[F1 2023] Testdagen

[D-Ed]

JoteW schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 14:57:
[...]


Je zal het nog wel vaker gaan zien dus je hebt eigenlijk niks gemist haha. Achterkant van de auto breekt continu uit.

Aha, sja.. Die gaan het seizoen zo te zien niet zo lekker van start.. Vorig jaar trokken ze halverwege de wintertest dit concept onder het doek vandaan maar nu hebben ze geen alternatieve surprise.

[RobertMe]

alienfruit schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 14:58:
Vond eigenlijk dat de winnares in de commentator box wel wat langer mocht praten was eigenlijk meteen een stuk vrolijker

Moest ze wel praten. Toen Alex vrij letterlijk zei "ik krijg van regie / productie / ... te horen dat ik minder aan het woord moet zijn omdat jij hier bent" bleef het even stil, waarna Palmer maar het woord nam en afrondde met iets van "maar ik ben nu jou werk aan het doen", haar aankijkende.

[DoubleDutch]

Komop Redbull genoeg rondjes gereden op de gele band, zet de rode er maar onder en laat even zien dat de auto nog sneller is geworden dan vorig jaar. 😁

[hardware-lover]

DoubleDutch schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 15:46:
Komop Redbull genoeg rondjes gereden op de gele band, zet de rode er maar onder en laat even zien dat de auto nog sneller is geworden dan vorig jaar. 😁

Dat is ie nu eigenlijk al op de gele band, vrijwel geen verschil met Verstappen 2022 dag 3?

[tweakduke]

DoubleDutch schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 15:46:
Komop Redbull genoeg rondjes gereden op de gele band, zet de rode er maar onder en laat even zien dat de auto nog sneller is geworden dan vorig jaar. 😁

Wel grappig dat Verstappen vandaag niet rijdt, je krijgt toch het gevoel dat je nu niet te zien krijgt hoe snel de Red Bull nu echt is

Maar goed, dan nog is het de vraag met hoeveel brandstof ze nu rijden en hoeveel effect de iets hogere stand van de auto's echt heeft op de tijden. Vorig jaar reden Ferrari en Max in de kwalificatie mid 1.30.~

Verstappen gemiddeld een halve seconde sneller dan Perez met de vorige auto.

[Maverick]

DoubleDutch schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 15:46:
Komop Redbull genoeg rondjes gereden op de gele band, zet de rode er maar onder en laat even zien dat de auto nog sneller is geworden dan vorig jaar. 😁

Nou, hij heeft je gehoord, daar gaat ie.

[Jackson6]

DoubleDutch schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 15:46:
Komop Redbull genoeg rondjes gereden op de gele band, zet de rode er maar onder en laat even zien dat de auto nog sneller is geworden dan vorig jaar. 😁

Het komt wel goed, Max gaat gewoon voor z'n derde.

[Dark_Angelus]

Lekker ervoor rijden met je Ferrari

[hardware-lover]

Dark_Angelus schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 15:57:
Lekker ervoor rijden met je Ferrari

Bezig met longrun, die hoeft nergens voor aan de kant.

[DoubleDutch]

Maverick schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 15:53:
[...]


Nou, hij heeft je gehoord, daar gaat ie.

Heb er even heen gebeld. 🤡

[Chefbierrr]

tja beetje ongelukkige timing voor een hotlap voor PER, maar nog genoeg tijd

[hardware-lover]

Overdriven, by Sergio Perez 😏

[franssie]

HAM zal nu wel wat blijer zijn. Onder de 1:31 gedoken.
kan niet wachten tot Q3 volgende week .

[Chefbierrr]

Nou nog 2 tiende van de Q3 pole tijd van vorig jaar.

[ Voor 6% gewijzigd door Chefbierrr op 25-02-2023 16:19 ]

[murphydrz]

Perez lekker bezig!!!

[franssie]

murphydrz schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:18:
Perez lekker bezig!!!

1:30:616 --- Nette ronde en de snelste tot nu toe.
HAM outlap

[murphydrz]

Mercedes zit er dit seizoen weer helemaal bij, zo te merken..

[NeverSettle]

murphydrz schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:22:
Mercedes zit er dit seizoen weer helemaal bij, zo te merken..

Wie weet, tijdens zeggen nog niks. Volgende week gaan ze nog harder

Edit: ik vergeet dat we volgende week geen C4 en C5 gaan zien. Tijden zullen denk ik niet veel sneller zijn denk ik dan.

[ Voor 19% gewijzigd door NeverSettle op 25-02-2023 16:44 ]

[Chefbierrr]

murphydrz schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:22:
Mercedes zit er dit seizoen weer helemaal bij, zo te merken..

Ik hoop het, hoe meer auto's gelijkwaardig zijn des te beter het kampioenschap gaat worden! Ik hoop natuurlijk dat Max aan het langste eind trekt maar ik denk dat een echte fan F1 niet zit te wachten op een te dominant team.

[tweakduke]

murphydrz schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:22:
Mercedes zit er dit seizoen weer helemaal bij, zo te merken..

Geloof niet dat Ferrari hun snelste run al hebben laten zien als dat laten zien. Verstappen is normaal sneller dan Perez.

Maar dat maakt ook helemaal niet uit, als de kwalificaties tussen die 3 teams gaan met een klein verschil dan heb ik er zin aan.

[thealterego1]

Niet dat het allemaal veel zegt hier, maar Ham heeft op de snellere band (C5) gereden en Perez, Sainz en Leclerc allemaal op de C4.

[NeverSettle]

thealterego1 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:28:
Niet dat het allemaal veel zegt hier, maar Ham heeft op de snellere band (C5) gereden en Perez, Sainz en Leclerc allemaal op de C4.

Het lijkt er ook op dat de C5 qua performance minder wordt tegen het einde van een rondje. Zijn S1 was sterk, S2 oke-ish, en in S3 zag je duidelijk dat het minder werd. Of hij ging van zijn gas af

[franssie]

Dat was een leuke hink-stap-horde loop, wie was dat?

[BigEagle]

franssie schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:38:
Dat was een leuke hink-stap-horde loop, wie was dat?

Lando

[MaD_co]

1.30.558 was de pole tijd van vorig jaar.
Perez zit nu al op 1.30.305.
Ben benieuwd wat dit gaat brengen volgende week.

[Chefbierrr]

Nou dan pakken we de 2021 tijd er maar bij van Max ( 1:28.997 ).

Misschien niet voor vandaag , maar ik ben erg benieuwd in hoeverre deze nieuwe generatie auto's in de buurt gaan komen van de veel lichtere vorige generatie.

[ Voor 57% gewijzigd door Chefbierrr op 25-02-2023 16:47 ]

[Blik1984]

MaD_co schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:44:
1.30.558 was de pole tijd van vorig jaar.
Perez zit nu al op 1.30.305.
Ben benieuwd wat dit gaat brengen volgende week.

Volgens mij rijden ze volgende week wel met een compound harder, als ik het gisteren goed had begrepen.

[Boeryepes]

in de 2022 GP werden de C4 en C5 niet gebruikt.

[Chefbierrr]

Boeryepes schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:47:
in de 2022 GP werden de C4 en C5 niet gebruikt.

Dat is waar maar dit zijn weer heel andere (nieuw ontwerp) banden toch? Zijn sowieso moeilijk te vergelijken.

[ Voor 3% gewijzigd door Chefbierrr op 25-02-2023 16:49 ]

[MrOleo]

Ik wordt echt helemaal gek van die Alpha Tauri, elke keer als die van voren in beeld komt denk ik:
Ah een Alfa Romeo. En dan staat er Tsunoda of de Vries onder of komt hij van zijkant in beeld... Super irritant.

[NeverSettle]

Chefbierrr schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:49:
[...]

Dat is waar maar dit zijn weer heel andere (nieuw ontwerp) banden toch? Zijn sowieso moeilijk te vergelijken.

Pirelli heeft alleen nieuwe C1 banden geïntroduceerd, oude C1 zijn C0 geworden en de rest is het zelfde gebleven. Wel zijn de banden zwaarder geworden (sterkere structuur), maar grip is hetzelfde.

Edit: spelling

[Chocoball]

F1 LIVE: 2023 Post Test Reaction

[G_Dragon]

[CousinBoneless]

G_Dragon schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 17:42:
[Afbeelding]

Nyck de Vries reed nog in een F2 auto?

[RocketKoen]

CousinBoneless schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 17:44:
[...]


Nyck de Vries reed nog in een F2 auto?

De zijwieltjes zaten er nog op.

[G_Dragon]

[AvK]

Algemene conclusie is dat RB de beste auto heeft. Direct gevolgd door Ferrari en dan......... Tja dat zou best eens Aston Martin kunnen zijn. De achterkant van Mercedes glijdt alle kanten op. En McLaren heeft de boot gemist. Het middenveld zit erg dicht bij elkaar. Haas, Williams en Alpha Tauri zitten elkaar op de hielen.
De debutanten De Vries, Piastri, Drugovich en hoe heet ie ook al weer... Sargeant hebben een goede indruk gemaakt. Met name De Vries blonk uit.
Heb een groot deel van de testdagen kunnen kijken. Het beloofd erg spannend te worden.
Heb vreselijk veel zin in komend weekend.

[D-Ed]

AvK schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 18:30:
Algemene conclusie is dat RB de beste auto heeft. Direct gevolgd door Ferrari. en dan......... Tja dat zou best eens Aston Martin kunnen zijn. De achterkant van Mercedes glijdt alle kanten op. En McLaren heeft de boot gemist. Het middenveld zit erg dicht bij elkaar. Haas, Williams en Alpha Tauri zitten elkaar op de hielen.
De debutanten De Vries, Piastri, Drugovich en hoe heet ie ook al weer... Sargeant hebben een goede indruk gemaakt. Met name De Vries blonk uit.
Heb een groot deel van de testdagen kunnen kijken. Het beloofd erg spannend te worden.
Heb vreselijk veel zin in komend weekend.

Mooie samenvatting. Laten we hopen dat er een mooi seizoen komt zonder moddergooien en aandachttrekkerij maar wél met het mes tussen de tanden

[RobertMe]

MrOleo schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 16:50:
Ik wordt echt helemaal gek van die Alpha Tauri, elke keer als die van voren in beeld komt denk ik:
Ah een Alfa Romeo. En dan staat er Tsunoda of de Vries onder of komt hij van zijkant in beeld... Super irritant.

AlphaTauri en Alpha Romeo? De AR is volledig zwart van voren en donker rood van achter? De AT heeft een zwarte voorvleugel, witte neus, en rode achtervleugel? Ik denk dat je in de war bent met de Haas, die heeft een rode voor- en achtervleugel en witte neus.

[ParaDroid2]

Vermoedelijk door de Orlen reclame. Dat went snel genoeg, ik heb de Alpine ook niet lang voor de Racing Point aangezien.

[MrOleo]

Nee, want ik ben gewend aan auto's van vorige jaren, niet aan auto's die ik nog nauwelijks heb gezien.

Het is de witte neus, met rode halo en rode staart met Orlen erop. Pas als dat kreng dichterbij komt zie ja alpha tauri op de voorvleugel. Sorry voor de slechte plaatjes, maar dit dus ongeveer:


(En ja Alfa romeo zag er vorig jaar al anders uit uiteraard , maar de auto van Raikkonen is nogal in het geheugen gegrift, want Raikkonen (al is dit voorbeeld waarschijnlijk Giovanazzi ) )

Oh en bij de onboard van Alfa dacht ik de eerste paar keer dat het een Ferrari was, tot ik de halo las.

[ Voor 22% gewijzigd door MrOleo op 25-02-2023 18:58 ]

[TrekDr0p]

Testdagen zijn positief voor de RBR fans.
MER fans, ik weet het niet de W14 zag er erg glijerig uit aan de achterkant. En echt snel/stabiel was hij ook niet.
FER fans, lijkt weer een Q beest en we weten hoe dat eindigde vorig jaar
MCL misschien wel achter de WIL die het zeer netjes doet.
ALP/ALF/AT/HAAS lijken dicht op elkaar te zitten.
AM lijkt de lachende 3de/4de te worden.

Ik heb al zin in de eerste race, al is dat geen maatstaaf voor de rest van het seizoen.

[Help!!!!]

F1 LIVE: 2023 Post Test Reaction:

[ Voor 16% gewijzigd door Help!!!! op 25-02-2023 19:07 ]

[NeverSettle]

TrekDr0p schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 18:56:
Testdagen zijn positief voor de RBR fans.
MER fans, ik weet het niet de W14 zag er erg glijerig uit aan de achterkant. En echt snel/stabiel was hij ook niet.
FER fans, lijkt weer een Q beest en we weten hoe dat eindigde vorig jaar
MCL misschien wel achter de WIL die het zeer netjes doet.
ALP/ALF/AT/HAAS lijken dicht op elkaar te zitten.
AM lijkt de lachende 3de/4de te worden.

Ik heb al zin in de eerste race, al is dat geen maatstaaf voor de rest van het seizoen.

Commentatoren gaan het wel lastig krijgen met Haas en AlphaTauri, allebei een witte neus en rode achtervleugel. Alleen de halo en voorvleugel is anders van kleur.

[DaniëlWW2]

Norris was er blijkbaar even klaar mee...

McLaren are actually finished.
Buxton just said Lando punched the wall in his driver room, not hard but still out of frustration, after todays session..

— lauren (@formula444_) 25 februari 2023

[Gekkenhuis]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 20:55:
Norris was er blijkbaar klaar mee...
[Twitter]

Als McLaren dit jaar niet performed is Norris naar Audi wel bevestigd voor mijn gevoel.

[DaniëlWW2]

Gekkenhuis schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 20:56:
[...]


Als McLaren dit jaar niet performed is Norris naar Audi wel bevestigd voor mijn gevoel.

Tja ik heb ze voorlopig achter RBR, Ferrari, Mercedes, Aston Martin en Alpine in mijn hoofd. En dat is mede omdat de volgorde daarachter onduidelijker is. Helpt ook niet dat McLaren veel minder gereden heeft en dat het daar al heel snel over updates ging. Nooit een goed begin.

[RobertMe]

Gekkenhuis schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 20:56:
[...]


Als McLaren dit jaar niet performed is Norris naar Audi wel bevestigd voor mijn gevoel.

Audi is natuurlijk ook nogal een groot vraagteken. Die kunnen wel veel praten maar hebben ook nog niks laten zien. En ja, hij gaat dan wel (terug) naar Seidl die die kent, maar dat betekend niet dat ze een goede auto bouwen (heeft Seidl nu ook niet gedaan bij McLaren ). Andere opties lijken mij dan Red Bull als tweede viool i.p.v. Perez, Mercedes als Hamilton stopt (maarja, die lijken er dit jaar ook nog niet bij te zitten), Ferrari zit denk ik wel op slot tenzij een van beide of ineens een wanprestatie levert of vrijwillig vertrekt (/Ferrari een wanprestatie levert). Volgende team is dan kijkende naar de testdagen Aston Martin, maarja, Stroll er uit? en Alonso lijkt ook nog niet te willen stoppen.

[Jasphur]

Don't judge. It's definitely a little bit colder here this year than it normally is 😉😅#HaasF1 #F1Testing pic.twitter.com/yHWieIaNJr

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) 24 februari 2023

[RobertMe]

Jasphur schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 21:55:
[Embed][Afbeelding]

Wel weinig VIP-plekken bij Haas

Hoe vaak het daar donderdag & gisteren wel niet over gegaan is, die kleine pitmuur van Haas. Er zijn ook teams geweest die beargumenteerden dat de pitmuur puur reclame is ("wat de sponsoren staan er groot op") en dus buiten de budget cap zou moeten vallen. Volgens mij was het Palmer die aangaf dat de pitmuur tegenwoordig sowieso niet meer nodig is en eigenlijk gewoon een VIP plek is om extra dicht op het spektakel te zitten.

In ieder geval beargumenteerd Haas dus dat deze verkleinde pitmuur hun 250.000 dollar aan transportkosten zou besparen op jaarbasis. Voor een team dat niet de budget cap haalde (met Money Gram als nieuwe sponsor potentieel een ander verhaal) is dat dus weer een leuk bedrag dat ze in de auto ontwikkeling kunnen steken. Overigens viel mij bij kijken van Drive to Survive dan wel op dat het er op lijkt dat de oude pitmuur voor 6 man was en uit 2 delen bestond. Mogelijk is het dus gewoon de oude pitmuur waarbij ze maar 1 zijde dicht hebben hoeven te maken (en mogelijk dat er zelfs al een zijkant in zat). Dan is er dus ook geen / niet veel budget op gegaan in de "nieuwe" pitmuur.

[AvK]

Jasphur schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 21:55:
[Embed][Afbeelding]

Ik vind dit geweldig mooi. En een voorbeeld voor andere teams. Haas haalt zich geen dingen in het hoofd. Zijn bewust bezig met hun imago. Kleine underdog maar stiekem kijkt iedereen naar hen en hoe ze de dingen aanpakken. De Günther way zal ik maar zeggen. En nu net na de test dagen zou het mij niet verbazen als ze aardig mee gaan doen dit seizoen. Disclaimer: vorig jaar begonnen ze ook erg goed maar na een race of 6 was het klaar helaas.

Merk bij mezelf dat ik er ongemerkt toch weer heeeel veel zin in heb komend weekend!

[talkatoo]

Zo'n pitmuur heeft wel een belangrijke rol in communicatie en strategie. Ziet er niet echt uit als een comfortabele werkplek, terwijl die twee (of drie) in die pitmuur wel erg scherp moeten zijn gedurende een weekend. Als je het mij vraagt zijn ze te ver doorgeslagen in deze bezuiniging, maar wellicht konden ze niet anders..

[ Voor 3% gewijzigd door talkatoo op 25-02-2023 22:16 ]

[RobertMe]

talkatoo schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 22:13:
Zo'n pitmuur heeft wel een belangrijke rol in communicatie en strategie. Ziet er niet echt uit als een comfortabele werkplek, terwijl die twee in die pitmuur wel erg scherp moeten zijn gedurende een weekend. Als je het mij vraagt zijn ze te ver doorgeslagen in deze bezuiniging, maar wellicht konden ze niet anders..

Maar de communicatie aan de pitmuur zal zeer vaak alsnog via radio plaatsvinden. Dus wat maakt het dan nog uit of ze aan de pitmuur, of zoals Mercedes in de garage zitten? En ook bij andere teams zie je dat bv tijdens de Q (strategie en communicatie ook belangrijk) de race engineers zich in de garage bevinden (bij Red Bull staan ze gewoon in de garage, Ferrari heeft twee individuele hoekjes achter de "parkeerplek", Haas had al een plekje voor de engineer naast de "parkeerplek", McLaren heeft ook zo'n blok in het midden zoals Mercedes ook heeft, ...).
En een race engineer is ook weer niet alleen. Die werkt ook veel samen met de performance engineer. Tijdens de FPs en Qs zal de performance engineer zich in de garage bevinden. Tijdens de race zal die eerder in een hokje zitten met andere data engineers en zit die dus ook al niet aan de pitmuur / bij de race engineer. Strategie zijn tientallen mensen, waarvan er zich een aantal op het circuit bevinden, en vervolgens tientallen op het hoofdkantoor. Welk verschil maakt die ene aan de pitmuur dan?

Nu blijft bij Haas wel Steiner zelf, en uhm, "die aziaat" (technische man), aan de pitmuur zitten. Ik weet alleen niet wie de derde is. Of dat de team manager (staat in contact met FIA etc) of strategist is. Maar naar mijn idee heeft Mercedes toch al lang duidelijk gemaakt dat de race engineers zich niet aan de pitmuur hoeven te bevinden, en de teambaas eigenlijk ook niet (blijft bij Haas dan wel).

[alesandro_46]

Illegal_Alien schreef op donderdag 23 februari 2023 @ 08:35:
[...]


Wanneer kijkt die wel blij eigenlijk?

spoiler:

DTS, season 5, episode 2.... While making fun of Toto and his crew

[.oisyn]

RobertMe schreef op zaterdag 25 februari 2023 @ 22:20:
Nu blijft bij Haas wel Steiner zelf, en uhm, "die aziaat" (technische man), aan de pitmuur zitten. Ik weet alleen niet wie de derde is. Of dat de team manager (staat in contact met FIA etc) of strategist is. Maar naar mijn idee heeft Mercedes toch al lang duidelijk gemaakt dat de race engineers zich niet aan de pitmuur hoeven te bevinden, en de teambaas eigenlijk ook niet (blijft bij Haas dan wel).

Ik hoorde (in een interview met Steiner?) dat het juist Steiner is die een ander plekje gaat zoeken.

[G_Dragon]

Is dit een beetje realistisch om te vergelijken?:

[Chocoball]

Met Verstappen achter het stuur kijkt Mercedes tegen een achterstand aan van rond de 0,75 seconden op Red Bull. Wel komt Mercedes nog met een nieuwe achtervleugel die voor minder luchtweerstand moet zorgen.
[YouTube: Formel 1: Mercedes kämpft, Red Bull der Favorit | Analyse 3. F1-Testtag in Bahrain]

[Kenny_026]

Bij het testen viel me de mooie lijn van flow vis bij RB me al op. Maar nu kwam ik onderstaande post tegen. Dit kan toch niet???

[JB]

Kenny_026 schreef op zondag 26 februari 2023 @ 10:59:
Bij het testen viel me de mooie lijn van flow vis bij RB me al op. Maar nu kwam ik onderstaande post tegen. Dit kan toch niet???

[Afbeelding]

Is daar een pak melk overheen gegaan?

[Chocoball]

Kenny_026 schreef op zondag 26 februari 2023 @ 10:59:
Bij het testen viel me de mooie lijn van flow vis bij RB me al op. Maar nu kwam ik onderstaande post tegen. Dit kan toch niet???

[Afbeelding]

Volgens Mercedes technical director Mike Elliot maakt het weinig verschil welke sidepod variant (downwash, inwash of zero pod) ze gebruiken.

Toch merkt ex-technical director Gary Anderson op dat de nauwe sidepods voldoende lucht naar achteren laat stromen maar door de vormgeving van de sidepods sluiten de luchtstromen richting de diffuser en wingbeam niet netjes op elkaar aan.

[Miki]

Kenny_026 schreef op zondag 26 februari 2023 @ 10:59:
Bij het testen viel me de mooie lijn van flow vis bij RB me al op. Maar nu kwam ik onderstaande post tegen. Dit kan toch niet???

[Afbeelding]

Het lijkt me hoogst onwaarschijnlijk dat na een ronde rijden de airflow op de Mercedes zo beroerd is. Het oogt namelijk of de airflow rondom de auto abrupt afgebroken wordt. Dit zou bij een windtunneltest en computersimulatie van het ontwerp al naar voren moeten komen.

[dreester]

Kenny_026 schreef op zondag 26 februari 2023 @ 10:59:
Bij het testen viel me de mooie lijn van flow vis bij RB me al op. Maar nu kwam ik onderstaande post tegen. Dit kan toch niet???

[Afbeelding]

In hoeverre heeft RBR alleen maar flow vis aangebracht ter hoogte van de sidepods zoals MER? Of hebben ze het over de hele lengte van de vloer aangebracht om specifiek op die plekken de flow inzichtelijk te krijgen?

Lijkt me stug dat bij een goede aero-design de hele auto geel kleurt na rondje, als je alleen over de voorvleugel flow vis giet.

[pjottum]

JB schreef op zondag 26 februari 2023 @ 11:26:
[...]

Is daar een pak melk overheen gegaan?

Nee, George.

[YakuzA]

Kenny_026 schreef op zondag 26 februari 2023 @ 10:59:
Bij het testen viel me de mooie lijn van flow vis bij RB me al op. Maar nu kwam ik onderstaande post tegen. Dit kan toch niet???

[Afbeelding]

Verkeerde vergelijking.
Als je die wil vergelijken moet je ook de flowviz foto van RB pakken waar ze de flowviz op de voorwielophanging hebben.
Anders is het appels en peren.

[RocketKoen]

dreester schreef op zondag 26 februari 2023 @ 11:40:
[...]

In hoeverre heeft RBR alleen maar flow vis aangebracht ter hoogte van de sidepods zoals MER? Of hebben ze het over de hele lengte van de vloer aangebracht om specifiek op die plekken de flow inzichtelijk te krijgen?

Lijkt me stug dat bij een goede aero-design de hele auto geel kleurt na rondje, als je alleen over de voorvleugel flow vis giet.

Het gaat erom waar de flow-viz terecht komt.
Op de bovenkant = downforce. Op de zijkant = turbulentie.

[NeverSettle]

Kenny_026 schreef op zondag 26 februari 2023 @ 10:59:
Bij het testen viel me de mooie lijn van flow vis bij RB me al op. Maar nu kwam ik onderstaande post tegen. Dit kan toch niet???

[Afbeelding]

Flow vis verf moet je alleen vergelijken als een auto een rondje heeft gereden. Aan de spetters te zien was dat nog niet het geval bij de Mercedes foto. Kyle van Kyle.Engineers (ex Mercedes engineer) had daar ook al voor gewaarschuwd.

[JB]

pjottum schreef op zondag 26 februari 2023 @ 11:40:
[...]


Nee, George.

#gelekaart

[ricardo246]

Zou de data vd testdagen misschien nog geanalyseerd worden door @f1bythenumbers ?
Ik vind zijn website https://f1pace.com/ altijd erg fijn.

Misschien al langs gekomen, kon het niet vinden in de search

[ Voor 8% gewijzigd door ricardo246 op 26-02-2023 17:17 ]

[Sepp14]

Je kunt de data analyse ook vinden, F1Data Analysis, op twitter eventueel.

[Edd]

Every 2023 Team Onboard In Bahrain | F1 Pre-Season Testing

YouTube: Every 2023 Team Onboard In Bahrain | F1 Pre-Season Testing

Jolyon Palmer's Testing Takeaways | F1 Pre-Season Testing

YouTube: Jolyon Palmer's Testing Takeaways | F1 Pre-Season Testing

[Damian]

Waren wel de saaiste testdagen ooit, of lag dat aan mij?

[murphydrz]

Damian schreef op maandag 27 februari 2023 @ 08:52:
Waren wel de saaiste testdagen ooit, of lag dat aan mij?

Bij deze een antwoord om over na te denken:

"Ja...."

Met name de performance van de geupdate auto's vond ik persoonlijk spannend.

[DRaakje]

Kenny_026 schreef op zondag 26 februari 2023 @ 10:59:
Bij het testen viel me de mooie lijn van flow vis bij RB me al op. Maar nu kwam ik onderstaande post tegen. Dit kan toch niet???

[Afbeelding]

De mercedes laat de flowviz zien voordat ermee is gereden. Deze vergelijking slaat als een lul om een slachroomtaart.

[Jackson6]

Damian schreef op maandag 27 februari 2023 @ 08:52:
Waren wel de saaiste testdagen ooit, of lag dat aan mij?

Is het ooit leuk geweest buiten dat het feit dat we blij zijn dat er weer wat F1 actie is?

- Je hebt er qua voorspellingen he-le-maal niks aan
- Elk jaar weer die discussies of je wel of geen conclusies mag/kan trekken uit de wintertests.
- Ze rijden op een baan die qua beleving en omgeving om te janken is, vooral overdag.
- Quasi techneuten die aan de voorvleugel van team X kunnen zien of deze wagen snel gaat zijn of niet.
- Het was dit jaar maar drie dagen

Het kan mij echt gestolen worden.

[FirePuma142]

Sepp14 schreef op zondag 26 februari 2023 @ 18:09:
Je kunt de data analyse ook vinden, F1Data Analysis, op twitter eventueel.

Nu kan dit de naam data analyse eigenlijk niet dragen. Het zijn publieke datasets, maar er zitten enorme gaten in. Daar kun je niet de conclusies aan verbinden die F1DataAnalysis doet. Het is eigenlijk meer F1DataBestGuesses.

[d-vine]

Damian schreef op maandag 27 februari 2023 @ 08:52:
Waren wel de saaiste testdagen ooit, of lag dat aan mij?

Bijna altijd zijn testdagen saai daarom zijn het testdagen.

Alleen vorig jaar met de nieuwe aero reglementen was het wat leuker omdat iedereen nieuwsgierig was wat er is ontworpen en hoe dit op de baan tot uiting komt.

tot 2026 is het allemaal saai en dan komen de nieuwe motor reglementen misschien valt er dan weer wat meer te beleven.

[Sepp14]

@FirePuma142
Dit account kwam in mijn tijdlijn. Soms kijk ik er even naar, maar ga niet iedere byte analyseren.

[ Voor 7% gewijzigd door Sepp14 op 27-02-2023 10:06 ]

[Chocoball]

Bij de vorige testdagen was het verschil in topsnelheid tot wel 15 km/u. Bij deze testdagen zijn de verschillen kleiner geworden en zit er tussen de nummer 1 en nummer 10 scheelt nog maar 5,8 km/u verschil. Aan kop gaat Red Bull met 326,9 km/u daarachter Ferrari 326,6 km/u (- 0,3 km/u) en Williams 224,8 km/u (- 2,1 km/u). Hekkensluiters zijn McLaren met 322,0 km/u en Mercedes met 321,1 km/u. Mercedes geeft daarbij aan dat ze met een oude specificatie van de achtervleugel reden die meer luchtweerstand veroorzaakt. Bij de race komende week komt er een nieuwe achtervleugel.

Team	Snelheid km/u	Testdag
Red Bull	326,9	1
Ferrari	326,6	2
Williams	324,8	2
Haas	324,3	2
Alpine	323,6	3
Aston Martin	323,3	2
Alfa Romeo	322,8	3
AlphaTauri	322,2	1
McLaren	322,0	1
Mercedes	321,1	1

Topsnelheden zijn natuurlijk ook afhankelijk van de afstelling, brandstof aan boord, banden, temperatuur en tijdstip op de baan o.a.. Komend weekend weten we welk team de zandzakken waren vergeten weg te halen en of het inderdaad dichter bij elkaar zit zoals dit rijtje laat zien.

https://www.auto-motor-un...n-bahrain-2023-topspeeds/

[JB]

@Chocoball enig idee waarom MER dan nog niet met die nieuwe vleugel getest heeft?

[Chocoball]

JB schreef op maandag 27 februari 2023 @ 10:28:
@Chocoball enig idee waarom MER dan nog niet met die nieuwe vleugel getest heeft?

Nee, alleen dat het een eerdere specificatie was.

[alienfruit]

Toch wel weer leuk dat het begint!! Ik zou het wel leuk vinden als Aston Martin meedoet en een goed gevecht met Mercedes aangaat

[OzzieMann]

alienfruit schreef op maandag 27 februari 2023 @ 10:49:
Toch wel weer leuk dat het begint!! Ik zou het wel leuk vinden als Aston Martin meedoet en een goed gevecht met Mercedes aangaat

Er rijdt in ieder geval 1 coureur die dat gevecht met alles wat hij heeft aan zal gaan. Goooo Fernando!

[Help!!!!]

Nyck de Vries giving Alpha Tauri engineers a WAKE UP CALL:

[ Voor 20% gewijzigd door Help!!!! op 27-02-2023 11:35 ]

[FunkyTrip]

Chocoball schreef op maandag 27 februari 2023 @ 10:39:
[...]

Nee, alleen dat het een eerdere specificatie was.

Voelt wel alsof ze plots iets uit de hoge hoed gaan toveren tijdens de race en dat niet wilden laten zien tijdens de testen. En dat er eerst vele races lang over gesteggeld gaat worden of het mag of niet, maar dan is het voordeel al behaald...

[noo]

JB schreef op maandag 27 februari 2023 @ 10:28:
@Chocoball enig idee waarom MER dan nog niet met die nieuwe vleugel getest heeft?

Volgens mij zeiden ze op F1TV dat de nieuwe vleugel niet op tijd klaar was voor de testdagen.

[alienfruit]

Wat heeft Red Bull eigenlijk in de pipeline voor de komende races? Ik neem aan dat ze ook wel wat kleine veranderingen hebben?

@Help!!!! Je linkt werkt niet video niet beschikbaar

[ Voor 18% gewijzigd door alienfruit op 27-02-2023 12:46 ]

[hansvk]

alienfruit schreef op maandag 27 februari 2023 @ 12:45:
Wat heeft Red Bull eigenlijk in de pipeline voor de komende races? Ik neem aan dat ze ook wel wat kleine veranderingen hebben?

Max heeft daar wat over gezegd.

[ Voor 6% gewijzigd door hansvk op 27-02-2023 12:48 ]

[alienfruit]

Dank je wel @hansvk

Blijven de F1 teams eigenlijk in Bahrain? Lijkt mij een gedoe om heen en weer te vliegen

[Help!!!!]

@alienfruit Uitleg staat erbij, FOM blokt weergave op 3rd party apps/sites. Je moet op de link klikken....

[TinusXIII]

alienfruit schreef op maandag 27 februari 2023 @ 12:52:
Dank je wel @hansvk

Blijven de F1 teams eigenlijk in Bahrain? Lijkt mij een gedoe om heen en weer te vliegen

Sommige blijven, sommigen gaan terug. Er moet ook een hoop data verwerkt worden in de fabriek, dus die gaan weer terug.

Las een tweet van een journalist die in het vliegtuig terug zat naar de UK met een hoop medewerkers van Red Bull, Aston Martin en Mercedes. Die gingen alle data verwerken en vliegen dan donderdag weer terug naar Bahrein.

[Wild Chocolate]

alienfruit schreef op maandag 27 februari 2023 @ 12:52:
Dank je wel @hansvk

Blijven de F1 teams eigenlijk in Bahrain? Lijkt mij een gedoe om heen en weer te vliegen

Ik denk dat het verplaatsen van de mensen het minste "gedoe" is, bij de verplaatsing van circuit naar circuit. Ik neem aan dat de pitboxen gewoon ingericht blijven, dus is het "alleen" een kwestie van in een vliegtuig stappen met je koffer. En ik kan me zo voorstellen dat veel mensen productiever kunnen zijn op de thuisbasis dan in Bahrein.

[alienfruit]

Ja, daar hebben jullie helemaal gelijk in. Lijkt mij wel vervelend qua jet lags. Zouden ze nu gewoon op de Bahrein tijdzone blijven?

[Blik1984]

alienfruit schreef op maandag 27 februari 2023 @ 15:01:
Ja, daar hebben jullie helemaal gelijk in. Lijkt mij wel vervelend qua jet lags. Zouden ze nu gewoon op de Bahrein tijdzone blijven?

Het is in Bahrain 2u later dan in Nederland en 3u later dan in Engeland. Die jetlag valt wel mee

[alienfruit]

Oh haha, helemaal niet aan gedacht. Ik ben zelf gewend aan een verschil van 8 of 12 uur. Maar ja, 2/3 valt dan wel mee.

Maar goed, ik heb er wel weer zin in!

[Kenny_026]

DRaakje schreef op maandag 27 februari 2023 @ 09:32:
[...]


De mercedes laat de flowviz zien voordat ermee is gereden. Deze vergelijking slaat als een lul om een slachroomtaart.

Ik ben met je eens dat deze foto makkelijk scoren is zonder het hele verhaal. Je weet niet hoeveel ronden er gereden is, hoe het aangebracht is etc…



….maar een engineer zal hier niet met een kwastje langs de baan aan de slag gegaan zijn.

[G_Dragon]

De testdagen in een foto

[werphengel]

Populaire gel*l van Ted. Heerlijk, hoe nuchter Lando hier is.

[YouTube: Ted’s Notebook Part 1 | Pre-Season Testing Day 3 | 2023]

[RobertMe]

werphengel schreef op maandag 27 februari 2023 @ 20:26:
Populaire gel*l van Ted. Heerlijk, hoe nuchter Lando hier is.

[YouTube: Ted’s Notebook Part 1 | Pre-Season Testing Day 3 | 2023]

Was dat voor of nadat die de muur een klap gegeven had?

Vandaag eindelijk eens het "uur" durende item van F1TV op de achtergrond op gezet. En daarin verteld Will dus dat hij zag dat Norris de "muur" (/wandje) voor zijn prive kamer een "klap" gaf. En bij McLaren liep het natuurlijk ook helemaal niet. Niet perse betrouwbaarheidsissues, maar wel heel veel in de pits gestaan (o.a. door het "wheelbrow" verhaal). Dus ook al werkt de auto wel gewoon goed/betrouwbaar hebben ze al een 1-0 achterstand op de rest puur omdat de rest wel veel ronden heeft gereden en bv veel meer informatie heeft over de banden en slijtage daarvan.

[NeverSettle]

werphengel schreef op maandag 27 februari 2023 @ 20:26:
Populaire gel*l van Ted. Heerlijk, hoe nuchter Lando hier is.

[YouTube: Ted’s Notebook Part 1 | Pre-Season Testing Day 3 | 2023]

Met nadruk op Norris die slechte testdagen heeft gekend. Zag je ook wel terug bij Piastri.

[tweakduke]

Testdagen zijn voorbij, nu gaan we kijken hoe de prestaties echt zijn in het race weekend [F1 2023] Race 1 GP van Bahrein