Hoogte slag in de band lijkt me sowieso een recept voor trillingen die er niet uit zijn te halen. Ik zou ze dan juist minder hard oppompen. Bij mij staan ze 2.7 bar. Bij mijn vorige wagen ook banden met hoogte slag en die werden gewoon gewisseld voor nieuwe naar overleg met de fabrikant van de bandenLoepoog schreef op donderdag 4 december 2025 @ 12:38:
[...]
We zijn een week verder nadat de banden met Road Force waren bekeken. op 3 vd 4 banden was er een hoogteslag. De trillingen zijn een stuk minder, maar ik ervaar nog steeds verschil tov de zomerbanden.
Ik twijfel eraan om ze toch nog wat harder op te pompen. De bandenboer had ze dit keer op 3.0 gezet en daar had ik de zomerbanden ook op. Ik las hier echter iemand die ze zelfs op 3.4 had staan. Ik weet alleen niet wat de risico's zijn.
Ik kan het me verbeelden maar de PIrelli Winter 2 oogt sportiever als de Hanhook zomerbanden die ik heb. Het loopvlak ziet er vlakker uit als dat van de Hankook
Of dit uberhaupt kan met dezelfe bandenmaat weet ik niet, want die komen wel overeen (beiden 285/45 R21)
:strip_icc():strip_exif()/u/109762/crop63cfada0dde8a_cropped.jpg?f=community)
/u/401000/Image1.png?f=community)
Yep ik zit zelf ook in regio Utrecht. Ik kan je zijn gegevens doorsturen via DM, let me know:
[...]
Doet hij toevallig ook zaken in regio Utrecht?
:strip_icc():strip_exif()/u/2101742/crop65fc6448e71ff_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16787/crop5878c9d7e0374_cropped.jpeg?f=community)
ik heb die besteld, maar laten leveren bij familie in VS (krijg het als kerst cadeautje
)Want deze specifieke verkoper vraagt woekerprijzen voor EU (ieder land een andere prijs en BE is de duurste).
Hier heb ik hem gekocht, veel goedkoper dus, en die lijkt ook naar EU te shippen:
https://www.amazon.com/dp...yo2ov_dt_b_fed_asin_title
Het viel me op: was niet zo toen ik hem kocht (zoveel had ik nooit betaald…:
[...]
ik heb die besteld, maar laten leveren bij familie in VS (krijg het als kerst cadeautje
Want deze specifieke verkoper vraagt woekerprijzen voor EU (ieder land een andere prijs en BE is de duurste).
Hier heb ik hem gekocht, veel goedkoper dus, en die lijkt ook naar EU te shippen:
https://www.amazon.com/dp...yo2ov_dt_b_fed_asin_title
)
:strip_icc():strip_exif()/u/363264/crop65648f2eecfb1_cropped.jpg?f=community)
Gisteren na bijna 2 jaar toch ook het beruchte 12 V accu probleem ondervonden.
Begin met de melding: Controleer voeding.
Vervolgens bleek dat de app aangaf dat de Oplader en Voertuigcontrole abnormaal zijn.
Mijn Fluke multimeter geeft aan dat de 12 V accu maar 11,7 V spanning heeft.
AC-laden lukt niet: de app geeft aan dat EV-ready-modus actief is terwijl de auto volledig uit stond.
De hele middag en avond laden van de 12 V accu had helaas geen merkbaar effect.
Vandaag onderstaande melding op het display:
:strip_exif()/f/image/yKPjLXTA8yBBtO5XSXvZ2ETB.jpg?f=fotoalbum_large)
De auto rijdt niet harder dan 20 km/h dus de pechhulp maar ingeroepen.
Hopelijk kunnen ze dit snel repareren.
Wordt vervolgd.
Begin met de melding: Controleer voeding.
Vervolgens bleek dat de app aangaf dat de Oplader en Voertuigcontrole abnormaal zijn.
Mijn Fluke multimeter geeft aan dat de 12 V accu maar 11,7 V spanning heeft.
AC-laden lukt niet: de app geeft aan dat EV-ready-modus actief is terwijl de auto volledig uit stond.
De hele middag en avond laden van de 12 V accu had helaas geen merkbaar effect.
Vandaag onderstaande melding op het display:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yKPjLXTA8yBBtO5XSXvZ2ETB.jpg?f=user_large)
De auto rijdt niet harder dan 20 km/h dus de pechhulp maar ingeroepen.
Hopelijk kunnen ze dit snel repareren.
Wordt vervolgd.
Mitsubishi Zubadan 11,2 kW; 14500 Wp (6100 Oost en 8400 West)
ik heb dat vanochtend gedaan omdat de batterij op 100% bleef staan en de auto dus niet meer wilde opladen
na de reset wil dat wel weer, maar ik hoop niet dat het een voorbode is...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eZYxuszkwashrvRxGmubObPr.jpg?f=user_large)
Bijzonder probleem, nog niet eerder gehoord.:
[...]
ik heb dat vanochtend gedaan omdat de batterij op 100% bleef staan en de auto dus niet meer wilde opladen
Perfect om onderweg te stranden met een lege accu die op 100% staat. Wat was het percentage na de 12v reset?
Ik heb even gekeken want die documentatie kan verouderd zijn. Ik heb mijn auto in het Engels staan maar zo te zien mis je inderdaad de optie.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vextwnQktYdIQrv0I7rQNsph.jpg?f=user_large)
Iets anders; want was nu toch in die menu’s.
Ook nog even door de andere opties heen gebladerd en wist dat SCC uit stond, dat ook maar aangezet; ik dacht dat dit aan/uit ging met lang indrukken van de cc knop op het stuur. Bij mij staat hij in de blauwe stand, maar SCC was dus uit. Je kan daar ook nog vee instellen op gebied van acceleratie in CC, blijft wel jammer dat je niet kan instellen dat hij de snelheidslimiet +X moet aanhouden.
[ Voor 19% gewijzigd door Koptelefoontje op 12-12-2025 09:41 ]
En gisteren (maandag) is de auto al weer voorzien van een nieuwe ICCU.
De 12V accu is grondig opgeladen en bleek daarna OK, dus ik kon mijn EV9 meteen weer ophalen in Arnhem.
De 12V accu is grondig opgeladen en bleek daarna OK, dus ik kon mijn EV9 meteen weer ophalen in Arnhem.
Mitsubishi Zubadan 11,2 kW; 14500 Wp (6100 Oost en 8400 West)
Dus binnen een week al gefixed? Helemaal niet slecht!:
En gisteren (maandag) is de auto al weer voorzien van een nieuwe ICCU.
De 12V accu is grondig opgeladen en bleek daarna OK, dus ik kon mijn EV9 meteen weer ophalen in Arnhem.
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Helaas is de 12V accutest van Kia een wassen neus. Heb met mijn EV6 drie keer de pechhulp moeten inschakelen voor een dode 12V accu binnen 8 weken tijd, ca. anderhalf jaar geleden. Dat was kort nadat mijn ICCU vervangen was.:
En gisteren (maandag) is de auto al weer voorzien van een nieuwe ICCU.
De 12V accu is grondig opgeladen en bleek daarna OK, dus ik kon mijn EV9 meteen weer ophalen in Arnhem.
Elke keer was de conclusie "er is niks mis met uw 12V accu volgens de Kia test". Na de derde keer dan maar zelf 270 euro betaald voor een 12V accu, terwijl ik dus nog garantie had. Daarna geen problemen meer gehad. Totdat vorige week weer de ICCU eruit knalde en ik waarschijnlijk ook weer zelf een 12V accu mag gaan kopen, aangezien de auto alweer een week stilstaat met een lege 12V, wat funest is voor zo'n accu.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
abrp kan de data van de EV9 via android auto lezen.
maar.... eens dat ik dit werkend had
ik moest blijkbaar eerst abrp connecteren met een obd2 lezer.
nadien kon ik deze uittrekken en kwam de data binnen via AA
braxx1980 in "Het grote Kia EV9 Topic"
[ Voor 7% gewijzigd door braxx1980 op 23-12-2025 20:32 ]
Met vier kleine kinderen al regelmatig langere reizen gehad.
Tip: trekhaak koffer (zie eerdere Posts)
En gebruiken Google Maps voor navigatie. Afhankelijk van abonnement (meestal IONITY in landen waar wij heen gaan) zoeken naar die laadpalen langs de route. Reviews door vrouwlief onderweg laten checken op toilet/eet gelegenheden.
Auto is altijd eerder vol dan wij klaar zijn, geen laadvrees. Enige wat we echt op de koop toenemen is dat op bestemming we soms echt staan te wachten omdat er tussendoor opgeladen moet worden. Maar iPads/muziek/bal voor buiten spelen doen wonderen. Meestal slapen er ook wel een aantal en kiezen we de vertrek tijden daarop uit
Inmiddels hebben we ook een gedeelde Google maps met familie waarop ik alle aangedane laad stations opsla met review (vooral vanwege caravan mogelijkheden). Inmiddels route naar Duitsland en Oostenrijk allemaal bekende/goedgekeurde stations voor onze situatie
:strip_exif()/f/image/apmFVfOJt79Xm3fhi3nz5E4Q.jpg?f=fotoalbum_large)
Bijvoorbeeld met aantal notities
:strip_exif()/f/image/WVsJuQHYNYNTYuNiuWTmUJlj.jpg?f=fotoalbum_large)
Tip: trekhaak koffer (zie eerdere Posts)
En gebruiken Google Maps voor navigatie. Afhankelijk van abonnement (meestal IONITY in landen waar wij heen gaan) zoeken naar die laadpalen langs de route. Reviews door vrouwlief onderweg laten checken op toilet/eet gelegenheden.
Auto is altijd eerder vol dan wij klaar zijn, geen laadvrees. Enige wat we echt op de koop toenemen is dat op bestemming we soms echt staan te wachten omdat er tussendoor opgeladen moet worden. Maar iPads/muziek/bal voor buiten spelen doen wonderen. Meestal slapen er ook wel een aantal en kiezen we de vertrek tijden daarop uit
Inmiddels hebben we ook een gedeelde Google maps met familie waarop ik alle aangedane laad stations opsla met review (vooral vanwege caravan mogelijkheden). Inmiddels route naar Duitsland en Oostenrijk allemaal bekende/goedgekeurde stations voor onze situatie
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/apmFVfOJt79Xm3fhi3nz5E4Q.jpg?f=user_large)
Bijvoorbeeld met aantal notities
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WVsJuQHYNYNTYuNiuWTmUJlj.jpg?f=user_large)
[ Voor 45% gewijzigd door Ruvetuve op 24-12-2025 10:00 ]
@Ruvetuve is dat niet hetzelfde als wat PlugShare en Chargemap doen? Al snap ik zeker de toegevoegde waarde van familie/trusted reviews.
Ik heb nu gemerkt dat Chargemap een “oplaadstations aan snelwegen” heeft trouwens.
:strip_exif()/f/image/00wy0hNCz44FpZWlI5nURQLL.jpg?f=fotoalbum_large)
Google Maps heb ik nu ingesteld op enkel CCS, wat 9/10 keer wel de voorgestelde tussenstop zou moeten zijn tijdens een route.
Wordt een interessante terugrit zaterdag 😅
Edit: Chargemap heeft ook een copilot functie die loopt naast je standaard navigatie. Lijkt me perfect wat ik hierboven beschrijf. Ben benieuwd. Wel betalend.
/f/image/oKWo7U219uJalIBQ6bikZINW.png?f=fotoalbum_large)
Ik heb nu gemerkt dat Chargemap een “oplaadstations aan snelwegen” heeft trouwens.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/00wy0hNCz44FpZWlI5nURQLL.jpg?f=user_large)
Google Maps heb ik nu ingesteld op enkel CCS, wat 9/10 keer wel de voorgestelde tussenstop zou moeten zijn tijdens een route.
Wordt een interessante terugrit zaterdag 😅
Edit: Chargemap heeft ook een copilot functie die loopt naast je standaard navigatie. Lijkt me perfect wat ik hierboven beschrijf. Ben benieuwd. Wel betalend.
:strip_exif()/f/image/oKWo7U219uJalIBQ6bikZINW.png?f=user_large)
[ Voor 23% gewijzigd door jrn op 24-12-2025 17:27 ]
Dakkoffer geplaatst…
Hoe laat je de grootste dakkoffer klein lijken 😂
Gaat nog wel stukje naar achteren denk ik… ziet er wat gek uit nu..
:strip_exif()/f/image/Fo0TP4ymOfToYIbKWPUJWvQE.jpg?f=fotoalbum_large)
Hoe laat je de grootste dakkoffer klein lijken 😂
Gaat nog wel stukje naar achteren denk ik… ziet er wat gek uit nu..
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Fo0TP4ymOfToYIbKWPUJWvQE.jpg?f=user_large)
Gisteren ook teruggekomen uit Oostenrijk, volgeladen met 4 kids en 2 volwassen, geen dakkoffer en geen trekhaakbox. En wederom geen enkele EV9 tegengekomen onderweg 🙂.
Laden ging goed, hoewel ik nog steeds de laadstekker moet ondersteunen bij palen met laaghangende laadkabels. Mijn eerder geplaatste stootdopjes waren in de zomer kwijtgeraakt doordat de lijm losliet.
:strip_exif()/f/image/DrRKsfndlQ5iu3K70FI57RNv.jpg?f=fotoalbum_large)
Nog wat tips:
- mijn laadklepje was dichtgevroren door smeltwater en koude nachten. Het beste is om de auto in het gebied boven het klepje tot en met dak sneeuwvrij te houden.
- geen witte EV9 kopen. Wat wordt die smerig aan de achterzijde, als er gestrooid is tegen gladheid.
Laden ging goed, hoewel ik nog steeds de laadstekker moet ondersteunen bij palen met laaghangende laadkabels. Mijn eerder geplaatste stootdopjes waren in de zomer kwijtgeraakt doordat de lijm losliet.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/DrRKsfndlQ5iu3K70FI57RNv.jpg?f=user_large)
Nog wat tips:
- mijn laadklepje was dichtgevroren door smeltwater en koude nachten. Het beste is om de auto in het gebied boven het klepje tot en met dak sneeuwvrij te houden.
- geen witte EV9 kopen. Wat wordt die smerig aan de achterzijde, als er gestrooid is tegen gladheid.
Ik vind het leuk om te lezen dat voor iedereen de auto zo zuinig is 
Ik denk dat ik te hard rij dan (altijd 20kmph te hard op snelweg), want ik krijg nu met moeite 360-380km uit 100 kWh. Toen het echt koud was reed ik zelfs 260 km per 100 kWh
Ik denk dat ik te hard rij dan (altijd 20kmph te hard op snelweg), want ik krijg nu met moeite 360-380km uit 100 kWh. Toen het echt koud was reed ik zelfs 260 km per 100 kWh
Snelheid en daarna temperatuur en wind zijn in mijn optiek dé bepalers van je actieradius. Als je in de nachtelijke uren 130+20/30=150/160pu kunt rijden dan gaat je actieradius naar ergens tussen de 250-300km bij 100% opgeladen. Dus dat is vergelijkbaar met jouw ervaring:
Ik vind het leuk om te lezen dat voor iedereen de auto zo zuinig is
Ik denk dat ik te hard rij dan (altijd 20kmph te hard op snelweg), want ik krijg nu met moeite 360-380km uit 100 kWh. Toen het echt koud was reed ik zelfs 260 km per 100 kWh
Hoe gebruik je Chargemap? Via de gewone kaart, de planner of copilot?
Ik hoop dat ze hun copilot verder uitwerken, ik zie dit echt wel als een ideale feature. Ik heb hun support in elk geval al gemailed met enkele bugs en suggesties
Same… ik weet dat ik niet echt zuinig rijd maar vraag me soms af of mijn ev9 ‘anders’ is… als ik de enorme verschillen zie met wat mensen hier melden als zuinig verbruik.:
Ik vind het leuk om te lezen dat voor iedereen de auto zo zuinig is
Ik denk dat ik te hard rij dan (altijd 20kmph te hard op snelweg), want ik krijg nu met moeite 360-380km uit 100 kWh. Toen het echt koud was reed ik zelfs 260 km per 100 kWh