Kopen? Ik heb een iPhonebraxx1980 schreef op maandag 30 juni 2025 @ 14:14:
[...]
Het is me eindelijk gelukt...
Na meerdere dingen te proberen en nooit de data via AA binnen te krijgen, had ik beslist een obd-dongle te kopen.
Vandaag had ik die verbonden en kreeg meteen de data door.
Goed dacht ik, het werkt... ik trek hem uit (veiligheidsoverwegingen) .
De eerstvolgende nieuwe rit (met uitgetrokken obd-dongle) stond AA nog op alsook abrp.
En wat bleek? De auto-data van de EV9 komt nu binnen via AA. 😉👍
Nu zit ik hier met een obd-dongle op overschot.😒
[Afbeelding]
Update:Loepoog schreef op maandag 30 juni 2025 @ 20:15:
Stoelventilatie. Is er een magische knoppencombinatie waardoor er misschien wel wat lucht uit komt. Heb de auto nu 2,5 maand en juist nu met het plakweer merk ik nagenoeg niets meer. Het is echt stukken minder als voorheen. Zowel voor als achter hoor ik de ventilatie gaan maar komt er eigenlijk niets door de bekleding omhoog. Wat doe ik fout?
Ik heb her en der gelezen dat de gaatjes misschien verstopt zitten, maar toch niet na een paar maanden....en overal??
Ik weet nog wel toen ik het maanden terug tijdens de proefrit voor het eerst gebruikte, er koude lucht door de spijkerbroek voelbaar was. En nu met een dunne korte broek dus niets.
Vannacht een ritje naar Schiphol gehad met ruim de tijd om met alle tips uit dit forum en de instellingen te spelen. Conclusie, ik merk er alleen heel lichtjes iets van, onder bij de rug. Op een strook van pakweg 10cm hoog. Geen idee tot waar de ventilatie zones lopen maar de rest van de stoel brengt geen enkele ventilatie.
Dit kan toch niet de bedoeling zijn?
Lastig zo om objectief iets van te vinden natuurlijk - maar klinkt als niet OK want ik krijg echt serieus koude billen en rug ervan & ben prima tevreden.Loepoog schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 08:50:
[...]
Update:
Vannacht een ritje naar Schiphol gehad met ruim de tijd om met alle tips uit dit forum en de instellingen te spelen. Conclusie, ik merk er alleen heel lichtjes iets van, onder bij de rug. Op een strook van pakweg 10cm hoog. Geen idee tot waar de ventilatie zones lopen maar de rest van de stoel brengt geen enkele ventilatie.
Dit kan toch niet de bedoeling zijn?
Heeft die van jou alle updates gehad? Het lijkt bij mij ook wel minder dan vroeger. En als kantelpunt zou ik denken dat het ergens rond de periode was van de grote navigatieupdate. Maar goed, misschien zoek ik zaken die er niet zijn.Ro-Maniak2 schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 08:59:
[...]
Lastig zo om objectief iets van te vinden natuurlijk - maar klinkt als niet OK want ik krijg echt serieus koude billen en rug ervan & ben prima tevreden.
Heb een gt-line, misschien hangt het ook wat af van type stoel.
[ Voor 6% gewijzigd door ty5500 op 01-07-2025 09:24 ]
ik heb ook het idee dat dit veel harder ging toen ik de auto net had, gt lineLoepoog schreef op maandag 30 juni 2025 @ 20:15:
Stoelventilatie. Is er een magische knoppencombinatie waardoor er misschien wel wat lucht uit komt. Heb de auto nu 2,5 maand en juist nu met het plakweer merk ik nagenoeg niets meer. Het is echt stukken minder als voorheen. Zowel voor als achter hoor ik de ventilatie gaan maar komt er eigenlijk niets door de bekleding omhoog. Wat doe ik fout?
Ik heb her en der gelezen dat de gaatjes misschien verstopt zitten, maar toch niet na een paar maanden....en overal??
Ik weet nog wel toen ik het maanden terug tijdens de proefrit voor het eerst gebruikte, er koude lucht door de spijkerbroek voelbaar was. En nu met een dunne korte broek dus niets.
Gisteren heb ik er ook vrij weinig van gemerkt, het lijkt inderdaad minder te zijn... ik hoor wel blazen, maar voel geen koude rug terwijl ik het voorheen na een tijd uit moest zetten omdat het te koud werd.blinded schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 10:14:
[...]
ik heb ook het idee dat dit veel harder ging toen ik de auto net had, gt line
Ik heb nu 2x de auto langs gebracht ivm een terugroepactie. Beiden keren, zonder verzoek vanuit mijn kant, werden de meest recente updates erop gezet tijdens of na de fix of check ivm de terugroepactie. Dit werd ook specifiek gemeld (mondeling) door de werkplaats. Sinds juni 2024 eigenaar; nu 2 of 3x ook een OTA update uitgevoerd.A lex schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 18:00:
[...]
Dit wordt zijn zevende (denk ik) bezoek aan de dealer in het afgelopen jaar... Het zou dus volkomen belachelijk zijn als ze de software-update er niet op hebben geïnstalleerd.
Maar ja, het is de KIA-dealer, het zou mij dus niet verbazen.
Als je dealer het niet specifiek zegt of vermeld heeft, dan zou ik nog eens nagaan of het wel echt gebeurd is (updates). Zo niet, dan zou dat enorm slordig zijn en vermoedelijk de oorzaak van jouw probleem nu.
Ja, ik heb het idee dat ik 'bij' ben.ty5500 schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 09:02:
[...]
Heeft die van jou alle updates gehad? Het lijkt bij mij ook wel minder dan vroeger. En als kantelpunt zou ik denken dat het ergens rond de periode was van de grote navigatieupdate. Maar goed, misschien zoek ik zaken die er niet zijn.
Heb een gt-line, misschien hangt het ook wat af van type stoel.
Ik herinner ze er eigenlijk ook altijd even fijntjes aan als ik de auto breng...
Is de Tweakert in mij. Ik wil updates!!
[ Voor 12% gewijzigd door Ro-Maniak2 op 01-07-2025 12:32 ]
Vorige week mijn Kia ev9 GT-line ontvangen. Bij thuiskomen blijkt de stekker/verlichting trekhaak niet te werken. Alleen de remlichten. Gisteren terug geweest naar de garage en ze hebben niks kunnen vinden. Donderdag moet hij terug en vrijdag vertrek ik met de caravan op vakantie 😩 ze geven geen garantie dat het opgelost word. Ze denken software matig een probleem (betwijfel het eigenlijk) iemand ervaring moet een soort gelijk probleem?
AANVULLING
De auto registreert wel dat er iets aangesloten is maar geeft verder geen fout meldingen kwa verlichting
AANVULLING
De auto registreert wel dat er iets aangesloten is maar geeft verder geen fout meldingen kwa verlichting
[ Voor 12% gewijzigd door Jacobs11 op 01-07-2025 15:45 ]
Ik zou de zekeringen in je auto even checken voor de zekerheid. Vaak is die verdeeld in links en rechts (bij andere auto's) en als er eentje gaat, dan werkt de helft maar.Jacobs11 schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 15:03:
Vorige week mijn Kia ev9 GT-line ontvangen. Bij thuiskomen blijkt de stekker/verlichting trekhaak niet te werken. Alleen de remlichten. Gisteren terug geweest naar de garage en ze hebben niks kunnen vinden. Donderdag moet hij terug en vrijdag vertrek ik met de caravan op vakantie 😩 ze geven geen garantie dat het opgelost word. Ze denken software matig een probleem (betwijfel het eigenlijk) iemand ervaring moet een soort gelijk probleem?
Klopt heb ze alle 3 door gemeten en zijn oké (helaas)
Zou mij ook verbazen dat het software is. Als ik mag gokken zou ik zeggen dat de connector onder de kofferbekleding niet goed inzit of dat de stekkerdoos onder de bumper zelf (waar je de stekker van de aanhangwagen insteekt) de draadjes niet goed zijn aangesloten. Maar ik neem aan dat een beetje fatsoenlijke garage dat wel controleert als je teruggaat om te zeggen dat het niet werkt.Jacobs11 schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 15:03:
Vorige week mijn Kia ev9 GT-line ontvangen. Bij thuiskomen blijkt de stekker/verlichting trekhaak niet te werken. Alleen de remlichten. Gisteren terug geweest naar de garage en ze hebben niks kunnen vinden. Donderdag moet hij terug en vrijdag vertrek ik met de caravan op vakantie 😩 ze geven geen garantie dat het opgelost word. Ze denken software matig een probleem (betwijfel het eigenlijk) iemand ervaring moet een soort gelijk probleem?
AANVULLING
De auto registreert wel dat er iets aangesloten is maar geeft verder geen fout meldingen kwa verlichting
Ik heb niets van de dealer gehoord over onze auto, dus ik ben er vandaag heen gegaan.
De eerste diagnose gisteren heeft het probleem niet kunnen vinden en er zal verder onderzoek nodig zijn... dat zal ongeveer 2 weken duren.
Ze hebben me al gewaarschuwd dat als er onderdelen besteld moeten worden, het nog een paar weken kan duren. Dit is enorm teleurstellend.
Ik ben nu bezig met de leasemaatschappij om de EX30 om te ruilen naar iets meer EV9-formaat. We zijn een gezin van 7.
Hierdoor komt ook onze geplande zomervakantie met auto en caravan over 4 weken in gevaar.
De eerste diagnose gisteren heeft het probleem niet kunnen vinden en er zal verder onderzoek nodig zijn... dat zal ongeveer 2 weken duren.
Ze hebben me al gewaarschuwd dat als er onderdelen besteld moeten worden, het nog een paar weken kan duren. Dit is enorm teleurstellend.
Ik ben nu bezig met de leasemaatschappij om de EX30 om te ruilen naar iets meer EV9-formaat. We zijn een gezin van 7.
Hierdoor komt ook onze geplande zomervakantie met auto en caravan over 4 weken in gevaar.
Ev9 GT prijslijst staat nu ook online zag ik:
https://www.kia.com/conte...nds-EV9-GT-prijslijst.pdf
Kan niet zo snel vinden wat alle verschillen zijn. Starmap verlichting? Een ander onderstel, wat cosmetische elementen en natuurlijk meer power. 8k duurder, ik denk dat als ik de keuze had gehad ik deze zelf niet had gekozen.
https://www.kia.com/conte...nds-EV9-GT-prijslijst.pdf
Kan niet zo snel vinden wat alle verschillen zijn. Starmap verlichting? Een ander onderstel, wat cosmetische elementen en natuurlijk meer power. 8k duurder, ik denk dat als ik de keuze had gehad ik deze zelf niet had gekozen.

[ Voor 41% gewijzigd door Koptelefoontje op 01-07-2025 19:50 ]
Bij mij is het ook zeer magertjes tot nauwelijks voelbaar. Voor mijn gevoel was het na aflevering beter.Freezhost schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 10:47:
[...]
Gisteren heb ik er ook vrij weinig van gemerkt, het lijkt inderdaad minder te zijn... ik hoor wel blazen, maar voel geen koude rug terwijl ik het voorheen na een tijd uit moest zetten omdat het te koud werd.
Ik heb wel een vervangend stoelframe dus de stoel is er uit geweest. Benieuwd of anderen die hier nu ook "last" van hebben, ook hun stoelframe vervangen hebben gekregen? Misschien moet ik het even gaan vergelijken met de passagiersstoel. Nog niet gedaan, stom.
We hadden eerder een Kona EV en daar was het zo koud dat je echt verstijfde spieren zowat had ... dat was echt serieus stoel"koeling" ...
En de voorkant met kekke lichtjes blijkbaar ... ogenschijnlijk hebben ze nu toestemming hiervoor gekregen. Begreep dat dat eerder niet mocht of zo. Hoewel het er wel expliciet bijstaat dat het alleen bij ontgrendelen en vergrendelen is ... dat zal regeltechnisch wel makkelijker zijn.Koptelefoontje schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 19:37:
Ev9 GT prijslijst staat nu ook online zag ik:
https://www.kia.com/conte...nds-EV9-GT-prijslijst.pdf
Kan niet zo snel vinden wat alle verschillen zijn. Starmap verlichting? Een ander onderstel, wat cosmetische elementen en natuurlijk meer power. 8k duurder, ik denk dat als ik de keuze had gehad ik deze zelf niet had gekozen.
En in de specificatie staat niets over "trillingsvrij rijden" dus die optie is nog niet beschikbaar gok ik.
[ Voor 6% gewijzigd door Nestorix op 01-07-2025 20:35 ]
Vorig jaar in de herfstvakantie naar Barcelona gereden en Plug & Charge gaf problemen bij bijna alle Ionity stations. Tijdens de vakantie via Reddit uitgevogeld dat het een oorzaak zou kunnen zijn, uitgezet en op de terugweg 0 problemen met laden gehad. Ik zou het uit laten staan als ik jou was.OMX2000 schreef op zondag 29 juni 2025 @ 14:15:
Wat ik me afvroeg is of het slim is om Plug & Charge te activeren. Ik lees dat het dan kan voorkomen dat het laden niet meer fatsoenlijk start. Is dat nog steeds zo?
😂😭😂😭 🙄😫Nestorix schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 20:32:
[...]
En in de specificatie staat niets over "trillingsvrij rijden" dus die optie is nog niet beschikbaar gok ik.
Bij mij sinds vorige week de Bridgestone banden eronder.
Het trilt… minder. Maar nog behoorlijk. Vandaag dealer Kia Vaneman Zuidoost maar weer gemaild. Ben benieuwd wat nu.
Er is eigenlijk maar een constante factor: de auto zelf. Andere velgen- nope. Andere banden (2x)- nope. In afwisselende samenstellingen- nope.
…dus is er toch iets inherent mis met de EV9 drivetrain @ 115-130 km/h??
[ Voor 20% gewijzigd door Ro-Maniak2 op 01-07-2025 21:33 ]
Oké ja:Nestorix schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 20:32:
[...]
En de voorkant met kekke lichtjes blijkbaar ... ogenschijnlijk hebben ze nu toestemming hiervoor gekregen. Begreep dat dat eerder niet mocht of zo. Hoewel het er wel expliciet bijstaat dat het alleen bij ontgrendelen en vergrendelen is ... dat zal regeltechnisch wel makkelijker zijn.
En in de specificatie staat niets over "trillingsvrij rijden" dus die optie is nog niet beschikbaar gok ik.
‘Digital Grille, patroon LED-verlichting verwerkt in de grille met animaties bij het ontgrendelen en vergrendelen
van de auto‘
Dan heb je dus een glasplaat waarbij 1 steentje kan betekenen dat je (ik dacht) 7k kan betalen voor een nieuwe, om een animatie te spel bij het ontgrendelen…
Maar hij heeft ook:
Dagrijverlichting, voorzijde LED 'Star Map
Achterlichten, LED 'Star Map'
Dat is dus ook iets nieuws?
Verder wel een ander onderstel, wie weet heeft dat toch effect op de trillingen.
Zou er niet verbaasd over zijn dat een overijvige medewerker de Koreaanse/Amerikaanse,... uitrustingslijst wat enthousiast vertaald heeft en er toch geen grill is met led verlichting in Europa. Zou wat vreemd zijn als het vroeger zogezegd niet kon door de regelgeving en nu wel terwijl het er helemaal hetzelfde uitziet als de Amerikaanse/Koreaanse ev9 gt-lines.
Update: zie nu dat Nestorix schreef dat de led grill enkel bij vergrendelen/ontgrendelen is. Dat verklaart al veel.
Update: zie nu dat Nestorix schreef dat de led grill enkel bij vergrendelen/ontgrendelen is. Dat verklaart al veel.
[ Voor 14% gewijzigd door ty5500 op 01-07-2025 22:42 ]
Dat stond ook al in de specificatie lijst in 2023, ik gok dat ze die 3 lijnen van de voorlichten en achterlichten bedoelen. Achter lijkt het nog enigszins op een "ster" maar voor minder.Koptelefoontje schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 22:24:
[...]
Maar hij heeft ook:
Dagrijverlichting, voorzijde LED 'Star Map
Achterlichten, LED 'Star Map'
Ja bij mij is de stoel ook vervangen... Ik weet alleen niet zeker meer op mij coole ervaring in de Ev9 of ev6 was maar het moet veel kouder kunnen. Nu voel ik nietsNestorix schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 20:31:
[...]
Bij mij is het ook zeer magertjes tot nauwelijks voelbaar. Voor mijn gevoel was het na aflevering beter.
Ik heb wel een vervangend stoelframe dus de stoel is er uit geweest. Benieuwd of anderen die hier nu ook "last" van hebben, ook hun stoelframe vervangen hebben gekregen? Misschien moet ik het even gaan vergelijken met de passagiersstoel. Nog niet gedaan, stom.
We hadden eerder een Kona EV en daar was het zo koud dat je echt verstijfde spieren zowat had ... dat was echt serieus stoel"koeling" ...
Bij mij werd ook altijd gezegd dat alle updates geïnstalleerd waren. Tot mijn 12V accu stuk was en ze mij daarna doodleuk vertelden dat ze nu echt de updates die daarop gericht waren hadden geïnstalleerd. Ik vind het zelf irritant dat ik niet kan inzien welke updates er wel of niet zijn doorgevoerd. Ik wist namelijk al lang dat er specifieke updates waren uitgebracht voor 12V issue, maar dit leek nieuws te zijn voor mijn (merk)dealer.Ro-Maniak2 schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 12:31:
[...]
Ja, ik heb het idee dat ik 'bij' ben.
Ik herinner ze er eigenlijk ook altijd even fijntjes aan als ik de auto breng...![]()
Is de Tweakert in mij. Ik wil updates!!
Hij zal ook de "motorgeluiden" krijgen en het handmatig "schakelen" wat de EV6 GT ook heeft. Ik kan ook de 8000 euro meerwaarde niet vinden als ik eerlijk mag zijn voor die 100PK extra. Ik verwacht niet dat er driftmode op zal zitten?Koptelefoontje schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 19:37:
Ev9 GT prijslijst staat nu ook online zag ik:
https://www.kia.com/conte...nds-EV9-GT-prijslijst.pdf
Kan niet zo snel vinden wat alle verschillen zijn. Starmap verlichting? Een ander onderstel, wat cosmetische elementen en natuurlijk meer power. 8k duurder, ik denk dat als ik de keuze had gehad ik deze zelf niet had gekozen.
…volle batterij, €40? Really??Koptelefoontje schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 19:37:
Ev9 GT prijslijst staat nu ook online zag ik:
https://www.kia.com/conte...nds-EV9-GT-prijslijst.pdf
Kan niet zo snel vinden wat alle verschillen zijn. Starmap verlichting? Een ander onderstel, wat cosmetische elementen en natuurlijk meer power. 8k duurder, ik denk dat als ik de keuze had gehad ik deze zelf niet had gekozen.

Ik vind hem er wel dik uitzien. Ik vraag me af hoe goed het adaptieve onderstel is.Koptelefoontje schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 19:37:
Ev9 GT prijslijst staat nu ook online zag ik:
https://www.kia.com/conte...nds-EV9-GT-prijslijst.pdf
Kan niet zo snel vinden wat alle verschillen zijn. Starmap verlichting? Een ander onderstel, wat cosmetische elementen en natuurlijk meer power. 8k duurder, ik denk dat als ik de keuze had gehad ik deze zelf niet had gekozen.
Maar de prijs… Het was natuurlijk wel een beetje te verwachten. Ik vind hem, en ook de GT Line, aan de dure kant. Maar vooral het serviceniveau van de dealers past echt niet bij een auto van tegen de 90K.
Dè developers podcast in je moerstaal : CodeKlets Podcast
Ik ben geen sportieve rijder, maar het onderstel van de EV9 kan wel wat beter. Een kuil of hobbel in het wegdek wordt opgevangen door een zijwaartse wiebel. Ik kan daar niet aan wennen.OMX2000 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 10:05:
[...]
Ik vind hem er wel dik uitzien. Ik vraag me af hoe goed het adaptieve onderstel is.
Maar de prijs… Het was natuurlijk wel een beetje te verwachten. Ik vind hem, en ook de GT Line, aan de dure kant. Maar vooral het serviceniveau van de dealers past echt niet bij een auto van tegen de 90K.
Mocht de nieuwe GT dat veel beter doen dan de GT-Line, dan is dat wel een meerprijs waard. Maar goed, een auto van bijna 90K zou eigenlijk op z'n minst adaptieve luchtvering moeten hebben, dus het wordt wel een beetje duur zo. Nog steeds wel meer waarde voor je geld dan bijv. een Volvo EX90.
Het stuur. Het is natuurlijk geen 8K waard, maar het stuur wat in onze EV's zit is voor mij in elk geval niet prettig.Koptelefoontje schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 19:37:
Ev9 GT prijslijst staat nu ook online zag ik:
https://www.kia.com/conte...nds-EV9-GT-prijslijst.pdf
Kan niet zo snel vinden wat alle verschillen zijn. Starmap verlichting? Een ander onderstel, wat cosmetische elementen en natuurlijk meer power. 8k duurder, ik denk dat als ik de keuze had gehad ik deze zelf niet had gekozen.
En ja het leer is natuurlijk geen echt leer, maar het voelt gewoon wat raar. Ik heb liever een harde rand als dat wollige en meeverende gevoel wat er nu op zit. Het stiksel is ook net ff te grof en ik zit onbewust steeds met mn vingertop in het gaatje van de schroeven aan de achterkant te peuren.
De 3 spaaks van de GT-lijn is precies zoals ik normaal ook met mn hand zit. Op 19.40uur lekker niets ipv nog een spaak.
Maar idd, daar ga je geen 8K aan uitgeven.
Het is in elk geval wel iets waar ik de volgende keer veel kritischer op ga zijn.
Vanochtend afspraak gemaakt voor controle, zal begin september plaatsvinden ivm vakanties.Ro-Maniak2 schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 08:59:
[...]
Lastig zo om objectief iets van te vinden natuurlijk - maar klinkt als niet OK want ik krijg echt serieus koude billen en rug ervan & ben prima tevreden.
Haha, ben blijkbaar niet alleen, het wordt op den duur een vaste locatie voor men vingers. Denk altijd dan van zo'n gaatje op zo'n locatie is mij nog nooit opgevallen bij een andere auto. Maar ben wel tevreden met het stuur.Loepoog schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 13:19:
[...]
ik zit onbewust steeds met mn vingertop in het gaatje van de schroeven aan de achterkant te peuren.
[ Voor 11% gewijzigd door ty5500 op 02-07-2025 13:39 ]
Die wiebel kan soms aardig zijn al je in een bocht een oneffenheid in het wegdek meeneemt want het voelt wel raar aan hoe de auto even een stap opzij lijkt te zetten. Maar ben al bij al wel tevreden over hoe het onderstel is. Je kan nog best snel een bocht door met de ev9, maar toch is hij ook nog goed comfortabel, wat al niet zo evident is voor een bakbeest van 2,6 ton. Herinner mij ook nog dat de meeste reviewers ook verbaasd waren dat het toch een gewone vering is omdat het anders aanvoelde. Maar het zal inderdaad nog verfijnder kunnen met adaptieve luchtveringen en dergelijke.Gasoline1234 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 12:52:
[...]
Ik ben geen sportieve rijder, maar het onderstel van de EV9 kan wel wat beter. Een kuil of hobbel in het wegdek wordt opgevangen door een zijwaartse wiebel.
[ Voor 19% gewijzigd door ty5500 op 02-07-2025 13:38 ]
Eens, en ik zou ook niet in een hard-geveerde stuiterbak willen rijden. Die "stap opzij" (zijwaartse wiebel) ontstaat overigens niet alleen in een bocht, maar ook bij rechtdoor rijden, over een harde kuil/hobbel in de weg. Let er maar eens op.ty5500 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 13:35:
[...]
Die wiebel kan soms aardig zijn al je in een bocht een oneffenheid in het wegdek meeneemt want het voelt wel raar aan hoe de auto even een stap opzij lijkt te zetten. Maar ben al bij al wel tevreden over hoe het onderstel is. Je kan nog best snel een bocht door met de ev9, maar toch is hij ook nog goed comfortabel, wat al niet zo evident is voor een bakbeest van 2,6 ton. Herinner mij ook nog dat de meeste reviewers ook verbaasd waren dat het toch een gewone vering is omdat het anders aanvoelde. Maar het zal inderdaad nog verfijnder kunnen met adaptieve luchtveringen en dergelijke.
Ik heb net gehoord dat we volgende week maandag of dinsdag een tijdelijke vervangende EV9 krijgen van de leasemaatschappij. Mooie oplossing.
Ze belden mij voor een andere shortlease (want de auto van Logixs is duur geloof ik) maar vroeg om een auto met trekhaak. Ze moeten nog terugbellen.....
Voor de mensen met een obd lezer en carscanner, hebben jullie al eens gegevens van de ev9 uitgelezen? Bij de maximum cell voltage staat 3,9 volt en bij de minimum 0,02 volt. Ik kreeg dus een kleine stressje dat er cellen defect zijn (meestal heb je dan ook cellen die enorm afwijken van voltage). Maar als ik dan de individuele cellen zie dan zitten deze allemaal mooi op 3,9 volt behalve de cellen vanaf 153. De state of health van de batterij staat ook mooi op 100%. Dat alle cellen dit hebben vanaf 153 lijkt mij te doen vermoeden dat het gewoon aan het carscanner profiel ligt (heb beide profielen voor de ev9 geprobeerd) en dat hij geen waarden hiervoor ontvangt, ook omdat ik totaal geen klachten heb qua range.
/f/image/h2XKsWQIzG0nvcPBUO9QifDh.png?f=fotoalbum_large)
Nog een kleine toevoeging, volgens ev database heeft een ev9 met 99 kwh 456 cellen. Dit is mooi deelbaar door 152 en geeft 3). Ik vermoed dan ook dat de cellen gegroepeerd per 3 worden weergegeven door het grote aantal en het allemaal wel ok gaat zijn
https://ev-database.org/car/1993/Kia-EV9-998-kWh-AWD-GT-Line
Update 2. Op de ev database staat verder ook dat de configuratie van de batterij 152s3p is wat blijkbaar 152 cellgroepen zijn met elk 3 cellen parallel. Het gaat dus volledig normaal zijn.
https://ev-database.org/car/1993/Kia-EV9-998-kWh-AWD-GT-Line
Update 2. Op de ev database staat verder ook dat de configuratie van de batterij 152s3p is wat blijkbaar 152 cellgroepen zijn met elk 3 cellen parallel. Het gaat dus volledig normaal zijn.
[ Voor 26% gewijzigd door ty5500 op 02-07-2025 21:57 ]
Nou ik mag hem 16 juli ophalen!Stephanos schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 09:52:
[...]
Bij mij zeggen ze dat de auto 19 juli binnenkomt. Ben benieuwd.
Wat duurt het wachten lang zeg, maar nu in ieder geval een datum die gewoon vast staat.
Zo, ik heb mijn EV9 RWD sinds november en dacht hier eens mijn kleine ergernissen op te lijsten om te zien of ik alleen ben en dit eventueel makkelijk op te lossen valt.
Het zijn echt wel kleine ergernissen, want voor de rest zeer content van de auto!
- Trillende blikjes: Tijdens het rijden maken de blikjes een trillend geluid wanneer deze leeg zijn. Moet er iets tussen zetten zodat dit steviger vastzit en niet meer trilt.
- Bij het bochten nemen heb ik het gevoel dat mijn stoel soms wat naar achter klikt. Dus dat die niet stevig vast zit.
- Drive mode wordt niet onthouden: Snap ik wanneer je dit op Sport zet, maar wil dit standaard op ECO zetten.
- Onduidelijke Hidden features: ik heb vorige week per ongeluk ontdekt dat het lang duwen op de Parkeercamera knop, een autonoom parkeren functionaliteit start.
- Opzetten van de massage geeft geen menu meer weer. Vroeger wel en kon ik zien in welke modus ik het zette. Nu moet ik dit voelen.
- Is er een knop voor de functionaliteit van het zelf switchen van laan op de autostrade aan of uit te zetten. Soms stelt die dat voor, maar als ik die boodschap mis, weet ik niet hoe ik dit kan instellen.
- De laagste stand van de automatische klimaatregeling is redelijk hard.
Zo, dat was het. Mocht iemand voor bepaalde zaken een oplossing weten dan hoor ik het graag. Voor de rest zeer content van de auto!
Het zijn echt wel kleine ergernissen, want voor de rest zeer content van de auto!
- Trillende blikjes: Tijdens het rijden maken de blikjes een trillend geluid wanneer deze leeg zijn. Moet er iets tussen zetten zodat dit steviger vastzit en niet meer trilt.
- Bij het bochten nemen heb ik het gevoel dat mijn stoel soms wat naar achter klikt. Dus dat die niet stevig vast zit.
- Drive mode wordt niet onthouden: Snap ik wanneer je dit op Sport zet, maar wil dit standaard op ECO zetten.
- Onduidelijke Hidden features: ik heb vorige week per ongeluk ontdekt dat het lang duwen op de Parkeercamera knop, een autonoom parkeren functionaliteit start.
- Opzetten van de massage geeft geen menu meer weer. Vroeger wel en kon ik zien in welke modus ik het zette. Nu moet ik dit voelen.
- Is er een knop voor de functionaliteit van het zelf switchen van laan op de autostrade aan of uit te zetten. Soms stelt die dat voor, maar als ik die boodschap mis, weet ik niet hoe ik dit kan instellen.
- De laagste stand van de automatische klimaatregeling is redelijk hard.
Zo, dat was het. Mocht iemand voor bepaalde zaken een oplossing weten dan hoor ik het graag. Voor de rest zeer content van de auto!
1 is het bekende trillen, volgens mij niet echt een oplossing voor dan hopen dat het weg is wanneer je de banden wisselt.JanVDS0 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 11:37:
Zo, ik heb mijn EV9 RWD sinds november en dacht hier eens mijn kleine ergernissen op te lijsten om te zien of ik alleen ben en dit eventueel makkelijk op te lossen valt.
Het zijn echt wel kleine ergernissen, want voor de rest zeer content van de auto!
- Trillende blikjes: Tijdens het rijden maken de blikjes een trillend geluid wanneer deze leeg zijn. Moet er iets tussen zetten zodat dit steviger vastzit en niet meer trilt.
- Bij het bochten nemen heb ik het gevoel dat mijn stoel soms wat naar achter klikt. Dus dat die niet stevig vast zit.
- Drive mode wordt niet onthouden: Snap ik wanneer je dit op Sport zet, maar wil dit standaard op ECO zetten.
- Onduidelijke Hidden features: ik heb vorige week per ongeluk ontdekt dat het lang duwen op de Parkeercamera knop, een autonoom parkeren functionaliteit start.
- Opzetten van de massage geeft geen menu meer weer. Vroeger wel en kon ik zien in welke modus ik het zette. Nu moet ik dit voelen.
- Is er een knop voor de functionaliteit van het zelf switchen van laan op de autostrade aan of uit te zetten. Soms stelt die dat voor, maar als ik die boodschap mis, weet ik niet hoe ik dit kan instellen.
- De laagste stand van de automatische klimaatregeling is redelijk hard.
Zo, dat was het. Mocht iemand voor bepaalde zaken een oplossing weten dan hoor ik het graag. Voor de rest zeer content van de auto!
2 is het losse stoel frame, moet je voor naar de dealer als ik het goed heb gelezen.
Dat is een vrij normaal, ik heb in meerdere auto's gereden waarbij het ingedrukt houden van deze knop het autonoom in en uit parkeren activeert.JanVDS0 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 11:37:
- Onduidelijke Hidden features: ik heb vorige week per ongeluk ontdekt dat het lang duwen op de Parkeercamera knop, een autonoom parkeren functionaliteit start.
Dat kun je (weer) aanzetten in de instellingen van de auto, weet even niet precies waar.JanVDS0 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 11:37:
- Opzetten van de massage geeft geen menu meer weer. Vroeger wel en kon ik zien in welke modus ik het zette. Nu moet ik dit voelen.
Je bedoelt het automatisch wisselen van rijstrook? Dat kan alleen via de instellingen, dit moet altijd via het scherm. Let wel: als dit aan staat en je negeert deze functie of je gebruikt het niet dan zet hij het automatisch uit.JanVDS0 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 11:37:
- Is er een knop voor de functionaliteit van het zelf switchen van laan op de autostrade aan of uit te zetten. Soms stelt die dat voor, maar als ik die boodschap mis, weet ik niet hoe ik dit kan instellen.
Voor de bekerhouders heb je blijkbaar smallere houders zodat de blikjes niet zo veel bewegingsruimte hebben. Moet je dan laten drukken door iemand met een 3d printer of online een 3d afdruk bestellen.JanVDS0 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 11:37:
Zo, ik heb mijn EV9 RWD sinds november en dacht hier eens mijn kleine ergernissen op te lijsten om te zien of ik alleen ben en dit eventueel makkelijk op te lossen valt.
Het zijn echt wel kleine ergernissen, want voor de rest zeer content van de auto!
- Trillende blikjes: Tijdens het rijden maken de blikjes een trillend geluid wanneer deze leeg zijn. Moet er iets tussen zetten zodat dit steviger vastzit en niet meer trilt.
- Bij het bochten nemen heb ik het gevoel dat mijn stoel soms wat naar achter klikt. Dus dat die niet stevig vast zit.
- Drive mode wordt niet onthouden: Snap ik wanneer je dit op Sport zet, maar wil dit standaard op ECO zetten.
- Onduidelijke Hidden features: ik heb vorige week per ongeluk ontdekt dat het lang duwen op de Parkeercamera knop, een autonoom parkeren functionaliteit start.
- Opzetten van de massage geeft geen menu meer weer. Vroeger wel en kon ik zien in welke modus ik het zette. Nu moet ik dit voelen.
- Is er een knop voor de functionaliteit van het zelf switchen van laan op de autostrade aan of uit te zetten. Soms stelt die dat voor, maar als ik die boodschap mis, weet ik niet hoe ik dit kan instellen.
- De laagste stand van de automatische klimaatregeling is redelijk hard.
Zo, dat was het. Mocht iemand voor bepaalde zaken een oplossing weten dan hoor ik het graag. Voor de rest zeer content van de auto!
https://www.reddit.com/r/...r_is_a_necessity_for_the/
https://www.printables.co...8-ev9-cup-holder-adapters
Die massagestoelmeldingen kan je zoals Freezhost zegt terug aanzetten door deze massagestoelmeldingen in de voertuiginstellingen terug uit en aan te zetten. Lijkt een bug te zijn na 1 van de updates.
Die cupholders kan ik eventueel printenty5500 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 13:14:
[...]
Voor de bekerhouders heb je blijkbaar smallere houders zodat de blikjes niet zo veel bewegingsruimte hebben. Moet je dan laten drukken door iemand met een 3d printer of online een 3d afdruk bestellen.
https://www.reddit.com/r/...r_is_a_necessity_for_the/
https://www.printables.co...8-ev9-cup-holder-adapters
Bedankt allen! Toch precies al wat zaken die opgelost kunnen worden :-)
De cupholders 3D print optie is zo simpel :-) Ken ook iemand met printer dus zal dat eens testen!
De cupholders 3D print optie is zo simpel :-) Ken ook iemand met printer dus zal dat eens testen!
Ivm het lang drukken op de Parkeercamera knop:
Zijn er zo nog knoppen dat ik eens moet uitproberen?
Heb via collega met dezelfde wagen gehoord dat het inhouden van de mute knop opties weergeeft over de meldingen van te snel rijden.
Dus weet niet wat ik nog allemaal van opties mis :-D
Zijn er zo nog knoppen dat ik eens moet uitproberen?
Heb via collega met dezelfde wagen gehoord dat het inhouden van de mute knop opties weergeeft over de meldingen van te snel rijden.
Dus weet niet wat ik nog allemaal van opties mis :-D
Wellicht een keer het boekje doornemen?JanVDS0 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 17:50:
Ivm het lang drukken op de Parkeercamera knop:
Zijn er zo nog knoppen dat ik eens moet uitproberen?
Heb via collega met dezelfde wagen gehoord dat het inhouden van de mute knop opties weergeeft over de meldingen van te snel rijden.
Dus weet niet wat ik nog allemaal van opties mis :-D
Printer hier ook gekocht, nu nog een filament droger zodat ik petg ook kan printen
Misschien dat ik binnenkort een droger over heb, heb je interesse?Boudewijm schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 18:32:
[...]
Wellicht een keer het boekje doornemen?
Printer hier ook gekocht, nu nog een filament droger zodat ik petg ook kan printen
1.Lane Keeping ingedrukt houden om Lane Keeping uit te schakelenJanVDS0 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 17:48:
Bedankt allen! Toch precies al wat zaken die opgelost kunnen worden :-)
De cupholders 3D print optie is zo simpel :-) Ken ook iemand met printer dus zal dat eens testen!
2.Afstand cruise control ingedrukt houden om te schakelen tussen vaste afstanden of op basis van je rijgedrag
3.Mute knop ingedrukt houden om snelheidsmeldingen uit te schakelen
4.Ok knop ingedrukt houden om direct naar het scherm bestuurders hulp te gaan te gaan. Werkt alleen in het eerste scherm van het cluster meen ik.
Heb de printer pas een week, zou goed kunnen, laat maar weten. Zag nog wel een “goede” deal bij sunlu website nu, maar koop eerst een enkeleFreezhost schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 19:02:
[...]
Misschien dat ik binnenkort een droger over heb, heb je interesse?
Heeft iemand op het forum ervaring met wat ik hier moet doen:
De auto staat sinds 28-06 bij de KIA-dealer vanwege het 12V-probleem.
De dealer zegt dat de reparatie 2-4 weken duurt, mogelijk langer als er nieuwe onderdelen nodig zijn.
Via het leasecontract hebben we recht op een vergelijkbare auto na 48 uur.
Leasemaatschappij (KIA Lease / Ayvens) heeft een extern bedrijf ingehuurd om ons een geschikte tijdelijke auto te leveren. Ze hebben dit op 1-07 gedaan (geen klachten over de reactiesnelheid). Op 3-07 beloofde dit externe bedrijf ons een vervangende EV9 die vandaag (07-07) of morgen 08-07 geleverd zou worden.
Ik heb dit bedrijf vanochtend gebeld en kreeg te horen dat ze de auto nog niet hebben, ze weten niet wanneer hij er wel is.
Op dit punt begin ik mijn geduld te verliezen. Ik heb Ayvens vandaag weer gebeld en ze bellen me zo snel mogelijk terug.
Het is al zomervakantie hier in Limburg. Geen 7-zitter = geen dagjes weg. We hebben 5 kinderen, daarom hebben we een EV9 geleased. De huidige vervangende Volvo EX30 is een superfijn autootje, maar ja, hij is klein. Slechts 4 echte stoelen en bijna geen kofferbak.
Is dit iets waar ik juridische hulp bij moet inschakelen? Contractbreuk? Ik weet dat Ayvens aan het einde van de maand nog steeds hun €1350 wil hebben, en ondertussen heb ik nog steeds niet de auto waar ik voor betaal....
De auto staat sinds 28-06 bij de KIA-dealer vanwege het 12V-probleem.
De dealer zegt dat de reparatie 2-4 weken duurt, mogelijk langer als er nieuwe onderdelen nodig zijn.
Via het leasecontract hebben we recht op een vergelijkbare auto na 48 uur.
Leasemaatschappij (KIA Lease / Ayvens) heeft een extern bedrijf ingehuurd om ons een geschikte tijdelijke auto te leveren. Ze hebben dit op 1-07 gedaan (geen klachten over de reactiesnelheid). Op 3-07 beloofde dit externe bedrijf ons een vervangende EV9 die vandaag (07-07) of morgen 08-07 geleverd zou worden.
Ik heb dit bedrijf vanochtend gebeld en kreeg te horen dat ze de auto nog niet hebben, ze weten niet wanneer hij er wel is.
Op dit punt begin ik mijn geduld te verliezen. Ik heb Ayvens vandaag weer gebeld en ze bellen me zo snel mogelijk terug.
Het is al zomervakantie hier in Limburg. Geen 7-zitter = geen dagjes weg. We hebben 5 kinderen, daarom hebben we een EV9 geleased. De huidige vervangende Volvo EX30 is een superfijn autootje, maar ja, hij is klein. Slechts 4 echte stoelen en bijna geen kofferbak.
Is dit iets waar ik juridische hulp bij moet inschakelen? Contractbreuk? Ik weet dat Ayvens aan het einde van de maand nog steeds hun €1350 wil hebben, en ondertussen heb ik nog steeds niet de auto waar ik voor betaal....
Ik verbaas me ten eerste over de termijn qua reparatie. Volgens mij gaat het om het vervangen van een accu en eventueel uitvoeren van updates die uitgebracht zijn om dit issue een volgende keer te voorkomen. Bij ons duurde het ongeveer een week en dat had meer te maken met het feit dat ze de auto over een weekend heen wilde controleren op opnieuw leeglopen.
Wat betreft de vervangende auto. Ik zou aangeven dat je vanaf het moment dat zij in gebreke zijn (dus vanaf 3 juli) niet zal betalen totdat een passende auto is geleverd. Misschien contact opnemen met je rechtsbijstandverzekering als je die hebt?
Wat betreft de vervangende auto. Ik zou aangeven dat je vanaf het moment dat zij in gebreke zijn (dus vanaf 3 juli) niet zal betalen totdat een passende auto is geleverd. Misschien contact opnemen met je rechtsbijstandverzekering als je die hebt?
De ev9 in deze review (2026 model) heeft dan wel weer Youtube. Mogelijks komt het dan toch sneller dan verwacht maar vreemd dat Kia er nog niks van zei. Je moet maar kunnen volgen..Freezhost schreef op woensdag 18 juni 2025 @ 14:47:
Helaas zijn de entertainment pakketen inderdaad nog niet beschikbaar voor de Kia EV9. De nieuwe pakketten vereisen een specifieke software-architectuur en integratie met het infotainmentsysteem van de auto. De EV9 kan momenteel nog niet volledig compatibel zijn met deze software. Kia is nog bezig met de ontwikkeling en testen van de nieuwe entertainmentpakketten, dit vergt tijd en zorgvuldige testen om de kwaliteit en betrouwbaarheid te garanderen. Helaas is er nog geen exacte releasedatum bekendgemaakt voor de entertainmentpakketten voor de EV9. Het spijt me je niet anders te kunnen informeren.
[...]

YouTube: 2026 Kia EV9 Land Review - Ambitious Attempt At A Mainstream 3 Row E...
Dit hoort op een gevalletje kastje-muurA lex schreef op maandag 7 juli 2025 @ 11:03:
Heeft iemand op het forum ervaring met wat ik hier moet doen:
De auto staat sinds 28-06 bij de KIA-dealer vanwege het 12V-probleem.
De dealer zegt dat de reparatie 2-4 weken duurt, mogelijk langer als er nieuwe onderdelen nodig zijn.
Via het leasecontract hebben we recht op een vergelijkbare auto na 48 uur.
Leasemaatschappij (KIA Lease / Ayvens) heeft een extern bedrijf ingehuurd om ons een geschikte tijdelijke auto te leveren. Ze hebben dit op 1-07 gedaan (geen klachten over de reactiesnelheid). Op 3-07 beloofde dit externe bedrijf ons een vervangende EV9 die vandaag (07-07) of morgen 08-07 geleverd zou worden.
Ik heb dit bedrijf vanochtend gebeld en kreeg te horen dat ze de auto nog niet hebben, ze weten niet wanneer hij er wel is.
Op dit punt begin ik mijn geduld te verliezen. Ik heb Ayvens vandaag weer gebeld en ze bellen me zo snel mogelijk terug.
Het is al zomervakantie hier in Limburg. Geen 7-zitter = geen dagjes weg. We hebben 5 kinderen, daarom hebben we een EV9 geleased. De huidige vervangende Volvo EX30 is een superfijn autootje, maar ja, hij is klein. Slechts 4 echte stoelen en bijna geen kofferbak.
Is dit iets waar ik juridische hulp bij moet inschakelen? Contractbreuk? Ik weet dat Ayvens aan het einde van de maand nog steeds hun €1350 wil hebben, en ondertussen heb ik nog steeds niet de auto waar ik voor betaal....
Ha, ik had hetzelfde vorige week. Standje 1, 2 of 3 qua stoelventilatie maakte eigenlijk niets uit. Ik ben van de AUTO stand voor van alles, maar van de dealer kreeg ik het advies om ervoor te zorgen dat de luchtstromen in ieder geval ook op de voeten gezet moeten worden. Komende week wordt het weer 30+ dus ik zal het dan eens testen, ben benieuwd naar jouw bevindingen.Boudewijm schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 13:29:
[...]
Vanochtend afspraak gemaakt voor controle, zal begin september plaatsvinden ivm vakanties.
[ Voor 59% gewijzigd door SooK op 07-07-2025 14:45 ]
ik merk zelf ook dat het gebruik van de voeten ventilatie stand helpt voor de stoel verluchtingHa, ik had hetzelfde vorige week. Standje 1, 2 of 3 qua stoelventilatie maakte eigenlijk niets uit. Ik ben van de AUTO stand voor van alles, maar van de dealer kreeg ik het advies om ervoor te zorgen dat de luchtstromen in ieder geval ook op de voeten gezet moeten worden. Komende week wordt het weer 30+ dus ik zal het dan eens testen, ben benieuwd naar jouw bevindingen.
In het kader van "je moet het een keer meegemaakt hebben...."
Gisteravond onmogelijk om weg te rijden bij de sportschool. Parkeersensoren signaleren een object die er niet is waardoor keer op keer de noodrem er op gaat. Uitschakelen van de auto en weer opnieuw inschakelen was geen oplossing. Wat was het probleem: een slak op een parkeersensor.
Gisteravond onmogelijk om weg te rijden bij de sportschool. Parkeersensoren signaleren een object die er niet is waardoor keer op keer de noodrem er op gaat. Uitschakelen van de auto en weer opnieuw inschakelen was geen oplossing. Wat was het probleem: een slak op een parkeersensor.
hjvdb schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 09:39:
In het kader van "je moet het een keer meegemaakt hebben...."
Gisteravond onmogelijk om weg te rijden bij de sportschool. Parkeersensoren signaleren een object die er niet is waardoor keer op keer de noodrem er op gaat. Uitschakelen van de auto en weer opnieuw inschakelen was geen oplossing. Wat was het probleem: een slak op een parkeersensor.



Gisteren een nieuwe OTA update gekregen - de Details knop gaf weinig informatie over wat er precies in de nieuwe release zat. Misschien moet dat document nog geschreven worden
Misschien heeft iemand al iets ontdekt wat deze release bevat? Misschien een bugfix tegen slakken op sensoren
Vehicle system version : 25.6.1.

Misschien heeft iemand al iets ontdekt wat deze release bevat? Misschien een bugfix tegen slakken op sensoren
Vehicle system version : 25.6.1.
[ Voor 5% gewijzigd door Stijn_Gallet op 08-07-2025 10:27 ]
Er zit ook een knopje op het middenconsole, waarmee je de parkeersensoren uitschakelt. Heb je die nog geprobeerd?hjvdb schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 09:39:
In het kader van "je moet het een keer meegemaakt hebben...."
Gisteravond onmogelijk om weg te rijden bij de sportschool. Parkeersensoren signaleren een object die er niet is waardoor keer op keer de noodrem er op gaat. Uitschakelen van de auto en weer opnieuw inschakelen was geen oplossing. Wat was het probleem: een slak op een parkeersensor.
Ja, dat was ook geen oplossing...Gasoline1234 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 10:23:
[...]
Er zit ook een knopje op het middenconsole, waarmee je de parkeersensoren uitschakelt. Heb je die nog geprobeerd?
Ik zag hem ook voorbij komen, maar ik durfde hem niet direct te installeren. (ik wacht wel een weekje)Stijn_Gallet schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 10:22:
Gisteren een nieuwe OTA update gekregen - de Details knop gaf weinig informatie over wat er precies in de nieuwe release zat. Misschien moet dat document nog geschreven worden![]()
Misschien heeft iemand al iets ontdekt wat deze release bevat? Misschien een bugfix tegen slakken op sensoren
Vehicle system version : 25.6.1.
Rem intrappen en even vasthouden, daarna moet je verder kunnen rijden. Of hielp dat ook niet?hjvdb schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 09:39:
In het kader van "je moet het een keer meegemaakt hebben...."
Gisteravond onmogelijk om weg te rijden bij de sportschool. Parkeersensoren signaleren een object die er niet is waardoor keer op keer de noodrem er op gaat. Uitschakelen van de auto en weer opnieuw inschakelen was geen oplossing. Wat was het probleem: een slak op een parkeersensor.
Komaan, wie is er dapper genoeg om de update te installeren en mee te delen of alles nadien nog normaal werkthjvdb schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 10:35:
[...]
Ik zag hem ook voorbij komen, maar ik durfde hem niet direct te installeren. (ik wacht wel een weekje)

Met de zomervakantie voor de deur ga ik ook nog eventjes de kat uit de boom kijken.
[ Voor 11% gewijzigd door ty5500 op 08-07-2025 11:09 ]
5 centimeter is voor mij niet de definitie van verder rijdenFreezhost schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 10:40:
[...]
Rem intrappen en even vasthouden, daarna moet je verder kunnen rijden. Of hielp dat ook niet?

haha lekkere bug... valt mij wel tegen dat ze dit niet even getest hebbenhjvdb schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:45:
[...]
5 centimeter is voor mij niet de definitie van verder rijden
Ik heb hem gisteravond laten installeren, en vanmorgen kon ik in ieder geval zonder problemen wegrijdenty5500 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:07:
[...]
Komaan, wie is er dapper genoeg om de update te installeren en mee te delen of alles nadien nog normaal werkt
Met de zomervakantie voor de deur ga ik ook nog eventjes de kat uit de boom kijken.
Kreeg wel een melding dat de update is geïnstalleerd, maar dat ik de wijziging niet kon bekijken als ik aan het rijden ben.
Zag gisteren wel iets voorbijkomen dat het te maken had met een verbetering van plug&charge.
Nu heb ik dat nog nooit gebruikt, dus geen idee of dat verbeterd is. En verder heb ik nog niet gemerkt dat er dingen niet meer functioneren na de update.
Edit: hierbij foto:
:strip_exif()/f/image/Ui13ys56wSMTnKXwFs059wXf.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 19% gewijzigd door tvdoc op 08-07-2025 14:04 ]
Hmm, bij mijn schade zijn er 2 opties... Of alles komt binnen op Donderdag of Vrijdag of het gaat heel lang duren

Ah duimen dat het donderdag of vrijdag wordt... Vraag mij af of dit bij alle merken zo lang duurt of speelt dit alleen bij Kia/Hyundai?mfellman schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 15:41:
Hmm, bij mijn schade zijn er 2 opties... Of alles komt binnen op Donderdag of Vrijdag of het gaat heel lang duren
@A lex Mooie kleur, staat hier ook op de oprit
[ Voor 7% gewijzigd door Freezhost op 08-07-2025 15:49 ]
Schadehersteller had het wel heel specifiek over back order KiaFreezhost schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 15:49:
[...]
Ah duimen dat het donderdag of vrijdag wordt... Vraag mij af of dit bij alle merken zo lang duurt of speelt dit alleen bij Kia/Hyundai?
Trouwens, ik ben vandaag bij de Kia-dealer geweest om de laadpassen van onze auto op te halen...
Ik vroeg of ze enige vooruitgang hadden geboekt met onze auto .... Nog geen enkele en er lijken ook geen plannen te zijn om er binnenkort mee te beginnen...
Ik ben blij dat ik het geleased heb, als ik het privé had gekocht, was ik nu de klos geweest.
Ik vroeg of ze enige vooruitgang hadden geboekt met onze auto .... Nog geen enkele en er lijken ook geen plannen te zijn om er binnenkort mee te beginnen...
Ik ben blij dat ik het geleased heb, als ik het privé had gekocht, was ik nu de klos geweest.
Het is al eens voorbij gekomen in het forum maar wilde dit toch even delen of jullie ervaring hierover horen.
Vorige week de werkplaats gebeld voor de 30.000 beurt en men heeft vanaf half augustus tijd.
Probleem is echter dat ik (we) de afgelopen weken meer zijn gaan rijden omdat de 2e auto langere tijd in reparatie is en we half augustus denk duizend of meer km. over de 30K heen gaan.
Consequentie is dat dan de garantie op de motor vervalt (ook de accu) en volgens de dealer is Kia hierin heel streng dus zelfs 10km. erover is al verval garantie. Ik wist niet wat ik hoorde en heb doorgevraagd maar nee
30K is 30K en elke km. meer is verval garantie. Had ik maar eerder een afspraak moeten maken want veel klanten maken volgens de dealer al ruim een half jaar van tevoren een afspraak……
Ik rij nu al 45 jaar (veelal) nieuwe auto’s maar dit heb ik nog nooit meegemaakt c.q. gehoord.
Ofwel ik moet de auto nu dus vanaf eind juli maar niet meer gebruiken en een auto gaan huren volgens Kia.
Reden voor mij om na een Kia geen Kia meer te gaan rijden.
Vorige week de werkplaats gebeld voor de 30.000 beurt en men heeft vanaf half augustus tijd.
Probleem is echter dat ik (we) de afgelopen weken meer zijn gaan rijden omdat de 2e auto langere tijd in reparatie is en we half augustus denk duizend of meer km. over de 30K heen gaan.
Consequentie is dat dan de garantie op de motor vervalt (ook de accu) en volgens de dealer is Kia hierin heel streng dus zelfs 10km. erover is al verval garantie. Ik wist niet wat ik hoorde en heb doorgevraagd maar nee
30K is 30K en elke km. meer is verval garantie. Had ik maar eerder een afspraak moeten maken want veel klanten maken volgens de dealer al ruim een half jaar van tevoren een afspraak……
Ik rij nu al 45 jaar (veelal) nieuwe auto’s maar dit heb ik nog nooit meegemaakt c.q. gehoord.
Ofwel ik moet de auto nu dus vanaf eind juli maar niet meer gebruiken en een auto gaan huren volgens Kia.
Reden voor mij om na een Kia geen Kia meer te gaan rijden.
@Karel de Grote klopt maar mijn dealer doet niet moeilijk over iets meer... Kortom hard wegrennen want dit gaat nergens over
Vandaag over hetzelfde gebeld, hadden pas eind september tijd. Ze gaven aan dat er op dit moment met enige coulance mee omgegaan wordt, hoewel dat natuurlijk ook niet concreet is. Is wel lease, dus wellicht dat dat iets uitmaakt
Wel een beetje jammer van Kia. Het is nu niet dat ze op 30.000 km vloeistoffen van de motoren of batterijen gaan vervangen he..Karel de Grote schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 18:05:
Het is al eens voorbij gekomen in het forum maar wilde dit toch even delen of jullie ervaring hierover horen.
Vorige week de werkplaats gebeld voor de 30.000 beurt en men heeft vanaf half augustus tijd.
Probleem is echter dat ik (we) de afgelopen weken meer zijn gaan rijden omdat de 2e auto langere tijd in reparatie is en we half augustus denk duizend of meer km. over de 30K heen gaan.
Consequentie is dat dan de garantie op de motor vervalt (ook de accu) en volgens de dealer is Kia hierin heel streng dus zelfs 10km. erover is al verval garantie. Ik wist niet wat ik hoorde en heb doorgevraagd maar nee
30K is 30K en elke km. meer is verval garantie. Had ik maar eerder een afspraak moeten maken want veel klanten maken volgens de dealer al ruim een half jaar van tevoren een afspraak……
Ik rij nu al 45 jaar (veelal) nieuwe auto’s maar dit heb ik nog nooit meegemaakt c.q. gehoord.
Ofwel ik moet de auto nu dus vanaf eind juli maar niet meer gebruiken en een auto gaan huren volgens Kia.
Reden voor mij om na een Kia geen Kia meer te gaan rijden.

Nog niets gezien!ty5500 schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:07:
[...]
Komaan, wie is er dapper genoeg om de update te installeren en mee te delen of alles nadien nog normaal werkt
Met de zomervakantie voor de deur ga ik ook nog eventjes de kat uit de boom kijken.
Als iemand weet waar de download file staat en weet hoe ik het op de usb krijg geïnstalleerd, let me know. Ik heb niets te verliezen….
Over twee weken staat er voor de vakantie een v60 klaar.
Ik vind het nog steeds een super auto, alleen vind ik de trillingen op 120kmph echt heel irritant worden. Al twee keer gebalanceerd, minder geworden maar niet weg helaas. Baal als een stekker van die vervangende band die erop moest die het heeft veroorzaakt.
Wat een gel*l van KIA.Karel de Grote schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 18:05:
Het is al eens voorbij gekomen in het forum maar wilde dit toch even delen of jullie ervaring hierover horen.
Vorige week de werkplaats gebeld voor de 30.000 beurt en men heeft vanaf half augustus tijd.
Probleem is echter dat ik (we) de afgelopen weken meer zijn gaan rijden omdat de 2e auto langere tijd in reparatie is en we half augustus denk duizend of meer km. over de 30K heen gaan.
Consequentie is dat dan de garantie op de motor vervalt (ook de accu) en volgens de dealer is Kia hierin heel streng dus zelfs 10km. erover is al verval garantie. Ik wist niet wat ik hoorde en heb doorgevraagd maar nee
30K is 30K en elke km. meer is verval garantie. Had ik maar eerder een afspraak moeten maken want veel klanten maken volgens de dealer al ruim een half jaar van tevoren een afspraak……
Ik rij nu al 45 jaar (veelal) nieuwe auto’s maar dit heb ik nog nooit meegemaakt c.q. gehoord.
Ofwel ik moet de auto nu dus vanaf eind juli maar niet meer gebruiken en een auto gaan huren volgens Kia.
Reden voor mij om na een Kia geen Kia meer te gaan rijden.
Alsof je een glazen bol hebt die aangeeft wanneer je door de 30K km heen gaat. Ik vraag me af of zoiets juridisch stand houdt. Ik zat er ook behoorlijk overheen. Dealer heeft er niets over gezegd. Maar goed, ze waren ook alle terugroepacties vergeten.
Heb dit toevallig onlangs besproken met driver desk van Arval, de beste man moest lachen en zei nee natuurlijk niet. Kreeg ook een afspraak voorstel voor 30k beurt na drie maanden, toen verder gebeld en kon stuk sneller in Arnhem terecht.Karel de Grote schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 18:05:
Het is al eens voorbij gekomen in het forum maar wilde dit toch even delen of jullie ervaring hierover horen.
Vorige week de werkplaats gebeld voor de 30.000 beurt en men heeft vanaf half augustus tijd.
Probleem is echter dat ik (we) de afgelopen weken meer zijn gaan rijden omdat de 2e auto langere tijd in reparatie is en we half augustus denk duizend of meer km. over de 30K heen gaan.
Consequentie is dat dan de garantie op de motor vervalt (ook de accu) en volgens de dealer is Kia hierin heel streng dus zelfs 10km. erover is al verval garantie. Ik wist niet wat ik hoorde en heb doorgevraagd maar nee
30K is 30K en elke km. meer is verval garantie. Had ik maar eerder een afspraak moeten maken want veel klanten maken volgens de dealer al ruim een half jaar van tevoren een afspraak……
Ik rij nu al 45 jaar (veelal) nieuwe auto’s maar dit heb ik nog nooit meegemaakt c.q. gehoord.
Ofwel ik moet de auto nu dus vanaf eind juli maar niet meer gebruiken en een auto gaan huren volgens Kia.
Reden voor mij om na een Kia geen Kia meer te gaan rijden.
Daar zou ik me niet druk over maken tbh. Als er iets is met je auto wat onder de garantie valt dan gaat KIA Nederland echt niet zeuren over een beurt op 32k ipv 30k. Iets met drukte van dealers maar ook wat er onder Nederlands recht wordt verstaan met 'redelijkheid'.Karel de Grote schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 18:05:
Het is al eens voorbij gekomen in het forum maar wilde dit toch even delen of jullie ervaring hierover horen.
Vorige week de werkplaats gebeld voor de 30.000 beurt en men heeft vanaf half augustus tijd.
Probleem is echter dat ik (we) de afgelopen weken meer zijn gaan rijden omdat de 2e auto langere tijd in reparatie is en we half augustus denk duizend of meer km. over de 30K heen gaan.
Consequentie is dat dan de garantie op de motor vervalt (ook de accu) en volgens de dealer is Kia hierin heel streng dus zelfs 10km. erover is al verval garantie. Ik wist niet wat ik hoorde en heb doorgevraagd maar nee
30K is 30K en elke km. meer is verval garantie. Had ik maar eerder een afspraak moeten maken want veel klanten maken volgens de dealer al ruim een half jaar van tevoren een afspraak……
Ik rij nu al 45 jaar (veelal) nieuwe auto’s maar dit heb ik nog nooit meegemaakt c.q. gehoord.
Ofwel ik moet de auto nu dus vanaf eind juli maar niet meer gebruiken en een auto gaan huren volgens Kia.
Reden voor mij om na een Kia geen Kia meer te gaan rijden.
Gisteren aantal keer vals alarm gehad dat een kind op de achterbank zat terwijl auto op slot zat.
Wel na de laatste update.
Optie nu uitgezet, maar ben benieuwd of er meer mensen dit hebben gehad?
Geen vliegen of andere beweging in de auto.
Wel na de laatste update.
Optie nu uitgezet, maar ben benieuwd of er meer mensen dit hebben gehad?
Geen vliegen of andere beweging in de auto.
Mijn ervaring is dat het KIA systeem van "Updates installeren" een handmatig element in de administratie heeft.A lex schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 18:00:
[...]
Dit wordt zijn zevende (denk ik) bezoek aan de dealer in het afgelopen jaar... Het zou dus volkomen belachelijk zijn als ze de software-update er niet op hebben geïnstalleerd.
Maar ja, het is de KIA-dealer, het zou mij dus niet verbazen.
Zo kunnen dus updates geïnstalleerd zijn maar niet (correct) afgemeld of andersom, niet geïnstalleerd maar wel afgemeld. Zo leek ik verschillende updates niet te hebben gekregen tijdens service in Harderwijk terwijl die er toch al wel in bleken te zitten bij een latere poging en check in Nootdorp (andere KIA dealer org.).
Ik ben al een keer een complete dag kwijt geweest voor een stoelframe wat uiteindelijk helemaal nog niet besteld bleek.Twiek-San schreef op zondag 29 juni 2025 @ 08:32:
[ongeduldig aan ]
Vlot, KIA en reserveonderdelen. Die combinatie bestaat niet. Het duurt al maanden om een deurgreep vervangen te krijgen. Kan uiteraard ook aan de dealer liggen.
[ongeduldig uit]
Nu een nieuwe afspraak gekregen voor eind Aug (het normale schema zit al vol tot mid Sep)... En maar hopen dat het allemaal binnen is dit keer...
Wat is het voordeel van Kia Charge icm Ionity. Ik zag 20cent korting op de flexprijs en een maandbedrag van 7.50 euro.
Echter is het duurste Ionity abbo welliswaar 4,50euro p/m duurder, maar het verschil tov de flexprijs is in België 26cent, Frankrijk 22cent en Spanje 25cent.
Met de rit naar Zuid Spanje is de beste deal toch om rechtstreeks Ionity te nemen. Dat haalt de dorstige EV9 er makkelijk qua kosten uit. Of zie ik iets over het hoofd?
Echter is het duurste Ionity abbo welliswaar 4,50euro p/m duurder, maar het verschil tov de flexprijs is in België 26cent, Frankrijk 22cent en Spanje 25cent.
Met de rit naar Zuid Spanje is de beste deal toch om rechtstreeks Ionity te nemen. Dat haalt de dorstige EV9 er makkelijk qua kosten uit. Of zie ik iets over het hoofd?
Kia Charge is niet de voordeligste optie mbt laadtarieven. Echter kreeg ik als een van eerste kopers eind 2023 het abonnement van de Kia charge Plus en Ionity Power 2 jaar gratis + 2000 euro laadtegoed, dus daarom gebruik ik de KIA laadpas op vakantie, maar zodra die 2 jaar over zijn, zeg ik die extra abonnementen ook op. Voor een paar weken zomervakantie is een Ionity Power pas rechtstreeks handiger.
Ik betaal trouwens bij KIA 49 cent/kWh in NL/BE en bijv. 39 cent in FR met de Power pas, schijnt nog een oud contract te zijn, zo te zien komt dat overeen met de huidige Ionity Motion
Ik betaal trouwens bij KIA 49 cent/kWh in NL/BE en bijv. 39 cent in FR met de Power pas, schijnt nog een oud contract te zijn, zo te zien komt dat overeen met de huidige Ionity Motion
Juist. Ik heb het alleen nodig voor de vakantieweken en met 1 maand Ionity Power ben ik stukken goedkoper uit in vergelijk tot de combi Kia/Ionity. Waarschijnlijk ga ik rond de 1000KwH met Ionity laden.tvdoc schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 19:47:
Kia Charge is niet de voordeligste optie mbt laadtarieven. Echter kreeg ik als een van eerste kopers eind 2023 het abonnement van de Kia charge Plus en Ionity Power 2 jaar gratis + 2000 euro laadtegoed, dus daarom gebruik ik de KIA laadpas op vakantie, maar zodra die 2 jaar over zijn, zeg ik die extra abonnementen ook op. Voor een paar weken zomervakantie is een Ionity Power pas rechtstreeks handiger.
Ik betaal trouwens bij KIA 49 cent/kWh in NL/BE en bijv. 39 cent in FR met de Power pas, schijnt nog een oud contract te zijn, zo te zien komt dat overeen met de huidige Ionity Motion
Hoewel ik het old-school gevoel van een laadpas liever heb, ga ik dan toch voor de app van Ionity.
Precies dit, en ik heb goede ervaring met de IONITY laad stations. Geen gekke dingen meegemaakt nog (afkloppen). Dat is ook wat waard met vier kleine kids.Loepoog schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 21:52:
[...]
Juist. Ik heb het alleen nodig voor de vakantieweken en met 1 maand Ionity Power ben ik stukken goedkoper uit in vergelijk tot de combi Kia/Ionity. Waarschijnlijk ga ik rond de 1000KwH met Ionity laden.
Hoewel ik het old-school gevoel van een laadpas liever heb, ga ik dan toch voor de app van Ionity.
Zijn er niet ergens statistieken op internet van niet opgestarte laadsessies of voortijdig afgebroken laadsessies per groep (Ionity, Fastned, Tesla, etc)? Ik heb namelijk nu al 3-4x bij Ionity gehad dat een sessie niet wilde starten en dat ik de auto naar de paal ernaast moest zetten (ook Ionity). En het is nou niet dat ik al 300x bij Ionity heb gestaan. Mijn ervaring met Fastned is wat dat betreft veel beter, ook omdat die automatisch start bij het inpluggen. Maar ja ik hoef dan ook niet zelf m'n kWhtjes te betalen...Ruvetuve schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 10:16:
[...]
Precies dit, en ik heb goede ervaring met de IONITY laad stations. Geen gekke dingen meegemaakt nog (afkloppen). Dat is ook wat waard met vier kleine kids.
Mijn ervaring met Ionity laadstations is variërend. Mijn 2.000 euro gratis laadtegoed is nu bijna op. Ik heb bijna alles bij Ionity besteed. Niet werkende laadzuilen heb ik vaak aangetroffen. Ook voortijdig afgebroken laadsessies en laadzuilen die tijdens het laden kapot gingen.
De problemen door de zware laadkabel in combinatie met de Kia zal ik niet aan Ionity wijten, dat is een Kia laadpoort probleem. Wel kies ik bij Ionity indien mogelijk de moderne hoge laadzuilen waar de laadkabel boven uit de laadzuil komt en de kabel iets omhoog trekt, zodat de laadstekker beter contact houdt.
De ervaring met ionity is kortom veel minder goed dan het bij Tesla Superchargers was. Die werken vrijwel altijd en starten snel.
Het vooruitzicht dat ik met Ionity Power geen laadpas kan krijgen baart mij wel wat zorgen. Heb vaak andere mensen zien prutsen met hun telefoon bij de Ionity laadzuil. Soms gaven ze het uiteindelijk maar op en reden ze gefrustreerd weg.
De problemen door de zware laadkabel in combinatie met de Kia zal ik niet aan Ionity wijten, dat is een Kia laadpoort probleem. Wel kies ik bij Ionity indien mogelijk de moderne hoge laadzuilen waar de laadkabel boven uit de laadzuil komt en de kabel iets omhoog trekt, zodat de laadstekker beter contact houdt.
De ervaring met ionity is kortom veel minder goed dan het bij Tesla Superchargers was. Die werken vrijwel altijd en starten snel.
Het vooruitzicht dat ik met Ionity Power geen laadpas kan krijgen baart mij wel wat zorgen. Heb vaak andere mensen zien prutsen met hun telefoon bij de Ionity laadzuil. Soms gaven ze het uiteindelijk maar op en reden ze gefrustreerd weg.
Hopelijk komt er met dat Spark Alliance (Fastned, Ionity, Electra, Atlante) ook een overkoepelend aanbod.Gasoline1234 schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 10:29:
Het vooruitzicht dat ik met Ionity Power geen laadpas kan krijgen baart mij wel wat zorgen. Heb vaak andere mensen zien prutsen met hun telefoon bij de Ionity laadzuil. Soms gaven ze het uiteindelijk maar op en reden ze gefrustreerd weg.
Trouwens dat Ionity Power kost 11.99pm voor 39c per kWh vs. Fastned Gold voor 11.99pm en 25-30% korting op de tarieven. Dus opladen in Frankrijk kost dan 44.25c, in Duitsland 51.1c en in Italië 62.25c per kWh. Naar Zuid-Frankrijk zou ik mijn voorkeur wel weten
PS: je zou ook nog een Chargemap pas kunnen aanvragen en dan een Ionity abonnement eraan kunnen linken https://nl.chargemap.com/ionity-subscription
[ Voor 9% gewijzigd door SooK op 11-07-2025 10:48 ]
Dank voor de tip, maar als ik dit zo bekijk dan krijg je bij Chargemap tot 30% korting op de hoogste Ionity prijs. In Duitsland rekenen ze dan 0,52 euro per kWh. Dat is toch nog wel veel duurder dan een Ionity Power abonnement direct bij Ionity en qua kosten vergelijkbaar met Kia Charge die ook een laadpas biedt.SooK schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 10:40:
[...]
Hopelijk komt er met dat Spark Alliance (Fastned, Ionity, Electra, Atlante) ook een overkoepelend aanbod.
Trouwens dat Ionity Power kost 11.99pm voor 39c per kWh vs. Fastned Gold voor 11.99pm en 25-30% korting op de tarieven. Dus opladen in Frankrijk kost dan 44.25c, in Duitsland 51.1c en in Italië 62.25c per kWh. Naar Zuid-Frankrijk zou ik mijn voorkeur wel weten
PS: je zou ook nog een Chargemap pas kunnen aanvragen en dan een Ionity abonnement eraan kunnen linken https://nl.chargemap.com/ionity-subscription
https://support.chargemap...fy4a0-ionity-subscription
En kia charge met power abo is 26c korting op 70c=44c per kWh? Vergeleken met Fastned op 51c per kWh als Gold Member. Tsja dat is toch weer 5 euro per laadbeurt 10-80%. Aan de andere kant; bij Fastned start bij mij alles automatisch en heb ik bijna nooit problemen gehad vs. issues die jij ook met Ionity hebt ervaren.Gasoline1234 schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 11:31:
[...]
Dank voor de tip, maar als ik dit zo bekijk dan krijg je bij Chargemap tot 30% korting op de hoogste Ionity prijs. In Duitsland rekenen ze dan 0,52 euro per kWh. Dat is toch nog wel veel duurder dan een Ionity Power abonnement direct bij Ionity en qua kosten vergelijkbaar met Kia Charge die ook een laadpas biedt.
https://support.chargemap...fy4a0-ionity-subscription
Maar als je het over Duitsland hebt; is EnBW dan niet nog interessanter? 39c maar wel 17.99pm met fysieke pas.
Duitsland is het land waar ik het meeste snellaadt richting de vakantiebestemmingen, zoals naar Oostenrijk en Italië.
EnBW zou daar inderdaad kunnen, een groot laadnetwerk. Maar volgens mij heeft Ionity meestal meer laadzuilen per station. Ik wil de kans op laadfiles zoveel mogelijk vermijden.
EnBW zou daar inderdaad kunnen, een groot laadnetwerk. Maar volgens mij heeft Ionity meestal meer laadzuilen per station. Ik wil de kans op laadfiles zoveel mogelijk vermijden.
Veel plezier ermee!Gunirus schreef op zaterdag 12 juli 2025 @ 21:10:
[Afbeelding]
Gisteren een nieuw speelgoedje opgehaald.
Verdorie. Volgende week vakantie en nu begint auto gek te doen met laden. Heb hem thuis aan de lader hangen en steeds na een paar minuten zegt de app dat laden volgens schema is afgerond. Laden volgens DC en AC staat beiden tot 100% en tijd tussen 07.00 en 21.00. Prioriteit is vervolgens gewoon laden en niet volgens tijd.
Heb de kabel al opnieuw aangesloten, maar het gesodemieter blijft.
Herkenbaar?
Heb de kabel al opnieuw aangesloten, maar het gesodemieter blijft.
Herkenbaar?
Ben er al uit. Had de Kia Smart laden app vd week geïnstalleerd en ook weer verwijderd, maar dan is er toch ergens iets wat de instellingen bewaard. Maw heb ik die app weer geïnstalleerd, daar Smart Laden uitgezet en nu weer verwijderd.Loepoog schreef op zondag 13 juli 2025 @ 08:12:
Verdorie. Volgende week vakantie en nu begint auto gek te doen met laden. Heb hem thuis aan de lader hangen en steeds na een paar minuten zegt de app dat laden volgens schema is afgerond. Laden volgens DC en AC staat beiden tot 100% en tijd tussen 07.00 en 21.00. Prioriteit is vervolgens gewoon laden en niet volgens tijd.
Heb de kabel al opnieuw aangesloten, maar het gesodemieter blijft.
Herkenbaar?
Blij dat ik het nog wist anders zoek je jezelf waarschijnlijk een ongeluk
Nee niet herkenbaar, begin wel gesodemieter te krijgen met mijn caravan achterlichten. Dat zijn led lampen en gaan nog maar half aan, weet niet of het door de auto of de caravan komt….
Goed dat je het gevonden hebt. Die melding laden voltooid geeft hij altijd als het laden stopt, hier bijvoorbeeld ook als het laden door de laadpaal wordt gestopt omdat er bijvoorbeeld onvoldoende zon is.Loepoog schreef op zondag 13 juli 2025 @ 09:00:
[...]
Ben er al uit. Had de Kia Smart laden app vd week geïnstalleerd en ook weer verwijderd, maar dan is er toch ergens iets wat de instellingen bewaard. Maw heb ik die app weer geïnstalleerd, daar Smart Laden uitgezet en nu weer verwijderd.
Blij dat ik het nog wist anders zoek je jezelf waarschijnlijk een ongeluk
Voor in de toekomst denk ik dat de onderste toets in de laadpoort ook dergelijke modussen "overruled" om toch onmiddelijk het laden te starten. Maar dan had je dit waarschijnlijk blijvend moeten doen elke keer je wou laden tot je het gevonden had.
Ik begin overigens wel kraakjes al te krijgen in het stuur na 7000km (twee maanden). Dit is er alleen als je dus volledige stuurbewegingen maakt dan kraakt die, kijken of het erger gaat worden dan terugBoudewijm schreef op zondag 13 juli 2025 @ 09:01:
Nee niet herkenbaar, begin wel gesodemieter te krijgen met mijn caravan achterlichten. Dat zijn led lampen en gaan nog maar half aan, weet niet of het door de auto of de caravan komt….