:strip_icc():strip_exif()/u/236860/crop67daee68f0096_cropped.jpg?f=community)
Ben je in de auto wel ingelogd met zelfde Google account als op je iPhone? Ik meen me te herinneren dat verzend naar EX30 vanzelf verscheen bij mij.DarthGoofy schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 08:23:
Aha, lijkt me inderdaad heel logisch 😊 Alleen komt bij mij de wagen en ‘naar voertuig sturen’ niet in de app. Even verder uitzoeken, bedankt.
:strip_icc():strip_exif()/u/2088034/crop65d0d5b19056b.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Ik heb mijn EX30 sinds vrijdag. Op vrijdag waren er problemen met de 5G verbinding. Ik heb het idee dat ik nu wel een dataverbinding heb maar een hele slechte. Op het eerste plaatje staat de Wifi uit en op de tweede aan. De app werkt prima en ik kan de auto openen en sluiten op afstand, ook als ik de wifi uit zet. Mijn conclusie is dan dat ik een data verbinding heb. Echter nieuwe muziek in Spotify selecteren lukt alleen als hij op de oprit aan de wifi hangt. Ik zie het symbool voor de dataverbinding wel maar die is heel licht en dus slecht. Of is hier iets anders aan de hand? Verder zie ik het LTE symbool alleen als hij aan de wifi hangt. Dat snap ik ook niet aangezien dit toch een andere naam voor 4G is. Waarom zou die alleen aan zijn als ik de wifi aan heb.
Iemand een idee wat hier aan de hand is?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DYLUDI9YkmlTkEsbqrKgjIQO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LSoMyB38xmQnuPZAMUECMX0E.jpg?f=user_large)
Iemand een idee wat hier aan de hand is?
[ Voor 113% gewijzigd door RonBuskens op 24-03-2024 08:28 ]
Dan ben je al verder dan ik. Ik heb de auto ook sinds vrijdag en ik heb nog steeds geen internet (IITC). Ik heb mij via de app hier keurig met mij Volvo ID voor aangemeld en dat is allemaal goed gegaan. In de app krijg ik echter nog wel een foutmelding. Wellicht toch nog problemen bij Vidafone/Volvo met IITC?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Tj8OiievDydTh4HV4aBXnyHj.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/kaJ2wmpulRpSymGzS2CB6aXZ.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/452537/crop65ca84e1ee3ad_cropped.jpg?f=community)
/u/85011/crop65747d648e683_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ypc21lWJiELpttI950PksB84.jpg?f=user_large)
Mijne staat te wachten op een kenteken. Als het goed is kan ik hem volgende week ophalen 🙏
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com
:strip_icc():strip_exif()/u/233976/crop66603b3e697bb_cropped.jpg?f=community)
100% is slecht voor de batterij, doe ik alleen als ik direct daarna een grote rit ga maken.
ICE: vullen tot de pomp stopt. Kilometerstand noteren en aantal liters. Zo veel mogelijk tanken bij dezelfde pomp.
EV: Alle metingen altijd uitvoeren na afvullen tot 90%. Kilometerstand noteren en aantal kWh; beide sinds de laatste meting (ik heb in de meterkast een aparte kWh meter voor de laadpaal).
Ik laad bij elke gelegenheid en zorg dat ze op maandagochtend altijd op 90% zit, zodat ik 1x per week de meters kan aflezen. Aantal kWh sinds laatste meting / aantal km sinds laatste meting * 100 = weekgemiddelde verbruik in kWh/100km.
Voorbeeld (het is nog niet veel):
:fill(white):strip_exif()/f/image/awtf5xt0fw7HxeyjPeKhVAV5.png?f=user_large)
Sinds de EX30 heb ik nog niet het voorgenomen wekelijkse data-opname patroon kunnen instellen.
EX40 Ultra SMER 19" - (in afwachting van Volvo EX60)
Thanx! Wat leuk dat je dat al langer bij houdt. Ik dacht dat ik de enige was. Ik houd dit al bij sinds de eerste tankbeurt in mijn leven op 6 februari 1986 (een tik die ik van mijn vader heb overgenomen). Voor de fun: ik heb 1412x getankt, 57.397,26 liter getankt, € 75.358,58 uitgegeven en 687.371,5 km gereden...
Ik had zelf ook bedacht om het laden van de auto te maximaliseren tot 90%.
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com
:strip_icc():strip_exif()/u/65977/crop56682eee74d00_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/70044/logo_tweakers.jpg?f=community){kind=logo}
Die was er wel maar hij werkte bij mij pas na anderhalf jaar ;-):
[...]
Wat zijn de overeenkomsten? Bij de P8 was er niet eens een app.
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iIocjJq5oyQIfMSRTpfm3WqQ.jpg?f=user_large)
Stukje UniFi log geparkeerd in de garage.
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi
:fill(white):strip_exif()/f/image/GvVZm660zBAFyY3CNqoSw0nS.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/MtSVLyWHtV56nnCqvbtp7mrj.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/suFKywnkCwa1CbOd5J71q0Dd.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/r3FYyGkawhHmYtlukixszoeZ.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VdiQxhC5ThuZ1EI8swtAzpFS.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/1afrYH6tfJ0hYLWLenc7hOIG.png?f=user_large)
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com
:strip_icc():strip_exif()/u/30694/66north_logo_1510933660.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_exif()/u/42838/falloutavi.gif?f=community)
Ik zit in hetzelfde schuitje. Aangezien ik 99% van de tijd zelf rijd, maak het me wat minder uit. Eén keer goed instellen en daarna heb je er geen omkijken meer naar. Vind eigenlijk dat we een korting voor de meerprijs van de kleur moeten krijgen.
/u/549809/crop66277194bff66.png?f=community)
Ook ik heb gister m'n EX30 SMER Core mogen ophalen. Prachtige auto en rijdt goed. Na een uur rijden al gewend aan het grote scherm en het ontbreken van een scherm voor je neus. Met name in het donker is dat een nieuwe beleving (geen tegenlicht voor je neus vanuit het dashboard). Voor mij de eerste elektrische auto, dus dat is even wennen.
Wat ik wel een groot nadeel vind bij de Core is de sleutel. Ik heb twee pasjes en ik kan de auto alleen openen/vergrendelen door het pasje tegen de deurstijl (alleen bestuurderszijde) te houden. Daarnaast moet ik het pasje altijd op de plek leggen waar de Plus'ers en de Ultra's de telefoon kunnen laden. Uiteraard kan je de auto ook vanuit de app openen/vergrendelen, maar dat is ook de snelste optie. Ik had dit bij het configureren van de auto niet scherp. Ben ik de enige? Weet iemand of het mogelijk is om alsnog een key tag/remote control aan te schaffen en of dit dan werkt met de Core-uitvoering?
Verder ben ik een zeer tevreden EX30-rijder
Wat ik wel een groot nadeel vind bij de Core is de sleutel. Ik heb twee pasjes en ik kan de auto alleen openen/vergrendelen door het pasje tegen de deurstijl (alleen bestuurderszijde) te houden. Daarnaast moet ik het pasje altijd op de plek leggen waar de Plus'ers en de Ultra's de telefoon kunnen laden. Uiteraard kan je de auto ook vanuit de app openen/vergrendelen, maar dat is ook de snelste optie. Ik had dit bij het configureren van de auto niet scherp. Ben ik de enige? Weet iemand of het mogelijk is om alsnog een key tag/remote control aan te schaffen en of dit dan werkt met de Core-uitvoering?
Verder ben ik een zeer tevreden EX30-rijder
Denk helaas dat dat hem niet wordt. Dit zegt de Volvo site namelijk: “Key Tag niet beschikbaar voor Core. De Key Tag werkt met de Digital Key Plus technologie. Deze is niet beschikbaar op een Core enkel vanaf Plus en Ultra. Het is dan ook niet mogelijk om een Key Tag als accessoire te bestellen voor een Core, aangezien deze niet compatibel is”.:
Ook ik heb gister m'n EX30 SMER Core mogen ophalen. Prachtige auto en rijdt goed. Na een uur rijden al gewend aan het grote scherm en het ontbreken van een scherm voor je neus. Met name in het donker is dat een nieuwe beleving (geen tegenlicht voor je neus vanuit het dashboard). Voor mij de eerste elektrische auto, dus dat is even wennen.
Wat ik wel een groot nadeel vind bij de Core is de sleutel. Ik heb twee pasjes en ik kan de auto alleen openen/vergrendelen door het pasje tegen de deurstijl (alleen bestuurderszijde) te houden. Daarnaast moet ik het pasje altijd op de plek leggen waar de Plus'ers en de Ultra's de telefoon kunnen laden. Uiteraard kan je de auto ook vanuit de app openen/vergrendelen, maar dat is ook de snelste optie. Ik had dit bij het configureren van de auto niet scherp. Ben ik de enige? Weet iemand of het mogelijk is om alsnog een key tag/remote control aan te schaffen en of dit dan werkt met de Core-uitvoering?
Verder ben ik een zeer tevreden EX30-rijder
Allereerst hartstikke gefeliciteerd met de auto! Ik ben zeer benieuwd naar hoe jij het geluid uit de soundbar ervaart sinds er geen speakers in de achterdeuren etc zitten:
Ook ik heb gister m'n EX30 SMER Core mogen ophalen. Prachtige auto en rijdt goed. Na een uur rijden al gewend aan het grote scherm en het ontbreken van een scherm voor je neus. Met name in het donker is dat een nieuwe beleving (geen tegenlicht voor je neus vanuit het dashboard). Voor mij de eerste elektrische auto, dus dat is even wennen.
Wat ik wel een groot nadeel vind bij de Core is de sleutel. Ik heb twee pasjes en ik kan de auto alleen openen/vergrendelen door het pasje tegen de deurstijl (alleen bestuurderszijde) te houden. Daarnaast moet ik het pasje altijd op de plek leggen waar de Plus'ers en de Ultra's de telefoon kunnen laden. Uiteraard kan je de auto ook vanuit de app openen/vergrendelen, maar dat is ook de snelste optie. Ik had dit bij het configureren van de auto niet scherp. Ben ik de enige? Weet iemand of het mogelijk is om alsnog een key tag/remote control aan te schaffen en of dit dan werkt met de Core-uitvoering?
Verder ben ik een zeer tevreden EX30-rijder