Die automatische parkeerrem was idd even een verrassing. Ritten doen het weer bij mij nu, eindelijk.Robicide schreef op maandag 20 april 2026 @ 13:20:
Ik heb ook nog weinig verschil gemerkt, behalve dat de instelling van het automatisch aantrekken van de parkeerrem weer eens gereset is, en de massagefunctie lijkt een stuk zwakker geworden.
Als we nou allemaal eens een formele klacht hierover indienen bij BMW (dealer of hoofdkantoor), dan komt er wellicht wat beweging in, om dit irritante punt op te lossen. Heel moeilijk kan het namelijk niet zijn.Tijntjuh.eu schreef op maandag 20 april 2026 @ 11:51:
Hier de update nog niet gehad, maar verbaasd me wel dat BMW die slechte uitspraken van de navigatie zolang erin laat zitten. Het is echt heel irritant om steeds strat, lan etc te moeten aanhoren.
Goed idee.. Hoe wil je dat aanpakken? Wie wat of waar dienen we het in?Wouter_S schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 09:09:
[...]
Als we nou allemaal eens een formele klacht hierover indienen bij BMW (dealer of hoofdkantoor), dan komt er wellicht wat beweging in, om dit irritante punt op te lossen. Heel moeilijk kan het namelijk niet zijn.
Ik heb dit gevonden, je kun hier een klacht invullen en ik ga dat doen : https://www.bmw.nl/nl/ssl/aanvraag/contact.htmlpliesie schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:05:
[...]
Goed idee.. Hoe wil je dat aanpakken? Wie wat of waar dienen we het in?
Ik heb de klacht ingediend met deze tekst: "De standaard ingebouwde navigatie van mijn BMW heeft een verschrikkelijke manier van het Nederlandstalig uitspreken van straatnamen, plaatsen e.d. Ieder woord met twee klinkers wordt steeds uitgesproken alsof er maar één klinker staat. Dus straat wordt strat, A twaalf wordt A twalf, enzovoort. Dit maakt de gesproken navigatieaanwijzingen praktisch onbruikbaar. Dit misfunctioneren steekt des te meer omdat het voorheen, voor een bepaalde software-update, gewoon goed werkte, en nu sinds een aantal maanden niet meer en ook niet met de recentste updates hersteld is. Terwijl dit waarschijnlijk eenvoudig te corrigeren is. Dit probleem is niet uniek voor mijn auto; voorzover ik weet lijden alle afgeleverde BMW iX1 aan dit euvel, vandaar dat ik dit bij BMW Nederland aankaart en niet bij de dealer. "
Ze maken er morgen al hun werk van.Wouter_S schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:31:
Ik heb de klacht ingediend met deze tekst: "De standaard ingebouwde navigatie van mijn BMW heeft een verschrikkelijke manier van het Nederlandstalig uitspreken van straatnamen, plaatsen e.d. Ieder woord met twee klinkers wordt steeds uitgesproken alsof er maar één klinker staat. Dus straat wordt strat, A twaalf wordt A twalf, enzovoort. Dit maakt de gesproken navigatieaanwijzingen praktisch onbruikbaar. Dit misfunctioneren steekt des te meer omdat het voorheen, voor een bepaalde software-update, gewoon goed werkte, en nu sinds een aantal maanden niet meer en ook niet met de recentste updates hersteld is. Terwijl dit waarschijnlijk eenvoudig te corrigeren is. Dit probleem is niet uniek voor mijn auto; voorzover ik weet lijden alle afgeleverde BMW iX1 aan dit euvel, vandaar dat ik dit bij BMW Nederland aankaart en niet bij de dealer. "
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 | M4 Mac Mini | M1 MBA | DS415+ 40 TB SHR | VW ID.4 sadbox | 7.200 Wp O/W | Venus A 6,24 kWh
Hier ook een melding gemaakt ervan, niet geschoten is altijd mis!Wouter_S schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:19:
[...]
Ik heb dit gevonden, je kun hier een klacht invullen en ik ga dat doen : https://www.bmw.nl/nl/ssl/aanvraag/contact.html
Ze hebben ook reeds gereageerd;
Beste meneer,
Hartelijk dank voor uw bericht waarin u informeert over de Persoonlijke assistentie van uw BMW. Graag informeren wij u verder.
Wat vervelend om te vernemen dat u problemen ervaart met de Persoonlijke Assistentie van uw BMW, wij willen u middels dit bericht aangeven dat dit probleem bekent is gemaakt bij BMW Duitsland zei zijn er mee bezig om deze probleem te verhelpen. Wij willen u aangeven dat wij uw auto ook hebben aangemeld voor de Known Issue en willen u vragen voor geduld. Helaas is er nog geen bekende datum wanneer het zal worden opgelost.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en wensen u nog een prettige dag toe.
[ Voor 53% gewijzigd door Tijntjuh.eu op 21-04-2026 13:56 ]
Ja, ik weet, het is een champagne-probleem. Maar wel irritant, en als ze dan toch geld stoppen in updates van de software, dan hoort dit hoger op de backlog.
Ik mag weer een auto gaan uitzoeken van het werk en aangezien wij verplicht zijn om elektrisch te rijden. Staat momenteel de IX1 edrive20 Pure Edition met stip op 1. Nog nooit een BMW gereden dus dat speelt ook een klein beetje mee. Wil dat BMW gevoel ook zelf een keer ervaren.
Nu zit er 1 optie bij: Actieve stoelen voor bestuurder en voorpassagier (S0455). en op directlease staat de volgende omschrijving:
Elektrisch verstelbare stoelen voorin voor de bestuurder en de passagier zijsteunverstelling 2-way electric
Wat houdt dit precies in?
Nu zit er 1 optie bij: Actieve stoelen voor bestuurder en voorpassagier (S0455). en op directlease staat de volgende omschrijving:
Elektrisch verstelbare stoelen voorin voor de bestuurder en de passagier zijsteunverstelling 2-way electric
Wat houdt dit precies in?
Voor zover ik weet (ik heb zelf ook de Active stoelen):Jirure1984 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 15:40:
Ik mag weer een auto gaan uitzoeken van het werk en aangezien wij verplicht zijn om elektrisch te rijden. Staat momenteel de IX1 edrive20 Pure Edition met stip op 1. Nog nooit een BMW gereden dus dat speelt ook een klein beetje mee. Wil dat BMW gevoel ook zelf een keer ervaren.
Nu zit er 1 optie bij: Actieve stoelen voor bestuurder en voorpassagier (S0455). en op directlease staat de volgende omschrijving:
Elektrisch verstelbare stoelen voorin voor de bestuurder en de passagier zijsteunverstelling 2-way electric
Wat houdt dit precies in?
Je kunt de stoel volledig elektrisch instellen (voor, achter en lendesteun)
Je kunt per profiel 2 stoelstanden instellen zodat als je met jouw sleutel komt de stoel in de juiste positie staat
Stoelmassage voor zowel bestuurder als bijrijder. Dus je kunt je onderrug laten masseren op verschillende standen.
Ik weet niet of ik iets vergeten ben nu
Merge wuurd 't beter
Ik heb ook de update gehad maar "mijn ritten" doet het nog steeds niet.Tijgertje schreef op maandag 20 april 2026 @ 17:04:
[...]
(...)
Ritten doen het weer bij mij nu, eindelijk.
In de auto staat "mijn ritten" wel actief maar toch zie ik niets op de telefoon.
Ook net geïnstalleerd en geprobeerd. Had de hoop dat de AI stembesturing beter geworden zou zijn.Pannekoek81 schreef op maandag 20 april 2026 @ 01:27:
Afgelopen vrijdag is bij mij een nieuwe update geïnstalleerd. Versie 03/2026.30
De update bevat:
[Afbeelding]
Nog niet veel gereden met de update. Werd in de ochtend geïnstalleerd en daarna naar Schiphol gereden. Maar merkte geen verschil, alles werkt nog zoals ervoor. Ook de uitspraak van de navigatie is nog steeds slecht bij o.a. het woord straat.
Maar helaas. "Navigeer naar huis" start nog altijd een navigeeractie naar Huizen. En dat is al slecht, maar nog slechter is dat de navigeeractie zonder bevestiging wordt gestart. Een commando als "Speel muziek op spotify" activeerde op 1 of andere manier de sportmode.
Kortom AI is ook weer marketing, volgens mij is er helemaal niks AI aan.
Een paar maanden geleden is bij mijn iX1 de complete stuurkolom vervangen vanwege een knik bij het naar links sturen.
Sinds kort (na wissel naar zomerbanden) ervaar ik iets vreemds:
Heeft iemand dit weleens meegemaakt en zo ja, wat was het?
Sinds kort (na wissel naar zomerbanden) ervaar ik iets vreemds:
- Bij een kleine stuurbeweging naar links voel en hoor ik soms een soort ribbelend/raspend gevoel
- Er zit ook een lichte weerstand in het stuur
- Het gebeurt steeds op exact hetzelfde punt in de stuurbeweging
- Het is niet constant aanwezig (soms helemaal weg, later weer licht terug)
Heeft iemand dit weleens meegemaakt en zo ja, wat was het?
Fotografie kanalen: Website - Royz.nl | YouTube - @Royz.nl | Instagram - @Royz.nl.
Navigeer naar huis werkt vanaf dag 1 al niet. Breng mij naar huis wel. Maar goed ik gebruik spraak commando’s vrij weinig. Hallo BMW heb ik ook uitstaan omdat, net als bij vele andere merken reageert het nogal random. Als ik dan met iemand in gesprek ben dan plots denkt de auto dat ik hallo BMW heb gezegd.JP1980 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 21:13:
[...]
Ook net geïnstalleerd en geprobeerd. Had de hoop dat de AI stembesturing beter geworden zou zijn.
Maar helaas. "Navigeer naar huis" start nog altijd een navigeeractie naar Huizen. En dat is al slecht, maar nog slechter is dat de navigeeractie zonder bevestiging wordt gestart. Een commando als "Speel muziek op spotify" activeerde op 1 of andere manier de sportmode.
Kortom AI is ook weer marketing, volgens mij is er helemaal niks AI aan.
Om die reden staat 't bij mij ook uit. Ik blèr graag mee met mijn muziek en dan zit ik er niet op te wachten dat de muziek gemute wordt omdat de auto denkt dat ik het tegen hem heb.Pannekoek81 schreef op woensdag 22 april 2026 @ 01:24:
[...]
Navigeer naar huis werkt vanaf dag 1 al niet. Breng mij naar huis wel. Maar goed ik gebruik spraak commando’s vrij weinig. Hallo BMW heb ik ook uitstaan omdat, net als bij vele andere merken reageert het nogal random. Als ik dan met iemand in gesprek ben dan plots denkt de auto dat ik hallo BMW heb gezegd.
Na 4 maanden wachten, wordt mijn ix1 dinsdag aan mij afgeleverd. Precies op tijd om er een paar dagen mee te touren in mijn vakantie
Ik dus ook maar ik dacht met AI verbeteringen ik geef het weer een kans. Maar dat lijkt weer puur marketing. Om deze reden gebruik ik google maps, spraak bij android auto is wel heel erg goed.Pannekoek81 schreef op woensdag 22 april 2026 @ 01:24:
[...]
Navigeer naar huis werkt vanaf dag 1 al niet. Breng mij naar huis wel. Maar goed ik gebruik spraak commando’s vrij weinig. Hallo BMW heb ik ook uitstaan omdat, net als bij vele andere merken reageert het nogal random. Als ik dan met iemand in gesprek ben dan plots denkt de auto dat ik hallo BMW heb gezegd.
Na de update was de gebruike auto-hill weer uitgeschakeld. Maar ook automatisch op slot gaan. Dus mijn auto heeft de hele nacht open gestaan op de straat. Niet tof.
Als je niet de moeite neemt je post in net Nederlands te schrijven, neem ik de moeite niet hem te lezen.
Voor de X1 25e rijders een vraag:
Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkend geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.
De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.
Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.
Zie foto's dashboard voor en na reparatie:
Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkend geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.
De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.
Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.
Zie foto's dashboard voor en na reparatie:
![]() | ![]() |
Foute post
[ Voor 98% gewijzigd door Frij5fd op 22-04-2026 23:04 ]
Ja! Viel me vorige week voor het laatst op. (Ik heb echter geen reparatie o.i.d. gehad.)Royz schreef op woensdag 22 april 2026 @ 00:48:
Een paar maanden geleden is bij mijn iX1 de complete stuurkolom vervangen vanwege een knik bij het naar links sturen.
Sinds kort (na wissel naar zomerbanden) ervaar ik iets vreemds:Het voelt en stuurt een beetje als lane assist, maar dat is het niet. Het gebeurt onafhankelijk van de weg en ook het lane assist icoon is niet te zien.
- Bij een kleine stuurbeweging naar links voel en hoor ik soms een soort ribbelend/raspend gevoel
- Er zit ook een lichte weerstand in het stuur
- Het gebeurt steeds op exact hetzelfde punt in de stuurbeweging
- Het is niet constant aanwezig (soms helemaal weg, later weer licht terug)
Heeft iemand dit weleens meegemaakt en zo ja, wat was het?
Het komt ook niet elke dag voor, tot nu toe 2 keer sinds de aankoop in Februari j.l.
Mijn vermoeden was dat het, ondanks geen icoontje, toch de Lane Assist was. Want die tegenstribbeling in het sturen voelt echt hetzelfde. Wellicht eens proberen een tijdje met Lane Assist uitgeschakeld te rijden.
Of is het misschien de dode-hoek assist, die geeft hetzelfde gevoel, maar ook hier geen knipperend icoontje in de spiegel. Of gaan we te hard door de bocht? Maar dan zou de weerstand in het stuur raar zijn..
Hebben meerdere mensen al eens gehad waaronder ik zelf (kreeg het overigens bij na rechts sturen). Alleen als ik de oprit afreed en meteen een 90 graden bocht neem. En alleen maar als je net wegrijd. Heb hem naar de garage gebracht en zo gefixt. Geloof dat ze iets zijden over olie van de stuurbekrachtiging.Mr.Joker schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:08:
Voor de X1 25e rijders een vraag:
Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkeng geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.
De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.
Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.
Zie foto's dashboard voor en na reparatie:
[Afbeelding] [Afbeelding]
Begrijp ik het goed dat een probleem met de olie en/of de stuurbekrachtiging er voor zorgden dat het elektrisch motorvermogen minder werd?JP1980 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 09:44:
[...]
Hebben meerdere mensen al eens gehad waaronder ik zelf (kreeg het overigens bij na rechts sturen). Alleen als ik de oprit afreed en meteen een 90 graden bocht neem. En alleen maar als je net wegrijd. Heb hem naar de garage gebracht en zo gefixt. Geloof dat ze iets zijden over olie van de stuurbekrachtiging.
Bij die van mij uit 2025 staat het nog steeds op 60% / 65%Mr.Joker schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:08:
Voor de X1 25e rijders een vraag:
Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkeng geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.
De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.
Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.
Zie foto's dashboard voor en na reparatie:
[Afbeelding] [Afbeelding]
Dit is wat de dealer in de factuur heeft gezet:hellboy123 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 18:44:
[...]
Bij die van mij uit 2025 staat het nog steeds op 60% / 65%
Met klant besproken;
Complete codering uitgevoerd, programmering
gecontroleerd. Het klopt dat de huidige
software anders aanstuurt waardoor de
benzine en electromotor meer samenwerken.
sorry verkeerde reactie gequote was voor bericht van @RoyzMr.Joker schreef op donderdag 23 april 2026 @ 16:01:
[...]
Begrijp ik het goed dat een probleem met de olie en/of de stuurbekrachtiging er voor zorgden dat het elektrisch motorvermogen minder werd?
Ja! Zo voelt het ook inderdaad! Alsof er twee onderdelen over elkaar heen gaan die niet lekker glijden. Het probleem is alleen dat het dus niet altijd optreed en ik maar moet hopen dat het gebeurd als ik aan de beurt ben. Hoe heb jij het probleem omschreven, of is het een easy fix?JP1980 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 09:44:
[...]
Hebben meerdere mensen al eens gehad waaronder ik zelf (kreeg het overigens bij na rechts sturen). Alleen als ik de oprit afreed en meteen een 90 graden bocht neem. En alleen maar als je net wegrijd. Heb hem naar de garage gebracht en zo gefixt. Geloof dat ze iets zijden over olie van de stuurbekrachtiging.
Fotografie kanalen: Website - Royz.nl | YouTube - @Royz.nl | Instagram - @Royz.nl.
Kwam deze tegen op een ander forum:
Voice Guidance (navigatiestem)
Er is een bekend probleem: sommige Nederlandse straatnamen en instructies worden niet goed uitgesproken (zoals verkorte klinkers). De oorzaak hiervan ligt bij de onboard voice en de oplossing zal onderdeel zijn van softwareversie 07/26. Nieuwe voertuigen met deze software ontvangen direct de verbeterde navigatiestem.
Wat betreft de timing: de dealerupdate (ISTA) is vanaf de tweede week van juli 2026 beschikbaar. RSU (Remote Software Upgrade) volgt ongeveer twee maanden later. Het standaardadvies blijft bij voorkeur om te wachten op de RSU, maar voor wie de huidige kwaliteit als erg storend ervaart, is het mogelijk om optioneel al eerder bij de dealer langs te gaan voor een software-update via ISTA.
Met vriendelijke groet, Team BMW Nederland
Voice Guidance (navigatiestem)
Er is een bekend probleem: sommige Nederlandse straatnamen en instructies worden niet goed uitgesproken (zoals verkorte klinkers). De oorzaak hiervan ligt bij de onboard voice en de oplossing zal onderdeel zijn van softwareversie 07/26. Nieuwe voertuigen met deze software ontvangen direct de verbeterde navigatiestem.
Wat betreft de timing: de dealerupdate (ISTA) is vanaf de tweede week van juli 2026 beschikbaar. RSU (Remote Software Upgrade) volgt ongeveer twee maanden later. Het standaardadvies blijft bij voorkeur om te wachten op de RSU, maar voor wie de huidige kwaliteit als erg storend ervaart, is het mogelijk om optioneel al eerder bij de dealer langs te gaan voor een software-update via ISTA.
Met vriendelijke groet, Team BMW Nederland
Volgens mij is het gewoon een bekend issue dus ik denk dat ze wel weten wat je bedoeld. Ik heb gezegd dat naar uiterst recht sturen lijkt alsof er frictie optreed op het laatste stukje.Royz schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 00:53:
[...]
Ja! Zo voelt het ook inderdaad! Alsof er twee onderdelen over elkaar heen gaan die niet lekker glijden. Het probleem is alleen dat het dus niet altijd optreed en ik maar moet hopen dat het gebeurd als ik aan de beurt ben. Hoe heb jij het probleem omschreven, of is het een easy fix?
Sinds kort het rare fenomeen dat onze IX1 (alleen met mijn eigen sleutel) en niet die van mijn partner…
de ventilator op OFF staat, na de auto te hebben gestart. Heeft iemand enig idee of tip hoe dit op te lossen?
Voorheen altijd een 1 of 2 qua ventilatie snelheid….
de ventilator op OFF staat, na de auto te hebben gestart. Heeft iemand enig idee of tip hoe dit op te lossen?
Voorheen altijd een 1 of 2 qua ventilatie snelheid….
[ Voor 18% gewijzigd door Dutchfoxx op 26-04-2026 17:02 ]
Ik heb het gevoel dat na de laatste update het ontzettend lang duurt voordat mijn telefoon verbinding maakt met de auto. Opstarten van Carplay duurt dan ook echt wel even. Zijn er meer mensen die dit ondervinden?
Ik heb mijn iX1 nu een maand en merk op dat de laadhistoriek niet werkt. De laadsessies worden wel getoond maar er is geen duurtijd of hoeveelheid kWh zichtbaar. Heeft iemand dit al eens gehad? Privacy instellingen staan allemaal aangevinkt.
Ja ik heb de laatste weken ook wat meer gedoe. Dat begon al net voor ik de update in de auto installeerde. Meestal werkt het nu prima, maar af en toe duurt het inderdaad wat langer of verbindt ie niet. Beetje wisselend.berries schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 09:58:
Ik heb het gevoel dat na de laatste update het ontzettend lang duurt voordat mijn telefoon verbinding maakt met de auto. Opstarten van Carplay duurt dan ook echt wel even. Zijn er meer mensen die dit ondervinden?
Weet iemand of je ook andere kaarten dan BMW charging kan toevoegen aan plug and charge? Bv de multitankcard van mijn werk?
Vandaag mocht ik mijn nieuwe lease auto ophalen. Vanuit de bestelling is dit hem geworden.
Binnen zitten de standaard stoelen en tegen mijn verwachting in, was de kleur van de stoelen donkerder dan ik op foto's en video's online had gezien (was daar even bang voor dat het licht grijs zou zijn, maar het lijkt nog redelijk op de kleur in de configurator)
Uni wit, geen sport pakket. Voor de rest wel de opties voor innovation, travel, comfort en upgrade naar pa en da pro. Upgrade van de wielen (naar 18" als ik mij niet vergis)
Helaas krijg je tegenwoordig nog maar 1 maand premium erbij
maar ben nu al zo verknocht aan Spotify vanuit het OS zelf en de satelliet kaart in het midden dat ik al besloten heb dat abo maar gewoon af te sluiten.
En moest ff een nieuwe zonnebril kopen omdat ik anders de heads up niet meer kon zien door de polarisatie in mijn oude.
Binnen zitten de standaard stoelen en tegen mijn verwachting in, was de kleur van de stoelen donkerder dan ik op foto's en video's online had gezien (was daar even bang voor dat het licht grijs zou zijn, maar het lijkt nog redelijk op de kleur in de configurator)
Uni wit, geen sport pakket. Voor de rest wel de opties voor innovation, travel, comfort en upgrade naar pa en da pro. Upgrade van de wielen (naar 18" als ik mij niet vergis)
Helaas krijg je tegenwoordig nog maar 1 maand premium erbij
En moest ff een nieuwe zonnebril kopen omdat ik anders de heads up niet meer kon zien door de polarisatie in mijn oude.
![]() | ![]() |
De helderheid naar maximaal zetten dan kan je het nog zien (hier ook gepolariseerde zonnebril)SunnieNL schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 20:09:
En moest ff een nieuwe zonnebril kopen omdat ik anders de heads up niet meer kon zien door de polarisatie in mijn oude.
Ik heb een maandabonnement genomen op de Driving Assistant Plus om eens te kijken of ik het wat vind. Wat mij opvalt, het lijkt bij mij alleen maar toe te voegen dat de auto automatisch afstand houdt tot de voorganger bij het gebruik van cruise control. Volgens BMW zou er ook een lane keep functie in moeten zitten en zouden er lampjes op mijn stuur moeten gaan branden.
Het op de rijstrook houden doet hij dus niet, als ik het stuur loslaat en over een streep rijdt krijg ik gewoon de standaard trilling in het stuur van de lane keep warning. Mis ik ergens een instelling?Uw BMW houdt de snelheid aan, blijft op de rijstrook en houdt afstand tot de voorligger
Je hebt 3 modes. Die kan je wijzigen met de mode knop, links op het stuur.hellboy123 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:30:
Ik heb een maandabonnement genomen op de Driving Assistant Plus om eens te kijken of ik het wat vind. Wat mij opvalt, het lijkt bij mij alleen maar toe te voegen dat de auto automatisch afstand houdt tot de voorganger bij het gebruik van cruise control. Volgens BMW zou er ook een lane keep functie in moeten zitten en zouden er lampjes op mijn stuur moeten gaan branden.
[...]
Het op de rijstrook houden doet hij dus niet, als ik het stuur loslaat en over een streep rijdt krijg ik gewoon de standaard trilling in het stuur van de lane keep warning. Mis ik ergens een instelling?
Op je dashboard geeft hij dan aan welke mode actief is.
Druk op mode tot je 'Assisted Drive' ziet.
Hij onthoud je laatste stand voor de volgende keer.
Ah helder! tot op heden deze knop nooit nodig gehad dus helemaal niet aan gedacht. Morgen maar eens echt gaan testen danJP1980 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:35:
[...]
Je hebt 3 modes. Die kan je wijzigen met de mode knop, links op het stuur.
Op je dashboard geeft hij dan aan welke mode actief is.
Druk op mode tot je 'Assisted Drive' ziet.
Hij onthoud je laatste stand voor de volgende keer.
Met het zonnige weer, waar ik niet over ga klagen, zie ik de head up display sowieso niet meer, met of zonder zonnebril en helderheid op maximaal. Vond dit bij de MINI toch fijner, ondanks dat daar een schermpje bij omhoog kwamGilbertvH schreef op woensdag 29 april 2026 @ 10:13:
[...]
De helderheid naar maximaal zetten dan kan je het nog zien (hier ook gepolariseerde zonnebril)
Ik heb gewoon een standaarduitvoering, geen Driving assist, niks, en bij mij werkt die lane keep wel.hellboy123 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:30:
(...) Volgens BMW zou er ook een lane keep functie in moeten zitten en zouden er lampjes op mijn stuur moeten gaan branden.
[...]
Het op de rijstrook houden doet hij dus niet, als ik het stuur loslaat en over een streep rijd krijg ik gewoon de standaard trilling in het stuur van de lane keep warning. Mis ik ergens een instelling?
Dus niet alleen trillen maar ook echt bijsturen.
Die functie staat altijd aan bij opstart en is bij wijlen uiterst storend.
Voor korte ritten laat ik het aanstaan, maar voor langere ritten is dat betweterig gewring zo storend en gaat het uit.
Dat is een ander systeem. Die stuurt pas bij als je over de lijnen heen gaat. Assisted drive houd de auto constant precies binnen de lijnen en hoef je alleen het stuur maar vast te houden maar niet zelf te sturen. Super relaxt op langere ritten.PeterCC schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 12:31:
[...]
Ik heb gewoon een standaarduitvoering, geen Driving assist, niks, en bij mij werkt die lane keep wel.
Dus niet alleen trillen maar ook echt bijsturen.
Die functie staat altijd aan bij opstart en is bij wijlen uiterst storend.
Voor korte ritten laat ik het aanstaan, maar voor langere ritten is dat betweterig gewring zo storend en gaat het uit.
Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.JP1980 schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 13:16:
[...]
Assisted drive houd de auto constant precies binnen de lijnen en hoef je alleen het stuur maar vast te houden maar niet zelf te sturen. Super relaxt op langere ritten.
Ik heb mijn ix1 met DA Pro nu 4 dagen en dit is een verademing met wat ik bij mijn Volvo V60 was gewend met pilot assist. Veel minder overrulen (de volvo hield bijna 2 auto's afstand in de kleinste afstand), richting aangeven en de auto veranderd vanzelf van baan zonder dat je iets hoeft te. Doen. Erg cool dat hij ook vrijwel altijd weet op welke baan ik rij en mij ruim van te voren met kleine tikjes in het stuur en een visuele waarschuwing aangeeft dat ik op een andere baan moet zijn (met Navi aan). Hij blijft ook veel mooier tussen 2 lijntjes. Als een auto de neiging heeft mijn baan op te komen laat die dat ook direct in de DA visualisatie zien door de baan ernaast te tonen met die auto.Southern Sun schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]
Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.
De volvo reed al relaxed met de systemen aan, met dit is helemaal lekker rijden. Bij mij staat DA standaard aan ipv de standaard cruise control, terwijl dat bij de volvo andersom was omdat die systemen binnen de bebouwde kom echt ramp waren. De ix1 heeft mij nog niet in het hek naast de weg willen rijden op de dijk
Het zelfstandig inparkeren is een ander verhaal. Maar dat komt mogelijk omdat ik niet in de gaten had dat die heel vroeg in rood komt als je een obstakel nadert. Wilde hem in de garage laten inparkeren, maar dat heb ik onderbroken omdat die bijna de paal ramde tussen de parkeer plaatsen. Achteraf stond ik op een halve meter van de muur toen die rood piepte toen ik hem er zelf handmatig in reed. Bij de volvo was dat 15cm
Ik zou het niet willen missen. Maar heb verder geen referentiekaders. 1 ding vind ik iets minder het systeem houd echt heel rigide het midden aan. Dat is minder fijn als je een vrachtwagen inhaalt dan houd ik persoonlijk liever wat afstand. Ik begreep dat er automerken zijn die dat weer beter doen. Het is wel vooral een Nederlands probleem, in Duitsland zijn de snelwegen wat breder en vond ik het niet zo storend.Southern Sun schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]
Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.
Onlangs reed ik met een collega mee met FSD van Tesla. Dat is uiteraard wel next level.
Ik heb de plus en ik heb geen visualisatie, en ook geen tikje aan het stuur. Dat zal dan heel specifiek pro zijn.SunnieNL schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 19:01:
[...]
Ik heb mijn ix1 met DA Pro nu 4 dagen en dit is een verademing met wat ik bij mijn Volvo V60 was gewend met pilot assist. Veel minder overrulen (de volvo hield bijna 2 auto's afstand in de kleinste afstand), richting aangeven en de auto veranderd vanzelf van baan zonder dat je iets hoeft te. Doen. Erg cool dat hij ook vrijwel altijd weet op welke baan ik rij en mij ruim van te voren met kleine tikjes in het stuur en een visuele waarschuwing aangeeft dat ik op een andere baan moet zijn (met Navi aan). Hij blijft ook veel mooier tussen 2 lijntjes. Als een auto de neiging heeft mijn baan op te komen laat die dat ook direct in de DA visualisatie zien door de baan ernaast te tonen met die auto.
Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.
Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.
Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?
Sleutel kan dat niet naar mijn weten. Even rond gezocht op internet, de combinatie apple watch + digitale sleutel heeft het in het verleden bij meerdere mensen doen veroorzaken. Heb jij die combi toevallig ook?SunnieNL schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 16:27:
Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.
Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?
Dat had ik idd ook gezien. Maar ik gebruik android.Tijgertje schreef op zondag 3 mei 2026 @ 11:38:
[...]
Sleutel kan dat niet naar mijn weten. Even rond gezocht op internet, de combinatie apple watch + digitale sleutel heeft het in het verleden bij meerdere mensen doen veroorzaken. Heb jij die combi toevallig ook?
Kon het niet laten...SunnieNL schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 16:27:
Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.
Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?
Heb je de tuuterturk in de kofferbak?
....
Sorry
ik denk eerder de tuuter smurf haha (sorry voor deze off topic)pliesie schreef op maandag 4 mei 2026 @ 08:41:
[...]
Kon het niet laten...
Heb je de tuuterturk in de kofferbak?
....
Sorry
Wat @JP1980 zegt ben ik volledig mee eens;Southern Sun schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]
Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.
Ik zou het niet willen missen. Maar heb verder geen referentiekaders. 1 ding vind ik iets minder het systeem houd echt heel rigide het midden aan. Dat is minder fijn als je een vrachtwagen inhaalt dan houd ik persoonlijk liever wat afstand.
Soms merkt het stuur alleen niet dat je hem vast hebt en dan gaat de BMW piepen dat ik het stuur vast moet houden. Niet storend, maar dan denk je wel "Ik heb hem vast zeikerd"
@JP1980 Ik heb de plus en ik heb geen visualisatie, en ook geen tikje aan het stuur. Dat zal dan heel specifiek pro zijn.
Dit klopt, zit in het pro pakket. De plus kan niet van rijbaan wisselen en heeft het dus ook niet nodig.
Vond ik persoonlijk te duur voor wat je krijgt en heb dus ook de plus versie en niet de pro.
Hebben jullie nog een mooie oplossing gevonden voor de ruimte tussen de hoedeplank en de leuning achterbank? Mijn oplossing is om de rugleuning in de meest " achterover liggende" stand te zetten zodat de kier weg is, maar iedereen die achterin instapt klaagt dan meteen dat de bank te ver naar achteren ligt. Dus staat de leuning weer wat rechterop met die lelijke kier ertussen.
Ik heb de kier maar geaccepteerd. Bank moet altijd een paar tikjes rechter op staan bij mij ivm de rolstoel van mijn vrouw die achterin moet.
Je kan altijd kijken of je er een wig tussen laat maken en die dan met leer laten bekleden oid?
Je kan altijd kijken of je er een wig tussen laat maken en die dan met leer laten bekleden oid?
in de zomervakantie wil ik een laadabonnement afsluiten bij Tesla voor het laden onderweg. Helaas laat de BMW navigatie geen beschikbaarheid zien bij Tesla, heeft iemand een idee hoe ik de beschikbaarheid kan zien op het scherm in de auto?
Wat mij vandaag op viel: Vandaag gebruikte ik de ingebouwde navigatie, dan gaat de auto automatisch van volledig elektrisch af en toen viel de grens bij mij ook terug naar 50%. Zonder deze functie staat hij bij mij gewoon op ongeveer 65%Mr.Joker schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:08:
Voor de X1 25e rijders een vraag:
Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkend geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.
De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.
Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.
Zie foto's dashboard voor en na reparatie:
[Afbeelding] [Afbeelding]
Via de myBMW app kun je onder het menu "Laden -> Meer... -> Geprefereerde laadstationexploitanten (Diensten)" aangeven welke laadstations je voorkeur hebben, hier staat ook Tesla en Tesla Supercharger in opgenomen. Standaard staan deze geconfigureerd op de laadstations die gunstig uitkomen onder de abonnementen van de BMW Charging laadpas. Als het goed is moet je navigatie je nu automatisch langs deze laders sturen bij het instellen van een route waarbij een of meerdere laadstops nodig zijn.stijnec1 schreef op maandag 11 mei 2026 @ 08:07:
in de zomervakantie wil ik een laadabonnement afsluiten bij Tesla voor het laden onderweg. Helaas laat de BMW navigatie geen beschikbaarheid zien bij Tesla, heeft iemand een idee hoe ik de beschikbaarheid kan zien op het scherm in de auto?
[ Voor 11% gewijzigd door Nesterion op 11-05-2026 22:06 ]
Kan het zijn dat je de diamant knop op je sleutel indrukt tijdens het rijden? Je kunt via je een van de apps in het infotainment systeem het gedrag van de knop instellen en misschien zit hier de toeter tussen?SunnieNL schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 16:27:
Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.
Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?
dank je maar dat is niet wat ik bedoelde. Naast het feit dat de navigatie inderdaad vaak je geprefereerde exploitanten negeert, ben ik op zoek naar een mogelijkheid om het beschikbare aantal laadpalen te zien bij een Tesla oplaadpunt. De standaard BMW navigatie toont alleen het totaal aantal aanwezige punten, maar niet de beschikbaarheidNesterion schreef op maandag 11 mei 2026 @ 22:05:
[...]
Via de myBMW app kun je onder het menu "Laden -> Meer... -> Geprefereerde laadstationexploitanten (Diensten)" aangeven welke laadstations je voorkeur hebben, hier staat ook Tesla en Tesla Supercharger in opgenomen. Standaard staan deze geconfigureerd op de laadstations die gunstig uitkomen onder de abonnementen van de BMW Charging laadpas. Als het goed is moet je navigatie je nu automatisch langs deze laders sturen bij het instellen van een route waarbij een of meerdere laadstops nodig zijn.
Heb nooit opgelet bij Tesla maar bij mij laat hij op BMW navigatie zien of een (snel) lader bezet is dmv gele/rood/blauw bolletje. Geel is deeltelijk bezet (dus wel plaats), blauw alles vrij en rood alles bezet. Ik heb niet getest in details welke specifiek paal vrij/bezet is. ik kan niet zien hoeveel palen vrij zijn. Kan me voorstellen als er 20 bezet zijn en 1 is vrij dat die alsnog geel bolletje laat zienstijnec1 schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 09:26:
[...]
dank je maar dat is niet wat ik bedoelde. Naast het feit dat de navigatie inderdaad vaak je geprefereerde exploitanten negeert, ben ik op zoek naar een mogelijkheid om het beschikbare aantal laadpalen te zien bij een Tesla oplaadpunt. De standaard BMW navigatie toont alleen het totaal aantal aanwezige punten, maar niet de beschikbaarheid
[ Voor 8% gewijzigd door hopiconjo op 12-05-2026 09:54 ]
Had het probleem al gevonden. Na de software update vanuit de dealer na elektromotor vervanging waren de instellingen gewijzigd:hellboy123 schreef op maandag 11 mei 2026 @ 21:41:
[...]
Wat mij vandaag op viel: Vandaag gebruikte ik de ingebouwde navigatie, dan gaat de auto automatisch van volledig elektrisch af en toen viel de grens bij mij ook terug naar 50%. Zonder deze functie staat hij bij mij gewoon op ongeveer 65%
Die stond uitgevinkt. Frappant dat de dealer er zelf niet mee kwam en aan kwam lopen met een kulverhaal dat de nieuwe software andere parameters had waardoor het elektrovermogen 50% was
dat klopt maar zoals gezegd werkt dat niet bij Tesla, daar blijft het bolletje altijd grijshopiconjo schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 09:53:
[...]
Heb nooit opgelet bij Tesla maar bij mij laat hij op BMW navigatie zien of een (snel) lader bezet is dmv gele/rood/blauw bolletje. Geel is deeltelijk bezet (dus wel plaats), blauw alles vrij en rood alles bezet. Ik heb niet getest in details welke specifiek paal vrij/bezet is. ik kan niet zien hoeveel palen vrij zijn. Kan me voorstellen als er 20 bezet zijn en 1 is vrij dat die alsnog geel bolletje laat zien
Hoeveel laadpalen bezet zijn bij Tesla zie je in de Tesla app zelf. Overigens hoef je voor het gebruik maken van de Tesla laadpalen geen abonnement (mag wel) af te sluiten Alleen een account aanmaken en betaalgegevens koppelen in de Tesla app is voldoende.stijnec1 schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 12:06:
[...]
dat klopt maar zoals gezegd werkt dat niet bij Tesla, daar blijft het bolletje altijd grijs
Gisteren mijn eerste onderhoud laten doen op 113.000 km maar ik weet helaas niet wat het is gekost of wat ze gedaan hebben
Of je kan op je telefoon een andere app of site raadplegen, vb Chargemap, en daar instellen dat je alleen de Tesla Superchargers wil zien. Dan zie je momentaan hoeveel palen er zijn en hoeveel er vrij zijn.Hansing schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 15:17:
[...]
Hoeveel laadpalen bezet zijn bij Tesla zie je in de Tesla app zelf. Overigens hoef je voor het gebruik maken van de Tesla laadpalen geen abonnement (mag wel) af te sluiten Alleen een account aanmaken en betaalgegevens koppelen in de Tesla app is voldoende.
Hier ook de Ix1 besteld.
m sport edition, trekhaak en toen was het lease budget op 😂
Space silber metallic met aluminium shadow interieur lijsten.
Wel jammer dat die de standaard led lampen heeft maar ach is ook een luxe probleem.
verwachting 3 maand levertijd.
zelf nog wel de zwarte grill bestellen van het oude type. Als het goed is deze: https://www.schmiedmann.nl/nl/product/2026234-nieuw?product=51-13-5-A0B-B86
m sport edition, trekhaak en toen was het lease budget op 😂
Space silber metallic met aluminium shadow interieur lijsten.
Wel jammer dat die de standaard led lampen heeft maar ach is ook een luxe probleem.
verwachting 3 maand levertijd.
zelf nog wel de zwarte grill bestellen van het oude type. Als het goed is deze: https://www.schmiedmann.nl/nl/product/2026234-nieuw?product=51-13-5-A0B-B86
Welkom bij de club van arme mannen BMW'sPrh schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 22:26:
Hier ook de Ix1 besteld.
m sport edition, trekhaak en toen was het lease budget op 😂
Space silber metallic met aluminium shadow interieur lijsten.
Wel jammer dat die de standaard led lampen heeft maar ach is ook een luxe probleem.
verwachting 3 maand levertijd.
zelf nog wel de zwarte grill bestellen van het oude type. Als het goed is deze: https://www.schmiedmann.nl/nl/product/2026234-nieuw?product=51-13-5-A0B-B86
Tip voor je grill. Als je de Radar aan de voorkant hebt (vierkante vakje) en je standaard radar cover/klepje/vierkanteding past niet bij de nieuwe styling dan moet je even goed op letten dat je ook hier een juist onderdeel voor besteld.
Er kan dan een sensor (uit mijn hoofd een parkeer sensor) in zitten welke aan de cover vast zit en niet los te halen is.
Ik heb ook een standaard iX1 xdrive30 en die rijdt even goed als een variant met alle toeters en bellen.pliesie schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 12:24:
[...]
Welkom bij de club van arme mannen BMW's...
(...)
Wat me al een tijdje opvalt: In het linkerscherm worden bij mij de navigatie-instructies vanuit Carplay niet meer weergegeven. Daarmee bedoel ik het kleine rechthoekje met daarin bijvoorbeeld afrit over zoveel meter van Google Maps of Waze. Bij het navigeren met Waze kan ik links wel gewoon de kaart weergeven (wordt tijd dat google maps dat een keer gaat ondersteunen...) Is dit bij jullie ook?
Ook zoek ik nog naar een kleine prullenbak ofzo voor papiertjes / parkeerkaartjes. Bij een skoda van een collega zag ik dat hij mooie prullenbakjes heeft die in de deurvakken passen. Hebben jullie ook al zoiets voor de X1 gevonden? Als ik snel rondzoek kom ik alleen van die generieke chinese rommel tegen
Ook zoek ik nog naar een kleine prullenbak ofzo voor papiertjes / parkeerkaartjes. Bij een skoda van een collega zag ik dat hij mooie prullenbakjes heeft die in de deurvakken passen. Hebben jullie ook al zoiets voor de X1 gevonden? Als ik snel rondzoek kom ik alleen van die generieke chinese rommel tegen
[ Voor 28% gewijzigd door hellboy123 op 21-05-2026 21:25 ]
Ik heb die navigatie-instructies wanneer ik met Waze rij inderdaad ook niet. Een aankomsttijd in het linkerscherm zou ook wel van toegevoegde waarde zijn.hellboy123 schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 21:19:
Wat me al een tijdje opvalt: In het linkerscherm worden bij mij de navigatie-instructies vanuit Carplay niet meer weergegeven. Daarmee bedoel ik het kleine rechthoekje met daarin bijvoorbeeld afrit over zoveel meter van Google Maps of Waze. Bij het navigeren met Waze kan ik links wel gewoon de kaart weergeven (wordt tijd dat google maps dat een keer gaat ondersteunen...) Is dit bij jullie ook?
Ook zoek ik nog naar een kleine prullenbak ofzo voor papiertjes / parkeerkaartjes. Bij een skoda van een collega zag ik dat hij mooie prullenbakjes heeft die in de deurvakken passen. Hebben jullie ook al zoiets voor de X1 gevonden? Als ik snel rondzoek kom ik alleen van die generieke chinese rommel tegen
Andere vraag: de dealer heeft mij verteld dat wanneer je met de BMW-navigatie rijdt, de auto anticipeert op bijvoorbeeld een aankomende rotonde. Doet de auto dit ook wanneer je navigeert met Waze?
Met assisted drive doet ie dat volgens mij altijd op basis van de eigen BMW navigatie + radar, ik rij ook met waze en voor bochten bijv. remt ie ook nog steeds af, rotondes weet ik eigenlijk niet zo goed, nooit zo op gelet.Tijnio schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 13:21:
[...]
Andere vraag: de dealer heeft mij verteld dat wanneer je met de BMW-navigatie rijdt, de auto anticipeert op bijvoorbeeld een aankomende rotonde. Doet de auto dit ook wanneer je navigeert met Waze?
Float like a butterfly, sting like a bee.
Ja maar als je met de BMW navigatie werkt dan gaat het wat verder. Dan wordt ook rekening gehouden met waar je naar toe wil. Daar kwam ik op de harde manier achter toen ik eens de afslag miste van de snelweg en de BMW vond het wel nodig hard af te remmen omdat hij er vanuit ging dat je de afrit neemt.Tijnio schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 13:21:
[...]
Ik heb die navigatie-instructies wanneer ik met Waze rij inderdaad ook niet. Een aankomsttijd in het linkerscherm zou ook wel van toegevoegde waarde zijn.
Andere vraag: de dealer heeft mij verteld dat wanneer je met de BMW-navigatie rijdt, de auto anticipeert op bijvoorbeeld een aankomende rotonde. Doet de auto dit ook wanneer je navigeert met Waze?
Ik ben weer een wieldop kwijt van mijn 866 velgen. Bij BMW kosten die 33 euro per stuk. Weet iemand of er after market te vinden zijn? Of zijn er gewoon andere modellen, want 33 euro voor een wieldop is er wel over.
Hij stuurt zelfs de rotonde rond als je hem laat gaan.Tijnio schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 13:21:
[...]
Ik heb die navigatie-instructies wanneer ik met Waze rij inderdaad ook niet. Een aankomsttijd in het linkerscherm zou ook wel van toegevoegde waarde zijn.
Andere vraag: de dealer heeft mij verteld dat wanneer je met de BMW-navigatie rijdt, de auto anticipeert op bijvoorbeeld een aankomende rotonde. Doet de auto dit ook wanneer je navigeert met Waze?
Van de rotonde af gaan heb ik nog niet getest. BMW zijn manier gaat me te langzaam.
Haha dat is mijn ervaring ook, als je het systeem zijn gang laat gaan dan rijdt je echt als een "oude van dagen". Al vroeg van het gas af voor een rotonde, erg rustig de rotonde op. De snelheid op de rotonde zelf vind ik dan wel weer redelijk. Maar sowieso vindt ik het hele systeem van adaptive cruise control met of zonder lanse assist het "net niet". Ik heb er nu 1 maand voor betaald maar ga het weer opzeggen. Er zijn te veel momenten waarvan ik niet snap wat het systeem doet en het is mij te voorzichtig. Dit brengt bij mij dus geen rust, maar juist irritatie omdat ik steeds in moet grijpen. Dan doe ik het liever gewoon weer zelf.pliesie schreef op zondag 24 mei 2026 @ 20:53:
[...]
Hij stuurt zelfs de rotonde rond als je hem laat gaan.
Van de rotonde af gaan heb ik nog niet getest. BMW zijn manier gaat me te langzaam.
Heb daar weinig last van, maar dat komt misschien omdat ik het systeem van volvo gewend was. Ik zet standaard 400m voor de rotonde DA Pro uit en na de rotonde weer aan. Zelfde bij verkeerslichten. Op rechte stukken schakel ik het systeem wel in.
Heb ook weinig problemen met de lane assist. Tor nu toe doet die het beter dan de volvo, die mij op een 60km zonder middelijn altijd in het midden van de weg positioneerde.
Heb ook weinig problemen met de lane assist. Tor nu toe doet die het beter dan de volvo, die mij op een 60km zonder middelijn altijd in het midden van de weg positioneerde.
er is een instelling waar je kan aangeven hoe snel bochten genomen worden. staat bij mij op langzaam (is standaard denk ik). ik gebruik het verder nooit maar kwam die instelling laatst tegen.pliesie schreef op zondag 24 mei 2026 @ 20:53:
[...]
Hij stuurt zelfs de rotonde rond als je hem laat gaan.
Van de rotonde af gaan heb ik nog niet getest. BMW zijn manier gaat me te langzaam.
Van de rotonde afgaan vind ik dan weer te snel (is wel een iX3 dus geen idee of het daar anders is).pliesie schreef op zondag 24 mei 2026 @ 20:53:
[...]
Hij stuurt zelfs de rotonde rond als je hem laat gaan.
Van de rotonde af gaan heb ik nog niet getest. BMW zijn manier gaat me te langzaam.
Maar er zijn andere dingen die me storen (en gevaarlijk zijn) aan de ACC. Als een wagen voor mij naar een ander rijvak gaat dan versnelt de auto (logisch) echter als er dan iets verder een auto stilstaat aan een rood licht (en aan het icoon te zien weet hij dat er een auto is) dan verminderd hij geen snelheid (zou ik hem dus laten doen zou hij er gewoon op inrijden). ACC is dus vaak te traag om te anticiperen op auto's die redelijk snel stoppen of stilstaan.
MT Venus E 3.0 | HW P1 | UDM Pro | BMW iX3 | Alfen Single Pro | HA | evcc
Ik heb DA Plus:
- sinds de laatste 8 maanden heb ik snel last van Radar die faalt bij regenweer.
- aanrijden achter stilstaand verkeer (stoplicht), DA plus ziet bijna nooit de stilstaande auto’s bij ACC (+lane assist). Daarstraks: hij ziet een donker grijze hatchback, komt rustig aanrijden, ziet hem plots niet meer en geeft weer gas. Het niet meer zien gebeurt op een afstand van 2-3M.
DA plus heeft vooral problemen met witte bestelbussen.
Iemand hier nog meer problemen dan voor 7-8 maanden geleden?
- sinds de laatste 8 maanden heb ik snel last van Radar die faalt bij regenweer.
- aanrijden achter stilstaand verkeer (stoplicht), DA plus ziet bijna nooit de stilstaande auto’s bij ACC (+lane assist). Daarstraks: hij ziet een donker grijze hatchback, komt rustig aanrijden, ziet hem plots niet meer en geeft weer gas. Het niet meer zien gebeurt op een afstand van 2-3M.
DA plus heeft vooral problemen met witte bestelbussen.
Iemand hier nog meer problemen dan voor 7-8 maanden geleden?
Ik had de auto 7-8 maanden geleden nog niet, en herken het op zich niet. Nou heb ik wel DA Pro. Wel heb ik gemerkt dat het moment van ingrijpen verschilt afhankelijk van de instelling hoeveel afstand hij moet bewaren van andere auto's. Als je die heel kort zet, grijpt DA heel laat in, ook als je een verkeerslicht nadert.
Kwam er vandaag achter dat de sensoren blijkbaar ook niet werken als je een muur te dicht nadert aan de zijkant
Bij uitrijden parkeergarage nu met de spiegel langs de muur geschraapt. Gelukkig klapte hij in en zit er alleen een spoortje op het uitstekend zwarte kunststof deel. Wat dat betreft verbaasde mij dat, omdat normaal de sensoren aan alle kanten afgaan op het moment dat ik door een hek moet of door de slagbomen moet.
Kwam er vandaag achter dat de sensoren blijkbaar ook niet werken als je een muur te dicht nadert aan de zijkant
[ Voor 12% gewijzigd door SunnieNL op 27-05-2026 09:25 ]
Is er iemand die toevallig weet tot wanneer de Pure edition verkocht blijft worden? ik mag over een maand of 2 een keer een nieuwe auto kiezen en vind deze versie wel echt interessant, ik kan alleen nergens zo gauw vinden of dit nog wel leverbaar is tegen de tijd dat ik mag bestellen.
De eerste serie pure editions zijn geleverd vanaf Nov 2023 t/m Mrt 2026. De huidige pure edition wordt geleverd sinds Mrt 2026 tot heden. Bron: Autoweek. Dus het lijkt mij dat de huidige pure edition voorlopig nog wel leverbaar blijft.
Ik moet zeggen dat ik in dat soort situaties (ik heb zelf eigen parkeerplek in parkeergarage dus deal er dagelijks mee) de parkeercamera's moet activeren voordat ik de poort in of uitrijd. Dan heb ik 360 graden sensoren plus camera's. (DA Pro + PA Pro)SunnieNL schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 09:24:
Kwam er vandaag achter dat de sensoren blijkbaar ook niet werken als je een muur te dicht nadert aan de zijkantBij uitrijden parkeergarage nu met de spiegel langs de muur geschraapt. Gelukkig klapte hij in en zit er alleen een spoortje op het uitstekend zwarte kunststof deel. Wat dat betreft verbaasde mij dat, omdat normaal de sensoren aan alle kanten afgaan op het moment dat ik door een hek moet of door de slagbomen moet.
Anders niet en gaat er niks af voor zover ik weet.
De sensoren aan de voorkant reageren inderdaad erg laat, je zit al ergens tegenaan (denk ik) voordat er een piep afgaat. Zelf merk ik het in parkeergarages als ik vooruit een vak inrij waar dan schuin voor het parkeervak een kolom staat. Het werkt dan het beste als je in dat soort situaties zelf met de knop het scherm van de parkeersensoren / camera's activeert.
[ Voor 34% gewijzigd door hellboy123 op 27-05-2026 21:55 ]
Volgens mij is er weer een update geweest van het systeem, vandaag zag ik weer navigatie instructies van google maps via carplay op mijn linker scherm. Daarnaast heb ik het voor elkaar gekregen om de kaart van google maps op het linker scherm te krijgen!
Standaard werkt dit niet en krijg je de melding dat navigatie via carplay gebruikt wordt.
Standaard werkt dit niet en krijg je de melding dat navigatie via carplay gebruikt wordt.
- Start Waze en ga navigeren (ik weet niet zeker of het daadwerkelijk nodig is om een route in te stellen)
- stop navigatie via waze
- Start google maps en voila, de kaart wordt weergegeven en als je een route in hebt gesteld werkt dit ook goed!
Er is een update geweest in de loop van de voorbije week.hellboy123 schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 18:12:
Volgens mij is er weer een update geweest van het systeem, (...)
Dat systeem werkt uiteindelijk niet al te best. "mijn ritten" is er de ene dag wel en de andere dag niet, mijn telefoon was er een tijdje geleden uitgegooid, opnieuw moeten koppelen.
100% is bij mij rond de 400km. Ben ik de enige met een zware rechter voet? 😂
Grappenmaker. Ik heb de 350 nog nooit gehaald. Ik heb ooit eens in een maand 15,9 kW/100km gereden. Maar dat was over 95 km totaal.Tijgertje schreef op dinsdag 2 juni 2026 @ 17:14:
100% is bij mij rond de 400km. Ben ik de enige met een zware rechter voet? 😂
Als je niet de moeite neemt je post in net Nederlands te schrijven, neem ik de moeite niet hem te lezen.
De 500 km haal ik vaak wel op vakantie. Opvallend genoeg in de bergen. Door de lage gemiddelde snelheid is hij superefficient. Hoef je niet eens overdreven netjes voor te rijden is wel leuk het 'gas' er op na de haarspeldbocht bij een klim.
Kom net terug uit Spanje. 2 dagen voor onze terugrit van 1600 km werd het toch even spannend. Storing aan het hoogvoltagesysteem. In eerste instantie leek er niks aan de hand. Had nog vol vermogen. Trok met gemak naar de 160. Laden ging. Ook de snellader getest die ging nog netjes tot 120kw. Dus er leek niks aan de hand tot bij het hotel waar bleek dat de BMS de auto beveiligd had tot maximaal 50% accucapaciteit en hij niet verder wou laden. Leek erop dat we op die manier terug naar Nederland moesten van snellader naar snellader elke keer 10 minuten laden.
Gelukkig verdween de storing nog voor vertrek. Vandaag in de garage laten controleren, en ze beweren dat een softwareupdate dit probleem heeft verholpen. Hopen we dan maar.
Mocht iemand ooit dezelfde storing zien, besef je in 1e instantie lijkt er niks aan de hand maar de auto begrenst zichzelf tot 50% accugebruik. De foutmelding is hier niet duidelijk over.
Kom net terug uit Spanje. 2 dagen voor onze terugrit van 1600 km werd het toch even spannend. Storing aan het hoogvoltagesysteem. In eerste instantie leek er niks aan de hand. Had nog vol vermogen. Trok met gemak naar de 160. Laden ging. Ook de snellader getest die ging nog netjes tot 120kw. Dus er leek niks aan de hand tot bij het hotel waar bleek dat de BMS de auto beveiligd had tot maximaal 50% accucapaciteit en hij niet verder wou laden. Leek erop dat we op die manier terug naar Nederland moesten van snellader naar snellader elke keer 10 minuten laden.
Gelukkig verdween de storing nog voor vertrek. Vandaag in de garage laten controleren, en ze beweren dat een softwareupdate dit probleem heeft verholpen. Hopen we dan maar.
Mocht iemand ooit dezelfde storing zien, besef je in 1e instantie lijkt er niks aan de hand maar de auto begrenst zichzelf tot 50% accugebruik. De foutmelding is hier niet duidelijk over.
ik vind remote 3d view niet meer in de app...
deze weekSunnieNL schreef op dinsdag 2 juni 2026 @ 21:02:
Ik had eigenlijk verwacht dat deze update er fabrieksaf of in ieder geval bij de dealer voor uitlevering in de laatste week van april, al opgezet zou zijn.
Of is deze net pas released? [Afbeelding]
Ik heb deze update op 16 april al ontvangen. Is dus al even beschikbaar. Je zou verwachten dat de dealer dit allemaal voor aflevering in orde maakt.SunnieNL schreef op dinsdag 2 juni 2026 @ 21:02:
Ik had eigenlijk verwacht dat deze update er fabrieksaf of in ieder geval bij de dealer voor uitlevering in de laatste week van april, al opgezet zou zijn.
Of is deze net pas released? [Afbeelding]
Staat bij mij onder het menu "Bediening". Dit is sinds een update van de app veranderd.pinotgrigio1 schreef op dinsdag 2 juni 2026 @ 20:33:
ik vind remote 3d view niet meer in de app...
Ik was mijn iX1 een paar dagen kwijt vanwege een defect van de massage/lendensteun. Inmiddels weer terug en blij toe. Een 2 serie gran coupe rijdt prima, maar wat is het weer laag en toch wat krapper voor het gevoel. Dan is de hoge zit toch wel erg prettig.
[ Voor 12% gewijzigd door Pannekoek81 op 03-06-2026 09:49 ]
Pannekoek81 schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:47:
[...]
Ik heb deze update op 16 april al ontvangen. Is dus al even beschikbaar. Je zou verwachten dat de dealer dit allemaal voor aflevering in orde maakt.
ok mijn fout. ik dacht pas deze week aangezien ik op forum Bimmerpost zie dat heleboel hem pas onlangs hebben gekregen
dank inderdaad onder menu bediening, had waarschijnlijk troebel zicht van wat wijntjes😅😅Pannekoek81 schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:47:
[...]
Ik heb deze update op 16 april al ontvangen. Is dus al even beschikbaar. Je zou verwachten dat de dealer dit allemaal voor aflevering in orde maakt.
[...]
Staat bij mij onder het menu "Bediening". Dit is sinds een update van de app veranderd.
Ik was mijn iX1 een paar dagen kwijt vanwege een defect van de massage/lendensteun. Inmiddels weer terug en blij toe. Een 2 serie gran coupe rijdt prima, maar wat is het weer laag en toch wat krapper voor het gevoel. Dan is de hoge zit toch wel erg prettig.
Ik heb sinds een update mijn opstartscherm weer hier op staan. Ik wil dit weer aanpassen naar mijn vorige opmaak maar kan nergens meer vinden waar ik dat kan doen. Zeker 90 minuten bezig geweest maar ik moet er overheen kijken. Het middendeel wil ik weer mijn actuele snelheid zien. rechtsonder enkel de batterijstatus is voor mij genoeg. Heel groot in de midden is onzin naar mijn mening. Waar kan ik dit ook alweer aanpassen?
Rechts op je stuur is een scrolwieltje daarmee kan je door de verschillende layouts 'browsen'.vankleef schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 17:18:
Ik heb sinds een update mijn opstartscherm weer hier op staan. Ik wil dit weer aanpassen naar mijn vorige opmaak maar kan nergens meer vinden waar ik dat kan doen. Zeker 90 minuten bezig geweest maar ik moet er overheen kijken. Het middendeel wil ik weer mijn actuele snelheid zien. rechtsonder enkel de batterijstatus is voor mij genoeg. Heel groot in de midden is onzin naar mijn mening. Waar kan ik dit ook alweer aanpassen?[Afbeelding]
Wel eerst even op het knopje links daarvan klikken (tandwiel tussen <>)JP1980 schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 17:27:
[...]
Rechts op je stuur is een scrolwieltje daarmee kan je door de verschillende layouts 'browsen'.
:strip_exif()/f/image/KXUFsb87QdVr3Y5QAowgmu2u.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/HzIVplOCRj4Lhkyts2bgoZMC.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/QjPMgOG4JVDmuAFPHNv8PeYZ.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/D2jgO6yrbfKYVMzc77ISchEW.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/EOUFzFkeFxrAww12wYB0kPbq.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/AcTqlA10Rx3T6STthSEcflyu.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/0q3ubZuZk1F5Uftpw9Hc316B.jpg?f=fotoalbum_large)