Als je evdatabase moet geloven valt de explorer juist tegen en wint de scenic.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/s4iZSG7KJyCLjDNOKRgBQE91.jpg?f=user_large)
[ Voor 8% gewijzigd door martinvdm op 10-06-2024 20:44 ]
He who laughs last thinks slowest! | ▶️ Youtube | 🌐 TechJunky.nl | ☀️ 3000Wp PV
He who laughs last thinks slowest! | ▶️ Youtube | 🌐 TechJunky.nl | ☀️ 3000Wp PV
De Renault Scenic E-tech 87 is getest door de Noorse ANWB, waarbij ze 26 EV's op dezelfde dag dezelfde route laten afleggen totdat de accu leeg is. De Scenic is de auto met de langste praktijkrange van alle geteste auto's. De range bedroeg 562.7 km (- 9.5% vs WLTP range).
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Lijkt mij dus erg gunstig
, niet het laadverlies maar wel de doorberekening.
[ Voor 6% gewijzigd door tweetyvogel op 11-06-2024 11:32 ]
Ik meet met een losse MID meter in de meterkast. verschil is nihil tussen wat de laadpaal zegt en wat de MID meter zegt. Heb wel 4mm2 kabel liggen. Als je dunnere kabel of lange lengtes hebt liggen zal het verschil wel wat toenemen ja. maar 4%?
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
Ik ben benieuwd wat het verlies gaat zijn dan bij mij straks. Krijg over een maand een laadpaal. De (5x6mm) kabel zal een kleine 25 meter lang zijn tussen meterkast en laadpaal. Benieuwd wat de verschillen zijn tussen de Homewizard app en de daadwerkelijke lading.:
[...]
Ik meet met een losse MID meter in de meterkast. verschil is nihil tussen wat de laadpaal zegt en wat de MID meter zegt. Heb wel 4mm2 kabel liggen. Als je dunnere kabel of lange lengtes hebt liggen zal het verschil wel wat toenemen ja. maar 4%?
Voor zo min mogelijk laadverlies moet je dikke kabels gebruiken en zo snel mogelijk laden, even kort door de bocht genomen
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Lekker man, dan was er vast een al geproduceerde of op korte termijn te produceren versie beschikbaar en hebben ze die geclaimd. Ging ook zo bij mijn Esprit Alpine en de 17 dagen levertijd
en alle Techno collega's maar wachten, voelt beetje oneerlijk....:
[...]
Lekker man, dan was er vast een al geproduceerde of op korte termijn te produceren versie beschikbaar en hebben ze die geclaimd. Ging ook zo bij mijn Esprit Alpine en de 17 dagen levertijd
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
To be or not to be - Shakespeare/ -To be is to do - Aristotle/- do bi do bi do- Sinatra
We redden ons vooralsnog prima met Fastned snelladen en waar mogelijk bij openbare laadpalen tijdens parkeren bij bezoek aan vrienden/familie of stad etc.:
[...]
en alle Techno collega's maar wachten, voelt beetje oneerlijk....
Nieuwbouwwoning, nog geen eens een tuin/oprit/laadpaal
Dat zal het inderdaad tijdje worden. Dingetje is wel dat ik per keer 400 KM rijd naar mijn werk (heen en terug)
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Gelukkig is het bijna 21 juni 😀:
[...]
en alle Techno collega's maar wachten, voelt beetje oneerlijk....
Nieuwbouwwoning, nog geen eens een tuin/oprit/laadpaal
Dan krijg jij de jouwe?
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Dat is mooi zeg! Volgens die afwijking zou ik met de comfort range dus zo'n 390 km halen. Valt me verder op dat de xpeng g6 en de Seal U het zo goed doen.:
[...]
De Renault Scenic E-tech 87 is getest door de Noorse ANWB, waarbij ze 26 EV's op dezelfde dag dezelfde route laten afleggen totdat de accu leeg is. De Scenic is de auto met de langste praktijkrange van alle geteste auto's. De range bedroeg 562.7 km (- 9.5% vs WLTP range).
Wat wel opvallend is, is dat het verbruik incl. laadverlies 21.3 kWh/100km (+26% vs WLTP) is, dus blijkbaar zijn er relatief veel laadverliezen (ter vergelijk: Veel grotere Kia EV9 zit op 18.7, Tesla M3 RWD SR heeft hier bijvoorbeeld 12.7 kWh/100km). Of zou er iets mis zijn gegaan in de test, het is namelijk wel erg hoog...
https://www.naf.no/elbil/elprix?leftColumn=Om+testen Zie tabs "Resultater" en "Testbiler".
Ik zal het wel half gelezen hebben, maar inderdaad dan krijg ik de mijne. Hij staat inmiddels al een week bij de dealer, dus de 21e zal echt wel lukken.:
[...]
Dan krijg jij de jouwe?
Bedoelde met collega's trouwens binnen ons bedrijf haha, meesten Techno besteld maar allemaal september aan de beurt.
Collega van mij heeft een Seal U besteld, vond de wltp al erg hoog maar blijkt in de praktijk beter.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FRwIyc05xdngTrwkTjf3man6.jpg?f=user_large)
[ Voor 9% gewijzigd door pollekeb op 11-06-2024 19:50 ]
Poeh, 400 km... Blij dat ik maar 45 heb naar kantoor en terug. Klanten of andere vestigingen van werk zal maximaal 350 vv zijn maar dat is maar sporadisch.:
[...]
Dat zal het inderdaad tijdje worden. Dingetje is wel dat ik per keer 400 KM rijd naar mijn werk (heen en terug)
Dus dan maar 2 keer per week max voor een tijdje
Naar aanleiding van je bericht, ook maar even geprobeerd en mijne staat er nu ook in
.
[ Voor 53% gewijzigd door scorpio op 13-06-2024 16:20 ]
To be or not to be - Shakespeare/ -To be is to do - Aristotle/- do bi do bi do- Sinatra
Op autowereld kun je zien wat er in het land staat en onderweg cq in bestelling staan, zo heb ik die van mij ook gevonden:
Nou..ik denken dat ie vandaag besteld gaat worden ...nope🥺
Vandaag de laatste bedenkdag v/d 14...dus morgen .(niet goed opgelet
En mijn voorkeur dealer gaat het niet worden...(lekker dichtbij (Zeeuw&Zeeuw) gekozen) nee t wordt waarschijnlijk een uur rijden hiervandaan (Bochane in Almere)
Ok ..is te doen.
Die ff gebeld (voorbereiden ben k gewend ☺️) ..krijg ik ineens een idee haha..hebben jullie toevallig zo'n auto al ergens staan?
Nee meneer ..er zijn vooralsnog veel zakelijke lease auto's geleverd en die zijn meestal Alpine met alles erop en eraan, willen bijna allemaal een panoramadak.
Die U gaat bestellen daarvan staat er nog geen volgens mij....maar U krijgt wel een mooie kleur ook hoor🙃 en de Techno is een mooie auto en dan HK heeft U goed aan gedaan .
Wij houden contact en rekent u op 3 maanden levertijd 🙄
Gelukkig wist hij me te vertellen dat ik de huidige leaseauto daar dan gelijk kan achterlaten/inleveren.👍🏻
Nu begint t echte wachten pas ⏳
Dank, @remco1b. Dat blijkt bij niet alle EV’s het geval. Er zijn er een aantal waar de (A)CC niet meer werkt als er iets aan de haak hangt. Ik moet er toch niet aan denken dat je een lange vakantierit maakt met aanhanger, vouwwagen of sleurhut en je ACC werkt niet…
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Misschien wel de dode hoek beveiliging, deze wordt nl bij mijn huidige Enyaq wel uitgeschakeld met een aanhangwagen erachter.:
[...]
Dank, @remco1b. Dat blijkt bij niet alle EV’s het geval. Er zijn er een aantal waar de (A)CC niet meer werkt als er iets aan de haak hangt. Ik moet er toch niet aan denken dat je een lange vakantierit maakt met aanhanger, vouwwagen of sleurhut en je ACC werkt niet…
Maar gelukkig gaat dat dus goed bij de Scenic.
maar gisteren was de laatste v/d 14 dagen bedenktijd en dus zal vandaag de Scenic worden besteld.
[ Voor 30% gewijzigd door scorpio op 13-06-2024 15:59 ]
To be or not to be - Shakespeare/ -To be is to do - Aristotle/- do bi do bi do- Sinatra
Mogelijkheid om te sorteren bestaat nu en staat nu op type maar alles is eigenlijk mogelijk via de sorteringknop in de omschrijving van de kolom, echter één sortering tegelijkertijd anders wordt het "rommel".:
[...]
Zou je een keuze optie willen maken waarbij we kunnen kiezen op bv geleverd bovenaan en niet geleverd eronder of op types Scenic e.d.?
Verschilt natuurlijk per leasemaatschappij. Toen ik naar de dealer mailde (had al wel contactgegevens van de LM ontvangen) en om de VIN vroeg belde hij vrijwel direct terug om te vertellen dat ie de week erna kwam. Dus zelf evt. contact opnemen kan geen kwaad.:
Ik weet dat k ongeduldig ben
Nog niets gehoord en t is bijna 4 uur
K dacht dat ze me dit vandaag wel ff laten weten en daarbij welke dealer t wordt .
Of zal k moeten wachten tot de dealer vanzelf contact opneemt? nee toch
Ach zolang het meevalt kan ik de revisies nog wel in de gaten houden en als iedereen gewoon netjes nieuwe regels erbij zet en het knutselen gewoon op een lokale kopie uitvoert is er niets aan de hand.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Bw81NfgV7CBGdgIhQ59PFGFQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Yvn61csFwqvJ0Ly3MUNY1azI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/h4BwdobeR7SQQJcKhpblZBX1.jpg?f=user_large)
. Voorbeeld is dat de infotainment inclusief radio ook aanging als de bijrijders deur van de Megane geopend werd. En vervolgens weer uit als je de bestuurdersdeur opent. Niet meer aanwezig in de Scenic. Heel fijn! Met andere woorden, ik hoop dat Renault de Meganes snel ook naar AAOS12 brengt. Voelt iets meer volwassen en af. Jammer is dan wel weer dat er nog steeds wat design lelijkheidjes in zitten. (Tekst geknipt op verkeerd punt, dat soort dingen). Dus er kan nog wat verbeteren hoor![ Voor 4% gewijzigd door Japie.G op 14-06-2024 15:06 ]
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
Die stoelverwarming ga je geen spijt van hebben. Dat heb ik in mijn e-Niro nu ook, plus stoelkoeling (ventilatortje) en dat zit dan weer helaas niet in de Scenic. Dat is met warm weer echt een genot!
Worden die views ook opgeslagen bij je instellingen samen met de stoelstand? Mijn vrouw wil echt héél andere dingen op het dashboard zien dan ikke. Maar wat wil je, ikke als techneut en zij als regelrecht tegenovergestelde…
Net verbruik! Je zegt dus ca. 15,6 kWh/100km inclusief laadverliezen voor je laatste rit? Dat is wel héél netjes! Ik rijd een jaargemiddelde met mijn e-Niro van 15,5…
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Onderhuids blijven t vrijwel identieke auto’s🤪:
Grappig om hier te lezen wat je ook in het Megane topic zag, het ongeduld dat de app nog niet werkt.
Wees gerust, het kan tot 72 uur duren eer de app goed functioneert.
De 1 heeft mazzel en heeft instantly een werkende app en de ander moet dus 3 dagen wachten.
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
Ok, maar het is toch niet helemaal wat je verwacht. Google deed het wel meteen. De dealer was ook verrast. Had het kennelijk ook niet eerder meegemaakt.:
Grappig om hier te lezen wat je ook in het Megane topic zag, het ongeduld dat de app nog niet werkt.
Wees gerust, het kan tot 72 uur duren eer de app goed functioneert.
De 1 heeft mazzel en heeft instantly een werkende app en de ander moet dus 3 dagen wachten.
Topreview! 🙂:
Nou ook hier mijn 500km (inmiddels al bijna 600) review.
Ik heb hiervoor met de Renault Megane e-tech gereden dus veel was niet nieuw voor mij. De Megane beviel geweldig op wat kleinigheidjes na, maar met name de ruimte achterin was voor een gezin met 2 kleine kids met stoeltjes etcetera niet geweldig. En op langere ritten zelfs uitermate frustrerend. Persoonlijke mening en extreem luxe probleem, dat besef ik me. Maar ik ergerde me er bijna vanaf dag 1 aan. Toen ook al gezegd dat de Megane niet mijn 'einddoel' EV zou gaan worden. Toen nog niet wetende dat de scenic relatief zo snel erna op de markt zou komen. Toen de scenic werd aangekondigd wist ik het eigenlijk al. De scenic biedt hetzelfde als de Megane, plus ruimte achterin. Alle hokjes werden afgevinkt met deze auto voor mij als privé rijder. Bestellen dus! Ik wilde minimaal dezelfde specs als mijn Megane, dus zo gezegd zo gedaan.
.Megane Techno EV60 in Zwart
[Afbeelding]
Opties:Een bijzonderheidje is dat de optie voor augmented vision vrijwel direct na mijn bestelling niet meer bestelbaar bleek op de techno. Heel apart, maar blij dat ik nu dus een unieke auto heb.
- 60kWh Accupack (Op de Menane was dat voor mij meer dan genoeg en budget voor meer was er niet)
- Lak: zwart (ik had een two tone mooier gevonden, maar het budget was daarvoor op)
- Optie: Advanced Driving & Augmented vision. (met name voor de 360 cam)
- Optie: Comfort Premium (Vanwege de stoelverwarming die mijn wederhelft toch echt graag wilde)
Levering
De auto is vorige week keurig geleverd door Terwolde Renault in Zwolle. Mijn zoon (5) had op YouTube gezien dat 'Rutger en Thomas' een doek van de nieuwe auto mochten halen en dat wou hij ook wel heel graag. Terwolde heeft dat geregeld en zodoende was de aflevering een feestje! Ook nog een mini model auto erbij gekregen, kortom, dik tevreden.
De buitenkant:
Ik vind nog altijd het design van de megane, en dan met name de achterkant wat mooier dan de Scenic. Al met al oogt de Scenic, ook met de 19" wielen best okee, maar wel net wat minder 'dik' dan met de 20" alpine velgen en bredere banden. Kan ik prima mee leven! Er staat gewoon een hele mooie auto op de oprit
De binnenkant (ruimte)
Ja helemaal top. Precies wat ik ervan verwacht had. Gelijk aan Megane maar dan groter. Veel groter, HEEL veel groter. Wat een fijne gezinswagen op deze manier. De Uitklapbare middenarmsteun achter is ook echt een hele mooie toevoeging. Al is die met kinderstoelen achterin nog niet goed bruikbaar. Maar voor ons komt dat nog wel. Ik vind het fantastisch!
Dashboard en infotainment
Bij de Megane was ik al verknocht aan het OpenR link 2.x systeem. Werkt gewoon over het algemeen hartstikke goed. De Scenic is uitgerust met OpenR link 3.x. Dat was in toen ik de eerste beelden op internet zag wel even slikken. Ik vond het dash design van de Megane echt mooier, rustiger en meer premium ogen dan de nieuwe designkoers van Renault. Nu na 500km moet ik grotendeels op die mening terugkomen. Qua dashlooks vind ik de Megane nog steeds wel mooier, maar dit dash is (persoonlijke mening) echt beter ontworpen. De plaatsing van info op het scherm is perfect gedaan, Je ziet altijd wat je moet zien, ook als je je handen op 10 voor 2 aan het stuur hebt kijk je er tussendoor naar de juiste informatie. Het werkt gewoon echt heel erg prettig tijdens het rijden. Het enige wat dan uit de boot valt is de richtingaanwijzer indicatie, die staat m.i. te ver naar de buitenkant van het display gepositioneerd. Maar als dat dan het enige is.. Ik ben dik tevreden.
Er zijn vele views te selecteren. Ikzelf vind deze view het fijnst werken:
[Afbeelding]
Hier zie ik in het midden de 'live' view van wat de auto ziet. Fijn om te kunnen anticiperen op wat de ACC gaat doen. En rechts het actuele gemiddelde verbruik en een weergave van de huidige powerconsumptie of regeneratieopbrengst. Nadeel is dat de meter rechts voor regeneratie maar tot 20kW laat zien. Ik had liever gehad dat het gehele regeneratiebereik daar zichtbaar zou zijn geweest. Ik gebruikte dat op de megane altijd om de regeneratie maximaal te benutten en niet de frictieremmen aan te spreken als dat niet nodig is. Het volledige bereik is wel te zien, maar dan moet ik dat op het middendeel neerzetten, dat vind ik niet fijn.
In de middelste positie van het dashboard kun je ook Google maps neerzetten, en dan vind ik het nieuwe 'schuinestreep' 'design wel minder geslaagd. Het linker gedeelte (daar waar de snelheid staat) staat altijd over de kaart geprojecteerd. Liever had ik hier een doorzichtig design gezien voor het vlak wat nu in kleur staat. (Natuurlijk niet voor de snelheidsindicatie). Het rechter gedeelte kun je uitzetten.
Wat leuk is, en wat niet op de Megane kon (denk ik), is dat je ook bijvoorbeeld Apple Maps, draaiende via CarPlay op het dashboard kan zetten. (Hij schakelt pas over zodra je een route invoert in Apple maps). Zo is CarPlay nog weer wat veelzijdiger te gebruiken.
[Afbeelding]
-Apple Maps op dashboard-
Verder zijn er in AAOS12 ten opzichte van de Megane een aantal hele irritante bugs verdwenen. Hulde
Geluid van Arkamys geluidssysteem:
Al eerder wat over genoemd. Gewoon okee, maar de Harman Kardon is echt veel beter. Heb je de financiele middelen, koop die optie erbij. Heb ik wel een beetje spijt van. Maar ik heb het geld er niet voor dus houdt het op.
Rijden!
Het is al door anderen genoemd, maar het rijden is echt fantastisch. Toch wel een stukje vooruit nog tov de Megane. Ik heb de 170pk versie maar voor mij met een rustige rijstijl is dat echt meer dan voldoende. Vooraf was ik daar zenuwachtig over, want ik heb niet kunnen proefrijden en er waren geen reviews van deze 'goedkope' versie., Mijn megane was een 220pk versie, dus op papier een achteruitgang. Echter is de auto voor normaal gebruik nog steeds meer dan dikke prima en snel zat. Geen spijt van dus! Het verschil is bij normaal rijden gewoon niet zo groot met de 220 pk versie. Zal ook wel met de throttle mapping te maken hebben, maar ik merk vrijwel geen verschil.
De auto is inderdaad zoals @TaxiGilbert al zei, wat stiller dan de megane en hij voelt wat meer premium in de zwaarte van de deuren bijvoorbeeld. Al met al echt zeer tevreden. Het verschil tussen de 20inch en de 19inch wielen die ik nu heb voel ik eigenlijk niet echt als ik eerlijk ben. Net iets minder hard misschien op kleine kuiltjes.
Ik rij enkel en alleen in comfort modus. Al die andere standen vind ik onzin. Eco stand op de Megane was vreselijk, dus raak ik dus uit gewoonte nu ook niet aan.
De MyPerso knop om met 1 druk op de knop die irritante piepjes weg te drukken. GEWELDIG!
De ACC werkt net ff weer een tandje beter dan bij de Megane. En dat is met name te danken aan de nieuwe knoppen layout op het stuur. Vergt wel even wat nieuwe muscle memory kweken, maar wat een verademing. Niet meer een onverwachte reactie op het indrukken van een knop. Elke knop heeft nu 1 functie, zoals het hoort, kan het ook niet software matig in de soep lopen zoals dat bij de Megane het geval was.
Wel 1 negatief opvallend puntje. Wanneer de auto op ACC rijdt dan beweegt het rempedaal ook fysiek bij remmen of regenereren. Dat deed de megane ook. Echter hoor ik bij de Scenic een tik als het rempedaal vanuit 0 stand gaat bewegen. Met name in ACC stand in een file erg merkbaar, Alsof er ff wat vet op het scharnier moet. Ga ik even melden bij de dealer TZT.
Nog 1 negatief puntje, bij de megane drukte ik het rempedaal een bepaalde hoeveelheid in, en dan kwam de auto lineair tot stilstand bij gelijkblijvende pedaalstand. Nu is het zo dat aan het einde van de regeneratie modus ik het rempedaal iets moet doordrukken om tot stilstand te komen. Even wennen.
Verbruik
Over de eerste 500km zit ik nu op een gemiddeld verbruik volgens de boordcomputer van 15,3kWh/100km.
- Als ik naar mijn woon werk rit van gisteren kijk zie ik dat ik 16,889kwh geladen heb (MID meter meterkast) voor een rit van 108km. (15,63kWh/100km).
- De rit eergisteren was 18,472kWh voor diezelfde 108km (17,1kWh/100km).
- De dag daar wel voor 19,949kWh voor 119km (16,76kWh/100km). Dat is dan dus inclusief laadverliezen.
Ik lees de API uit en log alle gegevens. Als ik die gegevens terug reken kom ik voor een volle lading prima tussen de 380 en de 400km uit voor mijn rijstijl nu zo in de zomer. Een tikkie lager dan de megane, maar niets schokkends. Ik ben er zeer tevreden mee. Momenteel zegt mijn log dat ik zelfs 427km kan halen op een volle lading.
Al met al ben ik voorlopig zeer tevreden met de overstap. Super fijne, ruime en goed rijdende auto!
TLDR
Kopen dat ding, neem harman kardon erbij, en ik heb een irritant tikje in rempedaal wanneer deze automatisch beweegt. Minimaal, maar moet er ff uit.
/u/32487/apple.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/17239/crop586cd04bb358c.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/20659/crop68b0a63d5da15.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/197782/crop61ea63419063b_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/288954/naamloos.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/3048/Scorpio-7.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/413130/dice.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/639918/crop5d91e77044aa6_cropped.jpeg?f=community)
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/553400/crop601436ec44789_cropped.jpeg?f=community)