Ervaringen Ratio Solar

[RUFFNECK]

Iemand toevallig een idee hierover of een andere manier voor mijn use-case (export voor accountant voor de laadkosten)

RUFFNECK schreef op donderdag 9 januari 2025 @ 18:01:
Ik heb een Ratio Solar thuis sinds november. Prima ding en gewoon plug 'n charge, geen backend. In de app kan ik laadsessies zien in een overzicht, maar weet iemand of deze ook te downloaden is eigenlijk? (Ik wil deze dan doorsturen aan mijn accountant voor de administratie...)

[BeZaX]

RUFFNECK schreef op maandag 13 januari 2025 @ 19:43:
Iemand toevallig een idee hierover of een andere manier voor mijn use-case (export voor accountant voor de laadkosten)
[...]

Ik zou als ik jou was gewoon even e-mailen met Ratio zelf. Als er een oplossing voor jouw use-case is dan weten ze dit vast wel.

[Quaboo]

RUFFNECK schreef op maandag 13 januari 2025 @ 19:43:
Iemand toevallig een idee hierover of een andere manier voor mijn use-case (export voor accountant voor de laadkosten)
[...]

Hiervoor heb ik contact gehad met Ratio. Downloaden is niet mogelijk. Ik heb de mogelijkheid onderzocht om via OCPP te koppelen aan Tap Electric en dan via die app te laden. Dan kan je de transacties downloaden via Tap Electric. Zelf vond ik dat uiteindelijk te omslachtig en haal nu mijn laadgeschiedenis uit de EV zelf via TRONITY.

[RUFFNECK]

Quaboo schreef op donderdag 16 januari 2025 @ 13:34:
[...]


Hiervoor heb ik contact gehad met Ratio. Downloaden is niet mogelijk. Ik heb de mogelijkheid onderzocht om via OCPP te koppelen aan Tap Electric en dan via die app te laden. Dan kan je de transacties downloaden via Tap Electric. Zelf vond ik dat uiteindelijk te omslachtig en haal nu mijn laadgeschiedenis uit de EV zelf via TRONITY.

Ik overwoog ook de koppeling met Tap Electric als last resort. Ik lees hier en daar dingen over Ratio Cloud, zou dat tzt ook een mogelijkheid kunnen zijn? Mijn EV is helaas (nog) niet ondersteund door Tronity.

[ernstblaauw]

Ik heb net mn IO6 gekoppeld aan Tap. Ging supersnel. Wel goed kijken dat je zichtbaarheid en toegang dicht zet. Nu nog kijken wat voor logging eruit komt. Krijgt Tap ook inzicht in de laadsessies die ik met de Ratio app start?

[paoper]

En je hebt daarbij geen kosten voor Tap bv bij gebruik van de laadpaal?

[ernstblaauw]

Ik hoop dat als ik de laadpaal via de Ratio app start, de laadsessie wordt doorgegeven aan Tap - Tap moet immers weten wanneer de laadpaal bezet is. Maar dat heb ik nog niet kunnen testen.

Als ik nu de app bekijk, zie ik alleen geen laadgeschiedenis staan bij de lader, maar alleen bij mijn profiel. En ik gok dat dat de laadgeschiedenis van mij bij andere palen is, en niet de laadgeschiedenis van mijn laadpaal.

[RUFFNECK]

Voor de Ratio met Tap integratie hoef je niet per se een dynamisch energiecontract te hebben, toch? Veel artikelen die ik hierover lees benadrukken het voordeel/gemak bij een dynamisch contract namelijk.

[piet3]

RUFFNECK schreef op zaterdag 18 januari 2025 @ 11:35:
Voor de Ratio met Tap integratie hoef je niet per se een dynamisch energiecontract te hebben, toch? Veel artikelen die ik hierover lees benadrukken het voordeel/gemak bij een dynamisch contract namelijk.

Nee hoor, Tap is ook te gebruiken bij een variabel of vast tarief.

ernstblaauw schreef op vrijdag 17 januari 2025 @ 21:32:
Ik hoop dat als ik de laadpaal via de Ratio app start, de laadsessie wordt doorgegeven aan Tap - Tap moet immers weten wanneer de laadpaal bezet is. Maar dat heb ik nog niet kunnen testen.

Als ik nu de app bekijk, zie ik alleen geen laadgeschiedenis staan bij de lader, maar alleen bij mijn profiel. En ik gok dat dat de laadgeschiedenis van mij bij andere palen is, en niet de laadgeschiedenis van mijn laadpaal.

In de app zie je bij “profiel” de sessies met jouw laadpas.


Onder beheer kan je het gebruik van jouw laadpaal vinden

[Quaboo]

ernstblaauw schreef op vrijdag 17 januari 2025 @ 21:32:
Ik hoop dat als ik de laadpaal via de Ratio app start, de laadsessie wordt doorgegeven aan Tap - Tap moet immers weten wanneer de laadpaal bezet is. Maar dat heb ik nog niet kunnen testen.

Je kan de laadsessie niet meer starten via Ratio app en moet dat dan altijd vanaf Tap app doen.

[Kruik013]

Ik sta op het punt om de Ratio Solar aan te schaffen maar ik wil graag nog even wat dingen weten voordat ik dit ga doen, hoop dat iemand mij dit kan vertellen ( mijn auto kan dit namelijk niet instellen)

1) Ga de ratio Solar automatisch weer laden als de auto aan het verwarmen is en dus de accu langzaam leger gaat. Dus stel geladen op 80% en daalt nu naar 77%, gaat de paal dan uit zichzelf dit weer aanvullen of moet dat via de app gedaan worden (dus het laadproces opnieuw aanzetten?)

2) Werkt deze ook met dynamische tarieven

3) kun je ook aangeven wanneer de auto vol moet zijn en dat de paal dan zelf regelt wanneer het laden gaat beginnen (dit bijvoorbeeld als punt 1 niet kan)

4) Hoe veel UTP kabels moeten naar de paal indien je geen gebruik maak van Wifi?

5) kun je ook de totale geladen kWh bekijken in de app of toch aparte meter?

Alvast bedankt

[ Voor 4% gewijzigd door Kruik013 op 20-01-2025 19:22 ]

[Tijgerkracht]

Kruik013 schreef op maandag 20 januari 2025 @ 19:20:
Ik sta op het punt om de Ratio Solar aan te schaffen maar ik wil graag nog even wat dingen weten voordat ik dit ga doen, hoop dat iemand mij dit kan vertellen ( mijn auto kan dit namelijk niet instellen)

1) Ga de ratio Solar automatisch weer laden als de auto aan het verwarmen is en dus de accu langzaam leger gaat. Dus stel geladen op 80% en daalt nu naar 77%, gaat de paal dan uit zichzelf dit weer aanvullen of moet dat via de app gedaan worden (dus het laadproces opnieuw aanzetten?)

2) Werkt deze ook met dynamische tarieven

3) kun je ook aangeven wanneer de auto vol moet zijn en dat de paal dan zelf regelt wanneer het laden gaat beginnen (dit bijvoorbeeld als punt 1 niet kan)

4) Hoe veel UTP kabels moeten naar de paal indien je geen gebruik maak van Wifi?

5) kun je ook de totale geladen kWh bekijken in de app of toch aparte meter?

Alvast bedankt

1. De auto vraagt stroom aan de paal.
Hier pakt dd auto gewoo 1.4kW tijdens preheat

2. Nu standaard

3. Je kunt een weekplan instellen wanneer er geladen mag worden

4. 2 kabels

5. Nee, wel aantal kWh per laadbeurt

[paoper]

Kleine correctie op 5), je kan wel het totale geladen kWh zien in de app na het selecteren van een 'periode' (startdatum tot einddatum). Je ziet dit als je dan helemaal naar onder scrollt (zou handig zijn als dit bovenaan getoond wordt, mocht Ratio hier nog meelezen ).

[ Voor 33% gewijzigd door paoper op 21-01-2025 08:58 ]

[koelkast]

BeZaX schreef op donderdag 9 januari 2025 @ 11:14:
Sinds 1,5 week ook in bezit van Ratio Solar. Ik las de afgelopen tijd al mee met dit topic.

Ik zit met smart te wachten tot er ondersteuning komt voor eigen OCPP server. Het idee is om de laadpaal via EVCC te laten communiceren en zo de aansturing te gaan doen met dynamische tarieven, thuisaccu e.d.

Weet iemand al meer over wanneer we de ondersteuning (Ratio Cloud) kunnen verwachten? Ik las eerder, dat het ergens rond deze tijd er al moest zijn of komt. De app heeft eergisteren al een update gehad met een aantal kleine veranderingen. Aantal zaken uit de instellingen naar voren gehaald in de interface en nieuw diagnostics overzicht (met versienummers en status van verbindingen).

Weet jij al meer?
Ik heb eens in de Ratio portal een account aangemaakt, daarna gekeken en zie dit:



Nu wordt onze Ratio Solar volgende week geleverd, dus ik zie nog niet of het werkt.
Maar het lijkt erop dat je nu (ook) zelf een adres in kunt voeren? Dan kan ie ook in https://evcc.io/ worden gezet, als ik die als add-on heb draaien in home assistant. Toch?

[BeZaX]

koelkast schreef op dinsdag 21 januari 2025 @ 14:28:
[...]

Weet jij al meer?
Ik heb eens in de Ratio portal een account aangemaakt, daarna gekeken en zie dit:

[Afbeelding]

Nu wordt onze Ratio Solar volgende week geleverd, dus ik zie nog niet of het werkt.
Maar het lijkt erop dat je nu (ook) zelf een adres in kunt voeren? Dan kan ie ook in https://evcc.io/ worden gezet, als ik die als add-on heb draaien in home assistant. Toch?

Ik heb het geprobeerd via een Proxy Server met Volt Time als OCPP Provider, Ratio Cloud staat namelijk nog niet tussen de lijst van providers. Ik heb een aantal zaken geprobeerd, maar het leek erop dat ze elkaar niet konden vinden. EVCC bleef maar zoeken en Volt Time bleef maar in 'Connecting...' status hangen.

[ Voor 10% gewijzigd door BeZaX op 22-01-2025 10:45 ]

[Jimster]

Tijgerkracht schreef op maandag 20 januari 2025 @ 20:53:
[...]


1. De auto vraagt stroom aan de paal.
Hier pakt dd auto gewoo 1.4kW tijdens preheat

2. Nu standaard

3. Je kunt een weekplan instellen wanneer er geladen mag worden

4. 2 kabels

5. Nee, wel aantal kWh per laadbeurt

De Ratio Solar weet toch niet hoe vol de accu zit? En dus ook niet dat het percentage daalt. De laadpaal zal altijd stroom blijven geven zolang de auto stroom vraagt.

Ik zie ook geen optie voor dynamische tarieven?

[BeZaX]

Jimster schreef op woensdag 22 januari 2025 @ 14:06:
[...]

De Ratio Solar weet toch niet hoe vol de accu zit? En dus ook niet dat het percentage daalt. De laadpaal zal altijd stroom blijven geven zolang de auto stroom vraagt.

Ik zie ook geen optie voor dynamische tarieven?

Als je de laadpaal koppelt aan een OCPP provider Tap Electric dan is dit wel mogelijk. Zie de FAQ vraag op de website van Ratio: Kan ik met mijn Ratio laadpaal laden op dynamische energie tarieven?

[Sting1403]

Is er iemand die een Arval laadpas samen met de Ratio IO6 gebruikt? Zo ja met welke OCCP provider. Ik krijg het met TAP Electric niet voor elkaar

[rrisse]

taz10 schreef op woensdag 10 juli 2024 @ 22:37:
[...]


Klopt. Via de restful commando’s.. ik heb het werkend via HA met mijn ANWB tarieven, alleen nu nog Volttime laten communiceren met mijn zonnepanelen. Dan moet ik charge limit opdrachten geven maar deze krijg ik niet werkend.
En het vervelende is nu dat Volttime nu niet thuis geeft.
2x gemaild naar support. Gebeld, ja meneer uw vraag ligt bij de developers, maar meneer. Het is een gratis dienst dus moet u gewoon even afwachten 😎🤪.
En dat is nu echt jammer, want ik was aardig op weg om ook een ratiopaal eenvoudig goedkoop te laten laden

Goedendag, ik wil mijn Ratio Solar ook koppelen aan mijn HA, kun je uitleggen hoe ik dit kan doen via volttime en restful commando's. Welke stappen moet ik doorlopen?

[koelkast]

Ik zag dat de Ratio Cloud ook van Volt Time is. Daar kan je ook een 'personal token' aanvragen.
Zag trouwens ook dat @taz10 als een tijdje niet meer online is geweest. Ook ik zou graag met de restful commando's aan de slag willen

[madpilot0]

Ik was met @taz10 aan het vogelen met die rest dingen binnen HA en heb de volgende 3 elementen:

YAML:

rest:
  - scan_interval: 60
    headers:
      Authorization: "Bearer HIER TOKEN"
      Content-Type: "application/json"
    resource: https://cloud.volttime.com/api/v2/teams/<teamid>/chargers/<chargerid>/
    sensor:
      - name: "Laadpaal status"
        value_template: "{{ value_json.data.connectors[0].status }}"

rest_command:
  start_charger:
    url: "https://cloud.volttime.com/api/v2/teams/<teamid>/chargers/<chargerid>/commands/start"
    method: POST
    headers:
      Authorization: "Bearer HIER TOKEN"
      Content-Type: "application/json"
    payload: >
      {
        "connector_id": 1,
        "id_tag": "default1"
      }
    content_type: "application/json"

  stop_charger:
    url: "https://cloud.volttime.com/api/v2/teams/<teamid>/chargers/<chargerid>/commands/stop"
    method: POST                  
    headers:                  
      Authorization: "Bearer HIER TOKEN"
      Content-Type: "application/json"
    payload: >                
      {                           
        "connector_id": 1,        
        "id_tag": "default1"    
      }                         
    content_type: "application/json"

En dan zou je daar weer een knop/status aan moeten kunnen hangen

YAML:

cards:
      - type: entities
        entities:
          - switch.laadpaal
      - type: entities
        entities:
          - sensor.laadpaal_status

[koelkast]

Aha, ga ik eens proberen.
Er is trouwens ook iemand die het via de Volt Time cloud heeft gedaan, die hetzelfde lijkt als de Ratio EV cloud op https://ratioev-cloud.com/

Fab1Man in "Thuisladen van je EV deel 2"

Heb je voor home assistant wel de ocpp integratie nodig.

[madpilot0]

koelkast schreef op maandag 3 februari 2025 @ 19:36:
Aha, ga ik eens proberen.
Er is trouwens ook iemand die het via de Volt Time cloud heeft gedaan, die hetzelfde lijkt als de Ratio EV cloud op https://ratioev-cloud.com/

Fab1Man in "Thuisladen van je EV deel 2"

Heb je voor home assistant wel de ocpp integratie nodig.

Oh! Dat moet ik ook n's proberen. Ik had OCPP al op HA staan maar het was me nog niet gelukt om dat met een proxy te doen.

[koelkast]

madpilot0 schreef op maandag 3 februari 2025 @ 19:46:
[...]


Oh! Dat moet ik ook n's proberen. Ik had OCPP al op HA staan maar het was me nog niet gelukt om dat met een proxy te doen.

Geprobeerd, en 't werkt. Gewoon via de Ratio Cloud.
Overigens had ik vorige week een medewerker van Ratio aan de lijn. Werkte er nog maar net, en wist niets van de Cloud. Hij had weer van alles geleerd.

Direct even een mail gestuurd met de vraag of er nog een koppeling komt met Home Assistant. Dat zijn ze (voorlopig) niet van plan.

Nouja, op deze manier werkt het gewoon prima, nu.

[madpilot0]

koelkast schreef op maandag 3 februari 2025 @ 20:11:
[...]

Geprobeerd, en 't werkt. Gewoon via de Ratio Cloud.
Overigens had ik vorige week een medewerker van Ratio aan de lijn. Werkte er nog maar net, en wist niets van de Cloud. Hij had weer van alles geleerd.

Direct even een mail gestuurd met de vraag of er nog een koppeling komt met Home Assistant. Dat zijn ze (voorlopig) niet van plan.

Nouja, op deze manier werkt het gewoon prima, nu.

Ik denk dat ik 'm nu ook heb (via volttime). Ik zie Ratio cloud niet in mijn lijstje OCPP providers. Staat ook geen app update klaar (v3.8.3) . Ik zie bij volttime wel 'Socket established' dus dat lijkt goed. Morgen de auto er eens aan prikken en kijken of ik stats krijg. In HA staat alles (nu nog?) op Unknown/Unavailable.

[HouterBend]

jeffreyb84 schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 15:22:
Zijn er meer mensen bij wie er water blijft staan in de afsluit dop van de buitenkabel? Na een regenbui loopt hier toch altijd wel wat water in. (Sorry voor de slechte foto, ik had zo snel geen betere)

[Afbeelding]

Bij mij hetzelfde. Sindsdien plaats ik de rubber dop er niet meer op, want die ving juist het water op. Ik zorg ervoor dat de stekker met de opening naar beneden hangt. Dan blijft hij vrij van water.

[Tijgerkracht]

Ik laad met dit soort dagen de auto in Pure Solar modus, maar zie dan dat de Ratio net te veel aan de auto geeft waardoor er nu gedurende meer dan een uur toch stroom van het net wordt getrokken (400-600 watt).
De auto laad met 14A, 3.3kW dus kan best lager.
Gebruiken andere dit ook en zie je dan hetzelfde gedrag?

[DrDelete]

Ik ben van plan de Ratio Solar incl bedrage load balancing aan te schaffen.
Nu wil ik zelf de verbruikte Kwh van de laadsessie per maand declareren bij mijn lease app (MTC), dit doen meer collega's.

Nu had ik vanochtend een installateur over de vloer en die gaf aan het bovenstaande wellicht van de belastingdienst niet mag of alleen met goedgekeurde laadpalen mag... klopt dat ? Is de Ratio Solar goedgekeurde paal voor zelfstandig/handmatig administreren en declareren van de Kwhs ?

[ Voor 6% gewijzigd door DrDelete op 19-02-2025 08:46 ]

[RUFFNECK]

Is er inmiddels al iets meer bekend over Ratio Cloud? Deze staat in de app nog steeds niet in het lijstje bij de OCCP settings. Diagnostic info geeft "Connected" voor Ratio cloud. Ik lees hierboven dingen over connected via Volttime? Is dat dan een workaround of?

[remielowik]

RUFFNECK schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 13:54:
Is er inmiddels al iets meer bekend over Ratio Cloud? Deze staat in de app nog steeds niet in het lijstje bij de OCCP settings. Diagnostic info geeft "Connected" voor Ratio cloud. Ik lees hierboven dingen over connected via Volttime? Is dat dan een workaround of?

Ik heb uhm op volttime staan maar heb uhm bij de ratio cloud toegevoegd en toen connecte hij ermee maar niet met de volttime cloud. Kijkend naar de website zelf lijkt de volttime en ratio cloud website basically hetzelfde minus een ander logo dus mogelijk gebruiken ze dezelfde backbone.

[Chrisho]

Tijgerkracht schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 12:18:
Ik laad met dit soort dagen de auto in Pure Solar modus, maar zie dan dat de Ratio net te veel aan de auto geeft waardoor er nu gedurende meer dan een uur toch stroom van het net wordt getrokken (400-600 watt).
De auto laad met 14A, 3.3kW dus kan best lager.
Gebruiken andere dit ook en zie je dan hetzelfde gedrag?

Ik heb een dynamisch energie contract en gebruik dit type oplader ook. Het is volgens experts voordeliger om je auto op te laden als het uurtarief lager is dan de prijs die je krijgt als je terug levert. 😀

[robindv]

Ik kon de "Ratio Cloud" vinden in de lijst van Charge Point Operators in de app onder "OCPP instellingen". Heb een account aangemaakt op ratioev-cloud.com en hij lijkt verbinding te hebben met de laadpaal (Ratio Solar).

Ben benieuwd wat je hier allemaal mee kunt, ik zoek vooral een manier om wat meer stroomverbruik-statistieken uit te kunnen lezen (en in HomeAssistant te plaatsen).

[Kipster89]

De backbone van Ratio Cloud is inderdaad Volttime.
Begreep dat dat cloud pas eind dit jaar volledig online zal komen en eigenlijk alleen voor bedrijven is.
Even afwachten!

[PetereK]

Ik heb een Ratio Solar anderhalf jaar in gebruik, dat bevalt me goed.

De modus PureSolar is recent toegevoegd en bevalt prima, maar ...
Het valt me op dat in de modus PureSolar er nog steeds 800 tot 1100 W teruggeleverd wordt aan het net.
De Ratio meet het verbruik mmv CT klemmen.
Is er een instelling of ander mogelijkheid om dit te beperken ?

Een tweede ding dat me opvalt is dat na enige tijd (dagen?) ik geen BlueTooth verbinding meer kan maken met de Ratio.
De enige oplossing welke ik tot nu toe gevonden heb is de spanning van de Ratio afhalen en er weer opzaten (een harde reset), daarna kan de verbinding weer gemaakt worden.
Heeft iemand hier een betere oplossing voor?

[hwennink]

Heeft al iemand de ratio laadpaal via ocpp in home assistent werkend gekregen?

[HouterBend]

PetereK schreef op maandag 10 maart 2025 @ 13:04:
Ik heb een Ratio Solar anderhalf jaar in gebruik, dat bevalt me goed.

De modus PureSolar is recent toegevoegd en bevalt prima, maar ...
Het valt me op dat in de modus PureSolar er nog steeds 800 tot 1100 W teruggeleverd wordt aan het net.
De Ratio meet het verbruik mmv CT klemmen.
Is er een instelling of ander mogelijkheid om dit te beperken ?

Een tweede ding dat me opvalt is dat na enige tijd (dagen?) ik geen BlueTooth verbinding meer kan maken met de Ratio.
De enige oplossing welke ik tot nu toe gevonden heb is de spanning van de Ratio afhalen en er weer opzaten (een harde reset), daarna kan de verbinding weer gemaakt worden.
Heeft iemand hier een betere oplossing voor?

Bij mij regelt de Ratio Solar in de stand Puresolar het laden zodanig dat het nog aan het net geleverde vermogen schommelt tussen 0 en circa 200 Watt, wat ik netjes vind. Zo wordt de opwek van de panelen maximaal gebruikt voor het laden. Zou het kunnen zijn dat er iets niet goed is aangesloten, waardoor de meting niet klopt en de Ratio denkt dat hij hij regelt tussen 0 en 200W, wat in werkelijkheid dus niet zo is.

Heb je de sensorbox aangesloten via stroomtrafo's of rechtstreeks op de P1-uitgang van de slimme meter?
Sorry, zie nu dat je CT-klemmen hebt toegepast.
Waarschijnlijk zijn die dan niet goed aangesloten. Dan werkt overigens ook je load balancing niet goed.
Advies laat het controleren door degene die het heeft geinstalleerd.

[ Voor 10% gewijzigd door HouterBend op 11-03-2025 18:12 ]

[hwennink]

robindv schreef op zondag 2 maart 2025 @ 18:51:
Ik kon de "Ratio Cloud" vinden in de lijst van Charge Point Operators in de app onder "OCPP instellingen". Heb een account aangemaakt op ratioev-cloud.com en hij lijkt verbinding te hebben met de laadpaal (Ratio Solar).

Ben benieuwd wat je hier allemaal mee kunt, ik zoek vooral een manier om wat meer stroomverbruik-statistieken uit te kunnen lezen (en in HomeAssistant te plaatsen).

Ik zie geen Ratio Cloud in de lijst.
Welke firmware versie heb jij en welke app versie?
Bij mij is dat respectievelijk firmware 3.9.2 en app 3.8.1

[PetereK]

HouterBend schreef op maandag 10 maart 2025 @ 18:22:
[...]


Bij mij regelt de Ratio Solar in de stand Puresolar het laden zodanig dat het nog aan het net geleverde vermogen schommelt tussen 0 en circa 200 Watt, wat ik netjes vind. Zo wordt de opwek van de panelen maximaal gebruikt voor het laden. Zou het kunnen zijn dat er iets niet goed is aangesloten, waardoor de meting niet klopt en de Ratio denkt dat hij hij regelt tussen 0 en 200W, wat in werkelijkheid dus niet zo is.

Heb je de sensorbox aangesloten via stroomtrafo's of rechtstreeks op de P1-uitgang van de slimme meter?
Sorry, zie nu dat je CT-klemmen hebt toegepast.
Waarschijnlijk zijn die dan niet goed aangesloten. Dan werkt overigens ook je load balancing niet goed.
Advies laat het controleren door degene die het heeft geinstalleerd.

De load balancing werkt sinds het begin (ruim anderhalf jaar geleden) naar behoren en grijpt ook regelmatig in tijdens laden en gebruik van waterkoker, koffieapparaat of elektrisch koken (verschillende fases). Aangezien de P1-uitgang reeds in gebruik is heb ik gekozen voor de XT-klemmen maar ik zal eens op zoek gaan naar een P1-splitter (zal vast wel bestaan). Ik laat horen of dit helpt.

[hwennink]

@PetereK Ik maak gebruik van de https://www.powerbaas.nl/...rbaas-actieve-p1-splitter
Werkt prima!

[ Voor 5% gewijzigd door hwennink op 12-03-2025 13:49 ]

[Gremen]

Ik gebruik die van homewizard (active p1 splitter) waarop dan de homewizard p1 meter en de ratio sensorbox op zit. Werkt prima

[HouterBend]

Gremen schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 14:06:
Ik gebruik die van homewizard (active p1 splitter) waarop dan de homewizard p1 meter en de ratio sensorbox op zit. Werkt prima

Bij mij ook die splitter naar tevredenheid in gebruik.

[HouterBend]

In de afgelopen week is mijn Ratio Solar tijdens het laden in Puresolar modus er een aantal malen spontaan mee gestopt, waardoor ik bv opeens 4kW ging exporteren. De app toonde het volgende beeld:


Klikken op stop en daarna op start geeft geen effect.
Als ik de steker uit de auto trek en opnieuw plaats krijg ik het laden weer aan de gang op de gebruikelijke manier.
NB: ik pas dus handmatige autorisatie toe en start het laden altijd via de App.

Iemand dit probleem ook heeft, of heeft gehad?

[BeZaX]

Ik ervaar hetzelfde probleem (met handmatige autorisatie). Ik heb verder nog geen tijd gehad om mij er in te verdiepen, maar je kunt door de app geforceerd af te sluiten vervolgens de laadpaal wel stoppen en opnieuw starten.

Een ander 'probleem' wat ik ervaar is dat onze slimme meter (v4) helaas geen real time updates geeft. Terwijl de laadpaal met PureSolar continue probeert aan te passen op het verbruik in huis. Nu krijg je dat ze de hele tijd langs elkaar heen praten en de waarde te hoog of te laag zit. Zou dit niet softwarematig te verbeteren zijn (instellen van interval oid)? Andere optie is om de slimme meter te upgraden (+200 euro).

[ Voor 52% gewijzigd door BeZaX op 13-03-2025 09:49 ]

[remielowik]

hwennink schreef op maandag 10 maart 2025 @ 16:45:
Heeft al iemand de ratio laadpaal via ocpp in home assistent werkend gekregen?

Heb het werkend, heb op de paal volttime ingesteld als ocpp provider, dan op de ratio cloud website de Paal toegevoegd en als laatst dan de proxy ingesteld(als master) naar mijn HA instance welke de ocpp integratie runt

[dries83]

remielowik schreef op zondag 16 maart 2025 @ 17:22:
[...]

Heb het werkend, heb op de paal volttime ingesteld als ocpp provider, dan op de ratio cloud website de Paal toegevoegd en als laatst dan de proxy ingesteld(als master) naar mijn HA instance welke de ocpp integratie runt

Cool dat het werkt. Kan je dan alleen maar je laadpaal bedienen vanuit HA en niet maar vanuit de Ratio app? En kan je laaddata ook in HA inlezen in bijvoorbeeld je energy dashboard?

[PetereK]

PetereK schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 11:02:
[...]


De load balancing werkt sinds het begin (ruim anderhalf jaar geleden) naar behoren en grijpt ook regelmatig in tijdens laden en gebruik van waterkoker, koffieapparaat of elektrisch koken (verschillende fases). Aangezien de P1-uitgang reeds in gebruik is heb ik gekozen voor de XT-klemmen maar ik zal eens op zoek gaan naar een P1-splitter (zal vast wel bestaan). Ik laat horen of dit helpt.

Dank voor jullie adviezen, ik heb een P1 splitter van Powerbaas gekocht en inmiddels binnen gekregen.
Deze blij geïnstalleerd maar helaas, werkt niet. Mijn sense-box is, net als mijn laadpaal, van augustus 2023, die heeft nog geen support voor een P1-poort...

Ik ben verder gaan testen en kom met vreemde ervaringen.
Zoals eerder gemeld is mijn probleem dat in PureSolar nog 800 tot 1100 W teruggeleverd wordt.
Maar ... met een andere auto gekoppeld is het minder dan 200 W.
Voor het vergelijken verschillende keren achter elkaar de 2 auto's aangesloten, het blijft bij de ene (een Kona van okt 2020) 800-1100 en bij de ander onder de 200.
Iemand enig idee wat hiervan de oorzaak kan zijn?

Had wegens de splitter overigens contact met Ratio en met de fabriek, die gaven aan dat ze momenteel een update aan het testen zijn om het probleem dat het laden in PureSolar stopt op te lossen. Ze hopen dat de update half april uitgerold zal worden. Tijdelijke oplossing is om "SunOff Delay"-tijd te verhogen.

[HouterBend]

PetereK schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 11:22:
[...]


Dank voor jullie adviezen, ik heb een P1 splitter van Powerbaas gekocht en inmiddels binnen gekregen.
Deze blij geïnstalleerd maar helaas, werkt niet. Mijn sense-box is, net als mijn laadpaal, van augustus 2023, die heeft nog geen support voor een P1-poort...

Ik ben verder gaan testen en kom met vreemde ervaringen.
Zoals eerder gemeld is mijn probleem dat in PureSolar nog 800 tot 1100 W teruggeleverd wordt.
Maar ... met een andere auto gekoppeld is het minder dan 200 W.
Voor het vergelijken verschillende keren achter elkaar de 2 auto's aangesloten, het blijft bij de ene (een Kona van okt 2020) 800-1100 en bij de ander onder de 200.
Iemand enig idee wat hiervan de oorzaak kan zijn?

Had wegens de splitter overigens contact met Ratio en met de fabriek, die gaven aan dat ze momenteel een update aan het testen zijn om het probleem dat het laden in PureSolar stopt op te lossen. Ze hopen dat de update half april uitgerold zal worden. Tijdelijke oplossing is om "SunOff Delay"-tijd te verhogen.

Heeft de Kona misschien een maximaal laadvermogen dat zodanig is dat hij niet alle teruglevering kan absorberen? Neemt hij in een andere laadmodus meer vermogen op?

[koelkast]

PetereK schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 11:22:
[...]


Dank voor jullie adviezen, ik heb een P1 splitter van Powerbaas gekocht en inmiddels binnen gekregen.
Deze blij geïnstalleerd maar helaas, werkt niet. Mijn sense-box is, net als mijn laadpaal, van augustus 2023, die heeft nog geen support voor een P1-poort...

Ik ben verder gaan testen en kom met vreemde ervaringen.
Zoals eerder gemeld is mijn probleem dat in PureSolar nog 800 tot 1100 W teruggeleverd wordt.
Maar ... met een andere auto gekoppeld is het minder dan 200 W.
Voor het vergelijken verschillende keren achter elkaar de 2 auto's aangesloten, het blijft bij de ene (een Kona van okt 2020) 800-1100 en bij de ander onder de 200.
Iemand enig idee wat hiervan de oorzaak kan zijn?

Had wegens de splitter overigens contact met Ratio en met de fabriek, die gaven aan dat ze momenteel een update aan het testen zijn om het probleem dat het laden in PureSolar stopt op te lossen. Ze hopen dat de update half april uitgerold zal worden. Tijdelijke oplossing is om "SunOff Delay"-tijd te verhogen.

Ah, nog iemand met dit probleem. In PureSolar ook hier met de Kia ev3 nog flink teruglevering, helaas. Ben nog niet zo tevreden met de Solar, ook omdat ik 'm toch niet helemaal lekker in home assistant krijg.

Ik had het aan het werk, maar inmiddels doet 'ie het niet meer. Geen idee waarom.....

[koelkast]

remielowik schreef op zondag 16 maart 2025 @ 17:22:
[...]

Heb het werkend, heb op de paal volttime ingesteld als ocpp provider, dan op de ratio cloud website de Paal toegevoegd en als laatst dan de proxy ingesteld(als master) naar mijn HA instance welke de ocpp integratie runt

Waarom Volttime als provider, en ratio cloud website? Dat moet dan toch ook volttime zijn?

[PetereK]

HouterBend schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 19:38:
[...]

Heeft de Kona misschien een maximaal laadvermogen dat zodanig is dat hij niet alle teruglevering kan absorberen? Neemt hij in een andere laadmodus meer vermogen op?

Nog even een double-check gedaan maar de Kona heeft geen beperking op het laadvermogen aan staan, dat is het helaas niet.

[Valkyrie84]

volgens mij is het anders bedoeld, de stekker sowieso in de houder (zie vraag hierboven) de kap is bedoeld om over (hoe noem je dat) het deel aan de binnenkant van het klepje dat je stekker aan de auto kant afdekt te doen. Persoonlijk gebruik ik dat nooit maar ik heb het mensen zo zien gebruiken

[tispeeters]

De ratio solar laadpaal is bij mij vorig jaar mei 2024 geplaatst.
Intussen zijn we 10 maanden verder en eigenlijk heeft de laadpaal nog niet naar behoren en genoegen gefunctioneerd.
Problemen:
De drie laadmodi smart-smart solar en pure solar lijken een eigen leven te lijden. Als er in mijn zonnepanelen een teruglevering is naar de slimme meter van b.v. 7 kw, gebruikt de solar pure er maar 1,5 tot 2,5 kw van om te EV op te laden. Monteurs van LadenDirect.nl hebben al van alles veranderd en 'verbeterd' (andere groep in de meterkast, faserotatie in de laadpaal, sensorbox opnieuw aangesloten) maar niets helpt.
Op deze manier duurt het laden wel erg lang zodat de eigen consumptie van de zonnepanelen ver achter blijft. Daarvoor had ik geen slimme laadpaal gekocht.
Slechts in de Smart-functie haalt de laadpaal 4,2 kw naar de EV, maar dan zonder zonnepanelen-energie, dus puur uit het net.
Als de salderingsregeling eind volgend jaar wordt afgeschaft gaat ons dat veel geld schelen, want zelfs bij een zonnige dag kan ik bij daglicht slechts ongeveer 20 kw laden in mijn accu van 62 kw-capaciteit. De rest moet
's nachts uit het net gehaald worden (pakweg 40 maal 0,35 cent=14 euro per etmaal, 420 euro per maand).
De berichten hier op Tweakers duiden op flinke problemen en gebrekkige uitontwikkeling van de software bij Ratio Solar. Sinds enkele maanden kun je ook geen contact meer opnemen met de producent zelf en ben je afhankelijk van de leverancier van de laadpaal (in mijn geval LaadDirect.nl). Die lijken ook een beetje met de handjes in de lucht te staan en van allerlei mogelijk oorzaken te roepen die ze zelf niet in de hand hebben en later ook niet de oplossing blijken te brengen.
Na 10 maanden klungelen en aan de bel trekken ben ik een beetje aan het einde van mijn Latijn en geneigd het erbij te laten zitten. Slecht natuurlijk maar ik zie geen openingen meer. Je voelt je zo langzamerhand ook een zeurkous worden. Ik probeer het nog een keer via de leverancier met een kopie van dit bericht. Afwachten dus. Ik zal de uitslag melden.

[Carfanatic]

Ligt niet gewoon aan de instellingen van de laadpaal? Misschien kun je wat screenshots posten? Waar voor netaansluiting heb je?

[Tijgerkracht]

tispeeters schreef op zondag 23 maart 2025 @ 12:28:
De ratio solar laadpaal is bij mij vorig jaar mei 2024 geplaatst.
Intussen zijn we 10 maanden verder en eigenlijk heeft de laadpaal nog niet naar behoren en genoegen gefunctioneerd.
Problemen:
De drie laadmodi smart-smart solar en pure solar lijken een eigen leven te lijden. Als er in mijn zonnepanelen een teruglevering is naar de slimme meter van b.v. 7 kw, gebruikt de solar pure er maar 1,5 tot 2,5 kw van om te EV op te laden. Monteurs van LadenDirect.nl hebben al van alles veranderd en 'verbeterd' (andere groep in de meterkast, faserotatie in de laadpaal, sensorbox opnieuw aangesloten) maar niets helpt.
Op deze manier duurt het laden wel erg lang zodat de eigen consumptie van de zonnepanelen ver achter blijft. Daarvoor had ik geen slimme laadpaal gekocht.
Slechts in de Smart-functie haalt de laadpaal 4,2 kw naar de EV, maar dan zonder zonnepanelen-energie, dus puur uit het net.
Als de salderingsregeling eind volgend jaar wordt afgeschaft gaat ons dat veel geld schelen, want zelfs bij een zonnige dag kan ik bij daglicht slechts ongeveer 20 kw laden in mijn accu van 62 kw-capaciteit. De rest moet
's nachts uit het net gehaald worden (pakweg 40 maal 0,35 cent=14 euro per etmaal, 420 euro per maand).
De berichten hier op Tweakers duiden op flinke problemen en gebrekkige uitontwikkeling van de software bij Ratio Solar. Sinds enkele maanden kun je ook geen contact meer opnemen met de producent zelf en ben je afhankelijk van de leverancier van de laadpaal (in mijn geval LaadDirect.nl). Die lijken ook een beetje met de handjes in de lucht te staan en van allerlei mogelijk oorzaken te roepen die ze zelf niet in de hand hebben en later ook niet de oplossing blijken te brengen.
Na 10 maanden klungelen en aan de bel trekken ben ik een beetje aan het einde van mijn Latijn en geneigd het erbij te laten zitten. Slecht natuurlijk maar ik zie geen openingen meer. Je voelt je zo langzamerhand ook een zeurkous worden. Ik probeer het nog een keer via de leverancier met een kopie van dit bericht. Afwachten dus. Ik zal de uitslag melden.

Kijk eens bij de app bij Gemeten Waarden...geven alle 3 de fases wel info?
Net alsof een van de CT klemmen niet goed zit.

[awmensink]

tispeeters schreef op zondag 23 maart 2025 @ 12:28:
De drie laadmodi smart-smart solar en pure solar lijken een eigen leven te lijden. Als er in mijn zonnepanelen een terug levering is naar de slimme meter van b.v. 7 kw, gebruikt de solar pure er maar 1,5 tot 2,5 kw van om te EV op te laden. Monteurs van LadenDirect.nl hebben al van alles veranderd en 'verbeterd' (andere groep in de meterkast, faserotatie in de laadpaal, sensorbox opnieuw aangesloten) maar niets helpt.

Ik heb de Ratio IO6 5 maanden geleden zelf geïnstalleerd.
Bij mij werkte hij ook niet naar behoren op pure solar en smart solar.
Ik heb de Ratio verbonden met de sensorbox op de P1 poort.
Na wat uitzoeken zat er een fase verschuiving in de aansluiting van de laadpaal en de fase volgorde van de sensorbox.
Toen ik dit goed had, dus de fase volgorde netjes op L1, L2 en L3 had werkt alles wel goed.
Tijdens pure solar laden lever ik soms 200W terug of gebruik 200W uit het net.
Voor mij werkt het super nu.
Hopelijk kun je hier iets mee.

[ernstblaauw]

Ik heb sinds december een Ratio Solar IO6. Vandaag wilde ik kijken hoe de PureSolar modus werkte (tot nu toe alleen Smart gebruikt). Bij het aanzetten van de laadsessie vanochtend (dus geen/nauwelijks zonnestroom) werd er direct met 4 kW geladen, en dat stopte vrij snel weer (na plm een minuut ofzo). Nu staat de lader op ‘gepauzeerd’. Dat is logisch, want er wordt nog geen 6A opgewekt.

Ik had het laden bij het starten niet verwacht, want die 4 kW komt niet van zonnestroom. Is het normaal dat bij de start van PureSolar er even geladen wordt?

[EDB]

ernstblaauw schreef op donderdag 27 maart 2025 @ 09:34:
Ik heb sinds december een Ratio Solar IO6. Vandaag wilde ik kijken hoe de PureSolar modus werkte (tot nu toe alleen Smart gebruikt). Bij het aanzetten van de laadsessie vanochtend (dus geen/nauwelijks zonnestroom) werd er direct met 4 kW geladen, en dat stopte vrij snel weer (na plm een minuut ofzo). Nu staat de lader op ‘gepauzeerd’. Dat is logisch, want er wordt nog geen 6A opgewekt.

Ik had het laden bij het starten niet verwacht, want die 4 kW komt niet van zonnestroom. Is het normaal dat bij de start van PureSolar er even geladen wordt?

Staat je pure Solar ingesteld op 1 fase? Dan start hij bij mij gewoon op zodra er 1.4 kw aan zonne overschot is en niet eerder. Bij 3 fase dus inderdaad 4.2 maar het gebeurt hier niet dat hij begint om daarna te pauzeren. Is er meer stroom beschikbaar dan begint hij pas.
Toch gebruik ik de pure Solar weinig omdat het laden stopt ( na de ingestelde tijd) op het moment dat er andere stroomgebruikers in huis actief zijn.
De smart Solar gebruik ik het meeste (3 fase / 4.2 kw) 4.2 is dan het minimum (kan niet op 1 fase worden gezet in tegenstelling tot de pure Solar) dit zou dan vermeerderd moeten worden met zonnestroom maar bij blijft hij altijd 4.2 leveren naar de auto. Op het moment dat ik dan bijvoorbeeld 3kw aan zonnestroom over heb, dan zie ik op de home wizard p1 meter dat het huis dan nog maar 1.2kw afneemt van het net. Ook in deze stand gebruik je dus de overtollige zonnestroom en pauzeert de laadpaal niet (zoals in de pure stand) wanneer er steeds koffie wordt gezet, de vaatwasser draait etc.
Alleen in de pure Solar stand kun je NOM draaien hetgeen wel fijn is maar het laden duurt dan nog langer en de laadverliezen zijn hoger.

[ Voor 6% gewijzigd door EDB op 27-03-2025 12:21 ]

[koelkast]

Eerst had ik alles voor elkaar. Maar inmiddels lukt het me met geen mogelijkheid meer om via ocpp de lader te benaderen. Op een of andere manier kan de Ratio ev cloud mijn ocpp integratie in home assistant niet meer vinden.

Is er nog een andere mogelijkheid? Anderen ook problemen?

[ernstblaauw]

EDB schreef op donderdag 27 maart 2025 @ 12:12:
[...]


Staat je pure Solar ingesteld op 1 fase? Dan start hij bij mij gewoon op zodra er 1.4 kw aan zonne overschot is en niet eerder. Bij 3 fase dus inderdaad 4.2 maar het gebeurt hier niet dat hij begint om daarna te pauzeren. Is er meer stroom beschikbaar dan begint hij pas.
Toch gebruik ik de pure Solar weinig omdat het laden stopt ( na de ingestelde tijd) op het moment dat er andere stroomgebruikers in huis actief zijn.
De smart Solar gebruik ik het meeste (3 fase / 4.2 kw) 4.2 is dan het minimum (kan niet op 1 fase worden gezet in tegenstelling tot de pure Solar) dit zou dan vermeerderd moeten worden met zonnestroom maar bij blijft hij altijd 4.2 leveren naar de auto. Op het moment dat ik dan bijvoorbeeld 3kw aan zonnestroom over heb, dan zie ik op de home wizard p1 meter dat het huis dan nog maar 1.2kw afneemt van het net. Ook in deze stand gebruik je dus de overtollige zonnestroom en pauzeert de laadpaal niet (zoals in de pure stand) wanneer er steeds koffie wordt gezet, de vaatwasser draait etc.
Alleen in de pure Solar stand kun je NOM draaien hetgeen wel fijn is maar het laden duurt dan nog langer en de laadverliezen zijn hoger.

Thanks. Ik kan inderdaad beter met SmartSolar laden. Jammer dat die modus niet op 1 fase kan, is dat nog iets wat op de roadmap staat? Weet iemand dat?

[Kipster89]

ernstblaauw schreef op donderdag 27 maart 2025 @ 09:34:
Ik heb sinds december een Ratio Solar IO6. Vandaag wilde ik kijken hoe de PureSolar modus werkte (tot nu toe alleen Smart gebruikt). Bij het aanzetten van de laadsessie vanochtend (dus geen/nauwelijks zonnestroom) werd er direct met 4 kW geladen, en dat stopte vrij snel weer (na plm een minuut ofzo). Nu staat de lader op ‘gepauzeerd’. Dat is logisch, want er wordt nog geen 6A opgewekt.

Ik had het laden bij het starten niet verwacht, want die 4 kW komt niet van zonnestroom. Is het normaal dat bij de start van PureSolar er even geladen wordt?

Wanneer de lader tijdens het laden op PureSolar wordt gezet gaat hij meteen in de SunOn/SunOff delay, wat betekent dat de lader minimaal 2minuten gaat laden ondanks dat er niet genoeg zon is. Na die twee minuten gaat de lader op pauze.
Wellicht dat dit is gebeurt?

[ernstblaauw]

Ja dat zou wel kunnen ja!

Als ik zoveel mogelijk op zonnestroom wil laden, maar wel de lader aan wil houden (niet dat hij dus aan en uit springt ivm levensduur lader):
Is het geen optie om op een zonnige dag de PureSolar modus aan te zetten met een delay van 120 minuten? Dan laadt hij met minimaal met 1,4 kW t.o.v. de 4,2 kW van SmartSolar, maar blijft laden zolang er maar elke twee uur eventjes 1,4 kW overschot is?

[Kipster89]

Tijdens de SunOff delay (max instelbare van) 60min fungeert de lader eigenlijk precies hetzelfde als SmartSolar Tenzij er genoeg overschot is waardoor de lader op alleen zonne energie gaat laden. Mocht dat overschot er niet zijn dan gaat de SunOff delay van 60min weer in.
Wat jij lijkt te zeggen is SmartSolar in combinatie met gepland opladen.

Of begrijp ik je verkeerd?

[ernstblaauw]

Ik wilde eigenlijk SmartSolar maar dan op 1 fase. Dus ik vroeg me af of je door de parameters van PureSolar te tunen, dat kon bereiken. Dus minimaal met 1,4 kW laden, maar meer als je meer teruglevert. Zodat je minder netstroom gebruikt dan bij SmartSolar.

[SHuffnagel]

remielowik schreef op zondag 16 maart 2025 @ 17:22:
[...]

Heb het werkend, heb op de paal volttime ingesteld als ocpp provider, dan op de ratio cloud website de Paal toegevoegd en als laatst dan de proxy ingesteld(als master) naar mijn HA instance welke de ocpp integratie runt

Heb jij misschien voorbeelden van de proxyinstellingen in Ratio-cloud en de OCPP in HA?
De laadpaal communiceert met Ratio Cloud, maar ik krijg HA niet gekoppeld.

[hwennink]

Proxy instellingen , zie foto's, je moet naast de server een Add server aanmaken, zie foto 2, met het externe adress van je router, en in de router poort 9000 door verwijzen naar je interne HA server. OCPP luistert op poort 9000

[hwennink]

SHuffnagel schreef op dinsdag 1 april 2025 @ 21:14:
[...]


Heb jij misschien voorbeelden van de proxyinstellingen in Ratio-cloud en de OCPP in HA?
De laadpaal communiceert met Ratio Cloud, maar ik krijg HA niet gekoppeld.

Proxy instellingen , zie foto's, je moet naast de server een Add server aanmaken, zie foto 2, met het externe adress van je router, en in de router poort 9000 door verwijzen naar je interne HA server. OCPP luistert op poort 9000

[sprangje]

hoe kan het komen dat een ratio solar in smart solar mode niet meer laad dan 1,38kwh (6amp.) terwijl de auto kan laden met 3.7 kwh.
Als je de smart solar in de app zet op 16amp minimaal dan laad hij wel tot 3.4 kwh maar stopt hij met laden als de zon onder gaat (foutmelding sluit af)

het gaat om een 3 fase aansluiting, bijzonder is ook dat de panelen op L1 fase zitten maar in de app is de teruglevering te zien op L3.

[Tijgerkracht]

sprangje schreef op donderdag 3 april 2025 @ 15:09:
hoe kan het komen dat een ratio solar in smart solar mode niet meer laad dan 1,38kwh (6amp.) terwijl de auto kan laden met 3.7 kwh.
Als je de smart solar in de app zet op 16amp minimaal dan laad hij wel tot 3.4 kwh maar stopt hij met laden als de zon onder gaat (foutmelding sluit af)

het gaat om een 3 fase aansluiting, bijzonder is ook dat de panelen op L1 fase zitten maar in de app is de teruglevering te zien op L3.

Je start op 1-fase, 6A, als er niet minimaal 18A wordt terug geleverd gedurende 1 minuut (standaard instelling, kan je aanpassen) dan schakelt ie niet over naar 3-fase.

[supern0va]

HouterBend schreef op maandag 10 maart 2025 @ 18:22:
[...]


Bij mij regelt de Ratio Solar in de stand Puresolar het laden zodanig dat het nog aan het net geleverde vermogen schommelt tussen 0 en circa 200 Watt, wat ik netjes vind. Zo wordt de opwek van de panelen maximaal gebruikt voor het laden. Zou het kunnen zijn dat er iets niet goed is aangesloten, waardoor de meting niet klopt en de Ratio denkt dat hij hij regelt tussen 0 en 200W, wat in werkelijkheid dus niet zo is.

Heb je de sensorbox aangesloten via stroomtrafo's of rechtstreeks op de P1-uitgang van de slimme meter?
Sorry, zie nu dat je CT-klemmen hebt toegepast.
Waarschijnlijk zijn die dan niet goed aangesloten. Dan werkt overigens ook je load balancing niet goed.
Advies laat het controleren door degene die het heeft geinstalleerd.

CT-klemmen hebben ook geen 100% betrouwbaarheid. Die kunnen er makkelijk 5% naast zitten met hun meetwaarden.

[supern0va]

Ha lui, vraagje: is de update die het automatisch fasewisselen tijdens een actieve laadsessie (zonder uit- en inpluggen of andere handmatige interventie) mogelijk maakt inmiddels al uit?

Met mijn zonnepanelen lever ik tussen de 0 en de 6 kWh terug. De auto staat overdag aan de lader. Zou zonde zijn als hij alleen het stukje van 1.4 tot 3.7 op 1 fase meepakt en daarna gaat terugleveren. Of van 4.1 tot 11 op 3-fasen, en voor die tijd gaat staan wachten op voldoende vermogen.

De Zappi kan dit wel, maar bij het tweedehands model dat ik hier een tijdje had hangen ging de relais herhaaldelijk stuk die dit automatisch schakelen regelt

[hwennink]

Ik gebruik mijn ratio solar met sensorbox P1 vandaag voor het eerst met de nieuwe elektrische auto Kia EV3. Ik heb in de meterkast 3 fase 25A.
De EV laad in de stand Smart maximaal op met 5kW, volgens mij moet dat toch maximaal 11 kW zijn.
Waar wordt dat geknepen?

[ Voor 3% gewijzigd door hwennink op 09-05-2025 14:02 ]

[Martijnvdb]

Hier ook een vraagje; lekker bezig met Pure Solar laden met gloednieuwe Skoda Elroq. Ik kan maximaal 6 kwh opwekken met mijn panelen. Echter heb ik nu niets aan en zie ik op de app van Ratio 8,3 kW staan.
Of haal ik zaken door elkaar?

[bastichelaar]

Is er iemand die evcc werkend heeft met de Ratio Solar?

[RKruk]

Ik heb sinds kort een Ratio io6 hangen. De sensorbox is verbonden middels een datakabel met de laadbox. En tav de load balancing is de sensorbox aangesloten op de P1 poort. Nu heb ik echter sinds een week een storingsmelding 111 wat betekent dat er blijkbaar iets is met de verbinding tussen de sensorbox en de laadbox. Ik heb een nieuwe datakabel bovengronds aangesloten maar ook dit lost het probleem niet op.

Contact gehad met Ratio en die geven aan dat de sensorbox niet moet zijn aangesloten op een stopcontact als de P1 meter ook wordt gebruikt. Dit kan namelijk storingen opleveren. Helaas lost dit het probleem ook niet op.

Enige oplossing die hopelijk werkt is toch het gebruik van de CT-klemmen. Maar ik ben toch benieuwd of er mensen zijn hier die dit euvel herkennen en ook alleen de P1 poort gebruikt en niet de CT klemmen. Zie ik iets over hoofd hierin?

[hwennink]

RKruk schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 15:54:
Ik heb sinds kort een Ratio io6 hangen. De sensorbox is verbonden middels een datakabel met de laadbox. En tav de load balancing is de sensorbox aangesloten op de P1 poort. Nu heb ik echter sinds een week een storingsmelding 111 wat betekent dat er blijkbaar iets is met de verbinding tussen de sensorbox en de laadbox. Ik heb een nieuwe datakabel bovengronds aangesloten maar ook dit lost het probleem niet op.

Contact gehad met Ratio en die geven aan dat de sensorbox niet moet zijn aangesloten op een stopcontact als de P1 meter ook wordt gebruikt. Dit kan namelijk storingen opleveren. Helaas lost dit het probleem ook niet op.

Enige oplossing die hopelijk werkt is toch het gebruik van de CT-klemmen. Maar ik ben toch benieuwd of er mensen zijn hier die dit euvel herkennen en ook alleen de P1 poort gebruikt en niet de CT klemmen. Zie ik iets over hoofd hierin?

Ik gebruik Ratio Solar met sensorbox , datakabel en p1 poort zonder problemen.

[BeZaX]

RKruk schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 15:54:
Ik heb sinds kort een Ratio io6 hangen. De sensorbox is verbonden middels een datakabel met de laadbox. En tav de load balancing is de sensorbox aangesloten op de P1 poort. Nu heb ik echter sinds een week een storingsmelding 111 wat betekent dat er blijkbaar iets is met de verbinding tussen de sensorbox en de laadbox. Ik heb een nieuwe datakabel bovengronds aangesloten maar ook dit lost het probleem niet op.

Contact gehad met Ratio en die geven aan dat de sensorbox niet moet zijn aangesloten op een stopcontact als de P1 meter ook wordt gebruikt. Dit kan namelijk storingen opleveren. Helaas lost dit het probleem ook niet op.

Enige oplossing die hopelijk werkt is toch het gebruik van de CT-klemmen. Maar ik ben toch benieuwd of er mensen zijn hier die dit euvel herkennen en ook alleen de P1 poort gebruikt en niet de CT klemmen. Zie ik iets over hoofd hierin?

Interessante kwestie. Ik kamp met exact hetzelfde probleem sinds halverwege april. Mijn laadpaal gaf toen ook op eens dezelfde foutmelding. Rondom deze dagen ging het autoalarm twee nachten achter elkaar af, en bleek m’n auto compleet uitgevallen door een kapotte 12V-accu. Of dit gerelateerd aan elkaar is, weet ik niet.

Door de meivakantie en drukte nog geen tijd gehad om het goed uit te zoeken. Voor nu heb ik de 12V accu laten vervangen, koppel ik de kabel los van de auto na het laden, heb ik de sensorbox uitgezet in de instellingen en laad ik via de basic mode op.

Mijn plan van aanpak was:
- Andere datakabel testen
- Datakabel doormeten (helaas geen eigen apparatuur hiervoor)
- Contact zoeken met Ratio en/of tweakers die wellicht kunnen helpen.

Hopelijk kunnen we samen een oplossing vinden voor ons probleem.

[BeZaX]

Bij mij gaat het trouwens om Ratio Solar (eind december geïnstalleerd) en mijn sensorbox heeft nooit aan het stroom gehangen. Enkel de datakabel vanaf de laadpaal en P1 meter via een splitter.

[RKruk]

BeZaX schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 17:24:
[...]

Interessante kwestie. Ik kamp met exact hetzelfde probleem sinds halverwege april. Mijn laadpaal gaf toen ook op eens dezelfde foutmelding. Rondom deze dagen ging het autoalarm twee nachten achter elkaar af, en bleek m’n auto compleet uitgevallen door een kapotte 12V-accu. Of dit gerelateerd aan elkaar is, weet ik niet.

Door de meivakantie en drukte nog geen tijd gehad om het goed uit te zoeken. Voor nu heb ik de 12V accu laten vervangen, koppel ik de kabel los van de auto na het laden, heb ik de sensorbox uitgezet in de instellingen en laad ik via de basic mode op.

Mijn plan van aanpak was:
- Andere datakabel testen
- Datakabel doormeten (helaas geen eigen apparatuur hiervoor)
- Contact zoeken met Ratio en/of tweakers die wellicht kunnen helpen.

Hopelijk kunnen we samen een oplossing vinden voor ons probleem.

Ik laat door mijn elektricien de CT klemmen monteren. Ik laat je weten of dit het probleem oplost. Het vreemde is dat ik nog maar 1x kort heb geladen om te testen na montage van de laadbox en de laadbox hangt al 3 weken hierna ongebruikt. Pas vorige week is die storing pas naar voren gekomen.

[bastichelaar]

Voor degene die de Ratio Solar willen koppelen aan evcc: gebruik als template voor de charger niet de default ocpp maar ocpp-abb. Hiermee werkt het vlekkeloos!

[EDB]

hwennink schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 12:32:
Ik gebruik mijn ratio solar met sensorbox P1 vandaag voor het eerst met de nieuwe elektrische auto Kia EV3. Ik heb in de meterkast 3 fase 25A.
De EV laad in de stand Smart maximaal op met 5kW, volgens mij moet dat toch maximaal 11 kW zijn.
Waar wordt dat geknepen?

Dat zou in de Smart stand inderdaad 11kw moeten zijn. Wellicht toch iets niet helemaal correct ingesteld?
Het kan natuurlijk ook dat de load balancing aktief was i.v.m. andere grootverbruikers in huis.

[Tijgerkracht]

EDB schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 15:55:
[...]

Dat zou in de Smart stand inderdaad 11kw moeten zijn. Wellicht toch iets niet helemaal correct ingesteld?
Het kan natuurlijk ook dat de load balancing aktief was i.v.m. andere grootverbruikers in huis.

Zekers, als je op één van de fases een hoger verbruik hebt, schakelen alle fases terug in vermogen.