Het grote Kia EV9 Topic

[Mike_Muis]

EB W schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 19:09:
[...]


Hier ook nog steeds wachtend… 28 maart gaf de dealer aan dat hij van de boot werd gelost… 2 weken later krijg ik de melding dat die nog steeds wordt gelost en ik al blij moet zijn als hij begin mei bij de dealer is…. Afgelopen zaterdag was nog steeds de mededeling dat hij nog in de haven staat en er verder niks bekend is…

Volgende keer denk ik dat ik toch voor een demo ga of een andere dealer 🤔

Ik begreep dat bepaalde type's sneller geleverd worden (grijze/zwarte GT lines) maar dit is een logistiek probleem en ik begin me af te vragen wie het vervoer naar de dealer regelt ? KIA of alle dealers apart. Het lijkt op het laatste. Mijn auto komt bij van Mossel vandaan en dat is een serieus groot bedrijf (miljarden omzet) en het ziet er naar uit dat van Mossel het goed voor elkaar heeft.

[ Voor 4% gewijzigd door Mike_Muis op 22-04-2025 19:58 ]

[Usernumber1]

Vorige week een testrit met een EV9 gehad. We stonden er een beetje sceptisch tegenover, omdat we voor het eerst het premiumsegment zouden verlaten met de aankoop van de Kia, maar eerlijk is eerlijk: de wagen heeft ons zeer positief kunnen verrassen en heeft zich ontpopt tot een echte kanshebber. We zouden voor een GT-uitvoering gaan en vroegen ons af of hier iemand eigenaar is of weet heeft van de aanwezigheid van een GT in Ivory matt in centraal België. Klinkt allicht heel dom, maar we hebben er nog geen enkele kunnen spotten in die kleur en we zouden hem graag eens in real life zien voor we bestellen. Het gaat puur om het uiterlijk. Functionaliteit en dergelijke hebben we aan de tand kunnen voelen. Dank alvast!

[PoloShark]

ty5500 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 06:55:
[...]

Dat je dikwijls dik voorbij 80% laadt, toont eigelijk dat de laadtijden al geen issue meer zijn op vakantie (met kleine kinderen). Wij hadden soms ook al 'omgekeerde laadstress', namelijk dat we voortdeden omdat de ev9 opnieuw al voorbij de 80% was en er misschien nog andere auto's stonden te wachten.

Moet zeggen dat we overal net af van de snelweg waren. Geen files of enorme drukte.

En tijd vliegt voorbij met sanitaire stop, wat eten, beetje voetballen en weer door.

Zomervakantie wordt Italië… stuk spannender als ik al die verhalen lees met files bij de laadstations…

[ty5500]

Usernumber1 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 19:58:
Vorige week een testrit met een EV9 gehad. We stonden er een beetje sceptisch tegenover, omdat we voor het eerst het premiumsegment zouden verlaten met de aankoop van de Kia, maar eerlijk is eerlijk: de wagen heeft ons zeer positief kunnen verrassen en heeft zich ontpopt tot een echte kanshebber. We zouden voor een GT-uitvoering gaan en vroegen ons af of hier iemand eigenaar is of weet heeft van de aanwezigheid van een GT in Ivory matt in centraal België. Klinkt allicht heel dom, maar we hebben er nog geen enkele kunnen spotten in die kleur en we zouden hem graag eens in real life zien voor we bestellen. Het gaat puur om het uiterlijk. Functionaliteit en dergelijke hebben we aan de tand kunnen voelen. Dank alvast!

Je bedoelt toch zeker de GT en niet GT-line he? Had niet verwacht dat je al met een GT kan testrijden. Bij ons had de dealer matte kleuren enorm afgeraden omdat deze enorm onderhouds- en krasgevoelig zijn. Je mag hiermee ook geen car wash in dacht ik.

Persoonlijk vind ik de GT-line met 5 seconden ook echt al retesnel, niet zo extreem lang geleden had je daarvoor een 911 Carrera voor nodig. maar goed, meer kan ook geen kwaad he

[Freezhost]

ty5500 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 18:22:
Ik zet geregeld de klimaatregeling uit met "off". Met zo'n weer is het wel leuk met het (dak)raam open te rijden en dan is het wat verspilling dat ondertussen de airco ligt te koelen. Maar heb onlangs per toeval in het menu van de klimaatregeling ontdekt dat als je de klimaatregeling terug aanzet met "auto", dat dit dan enkel de voorste zitplaatsen zijn. Als er achteraan ook volk zit dan moet ik in het menu op "rear" klikken en vervolgens op de blazer zodat deze vanachter ook begint te koelen/verwarmen. DIt is een kleine moeite maar wel wat vreemd dat hij enkel de klimaatregeling voor de voorste passagiers activeert. Met "driver only" zou ik dit nog wel snappen maar niet in auto stand. Herkent iemand dit? Dacht dat zelfs sync de airco voor de achterste zitplaatsen niet activeert.

Staat sync aan? Want dan moet het overgenomen worden als er iemand achterin zit.

[Usernumber1]

ty5500 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 20:38:
[...]

Je bedoelt toch zeker de GT en niet GT-line he? Had niet verwacht dat je al met een GT kan testrijden. Bij ons had de dealer matte kleuren enorm afgeraden omdat deze enorm onderhouds- en krasgevoelig zijn. Je mag hiermee ook geen car wash in dacht ik.

Persoonlijk vind ik de GT-line met 5 seconden ook echt al retesnel, niet zo extreem lang geleden had je daarvoor een 911 Carrera voor nodig. maar goed, meer kan ook geen kwaad he

Oei, is dat een verschil? :-) Op de offerte staat 'EV9 versie GT line AWD, 384pk'. Een 'aangeklede' versie, maar nu ook weer niet dé absolute performance-topper Een racewagen is het niet, en we zijn hier wel wat pk'tjes gewend, maar je zal idd niet ver boven de 5 seconden uitkomen in een 0 tot 100 sprint. Laten we eerlijk wezen: voor dit type wagen binnen dit segment, is dat best wel indrukwekkend. Los van de benodigde acceleratietijd, vond ik dat de wagen verrassend rustig en comfortabel omsprong met een plankgasduwtje. Een elektrische acceleratie vergelijkt moeilijk met een stevige benzine-topper, maar je mag ook niet vergeten dat al die 'gewone' elektrische wagens intussen heel wat gewicht in de schaal gooien. Voor zo'n ietswat logge ruime gezinswagen kon de EV9 nog meer verrassen dan gehoopt. Echt wel een fijne rijervaring voor een dagelijkse auto.

Geven matte kleuren af fabriek dan ook problemen in de wasstraat? Ik dacht enkel te moeten opletten met een aftermarket wrap? Ik vind de matte kleuren best wel gaaf. Alleen jammer dat het beperkt blijft tot blauw en ivory... Ik heb altijd de neiging om dergelijke auto's in het zwart te kopen. In het verleden bijna altijd voor donker gegaan. Maar op papier kan die ivory matt mij wel bekoren. Omdat het voor ons een gewaagde zet is, had ik hem eerst graag eens ergens gespot :-)

[Boudewijm]

Loepoog schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 18:01:
[...]

Ik wil niet stoken, maar een auto die 28 april bij de dealer moet aankomen is op z'n minst al in de haven gelost. En dat kunnen ze 100% zeker wel zien, want dan veranderd de status van de auto.

Waarom waag je er zelf geen belletje naar de dealer aan?

Daarom ook “minder” tevreden want ik heb al 4 x gebeld de afgelopen weken en ze houden mij alleen maar aan het lijntje.

[Gasoline1234]

reistier schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 12:59:
Ben benieuwd of meer mensen dit ervaren. In de app krijg ik met enige regelmaat een push melding dat een deur niet gesloten is en dat ik de status van de auto moet controleren. Als ik dan de app open geeft de app inderdaad weer dat een portier open staat. (bijv rechtsvoor). Tegelijkertijd geeft de app wel aan dat de auto op slot is. Als ik dan bij de auto ga kijken blijkt uiteraard dat de deur gewoon netjes gesloten is, de auto kan namelijk niet op slot als niet alle portieren gesloten zijn.
Hebben meer van jullie dit probleem?

TLDR: app geeft een open portier aan terwijl deze gewoon gesloten is.

Ja, ik krijg vaak zo'n onterechte push melding. Bijna iedere dag wel. Ik negeer ze maar.

[Boudewijm]

Mike_Muis schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 18:29:
[...]

Ja contact opnemen met de dealer zou ik zeggen, ze weten veel meer dan dat ze los laten. Het kan ook zijn dat ze de lease maatschappij niet voor de voeten willen lopen of zelfs dat ze al de goede info daarheen sturen.

Ik heb de hele tijd het idee gehad dat de dealer precies wist waar de auto was maar altijd een slag om de arm hield.

Met 1 belletje/mailtje weet je wat.

Been there done that. Lease maatschappij zegt mij niet bellen, is de dealer die het regelt met je. Na 6 mei kan alles met afleveren .

[ty5500]

Freezhost schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 21:22:
[...]


Staat sync aan? Want dan moet het overgenomen worden als er iemand achterin zit.

Ja, heb het nog eens vlug geprobeerd, kinderen achteraan met gordel aan. en als ik dan op "auto" klik en op "sync" en dan op "rear" zie ik dat achteraan de temperatuurregeling nog uitstaat. De kinderen zijn kleine kinderen dus zou wel kunnen dat ze onder de gewichtslimiet vallen maar dacht dat hij hetzelfde deed bij volwassenen. Maar goed, het is maar een kleine moeite, vroeg mij gewoon af of nog mensen dit herkenden.

[ty5500]

Usernumber1 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 22:41:
[...]


Oei, is dat een verschil? :-) Op de offerte staat 'EV9 versie GT line AWD, 384pk'. Een 'aangeklede' versie, maar nu ook weer niet dé absolute performance-topper Een racewagen is het niet, en we zijn hier wel wat pk'tjes gewend, maar je zal idd niet ver boven de 5 seconden uitkomen in een 0 tot 100 sprint. Laten we eerlijk wezen: voor dit type wagen binnen dit segment, is dat best wel indrukwekkend. Los van de benodigde acceleratietijd, vond ik dat de wagen verrassend rustig en comfortabel omsprong met een plankgasduwtje. Een elektrische acceleratie vergelijkt moeilijk met een stevige benzine-topper, maar je mag ook niet vergeten dat al die 'gewone' elektrische wagens intussen heel wat gewicht in de schaal gooien. Voor zo'n ietswat logge ruime gezinswagen kon de EV9 nog meer verrassen dan gehoopt. Echt wel een fijne rijervaring voor een dagelijkse auto.

Geven matte kleuren af fabriek dan ook problemen in de wasstraat? Ik dacht enkel te moeten opletten met een aftermarket wrap? Ik vind de matte kleuren best wel gaaf. Alleen jammer dat het beperkt blijft tot blauw en ivory... Ik heb altijd de neiging om dergelijke auto's in het zwart te kopen. In het verleden bijna altijd voor donker gegaan. Maar op papier kan die ivory matt mij wel bekoren. Omdat het voor ons een gewaagde zet is, had ik hem eerst graag eens ergens gespot :-)

Ja Kia maakt het graag verwarrend. Je hebt de GT-line met 384 pk die al geruime tijd rondrijdt en die verschillende )waaronder ik ook hebben. En dat is inderdaad (net zoals de overige EV9's waarschijnlijk) echt een heerlijke auto. En eind vorig jaar hebben ze ook een 'echte' GT versie voorgesteld met een pk of 500 maar denk niet dat je die direct gaat kunnen bestellen. Vandaar even mijn twijfel.
https://www.vroom.be/nl/i...-7-zits-gt-2025-officieel

Bij ons had de dealer ons toch gewaarschuwd voor matte kleuren dat dit erg slijtagegevoelig is, en niet zo makkelijk als een gewone lak waarmee je als je wilt wekelijks de car wash inrijdt. Iets dat ook in dit onderhoudsdocument van Kia lijkt terug te komen. ik zou mij voor de zekerheid dan ook even goed inlezen over de matte kleuren of de dealer hierover nog wat doorvragen zodat je hierover geen spijt hebt als je niet iemand bent die zelf graag zijn auto wast.
https://www.kiaevforums.c...atte-paint-care-pdf.5971/

[ Voor 4% gewijzigd door ty5500 op 23-04-2025 07:34 ]

[Dutchmaik]

@Usernumber1 , in Nederland kon je de GT-line niet in ivory silver bestellen, in België wel?

[Freezhost]

ty5500 schreef op woensdag 23 april 2025 @ 07:24:
[...]

Ja, heb het nog eens vlug geprobeerd, kinderen achteraan met gordel aan. en als ik dan op "auto" klik en op "sync" en dan op "rear" zie ik dat achteraan de temperatuurregeling nog uitstaat. De kinderen zijn kleine kinderen dus zou wel kunnen dat ze onder de gewichtslimiet vallen maar dacht dat hij hetzelfde deed bij volwassenen. Maar goed, het is maar een kleine moeite, vroeg mij gewoon af of nog mensen dit herkenden.

Vreemd, zal het eens uitproberen wat hij hier doet. Misschien is er een bug ingeslopen? Meen dat achter bij mij gewoon aan ging.

[alexke1988]

Hier even een update van de trillingen in mijn EV9

Had trillingen bij mijn zomer en winterset.

De zomerset was opgestuurd naar Conti.
2 Voorbanden vervangen.

Nu heb ik de zomerset een weekje erop staan en voel hem weer trillen...
Het rare is wel dat het altijd op bepaalde stukken autostrade begint en na een 30 tal seconden weg gaat.

Heb het nu aangekaart met KIA belgie, want ik begin het nu wel stillaan beu te worden.

Ik denk eerder in de richting van een resonantie in de voorste motor of in de stuurinrichting.

[Boudewijm]

Boudewijm schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 22:54:
[...]


Been there done that. Lease maatschappij zegt mij niet bellen, is de dealer die het regelt met je. Na 6 mei kan alles met afleveren .

Ik heb maar bedacht dat ik het ga “loslaten” en pas op 28 april als de auto binnen is ga bellen. Wellicht ga ik positief verrast worden

[Mike_Muis]

Boudewijm schreef op woensdag 23 april 2025 @ 13:22:
[...]


Ik heb maar bedacht dat ik het ga “loslaten” en pas op 28 april als de auto binnen is ga bellen. Wellicht ga ik positief verrast worden

Zen.

[Paradise]

Wat gaat deze update onze auto brengen? Niet hetgeen er in de beschrijving staat lijkt me ;-)


Edit: My bad, de schakelaar voor D-N-R-P in onze EV9 is kennelijk een "Shift by wire".

[ Voor 13% gewijzigd door Paradise op 23-04-2025 21:17 ]

[Tiroler]

Vandaag in MyKia een melding dat er een terugroepactie is. Afspraak gemaakt met garage, zou een software update zijn en ongeveer een uur in beslag nemen.
Nog iemand dit bericht gekregen?

[tvdoc]

Tiroler schreef op woensdag 23 april 2025 @ 21:02:
Vandaag in MyKia een melding dat er een terugroepactie is. Afspraak gemaakt met garage, zou een software update zijn en ongeveer een uur in beslag nemen.
Nog iemand dit bericht gekregen?

Hier nog nooit een melding gehad via Mijn KIA. Maar is dit niet die RSPA-terugroepactie voor het automatisch inparkeren ?
Wel laatst een brief van RDW gehad over terugroepactie voor de stoelbouten, net een paar dagen nadat ik geweest was voor een 30k beurt, maar dat was met een half uurtje klaar volgens de dealer, kon ik een keer voor langskomen als het mij uitkwam.

[ Voor 22% gewijzigd door tvdoc op 23-04-2025 21:18 ]

[ty5500]

Paradise schreef op woensdag 23 april 2025 @ 18:54:
Wat gaat deze update onze auto brengen? Niet hetgeen er in de beschrijving staat lijkt me ;-)
[Afbeelding]

Edit: My bad, de schakelaar voor D-N-R-P in onze EV9 is kennelijk een "Shift by wire".

Ik denk dat het deze gaat zijn:
This bulletin provides the software upgrade procedure for certain 2024-2025MY EV9 (MV1) vehicles produced from September 25, 2023 through September 4, 2024. The affected vehicles may experience the inability to shift out of ‘PARK’ accompanied with the DTC P28E812 stored due to the output shaft sensor signal exceeding the expected value. Follow the procedure outlined in this publication to perform the ‘SCU’ software upgrade on the applicable vehicle.
https://www.kiaevforums.c...rovement-sa594-pdf.25119/

[Tiroler]

Melding is via Kia België. Als de update gedaan is laat ik een berichtje.

[Stefzone]

alexke1988 schreef op woensdag 23 april 2025 @ 10:48:
Hier even een update van de trillingen in mijn EV9

Had trillingen bij mijn zomer en winterset.

De zomerset was opgestuurd naar Conti.
2 Voorbanden vervangen.

Nu heb ik de zomerset een weekje erop staan en voel hem weer trillen...
Het rare is wel dat het altijd op bepaalde stukken autostrade begint en na een 30 tal seconden weg gaat.

Heb het nu aangekaart met KIA belgie, want ik begin het nu wel stillaan beu te worden.

Ik denk eerder in de richting van een resonantie in de voorste motor of in de stuurinrichting.

Hier ook drama, gt line wielen, op zomerbanden trilt de wagen, op winterbanden nauwelijks, beide op dezelfde velg gelegd. Eerste advies was 5000km op 4 bar rijden, hielp niks, vervolgens heeft de dealer de volledige wielen van een demo gr line die niet zou trillen over gezet. Resultaat, weer trillingen vervolgens de boel laten balanceren incl roadforce, resultaat weer trillingen....ook ik ben het helemaal beu, de bandenspecialist blijkt meerdere ev9s te hebben gehad, blijken erg gevoelig te zijn voor die trillingen. Kia levert wel autos uit maar list het euvel niet structureel op.
Morgen weer contact met de bandenspecialist en dealer, waarschijnlijk uitlijnen en anders inderdaad ergens in de wager, heb ook het idee dat het een soort van resonantie is

[Usernumber1]

ty5500 schreef op woensdag 23 april 2025 @ 07:32:
[...]

Ja Kia maakt het graag verwarrend. Je hebt de GT-line met 384 pk die al geruime tijd rondrijdt en die verschillende )waaronder ik ook hebben. En dat is inderdaad (net zoals de overige EV9's waarschijnlijk) echt een heerlijke auto. En eind vorig jaar hebben ze ook een 'echte' GT versie voorgesteld met een pk of 500 maar denk niet dat je die direct gaat kunnen bestellen. Vandaar even mijn twijfel.
https://www.vroom.be/nl/i...-7-zits-gt-2025-officieel

Bij ons had de dealer ons toch gewaarschuwd voor matte kleuren dat dit erg slijtagegevoelig is, en niet zo makkelijk als een gewone lak waarmee je als je wilt wekelijks de car wash inrijdt. Iets dat ook in dit onderhoudsdocument van Kia lijkt terug te komen. ik zou mij voor de zekerheid dan ook even goed inlezen over de matte kleuren of de dealer hierover nog wat doorvragen zodat je hierover geen spijt hebt als je niet iemand bent die zelf graag zijn auto wast.
https://www.kiaevforums.c...atte-paint-care-pdf.5971/

Bedankt voor de info! Van de 'echte' GT had ik dus compleet geen weet :-) Prijzen voor België zijn nog niet bekend, maar aangezien de GT-line op zich voor een Kia al niet meer de goedkoopste is, zal het prijskaartje van die GT allicht nog wel een heel pak aangedikt worden. Op zich leveren die extra pk'tjes nu ook weer niet zó veel winst op, terwijl de wagen uiterlijk ook geen baanbrekende verschillen neerzet. Het zal een fijne toevoeging aan het gamma zijn, waar waarschijnlijk wel wat liefhebbers voor te vinden zijn, maar ik twijfel of het nódig is :-)

Wat de matte kleur betreft heb je me toch wel even schrik doen krijgen. Het lijkt inderdaad toch wel heel wat kwetsbaarder te zijn. En je raadt het al: ik loop niet warm van het zelf wassen van mijn auto's. Laten we stellen dat ik de mensen van de wasstraat hun inkomsten gun... :-)

[Usernumber1]

Dutchmaik schreef op woensdag 23 april 2025 @ 08:47:
@Usernumber1 , in Nederland kon je de GT-line niet in ivory silver bestellen, in België wel?

Ja, hier bestelbaar in ivory silver en ivory silver matt.

[Boudewijm]

YouTube: Goliath für Papa! Kia EV9 GT Erster Check und Infos. Elektroauto mit...

Chatgpt en YouTube NIET voor de ev9, alleen voor de ev3. Hier nogmaals bevestigd in de GT review in Duitsland

[OMX2000]

Boudewijm schreef op donderdag 24 april 2025 @ 08:54:
YouTube: Goliath für Papa! Kia EV9 GT Erster Check und Infos. Elektroauto mit...

Chatgpt en YouTube NIET voor de ev9, alleen voor de ev3. Hier nogmaals bevestigd in de GT review in Duitsland

Geen panoramadak meer. Verder ziet het interieur, lees de stoelen, er beter uit. Ik vraag me echt af hoe ze hem gaan positioneren. Want een Kia van een ton lijkt me echt gortig.

En echt onverklaarbaar waarom de EV3 wel bepaalde features krijgt en de EV9 niet…

[Stephanos]

Net met de dealer gebeld voor een update van de leverdatum. Zwaar teleurstellend bericht: auto staat in backorder en zal waarschijnlijk niet voor de zomer vakantie geleverd worden. Daarmee wordt er een levertijd afgegeven van ruim 5 maanden. Het klopt blijkbaar dat Ivory Silver een langere levertijd heeft dan andere kleuren.

[Freezhost]

Stephanos schreef op donderdag 24 april 2025 @ 12:14:
Net met de dealer gebeld voor een update van de leverdatum. Zwaar teleurstellend bericht: auto staat in backorder en zal waarschijnlijk niet voor de zomer vakantie geleverd worden. Daarmee wordt er een levertijd afgegeven van ruim 5 maanden. Het klopt blijkbaar dat Ivory Silver een langere levertijd heeft dan andere kleuren.

Balen man, een andere kleur misschien een optie?

[Stephanos]

Freezhost schreef op donderdag 24 april 2025 @ 12:15:
[...]


Balen man, een andere kleur misschien een optie?

Ik denk dat gaat ook niet meer helpen (als ik de order al kan aanpassen). Misschien gebeurt er een wonder en in eens staat de auto op een boot:) Ik ga weer eens bellen ergens mid mei, want elke verkoper vertelt een andere verhaal:) Maar het niet hebben van een productiedatum doet mij het ergste vermoeden..

[pepperke]

Hi all,

gisteren de EV9 ingeleverd.

Was een leuke periode van 1,5 jaar maar de oude kunnen inleveren aan een correcte prijs.

Pro:
- ruimte
- luxe rijden stilte en zit positie
- Vlotheid voor type/formaat auto


Con:

- bing bing bong biep biep altijd en overal
- KIA infotainment en OTA updates staat nog in zijn kinderschoenen
- Aanslepende problemen losse stoel en trillende wielen

Veel plezier met jullie auto nog!

Thanks,
P

[wjvd]

pepperke schreef op donderdag 24 april 2025 @ 13:24:
Hi all,

gisteren de EV9 ingeleverd.

Was een leuke periode van 1,5 jaar maar de oude kunnen inleveren aan een correcte prijs.

Pro:
- ruimte
- luxe rijden stilte en zit positie
- Vlotheid voor type/formaat auto


Con:

- bing bing bong biep biep altijd en overal
- KIA infotainment en OTA updates staat nog in zijn kinderschoenen
- Aanslepende problemen losse stoel en trillende wielen

Veel plezier met jullie auto nog!

Thanks,
P

Wat gaat het alternatief worden ?

[FlyingDutchMike]

pepperke schreef op donderdag 24 april 2025 @ 13:24:
Hi all,

gisteren de EV9 ingeleverd.

Was een leuke periode van 1,5 jaar maar de oude kunnen inleveren aan een correcte prijs.

Pro:
- ruimte
- luxe rijden stilte en zit positie
- Vlotheid voor type/formaat auto


Con:

- bing bing bong biep biep altijd en overal
- KIA infotainment en OTA updates staat nog in zijn kinderschoenen
- Aanslepende problemen losse stoel en trillende wielen

Veel plezier met jullie auto nog!

Thanks,
P

Dank voor uw bijdrage hier op het forum!
Suc6 met de volgende...

[Loepoog]

OMX2000 schreef op donderdag 24 april 2025 @ 09:10:
[...]


Geen panoramadak meer. Verder ziet het interieur, lees de stoelen, er beter uit. Ik vraag me echt af hoe ze hem gaan positioneren. Want een Kia van een ton lijkt me echt gortig.

En echt onverklaarbaar waarom de EV3 wel bepaalde features krijgt en de EV9 niet…

Van het gemis van YouTube en Chatgpt lig ik niet wakker. Het is alleen wel opmerkelijk dat een 1,5jaar oude auto al niet meer meeloopt in de nieuwste software updates.
Dar geeft te denken als er ooit wel een Spotify of native Google Navi komt.

KIA...dit is gewoon onacceptabel

[Remco45]

Stefzone schreef op woensdag 23 april 2025 @ 22:32:
[...] In antwoord op @alexke1988


Hier ook drama, gt line wielen, op zomerbanden trilt de wagen, op winterbanden nauwelijks, beide op dezelfde velg gelegd. Eerste advies was 5000km op 4 bar rijden, hielp niks, vervolgens heeft de dealer de volledige wielen van een demo gr line die niet zou trillen over gezet. Resultaat, weer trillingen vervolgens de boel laten balanceren incl roadforce, resultaat weer trillingen....ook ik ben het helemaal beu, de bandenspecialist blijkt meerdere ev9s te hebben gehad, blijken erg gevoelig te zijn voor die trillingen. Kia levert wel autos uit maar list het euvel niet structureel op.
Morgen weer contact met de bandenspecialist en dealer, waarschijnlijk uitlijnen en anders inderdaad ergens in de wager, heb ook het idee dat het een soort van resonantie is

UPDATE TRILLINGEN
Mijn auto is vandaag onderhanden genomen door een REP van KIA-Nederland.
Hij heeft de wielen zelf getest op een Hunter Roadforce unit en waar nodig de banden verdraaid en wielen (met deksel) opnieuw gebalanceerd.

Uitgangspunten:
Waarde Roadforce moet voor de EV9 kleiner zijn dan 80Nm (praktijk tussen de 50 en 80 Nm).
Banden met de laagste Roadforce moeten op de achteras worden geplaatst; de banden met hogere waarden op de vooras; de "hoogste waarde" linksvoor.
Dit omdat het gewicht groter is op de vooras en hierdoor mogelijke trillingen minder erg worden doorgegeven aan de carrosserie.

Er moeten ook nog updates worden uitgevoerd, mogelijk kan ik de auto morgen ophalen, dus wordt vervolgd.

@ty5500 en @Usernumber1 Tip n.a.v. de 5 seconden acceleratie: let op met acceleraties vanuit stilstand.
De banden kunnen dan verdraaien t.o.v. de velg (daar was een mede-tweaker achtergekomen) waardoor de roadforce kan toenemen en trillingen kunnen ontstaan.

[Stefzone]

Remco45 schreef op donderdag 24 april 2025 @ 19:39:
[...]


UPDATE TRILLINGEN
Mijn auto is vandaag onderhanden genomen door een REP van KIA-Nederland.
Hij heeft de wielen zelf getest op een Hunter Roadforce unit en waar nodig de banden verdraaid en wielen (met deksel) opnieuw gebalanceerd.

Uitgangspunten:
Waarde Roadforce moet voor de EV9 kleiner zijn dan 80Nm (praktijk tussen de 50 en 80 Nm).
Banden met de laagste Roadforce moeten op de achteras worden geplaatst; de banden met hogere waarden op de vooras; de "hoogste waarde" linksvoor.
Dit omdat het gewicht groter is op de vooras en hierdoor mogelijke trillingen minder erg worden doorgegeven aan de carrosserie.

Er moeten ook nog updates worden uitgevoerd, mogelijk kan ik de auto morgen ophalen, dus wordt vervolgd.

@ty5500 en @Usernumber1 Tip n.a.v. de 5 seconden acceleratie: let op met acceleraties vanuit stilstand.
De banden kunnen dan verdraaien t.o.v. de velg (daar was een mede-tweaker achtergekomen) waardoor de roadforce kan toenemen en trillingen kunnen ontstaan.

Bedankt voor de uitleg, top hoor! Bljft toch bijzonder dat zo n grote wagen zo gevoelig is voor maar de minste onbalans. Bij mij liggen de gt wielen onder de plus uitvoering, dus met RWD. Dus dan zullen de banden vermoedelijk anders geplaatst moeten worden, geen idee hoe. Maar ik zal het morgen voorleggen aan de dealer en profile. Profile gaf wel aan dat ze 1 van de banden niet in het groen konden krijgen, what ever that may be. Wellicht is die band gewoon niet ok.

[FlyingDutchMike]

Stefzone schreef op woensdag 23 april 2025 @ 22:32:
[...]


Hier ook drama, gt line wielen, op zomerbanden trilt de wagen, op winterbanden nauwelijks, beide op dezelfde velg gelegd. Eerste advies was 5000km op 4 bar rijden, hielp niks, vervolgens heeft de dealer de volledige wielen van een demo gr line die niet zou trillen over gezet. Resultaat, weer trillingen vervolgens de boel laten balanceren incl roadforce, resultaat weer trillingen....ook ik ben het helemaal beu, de bandenspecialist blijkt meerdere ev9s te hebben gehad, blijken erg gevoelig te zijn voor die trillingen. Kia levert wel autos uit maar list het euvel niet structureel op.
Morgen weer contact met de bandenspecialist en dealer, waarschijnlijk uitlijnen en anders inderdaad ergens in de wager, heb ook het idee dat het een soort van resonantie is

Misschien ook goed om dan eens met die dealer auto te rijden, als die hoegenaamd niet trillen zou?

[Bever!]

Remco45 schreef op donderdag 24 april 2025 @ 19:39:
[...]


UPDATE TRILLINGEN
Mijn auto is vandaag onderhanden genomen door een REP van KIA-Nederland.
Hij heeft de wielen zelf getest op een Hunter Roadforce unit en waar nodig de banden verdraaid en wielen (met deksel) opnieuw gebalanceerd.

Uitgangspunten:
Waarde Roadforce moet voor de EV9 kleiner zijn dan 80Nm (praktijk tussen de 50 en 80 Nm).
Banden met de laagste Roadforce moeten op de achteras worden geplaatst; de banden met hogere waarden op de vooras; de "hoogste waarde" linksvoor.
Dit omdat het gewicht groter is op de vooras en hierdoor mogelijke trillingen minder erg worden doorgegeven aan de carrosserie.

Er moeten ook nog updates worden uitgevoerd, mogelijk kan ik de auto morgen ophalen, dus wordt vervolgd.

@ty5500 en @Usernumber1 Tip n.a.v. de 5 seconden acceleratie: let op met acceleraties vanuit stilstand.
De banden kunnen dan verdraaien t.o.v. de velg (daar was een mede-tweaker achtergekomen) waardoor de roadforce kan toenemen en trillingen kunnen ontstaan.

Ben wel benieuwd wat je voelt als je de auto op een brug hebt en de wielen draait. Wellicht iets in het differentieel?

[ty5500]

OMX2000 schreef op donderdag 24 april 2025 @ 09:10:
[...]


Geen panoramadak meer. Verder ziet het interieur, lees de stoelen, er beter uit. Ik vraag me echt af hoe ze hem gaan positioneren. Want een Kia van een ton lijkt me echt gortig.

En echt onverklaarbaar waarom de EV3 wel bepaalde features krijgt en de EV9 niet…

Ik denk dat hij eerder bedoelde dat het panoramadak optioneel is, en bij deze niet genomen was.

Vind het interieur nog wel leuk. Bij de ioniq 5n waren quasi alle reviewers laaiend enthousiast over het speelse van de de schakelmomenten en het valse motorgeluid. De ev9 gt is natuurlijk wel een stuk groter en trager, maar stiekem lijkt het me nog wel een leuke gimmick. Maar na een paar keer lol ermee hebben gebruik je het waarschijnlijk niet meer. En gezien een ev9 gt-line ook echt al snel zat is, is het dan wel waarschijnlijk veel meer geld voor iets sneller en een sportiever interieur.
Ook wel wat Balen voor de GT kopers dat hij van buiten quasi hetzelfde is dan al die GT-lines die rondrijden.

[OMX2000]

ty5500 schreef op donderdag 24 april 2025 @ 22:22:
[...]

Ik denk dat hij eerder bedoelde dat het panoramadak optioneel is, en bij deze niet genomen was.

Vind het interieur nog wel leuk. Bij de ioniq 5n waren quasi alle reviewers laaiend enthousiast over het speelse van de de schakelmomenten en het valse motorgeluid. De ev9 gt is natuurlijk wel een stuk groter en trager, maar stiekem lijkt het me nog wel een leuke gimmick. Maar na een paar keer lol ermee hebben gebruik je het waarschijnlijk niet meer. En gezien een ev9 gt-line ook echt al snel zat is, is het dan wel waarschijnlijk veel meer geld voor iets sneller en een sportiever interieur.
Ook wel wat Balen voor de GT kopers dat hij van buiten quasi hetzelfde is dan al die GT-lines die rondrijden.

Ik denk dat Kia gemerkt heeft dat kopers van de GT line vaak van de premium merken kwamen. En je met de “echte” nog meer premium kunt uitstralen. En er zijn genoeg mensen die gevoelig zijn voor “groene remklauwen” of “ovale uitlaten” en daarmee laten zien dat ze de duurste hebben.

Maar tegelijkertijd, zet gewoon een label/merk ernaast. Met dealers die moderner maar toch servicegerichter zijn dan bij de huidige dealers

[ty5500]

Was nog wat snel, ivm die features.
Had gelezen dat het infotainment van de ev3 een andere architectuur had, WebOS van LG voor de ev3 en ccos voor de ev9. WebOS zou iets meer kant en klaar voorzien zijn op multimedia. De architectuur van de ev9 zou meer integratie bieden met de auto en mogelijkheden bieden naar ota updates (is een ontwikkeling van de Hyundai groep). Denk dat ze echter zeker ook Netflix en YouTube zouden kunnen aanbieden op de ev9 (het zal zeker krachtig genoeg zijn) maar niet de ontwikkeling willen doen om 1 of andere onverklaarbare reden (of ze zijn ermee nog bezig). Kia lijkt wel wat wispelturig van multimedia (ccos, WebOS, binnenkort dan android automotive?). Zustermodel ioniq 9 heeft dan nog weer een ander infotainment dus dat zal ook niet helpen voor de ontwikkeling.

[ Voor 7% gewijzigd door ty5500 op 24-04-2025 22:42 ]

[Boudewijm]

Remco45 schreef op donderdag 24 april 2025 @ 19:39:
[...]


UPDATE TRILLINGEN
Mijn auto is vandaag onderhanden genomen door een REP van KIA-Nederland.
Hij heeft de wielen zelf getest op een Hunter Roadforce unit en waar nodig de banden verdraaid en wielen (met deksel) opnieuw gebalanceerd.

Uitgangspunten:
Waarde Roadforce moet voor de EV9 kleiner zijn dan 80Nm (praktijk tussen de 50 en 80 Nm).
Banden met de laagste Roadforce moeten op de achteras worden geplaatst; de banden met hogere waarden op de vooras; de "hoogste waarde" linksvoor.
Dit omdat het gewicht groter is op de vooras en hierdoor mogelijke trillingen minder erg worden doorgegeven aan de carrosserie.

Er moeten ook nog updates worden uitgevoerd, mogelijk kan ik de auto morgen ophalen, dus wordt vervolgd.

@ty5500 en @Usernumber1 Tip n.a.v. de 5 seconden acceleratie: let op met acceleraties vanuit stilstand.
De banden kunnen dan verdraaien t.o.v. de velg (daar was een mede-tweaker achtergekomen) waardoor de roadforce kan toenemen en trillingen kunnen ontstaan.

Sorry, maar een auto moet kunnen tegen accelereren… hoe doen ze het dan bij andere merken?

[Loepoog]

Boudewijm schreef op donderdag 24 april 2025 @ 23:22:
[...]


Sorry, maar een auto moet kunnen tegen accelereren… hoe doen ze het dan bij andere merken?

Het probleem waar je op doelt speelt ook bij andere merken dus deze verontwaardiging snap ik niet.
Het verdraaien van de banden in de wielen speelde bijvoorbeeld ook bij mijn Enyaq en ik heb het vaker gehoord.
Met de komst van EV's heeft ineens een hele grote groep mensen, koppel en pk's tot z'n beschikking wat je voorheen alleen in sportwagens en dure edities terugzag. Die waren daar op gebouwd.
Het is allemaal verrekte leuk om bij ieder stoplicht de klinkers uit de straat te willen trekken, maar het feit dat de auto dat kan wil nog niet zeggen dat dat heel zinnig is. Je hebt hier wel te maken met een 'bus' van 2,5 ton.
Accelereren terwijl je al in beweging bent zal het probleem niet zijn. Maar keep away van al die wedstrijdjes ver plassen als je bij het stoplicht staat.
Het kost je je banden en waarschijnlijk dus meer.

[Boudewijm]

Loepoog schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 06:27:
[...]

Het probleem waar je op doelt speelt ook bij andere merken dus deze verontwaardiging snap ik niet.
Het verdraaien van de banden in de wielen speelde bijvoorbeeld ook bij mijn Enyaq en ik heb het vaker gehoord.
Met de komst van EV's heeft ineens een hele grote groep mensen, koppel en pk's tot z'n beschikking wat je voorheen alleen in sportwagens en dure edities terugzag. Die waren daar op gebouwd.
Het is allemaal verrekte leuk om bij ieder stoplicht de klinkers uit de straat te willen trekken, maar het feit dat de auto dat kan wil nog niet zeggen dat dat heel zinnig is. Je hebt hier wel te maken met een 'bus' van 2,5 ton.
Accelereren terwijl je al in beweging bent zal het probleem niet zijn. Maar keep away van al die wedstrijdjes ver plassen als je bij het stoplicht staat.
Het kost je je banden en waarschijnlijk dus meer.

Ik heb nog niet vaak de trillingen in deze mate van klachten gehoord bij een ander merk, vandaar mijn comments. Als dat de oorzaak zou kunnen zijn, dan vraag ik mij af hoe dat zit bij Porsche etc

[Freezhost]

ty5500 schreef op donderdag 24 april 2025 @ 22:37:
Was nog wat snel, ivm die features.
Had gelezen dat het infotainment van de ev3 een andere architectuur had, WebOS van LG voor de ev3 en ccos voor de ev9. WebOS zou iets meer kant en klaar voorzien zijn op multimedia. De architectuur van de ev9 zou meer integratie bieden met de auto en mogelijkheden bieden naar ota updates (is een ontwikkeling van de Hyundai groep). Denk dat ze echter zeker ook Netflix en YouTube zouden kunnen aanbieden op de ev9 (het zal zeker krachtig genoeg zijn) maar niet de ontwikkeling willen doen om 1 of andere onverklaarbare reden (of ze zijn ermee nog bezig). Kia lijkt wel wat wispelturig van multimedia (ccos, WebOS, binnenkort dan android automotive?). Zustermodel ioniq 9 heeft dan nog weer een ander infotainment dus dat zal ook niet helpen voor de ontwikkeling.

Ik dacht dat de Ioniq 9 dezelfde software had als de EV9? Uiteraard een andere UI maar, wel hetzelfde systeem? Wat draait daar dan weer op? Maar goed, de EV3 zou ook dezelfde software krijgen en dat is dus blijkbaar ook niet zo?

Wordt tijd dat ze eens fatsoenlijke keuzes gaan maken bij Kia. Stoppen met die halfbakken systemen en over naar Android Automotive en ja, ook met terugwerkende kracht voor de EV9. Software is gewoon heel belangrijk, dit is voor mij een reden om over een 3,5 jaar over te stappen naar een ander merk. De chinezen hebben betere software... (even los van het feit of je een Chinese auto moet willen rijden)

[ty5500]

Freezhost schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 09:23:
[...]


Ik dacht dat de Ioniq 9 dezelfde software had als de EV9? Uiteraard een andere UI maar, wel hetzelfde systeem? Wat draait daar dan weer op? Maar goed, de EV3 zou ook dezelfde software krijgen en dat is dus blijkbaar ook niet zo?

Wordt tijd dat ze eens fatsoenlijke keuzes gaan maken bij Kia. Stoppen met die halfbakken systemen en over naar Android Automotive en ja, ook met terugwerkende kracht voor de EV9. Software is gewoon heel belangrijk, dit is voor mij een reden om over een 3,5 jaar over te stappen naar een ander merk. De chinezen hebben betere software... (even los van het feit of je een Chinese auto moet willen rijden)

Je hebt inderdaad gelijk. Vind de bron niet meer over de ioniq 9 maar las op een andere site wel dat de basis qua infotainment tussen die twee inderdaad ook hetzelfde zou zijn. Dan kunnen ze het zeker toch niet maken om geen netflix en youtube uit te brengen voor de ev9/ioniq 9, de ioniq 9 is maar juist gelanceerd en is eveneens een vlaggenschip.

Chinees zou ik principieel al niet willen. En daar hoor je toch ook best veel slechte verhalen (aanzienlijk hoger verbruik met slecht rijbereik tot gevolg). En heb onlangs uit de interesse de review door bjorn nyland van de vergelijkbare BYD tang gezien. Hij heeft de test moeten stoppen omdat de auto o.a. gewoon niet meer wou snelladen. YouTube: BYD Tang 111 kWh failed 1000 km challenge part 1. Het verbruik was werkelijk dramatisch. Maar goed, ik wijk af.

[AgeOfPanic]

Krijg vandaag een mail dat er een update is voor het infotainmentsysteem. Volgens mij is dat de update die al een paar weken beschikbaar is. Heb in ieder geval geen nieuwe melding in de auto.
Blijf het wel slecht vinden dat Kia maar twee OTA updates gratis aanbiedt en dat je de rest moet betalen of via een usb stick moet installeren. Dat is echt achterhaald.

[Crupa]

AgeOfPanic schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 10:17:
Krijg vandaag een mail dat er een update is voor het infotainmentsysteem. Volgens mij is dat de update die al een paar weken beschikbaar is. Heb in ieder geval geen nieuwe melding in de auto.
Blijf het wel slecht vinden dat Kia maar twee OTA updates gratis aanbiedt en dat je de rest moet betalen of via een usb stick moet installeren. Dat is echt achterhaald.

ah, ben je dat zeker?
ik heb de auto sinds 11/2023 en kreeg eergisteren nog een (gratis) OTA update.
Het zou mij verwonderen als dat pas de 2e was...

[Freezhost]

ty5500 schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 10:16:
[...]

Je hebt inderdaad gelijk. Vind de bron niet meer over de ioniq 9 maar las op een andere site wel dat de basis qua infotainment tussen die twee inderdaad ook hetzelfde zou zijn. Dan kunnen ze het zeker toch niet maken om geen netflix en youtube uit te brengen voor de ev9/ioniq 9, de ioniq 9 is maar juist gelanceerd en is eveneens een vlaggenschip.

Chinees zou ik principieel al niet willen. En daar hoor je toch ook best veel slechte verhalen (aanzienlijk hoger verbruik met slecht rijbereik tot gevolg). En heb onlangs uit de interesse de review door bjorn nyland van de vergelijkbare BYD tang gezien. Hij heeft de test moeten stoppen omdat de auto o.a. gewoon niet meer wou snelladen. YouTube: BYD Tang 111 kWh failed 1000 km challenge part 1. Het verbruik was werkelijk dramatisch. Maar goed, ik wijk af.

Klopt Chinees is ook niet alleen maar rozengeur en maneschijn, maar de software is vaak wel beter dan bij Kia. Kijk maar eens bij Zeekr en Xpeng, BYD lijkt inderdaad wel iets minder te zijn.

Principieel ben ik het met je eens, maar wat kun je dan nog wel kopen? Hoe verantwoord is Kia in dit opzicht? Los van het feit dat ook in onze auto gewoon dingen zitten van Chinese afkomst? Blijft lastig meetbaar...

[Freezhost]

AgeOfPanic schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 10:17:
Krijg vandaag een mail dat er een update is voor het infotainmentsysteem. Volgens mij is dat de update die al een paar weken beschikbaar is. Heb in ieder geval geen nieuwe melding in de auto.
Blijf het wel slecht vinden dat Kia maar twee OTA updates gratis aanbiedt en dat je de rest moet betalen of via een usb stick moet installeren. Dat is echt achterhaald.

Wat zie je in de app onder Meer - Versie?

[ Voor 33% gewijzigd door Freezhost op 25-04-2025 10:51 ]

[Loepoog]

Freezhost schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 10:49:
[...]


Wat zie je in de app onder Meer - Versie?
[Afbeelding]

W...T...F auto is nog geen week oud en ik heb een oudere voertuigsysteemversie als wat jij hebt staan. Al het andere is hetzelfde maar daar staat 24.9.1 (en het vakje software is up-to-date is uitgegrijsd)

[ Voor 4% gewijzigd door Loepoog op 25-04-2025 11:04 ]

[saikoboarder]

ik heb zelfs 23.7.0

auto geleverd augustus 2024
vorige week op onderhoud geweest en rspa recall update hebben ze toen ook erop gezet

[Freezhost]

@Loepoog @saikoboarder En je hebt OTA aan staan voor alle mogelijke updates?

[AgeOfPanic]

Dit is de update waar ik een mail over heb gehad. Aan de beschrijving te zien gaat dit over een oudere update.



In de beschrijving staat ook nogmaals dat je maar twee OTA updates gratis krijgt. Volgens mij heb ik er nu twee gehad en tussendoor zelf 1 keer met een usb stick een update uitgevoerd.

[ Voor 17% gewijzigd door AgeOfPanic op 25-04-2025 12:33 ]

[EB W]

Vandaag maar weer eens met de dealer gebeld waar de auto blijft (nu al een maand op de haven). Blijkbaar plannen ze de groepen van transport en kenteken registratie zo in dat het gunstig uitkomt met de CO2 reportages…. Of zoiets.

Enfin, blijkbaar kon deze man wel aangeven dat hij op de transportlijst staat van volgende week (va dinsdag), dat is al wat meer info dan dat ik voorheen kreeg.

[Crupa]

saikoboarder schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 11:12:
ik heb zelfs 23.7.0

auto geleverd augustus 2024
vorige week op onderhoud geweest en rspa recall update hebben ze toen ook erop gezet

ik heb 25.4.1

[ty5500]

Wel vreemd dat er sommigen oudere versies hebben maar dan ernaast "software is up to date" lijkt te staan.
Denk dat je na de shift recall update op 25.4.1 zou moeten zitten (is geen screenshot van mij)

[Stefzone]

ty5500 schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 14:29:
Wel vreemd dat er sommigen oudere versies hebben maar dan ernaast "software is up to date" lijkt te staan.
Denk dat je na de shift recall update op 25.4.1 zou moeten zitten (is geen screenshot van mij)
[Afbeelding]

Is er ergens meer detail te vinden over deze update? Ik heb zelf nl vaak dat de wagen niet lekker van de n in de d of r gaat, dat weigert hij soms. Wellicht is dit een update on dat euvel te verhelpen. Ik ga het in ieder geval meteen installeren

[Freezhost]

Stefzone schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 16:05:
[...]

Is er ergens meer detail te vinden over deze update? Ik heb zelf nl vaak dat de wagen niet lekker van de n in de d of r gaat, dat weigert hij soms. Wellicht is dit een update on dat euvel te verhelpen. Ik ga het in ieder geval meteen installeren

Dat zit sowieso niet in deze update, lang geleden is dat al opgelost. Start je wel altijd de auto met de rem ingetrapt?

[Stefzone]

Freezhost schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 16:21:
[...]


Dat zit sowieso niet in deze update, lang geleden is dat al opgelost. Start je wel altijd de auto met de rem ingetrapt?

Yep, altijd met de rem ingetrapt. Ben wel benieuwd wat was dan de oplossing lang geleden, die van mij heeft t dus nog, dan kan ik de dealer op het juiste pad zetten om dit te fixen

[ty5500]

Stefzone schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 16:05:
[...]

Is er ergens meer detail te vinden over deze update? Ik heb zelf nl vaak dat de wagen niet lekker van de n in de d of r gaat, dat weigert hij soms. Wellicht is dit een update on dat euvel te verhelpen. Ik ga het in ieder geval meteen installeren

Dit is volgens mij de beschrijving van de laatste update.

This bulletin provides the software upgrade procedure for certain 2024-2025MY EV9 (MV1) vehicles produced from September 25, 2023 through September 4, 2024. The affected vehicles may experience the inability to shift out of ‘PARK’ accompanied with the DTC P28E812 stored due to the output shaft sensor signal exceeding the expected value. Follow the procedure outlined in this publication to perform the ‘SCU’ software upgrade on the applicable vehicle.
https://www.kiaevforums.c...rovement-sa594-pdf.25119/
Soms had ik ook wel dat ik in P niet naar D of R kon draaien hoeveel ik ook probeerde met de starttoets, en draaien aan de hendel. Dan moest ik de rem loslaten, nog eens op de starttoets duwen (zodat het scherm zwart wordt), nog eens goed de rem intrappen en vervolgens op de starttoets duwen en dan ging het wel. Denk dat ik die keren te hevig was met instappen, rem en direct starttoets.

[Loepoog]

Haha, wat een MRB plannen weer. De korting gaat volgend jaar naar 30 ipv 25 procent. Tot zover het marginaal goede nieuws.
Het zaadje is namelijk ook geplant om EV's niet meer op gewicht maar obv afmeting te gaan belasten. In ons geval pakt de regering je voortaan niet meer van voren maar van achteren.
Ik rijd gelukkig zakelijk lease met de EV9 dus dit dossier gaat mooi aan me voorbij. Prive nog een E-208 en daar kan het wel gunstiger uitpakken.

[Freezhost]

Loepoog schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 18:30:
Haha, wat een MRB plannen weer. De korting gaat volgend jaar naar 30 ipv 25 procent. Tot zover het marginaal goede nieuws.
Het zaadje is namelijk ook geplant om EV's niet meer op gewicht maar obv afmeting te gaan belasten. In ons geval pakt de regering je voortaan niet meer van voren maar van achteren.
Ik rijd gelukkig zakelijk lease met de EV9 dus dit dossier gaat mooi aan me voorbij. Prive nog een E-208 en daar kan het wel gunstiger uitpakken.

Ach eerst zien dan geloven, kabinet valt tussendoor vast wel en dan wordt alles weer anders.

[PoloShark]

Crupa schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 13:16:
[...]


ik heb 25.4.1

Ik ook!

Weer terug uit Zwitserland!
Terug weg ging ook weer top met laden.
Geen problemen, snelheid dikke prima en na 20-25mins weer door. Beetje voetballen met de kinderen of kop koffie.

Verbruik tussen 26-30kWh/100km
Gemiddeld ~ 100km/u over de stints heen.
Topsnelheid tussen de 146 - 189km/u in de verschillende stints.

[Ro-Maniak2]

Crupa schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 13:16:
[...]


ik heb 25.4.1

Wtf… ik ook…

OH NEE, das juist goed!! 😄

[ Voor 9% gewijzigd door Ro-Maniak2 op 25-04-2025 21:00 ]

[Gasoline1234]

pepperke schreef op donderdag 24 april 2025 @ 13:24:
Hi all,

gisteren de EV9 ingeleverd.

Was een leuke periode van 1,5 jaar maar de oude kunnen inleveren aan een correcte prijs.

Pro:
- ruimte
- luxe rijden stilte en zit positie
- Vlotheid voor type/formaat auto


Con:

- bing bing bong biep biep altijd en overal
- KIA infotainment en OTA updates staat nog in zijn kinderschoenen
- Aanslepende problemen losse stoel en trillende wielen

Veel plezier met jullie auto nog!

Thanks,
P

Ja, die piepjes, ongelooflijk. 1x gapen en meteen bing-bing-bing.
Maar, dit hebben andere automerken sinds 2024 toch ook? (EU dwangmaatregel).

[Freezhost]

Gasoline1234 schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 21:35:
[...]


Ja, die piepjes, ongelooflijk. 1x gapen en meteen bing-bing-bing.
Maar, dit hebben andere automerken sinds 2024 toch ook? (EU dwangmaatregel).

Klopt, hebben alle nieuwe auto's en sommige zijn nog extremer dan de EV9. Er zit ook verschil in hoe makkelijk het uit te schakelen is en hoe irritant het is.

[Koptelefoontje]

Gasoline1234 schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 21:35:
[...]


Ja, die piepjes, ongelooflijk. 1x gapen en meteen bing-bing-bing.
Maar, dit hebben andere automerken sinds 2024 toch ook? (EU dwangmaatregel).

Ik heb hem nog niet maar die aandachts assistent is gemakkelijk uit te zetten met een stukje tape toch?

[Nestorix]

Boudewijm schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 07:20:
[...]


Ik heb nog niet vaak de trillingen in deze mate van klachten gehoord bij een ander merk, vandaar mijn comments. Als dat de oorzaak zou kunnen zijn, dan vraag ik mij af hoe dat zit bij Porsche etc

Bij de Bugatti Veyron en andere modellen zijn de banden verlijmd aan de velgen, juist om dit te voorkomen. Maar daar schijnt een 4 bandenwissel dan ook € 30.000 te kosten.

[Bever!]

Nestorix schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 09:13:
[...]


Bij de Bugatti Veyron en andere modellen zijn de banden verlijmd aan de velgen, juist om dit te voorkomen. Maar daar schijnt een 4 bandenwissel dan ook € 30.000 te kosten.

Theoretisch risico in mijn beleving, op mn tesla ging ik genoeg als een jekko ervandoor met veel vermogen en nooit last van gehad.

[Gasoline1234]

Koptelefoontje schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 22:06:
[...]

Ik heb hem nog niet maar die aandachts assistent is gemakkelijk uit te zetten met een stukje tape toch?

Afplakken kan, maar dat doe ik persoonlijk liever niet. De aandachtsassistent heeft in principe wel een goede functie. Bestuurders die in slaap vallen komt veel voor. Mij nog nooit gebeurd, maar als dat ooit zou gebeuren dan wil ik niet dat die assistent is afgeplakt.
De assistent moet echter minder scherp afgesteld zijn. Piepen als iemand 1x gaapt? Nergens voor nodig. Maar als de ogen van de bestuurder langer dan 3s dicht zijn, mag ie van mij wel piepen.

[PoloShark]

Koptelefoontje schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 22:06:
[...]

Ik heb hem nog niet maar die aandachts assistent is gemakkelijk uit te zetten met een stukje tape toch?

Uit te zetten is dat je naar voren kijkt (rode ogen symbool)
Nog steeds als je teveel andere dingen doet dan gaat koffie kopje af (kopje koffie symbool)

De ogen gaan super snel, het kopje tegenwoordig ook al vrij rap. Even navigatie aanpassen of zoeken/kloten is al koffie kopje 😑

Maar eens; liever dit dan stuk aan de zijkant…

[Remco45]

Boudewijm schreef op vrijdag 25 april 2025 @ 07:20:
[...]


Ik heb nog niet vaak de trillingen in deze mate van klachten gehoord bij een ander merk, vandaar mijn comments. Als dat de oorzaak zou kunnen zijn, dan vraag ik mij af hoe dat zit bij Porsche etc

Ook bij die auto's kan het voorkomen, zie onderstaande foto uit het 986 forum waarop de witte merkstreep op de band is verschoven t.o.v. het ventiel.

In zijn algemeenheid komt dit het vaakst voor bij een maximale remactie waarbij de weg een hele goede wrijvingsweerstand heeft. De krachten zijn dan vaak groter dan de acceleratiekracht.
Grotere wiel diameters (= grotere arm) zullen waarschijnlijk ook eerder tot een verdraaiing leiden.
Andere oorzaken welke meespelen:
Bij nieuwe velgen en/of banden het niet goed verwijderen van het losmiddel (middel om velg/band gemakkelijk uit de mal te halen)
Gebruik van niet-watergedragen bandenvet (dan verdampt er geen water => blijft het vettig => minder wrijvingsweerstand).

[Stefzone]

Remco45 schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 10:11:
[...]


Ook bij die auto's kan het voorkomen, zie onderstaande foto uit het 986 forum waarop de witte merkstreep op de band is verschoven t.o.v. het ventiel.

In zijn algemeenheid komt dit het vaakst voor bij een maximale remactie waarbij de weg een hele goede wrijvingsweerstand heeft. De krachten zijn dan vaak groter dan de acceleratiekracht.
Grotere wiel diameters (= grotere arm) zullen waarschijnlijk ook eerder tot een verdraaiing leiden.
Andere oorzaken welke meespelen:
Bij nieuwe velgen en/of banden het niet goed verwijderen van het losmiddel (middel om velg/band gemakkelijk uit de mal te halen)
Gebruik van niet-watergedragen bandenvet (dan verdampt er geen water => blijft het vettig => minder wrijvingsweerstand).

[Afbeelding]

Dat kan zo zijn maar bij mijn wagen speelt dat trillen al vanaf de eerste kilometer...heeft niets te maken met remmen of accelereren in ieder geval in mijn geval. Zelfs een nieuwe set velgen met banden....dus dit ligt of aan de velg banden combi of aan iets aan de wagen.. uitlijning,, vibratie ergens oid. Een wagen van ruim 75k....ze horen dit gewoon netjes op te lossen en voorkomen bij andere autos. We gaan eens kijken wat de volgende stap is....balanceren met roadforce was ook niet de oplossing helaas....

[Ro-Maniak2]

Stefzone schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 12:13:
[...]


Dat kan zo zijn maar bij mijn wagen speelt dat trillen al vanaf de eerste kilometer...heeft niets te maken met remmen of accelereren in ieder geval in mijn geval. Zelfs een nieuwe set velgen met banden....dus dit ligt of aan de velg banden combi of aan iets aan de wagen.. uitlijning,, vibratie ergens oid. Een wagen van ruim 75k....ze horen dit gewoon netjes op te lossen en voorkomen bij andere autos. We gaan eens kijken wat de volgende stap is....balanceren met roadforce was ook niet de oplossing helaas....

Het zou kunnen dat ik hier ook dichtbij kom. Afgelopen vrijdag is door Kia Vaneman Amsterdam zuidoost de originele set continental zomerbanden vervangen… door continental Sportcontact 6. Op zich heel goede service, ze deden er niet moeilijk over en gaven trouwens aan dat in de dealersystemen van Kia nu ook gewoon staat dat je hier een reclamatiemelding voor kunt aanmaken.

Alleen… bij de eerste test op de snelweg heb ik wel degelijk nog trillingen.

Misschien nog een keer uitlijnen. Anders ander merk banden…?

Bij de zelf gekochte winter pirellis had ik eigenlijk geen merkbare last…

[Twiek-San]

Ik had eerst geen trilling, later rond de 115kmh en nu is dat weer bijna weg. Lijkt afhankelijk van temperatuur, wegdek en hoe lang de auto stil heeft gestaan. Maar het hoort uiteraard helemaal niet voor te komen.

[Usernumber1]

Het trillingsprobleem blijkt bij de EV9 dus wel vaker voor te komen... Spreken we dan alleen over de wagens die in 2024 werden afgeleverd en is er intussen verbetering, of komt het probleem nog even goed voor bij de wagens die nu worden besteld en uitgeleverd?

[Stefzone]

Ro-Maniak2 schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 16:03:
[...]

Het zou kunnen dat ik hier ook dichtbij kom. Afgelopen vrijdag is door Kia Vaneman Amsterdam zuidoost de originele set continental zomerbanden vervangen… door continental Sportcontact 6. Op zich heel goede service, ze deden er niet moeilijk over en gaven trouwens aan dat in de dealersystemen van Kia nu ook gewoon staat dat je hier een reclamatiemelding voor kunt aanmaken.

Alleen… bij de eerste test op de snelweg heb ik wel degelijk nog trillingen.

Misschien nog een keer uitlijnen. Anders ander merk banden…?

Bij de zelf gekochte winter pirellis had ik eigenlijk geen merkbare last…

Ik heb de eerste set velgen en banden bij vaneman Zuidoost laten balanceren, volgens mij deden ze dat niet zelf maar bij een bandengarage in de buurt, resultaat was echt nog veel slechter, dus ik sta er niet van te kijken dat dat niet heeft geholpen bij jou. Destijds in november 24 gaven ze aan deze klacht nog nooit eerder te hebben gehad... Mijn wagen is van sep 24 trouwens.

[Ro-Maniak2]

Twiek-San schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 20:23:
Ik had eerst geen trilling, later rond de 115kmh en nu is dat weer bijna weg. Lijkt afhankelijk van temperatuur, wegdek en hoe lang de auto stil heeft gestaan. Maar het hoort uiteraard helemaal niet voor te komen.

Het is inderdaad altijd tussen grofweg 110-120 km/h, vaak 115 het ergst. Check. Dus we zijn het wel op het spoor!

En inderdaad: wegdek; ik weet plekken waar het het ergst/altijd is. En ook eens dat het wisselt per… ja wat? Temp? Dag…?

[Stefzone]

Ro-Maniak2 schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 22:23:
[...]

Het is altijd onderdeed tussen grofweg 110-120 km/h, vaak 115 het ergst. Check. Dus we zijn het wel op het spoor!

En inderdaad: wegdek; ik weet plekken waar het het ergst/altijd is. En ook eens dat het wisselt per… ja wat? Temp? Dag…?

Inderdaad, hier exact hetzelfde

[Boudewijm]

Stefzone schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 23:31:
[...]


Inderdaad, hier exact hetzelfde

Heeft iedereen het ook alleen met GT line velgen, of ook op andere velgen?
Hebben alleen mensen met AWD hier last van of ook mensen met RWD?

Wellicht poll beginnen?

[Ro-Maniak2]

Boudewijm schreef op zondag 27 april 2025 @ 09:10:
[...]


Heeft iedereen het ook alleen met GT line velgen, of ook op andere velgen?
Hebben alleen mensen met AWD hier last van of ook mensen met RWD?

Wellicht poll beginnen?

Compleet plaatje bij mij:
- GT velgen plus originele conti: veeeel trilling
- GT velgen plus Pirelli winterbanden- geen?/weinig trilling
- AEZ velgen met originele conti: veeeel trilling
- AEZ velgen met nieuwe conti: TBD, denk dus ook trilling.

Lijkt dus meest relatie met banden.

[Loepoog]

Ro-Maniak2 schreef op zondag 27 april 2025 @ 10:24:
[...]

Compleet plaatje bij mij:
- GT velgen plus originele conti: veeeel trilling
- GT velgen plus Pirelli winterbanden- geen?/weinig trilling
- AEZ velgen met originele conti: veeeel trilling
- AEZ velgen met nieuwe conti: TBD, denk dus ook trilling.

Lijkt dus meest relatie met banden.

Heb de auto pas een week dus ik weet niet of ik representatief ben maar vooruit hier mijn input:
- RWD met 21inch originele Kia Rebel velgen. Deze zijn nog van de dealer aangezien mijn velgen met banden nog onderweg zijn. Er zit een gebruikte set Goodyear Eagle F1 onder. Ik voel geen trillingen

Toen ik de auto vorige week ging halen en ter sprake kwam welke banden ik erop wilde (zomer of allseason) stelde ik de vraag of hij bekend was met de trillingen. Dat zijn ze en het komt volgens hem niet alleen bij de GT versie voor.
De set Totale die er straks op gaat komen gaan ze dan ook niet zelf monteren maar via een speciale bandenboer. Allemaal uit eigen initiatief, ik heb daar niet op aangedrongen.

Zal hem de eerst volgende keer eens vragen of hij meer achtergrond info heeft.

[Boudewijm]

Loepoog schreef op zondag 27 april 2025 @ 11:08:
[...]

Heb de auto pas een week dus ik weet niet of ik representatief ben maar vooruit hier mijn input:
- RWD met 21inch originele Kia Rebel velgen. Deze zijn nog van de dealer aangezien mijn velgen met banden nog onderweg zijn. Er zit een gebruikte set Goodyear Eagle F1 onder. Ik voel geen trillingen

Toen ik de auto vorige week ging halen en ter sprake kwam welke banden ik erop wilde (zomer of allseason) stelde ik de vraag of hij bekend was met de trillingen. Dat zijn ze en het komt volgens hem niet alleen bij de GT versie voor.
De set Totale die er straks op gaat komen gaan ze dan ook niet zelf monteren maar via een speciale bandenboer. Allemaal uit eigen initiatief, ik heb daar niet op aangedrongen.

Zal hem de eerst volgende keer eens vragen of hij meer achtergrond info heeft.

Wellicht nog een goede toevoeging om erbij te zetten wie de dealer is, en bij welke dealers je al bent geweest (voor anderen)

Lease of koop trouwens?

[ Voor 29% gewijzigd door Boudewijm op 27-04-2025 11:28 ]

[Ro-Maniak2]

Stefzone schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 22:23:
[...]


Ik heb de eerste set velgen en banden bij vaneman Zuidoost laten balanceren, volgens mij deden ze dat niet zelf maar bij een bandengarage in de buurt, resultaat was echt nog veel slechter, dus ik sta er niet van te kijken dat dat niet heeft geholpen bij jou. Destijds in november 24 gaven ze aan deze klacht nog nooit eerder te hebben gehad... Mijn wagen is van sep 24 trouwens.

Zitten wij eigenlijk precies in hetzelfde schuitje. De hele ervaring inclusief dus deze dealer en zelfs leverdatum is zo ongeveer copy/paste ha ha. (😢)

Hoe is het bij jou verder gegaan dan en waar sta je nu?

[ty5500]

Voor de geinteresseerden. Het lijkt dat ABRP Premium nu SoC data en rijbereik door kan krijgen via android auto zonder een dongle of enode te gebruiken.

Ik gebruikte ABRP om vakantietrips uit te stippelen. Ik heb ook een OBD dongle (obd cxlink) voor livedata zodat de app live het verbruik kan volgen en je op de gsm kan nakijken of hij wijzigingen voorstelt. Dit weekend had ik echter ABRP premium genomen met de intentie om de terugweg via android auto op het scherm te doen en opdat hij zou rekening houden met welke laadstations bezet waren. Ik was echter mijn dongle vergeten insteken.

Tot mijn verbazing zag ik echter in de terugrit dat de SoC in ABRP zich in realtime aanpaste aan de SOC van de wagen. Ik heb enode nooit gekoppeld (en de wijzigingen waren realtime, niet met vertraging) en mijn OBD is niet ingestoken. Nu zie ik de abrp app dat bij soc en range "android auto" als bron staat. Enode staat nog steeds niet gekoppeld.




Ik vind bronnen dat dit gekoppeld zou zijn aan de laatste versie van abrp maar vind de office changelog niet van de laatste versie of andere officiële bronnen. Vind wel het volgende via google:

Bv;"In the latest ABRP Beta release (5.7),Abrp can now get the SoC (and other data) directly from the car on Android Auto 👍👍👍 (likely using the carinfo API) Still a bit hit and miss but certainly a step in the right direction (ODBlink was pretty bad for my car!) "
https://www.reddit.com/r/..._for_live_data/?rdt=46822
"Here's the quote from the changelog: "Initial support for live data via Android Auto - just connect your phone to a modern vehicle which"

Dit lijkt ook wel enkel via usb kabel te gaan, niet via android auto wireless als ik mij verder inlees.

[biggerfoot]

Gasoline1234 schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 09:52:
[...]

Afplakken kan, maar dat doe ik persoonlijk liever niet. De aandachtsassistent heeft in principe wel een goede functie. Bestuurders die in slaap vallen komt veel voor. Mij nog nooit gebeurd, maar als dat ooit zou gebeuren dan wil ik niet dat die assistent is afgeplakt.
De assistent moet echter minder scherp afgesteld zijn. Piepen als iemand 1x gaapt? Nergens voor nodig. Maar als de ogen van de bestuurder langer dan 3s dicht zijn, mag ie van mij wel piepen.

En dan graag de auto automatisch aan de kant zetten met alarm lampen aan.. Als je nu dood neervalt (tijdens bijvoorbeeld een adaptive cruise control sessie) dan onderbreekt hij het meesturen en blijft de cruise control aan..

Snap Kia zijn gedachte hier niet goed.. als iemand echt niet wakker wordt en echt niet het stuur beweegt, mag de auto wat mij betreft autonoom gaan parkeren langs de weg met alarmlampen aan en getoeter.

[Freezhost]

biggerfoot schreef op zondag 27 april 2025 @ 22:01:
[...]


En dan graag de auto automatisch aan de kant zetten met alarm lampen aan.. Als je nu dood neervalt (tijdens bijvoorbeeld een adaptive cruise control sessie) dan onderbreekt hij het meesturen en blijft de cruise control aan..

Snap Kia zijn gedachte hier niet goed.. als iemand echt niet wakker wordt en echt niet het stuur beweegt, mag de auto wat mij betreft autonoom gaan parkeren langs de weg met alarmlampen aan en getoeter.

Ja klopt rare keuze, er zijn merken die dat beter doen. Mogelijk dat hij na een tijdje alsnog stopt?

[sloddervos]

Even iets anders.

De ev9 voor het eerst op tv gezien: in de laatste aflevering van Black Mirror wordt een van de hoofdpersonen aangereden door een mat blauwe EV9. Ze hoorde hem natuurlijk niet aankomen… 🤪

[Freezhost]

sloddervos schreef op maandag 28 april 2025 @ 09:41:
Even iets anders.

De ev9 voor het eerst op tv gezien: in de laatste aflevering van Black Mirror wordt een van de hoofdpersonen aangereden door een mat blauwe EV9. Ze hoorde hem natuurlijk niet aankomen… 🤪

Oei, das iets geen goede reclame voor de veiligheidsystemen... hij zou autonoom moeten remmen

[sloddervos]

Dat dacht ik ook, maar deze dame was niet te ontwijken. Hij stopt wel heel snel…. Nadat hij haar raakte….

[Loepoog]

Weekje rijden achter de rug en het is nog steeds wennen. Afmetingen voelen vertrouwd, maar de draaicirkel is wel oplettten.
Krijg de perfecte stand voor de stoel ook maar niet gevonden. Ligt niet aan de auto maar aan mij.
Ik hou van een hoge zit, maar het voelt dan toch niet zo comfortabel.

Een punt van kritiek wat ik wel aan KIA toebedeel, is het stuur.
Was me er tijdens de proefrit niet van bewust, maar wat een lomp ding. Voelt glad aan (ik mis de preforatie van het (nep)leer), maar dat is nog niet het ergste.

In de auto's die ik hiervoor had, heb ik altijd gekozen voor een sportief stuur (3 of zelfs 2 spaaks).
Precies op de plekken waar ik van nature mijn hand plaats, is het stuur erg dik en zit er een deel plastic --> why??

Het is natuurlijk geneuzel van de bovenste plank, maar dit is in mijn optiek echt een designmisser.

Viel me vandaag op de snelweg nog iets anders op. Ik was aan het bellen en hoorde het vuil van de snelweg goed tegen de auto komen. Normaal staat de radio aan en valt me dat niet op. Kan zijn dat er kort daarvoor een vrachtwagen met zand had gereden, dus ik zal op de terugweg nog eens kijken of ik het daar ook merk.

Die youtuber van instaautovlog had daar een jaartje terug ook iets over gemeld en hij had in korte tijd veel steenslag op de ruit had gehad.
Hebben jullie deze ervaringen ook?

[Stijn_Gallet]

Loepoog schreef op maandag 28 april 2025 @ 10:22:

Die youtuber van instaautovlog had daar een jaartje terug ook iets over gemeld en hij had in korte tijd veel steenslag op de ruit had gehad.
Hebben jullie deze ervaringen ook?

Niet zozeer steenslag maar wel veel insecten; ofwel zijn er meer dan vorige jaren, ofwel veroorzaakt de stand van de voorruit voor meer 'roadkills' dan andere auto's.

[Crupa]

Loepoog schreef op maandag 28 april 2025 @ 10:22:

Die youtuber van instaautovlog had daar een jaartje terug ook iets over gemeld en hij had in korte tijd veel steenslag op de ruit had gehad.
Hebben jullie deze ervaringen ook?

na 60k heb ik een 2tal minuscule inslagen en 1 grote, maar die zit net op de rand, dus die kan ik niet langs binnen zien.
wel vreemd dat het vooral de 1e paar 1.000km was. Daarna niet meer...
Dus ik vreesde het ergste, maar het lijkt allemaal wel mee te vallen

[FlyingDutchMike]

Stefzone schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 12:13:
[...]


Dat kan zo zijn maar bij mijn wagen speelt dat trillen al vanaf de eerste kilometer...heeft niets te maken met remmen of accelereren in ieder geval in mijn geval. Zelfs een nieuwe set velgen met banden....dus dit ligt of aan de velg banden combi of aan iets aan de wagen.. uitlijning,, vibratie ergens oid. Een wagen van ruim 75k....ze horen dit gewoon netjes op te lossen en voorkomen bij andere autos. We gaan eens kijken wat de volgende stap is....balanceren met roadforce was ook niet de oplossing helaas....

Ik lees er hier graag over... bij mij nog steeds een steekspel tussen verschillende dealers, bandenman en de leasemaatschappij. Eigenlijk wil niemand tijd/geld verspillen aan een poging tot onderzoek...
Hij staat vandaag weer bij de dealer voor wat garantiegevallen. Als er niets wordt/is ondernomen vanmiddag ga ik voorstellen dat we de maandelijkse lease fee maar eens een poosje niet meer betalen.

[Ro-Maniak2]

Ok WIE zit er achter ons in DE op de Autobahn 3?? Lichtblauwe. 😃

[ Voor 4% gewijzigd door Ro-Maniak2 op 28-04-2025 12:34 ]

[Boudewijm]

Ok net maar gebeld met de dealer (Zoetermeer) en nu kon het ineens volgende week woensdag leveren zijn. Het was niet mogelijk om bij de dealer geleverd te krijgen, alleen thuis, dus geen uitleg niks nada.

Ik vind het bijzonder, alle marge zal wel vergeven zijn aan de lease maatschappij zodat een uitleg er niet af kan. Echt vriendelijk vind ik ze ook niet, en bellen als die binnen was is dus ook niet waar.

[Mike_Muis]

Boudewijm schreef op maandag 28 april 2025 @ 15:35:
Ok net maar gebeld met de dealer (Zoetermeer) en nu kon het ineens volgende week woensdag leveren zijn. Het was niet mogelijk om bij de dealer geleverd te krijgen, alleen thuis, dus geen uitleg niks nada.

Ik vind het bijzonder, alle marge zal wel vergeven zijn aan de lease maatschappij zodat een uitleg er niet af kan. Echt vriendelijk vind ik ze ook niet, en bellen als die binnen was is dus ook niet waar.

Gefeliciteerd !!

Ik sta nergens meer verbaasd van, jij heb in in ieder geval nog een mens aan de lijn gehad, ik heb net een kwartier aan de lijn gehangen met de AI van de Rabobank om geen stap verder te komen. Huilen met de pet op. Maar dit zijn de nieuwe tijden vermoed ik.

[Loepoog]

Boudewijm schreef op maandag 28 april 2025 @ 15:35:
Ok net maar gebeld met de dealer (Zoetermeer) en nu kon het ineens volgende week woensdag leveren zijn. Het was niet mogelijk om bij de dealer geleverd te krijgen, alleen thuis, dus geen uitleg niks nada.

Ik vind het bijzonder, alle marge zal wel vergeven zijn aan de lease maatschappij zodat een uitleg er niet af kan. Echt vriendelijk vind ik ze ook niet, en bellen als die binnen was is dus ook niet waar.

Wat is dat dan voor een ballentent? Toegegeven dat het ophalen van een nieuwe auto al lang niet meer het feest van vroeger was, maar dit is wel heel kil.
Dus de dealer gaat hem helemaal klaarmaken (alle plastic eraf, updates erop, transportbeveiliging tussen de veren weghalen, volle lading en nog een laatste poetsbeurt) en dan op de trailer naar jou?
Rare tijden..

De uitleg was voor mij overigens ook niet nodig. Als je dit forum een paar weken/maanden meeleest dan ga je echt niks nieuws te horen krijgen.

Ps. gefeliciteerd uiteraard

[ Voor 3% gewijzigd door Loepoog op 28-04-2025 16:13 ]

[Boudewijm]

Loepoog schreef op maandag 28 april 2025 @ 16:06:
[...]

Wat is dat dan voor een ballentent? Toegegeven dat het ophalen van een nieuwe auto al lang niet meer het feest van vroeger was, maar dit is wel heel kil.
Dus de dealer gaat hem helemaal klaarmaken (alle plastic eraf, updates erop, transportbeveiliging tussen de veren weghalen, volle lading en nog een laatste poetsbeurt) en dan op de trailer naar jou?
Rare tijden..

De uitleg was voor mij overigens ook niet nodig. Als je dit forum een paar weken/maanden meeleest dan ga je echt niks nieuws te horen krijgen.

Ps. gefeliciteerd uiteraard

Thanks, lees idd al een paar maanden mee, maar toch dit is m’n 2e leaseauto die ik zelf uitkies. Ik vind een auto ophalen toch altijd een feestje, dat is nu toch niet aan de orde.

De auto komt van een centraal depot van Zeeuw en Zeeuw, gaat daar klaar gemaakt worden en dan op transport naar huis idd. Het was ook geen optie om die dan nog te transporteren naar een Kia dealer.

Dan maar hopen dat er nog iets van een software update op gezet gaat worden…

Wat is nu de laatste nieuwe versie?
Ik heb een gemengd gevoel, erg blij dat na 5 maanden de auto er zo is, maar toch jammer dat ik het niet bij een dealer kan ophalen.

Wellicht ben ik een kleuter, maar een doek aftrekken van een auto, zeker een van deze prijs, hoort toch ook een beetje erbij voor mij. Anders gaat alles maar gewoontjes zijn, terwijl deze auto dat totaal niet is.

[Boudewijm]

Mike_Muis schreef op maandag 28 april 2025 @ 15:58:
[...]

Gefeliciteerd !!

Ik sta nergens meer verbaasd van, jij heb in in ieder geval nog een mens aan de lijn gehad, ik heb net een kwartier aan de lijn gehangen met de AI van de Rabobank om geen stap verder te komen. Huilen met de pet op. Maar dit zijn de nieuwe tijden vermoed ik.

Ja ik bel de leverende dealer gewoon op, dat is het enige wat je te weten moet komen.

Ga nu maar weer eens de laatste 2 maanden teruglezen, want alle shortcuts en knopjes inhouden voor dit en dat ben ik ondertussen wel kwijt