/u/60597/crop5e56eb57d66d4_cropped.png?f=community)
Ben ik wel heel benieuwd waar je dat zwart-op-wit gekregen hebt?
Want verbruik van alle auto's (of dat nou ICE of EV is) is altijd een benadering, een ideale situatie. Afhankelijk van talloze parameters.
Laat staan van die control unit tussen stuur en hoofdsteun.
[ Voor 5% gewijzigd door ehtweak op 17-03-2026 11:20 ]
Ik heb dat in de koopovereenkomst (getekende offerte) laten opnemen. Omdat het een occasion was van 1 jaar oud wilde ik zekerheid hebben over de accu en zodoende heeft de verkoper dit zo vermeld. Door de terugroepacties wordt dit niet gehaald, dus een non-conformiteit.:
[...]
Ben ik wel heel benieuwd waar je dat zwart-op-wit gekregen hebt?
Want verbruik van alle auto's (of dat nou ICE of EV is) is altijd een benadering, een ideale situatie. Afhankelijk van talloze parameters.
Laat staan van die control unit tussen stuur en hoofdsteun.
De ellende met de batterij (2e keer) duurt mij nu al te lang, ze zetten er maar een nieuwe batterij in die wel goed werkt
.
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 8kW 3fase | A+++ | 2x Zappi v2.1
Suk6 ermee!:
[...]
De ellende met de batterij (2e keer) duurt mij nu al te lang, ze zetten er maar een nieuwe batterij in die wel goed werkt
Ik ben heel benieuwd hoe dat gaat aflopen...
Klopt, de MK3 heeft minder vermogen, dit helpt de range
de MK3 heeft 225pk en de MK3.5 243pk. Ze zeggen dat dit te maken heeft een andere CVT, of dit klopt, geen idee... en er wordt meer vermogen uit het accu pakket gehaald.
Vorige week met een 2021 MK3 (115dkm) nog 57KM elektrisch gehaald met daarbij een stukje snelweg bij en ook nog twee lange tussenstops. Na de laatste tussenstop ging het ineens hard, na een flinke hagelbui was het buiten koud en de auto afgekoeld.
Zonder tussenstops, snelweg en kou is de WLTP waarschijnlijk nog steeds haalbaar...Wel op 17" ballonbanden en in eco
Zonder tussenstops, snelweg en kou is de WLTP waarschijnlijk nog steeds haalbaar...Wel op 17" ballonbanden en in eco
:strip_icc():strip_exif()/u/2269256/crop67c81b834f4df_cropped.jpg?f=community)
Weer iets nieuws met onze Kuga PHEV.
Hoop niet dat het weer zo'n producteigenschap is...
Sinds een week of twee wil af en toe de achterklep niet meer dichtgaan, als je op de knop in de achterklep drukt. Je hoort wel dat typische pling-pling-pling geluid, maar bewegen ho maar.
Zelf dichtduwen gaat uiteraard wel en dan vergrendelt 'ie ook keurig.
Openen doet 'ie trouwens wel prima. Zowel met de voet/been zwaai onder de auto, alsmede met de knop aan de buitenzijde van de achterklep en met de AB.
Maar sluiten wil 'ie niet.
Inleren van de uiterste stand heb ik ook al paar keer geprobeerd, maar dat maakte niks uit.
Het vreemde is dat het soms wel weer werkt, maar een ritje later, weer niet.
Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?
Hoop niet dat het weer zo'n producteigenschap is...
Sinds een week of twee wil af en toe de achterklep niet meer dichtgaan, als je op de knop in de achterklep drukt. Je hoort wel dat typische pling-pling-pling geluid, maar bewegen ho maar.
Zelf dichtduwen gaat uiteraard wel en dan vergrendelt 'ie ook keurig.
Openen doet 'ie trouwens wel prima. Zowel met de voet/been zwaai onder de auto, alsmede met de knop aan de buitenzijde van de achterklep en met de AB.
Maar sluiten wil 'ie niet.
Inleren van de uiterste stand heb ik ook al paar keer geprobeerd, maar dat maakte niks uit.
Het vreemde is dat het soms wel weer werkt, maar een ritje later, weer niet.
Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?
Dit was bij ons het eerste signaal dat de 12v accu defect raakte 🫣 (achteraf gezien):
Weer iets nieuws met onze Kuga PHEV.
Hoop niet dat het weer zo'n producteigenschap is...
Sinds een week of twee wil af en toe de achterklep niet meer dichtgaan, als je op de knop in de achterklep drukt. Je hoort wel dat typische pling-pling-pling geluid, maar bewegen ho maar.
Zelf dichtduwen gaat uiteraard wel en dan vergrendelt 'ie ook keurig.
Openen doet 'ie trouwens wel prima. Zowel met de voet/been zwaai onder de auto, alsmede met de knop aan de buitenzijde van de achterklep en met de AB.
Maar sluiten wil 'ie niet.
Inleren van de uiterste stand heb ik ook al paar keer geprobeerd, maar dat maakte niks uit.
Het vreemde is dat het soms wel weer werkt, maar een ritje later, weer niet.
Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?
:strip_icc():strip_exif()/u/64489/hoogtevorst.jpg?f=community)
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Van het Duitse Kuga Forum heeft iemand ff mijn auto uitgelezen:
:strip_exif()/f/image/KtusiCZgDVrvFGCvQwSOWkqi.png?f=user_large)
En zo te zien is er niks aan de hand met de accuspanning (keurig 15V).
Wel wat andere foutmeldingen.
Nou, zojuist contact gehad met Ford Broekhuis (Harderwijk).
En zowaar, ik kreeg een mens aan de lijn.
'Zomaar' langskomen was niet mogelijk. (was te verwachten). Maar volgende week hebben ze een momentje tijd om er 'naar te kijken'.
Aangegeven wat ik zelf al weet (zie eerdere post) en toen was het van "oh goh, u heeft al het nodige getest en nagekeken"
Volgens de garage kon het de parkeersensor niet zijn. De 12V accuspanning was ook nog ok. En de foutmelding van de aandrijving had er niks mee te maken...
Nog nadrukkelijk gevraagd of het kwaad kon als je de klep zelf dichtduwde... Nee, was het antwoord, dat maakt niet uit (mits uiteraard niet met grof geweld).
...to be continued...
En zowaar, ik kreeg een mens aan de lijn.
'Zomaar' langskomen was niet mogelijk. (was te verwachten). Maar volgende week hebben ze een momentje tijd om er 'naar te kijken'.
Aangegeven wat ik zelf al weet (zie eerdere post) en toen was het van "oh goh, u heeft al het nodige getest en nagekeken"
Volgens de garage kon het de parkeersensor niet zijn. De 12V accuspanning was ook nog ok. En de foutmelding van de aandrijving had er niks mee te maken...
Nog nadrukkelijk gevraagd of het kwaad kon als je de klep zelf dichtduwde... Nee, was het antwoord, dat maakt niet uit (mits uiteraard niet met grof geweld).
...to be continued...
Doe ik echt wat verkeerds 😂:
[...]
Nee hoor. In de zomer haal ik met gemak 70km
Maar volgens de uitgelezen data is de 12V accuspanning keurig ruim 15V. Dus dat zou geen probleem moeten zijn, toch?
En onze Kuga is nog geen drie jaar oud. Als nu de accu al op is, dat zou wel heel snel zijn...
Als je hem uitleest met de auto aan lees je de spanning die de omvormer levert (en dat is inderdaad rond de 15V) en niet die van de accu. Die zou gewoon 12V moeten leveren. Ik zou hem uitmeten met de auto uit.:
[...]
Maar volgens de uitgelezen data is de 12V accuspanning keurig ruim 15V. Dus dat zou geen probleem moeten zijn, toch?
En onze Kuga is nog geen drie jaar oud. Als nu de accu al op is, dat zou wel heel snel zijn...
:strip_exif()/u/537677/crop67e13581e7d74_cropped.gif?f=community)
Ligt het aan mij, of is de Ford app bugged? Ik had voor thuis een oplaadlocatie ingesteld (met granny loader, maar dat werkt voorlopig prima, aangezien hij overdag vooral stil staat) en deze ingesteld op max 80%. Dat is een paar dagen goed gegaan, maar op de een of andere manier is die schuifregelaar verdwenen, waardoor hij gewoon weer tot 100% laadt. Opnieuw instellen lukt ook niet..
Daily driver | ’19 Ford Focus ST | Orange Fury
M.I.A.T.A. Is Always The Answer
Dan heeft hij een nieuwe locatie aangemaakt, wellicht de buren of zo. Echter je kunt pas de laadinstellingen wijzigen wanneer er een keer is opgeladen.:
Ligt het aan mij, of is de Ford app bugged? Ik had voor thuis een oplaadlocatie ingesteld (met granny loader, maar dat werkt voorlopig prima, aangezien hij overdag vooral stil staat) en deze ingesteld op max 80%. Dat is een paar dagen goed gegaan, maar op de een of andere manier is die schuifregelaar verdwenen, waardoor hij gewoon weer tot 100% laadt. Opnieuw instellen lukt ook niet..
Beste is dan handmatig onderbreken wanneer deze 80% is (zelf dus in de gaten houden, en daarna deze locatie ook toevoegen en begrenzen op 80%.
Waarom maakt Ford het niet zo dat je in de app of de auto gewoon één laadinstelling kun instellen
Dat is het volgens mij niet.. hij herkent mijn thuislocatie wel tijdens het laden, maar als ik naar beoogde locaties ga, ziet hij alleen het adres van de dealer waar we hem gekocht hebben.:
[...]
Dan heeft hij een nieuwe locatie aangemaakt, wellicht de buren of zo. Echter je kunt pas de laadinstellingen wijzigen wanneer er een keer is opgeladen.
Beste is dan handmatig onderbreken wanneer deze 80% is (zelf dus in de gaten houden, en daarna deze locatie ook toevoegen en begrenzen op 80%.
Waarom maakt Ford het niet zo dat je in de app of de auto gewoon één laadinstelling kun instellen
Daily driver | ’19 Ford Focus ST | Orange Fury
M.I.A.T.A. Is Always The Answer
Zal er ook vanaf hangen of Samsung SDI meebetaalt aan een herstelactie...
Compleet vervangen of eruit halen en een van de individuele celpakketten ombouwen; 't is beiden een kostbaar en tijdrovend grapje.
Nog afgezien van de beschikbaarheid van mens en materiaal.
:strip_exif()/f/image/bv0c1f8PXtDzqBkPv7yh4OYH.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/147640/van_hitomi_small_1_noborder.jpg?f=community)
Iemand tips voor nieuw glaasje HUD? zijn niet zo los te bestellen je "moet" dan complete unit vervangen.
Ali ook niks gevonden.
Alternatief is zoeken naar sloop waarvan HUD systeem defect is en glaasje goedkoop van kan meenemen.
Al is dit nog lastiger te zoeken want een defect iets staat niet "te koop"
Bij voorbaat: nee geen glas, kunststof
Ali ook niks gevonden.
Alternatief is zoeken naar sloop waarvan HUD systeem defect is en glaasje goedkoop van kan meenemen.
Al is dit nog lastiger te zoeken want een defect iets staat niet "te koop"
Bij voorbaat: nee geen glas, kunststof
Wat is er gebeurd dat hij defect is dan?:
Iemand tips voor nieuw glaasje HUD? zijn niet zo los te bestellen je "moet" dan complete unit vervangen.
Ali ook niks gevonden.
Alternatief is zoeken naar sloop waarvan HUD systeem defect is en glaasje goedkoop van kan meenemen.
Al is dit nog lastiger te zoeken want een defect iets staat niet "te koop"
Bij voorbaat: nee geen glas, kunststof
Ik dacht bij koop dat hij gewoon vies/vet was van handen (was deels ook zo) bij oplevering zag ik het weer en was zo van "hehe nog niet schoongemaakt" maar blijkt thuis met microvezeldoek dat na de paar vingers de coating er ook vanaf is.
Edit: foto
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MV6iA5W2J52xh7etFW8FFw7b.jpg?f=user_large)
[ Voor 31% gewijzigd door Jknevel op 20-03-2026 15:33 ]
Klopt dit heb ik ook gezien maar vind ik dan nog vrij prijzig voor een suprise ei. schijnt dat schoonmaakmiddelen die coating aantasten en kan bij zulke listings niet zien hoe het glaasje eraan toe is helaas.
Desondank bedankt
/u/430029/spyro.png?f=community)
Volgens mij kunnen ze beter een schadevergoeding geven dan dit accupakket vervangen. Of beide aanbieden ter keuze.:
[...]
Zal er ook vanaf hangen of Samsung SDI meebetaalt aan een herstelactie...
[...]
Compleet vervangen of eruit halen en een van de individuele celpakketten ombouwen; 't is beiden een kostbaar en tijdrovend grapje.
Nog afgezien van de beschikbaarheid van mens en materiaal.
[Afbeelding]
Geen idee wat accupakket kost. Maar voor €7000+ wil ik een nieuwe accu wel skippen en 80% blijven laden.
Blijkbaar woon ik in een iets goedkopere provincie.
Hier 'slechts' €310/kwartaal.
BTW: dat is geen klagen, dat is gewoon een constatering!
Inderdaad geen klagen
Dit wel, helaas van de week een aso gehad die ineens expres op de rem ging. Alles lijkt nog wel normaal te werken.
:strip_exif()/f/image/DhMJNVouqj8dMVhZHVF7rnVg.jpg?f=fotoalbum_large)
Dit wel, helaas van de week een aso gehad die ineens expres op de rem ging. Alles lijkt nog wel normaal te werken.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/DhMJNVouqj8dMVhZHVF7rnVg.jpg?f=user_large)
Ja helaas geen dashcam maar wel wat ander bewijs om eea aan te tonen. Zal niet makkelijk zijn nee.
We reden weg bij een stoplicht en ik claxoneerde naar deze rijschoolhouder die asociaal rijgedrag vertoonde ( daarvoor doorgetrokken streep inhalen enz). Vond hij niet leuk en trapte 40m na stoplicht op de rem.
Het ging vrij snel, de auto zal vast zelf afgeremd hebben maar ik ging zelf ook al vol in de ankers. Het was geen extreem harde botsing.
We reden weg bij een stoplicht en ik claxoneerde naar deze rijschoolhouder die asociaal rijgedrag vertoonde ( daarvoor doorgetrokken streep inhalen enz). Vond hij niet leuk en trapte 40m na stoplicht op de rem.
Het ging vrij snel, de auto zal vast zelf afgeremd hebben maar ik ging zelf ook al vol in de ankers. Het was geen extreem harde botsing.
[ Voor 18% gewijzigd door Draakje5 op 21-03-2026 12:54 ]
In de randstap veel van dezelfde types rijschool wagens. Van die groep chauffeurs herken ik associaal weggedrag en aggressie ook wel.:
Ja helaas geen dashcam maar wel wat ander bewijs om eea aan te tonen. Zal niet makkelijk zijn nee.
We reden weg bij een stoplicht en ik claxoneerde naar deze rijschoolhouder die asociaal rijgedrag vertoonde ( daarvoor doorgetrokken streep inhalen enz). Vond hij niet leuk en trapte 40m na stoplicht op de rem.
Het ging vrij snel, de auto zal vast zelf afgeremd hebben maar ik ging zelf ook al vol in de ankers. Het was geen extreem harde botsing.
Een beetje off-topic, maar inderdaad zoals @Groenrechts ook al beaamt..:
Een rijschoolhouder?
Lekker voorbeeld!
Het is zelfs zo, we kwamen bij de autogarage voor het opstellen van een offerte voor de reparatie vanuit de verzekering. En het woordje rijschoolhouder hoefden we maar te noemen en hij wist type auto en naam van de rijschoolhouder te benoemen. Helaas kunnen we geen aangifte doen volgens de politie van opzettelijk gevaarlijk rijgedrag en de verzekering trekt er ook niet al te hard aan om de tegenpartij aansprakelijk te stellen.
Het is toch diep triest dat dit type rijlessen moet geven.
Ik heb ooit zo'n Forscan gehad waarmee je de ford kon uitlezen, maar volgens mij werkt dat helaas niet 'achteraf'.
Had misschien verwacht dat ik ook wel iets kon vinden in de auto kwa gegevens van een 'aanrijding'. Maar er is niks te vinden over mogelijke errors, storingen of aanrijdingen in de auto of de app.
Als vervolg hierop:
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
In de tussentijd nog getest of het wat uit maakt of de auto net gereden heeft en/of al een poosje stilstaat: geen verschil.
Zelfs als de laadsteker erin zit; nope. Klep gaat wel open, maar niet dicht.
Afijn, komende week heeft de Ford garage tijd om er naar te 'kijken'. Geen idee of ze al de daadwerkelijke diagnose kunnen stellen c.q. dat het een easy fix is.
Ben ik wel blij dat ik destijds extra 5 jaar garantie er bij gekocht heb...
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
In de tussentijd nog getest of het wat uit maakt of de auto net gereden heeft en/of al een poosje stilstaat: geen verschil.
Zelfs als de laadsteker erin zit; nope. Klep gaat wel open, maar niet dicht.
Afijn, komende week heeft de Ford garage tijd om er naar te 'kijken'. Geen idee of ze al de daadwerkelijke diagnose kunnen stellen c.q. dat het een easy fix is.
Ben ik wel blij dat ik destijds extra 5 jaar garantie er bij gekocht heb...
[ Voor 7% gewijzigd door ehtweak op 22-03-2026 09:42 ]
En met de knop op het dashboard dan? Gaat de klep dan wel dicht?:
Als vervolg hierop:
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
In de tussentijd nog getest of het wat uit maakt of de auto net gereden heeft en/of al een poosje stilstaat: geen verschil.
Zelfs als de laadsteker erin zit; nope. Klep gaat wel open, maar niet dicht.
Afijn, komende week heeft de Ford garage tijd om er naar te 'kijken'. Geen idee of ze al de daadwerkelijke diagnose kunnen stellen c.q. dat het een easy fix is.
Ben ik wel blij dat ik destijds extra 5 jaar garantie er bij gekocht heb...
Nope.
Het welbekende pling-pling-pling geluid, maar de achterklep blijft onverstoorbaar omhoog staan.
het volgende deel in dit relaas:
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
Vanmiddag heb ik een afspraak kunnen maken bij de officiële Ford garage waar onze Kuga gekocht is. De 'specialist' had tijd.
Afijn, waar ik al bang voor was...
De beste man ging precies al die dingen controleren die ik zelf al gecontroleerd had. En ook al telefonisch had doorgegeven.
De foutmelding van de parkeersensor had er volgens hun niks mee te maken. De 12V accu was ook nog prima op spanning.
M.a.w. na een twintigtal minuten van alles proberen, wist 'ie het ook niet meer. Er moest een vervolgafspraak gemaakt worden met de Ford diagnose 'specialist' (m.a.w. die is nog meer specialist ) voor een nadere analyse.
Daarvoor zou ik de auto dan wel minstens 1 à 2 dagen bij de garage moeten achterlaten. Vervangend vervoer is op eigen rekening. En ze hebben pas weer tijd over drie weken...
Zucht. En daarvoor ga je dan naar de Ford garage...
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
Vanmiddag heb ik een afspraak kunnen maken bij de officiële Ford garage waar onze Kuga gekocht is. De 'specialist' had tijd.
Afijn, waar ik al bang voor was...
De beste man ging precies al die dingen controleren die ik zelf al gecontroleerd had. En ook al telefonisch had doorgegeven.
De foutmelding van de parkeersensor had er volgens hun niks mee te maken. De 12V accu was ook nog prima op spanning.
M.a.w. na een twintigtal minuten van alles proberen, wist 'ie het ook niet meer. Er moest een vervolgafspraak gemaakt worden met de Ford diagnose 'specialist' (m.a.w. die is nog meer specialist
) voor een nadere analyse.Daarvoor zou ik de auto dan wel minstens 1 à 2 dagen bij de garage moeten achterlaten. Vervangend vervoer is op eigen rekening. En ze hebben pas weer tijd over drie weken...
Zucht. En daarvoor ga je dan naar de Ford garage...
Moet je niet in het Skoda forum zijn?
geintje ofc
Voor je gordel kwestie kun je niet alleen het metalen deel los halen van sloop / ali whatever en erin steken? scheelt misschien gedoe bij APK want dan controleren ze ook gordels en vermoed ook de melding.
:strip_icc():strip_exif()/u/2068502/crop673a4d094a8e1_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232082/crop65420dc95325f_cropped.jpg?f=community)
Ik was vorige week bij de Ford garage en toen vroeg ik of er al iets bekend was over 25SC4.
Men mompelde iets van "dat wordt wel juli/augustus van dit jaar...".
Maar volgens mij weten ze het daar ook niet.
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Tip voor de op- en voorverwarmers onder de Kuga PHEV rijders:
Check de (SYNC3) klokinstelling IN je auto!
imho gaat 'ie niet automagisch over naar zomertijd. Dus als je voor morgenochtend vroeg een lekker warme auto hebt geprogrammeerd... kom je van een koude kermis thuis.
(had ik vorig jaar ook)
Check de (SYNC3) klokinstelling IN je auto!
imho gaat 'ie niet automagisch over naar zomertijd. Dus als je voor morgenochtend vroeg een lekker warme auto hebt geprogrammeerd... kom je van een koude kermis thuis.
(had ik vorig jaar ook)
Een EV bereik van 500km? En dat haal je ook daadwerkelijk bij de huidige buitentemperaturen?
1 x per twee weken opladen, dan rijd je dus amper 12kkm/jaar? Da's niet heel veel.
En een verbruik van 14-16 kWh/100km; netjes. Ook bij snelwegsnelheden?
Maar wat bedoel je met 1000 kilometers trekkracht?
1 x per twee weken opladen, dan rijd je dus amper 12kkm/jaar? Da's niet heel veel.
En een verbruik van 14-16 kWh/100km; netjes. Ook bij snelwegsnelheden?
Maar wat bedoel je met 1000 kilometers trekkracht?
WTPL van 573 kilometers. Als we lange stukken rijden laden we vooraf, zo komen we op ca.15000 kilometers per jaar. Trekkracht 1000 kilo.:
Een EV bereik van 500km? En dat haal je ook daadwerkelijk bij de huidige buitentemperaturen?
1 x per twee weken opladen, dan rijd je dus amper 12kkm/jaar? Da's niet heel veel.
En een verbruik van 14-16 kWh/100km; netjes. Ook bij snelwegsnelheden?
Maar wat bedoel je met 1000 kilometers trekkracht?
Gloeiende potver…(laat ik het netjes houden)
Gister ruim 400 km gereden, auto vannacht niet opgeladen want oprit bezet.
Vanmiddag wilde mijn vrouw weg, komt binnen 300 meter een melding op het scherm met rood accu simbool.
Storing oplaadsysteem. Service spoed.
Even later volgt een andere melding, iets over Hoogspanningsaccu en Stop nu !
Tegelijk begint de auto heel raar geluid te maken en alsof hij ‘op 3 cylinders’ loopt. Bijna stotend en stotterend 2 straten terug naar huis gereden.
Heel bizar !
Nog maar een keer de brief van Ford er bij gepakt… tja, de Max 80% laden deed ik al enkele weken, daar ligt het niet aan. Kuga is van februari 2025.
Iemand soortgelijke ervaring?
Morgen direct maar bellen….
Gister ruim 400 km gereden, auto vannacht niet opgeladen want oprit bezet.
Vanmiddag wilde mijn vrouw weg, komt binnen 300 meter een melding op het scherm met rood accu simbool.
Storing oplaadsysteem. Service spoed.
Even later volgt een andere melding, iets over Hoogspanningsaccu en Stop nu !
Tegelijk begint de auto heel raar geluid te maken en alsof hij ‘op 3 cylinders’ loopt. Bijna stotend en stotterend 2 straten terug naar huis gereden.
Heel bizar !
Nog maar een keer de brief van Ford er bij gepakt… tja, de Max 80% laden deed ik al enkele weken, daar ligt het niet aan. Kuga is van februari 2025.
Iemand soortgelijke ervaring?
Morgen direct maar bellen….
Nieuwe accu van Ford?:
Gloeiende potver…(laat ik het netjes houden)
Gister ruim 400 km gereden, auto vannacht niet opgeladen want oprit bezet.
Vanmiddag wilde mijn vrouw weg, komt binnen 300 meter een melding op het scherm met rood accu simbool.
Storing oplaadsysteem. Service spoed.
Even later volgt een andere melding, iets over Hoogspanningsaccu en Stop nu !
Tegelijk begint de auto heel raar geluid te maken en alsof hij ‘op 3 cylinders’ loopt. Bijna stotend en stotterend 2 straten terug naar huis gereden.
Heel bizar !
Nog maar een keer de brief van Ford er bij gepakt… tja, de Max 80% laden deed ik al enkele weken, daar ligt het niet aan. Kuga is van februari 2025.
Iemand soortgelijke ervaring?
Morgen direct maar bellen….
/u/25784/ResNot.GIF?f=community)
Geen last van marters die aan de bekabeling hebben zitten knagen?:
Gloeiende potver…(laat ik het netjes houden)
Gister ruim 400 km gereden, auto vannacht niet opgeladen want oprit bezet.
Vanmiddag wilde mijn vrouw weg, komt binnen 300 meter een melding op het scherm met rood accu simbool.
Storing oplaadsysteem. Service spoed.
Even later volgt een andere melding, iets over Hoogspanningsaccu en Stop nu !
Tegelijk begint de auto heel raar geluid te maken en alsof hij ‘op 3 cylinders’ loopt. Bijna stotend en stotterend 2 straten terug naar huis gereden.
Heel bizar !
Nog maar een keer de brief van Ford er bij gepakt… tja, de Max 80% laden deed ik al enkele weken, daar ligt het niet aan. Kuga is van februari 2025.
Iemand soortgelijke ervaring?
Morgen direct maar bellen….
What will end humanity? Artificial intelligence or natural stupidity?
Het lijkt op de problemen van de hoogspanningsaccu, zoals beschreven in de brief van Ford over de terugroepactie 25SC4.:
Gloeiende potver…(laat ik het netjes houden)
Gister ruim 400 km gereden, auto vannacht niet opgeladen want oprit bezet.
Vanmiddag wilde mijn vrouw weg, komt binnen 300 meter een melding op het scherm met rood accu simbool.
Storing oplaadsysteem. Service spoed.
Even later volgt een andere melding, iets over Hoogspanningsaccu en Stop nu !
Tegelijk begint de auto heel raar geluid te maken en alsof hij ‘op 3 cylinders’ loopt. Bijna stotend en stotterend 2 straten terug naar huis gereden.
Heel bizar !
Nog maar een keer de brief van Ford er bij gepakt… tja, de Max 80% laden deed ik al enkele weken, daar ligt het niet aan. Kuga is van februari 2025.
Iemand soortgelijke ervaring?
Morgen direct maar bellen….
Je weet zeker dat je nog steeds op 80% laadt? Bij meerdere mensen (waaronder ik) springt de laadinstelling in de Ford app bij tijd en wijle terug naar de default waarde van 100%. Ik heb dit nu al meermaals moeten aanpassen.:
Gloeiende potver…(laat ik het netjes houden)
Gister ruim 400 km gereden, auto vannacht niet opgeladen want oprit bezet.
Vanmiddag wilde mijn vrouw weg, komt binnen 300 meter een melding op het scherm met rood accu simbool.
Storing oplaadsysteem. Service spoed.
Even later volgt een andere melding, iets over Hoogspanningsaccu en Stop nu !
Tegelijk begint de auto heel raar geluid te maken en alsof hij ‘op 3 cylinders’ loopt. Bijna stotend en stotterend 2 straten terug naar huis gereden.
Heel bizar !
Nog maar een keer de brief van Ford er bij gepakt… tja, de Max 80% laden deed ik al enkele weken, daar ligt het niet aan. Kuga is van februari 2025.
Iemand soortgelijke ervaring?
Morgen direct maar bellen….
Afgesleept naar garage…
Blijkt toch marter geweest, heeft aan kabels naar cylinders/bobine 1 en 3 geknabbeld. En daardoor ook foutmelding aan laadsysteem..:strip_exif()/f/image/hCjmVSzCiVi3GvY20AbhVEwc.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/cXcglKxlsiMK4fymLPRzzuBd.jpg?f=fotoalbum_large)
Blijkt toch marter geweest, heeft aan kabels naar cylinders/bobine 1 en 3 geknabbeld. En daardoor ook foutmelding aan laadsysteem..
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hCjmVSzCiVi3GvY20AbhVEwc.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/cXcglKxlsiMK4fymLPRzzuBd.jpg?f=user_large)
Wat k*t..
Bij mij is alleen wat isolatie materiaal gesneuveld.Ik heb tegenwoordig wc blokje erin hangen sinds we er ook eentje op bezoek hadden. Sindsdien geen last meer gehad.
:strip_icc():strip_exif()/u/184727/ic.tweakimg.net.jpg?f=community)
Mijn Kuga heeft afgelopen woensdag een beurt gehad bij de dealer in Apeldoorn, daar werd eind juni genoemd als wanneer de update beschikbaar zou kunnen komen. Dan zou juli/augustus voor de uitrol best plausibel klinken.:
[...]
Ik was vorige week bij de Ford garage en toen vroeg ik of er al iets bekend was over 25SC4.
Men mompelde iets van "dat wordt wel juli/augustus van dit jaar...".
Maar volgens mij weten ze het daar ook niet.
:strip_icc():strip_exif()/u/249126/avatartweak.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik hoor zojuist van de terugroep actie dat deze ook geld op kuga's van 2025? Ik heb geen brief gehad en volgens ovi.rdw.nl staat er voor mijn kuga geen terugroepactie open. Heb ik toevallig andere cellen in mijn batterij? Iemand een idee?
Heb zojuist ook via ford https://www.ford.nl/ondersteuning/terugroepingen chassisnummer ingevoerd, en ook dan is er niks bekend. Vindt het vreemd dat ik mensen om me heen met een kuga uit 2025 hoor over hun terugroepactie. Ik kan dus gewoon tot 100% laden neem ik aan
Heb zojuist ook via ford https://www.ford.nl/ondersteuning/terugroepingen chassisnummer ingevoerd, en ook dan is er niks bekend. Vindt het vreemd dat ik mensen om me heen met een kuga uit 2025 hoor over hun terugroepactie. Ik kan dus gewoon tot 100% laden neem ik aan
[ Voor 36% gewijzigd door Reflow op 31-03-2026 16:43 ]