Het grote BMW (i)X1 topic

[Ferry34]

PeterCC schreef op dinsdag 10 november 2026 @ 19:38:
Probleem is niet weg.

Deze morgen vertrokken, alles normaal, maar ik was de straat nog niet uit of die alarmen waren terug. Na nog een km was ineens weer alles normaal en zo gebleven tot mijn bestemming een goede 50km ver.

Deze avond bij vertrek weer alles normaal. Na een dikke km alarmen terug, nog een km verder weer alles OK, nog een km verder, weer de alarmen en dat is zo gebleven tot thuis. Ik heb eens goed gekeken naar al die icoontjes die in het geel staan, en ik heb blijkbaar niets van rijhulpsystemen meer, zelfs geen ABS.

Wordt dus een garagebezoek.

Hopelijk is t de 12v accu
(Als die niet oed is bij een EV krijg je een hele rits waarschuwingen lampjes etcetera)

[ Voor 6% gewijzigd door Ferry34 op 11-11-2026 11:37 ]

[Artbij]

Leezer14 schreef op woensdag 11 november 2026 @ 09:23:
[...]

Deze optie heb ik laatst geactiveerd, maar snel weer laten verlopen. Als je ook maar 2 sec je handen van je stuur haalt (of als de auto dat denkt) gaan de lampjes op het stuur aan en trilt het stuur alsof je weet ik wat gedaan hebt. Het voelt voor mij meer als een veredelde LDW.

Enige puntje was ik wel mis van de functie is de adaptive cruise control. De standaard "ouderwetse" CC remt helaas niet af voor voorliggers.

Voorheen reed ik een Kia EV6 GT-Line, en daar was deze functie hemels. Netjes handjes rustig op het stuur, terwijl de auto perfect binnen de lijnen bleef rijden. Zelfs in bochten.

Grappig. Ik heb het en heb een hele andere ervaring. Auto rijdt in de file mooi mee, licht een hand op het stuur laten rusten is genoeg om nooit een melding te krijgen. Jet kunt het stuur ook makkelijk een minuut loslaten, dan krijg je eerst een klein piepje voordat er meer gebeurt. Ik heb overigens een hybride.

Meerijden, meesturen, automatisch remmen. Het werkt allemaal vlekkeloos.

[Leezer14]

Artbij schreef op woensdag 11 november 2026 @ 12:43:
[...]

Grappig. Ik heb het en heb een hele andere ervaring. Auto rijdt in de file mooi mee, licht een hand op het stuur laten rusten is genoeg om nooit een melding te krijgen. Jet kunt het stuur ook makkelijk een minuut loslaten, dan krijg je eerst een klein piepje voordat er meer gebeurt. Ik heb overigens een hybride.

Meerijden, meesturen, automatisch remmen. Het werkt allemaal vlekkeloos.

Hm dat klinkt inderdaad als een prima werkende functie. Zou er verschil zitten in de versies? Ik rijd een iX1 xDrive30 uit december 2023.

[JP1980]

Leezer14 schreef op woensdag 11 november 2026 @ 14:07:
[...]

Hm dat klinkt inderdaad als een prima werkende functie. Zou er verschil zitten in de versies? Ik rijd een iX1 xDrive30 uit december 2023.

Ik het Assisted Drive plus, en ten opzichte van mijn vorige auto is het erg prettig. Het stuur kan je heel losjes vasthouden. Krijg nooit een melding. En je hebt het over trilling, durf het niet eens met zekerheid te zeggen want ik heb het niet vaak, maar volgens mij is het alleen een subtiele audio waarschuwing.

Enige wat ik niet prettig vind is dat de assisted drive echt altijd stoïcijns het midden aanhoud ongeacht overig verkeer. Bij het inhalen van vrachtwagens stuur ik altijd zelf meer naar links, dat voelt natuurlijker en veiliger. Verder prima systeem.

[SunnieNL]

JP1980 schreef op woensdag 11 november 2026 @ 14:22:
[...]

Enige wat ik niet prettig vind is dat de assisted drive echt altijd stoïcijns het midden aanhoud ongeacht overig verkeer. Bij het inhalen van vrachtwagens stuur ik altijd zelf meer naar links, dat voelt natuurlijker en veiliger. Verder prima systeem.

Dat verschilt per land. Als ik België in kom houdt die het midden niet meer aan en gaat die op de linkerbaan wat meer naar links en op de rechterbaan wat meer naar rechts, zodat in het midden een strook ontstaat voor hulpdiensten. Snap ook niet waarom dat per land is. Als ik NL in rij schakelt die dat weer uit en gaat die in het midden rijden.

Ix1 e20 met pro package

[Martinusz]

JP1980 schreef op woensdag 11 november 2026 @ 14:22:
[...]

Ik het Assisted Drive plus, en ten opzichte van mijn vorige auto is het erg prettig. Het stuur kan je heel losjes vasthouden. Krijg nooit een melding. En je hebt het over trilling, durf het niet eens met zekerheid te zeggen want ik heb het niet vaak, maar volgens mij is het alleen een subtiele audio waarschuwing.


Enige wat ik niet prettig vind is dat de assisted drive echt altijd stoïcijns het midden aanhoud ongeacht overig verkeer. Bij het inhalen van vrachtwagens stuur ik altijd zelf meer naar links, dat voelt natuurlijker en veiliger. Verder prima systeem.

Audio is bij over de lijn rijden, stuur niet vasthouden is eerst alleen visueel gele lampjes, dan rood en daarna rood met audio + als je niet reageert gaat ie als het goed is je aan de kant zetten (dat laatste nooit geprobeerd )

Het midden rijden is echt irritant inderdaad, zeker in wat filerijden, beetje ruimte maken voor motoren bijvoorbeeld, nee hij wilt terugsturen naar het midden

[PeterCC]

Ferry34 schreef op woensdag 11 november 2026 @ 11:35:
[...]


Hopelijk is t de 12v accu
(Als die niet oed is bij een EV krijg je een hele rits waarschuwingen lampjes etcetera)

Zou het zoiets simpel kunnen zijn? Het zou kunnen. De agen is bijna 3 jaar en heeft 85000km gelopen.

Zelf iets gelijkaardig ervaren?

[ Voor 11% gewijzigd door PeterCC op 13-11-2026 17:26 ]

[Martinusz]

Ik heb een ix1 20 van 2 jaar oud, deze wordt binnenkort vervangen door een nieuwe ix1 20, nu zie ik dat de range iets groter is geworden (461 -> 511)? Is dat ook echt merkbaar?