Citroen E-C4 electrisch - deel 1

[djkolk]

HaTe schreef op maandag 27 november 2023 @ 15:22:
[...]

Geen idee, maar bij mij update hij dit sowieso niet automatisch. Hij heeft nog maar 1 rit geregistreerd en dat was de eerste, toen ik in de app op de telefoon open had staan in de auto.
Ook huidige locatie update niet. Daar staat nog steeds de locatie van 22 november.
Hoe kan ik dit fixen?

staat bij die ene rit wel een verbruik weergegeven ?

Ik heb gemerkt dat de app opstarten net nadat de auto gestart is, of android auto opstarten kan zorgen voor een ritten synchronisatie, dit werkt ook niet altijd, maar krijg dan wel af en toe de ritten door.
De app doe ik eerst helemaal afsluiten, alvorens opnieuw op te starten.
Ik moet wel zeggen dat ik eigenlijk geen problemen heb met de status van het laden en het klimaat op afstand starten, ook kan ik meestal zonder problemen ritten klaar zetten.

[HaTe]

djkolk schreef op maandag 27 november 2023 @ 16:10:
[...]


staat bij die ene rit wel een verbruik weergegeven ?

Ik heb gemerkt dat de app opstarten net nadat de auto gestart is, of android auto opstarten kan zorgen voor een ritten synchronisatie, dit werkt ook niet altijd, maar krijg dan wel af en toe de ritten door.
De app doe ik eerst helemaal afsluiten, alvorens opnieuw op te starten.
Ik moet wel zeggen dat ik eigenlijk geen problemen heb met de status van het laden en het klimaat op afstand starten, ook kan ik meestal zonder problemen ritten klaar zetten.

Nee staat er niet bij!
Android auto start atlijd automatisch op, dus die staat altijd aan.

[Ruben0s]

Het is softwarematig wel weer dikke drama.

Eerst al problemen met een laadkabel die volgens de citroen nog in de auto zat.

Nu problemen met een automatische update, welke maar niet wil starten. Krijg de auto nog wel aan de praat maar dan werken de schermen niet meer.

Zal morgen wel langs de garage moeten.

Overige dingen welke mij zijn opgevallen:

Lane Assist werkt echt voor geen meter. Zelfde weg werkt het vaker niet dan wel.
Heb al paar keer alarm gehad dat ik moet remmen terwijl dat helemaal niet nodig is.


Edit: het is inmiddels gelukt. Had vermoeden dat de auto niet wilde updaten, omdat de accu onvoldoende was opgeladen (43%). Auto in de lader gedaan en kreeg de melding. Updaten tijdens laden niet mogelijk. Na het opladen nog een keer geprobeerd en toen wilde hij wel meteen updaten.

Vind wel raar dat beide schermen het niet meer doen als je update probeert te starten met een te laag accu percentage. Had gewoon melding moeten geven met updaten niet mogelijk.

[ Voor 30% gewijzigd door Ruben0s op 30-11-2023 22:15 ]

[Rolfy]

Ik heb nu aan een paar keer posts gezien over updates. Ik heb nog geen update gezien, het enige wat ik af en toe te zien krijgt als ik de auto start is dat de kaarten van het navigatiesysteem zijn bijgewerkt of iets dergelijks.

Hoe kan je controleren of er een update is voor de auto? Want óf mijn auto doet dat automatisch, óf hij geeft niet aan dat er updates zijn?

Kan het zijn dat hij de updates automatisch uitvoert als de auto verbonden is met wifi?

Edit: heb net aan mijn vriendin gevraagd of zij wel eens een popup heeft gezien over een update.... En jawel hoor, ach wat toevallig, vandaag heeft ze een popup op het scherm gezien en (natuurlijk) weg geklikt met "remind me later".
Ben benieuwd of ik nog een nieuwe melding krijg...

[ Voor 23% gewijzigd door Rolfy op 30-11-2023 22:36 . Reden: Info popup toegevoegd ]

[Ruben0s]

Rolfy schreef op donderdag 30 november 2023 @ 22:14:
Ik heb nu aan een paar keer posts gezien over updates. Ik heb nog geen update gezien, het enige wat ik af en toe te zien krijgt als ik de auto start is dat de kaarten van het navigatiesysteem zijn bijgewerkt of iets dergelijks.

Hoe kan je controleren of er een update is voor de auto? Want óf mijn auto doet dat automatisch, óf hij geeft niet aan dat er updates zijn?

Kan het zijn dat hij de updates automatisch uitvoert als de auto verbonden is met wifi?

Net een update geplaatst. Ik kreeg toen ik thuis kwam ineens een popup met updaten nog 1 dag mogelijk anders kan het alleen nog maar via de garage. Updates waren al gedownload.

Ik klikte dus meteen op installeren en daardoor ging het verkeerd. Blijft hangen op installatiemodus totdat de auto voldoende is opgeladen.

[HaTe]

Ik kan iedereen de PSA controller aanraden. Deze kan je in docker of in Home Assistant installeren. Zo kan je de ritjes, de oplaadsessies, locatie etc. Alles wat de app van Citroen niet (goed) doet, werkt hiermee perfect.
https://github.com/flobz/psa_car_controller/tree/master

Let op, er zit in bovenstaande screenshot ook wat data van de SmartEVSE tussen.




De code voor HA om de sensoren binnen te halen heb ik wel helemaal aangepast. Het voorbeeld van github is gebaseerd op erg oude HA code.

Voeg onderstaande toe aan de map "packages", bijvoorbeeld in citroen_ec4.yaml
Meer info: https://www.home-assistant.io/docs/configuration/packages/

YAML:

sensor:
  # citroen ec4  
  - platform: rest
    name: citroen_ec4
    resource_template: "http://192.168.5.51:5000/get_vehicleinfo/{{ states('sensor.ec4_vin') }}?from_cache=1"
    scan_interval: 30
    timeout: 30
    value_template: 'OK'
    json_attributes:
     - energy
     - timed_odometer
     - battery
     - preconditionning
     - last_position
  # citroen ec4 charge_control
  - platform: rest
    name: citroen_ec4_charge_control
    resource_template: "http://192.168.5.51:5000/get_vehicleinfo/{{ states('sensor.ec4_vin') }}?from_cache=1"
    scan_interval: 30
    timeout: 30
    value_template: 'OK'
    json_attributes:
     - _next_stop_hour
     - percentage_threshold
        
template:
- sensor:
  - unique_id: ec4_vin
    name: ec4_vin
    state: !secret ec4_vin
    
  - unique_id: ec4_stop_hour
    name: ec4_stop_hour #Next charging stop hour
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4_charge_control', '_next_stop_hour') }}"
    icon: mdi:clock-time-four-outline

  - unique_id: ec4_threshold
    name: ec4_threshold #Charging threshold
    unit_of_measurement: "%"
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4_charge_control', 'percentage_threshold') }}"
    icon: mdi:percent-outline

  - unique_id: ec4_clim_status
    name: ec4_clim_status #Preconditioning status
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'preconditionning')['air_conditioning']['status'] }}"
    icon: mdi:thermometer-lines

  - unique_id: ec4_battery_voltage
    name: ec4_battery_voltage #Battery Voltage
    unit_of_measurement: "V"
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'battery')['voltage'] * 4 }}"
    icon: mdi:flash-triangle-outline
    device_class: voltage

  - unique_id: ec4_battery_level
    name: ec4_battery_level #Battery
    unit_of_measurement: "%"
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'energy')[0]['level'] }}"
    device_class: battery
    # <15=empty  15-45=low 45-75=medium  >75=high
    icon: >-
      {% set battery_level = states('sensor.ec4_battery_level')|float -%}
      {% if battery_level <= 15 %}
        mdi:battery-outline
      {% elif battery_level > 15 and battery_level <= 45 %}
        mdi:battery-low
      {% elif battery_level > 45 and battery_level <= 75 %}
        mdi:battery-medium
      {% elif battery_level > 75 %}
        mdi:battery-high
      {% endif %}  

  - unique_id: ec4_battery_autonomy
    name: ec4_battery_autonomy #Autonomy
    unit_of_measurement: km
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'energy')[0]['autonomy'] }}"
    device_class: distance
    icon: mdi:map-marker-distance

  - unique_id: ec4_charging_status
    name: ec4_charging_status #Charging Status
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'energy')[0]['charging']['status'] }}"
    icon: >-
      {% set battery_level = states('sensor.ec4_battery_level')|float -%}
      {% set charging = iif(is_state('switch.ec4_charging_status', 'InProgress'),'-charging', '') -%}
      {% if battery_level <= 15 -%}
        mdi:battery{{charging}}-outline
      {% elif battery_level > 15 and battery_level <= 45 -%}
        mdi:battery-charging-low
      {% elif battery_level > 45 and battery_level <= 75 -%}
        mdi:battery{{charging}}-medium
      {% elif battery_level > 75 -%}
        mdi:battery{{charging}}-high
      {% endif -%}

  - unique_id: ec4_last_position
    name: ec4_last_position #Last position
    state: "[{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'last_position')['geometry']['coordinates'][1] }}, {{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'last_position')['geometry']['coordinates'][0] }}]"

  - unique_id: ec4_position_updated_at
    name: ec4_position_updated_at #Position updated at
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'last_position')['properties']['updated_at'] }}"
    icon: mdi:calendar
    device_class: timestamp

  - unique_id: ec4_mileage
    name: ec4_mileage #Mileage
    unit_of_measurement: km
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'timed_odometer')['mileage'] }}"
    icon: mdi:counter
    state_class: total_increasing
    device_class: distance

  - unique_id: ec4_charging_finshed_time
    name: ec4_charging_finished_time #Finished time
    state: >-
        {% set charge_time_left = as_timedelta(state_attr('sensor.citroen_ec4', 'energy')[0]['charging']['remaining_time']) %}
        {% if charge_time_left.total_seconds() > 0 -%}
          {{ as_datetime(states('sensor.ec4_charging_updated_at')) + charge_time_left }}
        {%- else -%}
          None
        {%- endif %}
    icon: mdi:clock-time-four-outline
    device_class: timestamp

  - unique_id: ec4_charging_remaining_tie
    name: ec4_charging_remaining_time #Remaining time
    state: >-
        {% set charge_time_left = as_timedelta(state_attr('sensor.citroen_ec4', 'energy')[0]['charging']['remaining_time']) %}
        {{ charge_time_left.total_seconds() / 3600 }}
    icon: mdi:clock-time-four-outline
    unit_of_measurement: h
    device_class: duration

  - unique_id: ec4_charging_mode
    name: ec4_charging_mode #Charging mode
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'energy')[0]['charging']['charging_mode'] }}"
    icon: >-
        {% if is_state('sensor.ec4_charging_mode', 'Slow') -%}
          mdi:ev-plug-type2
        {% elif is_state('sensor.ec4_charging_mode', 'Quick') -%}
          mdi:ev-plug-ccs2
        {% else -%}
          mdi:power-plug-off-outline
        {% endif -%}
        
  - unique_id: ec4_charging_rate
    name: ec4_charging_rate #Charging rate
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'energy')[0]['charging']['charging_rate'] }}"
    unit_of_measurement: "km/h"
    device_class: speed
    icon: mdi:chart-bar

  - unique_id: ec4_charging_updated_at
    name: ec4_charging_updated_at #Charging status updated at
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'energy')[0]['updated_at'] }}"
    icon: mdi:calendar
    device_class: timestamp

- binary_sensor:
  - unique_id: ec4_charging_plugged
    name: ec4_charging_plugged #Plugged
    state: "{{ state_attr('sensor.citroen_ec4', 'energy')[0]['charging']['plugged'] }}"
    icon: >-
      mdi:power-plug{{ iif(is_state('binary_sensor.ec4_charging_plugged', 'on'),'', '-off') }}

- button:
    - unique_id: ec4_apply_charge_threshold
      name: ec4_apply_charge_threshold #Set new charging threshold
      icon: mdi:battery-charging
      press:
        - service: rest_command.ec4_change_charge_threshold
          data: {}
    - unique_id: ec4_activate_preconditioning
      name: ec4_activate_preconditioning #Activate preconditioning
      icon: mdi:play
      press:
        - service: rest_command.ec4_activate_preconditioning
          data: {}
    - unique_id: ec4_stop_preconditioning
      name: ec4_stop_preconditioning #Stop preconditioning
      icon: mdi:stop
      press:
        - service: rest_command.ec4_stop_preconditioning
          data: {}

rest_command:
  # ec4 WakeUp command
  ec4_wakeup:
    url: "http://192.168.5.51:5000/wakeup/{{ states('sensor.ec4_vin') }}"
  # ec4 set custom threshold command
  ec4_change_charge_threshold:
    url: "http://192.168.5.51:5000/charge_control?vin={{ states('sensor.ec4_vin') }}&percentage={{ states('input_number.ec4_charge_threshold_slider') | int }}"
    method: GET
  # activate preconditioning
  ec4_activate_preconditioning:
    url: "http://192.168.5.51:5000/preconditioning/{{ states('sensor.ec4_vin') }}/1"
    method: GET
  # stop preconditioning  
  ec4_stop_preconditioning:
    url: "http://192.168.5.51:5000/preconditioning/{{ states('sensor.ec4_vin') }}/0"
    method: GET
  # flash light  
  ec4_flash_lights:
    url: "http://192.168.5.51:5000/lights/{{ states('sensor.ec4_vin') }}/2"
    method: GET
  # honk the horn 1 time
  ec4_horn:
    url: "http://192.168.5.51:5000/horn/{{ states('sensor.ec4_vin') }}/1"
    method: GET
  ec4_set_charge_start:
    url: "http://192.168.5.51:5000/charge_hour?vin={{ states('sensor.ec4_vin') }}&hour={{ state_attr('input_datetime.ec4_charge_threshold_slider', 'hour') }}&minute={{ state_attr('input_datetime.ec4_charge_threshold_slider', 'minute') }}"
    method: GET
  ec4_set_charge_stop:
    url: "http://192.168.5.51:5000/charge_control?vin={{ states('sensor.ec4_vin') }}&hour={{ state_attr('input_datetime.ec4_charge_threshold_slider', 'hour') }}&minute={{ state_attr('input_datetime.ec4_charge_threshold_slider', 'minute') }}"
    method: GET

# slider to adjust new charging threshold
input_number:
    ec4_charge_threshold_slider:
      name: Adjust new charging threshold
      initial: 80
      min: 50
      max: 100
      step: 1
      unit_of_measurement: "%"
  
input_datetime:
    ec4_start_charge_time:
      name: Start charge time
      has_date: false
      has_time: true
    ec4_stop_charge_time:
      name: Stop charge time
      has_date: false
      has_time: true
      

automation:
- alias: ec4 - Update position
  description: Update device tracker "auto" when new position is retrieved
  trigger:
    - platform: state
      entity_id:
        - sensor.ec4_last_position
  condition: []
  action:
    - service: device_tracker.see
      data:
        dev_id: auto
        gps: "{{ states('sensor.ec4_last_position') }}"
  mode: single

Ik zal de code binnenkort wel op Github zetten. Ik ben nog een paar dingen aan het finetunen.

[HaTe]

En de lovelace code:

YAML:

  - title: Auto
    path: auto
    icon: mdi:car
    badges: []
    cards:
      - show_state: true
        show_name: true
        camera_view: auto
        type: picture-entity
        entity: sensor.ec4_mileage
        image: /local/citroen-ec4.jpg
        name: Kilometerstand
      - type: entities
        entities:
          - entity: binary_sensor.ec4_charging_plugged
          - entity: sensor.ec4_charging_finished_time
          - entity: sensor.ec4_charging_mode
          - entity: sensor.ec4_charging_rate
          - entity: sensor.ec4_charging_updated_at
          - entity: sensor.ec4_position_updated_at
        show_header_toggle: false
        state_color: true
      - type: horizontal-stack
        cards:
          - type: vertical-stack
            cards:
              - type: entity
                entity: sensor.ec4_battery_autonomy
                name: Actieradius
              - type: entity
                entity: sensor.ec4_charging_status
                name: Opladen
                state_color: true
          - type: gauge
            entity: sensor.ec4_battery_level
            needle: false
            severity:
              green: 100
              yellow: 50
              red: 0
      - type: horizontal-stack
        cards:
          - type: entity
            entity: sensor.ec4_clim_status
            name: Voorverwarmen
            state_color: true
          - type: vertical-stack
            cards:
              - type: tile
                entity: button.ec4_activate_preconditioning
                hide_state: true
                color: green
                name: Start
              - type: tile
                entity: button.ec4_stop_preconditioning
                hide_state: true
                color: red
                name: Stop
      - type: entities
        entities:
          - entity: sensor.ec4_stop_hour
          - entity: sensor.ec4_threshold
            secondary_info: last-changed
          - type: custom:numberbox-card
            entity: input_number.ec4_charge_threshold_slider
            icon: mdi:label-percent
            step: 5
          - entity: button.ec4_apply_charge_threshold
        title: Laad drempel
        show_header_toggle: false
        state_color: true
      - dark_mode: false
        entities:
          - entity: device_tracker.auto
        hours_to_show: 24
        title: Laatste 24 u
        type: map
        aspect_ratio: '3:2'

[rwijnhov]

Werkt top, eindelijk een wel werkende app

Wat is nu de beste manier om je auto te laden? Wij hangen hem standaard iedere avond aan de lader of er nu veel of weinig mee is gereden.

[Oid]

HaTe schreef op donderdag 30 november 2023 @ 22:56:
Ik kan iedereen de PSA controller aanraden. Deze kan je in docker of in Home Assistant installeren. Zo kan je de ritjes, de oplaadsessies, locatie etc. Alles wat de app van Citroen niet (goed) doet, werkt hiermee perfect.
https://github.com/flobz/psa_car_controller/tree/master
[Afbeelding]
Let op, er zit in bovenstaande screenshot ook wat data van de SmartEVSE tussen.

[Afbeelding]


De code voor HA om de sensoren binnen te halen heb ik wel helemaal aangepast. Het voorbeeld van github is gebaseerd op erg oude HA code.

Voeg onderstaande toe aan de map "packages", bijvoorbeeld in citroen_ec4.yaml

[...]

Ik zal de code binnenkort wel op Github zetten. Ik ben nog een paar dingen aan het finetunen.

Ziet er tof uit! gekke is, bij mij werkt de app op de telefoon zoals die hoort te werken (in mijn verwachting), maar deze app/web-interface krijg ik niet aan de praat :-D hij logt keurig in, krijg keurig een sms alleen zie ik verder geen data... mogelijk te maken met het modeljaar (2021)?

[Oid]

rwijnhov schreef op maandag 4 december 2023 @ 08:06:
Werkt top, eindelijk een wel werkende app

Wat is nu de beste manier om je auto te laden? Wij hangen hem standaard iedere avond aan de lader of er nu veel of weinig mee is gereden.

Tja, denk dat het voor ieder een eigen keuze is, ik probeer hem meestal tot max 80% te laden tenzij ik lange stukken ga rijden dan gaat die gewoon naar 100% Ik weet dat ongeveer 20-25 kWh genoeg is tot 80% in mijn geval, via de homey lees ik het geleverde van de laadpaal uit en na 20 - 25 kWh zeg ik via homey, stop met laden tegen de laadpaal.

[Accountant]

Ik heb volgens mij ook iets fout gedaan met mijn update. De eerste keer ben ik braaf in de auto blijven zitten maar dat vond ik zo nutteloos dat ik vandaag ben uitgestapt en voogens mij heb ik daarmee de update afgebroken. Met als gevolg dat ik geen bluetooth/carplay heb een uitgekleed display en nog een aantal dingen.

Snap er niets van hoe ik dit kan resetten. Krijg ook nergens een melding van dat iets fout is. Heel vreemd……

[Rolfy]

Accountant schreef op woensdag 6 december 2023 @ 20:22:
Ik heb volgens mij ook iets fout gedaan met mijn update. De eerste keer ben ik braaf in de auto blijven zitten maar dat vond ik zo nutteloos dat ik vandaag ben uitgestapt en voogens mij heb ik daarmee de update afgebroken. Met als gevolg dat ik geen bluetooth/carplay heb een uitgekleed display en nog een aantal dingen.

Snap er niets van hoe ik dit kan resetten. Krijg ook nergens een melding van dat iets fout is. Heel vreemd……

Dat klinkt een beetje als een noodprogramma na een mislukte update. Daar zul je mee naar de dealer moeten denk ik... Maar een beller is sneller, wie weet kunnen ze je bij de dealer telefonisch een methode geven om de update opnieuw te laden ofzo. En anders kun je meteen een afspraak inplannen

[Eskimootje]

Die van mij is ook binnen gekomen. Een blauwe eenfaselader, hij is straks in gebruik als tweede auto dus dat is geen probleem. Android Auto Wireless werkte direct, superfijne auto, rijdt nog fijner dan verwacht. Nu alle laadpassen activeren en kijken of hij in de buurt kan laden.

[HaTe]

rwijnhov schreef op maandag 4 december 2023 @ 08:06:
Werkt top, eindelijk een wel werkende app

Bij mij update hij sinds gisteravond niet meer. Bij jou ook?

[Ruben0s]

Accountant schreef op woensdag 6 december 2023 @ 20:22:
Ik heb volgens mij ook iets fout gedaan met mijn update. De eerste keer ben ik braaf in de auto blijven zitten maar dat vond ik zo nutteloos dat ik vandaag ben uitgestapt en voogens mij heb ik daarmee de update afgebroken. Met als gevolg dat ik geen bluetooth/carplay heb een uitgekleed display en nog een aantal dingen.

Snap er niets van hoe ik dit kan resetten. Krijg ook nergens een melding van dat iets fout is. Heel vreemd……

Had vandaag ook een update. Bij mij staat in beeld dat je uit de auto kan stappen nadat de update is gestart.

[Rolfy]

Ruben0s schreef op donderdag 7 december 2023 @ 20:29:
[...]


Had vandaag ook een update. Bij mij staat in beeld dat je uit de auto kan stappen nadat de update is gestart.

Ik had vandaag ook een update, maar die bleef helaas op 0% staan. Op een gegeven moment gaf het display aan dat de update mislukt was en dat ik de klantenservice moet bellen. Nog geprobeerd om de update opnieuw te laten starten door nog even een stuk te gaan rijden, maar helaas. De auto geeft aan dat er geen updates zijn en dat hij up to date is.

Morgen nog even proberen de update te starten nadat de auto volgeladen is, maar het ziet er naar uit dat ik de klantenservice moet gaan bellen óf wachten of de volgende update wel uitgevoerd wordt.

Irritant overigens dat de update verschijnt met al meteen de melding dat dit de laatste dag is waarop je kunt updaten en dat het anders via de dealer moet.

Die update is echt niet eerder verschenen dan vandaag.

Edit: vanmorgen is de update opnieuw verschenen op het display en nu heeft de update zonder problemen gedraaid

[ Voor 5% gewijzigd door Rolfy op 08-12-2023 14:55 . Reden: Update alsnog gelukt ]

[Accountant]

Hier naar de dealer geweest voor de update die in de soep was gelopen. Dealer kon deze ook niet aanzetten omdat het een over the air update was. Incident aangemaakt bij citroen.nl en die zouden nu weer iets moeten vrijgeven. Ergens vokgende week zou ik dan weer een melding moeten krijgen om de update te installeren. Erg omslachting als je het mij vraagt…..

[Kevintjeh]

29 November heb ik de auto gehaald!
Blij verrast met de auto, het zwarte dak staat erg sportief.
6 november hebben we de eerste documenten ondertekend, dus het is al met al erg vlot verlopen.

[timelezzzzz]

Kevintjeh schreef op vrijdag 8 december 2023 @ 23:19:
29 November heb ik de auto gehaald!
Blij verrast met de auto, het zwarte dak staat erg sportief.
6 november hebben we de eerste documenten ondertekend, dus het is al met al erg vlot verlopen.


[Afbeelding]

Mooie combinatie 👌 Nog niet eerder zien rijden.

[Ruben0s]

3e update in 2 weken tijd. Deze keer melding dat het voor 7 januari moet. Waarschijnlijk een backlog qua updates.

[Joosie200]

Hebben jullie dan de haaienvin en nieuwste multimedia systeem? Ik heb de oude versie en nog nooit een update gezien.

[Ruben0s]

Ja. Heb de variant met haaienvin.

Zit nu op versie AHW.1.25.92.23

[ Voor 34% gewijzigd door Ruben0s op 09-12-2023 12:14 ]

[Tommyx14]

Joosie200 schreef op zaterdag 9 december 2023 @ 12:12:
Hebben jullie dan de haaienvin en nieuwste multimedia systeem? Ik heb de oude versie en nog nooit een update gezien.

Ik heb de haaievin en nieuwe multimediasysteem, afgelopen weken meerdere updates gedaan, maar kan iemand mij vertellen wat de meerwaarde hiervan is geweest, kan dat namelijk nergens terug vinden.

[Rolfy]

Tommyx14 schreef op zaterdag 9 december 2023 @ 19:51:
[...]


Ik heb de haaievin en nieuwe multimediasysteem, afgelopen weken meerdere updates gedaan, maar kan iemand mij vertellen wat de meerwaarde hiervan is geweest, kan dat namelijk nergens terug vinden.

Vermoedelijk gedeeltelijk verbeteringen in de communicatie tussen auto en app, want dat was echt slecht een tijdje geleden. De app was toen bijna volledig onbruikbaar omdat er geen of hele slechte communicatie was tussen de auto, de app en de servers van Stellantis. Tenminste, daar leek het nog het meest op.

Ik moet zeggen dat de app het nu best goed doet hier. Alleen de rittenregistratie is wel bagger nog.

Maar het weergeven van het laden werkt nu weer in de app, en de auto voorverwarmen/koelen voor een rit werkt nu ook. Hij wordt hier elke dag netjes opgewarmd net voor half 9 's-morgens.

[Dynazap]

Hier ook de updates gekregen afgelopen dagen.
De app werkt nu erg snel en betrouwbaar.

Inmiddels al ruim 5.000 op de teller met de E C4 . Nog steeds erg blij met de auto!
Verbruik is wel een flink stuk hoger dan de eerste paar 100 kilometers, maar de temperatuur buiten is wel een stuk lager afgelopen periode. Gemiddeld in zit ik nu op 20.2 kWh per 100 KM

[ Voor 10% gewijzigd door Dynazap op 10-12-2023 22:41 ]

[Rolfy]

Dynazap schreef op zondag 10 december 2023 @ 22:40:
Hier ook de updates gekregen afgelopen dagen.
De app werkt nu erg snel en betrouwbaar.

Inmiddels al ruim 5.000 op de teller met de E C4 . Nog steeds erg blij met de auto!
Verbruik is wel een flink stuk hoger dan de eerste paar 100 kilometers, maar de temperatuur buiten is wel een stuk lager afgelopen periode. Gemiddeld in zit ik nu op 20.2 kWh per 100 KM

Je weet dat de C4 ook andere standen heeft dan alleen SPORT?

En anders misschien toch lichtere schoenen kopen?

[HaTe]

Ook hier valt het verbruik tegen. Nu zo'n 19.2 kWh/100km. Dat met weinig snelweg kilometers.
Inclusief laadverliezen en preconditioning (zo'n 5x gedaan nu) zit ik zelfs op 21.9 kWh/100 km!

[ Voor 25% gewijzigd door HaTe op 11-12-2023 08:44 ]

[RickyDH]

Hier 17.8 kWh/100km incl vaak snelweg. Ook met af en toe voorverwarmen. Als ik niet voorverwarm, dan laat ik de auto eerst in normal mode op temperatuur komen en dan schakel ik naar eco mode. Dan blijft het lekker warm in de auto.

[Joosie200]

Het verbruik in de huidige temperaturen schiet inderdaad omhoog. Met zij/tegenwind en 3 graden boven nul 105km/u rijden op de snelweg en de boordcomputer noteert hier net zo goed 20kWh/100km. Zal dus inclusief laadverliezen ook wel op 22kWh zitten. Van 330km haalbare afstand van de zomer naar krap aan 200km is toch wennen na de overstap vanuit een mild hybrid ice.

Met kerst ga ik kijken hoe de EC4 presteert op een 1000km challenge. Het zal 4x half uur laden en 10u rijden worden dus totaal 12 uur is waar ik mij op in ga stellen. Sluit precies aan bij de momenten waarop ik zelf toe ben aan pauze. Want dat is voor mij na 2 - 2.5 uur rijden op de snelweg.

[Oid]

Joosie200 schreef op maandag 11 december 2023 @ 10:21:
Met kerst ga ik kijken hoe de EC4 presteert op een 1000km challenge. Het zal 4x half uur laden en 10u rijden worden dus totaal 12 uur is waar ik mij op in ga stellen. Sluit precies aan bij de momenten waarop ik zelf toe ben aan pauze. Want dat is voor mij na 2 - 2.5 uur rijden op de snelweg.

Leuk!

[ThsAdrns]

Gemiddeld over 10.000 km sinds begin mei is mijn verbruik nu 16,5 kWh/100 km inclusief verliezen (af Zappi). Waar ik de Leaf altijd in Eco had staan, staat de C4 altijd in Normal. Tot nu toe heb ik de extra range niet nodig gehad. Een goede 200 km zit er altijd wel in en dat is tot nu toe voldoende. Stoel- en stuurverwarming altijd aan en bij korte ritten de kachel niet te hoog.

Mooi om te zien hoe het verbruik sinds begin oktober steeds verder is toegenomen. Vooral richting het vriespunt neemt het sterk toe.


Ten opzichte van de boordcomputer is het werkelijk verbruik zo'n 10-15% hoger. Volgens mij is dat de efficiency van de AC-lader.

Mijn conclusie is dat de Guess-O-Meter (indicatie resterende actieradius) in de zomer behoorlijk klopt, maar in de winter snel wegsmelt. Ik kijk naar het percentage en doe dat keer twee, daar kom ik goed mee weg. De C4 doet dit in elk geval stukken beter dan de Leaf, daar kon je nooit van de GOM op aan.

[rwijnhov]

De koplampen van onze ec4 knipperen regelmatig tijdens het laden. Iemand anders dit ook

[HaTe]

rwijnhov schreef op woensdag 13 december 2023 @ 23:20:
De koplampen van onze ec4 knipperen regelmatig tijdens het laden. Iemand anders dit ook

Ja heb ik ook gezien!
Zou het aan de PSA controller liggen die we beide gebruiken?

[ Voor 12% gewijzigd door HaTe op 13-12-2023 23:54 ]

[Rolfy]

rwijnhov schreef op woensdag 13 december 2023 @ 23:20:
De koplampen van onze ec4 knipperen regelmatig tijdens het laden. Iemand anders dit ook

Bedoel je daarmee dat de lampen tijdens het laden af en toe aan en uit gaan, of echt knipperen?

Ik geloof dat ik de lampen tijdens het laden wel eens aan en uit heb zien gaan. Misschien als de app contact maakt met de auto, maar zeker weet ik dat niet.

[HaTe]

Rolfy schreef op donderdag 14 december 2023 @ 00:00:
[...]


Bedoel je daarmee dat de lampen tijdens het laden af en toe aan en uit gaan, of echt knipperen?

Ik geloof dat ik de lampen tijdens het laden wel eens aan en uit heb zien gaan. Misschien als de app contact maakt met de auto, maar zeker weet ik dat niet.

Ja ze gaan af en toe 1 seconde aan en dan weer uit.

[rwijnhov]

Ok dan is dat dus citroen eigen. Een citroen zonder eigenaardige electrische issues is geen goede. Dat hoort

[timelezzzzz]

rwijnhov schreef op woensdag 13 december 2023 @ 23:20:
De koplampen van onze ec4 knipperen regelmatig tijdens het laden. Iemand anders dit ook

Ik heb het ook, naar mijn idee gebeurt dit op de momenten dat de auto synchroniseerd met de Stellantis servers. Hij doet het namelijk op het moment dat ik in de app mijn actuele actieradius check of het voorverwarmen/koelen activeer.

[Takkeding]

We gaan erachter komen hoe goed de schade afhandeling vanuit Stellantis is



Partner schatte een bocht compleet verkeerd in en nam die extra scherp vanwege een tegenligger en raakte een muurtje

[Ramon_1984]

Joosie200 schreef op maandag 11 december 2023 @ 10:21:
Het verbruik in de huidige temperaturen schiet inderdaad omhoog. Met zij/tegenwind en 3 graden boven nul 105km/u rijden op de snelweg en de boordcomputer noteert hier net zo goed 20kWh/100km. Zal dus inclusief laadverliezen ook wel op 22kWh zitten. Van 330km haalbare afstand van de zomer naar krap aan 200km is toch wennen na de overstap vanuit een mild hybrid ice.

Met kerst ga ik kijken hoe de EC4 presteert op een 1000km challenge. Het zal 4x half uur laden en 10u rijden worden dus totaal 12 uur is waar ik mij op in ga stellen. Sluit precies aan bij de momenten waarop ik zelf toe ben aan pauze. Want dat is voor mij na 2 - 2.5 uur rijden op de snelweg.

Leuk, waar gaat de reis heen?
Wij gaan op 30 december naar Vangney in frankrijk.
Dit zal voor ons de eerste keer worden dat we met de Ec4 een lange reis zullen gaan maken, wij zijn benieuwd hoe dit ons gaan bevallen

[Joosie200]

Ramon_1984 schreef op maandag 18 december 2023 @ 08:39:
[...]

Leuk, waar gaat de reis heen?
Wij gaan op 30 december naar Vangney in frankrijk.
Dit zal voor ons de eerste keer worden dat we met de Ec4 een lange reis zullen gaan maken, wij zijn benieuwd hoe dit ons gaan bevallen

Ook Frankrijk. Route de soleil richting Dijon en verder. Gaat interessant worden. Vooral als ik na Dijon de binnenlanden intrek. Niet elk dorp en gehucht heeft een laadpaal. Onderweg stop ik bij Tesla onderweg. Is het goedkoopste en qua palen goed beschikbaar.

Maximale stints van 200-220km per keer. Zeker nu. Vroeg me nog wel af: welke bandenspanning raad Citroën aan? Zat zelf aan 2.8 bar te denken voor ik ga rijden.

[ThsAdrns]

Op de sticker op mijn auto (195/60R18) staat 2,5 bar rondom voor lichte belading en 2,5/3,0 voor/achter bij zware belading. Ik zou zelf rustig iets boven dit advies gaan zitten, bijvoorbeeld 2,6 of 2,7 bar. Dat had ik op de Leaf ook, maar dat is natuurlijk een geheel andere auto. 100 kg lichter en bredere, minder hoge banden.

[saligt]

Sinds gisteren ook een citroen ec4 4 shine op de oprit.

Nu weet ik dat de app van citroen niet perfect is.
Ik heb de auto toegevoegd en een rit van 20 minuten gemaakt.

Sinds dat moment valt bij het laden van de app deze uit.

Iemand hier een oplossing voor?

Al opnieuw geïnstalleerd en op een andere telefoon geprobeerd maar daar doet dit precies hetzelfde.

De app laad, dan is hij net klaar en vervolgens stopt de app.
Android geeft de melding dat my citroen app steeds stopt.
Verder geen foutcode of iets dergelijks.

[RickyDH]

saligt schreef op woensdag 20 december 2023 @ 16:48:
Sinds gisteren ook een citroen ec4 4 shine op de oprit.

Nu weet ik dat de app van citroen niet perfect is.
Ik heb de auto toegevoegd en een rit van 20 minuten gemaakt.

Sinds dat moment valt bij het laden van de app deze uit.

Iemand hier een oplossing voor?

Al opnieuw geïnstalleerd en op een andere telefoon geprobeerd maar daar doet dit precies hetzelfde.

De app laad, dan is hij net klaar en vervolgens stopt de app.
Android geeft de melding dat my citroen app steeds stopt.
Verder geen foutcode of iets dergelijks.

Wat voor telefoon heb je?

[saligt]

Geprobeerd op een Motorola g54
Samsung Galaxy S22
Samsung a15

Alle 3 zelfde verhaal

[Nexus six]

rwijnhov schreef op woensdag 13 december 2023 @ 23:20:
De koplampen van onze ec4 knipperen regelmatig tijdens het laden. Iemand anders dit ook

Ja, dat heeft mijn e C4 ook.

Als de C4 aan het laden is, komt dit geregeld voor, ongeveer 2 a 3 keer in het uur. Het betreft een Shine uitvoering (met haaien vin).

Je kunt het flitsen van het interieur en/of koplampen verlichting ook triggeren door de auto uit te zetten, op slot te doen en aan de lader te hangen. Als alle lampjes en schermen uit zijn, laat dan de standaard app verbinden (vernieuwen) door bijvoorbeeld de KM-range op te vragen.

Je zult nu zien dat er een korte licht flits is.

[Ramon_1984]

Joosie200 schreef op maandag 18 december 2023 @ 23:15:
[...]


Ook Frankrijk. Route de soleil richting Dijon en verder. Gaat interessant worden. Vooral als ik na Dijon de binnenlanden intrek. Niet elk dorp en gehucht heeft een laadpaal. Onderweg stop ik bij Tesla onderweg. Is het goedkoopste en qua palen goed beschikbaar.

Maximale stints van 200-220km per keer. Zeker nu. Vroeg me nog wel af: welke bandenspanning raad Citroën aan? Zat zelf aan 2.8 bar te denken voor ik ga rijden.

Ik heb zelf tronity abonnement in combinatie met abrp , en dan zie ik het wel
Alleen over Wallonië maak ik mijn een beetje zorgen, daar is de dekking nog niet super.

[ThsAdrns]

Sinds er bij Vielsalm (Baraque de Fraiture) een Fastned zit, is de situatie voor doorreis in Wallonië veel verbeterd. Daarmee zou je er toch vrij gemakkelijk doorheen moeten komen met de praktische winteractieradius van 175-200 km die de ë-C4 moet kunnen halen.

[Joosie200]

Ik heb Van der Valk Urmond, Remouchamps en Arlon gebruikt om door België en Luxemburg te geraken. Ben nu aan het laden bij Nancy, straks nog bij Dijon. Gaat prima zolang je 200-225km aanhoud als maximum rijbereik.

[Ramon_1984]

Joosie200 schreef op vrijdag 22 december 2023 @ 14:49:
Ik heb Van der Valk Urmond, Remouchamps en Arlon gebruikt om door België en Luxemburg te geraken. Ben nu aan het laden bij Nancy, straks nog bij Dijon. Gaat prima zolang je 200-225km aanhoud als maximum rijbereik.

Aah top, Goed om te horen dat je met de ec4 200 / 225 km per keer haalt.
Ik was zelf al van 180km uitgegaan

[Ramon_1984]

ThsAdrns schreef op vrijdag 22 december 2023 @ 14:37:
Sinds er bij Vielsalm (Baraque de Fraiture) een Fastned zit, is de situatie voor doorreis in Wallonië veel verbeterd. Daarmee zou je er toch vrij gemakkelijk doorheen moeten komen met de praktische winteractieradius van 175-200 km die de ë-C4 moet kunnen halen.

Aaah die had ik gemist, dat is nog een extra optie die erbij is gekomen

[Joosie200]

Ramon_1984 schreef op vrijdag 22 december 2023 @ 15:26:
[...]

Aah top, Goed om te horen dat je met de ec4 200 / 225 km per keer haalt.
Ik was zelf al van 180km uitgegaan

Te vroeg gejuicht. Opladen bij Tesla Nancy mislukt. Opladen bij een andere laadpaal: Charging finished is de melding. De handshake lukt niet, lijkt op een kapotte on board charger. Kan niet aan de vier/vijf verschillende aanbieders met laadstations liggen. Dus ben nu aan het wachten op de pechhulp.

[Ramon_1984]

Joosie200 schreef op vrijdag 22 december 2023 @ 16:42:
[...]

[Afbeelding]

Te vroeg gejuicht. Opladen bij Tesla Nancy mislukt. Opladen bij een andere laadpaal: Charging finished is de melding. De handshake lukt niet, lijkt op een kapotte on board charger. Kan niet aan de vier/vijf verschillende aanbieders met laadstations liggen. Dus ben nu aan het wachten op de pechhulp.

Aaah dat is heel zuur
Edit: Heb je geen mogelijkheid om met 3 fase tijdelijk te kunnen laden ?

[ Voor 5% gewijzigd door Ramon_1984 op 22-12-2023 18:20 ]

[Joosie200]

Ramon_1984 schreef op vrijdag 22 december 2023 @ 16:55:
[...]

Aaah dat is heel zuur
Edit: Heb je geen mogelijkheid om met 3 fase tijdelijk te kunnen laden ?

Ik heb andere fastchargers geprobeerd: zelfde foutmelding. Vervolgens een laadpaal met ac laden optie 11kw geprobeerd. Aldus het display van de paal startte het laadproces wel op, maar er kwam geen kWh bij in de accu. Bleef staan op 30% / 50km op de GOM.

Alleen nog geen granny charger kunnen proberen omdat de auto al werd weggesleept en ik geen granny charger bij me had. Leg het maar eens uit aan een Fransoos die er met de takelwagen staat. C'est impossible de chargement rapide et chargement normale zo heb ik het proberen te verduidelijken. Enfin, hij staat nu bij een Citroën dealer. Ik heb nu een leenauto tot oudjaarsdag. Denk niet dat ze met de Franse slag tussen kerst en oud en nieuw de boel hebben kunnen fixen. Dus ik verwacht een gevalletje op transport terug.

[Ramon_1984]

Ik verwacht ook dat de auto op transport gaat
Heb je de leenauto gekregen van citroen assistance ?
Fijne reis verder 😀

[Joosie200]

Ramon_1984 schreef op zaterdag 23 december 2023 @ 08:18:
Ik verwacht ook dat de auto op transport gaat
Heb je de leenauto gekregen van citroen assistance ?
Fijne reis verder 😀

Die haal ik nu op. Geen EV, gewoon good old ice. Kon van Citroën NL de leenauto krijgen, via Stellantis Finance (private lease toko) krijg ik de overnachting en taxi naar de garage vergoed.

[Ramon_1984]

Joosie200 schreef op zaterdag 23 december 2023 @ 08:35:
[...]


Die haal ik nu op. Geen EV, gewoon good old ice. Kon van Citroën NL de leenauto krijgen, via Stellantis Finance (private lease toko) krijg ik de overnachting en taxi naar de garage vergoed.

Ow dat is wel netjes geregeld

[Joosie200]

Ramon_1984 schreef op zaterdag 23 december 2023 @ 08:39:
[...]

Ow dat is wel netjes geregeld

Zeker.

Ik heb dezelfde issues als ik op reddit en andere fora kan vinden: inpluggen, 'Charging is finished' terwijl er 0% is geladen melding, rood lampje, daarna wit.

https://www.reddit.com/r/...e_and_charging_socket_is/

Of er is een software issue: handshake niet mogelijk of het is een obc / laadpoort die er klaar mee is. Ik heb 3500km gereden zonder issues dus ik ben benieuwd naar de oplossing.

Denk alleen niet dat een software update of hard reset echt gaat helpen. Dus zullen ze in Nederland verder moeten. Nieuwe obc als ik het Peugeot topic zo lees kost makkelijk 4-6 weken voor de onderdelen binnen zijn en de boel gerepareerd is.

[Ramon_1984]

Joosie200 schreef op zaterdag 23 december 2023 @ 08:55:
[...]


Zeker.

Ik heb dezelfde issues als ik op reddit en andere fora kan vinden: inpluggen, 'Charging is finished' terwijl er 0% is geladen melding, rood lampje, daarna wit.

https://www.reddit.com/r/...e_and_charging_socket_is/

Of er is een software issue: handshake niet mogelijk of het is een obc / laadpoort die er klaar mee is. Ik heb 3500km gereden zonder issues dus ik ben benieuwd naar de oplossing.

Denk alleen niet dat een software update of hard reset echt gaat helpen. Dus zullen ze in Nederland verder moeten. Nieuwe obc als ik het Peugeot topic zo lees kost makkelijk 4-6 weken voor de onderdelen binnen zijn en de boel gerepareerd is.

Dit geeft mijj een goed gevoel voor de reis van volgende week zaterdag

[Chippu]

Takkeding schreef op donderdag 14 december 2023 @ 14:47:
We gaan erachter komen hoe goed de schade afhandeling vanuit Stellantis is

[Afbeelding]

Partner schatte een bocht compleet verkeerd in en nam die extra scherp vanwege een tegenligger en raakte een muurtje

Oef. Hopelijk wordt het goed/snel opgelost. Ben benieuwd naar afhandeling.

Ik heb gisteren toevallig ook weer nieuwe schade opgelopen: een witte auto heeft mijn geraakt op de parkeerplaats en is er kennelijk vandoor gegaan.

Althans, er zat witte lak op mijn auto – dus ik vermoed dat het een witte auto was. Schade lijkt mee te vallen: rechter voorkant bumper en een stukje van de zwart matte kunststof wielkast zijn bekrast. Misschien is het bumperstukje te polijsten.

Na de kerstdagen even een prijsopgave vragen bij een lokale garage, ik weet niet of dit €450 euro eigen risico waard is.

Wat zou jullie advies zijn?

[timelezzzzz]

Chippu schreef op zondag 24 december 2023 @ 17:59:
[...]


Oef. Hopelijk wordt het goed/snel opgelost. Ben benieuwd naar afhandeling.

Ik heb gisteren toevallig ook weer nieuwe schade opgelopen: een witte auto heeft mijn geraakt op de parkeerplaats en is er kennelijk vandoor gegaan.

Althans, er zat witte lak op mijn auto – dus ik vermoed dat het een witte auto was. Schade lijkt mee te vallen: rechter voorkant bumper en een stukje van de zwart matte kunststof wielkast zijn bekrast. Misschien is het bumperstukje te polijsten.

Na de kerstdagen even een prijsopgave vragen bij een lokale garage, ik weet niet of dit €450 euro eigen risico waard is.

Wat zou jullie advies zijn?

Als de schade meevalt en je stoort jezelf er niet continu aan, kan je beter pas kijken naar herstel tegen de tijd dat je de auto terug inlevert.

[Oid]

Joosie200 schreef op zaterdag 23 december 2023 @ 08:15:
[...]


Ik heb andere fastchargers geprobeerd: zelfde foutmelding. Vervolgens een laadpaal met ac laden optie 11kw geprobeerd. Aldus het display van de paal startte het laadproces wel op, maar er kwam geen kWh bij in de accu. Bleef staan op 30% / 50km op de GOM.

Alleen nog geen granny charger kunnen proberen omdat de auto al werd weggesleept en ik geen granny charger bij me had. Leg het maar eens uit aan een Fransoos die er met de takelwagen staat. C'est impossible de chargement rapide et chargement normale zo heb ik het proberen te verduidelijken. Enfin, hij staat nu bij een Citroën dealer. Ik heb nu een leenauto tot oudjaarsdag. Denk niet dat ze met de Franse slag tussen kerst en oud en nieuw de boel hebben kunnen fixen. Dus ik verwacht een gevalletje op transport terug.

Oh wat zuur! ik heb hetzelfde gehad 2 weken geleden en werd door citroen assistance niet eens geholpen want hun systeem lag er uit, gelukkig had ik ook nog ANWB van mijn partner. Bij de garage (week duurde het slepen van 200 km) was er een storing met een te hoge voltage, waarschijnlijk veroorzaakt door de snellader
Het is zo onduidelijk en citroen is zo onvoorspelbaar. boordlader al een keer kapot gehad (dicht bij de garage gelukkig), en nu ook ons in de steek laten 200 km van huis (gelukkig heb jij daar een andere ervaring in!) geeft het vertrouwen wel een duw Het is mijn eigen auto en de garantie loopt bijna af... geeft mij ook wel een gevoel van wat kan er nog gaan gebeuren de komende jaren (en gaan kosten).

[Accountant]

Ik zit al 2 weken te klooien met een haperend display. 3 keer naar de dealer geweest en de auto telkens een dag kwijt en nog geen oplossing. Hangen de auto telkens aan de computer richting Citroen en dan is het voor de dealer ook afwachten welke actie ze moeten ondernemen van Citroen.

Ga een mail richting stellantis opstellen waar ik maar dreig met rechtbijstand en ik een financiele compensatie wens. De reactie van de dealer is dat de auto rijdbaar is maar zo zonder achteruitrijcamera, km stand, accu percentage, carplay navigatie telefoonkoppeling en nog wat zaken laat het wel zwaar te wensen over. Heb juist ook private lease gepakt voor het stukje gemak. Overigens 1 keer een opel corsa als leenauto gekregen daar zat lekker veel pit in maar voor de rest voor mij geen positief punt tov de ec4! De auto rijdt verder heerlijk!

[Ramon_1984]

Oid schreef op zondag 24 december 2023 @ 21:49:
[...]


Oh wat zuur! ik heb hetzelfde gehad 2 weken geleden en werd door citroen assistance niet eens geholpen want hun systeem lag er uit, gelukkig had ik ook nog ANWB van mijn partner. Bij de garage (week duurde het slepen van 200 km) was er een storing met een te hoge voltage, waarschijnlijk veroorzaakt door de snellader
Het is zo onduidelijk en citroen is zo onvoorspelbaar. boordlader al een keer kapot gehad (dicht bij de garage gelukkig), en nu ook ons in de steek laten 200 km van huis (gelukkig heb jij daar een andere ervaring in!) geeft het vertrouwen wel een duw Het is mijn eigen auto en de garantie loopt bijna af... geeft mij ook wel een gevoel van wat kan er nog gaan gebeuren de komende jaren (en gaan kosten).

Kan je geen extra garantie bijkopen ?

[Rolfy]

Ramon_1984 schreef op zondag 24 december 2023 @ 23:37:
[...]

Kan je geen extra garantie bijkopen ?

Een brandend huis is niet meer te verzekeren... en de garantie die je bijkoopt moet je volgens mij zien als een soort van verzekering die je afsluit tegen betaling.

Extra garantie moet je trouwens volgens mij bij aankoop bijkopen, dat kan niet pas als je standaard garantie afloopt en/of als je garantie nodig hebt.

Maar ik kan het natuurlijk mis hebben

[Ramon_1984]

Rolfy schreef op maandag 25 december 2023 @ 03:21:
[...]


Een brandend huis is niet meer te verzekeren... en de garantie die je bijkoopt moet je volgens mij zien als een soort van verzekering die je afsluit tegen betaling.

Extra garantie moet je trouwens volgens mij bij aankoop bijkopen, dat kan niet pas als je standaard garantie afloopt en/of als je garantie nodig hebt.

Maar ik kan het natuurlijk mis hebben

https://www.citroen.nl/aa...es/servicecontracten.html

Aanschaf kan je doen voordat de huidige afloopt.

[Joosie200]

Ramon_1984 schreef op zaterdag 23 december 2023 @ 08:56:
[...]

Dit geeft mijj een goed gevoel voor de reis van volgende week zaterdag

Don't jinx it en ach mocht je ook richting Frankrijk gaan. Het is Citroën wat de klok slaat hier.

Oid schreef op zondag 24 december 2023 @ 21:49:
[...]
Oh wat zuur! Bij de garage (week duurde het slepen van 200 km) was er een storing met een te hoge voltage, waarschijnlijk veroorzaakt door de snellader

Daar zat ik zelf nog aan te denken. Het was mijn vierde laadstop van de dag. Dus heb ik al drie keer eerder op dezelfde dag wezen snelladen. Normaal gesproken maar 1x per dag. Nu zou het accupakket en alles ermee over weg moeten kunnen. Het is geen Nissan Leaf die last heeft van rapid gate. Maar het kan natuurlijk dat een semi in storing verkerende laadpaal de obc een optater geeft.

[Ramon_1984]

Joosie200 schreef op maandag 25 december 2023 @ 11:51:
[...]


Don't jinx it en ach mocht je ook richting Frankrijk gaan. Het is Citroën wat de klok slaat hier.


[...]


Daar zat ik zelf nog aan te denken. Het was mijn vierde laadstop van de dag. Dus heb ik al drie keer eerder op dezelfde dag wezen snelladen. Normaal gesproken maar 1x per dag. Nu zou het accupakket en alles ermee over weg moeten kunnen. Het is geen Nissan Leaf die last heeft van rapid gate. Maar het kan natuurlijk dat een semi in storing verkerende laadpaal de obc een optater geeft.

We gaan naar Frankrijk, niet ver van waar jij bent gestrand

Met de onze 24kwh leaf ben ik vanuit hoorn naar Brussel gereden, 8x snelladen op de heenweg en dat ging fantastisch.
Jammer dat chademo het verloren heeft van ccs.

[ Voor 19% gewijzigd door Ramon_1984 op 25-12-2023 13:04 ]

[Rolfy]

Ramon_1984 schreef op maandag 25 december 2023 @ 10:01:
[...]

https://www.citroen.nl/aa...es/servicecontracten.html

Aanschaf kan je doen voordat de huidige afloopt.

Dat is dan wel weer erg netjes van Citroën/Stellantis.
Het is natuurlijk wel zo dat je als consument in NL al een behoorlijke garantieperiode krijgt. Maar toch fijn dat je (ook als je veel problemen met je auto hebt of hebt gehad) dan toch de fabrieksgarantie kunt verlengen al is het tegen betaling. Dat kan zeker niet overal.

[Ramon_1984]

Rolfy schreef op maandag 25 december 2023 @ 14:14:
[...]


Dat is dan wel weer erg netjes van Citroën/Stellantis.
Het is natuurlijk wel zo dat je als consument in NL al een behoorlijke garantieperiode krijgt. Maar toch fijn dat je (ook als je veel problemen met je auto hebt of hebt gehad) dan toch de fabrieksgarantie kunt verlengen al is het tegen betaling. Dat kan zeker niet overal.

Het is zeker netjes, niet elke dealer verteld of weet hiervan.

[timelezzzzz]

Oid schreef op zondag 24 december 2023 @ 21:49:
[...]


Oh wat zuur! ik heb hetzelfde gehad 2 weken geleden en werd door citroen assistance niet eens geholpen want hun systeem lag er uit, gelukkig had ik ook nog ANWB van mijn partner. Bij de garage (week duurde het slepen van 200 km) was er een storing met een te hoge voltage, waarschijnlijk veroorzaakt door de snellader
Het is zo onduidelijk en citroen is zo onvoorspelbaar. boordlader al een keer kapot gehad (dicht bij de garage gelukkig), en nu ook ons in de steek laten 200 km van huis (gelukkig heb jij daar een andere ervaring in!) geeft het vertrouwen wel een duw Het is mijn eigen auto en de garantie loopt bijna af... geeft mij ook wel een gevoel van wat kan er nog gaan gebeuren de komende jaren (en gaan kosten).

Vallen die problemen met laden niet onder de 8jr/160.000 km garantie? Of is dat enkel het accupakket zelf?

[Oid]

Ramon_1984 schreef op maandag 25 december 2023 @ 14:19:
[...]
Het is zeker netjes, niet elke dealer verteld of weet hiervan.

En dit is dus ook de uitdaging. Mijn auto stond al 7 maanden op kenteken voordat ik deze kocht en ik las hier pas over nadat de eerste 2 formele jaren al voorbij waren (toen ging de boordlader defect en ging ik eens rondkijken) de dealer kent het niet/prijst het niet aan en een alternatief hebben ze niet tot nu toe. bij aanschaf zat er wel 2 jaar garantie op maar dus via een soort tussenpartij ivm de al reeds 7 maanden die verstreken waren. ik zit dus nog in de garantie maar kan niet verlengen... anders had ik zeker wel paar 100 euro overgehad om nog eens 3 jaar te verlengen.

timelezzzzz schreef op maandag 25 december 2023 @ 17:58:
[...]


Vallen die problemen met laden niet onder de 8jr/160.000 km garantie? Of is dat enkel het accupakket zelf?

Goeie vraag, ik weet het niet. Hopelijk is er de komende jaren niets aan de hand

[Chippu]

timelezzzzz schreef op zondag 24 december 2023 @ 20:16:
[...]


Als de schade meevalt en je stoort jezelf er niet continu aan, kan je beter pas kijken naar herstel tegen de tijd dat je de auto terug inlevert.

De horizontale krassen zijn nét te diep om te polijsten, maar niet diep genoeg dat ze volledig door de lak heen zijn.

Met dit tempo is inderdaad even afwachten tot iemand m'n auto wat heftiger toetakelt, dus dan laat ik het maar even voor wat het is.

[Ramon_1984]

Vandaag 700 km naar vagney gereden, 4 stopjes en met een verbruik van 16.7 kwh , 100kmh op de cruise is ons eerste buitelands ritje super mee gevallen.

[timelezzzzz]

Ramon_1984 schreef op zaterdag 30 december 2023 @ 23:44:
Vandaag 700 km naar vagney gereden, 4 stopjes en met een verbruik van 16.7 kwh , 100kmh op de cruise is ons eerste buitelands ritje super mee gevallen.

Dat kan bij hogere buitentemperaturen alleen nog maar beter worden 👌

[Ramon_1984]

timelezzzzz schreef op zondag 31 december 2023 @ 11:17:
[...]


Dat kan bij hogere buitentemperaturen alleen nog maar beter worden 👌

Ja zeker weten

[OMD]

Ramon_1984 schreef op zaterdag 30 december 2023 @ 23:44:
Vandaag 700 km naar vagney gereden, 4 stopjes en met een verbruik van 16.7 kwh , 100kmh op de cruise is ons eerste buitelands ritje super mee gevallen.

Uit interesse, was heeft het laden gekost en hebben jullie ook geld uitgegeven tijdens die “stopjes”.

Ik betrap veel mensen op onderweg opladen bij tankstations en kopen dan elke keer wat binnen, dat moet je er ook bij optellen

[Ramon_1984]

OMD schreef op zondag 31 december 2023 @ 16:33:
[...]


Uit interesse, was heeft het laden gekost en hebben jullie ook geld uitgegeven tijdens die “stopjes”.

Ik betrap veel mensen op onderweg opladen bij tankstations en kopen dan elke keer wat binnen, dat moet je er ook bij optellen

Laden totaal 73,10 euro , onderweg tijdens het stoppen een bakkie koffie en even plas pauze. Maar dat deden we met de benzine auto ook, en ook dan stopte ik om de 2 uur.

[Thoraxx]

Met hoeveel kwh kan jullie eC4 opladen?
Ik begreep dat het een 1 fase lader heeft. Dus bij normale laadpalen laad met ongv 7kwh.

Klopt dat?

[HaTe]

Thoraxx schreef op woensdag 3 januari 2024 @ 19:43:
Met hoeveel kwh kan jullie eC4 opladen?
Ik begreep dat het een 1 fase lader heeft. Dus bij normale laadpalen laad met ongv 7kwh.

Klopt dat?

Kan verschillen. Mijn e c4 wordt binnenkort omgewisseld voor een met een 3 fasen lader.

[GHB363]

Ik had gisteren Van Beek gebeld, en ik begreep dat ze nu alleen nog maar modellen hadden met 1-fase lader. Helaas was dat geen mogelijkheid tot korting.
En inderdaad waren die “anders dan besteld” geleverd, maar het werd nu wel duidelijk gemeld, dus mocht ik er 1 willen, zal ik het met een 1 fase model moeten doen.

Hoeveel zou dat nu in de praktijk uitmaken?
Voor snelladen maakt het geen verschil, toch?
Dus dan is het alleen als je tussen 2 ritten van zeg 200km bijna vol moet laden en maar een paar uur hebt.
Maar dan kan je als alternatief natuurlijk altijd nog snelladen.

[Thoraxx]

HaTe schreef op woensdag 3 januari 2024 @ 21:27:
[...]

Kan verschillen. Mijn e c4 wordt binnenkort omgewisseld voor een met een 3 fasen lader.

Hoe heb je het voor elkaar gekregen dat die omgeruild wordt?

Voor snelladen heeft het geen effect geloof ik.

Maar ik weet niet wat dit betekend voor publieke laadpalen.

Er werd geadverteerd met 11 Kwh laden
Maar dat is 3 fasen 230×16 = 11Kwh
Hoeveel ampère is een publieke 1 fase laadpaal?
Als dit 16 is betekend dit dat je dan max met 3,6 Kwh kan laden op een publieke laadpaal?

[GHB363]

ligt er volgens mij aan of het 16 of 32 ampere is.
dus bij een 11kWh paal, laad je dan maar met 3,6 en bij de 22kWh met 7,2.

[Thoraxx]

GHB363 schreef op woensdag 3 januari 2024 @ 22:27:
ligt er volgens mij aan of het 16 of 32 ampere is.
dus bij een 11kWh paal, laad je dan maar met 3,6 en bij de 22kWh met 7,2.

Oke dan... hier in de buurt alleen maar 11 kWh palen.

Als dat betekend dat ik bij al die publieke laad maar kan laden met 3,6 dan is dat wel een dealbreaker

[GHB363]

Ook ik ben op zoek naar de specificaties/prijslijst van de versie met nieuw entertainmentsysteem, haaievin antenne en zonder HUD.
En die kan ik niet vinden, nou ja tenzij die hieronder gelinkt was, maar deze is al verlopen.
Ik vind tot nu toe vooral oudere of nieuwere prijslijsten, maar nog geen een die matcht.

RickyDH schreef op zondag 5 november 2023 @ 09:04:
[...]


Klopt, zonder HUD en de camera is een 360 top vision camera, vandaar dat alles uit proportie lijkt. Dit is de lijst die je zoekt: https://go.wetransfer.com/t-EL4X25YuG8
Ik heb dezelfde feel pack versie. Vorig jaar zaten er veel meer opties in de feel pack. Maar gelukkig flex premium, dus volgend jaar weer kijken voor een andere mooie aanbieding:)

Heeft iemand de juiste, of is er een plek waar alle versies staan?
Zou bovenstaande nogmaals gedeeld kunnen worden?

[michaeltb]

Dat de auto maar kan laden met 1 fase is toch niet normaal? Welke fabrikanten hebben dat nog?

Ik wacht al sinds oktober op de levering van de auto. Zou eind november geleverd worden en ze kunnen me niets vertellen...

[Thoraxx]

michaeltb schreef op donderdag 4 januari 2024 @ 17:45:
Dat de auto maar kan laden met 1 fase is toch niet normaal? Welke fabrikanten hebben dat nog?

Ik wacht al sinds oktober op de levering van de auto. Zou eind november geleverd worden en ze kunnen me niets vertellen...

Zeker niet normaal. En wel raar dat je zolang moet wachten. Is je contract al getekend?

[timelezzzzz]

michaeltb schreef op donderdag 4 januari 2024 @ 17:45:
Dat de auto maar kan laden met 1 fase is toch niet normaal? Welke fabrikanten hebben dat nog?

Ik wacht al sinds oktober op de levering van de auto. Zou eind november geleverd worden en ze kunnen me niets vertellen...

Volgens mij maken ze die versies vooral voor de zuidelijke landen omdat daar een meterkast met 3 fase niet zo vaak voorkomt als hier.

Als je de auto voornamelijk gebruikt voor woon-werk verkeer zal je er niet zo veel hinder aan ondervinden als je de auto de hele nacht aan de lader kunt zetten of overdag op het werk aan de paal. Ook voor de lange ritten kun je gewoon net zo snel laden bij een fast ned

[GHB363]

Ik had nog bij Van Beek naar de prijslijst gevraagd waar de juiste 1-fase Feel Pack versie in stond, maar die had hij ook niet omdat het om ‘buitenlandse versies’ ging. Zou kunnen dat het dus inderdaad voor zuid europa was. Of voor nog ergens anders natuurlijk.

[Thoraxx]

GHB363 schreef op donderdag 4 januari 2024 @ 19:56:
Ik had nog bij Van Beek naar de prijslijst gevraagd waar de juiste 1-fase Feel Pack versie in stond, maar die had hij ook niet omdat het om ‘buitenlandse versies’ ging. Zou kunnen dat het dus inderdaad voor zuid europa was. Of voor nog ergens anders natuurlijk.

Ik vraag me af. Hebben alle mensen die met de actie hebben meegedaan dan nu een 1 fase lader? Terwijl de specificaties een 3 fase lader aangeeft.

[GHB363]

Volgens mij hebben er hier ook wel mensen aangegeven dat ze wel een 3-fase lader hebben.
Maar er zijn redelijk wat verschillende modellen natuurlijk:
Feel, Feel Pack, Shine
wel of geen HUD,
oud of nieuw mediasysteem
wel of geen NL-model
1 of 3 fasen lader.
Maar ik kan er nog geen eenduidige lijn uithalen wat in welk geval bij elkaar past.

[michaeltb]

Thoraxx schreef op donderdag 4 januari 2024 @ 18:24:
[...]


Zeker niet normaal. En wel raar dat je zolang moet wachten. Is je contract al getekend?

Ja het contract was echt binnen no time geregeld, enkele weken.

Zit er haast aan te denken om de hele zooi te ontbinden en ga ik gewoon weer een mooie 2e handse uitzoeken dan weet je tenminste waar je aan toe bent. Helemaal als je nu de verhalen leest van een 1 fase auto. Dat kan toch niet..

[crab-]

Helaas wacht ik ook al sinds eind oktober op de levering van de eC4. Ze kunnen me hierin ook geen duidelijkheid geven wanneer deze geleverd gaat worden.

[Dynazap]

Gisteravond, in het donker dus, een rit van 250KM gemaakt. Op de heenweg na zo'n 45 min ineens alle schermen uit, zelfs de witte lampjes achter de snelheidsmeters.

Auto bleef gelukkig wel normaal rijden, buitenverlichting bleef aan en na zo'n 30-45 sec kwamen de schermen ineens weer terug.

Meer mensen dit meegemaakt?

Inmiddels zitten we bijna op de 7.000 kilometer sinds 12 oktober . Ben bang dat de 20.000 privatelease contract kilometers ruimschoots overschreden gaan worden. 'Gelukkig' is de meerprijs maar 0.06 per kilometer.

[Ramon_1984]

Vandaag terug gekomen van een weekje Vagney, in het mooie frankrijk.
Heenweg 4x gestopt en op de terugweg in 3x naar huis toe gereden.
Jammer dat de ec4 niet het batterij pakket kan voorverwarmen dit had de eerste 2 laadstops wat korter gemaakt.
Maar over het algemeen zeer tevreden met de auto

[Joosie200]

Schermen die kort uitvallen niet meegemaakt. Ik vind 7.5k en 22.5k al een hele hoop. Ik zou met terugreis meegenomen uitkomen op 4500km in 4 maand. Die 10k op jaarlijks niveau ga ik zo wel passeren. Maar omhoog aanpassen mag niet, dan maar 2k tegen 6 cent aftikken.

[HaTe]

Ramon_1984 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:39:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Vandaag terug gekomen van een weekje Vagney, in het mooie frankrijk.
Heenweg 4x gestopt en op de terugweg in 3x naar huis toe gereden.
Jammer dat de ec4 niet het batterij pakket kan voorverwarmen dit had de eerste 2 laadstops wat korter gemaakt.
Maar over het algemeen zeer tevreden met de auto

Wow, dat is wel erg laag! Ik haalde dat gisteren 90 rijdend achter een vrachtwagen nog niet eens volgens mij. Ik zat op 18.2 kWh/100km. Over het algemeen 100 gereden op de snelweg, totale rit 200km.
Ik heb wel all season banden erop zitten...

[Ramon_1984]

Joosie200 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 23:50:
Schermen die kort uitvallen niet meegemaakt. Ik vind 7.5k en 22.5k al een hele hoop. Ik zou met terugreis meegenomen uitkomen op 4500km in 4 maand. Die 10k op jaarlijks niveau ga ik zo wel passeren. Maar omhoog aanpassen mag niet, dan maar 2k tegen 6 cent aftikken.

Heb je de auto ondertussen alweer terug ?

[Ramon_1984]

HaTe schreef op zondag 7 januari 2024 @ 09:49:
[...]

Wow, dat is wel erg laag! Ik haalde dat gisteren 90 rijdend achter een vrachtwagen nog niet eens volgens mij. Ik zat op 18.2 kWh/100km. Over het algemeen 100 gereden op de snelweg, totale rit 200km.
Ik heb wel all season banden erop zitten...

Ik heb winterbanden, buitentemperatuur schommelde tussen de 0 en 2c en in de ardennen was het goed mistig.

Fastned vielsalm is overigens een mooie locatie om de ev op te laden.

[timelezzzzz]

Ramon_1984 schreef op zaterdag 6 januari 2024 @ 22:39:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Vandaag terug gekomen van een weekje Vagney, in het mooie frankrijk.
Heenweg 4x gestopt en op de terugweg in 3x naar huis toe gereden.
Jammer dat de ec4 niet het batterij pakket kan voorverwarmen dit had de eerste 2 laadstops wat korter gemaakt.
Maar over het algemeen zeer tevreden met de auto

Weet je dat zeker? Volgens mij wordt het batterijpakket wel verwarmd als je het interieur voorverwarmd?

[Ramon_1984]

timelezzzzz schreef op zondag 7 januari 2024 @ 10:47:
[...]


Weet je dat zeker? Volgens mij wordt het batterijpakket wel verwarmd als je het interieur voorverwarmd?

We hadden op ons vakantie adres geen laadpaal tot onze beschikking waardoor ik de voorverwaming niet gebruikt hebt.
Door het koude pakket duurde de eerste stop 45min om van 20 --> 90% te laden.