week voor het eerst m'n Granny Charger kunnen gebruiken, haha, wat een snelheid
, maar toch lekker dat het kan.Nog iets wat ik ondertussen heb geleerd tijdens de Italië trip: De grootlichtassistent (HMA) valt mij behoorlijk tegen. Bij de Seal is het óf je grootlicht aan, óf helemaal uit. Mijn vorige auto was een Mazda 3 en daar was dit misschien wel de beste functie van de auto, aangezien de auto één voor één de LED van het grootlicht kon schakelen. Dus je grootlicht bleef aan, maar de tegenligger werd niet verblind doordat die in de bundel reed met "uitgeschakeld LED".
Ach voor de rest is het echt een MEGA feest om met zoveel power en flair door de heuvels van Toscane te toeren
:fill(white):strip_exif()/f/image/TZn23uw9KU1trenlGBUqbSY6.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/K7ZxlqxkYWjiqgZA3ZzEjuZF.jpg?f=user_large)
/u/1060339/crop6636395de7254_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/lPiu9PMHoyE16u0pOxD5-rAKpbg=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hYrVut5yYEsdWdwIV8nJgkNa.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Ssh5NTcpnHR0O7Bv2xf3qdJUGBc=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1P7ebL44UTZhN9ofwm2LhkpE.jpg?f=user_large){kind=link}
Of BYD is zelf door hun databundel heen
Is er nog iemand die recent de OEM dashcam heeft geïnstalleerd? Ben benieuwd of de bekabeling nog aanwezig is.
De dealer heeft de camera vorige week voor mij er in gezet/:
[...]
Of BYD is zelf door hun databundel heen
Is er nog iemand die recent de OEM dashcam heeft geïnstalleerd? Ben benieuwd of de bekabeling nog aanwezig is.
Seal RWD / Black / Light blue interior
Heb meerdere eigenaren hierover gehoord, climate control zo’n 3 graden hoger zetten dan gebruikelijk schijnt de beste workaround te zijn. 23 graden is het nieuwe 20
Het is precies nog steeds niet zo goed afgesteld voor mij, al ga ik 3 graden hoger. Climate control in de BYD is voor mij echt een:
[...]
Heb meerdere eigenaren hierover gehoord, climate control zo’n 3 graden hoger zetten dan gebruikelijk schijnt de beste workaround te zijn. 23 graden is het nieuwe 20
Koelt en warmt niet zo sterk vind ik
Mijne is ICEkoud, samen met de stoel airco met 33 graden moest ik de temperatuur hoger zetten naar 20 want eronder was rillen.
Ik heb hem laatst een keer voor verwarmt om te testen.:
[...]
Het is precies nog steeds niet zo goed afgesteld voor mij, al ga ik 3 graden hoger. Climate control in de BYD is voor mij echt een
Koelt en warmt niet zo sterk vind ik
Via de app aangezet, schoenen aan gedaan tas gepakt en het was al echt warm in de auto na die paar minuten.
Tijdens de warme dagen in BE moest ik echt al een 10 tal minuten rijden voordat ik sterk koud lucht binnenkreeg. Het is dan ook echt koud of warm in de wagen, hij stelt het echt niet goed af vind ik, je moet constant bijregelen:
[...]
Mijne is ICEkoud, samen met de stoel airco met 33 graden moest ik de temperatuur hoger zetten naar 20 want eronder was rillen.
Dit! 23 is het nieuwe 20. Even wennen, maar daarna werkt het prima voor mij. Hier in Italië laat ik hem op 23 graden staan en dat is voldoende. Nadat ik de auto (superluxe) lekker heb gekoeld voor het instappen:
[...]
Heb meerdere eigenaren hierover gehoord, climate control zo’n 3 graden hoger zetten dan gebruikelijk schijnt de beste workaround te zijn. 23 graden is het nieuwe 20
Zetels klopt, deur sluiten en starten mag, maar pas D of R zodra de stoel op de plek staat. Is denk ik bedoeld als beveiliging. ICC zelf eigenlijk alleen iets te snel bij bochten gemerkt. Als de bocht te scherp wordt, schakelt ie uit. En boven de 125 ook (tot 120 in te schakelen, komt je snelheid daarna boven de 125 is ICC weer gewone ACC). Voor DAB hopelijk snel een deugdelijke oplossing. Heb je wel al dat wereldbol-icoontje aangezet? Dan pakt hij een ander signaal als het signaal te zwak wordt. Niet zaligmakend, maar het helpt op lange stukken wel wat.
In de app staat altijd WLTP, dus standaard 570 bij de RWD, in de auto kan je kiezen voor standard of dynamic range. Standard = WLTP, Dynamic = GoM. Ik vermoed dat die bij jou dan op Standard staat? Of je rijdt heel erg constant. Maar inderdaad, als je niet teveel snelweg rijdt op een lading kan je ook zomaar 600+ zien met dynamic ingeschakeld.
Ik heb zelf de i4 niet gereden met 35 graden of warmer, maar de Seal doet het niet slechter dan de VW die hem voorging bij mij. Wel wat G S zegt: even bij de Climate settings Comfort mode inschakelen. Daarnaast de auto zelf ook niet in Eco mode rijden, dat scheelt ook best met koelen en verwarmen voor mijn gevoel. Dan nog even de 'Chinese Celsius' aanhouden, 3-5 graden warmer dan bij Europese auto's en het gaat best goed.
Leuk joh, nog een buurbewoner met smaak die de buurt opvrolijkt.
