Het grote Volvo EX30 topic

[BigSmurf]

@cranebird Die optie had ik inderdaad gevonden en getest inmiddels, dat werkt functioneel prima. Ik vind het alleen jammer dat ik dan bij het weglopen altijd ook de handgreep moet gebruiken, volgens mij blijft hij anders open? Dat is natuurlijk gewenning, maar bij bijvoorbeeld een Tesla (random voorbeeld) gaat de auto open bij gebruik van de handgreep of achterklep, maar kan je wel gewoon direct weglopen en gaat hij ook heel snel op slot.

[dennistd]

OnsFrenske schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 23:10:
Vandaag had ik een nieuwe bug die me niet eerder is opgevallen. Tussen 1 en 6 in de nacht is onze stroom goedkoop. Dus laad ik mijn auto dan op. Normaal zag je er niks aan, maar nu gaat, vermoed ik, het scherm aan, zo te zien op de beveiligingscamera. Deze blijft vervolgens een uurtje of 5 aan staan. Hebben jullie dit ook?

Ik erger me er vooral aan dat de bluetooth ook gaat werken en mijn telefoon daarom wil verbinden met Android auto. En gewoon negeren gaat niet, hij blijft het maar vragen.... Waarom niet pas de bluetooth aan zodra de auto ontgrendeld wordt?

[EdwinW]

iemand op Reddit heeft goede ervaringen met een V2L adapter van AliExpress met een link naar het product Reddit V2L

[poesje]

EdwinW schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 19:05:
iemand op Reddit heeft goede ervaringen met een V2L adapter van AliExpress met een link naar het product Reddit V2L

Zag het bericht net ook voorbijkomen, dus ook meteen maar besteld.

[tedkroon]

Sepio schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 13:01:
[...]

Heb je wat meer informatie? De weerstand waardes wijken op de verschillende fora af.

Ik heb 560 Ω voorbij zien komen. Dus:

• Knop niet ingedrukt: 1 kΩ ∥ 560 Ω ≈ 359 Ω totaal.
• Knop ingedrukt: de 560 Ω-tak wordt onderbroken; er blijft 1 kΩ over.

                 ┌────────[ 1 kΩ ]─────────┐
PP ──────────────┤                         ├──────── PE
                 └──[ NC-knop ]──[ 560 Ω ]─┘
                       normaal gesloten
                       opent bij indrukken

En ik kom ook 470 Ω tegen:

• Knop niet ingedrukt: 1 kΩ ∥ 470 Ω ≈ 320 Ω totaal.
• Knop ingedrukt: de knop opent die tak; er blijft 1 kΩ over.

                 ┌────────[ 1 kΩ ]─────────┐
PP ──────────────┤                         ├──────── PE
                 └──[ NC-knop ]──[ 470 Ω ]─┘
                       normaal gesloten
                       opent bij indrukken

Met tolerantie op de weerstanden kom je zo aan de jouw gemeten 330 Ω permanent .

Online zie ik bij de aangeboden V2L adapters 470Ω terugkomen als optie. Dus 560 Ω valt volgens mij af.

Welke waardes heb jij gebruikt?

Ik heb 3 weerstanden van 1 kohm gebruikt die parallel aangesloten zijn en bij het indrukken van de knop worden er 2 in een moment losgekoppeld en vervolgens wordt er een verbinding aangelegd en gaat de led blauw (bij laden groen) knipperen en is de verbinding een feit (stekker is gelocked). Indien de knop weer een moment ingedrukt wordt, wordt de verbinding verbroken en kan er uit genomen worden. Op het scherm wordt dit vermeld. Ik heb vandaag al 2200 W aangesloten. Connecten en disconnecten duurt ongeveer 10 seconden even geduld. Ik heb nog geen 1x dat het niet gelukt is, dit werkt het stabielste van de hele auto (hihi).

Even een tip: koop een stekker die geschroefd is opdat je deze kan aanpassen dat was voor mij de belangrijkste criteria.

2e tip: ik heb een 15A zekering tussen de L1 gezet als veiligheid!

[ Voor 4% gewijzigd door tedkroon op 10-10-2026 21:10 ]

[iHansz]

Ik, als we ooit nog mogen meemaken, koop wel de originele van Volvo. Die werkt sowieso. 😇

[IT-Crowd]

Vraagje.

Afgelopen week stond ik geparkeerd op een grote parkeerplaats. Toen ik terug kwam bij de auto was het afdek kapje van de achter ruitenwisser verdwenen (die de montage moer afdekt). Ik weet 100% zeker dat deze er nog op zat toen ik de auto neerzette (valt nogal op die moer) en hij was verdwenen toen we terug kwamen....

Iemand een idee of het "dopje" als los onderdeel te krijgen is (of misschien zelf te printen)? Ben een beetje bang dat als ik richting de dealer ga ik een compleet nieuwe wisserarm moet kopen.

[tedkroon]

Ik print hem zo voor je gratis als jij de file aanreikt, totaal geen probleem in petg, water en uv bestendig.

Een dopmoer kapje van een bepaalde sleutelwijdte, kan ik altijd printen in mat zwart. Print ik er gelijk een paar voor het geval dat.

[ Voor 38% gewijzigd door tedkroon op 11-10-2026 21:41 ]

[tedkroon]

Nu te koop voor weinig 37 euro V2L speciaal voor volvo EX30: https://nl.aliexpress.com/item/1005013239349876.html?gatewayAdapt=deu2nld

[IT-Crowd]

tedkroon schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 18:22:
Ik print hem zo voor je gratis als jij de file aanreikt, totaal geen probleem in petg, water en uv bestendig.

Een dopmoer kapje van een bepaalde sleutelwijdte, kan ik altijd printen in mat zwart. Print ik er gelijk een paar voor het geval dat.

Als je de STL voor me hebt print ik hem zelf wel even (maar bedankt voor het aanbod)
Heb alleen nog nergens een file kunnen vinden. Zelf moduleren wordt denk best een uitdaging en zonder model bijna onmogelijk.

[azaden]

Bingstar schreef op zondag 27 september 2026 @ 22:16:
[...]

Dank voor je verhaal en reactie! Ik heb inmiddels een paar keer contact gehad met de Volvo-dealer. Ik heb aangegeven dat misschien de 12V-accu vervangen moet worden, maar zij denken dat het probleem eerder in de software zit. Waarschijnlijk blijft er iets actief als de auto stilstaat, waardoor de 12V-accu leegloopt. Ik heb nu een afspraak staan en hopelijk vinden ze het probleem.

Je verhaal met de ANWB is trouwens heel herkenbaar. De eerste keer ging helemaal niets open en hebben ze met een pompje de bestuurdersdeur geopend om bij de motorkap te komen. De tweede keer kwamen we erachter dat je de 12V ook onder de auto kunt benaderen, zonder de motorkap te openen. Je moet dan iets verwijderen om bij de rode en zwarte kabel te komen. De derde keer heb ik uiteindelijk zelf maar aangewezen wat ze moesten doen 😅

Bij mij ook, uiteindelijk 4x ANWB en 4x garage. Zou ook hoegenaamd aan de software liggen. Niet dus. Fysiek de 12V doorgemeten blijkt dat deze de status "afgekeurd" aangaf.
Zo her en der hoor ik meerdere 12V problemen en blijkt dat Volvo heel moeilijk doet om de accu te vervangen.

[RonBuskens]

azaden schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 23:53:
[...]

Bij mij ook, uiteindelijk 4x ANWB en 4x garage. Zou ook hoegenaamd aan de software liggen. Niet dus. Fysiek de 12V doorgemeten blijkt dat deze de status "afgekeurd" aangaf.
Zo her en der hoor ik meerdere 12V problemen en blijkt dat Volvo heel moeilijk doet om de accu te vervangen.

Ik heb in 3 weken tijd 2 maal Volvo assistance en dus de wegenwacht bij de auto gehad. In beide gevallen was de 12V accu leeg. Vorige week is de auto bij de dealer geweest en bleek de accu idd niet meer goed. Auto is 2,5j oud. De accu is vervangen onder garantie.

Mogelijk oorzaak zou volgens de dealer kunnen zijn de automatisce opening van de deur met keyfob of telefoon. De auto scant continue of deze devices in de buurt zijn en dit kost energie. De accus zouden hier slecht tegen kunnen. Geen idee of dit idd de oorzaak was maar ik heb in elk geval een nieuwe accu.

[Harrie D]

Wat heerlijk al die nieuwerwetse functies. Soms vraag ik mij af wat er mis is met een gewone sleutel(hanger) met slechts drie knopjes voor openen, sluiten en openen van de kofferbak. Al die "keyless" functies hebben voor mij geen toegevoegde waarde als ze niet 100% betrouwbaar blijken.

[FRANQ]

Harrie D schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 14:37:
Wat heerlijk al die nieuwerwetse functies. Soms vraag ik mij af wat er mis is met een gewone sleutel(hanger) met slechts drie knopjes voor openen, sluiten en openen van de kofferbak. Al die "keyless" functies hebben voor mij geen toegevoegde waarde als ze niet 100% betrouwbaar blijken.

Daar moet ook naar geluisterd worden, dat zou dus weinig moeten uitmaken.
De 12v accu is bij veel EV's een probleem, meestal is het die accu als er problemen zijn.

Goede zou zijn om te zorgen dat er aan de buitenzijde altijd een 12v aansluiting is om de auto van stroom te voorzien, en te weten waar deze zit.

Omdat we er ook een aangeschaft hebben, meteen even opgezocht.
Bij de ex30 zit deze achter een rond klepje in de onderzijde van de voorbumper bij het linker voorwiel (bron:reddit)

[ Voor 4% gewijzigd door FRANQ op 12-10-2026 15:04 ]

[Yucko]

IT-Crowd schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 16:55:
Vraagje.

Afgelopen week stond ik geparkeerd op een grote parkeerplaats. Toen ik terug kwam bij de auto was het afdek kapje van de achter ruitenwisser verdwenen (die de montage moer afdekt). Ik weet 100% zeker dat deze er nog op zat toen ik de auto neerzette (valt nogal op die moer) en hij was verdwenen toen we terug kwamen....

Iemand een idee of het "dopje" als los onderdeel te krijgen is (of misschien zelf te printen)? Ben een beetje bang dat als ik richting de dealer ga ik een compleet nieuwe wisserarm moet kopen.

je had natuurlijk al eens kunnen bellen naar de dealer ipv er al vanuit gaan dat je een poot uitgetrokken gaat worden

[tedkroon]

IT-Crowd schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 22:03:
[...]

Als je de STL voor me hebt print ik hem zelf wel even (maar bedankt voor het aanbod)
Heb alleen nog nergens een file kunnen vinden. Zelf moduleren wordt denk best een uitdaging en zonder model bijna onmogelijk.

Wellicht deze: https://makerworld.com/nl/models/1648383-hex-bolt-cap-cover-m5-m20?from=search#profileId-1742450

Pas de moer grootte aan en je bent klaar!

[IT-Crowd]

Yucko schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 15:12:
[...]

je had natuurlijk al eens kunnen bellen naar de dealer ipv er al vanuit gaan dat je een poot uitgetrokken gaat worden

Daar heb je helemaal gelijk in

[IT-Crowd]

tedkroon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 20:08:
[...]

Wellicht deze: https://makerworld.com/nl/models/1648383-hex-bolt-cap-cover-m5-m20?from=search#profileId-1742450

Pas de moer grootte aan en je bent klaar!

Het kapje bij een EX30 is niet alleen een afdek dopje op de moer maar lijkt meer hier op (is wel een voorbeeld van een Subie, maar gaat even om het idee)

https://share.google/pxJ55cHVs5Dp9Rlqn

[iHansz]

Er komt een recall aan. Betreft de kussentjes van de voorste hoofdsteunen die los kunnen raken bij een ernstig ongeluk. Gaat om 234.000 EX30's wereldwijd. Heb nog geen info over of Nederland hier ook bij hoort voorbij zien komen. Iemand op Reddit sprak over kussentjes van fake leer die los kunnen komen. Zouden mijn Mist (=wolblend) kussentjes dan er buiten vallen?

[Makimba]

Weet iemand of er een mogelijkheid is om de accu voor te verwarmen? Er staat nu bij mij in de buurt een snellader (bij de AH), en dat scheelt behoorlijk wat laadtijd als ik hem daar eerst even op aansluit, ook al zit de auto nog op 40%. Tips?

[rens-br]

Makimba schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:17:
Weet iemand of er een mogelijkheid is om de accu voor te verwarmen? Er staat nu bij mij in de buurt een snellader (bij de AH), en dat scheelt behoorlijk wat laadtijd als ik hem daar eerst even op aansluit, ook al zit de auto nog op 40%. Tips?

Als je de snellader in je navigatie invoert gaat hij automatisch klimatiseren. Er zit geen losse knop op het scherm om dit te kunnen doen helaas.

[Sepio]

Ik heb de V2L adapter van AliExpress binnen en hij werkt. Hij koste €37,39.









Vermoedelijk dus onderstaande qua weerstanden. Knop niet ingedrukt is 320 Ω.

                 ┌────────[ 1 kΩ ]─────────┐
PP ──────────────┤                         ├──────── PE
                 └──[ NC-knop ]──[ 470 Ω ]─┘
                       normaal gesloten
                       opent bij indrukken

[ Voor 12% gewijzigd door Sepio op 17-10-2026 11:45 ]

[Brumax]

En waar gebruik je 'm zoal voor?

[VicSmurf]

Vertaling is ook slecht zeg "Verdragen bezig" ;-)

Wel mooi dat het werkt!

[iHansz]

Brumax schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 11:48:
En waar gebruik je 'm zoal voor?

Als we allemaal gehackt zijn, dan heb iig nog een mega powerbank achter de hand om bv koffie te zetten. 😎

[rens-br]

VicSmurf schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 12:53:
Vertaling is ook slecht zeg "Verdragen bezig" ;-)

Wel mooi dat het werkt!

Er staat eigenlijk overdragen. Maar dat past niet haha.

[Harrie D]

Airfryer, koffiezetter, koelbox. Stoeltjes, picknickmand en een klein campingtafeltje meenemen en het berm- en parkeerplaatstoerisme is weer opnieuw uitgevonden. De horeca wordt zo langzamerhand onbetaalbaar, die kunnen wij dan overslaan.

[tedkroon]

Ik ben ook super blij met mijn stekker, al een mini steamer opgehad met een nespresso koffie apparaat en idd wij hadden bekijks op het parkeer terrein met onze warme maaltijd en een heerlijke bak koffie! We kregen ook complimenten dat de volvo ex30 deze mogelijkheid biedt. Blijkbaar loopt VW hierin achter of de man kent nog niet de opties van de ID7.

[killabee.nl]

Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

[ivarga]

tedkroon schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 20:41:
Ik ben ook super blij met mijn stekker, al een mini steamer opgehad met een nespresso koffie apparaat en idd wij hadden bekijks op het parkeer terrein met onze warme maaltijd en een heerlijke bak koffie! We kregen ook complimenten dat de volvo ex30 deze mogelijkheid biedt. Blijkbaar loopt VW hierin achter of de man kent nog niet de opties van de ID7.

Ook besteld , ben benieuwd 😉

[Yucko]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 09:02:
Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

mijn auto staat volgens de app nog steeds thuis geparkeerd terwijl ik ondertussen al bij de supermarkt geweest ben en nu op de zaak ben.

Maar de rittenregistratie klopt dan wel weer Lekker logisch weer.

En inderdaad, volgens mij speelt dit sinds de 2.1.2 update

[Bertus1337]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 09:02:
Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

Toevallig gisteren mijn alarm afgegaan gezien er een vlieg in de auto zat. Toen zei de app ook dat de het alarm op een locatie was afgegaan waar die 3 dagen daarvoor had gestaan.
(Overigens wel mooi dat hierbij het alarm af gaat, maar vorig jaar ruitje ingetikt en spullen gestolen maar geen alarm afgegaan )

Laatst geparkeerd in de app staat dan weer op de locatie waar ik gisterochtend was.

[rens-br]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 09:02:
Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

Jep. Die lijkt hier ook niet altijd te kloppen.

[killabee.nl]

Goed om te lezen dat er meerdere hier last van hebben. Google Maps werkt dan wel gewoon met de navigatie dus de auto weet wel waar hij is.

Op zich is het niet een heel groot probleem maar het viel mij op dat het niet meer stabiel werkt.

[iHansz]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:52:
Goed om te lezen dat er meerdere hier last van hebben. Google Maps werkt dan wel gewoon met de navigatie dus de auto weet wel waar hij is.

Op zich is het niet een heel groot probleem maar het viel mij op dat het niet meer stabiel werkt.

Heeft overigens niets met v2.1.2 te maken, want met v1.8 ook last van. Een keer wel goed, andere keer niet.

[Yucko]

@iHansz
apart hier dus bij 1.8 geen enkele keer gezien. Na 2.1.2 heb ik nog niet 1x de auto op de juiste plek "geparkeerd" gezien in de app.

[Hans1956]

Hier ook dat de ritten wel kloppen maar de parkeer locatie dagen achterloopt. Dit is na de update 2.1.2 begonnen maar betwijfel of het vanaf dat moment is misgegaan. Ik dacht later. De locatie loopt op dit moment 4 dagen achter.

[ Voor 11% gewijzigd door Hans1956 op 20-10-2026 13:21 ]

[Hans1956]

V2L stekker vandaag binnengekomen en werkt prima. Op het scherm komt een melding nadat de stekker erin gestoken is dus in de software is het ok. Een lampje als test gaat aan dus de airfryer zal het ook wel doen.

[kmat]

killabee.nl schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 09:02:
Zijn er meer die problemen hebben met de gps locatie in de Volvo app en ook in Homeassistant. Deze locatie die werkt niet altijd meer goed bij. Soms staat de locatie dagen op dezelfde plek terwijl ik dan al meerdere ritten heb gereden weer.

Heb de GPS/Modem al herstart maar probleem blijft bestaan. En ook het hoofdscherm al een keer herstart.

Ik heb het idee dat dit probleem is gaan spelen na de laatste update. Voorheen had ik altijd de juiste locatie in de app staan.

Hier ook, echter 2.12 (nog) niet ( Ik ben te gehecht aan aac en creep achteruit, V2L is wel aantrekkelijk)) geinstalleerd. Zal wel met de servers bij volvo te maken hebben dan.

[Danielson]

Even een vraag! Mijn vrouw heeft een tijdje geleden schade gereden, beide velgen aan de rechterkant hebben een tik gehad en moesten vervangen worden.

Dit is netjes hersteld en de auto is weer goed uitgelijnd, maar misschien zit het tussen de oren, maar ik heb het gevoel dat het stuur een fractie naar links staat als ik rechtuit rijd, misschien komt dit door de verkanteling van de weg.

Ik let er waarschijnlijk nu meer op, waardoor ik er een beetje gek van wordt. Mijn vraag is dus of jullie stuur exact recht staat, ook als de weg b.v. iets naar rechts afloopt.

[tedkroon]

Ook niet exact! Werd wel beter nadat ik de wielen van voor naar achteren verhuisd had.

[iHansz]

iHansz schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 14:32:
Er komt een recall aan. Betreft de kussentjes van de voorste hoofdsteunen die los kunnen raken bij een ernstig ongeluk. Gaat om 234.000 EX30's wereldwijd. Heb nog geen info over of Nederland hier ook bij hoort voorbij zien komen. Iemand op Reddit sprak over kussentjes van fake leer die los kunnen komen. Zouden mijn Mist (=wolblend) kussentjes dan er buiten vallen?

De recall staat nu in de RDW-app. We zullen nog een brief ontvangen. Zie ook Autoblog. https://www.autoblog.nl/nieuws/volvo-roept-bijna-alle-exemplaren-van-het-populairste-model-in-nederland-terug

[tedkroon]

Lees net dat ik in herhaling treed, sorry!

[ Voor 89% gewijzigd door tedkroon op 20-10-2026 21:11 ]

[NetRipper]

Sinds de 2.1.2 update heb ik regelmatig dat ik in de auto stap en bluetooth uit blijkt te staan. Ik schat grofweg zo'n 1 op 3 keer. Het is zeker niet handmatig uitgezet. Super irritant aangezien ik standaard Android Auto voor mijn muziek. Zijn er anderen met hetzelfde probleem? Enig idee qua oplossing?

En sinds 2.1.2 heb ik ook dat ik autopilot soms niet kan gebruiken. Ook geen visuele of textuele indicatie bij het (proberen) in te schakelen van autopilot. Ook ACC werkt dan niet. Twee separate problemen denk ik. Eigenlijk zelfde vraag als hierboven; anderen met hetzelfde probleem? Enige tips?

[ivarga]

NetRipper schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 22:10:
Sinds de 2.1.2 update heb ik regelmatig dat ik in de auto stap en bluetooth uit blijkt te staan. Ik schat grofweg zo'n 1 op 3 keer. Het is zeker niet handmatig uitgezet. Super irritant aangezien ik standaard Android Auto voor mijn muziek. Zijn er anderen met hetzelfde probleem? Enig idee qua oplossing?

En sinds 2.1.2 heb ik ook dat ik autopilot soms niet kan gebruiken. Ook geen visuele of textuele indicatie bij het (proberen) in te schakelen van autopilot. Ook ACC werkt dan niet. Twee separate problemen denk ik. Eigenlijk zelfde vraag als hierboven; anderen met hetzelfde probleem? Enige tips?

het ACC probleem is bekend , als workaround even schakelen naar snelheidsbegrenzing en weer terug . Daarna werken de knoppen op het stuur weer

[Yucko]

sinds midden April (toen ik deze auto kocht) tot aan update 2.1.2 had ik het 2x gehad dat de digital key op mijn telefoon niet herkend werd. Dan legde ik de keycard op het pad onderin en dan kon ik alsnog vertrekken. Irritant, maar ok.

Na ontvangen van 2.1.2 update komt het gewoon meerdere keren per week voor (vanmorgen in een half uur tijd 2x). Sterker nog, zelf de keycard werd niet herkent. Zit je daar als een onnozele proberen je auto in D te krijgen

[ Voor 15% gewijzigd door Yucko op 21-10-2026 09:43 ]

[mjustin]

Yucko schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 09:42:
sinds midden April (toen ik deze auto kocht) tot aan update 2.1.2 had ik het 2x gehad dat de digital key op mijn telefoon niet herkend werd. Dan legde ik de keycard op het pad onderin en dan kon ik alsnog vertrekken. Irritant, maar ok.

Na ontvangen van 2.1.2 update komt het gewoon meerdere keren per week voor (vanmorgen in een half uur tijd 2x). Sterker nog, zelf de keycard werd niet herkent. Zit je daar als een onnozele proberen je auto in D te krijgen

Dit heb ik ook. Sinds de laatste update werkt de digital key op mijn iPhone meer niet dan wel. Moet ik telkens proberen met de kaart, maar dat lukt vaak ook niet.

Echt razend irritant.

[hansmw]

Ik had de originele Volvo V2L adapter besteld in de Vstore voor maar liefst 200 euro. Nu krijg ik net bericht van de Vstore dat mijn bestelling gecontroleerd is en dat de verwachte verzendingsdatum 2 februari 2027 is! Dat is toch niet te geloven.

Ik denk dat ik die bestelling maar annuleer en hem dan toch maar bij Aliexpress bestel.

Heeft iemand problemen gehad met de Aliexpress versie?

[VicSmurf]

Yucko schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:16:
[...]

mijn auto staat volgens de app nog steeds thuis geparkeerd terwijl ik ondertussen al bij de supermarkt geweest ben en nu op de zaak ben.

Maar de rittenregistratie klopt dan wel weer Lekker logisch weer.

En inderdaad, volgens mij speelt dit sinds de 2.1.2 update

Hier het zelfde probleem maar nog geen 2.1.2 update gehad!

[NetRipper]

ivarga schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 00:17:
[...]

Thanks, die workaround zal ik volgende keer proberen.

Dat Bluetooth probleem - ik denk dat het steeds na een reboot van de unit is. Regelmatig als ik instap zie ik het Volvo-logo op het infotainment systeem en denk dat Bluetooth dan weer uit staat. Ik heb het idee dat die regelmatig onderuit gaat, maar tijdens het rijden gebeurd het nooit.

[pc1t]

hansmw schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 10:34:
Ik had de originele Volvo V2L adapter besteld

Ik denk dat ik die bestelling maar annuleer en hem dan toch maar bij Aliexpress bestel.

Heeft iemand problemen gehad met de Aliexpress versie?

Ik heb de adapter vandaag ontvangen en getest werkt prima erg blij mee en een stuk goedkoper 😀

[BigSmurf]

Hier vandaag ook ineens dat de digitale sleutel niet werkt. Auto ontgrendelt wel, maar wil niet in R/D en zegt dat je de sleutelkaart moet neerleggen. Uiteraard geen fysieke kaart of fob meegenomen, dus dan sta je.

Eerst auto uit, dicht, open, weer erin, nog steeds niet werken, dat 3x herhaald zowel handmatig met wallet op de B-stijl als via de app ontgrendeld en zowel met als zonder telefoon op de laadpad. Allemaal zonder succes en met het nodige gevloek.

Gelukkig uiteindelijk een oplossing gevonden: je telefoon (iPhone) omgedraaid (bovenkant naar beneden) op de laadpad leggen. Het slaat nergens op, maar dan herkent hij blijkbaar de NFC chip wel fatsoenlijk. Vervolgens deed hij het de rit erna gewoon weer als vanouds.

Het blijft wel echt van de zotte dat dit soort techniek niet feilloos werkt anno 2026.

[ivarga]

BigSmurf schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 23:04:
Hier vandaag ook ineens dat de digitale sleutel niet werkt. Auto ontgrendelt wel, maar wil niet in R/D en zegt dat je de sleutelkaart moet neerleggen. Uiteraard geen fysieke kaart of fob meegenomen, dus dan sta je.

Eerst auto uit, dicht, open, weer erin, nog steeds niet werken, dat 3x herhaald zowel handmatig met wallet op de B-stijl als via de app ontgrendeld en zowel met als zonder telefoon op de laadpad. Allemaal zonder succes en met het nodige gevloek.

Gelukkig uiteindelijk een oplossing gevonden: je telefoon (iPhone) omgedraaid (bovenkant naar beneden) op de laadpad leggen. Het slaat nergens op, maar dan herkent hij blijkbaar de NFC chip wel fatsoenlijk. Vervolgens deed hij het de rit erna gewoon weer als vanouds.

Het blijft wel echt van de zotte dat dit soort techniek niet feilloos werkt anno 2026.

Ik heb bij de eerste keer mn iphone weer helemaal opnieuw toegevoegd . De volgende keer bleek dat mn Iphone gewoon ff opnieuw opstarten ook werkte .

[Hans1956]

Hans1956 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:14:
Hier ook dat de ritten wel kloppen maar de parkeer locatie dagen achterloopt. Dit is na de update 2.1.2 begonnen maar betwijfel of het vanaf dat moment is misgegaan. Ik dacht later. De locatie loopt op dit moment 4 dagen achter.

Sinds gisteren is de locatie aanduiding weer correct.

[rens-br]

Ik kreeg zojuist een bericht van de leasemaatschappij dat ze van Volvo een brief hadden ontvangen voor de terugroepactie. Dus nu een afspraak gemaakt, maar de eerst volgende plek was pas op 5 januari. Ze zullen het wel druk hebben.

[erikjanie]

rens-br schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 11:02:
Ik kreeg zojuist een bericht van de leasemaatschappij dat ze van Volvo een brief hadden ontvangen voor de terugroepactie. Dus nu een afspraak gemaakt, maar de eerst volgende plek was pas op 5 januari. Ze zullen het wel druk hebben.

ik ook, ik ben 10 december al aan de beurt blijkbaar

[iHansz]

Ik ben al 17 februari aan de beurt

[radioth]

Over welke terugroepactie gaat dit?

[iHansz]

radioth schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 16:26:
Over welke terugroepactie gaat dit?

Deze. Kort: bevestiging hoofdsteunen niet sterk genoeg.

[FRANQ]

BigSmurf schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 23:04:
Gelukkig uiteindelijk een oplossing gevonden: je telefoon (iPhone) omgedraaid (bovenkant naar beneden) op de laadpad leggen. Het slaat nergens op, maar dan herkent hij blijkbaar de NFC chip wel fatsoenlijk.

Het blijft wel echt van de zotte dat dit soort techniek niet feilloos werkt anno 2026.

Dit heeft te maken met zowel de plaatsing van de nfc sensor in de auto, als de plaatsing van die chip in je toestel.

In de auto zit deze erg laag en in je toestel hoog in het camera eiland.

Gisteren tijdens de aflevering van onze EX30 ook enorm lopen kloten door de verkoper.
Volgens hem had hij met iphone nooit problemen, en lag het aan de pixel.
Maar de sensoren moeten elkaar gewoon aantikken.
Dit is by-design, je betaald namelijk ook met die sensor, en je wil niet dat iemand ongeveer in de buurt moet zijn. De sensoren moeten gewoon op elkaar liggen.

Jammer dat zelfs de verkoper dat niet weet, maar na de suggestie de telefoon op zijn kop te houden werkte het in een keer.

[FRANQ]

iHansz schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 16:31:
[...]

Deze. Kort: bevestiging hoofdsteunen niet sterk genoeg.

Gister dus de EX30 opgehaald, had dit niet gezien.
Maar dit betreft oudere modellen?
Ik zie op de rdw site bij ons kenteken geen terugroepactie staan.

[iHansz]

FRANQ schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 16:40:
[...]

Gister dus de EX30 opgehaald, had dit niet gezien.
Maar dit betreft oudere modellen?
Ik zie op de rdw site bij ons kenteken geen terugroepactie staan.

Da's mooi, want dan valt die van jullie er niet onder. Gaat in NL om ongeveer 19.000 exemplaren en dat zijn ze bijna allemaal.

[BigSmurf]

@FRANQ Ik vind het vooral bijzonder dat Volvo 1) de keyless drive functie dus gewoon níet goed test en dat die bug met enige regelmaat de kop opsteekt, 2) ze dus blijkbaar met het design van de laadpad en plaatsing van de NFC sensor geen rekening houden met het feit dat 9 van de 10 telefoon types de chip in het midden of bovenaan hebben (en ik denk 98%+ van alle individuele toestellen die worden verkocht), en 3) dat zowel verkopers áls Volvo On Call dat dus ook gewoon zelf niet weten. Ik las het toevallig op Reddit ergens in de krochten van een topic.

Dat iets met je radio of airco of weet ik veel een keer niet lekker werkt, daar kan ik inkomen. Maar meer primair proces dan het openen, sluiten en starten van je auto wordt het niet, die QC moet gewoon 100% zijn bij release als je zo'n functie aanbiedt en ook bij verkoop zegt dat je nooit meer een sleutel hoeft mee te nemen.

[Volvofan]

Hebben er meer mensen problemen met de laadsnelheid op een 1 fase laadpaal? Mijn vorige ev laadde met gemak standaard 3,6Kw. De EX30 komt niet verder dan 2,2 kW, terwijl volvo de auto verkoopt met een laadsnelheid van 3,6 kW op 16A en 1 fase.

Inmiddels bij de dealer geweest en kreeg ik een vreemd verhaal over laadbegrenzee activeren en vervolgens op maximaal zetten. Helaas had dit geen resultaat.

Baal hier enorm van want nu is de laadtijd te lang en begin ik vaak smorgens al met een half volle accu

[EdwinW]

FRANQ schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 16:40:
[...]

Gister dus de EX30 opgehaald, had dit niet gezien.
Maar dit betreft oudere modellen?
Ik zie op de rdw site bij ons kenteken geen terugroepactie staan.

Het kán zijn dat ze onlangs vanuit de fabriek al zijn begonnen met de aanpassing en om die reden dat je auto buiten de terugroepaktie valt.

Ik had deze week een onderhoudsbeurt gepland staan en hierbij is ook de bevestiging van de hoofdsteun vervangen (bij afgeven hier nog naar gevraagd). Dat viel toevallig precies samen.

[Swerfer]

Volvofan schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 19:17:
Hebben er meer mensen problemen met de laadsnelheid op een 1 fase laadpaal? Mijn vorige ev laadde met gemak standaard 3,6Kw. De EX30 komt niet verder dan 2,2 kW, terwijl volvo de auto verkoopt met een laadsnelheid van 3,6 kW op 16A en 1 fase.

Inmiddels bij de dealer geweest en kreeg ik een vreemd verhaal over laadbegrenzee activeren en vervolgens op maximaal zetten. Helaas had dit geen resultaat.

Baal hier enorm van want nu is de laadtijd te lang en begin ik vaak smorgens al met een half volle accu

2,2kW lijkt op een 10A begrenzing in de EX30 of de Laadpaal. Als je de auto al op max hebt staan, blijft de laadpaal over.

[fbenniks]

Swerfer schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 20:59:
[...]

2,2kW lijkt op een 10A begrenzing in de EX30 of de Laadpaal. Als je de auto al op max hebt staan, blijft de laadpaal over.

Ik meen mij te herinneren dat er ooit een bug was hier mee. Het aan en uitzetten of aanpassen van de begrenzing in de auto loste dat toen op. Kan alleen de bron niet meer vinden.

[tedkroon]

Ik kan wel op 1 fase 16A laden, op de laatste update heb ik dat nog gedaan 🙂

[rienn]

Ik laad thuis met 32A op 1 fase met mijn 2024 Plus.

[ Voor 10% gewijzigd door rienn op 29-10-2026 15:46 ]