:strip_icc():strip_exif()/u/64489/hoogtevorst.jpg?f=community)
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_exif()/u/301133/crop6737b754ae5aa_cropped.gif?f=community)
/u/60597/crop5e56eb57d66d4_cropped.png?f=community)
't Is trouwens wel akelig stil rond de 25SC4 recall. 
Zomer 2026 is inmiddels begonnen en nog steeds geen concrete info van Ford wanneer en hoe dit HV-accu probleem aangepakt gaat worden.
De enige mitigerende maatregel is tot nu toe het 80% laad regime. Maar dat kun je geen oplossing noemen voor je duurbetaalde PHEV.
Zomer 2026 is inmiddels begonnen en nog steeds geen concrete info van Ford wanneer en hoe dit HV-accu probleem aangepakt gaat worden.
De enige mitigerende maatregel is tot nu toe het 80% laad regime. Maar dat kun je geen oplossing noemen voor je duurbetaalde PHEV.
De tussenoplossing zou zijn 23B64 maar, daar krijgen maar bepaalde mensen bericht van en hier in Belgïe nog niemand denk ik.:
't Is trouwens wel akelig stil rond de 25SC4 recall.
Zomer 2026 is inmiddels begonnen en nog steeds geen concrete info van Ford wanneer en hoe dit HV-accu probleem aangepakt gaat worden.
De enige mitigerende maatregel is tot nu toe het 80% laad regime. Maar dat kun je geen oplossing noemen voor je duurbetaalde PHEV.
:strip_icc():strip_exif()/u/184727/ic.tweakimg.net.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/536597/crop68f889f454e80_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/310322/crop584b2ceb7baa4.jpeg?f=community)
Dat werkt wel alleen als je voldoet aan de N.B. "De accu moet worden vervangen door een accu met exact dezelfde specificaties.":
De 12V accu vervangen kun je ook zelf doen. Staat zelfs beschreven in de handleiding.
Stuk goedkoper dan bij de merkgarage...
BTW: hoe oud is jouw Kuga @Rupie ?
Als je nog een oude loodaccu hebt en naar de nieuwe door Ford voorgeschreven AGM accu wilt wisselen zijn er wijzigingen in de boordcomputer nodig.
(p.s. Wissel naar AGM accu door Ford dealer ... 330 knaken. Losse AGM accu kost online 160
)
juli 2022, dus bijna 4 jaar inmiddels. Het gaat mij niet zozeer om de kosten van het vervangen, met de huidige ervaring bij de dealer vermoed ik dat men er eerder gewoon een nieuwe accu ingooit zonder de overige klachten serieus te nemen. Met, ik verwacht, als gevolg dat ik volgend jaar weer problemen heb.:
De 12V accu vervangen kun je ook zelf doen. Staat zelfs beschreven in de handleiding.
Stuk goedkoper dan bij de merkgarage...
BTW: hoe oud is jouw Kuga @Rupie ?
Maar mijn probleem is er dus al voordat ik überhaupt een caravan aangesloten heb. Ik heb alleen de trekhaak nog maar uitgeklapt en pakweg 30 minuten gewacht. Overigens heb ik ook nooit de koelkast in de caravan op de auto accu zitten ofzo, ik rij altijd maar kleine stukje met de caravan. Dus extra verbruik van de caravan is dan in de basis alleen de verlichting.
:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232082/crop65420dc95325f_cropped.jpg?f=community)
Ik heb last van de hitte... maar m'n Kuga PHEV blijkbaar niet. 
De airco maakt redelijk wat lawaai, als je buiten de auto bent, maar houdt 'm wel goed op een beschaafde temperatuur (al deed m'n vorige auto, een Skoda, dat beter en gelijkmatiger).
Het EV-bereik is ook weer helemaal top. Als ik 's-ochtends instap geeft 'ie maar liefst 80km EV bereik aan.
Dat haalt de Kuga weliswaar niet, maar na 47km woon-werkverkeer, staat er nog steeds 20km als resterend EV-rijbereik in het display.
En nu maar wachten op de 25SC4 update...
De airco maakt redelijk wat lawaai, als je buiten de auto bent, maar houdt 'm wel goed op een beschaafde temperatuur (al deed m'n vorige auto, een Skoda, dat beter en gelijkmatiger).
Het EV-bereik is ook weer helemaal top. Als ik 's-ochtends instap geeft 'ie maar liefst 80km EV bereik aan.
Dat haalt de Kuga weliswaar niet, maar na 47km woon-werkverkeer, staat er nog steeds 20km als resterend EV-rijbereik in het display.
En nu maar wachten op de 25SC4 update...
/u/430029/spyro.png?f=community)
Die airco maakt echt een herrie. Ik zet de airco altijd even uit en start h'm pas als ik wat meters heb gereden. Voor mijn gevoel scheelt dat in de herrie en heb ik niet het idee dat de hele airco unit onder uit de motorkap komt vliegen.:
Ik heb last van de hitte... maar m'n Kuga PHEV blijkbaar niet.
De airco maakt redelijk wat lawaai, als je buiten de auto bent, maar houdt 'm wel goed op een beschaafde temperatuur (al deed m'n vorige auto, een Skoda, dat beter en gelijkmatiger).
Het EV-bereik is ook weer helemaal top. Als ik 's-ochtends instap geeft 'ie maar liefst 80km EV bereik aan.
Dat haalt de Kuga weliswaar niet, maar na 47km woon-werkverkeer, staat er nog steeds 20km als resterend EV-rijbereik in het display.
En nu maar wachten op de 25SC4 update...
Was vorige maand met een collega in zn Mercedes electrische auto (geen idee welk type) meegereden naar het buitenland, 600km bijna 10 uur over gedaan.
Morgen met de Kuga naar de Alpen, ruim 1100km in naar verwachting 11 uur..
(we stoppen om te tanken, wisselen en weer door)Die Mercedes is in de basis natuurlijk wel veel luxer.
[ Voor 4% gewijzigd door Sport_Life op 27-06-2026 08:28 ]
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 8kW 3fase | A+++ | 2x Zappi v2.1
/u/1702/crop6457f8805fee9.png?f=community)
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Prima usecase om niet elektrisch te gaan rijden.
Probleem is dat te vaak mensen die niet internationaal werken (en vaak rijden) deze argumenten aanhalen om voor zichzelf te rationaliseren dat ze toch écht niet elektrisch kunnen rijden. Omdat een mogelijkheid waar ze zelden tot nooit gebruik van maken ze wordt ontnomen.
Je hoeft overigens niet met de Kuga naar Italie of Italie te gaan om een indruk te krijgen van het verbruik. Er zijn je genoeg mensen voorgegaan die hun verbruikcijfers hier allang gepost hebben
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Ik heb ook een electrische auto, dus redelijk objectief
. Punt is dat beide (vooralsnog) voor en nadelen hebben. Als de range in de winter na 5 jaar nog 600km is dan zou het al veel schelen . (En die zijn er ook wel, maar beperkt).
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 8kW 3fase | A+++ | 2x Zappi v2.1
Of je checkt de cijfers @ spritmonitor.de
Bij mij bijvoorbeeld...
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1480081.html
Jaaaaaren geleden, al rijdende vanuit Midden-Nederland naar Salzburgerland (A) of Südtirol (I), lukte dat nog wel, om die afstand binnen 11 à 12 uur van deur naar deur af te leggen.
Ooit, om 06:00h 's-ochtends vanuit Nauders weggereden en om 16:30h waren we in Lelystad. Maar toen zat letterlijk alles mee. En rijdende in een stevige TDI (zuinig & snel) lukte dat ook met nauwelijks tanken onderweg.
Maar de laatste jaren? Met al die Baustellen? En snelheidsbeperkingen? Gaat niet meer lukken.
Ongeacht of je nou een potente Porsche rijdt of een Ford Kuga PHEV.
Ooit, om 06:00h 's-ochtends vanuit Nauders weggereden en om 16:30h waren we in Lelystad. Maar toen zat letterlijk alles mee. En rijdende in een stevige TDI (zuinig & snel) lukte dat ook met nauwelijks tanken onderweg.
Maar de laatste jaren? Met al die Baustellen? En snelheidsbeperkingen? Gaat niet meer lukken.
Ongeacht of je nou een potente Porsche rijdt of een Ford Kuga PHEV.
:strip_icc():strip_exif()/u/2068502/crop673a4d094a8e1_cropped.jpg?f=community)
Hier de auto nu 2 maanden, 3k km gereden.
Mega content met het verbruik. Afgelopen maanden vooral woon-werkverkeer, dagtripjes in het weekend. Laden eerste 3 weken bij Vattenfall, daarna vooral thuis.
Binnenkort op vakantie, we gaan niet al te ver dit keer, maar toch benieuwd naar het reguliere verbruik. (volgens bc 4.6l/100km)
Ten opzichte van de vorige VW Golf in brandstofkosten goed bespaart (zo'n 175 euro).
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/LgDy4nmGsweFJDOsGHxX1CQw.jpg?f=user_large) |
Binnenkort op vakantie, we gaan niet al te ver dit keer, maar toch benieuwd naar het reguliere verbruik. (volgens bc 4.6l/100km)
Ten opzichte van de vorige VW Golf in brandstofkosten goed bespaart (zo'n 175 euro).
Alles went behalve een Twent.
nggyu nglyd
Ditto.
Zelfde foutmelding kreeg ik ook.
Volgens de zoekrobots ligt dit aan het feit dat de USB stick niet correct geformatteerd zou zijn. En/of het te downloaden file (van Ford) is corrupt/incompleet.
Dat eerste is bij mij zeer zeker niet het geval. De tweede optie is meer waarschijnlijk. Zeker gezien de s/w update kwaliteit van Ford van de afgelopen jaren.
Heb 2 verschillende sticks gebruikt en ze beiden ook opnieuw geformat. Het feit dat jij het ook hebt geeft aan dat het weer aan ford zijn download ligt.. toch triestig dat ze dit niet in orde krijgen. Op het eerste zicht ziet het er allemaal ok uit maar, wat er precies ontbreekt is natuurlijk niet duidelijk..:
[...]
Ditto.
Zelfde foutmelding kreeg ik ook.
Volgens de zoekrobots ligt dit aan het feit dat de USB stick niet correct geformatteerd zou zijn. En/of het te downloaden file (van Ford) is corrupt/incompleet.
Dat eerste is bij mij zeer zeker niet het geval. De tweede optie is meer waarschijnlijk. Zeker gezien de s/w update kwaliteit van Ford van de afgelopen jaren.
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
offtopic:
Thermische rendement van een diesel is juist hoger dan van een benzinemotor.
Als je zo redeneert dan kan je juist beter allemaal diesel rijden ipv benzine.
Er zijn wel benzinemotoren die richting of over het rendement van diesels gaan. Maar die zijn niet gemeengoed in de gemiddelde auto.
Thermische rendement van een diesel is juist hoger dan van een benzinemotor.
Als je zo redeneert dan kan je juist beter allemaal diesel rijden ipv benzine.
Er zijn wel benzinemotoren die richting of over het rendement van diesels gaan. Maar die zijn niet gemeengoed in de gemiddelde auto.
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
:strip_icc():strip_exif()/u/84706/crop5f48f03c9fe53_cropped.jpeg?f=community)
Wut? 1 op 10 met een Kuga? Hoe doe je dat?
Ik haal eigenlijk altijd wel 1 op 17 met een lege accu en ik rij echt niet als een slak ofzo..
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Wow.
Hoe krijg je dat voor elkaar?
Zowel met alledrie die auto's! Verwar je niet het momentele verbruik met het gemiddelde verbruik?
Want zelfs bergop kom ik niet aan dat soort cijfers.
Scherm vervangen kan niet zomaar. Vanaf kuga 3.5 (facelift) zit sync 4 op en op oudere modellen tot 2023 met klein scherm sync 3. Je hebt op aliexpress grotere schermen met volledig Android OS erop maar of je dat in wil hebben betwijfel ik
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_exif()/u/13381/avatar56_12.gif?f=community){kind=avatar}
ff lezen op ford.nl:
https://www.ford.nl/personenautos/kuga
13,2 inch SYNC 4 multimediasysteem met draadloos Apple CarPlay en Android Auto
https://www.ford.nl/personenautos/kuga
13,2 inch SYNC 4 multimediasysteem met draadloos Apple CarPlay en Android Auto
mee eens, mijn kuga uit 2020 rijd met gemak 1op18 in de randstad zelfs 1 op 20 met lege accu:
[...]
Wut? 1 op 10 met een Kuga? Hoe doe je dat?
Ik haal eigenlijk altijd wel 1 op 17 met een lege accu en ik rij echt niet als een slak ofzo..
Ietsje ja. Maar uiteraard totaal onvergelijkbaar veel slechter ten opzichte van elektrisch rijden, dat is waar het over ging, en waar @EiT het over had. Dus je gaat zelf een beetje off-topic
Als vervolg hierop:
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
Heb inmiddels uitgevogeld hoe je de LST_ERR03 kunt fixen.
Zorg voor een download van de files:
https://iotazipbinaries.f...841606/NU5T-14G381-AE.zip
uitpakken conform de Ford instructies op een exFat geformatteerde USB stick.
En dan moet je autoinstall.lst aanpassen:
Waarschijnlijk zal Ford de komende weken wel ergens het te downloaden file weer aanpassen en hopelijk de 'slordigheden' corrigeren.
En ooit, heel misschien, publiceren ze nog eens een version history met wat er gewijzigd is. (waarschijnlijk niet, maar altijd blijven hopen
)
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
Heb inmiddels uitgevogeld hoe je de LST_ERR03 kunt fixen.
Zorg voor een download van de files:
https://iotazipbinaries.f...841606/NU5T-14G381-AE.zip
uitpakken conform de Ford instructies op een exFat geformatteerde USB stick.
En dan moet je autoinstall.lst aanpassen:
code:
En dan begint 'ie wel met updaten. Nog geen idee wat er nou daadwerkelijk verbeterd is, maar dat zien we dan wel weer.1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
| SYNC3 Consumer Assembly Upgrade - Release 3.4.26057 [SYNCGen3.0_3.4.26057_PRODUCT] Item1 = PU5T-14G386-BC Open1 = SyncMyRide\PU5T-14G386-BC.tar.gz Item2 = HB5T-14G386-VEB Open2 = SyncMyRide\HB5T-14G386-VEB.tar.gz Item3 = HB5T-14G386-VCB Open3 = SyncMyRide\HB5T-14G386-VCB.tar.gz Item4 = NU5T-14G381-AE Open4 = SyncMyRide\NU5T-14G381-AE.tar.gz Options = AutoInstall [SYNCGen3.0_ALL] Item1 = GB5T-14G386-AE Open1 = SyncMyRide\GB5T-14G386-AE.tar.gz Item2 = LU5T-14G386-CA Open2 = SyncMyRide\LU5T-14G386-CA.tar.gz Options = AutoInstall,Delay,Include |
Waarschijnlijk zal Ford de komende weken wel ergens het te downloaden file weer aanpassen en hopelijk de 'slordigheden' corrigeren.
En ooit, heel misschien, publiceren ze nog eens een version history met wat er gewijzigd is. (waarschijnlijk niet, maar altijd blijven hopen
)
[ Voor 11% gewijzigd door ehtweak op 01-07-2026 21:45 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/364419/crop5ba7469d18779_cropped.jpeg?f=community)
@Untouchablezz20 zoek op verbruik en je leest genoeg denk ik.
Cijfers van mij na 2 maanden en 3k km: Quad in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
Betrouwbaarheid is lastig te zeggen, maar ik lees hier niet echt veel schokkende dingen eigenlijk.
Nog wat meer info over m'n zoektocht en keuze 2 maanden geleden: Het grote Ford Kuga PHEV topic
Geen spijt van!
Cijfers van mij na 2 maanden en 3k km: Quad in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
Betrouwbaarheid is lastig te zeggen, maar ik lees hier niet echt veel schokkende dingen eigenlijk.
Nog wat meer info over m'n zoektocht en keuze 2 maanden geleden: Het grote Ford Kuga PHEV topic
Geen spijt van!
Alles went behalve een Twent.
nggyu nglyd
Wat een gedoe zeg... Of je hebt tijd teveel of niet goed gekeken:
Als vervolg hierop:
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
Heb inmiddels uitgevogeld hoe je de LST_ERR03 kunt fixen.
Zorg voor een download van de files:
https://iotazipbinaries.f...841606/NU5T-14G381-AE.zip
uitpakken conform de Ford instructies op een exFat geformatteerde USB stick.
En dan moet je autoinstall.lst aanpassen:code:En dan begint 'ie wel met updaten. Nog geen idee wat er nou daadwerkelijk verbeterd is, maar dat zien we dan wel weer.
Waarschijnlijk zal Ford de komende weken wel ergens het te downloaden file weer aanpassen en hopelijk de 'slordigheden' corrigeren.
En ooit, heel misschien, publiceren ze nog eens een version history met wat er gewijzigd is. (waarschijnlijk niet, maar altijd blijven hopen
Google sync 3 update en je krijgt sync3updater van Cyanlabs die maakt een stick voor je.
Sync 3: 3.4.26057
Kaarten: F13 (EU 09-25)
Controleert ook of je systeem een "oude" of "nieuwe"versie is ivm update methode kan niet misgaan.
Ik heb de voorkeur aan het behouden van ondersteuning van Ford. Dit is een bedrijfswagen. Dan begin ik niet aan die updaters (hoe goed ze ook mogen werken).:
[...]
Wat een gedoe zeg... Of je hebt tijd teveel of niet goed gekeken
Google sync 3 update en je krijgt sync3updater van Cyanlabs die maakt een stick voor je.
Sync 3: 3.4.26057
Kaarten: F13 (EU 09-25)
Controleert ook of je systeem een "oude" of "nieuwe"versie is ivm update methode kan niet misgaan.
@ehtweak bedankt voor het uitzoeken, ik check dit straks
Even ter info: je krijgt exact dezelfde software als Ford alleen zorgen hun dat alle bestanden compleet zijn.:
[...]
Ik heb de voorkeur aan het behouden van ondersteuning van Ford. Dit is een bedrijfswagen. Dan begin ik niet aan die updaters (hoe goed ze ook mogen werken).
@ehtweak bedankt voor het uitzoeken, ik check dit straks
Waarom dit gebruiken? Ford website geeft niet de AE maar de oude AD onder dezelfde naam, soms ontbreekt of staan files niet goed in de mappen en heb je constant errors.
Extra en optioneel is "gratis" nieuwere kaarten versie.
Succes i.i.g.
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Na twee ritjes, van ca. 20 minuten, gaf 'ie aan dat ik de USB stick eruit kon halen.
En er stond zelfs een .XML (staat in de subdir SyncMyRide) bestand op. Geüpload bij ford.nl en inmiddels geeft 'ie aan:
:strip_exif()/f/image/e4BxUbkIMgdVS1uErEprgne4.png?f=user_large)
Ben benieuwd of we de komende jaren nog updates voor SYNC3/Maps gaan zien...
[ Voor 55% gewijzigd door ehtweak op 03-07-2026 14:13 ]