Gisteren niet maar vandaag doet "mijn ritten" het weer wel.
Misschien heeft het iets met privacy te maken?
Ik heb nu een andere telefoon dan het toestel dat ik had toen ik 2 jaar geleden als hoofdgebruiker connecteerde met de wagen.
Bij "mijn ritten" deel je persoonlijke gegevens met BMW.
Ik heb enkel DA Plus maar hij grijpt wel in. Vandaag nog gehad.ptheborg schreef op zondag 22 maart 2026 @ 20:20:
Klopt zit in DA Pro. Bij mij grijpt hij wel in. Het is overigens wel uit te zetten dus je kunt dit soort zaken nog configureren. Belangrijkste dat bij jouw DA zit naar mijn mening is de dode hoek waarschuwing. Zonder DA heb je dat niet eens.
[...]
[ Voor 99% gewijzigd door ptheborg op 31-03-2026 10:53 ]
Misschien zit daar het verschil.
demuuk schreef op maandag 30 maart 2026 @ 21:11:
[...]
Ik heb enkel DA Plus maar hij grijpt wel in. Vandaag nog gehad.
Momenteel heb ik bijna 1x in de week dat Carplay niet verbind en deze krijg je dan ook met geen mogelijkheid meer werkende totdat je het apparaat verwijderd.
Nee, geen problemen met apple carplay verbindenmedia-richard schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 12:46:
Hebben jullie ook dat zeer regelmatig Apple Carplay niet verbindt?
Momenteel heb ik bijna 1x in de week dat Carplay niet verbind en deze krijg je dan ook met geen mogelijkheid meer werkende totdat je het apparaat verwijderd.
Nee doet het altijd direct bij mij. Ook bij m'n vriendin. Enige probleem dat ik heb is als je WhatsApp of WhatsApp business spraak -> tekst doet er regelmatig dan helemaal uitvalt.media-richard schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 12:46:
Hebben jullie ook dat zeer regelmatig Apple Carplay niet verbindt?
Momenteel heb ik bijna 1x in de week dat Carplay niet verbind en deze krijg je dan ook met geen mogelijkheid meer werkende totdat je het apparaat verwijderd.
heb je met kabeltje geprobeerd?media-richard schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 12:46:
Hebben jullie ook dat zeer regelmatig Apple Carplay niet verbindt?
Momenteel heb ik bijna 1x in de week dat Carplay niet verbind en deze krijg je dan ook met geen mogelijkheid meer werkende totdat je het apparaat verwijderd.
Heb dit enkel bij grensovergangen of bij snel in en uitstappen. 99% van de tijd verbind hij opnieuw en anders moet ik in de opties bij bmw, ik denk system settings van buiten bluetooth van de wagen eens uit en inschakelen. Dan is de verbinding onmiddellijk opnieuw in orde.media-richard schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 12:46:
Hebben jullie ook dat zeer regelmatig Apple Carplay niet verbindt?
Momenteel heb ik bijna 1x in de week dat Carplay niet verbind en deze krijg je dan ook met geen mogelijkheid meer werkende totdat je het apparaat verwijderd.
Ik sta op het punt de ix1 pure edition vanuit mn lease budget aan te vragen.Darkorez schreef op zondag 22 maart 2026 @ 17:09:
[...]
Mijn Bmw IX1 vorige vrijdag mogen oppikken. En jawel hoor: inclusief DA en trekhaak. Inmiddels eerste ritjes achter de rug en qua rijcomfort is dit toch wel andere koek dan mijn vorige japanner waar ik heel tevreden over was. Wel opletten voor mij; Ondanks DA er dus op zit grijpt mijn Bmw niet in wanneer ik achteruit uitparkeer en er verkeer langskomt. Er verschijnt een visuele waarschuwing op mijn camera en er klinkt een pieptoon, maar de wagen grijpt niet in met een noodstop indien ik alnsog verder wil uitparkeren. Dan deed mijn japanner dat wel beter en greep hij in met een noodstop. Zit dit in een andere optie verwerkt of doet Bmw dat gewoon niet?
Geef jij hier aan dat er standaard DA en een trekhaak wordt geleverd zonder deze te configureren?
PSN: DoubleDutchh
Een trekhaak zit er nooit standaard op.Ouwehandje schreef op woensdag 1 april 2026 @ 19:40:
[...]
Ik sta op het punt de ix1 pure edition vanuit mn lease budget aan te vragen.
Geef jij hier aan dat er standaard DA en een trekhaak wordt geleverd zonder deze te configureren?
Had duidelijker moeten zijn, ik heb DA en DA Plus. Volgens de documentatie zit crossing traffic warning achter bij DA.ptheborg schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 10:53:
Klopt, hij zegt ook dat hij DA heeft, niet DA Plus...
Misschien zit daar het verschil.
[...]
Ix1 eDrive 20
M Sport pakket Pro
Innovation Pack
Comfort Pack
Het onderdeel wat me nog het meest verraste was de heads up display, wat een genot, ik kijk nauwelijks meer naar mijn dashboard klokjes.
[ Voor 25% gewijzigd door Northwave4500 op 03-04-2026 16:00 ]
Merge wuurd 't beter
1. Ik heb zowel mijn privé- als werktelefoon gekoppeld. Ondanks het opgeven van prioriteit lijkt het systeem regelmatig compleet random te verbinden met 1 van de toestellen. Het is niet altijd volgens prioriteit en ook niet elke keer het laatst verbonden toestel.
2. Ik vind de acceleratie respons prettiger in de efficient mode, maar dat is net de mode waarbij ik niet kan instellen dat die als standaard gekozen kan worden. Nu moet ik dus ook elke rit eerst de mode wijzigen, kan dit niet anders?
Southern Sun schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 10:55:
Na 2 maanden Ix1 is het best een fijne auto. Heb wel 2 (kleine) terugkerende irritaties:
1. Ik heb zowel mijn privé- als werktelefoon gekoppeld. Ondanks het opgeven van prioriteit lijkt het systeem regelmatig compleet random te verbinden met 1 van de toestellen. Het is niet altijd volgens prioriteit en ook niet elke keer het laatst verbonden toestel.
2. Ik vind de acceleratie respons prettiger in de efficient mode, maar dat is net de mode waarbij ik niet kan instellen dat die als standaard gekozen kan worden. Nu moet ik dus ook elke rit eerst de mode wijzigen, kan dit niet anders?
Herkent iemand dat en is dat makkelijk te fixen of moet ik toch Ekris even bellen?
Ook 1 keer gehad met achteruit inparkeren. Even vooruit en opnieuw proberen hielp niet, auto weigerde gewoon in dat vak te rijden. Toen maar vooruit neergezet.Robicide schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 22:29:
Ik heb tot nu toe twee keer gehad dat mijn iX1 (2025 model) bij het achteruit rijden spoken ziet en vol in de nood-ankers gaat terwijl ik in de open leegte van een verlaten parkeerterrein sta.
Herkent iemand dat en is dat makkelijk te fixen of moet ik toch Ekris even bellen?
Met gestrekt been.
Hoe doe je dat?Artbij schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 09:46:
Je kunt de pdc gewoon uitzetten als die even moeilijk doet.
Ook gehad gelijk bij levering van mijn auto was dit al zo.Robicide schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 22:29:
Ik heb tot nu toe twee keer gehad dat mijn iX1 (2025 model) bij het achteruit rijden spoken ziet en vol in de nood-ankers gaat terwijl ik in de open leegte van een verlaten parkeerterrein sta.
Herkent iemand dat en is dat makkelijk te fixen of moet ik toch Ekris even bellen?
Alle sensoren waren volgens de hierboven benoemde dealer perfect. Altans de software melde dat ze goed waren.
Na ze zelf het te laten ervaren uiteindelijk toch 1 parkeer sensor vervangen welke blijkbaar toch niet goed was.
Hij start wel in efficiënt.Southern Sun schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 10:55:
Na 2 maanden Ix1 is het best een fijne auto. Heb wel 2 (kleine) terugkerende irritaties:
1. Ik heb zowel mijn privé- als werktelefoon gekoppeld. Ondanks het opgeven van prioriteit lijkt het systeem regelmatig compleet random te verbinden met 1 van de toestellen. Het is niet altijd volgens prioriteit en ook niet elke keer het laatst verbonden toestel.
2. Ik vind de acceleratie respons prettiger in de efficient mode, maar dat is net de mode waarbij ik niet kan instellen dat die als standaard gekozen kan worden. Nu moet ik dus ook elke rit eerst de mode wijzigen, kan dit niet anders?
Wel een BMW ID aanmaken.
Daarna via Mymodes naar t instellingen wieltje in het efficiënt vak instelling dat hij daarmee moet starten.
Die van mij blijkbaar niet, heb wel een BMW ID. Had inderdaad die instellingen gevonden, maar ik kan dus “Startmodus” bij elke mode aanzetten; behalve bij efficiënt.Ferry34 schreef op zondag 5 april 2026 @ 23:29:
[...]
Hij start wel in efficiënt.
Wel een BMW ID aanmaken.
Daarna via Mymodes naar t instellingen wieltje in het efficiënt vak instelling dat hij daarmee moet starten.
hmm, die is apart, ik herken ik deze opties niet. Bij mij zag destijds efficient als standaard starten er anders uit; kan zijn dat door updates het menu er anders uitzietSouthern Sun schreef op maandag 6 april 2026 @ 14:58:
[...]
Die van mij blijkbaar niet, heb wel een BMW ID. Had inderdaad die instellingen gevonden, maar ik kan dus “Startmodus” bij elke mode aanzetten; behalve bij efficiënt.
[Afbeelding]
Volgens mij is dit software versie 8.5 en is het alleen mogelijk vanaf 9.0. Is je iX1 al wat ouder? Als je oude hardware hebt is 8.5 het maximale dat je gaat krijgen en kan je deze optie niet selecteren.Southern Sun schreef op maandag 6 april 2026 @ 14:58:
[...]
Die van mij blijkbaar niet, heb wel een BMW ID. Had inderdaad die instellingen gevonden, maar ik kan dus “Startmodus” bij elke mode aanzetten; behalve bij efficiënt.
[Afbeelding]
Dat zou een logische verklaring zijn ja, deze is uit 2023. Volgens mij loopt het contract tot oktober dus neem het mee in de volgende keuzeGilbertvH schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 08:56:
[...]
Volgens mij is dit software versie 8.5 en is het alleen mogelijk vanaf 9.0. Is je iX1 al wat ouder? Als je oude hardware hebt is 8.5 het maximale dat je gaat krijgen en kan je deze optie niet selecteren.
Die van mij is ook van 2023 en helaas is deze keuze niet beschikbaar.Southern Sun schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 09:04:
[...]
Dat zou een logische verklaring zijn ja, deze is uit 2023. Volgens mij loopt het contract tot oktober dus neem het mee in de volgende keuze
Ook kan ik in efficient mode de kleur van de sfeerverlichting niet aanpassen en ik haat blauw.
Ik rij dus zelden of nooit efficient :-)
Ik probeerde dit in mijn 2025 iX1 maar daar kreeg ik de blauwe kleur ook niet aangepast hoor. Wellicht doe ik iets fout maar ik de optie om de kleur te veranderen in efficiënt is er niet/blacked outGeert Mo schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 13:54:
[...]
Die van mij is ook van 2023 en helaas is deze keuze niet beschikbaar.
Ook kan ik in efficient mode de kleur van de sfeerverlichting niet aanpassen en ik haat blauw.
Ik rij dus zelden of nooit efficient :-)
Merge wuurd 't beter
Okay dan moet ik dat ook laten nakijken. Ik had hier vorig jaar een paar keer last van, maar dat is vanzelf weer weggegaan. Nu heb ik de laatste paar dagen weer hetzelfde probleem, waarbij de wagen bij inparkeren in de ankers gaat met een alarmsignaal en dan zie ik op het scherm dat aan de linkerkant van de wagen iets geconstateerd is. Maar er is dan helemaal geen blokkade.pliesie schreef op zondag 5 april 2026 @ 18:19:
[...]
Ook gehad gelijk bij levering van mijn auto was dit al zo.
Alle sensoren waren volgens de hierboven benoemde dealer perfect. Altans de software melde dat ze goed waren.
Na ze zelf het te laten ervaren uiteindelijk toch 1 parkeer sensor vervangen welke blijkbaar toch niet goed was.
In efficient mode kan je sfeerverlichting ook niet aanpassen. Dit is altijd blauw. Persoonlijk valt me dat overdag allemaal niet zo opNorthwave4500 schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 15:17:
[...]
Ik probeerde dit in mijn 2025 iX1 maar daar kreeg ik de blauwe kleur ook niet aangepast hoor. Wellicht doe ik iets fout maar ik de optie om de kleur te veranderen in efficiënt is er niet/blacked out
Weer een update. Inmiddels is met de apparatuur van BMW vastgesteld dat de pieptoon uit de motor komt. Om dit te verhelpen was het advies om een bepaalde olie bij te vullen in de motor. dat is gedaan maar gaf geen goed resultaat. Dus weer terug naar BMW en ze zijn er nu, eindelijk... na bijna 12 maanden, over uit dat de motor gewisseld moet worden. Die is inmiddels besteld en wordt half mei ingebouwd. Ze gaven aan dat dit 100% het euvel zou moeten gaan verhelpen dus ik ben zeer benieuwd of het ook daadwerkelijk zo is... na 12 maanden gezeik geloof ik het pas als het ook echt verholpen isMartinL1984 schreef op maandag 23 maart 2026 @ 11:56:
[...]
Wagen staat inmiddels al weer 2 weken bij de dealer. Zou die kant op gaan voor aanvullend technisch onderzoek met gespecialiseerde apparatuur vanuit BMW. Ondertussen was de massage casette ook defect geraakt in de bestuurdersstoel. Die is inmiddels vervangen en ze wilden de auto terugbrengen. Navraag leerder dat de monteur de pieptoon niet gehoord had en dat ze hem daarom terug wilden brengen... daar uiteraard niet mee akkoord gegaan. Toen weer 3 dagen stilte en bij navraag hadden ze de toon nu zelf ook (weer) gehoord en hebben ze de specialistische apparatuur bij BMW besteld. Komt erop neer dat ze bij de wielen microfoons plaatsen en op andere plekken om te bepalen waar de pieptoon precies vandaan komt.. Inmiddels ook weer 4 dagen verder sinds dat bericht dus ik ben reuze benieuwd wat er nog uit gaat komen.
dit keer een vervangende ix2, die overigens morgen gewisseld wordt omdat die verkocht is, daar zit af en toe de piep in, vooral als ik in de B rijd en het gas loslaat. (regeneratie). Vorige vervangende auto was een ix1 en geen enkele piep te horen... ben benieuwd wat ik morgen als vervangende auto meekrijg.
Ik heb mijn auto nu weer terug, nadat de iX2 verkocht was en ik tijdelijk in een kanon mocht rondrijden... (i4 edrive40... dat ding is eng snel) en dat het bijvullen van de olie niet gewerkt heeft is wel duidelijk... de pieptoon is nu nog harder en langer (tot hogere snelheid) aanwezig.... gelukkig komende weken niet al te veel reizen en half mei een andere motor
Hmm gok dat de lendensteun nu bij mij ook echt stuk is. De knop doet niks meer en de massage ook niet meer. Via het scherm reageert de massage knop ook niet.MartinL1984 schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 17:20:
[...]
bij mij ging het ook ongeveer zo... daarna bleef de lendensteun/massage in de bovenste stand staan en volledig opgeblazen... ik zat dus met een ballon in mijn rug en die ging niet meer weg... geen beweging meer in te krijgen
Morgen de dealer maar even bellen, hopelijk kan ik volgende week even terecht voor een diagnose. De rest komt dan na de vakantie wel.
https://insideevs.com/new...i-su7-button-accessories/
Ik neem aan dat BMW dat niet gaat doen? De API zal ook wel niet publiek staan.
Ik zou het alvast no brain bestellenbrecht_vb schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 15:16:
Xiaomi heeft al een tijdje bluetooth-knop-extensies gelanceerd voor zijn auto.
https://insideevs.com/new...i-su7-button-accessories/
Ik neem aan dat BMW dat niet gaat doen? De API zal ook wel niet publiek staan.
Helaas zie ik het niet snel gebeuren bij BMW
:strip_exif()/f/image/DdTIduQrLWXrn9AAzRm2Yi3e.jpg?f=fotoalbum_large)
10,6kwh/100km is zelfs voor mij laag op mn werkdag van 196km ofzo 😎
Was wel rustige dag voor de verandering want normaal is t 300km ongeveer
[ Voor 8% gewijzigd door Ferry34 op 10-04-2026 23:25 ]
Hier ook hetzelfde iPhone 17 + Google Maps komt er niet inhellboy123 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 19:44:
De navigatie instructies van Google Maps zijn sinds deze week bij mij niet meer zichtbaar in het instrumentenpaneel. Apple Maps werkt nog wel gewoon. Hebben meer mensen hier last van? Een reset van de telefoon heeft het nog niet opgelost
iPhone 17 + Waze dan weer wel…
De betere accu temperatuur condities komen er weer aan..Ferry34 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 23:24:
[Afbeelding]
10,6kwh/100km is zelfs voor mij laag op mn werkdag van 196km ofzo 😎
Was wel rustige dag voor de verandering want normaal is t 300km ongeveer
De update bevat:
:strip_exif()/f/image/NLtot5YIy0iBLGVYjDPcGXWj.jpg?f=fotoalbum_large)
Nog niet veel gereden met de update. Werd in de ochtend geïnstalleerd en daarna naar Schiphol gereden. Maar merkte geen verschil, alles werkt nog zoals ervoor. Ook de uitspraak van de navigatie is nog steeds slecht bij o.a. het woord straat.
[ Voor 5% gewijzigd door Pannekoek81 op 20-04-2026 01:28 ]
Die automatische parkeerrem was idd even een verrassing. Ritten doen het weer bij mij nu, eindelijk.Robicide schreef op maandag 20 april 2026 @ 13:20:
Ik heb ook nog weinig verschil gemerkt, behalve dat de instelling van het automatisch aantrekken van de parkeerrem weer eens gereset is, en de massagefunctie lijkt een stuk zwakker geworden.
Als we nou allemaal eens een formele klacht hierover indienen bij BMW (dealer of hoofdkantoor), dan komt er wellicht wat beweging in, om dit irritante punt op te lossen. Heel moeilijk kan het namelijk niet zijn.Tijntjuh.eu schreef op maandag 20 april 2026 @ 11:51:
Hier de update nog niet gehad, maar verbaasd me wel dat BMW die slechte uitspraken van de navigatie zolang erin laat zitten. Het is echt heel irritant om steeds strat, lan etc te moeten aanhoren.
Goed idee.. Hoe wil je dat aanpakken? Wie wat of waar dienen we het in?Wouter_S schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 09:09:
[...]
Als we nou allemaal eens een formele klacht hierover indienen bij BMW (dealer of hoofdkantoor), dan komt er wellicht wat beweging in, om dit irritante punt op te lossen. Heel moeilijk kan het namelijk niet zijn.
Ik heb dit gevonden, je kun hier een klacht invullen en ik ga dat doen : https://www.bmw.nl/nl/ssl/aanvraag/contact.htmlpliesie schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:05:
[...]
Goed idee.. Hoe wil je dat aanpakken? Wie wat of waar dienen we het in?
Ze maken er morgen al hun werk van.Wouter_S schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:31:
Ik heb de klacht ingediend met deze tekst: "De standaard ingebouwde navigatie van mijn BMW heeft een verschrikkelijke manier van het Nederlandstalig uitspreken van straatnamen, plaatsen e.d. Ieder woord met twee klinkers wordt steeds uitgesproken alsof er maar één klinker staat. Dus straat wordt strat, A twaalf wordt A twalf, enzovoort. Dit maakt de gesproken navigatieaanwijzingen praktisch onbruikbaar. Dit misfunctioneren steekt des te meer omdat het voorheen, voor een bepaalde software-update, gewoon goed werkte, en nu sinds een aantal maanden niet meer en ook niet met de recentste updates hersteld is. Terwijl dit waarschijnlijk eenvoudig te corrigeren is. Dit probleem is niet uniek voor mijn auto; voorzover ik weet lijden alle afgeleverde BMW iX1 aan dit euvel, vandaar dat ik dit bij BMW Nederland aankaart en niet bij de dealer. "
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 | M4 Mac Mini | M1 MBA | DS415+ 40 TB SHR | VW ID.4 sadbox | 7.200 Wp O/W | Venus A 6,24 kWh
Hier ook een melding gemaakt ervan, niet geschoten is altijd mis!Wouter_S schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:19:
[...]
Ik heb dit gevonden, je kun hier een klacht invullen en ik ga dat doen : https://www.bmw.nl/nl/ssl/aanvraag/contact.html
Ze hebben ook reeds gereageerd;
Beste meneer,
Hartelijk dank voor uw bericht waarin u informeert over de Persoonlijke assistentie van uw BMW. Graag informeren wij u verder.
Wat vervelend om te vernemen dat u problemen ervaart met de Persoonlijke Assistentie van uw BMW, wij willen u middels dit bericht aangeven dat dit probleem bekent is gemaakt bij BMW Duitsland zei zijn er mee bezig om deze probleem te verhelpen. Wij willen u aangeven dat wij uw auto ook hebben aangemeld voor de Known Issue en willen u vragen voor geduld. Helaas is er nog geen bekende datum wanneer het zal worden opgelost.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en wensen u nog een prettige dag toe.
[ Voor 53% gewijzigd door Tijntjuh.eu op 21-04-2026 13:56 ]
Ja, ik weet, het is een champagne-probleem. Maar wel irritant, en als ze dan toch geld stoppen in updates van de software, dan hoort dit hoger op de backlog.
Nu zit er 1 optie bij: Actieve stoelen voor bestuurder en voorpassagier (S0455). en op directlease staat de volgende omschrijving:
Elektrisch verstelbare stoelen voorin voor de bestuurder en de passagier zijsteunverstelling 2-way electric
Wat houdt dit precies in?
Voor zover ik weet (ik heb zelf ook de Active stoelen):Jirure1984 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 15:40:
Ik mag weer een auto gaan uitzoeken van het werk en aangezien wij verplicht zijn om elektrisch te rijden. Staat momenteel de IX1 edrive20 Pure Edition met stip op 1. Nog nooit een BMW gereden dus dat speelt ook een klein beetje mee. Wil dat BMW gevoel ook zelf een keer ervaren.
Nu zit er 1 optie bij: Actieve stoelen voor bestuurder en voorpassagier (S0455). en op directlease staat de volgende omschrijving:
Elektrisch verstelbare stoelen voorin voor de bestuurder en de passagier zijsteunverstelling 2-way electric
Wat houdt dit precies in?
Je kunt de stoel volledig elektrisch instellen (voor, achter en lendesteun)
Je kunt per profiel 2 stoelstanden instellen zodat als je met jouw sleutel komt de stoel in de juiste positie staat
Stoelmassage voor zowel bestuurder als bijrijder. Dus je kunt je onderrug laten masseren op verschillende standen.
Ik weet niet of ik iets vergeten ben nu
Merge wuurd 't beter
Ik heb ook de update gehad maar "mijn ritten" doet het nog steeds niet.Tijgertje schreef op maandag 20 april 2026 @ 17:04:
[...]
(...)
Ritten doen het weer bij mij nu, eindelijk.
In de auto staat "mijn ritten" wel actief maar toch zie ik niets op de telefoon.
Ook net geïnstalleerd en geprobeerd. Had de hoop dat de AI stembesturing beter geworden zou zijn.Pannekoek81 schreef op maandag 20 april 2026 @ 01:27:
Afgelopen vrijdag is bij mij een nieuwe update geïnstalleerd. Versie 03/2026.30
De update bevat:
[Afbeelding]
Nog niet veel gereden met de update. Werd in de ochtend geïnstalleerd en daarna naar Schiphol gereden. Maar merkte geen verschil, alles werkt nog zoals ervoor. Ook de uitspraak van de navigatie is nog steeds slecht bij o.a. het woord straat.
Maar helaas. "Navigeer naar huis" start nog altijd een navigeeractie naar Huizen. En dat is al slecht, maar nog slechter is dat de navigeeractie zonder bevestiging wordt gestart. Een commando als "Speel muziek op spotify" activeerde op 1 of andere manier de sportmode.
Kortom AI is ook weer marketing, volgens mij is er helemaal niks AI aan.
Sinds kort (na wissel naar zomerbanden) ervaar ik iets vreemds:
- Bij een kleine stuurbeweging naar links voel en hoor ik soms een soort ribbelend/raspend gevoel
- Er zit ook een lichte weerstand in het stuur
- Het gebeurt steeds op exact hetzelfde punt in de stuurbeweging
- Het is niet constant aanwezig (soms helemaal weg, later weer licht terug)
Heeft iemand dit weleens meegemaakt en zo ja, wat was het?
Fotografie kanalen: Website - Royz.nl | YouTube - @Royz.nl | Instagram - @Royz.nl.
Navigeer naar huis werkt vanaf dag 1 al niet. Breng mij naar huis wel. Maar goed ik gebruik spraak commando’s vrij weinig. Hallo BMW heb ik ook uitstaan omdat, net als bij vele andere merken reageert het nogal random. Als ik dan met iemand in gesprek ben dan plots denkt de auto dat ik hallo BMW heb gezegd.JP1980 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 21:13:
[...]
Ook net geïnstalleerd en geprobeerd. Had de hoop dat de AI stembesturing beter geworden zou zijn.
Maar helaas. "Navigeer naar huis" start nog altijd een navigeeractie naar Huizen. En dat is al slecht, maar nog slechter is dat de navigeeractie zonder bevestiging wordt gestart. Een commando als "Speel muziek op spotify" activeerde op 1 of andere manier de sportmode.
Kortom AI is ook weer marketing, volgens mij is er helemaal niks AI aan.
Om die reden staat 't bij mij ook uit. Ik blèr graag mee met mijn muziek en dan zit ik er niet op te wachten dat de muziek gemute wordt omdat de auto denkt dat ik het tegen hem heb.Pannekoek81 schreef op woensdag 22 april 2026 @ 01:24:
[...]
Navigeer naar huis werkt vanaf dag 1 al niet. Breng mij naar huis wel. Maar goed ik gebruik spraak commando’s vrij weinig. Hallo BMW heb ik ook uitstaan omdat, net als bij vele andere merken reageert het nogal random. Als ik dan met iemand in gesprek ben dan plots denkt de auto dat ik hallo BMW heb gezegd.
Ik dus ook maar ik dacht met AI verbeteringen ik geef het weer een kans. Maar dat lijkt weer puur marketing. Om deze reden gebruik ik google maps, spraak bij android auto is wel heel erg goed.Pannekoek81 schreef op woensdag 22 april 2026 @ 01:24:
[...]
Navigeer naar huis werkt vanaf dag 1 al niet. Breng mij naar huis wel. Maar goed ik gebruik spraak commando’s vrij weinig. Hallo BMW heb ik ook uitstaan omdat, net als bij vele andere merken reageert het nogal random. Als ik dan met iemand in gesprek ben dan plots denkt de auto dat ik hallo BMW heb gezegd.
Als je niet de moeite neemt je post in net Nederlands te schrijven, neem ik de moeite niet hem te lezen.
Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkend geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.
De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.
Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.
Zie foto's dashboard voor en na reparatie:
![]() | ![]() |
[ Voor 98% gewijzigd door Frij5fd op 22-04-2026 23:04 ]
Ja! Viel me vorige week voor het laatst op. (Ik heb echter geen reparatie o.i.d. gehad.)Royz schreef op woensdag 22 april 2026 @ 00:48:
Een paar maanden geleden is bij mijn iX1 de complete stuurkolom vervangen vanwege een knik bij het naar links sturen.
Sinds kort (na wissel naar zomerbanden) ervaar ik iets vreemds:Het voelt en stuurt een beetje als lane assist, maar dat is het niet. Het gebeurt onafhankelijk van de weg en ook het lane assist icoon is niet te zien.
- Bij een kleine stuurbeweging naar links voel en hoor ik soms een soort ribbelend/raspend gevoel
- Er zit ook een lichte weerstand in het stuur
- Het gebeurt steeds op exact hetzelfde punt in de stuurbeweging
- Het is niet constant aanwezig (soms helemaal weg, later weer licht terug)
Heeft iemand dit weleens meegemaakt en zo ja, wat was het?
Het komt ook niet elke dag voor, tot nu toe 2 keer sinds de aankoop in Februari j.l.
Mijn vermoeden was dat het, ondanks geen icoontje, toch de Lane Assist was. Want die tegenstribbeling in het sturen voelt echt hetzelfde. Wellicht eens proberen een tijdje met Lane Assist uitgeschakeld te rijden.
Of is het misschien de dode-hoek assist, die geeft hetzelfde gevoel, maar ook hier geen knipperend icoontje in de spiegel. Of gaan we te hard door de bocht? Maar dan zou de weerstand in het stuur raar zijn..
Hebben meerdere mensen al eens gehad waaronder ik zelf (kreeg het overigens bij na rechts sturen). Alleen als ik de oprit afreed en meteen een 90 graden bocht neem. En alleen maar als je net wegrijd. Heb hem naar de garage gebracht en zo gefixt. Geloof dat ze iets zijden over olie van de stuurbekrachtiging.Mr.Joker schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:08:
Voor de X1 25e rijders een vraag:
Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkeng geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.
De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.
Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.
Zie foto's dashboard voor en na reparatie:
[Afbeelding] [Afbeelding]
Begrijp ik het goed dat een probleem met de olie en/of de stuurbekrachtiging er voor zorgden dat het elektrisch motorvermogen minder werd?JP1980 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 09:44:
[...]
Hebben meerdere mensen al eens gehad waaronder ik zelf (kreeg het overigens bij na rechts sturen). Alleen als ik de oprit afreed en meteen een 90 graden bocht neem. En alleen maar als je net wegrijd. Heb hem naar de garage gebracht en zo gefixt. Geloof dat ze iets zijden over olie van de stuurbekrachtiging.
Bij die van mij uit 2025 staat het nog steeds op 60% / 65%Mr.Joker schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:08:
Voor de X1 25e rijders een vraag:
Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkeng geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.
De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.
Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.
Zie foto's dashboard voor en na reparatie:
[Afbeelding] [Afbeelding]
Dit is wat de dealer in de factuur heeft gezet:hellboy123 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 18:44:
[...]
Bij die van mij uit 2025 staat het nog steeds op 60% / 65%
Met klant besproken;
Complete codering uitgevoerd, programmering
gecontroleerd. Het klopt dat de huidige
software anders aanstuurt waardoor de
benzine en electromotor meer samenwerken.
sorry verkeerde reactie gequote was voor bericht van @RoyzMr.Joker schreef op donderdag 23 april 2026 @ 16:01:
[...]
Begrijp ik het goed dat een probleem met de olie en/of de stuurbekrachtiging er voor zorgden dat het elektrisch motorvermogen minder werd?
Ja! Zo voelt het ook inderdaad! Alsof er twee onderdelen over elkaar heen gaan die niet lekker glijden. Het probleem is alleen dat het dus niet altijd optreed en ik maar moet hopen dat het gebeurd als ik aan de beurt ben. Hoe heb jij het probleem omschreven, of is het een easy fix?JP1980 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 09:44:
[...]
Hebben meerdere mensen al eens gehad waaronder ik zelf (kreeg het overigens bij na rechts sturen). Alleen als ik de oprit afreed en meteen een 90 graden bocht neem. En alleen maar als je net wegrijd. Heb hem naar de garage gebracht en zo gefixt. Geloof dat ze iets zijden over olie van de stuurbekrachtiging.
Fotografie kanalen: Website - Royz.nl | YouTube - @Royz.nl | Instagram - @Royz.nl.
Voice Guidance (navigatiestem)
Er is een bekend probleem: sommige Nederlandse straatnamen en instructies worden niet goed uitgesproken (zoals verkorte klinkers). De oorzaak hiervan ligt bij de onboard voice en de oplossing zal onderdeel zijn van softwareversie 07/26. Nieuwe voertuigen met deze software ontvangen direct de verbeterde navigatiestem.
Wat betreft de timing: de dealerupdate (ISTA) is vanaf de tweede week van juli 2026 beschikbaar. RSU (Remote Software Upgrade) volgt ongeveer twee maanden later. Het standaardadvies blijft bij voorkeur om te wachten op de RSU, maar voor wie de huidige kwaliteit als erg storend ervaart, is het mogelijk om optioneel al eerder bij de dealer langs te gaan voor een software-update via ISTA.
Met vriendelijke groet, Team BMW Nederland
Volgens mij is het gewoon een bekend issue dus ik denk dat ze wel weten wat je bedoeld. Ik heb gezegd dat naar uiterst recht sturen lijkt alsof er frictie optreed op het laatste stukje.Royz schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 00:53:
[...]
Ja! Zo voelt het ook inderdaad! Alsof er twee onderdelen over elkaar heen gaan die niet lekker glijden. Het probleem is alleen dat het dus niet altijd optreed en ik maar moet hopen dat het gebeurd als ik aan de beurt ben. Hoe heb jij het probleem omschreven, of is het een easy fix?
de ventilator op OFF staat, na de auto te hebben gestart. Heeft iemand enig idee of tip hoe dit op te lossen?
Voorheen altijd een 1 of 2 qua ventilatie snelheid….
[ Voor 18% gewijzigd door Dutchfoxx op 26-04-2026 17:02 ]
Ja ik heb de laatste weken ook wat meer gedoe. Dat begon al net voor ik de update in de auto installeerde. Meestal werkt het nu prima, maar af en toe duurt het inderdaad wat langer of verbindt ie niet. Beetje wisselend.berries schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 09:58:
Ik heb het gevoel dat na de laatste update het ontzettend lang duurt voordat mijn telefoon verbinding maakt met de auto. Opstarten van Carplay duurt dan ook echt wel even. Zijn er meer mensen die dit ondervinden?
Binnen zitten de standaard stoelen en tegen mijn verwachting in, was de kleur van de stoelen donkerder dan ik op foto's en video's online had gezien (was daar even bang voor dat het licht grijs zou zijn, maar het lijkt nog redelijk op de kleur in de configurator)
Uni wit, geen sport pakket. Voor de rest wel de opties voor innovation, travel, comfort en upgrade naar pa en da pro. Upgrade van de wielen (naar 18" als ik mij niet vergis)
Helaas krijg je tegenwoordig nog maar 1 maand premium erbij
En moest ff een nieuwe zonnebril kopen omdat ik anders de heads up niet meer kon zien door de polarisatie in mijn oude.
![]() | ![]() |
De helderheid naar maximaal zetten dan kan je het nog zien (hier ook gepolariseerde zonnebril)SunnieNL schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 20:09:
En moest ff een nieuwe zonnebril kopen omdat ik anders de heads up niet meer kon zien door de polarisatie in mijn oude.
Het op de rijstrook houden doet hij dus niet, als ik het stuur loslaat en over een streep rijdt krijg ik gewoon de standaard trilling in het stuur van de lane keep warning. Mis ik ergens een instelling?Uw BMW houdt de snelheid aan, blijft op de rijstrook en houdt afstand tot de voorligger
Je hebt 3 modes. Die kan je wijzigen met de mode knop, links op het stuur.hellboy123 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:30:
Ik heb een maandabonnement genomen op de Driving Assistant Plus om eens te kijken of ik het wat vind. Wat mij opvalt, het lijkt bij mij alleen maar toe te voegen dat de auto automatisch afstand houdt tot de voorganger bij het gebruik van cruise control. Volgens BMW zou er ook een lane keep functie in moeten zitten en zouden er lampjes op mijn stuur moeten gaan branden.
[...]
Het op de rijstrook houden doet hij dus niet, als ik het stuur loslaat en over een streep rijdt krijg ik gewoon de standaard trilling in het stuur van de lane keep warning. Mis ik ergens een instelling?
Op je dashboard geeft hij dan aan welke mode actief is.
Druk op mode tot je 'Assisted Drive' ziet.
Hij onthoud je laatste stand voor de volgende keer.
Ah helder! tot op heden deze knop nooit nodig gehad dus helemaal niet aan gedacht. Morgen maar eens echt gaan testen danJP1980 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:35:
[...]
Je hebt 3 modes. Die kan je wijzigen met de mode knop, links op het stuur.
Op je dashboard geeft hij dan aan welke mode actief is.
Druk op mode tot je 'Assisted Drive' ziet.
Hij onthoud je laatste stand voor de volgende keer.
Met het zonnige weer, waar ik niet over ga klagen, zie ik de head up display sowieso niet meer, met of zonder zonnebril en helderheid op maximaal. Vond dit bij de MINI toch fijner, ondanks dat daar een schermpje bij omhoog kwamGilbertvH schreef op woensdag 29 april 2026 @ 10:13:
[...]
De helderheid naar maximaal zetten dan kan je het nog zien (hier ook gepolariseerde zonnebril)
Ik heb gewoon een standaarduitvoering, geen Driving assist, niks, en bij mij werkt die lane keep wel.hellboy123 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:30:
(...) Volgens BMW zou er ook een lane keep functie in moeten zitten en zouden er lampjes op mijn stuur moeten gaan branden.
[...]
Het op de rijstrook houden doet hij dus niet, als ik het stuur loslaat en over een streep rijd krijg ik gewoon de standaard trilling in het stuur van de lane keep warning. Mis ik ergens een instelling?
Dus niet alleen trillen maar ook echt bijsturen.
Die functie staat altijd aan bij opstart en is bij wijlen uiterst storend.
Voor korte ritten laat ik het aanstaan, maar voor langere ritten is dat betweterig gewring zo storend en gaat het uit.
Dat is een ander systeem. Die stuurt pas bij als je over de lijnen heen gaat. Assisted drive houd de auto constant precies binnen de lijnen en hoef je alleen het stuur maar vast te houden maar niet zelf te sturen. Super relaxt op langere ritten.PeterCC schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 12:31:
[...]
Ik heb gewoon een standaarduitvoering, geen Driving assist, niks, en bij mij werkt die lane keep wel.
Dus niet alleen trillen maar ook echt bijsturen.
Die functie staat altijd aan bij opstart en is bij wijlen uiterst storend.
Voor korte ritten laat ik het aanstaan, maar voor langere ritten is dat betweterig gewring zo storend en gaat het uit.
Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.JP1980 schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 13:16:
[...]
Assisted drive houd de auto constant precies binnen de lijnen en hoef je alleen het stuur maar vast te houden maar niet zelf te sturen. Super relaxt op langere ritten.
Ik heb mijn ix1 met DA Pro nu 4 dagen en dit is een verademing met wat ik bij mijn Volvo V60 was gewend met pilot assist. Veel minder overrulen (de volvo hield bijna 2 auto's afstand in de kleinste afstand), richting aangeven en de auto veranderd vanzelf van baan zonder dat je iets hoeft te. Doen. Erg cool dat hij ook vrijwel altijd weet op welke baan ik rij en mij ruim van te voren met kleine tikjes in het stuur en een visuele waarschuwing aangeeft dat ik op een andere baan moet zijn (met Navi aan). Hij blijft ook veel mooier tussen 2 lijntjes. Als een auto de neiging heeft mijn baan op te komen laat die dat ook direct in de DA visualisatie zien door de baan ernaast te tonen met die auto.Southern Sun schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]
Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.
De volvo reed al relaxed met de systemen aan, met dit is helemaal lekker rijden. Bij mij staat DA standaard aan ipv de standaard cruise control, terwijl dat bij de volvo andersom was omdat die systemen binnen de bebouwde kom echt ramp waren. De ix1 heeft mij nog niet in het hek naast de weg willen rijden op de dijk
Het zelfstandig inparkeren is een ander verhaal. Maar dat komt mogelijk omdat ik niet in de gaten had dat die heel vroeg in rood komt als je een obstakel nadert. Wilde hem in de garage laten inparkeren, maar dat heb ik onderbroken omdat die bijna de paal ramde tussen de parkeer plaatsen. Achteraf stond ik op een halve meter van de muur toen die rood piepte toen ik hem er zelf handmatig in reed. Bij de volvo was dat 15cm
Ik zou het niet willen missen. Maar heb verder geen referentiekaders. 1 ding vind ik iets minder het systeem houd echt heel rigide het midden aan. Dat is minder fijn als je een vrachtwagen inhaalt dan houd ik persoonlijk liever wat afstand. Ik begreep dat er automerken zijn die dat weer beter doen. Het is wel vooral een Nederlands probleem, in Duitsland zijn de snelwegen wat breder en vond ik het niet zo storend.Southern Sun schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]
Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.
Onlangs reed ik met een collega mee met FSD van Tesla. Dat is uiteraard wel next level.
Ik heb de plus en ik heb geen visualisatie, en ook geen tikje aan het stuur. Dat zal dan heel specifiek pro zijn.SunnieNL schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 19:01:
[...]
Ik heb mijn ix1 met DA Pro nu 4 dagen en dit is een verademing met wat ik bij mijn Volvo V60 was gewend met pilot assist. Veel minder overrulen (de volvo hield bijna 2 auto's afstand in de kleinste afstand), richting aangeven en de auto veranderd vanzelf van baan zonder dat je iets hoeft te. Doen. Erg cool dat hij ook vrijwel altijd weet op welke baan ik rij en mij ruim van te voren met kleine tikjes in het stuur en een visuele waarschuwing aangeeft dat ik op een andere baan moet zijn (met Navi aan). Hij blijft ook veel mooier tussen 2 lijntjes. Als een auto de neiging heeft mijn baan op te komen laat die dat ook direct in de DA visualisatie zien door de baan ernaast te tonen met die auto.
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.
Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?
Sleutel kan dat niet naar mijn weten. Even rond gezocht op internet, de combinatie apple watch + digitale sleutel heeft het in het verleden bij meerdere mensen doen veroorzaken. Heb jij die combi toevallig ook?SunnieNL schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 16:27:
Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.
Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?
Dat had ik idd ook gezien. Maar ik gebruik android.Tijgertje schreef op zondag 3 mei 2026 @ 11:38:
[...]
Sleutel kan dat niet naar mijn weten. Even rond gezocht op internet, de combinatie apple watch + digitale sleutel heeft het in het verleden bij meerdere mensen doen veroorzaken. Heb jij die combi toevallig ook?
Kon het niet laten...SunnieNL schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 16:27:
Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.
Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?
Heb je de tuuterturk in de kofferbak?
....
Sorry
ik denk eerder de tuuter smurf haha (sorry voor deze off topic)pliesie schreef op maandag 4 mei 2026 @ 08:41:
[...]
Kon het niet laten...
Heb je de tuuterturk in de kofferbak?
....
Sorry
Wat @JP1980 zegt ben ik volledig mee eens;Southern Sun schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]
Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.
Ik zou het niet willen missen. Maar heb verder geen referentiekaders. 1 ding vind ik iets minder het systeem houd echt heel rigide het midden aan. Dat is minder fijn als je een vrachtwagen inhaalt dan houd ik persoonlijk liever wat afstand.
Soms merkt het stuur alleen niet dat je hem vast hebt en dan gaat de BMW piepen dat ik het stuur vast moet houden. Niet storend, maar dan denk je wel "Ik heb hem vast zeikerd"
@JP1980 Ik heb de plus en ik heb geen visualisatie, en ook geen tikje aan het stuur. Dat zal dan heel specifiek pro zijn.
Dit klopt, zit in het pro pakket. De plus kan niet van rijbaan wisselen en heeft het dus ook niet nodig.
Vond ik persoonlijk te duur voor wat je krijgt en heb dus ook de plus versie en niet de pro.
:strip_exif()/f/image/OUc8v4n5fUNAOnufb9NLXsf7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/KXUFsb87QdVr3Y5QAowgmu2u.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/HzIVplOCRj4Lhkyts2bgoZMC.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/QjPMgOG4JVDmuAFPHNv8PeYZ.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/D2jgO6yrbfKYVMzc77ISchEW.jpg?f=fotoalbum_tile)