/u/236860/crop689888d9b3d62_cropped.png?f=community)
Ik hoop niet dat de auto dan steeds opengaat als je er met je telefoon langsloopt zonder te bedoeling te hebben te gaan rijden (zoals met de keyfob als je die nog op zak hebt).
:strip_icc():strip_exif()/u/233976/crop66603b3e697bb_cropped.jpg?f=community)
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
:strip_exif()/u/329145/crop5bf69bdc70bd6.gif?f=community)
:strip_exif()/u/42838/falloutavi.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30776/crop607546b97ec11_cropped.jpg?f=community)
Ik ga het morgen allemaal ervaren tijdens een proefrit, ben heel benieuwd. Ik zal kijken welke softwareversie er in zit (en voorzichtig aan de dealer vragen wanneer die digital key op de smartphone komt 
)
)
:strip_icc():strip_exif()/u/2088034/crop65d0d5b19056b.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/333229/Logo%2520RFixIT%2520Tweakers.jpg?f=community)
Vreemd genoeg lijk ik die optie niet te hebben:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8wIAfjqgSSFS2VJ7v4MdhOcg.jpg?f=user_large)
Heb een Core SR, dus zonder het 'dure' geluidssysteem.
ik heb geen issues gehad met internet. Na een paar maanden moest ik het IITC abo bevestigen via de app en dit ging niet goed omdat ik de SMS code automatisch liet plakken door mijn iPhone en daar kon het formulier niet mee overweg. Duurde wel een week en bezoekje bij de dealer voordat we hier achterkwamen. Geen Volvo dingetje maar slecht formulier van Vodafone.
Sinds 1.4.2 is er prima te leven met de (voor mij) kleine bugjes.
In het begin gebruikte ik voornamelijk de keyfob. Nu gebruiken we voornamelijk de card. Vaak ontgrendel ik de auto met de app en dan kaartje op de plek en gaan. Straks met 1.5 hoeft de card niet meer te blijven liggen
Hoop dat digital key in de januari update zit. Maar afwachten.Mijn lijstje:
- Startscherm sommige "veiligheids"opties zijn grayed out en kun je dus niet uitzetten omdat de auto hiervoor in drive moet staan. Als je de auto in drive zet is het startscherm weg
- digitale key
- Af en toe geeft "hey google/button" de melding er is een probleem met de verbinding. Direct herhalen van het commando gaat het wel goed. IITC heeft op dat moment gewoon 4G verbinding.
- ACC met fietsdrager op de trekhaak.
- Iccontje van de verlichting stand AUTO is soms weg.
- Servicestand ruitenwisser stopt als de auto in standby gaat.
- App voorverwarmen start wel direct maar laat dit niet zien in de app. Je moet dan nog een keer op inschakelen drukken voordat de animatie start en de button veranderd in uitschakelen.
- Radio volume doet af en toe nog raar.
Zie paar mooie updates in 1.5 en wellicht zijn dan diverse (kleine) puntjes hierboven verbeterd. Ik heb voor 1.4.2 heel veel bugs gemeld via de app en website. Nu minder mee bezig.
Zo wel gaaf zijn als je je kunt aanmelden voor public beta's zoals bijvoorbeeld bij Tesla en Apple.
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
Bij het volume menu staat deze niet. Je moet er via instellingen > geluid naartoe.
Ik heb de ultra, weet niet of de core deze optie ook heeft.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ouxEc112mYnyDPzSnx0afXUO.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door tdolder op 07-12-2024 16:01 ]
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
:strip_icc():strip_exif()/u/30694/66north_logo_1510933660.jpg?f=community){kind=logo}
Prima proefrit gehad. Ook nog even in de EX40 gereden maar dan ga ik persoonlijk toch voor de 30.:
Ik ga het morgen allemaal ervaren tijdens een proefrit, ben heel benieuwd. Ik zal kijken welke softwareversie er in zit (en voorzichtig aan de dealer vragen wanneer die digital key op de smartphone komt
- software versie niet zo snel kunnen vinden
- weinig concreets over de digital key, staat op de planning voor 2025 wat dan “net zo goed ook in december zou kunnen zijn”.
Qua rijden viel me op dat de aandrijving en de banden lekker stil waren. Vond alleen het geluid van de (rij)wind erg aanwezig. Nou was het een winderige dag gisteren, maar diezelfde dag reed ik in nog 3 auto en daar was het niet zo hinderlijk aanwezig. Voor mij een belangrijk minpunt toch en maakt dat ik nr. 2 op mijn shortlist ook nog een keer nader ga bekijken (is geen Volvo dus off toppic
).
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
/u/24265/crop625918f189846_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2111900/crop661fc907a8ccb.jpg?f=community)
Ook een telefoon in de buurt van de keyfob geeft best wel wat storing, mijn vorige auto had er minder problemen mee, maar dat was geen Volvo.
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Begrijp ik dus goed dat je niet de kofferbak kan openen zonder eerst de linker voordeur te hebben geopend?
Ah ja ok, ik dacht dat bij alle versies zo was. Dan zal het idd puur voor het goedkoopste model van de EX30 zijn. Wij gaan begin 2025 alsnog een proefrit maken (ik wil er zelf sowieso nog 2 a 3 extra doen) in de EX30. Zal dan de Ultra LR versie zijn. Ik heb eerder mijn (grote) twijfels geuit over de EX30 en ik word nog steeds wat huiverig van bepaalde zaken. In eerdere posts had ik al aangeven dat jullie een beetje hetzelfde ervaren wat wij als eerste groep EX40 rijders hadden. Je bent een proef/test persoon en als groep rijders maak je eigenlijk de auto beter voor de groep daarna.
Nou zal ik sowieso pas rond voorjaar 2025 bestellen dus ik hoop dat ook de EX30 dan zo stabiel is dat die issues opgelost zijn. En wie weet stappen we dan alsnog over want tja, toch een Volvo gevoel dat blijft trekken
. En gezien ik meer dan 4 jaar geleden thuis werk is het ook deels een kostenbesparing in de lease: een nieuwe EX40 of een kleinere EX30. We gaan het zien en of bepaalde zaken die mij nu vreselijk irritant lijken mij ook echt irriteren in een paar proefritten is gewoon ervaren.
[ Voor 3% gewijzigd door Juancho op 09-12-2024 13:30 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Mee eens. Heb de auto nu 2 maanden en ben er wel aan gewend, maar het blijft een debiel systeem. En nou moet ik zeggen, met bijv. boodschappen inladen gebruik ik vaak ook de app om de auto te ontgrendelen. Werkt ook wel prima.
Bij de Core wel ja.:
Begrijp ik dus goed dat je niet de kofferbak kan openen zonder eerst de linker voordeur te hebben geopend?
[ Voor 59% gewijzigd door rens-br op 09-12-2024 13:38 ]
Bij de plus en ultra niet, zolang je de sleutel in je zak hebt kan je de kofferbak openen.:
[...]
Begrijp ik dus goed dat je niet de kofferbak kan openen zonder eerst de linker voordeur te hebben geopend?
:strip_icc():strip_exif()/u/333203/crop5e805060f0e6b_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb er alleen maar last van gehad na het instellen van de voorverwarming met behulp van de app. Heb er daardoor moeite mee om de voorverwarming ‘s ochtends vroeg te gebruiken
Ben ook erg benieuwd naar deze uitvoering. Vind de EX30 opzich een leuk bakkie maar het mist nog een beetje een stoere uitstraling. Vind het nu echt zo'n klein stadsautootje. Leuk als 2de auto zeg maar. Goed, ik rij nu een EX40 dus wellicht niet helemaal eerlijke vergelijking maar toch.:
[...]
Gaaf!
En ik ben benieuwd of ze van binnen nog wat veranderen. Ik zou een drivers display (zoals in de hogere modellen) echt enorm toejuichen en misschien dat er iets meer ruimte gecreëerd kan worden. Maar ik verwacht eigenlijk alleen wat extra dingetjes aan de buitenkant en thats it.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
/u/200860/crop5bab5a259f38b_cropped.png?f=community)
Via Homeassistant is het alleen de airco. Wat je wel kan doen is voordat je afsluit, verwarming even op 24 zetten 
Dan via HA airco aanzetten.
Dan via HA airco aanzetten.
Update bij de dealer na andere storing. Knoppie van de achterklep weg ….
Nu camera?
:strip_exif()/f/image/V7X3Tc8q9LGFAeuOyiSQI4wZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/HTxWhO8bt8bKonllTVj3UOUV.jpg?f=fotoalbum_large)
Nu camera?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/V7X3Tc8q9LGFAeuOyiSQI4wZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/HTxWhO8bt8bKonllTVj3UOUV.jpg?f=user_large)
Volvo XC40 P8 >> XC30
:strip_icc():strip_exif()/u/7091/crop5d9dd6a0545de_cropped.jpeg?f=community)
/u/482146/60x60_robo.png?f=community)
Ongelooflijk ergerlijke 'review' van de Volvo EX30 na zes maanden. Autovisie is zowel in de titel als in de inleiding en de conclusie van de video erg negatief, maar als je de review dan bekijkt blijken de belangrijkste minpunten zaken te zijn die je al na een proefrit had kunnen weten: de ontbrekende HUD en de beperkte ruimte achterin. Daar hoef je dus geen 7500 kilometer voor te rijden. Over het rijgedrag zijn ze behoorlijk positief en juist dat is iets waar je gedurende die zes maanden wel een goed beeld van kunt vormen. Daar had wat mij betreft dan ook de nadruk op moeten liggen.
Nou ja, ik ben in elk geval nog erg blij met mijn EX30. Ook na 15000 kilometer.
Nou ja, ik ben in elk geval nog erg blij met mijn EX30. Ook na 15000 kilometer.
Autoweek had ook al zo'n negatief duurtesteindverslag. M.i. vooral een mening van een redacteur en niet van een echte gebruiker. Zo werd er b.v. een heel item opgehangen aan de key tag en dat je dan altijd reservebatterijen bij je moet hebben, want dat ding vreet batterijen en anders kom je nooit meer de auto in. Dat klopt uiteraard niet en dat heb ik ze gemaild, met alle linkjes van de handleiding erbij (o.a. juist gebruik van de key tag), een link naar een servicebulletin waar een update instaat voor de key tag én dat iedere EX30 sowieso 2 sleutelkaarten heeft. Gevraagd of ze hierover een rectificatie willen plaatsen, want de info die zij geven klopt gewoon niet. En dan blijft het stil...:
Ongelooflijk ergerlijke 'review' van de Volvo EX30 na zes maanden. Autovisie is zowel in de titel als in de inleiding en de conclusie van de video erg negatief, maar als je de review dan bekijkt blijken de belangrijkste minpunten zaken te zijn die je al na een proefrit had kunnen weten: de ontbrekende HUD en de beperkte ruimte achterin. Daar hoef je dus geen 7500 kilometer voor te rijden. Over het rijgedrag zijn ze behoorlijk positief en juist dat is iets waar je gedurende die zes maanden wel een goed beeld van kunt vormen. Daar had wat mij betreft dan ook de nadruk op moeten liggen.
Nou ja, ik ben in elk geval nog erg blij met mijn EX30. Ook na 15000 kilometer.
Volvo EX30 | SMER | Ultra | Moss Yellow | Mist | MY24
Wat kan ons die slechte review nou boeien , wij weten toch hoe het zit 🤣. Er rijden er toch al teveel rond inmiddels , we willen toch wel een beetje EXclusief blijven (phun intended) 😉:
[...]
Autoweek had ook al zo'n negatief duurtesteindverslag. M.i. vooral een mening van een redacteur en niet van een echte gebruiker. Zo werd er b.v. een heel item opgehangen aan de key tag en dat je dan altijd reservebatterijen bij je moet hebben, want dat ding vreet batterijen en anders kom je nooit meer de auto in. Dat klopt uiteraard niet en dat heb ik ze gemaild, met alle linkjes van de handleiding erbij (o.a. juist gebruik van de key tag), een link naar een servicebulletin waar een update instaat voor de key tag én dat iedere EX30 sowieso 2 sleutelkaarten heeft. Gevraagd of ze hierover een rectificatie willen plaatsen, want de info die zij geven klopt gewoon niet. En dan blijft het stil...
Als de auto op P staat en weer op het autosymbool drukt,in dat scherm. Ik weet eerlijk gezegd niet of dat hetzelfde scerm is als startscherm. Zal straks eens kijken.:
[...]
Waar kun je nu de achterklep openen? In het startscherm? Of echt alleen op de achterklep nu?
Volvo XC40 P8 >> XC30
/u/549809/crop66277194bff66.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rfHCuqp2Al67o5HxuTZfy9AE.jpg?f=user_large){kind=link}