Het grote BMW (i)X1 topic

[Ouwehandje]

Darkorez schreef op zondag 22 maart 2026 @ 17:09:
[...]


Mijn Bmw IX1 vorige vrijdag mogen oppikken. En jawel hoor: inclusief DA en trekhaak . Inmiddels eerste ritjes achter de rug en qua rijcomfort is dit toch wel andere koek dan mijn vorige japanner waar ik heel tevreden over was. Wel opletten voor mij; Ondanks DA er dus op zit grijpt mijn Bmw niet in wanneer ik achteruit uitparkeer en er verkeer langskomt. Er verschijnt een visuele waarschuwing op mijn camera en er klinkt een pieptoon, maar de wagen grijpt niet in met een noodstop indien ik alnsog verder wil uitparkeren. Dan deed mijn japanner dat wel beter en greep hij in met een noodstop. Zit dit in een andere optie verwerkt of doet Bmw dat gewoon niet?

Ik sta op het punt de ix1 pure edition vanuit mn lease budget aan te vragen.
Geef jij hier aan dat er standaard DA en een trekhaak wordt geleverd zonder deze te configureren?

[PeterCC]

Ouwehandje schreef op woensdag 1 april 2026 @ 19:40:
[...]


Ik sta op het punt de ix1 pure edition vanuit mn lease budget aan te vragen.
Geef jij hier aan dat er standaard DA en een trekhaak wordt geleverd zonder deze te configureren?

Een trekhaak zit er nooit standaard op.

[demuuk]

ptheborg schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 10:53:
Klopt, hij zegt ook dat hij DA heeft, niet DA Plus...
Misschien zit daar het verschil.


[...]

Had duidelijker moeten zijn, ik heb DA en DA Plus. Volgens de documentatie zit crossing traffic warning achter bij DA.

[Northwave4500]

Sinds twee dagen een 2025 BMW iX1 binnengekregen via de lease optie van mijn werk. Bij mijn vorige job reed ik een simpele Renault Clio dus dit is een upgrade op alle vlakken (ok, behalve bereik op een volle tank/accu ). Met een beetje passen en meten qua leasebedrag een jonge auto met 3500 km op de teller met deze configuratie kunnen krijgen:

Ix1 eDrive 20
M Sport pakket Pro
Innovation Pack
Comfort Pack

Het onderdeel wat me nog het meest verraste was de heads up display, wat een genot, ik kijk nauwelijks meer naar mijn dashboard klokjes.

[ Voor 25% gewijzigd door Northwave4500 op 03-04-2026 16:00 ]

[Southern Sun]

Na 2 maanden Ix1 is het best een fijne auto. Heb wel 2 (kleine) terugkerende irritaties:
1. Ik heb zowel mijn privé- als werktelefoon gekoppeld. Ondanks het opgeven van prioriteit lijkt het systeem regelmatig compleet random te verbinden met 1 van de toestellen. Het is niet altijd volgens prioriteit en ook niet elke keer het laatst verbonden toestel.
2. Ik vind de acceleratie respons prettiger in de efficient mode, maar dat is net de mode waarbij ik niet kan instellen dat die als standaard gekozen kan worden. Nu moet ik dus ook elke rit eerst de mode wijzigen, kan dit niet anders?

[ptheborg]

Dat is vreemd. Bij mijn iX1 kan ik wel instellen dat efficient mode standard is bij starten. Je kunt dan ook instellen dat je heads up display (als je die hebt) wel of niet standard die efficient display modus laat zien, die soort diamant. Ik heb dat uitgezet, ik wil de kaart op m'n windscherm.

Southern Sun schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 10:55:
Na 2 maanden Ix1 is het best een fijne auto. Heb wel 2 (kleine) terugkerende irritaties:
1. Ik heb zowel mijn privé- als werktelefoon gekoppeld. Ondanks het opgeven van prioriteit lijkt het systeem regelmatig compleet random te verbinden met 1 van de toestellen. Het is niet altijd volgens prioriteit en ook niet elke keer het laatst verbonden toestel.
2. Ik vind de acceleratie respons prettiger in de efficient mode, maar dat is net de mode waarbij ik niet kan instellen dat die als standaard gekozen kan worden. Nu moet ik dus ook elke rit eerst de mode wijzigen, kan dit niet anders?

[Robicide]

Ik heb tot nu toe twee keer gehad dat mijn iX1 (2025 model) bij het achteruit rijden spoken ziet en vol in de nood-ankers gaat terwijl ik in de open leegte van een verlaten parkeerterrein sta.

Herkent iemand dat en is dat makkelijk te fixen of moet ik toch Ekris even bellen?

[PeterCC]

Dat doet ie gewoon zo nu en dan. Ik denk niet dat het te fixen is.

[hellboy123]

Ja hier ook gehad met fileparkeren, ik kreeg de auto met geen mogelijkheid in het parkeervak omdat de auto met indraaien steeds vol in de ankers ging. Heb toen maar een ander plekje gezocht

[Southern Sun]

Robicide schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 22:29:
Ik heb tot nu toe twee keer gehad dat mijn iX1 (2025 model) bij het achteruit rijden spoken ziet en vol in de nood-ankers gaat terwijl ik in de open leegte van een verlaten parkeerterrein sta.

Herkent iemand dat en is dat makkelijk te fixen of moet ik toch Ekris even bellen?

Ook 1 keer gehad met achteruit inparkeren. Even vooruit en opnieuw proberen hielp niet, auto weigerde gewoon in dat vak te rijden. Toen maar vooruit neergezet.

[Artbij]

Je kunt de pdc gewoon uitzetten als die even moeilijk doet.

[PeterCC]

Artbij schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 09:46:
Je kunt de pdc gewoon uitzetten als die even moeilijk doet.

Hoe doe je dat?

[jsimane]

Als deze bij mij ingrijpt krijg ik de mogelijkheid om deze (al dan niet tijdelijk) uit te zetten.

[jsimane]

Nutteloze functie maar als je op zachte fluisterende toon de bmw assistant opdracht geeft om iemand te bellen krijg je op fluisterende toon antwoord 😂

[pliesie]

Robicide schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 22:29:
Ik heb tot nu toe twee keer gehad dat mijn iX1 (2025 model) bij het achteruit rijden spoken ziet en vol in de nood-ankers gaat terwijl ik in de open leegte van een verlaten parkeerterrein sta.

Herkent iemand dat en is dat makkelijk te fixen of moet ik toch Ekris even bellen?

Ook gehad gelijk bij levering van mijn auto was dit al zo.
Alle sensoren waren volgens de hierboven benoemde dealer perfect. Altans de software melde dat ze goed waren.
Na ze zelf het te laten ervaren uiteindelijk toch 1 parkeer sensor vervangen welke blijkbaar toch niet goed was.

[Ferry34]

Southern Sun schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 10:55:
Na 2 maanden Ix1 is het best een fijne auto. Heb wel 2 (kleine) terugkerende irritaties:
1. Ik heb zowel mijn privé- als werktelefoon gekoppeld. Ondanks het opgeven van prioriteit lijkt het systeem regelmatig compleet random te verbinden met 1 van de toestellen. Het is niet altijd volgens prioriteit en ook niet elke keer het laatst verbonden toestel.
2. Ik vind de acceleratie respons prettiger in de efficient mode, maar dat is net de mode waarbij ik niet kan instellen dat die als standaard gekozen kan worden. Nu moet ik dus ook elke rit eerst de mode wijzigen, kan dit niet anders?

Hij start wel in efficiënt.
Wel een BMW ID aanmaken.
Daarna via Mymodes naar t instellingen wieltje in het efficiënt vak instelling dat hij daarmee moet starten.

[Southern Sun]

Ferry34 schreef op zondag 5 april 2026 @ 23:29:
[...]


Hij start wel in efficiënt.
Wel een BMW ID aanmaken.
Daarna via Mymodes naar t instellingen wieltje in het efficiënt vak instelling dat hij daarmee moet starten.

Die van mij blijkbaar niet, heb wel een BMW ID. Had inderdaad die instellingen gevonden, maar ik kan dus “Startmodus” bij elke mode aanzetten; behalve bij efficiënt.

[hopiconjo]

Southern Sun schreef op maandag 6 april 2026 @ 14:58:
[...]

Die van mij blijkbaar niet, heb wel een BMW ID. Had inderdaad die instellingen gevonden, maar ik kan dus “Startmodus” bij elke mode aanzetten; behalve bij efficiënt.

[Afbeelding]

hmm, die is apart, ik herken ik deze opties niet. Bij mij zag destijds efficient als standaard starten er anders uit; kan zijn dat door updates het menu er anders uitziet

[GilbertvH]

Southern Sun schreef op maandag 6 april 2026 @ 14:58:
[...]

Die van mij blijkbaar niet, heb wel een BMW ID. Had inderdaad die instellingen gevonden, maar ik kan dus “Startmodus” bij elke mode aanzetten; behalve bij efficiënt.

[Afbeelding]

Volgens mij is dit software versie 8.5 en is het alleen mogelijk vanaf 9.0. Is je iX1 al wat ouder? Als je oude hardware hebt is 8.5 het maximale dat je gaat krijgen en kan je deze optie niet selecteren.

[Southern Sun]

GilbertvH schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 08:56:
[...]

Volgens mij is dit software versie 8.5 en is het alleen mogelijk vanaf 9.0. Is je iX1 al wat ouder? Als je oude hardware hebt is 8.5 het maximale dat je gaat krijgen en kan je deze optie niet selecteren.

Dat zou een logische verklaring zijn ja, deze is uit 2023. Volgens mij loopt het contract tot oktober dus neem het mee in de volgende keuze

[Geert Mo]

Southern Sun schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 09:04:
[...]

Dat zou een logische verklaring zijn ja, deze is uit 2023. Volgens mij loopt het contract tot oktober dus neem het mee in de volgende keuze

Die van mij is ook van 2023 en helaas is deze keuze niet beschikbaar.
Ook kan ik in efficient mode de kleur van de sfeerverlichting niet aanpassen en ik haat blauw.
Ik rij dus zelden of nooit efficient :-)

[Northwave4500]

Geert Mo schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 13:54:
[...]


Die van mij is ook van 2023 en helaas is deze keuze niet beschikbaar.
Ook kan ik in efficient mode de kleur van de sfeerverlichting niet aanpassen en ik haat blauw.
Ik rij dus zelden of nooit efficient :-)

Ik probeerde dit in mijn 2025 iX1 maar daar kreeg ik de blauwe kleur ook niet aangepast hoor. Wellicht doe ik iets fout maar ik de optie om de kleur te veranderen in efficiënt is er niet/blacked out

[Maurice1972]

pliesie schreef op zondag 5 april 2026 @ 18:19:
[...]

Ook gehad gelijk bij levering van mijn auto was dit al zo.
Alle sensoren waren volgens de hierboven benoemde dealer perfect. Altans de software melde dat ze goed waren.
Na ze zelf het te laten ervaren uiteindelijk toch 1 parkeer sensor vervangen welke blijkbaar toch niet goed was.

Okay dan moet ik dat ook laten nakijken. Ik had hier vorig jaar een paar keer last van, maar dat is vanzelf weer weggegaan. Nu heb ik de laatste paar dagen weer hetzelfde probleem, waarbij de wagen bij inparkeren in de ankers gaat met een alarmsignaal en dan zie ik op het scherm dat aan de linkerkant van de wagen iets geconstateerd is. Maar er is dan helemaal geen blokkade.

[hopiconjo]

Northwave4500 schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 15:17:
[...]


Ik probeerde dit in mijn 2025 iX1 maar daar kreeg ik de blauwe kleur ook niet aangepast hoor. Wellicht doe ik iets fout maar ik de optie om de kleur te veranderen in efficiënt is er niet/blacked out

In efficient mode kan je sfeerverlichting ook niet aanpassen. Dit is altijd blauw. Persoonlijk valt me dat overdag allemaal niet zo op

[MartinL1984]

MartinL1984 schreef op maandag 23 maart 2026 @ 11:56:
[...]

Wagen staat inmiddels al weer 2 weken bij de dealer. Zou die kant op gaan voor aanvullend technisch onderzoek met gespecialiseerde apparatuur vanuit BMW. Ondertussen was de massage casette ook defect geraakt in de bestuurdersstoel. Die is inmiddels vervangen en ze wilden de auto terugbrengen. Navraag leerder dat de monteur de pieptoon niet gehoord had en dat ze hem daarom terug wilden brengen... daar uiteraard niet mee akkoord gegaan. Toen weer 3 dagen stilte en bij navraag hadden ze de toon nu zelf ook (weer) gehoord en hebben ze de specialistische apparatuur bij BMW besteld. Komt erop neer dat ze bij de wielen microfoons plaatsen en op andere plekken om te bepalen waar de pieptoon precies vandaan komt.. Inmiddels ook weer 4 dagen verder sinds dat bericht dus ik ben reuze benieuwd wat er nog uit gaat komen.

dit keer een vervangende ix2, die overigens morgen gewisseld wordt omdat die verkocht is, daar zit af en toe de piep in, vooral als ik in de B rijd en het gas loslaat. (regeneratie). Vorige vervangende auto was een ix1 en geen enkele piep te horen... ben benieuwd wat ik morgen als vervangende auto meekrijg.

Weer een update. Inmiddels is met de apparatuur van BMW vastgesteld dat de pieptoon uit de motor komt. Om dit te verhelpen was het advies om een bepaalde olie bij te vullen in de motor. dat is gedaan maar gaf geen goed resultaat. Dus weer terug naar BMW en ze zijn er nu, eindelijk... na bijna 12 maanden, over uit dat de motor gewisseld moet worden. Die is inmiddels besteld en wordt half mei ingebouwd. Ze gaven aan dat dit 100% het euvel zou moeten gaan verhelpen dus ik ben zeer benieuwd of het ook daadwerkelijk zo is... na 12 maanden gezeik geloof ik het pas als het ook echt verholpen is

Ik heb mijn auto nu weer terug, nadat de iX2 verkocht was en ik tijdelijk in een kanon mocht rondrijden... (i4 edrive40... dat ding is eng snel) en dat het bijvullen van de olie niet gewerkt heeft is wel duidelijk... de pieptoon is nu nog harder en langer (tot hogere snelheid) aanwezig.... gelukkig komende weken niet al te veel reizen en half mei een andere motor

[Pannekoek81]

MartinL1984 schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 17:20:
[...]

bij mij ging het ook ongeveer zo... daarna bleef de lendensteun/massage in de bovenste stand staan en volledig opgeblazen... ik zat dus met een ballon in mijn rug en die ging niet meer weg... geen beweging meer in te krijgen

Hmm gok dat de lendensteun nu bij mij ook echt stuk is. De knop doet niks meer en de massage ook niet meer. Via het scherm reageert de massage knop ook niet.

Morgen de dealer maar even bellen, hopelijk kan ik volgende week even terecht voor een diagnose. De rest komt dan na de vakantie wel.

[brecht_vb]

Xiaomi heeft al een tijdje bluetooth-knop-extensies gelanceerd voor zijn auto.

https://insideevs.com/new...i-su7-button-accessories/

Ik neem aan dat BMW dat niet gaat doen? De API zal ook wel niet publiek staan.

[hellboy123]

De navigatie instructies van Google Maps zijn sinds deze week bij mij niet meer zichtbaar in het instrumentenpaneel. Apple Maps werkt nog wel gewoon. Hebben meer mensen hier last van? Een reset van de telefoon heeft het nog niet opgelost

[querex]

brecht_vb schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 15:16:
Xiaomi heeft al een tijdje bluetooth-knop-extensies gelanceerd voor zijn auto.

https://insideevs.com/new...i-su7-button-accessories/

Ik neem aan dat BMW dat niet gaat doen? De API zal ook wel niet publiek staan.

Ik zou het alvast no brain bestellen
Helaas zie ik het niet snel gebeuren bij BMW

[Ferry34]

10,6kwh/100km is zelfs voor mij laag op mn werkdag van 196km ofzo 😎
Was wel rustige dag voor de verandering want normaal is t 300km ongeveer

[ Voor 8% gewijzigd door Ferry34 op 10-04-2026 23:25 ]

[querex]

hellboy123 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 19:44:
De navigatie instructies van Google Maps zijn sinds deze week bij mij niet meer zichtbaar in het instrumentenpaneel. Apple Maps werkt nog wel gewoon. Hebben meer mensen hier last van? Een reset van de telefoon heeft het nog niet opgelost

Hier ook hetzelfde iPhone 17 + Google Maps komt er niet in
iPhone 17 + Waze dan weer wel…

[pliesie]

Ferry34 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 23:24:
[Afbeelding]

10,6kwh/100km is zelfs voor mij laag op mn werkdag van 196km ofzo 😎
Was wel rustige dag voor de verandering want normaal is t 300km ongeveer

De betere accu temperatuur condities komen er weer aan..

[Pannekoek81]

Afgelopen vrijdag is bij mij een nieuwe update geïnstalleerd. Versie 03/2026.30

De update bevat:



Nog niet veel gereden met de update. Werd in de ochtend geïnstalleerd en daarna naar Schiphol gereden. Maar merkte geen verschil, alles werkt nog zoals ervoor. Ook de uitspraak van de navigatie is nog steeds slecht bij o.a. het woord straat.

[ Voor 5% gewijzigd door Pannekoek81 op 20-04-2026 01:28 ]

[Tijntjuh.eu]

Hier de update nog niet gehad, maar verbaasd me wel dat BMW die slechte uitspraken van de navigatie zolang erin laat zitten. Het is echt heel irritant om steeds strat, lan etc te moeten aanhoren.

[Robicide]

Ik heb ook nog weinig verschil gemerkt, behalve dat de instelling van het automatisch aantrekken van de parkeerrem weer eens gereset is, en de massagefunctie lijkt een stuk zwakker geworden.

[Tijgertje]

Robicide schreef op maandag 20 april 2026 @ 13:20:
Ik heb ook nog weinig verschil gemerkt, behalve dat de instelling van het automatisch aantrekken van de parkeerrem weer eens gereset is, en de massagefunctie lijkt een stuk zwakker geworden.

Die automatische parkeerrem was idd even een verrassing. Ritten doen het weer bij mij nu, eindelijk.

[Wouter_S]

Tijntjuh.eu schreef op maandag 20 april 2026 @ 11:51:
Hier de update nog niet gehad, maar verbaasd me wel dat BMW die slechte uitspraken van de navigatie zolang erin laat zitten. Het is echt heel irritant om steeds strat, lan etc te moeten aanhoren.

Als we nou allemaal eens een formele klacht hierover indienen bij BMW (dealer of hoofdkantoor), dan komt er wellicht wat beweging in, om dit irritante punt op te lossen. Heel moeilijk kan het namelijk niet zijn.

[pliesie]

Wouter_S schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 09:09:
[...]

Als we nou allemaal eens een formele klacht hierover indienen bij BMW (dealer of hoofdkantoor), dan komt er wellicht wat beweging in, om dit irritante punt op te lossen. Heel moeilijk kan het namelijk niet zijn.

Goed idee.. Hoe wil je dat aanpakken? Wie wat of waar dienen we het in?

[Wouter_S]

pliesie schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:05:
[...]

Goed idee.. Hoe wil je dat aanpakken? Wie wat of waar dienen we het in?

Ik heb dit gevonden, je kun hier een klacht invullen en ik ga dat doen : https://www.bmw.nl/nl/ssl/aanvraag/contact.html

[Wouter_S]

Ik heb de klacht ingediend met deze tekst: "De standaard ingebouwde navigatie van mijn BMW heeft een verschrikkelijke manier van het Nederlandstalig uitspreken van straatnamen, plaatsen e.d. Ieder woord met twee klinkers wordt steeds uitgesproken alsof er maar één klinker staat. Dus straat wordt strat, A twaalf wordt A twalf, enzovoort. Dit maakt de gesproken navigatieaanwijzingen praktisch onbruikbaar. Dit misfunctioneren steekt des te meer omdat het voorheen, voor een bepaalde software-update, gewoon goed werkte, en nu sinds een aantal maanden niet meer en ook niet met de recentste updates hersteld is. Terwijl dit waarschijnlijk eenvoudig te corrigeren is. Dit probleem is niet uniek voor mijn auto; voorzover ik weet lijden alle afgeleverde BMW iX1 aan dit euvel, vandaar dat ik dit bij BMW Nederland aankaart en niet bij de dealer. "

[Th1x4nG]

Wouter_S schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:31:
Ik heb de klacht ingediend met deze tekst: "De standaard ingebouwde navigatie van mijn BMW heeft een verschrikkelijke manier van het Nederlandstalig uitspreken van straatnamen, plaatsen e.d. Ieder woord met twee klinkers wordt steeds uitgesproken alsof er maar één klinker staat. Dus straat wordt strat, A twaalf wordt A twalf, enzovoort. Dit maakt de gesproken navigatieaanwijzingen praktisch onbruikbaar. Dit misfunctioneren steekt des te meer omdat het voorheen, voor een bepaalde software-update, gewoon goed werkte, en nu sinds een aantal maanden niet meer en ook niet met de recentste updates hersteld is. Terwijl dit waarschijnlijk eenvoudig te corrigeren is. Dit probleem is niet uniek voor mijn auto; voorzover ik weet lijden alle afgeleverde BMW iX1 aan dit euvel, vandaar dat ik dit bij BMW Nederland aankaart en niet bij de dealer. "

Ze maken er morgen al hun werk van.

[Tijntjuh.eu]

Wouter_S schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:19:
[...]

Ik heb dit gevonden, je kun hier een klacht invullen en ik ga dat doen : https://www.bmw.nl/nl/ssl/aanvraag/contact.html

Hier ook een melding gemaakt ervan, niet geschoten is altijd mis!


Ze hebben ook reeds gereageerd;

Beste meneer,

Hartelijk dank voor uw bericht waarin u informeert over de Persoonlijke assistentie van uw BMW. Graag informeren wij u verder.

Wat vervelend om te vernemen dat u problemen ervaart met de Persoonlijke Assistentie van uw BMW, wij willen u middels dit bericht aangeven dat dit probleem bekent is gemaakt bij BMW Duitsland zei zijn er mee bezig om deze probleem te verhelpen. Wij willen u aangeven dat wij uw auto ook hebben aangemeld voor de Known Issue en willen u vragen voor geduld. Helaas is er nog geen bekende datum wanneer het zal worden opgelost.

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en wensen u nog een prettige dag toe.

[ Voor 53% gewijzigd door Tijntjuh.eu op 21-04-2026 13:56 ]

[Wouter_S]

Th1x4nG schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 11:11:
[...]

Ze maken er morgen al hun werk van.

Ja, ik weet, het is een champagne-probleem. Maar wel irritant, en als ze dan toch geld stoppen in updates van de software, dan hoort dit hoger op de backlog.

[Jirure1984]

Ik mag weer een auto gaan uitzoeken van het werk en aangezien wij verplicht zijn om elektrisch te rijden. Staat momenteel de IX1 edrive20 Pure Edition met stip op 1. Nog nooit een BMW gereden dus dat speelt ook een klein beetje mee. Wil dat BMW gevoel ook zelf een keer ervaren.

Nu zit er 1 optie bij: Actieve stoelen voor bestuurder en voorpassagier (S0455). en op directlease staat de volgende omschrijving:
Elektrisch verstelbare stoelen voorin voor de bestuurder en de passagier zijsteunverstelling 2-way electric

Wat houdt dit precies in?

[Northwave4500]

Jirure1984 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 15:40:
Ik mag weer een auto gaan uitzoeken van het werk en aangezien wij verplicht zijn om elektrisch te rijden. Staat momenteel de IX1 edrive20 Pure Edition met stip op 1. Nog nooit een BMW gereden dus dat speelt ook een klein beetje mee. Wil dat BMW gevoel ook zelf een keer ervaren.

Nu zit er 1 optie bij: Actieve stoelen voor bestuurder en voorpassagier (S0455). en op directlease staat de volgende omschrijving:
Elektrisch verstelbare stoelen voorin voor de bestuurder en de passagier zijsteunverstelling 2-way electric

Wat houdt dit precies in?

Voor zover ik weet (ik heb zelf ook de Active stoelen):
Je kunt de stoel volledig elektrisch instellen (voor, achter en lendesteun)
Je kunt per profiel 2 stoelstanden instellen zodat als je met jouw sleutel komt de stoel in de juiste positie staat
Stoelmassage voor zowel bestuurder als bijrijder. Dus je kunt je onderrug laten masseren op verschillende standen.

Ik weet niet of ik iets vergeten ben nu

[PeterCC]

Tijgertje schreef op maandag 20 april 2026 @ 17:04:
[...]
(...)
Ritten doen het weer bij mij nu, eindelijk.

Ik heb ook de update gehad maar "mijn ritten" doet het nog steeds niet.

In de auto staat "mijn ritten" wel actief maar toch zie ik niets op de telefoon.

[JP1980]

Pannekoek81 schreef op maandag 20 april 2026 @ 01:27:
Afgelopen vrijdag is bij mij een nieuwe update geïnstalleerd. Versie 03/2026.30

De update bevat:

[Afbeelding]

Nog niet veel gereden met de update. Werd in de ochtend geïnstalleerd en daarna naar Schiphol gereden. Maar merkte geen verschil, alles werkt nog zoals ervoor. Ook de uitspraak van de navigatie is nog steeds slecht bij o.a. het woord straat.

Ook net geïnstalleerd en geprobeerd. Had de hoop dat de AI stembesturing beter geworden zou zijn.
Maar helaas. "Navigeer naar huis" start nog altijd een navigeeractie naar Huizen. En dat is al slecht, maar nog slechter is dat de navigeeractie zonder bevestiging wordt gestart. Een commando als "Speel muziek op spotify" activeerde op 1 of andere manier de sportmode.

Kortom AI is ook weer marketing, volgens mij is er helemaal niks AI aan.

[Royz]

Een paar maanden geleden is bij mijn iX1 de complete stuurkolom vervangen vanwege een knik bij het naar links sturen.

Sinds kort (na wissel naar zomerbanden) ervaar ik iets vreemds:

• Bij een kleine stuurbeweging naar links voel en hoor ik soms een soort ribbelend/raspend gevoel
• Er zit ook een lichte weerstand in het stuur
• Het gebeurt steeds op exact hetzelfde punt in de stuurbeweging
• Het is niet constant aanwezig (soms helemaal weg, later weer licht terug)

Het voelt en stuurt een beetje als lane assist, maar dat is het niet. Het gebeurt onafhankelijk van de weg en ook het lane assist icoon is niet te zien.

Heeft iemand dit weleens meegemaakt en zo ja, wat was het?

[Pannekoek81]

JP1980 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 21:13:
[...]


Ook net geïnstalleerd en geprobeerd. Had de hoop dat de AI stembesturing beter geworden zou zijn.
Maar helaas. "Navigeer naar huis" start nog altijd een navigeeractie naar Huizen. En dat is al slecht, maar nog slechter is dat de navigeeractie zonder bevestiging wordt gestart. Een commando als "Speel muziek op spotify" activeerde op 1 of andere manier de sportmode.

Kortom AI is ook weer marketing, volgens mij is er helemaal niks AI aan.

Navigeer naar huis werkt vanaf dag 1 al niet. Breng mij naar huis wel. Maar goed ik gebruik spraak commando’s vrij weinig. Hallo BMW heb ik ook uitstaan omdat, net als bij vele andere merken reageert het nogal random. Als ik dan met iemand in gesprek ben dan plots denkt de auto dat ik hallo BMW heb gezegd.

[Robicide]

Pannekoek81 schreef op woensdag 22 april 2026 @ 01:24:
[...]


Navigeer naar huis werkt vanaf dag 1 al niet. Breng mij naar huis wel. Maar goed ik gebruik spraak commando’s vrij weinig. Hallo BMW heb ik ook uitstaan omdat, net als bij vele andere merken reageert het nogal random. Als ik dan met iemand in gesprek ben dan plots denkt de auto dat ik hallo BMW heb gezegd.

Om die reden staat 't bij mij ook uit. Ik blèr graag mee met mijn muziek en dan zit ik er niet op te wachten dat de muziek gemute wordt omdat de auto denkt dat ik het tegen hem heb.

[SunnieNL]

Na 4 maanden wachten, wordt mijn ix1 dinsdag aan mij afgeleverd. Precies op tijd om er een paar dagen mee te touren in mijn vakantie

[JP1980]

Pannekoek81 schreef op woensdag 22 april 2026 @ 01:24:
[...]


Navigeer naar huis werkt vanaf dag 1 al niet. Breng mij naar huis wel. Maar goed ik gebruik spraak commando’s vrij weinig. Hallo BMW heb ik ook uitstaan omdat, net als bij vele andere merken reageert het nogal random. Als ik dan met iemand in gesprek ben dan plots denkt de auto dat ik hallo BMW heb gezegd.

Ik dus ook maar ik dacht met AI verbeteringen ik geef het weer een kans. Maar dat lijkt weer puur marketing. Om deze reden gebruik ik google maps, spraak bij android auto is wel heel erg goed.

[woutur]

Na de update was de gebruike auto-hill weer uitgeschakeld. Maar ook automatisch op slot gaan. Dus mijn auto heeft de hele nacht open gestaan op de straat. Niet tof.

[Mr.Joker]

Voor de X1 25e rijders een vraag:

Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkend geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.

De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.

Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.

Zie foto's dashboard voor en na reparatie:

[Frij5fd]

Foute post

[ Voor 98% gewijzigd door Frij5fd op 22-04-2026 23:04 ]

[Yepitsme]

Royz schreef op woensdag 22 april 2026 @ 00:48:
Een paar maanden geleden is bij mijn iX1 de complete stuurkolom vervangen vanwege een knik bij het naar links sturen.

Sinds kort (na wissel naar zomerbanden) ervaar ik iets vreemds:

• Bij een kleine stuurbeweging naar links voel en hoor ik soms een soort ribbelend/raspend gevoel
• Er zit ook een lichte weerstand in het stuur
• Het gebeurt steeds op exact hetzelfde punt in de stuurbeweging
• Het is niet constant aanwezig (soms helemaal weg, later weer licht terug)

Het voelt en stuurt een beetje als lane assist, maar dat is het niet. Het gebeurt onafhankelijk van de weg en ook het lane assist icoon is niet te zien.

Heeft iemand dit weleens meegemaakt en zo ja, wat was het?

Ja! Viel me vorige week voor het laatst op. (Ik heb echter geen reparatie o.i.d. gehad.)
Het komt ook niet elke dag voor, tot nu toe 2 keer sinds de aankoop in Februari j.l.
Mijn vermoeden was dat het, ondanks geen icoontje, toch de Lane Assist was. Want die tegenstribbeling in het sturen voelt echt hetzelfde. Wellicht eens proberen een tijdje met Lane Assist uitgeschakeld te rijden.
Of is het misschien de dode-hoek assist, die geeft hetzelfde gevoel, maar ook hier geen knipperend icoontje in de spiegel. Of gaan we te hard door de bocht? Maar dan zou de weerstand in het stuur raar zijn..

[JP1980]

Mr.Joker schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:08:
Voor de X1 25e rijders een vraag:

Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkeng geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.

De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.

Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.

Zie foto's dashboard voor en na reparatie:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hebben meerdere mensen al eens gehad waaronder ik zelf (kreeg het overigens bij na rechts sturen). Alleen als ik de oprit afreed en meteen een 90 graden bocht neem. En alleen maar als je net wegrijd. Heb hem naar de garage gebracht en zo gefixt. Geloof dat ze iets zijden over olie van de stuurbekrachtiging.

[Mr.Joker]

JP1980 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 09:44:
[...]


Hebben meerdere mensen al eens gehad waaronder ik zelf (kreeg het overigens bij na rechts sturen). Alleen als ik de oprit afreed en meteen een 90 graden bocht neem. En alleen maar als je net wegrijd. Heb hem naar de garage gebracht en zo gefixt. Geloof dat ze iets zijden over olie van de stuurbekrachtiging.

Begrijp ik het goed dat een probleem met de olie en/of de stuurbekrachtiging er voor zorgden dat het elektrisch motorvermogen minder werd?

[hellboy123]

Mr.Joker schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:08:
Voor de X1 25e rijders een vraag:

Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkeng geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.

De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.

Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.

Zie foto's dashboard voor en na reparatie:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Bij die van mij uit 2025 staat het nog steeds op 60% / 65%

[Mr.Joker]

hellboy123 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 18:44:
[...]


Bij die van mij uit 2025 staat het nog steeds op 60% / 65%

Dit is wat de dealer in de factuur heeft gezet:

Met klant besproken;
Complete codering uitgevoerd, programmering
gecontroleerd. Het klopt dat de huidige
software anders aanstuurt waardoor de
benzine en electromotor meer samenwerken.

[JP1980]

Mr.Joker schreef op donderdag 23 april 2026 @ 16:01:
[...]


Begrijp ik het goed dat een probleem met de olie en/of de stuurbekrachtiging er voor zorgden dat het elektrisch motorvermogen minder werd?

sorry verkeerde reactie gequote was voor bericht van @Royz

[Royz]

JP1980 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 09:44:
[...]


Hebben meerdere mensen al eens gehad waaronder ik zelf (kreeg het overigens bij na rechts sturen). Alleen als ik de oprit afreed en meteen een 90 graden bocht neem. En alleen maar als je net wegrijd. Heb hem naar de garage gebracht en zo gefixt. Geloof dat ze iets zijden over olie van de stuurbekrachtiging.

Ja! Zo voelt het ook inderdaad! Alsof er twee onderdelen over elkaar heen gaan die niet lekker glijden. Het probleem is alleen dat het dus niet altijd optreed en ik maar moet hopen dat het gebeurd als ik aan de beurt ben. Hoe heb jij het probleem omschreven, of is het een easy fix?

[SunnieNL]

Kwam deze tegen op een ander forum:

Voice Guidance (navigatiestem)

Er is een bekend probleem: sommige Nederlandse straatnamen en instructies worden niet goed uitgesproken (zoals verkorte klinkers). De oorzaak hiervan ligt bij de onboard voice en de oplossing zal onderdeel zijn van softwareversie 07/26. Nieuwe voertuigen met deze software ontvangen direct de verbeterde navigatiestem.

Wat betreft de timing: de dealerupdate (ISTA) is vanaf de tweede week van juli 2026 beschikbaar. RSU (Remote Software Upgrade) volgt ongeveer twee maanden later. Het standaardadvies blijft bij voorkeur om te wachten op de RSU, maar voor wie de huidige kwaliteit als erg storend ervaart, is het mogelijk om optioneel al eerder bij de dealer langs te gaan voor een software-update via ISTA.
Met vriendelijke groet, Team BMW Nederland

[JP1980]

Royz schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 00:53:
[...]

Ja! Zo voelt het ook inderdaad! Alsof er twee onderdelen over elkaar heen gaan die niet lekker glijden. Het probleem is alleen dat het dus niet altijd optreed en ik maar moet hopen dat het gebeurd als ik aan de beurt ben. Hoe heb jij het probleem omschreven, of is het een easy fix?

Volgens mij is het gewoon een bekend issue dus ik denk dat ze wel weten wat je bedoeld. Ik heb gezegd dat naar uiterst recht sturen lijkt alsof er frictie optreed op het laatste stukje.

[Dutchfoxx]

Sinds kort het rare fenomeen dat onze IX1 (alleen met mijn eigen sleutel) en niet die van mijn partner…
de ventilator op OFF staat, na de auto te hebben gestart. Heeft iemand enig idee of tip hoe dit op te lossen?
Voorheen altijd een 1 of 2 qua ventilatie snelheid….

[ Voor 18% gewijzigd door Dutchfoxx op 26-04-2026 17:02 ]

[berries]

Ik heb het gevoel dat na de laatste update het ontzettend lang duurt voordat mijn telefoon verbinding maakt met de auto. Opstarten van Carplay duurt dan ook echt wel even. Zijn er meer mensen die dit ondervinden?

[Mizik]

Ik heb mijn iX1 nu een maand en merk op dat de laadhistoriek niet werkt. De laadsessies worden wel getoond maar er is geen duurtijd of hoeveelheid kWh zichtbaar. Heeft iemand dit al eens gehad? Privacy instellingen staan allemaal aangevinkt.

[Southern Sun]

berries schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 09:58:
Ik heb het gevoel dat na de laatste update het ontzettend lang duurt voordat mijn telefoon verbinding maakt met de auto. Opstarten van Carplay duurt dan ook echt wel even. Zijn er meer mensen die dit ondervinden?

Ja ik heb de laatste weken ook wat meer gedoe. Dat begon al net voor ik de update in de auto installeerde. Meestal werkt het nu prima, maar af en toe duurt het inderdaad wat langer of verbindt ie niet. Beetje wisselend.

[SunnieNL]

Weet iemand of je ook andere kaarten dan BMW charging kan toevoegen aan plug and charge? Bv de multitankcard van mijn werk?

[SunnieNL]

Vandaag mocht ik mijn nieuwe lease auto ophalen. Vanuit de bestelling is dit hem geworden.

Binnen zitten de standaard stoelen en tegen mijn verwachting in, was de kleur van de stoelen donkerder dan ik op foto's en video's online had gezien (was daar even bang voor dat het licht grijs zou zijn, maar het lijkt nog redelijk op de kleur in de configurator)

Uni wit, geen sport pakket. Voor de rest wel de opties voor innovation, travel, comfort en upgrade naar pa en da pro. Upgrade van de wielen (naar 18" als ik mij niet vergis)

Helaas krijg je tegenwoordig nog maar 1 maand premium erbij maar ben nu al zo verknocht aan Spotify vanuit het OS zelf en de satelliet kaart in het midden dat ik al besloten heb dat abo maar gewoon af te sluiten.

En moest ff een nieuwe zonnebril kopen omdat ik anders de heads up niet meer kon zien door de polarisatie in mijn oude.

[GilbertvH]

SunnieNL schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 20:09:
En moest ff een nieuwe zonnebril kopen omdat ik anders de heads up niet meer kon zien door de polarisatie in mijn oude.

De helderheid naar maximaal zetten dan kan je het nog zien (hier ook gepolariseerde zonnebril)

[hellboy123]

Ik heb een maandabonnement genomen op de Driving Assistant Plus om eens te kijken of ik het wat vind. Wat mij opvalt, het lijkt bij mij alleen maar toe te voegen dat de auto automatisch afstand houdt tot de voorganger bij het gebruik van cruise control. Volgens BMW zou er ook een lane keep functie in moeten zitten en zouden er lampjes op mijn stuur moeten gaan branden.

Uw BMW houdt de snelheid aan, blijft op de rijstrook en houdt afstand tot de voorligger

Het op de rijstrook houden doet hij dus niet, als ik het stuur loslaat en over een streep rijdt krijg ik gewoon de standaard trilling in het stuur van de lane keep warning. Mis ik ergens een instelling?

[JP1980]

hellboy123 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:30:
Ik heb een maandabonnement genomen op de Driving Assistant Plus om eens te kijken of ik het wat vind. Wat mij opvalt, het lijkt bij mij alleen maar toe te voegen dat de auto automatisch afstand houdt tot de voorganger bij het gebruik van cruise control. Volgens BMW zou er ook een lane keep functie in moeten zitten en zouden er lampjes op mijn stuur moeten gaan branden.

[...]


Het op de rijstrook houden doet hij dus niet, als ik het stuur loslaat en over een streep rijdt krijg ik gewoon de standaard trilling in het stuur van de lane keep warning. Mis ik ergens een instelling?

Je hebt 3 modes. Die kan je wijzigen met de mode knop, links op het stuur.
Op je dashboard geeft hij dan aan welke mode actief is.
Druk op mode tot je 'Assisted Drive' ziet.

Hij onthoud je laatste stand voor de volgende keer.

[hellboy123]

JP1980 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:35:
[...]


Je hebt 3 modes. Die kan je wijzigen met de mode knop, links op het stuur.
Op je dashboard geeft hij dan aan welke mode actief is.
Druk op mode tot je 'Assisted Drive' ziet.

Hij onthoud je laatste stand voor de volgende keer.

Ah helder! tot op heden deze knop nooit nodig gehad dus helemaal niet aan gedacht. Morgen maar eens echt gaan testen dan

[Tijntjuh.eu]

GilbertvH schreef op woensdag 29 april 2026 @ 10:13:
[...]

De helderheid naar maximaal zetten dan kan je het nog zien (hier ook gepolariseerde zonnebril)

Met het zonnige weer, waar ik niet over ga klagen, zie ik de head up display sowieso niet meer, met of zonder zonnebril en helderheid op maximaal. Vond dit bij de MINI toch fijner, ondanks dat daar een schermpje bij omhoog kwam

[PeterCC]

hellboy123 schreef op donderdag 30 april 2026 @ 19:30:
(...) Volgens BMW zou er ook een lane keep functie in moeten zitten en zouden er lampjes op mijn stuur moeten gaan branden.

[...]


Het op de rijstrook houden doet hij dus niet, als ik het stuur loslaat en over een streep rijd krijg ik gewoon de standaard trilling in het stuur van de lane keep warning. Mis ik ergens een instelling?

Ik heb gewoon een standaarduitvoering, geen Driving assist, niks, en bij mij werkt die lane keep wel.
Dus niet alleen trillen maar ook echt bijsturen.
Die functie staat altijd aan bij opstart en is bij wijlen uiterst storend.
Voor korte ritten laat ik het aanstaan, maar voor langere ritten is dat betweterig gewring zo storend en gaat het uit.

[JP1980]

PeterCC schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 12:31:
[...]

Ik heb gewoon een standaarduitvoering, geen Driving assist, niks, en bij mij werkt die lane keep wel.
Dus niet alleen trillen maar ook echt bijsturen.
Die functie staat altijd aan bij opstart en is bij wijlen uiterst storend.
Voor korte ritten laat ik het aanstaan, maar voor langere ritten is dat betweterig gewring zo storend en gaat het uit.

Dat is een ander systeem. Die stuurt pas bij als je over de lijnen heen gaat. Assisted drive houd de auto constant precies binnen de lijnen en hoef je alleen het stuur maar vast te houden maar niet zelf te sturen. Super relaxt op langere ritten.

[Southern Sun]

JP1980 schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 13:16:
[...]

Assisted drive houd de auto constant precies binnen de lijnen en hoef je alleen het stuur maar vast te houden maar niet zelf te sturen. Super relaxt op langere ritten.

Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.

[SunnieNL]

Southern Sun schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]

Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.

Ik heb mijn ix1 met DA Pro nu 4 dagen en dit is een verademing met wat ik bij mijn Volvo V60 was gewend met pilot assist. Veel minder overrulen (de volvo hield bijna 2 auto's afstand in de kleinste afstand), richting aangeven en de auto veranderd vanzelf van baan zonder dat je iets hoeft te. Doen. Erg cool dat hij ook vrijwel altijd weet op welke baan ik rij en mij ruim van te voren met kleine tikjes in het stuur en een visuele waarschuwing aangeeft dat ik op een andere baan moet zijn (met Navi aan). Hij blijft ook veel mooier tussen 2 lijntjes. Als een auto de neiging heeft mijn baan op te komen laat die dat ook direct in de DA visualisatie zien door de baan ernaast te tonen met die auto.
De volvo reed al relaxed met de systemen aan, met dit is helemaal lekker rijden. Bij mij staat DA standaard aan ipv de standaard cruise control, terwijl dat bij de volvo andersom was omdat die systemen binnen de bebouwde kom echt ramp waren. De ix1 heeft mij nog niet in het hek naast de weg willen rijden op de dijk

Het zelfstandig inparkeren is een ander verhaal. Maar dat komt mogelijk omdat ik niet in de gaten had dat die heel vroeg in rood komt als je een obstakel nadert. Wilde hem in de garage laten inparkeren, maar dat heb ik onderbroken omdat die bijna de paal ramde tussen de parkeer plaatsen. Achteraf stond ik op een halve meter van de muur toen die rood piepte toen ik hem er zelf handmatig in reed. Bij de volvo was dat 15cm Daar ben ik nu wel aan gewend, dus mogelijk had ik nog heel veel ruimte toen ik dacht dat die hem in de paal wilde boren ff uitzoek of ik hem met de rem iets langzamer kan laten parkeren zodat ik beter kan checken waar we zijn. Want hij bewoog naar mijn idee heel hard door die procedure heen

[JP1980]

Southern Sun schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]

Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.

Ik zou het niet willen missen. Maar heb verder geen referentiekaders. 1 ding vind ik iets minder het systeem houd echt heel rigide het midden aan. Dat is minder fijn als je een vrachtwagen inhaalt dan houd ik persoonlijk liever wat afstand. Ik begreep dat er automerken zijn die dat weer beter doen. Het is wel vooral een Nederlands probleem, in Duitsland zijn de snelwegen wat breder en vond ik het niet zo storend.

Onlangs reed ik met een collega mee met FSD van Tesla. Dat is uiteraard wel next level.

[JP1980]

SunnieNL schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 19:01:
[...]

Ik heb mijn ix1 met DA Pro nu 4 dagen en dit is een verademing met wat ik bij mijn Volvo V60 was gewend met pilot assist. Veel minder overrulen (de volvo hield bijna 2 auto's afstand in de kleinste afstand), richting aangeven en de auto veranderd vanzelf van baan zonder dat je iets hoeft te. Doen. Erg cool dat hij ook vrijwel altijd weet op welke baan ik rij en mij ruim van te voren met kleine tikjes in het stuur en een visuele waarschuwing aangeeft dat ik op een andere baan moet zijn (met Navi aan). Hij blijft ook veel mooier tussen 2 lijntjes. Als een auto de neiging heeft mijn baan op te komen laat die dat ook direct in de DA visualisatie zien door de baan ernaast te tonen met die auto.

Ik heb de plus en ik heb geen visualisatie, en ook geen tikje aan het stuur. Dat zal dan heel specifiek pro zijn.

[SunnieNL]

Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.

Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?

[Tijgertje]

SunnieNL schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 16:27:
Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.

Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?

Sleutel kan dat niet naar mijn weten. Even rond gezocht op internet, de combinatie apple watch + digitale sleutel heeft het in het verleden bij meerdere mensen doen veroorzaken. Heb jij die combi toevallig ook?

[SunnieNL]

Tijgertje schreef op zondag 3 mei 2026 @ 11:38:
[...]


Sleutel kan dat niet naar mijn weten. Even rond gezocht op internet, de combinatie apple watch + digitale sleutel heeft het in het verleden bij meerdere mensen doen veroorzaken. Heb jij die combi toevallig ook?

Dat had ik idd ook gezien. Maar ik gebruik android.

[pliesie]

SunnieNL schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 16:27:
Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.

Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?

Kon het niet laten...
Heb je de tuuterturk in de kofferbak?
....
Sorry

[pinotgrigio1]

pliesie schreef op maandag 4 mei 2026 @ 08:41:
[...]

Kon het niet laten...
Heb je de tuuterturk in de kofferbak?
....
Sorry

ik denk eerder de tuuter smurf haha (sorry voor deze off topic)

[Tijntjuh.eu]

Southern Sun schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 18:47:
[...]

Hoe bevalt dat systeem bij BMW? Nu in Frankrijk en heb dit heel erg zitten missen haha. Over een half jaar gaat deze uit de lease dus langzaam naar een opvolger aan het kijken. Een iX1 mét rijhulpsystemen staat nog wel op de lijst, maar zoek wel iets waarbij dit fijn werkt. Binnenkort maar eens een proefrit plannen.

Wat @JP1980 zegt ben ik volledig mee eens;
Ik zou het niet willen missen. Maar heb verder geen referentiekaders. 1 ding vind ik iets minder het systeem houd echt heel rigide het midden aan. Dat is minder fijn als je een vrachtwagen inhaalt dan houd ik persoonlijk liever wat afstand.

Soms merkt het stuur alleen niet dat je hem vast hebt en dan gaat de BMW piepen dat ik het stuur vast moet houden. Niet storend, maar dan denk je wel "Ik heb hem vast zeikerd"


@JP1980 Ik heb de plus en ik heb geen visualisatie, en ook geen tikje aan het stuur. Dat zal dan heel specifiek pro zijn.

Dit klopt, zit in het pro pakket. De plus kan niet van rijbaan wisselen en heeft het dus ook niet nodig.
Vond ik persoonlijk te duur voor wat je krijgt en heb dus ook de plus versie en niet de pro.

[hellboy123]

Hebben jullie nog een mooie oplossing gevonden voor de ruimte tussen de hoedeplank en de leuning achterbank? Mijn oplossing is om de rugleuning in de meest " achterover liggende" stand te zetten zodat de kier weg is, maar iedereen die achterin instapt klaagt dan meteen dat de bank te ver naar achteren ligt. Dus staat de leuning weer wat rechterop met die lelijke kier ertussen.

[Robicide]

Ik heb de kier maar geaccepteerd. Bank moet altijd een paar tikjes rechter op staan bij mij ivm de rolstoel van mijn vrouw die achterin moet.

Je kan altijd kijken of je er een wig tussen laat maken en die dan met leer laten bekleden oid?

[stijnec1]

in de zomervakantie wil ik een laadabonnement afsluiten bij Tesla voor het laden onderweg. Helaas laat de BMW navigatie geen beschikbaarheid zien bij Tesla, heeft iemand een idee hoe ik de beschikbaarheid kan zien op het scherm in de auto?

[hellboy123]

Mr.Joker schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:08:
Voor de X1 25e rijders een vraag:

Ik heb vanaf het begin altijd een elektrisch vermogen gehad van 60-65%. In februari is er een defect in mijn elektromotor geconstateerd van een bonkend geluid en een gereduceerd vermogen waarbij deze in maart vervangen is. Vanaf het moment van reparatie is het vermogen in 99% van de tijd 50%. Dit zorgt ervoor dat ik vaak bij inhaal manoeuvres of bij cruise control helling omhoog de benzine motor moet bij schakelen. Ik kon in het verleden eigenlijk volledig elektrisch rijden, zonder inschakeling van de benzinemotor.

De dealer heeft na een tweede keer kijken geconstateerd dat er niks verkeerd geprogrammeerd is, maar dat de nieuwe autosoftware die geïnstalleerd is na de nieuwe elektromotor (nieuwe elektromotor had nieuwere software, dus beiden moesten geüpdatet worden voor een match) hoogstwaarschijnlijk ervoor heeft gezorgd dat het vermogen gereduceerd is door BMW.

Mijn vraag aan de 25e bezitters, is jullie vermogen ook 50% of is dat gewoon hetzelfde gebleven vanaf aanschaf? 60-65%? Ik kan me niet voorstellen dat BMW maar eenzijdig de rij-eigenschappen van de auto zomaar negatief kunnen wijzigen?
Bouwjaar 2023.

Zie foto's dashboard voor en na reparatie:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat mij vandaag op viel: Vandaag gebruikte ik de ingebouwde navigatie, dan gaat de auto automatisch van volledig elektrisch af en toen viel de grens bij mij ook terug naar 50%. Zonder deze functie staat hij bij mij gewoon op ongeveer 65%

[Nesterion]

stijnec1 schreef op maandag 11 mei 2026 @ 08:07:
in de zomervakantie wil ik een laadabonnement afsluiten bij Tesla voor het laden onderweg. Helaas laat de BMW navigatie geen beschikbaarheid zien bij Tesla, heeft iemand een idee hoe ik de beschikbaarheid kan zien op het scherm in de auto?

Via de myBMW app kun je onder het menu "Laden -> Meer... -> Geprefereerde laadstationexploitanten (Diensten)" aangeven welke laadstations je voorkeur hebben, hier staat ook Tesla en Tesla Supercharger in opgenomen. Standaard staan deze geconfigureerd op de laadstations die gunstig uitkomen onder de abonnementen van de BMW Charging laadpas. Als het goed is moet je navigatie je nu automatisch langs deze laders sturen bij het instellen van een route waarbij een of meerdere laadstops nodig zijn.

[ Voor 11% gewijzigd door Nesterion op 11-05-2026 22:06 ]

[Nesterion]

SunnieNL schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 16:27:
Heb een aantal mooie ritten erop zitten, maar vandaag was vreemd. Ik rij gewoon op assist op de snelweg. Lekker cruisen en opeens toet toet toet en op dat moment haalde ook een auto in. Dus ik dacht: waarom toeter Jij?
Wat kms verder weer, en daarna wordt ik weer ingehaald. Zelfde claxon geluid en had het idee dat het mijn auto was.
Stuk of 10km later, niemand om mij heen en weer toet toet.

Wat kan dat veroorzaken? Dacht mogelijk los contact, maar in alle gevallen gaat het om vrij nieuw asfalt zonder bulten.
Telefoon stond netjes in de oplader. Wel ook de auto sleutel in mijn broek. Maar kun je toeteren met de autosleutel?

Kan het zijn dat je de diamant knop op je sleutel indrukt tijdens het rijden? Je kunt via je een van de apps in het infotainment systeem het gedrag van de knop instellen en misschien zit hier de toeter tussen?

[stijnec1]

Nesterion schreef op maandag 11 mei 2026 @ 22:05:
[...]

Via de myBMW app kun je onder het menu "Laden -> Meer... -> Geprefereerde laadstationexploitanten (Diensten)" aangeven welke laadstations je voorkeur hebben, hier staat ook Tesla en Tesla Supercharger in opgenomen. Standaard staan deze geconfigureerd op de laadstations die gunstig uitkomen onder de abonnementen van de BMW Charging laadpas. Als het goed is moet je navigatie je nu automatisch langs deze laders sturen bij het instellen van een route waarbij een of meerdere laadstops nodig zijn.

dank je maar dat is niet wat ik bedoelde. Naast het feit dat de navigatie inderdaad vaak je geprefereerde exploitanten negeert, ben ik op zoek naar een mogelijkheid om het beschikbare aantal laadpalen te zien bij een Tesla oplaadpunt. De standaard BMW navigatie toont alleen het totaal aantal aanwezige punten, maar niet de beschikbaarheid

[hopiconjo]

stijnec1 schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 09:26:
[...]

dank je maar dat is niet wat ik bedoelde. Naast het feit dat de navigatie inderdaad vaak je geprefereerde exploitanten negeert, ben ik op zoek naar een mogelijkheid om het beschikbare aantal laadpalen te zien bij een Tesla oplaadpunt. De standaard BMW navigatie toont alleen het totaal aantal aanwezige punten, maar niet de beschikbaarheid

Heb nooit opgelet bij Tesla maar bij mij laat hij op BMW navigatie zien of een (snel) lader bezet is dmv gele/rood/blauw bolletje. Geel is deeltelijk bezet (dus wel plaats), blauw alles vrij en rood alles bezet. Ik heb niet getest in details welke specifiek paal vrij/bezet is. ik kan niet zien hoeveel palen vrij zijn. Kan me voorstellen als er 20 bezet zijn en 1 is vrij dat die alsnog geel bolletje laat zien

[ Voor 8% gewijzigd door hopiconjo op 12-05-2026 09:54 ]

[Mr.Joker]

hellboy123 schreef op maandag 11 mei 2026 @ 21:41:
[...]

Wat mij vandaag op viel: Vandaag gebruikte ik de ingebouwde navigatie, dan gaat de auto automatisch van volledig elektrisch af en toen viel de grens bij mij ook terug naar 50%. Zonder deze functie staat hij bij mij gewoon op ongeveer 65%

Had het probleem al gevonden. Na de software update vanuit de dealer na elektromotor vervanging waren de instellingen gewijzigd:



Die stond uitgevinkt. Frappant dat de dealer er zelf niet mee kwam en aan kwam lopen met een kulverhaal dat de nieuwe software andere parameters had waardoor het elektrovermogen 50% was

[stijnec1]

hopiconjo schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 09:53:
[...]

Heb nooit opgelet bij Tesla maar bij mij laat hij op BMW navigatie zien of een (snel) lader bezet is dmv gele/rood/blauw bolletje. Geel is deeltelijk bezet (dus wel plaats), blauw alles vrij en rood alles bezet. Ik heb niet getest in details welke specifiek paal vrij/bezet is. ik kan niet zien hoeveel palen vrij zijn. Kan me voorstellen als er 20 bezet zijn en 1 is vrij dat die alsnog geel bolletje laat zien

dat klopt maar zoals gezegd werkt dat niet bij Tesla, daar blijft het bolletje altijd grijs

[Hansing]

stijnec1 schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 12:06:
[...]

dat klopt maar zoals gezegd werkt dat niet bij Tesla, daar blijft het bolletje altijd grijs

Hoeveel laadpalen bezet zijn bij Tesla zie je in de Tesla app zelf. Overigens hoef je voor het gebruik maken van de Tesla laadpalen geen abonnement (mag wel) af te sluiten Alleen een account aanmaken en betaalgegevens koppelen in de Tesla app is voldoende.

[Ferry34]

Gisteren mijn eerste onderhoud laten doen op 113.000 km maar ik weet helaas niet wat het is gekost of wat ze gedaan hebben

[PeterCC]

Hansing schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 15:17:
[...]

Hoeveel laadpalen bezet zijn bij Tesla zie je in de Tesla app zelf. Overigens hoef je voor het gebruik maken van de Tesla laadpalen geen abonnement (mag wel) af te sluiten Alleen een account aanmaken en betaalgegevens koppelen in de Tesla app is voldoende.

Of je kan op je telefoon een andere app of site raadplegen, vb Chargemap, en daar instellen dat je alleen de Tesla Superchargers wil zien. Dan zie je momentaan hoeveel palen er zijn en hoeveel er vrij zijn.