Bluelink Plus heeft de verkeersinformatie inclusief flitsers voor 29,99 per jaar al, die 99 Euro is inclusief streamingsdiensten als Amazon Music, dus die zou ik nooit nemen.Jpiek schreef op zondag 17 november 2024 @ 10:01:
ff gekeken, met mijn huidige TomTom abbo a 19,95 en Flitsmeister a 12x2,99 ben ik nog steeds goedkoper dan de 99 euro voor bluelink....
:strip_icc():strip_exif()/u/1753182/crop667d6332ee13b_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13671/Still-Game2.jpg?f=community)
/u/413848/crop5c4c6c8904e47_cropped.png?f=community)
Sinds gisteren spontaan een probleem met mijn telefoon met Tomtom en Android Auto.
Na opstarten van Tomtom krijg ik deze melding :
:strip_exif()/f/image/2drX1zEwgOSDg7AAaKK34pr5.jpg?f=fotoalbum_large)
Wissel ik van weergavem dus Tomtom op 1/3de en Spotify op 2/3 scherm dan krijg ik wel de kaart te zien en daarbij "Bekijk de update".
Als ik daar dan op klik krijg ik Tomtom fullscreen en wederom de melding zoals op het plaatje..
Tot nu toe geprobeert :
- Locatierechten gechecked en uit en weer aangezet , helpt niet
- met USB kabel ipv het Wireless kastje, helpt niet
- werktelefoon met Tomtom via kabel : werkt gewoon
- Tomtom verwijderd en opnieuw geinstalleerd, helpt niet
Op de telefoon zelf functioneert Tomtom gewoon, het is puur de verbinding met AA...
-
Na opstarten van Tomtom krijg ik deze melding :
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2drX1zEwgOSDg7AAaKK34pr5.jpg?f=user_large)
Wissel ik van weergavem dus Tomtom op 1/3de en Spotify op 2/3 scherm dan krijg ik wel de kaart te zien en daarbij "Bekijk de update".
Als ik daar dan op klik krijg ik Tomtom fullscreen en wederom de melding zoals op het plaatje..
Tot nu toe geprobeert :
- Locatierechten gechecked en uit en weer aangezet , helpt niet
- met USB kabel ipv het Wireless kastje, helpt niet
- werktelefoon met Tomtom via kabel : werkt gewoon
- Tomtom verwijderd en opnieuw geinstalleerd, helpt niet
Op de telefoon zelf functioneert Tomtom gewoon, het is puur de verbinding met AA...
-
:strip_icc():strip_exif()/u/300287/crop64f06b952188d_cropped.jpg?f=community)
/u/416523/fotos_in_de_cloud_android.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/pNueslppuWRy1Mu9D4KQFVFf.png?f=user_large)
Ohw ja, tuurlijk... 
Had zoiets leuks in m’n peug 3008 : navikaart op de plek van de teller, kon niet met AA... Bummer...
Had zoiets leuks in m’n peug 3008 : navikaart op de plek van de teller, kon niet met AA... Bummer...
/u/69137/2.png?f=community)
/u/120678/crop5e3c61bc88f61_cropped.png?f=community)
Ja, pas op met gas geven in de sportstand. Dat gaat best hard namelijk 
Ik heb zo een, en eigenlijk geen issues. Dus daar kan ik je niet mee helpen, gewoon een fijne wagen...
Ik heb zo een, en eigenlijk geen issues. Dus daar kan ik je niet mee helpen, gewoon een fijne wagen...
:strip_icc():strip_exif()/u/3816/speakericon.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30403/crop60ab97f35b832_cropped.jpg?f=community)
The fact that Jellyfish have survived for 650 million years despite not having a brain is GREAT NEWS for stupid people!
Bij mij ging de klep ook niet meer open.. enige tijd later was dat geen probleem meer, want hij lag er helemaal af
Wel goed opgelost door de dealer onder garantie uiteraard.
Wel goed opgelost door de dealer onder garantie uiteraard.
/me heeft eindelijk ook een icoontje.. woef.. boeien..
/u/868423/crop67ff6170165a3.png?f=community)
Hallo allemaal, ik ben nieuw hier en vond het een beetje veel op 45 pagina's door te lezen. 
Ik heb via mijn werk een Hyundai Tucson PHEV Comfort (model 2023) sinds mei 2024. Inmiddels heb ik 11 maanden later ruim 40.000 km ermee gereden. Ik ben er niet kapot van, maar ik heb dan ook liever een ouderwetse benzineauto met wat meer cilinders dan een volledig computergestuurde auto. Hoe langer ik deze auto rijd, des te meer hunker ik ernaar om een oldtimer te kopen waar je wel een ronkende motor hoort als je het gas indrukt bij het in P staan. Maar goed, dat is een voorkeur en geen noodzakelijkheid.
Wat wel noodzakelijk is, is dat ik mij met mijn gezin veilig voel in de auto. En dat begint redelijk af te nemen. Hij reageert traag als ik ff snel wil kunnen optrekken om ergens in te voegen en heb ook af en toe dat de rem zo traag reageert dat ik er met volle kracht op moet stampen om op tijd stil te staan. En dan heb ik het nog niet over de ACC die het zelfs bij goed weer ineens niet meer doet, of de Lane Assist die zelfs in een bocht mekkert dat ik mijn handen aan het stuur moet houden .
Wat mij het meeste stoort en waar de garage geen antwoord op heeft is de DAW, wanneer de auto denkt dat er een botsing kan gebeuren, zelfs al er geen auto voor mij rijdt, of een blaadje dwarrelt of iets anders aantoonbaar. Hij grijpt dan ook actief in (ondanks dat ik dat uit heb staan) en moet alles bijzetten om te voorkomen dat ik niet abrupt stilsta en de auto's achter mij daardoor verrast worden. De auto maakt dan enorm veel herrie omdat hij wil stoppen en ik door wil, maar uiteindelijk rijdt hij wel verder. Er verschijnen geen meldingen verder op het scherm (op de botsingwaarschuwing na) en er is niks in de historie te vinden over eventuele storingen.
Ik ben ervan op de hoogte dat je dat handmatig uit kunt zetten, maar dat moet iedere keer weer opnieuw na het starten van de auto en het menu is niet bepaald gebruiksvriendelijk.
Hij staat nu weer in de planning om naar de garage te gaan zodat ze het weer kunnen nakijken, maar heb er een hard hoofd in. Ik weiger te accepteren dat zo'n moderne auto die zogenaamd zo veilig zou moeten zijn, zo onveilig is en kijk er tegenop om met deze auto straks op de Duitse autobahn te moeten voor onze vakantie terwijl hij zomaar iets kan doen.
Mijn vraag is, zijn er anderen met deze ervaring en heeft iemand een oplossing?
Er moet toch een mogelijkheid zijn om de software te tweaken zodat al die bemoeizuchtige snufjes permanent uitgezet kunnen worden....
Ik heb via mijn werk een Hyundai Tucson PHEV Comfort (model 2023) sinds mei 2024. Inmiddels heb ik 11 maanden later ruim 40.000 km ermee gereden. Ik ben er niet kapot van, maar ik heb dan ook liever een ouderwetse benzineauto met wat meer cilinders dan een volledig computergestuurde auto. Hoe langer ik deze auto rijd, des te meer hunker ik ernaar om een oldtimer te kopen waar je wel een ronkende motor hoort als je het gas indrukt bij het in P staan. Maar goed, dat is een voorkeur en geen noodzakelijkheid.
Wat wel noodzakelijk is, is dat ik mij met mijn gezin veilig voel in de auto. En dat begint redelijk af te nemen. Hij reageert traag als ik ff snel wil kunnen optrekken om ergens in te voegen en heb ook af en toe dat de rem zo traag reageert dat ik er met volle kracht op moet stampen om op tijd stil te staan. En dan heb ik het nog niet over de ACC die het zelfs bij goed weer ineens niet meer doet, of de Lane Assist die zelfs in een bocht mekkert dat ik mijn handen aan het stuur moet houden
. Wat mij het meeste stoort en waar de garage geen antwoord op heeft is de DAW, wanneer de auto denkt dat er een botsing kan gebeuren, zelfs al er geen auto voor mij rijdt, of een blaadje dwarrelt of iets anders aantoonbaar. Hij grijpt dan ook actief in (ondanks dat ik dat uit heb staan) en moet alles bijzetten om te voorkomen dat ik niet abrupt stilsta en de auto's achter mij daardoor verrast worden. De auto maakt dan enorm veel herrie omdat hij wil stoppen en ik door wil, maar uiteindelijk rijdt hij wel verder. Er verschijnen geen meldingen verder op het scherm (op de botsingwaarschuwing na) en er is niks in de historie te vinden over eventuele storingen.
Ik ben ervan op de hoogte dat je dat handmatig uit kunt zetten, maar dat moet iedere keer weer opnieuw na het starten van de auto en het menu is niet bepaald gebruiksvriendelijk.
Hij staat nu weer in de planning om naar de garage te gaan zodat ze het weer kunnen nakijken, maar heb er een hard hoofd in. Ik weiger te accepteren dat zo'n moderne auto die zogenaamd zo veilig zou moeten zijn, zo onveilig is en kijk er tegenop om met deze auto straks op de Duitse autobahn te moeten voor onze vakantie terwijl hij zomaar iets kan doen.
Mijn vraag is, zijn er anderen met deze ervaring en heeft iemand een oplossing?
Er moet toch een mogelijkheid zijn om de software te tweaken zodat al die bemoeizuchtige snufjes permanent uitgezet kunnen worden....
Meer cilinders, je bent gewend om een V6 te rijden ? Ik vraag me af bij hoeveel bedrijven dat een optie is om te kiezen in het leasepakket, maar goed...
Mijn eerste reactie : Er klopt iets helemaal niet met jouw Tucson. De PHEV heeft 265Pk, hoezo traag ? Zet hem eens in de sportstand en trap bij ca 120km/uur eens vol het gas in. Als je passagier nog bij het dashboardkastje kan komen tijdens de acceleratie klopt er echt iets niet. Binnen 2 sec hoor je boven de 150km/uur te zitten.
Is je front radar wel fris ? Dit klinkt als de problemen die ik had nadat ik met de Tucson door een wat te diepe greppel ben gereden (of liever; halverwege bleef steken) en de bumper en front een flinke tik hadden gehad. Ogenschijnlijk geen schade maar de ACC werkte niet meer en ik kreeg ook rare meldingen. Achteraf bleek de front radar ontzet te zijn en is deze vervangen.En dan heb ik het nog niet over de ACC die het zelfs bij goed weer ineens niet meer doet, of de Lane Assist die zelfs in een bocht mekkert dat ik mijn handen aan het stuur moet houden
Wat mij het meeste stoort en waar de garage geen antwoord op heeft is de DAW, wanneer de auto denkt dat er een botsing kan gebeuren, zelfs al er geen auto voor mij rijdt, of een blaadje dwarrelt of iets anders aantoonbaar.
Front radar registreert niks als storing want die denkt dat er echt iets voor de auto zit.
Bumper en front eraf en laten kijken of de front radar wel op z'n plek zit. Zonodig vervangen.
Als je een comuterprogramma (van de ECU) kunt herschrijven wel, anders echt niet. Maar waarom zou je, als alles goed werkt heb je er weinig tot geen last van.
Ik hoop het voor je @Akeshira, klinkt vervelend.
Maar ik herken het zelf ook totaal niet. Dit is de snelst reagerende auto die ik ooit heb gereden. En vroeger heb ik best wat gereden met grotere motoren en redelijk wat vermogen. Geen 6 cilinders, wel 5. Volvo 2.5T en T5, maar ondanks dat die snel waren, mis je daar toch die elektromotor boost die direct kan bijspringen, waar je op een ouderwetse turbo ook vaak nog even moet wachten.
De automatische bak van de Tucson is ook stappen vooruit tov vroeger en ook in vergelijking met een handbak schakelt het allemaal toch echt veel sneller in het dagelijkse gebruik.
Héél soms heb je inderdaad even een situatie dat je hij net terug wil schakelen wanneer je zelf weer gas geeft, maar dat is zelden echt merkbaar.
Qua botsingswaarschuwing heb ik ook geen klachten, volgens mij 2x gehad dat hij onverwacht ging piepen, maar nog nooit gehad dat hij een remingreep deed.
Wel een keer bij een vorige auto (VW) meegemaakt, met een tegenligger die wilde afslaan voor mij langs, hij hield in, maar kwam toch pas flink over de middellijn tot sitlstand. Kan me voorstellen dat je daar zenuwachtig van wordt als je dat vaker onverwacht overkomt, want ik herinner me dat voorval nog alsof het gisteren was ipv 4 jaar geleden. Komt vooral omdat je lichaam er niet op ingesteld is. Bij een eigen noodstop zet je je schrap, nu vloog ik zelf bijna tegen het stuur. Uiteindelijk liet hij wel mooi de rem los toen de andere auto stopte, maar mocht die zijn doorgereden betwijfel ik of ik zelf op tijd had kunnen remmen, hoogstens de berm in sturen.
Ik heb zelf een iets ander probleem, ik rij nog steeds graag in de Tucson, maar ik rij er bijna niet meer mee.
Vanaf december werk ik volledig thuis, dus daarmee vervalt ook 55 km per dag aan woon/werk verkeer.
Dat heeft ook zijn voordelen, scheelt me een uur reistijd per dag, maar ik moet nog wennen aan het idee niet dagelijks in de auto te zitten. Voelt een beetje zonde om hem te hebben en sommige weken allleen voor de boodschappen te gebruiken.
Nu moet ik wel nog regelmatig (1x per maand) wat langere ritten maken (Maastricht - Rotterdam of Schiphol) en dan zijn de hulpsystemen toch wel weer erg fijn op de dagen dat je 's ochtends en 's avonds veel file hebt. In de de Tucson kom ik het meest fit weer terug van alle auto's die ik heb gehad...
Nog maar eens goed nadenken wat mijn volgende auto dan moet worden
Maar ik herken het zelf ook totaal niet. Dit is de snelst reagerende auto die ik ooit heb gereden. En vroeger heb ik best wat gereden met grotere motoren en redelijk wat vermogen. Geen 6 cilinders, wel 5. Volvo 2.5T en T5, maar ondanks dat die snel waren, mis je daar toch die elektromotor boost die direct kan bijspringen, waar je op een ouderwetse turbo ook vaak nog even moet wachten.
De automatische bak van de Tucson is ook stappen vooruit tov vroeger en ook in vergelijking met een handbak schakelt het allemaal toch echt veel sneller in het dagelijkse gebruik.
Héél soms heb je inderdaad even een situatie dat je hij net terug wil schakelen wanneer je zelf weer gas geeft, maar dat is zelden echt merkbaar.
Qua botsingswaarschuwing heb ik ook geen klachten, volgens mij 2x gehad dat hij onverwacht ging piepen, maar nog nooit gehad dat hij een remingreep deed.
Wel een keer bij een vorige auto (VW) meegemaakt, met een tegenligger die wilde afslaan voor mij langs, hij hield in, maar kwam toch pas flink over de middellijn tot sitlstand. Kan me voorstellen dat je daar zenuwachtig van wordt als je dat vaker onverwacht overkomt, want ik herinner me dat voorval nog alsof het gisteren was ipv 4 jaar geleden. Komt vooral omdat je lichaam er niet op ingesteld is. Bij een eigen noodstop zet je je schrap, nu vloog ik zelf bijna tegen het stuur. Uiteindelijk liet hij wel mooi de rem los toen de andere auto stopte, maar mocht die zijn doorgereden betwijfel ik of ik zelf op tijd had kunnen remmen, hoogstens de berm in sturen.
Ik heb zelf een iets ander probleem, ik rij nog steeds graag in de Tucson, maar ik rij er bijna niet meer mee.
Vanaf december werk ik volledig thuis, dus daarmee vervalt ook 55 km per dag aan woon/werk verkeer.
Dat heeft ook zijn voordelen, scheelt me een uur reistijd per dag, maar ik moet nog wennen aan het idee niet dagelijks in de auto te zitten. Voelt een beetje zonde om hem te hebben en sommige weken allleen voor de boodschappen te gebruiken.
Nu moet ik wel nog regelmatig (1x per maand) wat langere ritten maken (Maastricht - Rotterdam of Schiphol) en dan zijn de hulpsystemen toch wel weer erg fijn op de dagen dat je 's ochtends en 's avonds veel file hebt. In de de Tucson kom ik het meest fit weer terug van alle auto's die ik heb gehad...
Nog maar eens goed nadenken wat mijn volgende auto dan moet worden
Steam | SXQncyBhbGwgZ29vZCwgbWFuISDwn5iO
@swhnld Het is lease, dus ik heb geen last van "de kop is eraf" 
Maar het zal wel ietsje kleiner worden denk ik. Al went het snel en vind ik die Tucson nu ook niet heel groot meer.
Contract loopt nog 17 maanden dus ik ben nu nog niet zo bezig met een opvolger.
Over een dik jaar maar eens kijken hoe de stand dan is en of mijn werkgever op elektrisch over gaat. Ik denk het eigenlijk niet, maar de overheid zal een andere mening gaan hebben gok ik zo.
@Akeshira Laat weten of het kalibreren heeft geholpen. Ik heb zelf een HEV overigens. Misschien dat de PHEV anders reageert.
Maar het zal wel ietsje kleiner worden denk ik. Al went het snel en vind ik die Tucson nu ook niet heel groot meer. Contract loopt nog 17 maanden dus ik ben nu nog niet zo bezig met een opvolger.
Over een dik jaar maar eens kijken hoe de stand dan is en of mijn werkgever op elektrisch over gaat. Ik denk het eigenlijk niet, maar de overheid zal een andere mening gaan hebben gok ik zo.
@Akeshira Laat weten of het kalibreren heeft geholpen. Ik heb zelf een HEV overigens. Misschien dat de PHEV anders reageert.
Steam | SXQncyBhbGwgZ29vZCwgbWFuISDwn5iO
:strip_icc():strip_exif()/u/324584/crop6028f69783ce8_cropped.jpg?f=community)
Ik heb mijn 2021 Tucson verscheept naar buiten de EU.
Weet iemand hoe ik de tijdzone kan aanpassen?
Als hij op automatisch staat, dan blijft hij op CET staan, terwijl ik in een andere tijdzone rij. Handmatig aanpassen kan wel, maar heb liever dat hij synchroniseert met GPS.
Gisteren kort na het tanken ging het check-engine lampje branden (constant). Volgens het boekje iets met het emissieregelsysteem. Dag later en 200km verder brandde het nog steeds. Na tweede keer starten was het verdwenen. Iemand die dit herkent? Tankdop zat goed vast, oliepijl is goed. Ik vermoed wellicht een probleem met de brandstof (alhoewel het als RON 95 verkocht werd). Ik heb een OBD ELM327 Bluetooth adapter besteld om te kijken wat de code precies is.
In het land waar ik woon heb ik geen bereik met Bluelink, maar ik kan hem ook niet in offline modus zetten (daarvoor moet hij online zijn
). Waar zit de simkaart? Of is er een workaround om hem alsnog online te krijgen? Het e-call systeem geeft geen storing, kan ik er dan vanuit gaat dat dat wel werkt? Wat gebeurt er als je het SOS-knopje indrukt? Is het heel asociaal om dat een keer te testen?
De rest van de (rijhulp) systemen werkt gewoon, inclusief verkeersbordenherkenning/acc, dus dat is fijn. Ik was bang dat dat afhankelijk van de navigatie zou zijn.
---
De bekerhouders vind ik eigenlijk te groot. Zijn alleen handig als je een L-formaat frisdrank bij een Amerikaanse fastfoodketen koopt.
Omdat ik mij zat te ergeren aan trillende flesjes en blikjes, heb ik een 3d print gemaakt van een extra klem (we zijn hier immers op Tweakers). Misschien dat ik hem nog iets groter maak dat hij net wat beter past (de bodem is lastig meten met een schuifmaat). Kan de STL dan wel delen; is geprint in ABS (ivm. hittebestigheid).
Weet iemand hoe ik de tijdzone kan aanpassen?
Als hij op automatisch staat, dan blijft hij op CET staan, terwijl ik in een andere tijdzone rij. Handmatig aanpassen kan wel, maar heb liever dat hij synchroniseert met GPS.
Gisteren kort na het tanken ging het check-engine lampje branden (constant). Volgens het boekje iets met het emissieregelsysteem. Dag later en 200km verder brandde het nog steeds. Na tweede keer starten was het verdwenen. Iemand die dit herkent? Tankdop zat goed vast, oliepijl is goed. Ik vermoed wellicht een probleem met de brandstof (alhoewel het als RON 95 verkocht werd). Ik heb een OBD ELM327 Bluetooth adapter besteld om te kijken wat de code precies is.
In het land waar ik woon heb ik geen bereik met Bluelink, maar ik kan hem ook niet in offline modus zetten (daarvoor moet hij online zijn
). Waar zit de simkaart? Of is er een workaround om hem alsnog online te krijgen? Het e-call systeem geeft geen storing, kan ik er dan vanuit gaat dat dat wel werkt? Wat gebeurt er als je het SOS-knopje indrukt? Is het heel asociaal om dat een keer te testen?De rest van de (rijhulp) systemen werkt gewoon, inclusief verkeersbordenherkenning/acc, dus dat is fijn. Ik was bang dat dat afhankelijk van de navigatie zou zijn.
---
De bekerhouders vind ik eigenlijk te groot. Zijn alleen handig als je een L-formaat frisdrank bij een Amerikaanse fastfoodketen koopt.
Omdat ik mij zat te ergeren aan trillende flesjes en blikjes, heb ik een 3d print gemaakt van een extra klem (we zijn hier immers op Tweakers). Misschien dat ik hem nog iets groter maak dat hij net wat beter past (de bodem is lastig meten met een schuifmaat). Kan de STL dan wel delen; is geprint in ABS (ivm. hittebestigheid).
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QM8JRR6mpsevlmVd2AowFf1b.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gzCLgA4DrcqbRamLDNnAt1DD.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ifB6dUZkr3QKOOUSYEAo6LRI.jpg?f=user_large) |
[ Voor 39% gewijzigd door Oeroeg op 27-05-2025 12:17 ]
Stomme vraag tussendoor wellicht, maar kan er niets over terugvinden in de handleiding of vids op Youtube....
Als ik olie wil bijvullen, moet ik de afdekklep (zie screenshot uit vid; het is dus dat ding met die blauwe lijn) verwijderen
om bij de dop te komen, maar hoe doe ik dit zonder 'm te beschadigen?
Er zit beweging in, maar geen idee hoe het vastzit. Zelfs de officiele handleiding skipt deze stap totaal.
/f/image/R5tp5x7jgPtQi00UgwlEeIbQ.png?f=fotoalbum_large)
Als ik olie wil bijvullen, moet ik de afdekklep (zie screenshot uit vid; het is dus dat ding met die blauwe lijn) verwijderen
om bij de dop te komen, maar hoe doe ik dit zonder 'm te beschadigen?
Er zit beweging in, maar geen idee hoe het vastzit. Zelfs de officiele handleiding skipt deze stap totaal.
:strip_exif()/f/image/R5tp5x7jgPtQi00UgwlEeIbQ.png?f=user_large)
Gewoon recht omhoog tillen, het zit vast op van die metalen "bolletjes" zoals je in de handleiding ziet.
:strip_exif()/f/image/08XB48MJoY7mr9Hv2eIx6ce7.png?f=user_large)
Hier is nog een filmpje, maar daar zit hij al los zo te zien, gaat er wel erg makkelijk af. Er zijn verder geen handelingen nodig, gewoon tillen, je ziet op het filmpje in elk geval wel hoe het vast zit, dus desnoods stuk voor stuk los klikken.
:strip_exif()/f/image/bioEcYs2rOJXtfAxrNSuUMZ9.png?f=user_large)
Steam | SXQncyBhbGwgZ29vZCwgbWFuISDwn5iO
Die gaan langs de garage of bellen de ANWB denk ik
Heb nog geen olie hoeven bij te vullen maar ik zou het ook doen (niet dat ik oud ben. Al verschillen de meningen daarover
)
Heb nog geen olie hoeven bij te vullen maar ik zou het ook doen (niet dat ik oud ben. Al verschillen de meningen daarover
)
The fact that Jellyfish have survived for 650 million years despite not having a brain is GREAT NEWS for stupid people!
Vrijdagochtend 18/07/2025, het is een uur of half zeven in de ochtend. Mijn vrouw gaat een rondje wandelen met onze Mechelse herder en trekt de voordeur open. Ze blijft stijf staan en kijkt een beetje verward rond. Ze wandelt de straat op, kijkt wat rond en kom terug naar binnen gelopen. Ze roept ineens naar me: "HEY, DE TUCSON STAAT NIET MEER OP DE INRIT"
We konden onze ogen niet geloven, we hebben de beide sleutels nog en toch staat de wagen er niet meer. Meteen die Bluelink app geopend, de auto is daar ook al verdwenen. Toch grappig dat dat precies meer bevestiging gaf aan mijn brein dan het fysieke bewijs dat de wagen er niet meer stond
Meteen de politie gebeld uiteraard, aangifte gedaan, PV laten opstellen, de leasemaatschappij van mijn werkgever gebeld, een vervangwagen geregeld. Vandaag weer zitten bellen, de tankpas laten blokkeren en een nieuwe aangevraagd. Zo meteen nog naar Centraal Beheer bellen en hopelijk de persoonlijke spullen die in de wagen lagen nog vergoed proberen te krijgen via hen.
De leasemaatschappij heeft me vanochtend ook laten weten dat een extern onderzoeksbureau wordt ingeschakeld, deze zullen de sleutels bij me komen ophalen en ze gaan proberen binnen de 30 dagen de Tucson terug te vinden. Indien ze dat lukt wordt de wagen naar een schadehersteller gestuurd, in orde gemaakt en dan kunnen we in principe weer verder rijden. Zelf heb ik daar weinig hoop op, ik neem dat dit einde verhaal is. Indien het niet lukt om de wagen terug te vinden, dan zal het leasecontract worden opgezegd en zal ik via mijn wagenparkbeheerder een nieuwe wagen kunnen bestellen.
Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.
We konden onze ogen niet geloven, we hebben de beide sleutels nog en toch staat de wagen er niet meer. Meteen die Bluelink app geopend, de auto is daar ook al verdwenen. Toch grappig dat dat precies meer bevestiging gaf aan mijn brein dan het fysieke bewijs dat de wagen er niet meer stond
Meteen de politie gebeld uiteraard, aangifte gedaan, PV laten opstellen, de leasemaatschappij van mijn werkgever gebeld, een vervangwagen geregeld. Vandaag weer zitten bellen, de tankpas laten blokkeren en een nieuwe aangevraagd. Zo meteen nog naar Centraal Beheer bellen en hopelijk de persoonlijke spullen die in de wagen lagen nog vergoed proberen te krijgen via hen.
De leasemaatschappij heeft me vanochtend ook laten weten dat een extern onderzoeksbureau wordt ingeschakeld, deze zullen de sleutels bij me komen ophalen en ze gaan proberen binnen de 30 dagen de Tucson terug te vinden. Indien ze dat lukt wordt de wagen naar een schadehersteller gestuurd, in orde gemaakt en dan kunnen we in principe weer verder rijden. Zelf heb ik daar weinig hoop op, ik neem dat dit einde verhaal is. Indien het niet lukt om de wagen terug te vinden, dan zal het leasecontract worden opgezegd en zal ik via mijn wagenparkbeheerder een nieuwe wagen kunnen bestellen.
Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.
:strip_icc():strip_exif()/u/55696/crop66942ced176a1_cropped.jpg?f=community)
Wat een ellende:
Vrijdagochtend 18/07/2025, het is een uur of half zeven in de ochtend. Mijn vrouw gaat een rondje wandelen met onze Mechelse herder en trekt de voordeur open. Ze blijft stijf staan en kijkt een beetje verward rond. Ze wandelt de straat op, kijkt wat rond en kom terug naar binnen gelopen. Ze roept ineens naar me: "HEY, DE TUCSON STAAT NIET MEER OP DE INRIT"
We konden onze ogen niet geloven, we hebben de beide sleutels nog en toch staat de wagen er niet meer. Meteen die Bluelink app geopend, de auto is daar ook al verdwenen. Toch grappig dat dat precies meer bevestiging gaf aan mijn brein dan het fysieke bewijs dat de wagen er niet meer stond
Meteen de politie gebeld uiteraard, aangifte gedaan, PV laten opstellen, de leasemaatschappij van mijn werkgever gebeld, een vervangwagen geregeld. Vandaag weer zitten bellen, de tankpas laten blokkeren en een nieuwe aangevraagd. Zo meteen nog naar Centraal Beheer bellen en hopelijk de persoonlijke spullen die in de wagen lagen nog vergoed proberen te krijgen via hen.
De leasemaatschappij heeft me vanochtend ook laten weten dat een extern onderzoeksbureau wordt ingeschakeld, deze zullen de sleutels bij me komen ophalen en ze gaan proberen binnen de 30 dagen de Tucson terug te vinden. Indien ze dat lukt wordt de wagen naar een schadehersteller gestuurd, in orde gemaakt en dan kunnen we in principe weer verder rijden. Zelf heb ik daar weinig hoop op, ik neem dat dit einde verhaal is. Indien het niet lukt om de wagen terug te vinden, dan zal het leasecontract worden opgezegd en zal ik via mijn wagenparkbeheerder een nieuwe wagen kunnen bestellen.
Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.
[Afbeelding]
Niemand iets gehoord toen de auto in z'n achteruit werd gezet? (Als mijn wederhelft weggaat heb ik altijd het idee dat de hele straat hoort dat die Tucson in z'n achteruit wordt gezet)
Had je toevallig ook een pincode op je bluelink gezet in de auto? Ik dacht ergens gelezen te hebben dat dat zou voorkomen dat ze bluelink kunnen uitschakelen..
Sterkte met al het geregel eromheen
Member of the Ukraine IT Army
:strip_icc():strip_exif()/u/568790/crop5db41301356bf.jpeg?f=community)
Dat is knap waardeloos:
Vrijdagochtend 18/07/2025, het is een uur of half zeven in de ochtend. Mijn vrouw gaat een rondje wandelen met onze Mechelse herder en trekt de voordeur open. Ze blijft stijf staan en kijkt een beetje verward rond. Ze wandelt de straat op, kijkt wat rond en kom terug naar binnen gelopen. Ze roept ineens naar me: "HEY, DE TUCSON STAAT NIET MEER OP DE INRIT"
We konden onze ogen niet geloven, we hebben de beide sleutels nog en toch staat de wagen er niet meer. Meteen die Bluelink app geopend, de auto is daar ook al verdwenen. Toch grappig dat dat precies meer bevestiging gaf aan mijn brein dan het fysieke bewijs dat de wagen er niet meer stond
Meteen de politie gebeld uiteraard, aangifte gedaan, PV laten opstellen, de leasemaatschappij van mijn werkgever gebeld, een vervangwagen geregeld. Vandaag weer zitten bellen, de tankpas laten blokkeren en een nieuwe aangevraagd. Zo meteen nog naar Centraal Beheer bellen en hopelijk de persoonlijke spullen die in de wagen lagen nog vergoed proberen te krijgen via hen.
De leasemaatschappij heeft me vanochtend ook laten weten dat een extern onderzoeksbureau wordt ingeschakeld, deze zullen de sleutels bij me komen ophalen en ze gaan proberen binnen de 30 dagen de Tucson terug te vinden. Indien ze dat lukt wordt de wagen naar een schadehersteller gestuurd, in orde gemaakt en dan kunnen we in principe weer verder rijden. Zelf heb ik daar weinig hoop op, ik neem dat dit einde verhaal is. Indien het niet lukt om de wagen terug te vinden, dan zal het leasecontract worden opgezegd en zal ik via mijn wagenparkbeheerder een nieuwe wagen kunnen bestellen.
Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.
[Afbeelding]
Puur uit interesse, ik neem aan dat de auto Keyless-entry/start heeft. Had je maatregelen genomen om tegen te gaan dat men het signaal kan oppikken en verlengen? Zie ook:
https://hetccv.nl/keurmer...ry-start-en-relay-attack/
Wellicht nog zinvol om bij de (over)buren te vragen of eventuele (deurbel)camera's iets gefilmd hebben.
Sterkte! Ik ga gelijk nog even een Airtag in m’n Tucson verstoppen (niet dat dat nou 100% water dicht is maar alle beetjes helpen) RFID zakje heb ik al..:
Vrijdagochtend 18/07/2025, het is een uur of half zeven in de ochtend. Mijn vrouw gaat een rondje wandelen met onze Mechelse herder en trekt de voordeur open. Ze blijft stijf staan en kijkt een beetje verward rond. Ze wandelt de straat op, kijkt wat rond en kom terug naar binnen gelopen. Ze roept ineens naar me: "HEY, DE TUCSON STAAT NIET MEER OP DE INRIT"
We konden onze ogen niet geloven, we hebben de beide sleutels nog en toch staat de wagen er niet meer. Meteen die Bluelink app geopend, de auto is daar ook al verdwenen. Toch grappig dat dat precies meer bevestiging gaf aan mijn brein dan het fysieke bewijs dat de wagen er niet meer stond
Meteen de politie gebeld uiteraard, aangifte gedaan, PV laten opstellen, de leasemaatschappij van mijn werkgever gebeld, een vervangwagen geregeld. Vandaag weer zitten bellen, de tankpas laten blokkeren en een nieuwe aangevraagd. Zo meteen nog naar Centraal Beheer bellen en hopelijk de persoonlijke spullen die in de wagen lagen nog vergoed proberen te krijgen via hen.
De leasemaatschappij heeft me vanochtend ook laten weten dat een extern onderzoeksbureau wordt ingeschakeld, deze zullen de sleutels bij me komen ophalen en ze gaan proberen binnen de 30 dagen de Tucson terug te vinden. Indien ze dat lukt wordt de wagen naar een schadehersteller gestuurd, in orde gemaakt en dan kunnen we in principe weer verder rijden. Zelf heb ik daar weinig hoop op, ik neem dat dit einde verhaal is. Indien het niet lukt om de wagen terug te vinden, dan zal het leasecontract worden opgezegd en zal ik via mijn wagenparkbeheerder een nieuwe wagen kunnen bestellen.
Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.
[Afbeelding]
Nah, we gaan meteen voor een hogere lease categorie proberen uiteraard:
[...]
@JuG Dan wordt de volgende dus een Kona!
Of een Dacia Sandero als je echt een ander merk wilt
Ik weet oprecht niet wat het gaat worden, we zullen zien.