Ja, je kunt de auto voorverwarmen zonder dat deze aan de lader hangt. Je moet dit wel handmatig starten.RonaldPr schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 17:07:
[...]
Ik had hem nog van mijn vorige auto.
Hoe het voorverwarmen in de winter werkt weet ik niet, hij doet het maar 10 minuten en dan stopt hij meen ik.
Dan lijkt me het slimmer om de sneeuw te voorkomen en hij zit er zo op. Maar blijft dus niet zitten.
Verwarmt de auto ook als hij niet aan de lader staat?
Ik ga dat zo wie zo proberen.
:strip_icc():strip_exif()/u/537289/crop5c4d89b4d3324_cropped.jpeg?f=community)
Hallo allemaal,
Nog steeds ben ik bezig sinds de levering van de Niro EV in maart 2024 met de onderstaande melding, en met het feit dat de navigatie nog steeds niet te updaten is. zowel niet via OTA als via een USB stick.
Bij de dealer dit al meermaals aangegeven, maar blijkbaar weten ze niet wat ze ermee aan moeten.
Ook contact gehad met de Kia Connect Support, en zij waren zeer welwillend.
Ze vroegen om toestemming om op afstand het systeem uit te lezen. Uiteraard deze gegeven.
Helaas kwamen ze met het bericht dat het hun niet lukt om het van afstand te doen. Nu moet ik van hun wéér langs de dealer rijden om de logboeken op een usb stik te 'extraheren'.
Dit kost mij weer een dealerbezoek, en door een aantal drukke projecten heb ik daar momenteel echt geen tijd voor.
Op de vraag of ik een procedure mocht hebben om zelf deze bestanden eruit te halen, kreeg ik als antwoord dat ik toch echt naar de dealer moet.
Nu is mijn vraag of iemand de procedure weet hoe dit zou moeten. we zijn immers niet voor niets 'tweakers'.
Of heeft er iemand misschien een idee waar hij elke keer zoekt in het systeem naar deze update, of waar deze update in het geheugen kan staan.
Blijkbaar vind hij toch ergens iets, en daardoor weigert hij een nieuwere update te installeren.
Alvast bedankt voor jullie hulp.
:strip_exif()/f/image/5ae7mzC1janShzIJ5aCwSi8p.jpg?f=fotoalbum_large)
Nog steeds ben ik bezig sinds de levering van de Niro EV in maart 2024 met de onderstaande melding, en met het feit dat de navigatie nog steeds niet te updaten is. zowel niet via OTA als via een USB stick.
Bij de dealer dit al meermaals aangegeven, maar blijkbaar weten ze niet wat ze ermee aan moeten.
Ook contact gehad met de Kia Connect Support, en zij waren zeer welwillend.
Ze vroegen om toestemming om op afstand het systeem uit te lezen. Uiteraard deze gegeven.
Helaas kwamen ze met het bericht dat het hun niet lukt om het van afstand te doen. Nu moet ik van hun wéér langs de dealer rijden om de logboeken op een usb stik te 'extraheren'.
Dit kost mij weer een dealerbezoek, en door een aantal drukke projecten heb ik daar momenteel echt geen tijd voor.
Op de vraag of ik een procedure mocht hebben om zelf deze bestanden eruit te halen, kreeg ik als antwoord dat ik toch echt naar de dealer moet.
Nu is mijn vraag of iemand de procedure weet hoe dit zou moeten. we zijn immers niet voor niets 'tweakers'.
Of heeft er iemand misschien een idee waar hij elke keer zoekt in het systeem naar deze update, of waar deze update in het geheugen kan staan.
Blijkbaar vind hij toch ergens iets, en daardoor weigert hij een nieuwere update te installeren.
Alvast bedankt voor jullie hulp.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5ae7mzC1janShzIJ5aCwSi8p.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/284568/crop5f8d3fa8c696a_cropped.jpeg?f=community)
Online lees ik:
To enter a hidden mode on a Kia Niro's infotainment system, turn the car's ignition to the "ON" (accessory) state without starting the engine, navigate to Setup > System Info, and then tap five times to the left and once to the right of the "Update" button on the touchscreen to reveal a password entry screen, which may then require a specific password or other numbers to proceed to the engineering mode
En
- Switch to FM Radio
• Set volume to 2
• Go to Setup -> General -> Software Info
• Tap 6 times to the left of the "Update" button, then once to the right, to bring up a PIN entry screen
• Enter engineering mode PIN
——-
Niet geprobeerd of één van deze werkt voor de Niro (in EU).
Waar ik wel oren naar heb: ik lees dat Android een Apple CarPlay draadloos aangezet kunnen wissen in dit menu?
De hardware is er al, puur software lock vanwege een licentie.
Ik zou wel voorzichtig zijn met dit soort menu`s. Kijken mag natuurlijk altijd, maar pas niet zomaar iets aan of noteer goed wat je aanpast zodat je het kunt terugdraaien.:
[...]
Online lees ik:
To enter a hidden mode on a Kia Niro's infotainment system, turn the car's ignition to the "ON" (accessory) state without starting the engine, navigate to Setup > System Info, and then tap five times to the left and once to the right of the "Update" button on the touchscreen to reveal a password entry screen, which may then require a specific password or other numbers to proceed to the engineering mode
En
- Switch to FM Radio
• Set volume to 2
• Go to Setup -> General -> Software Info
• Tap 6 times to the left of the "Update" button, then once to the right, to bring up a PIN entry screen
• Enter engineering mode PIN
——-
Niet geprobeerd of één van deze werkt voor de Niro (in EU).
Waar ik wel oren naar heb: ik lees dat Android een Apple CarPlay draadloos aangezet kunnen wissen in dit menu?
De hardware is er al, puur software lock vanwege een licentie.
Weet je zeker dat de hardware ervoor aanwezig is? Volgens mij namelijk niet. Een EV6 (pre facelift) kan het ook niet. Alleen modellen met het nieuwe CCNC systeem, zoals in EV3, EV9.
Hmmm, hier precies omgekeerd. In mijn zoektocht naar auto's was ik blij een auto zonder Google gevonden te hebben.
Google heeft nogal een beroerd track-record met het volgen van locaties en profileren van mensen. Ik voel me daar niet prettig bij en nergens in de release notes staat iets over welke informatie er met Google gedeeld wordt en/of mijn auto nu een rijdend Google-tracking-device veranderd
In theorie kan dat allemaal anoniem en achter Kia-Connect zit een Duits bedrijf waar privacy doorgaans wel aardig op orde is, maar om nou te zeggen "Joepie, ik ga gelijk de update installeren" dat niet.
Andere kant van het verhaal: De kaarten en routebegeleiding van Kia is ronduit slecht vergeleken met de (ingebouwde) TomTom waar ik mijn vorige auto's mee reed.
/u/1752594/crop68a9024054d20_cropped.png?f=community)
Het scheelt enorm als je de auto met de achterkant naar de zon parkeert, maar ook zonder dat is de auto zeer snel koel. In Spanje rij ik als het echt warm is de eerste honderd meter met de ramen open. Daarna is de airco op temperatuur en de warmste lucht er al uit. Sneeuw kennen ze hier niet 😀:
[...]
Hij werkt tweedelig, naast sneeuw ook tegen zon
Op mijn werk heb ik hem een paar keer gebruikt nu, omdat hij daar de hele dag vol in de zon staat. Scheelt toch en hoeft de airco niet zo hard aan bij instappen
:strip_icc():strip_exif()/u/43298/Derksen.jpg?f=community)
/u/4153/crop5eb7889ee6872_cropped.png?f=community)
/u/449440/crop610ba4d18c136_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1934844/crop679d2a01412de_cropped.jpg?f=community)
Ik heb de eerder besproken setting voor parkeersensoren bij lage snelheid uitgezet en het probleem lijkt opgelost
Wat voor een gevolgen heeft dit voor het parkeren waar de sensoren voor bedoelt zijn? of doet deze setting alleen de parkeersensoren uitschakelen bij stilstand?:
[...]
Ik heb de eerder besproken setting voor parkeersensoren bij lage snelheid uitgezet en het probleem lijkt opgelost
Bedankt voor de waarschuwing, ik ga dit eens voorzichtig uitproberen
Edit: bevestigd, de parkeersensoren voor doen het pas nadat de auto in z'n achteruit is gezet bij het parkeren.
[ Voor 12% gewijzigd door Ronald Koeman op 14-10-2025 23:12 ]
Snelheidsmelding heb ik niet, kan je dat niet permanent uitschakelen? Of is dat eruit gehaald bij de nieuwe EV modellen.
Heb ook werkelijk nog nooit een koffie-melding gehad.
Lane-keeping heb ik zelf wel aan, want anders werkt het stuurtje (LFA) ook niet
:strip_icc():strip_exif()/u/1998802/crop65450220e5070_cropped.jpg?f=community)
Ik heb de Niro DynamicPlus Line sinds april 2024 en ik had dit de vorige winter ook.
Eerst wordt het lekker warm en daarna gaat de airco de toch al koude buitenlucht nog extra koelen en naar binnen pompen als een malle. Vervolgens kun je de temp naar HI zitten maar er veranderd helemaal niets en het wordt kouder en kouder in de auto. Alleen overschakelen naar de ECO stand leek iets te helpen. Dan ging de airco zelf uit en was het alleen de koude buitenlucht
. Dit probleem is vanzelf verdwenen, gelukkig! Ik hoop dat ik er deze winter geen last van ga krijgen.
Wat gebeurt er dan als je de airco uitzet?:
[...]
Ik heb de Niro DynamicPlus Line sinds april 2024 en ik had dit de vorige winter ook.
Eerst wordt het lekker warm en daarna gaat de airco de toch al koude buitenlucht nog extra koelen en naar binnen pompen als een malle. Vervolgens kun je de temp naar HI zitten maar er veranderd helemaal niets en het wordt kouder en kouder in de auto. Alleen overschakelen naar de ECO stand leek iets te helpen. Dan ging de airco zelf uit en was het alleen de koude buitenlucht
Ik hoop dat ik er deze winter geen last van ga krijgen.
Die heb je toch niet nodig met verwarmen lijkt me.
In de zomer rijd ik standaard op 2.6/2.7 (warm, koud is dat iets van 2.5-2.6, daar pomp ik ze op)
[ Voor 39% gewijzigd door Source90 op 21-11-2025 21:05 ]
/u/672812/crop5bd760fc5909d_cropped.png?f=community)
Dit weekend voor het eerst in koud weer een trip gemaakt van 400 km enkele reis. Dat valt me met deze auto echt vies tegen. Batterijvoorverwarming is alleen in te schakelen door gebruik van de Kia navigatie. Die geeft echter aan dat we voor 400 km rijden 3 keer moeten laden, een uur per keer. Dat is wel erg pessimistisch.
Maar als ik ABRP gebruik, kan ik niet voorverwarmen. De laadsnelheid is wel echt om te janken. In de zomer konden we prima naar Oostenrijk, maar voor de winter is dit geen geschikte reisauto…
/f/image/OcMyZm5Vcpannq2amT2X6qqV.png?f=fotoalbum_large)
Maar als ik ABRP gebruik, kan ik niet voorverwarmen. De laadsnelheid is wel echt om te janken. In de zomer konden we prima naar Oostenrijk, maar voor de winter is dit geen geschikte reisauto…
:strip_exif()/f/image/OcMyZm5Vcpannq2amT2X6qqV.png?f=user_large)
Mijn linkerkoplamp (halogeen) besloot het vrijdag te begeven. Nu is de handleiding niet zo duidelijk dat bij vervanging de wielkastbekleding verwijderd dient te worden! Gelukkig kon ik zaterdag zo bij de dealer terecht, maar nu heb ik echt een scherp afwijkend lichtbeeld. Ben benieuwd wanneer de rechter besluit om naar de eeuwige lampjesvelden te gaan.
Er was al een oude post over, maar hierbij: een beetje tot mijn verbazing werkt een usb hub en kun je zowel een usb stick (muziek) als een AA dongle (Wegman) tegelijk gebruiken. AA lijkt zelfs stabieler, maar dat heb ik ook al eerder gedacht dus nog even afwachten. Het is in mijn geval een die ik nog had liggen. 3x USB-A (3.0, zou niet nodig zijn vermoed ik) (en een ethernet die het vast niet doet )
)