Vouwwagen ervaringen

[ST10©DE]

bleufred1 schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 11:30:
Ik heb nog een vraag voor de fietsen mee nemen.
Wij hadden tot voorkort een fiets frame voor op onze vouwwagen, maar vanwege overschot aan spullen willen we naar een disselbak en dan fietsen op de Imperial boven de vouwwagen. Nu zit ik rond te kijken voor fietsdakdragers, maar wij hebben dus elektrische fietsen >20kg en ook nog eens accu in frame, dus een dik frame, (denk aan Batavus Finez e-go). In mijn zoektocht vind ik bijna geen dragers welke groot genoeg zijn voor dit dikke frame. Daarnaast dus ook eigenlijk niks dat qua gewicht geschikt is. Nu er zoveel e-bikes zijn, hoe neemt iedereen deze mee?

Even omdenken: Is het een idee om een dakkoffer op de imperial te plaatsen?

[MrAcid]

-Tim- schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 11:58:
In een vorige post had ik het over de kratjes met open zijkanten, die zijn inmiddels binnen en ik ben bezig met een nieuw hoofdstuk: Eigenhouten tafelbladen. Hiermee wil ik in ieder geval de 600x400 kratten op de achterklep ombouwen naar een degelijke en modulaire keuken. Hiervoor had ik nog een oude tafel liggen (ooit €40 op Marktplaats voor betaald), en die heb ik omgezaagd naar twee ~45x90 cm bladen zodat ze achterop de vouwwagen breed en netjes uitkomen.
[Afbeelding]
Om te voorkomen dat ze gaan schuiven heb ik een speciaal Eurobox-patroon getekend en uitgefreest met m'n Shaper Origin (soort CNC bovenfrees). Daardoor passen de Euroboxen in allerlei verschillende configuraties onder een blad: Keuken (achterklep), Kookeiland (vier keukenkratten op elkaar), Kindertafel (paar kleine kratjes + blad).

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

We hebben 8 kratjes van 400x300x220, en 4 kratjes van 600x400x220. Die laatste gebruiken we voor de keuken. De kleine kratjes worden een kast voor in de tent zelf. Daar wil ik op termijn ook nog een blad voor maken.

Allemaal nog werk in uitvoering trouwens, heb nu bijna 2 bladen af, maar die moeten nog wel in de olie gezet worden. Morgen verrekken we

Oh en prima kratten trouwens! Heel handig pakken zo
[Afbeelding]

Dit ziet er heel mooi en bruikbaar uit. Gaaf!

[bleufred1]

robbierzz schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 16:19:
[...]


Wordt de ebike niet licht genoeg als je de accu eraf haalt?

Wij gebruiken de Thule proride. Zowel op het dak van de auto als op de imperiaal. Werkt wel prettig.
Uitdaging blijft wel om binnen de maximale gewichten van de vouwwagen of het dak te blijven. 2x fietsendrager, fietsen en imperiaal zorgt voor best wat extra gewicht.

Ik heb het niet nagemeten, maar fiets staat op papier op 29kg, ga er even vanuit dat de accu geen 9kg is.

ST10©DE schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 16:29:
[...]

Even omdenken: Is het een idee om een dakkoffer op de imperial te plaatsen?

Dat zou een optie kunnen zijn, maar juist de afmetingen van de disselbak is voor ons de reden. We kunnen de koelkast bijvoorbeeld niet kwijt in de vouwwagen, en deze willen we qua opslag graag wel bij de vouwwagen houden. anders lopen we alsnog met bepaalde zooi naar zolder
Daarnaast is er al een imperial en disselbak, en nog geen dakkoffer (geen tweede iig, 1 al op de auto aanwezig namelijk).

[MrAcid]

Wéér vergeten hoe koud 5 graden nachttemperatuur is in een vouwwagen. Kinderen lagen in een goede slaapzak maar zelf aardig liggen creperen.

[forzafan]

Rednas_N schreef op maandag 27 april 2026 @ 20:56:
[...]


Tijdens de oplevering gaf de vouwwagenspecialist aan om de voortent (zonder wanden) aangerist mee in te klappen, dat hebben we toen ook gedaan. Dus het uitklappen met voortent (zonder wanden, dus een soort van luifel wordt het dan) was in 10-15 minuten geregeld. Dit is ook een beetje afhankelijk van de ondergrond.

Wat vooral tijd heeft gekost was het kuipzeil, wanden en de gastencabine. Volgens mij zijn we ongeveer 120-150 minuten bezig geweest. Nu we dit een keer gedaan hebben ben ik ervan overtuigd dat de volgende keer echt weer een stuk sneller zal gaan. We weten waar we nu op moeten letten.

Echter hebben we ook nog een boogluifel die we nog moeten uitproberen, dat zal de eerste keer ook nog wel even uitzoeken zijn.

M.bt. de stahoogte; ik ben ~2m lang en de hoogte in de voortent en op de klep is voor mij ruim voldoende. Ik kan niet overal rechtop staan, dit is vooral richting de wanden/muren.

De vlinderstang die boven de ingang van de klep zit is wel vrij laag, maar dat is die ook voor iemand die 1,80m lang is. Verder is het bed echt lang genoeg, dat is wel erg prettig. Mocht je nog vragen hebben hoor ik het wel. 🙂

hier ook country bezitter. de luifel zit er bij ons ook altijd aangeritst en klappen we mee. Sinds kort ook een achtertent die we ook aangeritst mee klappen.
Tip voor gastencabine. deze kun je ook aangeritst mee klappen. (zonder de stokken uiteraard). Dat scheelt weer opbouwtijd op de camping.
2 tenten/doeken meeklappen is wel zon beetje de max, dus voortent/gastencabine of zoals in ons geval voortent/achtertent. Ook dan is er nog beetje ruimte om bv op het bed een wasrek of kleed neer te leggen (wij leggen hier ingevouwen ons "rietjeskleed" voor de voortent op.

Kuipzeil gebruiken we alleen nog bij vakanties in voorjaar als het in avond te hard afkoelt. met de zomervakanties gaat die niet mee.

[JanHenk]

Yes de gastencabine van de Country heb ik ook wel een keer meegeklapt. Maar ik moet zeggen dat dat niet mijn voorkeur had, in verband met het vaste (vaak vieze) grondzeil wat dan tussen de nette spullen kwam. Wat ik dan deed, is de gastencabine soort van ophangen, zodat de onderkant van het grondzeil wat kon drogen en ik hem dan makkelijk schoon kon maken, vóór het klappen.

De luifel zou ik er zeker wel aanlaten.

Maar je moet op gegeven moment ook wat kiezen: spreid ik iets uit op het bed, of niet? Want ook dat deden wij wel: bijvoorbeeld dekens. Op gegeven moment is het gewoon te veel, de ruimte is niet onbeperkt met de vaste deksel.

Andere tip: als het even niet lukt om de deksel vast te maken omdat het te veel lijkt: uitdraaisteunen indraaien, stukje rijden en dan bij de afrit van de camping nog eens proberen. Vaak lukt het dan wel.

[JanHenk]

MrAcid schreef op woensdag 29 april 2026 @ 10:03:
Wéér vergeten hoe koud 5 graden nachttemperatuur is in een vouwwagen. Kinderen lagen in een goede slaapzak maar zelf aardig liggen creperen.

Dat is niet fijn nee. Ik heb er zelf eigenlijk maar heel zelden last van, sowieso niet gauw koud. Je hebt vast wel goede spullen, maar die liggen thuis?

In de vouwwagen slaap ik in een pyjama (), óp een Texelse schapenwollen onderdeken en ook ónder een wollen deken. Heel fijn qua temperatuurregulatie. Want je weet nooit hoe warm of koud het is.

[MrAcid]

JanHenk schreef op woensdag 29 april 2026 @ 10:45:
[...]


Dat is niet fijn nee. Ik heb er zelf eigenlijk maar heel zelden last van, sowieso niet gauw koud. Je hebt vast wel goede spullen, maar die liggen thuis?

In de vouwwagen slaap ik in een pyjama (), óp een Texelse schapenwollen onderdeken en ook ónder een wollen deken. Heel fijn qua temperatuurregulatie. Want je weet nooit hoe warm of koud het is.

Heb het in de nacht ook altijd eerder te warm dan te koud maar blijkbaar heb ik een punt zo onder de 6-7 graden in de nacht waarbij ik wél maatregelen moet nemen. Ben net een pyjama gaan halen nog voor ik je bericht zag. Vannacht lekker bijslapen!