Trekvermogen had ik nog niet gezien. Kleinere accu komt wel met een hogere WLTP. Opladen dan wel weer iets trager.Musicmaster20 schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 23:37:
[...]
Ik vind die 2500kg trekvermogen eigenlijk wel fijn. Peaq gaat tot 1800kg zie ik en toch ook weer iets kleinere accu..
Hoe gebruik ik die widget? Over de app: sinds een paar dagen werkt dat niet goed bij mij en m’n vrouw. De status en locatie zijn van een paar honderd kilometer verderop. Is er een manier om de app verplicht te refreshen?SooK schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 10:08:
[...]
Je bent niet de enige, maar het werkt uiteindelijk. Ik merk wel dat ik de KIA widget steeds vaker gebruik om de auto op slot te zetten of opladen te starten/stoppen.
Na 3 maanden mijn elektronische binnen spiegel niet gebruikt heb doet hij het niet meer.
Zie een hand met het lipje in de spiegel als ik het handeltje naar me toe trek.
Iemand een idee wat het kan zijn?
Zie een hand met het lipje in de spiegel als ik het handeltje naar me toe trek.
Iemand een idee wat het kan zijn?
in de app bij "beheer" heb je een refresh icoontje.DarkShadow schreef op dinsdag 11 augustus 2026 @ 07:09:
[...]
Hoe gebruik ik die widget? Over de app: sinds een paar dagen werkt dat niet goed bij mij en m’n vrouw. De status en locatie zijn van een paar honderd kilometer verderop. Is er een manier om de app verplicht te refreshen?
hetzelfde bij de widget.
:strip_exif()/f/image/Vbo0K5zPJJqUsn7w5rZZWhWP.jpg?f=fotoalbum_large)
Grappig, bij mij ziet de app er anders uit, geen refresh icoon.braxx1980 schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 01:00:
[...]
in de app bij "beheer" heb je een refresh icoontje.
hetzelfde bij de widget.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
/f/image/9RHqjkRNz4xFGaJBaO7eX9MT.png?f=fotoalbum_large)
Ik heb het opgelost door de Kia zelf opnieuw te laten verbinden, Door modem reset. Hij had zelf geen verbinding meer.
Nou moet ik zeggen dat naar Zuid Frankrijk wij vooral Electra+ hebben gebruikt. Op de een of andere manier heb ik negatieve ervaringen met Ionity (laadstop waar 5+ laders waren uitgevallen en de rest bezet, laadfile bij een andere). Maar Electra werkte prima en op 29c per kWh. Had idd een Electra+ abonnement en daarbij een laadpas aangevraagd, dat werkte ook (+goedkoop) bij de McD laders in Frankrijk 😇 Je krijgt korting op laden bij Ionity en Fastned wat handig is als je niet daar óók een abonnement hebt afgesloten…Ruvetuve schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 15:51:
[...]
Tip: Electra+ waar IONITY schaars is in Oostenrijk (wij rijden er nu ook rond). Snel met laden, ik haal Max snelheid
Eerste maand abonnement gratis: PLAN2
Eerste keer laden 50% korting: WELCOME50 (invoeren bij betaling laadsessie)
Tevreden over de KIA EV9 na 2 1/2 jaar rijden en 69.000 km. Heeft inmiddels 2 beurten gehad bij 28.650 en 58.718 en rij nu op het tweede set banden. Na 45.000 km een set Vredestein Quatroc Pro + gekocht. Zo tevreden over het merk dat ik afgelopen veertien dagen een KIA EV3 heb gekocht in Duitsland, 6000 km gelopen, 6 maanden oud en vanochtend op NL kenteken gezet. Ik zag erg op tegen het "gedoe" maar viel me allemaal 100% mee. Kosten voor het importeren (kentekenplaten, BPM, kurzzeitkenzeichen en RDW) waren tesamen 860 euro.
:strip_exif()/f/image/0LwbddY4W540njoVVdNCG7cp.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/0LwbddY4W540njoVVdNCG7cp.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik wens je veel succes en ik zou dit hele plaatje uit je hoofd zetten. Ik ben zelf van een kodiaq gekomen, en ik heb zelf een caravan van 1800kg. Ik rij zelf ook of door de nacht heen, of om 02.00u in de avond.Musicmaster20 schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 21:48:
Op vakantie met de caravan en de afgelopen tijd steeds vaker naar de Kia EV9 gekeken. Momenteel rijden we nog met een Skoda Kodiaq, dus we zijn volledig gewend aan rijden met een brandstofauto. Met de caravan kunnen we daardoor eenvoudig lange stukken achter elkaar rijden. Maar goed, de werkgever vraagt nu écht elektrisch dus staat de ev9 boven aan het lijstje.
Wij vertrekken voor de zomer of wintersport meestal rond 02.00 uur. Dan rijden we graag in één keer een flink stuk, terwijl de kinderen nog lekker slapen. Met een elektrische auto wordt dat natuurlijk een andere manier van reizen, zeker met een caravan van ongeveer 1800 kg erachter.
Daarom ben ik benieuwd naar de praktijkervaringen van EV9-rijders:
Zijn er hier mensen die met een caravan van ongeveer dit gewicht rijden? Welke actieradius halen jullie en hoe ervaren jullie het laden onderweg, bijvoorbeeld op een reis richting Zuid-Europa?
Daarnaast ben ik benieuwd naar de ervaringen met een retourrit naar Oostenrijk voor de wintersport, dus zonder caravan. Hoeveel laadstops hebben jullie onderweg nodig en hoe bevalt zo’n lange rit met de EV9?
Ik ben vooral benieuwd naar praktijkervaringen van mensen die, net als wij, van een brandstofauto overstappen naar elektrisch rijden.
Je gaat met 90kmph maximaal (met 100% accu) 230km rijden op een vlakke weg. Je gaat niet tot 10% rijden, en je gaat niet tot 100% laden, dus maximaal 70% gebruik. Tel het maar uit hoe vaak je gaat laden, en tel maar uit hoe vaak je waarschijnlijk moet gaan afkoppelen.
ik heb nu nog een benzine auto voor de vakanties, maar dat zal mogelijk ook wel verdwijnen. Daarom zit ik zelf al te kijken naar alternatieven voor de caravan, zoals een NeXt 380 of iets anders kleiners en lichters.
Overigens rijd het heerlijk met de EV9 ervoor, en je zal uitgerust aankomen, met de 192629 stops
Ik mis mijn kodiaq echt overigens, had nooit moeten switchen. Stiekem is de kodiaq (mijne was nog full option 46k fiscaal), de beste auto voor value for money.
Mag ik vragen wat ongeveer de aanschaf prijs was?Spoedpleeg schreef op zaterdag 15 augustus 2026 @ 22:46:
Tevreden over de KIA EV9 na 2 1/2 jaar rijden en 69.000 km. Heeft inmiddels 2 beurten gehad bij 28.650 en 58.718 en rij nu op het tweede set banden. Na 45.000 km een set Vredestein Quatroc Pro + gekocht. Zo tevreden over het merk dat ik afgelopen veertien dagen een KIA EV3 heb gekocht in Duitsland, 6000 km gelopen, 6 maanden oud en vanochtend op NL kenteken gezet. Ik zag erg op tegen het "gedoe" maar viel me allemaal 100% mee. Kosten voor het importeren (kentekenplaten, BPM, kurzzeitkenzeichen en RDW) waren tesamen 860 euro.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ja, dat scheelde fors! Het betreft de GT Plus line en de aanschafprijs was 11.000 euro lager dan de consumentenadvies prijs alhier. We gingen begin juni kijken maar toen had de auto nog geen 6000 (maar 1400) km gelopen en was nog geen 6 maanden auto. Desondanks koopcontract getekend, een monteur mocht de auto twee maandjes mee naar huis nemen en daarna na zijn "6 maanden verjaardag" de auto opgehaald met voldoende km's op de teller.
Ben ik overigens op vakantie nu, en in 12 dagen tijd ben ik al 5% state of charge kwijt. Zonder dat er iets in de auto aanstaat of aangekoppeld is.
Iemand een idee waar ik wielschelen kan bestellen? Ergens anders dan Kia?
Volgens mij niet mogelijk, en ze vragen onredelijke prijzen voor een doppie. Ik heb het maar geaccepteerd dat ik het met schade ga inleveren en daarmee eenmalig een naheffing ga krijgen. Of ten minste mijn werkgeverDiet2310 schreef op maandag 17 augustus 2026 @ 15:59:
Iemand een idee waar ik wielschelen kan bestellen? Ergens anders dan Kia?
Dat had ik ook. Maar heb 2d naar 3d-beeld aangepast, en daarna staat het refresh icoontje er bij mij wel bijDarkShadow schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 08:26:
[...]
Grappig, bij mij ziet de app er anders uit, geen refresh icoon.
[Afbeelding]
Ik heb het opgelost door de Kia zelf opnieuw te laten verbinden, Door modem reset. Hij had zelf geen verbinding meer.
Is er al iemand die het gelukt is om via zijn auto stroom te leveren aan zijn thuisbatterij? Hoorde dat er twijfels zijn of het ooit gaat lukken dat de auto terug kan leveren aan het net en dat het te maken heeft met de omvormer (storinggevoelig) in de auto. Ook de reden dat een bepaald merk bidirectionele laadpaal volgens zeggen bijv. alleen bij je Kia werkt maar vervolgens niet op een ander merk EV. Ik ben geen expert op dit gebied trouwens.
[ Voor 68% gewijzigd door Karel de Grote op 20-08-2026 21:49 ]
Nu bijna 10% in 2,5 week tijd, ik vind het bizar. Mijn hele huis verbruikt maximaal een kilowatt per dag in slaapstandBoudewijm schreef op maandag 17 augustus 2026 @ 15:09:
Ben ik overigens op vakantie nu, en in 12 dagen tijd ben ik al 5% state of charge kwijt. Zonder dat er iets in de auto aanstaat of aangekoppeld is.
De niet meer goed in- en uitklappende rechter buitenspiegel is een feit.
Deze week de garantiemelding doen. En dan eens zien hoe lang het gaat duren voor de vervanger er is.
Deze week de garantiemelding doen. En dan eens zien hoe lang het gaat duren voor de vervanger er is.
Afgelopen 4 weken een trip gemaakt van 4960km
België - Tjechie - Slovakijke - Hongarije - Kroatie(Krk) - Oostenrijk - België
Alles goed gegaan, de Kia heeft geen krimp gegeven, nergens problemen met laadstations,...
Op Krk heb ik ergens een uitwijkmaneuver moeten maken voor een vrachtwagen en een struik langs de kant van de weg verplant.
gelukkig is mijn voorkant ingepakt met Xpel.
Als ik goed kan zien ben ik nergens door de lak gegaan maar heb ik wel nieuwe Xpel nodig.
Afgelopen weekend naar Houffalize geweest en bij het starten van de auto kreeg ik de melding dat de ruitensproeistof laag was.
Met het bijvullen ervan stroomde het er onder gewoon terug uit. Mogelijk een marter die wat leidingen lekker vond.
Gisteren gebeld naar Kia om er naar te kijken, ik zou er morgen al terecht kunnen maar dat kwam mij slecht uit.
Volgende week woensdag gaat hij binnen en ze nemen een lijst aan andere zaken die recent begonnen zijn ook mee.
- Stoel begint te bewegen in somige gevallen. Meest merkbaar als hij pas geswitched is tussen rijders profielen. (gekend probleem) Ze gaan hier een filmpje van maken en garantie aanvragen zodat het vervangen kan worden bij het 90.000km onderhoud over enkele weken.
- De massage functie in de bestuurder stoel werkt niet meer op het zitvlak.
De motor slaat wel aan, maar ik voel niets meer bewegen onder mijn zitvlak.
- Als ik in de auto wil kijken naar het voertuigstatus dan krijg ik de melding 'verwijder diagnose tool' maar er steekt geen ODB reader in.
- er lijkt een update te blijven hangen. soms bij het afsluiten van de auto krijg ik de melding dat er een update klaar staat maar die melding verdwijnt te snel om te zien wat het juist is.
Omdat het niet consecent gebeurt kan ik het ook niet filmen.
België - Tjechie - Slovakijke - Hongarije - Kroatie(Krk) - Oostenrijk - België
Alles goed gegaan, de Kia heeft geen krimp gegeven, nergens problemen met laadstations,...
Op Krk heb ik ergens een uitwijkmaneuver moeten maken voor een vrachtwagen en een struik langs de kant van de weg verplant.
gelukkig is mijn voorkant ingepakt met Xpel.
Als ik goed kan zien ben ik nergens door de lak gegaan maar heb ik wel nieuwe Xpel nodig.
Afgelopen weekend naar Houffalize geweest en bij het starten van de auto kreeg ik de melding dat de ruitensproeistof laag was.
Met het bijvullen ervan stroomde het er onder gewoon terug uit. Mogelijk een marter die wat leidingen lekker vond.
Gisteren gebeld naar Kia om er naar te kijken, ik zou er morgen al terecht kunnen maar dat kwam mij slecht uit.
Volgende week woensdag gaat hij binnen en ze nemen een lijst aan andere zaken die recent begonnen zijn ook mee.
- Stoel begint te bewegen in somige gevallen. Meest merkbaar als hij pas geswitched is tussen rijders profielen. (gekend probleem) Ze gaan hier een filmpje van maken en garantie aanvragen zodat het vervangen kan worden bij het 90.000km onderhoud over enkele weken.
- De massage functie in de bestuurder stoel werkt niet meer op het zitvlak.
De motor slaat wel aan, maar ik voel niets meer bewegen onder mijn zitvlak.
- Als ik in de auto wil kijken naar het voertuigstatus dan krijg ik de melding 'verwijder diagnose tool' maar er steekt geen ODB reader in.
- er lijkt een update te blijven hangen. soms bij het afsluiten van de auto krijg ik de melding dat er een update klaar staat maar die melding verdwijnt te snel om te zien wat het juist is.
Omdat het niet consecent gebeurt kan ik het ook niet filmen.
Vandaag een EV2 mee naar huis gekregen als leenauto tijdens onderhoud. Een erg leuke auto die in een aantal opzichten lijkt op de EV9. Wat mij opvalt? De geluidsinstallatie lijkt vele malen beter te zijn dan in de EV9 (Harman Kardon). Vooral de bas is vele malen sterker. Je zou zeggen dat dit ook in de EV9 mogelijk zou moeten zijn? We hebben het ten slotte over het vlaggenschip van ruim 80K... Ik heb al wel wat instellings-oplossingen voorbij zien komen maar die bieden onvoldoende soelaas. Hoe moeilijk kan het zijn zou je zeggen? Hetzelfde geldt voor de bekende waarschuwings piepjes. Die vind ik in de EV2 een stuk vriendelijker en minder indringend. Zou toch ook niet moeilijk in de EV9 te krijgen zijn middels een update? Hoe krijgen we KIA zover? Die piepjes zijn tot daar aan toe maar de geluidsinstallatie vind ik echt heel slecht... Ik zou bijna de overstap naar een EX90 met Bowers en Wilkins maken, ware het niet dat ik de KIA in heel veel andere opzichten de betere auto vind (ruimte, prijs, garantie)...
Volvo c40 - Kia EV9 - Mini cooper SE
Er zijn veel berichten geweest over de verkeerd om aangesloten subwoofer in de EV9. Misschien bij jou ook het geval, want bij mij is het geluid erg goed, ook de bass.
Vandaag, echter, voor het eerst helemaal geen audio meer. Geen enkele mode (FM, DAB, Android Auto, Amazon Music) gaf nog geluid. Auto uit- en aanzetten hielp niet. Uiteindelijk met pinnetje in het reset-gaatje bij de volume-knop kunnen oplossen.
Vandaag, echter, voor het eerst helemaal geen audio meer. Geen enkele mode (FM, DAB, Android Auto, Amazon Music) gaf nog geluid. Auto uit- en aanzetten hielp niet. Uiteindelijk met pinnetje in het reset-gaatje bij de volume-knop kunnen oplossen.
Was dit niet enkel bij de EV6?Gasoline1234 schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 19:46:
Er zijn veel berichten geweest over de verkeerd om aangesloten subwoofer in de EV9. Misschien bij jou ook het geval, want bij mij is het geluid erg goed, ook de bass.
Bij de EV6 inderdaad vaak de subwoofer polariteit. Bij de EV9 ging het om de deurwoofer.
Ah. Ik was afgehaakt toen het om de ev6 woofer leek te gaan en bij de ev9 niet relevant. Is het dus wel? Hebben mensen hier het met succes omgekeerd en zo ja, volgens welke tutorial…? 😬 🙏Gasoline1234 schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 18:38:
[...]
Bij de EV6 inderdaad vaak de subwoofer polariteit. Bij de EV9 ging het om de deurwoofer.
Met de app PhaseChecker kun je erachter komen of er iets mis is met de bedrading (polariteit).Ro-Maniak2 schreef op zaterdag 29 augustus 2026 @ 19:17:
[...]
Ah. Ik was afgehaakt toen het om de ev6 woofer leek te gaan en bij de ev9 niet relevant. Is het dus wel? Hebben mensen hier het met succes omgekeerd en zo ja, volgens welke tutorial…? 😬 🙏
En hier is een tutorial van iemand die de deurspeakers in de EV9 een stuk beter laat klinken.
https://www.reddit.com/r/KiaEV9/comments/1kej6ak/soundproofing_the_front_doors_how_to/
Als laatste nog mijn persoonlijke ervaring dat de native Amazon music app in de EV9 het allerbeste geluid geeft. Hoorbaar beter dan Spotify via Carplay of Android Auto of Bluetooth.
Onlangs deelde iemand dat je in de tuner zaken niet moet boosten maar alleen dimmen. Dus ipv Bass omhoog de treble en mid naar beneden zetten. Bass neutraal. Ook alle Meridian zaken uitgezet en het geluid klinkt nu echt wel mooi vol en strak. Nogmaals bedankt voor de wijsheid.Gasoline1234 schreef op zondag 30 augustus 2026 @ 19:39:
[...]
Met de app PhaseChecker kun je erachter komen of er iets mis is met de bedrading (polariteit).
En hier is een tutorial van iemand die de deurspeakers in de EV9 een stuk beter laat klinken.
https://www.reddit.com/r/KiaEV9/comments/1kej6ak/soundproofing_the_front_doors_how_to/
Als laatste nog mijn persoonlijke ervaring dat de native Amazon music app in de EV9 het allerbeste geluid geeft. Hoorbaar beter dan Spotify via Carplay of Android Auto of Bluetooth.
Is er inmiddels al meer bekend over native Spotify?
[ Voor 3% gewijzigd door Bever! op 30-08-2026 23:54 ]
...de app die zo heet krijgt in de Apple App store 'waardeloos' als beoordeling, met de comments de nodige uitleg. (Kan niet via de car speakers afspelen, etc.)Gasoline1234 schreef op zondag 30 augustus 2026 @ 19:39:
[...]
Met de app PhaseChecker kun je erachter komen of er iets mis is met de bedrading (polariteit).
En hier is een tutorial van iemand die de deurspeakers in de EV9 een stuk beter laat klinken.
https://www.reddit.com/r/KiaEV9/comments/1kej6ak/soundproofing_the_front_doors_how_to/
Als laatste nog mijn persoonlijke ervaring dat de native Amazon music app in de EV9 het allerbeste geluid geeft. Hoorbaar beter dan Spotify via Carplay of Android Auto of Bluetooth.
Werkt die voor jou toch wel succesvol met de EV9?
Ik kreeg de tip over die app van een EV9 eigenaar, maar heb de app zelf niet gebruikt (in mijn auto klinkt alles top).Ro-Maniak2 schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 10:16:
[...]
...de app die zo heet krijgt in de Apple App store 'waardeloos' als beoordeling, met de comments de nodige uitleg. (Kan niet via de car speakers afspelen, etc.)
Werkt die voor jou toch wel succesvol met de EV9?
Nog een update van mijn kant.gepl schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 23:19:
[...]
Heb hetzelfde probleem. Ruit is in de zomer vervangen (Carglass Frankrijk) en sindsdien doet de regensensor het niet goed. Auto moest deze week naar de dealer voor onderhoud en hebben ze er naar gekeken. Volgens de dealer zaten er vingerafdrukken en krassen op de sensor, vermoedelijk door de montage van de ruit. Hierdoor functioneert de sensor niet goed meer en moet vervangen worden.
Na HEEL veel gezeik met carglass heb ik ze in gebreke gesteld en ben uiteindelijk naar de Kia dealer gegaan voor een definitieve oplossing. Daar is de sensor schoongemaakt en opnieuw gemonteerd met een originele gelpad (niet de generieke die carglass gebruikt). Ook hebben ze een nieuw afdekkapje voor het sensorpakket gemonteerd omdat de vergrendellipjes van de oude inmiddels waren afgebroken door het vele monteren en demonteren bij carglass. Het werkt weer als vanouds en het probleem is eindelijk opgelost,.
De factuur van reparatie gaat naar carglass.
hoeveel was de kost voor de interventie, als ik vragen mag?gustavson schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 19:34:
[...]
Nog een update van mijn kant.
Na HEEL veel gezeik met carglass heb ik ze in gebreke gesteld en ben uiteindelijk naar de Kia dealer gegaan voor een definitieve oplossing. Daar is de sensor schoongemaakt en opnieuw gemonteerd met een originele gelpad (niet de generieke die carglass gebruikt). Ook hebben ze een nieuw afdekkapje voor het sensorpakket gemonteerd omdat de vergrendellipjes van de oude inmiddels waren afgebroken door het vele monteren en demonteren bij carglass. Het werkt weer als vanouds en het probleem is eindelijk opgelost,.
De factuur van reparatie gaat naar carglass.
318,59 euroCrupa schreef op woensdag 2 september 2026 @ 11:09:
[...]
hoeveel was de kost voor de interventie, als ik vragen mag?
Ter lering en vermaak. Mijn ev9 stopte recent heel frequent met laden.
na puzzelen met Claude etc, bleek het te komen door een nieuwe Kia smart charge app. Na installeren gaat die automatisch slim laden. Super slim maar niet handig.
in de gewone Kia app kan je ook gepland laden. Het daar uitschakelen maakt niet uit de Kia smart charge app overide het.
De app verwijderen is ook niet de oplossing. Hij blijft slim doen.
Dus de Kia smart charge app weer installeren en expliciet smart chargen uitschakelen geeft de oplossing. Tenzij je het wel wil gebruiken want het ziet er best fraai uit.
Scheelt jullie misschien wat frustratie en zoekwerk 😃
na puzzelen met Claude etc, bleek het te komen door een nieuwe Kia smart charge app. Na installeren gaat die automatisch slim laden. Super slim maar niet handig.
in de gewone Kia app kan je ook gepland laden. Het daar uitschakelen maakt niet uit de Kia smart charge app overide het.
De app verwijderen is ook niet de oplossing. Hij blijft slim doen.
Dus de Kia smart charge app weer installeren en expliciet smart chargen uitschakelen geeft de oplossing. Tenzij je het wel wil gebruiken want het ziet er best fraai uit.
Scheelt jullie misschien wat frustratie en zoekwerk 😃
Wat is het voordeel van de kia smart charge app?biggerfoot schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 11:00:
Ter lering en vermaak. Mijn ev9 stopte recent heel frequent met laden.
na puzzelen met Claude etc, bleek het te komen door een nieuwe Kia smart charge app. Na installeren gaat die automatisch slim laden. Super slim maar niet handig.
in de gewone Kia app kan je ook gepland laden. Het daar uitschakelen maakt niet uit de Kia smart charge app overide het.
De app verwijderen is ook niet de oplossing. Hij blijft slim doen.
Dus de Kia smart charge app weer installeren en expliciet smart chargen uitschakelen geeft de oplossing. Tenzij je het wel wil gebruiken want het ziet er best fraai uit.
Scheelt jullie misschien wat frustratie en zoekwerk 😃
Dat dat Kia net alles verzameld had in 1 KIA app…
Dat "smart charge" een aparte App is, is niet direct een voordeel. Hoewel, ik vind de gewoon KIA App traag, onduidelijk, vol met reclame onzin, en de Smart Charge App is minimalistisch en je kan dus snel instellen wat je wilt instellen.Crupa schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 14:01:
[...]
Wat is het voordeel van de kia smart charge app?
Dat dat Kia net alles verzameld had in 1 KIA app…
De App is zeker (en eigenlijk alleen) in combinatie met een dynamisch energie contract (dus elektraprijs per uur) interessant.
Je stelt je volgende vertrektijd in (of je gebruikt het schema wat je zelf eerder ingevoerd hebt) en de App (eigenlijk de backoffice servers) rekenen uit in welke uren je dan moet laden om op vertrektijd de opgegeven gevulde accu te hebben tegen de minste kosten.
Bespaart mij behoorlijk wat geld dus ik ben er blij mee.
Marcel
Ik ben van plan dit weekend 2 tweedehands EV9's te bekijken, is er een app of andere techniek waarmee je de status van de batterij uit kunt lezen?
Voor bijvoorbeeld de Nissan Leaf kun je met de app Leafspy Pro het aantal laadcycli en de gezondheid van de batterij zien.
1 vd 2 heeft echt heel weinig km (2000km in een jaar) dus ik vraag me af hoe die batterij is behandeld.
Voor bijvoorbeeld de Nissan Leaf kun je met de app Leafspy Pro het aantal laadcycli en de gezondheid van de batterij zien.
1 vd 2 heeft echt heel weinig km (2000km in een jaar) dus ik vraag me af hoe die batterij is behandeld.
...
Ik heb er binnenkort eentje met pakweg 50k km waar ik een volledige laadlog van kan geven 
Met een obd dongle kan je wel zien hoe vaak hij aan een dc lader heeft gehangen, ik zal morgen bekijken hoe dat weer exact zat als je wil? Mogelijk kan je daar enig laadgedrag uit afleiden?
Met een obd dongle kan je wel zien hoe vaak hij aan een dc lader heeft gehangen, ik zal morgen bekijken hoe dat weer exact zat als je wil? Mogelijk kan je daar enig laadgedrag uit afleiden?
Gisteren de auto binnengebracht voor herstelling van de niet dichtklappende rechter spiegel -> Geen wisselstukken dus onverricht ter zake terug naar huis na een onderhoud van de auto.
Doch thuisgekomen merk ik dat wanneer ik de auto nu in D of R zet en ik laat de rem los dat de auto al begint te rijden. Tot vóór het onderhoud was dat niet het geval...is dat een instelling ofzo? Iemand een idee?
Doch thuisgekomen merk ik dat wanneer ik de auto nu in D of R zet en ik laat de rem los dat de auto al begint te rijden. Tot vóór het onderhoud was dat niet het geval...is dat een instelling ofzo? Iemand een idee?
Auto hold aanzetten? Knopje voor de telefoonlader.Stijn_Gallet schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 13:25:
Gisteren de auto binnengebracht voor herstelling van de niet dichtklappende rechter spiegel -> Geen wisselstukken dus onverricht ter zake terug naar huis na een onderhoud van de auto.
Doch thuisgekomen merk ik dat wanneer ik de auto nu in D of R zet en ik laat de rem los dat de auto al begint te rijden. Tot vóór het onderhoud was dat niet het geval...is dat een instelling ofzo? Iemand een idee?
Geniaal! Dat was het - waarschijnlijk een mechanicien dat uitgezet ofzo. Allesinds bedanktGunirus schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 13:26:
[...]
Auto hold aanzetten? Knopje voor de telefoonlader.
Ik denk dat ik in het verkeerde land woon om van je aanbod gebruik te maken, dan zit het stuur aan de verkeerde kant voor mij.Gunirus schreef op donderdag 17 september 2026 @ 22:16:
Ik heb er binnenkort eentje met pakweg 50k km waar ik een volledige laadlog van kan geven
Met een obd dongle kan je wel zien hoe vaak hij aan een dc lader heeft gehangen, ik zal morgen bekijken hoe dat weer exact zat als je wil? Mogelijk kan je daar enig laadgedrag uit afleiden?
Overigens wel benieuwd hoe het met je degradatie staat na die 50k?
Ik begrijp ook van wat fora dat sommige EV9's ergens in het infotainment een pagina hebben waar de Battery Health wordt weergegeven. Is me niet helemaal duidelijk welke dat wel of niet hebben.
...
Vind je dat niet irritant met parkeren?Stijn_Gallet schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 13:36:
[...]
Geniaal! Dat was het - waarschijnlijk een mechanicien dat uitgezet ofzo. Allesinds bedankt
Ik zou niet kunnen leven zonder auto hold. 😜😌🤪Koptelefoontje schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 21:27:
[...]
Vind je dat niet irritant met parkeren?