Eddy Burnett schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 14:07:
[...]
Ik heb gekozen voor een combinatie van DIHOOL MCCB's en Class-T zekeringen, voornamelijk vanwege de mogelijke kortsluitstromen bij 3 parallel geschakelde SE-F16 accu's (48 kWh).
Per accu gebruik ik een DIHOOL DHM1X 2-polige 400A DC MCCB, met volgens de specificaties een Icu van 25 kA en Ics van 20 kA. Daarnaast krijgt iedere accu een Littelfuse JLLN 250A-P Class-T zekering met een DC-afschakelvermogen van 20 kA bij 125V DC. Deze worden ondergebracht in 2 Victron Lynx Class-T Power In modules.
De bekabeling wordt overigens per accu uitgevoerd in 95 mm2 (klasse 6) kabel. Vanaf de Lynx naar de Deye gebruik ik 2 paar 70 mm2 om het te verdelen over de 2 BAT aansluitingen op de SUN-15K.
De DIHOOL's gebruik ik zowel voor de overstroombeveiliging als om iedere accu afzonderlijk te kunnen afschakelen maar eigenlijk meer als doel voor het afschakelen per accu m.b.t. onderhoud c.q. veiligheid. De Class-T zekeringen zijn met name bedoeld als aanvullende kortsluitbeveiliging, ook vanwege mogelijke foutstromen vanuit de andere parallel geschakelde accu's (Better safe then sorry).
Wat betreft de 1000A busbar van de Lynx, die is inderdaad ruim bemeten. Mijn voorkeur ging vooral uit naar een afgeschermde DC-verdeling met geïntegreerde Class-T zekeringhouders dus vandaar de keuze voor deze opzet.
Wat betreft de extra aansluitingen en mogelijke verliezen, daar heb ik ook naar gekeken. Iedere extra verbinding geeft inderdaad wat extra overgangsweerstand, maar bij goed uitgevoerde krimp- en boutverbindingen zijn deze verliezen doorgaans minimaal.
Nog een dingetje. Je geeft aan dat er twee schakelaars in de SUN-15K zitten voor de accuaansluitingen. Bedoel je daadwerkelijk twee interne DC-scheidingsschakelaars voor BAT1 en BAT2? Ik zie in de Deye handleiding namelijk alleen de Power ON/OFF-knop en de DC-switch voor de PV-ingang terug. Heb je daar eventueel een bron van?
Ik had de schakelaars ook niet gezien in de manual. Maar ze zitten er in. En als je het weet dan zie je ze ook terug in de manual.
:strip_exif()/f/image/FwgLcC334eGuv4tOFJLjHcqq.jpg?f=fotoalbum_large)
Vind het wel veel zekeringen. Een mccb per accu meer dan voldoende. Sowieso norm technische gesproken hoef je binnen 3m kabel niet opnieuw te zekeren.
Ik heb 200A ANL zekeringen. Zekeringen en automaten hebben een karaktiristiek en gaan pas bij hogere waardes uit. Die ANL kan je makkelijk een uur op 250A laten werken.
Ik heb 70mm2 kabel, dat kan zeker 210A continu hebben. En de kabel is maar 1,5 M, 230A (maximum van de SE-F16)durf ik wel aan. De 15K kan maximaal 280A verwerken.
Mijn beide accu’s gaan niet meer doen dan 140A per stuk. Laat staan als je er 3 hebt. Dan kom je niet eens op volvermogen van de inverter op 100A per accu.
En zou je zelfs met 50mm2 kunnen volstaan. Dat zou ik zelf ook niet doen. 70 prima, 95 echt overkill.
En dan rekenen we nu met een installatie continu op vol vermogen. Als dat zo zou zijn is je omvormer te licht gekozen.
Als ik zo zou engineren dan wordt ik wel terug gefloten door de baas.
Maar jouw installatie, fout is het niet. En als je er beter bij voelt vooral doen.
[
Voor 17% gewijzigd door
bommer op 19-10-2026 22:52
]
Solar Edge 9800WP O/W - Itho Amber 95 | Systeem integrator meet en regeltechniek & KNX | projecterings deskundige CCTV & Inbraaksignalering systemen | Meet- en regeltechniek in de klimaatbeheersing (MRK-A)
:strip_icc():strip_exif()/u/94573/crop5fb4d88a54f8e_cropped.jpeg?f=community)
/u/168461/crop66ec86f5a3a3b_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FwgLcC334eGuv4tOFJLjHcqq.jpg?f=user_large)