Dus toch kerstboom? Bij elke keer als je het gaspedaal een tikje loslaat gaat de boel branden?
AC aanzetten gaat bij mij wel, maar alleen als de auto “uit” staat. Als de deuren ontgrendeld zijn gaat het niet meer. En andersom kan ik de deuren niet ontgrendelen als ik de AC heb ingeschakeld.
En dan… als ik de auto verlaat en vergeet de deuren te vergrendelen, en dus het electrisch systeem nog actief is… helaas, je kunt gewoon terug, via de app alsnog afsluiten lukt niet
Na 3 wat langere ritten heb ik wel wat meer bevindingen dan die lijst van de polestar. De software is echt een drama. Slecht doordacht en nauwelijks getest. En als ik zo meelees hier, ook weinig vooruitgang.
Maar rijden doet ie wel lekker gelukkig
Zou het zin hebben een apart forum voor bugs features te hebben? Sturen we eens per maand een overzicht naar SAIC Europe.
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/J5CbybsXeD3xpcYShRyyjWFH.jpg?f=user_large)
Vervelend al die rare dingen. Even afkloppen, maar gelukkig heb ik nog niet echt problemen gehad. Maar als ik steeds lees ook op andere fora zijn er toch regelmatig wat softwareissues te vinden. We moeten denk ik maar een lijstje maken met veel voorkomende zaken en die terugkoppelen aan de importeur 
. En in de tussentijd ook de dealer laten zoeken naar een oplossing natuurlijk
. En in de tussentijd ook de dealer laten zoeken naar een oplossing natuurlijk
Hmm, ikzelf heb naar 3000Km eigenlijk geen noemswaardige problemen mogen ervaren. Begin echt steeds meer vertrouwen in de auto te krijgen.:
[...]
Na 3 wat langere ritten heb ik wel wat meer bevindingen dan die lijst van de polestar. De software is echt een drama. Slecht doordacht en nauwelijks getest. En als ik zo meelees hier, ook weinig vooruitgang.
Maar rijden doet ie wel lekker gelukkig
Zou het zin hebben een apart forum voor bugs features te hebben? Sturen we eens per maand een overzicht naar SAIC Europe.
In 2 weken 4000km gereden op en neer naar Alicante. Airco die het niet deed, achteruitrij camera die het niet deed, bandenspanning die het niet deed, 1x hotspot die uitviel, 1 noodstop gehad toen tesla achteruit wilde inparkeren en te dicht bij kwam. 1x forse ingreep in belgie bij omleiding over vluchtstrook (ACC uit).
Alles wel eenmalig incident maar in een andere BEV heb ik dit nog nooit meegemaakt.
/u/401317/crop5f8fda73d96c3_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/331670/crop66f14b088401a_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/564243/crop68b2ac4783b33_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1085297/crop5b262ef103289_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/106787/logo-got.gif?f=community){kind=logo}
Vandaag is de trekhaak gemonteerd.Ik had gevraagd of ze voorzichtig konden zijn, omdat ik geen (te) grote gaten in de bumper wilde . Denk dat het goed gelukt is. Ik ben in ieder geval tevreden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dkUnqrPMgNVNkbH2ppndk8av.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MhCPH1u5FmiedBDbNSeDpLOb.jpg?f=user_large)
De kosten die ik heb gemaakt waren als volgt:
Aankoop trekhaak (Bughof trekhaken): €576 - €90 korting = €486.
Montage trekhaak bij 'montagepartner': €490,59
Totaal: 976,59
Als je direct naarTrekhaakcentrum gaat ben je denk ik net iets goedkoper uit, maar deze kosten vallen toch heel wat positiever uit dan de 1250 die VM vraagt.
[ Voor 30% gewijzigd door Ron6 op 17-08-2023 17:52 ]
Het belangrijkste is dat je zelf tevreden bent, toch vraag ik mij af of ze die randjes waar ze het gat hebben uitgezaagd niet kunnen afwerken met eoa profieltje of andere manier, er is zat voor te koop, voorbeeld:
https://www.rubbermagazij...fielen/kantafwerkprofiel/
De montage bedrijven zullen toch ook wel begrijpen dat men het netjes wilt hebben, ook al zal het niet altijd even makkelijk zijn om de meest geschikte afwerkprofiel te vinden.
In jouw situatie valt het mee omdat de opening nog vrij klein is. Tip: je zou zelf de bout en moer nog zwart kunnen maken, dat scheelt ook weer, al zal een trekhaak wel nooit een schoonheidsverhogend onderdeel worden
Pfff... dan zit je ook weer lekker. Ik las dat je via de importeur moet om je auto onder een ander adres geregistreerd te krijgen.
Goed idee. Nee, schoonheidsverhogend is het niet, maar zonder trekhaak kan ik ook niet. Bedankt voor je tips.:
[...]
Het belangrijkste is dat je zelf tevreden bent, toch vraag ik mij af of ze die randjes waar ze het gat hebben uitgezaagd niet kunnen afwerken met eoa profieltje of andere manier, er is zat voor te koop, voorbeeld:
https://www.rubbermagazij...fielen/kantafwerkprofiel/
De montage bedrijven zullen toch ook wel begrijpen dat men het netjes wilt hebben, ook al zal het niet altijd even makkelijk zijn om de meest geschikte afwerkprofiel te vinden.
In jouw situatie valt het mee omdat de opening nog vrij klein is. Tip: je zou zelf de bout en moer nog zwart kunnen maken, dat scheelt ook weer, al zal een trekhaak wel nooit een schoonheidsverhogend onderdeel worden
:strip_icc():strip_exif()/u/33115/crop5d88889e7c133_cropped.jpeg?f=community)
Ik was een krappe vier weken op (vlieg) vakantie waarbij m'n MG4 (Comfort) dus van 22 juli tot en met 17 augustus voor het huis geparkeerd heeft gestaan. In de MG iSmart app kon ik de eerste dagen nog zien dat m'n auto voor m'n huis geparkeerd stond, maar na een tijdje ging de auto blijkbaar in diepere slaap want de app kreeg geen verbinding meer met m'n MG4. Ook de locatie werkte niet meer, en als ik zocht in de app dan kreeg ik een locatie in Brussel weergegeven! Maar gelukkig, bij thuiskomst stond m'n mooie wagen nog gewoon op de plek waar ik hem 22 juli achtergelaten had, en startte hij gewoon zonder problemen in één keer. En nu heeft de iSmart app ook weer gewoon verbinding met de auto.
Ik geloof dat de batterij op 78% SoC stond toen ik op vakantie ging, en na die krappe vier weken was de SoC 76%. Dus zo'n 2% verlies in bijna vier weken. Vind ik niet verkeerd.
Ik geloof dat de batterij op 78% SoC stond toen ik op vakantie ging, en na die krappe vier weken was de SoC 76%. Dus zo'n 2% verlies in bijna vier weken. Vind ik niet verkeerd.
:strip_exif()/u/13821/savale.gif?f=community)
Afgelopen zaterdag even geladen bij Tesla in de buurt van Weert.
Natuurlijk weer de 141 kWh gehaald, kosten €0,33 / kWh.
Je zag de Tesla rijders denken, wat is dat voor een pauper auto.:strip_exif()/f/image/koK1uEuvwKuY1KTbomGaoL4D.jpg?f=fotoalbum_large)
Natuurlijk weer de 141 kWh gehaald, kosten €0,33 / kWh.
Je zag de Tesla rijders denken, wat is dat voor een pauper auto.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/koK1uEuvwKuY1KTbomGaoL4D.jpg?f=user_large)
Ik heb afgelopen winter één keer gehad dat het gevroren had en ik de auto van afstand wilde opwarmen om de ramen te ontdooien. Kreeg eerst geen verbinding met de auto en begon al te balen dat die toch wel erg gewenste functionaliteit op het kritieke moment dat ik het nodig had niet werkte, maar na nogmaals proberen kwam de verbinding wel tot stand en kon ik de auto toch fijn voorverwarmen.
Wat dat laden betreft, ook bij mij gaat het laden altijd door tot 100% of tot ik het handmatig afbreek. Ondanks dat ik zowel in de auto zelf als in de app de gezonde limiet van 80% heb ingesteld. Je bent dus niet de enige bij wie dat niet werkt. Maar als dit bij jou daadwerkelijk verholpen kan worden door VM dan hoor ik dat graag!
Klopt ik heb echt mooie locaties gezien zoals bij een PGA golfbaan in Spanje met erg goed hotel. In Frankrijk bij een smerig wegrestaurant met aankomst van veel bussen op doorreis.
Tesla ook hoor, maar de trafo's zijn meer verstopt. Allego heeft ook nieuw snelladers van Kempower, hele dunne paaltjes maar de vermogens elektronica staat in de buurt opgesteld.
Voordeel van Tesla is ook dat ze niet (echt) aan loadbalancing doen bij Fastned als alles vol is krijg je meer een percentage van de capaciteit en soms gaat het zo ver dat diegene met laagste SoC het meeste krijgt. Ik werk ook in deze business dus heb er goede kijk op.
[ Voor 9% gewijzigd door Vaevictis_ op 21-08-2023 16:36 ]
Heel goed begrepen, heb ook geen abbo(snellaad niet vaak) en de app werkt idd ook zonder abbo, zou er zelf de genoemde 12 euro dan ook niet uithalen. Vind overigens een pasje fijner werken dan het geklooi met je mobiel en de app, maar dat terzijde. Zou het graag zien zonder al die apps die maar allerlei gegevens van je telefoon halen, al die troep verzameld zo'n beetje je hele hebben en houden
Vodafone is niet het meest betrouwbare netwerk en heeft wel eens een storinkje, zou me er geen zorgen over maken en lekker op vakantie gaan met de auto. Met pech is er MG ondersteuning voor onderweg en dat moet toch ook een geruststelling zijn. Mijn auto heeft wel vaker wat te mekkeren, maar in weze heeft ie me nog nooit laten staan en is er eigenlijk ook nooit iets dat echt stuk is. Zelf ook nog steeds lid van de ANWB, ook al heb ik hen al jaren, gelukkig, niet meer nodig gehad voor pech onderweg of in de woonplaats.
Fijne zorgeloze vakantie toegewenst
Retina scans zijn zoooo underrated..:
[...]
Heel goed begrepen, heb ook geen abbo(snellaad niet vaak) en de app werkt idd ook zonder abbo, zou er zelf de genoemde 12 euro dan ook niet uithalen. Vind overigens een pasje fijner werken dan het geklooi met je mobiel en de app, maar dat terzijde. Zou het graag zien zonder al die apps die maar allerlei gegevens van je telefoon halen, al die troep verzameld zo'n beetje je hele hebben en houden
Vervelend als je niet adequaat geholpen kunt worden als je tegen een probleem aanloopt dat veroorzaakt wordt door fouten in het systeem en dat dan wel te verstaan in de meer brede zin van "het systeem".
Zelf er bewust voor gekozen om mijn auto niet te koppelen met iSmart aan het alziende internet, de mogelijkheden die het wel koppelen geeft zijn een mooie aanvulling op het gebruiksgemak van de auto, maar daarentegen staat een zeer grote inbreuk op je privacy.
Nu heeft "men" de mond wel vol over je privacy en de zogenaamde bescherming daarvan, maar dat is zo lek als een emmer zonder bodem. Nu is de software van de MG4 al niet zijn sterkste kant, maar hoe kan ik nu zelf controleren dat er niet iemand, tegen mijn uitdrukkelijke toestemming, zit mee te loeren hoe ik mijn auto gebruik? Het liefst zou ik dan ook de verbinding met het internet ontkoppelen, helaas is dan weer je E-Call uitgeschakeld en je auto heeft dan weer een APK afkeurpunt.
Big Brother is watching you wordt dan wel gezegd over oa de Chinezen, maar ondertussen doet onze overheid er stiekem van alles aan om je aan alle kanten in de gaten te houden en zonder dat velen het hier in Nederland beseffen, wordt je hier waarschijnlijk beter/erger/meer in de gaten gehouden dan de Chinezen door de Chinezen.
Maar goed, zolang je maar beseft dat je weinig of geen privacy hebt kun je daar zelf, waar mogelijk, op inspelen. Waar ik dan weer niet blij mee ben is het feit dat allerlei grote bedrijven er van alles aan doen om gegevens van je te krijgen, maar dat zij zelf vooral maar zo weinig mogelijk info over aan jou als eigenaar geven over hoe en wat ze van je stelen en wat zij daar mee uitvreten.
Bij de MG4 kun je toch moeilijk even de batterij lostrekken als je niet wil dat "men" meekijkt hoe je van waar naar waar gaat, ook lastig als je niet kan zien dat je auto op afstand bijvoorbeeld wel of niet door een ander verwarmd of gekoeld kan worden.
Weet niet of we nu wel zo blij moeten zijn met al die op afstand te verkrijgen mogelijkheden, en al helemaal niet als we daar als eigenaar ook zelf helemaal niets over te zeggen hebben en er totaal geen inzicht in hebben wat er allemaal wel en niet wordt doorgegeven en opgeslagen. Het is toch al van de gekke dat "een ander" jouw nieuwe auto al heeft gekoppeld zonder dat je daar zelf van op de hoogte bent.
Zelfs in het geval van een lease auto is het discutabel wie er dan wel of niet de auto aan zich mag koppelen om daar gegevens van te verkrijgen, lastig lastig lastig...... eigenaar of gebruiker... zal dan ook in het leasecontract geregeld moeten worden lijkt mij, maar is een ander verhaal en heb daar als particulier eigenaar zelf niets mee van doen.
Voor mij graag een hardware matige schakelaar die alle internetverkeer van en naar de auto aan/uitzet. In geval van E-Call alleen internet/telefoon/verbinding als knopje ingedrukt wordt of de airbags je om de oren vliegen.
Benieuwd als iSmart straks wel werkt hoe dat dan bevalt...
Deels met je eens, ik vrees ook dat alles gewoon naar chinese servers gaat. Omdat je met EU burgers te maken hebt moet je dan wel GDPR (AVG) toepassen maar niemand die dit controleert dus ga er maar vanuit dat ze het niet doen. Het is denk ik een illusie om te denken dat zonder de app ze geen gegevens hebben. Dat zal gewoon via de simkaart lopen ook zonder werkende app want die is voor de berijder. Dus helaas gaat die vlieger niet op.:
[...]
Vervelend als je niet adequaat geholpen kunt worden als je tegen een probleem aanloopt dat veroorzaakt wordt door fouten in het systeem en dat dan wel te verstaan in de meer brede zin van "het systeem".
Zelf er bewust voor gekozen om mijn auto niet te koppelen met iSmart aan het alziende internet, de mogelijkheden die het wel koppelen geeft zijn een mooie aanvulling op het gebruiksgemak van de auto, maar daarentegen staat een zeer grote inbreuk op je privacy.
Nu heeft "men" de mond wel vol over je privacy en de zogenaamde bescherming daarvan, maar dat is zo lek als een emmer zonder bodem. Nu is de software van de MG4 al niet zijn sterkste kant, maar hoe kan ik nu zelf controleren dat er niet iemand, tegen mijn uitdrukkelijke toestemming, zit mee te loeren hoe ik mijn auto gebruik? Het liefst zou ik dan ook de verbinding met het internet ontkoppelen, helaas is dan weer je E-Call uitgeschakeld en je auto heeft dan weer een APK afkeurpunt.
Big Brother is watching you wordt dan wel gezegd over oa de Chinezen, maar ondertussen doet onze overheid er stiekem van alles aan om je aan alle kanten in de gaten te houden en zonder dat velen het hier in Nederland beseffen, wordt je hier waarschijnlijk beter/erger/meer in de gaten gehouden dan de Chinezen door de Chinezen.
Maar goed, zolang je maar beseft dat je weinig of geen privacy hebt kun je daar zelf, waar mogelijk, op inspelen. Waar ik dan weer niet blij mee ben is het feit dat allerlei grote bedrijven er van alles aan doen om gegevens van je te krijgen, maar dat zij zelf vooral maar zo weinig mogelijk info over aan jou als eigenaar geven over hoe en wat ze van je stelen en wat zij daar mee uitvreten.
Bij de MG4 kun je toch moeilijk even de batterij lostrekken als je niet wil dat "men" meekijkt hoe je van waar naar waar gaat, ook lastig als je niet kan zien dat je auto op afstand bijvoorbeeld wel of niet door een ander verwarmd of gekoeld kan worden.
Weet niet of we nu wel zo blij moeten zijn met al die op afstand te verkrijgen mogelijkheden, en al helemaal niet als we daar als eigenaar ook zelf helemaal niets over te zeggen hebben en er totaal geen inzicht in hebben wat er allemaal wel en niet wordt doorgegeven en opgeslagen. Het is toch al van de gekke dat "een ander" jouw nieuwe auto al heeft gekoppeld zonder dat je daar zelf van op de hoogte bent.
Zelfs in het geval van een lease auto is het discutabel wie er dan wel of niet de auto aan zich mag koppelen om daar gegevens van te verkrijgen, lastig lastig lastig...... eigenaar of gebruiker... zal dan ook in het leasecontract geregeld moeten worden lijkt mij, maar is een ander verhaal en heb daar als particulier eigenaar zelf niets mee van doen.
Voor mij graag een hardware matige schakelaar die alle internetverkeer van en naar de auto aan/uitzet. In geval van E-Call alleen internet/telefoon/verbinding als knopje ingedrukt wordt of de airbags je om de oren vliegen.
Benieuwd als iSmart straks wel werkt hoe dat dan bevalt...
Even wat leuks voor onder andere de home assistant liefhebbers. De app kan er bij mij af, want dit geeft dezelfde opties en meer info. Je hebt ook meteen het inlog probleem niet meer als je met meerdere gebruikers de "app" wilt gebruiken.
/f/image/pB8Edr1LoN099kQAyjM5j5IM.png?f=fotoalbum_large)
https://github.com/SAIC-iSmart-API/saic-python-mqtt-gateway (werkt met mqtt discovery voor home assistant)
:fill(white):strip_exif()/f/image/pB8Edr1LoN099kQAyjM5j5IM.png?f=user_large)
https://github.com/SAIC-iSmart-API/saic-python-mqtt-gateway (werkt met mqtt discovery voor home assistant)
[ Voor 5% gewijzigd door savale op 24-08-2023 14:59 ]
:fill(white):strip_exif()/f/image/hqz0ux1luhiY50iPzClcXGvQ.png?f=user_large)
Je ziet het op elk forum weer, juist alle op aannames gebaseerde discussies betreffende privacy lopen hoog op.
Daarnaast, zonder enige connectiviteit via auto of app worden al je "gangen" in de auto toch wel geregistreerd. Meerdere gemeentes in NL kun je niet meer met de auto in of uitrijden zonder dat dit is vastgelegd, daarnaast doe je eens een laadsessie, betaald je koffie met CC of PIN.
Als je je druk maakt over privacy moet je niets kopen dat op elektriciteit werkt.
Ander forum iemand?
Side note: ik krijg ternauwernood mijn auto open met de app, ik denk niet dat er veel zinnigs naar China te rapporteren valt
Daarnaast, zonder enige connectiviteit via auto of app worden al je "gangen" in de auto toch wel geregistreerd. Meerdere gemeentes in NL kun je niet meer met de auto in of uitrijden zonder dat dit is vastgelegd, daarnaast doe je eens een laadsessie, betaald je koffie met CC of PIN.
Als je je druk maakt over privacy moet je niets kopen dat op elektriciteit werkt.
Ander forum iemand?
Side note: ik krijg ternauwernood mijn auto open met de app, ik denk niet dat er veel zinnigs naar China te rapporteren valt
Ik gebruik via HACS de Mushroom cards. En dan als inhoud het volgende YAML::
[...]
Ahh dat is nog even een stuk beter inderdaad.Hoe doe je dat?
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
| type: vertical-stack
cards:
- type: custom:mushroom-title-card
title: MG4
title_tap_action:
action: url
url_path: >-
http://192.168.0.37:3000/d/h4of9ej4k/mg4?orgId=1&from=1689952328874&to=1689973928874
- type: custom:mushroom-chips-card
chips:
- type: template
entity: sensor.VIN_soc
icon: |-
{% set soc = states('sensor.VIN_soc') | float %}
{% if soc > 90 %}
mdi:battery
{% elif soc > 50 %}
mdi:battery-50
{% elif soc > 30 %}
mdi:battery-30
{% else %}
mdi:battery-10
{% endif %}
icon_color: |-
{% set soc = states('sensor.VIN_soc') | float %}
{% if soc < 20 %}
red
{% elif soc < 30 %}
orange
{% else %}
green
{% endif %}
content: >-
{{ states('sensor.VIN_soc', with_unit=True) }} / {{
states('sensor.VIN_soc_kwh') | round(1) }} kWh
tap_action:
action: more-info
- type: template
content: '{{ states(''sensor.VIN_range'') | float(default = 0) }}km'
entity: sensor.VIN_range
icon: mdi:racing-helmet
tap_action:
action: more-info
- type: template
entity: sensor.VIN_auxiliary_battery_voltage
icon: mdi:car-battery
icon_color: >-
{% set voltage =
states('sensor.VIN_auxiliary_battery_voltage') | float
%}
{% if voltage <= 12 or voltage > 13.9 %}
red
{% elif voltage < 12.3 %}
orange
{% else %}
green
{% endif %}
content: >-
{{ states('sensor.VIN_auxiliary_battery_voltage',
with_unit=True) }}
tap_action:
action: more-info
- type: conditional
conditions:
- entity: binary_sensor.VIN_charger_connected
state_not: 'off'
chip:
type: entity
entity: sensor.VIN_remaining_charging_time
icon_color: cyan
tap_action:
action: more-info
- type: entity
entity: sensor.VIN_power
- type: entity
entity: sensor.VIN_mileage
- type: template
entity: sensor.mg4_mileage_per_day
icon: mdi:arrow-top-right-bottom-left-bold
content: '{{ states(''sensor.mg4_mileage_per_day'') }} km '
tap_action:
action: more-info
- type: entity
entity: sensor.VIN_exterior_temperature
- type: entity
entity: sensor.VIN_interior_temperature
- type: entity
entity: device_tracker.VIN_vehicle_position
icon: mdi:map-marker
- type: template
double_tap_action:
action: none
entity: sensor.mg4_charge_energy
content: '{{ states(''sensor.mg4_charge_energy'',with_unit=True) }} '
tap_action:
action: more-info
hold_action:
action: none
icon: mdi:power-plug-outline
- type: conditional
conditions:
- entity: sensor.mg4_charge_done_time
state_not: unavailable
chip:
type: entity
entity: sensor.mg4_charge_done_time
- type: conditional
conditions:
- entity: switch.VIN_charging
state: 'on'
chip:
type: template
double_tap_action:
action: none
entity: sensor.mg4_range_derivative
content: '{{ states(''sensor.mg4_range_derivative'',with_unit=True) }}'
icon: mdi:car-turbocharger
tap_action:
action: more-info
hold_action:
action: none
- type: conditional
conditions:
- entity: binary_sensor.VIN_battery_charging
state_not: 'off'
chip:
type: entity
entity: binary_sensor.VIN_battery_charging
icon_color: pink
tap_action:
action: more-info
- type: conditional
conditions:
- entity: binary_sensor.VIN_charger_connected
state_not: 'off'
chip:
type: entity
entity: binary_sensor.VIN_charger_connected
content_info: name
icon_color: deep-purple
tap_action:
action: more-info
icon: mdi:power-plug
use_entity_picture: false
- type: custom:mushroom-chips-card
chips:
- type: template
entity: lock.VIN_doors_lock
icon: |-
{% if states('lock.VIN_doors_lock') == 'locked' %}
mdi:lock
{% else %}
mdi:lock-off
{% endif %}
icon_color: |-
{% if states('lock.VIN_doors_lock') == 'locked' %}
green
{% else %}
red
{% endif %}
content: ''
tap_action:
action: more-info
hold_action:
action: more-info
picture: ''
- type: entity
entity: number.VIN_target_soc
- type: entity
entity: select.VIN_charge_current_limit
tap_action:
action: more-info
double_tap_action:
action: none
hold_action:
action: none
- type: conditional
conditions:
- entity: switch.VIN_window_driver
state: 'on'
- entity: binary_sensor.VIN_battery_charging
state_not: 'on'
chip:
type: entity
entity: switch.VIN_window_driver
icon_color: red
content_info: name
name: Window Driver
- type: conditional
conditions:
- entity: switch.VIN_window_passenger
state: 'on'
- entity: binary_sensor.VIN_battery_charging
state_not: 'on'
chip:
type: entity
entity: switch.VIN_window_passenger
icon_color: red
content_info: name
name: Window Passenger
- type: conditional
conditions:
- entity: switch.VIN_window_rear_left
state: 'on'
- entity: binary_sensor.VIN_battery_charging
state_not: 'on'
chip:
type: entity
entity: switch.VIN_window_rear_left
icon_color: red
content_info: name
name: Rear Left
- type: conditional
conditions:
- entity: switch.VIN_window_rear_right
state: 'on'
- entity: binary_sensor.VIN_battery_charging
state_not: 'on'
chip:
type: entity
entity: switch.VIN_window_rear_right
icon_color: red
content_info: name
name: Rear Right
- type: conditional
conditions:
- entity: lock.VIN_doors_lock
state_not: locked
chip:
type: entity
entity: lock.VIN_doors_lock
icon_color: red
tap_action:
action: more-info
- type: conditional
conditions:
- entity: binary_sensor.VIN_door_driver
state_not: 'off'
chip:
type: entity
entity: binary_sensor.VIN_door_driver
content_info: name
icon_color: red
- type: conditional
conditions:
- entity: binary_sensor.VIN_door_passenger
state_not: 'off'
chip:
type: entity
entity: binary_sensor.VIN_door_passenger
content_info: name
icon_color: red
- type: conditional
conditions:
- entity: binary_sensor.VIN_door_rear_left
state_not: 'off'
chip:
type: entity
entity: binary_sensor.VIN_door_rear_left
content_info: name
icon_color: red
- type: conditional
conditions:
- entity: binary_sensor.VIN_door_rear_right
state_not: 'off'
chip:
type: entity
entity: binary_sensor.VIN_door_rear_right
content_info: name
icon_color: red
- type: conditional
conditions:
- entity: binary_sensor.VIN_bonnet
state_not: 'off'
chip:
type: entity
entity: binary_sensor.VIN_bonnet
content_info: name
icon_color: red
- type: conditional
conditions:
- entity: binary_sensor.VIN_boot
state_not: 'off'
chip:
type: entity
entity: binary_sensor.VIN_boot
content_info: name
icon_color: red
- type: entity
entity: climate.VIN_vehicle_climate
tap_action:
action: more-info
icon: mdi:thermometer-lines
- type: template
double_tap_action:
action: none
entity: switch.VIN_front_window_defroster_heating
content: ' '
icon_color: >-
{% set s =
states('switch.VIN_front_window_defroster_heating') %}
{% if s == 'off' %}
{% else %}
red
{% endif %}
icon: mdi:car-defrost-front
tap_action:
action: more-info
hold_action:
action: none
- type: template
double_tap_action:
action: none
entity: switch.VIN_rear_window_defroster_heating
content: ' '
icon_color: >-
{% set s =
states('switch.VIN_rear_window_defroster_heating') %}
{% if s == 'off' %}
{% else %}
red
{% endif %}
icon: mdi:car-defrost-rear
tap_action:
action: more-info
hold_action:
action: none
- type: template
double_tap_action:
action: none
entity: select.VIN_gateway_refresh_mode
tap_action:
action: more-info
hold_action:
action: call-service
service: select.select_option
target:
entity_id: select.VIN_gateway_refresh_mode
data:
option: force
icon: mdi:lightning-bolt
icon_color: yellow |
Je gaat VIN moeten vervangen door je eigen VIN natuurlijk, en de properties die sensor.mg4_* noemen moet je zelf maken of een standaard alternatief gebruiken (is vaak een gefilderde versie van een bestaand dataveld via templates).
// Edit:
De templates:
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
| - sensor:
- name: "MG4 Filtered Battery Voltage"
state: >
{% set voltage = states('sensor.lsjwh4095pn067519_voltage') | float %}
{{ voltage }}
availability: "{{ ( states('sensor.lsjwh4095pn067519_voltage') | is_number ) and ( states('sensor.lsjwh4095pn067519_voltage') | float ) < 1000 }}"
unit_of_measurement: V
device_class: voltage
state_class: measurement
unique_id: 2e6c04ab-b04a-41d4-b166-6e6d4573cbc3
- name: "MG4 Charge Power"
state: >
{% set charging = states('binary_sensor.lsjwh4095pn067519_battery_charging') | bool %}
{% if charging %}
{{ -1000.0 * (states('sensor.lsjwh4095pn067519_power') | float(default=0)) }}
{% else %}
0.0
{% endif %}
availability: "{{ ( states('sensor.lsjwh4095pn067519_power') | is_number ) and ( states('binary_sensor.lsjwh4095pn067519_battery_charging') != 'undefined' ) }}"
unit_of_measurement: W
device_class: power
state_class: measurement
unique_id: 2e6c04ab-bq05a-41d4-b166-6e6d4573cbc3
- name: "MG4 Charge Done Time"
state: >
{{ now() + timedelta(seconds = (states('sensor.lsjwh4095pn067519_remaining_charging_time') | int)) }}
availability: "{{ (states('sensor.lsjwh4095pn067519_remaining_charging_time') | int(default=0)) != 0 }}"
unique_id: 2e6c04ab-bqwaa-41d4-b166-6e6d4573cbc3
device_class: timestamp |
Die MG4 charge done time is niet super nuttig, maar geeft een absolute tijd ipv een relatieve wanneer charge klaar is. Filtered battery voltage was een poging om de data wat op te kuisen, maar om eerlijk te zijn gebeurt het nog steeds (ten gevolge van FW die op de wagen draait) dat er op de meeste velden soms onredelijke waarden komen. Dit lost zichzelf allemaal wel op maar ideaal is het niet voor de statistieken.
Charge power gebruik je om via de UI een helper aan te maken van het type riemann sum (integral), nml een linkse met als input het MG4 Charge Power uit de template. Dit geeft je dan een integraal met de energie die in de wagen gegaan is.
[ Voor 16% gewijzigd door Ives op 24-08-2023 16:29 ]
@Ives heb het al bijna werkend met dus een simpele find replace. Zou tof zijn mocht je je post nog kunnen aanpassen met de templates voor:
sensor.mg4_mileage_per_day
sensor.mg4_charge_energy
sensor.mg4_range_derivative
sensor.mg4_charge_done_time
(maak je mij en vast een paar andere tweakers blij
)
Nog iets mafs trouwens:
_soc_kwh en switch.VIN_front_window_defroster_heating heb ik niet andere software op de auto? (R33 hier)
Edit: post aangevuld door @Ives. Super bedankt!
sensor.mg4_mileage_per_day
sensor.mg4_charge_energy
sensor.mg4_range_derivative
sensor.mg4_charge_done_time
(maak je mij en vast een paar andere tweakers blij
)Nog iets mafs trouwens:
_soc_kwh en switch.VIN_front_window_defroster_heating heb ik niet
andere software op de auto? (R33 hier)Edit: post aangevuld door @Ives. Super bedankt!
[ Voor 5% gewijzigd door savale op 24-08-2023 18:34 ]
Ik heb de templates en instructies aan de post toegevoegd.:
@Ives heb het al bijna werkend met dus een simpele find replace. Zou tof zijn mocht je je post nog kunnen aanpassen met de templates voor:
sensor.mg4_mileage_per_day
sensor.mg4_charge_energy
sensor.mg4_range_derivative
sensor.mg4_charge_done_time
(maak je mij en vast een paar andere tweakers blij
Nog iets mafs trouwens:
_soc_kwh en switch.VIN_front_window_defroster_heating heb ik niet
Ik denk dat het eerder een andere versie van de python MQTT gateway is, ik zit op die 0.4.0 branch die iets voorzit op develop.
:strip_icc():strip_exif()/u/705488/crop58a57e1c51e2e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1976324/crop6574daf984b4e_cropped.jpg?f=community)
Inhoudelijk draag je weer eens niets bij aan de discussie, met antwoorden als deze pas je zelf wel aardig in het Chinese regime met je - ga lekker.......
Inhoudelijk gaat de post over de MG4 en dat wij er als eigenaar zelf niet de volledige controle over hebben,
jammer dat je dat niet begrepen hebt.
Helaas hebben we met veel apparaten steeds meer dat we gedwongen worden toestemming te geven voor zaken waarvoor we dat eigenlijk liever niet doen...... maar als je het niet doet werkt het apparaat niet.
In het geval met de MG4 heb je dat bijvoorbeeld ook met de navigatie.
Mijn slot opmerking was:
Voor mij graag een hardware matige schakelaar die alle internetverkeer van en naar de auto aan/uitzet. In geval van E-Call alleen internet/telefoon/verbinding als knopje ingedrukt wordt of de airbags je om de oren vliegen.
Velen beseffen niet dat allerlei, nu nog zogenaamd gratis, aangeboden extra's en gemakken ten kosten gaan van je privacy. Het zal mijn tijd wel uitdienen, maar de jongeren van nu hebben denk ik totaal geen besef wat men zoal prijsgeeft over zichzelf, koppel dit en koppel dat en klik maar overal ja op en sla op op de cloud.... ja mensen het is zo makkelijk. Google de Google en over een paar jaar............
Goed, discutabel, maar van mijn kant een poging om de medemens toch bewust te houden van zaken die steeds verder op je persoonlijke leven ingrijpen dan men vaak niet beseft.
Natuurlijk is iedereen vrij om te kiezen wat hij wel en niet wil installeren op zijn telefoon, maar wat ik nu zo jammer vind is dat ik niet een duidelijk inzicht heb in wat MIJN auto allemaal wel en niet doorgeeft aan weet ik veel wie...... waar is mijn vrijheid?
Over E-Call waren ook hele discussies maar waar blijven de vragen over systemen zoals iSmart?
Dacht dat dit toch alles te maken heeft met de oa de MG4.
Ga lekker.........
/u/46215/crop5ac0b142c11e7_cropped.png?f=community)
www.file-hunter.com | www.arnauddeklerk.com | Mijn zonnepaneeltjes LIVE: http://pvoutput.org/list.jsp?sid=40939
Ik kreeg vandaag opeens een alarm toen ik mijn achterbak opende en onderstaande mail:
:strip_exif()/f/image/yHT6C9WCCxDwuaD0woJ2kbYH.jpg?f=fotoalbum_large)
Het was nadat ik het HA dashboard (wat ik al in gebruik had) uitgebreid heb met meer entiteiten. Maar ik heb geen idee hoe ik dit alarm aangezet heb. Iemand ervaring mee. Ik wist niet eens dat er een alarm op de. MG4 zat.....
Het was dus ook een fysiek alarm (de toeter ging iets van 10x achter elkaar af).
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yHT6C9WCCxDwuaD0woJ2kbYH.jpg?f=user_large)
Het was nadat ik het HA dashboard (wat ik al in gebruik had) uitgebreid heb met meer entiteiten. Maar ik heb geen idee hoe ik dit alarm aangezet heb. Iemand ervaring mee. Ik wist niet eens dat er een alarm op de. MG4 zat.....
Het was dus ook een fysiek alarm (de toeter ging iets van 10x achter elkaar af).
[ Voor 5% gewijzigd door mrme12345 op 25-08-2023 15:33 ]
energienerds.nl | gasloos| 11,5kWp | 20 kWh accu | EV | Atlantic WPB
Nieuwe kleur voor de MG4 in Nederland:
:strip_exif()/f/image/jusbd4WVffsiO9qdeR2DdBQm.jpg?f=fotoalbum_large)
(Bron van de foto: https://www.facebook.com/...dorvanity=784821092216419 )
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jusbd4WVffsiO9qdeR2DdBQm.jpg?f=user_large)
(Bron van de foto: https://www.facebook.com/...dorvanity=784821092216419 )
[ Voor 13% gewijzigd door Ives op 25-08-2023 21:16 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jz2jK2VQvNw58GKokyFpAkId.jpg?f=user_large)