Het zou toch wat zijn als Williams dadelijk beter presteert dan de McLaren

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.
[ Voor 34% gewijzigd door Blik1984 op 24-02-2023 15:42 ]
Het is maar net hoe het programma is. Volgens mij reed Red Bull vorig jaar de tweede dag ook minder. Elke keer wat afstellen/wat anders erop monteren.Blik1984 schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 15:40:
Max heeft nog niet veel gereden vandaag, slechts 18 rondjes tot nog toe
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Ik hoop dit seizoen op zulke knotsgekke verrassingenDe_Bastaard schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 15:37:
Het zou toch wat zijn als Williams dadelijk beter presteert dan de McLaren
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
We hadden er gisteren ook een met Aston Martin.G_Dragon schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 15:58:
Dat is volgens mij de eerste code rood van dit jaar
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Gisterenochtend was er ook eentjeG_Dragon schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 15:58:
Dat is volgens mij de eerste code rood van dit jaar
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Nog een kleine anderhalf uur op de klok in Bahrein. Rode vlag na stilvallen George Russell.
— Erik van Haren (@ErikvHaren) 24 februari 2023
Ondertussen heeft Max Verstappen pas 18 rondjes achter zijn naam (en de snelste tijd). RB19 staat al tijd binnen door olielek. #F1
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Wat is code rood? Ken alleen maar de rode vlag
Langzame wagens met slimme uitvindingen is niet nieuw, vele teams kopieerde Aston Martin's bibwing voordat AM sneller werd tegen het einde van het seizoen. Ook Red Bull kopieerde het.Blik1984 schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 16:04:
leuk, die afdekhoes. Maar vooralsnog denk ik niet dat iemand geïnteresseerd is in de Mercedes, gaan nog niet echt lekker zo lijkt het
Ik maak geen fouten, ik creëer leer momenten.
Niet alleen dat, maar ideeën van anderen, ook slechte ideeen, kunnen teams een idee geven voor een nieuw slimmigheidje.NeverSettle schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 16:20:
[...]
Langzame wagens met slimme uitvindingen is niet nieuw, vele teams kopieerde Aston Martin's bibwing voordat AM sneller werd tegen het einde van het seizoen. Ook Red Bull kopieerde het.
Ik maak geen fouten, ik creëer leer momenten.
Het is Red Flag!
"When you grow up your heart dies"
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
| Awesome Rock 'n Roll Photographer |
Ik hoop voor Perez dat die een compleet ander trainingsprogramma heeft afgewerkt zonder snelle rondesWok schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 16:34:
De commentator over de Red Bull: "The other drivers will be looking at this thing in envy..."
Ik denk dat daar morgen einde middag nog wel wat verandering in komtBlik1984 schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 16:35:
[...]
Ik hoop voor Perez dat die een compleet ander trainingsprogramma heeft afgewerkt zonder snelle rondes
Je bent niet de enige, vind het spuuglelijk.TinusXIII schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 16:29:
Ik kan nog niet echt omgaan met de rode elementen op de Alpha Tauri.
Alonso moest het weer verpesten.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
"When you grow up your heart dies"
[ Voor 52% gewijzigd door franssie op 24-02-2023 17:04 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
volgens mij kost zo'n stuurtje over de 100K dus ik denk dat die gewoon meegaat naar elk seizoen en een refurbish krijgt waar nodig.Pompi schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:03:
Misschien gekke vraag, maar gebruiken de coureurs elk jaar nieuwe sturen? Want nu met de cost cap en de frozen motoren, zal er weinig aan de sturen veranderen dus dan zou je in principe die ook van vorig jaar gebruiken om geld te besparen.
C5 hè, de allerzachtste/snelste band.franssie schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 16:55:
Z(H)O die zag ik niet aankomen. Bij testen is alles mogelijk, maar de tijden lijken niet slecht
edit: en nu snelste tijd ZHO. Alfa lijkt het toch ook wel voor elkaar te hebben.
Vraag me af of we morgen onder de 1:31 kunnen uitkomen. Progressie lijkt er voldoende te zijn.
Dan nog moet de hele auto het wel kunnen vwb rijbaarheid, top snelheid etc. Het zijn maar testen, en nu ook met 12 banden oid is het wat lastiger vergelijken, maar toch, vermakelijk op zijn minst.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
7 compounds zijn het "maar". C0 t/m C5 zijn er 6, en nog een prototype C3.franssie schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:08:
[...]
Dan nog moet de hele auto het wel kunnen vwb rijbaarheid, top snelheid etc. Het zijn maar testen, en nu ook met 12 banden oid is het wat lastiger vergelijken, maar toch, vermakelijk op zijn minst.
Een paar dagen geleden stond er hier een plaatje dat de opmerking ‘Deze tijden zeggen helemaal niets’ redelijk ontkracht..desalniettemin schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:11:
Deze tijden zeggen helemaal niets, want volgende week hebben als het goed is alle auto's alweer nieuwe updates gehad. Ik denk dat Ferrari weer net als vorig jaar heel sterk zal zijn.
Het is inderdaad relatief, want welke motorstand heeft men gebruikt, welke band, hoeveelheid brandstof en hoe "agressief" reed men de ronde.D-Ed schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:15:
[...]
Een paar dagen geleden stond er hier een plaatje dat de opmerking ‘Deze tijden zeggen helemaal niets’ redelijk ontkracht..
Ze zeggen wel ‘iets’ maar nog lang niet alles
Join het DPC Whatpulse team Intel/ATI.AMD Powered PC!
Mercedes heeft vorig jaar ook niks laten zien, just saying. Bleek toch enigszins te kloppen dat ze er niet bij zaten.desalniettemin schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:30:
Ferrari heeft echt niet alles laten zien, dus nogmaals die verwacht ik erg sterk. Maar we gaan het zien. Was het maar vast volgende week vrijdag
[ Voor 21% gewijzigd door RobertMe op 24-02-2023 17:58 ]
Ze hebben wel 2 dagen laten zien dat de SF-23 stuitert maar het stuiteren zal nog wel onder de AOM limiet liggen.desalniettemin schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:30:
Ferrari heeft echt niet alles laten zien, dus nogmaals die verwacht ik erg sterk. Maar we gaan het zien. Was het maar vast volgende week vrijdag
Maar toen was vooral te zien dat de Mercedes behoorlijk last van porpoising had, terwijl dat nu onder controle lijkt.RobertMe schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:57:
[...]
Mercedes heeft vorig jaar ook niks laten zien, just saying. Bleek toch enigszins te kloppen dat ze er niet bij zaten.
Edit:
Daarmee wil ik overigens niet zeggen dat Ferrari niet mee doet. Maar vorig jaar dacht men dus ook dat Mercedes de hele tijd aan het sandbaggen was en ze nog niet het achterste van de tong hadden laten zien.
Nou, nee, het is niet 1 stuurtje, elke coureur heeft er gedurende een seizoen een stuk of 3 a 4. Denk ook aan spares voor als ie een keer een klapper maakt of als er een storing is.Chefbierrr schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:05:
[...]
volgens mij kost zo'n stuurtje over de 100K dus ik denk dat die gewoon meegaat naar elk seizoen en een refurbish krijgt waar nodig.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
Een ongewijzigd concept, tochDj-sannieboy schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 18:39:
[...]
Maar toen was vooral te zien dat de Mercedes behoorlijk last van porpoising had, terwijl dat nu onder controle lijkt.
Mijn boefje is liev!
Lewis Hamilton zat vrijdagochtend met zijn helm op in een hoekje toe te kijken hoe zijn monteurs in de pitbox aan zijn gloednieuwe Mercedes W14 zaten te sleutelen. De 38-jarige Brit was met 72 rondes op de teller behoorlijk productief, maar zijn lichaamshouding verraadde dat hij onmogelijk tevreden kon zijn met zijn nieuwe auto, na verschillende glijpartijen en blokkades van wielen.
Aan het einde van de sessie bevestigde Toto Wolff tegenover F1TV dat het inderdaad een problematische ochtend was voor Mercedes. "De auto was totaal uit balans. Bij het accelereren zie je de zwarte strepen die hij achterlaat op het asfalt. Het is warm en we konden de juiste afstelling onder deze omstandigheden niet vinden. Het zal bij het leerproces horen, denk ik."
Mijn boefje is liev!
Zeker waar. Tijden zeggen weinig. Algehele indruk wel. Het zou mij niet verbazen dat de verschillen in Q3 redelijk gelijk zijn aan die van vorig jaar. (RB/Fer en MB) Ferrari en RB zie ik wel weer om pole strijden met uiteindelijk een klein verschil. Mercedes zie ik zo gewoon weer op 7 tienden zitten in Q3. Dan kan er best eens een team voor Mercedes staan die wel een goede stap gemaakt hebben. Laat het maar beginnen.desalniettemin schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:11:
Deze tijden zeggen helemaal niets, want volgende week hebben als het goed is alle auto's alweer nieuwe updates gehad. Ik denk dat Ferrari weer net als vorig jaar heel sterk zal zijn.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
In 2022 hadden ze ook veel moeite om een geschikt afstel window te vinden.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ze gokken er op. Kiezen ze voor een Ferrari of Red Bull concept dan lopen ze ook achter.JB schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 20:59:
[...]
Een ongewijzigd concept, tochTerwijl vorig seizoen de hele filosofie leek afgeschreven te zijn voor Mercedes, gaan ze er mee verder.
Zeer benieuwd waar ze staan volgende week.
Vorig jaar zijn alle inspanningen vooral naar het oplossen van porpoising gegaan. Dat is gedurende het seizoen zo goed als opgelost en je zag dat ze zich daarna op andere pijnpunten konden richten en de prestaties beter werden.JB schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 20:59:
[...]
Een ongewijzigd concept, tochTerwijl vorig seizoen de hele filosofie leek afgeschreven te zijn voor Mercedes, gaan ze er mee verder.
Zeer benieuwd waar ze staan volgende week.
Geen enkel team heeft alles laten zien, Ferrari heeft wel wat dingen laten zien, net zoals Mercedes.desalniettemin schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 17:30:
Ferrari heeft echt niet alles laten zien, dus nogmaals die verwacht ik erg sterk. Maar we gaan het zien. Was het maar vast volgende week vrijdag
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Ben wel benieuwd of we dit jaar weer zo’n discrepantie tussen kwali volgorde en de race volgorde gaan zien.franssie schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 23:22:
[...]
Geen enkel team heeft alles laten zien, Ferrari heeft wel wat dingen laten zien, net zoals Mercedes.
We zullen het volgende week zondag, niet vrijdag, wel zien.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ik sta er wel van te kijken moet ik zeggen. De auto oogt nog steeds niet lekker maar goed, wellicht valt het mee.Dj-sannieboy schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 22:33:
[...]
Vorig jaar zijn alle inspanningen vooral naar het oplossen van porpoising gegaan. Dat is gedurende het seizoen zo goed als opgelost en je zag dat ze zich daarna op andere pijnpunten konden richten en de prestaties beter werden.
Met een budgetcap en beperkte windtunnel/cfd tijd lijkt het mij een risico om een concept de prullenbak in te gooien en opnieuw te beginnen. Als je dat al doet, welk concept ga je dan gebruiken? Achter de feiten loop je dan sowieso aan.
Hopelijk krijgen ze het concept aan de praat en kunnen ze een gooi doen naar de titel.
Mijn boefje is liev!
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Jup. Zou banden vreten.Pierre schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 08:11:
Hoorde ik nu dat Ferrari een probleem heeft met de banden, ik hoorde het half net op F1TV.
When you are dead, you do not know you are dead. It’s only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.
Hebben ze weer een kwali monster gebouwd?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Is dat sowieso niet alleen Haas? En die kopen weer zoveel mogelijk van Ferrari, waardoor de ophanging ook redelijk hetzelfde zal zijn (opganging zit aan versnellingsbak, en die kopen ze van Ferrari).Sepp14 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 08:40:
Hebben de auto's die het Ferrari concept hebben, daar allemaal last van ? Het banden vreten.
Vraag het mij af.
Dat was wel wat ze aangaven ja. "Snel en betrouwbaar, maar vreet banden".YakuzA schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 08:56:
[...]
Hebben ze weer een kwali monster gebouwd?
..en het seizoen daarvoor...en het seizoen daarvoor...en het seizoen daarvoor...tweakduke schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 10:08:
Zelf krijg ik een voorgevoel dat de verhoudingen hetzelfde liggen als afgelopen seizoen.
Ah leuk de pre-seizoen kriebels
Niet echt hoor, pas twee seizoenen zo dat er drie teams echt meedraaien. ferrari heeft na het sjoemelen met de motor eigenlijk een tijd niet meegedaan.murphydrz schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 10:10:
[...]
..en het seizoen daarvoor...en het seizoen daarvoor...en het seizoen daarvoor...
De eerste 3 tijden bovenaan zijn op een rode band, de tijd van Perez is op een gele band dat geeft al een verschil.LZ86 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:10:
Benieuwd wat bij RB de strategie voor PER is deze testdagen. Hij lijkt tijdens het testen weer niet scherp. Kan niet aan de snelle tijden tippen.
Ik denk dat de RB19 gewoon weer extreem scherp instuurt en Perez er niet mee om kan gaan.LZ86 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:10:
Benieuwd wat bij RB de strategie voor PER is deze testdagen. Hij lijkt tijdens het testen weer niet scherp. Kan niet aan de snelle tijden tippen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Hij is de snelste op dit type banden?LZ86 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:10:
Benieuwd wat bij RB de strategie voor PER is deze testdagen. Hij lijkt tijdens het testen weer niet scherp. Kan niet aan de snelle tijden tippen.
Laat Perez vanmiddag inderdaad maar proberen om wat snelle tijden neer te zetten. Het is nu even belangrijker om te kijken hoe het verschil is met hem en Max door de data die ze kunnen verzamelen, vooral om wat @DaniëlWW2 zegt.Toke_gt schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:15:
[...]
Hij is de snelste op dit type banden?
Maar ik denk dat hij een ander programma doorloopt en pas vanmiddag wat aan snelheid gaat doen. RB19 zit nog vol sensoren, rekjes en verf.
Denk dat niemand echt voluit gaat tot de Q van volgend weekendD-Ed schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:39:
Wellicht omdat de RB nog lang niet voluit gaat?
Max was gisteren toch ook op geel al sneller als ik het me goed kan herinneren dan wat PER nu rijdt?Chocoball schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:14:
[...]
De eerste 3 tijden bovenaan zijn op een rode band, de tijd van Perez is op een gele band dat geeft al een verschil.
complete onzin, ik denk dat de RB19 waarschijnlijk de beste race auto op de grid is om dezelfde redenen als vorig jaar. Weinig drag / fantastische efficiëntie met de banden. Ik had niet verwacht dat ik hier fanboys op de tenen zou trappen en dat is ook zeker niet m'n bedoeling. Ik beweer ook zeker geen expert te zijn en ventileer alleen m'n mening.tinustussengas1 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:41:
@chefbier jou interpretatie op alles wat met Red bull te maken heeft is alleen maar in het negatieve spectrum. gelukkig hoor je van mensen die er werkelijk verstand van hebben andere dingen.
[ Voor 9% gewijzigd door Chefbierrr op 25-02-2023 11:50 ]
Dan heb je nog andere factoren zoals het programma (low fuel, long run, etc.), de afstelling en de hoeveelheid brandstof aan boord.LZ86 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:43:
[...]
Max was gisteren toch ook op geel al sneller als ik het me goed kan herinneren dan wat PER nu rijdt?
Iemand de tijden van gisteren eerste sessie VER?
Aan het glibberen en glijden van Mercedes te zien…LZ86 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:40:
[...]
Denk dat niemand echt voluit gaat tot de Q van volgend weekend
Hij maakt zich gewoon wat zorgen..tinustussengas1 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:41:
@chefbier jou interpretatie op alles wat met Red bull te maken heeft is alleen maar in het negatieve spectrum. gelukkig hoor je van mensen die er werkelijk verstand van hebben andere dingen.
[ Voor 4% gewijzigd door murphydrz op 25-02-2023 12:04 ]
Ik ben benieuwd volgende week. De auto’s zouden langzamer zijn door de vernieuwde regels.LZ86 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:40:
[...]
Denk dat niemand echt voluit gaat tot de Q van volgend weekend
Ver sessie 1: 1.32.959LZ86 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 11:43:
[...]
Max was gisteren toch ook op geel al sneller als ik het me goed kan herinneren dan wat PER nu rijdt?
Iemand de tijden van gisteren eerste sessie VER?
erutangiS
Nja, er zijn natuurlijk meer factoren. Ja, door de nieuwe regels tegen porpoising zouden ze langzamer zijn. Maar doordat het nieuwe auto's waren is er ook ontzettend hard ontwikkeld en aan verbeterd. Volgens mij zijn ze nu met de testdagen ongeveer 2 seconden sneller dan vorig jaar met de testdagen, dus ja... Volgens mij is normaliter, met stabiele regels, de ontwikkeling tussen eerste en laatste race, geschat, ook iets van 1 seconde of zo. Dus nu hebben ze naar het nieuwe seizoen 2 seconden gevonden ondanks dat een kleine regelwijziging ze langzamer zou moeten maken. En zonder die wijziging zouden ze dus wellicht 2,5 seconde sneller zijn of zo. Dit is in zoverre ook niks nieuws / geks. Er zijn wel vaker regelwijzigingen geweest waarbij vantevoren werd gezegd dat de auto's er langzamer van zouden worden, maar dat achteraf niet zo was. Bv het stuk uit de vloer tussen 2020 en 2021 waardoor alleen Mercedes & Aston Martin hard geraakt leken te zijn, terwijl vooraf iedereen dacht dat dat flink wat performance zou kosten. Hetzelfde met de wijzigingen aan de frontwing endplate ergens rond 2018 2019, ook dat kostte achteraf geen zichtbare performance en gingen ze wellicht zelfs sneller.TinusXIII schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 12:06:
[...]
Ik ben benieuwd volgende week. De auto’s zouden langzamer zijn door de vernieuwde regels.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Daarna Palmer commentaar geven over zijn eigen lap in 2017 met Renault en grappen maken over de outfit in Monaco. Ook Alex Jacques werd te graze genomen. Heerlijk dit.DaniëlWW2 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 14:21:
Dus er zit nu iemand die een commentator wedstrijd heeft gewonnen en even wat mocht becommentariëren.
Nou daar gingen we meteen hoor:
-Tsunoda moet echt verbeteren omdat er genoeg talent in de Red Bull academie zit.
-Alonso maakt altijd de slechte keuzes qua teams overstappen.
-Perez is 2s off the pace van Verstappen tijdens de testdagen.
Kan niet zeggen dat ik het er niet mee eens ben, maar het zijn wel uitspraken.
Twente komt eraan!
Zit nu niet te kijken, what happened?JoteW schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 14:50:
Nou, we kunnen wel stellen dat Lewis niet happy is..
Je zal het nog wel vaker gaan zien dus je hebt eigenlijk niks gemist haha. Achterkant van de auto breekt continu uit.
Twente komt eraan!
Dit topic is gesloten.
Apple iPhone 16e LG OLED evo G5 Google Pixel 10 Samsung Galaxy S25 Star Wars: Outlaws Nintendo Switch 2 Apple AirPods Pro (2e generatie) Sony PlayStation 5 Pro
Tweakers is onderdeel van
DPG Media B.V.
Alle rechten voorbehouden - Auteursrecht © 1998 - 2025
•
Hosting door TrueFullstaq