EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
Maar aankomen bij de dealer is toch niet hetzelfde als afleveren? Ben niet anders gewend dan dat er zo'n 2 weken tussen binnenkomst en aflevering zit.:
Wij hebben een datum. 16 mrt ophalen bij de dealer.
De auto zou eerst 23 feb aankomen bij de dealer is dus nu later
SMER/Ultra/VG/Indigo/20"
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 3 x Marstek Venus E v2
Als het bijna 5 seconden duurt voordat je auto gaat rijden zal dat regelmatig getoeter bij verkeerslichten opleveren, denk ik zo. Wel een beetje onhandig dat dat gaan rijden niet automatisch is. Bij mijn Peugeot e2008 (althans de auto waarmee ik de proefrit deed, ACC en stop/go is zelfs bij de GT topuitvoering een betaalde extra bij Peugeot
) rijdt de auto in file en verkeerslicht automatisch weg, ook bij langer dan 10 seconden stilstaan. Dat de auto on hold gaat na een minuut of langer stilstaan zou ik kunnen begrijpen uit veiligheidsoverwegingen, maar al na 5s vind ik wel heel kort.
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
Je leest het verkeerd, als het verkeer binnen 5s gaat rijden dan gaat de auto mee zonder dat je iets moet doen. Als je langer dan 5s stil staat moet je bevestigen (pedaal of resume knop) dat de auto mag gaan rijden.:
[...]
Als het bijna 5 seconden duurt voordat je auto gaat rijden zal dat regelmatig getoeter bij verkeerslichten opleveren, denk ik zo. Wel een beetje onhandig dat dat gaan rijden niet automatisch is. Bij mijn Peugeot e2008 (althans de auto waarmee ik de proefrit deed, ACC en stop/go is zelfs bij de GT topuitvoering een betaalde extra bij Peugeot
Pilot Assist is inderdaad het sturen en tussen lijnen blijven en zelf van rijstrook wisselen wat vrij traag gaat. Aldus de website regelt hij dit ook maar ik zie dit eerder als feature van de adaptive cruise control
[ Voor 3% gewijzigd door Buzzin Hornet op 16-02-2024 10:34 . Reden: Website gaf toch iets anders aan ]
I intend to live forever - so far, so good.
Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
Welke dealer zit je? 28 maart aflevering bij de dealer en dan moet ie nog klaargemaakt worden. Aflevering dus ergens begin april lijkt mij?:
[...]
Die 2 weken bij mij op volvocars.com klopt dus kennelijk niet..
Met je VIN kun je zoeken op CARGO-TRACKING.
:fill(white):strip_exif()/f/image/lqwgRu35WyAYSV13VNTqROXB.png?f=user_large)
com·pu·ter (de ~ (m.), ~s) 1 elektronische informatieverwerkende machine die door een reeks gecodeerde instructies wordt bestuurd
Ik heb die van mij ook niet kunnen vinden in de trackingsystemen, maar de auto wordt komende week bij de dealer afgeleverd. Dan nog even wachten op het rijklaar maken.:
[...]
Ik ga meteen kijken
ik heb een laadpaal thuis.
Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
Het is niet per se de beste keuze, maar hangt per persoon af wat hij ermee doet en 5100 euro is gewoon een hoop geld. Inruil geeft het je niet dat bedrag extra terug. Andersom is de ER een tikkie onzuiniger en over de looptijd kost je dat extra aan energiekosten. Als je het niet gebruikt alleen maar zonde.
[ Voor 17% gewijzigd door Ophidian op 18-02-2024 12:26 ]
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Aan de andere kant. Door de subsidie is het nu iets aantrekkelijker om voor de ER te gaan. Uiteindelijk gaat de subsidie er toch een keer af waardoor de afschrijving weer gunstiger wordt.:
@Juancho klopt, maar andersom kan je dus ook niet zeggen dat de accu van de EX30 per se gelijk is aan de XC40. Houdt Volvo onder de streep misschien wat meer buffer waardoor je geen degradatie merkt? Want 0 degradatie kan per definitie niet.
Meer ook om de per se voor een ER te gaan ook wat tegengas te geven.
Maar wie zegt dat? Je zegt het alsof het een hard gegeven is. Voor hetzelfde geld zeggen ze over 5 jaar wel dat de LPF meer waarde behoudt heeft gehad dan de ER en dan ben je het geld kwijt. Dan kan je beter die 5100 op een beleggingsrekening of spaardeposito knallen, dan ben je stuk zekerder ervan
[ Voor 3% gewijzigd door Ophidian op 18-02-2024 13:02 ]
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Nee mijn reactie is ook een beetje als motivatie voor mijn aankoop bedoelt, vandaar ook dat sluit zinnetje.:
[...]
Maar wie zegt dat? Je zegt het alsof het een hard gegeven is. Voor hetzelfde geld zeggen ze over 5 jaar wel dat de LPF meer waarde behoudt heeft gehad dan de ER en dan ben je het geld kwijt. Dan kan je beter die 5100 op een beleggingsrekening of spaardeposito knallen, dan ben je stuk zekerder ervan
Inruilwaarde zou ik niet gebruiken voor je keuze. Je use case is waar het om gaat. Een nieuwe auto is uberhaupt al de slechtste investering die je kan doen. Ook de SR heeft de subsidie en kan tot Plus aangekleed worden, dus dat maakt geen verschil.
Toen ik de Corsa-E inruilde had ik ook zomaar 3k euro verschil tussen 2 dealers.
Is het trekgewicht bij de ER niet 1400kg? Ik dacht dat de 1600kg alleen voor de Twin Motor gold.:
Los van de range is het trekgewicht ook iets om naar te kijken. 1.000 tov 1.600 kg. Was voor ons een reden om voor ER te gaan (aangezien de caravan mee moet).
Anders was het gewoon een SR geweest
Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
Ja een echte "dramaqueen".
Je doet wat je wil, maar ik begrijp niet dat mensen echt zo denken. Aangezien je vakanties expliciet vermeldt, is het blijkbaar een belangrijke overweging.
Het is maar wat je wil aanvaarden natuurlijk. Persoonlijk, zeer weinig als het op reisgemak aankomt. Wat een respectloos en inhoudsloos stukje dit:
[...]
Je doet wat je wil, maar ik begrijp niet dat mensen echt zo denken. Aangezien je vakanties expliciet vermeldt, is het blijkbaar een belangrijke overweging.
Extrapolerend vanuit de polestar 2 die ik rijd (67 kWh versus 64 kWh voor de ER EX30) zie ik me nooit met een SR op vakantie gaan. Ik vind de polestar al zeer limiterend voor dat soort tripjes (waarschijnlijk huur ik dit jaar gewoon een ICE, maar dat is een ander verhaal), met 46 kWh wil ik er zelfs niet aan beginnen. En ja, queue de heroische verhalen van met een Renault Zoe tot in turkije rijden
Dus, 46 kWh, theoretisch 280 km range. In de praktijk (opnieuw, extrapolerend van een polestar), aan 130-135km/u (want je wil toch niet de zoveelste EV rijder zijn die aan 95km/u tussen de vrachtwagens hangt), zou ik schatten dat je een bereik hebt van 210-200 km (90-10%). Met lading en vier personen in de auto, 20 kWh/100km.
Die 15 minuten extra op 1000km die uit het algoritme van dat theoretische programmaatje rolt, vertelt echt niet het hele verhaal. Vergeet het maar. Het gaat ook over alle tijd van het extra afrijden, zoeken waar de paal staat, vrije paal zoeken, wachten als ze allemaal bezet zijn, uitstappen, aankoppelen, badgen, rondlopen, sowieso weer extra tijd verliezen bij het verzamelen blazen om alle gezelschap in de auto te krijgen, enzovoort. En als je daarna op een non-serviced aire wil stoppen (leuker, minder chaos, rustiger, voorbereide lunch nuttigen) heb je dus dubbel tijdverlies. Bereid je dus maar voor om enkel te stoppen op drukke, vuile, lawaaierige serviced aires. Want voor andere stops zal je geen tijd hebben.
Ik was, puur op design, ook erg hoopvol voor de EX30 als mogelijkheid, mocht ik ooit prive aan de EV moeten. Op zich ben ik tevreden met geely/polestar, dus vermoedelijk idem voor een EX30. Tot ik 'm eens in het echt zag. Achteraan veel te klein (lijkt wel kleiner dan een formaatje golf op de achterbank), te minimalistisch in de cockpit (vind ik storend). Verder zeer mooi design, mooi gebruik van materials binnenin (fabrics, ...). Echt iets als eerste lease autootje/starter bedrijfswagen van de werkgever. En dat bedoel ik positief. 8/10 verkochtte auto's bij een volvo dealer zijn deze EX30.
Maar aan wie nog twijfelt of op zoek is: je doet jezelf echt tekort als je in deze prijsklasse niet kijkt naar een Renault Scenic (60 kWh) of Renault Megane e-tech. (60 kWh). Nu heb ik niets speciaal met renault, maar tot ik de EX30 zag, had ik een Megane zeker in de top 3 staan, mocht ik ooit opnieuw een keuze moeten maken. En na het zien van de volvo, blijft de megane daar zeker staan. Net zo klein achterin als de volvo, maar je krijgt wel meer 'auto' naar mijn gevoel en meer range in het basismodel. Erg zuinig ook (collega hier rijdt 'm) en ook een mooie moderne look.
Wil je bij Geely blijven, dan is de smart 1 ook zeker een bezoekje waard. Voelt (en is) ruimer achterin.
Ik geef mijn mening/advies over range. Dan nog wel bekeken vanuit een product uit dezelfde familie (geely, dus niet zomaar irrelevant). Maar omdat de boodschap/mening je niet aan staat, moet er weer aggro gedaan worden zoals gewoonlijk hier. "vertrek uit het topic, hier willen we enkel hoera verhalen die onze bestaande mening bevestigen".
[ Voor 5% gewijzigd door Amos_x op 19-02-2024 09:48 ]
Ik zit voor mijn werk regelmatig in een Megane e-tech, maar daar zit ik toch echt beduidend krapper in dan in de EX30. Ook het rijcomfort is gewoon minder, om nog maar niet te spreken over het zwabberen bij gebruik van de spoorassistent
Ik gebruik nooit spoorassistenten. Bij geen enkel merk. EV rijden is al zo kinderlijk eenvoudig dat een beetje sturen er nog wel bij kan. Anders val ik helemaal in slaap.:
[...]
Ik zit voor mijn werk regelmatig in een Megane e-tech, maar daar zit ik toch echt beduidend krapper in dan in de EX30. Ook het rijcomfort is gewoon minder, om nog maar niet te spreken over het zwabberen bij gebruik van de spoorassistent
Dat valt toch wel mee?:
[...]
Wat een respectloos en inhoudsloos stukje dit
Achterin moet het wel lukken met een kleintje denk ik.
).
1.2.1. Joe!:
[...]
Wat het af zou maken is een update om dat mega irritant gepiep uit te zetten dat je voor je moet kijken.
Nee ik heb geen idee. We hebben hem pas een paar weken geleden besteld en hebben het geluk dat de onze al in de pijpleiding zat en geannuleerd was door een koper. Eind deze maand, begin volgende maand zou hij binnen komen.
Ach, Atmos schrijft wel vaker dit soort stukjes. Volgens mij is iedereen in de EV topics hem liever kwijt dan rijk.:
[...]
Wat een respectloos en inhoudsloos stukje dit
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
:strip_icc():strip_exif()/u/233976/crop66603b3e697bb_cropped.jpg?f=community)
/u/278455/crop60195664621f9_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/65977/crop56682eee74d00_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30694/66north_logo_1510933660.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/183132/crop62bc05b858324_cropped.jpg?f=community)
/u/549809/crop66277194bff66.png?f=community)
/u/236860/crop689888d9b3d62_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2088034/crop65d0d5b19056b.jpg?f=community)
/u/98609/crop66b2902f5e48c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/85747/crop5e3491f382a9e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30776/crop607546b97ec11_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/333229/Logo%2520RFixIT%2520Tweakers.jpg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/umRxWqrzIGqPJ2fxcSot6P5y.png?f=user_large)
/u/183749/crop581c6e4a1d696_cropped.png?f=community)
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)