Het grote SMA topic

[Zwerius]

Skipper_NH schreef op woensdag 2 september 2026 @ 19:42:
[...]

Mag ik vragen welke inboeker zo goed meewerkt en wat die voor informatie moet hebben om toch die ERE voordelen te kunnen pakken.

laadloon

ik gebruik de gegevens uit EnnexOS dat natuurlijk gekoppeld is aan de lader.

[Skipper_NH]

@Zwerius Heb je dan de SMA EVC22-3AC-10? Want de SMA EVC22-3AC-20 heeft geen mid meter.

[tukker999]

Dan bouw je er zelf een MIDmeter in.

Ik was te snel. Schijnt niet mogelijk te zijn.

Technisch wel maar de SMA schijnt het niet te willen accepteren.

[ Voor 61% gewijzigd door tukker999 op 02-09-2026 22:14 ]

[Franciesco]

Voor de ERE heb ik contact opgenomen met Joulo. Zij willen helaas geen handmatige inboeking en hebben nog geen koppeling met SMA. Ik kijk nog even verder, wellicht wordt het ook Laadloon net als @Zwerius of Zeres.

[Zwerius]

Skipper_NH schreef op woensdag 2 september 2026 @ 21:32:
@Zwerius Heb je dan de SMA EVC22-3AC-10? Want de SMA EVC22-3AC-20 heeft geen mid meter.

Ik weet alleen dat het gaat om een SMA EV Charger 22KW 3-fase. Ik heb hem overigens wel ingesteld op 10 kW.

Als je op de Finder kWh-meter in de lader kijkt, staat daar niet op (voor zover zichtbaar) dat die MID-gecertificeerd is. Maar als je het specblad van het betreffende type opzoekt op de website van fabrikant Finder, dan zie je dat het wel om een MID-gecertificeerd type gaat.

[Franciesco]

SMA EVC22-3AC-10 —> dit is de (oude) EV-charger, met Finder MID meter.
SMA EVC22-3AC-20 —> dit is de nieuwe eCharger, zonder MID meter.

[Tons]

Peter69! schreef op zaterdag 15 augustus 2026 @ 11:43:
[...]

Ik zal proberen het allemaal uit te leggen, hopen dat ik niets vergeet.

Allereerst moet je de hm2 gereed maken om te kunnen besturen.

Ik heb het allemaal nog in de oude sunny portal omgeving gedaan, maar tegenwoordig moet het dacht ik met de 360 graden app van sma.

Je moet daarmee inloggen als zijnde installateur, er zijn echter twee niveau's installateur.

Na inloggen schakel je modbus tcp server in en externe vermogensregeling aan zetten.

Verder moet je een gridguardcode ingeven. Deze code kun je genereren als je installateur bent, maar dit is de tweede vorm van installateur, en dat ben je niet.

Dus moet je de code aanvragen bij jou leverancier.

Ik weet dat er forumleden zijn die deze code zelf aangemaakt hebben, maar dat kan tegenwoordig niet meer, mij is het in ieder geval niet gelukt.

Heb bij sma hemel en aarde proberen te bewegen om mij tweede rang installateur te maken, maar zonder resultaat, dus uiteindelijk zonder probleem via de leverancier verkregen.

Als ik niets vergeten ben zou je nu dus de hm2 kunnen aansturen.

Ikzelf heb het via homey geregeld omdat het me een simpelere manier van programmeren leek, maar het kan ook via HA.

Met Homey heb je een pro versie nodig omdat de apps die gebruikt worden vanuit de communetie zijn en daar is nu eenmaal een (mini)pro voor nodig.

Voor de modbus sturing download je de modbus tcp app.

Voor het uitlezen download je de sma app.

Voor uur/kwartier prijzen kun je de power by the hour (pbth) app downloaden of tegenwoordig gewoon homey energie gebruiken.

In modbus en sma maak je apparaten aan van de hm2 en je omvormer(s).

Via modbus kun je nu een commando naar de hm2 sturen.

Stuur je bv 0 naar register 40016, dan wordt er 0 op de meter gerealiseerd, thats it.

De hm2 regelt nu dat je omvormer(s) terug gestuurd worden, je hoeft hier zelf helemaal geen regeling/berekening te maken.

In homey is het heel eenvoudig om een geavanceerde flow te maken.

Het komt er op neer dat je wat voorwaarden plakt op een blad en via touwtjes aan elkaar knoopt, simpel gezegd.

Als de stroomprijs onder ... komt, dan zend je code ... naar register .... touwtjes tussen de drie en klaar.

Om de accu te (ont)laden komt er een stapje bij.

Je moet eerst de regie overnemen van de hm2.

Dit doe je door 802 te sturen naar register 40151, vervolgens stuur je het wattage naar register 40146, negatieve waarde voor laden en positief voor ontladen.

Wil je stoppen met (ont)laden dan stuur je 803 naar register 40151 en is de hm2 weer baas over het (ont)laden.

Alle sturingen die je doet zijn een uur actief, na dit uur valt alles weer terug naar standaard waarden/instellingen. dus elk uur sturen als het nodig is.

De hm2 laat je verder helemaal gewoon zijn eigen werk doen, in de nacht nul op de meter vanuit de batterij, de auto laden, de zonnestroom in de accu laden, slimme stekkers aansturen, enz enz enz

Terug van vakantie heb ik dit vandaag ook geprobeerd. Om de SHM2 gereed te maken ben ik ingelogd op ennexOS: configuratie -> netbeheer -> Specificaties via lokale interfaces -> specificatie via modbus: aanzetten. Hierdoor schakel je de modbus TCP-server van de SHM2 in.

Vervolgens kun je de SHM2 via modbus (device 2) aanspreken. In mijn geval moet ik register 40149 gebruiken (SUNNY TRIPOWER 5.0 SE) om het (ont)laadnivo in te stellen. Werkt fluitend 😃

[Rezarose]

Peter69! schreef op zaterdag 15 augustus 2026 @ 11:43:
[...]

Ik zal proberen het allemaal uit te leggen, hopen dat ik niets vergeet.

Allereerst moet je de hm2 gereed maken om te kunnen besturen.

Ik heb het allemaal nog in de oude sunny portal omgeving gedaan, maar tegenwoordig moet het dacht ik met de 360 graden app van sma.

Je moet daarmee inloggen als zijnde installateur, er zijn echter twee niveau's installateur.

Na inloggen schakel je modbus tcp server in en externe vermogensregeling aan zetten.

Verder moet je een gridguardcode ingeven. Deze code kun je genereren als je installateur bent, maar dit is de tweede vorm van installateur, en dat ben je niet.

Dus moet je de code aanvragen bij jou leverancier.

Ik weet dat er forumleden zijn die deze code zelf aangemaakt hebben, maar dat kan tegenwoordig niet meer, mij is het in ieder geval niet gelukt.

Heb bij sma hemel en aarde proberen te bewegen om mij tweede rang installateur te maken, maar zonder resultaat, dus uiteindelijk zonder probleem via de leverancier verkregen.

Als ik niets vergeten ben zou je nu dus de hm2 kunnen aansturen.

Ikzelf heb het via homey geregeld omdat het me een simpelere manier van programmeren leek, maar het kan ook via HA.

Met Homey heb je een pro versie nodig omdat de apps die gebruikt worden vanuit de communetie zijn en daar is nu eenmaal een (mini)pro voor nodig.

Voor de modbus sturing download je de modbus tcp app.

Voor het uitlezen download je de sma app.

Voor uur/kwartier prijzen kun je de power by the hour (pbth) app downloaden of tegenwoordig gewoon homey energie gebruiken.

In modbus en sma maak je apparaten aan van de hm2 en je omvormer(s).

Via modbus kun je nu een commando naar de hm2 sturen.

Stuur je bv 0 naar register 40016, dan wordt er 0 op de meter gerealiseerd, thats it.

De hm2 regelt nu dat je omvormer(s) terug gestuurd worden, je hoeft hier zelf helemaal geen regeling/berekening te maken.

In homey is het heel eenvoudig om een geavanceerde flow te maken.

Het komt er op neer dat je wat voorwaarden plakt op een blad en via touwtjes aan elkaar knoopt, simpel gezegd.

Als de stroomprijs onder ... komt, dan zend je code ... naar register .... touwtjes tussen de drie en klaar.

Om de accu te (ont)laden komt er een stapje bij.

Je moet eerst de regie overnemen van de hm2.

Dit doe je door 802 te sturen naar register 40151, vervolgens stuur je het wattage naar register 40146, negatieve waarde voor laden en positief voor ontladen.

Wil je stoppen met (ont)laden dan stuur je 803 naar register 40151 en is de hm2 weer baas over het (ont)laden.

Alle sturingen die je doet zijn een uur actief, na dit uur valt alles weer terug naar standaard waarden/instellingen. dus elk uur sturen als het nodig is.

De hm2 laat je verder helemaal gewoon zijn eigen werk doen, in de nacht nul op de meter vanuit de batterij, de auto laden, de zonnestroom in de accu laden, slimme stekkers aansturen, enz enz enz

Je bent echt een topper! Ik heb eindelijk tijd gehad om er in te duiken en met jouw uitleg begin ik het steeds meer te snappen!

[Rezarose]

Peter69! schreef op zaterdag 15 augustus 2026 @ 11:43:
[...]

Om de accu te (ont)laden komt er een stapje bij.

Je moet eerst de regie overnemen van de hm2.

Dit doe je door 802 te sturen naar register 40151, vervolgens stuur je het wattage naar register 40146, negatieve waarde voor laden en positief voor ontladen.

Bedoel je hier 40149? Active power setpoint (W) for 'Plant control' operating mode? Ik kan register 40146 niet vinden in de documentatie.

[Peter69!]

Excuus, ja klopt moet 40149 zijn

[Peter69!]

[Rezarose]

Peter69! schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 07:35:
Excuus, ja klopt moet 40149 zijn

edit:
nvm Het werkt hier nu ook :D

[ Voor 56% gewijzigd door Rezarose op 12-09-2026 20:19 ]

[Tons]

Rezarose schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 17:08:
[...]

edit:
nvm Het werkt hier nu ook :D

Bij mij heeft het 1 dag gewerkt.

Ik zie nog wel steeds in de gebeurtenismonitor de melding dat hij gezet is, maar de omvormer reageert er verder niet op. Hij gaat niet laden.

[yochi]

Iemand anders problemen met de SMA energy app na de update van vandaag?

Wanneer de update begon was de auto plots op maximum vermogen aan het opladen ipv Solar surplus en was de app niet meer beschikbaar (gelukkig wel gezien via Home Assistant). Nadat de update klaar was is de optie Solar surplus ineens niet meer beschikbaar in de instellingen. Enkel degene zie de screenshot.

Op zich moet ik eigenlijk zeggen dat ik zwaar teleurgesteld ben in de IT / App afdeling van SMA. Zeker als het neerkomt op de laadpaal

[Peter69!]

Volgens de release notes zou er niets veranderd moeten zijn qua aansturing.

[mar-10]

Ik heb mijn SMA Sunny Tripower 5.0 SE uitgebreid met een BYD HVB 14.8 batterij.
Het lukt mij niet om de accu in bedrijf te stellen, terwijl ik de installatiehandleiding van BYD nauwkeurig gevolgd heb (Cat 6 SFTP gebruikt, eigen aardeleiding naar CAP)

Ik zie in de Sunny Tripower de hele tijd een batterijspanning van ca. 140 Volt, terwijl de accu zelf en aan de omvormer 262 V rapporteert.
Zelf dacht ik aan een slechte verbinding in de DC-kabels, maar met een nieuw (af fabriek gecrimpt) setje blijft het probleem.
Als ik aan het einde van de DC-kabels meet, dan zie ik op de multimeter 262 V.

Gaat er dan iets mis in de omvormer?
Ik kan iig in de omvormer niet de installatiewizard doorlopen, die heeft een rood kruisje.

[Peter69!]

Heb je de omvormer en de byd naar de laatste versie geupdate?

Heb je wel een rs485 kabel gebruikt tussen de omvormer en de accu?

Alles spanningsloos gemaakt en dan eerst de accu aangezet en vervolgens de omvormer?

Zie je de accu in de sma 360 app?

[bvermeul]

mar-10 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 12:57:
Ik heb mijn SMA Sunny Tripower 5.0 SE uitgebreid met een BYD HVB 14.8 batterij.
Het lukt mij niet om de accu in bedrijf te stellen, terwijl ik de installatiehandleiding van BYD nauwkeurig gevolgd heb (Cat 6 SFTP gebruikt, eigen aardeleiding naar CAP)

Ik zie in de Sunny Tripower de hele tijd een batterijspanning van ca. 140 Volt, terwijl de accu zelf en aan de omvormer 262 V rapporteert.
Zelf dacht ik aan een slechte verbinding in de DC-kabels, maar met een nieuw (af fabriek gecrimpt) setje blijft het probleem.
Als ik aan het einde van de DC-kabels meet, dan zie ik op de multimeter 262 V.

Gaat er dan iets mis in de omvormer?
Ik kan iig in de omvormer niet de installatiewizard doorlopen, die heeft een rood kruisje.

Ik zal vanavond eens een foto maken van de verbinding die ik gemaakt heb. De DC kabels zullen het probleem niet zijn, dat is simpel, de communicatie is net iets anders.

[yochi]

Peter69! schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 12:39:
[Afbeelding] Volgens de release notes zou er niets veranderd moeten zijn qua aansturing.

Via Home Assistant ondertussen aan de praat gekregen om met PV surplus te laden maar in de UI van de SMA Energy app nog altijd hetzelfde resultaat.

De app toont wel dat hij charged met surplus maar de optie is niet beschikbaar

[mar-10]

Peter69! schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 13:16:
Heb je de omvormer en de byd naar de laatste versie geupdate?

Heb je wel een rs485 kabel gebruikt tussen de omvormer en de accu?

Alles spanningsloos gemaakt en dan eerst de accu aangezet en vervolgens de omvormer?

Zie je de accu in de sma 360 app?

Ja, firmware op beiden naar de laatste versie.

Ja, ik gebruik een cat6 kabel met shielding. Shielding aangesloten op pin 6 van de omvormer.

Gehanteerde opstartvolgorde: Accu, DC-schakelaar, werkschakelaar omvormer.

Ik zie de batterij op de statuspagina van de omvormer. Ik ga de 360 app eens uitproberen.



Installatie-assistent:

[ Voor 24% gewijzigd door mar-10 op 15-09-2026 13:49 ]

[Josh77]

@mar-10 Heb je na het aanzetten van de batterij de app van BYD doorlopen met het updaten van de componenten en het aantal batterijmodules en de omvormer ingesteld? Dit voordat je de omvormer start.

[ Voor 3% gewijzigd door Josh77 op 15-09-2026 18:32 ]

[mar-10]

Josh77 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 18:31:
@mar-10 Heb je na het aanzetten van de batterij de app van BYD doorlopen met het updaten van de componenten en het aantal batterijmodules en de omvormer ingesteld? Dit voordat je de omvormer start.

De firmware is bijgewerkt.

Aantal modules heeft de BCU zelf bedacht en wordt ook netjes aan de omvormer gerapporteerd (zie screenshot)

[mar-10]

Ik heb voor de volledigheid nog de setup van de BYD als installer in de app gedaan. Maar daar gebeurt verder niets bijzonders.

[Peter69!]

Wat zijn je instellingen in Ennexos?

Mss staat daar nog iets niet juist?

Probeer onderstaande eens.

[Boschkabouter]

@mar-10 check je bekabeling

[despijker]

Nieuwsgierig naar oorzaak en oplossing. Ik sta op het punt BYD HVB accu’s aan te schaffen op mijn STP8.0-3SE-40.

[bvermeul]

despijker schreef op woensdag 16 september 2026 @ 22:00:
Nieuwsgierig naar oorzaak en oplossing. Ik sta op het punt BYD HVB accu’s aan te schaffen op mijn STP8.0-3SE-40.

Ik heb 2 volle stacks BYD HVB batterijen (20 modules in totaal) zonder problemen draaien. Ik heb geen UTP kabel gebruikt, maar een normale kabel en verbonden met de connectors op batterij en omvormer.

Nadat ik de kabels tussen omvormer en batterij goed had, werkte alles zoals het hoort.

[mar-10]

bvermeul schreef op donderdag 17 september 2026 @ 10:03:
[...]

Nadat ik de kabels tussen omvormer en batterij goed had, werkte alles zoals het hoort.

Wat bedoel je daarmee? Is het P+ van de BCU op BAT+ of BAT- van de omvormer?

[bvermeul]

mar-10 schreef op donderdag 17 september 2026 @ 21:12:
[...]

Wat bedoel je daarmee? Is het P+ van de BCU op BAT+ of BAT- van de omvormer?

BAT+ naar de rode kabel op de batterij, BAT- naar de andere. Maar het ging vooral over de communicatie lijnen. Als die niet goed verbonden zijn dan werkt het niet.

[mar-10]

bvermeul schreef op donderdag 17 september 2026 @ 21:21:
[...]

BAT+ naar de rode kabel op de batterij, BAT- naar de andere. Maar het ging vooral over de communicatie lijnen. Als die niet goed verbonden zijn dan werkt het niet.

Zucht. Ik heb de DC-verbinding dus verkeerd om gehad. Ik had blind man-vrouw gekoppeld, maar het is man-man en vrouw-vrouw.

Mijn COM deed het de hele tijd al wel.
(ik ben van u/utp cat 5e naar sf/utp cat 6 naar s/ftp cat 7 gegaan; tip: gebruik een kabel met massieve kern, knip niet een oude ethernet-kabel in stukken, die zijn heel moeilijk om aan te sluiten.)

Iedereen bedankt!

[Zwerius]

Mijn SMA EVcharger (11/22 kW) kan omschakelen tussen 1 en 3 fasig laden als ik op zonne-overschot laadt. Mooi zou je denken, dan past hij zich automatisch aan aan de hoeveelheid zonne-energie die ik over heb. Dat is ook wel zo, maar tussen het omschakelen zit naar schatting wel 2 minuten dat hij even niets doet. Dat is kennelijk ter bescherming van de auto. Lijkt prima. Maar bij wisselend zonnig en bewolkt weer is hij de hele tijd aan het omschakelen met telkens weer verliesminuten.

Ik heb begrepen dat de nieuwe DC-laders die nu op de markt komen (van andere merken) dit euvel niet hebben. Ze hoeven immers niet om te schakelen maar kunnen direct het DC-vermogen variëren. Met deze laders kun je de meeste auto's (ook vele die officieel niet geschikt zijn daarvoor, zoals mijn BMW i3) ook gebruiken als thuisbatterij (V2G).

Nadeel: ze zijn nog erg duur (ordegrootte € 5.000,-) Dat heb je nog niet zo snel terug verdiend. Behalve als het je de aanschaf van een grote batterij scheelt omdat je dan de auto kunt gebruiken.

Zijn er hier mensen die al ervaring met een dergelijke lader hebben?

[Andrehj]

@Zwerius Heeft SMA dan ook DC-laders voor thuis? Ik ken ze alleen van Sigen: Het grote Sigenergy / Sigenstor topic – Deel 2

[Zwerius]

Andrehj schreef op maandag 21 september 2026 @ 17:28:
@Zwerius Heeft SMA dan ook DC-laders voor thuis? Ik ken ze alleen van Sigen: Het grote Sigenergy / Sigenstor topic – Deel 2

Maar ik had toch juist specifiek geschreven: "DC-laders die nu op de markt komen (van andere merken)" ?

Dus inderdaad niet van SMA.

[Boschkabouter]

Zwerius schreef op maandag 21 september 2026 @ 17:16:
Mijn SMA EVcharger (11/22 kW) kan omschakelen tussen 1 en 3 fasig laden als ik op zonne-overschot laadt. Mooi zou je denken, dan past hij zich automatisch aan aan de hoeveelheid zonne-energie die ik over heb. Dat is ook wel zo, maar tussen het omschakelen zit naar schatting wel 2 minuten dat hij even niets doet. Dat is kennelijk ter bescherming van de auto. Lijkt prima. Maar bij wisselend zonnig en bewolkt weer is hij de hele tijd aan het omschakelen met telkens weer verliesminuten.

Ik heb begrepen dat de nieuwe DC-laders die nu op de markt komen (van andere merken) dit euvel niet hebben. Ze hoeven immers niet om te schakelen maar kunnen direct het DC-vermogen variëren. Met deze laders kun je de meeste auto's (ook vele die officieel niet geschikt zijn daarvoor, zoals mijn BMW i3) ook gebruiken als thuisbatterij (V2G).

Nadeel: ze zijn nog erg duur (ordegrootte € 5.000,-) Dat heb je nog niet zo snel terug verdiend. Behalve als het je de aanschaf van een grote batterij scheelt omdat je dan de auto kunt gebruiken.

Zijn er hier mensen die al ervaring met een dergelijke lader hebben?

Waarom zou je thuis een AC/DC lader plaatsen? Die zit toch al in de auto? Enige reden zou kunnen zijn als de efficiëntie beter is. Maar die moet nogal veel beter zijn om financieel uit te kunnen.

Een DC/DC lader kan alleen als je uit een batterij kan laden. Maar dat zal niet meevallen omdat je dan 2 omvormers op 1 batterij krijgt en dat werkt niet.

Het zou kunnen met een hybride omvormer waarbij de auto de aangesloten batterij is. Dit gebeurt al, maar is niet plug en play en wordt niet door autofabrikanten ondersteunt. Hiermee kan je via de DC poort (zoals bij snelladen) gebruiken om de auto uit pv te laden met alleen zonnestroom.

De kunst is om minder omzet verliezen te hebben.

[Andrehj]

Zwerius schreef op maandag 21 september 2026 @ 21:16:
Maar ik had toch juist specifiek geschreven: "DC-laders die nu op de markt komen (van andere merken)" ?
Dus inderdaad niet van SMA.

Sorry. Niet goed gelezen. Maar dan is je vraag hier wel off-topic. Ervaringen met DC laden vind je o.a. in het bovengenoemde Sigenstor topic, of je zou de vraag kunnen stellen in Thuisladen van je EV deel 2. Maar met SMA heeft het dus (zolang SMA geen DC-lader aanbiedt) niks te maken.

[ Voor 28% gewijzigd door Andrehj op 22-09-2026 09:43 ]

[Rezarose]

Tons schreef op zondag 13 september 2026 @ 11:59:
[...]

Bij mij heeft het 1 dag gewerkt.

Ik zie nog wel steeds in de gebeurtenismonitor de melding dat hij gezet is, maar de omvormer reageert er verder niet op. Hij gaat niet laden.

[Afbeelding]

Mijn sunny home storgage installatie kan volgensmij maar max 3600 w laden. Misschien is 6000 wel te hoog?

[Franciesco]

@Zwerius als workaround in deze tijd kun je misschien het maximale laadvermogen van de EVcharger verlagen naar ~3800Watt zodat hij op 1 fase blijft laden?

Parameter: parameter.inverter.w/max

[Zwerius]

Franciesco schreef op dinsdag 22 september 2026 @ 16:15:
@Zwerius als workaround in deze tijd kun je misschien het maximale laadvermogen van de EVcharger verlagen naar ~3800Watt zodat hij op 1 fase blijft laden?

Parameter: parameter.inverter.w/max

Bedankt. Dat is een optie waar ik eens even naar zal kijken.

[Aad]

Ik ben er uit,

In mijn post van 25 juli 2026 gaf ik aan dat mijn EVC22-3AC-10 het niet meer deed na een update van SMA. Ik heb wel 25 installateurs gebeld om mij te helpen, SMA gaf aan dat er een installateur moest komen om de lader door te meten. dit moest met een speciale meter. Niemand wilde of kon dit doen.

Zelfs de bedrijven die zijn aangemeld bij SMA, komen niet, alleen voor nieuwe installaties, maar niet voor reparatie of onderhoud.

Airwolf is er ook nog mee bezig geweest maar dat lukte ook niet.

vorige week heb ik een bedrijf in Friesland gevonden die het wel wilde doen, Hij is komen meten en heeft met SMA gebeld, die kenden het probleem. Ze gaan het apparaat omruilen. Dit gaat ook niet zomaar, het is erg druk in de werkplaats en hebben geen apparaat om te ruilen, wachttijd +/- 8 weken om dat ze veel problemen hebben met dit type lader en er geen voor handen hebben.

Kosten voor de installateur die is komen meten worden niet door SMA vergoed.

De service van SMA laat mijns inziens veel te wensen over, waar ze in de prospectus aan geven als er iets stuk gaat wordt het omgeruild klopt, maar gaat niet vanzelf.

[heszol]

Iemand een idee of de Dyness stack 280 te koppelen is aan een SMA Tripower hybrid X30? Ze communiceren beide via Can bus maar kan op beide websites niet terugvinden dat ze te koppelen zijn? Iemand een idee of workaround? Ik wil 57kwh koppelen en de Dyness stack 280 is echt flink goedkoper dan de wel officieel ondersteunde BYD torens. Anders moet ik en Solis omvormer erbij nemen en communiceert alles niet mooi met elkaar (heb een Home Manager 2.0, meerdere SMA e-chargers en een Tripower X 20.

Toevoeging: ik ben er ondertussen al uit dat de communicatie over dezelfde pinnen van de RJ45 stekker lopen. 2,4 en 5 voor gnd, can l en can h. Bat_en is er niet bij Dyness. Heeft iemand al in de software instellingen van Dyness, het SMA protocol voorbij zien komen? De stack 280 heeft geen dipswitches. (Ai helpt je op weg, maar zat er soms ook flink naast 😃)

Nog een andere vraag; werkt de SMA Tripower hybrid X30 ook zonder aangesloten zonnepanelen? Dus gewoon solo als batterij omvormer?

Dank voor jullie kennis en meedenken!

[ Voor 21% gewijzigd door heszol op 27-09-2026 07:41 ]

[jpvk007]

Iemand een idee of de Dyness stack 280 te koppelen is aan een SMA Tripower hybrid X30? Ze communiceren beide via Can bus maar kan op beide websites niet terugvinden dat ze te koppelen zijn? Iemand een idee of workaround? Ik wil 57kwh koppelen en de Dyness stack 280 is echt flink goedkoper dan de wel officieel ondersteunde BYD torens. Anders moet ik en Solis omvormer erbij nemen en communiceert alles niet mooi met elkaar (heb een Home Manager 2.0, meerdere SMA e-chargers en een Tripower X 20.

als je de tripower x30 invult in sunny planner, kan je alleen sma batterijen en byd hvb/hvs+/hvm+ batterijen selecteren. dus ik denk dat er nog geen compatibiliteit is.

[Eleanora]

Mijn Sunny Boy Smart Energy 3.6 is vannacht op stand-by gegaan en heeft daarbij ook de internet verbinding verbroken en de ingebouwde Wi-Fi hotspot uitgezet. Na zonsopkomst leverde de omvormer weer energie, maar de ingebouwde hotspot bleef uit. Pas na een restart cycle (AC/DC/batterij uit, wachten...) werd het weer aangezet. Iemand enig idee hoe dat kan? Er staat niks relevants in de logging in de Ennex portal.

[FransOvk]

Gisteren was er, althans hier in Noordbrabant, te weinig zon om de accu op te laden, het kan dus zijn dat de accu vannacht volledig leeg is geraakt. Waarom dan ook de verbindingen wegvallen en er niets gelogd wordt is daarmee niet verklaard.

[Franciesco]

Wellicht door een energy saver mode icm lege batterij? Die optie zit in de TriPower SE en vast ook in de SB SE.

[Eleanora]

Bedankt voor het meedenken. Ik denk niet dat het aan de batterij lag, want die was op 18%. Een energy saver modus zou het kunnen verklaren, maar ja de batterij was dus niet leeg. Ik kan daar ook niets in de documentatie vinden. Hopelijk was het eenmalig.

[Zwerius]

Eleanora schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 09:46:
Mijn Sunny Boy Smart Energy 3.6 is vannacht op stand-by gegaan en heeft daarbij ook de internet verbinding verbroken en de ingebouwde Wi-Fi hotspot uitgezet. Na zonsopkomst leverde de omvormer weer energie, maar de ingebouwde hotspot bleef uit. Pas na een restart cycle (AC/DC/batterij uit, wachten...) werd het weer aangezet. Iemand enig idee hoe dat kan? Er staat niks relevants in de logging in de Ennex portal.

Ik had een soortgelijk probleem.

Plotseling was de BYD batterij (gekoppeld aan een STP5.0-3SE-40 803) uitgevallen. Was wel 100% geladen, maar ontlaadde niet meer. Dat gebeurde natuurlijk precies in de nacht voordat ik een paar dagen weg ging (06-10). Dus ik heb de batterij + bijbehorende omvormer maar voor de zekerheid helemaal uitgeschakeld. Een dag later kreeg ik op mijn telefoon plotseling een melding dat mijn SMA home manager 2.0 niet meer werkte, omdat hij zijn netwerkverbinding kwijt was. Vreemd.

Thuis gekomen alle netwerkkabeltjes even gecontroleerd (niets aan de hand) en maar gewoon de hele netspanning met de hoofdschakelaar uitgeschakeld, om de home manager uit te schakelen. Dat gaat immers niet anders. Uiteraard gooi ik niet in één keer alles van het net af, maar doe dat groep voor groep (mooi moment om even de aardlekschakelaars te testen ) en daarna de hoofdschakelaar.

Nadat alles weer was ingeschakeld (ook batterij met omvormer) werkte alles weer gewoon.

Ook bij mij in de eventslog van EnnexOS niets bijzonders te zien.

Ik vraag me bij dit soort zaken altijd af, of het in mijn eigen installatie ligt (wat dan?) of dat het in de software bij SMA fout gaat.

[Zwerius]

Ik heb het EnnexOS scherm altijd geopend staan op een oude tablet, die verder toch niet meer gebruikt werd.. Ik kan dan precies de energiestromen volgen. Je kunt zelf kiezen welke widgets je wilt zien. Ik heb ook de SMA EV-charger als widget geopend staan. Soms is daar echter niets zichtbaar. Ik moet dan de widget sluiten en daarna weer openen en dan werkt het weer goed. Het lijkt vooral op te treden als de auto ontkoppeld is geweest en daarna weer gekoppeld wordt aan de lader. Dan is die dus aan het laden, maar de widget laat niets zien. Iemand enig idee of en hoe dit opgelost kan worden?

Hier wat ik bedoel (nu met wel werkende widget voor de EV-charger):

[spencer_830]

ik heb een Sunny Tripower 5.0 SE met 11 KWh BYD batterijen.

vanaf maart tot nu trek ik nauwelijks iets van het net af, alleen nu in oktober merk ik dat ik sommige dagen niet meer red op de opgeladen batterijen op zonnestroom.

Nu wil ik misschien voor deze donkere dagen eens overschakelen van ecologisch naar economisch, maar hoe zijn jullie ervaringen ?

Omdat de terugleverkosten nog niet dynamisch kunnen worden ingesteld, waar hebben jullie deze op gezet ? ik lees hier dan sommige deze op 0,50 euro hebben gezet, andere een heel klein bedrag.

[Zwerius]

spencer_830 schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 14:55:
ik heb een Sunny Tripower 5.0 SE met 11 KWh BYD batterijen.

vanaf maart tot nu trek ik nauwelijks iets van het net af, alleen nu in oktober merk ik dat ik sommige dagen niet meer red op de opgeladen batterijen op zonnestroom.

Nu wil ik misschien voor deze donkere dagen eens overschakelen van ecologisch naar economisch, maar hoe zijn jullie ervaringen ?

Omdat de terugleverkosten nog niet dynamisch kunnen worden ingesteld, waar hebben jullie deze op gezet ? ik lees hier dan sommige deze op 0,50 euro hebben gezet, andere een heel klein bedrag.

Ik had eerst het teruglevertarief op € 0,50 ingesteld, omdat ik wilde dat de installatie 's morgens in de dure uren eerst ging terugleveren aan het net. Dan kon hij later tijdens de goedkope uren wel mijn batterij opladen. Toch werkte dat niet goed. Later op advies van iemand hier op € 0,15 gezet en dat werkt beter, maar ook nog niet geweldig. Ik vind de software van SMA soms ondoorgrondelijk. En vind het tevens bijzonder zwak dat je voor levering wel dynamisch kunt kiezen, maar voor teruglevering niet. Ik denk dat ze mogelijk alleen naar het Duitse tarief-systeem hebben gekeken, zonder zich te realiseren dat het in andere landen misschien wel anders gaat.

Ben trouwens sowieso niet tevreden met de software van SMA. Ik zit wel eens te denken aan Home Assistent, maar daar heb ik nooit iets mee gedaan en dat ziet er nogal ingewikkeld uit. Anderzijds ken ik iemand die het succesvol gebruikt, maar vanzichzelf zegt totaal geen programmeerervaring te hebben. Hij doet alles via ChatGPT. Geen idee hoe....

[jpvk007]

Ben trouwens sowieso niet tevreden met de software van SMA. Ik zit wel eens te denken aan Home Assistent, maar daar heb ik nooit iets mee gedaan en dat ziet er nogal ingewikkeld uit. Anderzijds ken ik iemand die het succesvol gebruikt, maar vanzichzelf zegt totaal geen programmeerervaring te hebben. Hij doet alles via ChatGPT. Geen idee hoe....

home assistant kan al je IoT apparaten verbinden en ook automatismen inbouwen. Je kunt idd een MCP koppelen aan je home Assistant en die "programmeert" je vragen. EMHASS kan je gebruiken voor je batterij management. Home Assistant leest probleemloos je sma uit via modbus (netwerkverbinding) en met de tips van eerder in dit forum kan hij ook de sma besturen. Evt kan je Claude of chatgpt naar dit forum verwijzen

[AUijtdehaag]

Zwerius schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 12:11:
[...]

Ik had eerst het teruglevertarief op € 0,50 ingesteld, omdat ik wilde dat de installatie 's morgens in de dure uren eerst ging terugleveren aan het net. Dan kon hij later tijdens de goedkope uren wel mijn batterij opladen. Toch werkte dat niet goed. Later op advies van iemand hier op € 0,15 gezet en dat werkt beter, maar ook nog niet geweldig. Ik vind de software van SMA soms ondoorgrondelijk. En vind het tevens bijzonder zwak dat je voor levering wel dynamisch kunt kiezen, maar voor teruglevering niet. Ik denk dat ze mogelijk alleen naar het Duitse tarief-systeem hebben gekeken, zonder zich te realiseren dat het in andere landen misschien wel anders gaat.

Ben trouwens sowieso niet tevreden met de software van SMA. Ik zit wel eens te denken aan Home Assistent, maar daar heb ik nooit iets mee gedaan en dat ziet er nogal ingewikkeld uit. Anderzijds ken ik iemand die het succesvol gebruikt, maar vanzichzelf zegt totaal geen programmeerervaring te hebben. Hij doet alles via ChatGPT. Geen idee hoe....

Bij de laatste wijziging aan mijn groepenkast is het eerste wat ik eruit gesloopt heb is de HM2.0
Lekker zelf aansturen met HA.
Ik gebruik nu ook veel meer claude.ai voor mijn custom yamls en dashboards aan te passen
Dat gaat foutloos voor de meeste zaken en is erg snel.

[Zwerius]

AUijtdehaag schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 12:53:
[...]

Bij de laatste wijziging aan mijn groepenkast is het eerste wat ik eruit gesloopt heb is de HM2.0
Lekker zelf aansturen met HA.
Ik gebruik nu ook veel meer claude.ai voor mijn custom yamls en dashboards aan te passen
Dat gaat foutloos voor de meeste zaken en is erg snel.

En bereik je met HA ook betere resultaten dan via de SMA Home Manager 2.0?

En om even aan te geven waarom ik een beetje opzie tegen HA (ook op basis van vermeldingen van: jpvk007)

• wat is claude.ai?
• wat zijn yamls?
• wat bedoel je met dashboards?
• wat is MCP?
• wat is EMHASS?

Je snapt misschien als er zoveel onbekende zaken voor mij zijn, dat ik het nog niet zo zie zitten....

[AUijtdehaag]

@Zwerius Vraag het aan claude

Ik bereik erg weinig met HM2.0, omdat het zo omslachtig is en onvindbaar welke instellingen je moet doen (niet logisch voor mij) in sunnyportal
Met HA zet ik alles naar eigen hand. Ik heb nu 6 plugin batterijen met 3 merken samen werken als 1 met home battery control (<-ff clauden)

[jpvk007]

@AUijtdehaag jij hebt de HM2.0 toch als reguliere energie meter in je netwerk? Zo ziet home assistant i.i.g. wat er binnen komt en wat er uit gaat.

Al die zaken kan je idd even aan http://Claude.ai vragen. Het zijn plug-ins in het programma. Staan ook veel filmpjes op youtube over het instellen van home assistant.

[mar-10]

Zwerius schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 12:11:
[...]

Ik had eerst het teruglevertarief op € 0,50 ingesteld, omdat ik wilde dat de installatie 's morgens in de dure uren eerst ging terugleveren aan het net. Dan kon hij later tijdens de goedkope uren wel mijn batterij opladen. Toch werkte dat niet goed. Later op advies van iemand hier op € 0,15 gezet en dat werkt beter, maar ook nog niet geweldig. Ik vind de software van SMA soms ondoorgrondelijk. En vind het tevens bijzonder zwak dat je voor levering wel dynamisch kunt kiezen, maar voor teruglevering niet. Ik denk dat ze mogelijk alleen naar het Duitse tarief-systeem hebben gekeken, zonder zich te realiseren dat het in andere landen misschien wel anders gaat.

Ben trouwens sowieso niet tevreden met de software van SMA. Ik zit wel eens te denken aan Home Assistent, maar daar heb ik nooit iets mee gedaan en dat ziet er nogal ingewikkeld uit. Anderzijds ken ik iemand die het succesvol gebruikt, maar vanzichzelf zegt totaal geen programmeerervaring te hebben. Hij doet alles via ChatGPT. Geen idee hoe....

SMA heeft net twee nieuwe producten gelanceerd (SMA Energy Planner en SMA Energy Maximizer). De eerste is een soort van vervanger van de SHM2, de tweede is een abonnement om alles goed te laten werken.
Verwacht dus niet teveel meer van SMA voor de SHM2.

[fsfikke]

jpvk007 schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 17:35:
@AUijtdehaag jij hebt de HM2.0 toch als reguliere energie meter in je netwerk? Zo ziet home assistant i.i.g. wat er binnen komt en wat er uit gaat.

Dat weet je slimme meter ook, en Home Assistant ook via een P1 meter. Je kan in HA een programmaatje runnen wat die waardes naar de SMA stuurt. Een virtuele Home Manager dus.

[jpvk007]

fsfikke schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 20:36:
[...]

Dat weet je slimme meter ook, en Home Assistant ook via een P1 meter. Je kan in HA een programmaatje runnen wat die waardes naar de SMA stuurt. Een virtuele Home Manager dus.

klopt, maar ik krijg toch frequent foutmeldingen in ennexos met deze virtuele Energy meter. misschien ook dat mijn usb naar p1 meter niet vaak genoeg refreshed. heb de tibber pulse geprobeerd, maar die heeft te veel delay. Daarom maar een gewone Energy meter in de meterkast geplaatst (bewust geen HM2 ivm emhass).

[FransOvk]

Eleanora schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 09:46:
Mijn Sunny Boy Smart Energy 3.6 is vannacht op stand-by gegaan en heeft daarbij ook de internet verbinding verbroken en de ingebouwde Wi-Fi hotspot uitgezet. Na zonsopkomst leverde de omvormer weer energie, maar de ingebouwde hotspot bleef uit. Pas na een restart cycle (AC/DC/batterij uit, wachten...) werd het weer aangezet. Iemand enig idee hoe dat kan? Er staat niks relevants in de logging in de Ennex portal.

@Eleanora Vannacht hier een soortgelijk voorval. Ik heb Home Assistant zo ingericht dat de accu (9.8kWh SMA Home storage aan een Stp 10.0 3se) op het goedkoopste uur van de nacht en het goedkoopste uur van de middag wordt bijgeladen, afhankelijk van de SOC op dat moment en het verwachte verbruik tot en met het duurste uur. Vannacht kwam dat uit op 9kWh. Na 20 minuten is de omvormer spontaan herstart, zonder enige vermelding in de log. Laden met 9kW betekent voor de accu een laadstroom van ongeveer 30A. De maximaal toegestane laadstroom voor de Home storage accu is 36A, maar waarschijnlijk is dat toch de reden geweest dat de installatie is herstart. Verder kan ik geen enkele aanleiding vinden.

[Andrehj]

FransOvk schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:28:
@Eleanora Vannacht hier een soortgelijk voorval. Ik heb Home Assistant zo ingericht dat de accu (9.8kWh SMA Home storage aan een Stp 10.0 3se) op het goedkoopste uur van de nacht en het goedkoopste uur van de middag wordt bijgeladen, afhankelijk van de SOC op dat moment en het verwachte verbruik tot en met het duurste uur. Vannacht kwam dat uit op 9kWh. Na 20 minuten is de omvormer spontaan herstart, zonder enige vermelding in de log. Laden met 9kW betekent voor de accu een laadstroom van ongeveer 30A. De maximaal toegestane laadstroom voor de Home storage accu is 36A, maar waarschijnlijk is dat toch de reden geweest dat de installatie is herstart. Verder kan ik geen enkele aanleiding vinden.

Je weet dat je met een dergelijk hoog continu laadvermogen zo'n relatief kleine accu ontzettend hoog belast en dus de levensduur verkort?
Ik zou de accu laden gedurende bijvoorbeeld 4 uur. Dat gaat je veel winst qua levensduur opleveren.

[tukker999]

Andrehj schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:52:
[...]

Je weet dat je met een dergelijk hoog continu laadvermogen zo'n relatief kleine accu ontzettend hoog belast en dus de levensduur verkort?
Ik zou de accu laden gedurende bijvoorbeeld 4 uur. Dat gaat je veel winst qua levensduur opleveren.

Ik ben benieuwd waar je die kennis vandaan haalt.

[Franciesco]

Met 9kW een batterij opladen van 9,8kWh betekent een C-rating van bijna 1. Over het algemeen wordt gezegd dat het voor de levensduur van de batterij het beter is om niet (langdurig) boven de 0.5C te gaan zitten, en liever nog wat lager.

Ik vermoed dat @Andrehj daar op doelt.

[Andrehj]

@Franciesco Inderdaad.
@tukker999: Google maar eens op C-rating en het verband tussen die waarde en de levensduur van een accu.

[ Voor 73% gewijzigd door Andrehj op 20-10-2026 14:27 ]

[Josh77]

Mijn Tripower SE regelt heel onrustig terwijl het mooi zonnig weer is en ook niet steeds bewolking hier, hij stuurt geregeld grote vermogens het net op ipv van naar de batterij, ik heb hem al op zero export gezet maar dat help niets. dit zou toch lokaal geregeld moeten worden tussen Home Manager en omvormer of gaat dat via de SMA side?

Hebben andere gebruikers van de Tripower SE ook last onrustig gedrag?

Of zit SMA met de software te stoeien, ik heb het gevoel dat het in het verleden toch strakker regelde.

Aanvulling: melding omvormer derating

Deze fout stond herhaaldelijk in het logboek: 8708 Timeout in communicatie voor begrenz. werk. vermogen,

Ik heb nu 2 timeout waarden verruimd ,nu kijken of dat helpt.

[ Voor 17% gewijzigd door Josh77 op 21-10-2026 19:18 ]

[mar-10]

Josh77 schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 11:47:
Mijn Tripower SE regelt heel onrustig terwijl het mooi zonnig weer is en ook niet steeds bewolking hier, hij stuurt geregeld grote vermogens het net op ipv van naar de batterij, ik heb hem al op zero export gezet maar dat help niets. dit zou toch lokaal geregeld moeten worden tussen Home Manager en omvormer of gaat dat via de SMA side?

Hebben andere gebruikers van de Tripower SE ook last onrustig gedrag?

Of zit SMA met de software te stoeien, ik heb het gevoel dat het in het verleden toch strakker regelde.

Ben je bij qua firmware op de omvormer? SMA heeft ondertussen drie verschillende versies... Standaard, met SMA-batterij, met BYD-batterij...

[mar-10]

Franciesco schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:42:
Met 9kW een batterij opladen van 9,8kWh betekent een C-rating van bijna 1. Over het algemeen wordt gezegd dat het voor de levensduur van de batterij het beter is om niet (langdurig) boven de 0.5C te gaan zitten, en liever nog wat lager.

Ik vermoed dat @Andrehj daar op doelt.

SMA geeft 12 jaar en 8000 cycli garantie op 60% prestatie. Kennelijk hebben ze er vertrouwen in

[Franciesco]

Josh77 schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 11:47:
Mijn Tripower SE regelt heel onrustig terwijl het mooi zonnig weer is en ook niet steeds bewolking hier, hij stuurt geregeld grote vermogens het net op ipv van naar de batterij, ik heb hem al op zero export gezet maar dat help niets. dit zou toch lokaal geregeld moeten worden tussen Home Manager en omvormer of gaat dat via de SMA side?

Hebben andere gebruikers van de Tripower SE ook last onrustig gedrag?

Of zit SMA met de software te stoeien, ik heb het gevoel dat het in het verleden toch strakker regelde.

Bij mijn weten wordt dat inderdaad lokaal geregeld.
Ik heb geen onrustig gedrag gezien bij het opladen van mijn batterij via de Tripower SE.

[Josh77]

@mar-10 Firmware is up to date ook die van de BYD batterij. Het groter maken van de timeout help wel want de foutmeldingen blijven nog steeds weg.

[FransOvk]

Andrehj schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:52:
[...]

Je weet dat je met een dergelijk hoog continu laadvermogen zo'n relatief kleine accu ontzettend hoog belast en dus de levensduur verkort?
Ik zou de accu laden gedurende bijvoorbeeld 4 uur. Dat gaat je veel winst qua levensduur opleveren.

Goede suggestie, ga ik doen. Ik heb me inmiddels wat ingelezen over de C-rating.

[FransOvk]

mar-10 schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 12:20:
[...]

SMA geeft 12 jaar en 8000 cycli garantie op 60% prestatie. Kennelijk hebben ze er vertrouwen in

Wat ziet SMA trouwens als een cyclus. Ik heb de accu nu bijna twee jaar en volgens de omvormer zijn er 472 cycli geweest. Als je kijkt hoevaak bij bewolkt weer de toestand van laden naar ontladen en omgekeerd gaat, dan kan dat niet als een cyclus gelden. Als het gaat om hoevaak de soc de onder- of bovengrens raakt, dan lijkt 472 weer wat veel.

[Franciesco]

Waar zie jij @FransOvk het aantal batterijcycli staan in de omvormer? En welk type omvormer is dat?

[Tons]

Sunny Tripower 5.0 SE

[Franciesco]

@Tons die waarde staat bij mij op 0. Heb jij een SMA batterij? Ik een BYD HVM.
Ook b.v. de Round-trip efficiency staat op 0%. Gelukkig is die in het echt hoger

[mar-10]

FransOvk schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 16:01:
[...]

Wat ziet SMA trouwens als een cyclus. Ik heb de accu nu bijna twee jaar en volgens de omvormer zijn er 472 cycli geweest. Als je kijkt hoevaak bij bewolkt weer de toestand van laden naar ontladen en omgekeerd gaat, dan kan dat niet als een cyclus gelden. Als het gaat om hoevaak de soc de onder- of bovengrens raakt, dan lijkt 472 weer wat veel.

Het doorvoeren van 7,2 MWh per kWh opslag. Omgerekend is dat 8000 keer volladen. Zie garantiedocument van SMA.

[Tons]

Franciesco schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 19:20:
@Tons die waarde staat bij mij op 0. Heb jij een SMA batterij? Ik een BYD HVM.
Ook b.v. de Round-trip efficiency staat op 0%. Gelukkig is die in het echt hoger

Ik heb idd SMA Homestorage 9,8 kWh

[mar-10]

SMA heeft voor dinsdag van 8 to 16 uur groot onderhoud aan de servers aangekondigd waarbij de SMA Energy App en het Sunny Portal beiden onbereikbaar zijn. Alle online-besturing is ook niet mogelijk.

[FransOvk]

mar-10 schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 20:20:
[...]

Het doorvoeren van 7,2 MWh per kWh opslag. Omgerekend is dat 8000 keer volladen. Zie garantiedocument van SMA.

Bedankt voor deze informatie, dat is een stuk concreter dan de 8000 cycli in de technische informatie. Ik snap niet waarom ze zo'n onzin-cijfer in de documentatie zetten en de nuttige info in het garantie document verbergen. Dat betekent dat ik 70MW door de accu kan sturen voordat hij onder de 60% !!!! capaciteit komt. Dat is nog zo'n 20 jaar bij het huidige gebruik. Ik gebruik de accu alleen voor opslag zonne-energie en het vermijden van de uren met het hoogste tarief. Overigens stelt dit als garantie niet veel voor.

'Quote' met 'Wijzig' verward, aangepast en quote weggegooid

[ Voor 7% gewijzigd door Septillion op 23-10-2026 14:56 ]

[Baritee]

Werkt de SMA Energy app niet? Ook mijn SMA integratie in home assistant krijgt geen info meer sinds 8u deze morgen. De omvormer wekt wel stroom op.

Gisteren was een grote surverupdate en daar had ik niets van gemerkt, maar nu geen gegevens.

Iemand met dezelfde ervaring?

[ Voor 5% gewijzigd door Baritee op 28-10-2026 10:24 ]

[spencer_830]

Baritee schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 10:23:
Werkt de SMA Energy app niet? Ook mijn SMA integratie in home assistant krijgt geen info meer sinds 8u deze morgen. De omvormer wekt wel stroom op.

Gisteren was een grote surverupdate en daar had ik niets van gemerkt, maar nu geen gegevens.

Iemand met dezelfde ervaring?

Bij mij werkt de app, de website en de integratie in Home Assistant

[Zwerius]

Baritee schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 10:23:
Werkt de SMA Energy app niet? Ook mijn SMA integratie in home assistant krijgt geen info meer sinds 8u deze morgen. De omvormer wekt wel stroom op.

Gisteren was een grote surverupdate en daar had ik niets van gemerkt, maar nu geen gegevens.

Iemand met dezelfde ervaring?

Gisteren inderdaad even wat problemen door de aangekondigde werkzaamheden. Vandaag lijkt alles weer normaal te werken. Succes!

[Baritee]

Nu werkt het ook bij mij weer.... het gebeurd wel regelmatig dat ik voor een paar uur geen gegevens krijg van mijn SMA Energy maar het lost zich vanzelf op. Wat ik mis is dat ik nergens informatie vind over eventuele server problemen bij SMA. Gelukkig hebben we een forum en actieve gebruikers. Dank voor de info!

[Franciesco]

Bij mij ververst de SMA app de laatste dagen regelmatig slecht. Dus niet alleen gisteren, maar ook de dagen er voor. Vandaag ook weer: momenteel geeft hij de stand van 12:50 aan terwijl het 13:01 is. Wachten , omlaag slepen, wisselen van tabblad of (iOS) app afsluiten en opnieuw opstarten geeft allemaal geen verschil. Vaag.

[CrimInalA]

Hier sinds gisteren 27/10 omstreeks 10u geen historiek meer te zien. Live gegevens ook nog steeds niet zichtbaar. Overal geeft hij status "OK"...

[Karelprior]

Baritee schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 11:11:
Nu werkt het ook bij mij weer.... het gebeurd wel regelmatig dat ik voor een paar uur geen gegevens krijg van mijn SMA Energy maar het lost zich vanzelf op. Wat ik mis is dat ik nergens informatie vind over eventuele server problemen bij SMA. Gelukkig hebben we een forum en actieve gebruikers. Dank voor de info!

Voor wat het waard is:
SMA Sunny Portal Status

[Baritee]

Karelprior schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 16:45:
[...]

Voor wat het waard is:
SMA Sunny Portal Status

Bedankt, die pagina had ik nog niet gevonden. Het helpt echter niet direct de oorzaak te vinden van mijn (en ik zie ook van anderen) probleem dat de gegevens niet altijd beschikbaar zijn.

[CrimInalA]

Volgens mij zijn er toch nog niet helemaal klaar voor.

"https://my.sma-service.com is down for maintenance
Sorry for the inconvenience. We'll be back shortly. Please [url="mailto:"]email us[/url] if you need to get in touch."

Is ondertussen al een paar uur zo.

[Baritee]

Bij mij ging het vandaag wel goed. Lijkt heel willekeurig wanneer het wel goed gaat en wanneer niet. Ze hebben de applicatie nog niet echt stabiel gekregen lijkt het.

[Totaalgeflipt]

Kalentum schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 16:48:
[...]


In de lokale web interface moet de webconnect status op OK staan.
Zie bij "Momentele Waarden" -> "Externe communicatie" -> "Webconnect"

Test nummer 1 is die whitelist disablen, dat heb je al geprobeerd neem ik aan?

Kan ook zijn dat een herstart van de omvormer (stroomloos maken) helpt.

Deze staat inderdaad gewoon op "OK" en whitelist enable/disable maakt geen verschil helaas.



Zojuist nogmaals een bericht gestuurd aan de installateur en hoop op een reactie, zijn er anders mogelijkheden dat iemand hier mijn installatie overneemt? Want dit is gewoon waardeloos.

[Zwerius]

De laatste tijd krijg ik regelmatig een dergelijke melding:

Apparaat Serienummer Contact verbroken Contact hersteld Home Manager 2 240 xxxxxxxxx 4-11-2026 05:21:38 4-11-2026 07:07:22

Meestal duurt een dergelijke storing van minder dan een uur tot wel 8 uur. Ik weet niet of de home manager dan ondertussen wel zijn functies goed uitvoert.

Bij mijn weten is de netwerkkabel die aan de home manager zit prima in orde. Blijkt ook wel uit het feit dat het systeem meestal gewoon prima werkt.

Maar hoe kan dit dan?

Of is dit weer één van de kenmerken waaruit blijkt, dat de Duitsers met IT toch wel wat achterlopen?

Of zou het toch een storing in de Home Manager zijn?

[mar-10]

Zwerius schreef op woensdag 4 november 2026 @ 11:03:
De laatste tijd krijg ik regelmatig een dergelijke melding:

Apparaat Serienummer Contact verbroken Contact hersteld Home Manager 2 240 xxxxxxxxx 4-11-2026 05:21:38 4-11-2026 07:07:22

Meestal duurt een dergelijke storing van minder dan een uur tot wel 8 uur. Ik weet niet of de home manager dan ondertussen wel zijn functies goed uitvoert.

Bij mijn weten is de netwerkkabel die aan de home manager zit prima in orde. Blijkt ook wel uit het feit dat het systeem meestal gewoon prima werkt.

Maar hoe kan dit dan?

Of is dit weer één van de kenmerken waaruit blijkt, dat de Duitsers met IT toch wel wat achterlopen?

Of zou het toch een storing in de Home Manager zijn?

Wat is regelmatig?

Ik heb op 2-11 twee keer een onderbreking van anderhalf uur gehad. Verder niets de afgelopen maanden.
De "slimme" aansturing van SMA valt zonder internet weg.

[ Voor 3% gewijzigd door mar-10 op 04-11-2026 12:00 ]

[DIKKEHENK]

Middag. ben even bezig met het aanleggen van panelen en het plaatsen van een SMA SB 3.6 , en dan kijken of dat in de kruipruimte kan.

de ruimte is droog niet echt stoffig, maar vooral maar 63 cm laag , en tussen de balken 78 cm laag. Nu vroeg ik me af, zet iemand zo'n ding wel eens op de grond ( beton) met een simpele rechtop/draag constructie , of moet het altijd aan een muur?

bvd

[Franciesco]

Zwerius schreef op woensdag 4 november 2026 @ 11:03:
De laatste tijd krijg ik regelmatig een dergelijke melding:

Apparaat Serienummer Contact verbroken Contact hersteld Home Manager 2 240 xxxxxxxxx 4-11-2026 05:21:38 4-11-2026 07:07:22

Meestal duurt een dergelijke storing van minder dan een uur tot wel 8 uur. Ik weet niet of de home manager dan ondertussen wel zijn functies goed uitvoert.

Bij mijn weten is de netwerkkabel die aan de home manager zit prima in orde. Blijkt ook wel uit het feit dat het systeem meestal gewoon prima werkt.

Maar hoe kan dit dan?

Of is dit weer één van de kenmerken waaruit blijkt, dat de Duitsers met IT toch wel wat achterlopen?

Of zou het toch een storing in de Home Manager zijn?

Heb ik ook af en toe, vandaag ook weer gehad. Maar de HM werkt wel gewoon naar behoren voor zover ik gezien heb. Dus is denk ik een storing bij SMA en niet lokaal.

[mar-10]

DIKKEHENK schreef op woensdag 4 november 2026 @ 13:47:
Middag. ben even bezig met het aanleggen van panelen en het plaatsen van een SMA SB 3.6 , en dan kijken of dat in de kruipruimte kan.

de ruimte is droog niet echt stoffig, maar vooral maar 63 cm laag , en tussen de balken 78 cm laag. Nu vroeg ik me af, zet iemand zo'n ding wel eens op de grond ( beton) met een simpele rechtop/draag constructie , of moet het altijd aan een muur?

bvd

Op basis van de handleiding zou ik het niet adviseren. SMA meldt dat je bromtonen kunt krijgen. Daarnaast haal je de obstakelvrije ruimte niet. Die is nodig om de warmte via convectie bij het apparaat weg te krijgen.

Een omvormer mag trouwens wel aan een buitenmuur.

[ Voor 3% gewijzigd door mar-10 op 04-11-2026 20:37 ]

[superyupkent]

goedemiddag,

Ben bezig met de voorbereidingen voor afschaffing saldering. Heb mijn dashboard in home assistant voorzien van een slider en box om mijn STP5.0 3AV 40 handmatig terug te regelen van 100%/5000W naar 0%/0W. Ik gebruik hiervoor de modbus registers 41255 om te schrijven en 31405 om de vermogensgrens te controleren.

Nu ga ik beginnen aan een automatisering die zo min mogelijk zorgt voor pendelen en dus schrijfacties. Ik was benieuwd naar de ervaringen hier met dynamische aansturing met modbus registers. Online lees ik dat mensen waarschuwen voor teveel schrijfacties en het beperken van de levensduur.

Alvast dank

[Gurk2]

Als je het goede register gebruikt, maken veel schrijfacties niet uit voor de levensduur. Ik gebruik register 40016.

[Andrehj]

superyupkent schreef op zondag 8 november 2026 @ 12:22:
Ben bezig met de voorbereidingen voor afschaffing saldering. Heb mijn dashboard in home assistant voorzien van een slider en box om mijn STP5.0 3AV 40 handmatig terug te regelen van 100%/5000W naar 0%/0W.

Wat is het doel? Bij de meeste (alle?) vaste of variabele contracten is er toch vanaf 1-1-2027 nog altijd een positieve netto teruglevergoeding (TLV - TLK) ? Waarom zou je dan je omvormer niet meer terug laten leveren? Ik denk dat je je de moeite dus kunt besparen.
(Ik ga er even vanuit dat je geen dynamisch contract hebt, want dan zou je ook in 2026 al op sommige dagen een negatieve stroomprijs hebben, en dan zou je zin "Ben bezig met de voorbereidingen voor afschaffing saldering." dus niet kloppen.)

[despijker]

Gurk2 schreef op zondag 8 november 2026 @ 13:06:
Als je het goede register gebruikt, maken veel schrijfacties niet uit voor de levensduur. Ik gebruik register 40016.

Dat is niet het juiste register om te gebruiken. Je hebt 40023 nodig.

[sun62]

despijker schreef op zondag 8 november 2026 @ 16:06:
[...]

Dat is niet het juiste register om te gebruiken. Je hebt 40023 nodig.

[Afbeelding]

Klopt zie sma linkje hieronder, dit heb ik 2j geleden al in node-red zo gemaakt

[Gurk2]

despijker schreef op zondag 8 november 2026 @ 16:06:
[...]

Dat is niet het juiste register om te gebruiken. Je hebt 40023 nodig.

[Afbeelding]

Weet jij waarvoor register 40016 dan wel bedoeld is (omdat je stellig zegt dat dat niet het juiste register is)?

Volgens mij kun je 40016 en 40023 gebruiken. 40016 instelbaar in hele procenten, en 40023 instelbaar in stapjes van 0,01%. Eventueel de zoekfunctie gebruiken in dit topic, en zoeken op de registers. Dan zie je dat meerdere tweakers beide gebruikt hebben.

[despijker]

I stand corrected! Excuus voor de verwarring, ik haalde registers door elkaar.

Inderdaad kan het zowel met 40023 als ook via 40016. De registers doen feitelijk hetzelfde zoals jij al omschreef, enkel een andere procentuele stapgrootte mogelijk van PMax.

[Hippe Lip]

Even een vraagje aan de SMA-kenners hier:
Ik wil mogelijk een 10 jaar oude omvormer vervangen door een Tripower 3.0. In mei had ik een aantekening gemaakt dat die toen 550 euro kostte. Nu zie ik prijzen van rond de 850 euro.

Komt dat omdat er in de tussentijd een nieuw model is uitgekomen of zijn ook die prijzen zo knetterhard gestegen?