Kan zijn dat je carplay even aan moet zetten in je instellingen (apps > en dan ergens een carplay icoontje). Sommige mensen willen geen carplay maar wel opladen en zetten het dus uit. Aan zetten is zo gepiept
:strip_icc():strip_exif()/u/64489/hoogtevorst.jpg?f=community)
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_icc():strip_exif()/u/84706/crop5f48f03c9fe53_cropped.jpeg?f=community)
/u/60597/crop5e56eb57d66d4_cropped.png?f=community)
Even iets heel anders dan accu perikelen of USB gedoe.
Gisteravond, pats, boem, en er fladderde iets wits over de motorkap.
Net toen ik in het donker terugreed over de dijk langs het Markermeer (Almere --> Lelystad).
Heeft zo'n k*tmeeuw het in z'n hoofd gehaald om onaangekondigd ineens vanuit de berm op te stijgen en schuin voor de neus van m'n Kuga te duiken.
:strip_exif()/f/image/P6WSNcfXeLpU4SpkLD2FzzDV.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/S9lxaStYzzE1bvPINIGMyNzC.jpg?f=fotoalbum_large)
Het bewijsmateriaal zit nog in de grille. Maar de meeuw heeft wel een stukje grille meegenomen!
Balen.
Iemand enig idee of die grille makkelijk te vervangen is en wat zoiets zou moeten kosten?
Ben nog aan het overwegen om het of via de (all-risk) verzekering te laten lopen of het zelf te betalen. Want bij dat laatste ga ik dan niet achteruit op de bonus/malus ladder.
De grille zelf (dat stuk kunststof) is op zich niet zo duur zag ik bij diverse autoonderdelen shops. Maar of het makkelijk te vervangen is. En/of b.v. de frontcamera en radarmodule achter de grille nog opnieuw ingeregeld moeten worden? Geen idee...
Gisteravond, pats, boem, en er fladderde iets wits over de motorkap.
Net toen ik in het donker terugreed over de dijk langs het Markermeer (Almere --> Lelystad).
Heeft zo'n k*tmeeuw het in z'n hoofd gehaald om onaangekondigd ineens vanuit de berm op te stijgen en schuin voor de neus van m'n Kuga te duiken.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/P6WSNcfXeLpU4SpkLD2FzzDV.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/S9lxaStYzzE1bvPINIGMyNzC.jpg?f=user_large)
Het bewijsmateriaal zit nog in de grille. Maar de meeuw heeft wel een stukje grille meegenomen!
Balen.
Iemand enig idee of die grille makkelijk te vervangen is en wat zoiets zou moeten kosten?
Ben nog aan het overwegen om het of via de (all-risk) verzekering te laten lopen of het zelf te betalen. Want bij dat laatste ga ik dan niet achteruit op de bonus/malus ladder.
De grille zelf (dat stuk kunststof) is op zich niet zo duur zag ik bij diverse autoonderdelen shops. Maar of het makkelijk te vervangen is. En/of b.v. de frontcamera en radarmodule achter de grille nog opnieuw ingeregeld moeten worden? Geen idee...
Mooi balen.:
Even iets heel anders dan accu perikelen of USB gedoe.
Gisteravond, pats, boem, en er fladderde iets wits over de motorkap.
Net toen ik in het donker terugreed over de dijk langs het Markermeer (Almere --> Lelystad).
Heeft zo'n k*tmeeuw het in z'n hoofd gehaald om onaangekondigd ineens vanuit de berm op te stijgen en schuin voor de neus van m'n Kuga te duiken.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Het bewijsmateriaal zit nog in de grille. Maar de meeuw heeft wel een stukje grille meegenomen!
Balen.
Iemand enig idee of die grille makkelijk te vervangen is en wat zoiets zou moeten kosten?
Ben nog aan het overwegen om het of via de (all-risk) verzekering te laten lopen of het zelf te betalen. Want bij dat laatste ga ik dan niet achteruit op de bonus/malus ladder.
De grille zelf (dat stuk kunststof) is op zich niet zo duur zag ik bij diverse autoonderdelen shops. Maar of het makkelijk te vervangen is. En/of b.v. de frontcamera en radarmodule achter de grille nog opnieuw ingeregeld moeten worden? Geen idee...
Bij all risk kan je het eerst via de verzekeraar doen.
Mocht je de schade toch zelf willen betalen aangezien dat voordeliger is, dan kan dat nog na de tijd. (dacht zelfs tot een jaar later).
Voordeel dat je dan weet wat de kosten zijn voor de reparatie en hoeveel de kosten zijn qua terug val.
Daarna kan je zelf een goede keuze maken.
Mooi balen! Nu heb ik een keer een eend aangereden met soort gelijke schade. Dit is ongeveer 10 jaar geleden maar destijds kostte het mij niets! Complete voorbumper moest vervangen worden.:
Even iets heel anders dan accu perikelen of USB gedoe.
Gisteravond, pats, boem, en er fladderde iets wits over de motorkap.
Net toen ik in het donker terugreed over de dijk langs het Markermeer (Almere --> Lelystad).
Heeft zo'n k*tmeeuw het in z'n hoofd gehaald om onaangekondigd ineens vanuit de berm op te stijgen en schuin voor de neus van m'n Kuga te duiken.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Het bewijsmateriaal zit nog in de grille. Maar de meeuw heeft wel een stukje grille meegenomen!
Balen.
Iemand enig idee of die grille makkelijk te vervangen is en wat zoiets zou moeten kosten?
Ben nog aan het overwegen om het of via de (all-risk) verzekering te laten lopen of het zelf te betalen. Want bij dat laatste ga ik dan niet achteruit op de bonus/malus ladder.
De grille zelf (dat stuk kunststof) is op zich niet zo duur zag ik bij diverse autoonderdelen shops. Maar of het makkelijk te vervangen is. En/of b.v. de frontcamera en radarmodule achter de grille nog opnieuw ingeregeld moeten worden? Geen idee...
Ik was allrisk verzekerd en wild aanrijden was een soort clausule voor. Ze moesten kunnen zien dat je een dier aangereden had. Nu was dit het geval en bij jou is dat ook zeker te zien.
Ik weet niet of dit soort uitzonderingen/regels nog steeds bestaan? Dan zou je er zonder geld perikelen vanaf kunnen komen...
:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_icc():strip_exif()/u/232082/crop65420dc95325f_cropped.jpg?f=community)
/u/430029/spyro.png?f=community)
Wat mij zo bijzonder irriteert aan die hele "je mag niet meer laden" actie is dat de informatie zichzelf overal tegenspreekt:
- De brief is duidelijk: gevaarlijk, niet meer laden
- FordPass kent deze actie niet eens (wel 2 eerdere terugroep-acties)
- De RDW zegt dat de auto "niet buiten gebruik gesteld hoeft te worden". Met andere woorden: er mag gewoon geladen worden.
:strip_exif()/f/image/FEqWsB8gCA7EpRG4wbY1ahEw.png?f=user_large)
Drie informatie-bronnen, alle drie andere informatie...
In verband met onderhoud en die twee eerdere terugroepacties heb ik mijn Kuga vanochtend naar een dealer gebracht. Uiteraard hebben we het ook even over deze nieuwe actie gehad. Er kwam een monteur bij staan die zelf ook een Kuga heeft, en die hechtte niet zoveel geloof aan het laad-verbod. Hij blijft gewoon laden zei hij. Tja...
- De brief is duidelijk: gevaarlijk, niet meer laden
- FordPass kent deze actie niet eens (wel 2 eerdere terugroep-acties)
- De RDW zegt dat de auto "niet buiten gebruik gesteld hoeft te worden". Met andere woorden: er mag gewoon geladen worden.
Drie informatie-bronnen, alle drie andere informatie...
In verband met onderhoud en die twee eerdere terugroepacties heb ik mijn Kuga vanochtend naar een dealer gebracht. Uiteraard hebben we het ook even over deze nieuwe actie gehad. Er kwam een monteur bij staan die zelf ook een Kuga heeft, en die hechtte niet zoveel geloof aan het laad-verbod. Hij blijft gewoon laden zei hij. Tja...
Idd.
Bovendien is de info ook nog eens per land verschillend. Zoals hier al eerder aangegeven.
In Oostenrijk doen ze niet moeilijk over dat opladen.
In D, CH en NL wel.
USofA is weer een iets ander verhaal.
Bovendien is het feit dat (te?)veel lading in het HV-accupakket mogelijk gevaarlijk zou zijn en dat je daarom Auto-EV zou moeten rijden ook twijfelachtig.
Want intern laadt de Kuga PHEV met maar liefst 60kW! M.a.w. (zoals ik zelf ook al gemerkt heb), een flink eind naar beneden rijden vanaf een bergpas pompt de accu in korte tijd redelijk vol.
En da's geen probleem?!?
Gevaar? Tja...wederom... gewoon autorijden is imho een stuk risicovoller.
Dus doe ik net zoals de Ford monteur; ik trek me er weinig van aan.
Ook die stoere de-verzekering-betaalt-niet-uit verhalen neem ik met een flinke korrel zout. WAAR staat dat dan in de verzekeringsvoorwaarden? Of is er überhaupt daadwerkelijk bewijs dat dat ooit gebeurd is?
Ik betwijfel het...
:strip_icc():strip_exif()/u/310322/crop584b2ceb7baa4.jpeg?f=community)
Dat je de auto mag blijven gebruiken oftewel ermee mag rijden is toch wat anders dan hem blijven opladen?
Het gaat alleen niet om het laadvermogen maar om de state of charge (en bijbehorende spanning). Ja, na een flinke afdaling zit er vast weer wat in de accu, maar hoe vaak doe je dit en hoever kom je van 0 ook maar anywhere near 100%?:
[...]
Bovendien is het feit dat (te?)veel lading in het HV-accupakket mogelijk gevaarlijk zou zijn en dat je daarom Auto-EV zou moeten rijden ook twijfelachtig.
Want intern laadt de Kuga PHEV met maar liefst 60kW! M.a.w. (zoals ik zelf ook al gemerkt heb), een flink eind naar beneden rijden vanaf een bergpas pompt de accu in korte tijd redelijk vol.
En da's geen probleem?!?
Ze verlagen het risico door mensen te adviseren de accu leeg te laten, blijkbaar acht men dat goed genoeg.
Deze specifieke edge-case staat vast niet in de verzekeringsvoorwaarden/-polis, maar in het algemeen kun je stellen dat verzekeraars er heel goed in zijn om alle mogelijke redenen om niet te hoeven uitbetalen aan te grijpen.
@Propheticus dat is al vaker gezegd maar de langsspeelplaat speelt vrolijk door. Op een of andere manier vreet het aan bepaalde leden dat ze het maar niet los kunnen laten 
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
kan iemand mij vertellen of de gemelde levertijd van 18 weken ook daadwerkelijk de levertijd is? Zit in afwachting van een nieuwe Kuga en hoop eigenlijk dat de auto eerder geleverd gaat worden 
.
.
Ik kreeg via via de specifieke details van mijn auto:
:strip_exif()/f/image/JDxYcYgxAWMCwtyBuOr0h9m0.png?f=user_large)
Volgens die persoon zit de grille toch echt vast met schroeven van binnenuit.
En moet er toch heel veel los om er bij te kunnen.
Denk dat ik eerst maar eerst ga navragen bij de verzekering hoe dit nu wel/niet gedekt is qua no-claim terugval.
To be continued...
imho is het nog steeds alhier @ tweakers de bedoeling dat je zelf wel enige moeite doet.
Dat heeft niks te maken met 'wijsneus', maar eerder met ietsje meer effort er in steken. Toch?
En de meest voor de hand liggende optie: RDW.
Lijkt me toch een algemeen bekende mogelijkheid.
De overige info staat slechts enkele pagina's terug en zeer zeker geen 30...
[ Voor 8% gewijzigd door ehtweak op 25-03-2025 21:24 ]
Ook wel grappig.
Kreeg vandaag een reclame mail binnen van de Ford dealer (Broekhuis)
Graag brengen wij deze maand onze aflopende acties onder de aandacht.
Profiteer nu nog van de Ford Powerpromise actie op de Ford Kuga PHEV.Bestel nog tot 31 maart een nieuwe Ford Kuga PHEV en ontvang gratis een laadpaal inclusief installatie bij u aan huis!
Laadpaal? Opladen?
Foei! Mag niet!
oké, oké, de nieuwste Kuga's zouden geen 'gevaarlijke' PHEV's moeten zijn
Kreeg vandaag een reclame mail binnen van de Ford dealer (Broekhuis)
Graag brengen wij deze maand onze aflopende acties onder de aandacht.
Profiteer nu nog van de Ford Powerpromise actie op de Ford Kuga PHEV.Bestel nog tot 31 maart een nieuwe Ford Kuga PHEV en ontvang gratis een laadpaal inclusief installatie bij u aan huis!
Laadpaal? Opladen?
Foei! Mag niet!
oké, oké, de nieuwste Kuga's zouden geen 'gevaarlijke' PHEV's moeten zijn
[ Voor 10% gewijzigd door ehtweak op 25-03-2025 21:33 ]
IK kreeg ook een brief een maand geleden van Ford Wensink (arnhem).:
Ook wel grappig.
Kreeg vandaag een reclame mail binnen van de Ford dealer (Broekhuis)
Graag brengen wij deze maand onze aflopende acties onder de aandacht.
Profiteer nu nog van de Ford Powerpromise actie op de Ford Kuga PHEV.Bestel nog tot 31 maart een nieuwe Ford Kuga PHEV en ontvang gratis een laadpaal inclusief installatie bij u aan huis!
Laadpaal? Opladen?
Foei! Mag niet!
oké, oké, de nieuwste Kuga's zouden geen 'gevaarlijke' PHEV's moeten zijn
Onze Ford Kuga zou meer geld waard zijn dan ooit! Hij was zo populair, we konden hem inruilen voor een nieuwere Kuga.
Eenmaal via de website aangegeven dat ik interesse heb, werd er aangegeven dat ik binnen 24 uur zou worden teruggebeld.
Beld er een of andere lapzwans van een verkoper op van Wensink Arnhem ( 5 dagen later notabene, geen 24 uur), of wij bekend zijn met de actie van de Ford Kuga en interesse hebben. Ja wat denk je waarom ik anders contact opneem via de website?
Ik moet dan maar langskomen, want op afstand kon hij niks aangeven. Af gesproken dat hij later zou terug bellen.
Een paar weken later, wij geen moeite gedaan om langs te komen. Belt hij opnieuw op, ja we zouden elkaar nog spreken zoals afgesproken enz.
Of dat ik nog interesse had in de Ford Puma.
En dan sturen ze er vaak ook nog een link bij, met de vraag 'wat vond u van dit bericht?'
Nou, wat denk je zelf?
Nou, wat denk je zelf?
Check even bij je all-risk verzekering of dit niet vergoed wordt zonder dat het je een trede kost.:
Even iets heel anders dan accu perikelen of USB gedoe.
Gisteravond, pats, boem, en er fladderde iets wits over de motorkap.
Etc..
Onlangs zelf op de snelweg geen voorrang verleend aan een eend die van rechts kwam.
Ook voorbumper kapot, en dit werd vergoed zonder gevolgen voor de bonus malus.
https://www.consumentenbo...e%20dier%20hebt%20geraakt.
I’m not superstitious, but I am a little stitious.
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Wat mij opviel aan de artikelen is dat ze overal spreken over dat de garantie op het accupakket nu gaat naar 10 jaar / 240000 kilometer. Dat is wel erg prettig! Moet Ford het alleen wel nog zolang redden in de EU
Dat beweert het AD...:
[...]
Wat mij opviel aan de artikelen is dat ze overal spreken over dat de garantie op het accupakket nu gaat naar 10 jaar / 240000 kilometer. Dat is wel erg prettig! Moet Ford het alleen wel nog zolang redden in de EU
Maar van Ford zelf heb ik dat nog niet gehoord. Net zo min als een vergoeding voor het feit dat je niet elektrisch zou moeten rijden...
Toch blijft het inconsequent, op dit moment is er nog steeds geen melding als je inlogt bij ford.nl m.b.t. de 24S79 actie. Net zo min als via de FordPass App.
[ Voor 13% gewijzigd door ehtweak op 26-03-2025 10:51 ]
imho gaat het helemaal niet om "ik wist het niet".
Het gaat erom dat EN de communicatie hierover, vanuit Ford zelf, inconsequent en onvolledig is.
En dat er over het gebruikte argument/tijdelijke remedie ook de nodige technische vraagtekens gesteld kunnen worden.
Nog afgezien van het feit dat de s/w update en de daaruit mogelijk voortvloeiende accu-pakket omwisseling ook niet echt specifiek genoemd worden qua tijdsplanning.
Zelfs al zouden er tig accu pakketten in heel Europa vervangen moeten worden. Hoe waarschijnlijk is het dan dat die überhaupt vlot beschikbaar zijn, laat staan dat garages de tijd/mankracht hebben om dat allemaal uit te voeren?
Het alternatief? De Kuga PHEV helemaal stilleggen en de consument heeft gewoon pech? Of Ford stelt aan iedereen vervangend vervoer beschikbaar? In de praktijk vrijwel onuitvoerbaar. Zowel qua beschikbaarheid alsmede qua financiën. En Ford staat er al zo beroerd voor...
:strip_icc():strip_exif()/u/2169854/crop66faa950b863d.jpg?f=community)
Heerlijk. Hoe we als consument elkaar iets aanpraten wat wellicht/misschien/mogelijk als argument gebruikt kan worden om moeilijk te doen bij ellende.
Zonder dat een verzekeringsmij daadwerkelijk iets hoeft te melden, gaan we het zelf gewoon geloven.
Terwijl een simpele match tussen kenteken en eigenaar (zowel bekend bij de RDW alsmede je verzekeraar) al een hit kan opleveren over 24S79.
Naar mijn idee staat dat er 3 extra gevallen bekend zijn, naast de drie die er al waren, waarbij er in 1 geval ook daadwerkelijk brand is ontstaan.
De kans dat het gebeurd is inderdaad niet groot. Gezien de reacties hier zijn er vele die gewoon blijven laden omdat de kans zo klein is. Ik ben benieuwd of diezelfde mensen weleens een lot in de loterij kopen
Ik rij wel even op benzine
The one you cant see...
Vind jij het geen probleem dan, dat je nu beduidend meer kosten voor de energiedrager kwijt bent om je Kuga in beweging te brengen?:
[...]
Ik rij wel even op benzine
Ik 'tank' elektronen voor ca. 20 - 30 cent/kWh. Maar fossiel sap is toch een ander verhaal.
Ik vind het jammer dat ik nu meer kosten kwijt ben, dat wel. Wij rijden veel korte ritjes en kunnen dat in het algemeen allemaal elektrisch rijden.:
[...]
Vind jij het geen probleem dan, dat je nu beduidend meer kosten voor de energiedrager kwijt bent om je Kuga in beweging te brengen?
Ik 'tank' elektronen voor ca. 20 - 30 cent/kWh. Maar fossiel sap is toch een ander verhaal.
Maar ik leg me neer bij de situatie zoals die is en wil zelf het risico niet nemen. Mag uiteraard ieder voor zich bepalen.
Uiteindelijk zal alles goed komen
The one you cant see...
Ik ben tijdelijk gestopt met opladen. Vooral vanwege het feit dat de aandrijving weg kan vallen. Ik kan er wel meeleven als de auto kapot gaat etc. Maar stel je voor dat ik iemand anders aanrijd, omdat ik zo nodig goedkoper wil rijden.... het is niet optimaal.... maar ja keuzes maken:
[...]
Vind jij het geen probleem dan, dat je nu beduidend meer kosten voor de energiedrager kwijt bent om je Kuga in beweging te brengen?
Ik 'tank' elektronen voor ca. 20 - 30 cent/kWh. Maar fossiel sap is toch een ander verhaal.
Ik dacht, ik log ff in bij ford.nl. Om de status van mijn auto te controleren:
/f/image/EEaMkmn7TlYjd3bhVR1wqhmv.png?f=fotoalbum_large)
Dat bedoelde ik dus met tegenstrijdige communicatie...
:strip_exif()/f/image/EEaMkmn7TlYjd3bhVR1wqhmv.png?f=user_large)
Dat bedoelde ik dus met tegenstrijdige communicatie...
Maar heb je wel een brief gehad dan?:
Ik dacht, ik log ff in bij ford.nl. Om de status van mijn auto te controleren:
[Afbeelding]
Dat bedoelde ik dus met tegenstrijdige communicatie...
En bij het terugroepactie stukje stond verder ook niks gemeld?
Brief is hier wel binnen en online bij Ford.nl staat er bij mij ook geen terugroepactie.
Tsja, het is een beetje een zooitje.
:gifsicle():strip_exif()/f/image/0epmOc7qYd8jfMff42SvnW6F.gif?f=user_large)
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Ik zie het niet zo zeer als tegenstrijdige communicatie, meer als een slechte organisatie die zijn terugroepacties niet via de bedoelde kanalen kan managen. Je zou zeggen na zoveel terugroelacties van Ford de laatste jaren dat dit toch wel op orde moet zijn...:
Ik dacht, ik log ff in bij ford.nl. Om de status van mijn auto te controleren:
[Afbeelding]
Dat bedoelde ik dus met tegenstrijdige communicatie...
Ik heb in ieder geval 3 dagen na email een bevestiging van 120 euro terugbetaling ontvangen.
[ Voor 6% gewijzigd door Draakje5 op 26-03-2025 19:29 ]
:strip_exif()/u/240676/pino_ada2c2.gif?f=community)
Dit heeft volgens mij iedereen.:
Ik dacht, ik log ff in bij ford.nl. Om de status van mijn auto te controleren:
[Afbeelding]
Dat bedoelde ik dus met tegenstrijdige communicatie...
Zelf nog geen brief gehad (staat wel bij RDW), maar ik denk dat dat komt omdat ik hem nog maar drie weken heb. Ben benieuwd of er iets volgt.
Echt? Nee joh, dat begrijpen wij (de consument) gewoon niet...
En de schrijvende pers is alleen maar geïnteresseerd in copy/paste click-bait berichtjes. Daar ontbreken ook vrijwel altijd de details.
Schrale troost: in de landen om ons heen is het net zo beroerd.
[ Voor 17% gewijzigd door ehtweak op 27-03-2025 08:43 ]
Ja maar de moderne mens is niet meer in staat om gewoon een simpele opdracht op te volgen maar er moet telkens 'zelf (kritisch) nagedacht worden'.
Dat leidt dan tot het vinden van conflicterende informatie en dan zijn we verward. Wat moeten we nog geloven? Terwijl het in de basis zo simpel kan zijn.. volg gewoon het schrijven wat je gestuurd is
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Zeker! Stel je voor dat we zelf gaan nadenken en (be)redeneren of de technische onderbouwing wel correct/volledig is.
Dat kan niet hoor.
Befehl ist Befehl. Gewoon luisteren en doen wat je opgedragen wordt.
Dat kan niet hoor.
Befehl ist Befehl. Gewoon luisteren en doen wat je opgedragen wordt.
De brief is helder.
Maar je kunt toch ook gewoon zelf een risico inschatting maken? De gevolgen zijn voor eigen rekening, uiteraard, maar de onzin die in dit topic soms ook verzekeringen staat is wel erg ver van de waarheid af. Daar komt echt zo ontzettend veel meer bij kijken dan 'je hebt een brief gekregen'...
Als je de brief gehad hebt en niet durft te laden: prima toch?
Als je denkt: ik laad al drieënhalf jaar probleemloos, ik denk dat het risico op brand verwaarloosbaar is (er is tenslotte maar 2x een incident geweest, beide keren zonder brand als ik het goed heb), ook prima, toch? Volgens mij breng je geen andere mensen in gevaar en mocht het financiële consequenties hebben, dan zul je die er bij moeten nemen.
Maar je kunt toch ook gewoon zelf een risico inschatting maken? De gevolgen zijn voor eigen rekening, uiteraard, maar de onzin die in dit topic soms ook verzekeringen staat is wel erg ver van de waarheid af
. Daar komt echt zo ontzettend veel meer bij kijken dan 'je hebt een brief gekregen'...Als je de brief gehad hebt en niet durft te laden: prima toch?
Als je denkt: ik laad al drieënhalf jaar probleemloos, ik denk dat het risico op brand verwaarloosbaar is (er is tenslotte maar 2x een incident geweest, beide keren zonder brand als ik het goed heb), ook prima, toch? Volgens mij breng je geen andere mensen in gevaar en mocht het financiële consequenties hebben, dan zul je die er bij moeten nemen.
@Draakje5 Die hebben die brief van Ford zeker niet gehad...
:strip_exif()/u/83708/skeletor.gif?f=community)
/u/9273/crop576bd2537abe7_cropped.png?f=community)
Oh ik ben nog niet boven de 41 geweest
"Supercars are made to mess around with G-forces, hypercars are made to mess around with G-strings"
Jeremy Clarkson
Als vervolg hierop:
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
't Is toch niet alleen de grille... de bumper is ook ingescheurd.
Dat zag ik pas toen ik dit weekend de boel eens goed schoonmaakte.
:strip_exif()/f/image/6VIPCpAt4xRTYfnNUAvQXZvs.jpg?f=fotoalbum_large)
Eventje 'simpel' een nieuwe grille erin zetten gaat het niet worden.
Morgen maar eens proberen persoonlijk contact te krijgen (dat is tegenwoordig ook al een heel gedoe) met de verzekeringsmij hoe en wat.
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
't Is toch niet alleen de grille... de bumper is ook ingescheurd.
Dat zag ik pas toen ik dit weekend de boel eens goed schoonmaakte.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6VIPCpAt4xRTYfnNUAvQXZvs.jpg?f=user_large)
Eventje 'simpel' een nieuwe grille erin zetten gaat het niet worden.
Morgen maar eens proberen persoonlijk contact te krijgen (dat is tegenwoordig ook al een heel gedoe) met de verzekeringsmij hoe en wat.
:strip_icc():strip_exif()/u/2269256/crop67c81b834f4df_cropped.jpg?f=community)
Vanochtend, ik dacht wat nu weer?
Auto niet opgewarmd, helemaal koud van binnen. Getverderrie.
Ben je eindelijk gewend aan dat soort luxe, doet 'ie het niet.
Oh, wacht ff, de interne klok van de Kuga staat nog op wintertijd. Dat ding gaat niet eens automagisch op zomertijd. Terwijl de app natuurlijk keurig de Android systeemtijd overneemt.
Tjonge Ford, had dat nou niet gebruikersvriendelijker gekund?
Auto is connected, communiceert via de Ford servers met je FordPass App, maar dit is nog niet gesynchroniseerd?
Auto niet opgewarmd, helemaal koud van binnen. Getverderrie.
Ben je eindelijk gewend aan dat soort luxe, doet 'ie het niet.
Oh, wacht ff, de interne klok van de Kuga staat nog op wintertijd. Dat ding gaat niet eens automagisch op zomertijd. Terwijl de app natuurlijk keurig de Android systeemtijd overneemt.
Tjonge Ford, had dat nou niet gebruikersvriendelijker gekund?
Auto is connected, communiceert via de Ford servers met je FordPass App, maar dit is nog niet gesynchroniseerd?
Vanwege die gek aan het roer
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
De MK3.5 stond gewoon op zomertijd:
Vanochtend, ik dacht wat nu weer?
Auto niet opgewarmd, helemaal koud van binnen. Getverderrie.
Ben je eindelijk gewend aan dat soort luxe, doet 'ie het niet.
Oh, wacht ff, de interne klok van de Kuga staat nog op wintertijd. Dat ding gaat niet eens automagisch op zomertijd. Terwijl de app natuurlijk keurig de Android systeemtijd overneemt.
Tjonge Ford, had dat nou niet gebruikersvriendelijker gekund?
Auto is connected, communiceert via de Ford servers met je FordPass App, maar dit is nog niet gesynchroniseerd?
Wellicht de button niet aangezet voor automatische zomer/wintertijd modus?
"Supercars are made to mess around with G-forces, hypercars are made to mess around with G-strings"
Jeremy Clarkson
Ja, ja, wrijf het er maar in.:
[...]
De MK3.5 stond gewoon op zomertijd
Maar de mijne doet tenminste wel 60km elektrisch!
De optie zie ik niet in het SYNC3 scherm. Wel de optie om de GPS tijd over te nemen. Maar daar staat zelfs de melding bij dat 'ie dan juist geen rekening houdt met de zomer-/wintertijd.
[ Voor 5% gewijzigd door ehtweak op 31-03-2025 10:08 ]
"Supercars are made to mess around with G-forces, hypercars are made to mess around with G-strings"
Jeremy Clarkson