:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
De stoelen van de Alpine hebben meer ondersteuning aan de zijkant en zijn sportiever, dus meer kuipstoel idee.Safaci schreef op dinsdag 20 augustus 2024 @ 16:41:
[...]
Zijn de stoelen van de Alpine dan echt zoveel comfortabeler dan de stoelen in de Iconic? Ik vond de stoelen in de Iconic net wat mooier (plus elektrisch verstelbaar). Uiteindelijk gekozen voor Alpine, maar vond het interieur van de Iconic net wat chiquer.
:strip_exif()/u/289109/crop5e09d1e534e44_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/17239/crop586cd04bb358c.jpeg?f=community)
/u/32487/apple.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/288954/naamloos.jpg?f=community)
Haha hoe dan! 
Nu eindelijk met minder snelweg kilometers van 22,4 kWh naar 19,9 kWh de 100 km gekregen over totale kilometers.
Nu eindelijk met minder snelweg kilometers van 22,4 kWh naar 19,9 kWh de 100 km gekregen over totale kilometers.
[ Voor 10% gewijzigd door Kees_frl op 20-08-2024 20:44 ]
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MthP54OeHKQM2EqDTHM5wnAI.jpg?f=user_large)
Gisteren voor de eerste keer gaan kijken naar Scenic en een klein testritje gemaakt.
Het was druk verkeer en de adaptieve cruise control was super annoying. Ik had er nog nooit eerder mee gereden, maar vlot rijden kan je dat niet noemen
Anyway, leuke rit. De koffer leek me wel aan de kleine kant. Ik rij momenteel met een lease van het werk (BMW 320e) en deze koffer lijkt me toch behoorlijk kleiner. Wat is jullie ervaring?
Het was druk verkeer en de adaptieve cruise control was super annoying. Ik had er nog nooit eerder mee gereden, maar vlot rijden kan je dat niet noemen
Anyway, leuke rit. De koffer leek me wel aan de kleine kant. Ik rij momenteel met een lease van het werk (BMW 320e) en deze koffer lijkt me toch behoorlijk kleiner. Wat is jullie ervaring?
ACC moet je echt alleen gebruiken als je op 80km of hoger rijdt. Het mag drukker zijn, maar omdat niet iedereen op CC rijdt (of kan rijden) moet je zelf regelmatig een beetje spelen met het stroompedaal.
Bij mijn Volvo is het zo, dat niet elke "inhoud actie" een remlicht geeft. Hij moet toch nogal wat inhouden voordat het remlicht aangaat. Ik ben het met je eens, optrekken duurt langer als je wacht op de ACC, je kunt ook zelf meteen "gas" geven en loslaten bij de ingestelde snelheid. Rijdt zeker rustiger.
Ik snap wel dat ze bij ECO tot 115km begrenzen, alles erboven gaat het verbruik significant omhoog, dan wordt het echt geen ECO meer.
Renault Scenic Alpine E-tech 2024
:strip_icc():strip_exif()/u/75528/crop63cc1b1ea9e3a_cropped.jpg?f=community)
ik geef gewoon subtiel dan beetje gas bij. Kost me weinig moeite.
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Tsja het kost mij meer moeite dan af en toe de snelheid bijstellen. Maar ach, luxeprobleem:
[...]
ik geef gewoon subtiel dan beetje gas bij. Kost me weinig moeite.
Dat doe je dan toch ook? Door beetje gas bijgeven doe je hetzelfde en rijd je dus iets verder door:
[...]
Tsja het kost mij meer moeite dan af en toe de snelheid bijstellen. Maar ach, luxeprobleem
Maar ok, het is zoals het is. Voor mij prima, iemand die wat anders gewend is weer even wennen of niet 100% happy mee
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Ik kan er verder prima mee rijden hoor
En het is ook niet Renault specifiek. Ik zou als gebruiker graag de keuze hebben tussen welke variant ik op welk moment wil gebruiken, het lijkt me toch voor een fabrikant ook niet moeilijk te implementeren om alleen de snelheid vast te houden en verder niks. Maar soit, zoals hierboven al gezegd het is zoals het is en het is verder ook prima.
In ieder geval leuk om te horen dat het voor jou een flinke vooruitgang is.
[ Voor 5% gewijzigd door addictive_rhymz op 23-08-2024 20:01 ]
Daar wel mee eens, ik had hiervoor een Ford en kon je inderdaad kiezen:
[...]
Ik kan er verder prima mee rijden hoor
En het is ook niet Renault specifiek. Ik zou als gebruiker graag de keuze hebben tussen welke variant ik op welk moment wil gebruiken, het lijkt me toch voor een fabrikant ook niet moeilijk te implementeren om alleen de snelheid vast te houden en verder niks. Maar soit, zoals hierboven al gezegd het is zoals het is en het is verder ook prima.
In ieder geval leuk om te horen dat het voor jou een flinke vooruitgang is.
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Vandaag voor het eerst een Scenic in het wild in Haarlem gezien, en ik ben er behoorlijk zeker van dat het niet een van iemand van dit forum is: hij had een frans kenteken
Nog steeds zeldzaam op de weg inderdaad. Zelfs tijdens m’n vakantie onderweg en in Frankrijk slechts 1 Scenic gezien en die stond bij een Renault dealer.. Wel leuk dat hij hierdoor nog opvalt, dat is met oa de Tesla inmiddels wel anders. Hoop dat hij nog steeds een eyecatcher is als ik ‘m krijg in oktober :-):
Vandaag voor het eerst een Scenic in het wild in Haarlem gezien, en ik ben er behoorlijk zeker van dat het niet een van iemand van dit forum is: hij had een frans kenteken
:strip_icc():strip_exif()/u/3048/Scorpio-7.jpg?f=community)
/u/775273/crop60c865769bd91_cropped.png?f=community)
Ik kijk ook naar beide auto's.
Scenic is groter, sneller leverbaar, wat mij betreft zeker van binnen wat mooier (buitenkant is discutabel) maar ook stukje prijziger en je krijgt voor mijn gevoel qua opties wat minder waar voor je geld.
EV3 heb je voor minder geld meer opties en meer bereik (Plus Advanced LR versie dan) maar voordat je die auto hebt zitten we denk ik in maart volgend jaar.
Mogelijk gaat de Scenic buiten mijn leasebudget vallen dus dan is het een vrij makkelijke keuze maar ik neig zelf, met het oog op de toekomst (toch 5 jaar lease) naar de Scenic, zodoende dat ik in dit topic ook nog steeds de ervaringen etc van iedereen lees
Dank! De kleine vindt het ook fijn in de Scenic, die slaapt heerlijk in de Maxi-Cosi op een base. Daarbij nog ruimte voor een boodschappentas voor die base. Achterin heb ik die dubbele laadbodem, en daar bovenop passen nog het onderstel van de kinderwagen en de reiswieg (Joolz Geo 3). Dus erg blij met de ruimte in de kofferbak.
Ook al paar keer meegemaakt dat een flesje geven ook helemaal prima lukt met die armsteun in het midden naar beneden, dat is letterlijk een goede steun
[ Voor 14% gewijzigd door MaSw85 op 26-08-2024 09:52 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/c6fZGG3awOxOgw5Qdq93u0Hg.jpg?f=user_large)
Er staat overigens een Scenic Alpine bij mij in de buurt in Heerhugowaard, Bomenwijk. Van een van de reaguurders hier?
Hey Poesjuh. Ik woon in Heerhugowaard in de Draai en heb een zwarte Renault Scenic Esprit Alpine.:
Er staat overigens een Scenic Alpine bij mij in de buurt in Heerhugowaard, Bomenwijk. Van een van de reaguurders hier?
:strip_exif()/u/291260/crop676483f9433f8_cropped.webp?f=community)
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
@MaSw85 De Alpine is alleen als long range te krijgen, dus beide long range. Het zou enkel om de uitvoering gaan.
Voordeel van een Techno is dat ik dan een extra optie zou kunnen kiezen als HK audio en/of two tone lak. Pano dak twijfel ik ook over, is vooral leuk voor de mensen achterin, maar daar zit ik nooit
.
Een Techno zonder opties zou als voordeel minder bijtelling hebben.
En de 20" velgen zijn leuk, maar ik denk dat ik liever extra range heb.
Voordeel van een Techno is dat ik dan een extra optie zou kunnen kiezen als HK audio en/of two tone lak. Pano dak twijfel ik ook over, is vooral leuk voor de mensen achterin, maar daar zit ik nooit
. Een Techno zonder opties zou als voordeel minder bijtelling hebben.
En de 20" velgen zijn leuk, maar ik denk dat ik liever extra range heb.
[ Voor 60% gewijzigd door Chaoss op 26-08-2024 21:08 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Ja, natuurlijk. Had ik kunnen weten
De Alpine heeft standaard stoel- en stuurverwarming. Dat heb ik afgelopen winter wel echt gemist in m'n voorloopauto. Daarnaast heeft de Alpine sportstoelen. Ik vind die erg fijn zitten. Heb/had je de mogelijkheid om in beide uitvoeringen een proefrit te maken?
Ligt bij jou de nadruk op looks of op specs?
Klinkt alsof de Techno de beste keuze voor jou is. Wellicht dat je nog het pack comfort premium wilt ipv two-tone kleurstelling (je kijkt ook niet zo vaak op het dak denk ik:
@MaSw85 Voordeel van een Techno is dat ik dan een extra optie zou kunnen kiezen als HK audio en/of two tone lak. Pano dak twijfel ik ook over, is vooral leuk voor de mensen achterin, maar daar zit ik nooit
De 20" velgen zijn leuk, maar ik denk dat ik liever extra range heb.
) met de verwarmde en elektrisch verstelbare stoelen.
Ik heb de Techno gekozen om deze redenen:
- Geen electrisch verstelbare stoelen ( handig als je met 2 bestuurders zit )
- 19" is duidelijk comfortabeler dan de 20"
- Het blauwe tapijt vond ik persoonlijk maar niets...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6PoDVCMecIpKQJdowN2zOenv.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/43719/crop5db0998636d7c.jpeg?f=community)
Haha, dan is er een tweede:
[...]
Hey Poesjuh. Ik woon in Heerhugowaard in de Draai en heb een zwarte Renault Scenic Esprit Alpine.
In dit geval gaat het om een grijze Alpine die bij mij in de buurt staat.
K vindt hem ook nog steeds supermooi
Maar ik ben bevooroordeeld
To be or not to be - Shakespeare/ -To be is to do - Aristotle/- do bi do bi do- Sinatra
:strip_icc():strip_exif()/u/348270/drive.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
Huh watte?
Je kunt de opgeslagen stoelpositie pas kiezen als de auto gestart is? Dan valt de Scenic voor mij mss wel af als optie, want hoe moet ik me tussen stuur en stoel in wurmen en dan ook nog de auto starten (moet ik nog met mijn voet bij de rem kunnen) als mijn vrouw hiervóór in de auto gereden heeft?
Bij alle auto’s die ik tot nu toe gezien heb met stoelgeheugen zit het keuzeknopje gewoon op de deur. Dan kan ik bij het instappen eerst mijn positie kiezen en dan pas instappen, starten en wegrijden.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Er zit easy entry op. Ik heb m alleen nog niet consequent aan de praat, soms werkt dat en soms niet.:
[...]
Huh watte?
Je kunt de opgeslagen stoelpositie pas kiezen als de auto gestart is? Dan valt de Scenic voor mij mss wel af als optie, want hoe moet ik me tussen stuur en stoel in wurmen en dan ook nog de auto starten (moet ik nog met mijn voet bij de rem kunnen) als mijn vrouw hiervóór in de auto gereden heeft?
Bij alle auto’s die ik tot nu toe gezien heb met stoelgeheugen zit het keuzeknopje gewoon op de deur. Dan kan ik bij het instappen eerst mijn positie kiezen en dan pas instappen, starten en wegrijden.
Ah datte. Maar dat wil ik helemaal niet! Dat kan mijn huidige e-Niro ook. In het begin heb ik dat eventjes aan gezet, maar had al snel door dat dit rampzalig kan zijn. Zet bijvoorbeeld je tas met boodschappen achter je voorstoel en stap dan voor in. Het gevolg is dat je pakken melk in die tas openspringen omdat ze platgeduwd worden.
Of –wij vervoeren nog wel eens kunst– je zet twee ingelijste dingen achter de stoelen. Doe de deur open en de glassplinters springen je om de oren.
Ik hoorde al van iemand die een nieuwe TV kocht en die achter de stoelen zette om ermee naar huis te rijgen…
Kortom: als die opgeslagen stoelinstellingen alleen bereikbaar zijn na het starten van de auto lijkt me dat een hoogst onhandige keuze van meneer Renault…
[ Voor 8% gewijzigd door Hippe Lip op 27-08-2024 22:28 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Nou 2 dingen:
[...]
Ah datte. Maar dat wil ik helemaal niet! Dat kan mijn huidige e-Niro ook. In het begin heb ik dat eventjes aan gezet, maar had al snel door dat dit rampzalig kan zijn. Zet bijvoorbeeld je tas met boodschappen achter je voorstoel en stap dan voor in. Het gevolg is dat je pakken melk in die tas openspringen omdat ze platgeduwd worden.
Of –wij vervoeren nog wel eens kunst– je zet twee ingelijste dingen achter de stoelen. Doe de deur open en de glassplinters springen je om de oren.
Ik hoorde al van iemand die een nieuwe TV kocht en die achter de stoelen zette om ermee naar huis te rijgen…
Kortom: als die opgeslagen stoelinstellingen alleen bereikbaar zijn na het starten van de auto lijkt me dat een hoogst onhandige keuze van meneer Renault…
De passagiersstoel heeft dat dus per defnitie niet.
Als de stoel helemaal naar achteren staat is er nog steeds 30 cm ruimte tussen de voorstoel en het begin van de achterbank.
Er is echt heel veel ruimte achterin, naar mijn smaak zelfs teveel omdat het ten koste van de kofferbak is gegaan.
Easy Access activeren in het profiel van uw vrouw, werkt perfect hier...:
[...]
Huh watte?
Je kunt de opgeslagen stoelpositie pas kiezen als de auto gestart is? Dan valt de Scenic voor mij mss wel af als optie, want hoe moet ik me tussen stuur en stoel in wurmen en dan ook nog de auto starten (moet ik nog met mijn voet bij de rem kunnen) als mijn vrouw hiervóór in de auto gereden heeft?
Bij alle auto’s die ik tot nu toe gezien heb met stoelgeheugen zit het keuzeknopje gewoon op de deur. Dan kan ik bij het instappen eerst mijn positie kiezen en dan pas instappen, starten en wegrijden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/APPMsrPsCmjeKr0vqW3hph2E.jpg?f=user_large)
Conclusie, de Scenic is niet voor jou, en door.
Deze met dit kenteken komt mij niet bekend voor in het Megane topic op Tweakers, maar hij is iig wel lid van de Nederlandse facebook Megane + Scenic groep. Nu lees ik tig fora (internationaal) en wat facebook-groepen aangaande de Megane maar dit 'mankement' ben ik nog niet eerder tegengekomen.:
Niet uit dit topic, dat is een Megane dit is het Scenic topic
:strip_icc():strip_exif()/u/646060/crop5dafee0ed281d_cropped.jpeg?f=community)
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Gisteren deze Scenic Alpine gezien in Eindhoven !
Meteen een foto gemaakt met mijn huidige Volvo en DE Renault die ik op 23 dec geleverd krijg. Kan niet wachten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eRsmXaD8I47TpSLTY9CSA29L.jpg?f=user_large)
Meteen een foto gemaakt met mijn huidige Volvo en DE Renault die ik op 23 dec geleverd krijg. Kan niet wachten
Renault Scenic Alpine E-tech 2024
Linksom of rechtsom, je blijft het een heikel punt vinden.
Bijna elke keer als iemand met een 'voor'-argument komt, kom jij met een 'tegen'-argument.
Trek je conclusie, hak een knoop door. Het begint een beetje op de neverending-story te lijken.