4 profielen. Gezin met thuiswonende kinderen met rijbewijs. En geen regelmatige bestuurder, dus we wisselen veel tussen profielen.:
[...]
Iedereen? Met hoeveel personen deel je de EX30?Ik had al zoiets gelezen, mogelijk wordt dit nog verholpen bij een toekomstige update.
:strip_icc():strip_exif()/u/2088034/crop65d0d5b19056b.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
/u/85011/crop65747d648e683_cropped.png?f=community)
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ab0gQCUtlNQ3BHgpmSLxpnIN.jpg?f=user_large)
Een tijdje terug keek ik in de app en zag ik een oranje streep bij een deur. Ik wist toen niet wat het betekende.
Mijn vrouw was op haar werk en de auto stond op de parkeerplaats.
Afgelopen zaterdag parkeerden wij de auto en stonden beide ramen nog open. Auto had ik al op slot gedaan.
Toen wilde ik via de app de ramen sluiten en daar zag ik weer (nu dus 2) die oranje streep.
Hiermee geeft de auto blijkbaar aan dat er nog een raam openstaat maar die kun je dus niet sluiten via de app.
Nu moest ik eerst de auto ontgrendelen, deur open en de ramen handmatig sluiten via de knoppen in de armsteun.
In mijn zakelijke auto kan ik op de afstandsbediening de knop voor vergrendeling ingedrukt houden en sluit de auto de ramen.
Blijkbaar bij de EX 30 dus niet 😕
Toch vreemd voor zo’n type auto.
Volvo EX30 SMER ULTRA - Vapor Grey + climate pack // Elroq 85 BE plus pakket - Timiano green - Winter pack - 20” Neptune - Lodge interior
Volvo EX30 SMER ULTRA - Vapor Grey + climate pack // Elroq 85 BE plus pakket - Timiano green - Winter pack - 20” Neptune - Lodge interior
@PixelRanger03
Afgelopen week heb ik onderstaande sleutelhanger gekocht voor het Volvo "kastje". Met een klein beetje moeite past deze precies aan de sleutel.
https://www.amazon.nl/CAN...ouder-zwart/dp/B0CRTRMCBW
:strip_exif()/f/image/j9yoixkVU0JL6ZDE67anBu3c.jpg?f=fotoalbum_large)
Afgelopen week heb ik onderstaande sleutelhanger gekocht voor het Volvo "kastje". Met een klein beetje moeite past deze precies aan de sleutel.
https://www.amazon.nl/CAN...ouder-zwart/dp/B0CRTRMCBW
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/j9yoixkVU0JL6ZDE67anBu3c.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/65977/crop56682eee74d00_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dzy87ICtSrKYdG6T2ucQzQgy.jpg?f=user_large)
/u/236860/crop689888d9b3d62_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233976/crop66603b3e697bb_cropped.jpg?f=community)
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
:strip_icc():strip_exif()/u/98292/crop5b2bf430d78ed_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/B5fi8b9BWHg8pjIvOCamuNMx.jpg?f=user_large)
Ik vond het al erg onstabiel...Home Assistant
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com
:strip_icc():strip_exif()/u/333229/Logo%2520RFixIT%2520Tweakers.jpg?f=community)
/u/32368/crop626fbb4180ae1.png?f=community)
Vandaag proefritje met een EX30 gemaakt.
Vergeleken met mijn ondertussen 4 jaar oude Tesla Model 3 SR+:
- Performance is vergelijkbaar, lood om oud ijzer.
- De Volvo is veeeeel stiller!
- De touchscreen interface van de Tesla is toch (nog?) veel beter dan die van de Volvo... Maar ik zal er zeker wel aan kunnen wennen.
- Rijhulp van de Tesla een de Volvo voelen heel anders aan... Tesla Autopilot neemt het echt helemaal van je over. Volvo lane keep assist heeft een veel zachtere hand. Ook wel iets waar ik vast wel aan kan wennen.
- Het gaspedaal van de Volvo kan echt een update gebruiken. Die van de Tesla is veel meer een vlakke lijn van maximaal terugwinnen geleidelijk aan naar maximaal gas geven. Die van de Volvo heeft voor mijn gevoel meer een S-achtig profiel. De regeneratie zit in een heel klein stukje aan het begin van het gaspedaal en is lastig te doseren, en ook aan de vol-gas-kant zit aan het eind van het pedaal in een klein stuk een flinke performance increase waardoor ook dat lastiger doseren is. Qua one-pedal-drive vind ik de Tesla echt veel fijner rijden... Maar ook dat kan een kwestie van gewenning zijn natuurlijk.
- Irritante bug: als er een "bing bing bing" waarschuwing is (bijvoorbeeld je raakt uit je rijstrook, de auto vindt dat je niet goed oplet, of je rijdt iets boven de door de auto vermeende maximumsnelheid) en je geeft richting aan, dan wordt alleen die "bing bing bing" ten gehore gebracht - je hoort dan dus niet de tikketik van de richtingaanwijzer. De auto zou toch wel twee geluiden tegelijk af moeten kunnen spelen??? Ik hoop dat dit in een toekomstige versie gefixt gaat worden.
- Die "bing bing bing" waarschuwingen zijn op een heel prettig laag geluidsniveau. Als die dan toch door de EU verplicht worden, liever zo dan super irritant hard zoals ze in de Tesla zijn.
Verder een heel fijne auto, had niet anders verwacht van een Volvo natuurlijk. Het voelt van binnen wel veel minder "Volvo" dan de andere Volvo's die ik gehad heb (een 1992 460, een 2000 V40, een 2012 C30 en een 2016 V40), vooral door het gemis aan klokjes en knopjes met dat typische Volvo lettertype... Je merkt overigens ook echt wel dat je in een veel kleinere auto zit dan die Tesla - het interieur voelt heel smal en kort aan. Maar is wel lekker hoog, de in- en uitstap is ook heel fijn.
Lang verhaal kort... Ik heb de opdracht doorgezet om die auto voor me te gaan bestellen. EX30 Single Motor Extended Range Plus in dat standaard blauw-witte kleurtje, standaard Indigo interieur, standaard 19" velgen, klimaatpakket, elektrisch verstelbare stoelen en trekhaak. Komt €13,23 boven mijn budget uit, wellicht dat dat glad te strijken is met een kleine korting (wie weet, ik heb wel dezelfde achternaam als een grote Volvo-dealer in het oosten des lands), anders wordt dat misschien een kleine eigen bijdrage. Of als echt moeilijk gedaan wordt over die overschreiding dan knikkeren we de trekhaak eraf. Ik heb nu bij mijn Tesla ook een trekhaak maar die heb ik in die 4 jaar niet gebruikt - dat is echt zo'n "beter mee verlegen dan om verlegen" ding.
Vergeleken met mijn ondertussen 4 jaar oude Tesla Model 3 SR+:
- Performance is vergelijkbaar, lood om oud ijzer.
- De Volvo is veeeeel stiller!
- De touchscreen interface van de Tesla is toch (nog?) veel beter dan die van de Volvo... Maar ik zal er zeker wel aan kunnen wennen.
- Rijhulp van de Tesla een de Volvo voelen heel anders aan... Tesla Autopilot neemt het echt helemaal van je over. Volvo lane keep assist heeft een veel zachtere hand. Ook wel iets waar ik vast wel aan kan wennen.
- Het gaspedaal van de Volvo kan echt een update gebruiken. Die van de Tesla is veel meer een vlakke lijn van maximaal terugwinnen geleidelijk aan naar maximaal gas geven. Die van de Volvo heeft voor mijn gevoel meer een S-achtig profiel. De regeneratie zit in een heel klein stukje aan het begin van het gaspedaal en is lastig te doseren, en ook aan de vol-gas-kant zit aan het eind van het pedaal in een klein stuk een flinke performance increase waardoor ook dat lastiger doseren is. Qua one-pedal-drive vind ik de Tesla echt veel fijner rijden... Maar ook dat kan een kwestie van gewenning zijn natuurlijk.
- Irritante bug: als er een "bing bing bing" waarschuwing is (bijvoorbeeld je raakt uit je rijstrook, de auto vindt dat je niet goed oplet, of je rijdt iets boven de door de auto vermeende maximumsnelheid) en je geeft richting aan, dan wordt alleen die "bing bing bing" ten gehore gebracht - je hoort dan dus niet de tikketik van de richtingaanwijzer. De auto zou toch wel twee geluiden tegelijk af moeten kunnen spelen??? Ik hoop dat dit in een toekomstige versie gefixt gaat worden.
- Die "bing bing bing" waarschuwingen zijn op een heel prettig laag geluidsniveau. Als die dan toch door de EU verplicht worden, liever zo dan super irritant hard zoals ze in de Tesla zijn.
Verder een heel fijne auto, had niet anders verwacht van een Volvo natuurlijk. Het voelt van binnen wel veel minder "Volvo" dan de andere Volvo's die ik gehad heb (een 1992 460, een 2000 V40, een 2012 C30 en een 2016 V40), vooral door het gemis aan klokjes en knopjes met dat typische Volvo lettertype... Je merkt overigens ook echt wel dat je in een veel kleinere auto zit dan die Tesla - het interieur voelt heel smal en kort aan. Maar is wel lekker hoog, de in- en uitstap is ook heel fijn.
Lang verhaal kort... Ik heb de opdracht doorgezet om die auto voor me te gaan bestellen. EX30 Single Motor Extended Range Plus in dat standaard blauw-witte kleurtje, standaard Indigo interieur, standaard 19" velgen, klimaatpakket, elektrisch verstelbare stoelen en trekhaak. Komt €13,23 boven mijn budget uit, wellicht dat dat glad te strijken is met een kleine korting (wie weet, ik heb wel dezelfde achternaam als een grote Volvo-dealer in het oosten des lands), anders wordt dat misschien een kleine eigen bijdrage. Of als echt moeilijk gedaan wordt over die overschreiding dan knikkeren we de trekhaak eraf. Ik heb nu bij mijn Tesla ook een trekhaak maar die heb ik in die 4 jaar niet gebruikt - dat is echt zo'n "beter mee verlegen dan om verlegen" ding.
[ Voor 3% gewijzigd door Mx. Alba op 19-09-2024 09:07 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_exif()/u/329145/crop5bf69bdc70bd6.gif?f=community)
Hier ook regelmatig problemen met Internet vebinding. Komt bijna altijd vanzelf terug al duurt het soms wel tot een paar dagen...best wel irritant 
Kan je in zo'n geval de EX30 niet tetheren via je telefoon? Bij Tesla's kan dat wel namelijk en dat is soms heel nuttig als de internetverbinding van de auto kuren heeft.
Regelmatig een paar dagen geen verbinding is toch echt wel een flink issue
Regelmatig een paar dagen geen verbinding is toch echt wel een flink issue
[ Voor 19% gewijzigd door Mx. Alba op 19-09-2024 09:42 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
De EX30 is ook veel stiller dan mijn C40! Heb er laatst een dagje in gereden en vind het heel prettige sturen en rijden! Wel klein (kort) inderdaad en de stoelzittingen mochten wel wat langer (een instelbare zitting verlenging hebben net als in de andere Volvo’s) naar verder heel fijn!:
Vandaag proefritje met een EX30 gemaakt.
Vergeleken met mijn ondertussen 4 jaar oude Tesla Model 3 SR+:
- Performance is vergelijkbaar, lood om oud ijzer.
- De Volvo is veeeeel stiller!
- De touchscreen interface van de Tesla is toch (nog?) veel beter dan die van de Volvo... Maar ik zal er zeker wel aan kunnen wennen.
- Rijhulp van de Tesla een de Volvo voelen heel anders aan... Tesla Autopilot neemt het echt helemaal van je over. Volvo lane keep assist heeft een veel zachtere hand. Ook wel iets waar ik vast wel aan kan wennen.
- Het gaspedaal van de Volvo kan echt een update gebruiken. Die van de Tesla is veel meer een vlakke lijn van maximaal terugwinnen geleidelijk aan naar maximaal gas geven. Die van de Volvo heeft voor mijn gevoel meer een S-achtig profiel. De regeneratie zit in een heel klein stukje aan het begin van het gaspedaal en is lastig te doseren, en ook aan de vol-gas-kant zit aan het eind van het pedaal in een klein stuk een flinke performance increase waardoor ook dat lastiger doseren is. Qua one-pedal-drive vind ik de Tesla echt veel fijner rijden... Maar ook dat kan een kwestie van gewenning zijn natuurlijk.
- Irritante bug: als er een "bing bing bing" waarschuwing is (bijvoorbeeld je raakt uit je rijstrook, de auto vindt dat je niet goed oplet, of je rijdt iets boven de door de auto vermeende maximumsnelheid) en je geeft richting aan, dan wordt alleen die "bing bing bing" ten gehore gebracht - je hoort dan dus niet de tikketik van de richtingaanwijzer. De auto zou toch wel twee geluiden tegelijk af moeten kunnen spelen??? Ik hoop dat dit in een toekomstige versie gefixt gaat worden.
- Die "bing bing bing" waarschuwingen zijn op een heel prettig laag geluidsniveau. Als die dan toch door de EU verplicht worden, liever zo dan super irritant hard zoals ze in de Tesla zijn.
Verder een heel fijne auto, had niet anders verwacht van een Volvo natuurlijk. Het voelt van binnen wel veel minder "Volvo" dan de andere Volvo's die ik gehad heb (een 1992 460, een 2000 V40, een 2012 C30 en een 2016 V40), vooral door het gemis aan klokjes en knopjes met dat typische Volvo lettertype... Je merkt overigens ook echt wel dat je in een veel kleinere auto zit dan die Tesla - het interieur voelt heel smal en kort aan. Maar is wel lekker hoog, de in- en uitstap is ook heel fijn.
Lang verhaal kort... Ik heb de opdracht doorgezet om die auto voor me te gaan bestellen. EX30 Single Motor Extended Range Plus in dat standaard blauw-witte kleurtje, standaard Indigo interieur, standaard 19" velgen, klimaatpakket, elektrisch verstelbare stoelen en trekhaak. Komt €13,23 boven mijn budget uit, wellicht dat dat glad te strijken is met een kleine korting (wie weet, ik heb wel dezelfde achternaam als een grote Volvo-dealer in het oosten des lands), anders wordt dat misschien een kleine eigen bijdrage. Of als echt moeilijk gedaan wordt over die overschreiding dan knikkeren we de trekhaak eraf. Ik heb nu bij mijn Tesla ook een trekhaak maar die heb ik in die 4 jaar niet gebruikt - dat is echt zo'n "beter mee verlegen dan om verlegen" ding.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Tetheren werkt uiteraard wel...maar wil ik eigenlijk niet.... Heb toch niet voor niets IITC...:
Kan je in zo'n geval de EX30 niet tetheren via je telefoon? Bij Tesla's kan dat wel namelijk en dat is soms heel nuttig als de internetverbinding van de auto kuren heeft.
Regelmatig een paar dagen geen verbinding is toch echt wel een flink issue
:strip_icc():strip_exif()/u/2111900/crop661fc907a8ccb.jpg?f=community)
/u/788175/crop5774ce547afdd_cropped.png?f=community)
Na een poging gewaard te hebben om een Lynk & Co te gaan rijden heb ik die opgegeven omwille van Levertijden die niet accuraat zijn, en tijdsdruk (mijn huidige ev6 moet einde deze maand terug naar de lm wegens beëindiging contract dus moet wat anders).
Was verrast hoe goed de service en het meedenken was van de volvo dealer(Alkmaar). Woesdagavond samen de aanvraag gedaan voor een carebyvolvo lease, donderdag middag krijg ik een appje dat de order bij hun binnen was gekomen en vrijdag krijg ik een appje dat de wagen ook daadwerkelijk binnen was gekomen.
Levering zou eventueel de week er op volgend al kunnen echter bij mij agenda technisch niet dus nu a.s. week
:strip_exif()/f/image/tuB4Hk6JsWzWyTM4kvfCmfKm.jpg?f=fotoalbum_large)
Was verrast hoe goed de service en het meedenken was van de volvo dealer(Alkmaar). Woesdagavond samen de aanvraag gedaan voor een carebyvolvo lease, donderdag middag krijg ik een appje dat de order bij hun binnen was gekomen en vrijdag krijg ik een appje dat de wagen ook daadwerkelijk binnen was gekomen.
Levering zou eventueel de week er op volgend al kunnen echter bij mij agenda technisch niet dus nu a.s. week
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tuB4Hk6JsWzWyTM4kvfCmfKm.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/42838/falloutavi.gif?f=community)
Lees net dat Denemarken is kunnen gaan beginnen met updaten. Eerst Zweden en de UK en dan nu Denemarken. Als ze afzakken naar het zuiden, dan zijn wij en Germanië de volgende. Maar wanneer...
Volvo EX30 | SMER | Ultra | Moss Yellow | Mist | MY24
In het Duitse forum staan vandaag meldingen over de email die Volvo heeft uitgestuurd dat update 1.4.2 er aan zit te komen. Het komt al dichterbij. 
Volvo EX30 | SMER | Plus | Vapour Grey / Indigo | MY24
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/odta3u15erqW6qPoovAcLhaC.webp?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/UBl5jMhmvuv17RgBQ8dSbg1I.png?f=user_large)
#ongeduldig, ga soms gewoon even in de auto zitten met de hoop dat dan de update komt. Gelukkig staat onze EX30 in de garage en ziet niemand dat ... 
[ Voor 3% gewijzigd door tdolder op 20-09-2024 17:31 ]
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
Ik heb sinds een paar dagen software update 1.4.2. Zodra ik de auto uit de parkeerstand haal toont hij een melding over de airbags. En die blijft de hele rit in beeld. Weet iemand hoe je dit uit kan zetten? Of is die een nieuwe bug. Pas als je de deur open doet verdwijnt de melding. Een reboot lost het niet op.
Update: via een ander forum heb ik gevonden dat je de melding weg kunt klikken door op OK knop op je stuur (rechterkant) te drukken. Dan verdwijnt de melding.
:strip_exif()/f/image/mgDugatCt7FhlAGJC9dI7MkX.jpg?f=fotoalbum_large)
CarPlay doet het overigens prima. Ook de verkeersbord herkenning die einde 30 voorheen nooit zag lijkt het veel beter te doen. Op de plek waar hij er een miste ging de snelheid toch omhoog naar 50 toen ik een meter of 15 op de kruisende weg reed.
Update: via een ander forum heb ik gevonden dat je de melding weg kunt klikken door op OK knop op je stuur (rechterkant) te drukken. Dan verdwijnt de melding.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mgDugatCt7FhlAGJC9dI7MkX.jpg?f=user_large)
CarPlay doet het overigens prima. Ook de verkeersbord herkenning die einde 30 voorheen nooit zag lijkt het veel beter te doen. Op de plek waar hij er een miste ging de snelheid toch omhoog naar 50 toen ik een meter of 15 op de kruisende weg reed.
[ Voor 21% gewijzigd door Sepio op 20-09-2024 19:00 . Reden: Oplossing voor probleem gevonden. ]
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
:strip_icc():strip_exif()/u/30694/66north_logo_1510933660.jpg?f=community){kind=logo}
Zou je die update dan eerder krijgen als je voor een weekendje naar Denemarken rijdt ?:
[...]
Lees net dat Denemarken is kunnen gaan beginnen met updaten. Eerst Zweden en de UK en dan nu Denemarken. Als ze afzakken naar het zuiden, dan zijn wij en Germanië de volgende. Maar wanneer...
Hier kwam die beschikbaar in de auto met dat symbooltje naast de ontvangstblokjes,maar inmiddels is die alweer verdwenen en als ik op software-update druk dan ziet die niets .
.
/u/549809/crop66277194bff66.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ODjR3Wzh9yomwi3GmfaSM8hp.jpg?f=user_large)
Vraagje van een toekomstige EX30-rijder: hoe praktisch is de frunk? Hoe vaak gebruik jij die en wat doe je erin?
Nu in mijn Model 3 heb ik er vooral dingen in zitten die ik weinig tot nooit gebruik maar voor het geval dat wel mee wil hebben, zoals de trekhaak, de 220V granny charger, de gevarendriehoek, de witte kentekenplaat, de ruitenkrabbers, EHBO tasje... De frunk van de EX30 is veel kleiner maar misschien net wel groot genoeg dat de 220V-lader erin kan? Zo'n typisch "voor het geval dat" ding.
Nu in mijn Model 3 heb ik er vooral dingen in zitten die ik weinig tot nooit gebruik maar voor het geval dat wel mee wil hebben, zoals de trekhaak, de 220V granny charger, de gevarendriehoek, de witte kentekenplaat, de ruitenkrabbers, EHBO tasje... De frunk van de EX30 is veel kleiner maar misschien net wel groot genoeg dat de 220V-lader erin kan? Zo'n typisch "voor het geval dat" ding.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_icc():strip_exif()/u/2139878/crop668fcbc11646b_cropped.jpg?f=community)
Ik heb mijn laadkabel die ik bijna nooit gebruik een beetje kort opgerold en dan past ie er net in met een beetje op de klep duwen:
Vraagje van een toekomstige EX30-rijder: hoe praktisch is de frunk? Hoe vaak gebruik jij die en wat doe je erin?
Nu in mijn Model 3 heb ik er vooral dingen in zitten die ik weinig tot nooit gebruik maar voor het geval dat wel mee wil hebben, zoals de trekhaak, de 220V granny charger, de gevarendriehoek, de witte kentekenplaat, de ruitenkrabbers, EHBO tasje... De frunk van de EX30 is veel kleiner maar misschien net wel groot genoeg dat de 220V-lader erin kan? Zo'n typisch "voor het geval dat" ding.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6z0GYWuCbENGHuPwXQgkKdhd.jpg?f=user_large)
Meer dan 25k mee gereden, heel erg tevreden! Wel nog meer tevreden als Apple CarPlay er is en ACC met fietsendrager mogelijk is.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/t3C3CSG9eylSDrtKJXshs42l.jpg?f=user_large)
Ik heb blijkbaar een te slechte internetverbinding om te downloaden. Hij pakt dus geen WiFi en mijn mobiele ontvangst is inderdaad niet altijd even goed. Zal hem straks ergens met een beter bereik neerzetten...
:strip_exif()/f/image/Di0pMI5LHnnULqTIHilGrAq9.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Di0pMI5LHnnULqTIHilGrAq9.jpg?f=user_large)
[ Voor 47% gewijzigd door Swerfer op 21-09-2024 14:53 ]
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com
Hier krijgen we in de app en op het infotainmentscherm de melding dat we update 1.4.2 installeren. Als we dat bevestigen, krijgen we echter na een tijdje de melding dat 'internet te slecht is' om 'm te installeren. In de app zie ik overigens alleen het scherm 'Automatic software downloads' - ingeschakeld als ik nu op de melding tik.
/edit - Na het versturen zag ik dat in de post hierboven ongeveer hetzelfde staat.
/edit - Na het versturen zag ik dat in de post hierboven ongeveer hetzelfde staat.
[ Voor 11% gewijzigd door TotalBB op 21-09-2024 14:55 ]
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com