Het gaat erom dat de fase 180 graden omgedraaid moet (?) worden, dat kan je bij de versterker doen (low level input of high level output), of bij de speaker zelf (high level signaal). Gewoon de + en de - omdraaien. Bij de versterker zou weleens makkelijker kunnen zijn, maar die zit dus onder de 2de zitrij staat hier ergens. Klopt dat wel? Daar zit toch het accupakket?
:strip_icc():strip_exif()/u/537470/crop600ed568777ac_cropped.jpeg?f=community)
Als ik de frunk sluit merk ik dat de kap links meer speling heeft dan aan de rechterkant, normaal zou je dit niet merken, maar als je de kap sluit voel ik altijd of die goed dicht zit en dan merk je een klein verschil tussen links en rechts (ong 2mm).
Er zitten 2 rubber doppen onder de kap, echter hebben deze niet echt effect als ik ze aanpast. Het is misschien maar een klein detail en ik denk dat ik me erg gewoon bij moet neerleggen, maar ik was toch benieuwd hoe de afwerking bij anderen is en of men misschien weet of dit op de een of andere manier makkelijk aan te passen is....
:strip_exif()/f/image/19JQtpLlYo0lcpoiudo4TsCs.jpg?f=fotoalbum_large)
Er zitten 2 rubber doppen onder de kap, echter hebben deze niet echt effect als ik ze aanpast. Het is misschien maar een klein detail en ik denk dat ik me erg gewoon bij moet neerleggen, maar ik was toch benieuwd hoe de afwerking bij anderen is en of men misschien weet of dit op de een of andere manier makkelijk aan te passen is....
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/19JQtpLlYo0lcpoiudo4TsCs.jpg?f=user_large)
[ Voor 9% gewijzigd door EB W op 15-10-2025 12:19 ]
Dat lijkt niet mogelijk te zijn.
Ik vind het vooral vervelend als ik eerst Carplay luister (vol 15), de auto uitschakel en de volgende keer DAB/FM opzet. Altijd even schrikken
:strip_exif()/u/19853/Goku1.gif?f=community)
Dit! Ik vind het serieus jammer dat KIA niet meer TLC schenkt aan de software kant. Er zijn echt veel onhandigheden en fouten die aangepakt kunnen worden. Daarnaast werd ik wel blij van de nieuwe features die Tesla regelmatig uitbracht. Ik denk dat het echt wel bijdraagt aan hoe mensen het merk beleven.:
[...]
Dat lijkt niet mogelijk te zijn.
Ik vind het vooral vervelend als ik eerst Carplay luister (vol 15), de auto uitschakel en de volgende keer DAB/FM opzet. Altijd even schrikken
Het geluid is trouwens wel minder dan in de Model X. Bass is zeker aanwezig bij laag volume, maar valt enorm terug bij hoger volume.
Qua trillingen. Ik heb ze niet ervaren in de GT-line, met de conti’s. Ik heb inmiddels 16.000 km op de teller. Daar ben ik blij om, tegelijkertijd twijfel ik over de winterbanden wissel. Niet te hopen dat dat de trillingen introduceert.
Dè developers podcast in je moerstaal : CodeKlets Podcast
/u/401000/Image1.png?f=community)
Bij deze besteld wegens 1tje afgebroken en een tweede dat zo goed als los hangt. 80 cent ipv heel de middenconsole die eruit moet lijkt mij toch efficiënter.:
[...]
de terugkoppeling.
ik heb de middenconsole stil en stabiel gekregen met deze dopjes:
https://nl.aliexpress.com...ltvI&gatewayAdapt=glo2nld
[Afbeelding]
beetje bijknippen tot ze passen
Dat was dus ook eerst mijn gedachte, dat het foam de oorzaak was bij de eerste Continental banden, aangezien op het moment dat ik overstapte op Vredestein winterbanden(zonder foam) het trillen zo goed als over was.
Echter met het monteren van nieuwe zomerbanden ( Goodyears zonder foam) kwam het probleem weer terug.
Mijn vermoeden is dat het meer met de ophanging/schokdempers te maken heeft die de oneffenheid in het asfalt te weinig dempen of iets met de motoraandrijving.
Wat ik namelijk heel bijzonder vond: laatst had ik een dikke schroef in 1 voorband. Naar de profile geweest, daar hebben ze de auto keurig op de brug gezet, zodanig dat alle 4 de banden los van de grond/brug hingen. Nadat ze die ene band gerepareerd en weer gebalanceerd hadden, had ik de eerste dagen totaal geen last meer van trillingen.
Dus mijn idee is dat de schokdempers op dat moment helemaal uitgerekt waren en daarna een paar dagen beter werkte, en na enkele dagen door het gewicht van de auto weer wat ingezakt zijn en daarna hun werk weer minder gingen doen. Maar goed, dat is alleen een theorie, anders kan ik ook niet verklaren dat ik een paar dagen zonder trillingen gereden heb met dezelfde banden. Lijkt me namelijk stug dat door het balanceren van 1 band de hele auto opeens trillingsvrij is.
@Stefzone Mijn dank is groot
. Net terug geweest naar Euromaster, na wat trekken de plastic kappen eraf gehaald en probleem opgelost. Ze hebben er zelf ook notitie van gemaakt en gedeeld met hoofdkantoor. Ze zijn nu helemaal trillingsvrij. Dus de les: Zorg echt dat de plastic kappen die achter de wielbouten zitten verwijderd worden voor het balanceren. Dus niet alleen de kapjes over de bouten, maar ook deze:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eKo6vRuDhnVsgxrJDL94hAD8.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/2101742/crop65fc6448e71ff_cropped.jpg?f=community)
Dat zijn volgens mij niet de doppen van de EV9 GT-line ... terwijl volgens mij het gevoel was dat de GT-line er het meeste last van had?:
[...]
@Stefzone Mijn dank is groot
Dus de les: Zorg echt dat de plastic kappen die achter de wielbouten zitten verwijderd worden voor het balanceren. Dus niet alleen de kapjes over de bouten, maar ook deze:
[Afbeelding]
Overigens heb ik er zelf op de originele banden en ondertussen op all-season banden helemaal geen last van gehad. Heel soms op een echt slechte weg dat er wat in het middenconsole trilt, maar dat heb ik op die weg dan ook met onze andere auto (Mitsubishi Outlander PHEV).
Volgens mij is het toch wel heel bijzonder dat je op een toch normale auto zo minutieus zou moeten balanceren. Het is geen Bugatti Veyron of zo.
Ik denk ondertussen dat het twee problemen zijn. Het ene probleem zijn slechte banden / banden die op de boot niet meer rond zijn geworden / foam die loslaat / etc wat uiteindelijk opgelost wordt met nieuwe banden. Want ik heb van veel mensen gelezen dat het na bandenwissel over is.
Het andere probleem zit misschien veel dieper en in de ophanging/montage van de electro motoren of de ophanging, schokdemping etc. Misschien wel niet goed genoeg aangedraaid of speling ergens. Want ik heb ook veel gelezen dat ondanks balanceren tot op de miljoenste millimeter het totaal niet helpt. Dat kan volgens mij nooit meer een balanceringsprobleem zijn. Het vergeten goed aan te draaien of zelfs vergeten van de bouten van de voorstoel was natuurlijk ook al een bijzonder probleem dus misschien zoiets.
Is dit ook nog steeds iets wat recent afgeleverde EV9's hebben?
:strip_icc():strip_exif()/u/974405/crop617d5e03dd972_cropped.jpg?f=community)
Dit weekend in NRC Bas van Putten in zijn review over de Hyundai Ioniq 9 - oftwel de EV9 van Hyundai:
Oftewel al hun auto's ophetzelfde platform hebben ditzelfde probleem!!
https://www.nrc.nl/nieuws...ktrische-koreaan-a4909846
Oftewel al hun auto's ophetzelfde platform hebben ditzelfde probleem!!
Ik heb afgelopen woensdag mijn Ioniq 9 opgehaald en gelijk een weekendje weg geweest dus de auto goed kunnen testen. Ik heb totaal geen last van trillingen en heb met mijn vrouw nog gehad over de problemen die er te lezen zijn over de Kia EV9 en trillingen. Volgens mijn kinderen zweeft de Ioniq 9 over de weg.:
Dit weekend in NRC Bas van Putten in zijn review over de Hyundai Ioniq 9 - oftwel de EV9 van Hyundai:
[...]
https://www.nrc.nl/nieuws...ktrische-koreaan-a4909846
Oftewel al hun auto's ophetzelfde platform hebben ditzelfde probleem!!
Ik zag op YT een 1 op 1 vergelijking waaruit onder meer kwam dat de EV9 sportiever en strakker rijdt, en de Ioniq 9 comfortabeler en softer. Dus dat klopt dan. Verder dus ook zo dat volgens dit topic niet iedere EV9 last heeft van de trillingen... dus dat zou dan logischerwijs bij de Ioniq net zo zijn. Lucky bastard! Enjoy......
Vraagje mensen, bij het voorverwarmen van de auto in dit klimaat, heb ik momenteel er last van dat de auto volledig beslagen is aan de binnenzijde.
Hebben meer mensen hier last van?
Ik heb de instellingen goed staan, maar het duurt echt in mijn ogen veel te lang voordat de auto de voorruit en zijruiten voorkant niet meer beslagen zijn/f/image/EWQpqw6LyZIfTQJYzG6QnEMn.png?f=fotoalbum_large)
Hebben meer mensen hier last van?
Ik heb de instellingen goed staan, maar het duurt echt in mijn ogen veel te lang voordat de auto de voorruit en zijruiten voorkant niet meer beslagen zijn
:strip_exif()/f/image/EWQpqw6LyZIfTQJYzG6QnEMn.png?f=user_large)
[ Voor 32% gewijzigd door Boudewijm op 29-10-2025 22:00 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/363264/crop65648f2eecfb1_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109762/crop63cfada0dde8a_cropped.jpg?f=community)
Ja het staat zo ingesteld, kom aan en het is volledig beslagen. Na instappen en de auto te starten met “auto” op volle stand krijgt hij het amper weggetrokken .
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223459/Selectie_062__1358342168_81.171.52.3.jpg?f=community)
Grootste bullshit die er is
Hier ook nog wat trillingen na de winterbanden wissel (pirelli), terwijl die met de oude banden minder was geworden na13k km.
Opnieuw gebalanceerd en nu weer iets minder, ik geloof het wel
:strip_icc():strip_exif()/u/695603/crop55eeb845304fa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/f/image/BQem5r3sDkCLm6qzmauOwB3g.png?f=user_large){kind=link}
De EV9 heb ik in België gekocht, en gezien de moeite die de dealer nu wel doet ben ik geneigd om ze te geloven. Als ik kijk naar de tijd die er al in gestopt is...:
[...]
Dealer leeft onder een steen?
Afgelopen week hebben ze een ritje gedaan, gebalanceerd, nog een rit, velgen gewisseld met een showroomwagen, terug een rit, die velgen nog een keer gebalanceerd en ze gaven aan de auto binnenkort terug te willen om verder te zoeken.
Ik ben benieuwd. 19k staat er nu op de wagen, heb hem sinds juli ergens.
Na snelladen ook beperkt vermogen want temperatuur te hoog, dat is iets waar de dealer ook mee bezig is. Iemand die dat ooit gehad heeft?