Het grote Hyundai Tucson topic

[PierreG]

Hier ongeveer 1,5 jaar een Tucscon PHEV. 50K kilometers op de teller en bij mij heeft de DAW nog nooit ongewenst ingegrepen. Daar zit duidelijk iets fout in jouw wagen.

Traag reageren merk ik wel in vergelijking mijn de EV wagen van mijn vrouw maar niet in vergelijking met mijn vorige wagen (een klassieke diesel). Als je in eco stand rijd iets steviger je gaspedaal indrukken en je vliegt vooruit, in sportstand krijg je heel snelle reactie.

[jbbrans]

Helaas is er tegenwoordig veel verplicht per (europese) wet en kunnen een hoop hulpmiddelen niet voor altijd uitgeschakeld worden.

Traag reageren op rem- of gas-pedaal ken ik ook niet.
Uitvallen van de acc heb ik ook nog niet meegemaakt, denk zelfs dat deze te voorzichtig is. Op de kortste stand rijd deze het lekkerst, maar laat nog iets teveel ruimte tussen de voorligger zodat in nederland er regelmatig mensen tussen schuiven. De langere standen zou je verwachten dat er wat meer flexibiliteit in het reageren zou zitten, maar daar reageert het sneller en nerveuzer.

Stuurhulp/lane keeping is irritant, zelfs op een rechte weg met de handen aan het stuur wordt er gezeurd dat ik het stuur moet vasthouden en moet ik een lichte druk geven een kant op om de melding te verwijderen. Eenmaal op de duitse autobahn bij 150 km/u, wou de auto fors linksaf bij een stukje zonder belijning. Gelukkig had ik beide handen aan het stuur.

Anti bots heb ik voornamelijk problemen mee bij stilstand (file, stoplicht), dan geeft ie ineens de voorcamera weer en 1 van de 3 sensoren aan de voorzijde.

[Akeshira]

@Jpiek Nee, de V6 was van mezelf inderdaad. Ik rijd meestal in sport om de reden die jij benoemt, maar het zou niet nodig moeten zijn. Hij is dan inderdaad wel heel snel, maar dan nog heeft hij momenten dat hij amper van de plek komt als ik net wil wegrijden bij een kruising.


@swhnld Ik ben dat inmiddels ook aan het overwegen, busje voor het werk en privé een eigen auto. Maar daarvoor moet ik wachten tot het nieuwe jaar.

Ik ben in ieder geval genezen van nieuwe auto’s. Ik vind de bemoeisoftware niet per se veiliger. Wellicht in de meest ideale weersomstandigheden, maar het gebeurt vaak genoeg dat het ineens niet meer functioneert zoals het zou moeten, om wat voor reden dan ook. Wellicht verwacht ik er te veel van of ben ik inmiddels te bevooroordeeld om de positieve kanten ervan te zien. Jammer dan.

[swhnld]

jbbrans schreef op woensdag 16 april 2025 @ 12:43:
Anti bots heb ik voornamelijk problemen mee bij stilstand (file, stoplicht), dan geeft ie ineens de voorcamera weer en 1 van de 3 sensoren aan de voorzijde.

Die had ik bij mijn vorige Tucson ook, toen zat het in de automatische parkeerdetectie, die uitschakelen loste het probleem voor mij op.

[wienesroa]

Ik rij ondertussen 1.5 jr. 35k km in Tucson.
Ik herken (gelukkig voor mij althans) geen van jou punten.

Heel sporadisch krijg ik wel eens de botsmelding als ik nog snel tussen een geparkeerde auto en busje wil doorflitsen, waar -net- genoeg ruimte is. Dus redelijk begrijpelijk. Daarnaast onlangs een keer gehad dat ik door liet rollen bij stoplicht. Dus in principe hadden dit ook zomaar momenten van onoplettendheid kunnen zijn en was melding -imo- terecht.

Handen aan stuur melding had ik in het begin nog wel eens last van. Ik heb blijkbaar een manier gevonden om hiermee om te gaan.

De ACC had wat mij betreft -zoals hierboven omschreven- iets aggressiever mogen zijn. Vooral in NL kruipen er vaak nog mensen tussen. Al herken ik dit ook van andere -vrij jonge <3jr- auto's van bijvoorbeeld Audi, Skoda en Volvo.

Voor de rest lijkt me er echt iets niet ok met jou auto, of je rijdt als een r8nddebiel... ;-) ;-) Ik hoop voor jou -en je omgeving- dat eerste.

[Jpiek]

Akeshira schreef op woensdag 16 april 2025 @ 12:57:
@Jpiek Nee, de V6 was van mezelf inderdaad. Ik rijd meestal in sport om de reden die jij benoemt, maar het zou niet nodig moeten zijn. Hij is dan inderdaad wel heel snel, maar dan nog heeft hij momenten dat hij amper van de plek komt als ik net wil wegrijden bij een kruising.

Vreemd, ik ben eerde bang dat ik voortijdig aan een nieuwe set banden toe ben. Heb er zomers een 6,5 meter sleurhut achterhangen en het rijd alsof ik geen trekhaak met caravan heb.

Ga iig even de rest van mijn punten langs, want er klopt echt iets niet..

[Jpiek]

wienesroa schreef op woensdag 16 april 2025 @ 13:27:

Handen aan stuur melding had ik in het begin nog wel eens last van. Ik heb blijkbaar een manier gevonden om hiermee om te gaan.

Af-en-toe wat kracht uitoefenen op het stuur, al stuur je niet echt een kant op. Te losjes vasthouden geeft geen feedback aan het systeem...

[Akeshira]

Jpiek schreef op woensdag 16 april 2025 @ 13:51:
[...]


Vreemd, ik ben eerde bang dat ik voortijdig aan een nieuwe set banden toe ben. Heb er zomers een 6,5 meter sleurhut achterhangen en het rijd alsof ik geen trekhaak met caravan heb.

Ga iig even de rest van mijn punten langs, want er klopt echt iets niet..

De sensoren van de bandenspanning kloppen ook niet altijd. Als hij gaat voelen als een natte vaatdoek ligt dat meestal aan de bandenspanning.
Ik moet hem nog eens testen met een zwaardere aanhanger (trailer), maar blij om te horen dat het bij jullie bevalt. Wel jammer dat hij maar 1350 mag slepen.

Maar de 24e mei gaat hij weer naar de garage en zal de tips noemen die jullie opperen.

[Jpiek]

Akeshira schreef op woensdag 16 april 2025 @ 14:34:
[...]
Wel jammer dat hij maar 1350 mag slepen.

Da's een homeledinges gevalletje. de HEV mag 1600 trekken en is 300 kg lichter.

Ik wou een PHEV maar kwam bij de meeste auto's niet eens boven de 1250Kg uit qua trekgewicht. En zi kwam ik bij de Tucson uit. Reed voorheen een 3008...

[Akeshira]

Jpiek schreef op woensdag 16 april 2025 @ 14:41:
[...]


Da's een homeledinges gevalletje. de HEV mag 1600 trekken en is 300 kg lichter.

Ik wou een PHEV maar kwam bij de meeste auto's niet eens boven de 1250Kg uit qua trekgewicht. En zi kwam ik bij de Tucson uit. Reed voorheen een 3008...

Wij hadden helaas maar de keuze uit een uitvoering. En de andere auto’s konden nog minder slepen. Maar het kan slechter. De EV Kona van m’n ouders mag maar 300 trekken. In totaal.

[jasjenl]

De nieuwe Ford Kuga PHEV mag 2100kg trekken. Het kan dus blijkbaar wel met een (plugin) hybrid.

Overigens herken ik de problemen die Akeshira heeft ook niet van mijn Tucson PHEV, dus denk toch echt dat er iets mis is met jouw exemplaar.

[dekokkens]

Hoort de ledstrip op de kofferbak bij alle Tucson's te branden bij ingeschakelde verlichting? Heb pas HEV Tucson uit 2021 en daar doet hij het niet?

[jasjenl]

dekokkens schreef op zaterdag 19 april 2025 @ 15:39:
Hoort de ledstrip op de kofferbak bij alle Tucson's te branden bij ingeschakelde verlichting? Heb pas HEV Tucson uit 2021 en daar doet hij het niet?

Ligt aan je uitvoering, de goedkopere modellen hebben dat niet.

[Akeshira]

Kleine update: nadat er laatst iemand bijna in mijn kofferbak zat omdat mijn auto weer op de rem trapte om niks heb ik stampei lopen maken bij de Hyundai dealer. Uiteindelijk hebben ze hem eerder in kunnen plannen (afgelopen maandag) en woensdag kon ik hem weer ophalen. Radar gekalibreerd en sensoren nogmaals gecontroleerd. Vandaag een rit gemaakt van 600km en het lijkt vooralsnog dat hij minder hysterisch reageert. Fingers crossed 🤞🏻.

[Klippy]

Ik hoop het voor je @Akeshira, klinkt vervelend.
Maar ik herken het zelf ook totaal niet. Dit is de snelst reagerende auto die ik ooit heb gereden. En vroeger heb ik best wat gereden met grotere motoren en redelijk wat vermogen. Geen 6 cilinders, wel 5. Volvo 2.5T en T5, maar ondanks dat die snel waren, mis je daar toch die elektromotor boost die direct kan bijspringen, waar je op een ouderwetse turbo ook vaak nog even moet wachten.
De automatische bak van de Tucson is ook stappen vooruit tov vroeger en ook in vergelijking met een handbak schakelt het allemaal toch echt veel sneller in het dagelijkse gebruik.
Héél soms heb je inderdaad even een situatie dat je hij net terug wil schakelen wanneer je zelf weer gas geeft, maar dat is zelden echt merkbaar.

Qua botsingswaarschuwing heb ik ook geen klachten, volgens mij 2x gehad dat hij onverwacht ging piepen, maar nog nooit gehad dat hij een remingreep deed.
Wel een keer bij een vorige auto (VW) meegemaakt, met een tegenligger die wilde afslaan voor mij langs, hij hield in, maar kwam toch pas flink over de middellijn tot sitlstand. Kan me voorstellen dat je daar zenuwachtig van wordt als je dat vaker onverwacht overkomt, want ik herinner me dat voorval nog alsof het gisteren was ipv 4 jaar geleden. Komt vooral omdat je lichaam er niet op ingesteld is. Bij een eigen noodstop zet je je schrap, nu vloog ik zelf bijna tegen het stuur. Uiteindelijk liet hij wel mooi de rem los toen de andere auto stopte, maar mocht die zijn doorgereden betwijfel ik of ik zelf op tijd had kunnen remmen, hoogstens de berm in sturen.

---

Ik heb zelf een iets ander probleem, ik rij nog steeds graag in de Tucson, maar ik rij er bijna niet meer mee.
Vanaf december werk ik volledig thuis, dus daarmee vervalt ook 55 km per dag aan woon/werk verkeer.
Dat heeft ook zijn voordelen, scheelt me een uur reistijd per dag, maar ik moet nog wennen aan het idee niet dagelijks in de auto te zitten. Voelt een beetje zonde om hem te hebben en sommige weken allleen voor de boodschappen te gebruiken.

Nu moet ik wel nog regelmatig (1x per maand) wat langere ritten maken (Maastricht - Rotterdam of Schiphol) en dan zijn de hulpsystemen toch wel weer erg fijn op de dagen dat je 's ochtends en 's avonds veel file hebt. In de de Tucson kom ik het meest fit weer terug van alle auto's die ik heb gehad...

Nog maar eens goed nadenken wat mijn volgende auto dan moet worden

[swhnld]

@Klippy de keuze is doorrijden, of inruilen en dan kleiner gaan rijden?
Dus het is de rekensom van kosten, inclusief afschrijving en onderhoud, versus luxe.
Wanneer zou je normaal de auto inruilen?

Gevoelsmatig zou ik zeggen langer doorrijden met deze, de aanschaf is gedaan, de kop is eraf, dus afschrijving is relatief weinig, zeker met weinig kilometers erbij. Dan heb je toch de luxe van een goede comfortabele auto wanneer nodig.

[Akeshira]

@Klippy Hey ergste is dat hij ingreep op momenten dat het niet nodig was en waar automobilisten achter mij ook niet op bedacht waren. Ik kon gewoon doorrijden zonder een bijzondere manoeuvre te moeten maken (auto voor mij sloeg rechtsaf en ik kon er links prima voorbij zonder over de middenlijn te moeten) maar op het laatste moment dacht mijn auto dat ik een botsing zou krijgen en trok die aan de rem. De auto achter mij dacht ook dat ik prima door kon rijden en rekende er niet op dat ik ineens stil zou staan. Nu is dat al gewoon schrikken en maakt het de auto onvoorspelbaar, maar voor hetzelfde geld zitten mijn kinderen achterin en kan de auto achter mij niet op tijd stoppen. Dat was wat mij het meeste zorgen baarde.

Ik weet niet welke uitvoering je hebt van de Tucson, maar de PHEV heeft dan een elektromotor waar je de korte stukjes mee kunt rijden als je hem opgeladen kunt houden en dan af en toe lange afstanden rijden om de benzinemotor gezond te houden lijkt mij prima. Wellicht moet je qua onderhoud dan wel meer op tijd dan op kilometers plannen en ik denk dat hij in de wegenbelasting relatief duur is (heb leaseauto), maar voor de auto zelf zal het niet veel uitmaken.
En qua ander model, mijn ouders hebben de Kona EV en die heeft dezelfde toeters en bellen. Zijn daar heel gelukkig mee.

[Jpiek]

Akeshira schreef op vrijdag 2 mei 2025 @ 09:07:
De auto achter mij dacht ook dat ik prima door kon rijden en rekende er niet op dat ik ineens stil zou staan. Nu is dat al gewoon schrikken en maakt het de auto onvoorspelbaar, maar voor hetzelfde geld zitten mijn kinderen achterin en kan de auto achter mij niet op tijd stoppen.

Hoe l*llig ook, dat is wel echt een probleem van je achterligger. Voor hetzelfde geld steekt er een kind over en is je noodrem wel legitiem.

Wat is dan hun excuus "Ja, ik had daar niet op gerekend ?"

Blijft natuurlijk verkeerd datje auto zomaar remt....

[Klippy]

@swhnld Het is lease, dus ik heb geen last van "de kop is eraf" Maar het zal wel ietsje kleiner worden denk ik. Al went het snel en vind ik die Tucson nu ook niet heel groot meer.
Contract loopt nog 17 maanden dus ik ben nu nog niet zo bezig met een opvolger.
Over een dik jaar maar eens kijken hoe de stand dan is en of mijn werkgever op elektrisch over gaat. Ik denk het eigenlijk niet, maar de overheid zal een andere mening gaan hebben gok ik zo.

@Akeshira Laat weten of het kalibreren heeft geholpen. Ik heb zelf een HEV overigens. Misschien dat de PHEV anders reageert.

[swhnld]

Klippy schreef op vrijdag 2 mei 2025 @ 21:47:
Over een dik jaar maar eens kijken hoe de stand dan is en of mijn werkgever op elektrisch over gaat. Ik denk het eigenlijk niet, maar de overheid zal een andere mening gaan hebben gok ik zo.

Oh ja, als het lease is zou je zeker een slagje kleiner kunnen dan en een stukje besparen op de bijtelling.
Of kijken of je het leasebedrag (zal ergens richting 1100 per maand zijn dat de baas betaald) bruto als loon uitgekeerd kan worden. Scheelt je ook de bijtelling van netto 600 Euro per maand ongeveer. Geeft je budget van meer dan 13k per jaar om iets naar eigen keuze voor te rijden (of als er een andere auto in het gezin is die te delen en geld in je zak te steken, dat hebben wij gedaan een paar jaar terug).

[Oeroeg]

Ik heb mijn 2021 Tucson verscheept naar buiten de EU.

Weet iemand hoe ik de tijdzone kan aanpassen?
Als hij op automatisch staat, dan blijft hij op CET staan, terwijl ik in een andere tijdzone rij. Handmatig aanpassen kan wel, maar heb liever dat hij synchroniseert met GPS.

Gisteren kort na het tanken ging het check-engine lampje branden (constant). Volgens het boekje iets met het emissieregelsysteem. Dag later en 200km verder brandde het nog steeds. Na tweede keer starten was het verdwenen. Iemand die dit herkent? Tankdop zat goed vast, oliepijl is goed. Ik vermoed wellicht een probleem met de brandstof (alhoewel het als RON 95 verkocht werd). Ik heb een OBD ELM327 Bluetooth adapter besteld om te kijken wat de code precies is.

In het land waar ik woon heb ik geen bereik met Bluelink, maar ik kan hem ook niet in offline modus zetten (daarvoor moet hij online zijn ). Waar zit de simkaart? Of is er een workaround om hem alsnog online te krijgen? Het e-call systeem geeft geen storing, kan ik er dan vanuit gaat dat dat wel werkt? Wat gebeurt er als je het SOS-knopje indrukt? Is het heel asociaal om dat een keer te testen?

De rest van de (rijhulp) systemen werkt gewoon, inclusief verkeersbordenherkenning/acc, dus dat is fijn. Ik was bang dat dat afhankelijk van de navigatie zou zijn.

---
De bekerhouders vind ik eigenlijk te groot. Zijn alleen handig als je een L-formaat frisdrank bij een Amerikaanse fastfoodketen koopt.

Omdat ik mij zat te ergeren aan trillende flesjes en blikjes, heb ik een 3d print gemaakt van een extra klem (we zijn hier immers op Tweakers). Misschien dat ik hem nog iets groter maak dat hij net wat beter past (de bodem is lastig meten met een schuifmaat). Kan de STL dan wel delen; is geprint in ABS (ivm. hittebestigheid).

[ Voor 39% gewijzigd door Oeroeg op 27-05-2025 12:17 ]

[N20_02]

Wie kan me helpen met een gordelverlenger op de achterbank bij het raam? Betreft een Tucson 2016 en heb me suf gezocht. De gordelverlengers via Bol.com en Winparts passen helaas niet en via de pagina van Seatbelt extender begrijp ik dat je rekening moet houden met een specifiek type.

[wienesroa]

Ondertussen zijn de kids te groot voor een Stoelverhogers. Maar herkenbaar probleem, wellicht even bij de dealer langsgaan?

[Klippy]

Vandaag weer een nieuwe navigatie update beschikbaar en wat minimale kleine features.

https://update.hyundai.com/EU/NL/updateNoticeView/arC0hI

Is nu aan het downloaden, morgen eens installeren.

[ Voor 7% gewijzigd door Klippy op 09-07-2025 21:18 ]

[wienesroa]

Ik ben benieuwd wat er anders is

[jbbrans]

Klippy schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 21:18:
Vandaag weer een nieuwe navigatie update beschikbaar en wat minimale kleine features.

https://update.hyundai.com/EU/NL/updateNoticeView/arC0hI

Is nu aan het downloaden, morgen eens installeren.

Ik ben vanaf nu wat voorzichtiger met de navigatieupdates.

Een update van de navigatiedata vind ik geen probleem, maar de functie wijzigingen vind ik niet leuk.
Voor de vorige wijziging had ik al 2 jaar de lanekeeping op waarschuwen staan, nu moet ik die elke keer uit zetten. Ik vind het spijtig dat dit soort wijzigingen met een nav. update meegestuurd worden maar niet gemeld worden.

[dns-323]

Stomme vraag tussendoor wellicht, maar kan er niets over terugvinden in de handleiding of vids op Youtube....
Als ik olie wil bijvullen, moet ik de afdekklep (zie screenshot uit vid; het is dus dat ding met die blauwe lijn) verwijderen
om bij de dop te komen, maar hoe doe ik dit zonder 'm te beschadigen?
Er zit beweging in, maar geen idee hoe het vastzit. Zelfs de officiele handleiding skipt deze stap totaal.

[Polycom]

Klippy schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 21:18:
Vandaag weer een nieuwe navigatie update beschikbaar en wat minimale kleine features.

https://update.hyundai.com/EU/NL/updateNoticeView/arC0hI

Is nu aan het downloaden, morgen eens installeren.

Bedankt voor de tip, de download staat inmiddels op mijn PC. Hoe lang duurt het om deze update op de Tucson te krijgen via USB?

[Klippy]

Polycom schreef op dinsdag 15 juli 2025 @ 10:55:
[...]


Bedankt voor de tip, de download staat inmiddels op mijn PC. Hoe lang duurt het om deze update op de Tucson te krijgen via USB?

30-40 minuten bij mij, zal ook aan de snelheid van je stick liggen misschien.

Het duurt vrij lang als je echt er op wacht, in het begin zie je weinig gebeuren, maar vanaf 2-3% voortgang gaat het gestaag voort en vanaf ~70% gaat het sneller. Meestal zet ik hem aan in de garage en ga dan gewoon weer naar binnen.
Heb het nu al een keer of 5 gedaan, gaat altijd goed. De update start ook niet als je accu niveau te laag is, dus ondanks de waarschuwing motor laten lopen kan er vrij weinig mis gaan naar mijn mening.

Qua update merk ik niets nieuws tot nu toe, de kaarten zien er ietsje anders uit, verder geen veranderingen gedetecteerd.

[Klippy]

dns-323 schreef op zaterdag 12 juli 2025 @ 04:25:
Stomme vraag tussendoor wellicht, maar kan er niets over terugvinden in de handleiding of vids op Youtube....
Als ik olie wil bijvullen, moet ik de afdekklep (zie screenshot uit vid; het is dus dat ding met die blauwe lijn) verwijderen
om bij de dop te komen, maar hoe doe ik dit zonder 'm te beschadigen?
Er zit beweging in, maar geen idee hoe het vastzit. Zelfs de officiele handleiding skipt deze stap totaal.

[Afbeelding]

Gewoon recht omhoog tillen, het zit vast op van die metalen "bolletjes" zoals je in de handleiding ziet.



Hier is nog een filmpje, maar daar zit hij al los zo te zien, gaat er wel erg makkelijk af. Er zijn verder geen handelingen nodig, gewoon tillen, je ziet op het filmpje in elk geval wel hoe het vast zit, dus desnoods stuk voor stuk los klikken.

[dns-323]

Fantastisch, dat is overduidelijk. Vreemd dat Hyundai die instructie compleet weglaat in hun handleiding en online video. Kap er nu idd vanaf kunnen krijgen zonder schade. Was wel even flink trekken, dus vraag me af hoe oudere mensen dit voor elkaar gaan krijgen... Thanx voor de hulp!

[Jpiek]

Die gaan langs de garage of bellen de ANWB denk ik

Heb nog geen olie hoeven bij te vullen maar ik zou het ook doen (niet dat ik oud ben. Al verschillen de meningen daarover )

[Borry]

Lijkt toch wel iets zijn aangepast in de nieuwe update, na de vorige update had ik het probleem dat als ik de auto startte de airco op 24 graden stond tewijl ik hem op 20 had ingesteld. Dat is nu verholpen. Ook was de centrale digitale km aanduiding elke keer weg bij het starten en moest ik hem opnieuw instellen, dat is nu ook niet meer nodig. Ik heb het idee dat in deze update enkele foutjes hersteld zijn.

[ Voor 3% gewijzigd door Borry op 16-07-2025 11:41 ]

[Oeroeg]

dns-323 schreef op woensdag 16 juli 2025 @ 10:34:
Fantastisch, dat is overduidelijk. Vreemd dat Hyundai die instructie compleet weglaat in hun handleiding en online video. Kap er nu idd vanaf kunnen krijgen zonder schade. Was wel even flink trekken, dus vraag me af hoe oudere mensen dit voor elkaar gaan krijgen... Thanx voor de hulp!

Moest je echt olie bijvullen of heb je zelf de olie ververst?
Ik heb na 50.000km nog nooit verschil in oliepijl gezien. Blijft altijd maximaal.

[Polycom]

Weet iemand of je gewoon ‘alle’ roze motor koelvloeistof kan gebruiken om bij te vullen? In het boekje kan ik er niets over vinden..

[swhnld]

Polycom schreef op zaterdag 19 juli 2025 @ 11:53:
Weet iemand of je gewoon ‘alle’ roze motor koelvloeistof kan gebruiken om bij te vullen? In het boekje kan ik er niets over vinden..

Volgens mij moet de kleur hetzelfde zijn als wat er nu in zit. Maar dan houd het op met mijn kennis.

[Jpiek]

https://www.winparts.nl/b...stof-moet-er-in-mijn-auto

Niet mengen, zelfde kleur is niet altijd perse goed, maar verschillende is iig niet ok...

[JuG]

Vrijdagochtend 18/07/2025, het is een uur of half zeven in de ochtend. Mijn vrouw gaat een rondje wandelen met onze Mechelse herder en trekt de voordeur open. Ze blijft stijf staan en kijkt een beetje verward rond. Ze wandelt de straat op, kijkt wat rond en kom terug naar binnen gelopen. Ze roept ineens naar me: "HEY, DE TUCSON STAAT NIET MEER OP DE INRIT"

We konden onze ogen niet geloven, we hebben de beide sleutels nog en toch staat de wagen er niet meer. Meteen die Bluelink app geopend, de auto is daar ook al verdwenen. Toch grappig dat dat precies meer bevestiging gaf aan mijn brein dan het fysieke bewijs dat de wagen er niet meer stond

Meteen de politie gebeld uiteraard, aangifte gedaan, PV laten opstellen, de leasemaatschappij van mijn werkgever gebeld, een vervangwagen geregeld. Vandaag weer zitten bellen, de tankpas laten blokkeren en een nieuwe aangevraagd. Zo meteen nog naar Centraal Beheer bellen en hopelijk de persoonlijke spullen die in de wagen lagen nog vergoed proberen te krijgen via hen.

De leasemaatschappij heeft me vanochtend ook laten weten dat een extern onderzoeksbureau wordt ingeschakeld, deze zullen de sleutels bij me komen ophalen en ze gaan proberen binnen de 30 dagen de Tucson terug te vinden. Indien ze dat lukt wordt de wagen naar een schadehersteller gestuurd, in orde gemaakt en dan kunnen we in principe weer verder rijden. Zelf heb ik daar weinig hoop op, ik neem dat dit einde verhaal is. Indien het niet lukt om de wagen terug te vinden, dan zal het leasecontract worden opgezegd en zal ik via mijn wagenparkbeheerder een nieuwe wagen kunnen bestellen.

Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.

[NIK0]

JuG schreef op maandag 21 juli 2025 @ 12:42:
Vrijdagochtend 18/07/2025, het is een uur of half zeven in de ochtend. Mijn vrouw gaat een rondje wandelen met onze Mechelse herder en trekt de voordeur open. Ze blijft stijf staan en kijkt een beetje verward rond. Ze wandelt de straat op, kijkt wat rond en kom terug naar binnen gelopen. Ze roept ineens naar me: "HEY, DE TUCSON STAAT NIET MEER OP DE INRIT"

We konden onze ogen niet geloven, we hebben de beide sleutels nog en toch staat de wagen er niet meer. Meteen die Bluelink app geopend, de auto is daar ook al verdwenen. Toch grappig dat dat precies meer bevestiging gaf aan mijn brein dan het fysieke bewijs dat de wagen er niet meer stond

Meteen de politie gebeld uiteraard, aangifte gedaan, PV laten opstellen, de leasemaatschappij van mijn werkgever gebeld, een vervangwagen geregeld. Vandaag weer zitten bellen, de tankpas laten blokkeren en een nieuwe aangevraagd. Zo meteen nog naar Centraal Beheer bellen en hopelijk de persoonlijke spullen die in de wagen lagen nog vergoed proberen te krijgen via hen.

De leasemaatschappij heeft me vanochtend ook laten weten dat een extern onderzoeksbureau wordt ingeschakeld, deze zullen de sleutels bij me komen ophalen en ze gaan proberen binnen de 30 dagen de Tucson terug te vinden. Indien ze dat lukt wordt de wagen naar een schadehersteller gestuurd, in orde gemaakt en dan kunnen we in principe weer verder rijden. Zelf heb ik daar weinig hoop op, ik neem dat dit einde verhaal is. Indien het niet lukt om de wagen terug te vinden, dan zal het leasecontract worden opgezegd en zal ik via mijn wagenparkbeheerder een nieuwe wagen kunnen bestellen.

Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.

[Afbeelding]

Wat een ellende
Niemand iets gehoord toen de auto in z'n achteruit werd gezet? (Als mijn wederhelft weggaat heb ik altijd het idee dat de hele straat hoort dat die Tucson in z'n achteruit wordt gezet)

Had je toevallig ook een pincode op je bluelink gezet in de auto? Ik dacht ergens gelezen te hebben dat dat zou voorkomen dat ze bluelink kunnen uitschakelen..

Sterkte met al het geregel eromheen

[Jpiek]

Balen (Zacht uitgedrukt, komt vast niet door de moderatie)...

Maarre, ookal is bluelink uitgeschakeld, kan Hyundai niet toch de auto uitpeilen ? Bluelink uit in niet hetzelfde als GPS signaal uit... Laat staan de SIM/4G/5G signaal...

Emergency call is ook niet afhankelijk van Bluelink

[NIK0]

Jpiek schreef op maandag 21 juli 2025 @ 13:17:
Balen (Zacht uitgedrukt, komt vast niet door de moderatie)...

Maarre, ookal is bluelink uitgeschakeld, kan Hyundai niet toch de auto uitpeilen ? Bluelink uit in niet hetzelfde als GPS signaal uit... Laat staan de SIM/4G/5G signaal...

Emergency call is ook niet afhankelijk van Bluelink

Nou daar zeg je wat..bij het TV Programma Hunters is het altijd ff 1 belletje voor het 4/5G signaal en ze weten precies waar de auto rijdt..

[Wild Chocolate]

JuG schreef op maandag 21 juli 2025 @ 12:42:
Vrijdagochtend 18/07/2025, het is een uur of half zeven in de ochtend. Mijn vrouw gaat een rondje wandelen met onze Mechelse herder en trekt de voordeur open. Ze blijft stijf staan en kijkt een beetje verward rond. Ze wandelt de straat op, kijkt wat rond en kom terug naar binnen gelopen. Ze roept ineens naar me: "HEY, DE TUCSON STAAT NIET MEER OP DE INRIT"

We konden onze ogen niet geloven, we hebben de beide sleutels nog en toch staat de wagen er niet meer. Meteen die Bluelink app geopend, de auto is daar ook al verdwenen. Toch grappig dat dat precies meer bevestiging gaf aan mijn brein dan het fysieke bewijs dat de wagen er niet meer stond

Meteen de politie gebeld uiteraard, aangifte gedaan, PV laten opstellen, de leasemaatschappij van mijn werkgever gebeld, een vervangwagen geregeld. Vandaag weer zitten bellen, de tankpas laten blokkeren en een nieuwe aangevraagd. Zo meteen nog naar Centraal Beheer bellen en hopelijk de persoonlijke spullen die in de wagen lagen nog vergoed proberen te krijgen via hen.

De leasemaatschappij heeft me vanochtend ook laten weten dat een extern onderzoeksbureau wordt ingeschakeld, deze zullen de sleutels bij me komen ophalen en ze gaan proberen binnen de 30 dagen de Tucson terug te vinden. Indien ze dat lukt wordt de wagen naar een schadehersteller gestuurd, in orde gemaakt en dan kunnen we in principe weer verder rijden. Zelf heb ik daar weinig hoop op, ik neem dat dit einde verhaal is. Indien het niet lukt om de wagen terug te vinden, dan zal het leasecontract worden opgezegd en zal ik via mijn wagenparkbeheerder een nieuwe wagen kunnen bestellen.

Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.

[Afbeelding]

Dat is knap waardeloos

Puur uit interesse, ik neem aan dat de auto Keyless-entry/start heeft. Had je maatregelen genomen om tegen te gaan dat men het signaal kan oppikken en verlengen? Zie ook:
https://hetccv.nl/keurmer...ry-start-en-relay-attack/

Wellicht nog zinvol om bij de (over)buren te vragen of eventuele (deurbel)camera's iets gefilmd hebben.

[JuG]

Ik ben al gaan rondvragen, maar de camera's die er hangen zijn niet op de inrit/straat gericht, dus je kan niets zien. Zelf hebben we ook een deurbel, maar de voordeur staat haaks op de straat, dus je kan niets zien. Ik heb deze in het weekend wel verplaatst zodat ik vanaf nu wel zicht heb op de inrit en de straat.

De wagen had Keyless entry ja, het was een N-Line. Verder hadden we geen RFID-kistje oid, al hebben we nu wel een beetje besteld voor de toekomst. Één sleutel lag boven, ik gok een meter of 7-8 (met muren tussen) van de voordeur, de andere zat in mijn vrouw haar werktas, een dikke 10 meter van de voordeur af. Hopelijk zal dat kistje wel zijn werk doen in de toekomst.

En ja, ik neem aan dat als Hyundai echt wil, dat ze de wagen wel kunnen vinden zolang de (e)SIM er nog in zit. Maar die dieven zullen ook niet achterlijk zijn en daar wel wat op gevonden hebben ondertussen.

[ Voor 12% gewijzigd door JuG op 21-07-2025 13:39 ]

[Jpiek]

Wild Chocolate schreef op maandag 21 juli 2025 @ 13:28:
[...]
. Had je maatregelen genomen om tegen te gaan dat men het signaal kan oppikken en verlengen? Zie ook:
https://hetccv.nl/keurmer...ry-start-en-relay-attack/

Hyundai sleutels hebben een sleep modus, als die langere tijd stilliggen geven ze geen signaal meer af...

Daarbij, als niemand de oorverdovende Pas-op-ik-rij-achteruit piep gehoord heeft kan hij ook maar zo achterop een autoambulance gezet zijn... En nee, handrem is daar niet afdoende tegen, daar hebben ze hele mooie 'skies' voor...

[Peunage]

Zuur om te lezen joh, damn ^

Weet iemand welke alarmklasse een Hyundai Tucson 2025 Premium heeft? Ik wil overstappen naar een nieuwe verzekeraar maar ze willen precies weten welke alarmklasse er op zit. Ik kan het online nergens vinden. Alleen het boekje heb ik nog niet doorgenomen.

[Polycom]

JuG schreef op maandag 21 juli 2025 @ 12:42:
Vrijdagochtend 18/07/2025, het is een uur of half zeven in de ochtend. Mijn vrouw gaat een rondje wandelen met onze Mechelse herder en trekt de voordeur open. Ze blijft stijf staan en kijkt een beetje verward rond. Ze wandelt de straat op, kijkt wat rond en kom terug naar binnen gelopen. Ze roept ineens naar me: "HEY, DE TUCSON STAAT NIET MEER OP DE INRIT"

We konden onze ogen niet geloven, we hebben de beide sleutels nog en toch staat de wagen er niet meer. Meteen die Bluelink app geopend, de auto is daar ook al verdwenen. Toch grappig dat dat precies meer bevestiging gaf aan mijn brein dan het fysieke bewijs dat de wagen er niet meer stond

Meteen de politie gebeld uiteraard, aangifte gedaan, PV laten opstellen, de leasemaatschappij van mijn werkgever gebeld, een vervangwagen geregeld. Vandaag weer zitten bellen, de tankpas laten blokkeren en een nieuwe aangevraagd. Zo meteen nog naar Centraal Beheer bellen en hopelijk de persoonlijke spullen die in de wagen lagen nog vergoed proberen te krijgen via hen.

De leasemaatschappij heeft me vanochtend ook laten weten dat een extern onderzoeksbureau wordt ingeschakeld, deze zullen de sleutels bij me komen ophalen en ze gaan proberen binnen de 30 dagen de Tucson terug te vinden. Indien ze dat lukt wordt de wagen naar een schadehersteller gestuurd, in orde gemaakt en dan kunnen we in principe weer verder rijden. Zelf heb ik daar weinig hoop op, ik neem dat dit einde verhaal is. Indien het niet lukt om de wagen terug te vinden, dan zal het leasecontract worden opgezegd en zal ik via mijn wagenparkbeheerder een nieuwe wagen kunnen bestellen.

Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.

[Afbeelding]

Sterkte! Ik ga gelijk nog even een Airtag in m’n Tucson verstoppen (niet dat dat nou 100% water dicht is maar alle beetjes helpen) RFID zakje heb ik al..

[swhnld]

JuG schreef op maandag 21 juli 2025 @ 12:42:
Aangezien Kia en Hyundai de laatste jaren niet bepaald een goede reputatie hebben op het vlak van gestolen wagens, ga ik voor de volgende toch een andere richting uit denk ik. Wat? Geen idee. Ik reed super graag met de Tucson, ondanks enkele kleine nadelen, dus ik ga hem toch wel wat missen.

Kijk je naar de cijfers zijn het toch echt niet de meest gestolen wagens zoals bijvoorbeeld de Toyota RAV4.

Wat wel zo is, de Tucson is enorm populair, en daarmee ook populairder onder mensen met minder goede bedoelingen. Wil je dat voorkomen moet je op zoek naar lelijke auto's met lage verkoopcijfers. Of je neemt een goed alarm systeem mee die gelijk gaat loeien als ze de auto proberen op te halen.

[JuG]

Polycom schreef op maandag 21 juli 2025 @ 14:17:
[...]


Sterkte! Ik ga gelijk nog even een Airtag in m’n Tucson verstoppen (niet dat dat nou 100% water dicht is maar alle beetjes helpen) RFID zakje heb ik al..

Ja het tracking systeem van de wagenfabrikant is waardeloos als het blijkbaar zo makkelijk is om deze te deactiveren. In onze tweede wagen zit al een airtag, maar in onze volgende gaat er ook eentje hangen.

En dan ergens achter het handschoenenkastje en eventueel de speaker van de airtag uitschakelen, dat ze er wat moeite voor moeten doen.

[swhnld]

JuG schreef op maandag 21 juli 2025 @ 14:26:
[...]


Ja het tracking systeem van de wagenfabrikant is waardeloos als het blijkbaar zo makkelijk is om deze te deactiveren. In onze tweede wagen zit al een airtag, maar in onze volgende gaat er ook eentje hangen.

En dan ergens achter het handschoenenkastje en eventueel de speaker van de airtag uitschakelen, dat ze er wat moeite voor moeten doen.

Ze gooien de auto's in een container, dan heb je een faraday kooi. Weg signaal.

Duidelijk zichtbare camera op de oprit (die van bovenaf filmt dat ze niet uit het zicht achter de auto kunnen blijven), en een alarm erop (gelijk mee leasen). Heeft hier ook geholpen. Bij de volgende inbraak voor de deur knalde alarm keihard en ze vlogen ervandoor, en de beelden naar de politie mocht het OM ooit tijd hebben er werk van te maken.

[JuG]

swhnld schreef op maandag 21 juli 2025 @ 14:26:
[...]

Kijk je naar de cijfers zijn het toch echt niet de meest gestolen wagens zoals bijvoorbeeld de Toyota RAV4.

Wat wel zo is, de Tucson is enorm populair, en daarmee ook populairder onder mensen met minder goede bedoelingen. Wil je dat voorkomen moet je op zoek naar lelijke auto's met lage verkoopcijfers. Of je neemt een goed alarm systeem mee die gelijk gaat loeien als ze de auto proberen op te halen.

De RAV4 is de nummer 1, maar als je ziet dat de Kia Sportage op nummer twee staat en de Tucson op plek 10, dat boezemt geen vertrouwen in natuurlijk. Iedereen doet wat ie wil, maar ik ga de groep even links laten liggen.

Ik heb echter nog geen wat ik ga kiezen weliswaar, het zal sowieso een EV worden wegens company policy, maar ik heb nog wel wat tijd voor ik een keuze moet maken.

[Jpiek]

Ben al aan hij kijken voor na de leaseperiode (PVT), en ik heb momenteel een gedeelde 1ste plaats : Skoda Kodiaq PHEV (eigenlijk wat groot) en een Ford Kuga Active-X..

Skoda Karoq is leuk als kleinere broertje maar (nog) geen PHEV

2de plaats is een Link en Co 01 (maar dan occasion kopen denk ik)

[swhnld]

JuG schreef op maandag 21 juli 2025 @ 14:40:
[...]


De RAV4 is de nummer 1, maar als je ziet dat de Kia Sportage op nummer twee staat en de Tucson op plek 10, dat boezemt geen vertrouwen in natuurlijk. Iedereen doet wat ie wil, maar ik ga de groep even links laten liggen.

Ik heb echter nog geen wat ik ga kiezen weliswaar, het zal sowieso een EV worden wegens company policy, maar ik heb nog wel wat tijd voor ik een keuze moet maken.

Jij hebt zeker een ander lijstje dan ik, dit zijn de meest gestolen auto's afgelopen jaar volgens de ANWB:
https://www.anwb.nl/verze...meest-gestolen-autos-2024

En het lijstje minst gestolen auto's:
https://www.anwb.nl/verze...minst-gestolen-autos-2023

[Wild Chocolate]

swhnld schreef op maandag 21 juli 2025 @ 16:01:
[...]

Jij hebt zeker een ander lijstje dan ik, dit zijn de meest gestolen auto's afgelopen jaar volgens de ANWB:
https://www.anwb.nl/verze...meest-gestolen-autos-2024

En het lijstje minst gestolen auto's:
https://www.anwb.nl/verze...minst-gestolen-autos-2023

@JuG Dan wordt de volgende dus een Kona!

_{Of een Dacia Sandero als je echt een ander merk wilt}

[JuG]

swhnld schreef op maandag 21 juli 2025 @ 16:01:
[...]

Jij hebt zeker een ander lijstje dan ik, dit zijn de meest gestolen auto's afgelopen jaar volgens de ANWB:
https://www.anwb.nl/verze...meest-gestolen-autos-2024

En het lijstje minst gestolen auto's:
https://www.anwb.nl/verze...minst-gestolen-autos-2023

Klopt, ik had die van 2025.

https://www.autoweek.nl/a...ota-rav4-razend-populair/

En die cijfers komen dan weer van: https://stichtingvbv.nl/w...jaar-2025-def.-versie.pdf

[ Voor 12% gewijzigd door JuG op 21-07-2025 18:01 ]

[JuG]

Wild Chocolate schreef op maandag 21 juli 2025 @ 16:24:
[...]

@JuG Dan wordt de volgende dus een Kona!

_{Of een Dacia Sandero als je echt een ander merk wilt}

Nah, we gaan meteen voor een hogere lease categorie proberen uiteraard

Ik weet oprecht niet wat het gaat worden, we zullen zien.

[NIK0]

Iemand nog een tip om iets fysieks aan te sluiten op het stuur, pedalen of iets anders wat aantoonbaar werkt en niet in < 30 seconden gesloopt kan worden? Meeste van wat ik gezien is wel een YT video van te vinden waar een snelle demontage mogelijkheid wordt getoond..

[Jpiek]

De mijne is pvt lease, diefstal kost me hooguit ER. Maar verlies voertuig is ook einde contract.

Zal niet de eerste keer zijn dat een maatschapij érg coulant naar me is omwille van een nieuw contract...

Daarvoor ga ik niet dagelijks met een ijzeren staaf en een hangslot door de auto zwaaien...

[JuG]

Mijne is een full operational lease via de werkgever en in het slechtste geval kost het me ook maximaal het eigen risico, maar als je ziet wat voor een gedoe er bij komt kijken, als we het zelf een beetje kunnen voorkomen...

Ik ga er geen grote kosten voor maken, maar heb me bv wel al zo'n faraday kistje gekocht om de sleutels in te bewaren. Verder ook het licht aan buitenkant van het huis nu permanent aan 's nachts ipv enkel bij beweging. Tenslotte nog de deurbel camera op een andere locatie gehangen zodat ook de inrit zichtbaar is.

Maar zoals altijd, als een dief een auto echt wil, dan zal die zich niet laten tegenhouden lijkt me.

[wienesroa]

Naast dat hetw ellicht in harde knaken niets kost, is vooral alles eromheen gewoon irritant.
Ik heb wat houder van tablets erin, kost geen drol, maar lang gezocht voor iets decents. Ik heb laders erin, af en toe vergeet ik nog wel eens mijn papieren, of wat drinkflessen etc.
Er liggen wat picknickdekens in, allemaal spullen die geen restwaarde hebben, maar enorm irritant zijn om opnieuw te moeten kopen.

Daarnaast zit ik er ook echt niet op te wachten om vervangend vervoer te moeten regelen. Of een nieuwe te moeten uitzoeken en waarschijnlijk naar 100%E te moeten. Dat is drama met 1500kg erachter.

Dus ja, fingers crossed en als er iets gedaan kan worden dat kleine impact in tijd heeft, ben ik ook geintresseerd. Een stuurslot etc, is mij ook te lastig, maar sleutels in de kluis, kan wat mij betreft prima, ALS dat echt kans op diefstal fors reduceert

[stervis]

JuG schreef op maandag 21 juli 2025 @ 17:57:
[...]


Klopt, ik had die van 2025.

https://www.autoweek.nl/a...ota-rav4-razend-populair/

En die cijfers komen dan weer van: https://stichtingvbv.nl/w...jaar-2025-def.-versie.pdf

Gelukkig weinig last van diefstal hier in het noorden en mijn sleutel ligt ook wel wat verder weg dan 10 meter. Desalniettemin moet ik toch eens aanleren om bepaalde dingen niet in de auto te laten liggen...

[Klippy]

Knap vervelend @JuG. Je denkt altijd dat overkomt mij niet, maar die auto's zijn gouden business.
Heb inmiddels ook wel geleerd dat het overal kan gebeuren. Ook hier laatst recht voor mijn woning een Ford weg. Nog geen 8 meter van mijn woonkamer, ik was nog wakker waarschijnlijk, niks gezien of gehoord.
Die gasten rijden wat rondjes en maken hun boodschappenlijstje in elke wijk.

Dat veel auto's in NL lease zijn helpt ook niet echt, want veel mensen reageren zoals hier, "kost me hoogstens mijn eigen risico" en dat weten die bendes maar wat goed. Kleine kans dat iemand echt die auto komt zoeken of veel moeite gaat doen als ze betrapt worden. Politie is te druk, verzekeringsmaatschappijen hebben een mooi verdienmodel en de leasemaatschappij heeft dit dagelijks aan de hand.

Maar ondertussen is het toch een groot ongemak, ben je je persoonlijke spullen kwijt, slaap je toch niet meer gerust en worden de verzekeringspremies duurder.

Die van mij staat meestal in de garage, dat is wat extra moeite en je zet er niet zomaar een autoambulance voor, maar dat is allemaal geen garantie.

[Jpiek]

Ik heb geen garage of oprit of dat soort zaken, uiteindelijk is het maar blik.

Als ik al ergens wakker van moet liggen dan is het eerder de gezondheid van mijn partner dan of mijn auto wel heel blijft of er nog staat...

[JuG]

Morgen komt er hier wel een soort van recherche op bezoek, in opdracht van de leasemaatschappij. De politie sluit in 99% van de gevallen het onderzoek al na 1 dag als er geen verdachte is. Die recherche is van een firma die zich bezig houden met het zoeken naar gestolen wagens en dergelijke, dus de lease doet wel iets of wat moeite.

Die komen wat vragen stellen, enkele foto's maken, een rondje door de wijk doen om te zien of er misschien camerabeelden zijn, etc. Maar morgen zijn we al bijna een week na het voorval, het lijkt me sterk dat die moeite nog veel zal uitmaken nu.

Verder is het idd belangrijker om niks van waarde in je wagen te liggen, onze spullen die we kwijt zijn krijgen we bv niet vergoed. Volgens de leasemaatschappij zou onze inboedelverzekering daar eventueel in tussen komen, maar volgens die hadden we daar een bijkomende "buiten de deur" verzekering voor nodig. Geen ramp, er zat niets duur tussen, maar alles samen geteld zit je toch snel aan een paar honderd euro.

[Jpiek]

Ik heb geen garage of oprit of dat soort zaken, uiteindelijk is het maar blik.

Als ik al ergens wakker van moet liggen dan is het eerder de gezondheid van mijn partner dan of mijn auto wel heel blijft of er nog staat...

En aangezien het lease is, IS het niet eens mijn auto...

[Klippy]

Mooi om te horen dat ze toch nog moeite doen @JuG.
Dan zullen ze toch wel succes boeken in sommige gevallen. Maar ik denk inderdaad dat als ze hem niet binnen 48 uur vinden de kans klein is.

Jpiek schreef op woensdag 23 juli 2025 @ 18:40:
Ik heb geen garage of oprit of dat soort zaken, uiteindelijk is het maar blik.

Als ik al ergens wakker van moet liggen dan is het eerder de gezondheid van mijn partner dan of mijn auto wel heel blijft of er nog staat...

En dat is dus precies het probleem dat ik aanhaalde: don't care, niet mijn auto. Maar het is toch geen fijn idee dat je auto op je eigen oprit niet eens veilig is.
En ja, er zijn belangrijkere zaken in het leven, maar zo kan je alles relativeren. Het is een hoop geregel en wakker liggen is misschien overdreven, maar nu ga je voorlopig toch even uit het raam kijken als je wat gerommel hoort, etc. Het is niet niks.

[Jpiek]

Het is niet 'zomaar relativeren' ik meen serieus dat ik me meer zorgen maak over de gezondheid van mijn partner.

Hij heeft in 2013 een dusdanig zwaar hartinfarct gehad dat a we blij mogen zijn dat ie nog leeft, blij mogen zijn dat ie niet tóch in een scootmobiel of rolstoel zit. Hij heeft 4 maanden op de IC aan de beademing gelegen.

Ik heb toen mijn 2de grote liefde, mijn Citroen C5 2.0 weggedaan om een auto te kopen waar hij fatsoenlijk in kan stappen en kan zitten.

Een auto is sindsdien idd maar een stuk blik.
Jammer dat ik blijbaar een probleem 'veroorzaak'...

Maar goed, dit kon je niet weten...

[JuG]

Gisteren bezoek gehad van iemand van Detektor, een firma die zich bezighoudt met het zoeken naar gestolen wagens, motoren, etc. Hij heeft hier een verslag opgesteld op basis van de voor de hand liggende vragen, wat foto's gemaakt, een rondje door de wijk op zoek naar camera beelden, etc.

Als je een losstaand tracking apparaat gebruikt, zoals zij zelf ook aanbieden, dan is de kans veel groter dat je de kan vinden uiteraard. Die doen geen live tracking en staan continu in standby, tot je ze activeert via hen wegens diefstal bv. Zij gaan dan de wagen terughalen, maar dat kost allemaal geld, geld dat een lease of de verzekering eigenlijk moet uitgeven.

Airtags en dergelijke helpen wel maar zijn ook heel makkelijk te "jammen" volgens hem. Zonder tracking, want bij wagens zoals de tucson schakelen ze dat uiteraard uit, dan vinden ze er wel eens eentje terug, maar dan moet je echt een toevalstreffer hebben. Bv iemand in de haven die bij een steekproef opmerkt dat de inhoud van een container niet matcht met de vrachtbrief oid.

Uiteindelijk verwacht hij ook niet dat de Tucson gevonden zal worden, langs mijn kant was alles positief afgecheckt in ieder geval. Dus nu is het enkele weken afwachten

[ Voor 11% gewijzigd door JuG op 25-07-2025 12:04 ]

[stervis]

JuG schreef op vrijdag 25 juli 2025 @ 12:00:
Gisteren bezoek gehad van iemand van Detektor, een firma die zich bezighoudt met het zoeken naar gestolen wagens, motoren, etc. Hij heeft hier een verslag opgesteld op basis van de voor de hand liggende vragen, wat foto's gemaakt, een rondje door de wijk op zoek naar camera beelden, etc.

Als je een losstaand tracking apparaat gebruikt, zoals zij zelf ook aanbieden, dan is de kans veel groter dat je de kan vinden uiteraard. Die doen geen live tracking en staan continu in standby, tot je ze activeert via hen wegens diefstal bv. Zij gaan dan de wagen terughalen, maar dat kost allemaal geld, geld dat een lease of de verzekering eigenlijk moet uitgeven.

Airtags en dergelijke helpen wel maar zijn ook heel makkelijk te "jammen" volgens hem. Zonder tracking, want bij wagens zoals de tucson schakelen ze dat uiteraard uit, dan vinden ze er wel eens eentje terug, maar dan moet je echt een toevalstreffer hebben. Bv iemand in de haven die bij een steekproef opmerkt dat de inhoud van een container niet matcht met de vrachtbrief oid.

Uiteindelijk verwacht hij ook niet dat de Tucson gevonden zal worden, langs mijn kant was alles positief afgecheckt in ieder geval. Dus nu is het enkele weken afwachten

Ach. Ik denk maar zo: Mag je iets eerder een nieuwe auto!

Voordeel van het leasen.

[stervis]

Ik zag trouwens ook een nieuwe update klaar staan. Deze gedownload en op dezelfde usb-stick gezet die ik altijd gebruik, maar wordt nu opeens niet meer herkend.

Iemand anders issues met de laatste update? 09-Jul-2025

[Probook8979]

De nieuwe Tucson Nline, heeft geen achter led knipperlichten..

[ Voor 5% gewijzigd door Probook8979 op 26-07-2025 21:32 ]

[martwoutnl]

Jpiek schreef op maandag 21 juli 2025 @ 13:56:
[...]


Hyundai sleutels hebben een sleep modus, als die langere tijd stilliggen geven ze geen signaal meer af...

Mijn vader gebruikt ondanks dat gewoon nog een beschermhoes eromheen (Tucson uit 23). Ze hebben geen oprit dus auto staat zo en zo stuk verderop maar je kan beter een extra bescherming regelen. Ik hamer ook constant bij hem dat als hij hem in zijn zak wil doen dat hij in de hoes moet. En zeer trieste situatie van Jug is duidelijk waarom. Ik zag het ook dat Tucson op 10 staat maar qua aantallen wel nog veel minder dan de andere in de top van de top 10.

[Jpiek]

martwoutnl schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 11:27:
[...]
Mijn vader gebruikt ondanks dat gewoon nog een beschermhoes eromheen (Tucson uit 23). Ze hebben geen oprit dus auto staat zo en zo stuk verderop maar je kan beter een extra bescherming regelen.

[...]
En zeer trieste situatie van Jug is duidelijk waarom.

Is inmiddels duidelijk geworden dat men de auto heeft kunnen starten door het sleutelsignaal op te pikken dan ?

[martwoutnl]

Jpiek schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 11:53:
[...]


Is inmiddels duidelijk geworden dat men de auto heeft kunnen starten door het sleutelsignaal op te pikken dan ?

Zover ik lees is het of via dat of via koplamp. Geen van beiden staan nog vast als mogelijke oorzaak. Op signaal heb je nog invloed maar vraag me af hoe je via koplamp kan voorkomen. Dat lijkt me meer iets voor het merk.

[JuG]

Ik heb nieuws van de leasemaatschappij. De firma Detektor, die sinds 18/07 op zoek is naar mijn gestolen Tucson, heeft de wagen terug gevonden in Regensburg, Duitsland. De politie heeft de wagen in beslag genomen nadat ie in het systeem omhoog kwam als gestolen.

Waarschijnlijk zal de wagen nu terug gehaald worden en naar een schadehersteller worden gestuurd, al zal het er ook vanaf hangen in welke staat ie verkeert. Ik ga er ook vanuit dat dat waarschijnlijk nog enkele maanden zal duren ook.

[Hmmbob]

Weet niet zo goed of ik nu een "jippie, teruggevonden" of "balen, toch geen nieuwe" moet antwoorden....

edit: ik reed daar gisteren nog met onze Tucson
Op de terugweg van vakantie

[ Voor 29% gewijzigd door Hmmbob op 05-08-2025 19:25 ]

[JuG]

Hmmbob schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 19:24:
Weet niet zo goed of ik nu een "jippie, teruggevonden" of "balen, toch geen nieuwe" moet antwoorden....

edit: ik reed daar gisteren nog met onze Tucson
Op de terugweg van vakantie

Maakt niet zoveel uit eigenlijk, in de loop van volgend jaar zal ik toch een nieuwe bestellen. En geloof me, ik rij nu al enkele weken met een Qashqai en ik kan niet wachten om terug in de Tucson te rijden. Die Qashqai is echt wel een niveau lager op alle vlakken, ook al kost ie bijna evenveel.

[Klippy]

Dus als ik het goed begrijp heeft niet Detektor de auto gevonden, maar de Duitse Politie.

Maar ik zou zeggen goed nieuws, al is het inderdaad de vraag wat ze ermee hebben gedaan, misschien niet eens economisch te herstellen als hij al flink gestript zou zijn.
In dit geval ben ik ook van het kamp "boeit niet, niet mijn auto", want hij was toch al gestolen. Hoe de LM dat afhandelt, herstellen of een nieuwe maakt me dan ook niet veel uit.

Volgend jaar komt wel een nieuwe Tucson uit, dus misschien beter even wachten.

[JuG]

Klippy schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 23:10:
Dus als ik het goed begrijp heeft niet Detektor de auto gevonden, maar de Duitse Politie.

Maar ik zou zeggen goed nieuws, al is het inderdaad de vraag wat ze ermee hebben gedaan, misschien niet eens economisch te herstellen als hij al flink gestript zou zijn.
In dit geval ben ik ook van het kamp "boeit niet, niet mijn auto", want hij was toch al gestolen. Hoe de LM dat afhandelt, herstellen of een nieuwe maakt me dan ook niet veel uit.

Volgend jaar komt wel een nieuwe Tucson uit, dus misschien beter even wachten.

Ze waren heel kort aan de telefoon van de leasemaatschappij hun kant, ze zeiden dat de politie de wagen in beslag genomen had dus ik vermoed van wel ja. Detektor ging nu de wagen terug halen normaal gezien.

[Oeroeg]

Ik ben benieuwd of dit ook duidelijkheid geeft op de manier waarop hij gejat is.

Via de koplamp waren volgens mij vooral Toyota RAV4, relay via keyless entry was een Tesla ding.

Ik las een verhaal over een Tucson die een half uur later is teruggevonden, maar daar werd niets gezegd over schade. En op deze video zie ik niets met de koplamp gebeuren en ook niet iemand met een extra antenne bij de voordeur.

Het lijkt erop dat hij eerst de deursensor onder de zijspiegel onklaar maakt (om te voorkomen dat het alarm af gaat). En vervolgens met lockpicking het mechanische slot opent (je ziet dat de spiegels ingeklapt blijven en geen alarmlichten, dus geen centrale vergrendeling).

Dan blijft het een tijdje donker er start hij ineens. Wellicht een nieuwe sleutel inleren? Het lijkt erop dat dat kan terwijl de auto uit staat, je hebt daarvoor alleen een PIN (Product Identification Number) nodig, maar er zijn websites waar je tegen betaling van zo'n 100 dollar de PIN op basis van het chassisnummer kunt genereren. Het chassisnummer kun je onder de voorruit lezen.

Als mijn theorie klopt dan is het achterliggende probleem dat iemand een private key gejat heeft bij Hyundai waardoor deze PIN's gegenereerd kunnen worden. Normaal kunnen alleen dealers dit.

[ Voor 48% gewijzigd door Oeroeg op 06-08-2025 05:39 ]

[JuG]

Die video had ik ook al zien voorbijkomen, die diefstal leek me nog wat "analoog" voor vandaag de dag en vrij lang te duren. Zover ik weet heeft mijn Tucson geen alarm trouwens. Die dieven weten dat ook, de meeste mensen steken daar namelijk hun eigen geld niet in want ze zijn toch verzekerd. Zeker bij leasebakken gebeurt dat nooit volgens die man van Detektor, mensen gaan daar echt niet hun eigen leasebudget in stoppen. Verder zei ie ook nog dat het bij een Tucson meestal via een relay attack is, via de koplamp is meestal bij Toyota.

Ik ga er bovendien al van uit dat de verzekering van de lease mij ook gaat verplichten om een alarm mee te configureren of na te plaatsen, ik zou het in ieder geval niet gek vinden moesten ze dat willen.

[ Voor 7% gewijzigd door JuG op 06-08-2025 09:04 ]

[Hmmbob]

JuG schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 09:00:
Zover ik weet heeft mijn Tucson geen alarm trouwens.

Dat dacht ik ook altijd, tot ik pas geleden de auto op slot had maar met de ramen open, en het jongste kind wat ongeduldig was en alvast zijn deur wilde openen "van binnenuit" via het open raam - toen ging de auto gewoon toeteren hoor

[Jpiek]

Met alle sensoren is een alarm nog slechts een software-ding denk ik. Ik 'heb' ook geen alarm en toch al eens gehad dat het alarm afging toen ik ik de kofferbak rommelde met de auto afgesloten...

[JuG]

Hmmbob schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 09:05:
[...]

Dat dacht ik ook altijd, tot ik pas geleden de auto op slot had maar met de ramen open, en het jongste kind wat ongeduldig was en alvast zijn deur wilde openen "van binnenuit" via het open raam - toen ging de auto gewoon toeteren hoor

Is dat dan niet gewoon die occupancy sensor die triggert? Dat er nog iemand in de wagen zit dus?

Echt een alarm zoals wiiiwiiiwiii en dat je niet kan wegrijden daardoor, dat lijkt me niet toch? Maar dan nog, er zit wel een startonderbreker in, maar die heeft geen nut als ze de wagen gewoon kunnen openen en starten uiteraard.

[Oeroeg]

JuG schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 12:06:
[...]


Is dat dan niet gewoon die occupancy sensor die triggert? Dat er nog iemand in de wagen zit dus?

Echt een alarm zoals wiiiwiiiwiii en dat je niet kan wegrijden daardoor, dat lijkt me niet toch? Maar dan nog, er zit wel een startonderbreker in, maar die heeft geen nut als ze de wagen gewoon kunnen openen en starten uiteraard.

Jawel, er zit een alarm in op basis van de claxon, alarmlichten en bluelink notificatie. Deze wordt 30 seconden na het vergrendelen geactiveerd. Probeer maar eens op slot te doen met de sleutel terwijl je erin zit en dan na 30 seconden uit te stappen.

[ Voor 20% gewijzigd door Oeroeg op 06-08-2025 13:14 ]

[JuG]

Wel een vrij nutteloos systeem uiteindelijk dan, dat lijkt me alleen van waarde indien iemand een raampje intikt en denkt zo'n auto te kunnen hotwiren of zo, niet?

Uiteindelijk kunnen ze hem gewoon meenemen door bv een nieuwe sleutel aan te maken, relay attack, canbus hack of eender wat. Dan heb je weinig aan zo'n systeem lijkt me, voor de auto lijkt het alsof er niks aan de hand is dus.

[Oeroeg]

Ik zit te denken of er niet een slimme manier is om de OBD poort tijdelijk onklaar te maken.

Volgens de handleiding deelt de diagnosestekker de zekering (F01) met de centrale vergrendeling en zit die in het interieur (dus dat is geen optie). Als die nou een eigen zekering had en die onder de motorkap zat, dan was dat een makkelijke maatregel geweest...

Edit. Blijkbaar bestaat er zoiets als een fysieke OBD port lock

[ Voor 8% gewijzigd door Oeroeg op 06-08-2025 14:05 ]

[swhnld]

Ouderwets stuurslot kan ook, of een bearlock inbouwen, of extra los alarm toevoegen, of je sleutels goed opruimen. Alleen al deze oplossingen betekenen wel extra werk. Net als de deur met een sleutel openen in plaats van met een sensor.

Waarom doen we dit massaal niet, voor het gemak van het uitsparen van een handeling.
En zoals altijd zijn er mensen die daar misbruik van maken.

Verbeterd de fabrikant de methode van beveiliging wordt het dievengilde ook weer slimmer, net als mensen die op je thuis wifi kunnen inbreken.
Hoeveel personen hebben al hun apparatuur in huis al op WPA3 only zitten inclusief hun (provider) modem of router?

Kortom, accepteer het risico of kom van je kont en onderneem actie.

[ Voor 5% gewijzigd door swhnld op 06-08-2025 19:52 ]

[wienesroa]

Ik heb al allerlei blikken geprobeerd, maar als ik richting de Tucson loopt, klappen de spiegels uit en kan ik autio gewoon ontgrendelen.
Ik sta op het punt om eens iets te bestellen, of heeft iemand nog de gouden tip voor een goedkoop koek/thee blik ergens dat wel zijn werk doet?

[swhnld]

wienesroa schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 22:46:
Ik heb al allerlei blikken geprobeerd, maar als ik richting de Tucson loopt, klappen de spiegels uit en kan ik autio gewoon ontgrendelen.
Ik sta op het punt om eens iets te bestellen, of heeft iemand nog de gouden tip voor een goedkoop koek/thee blik ergens dat wel zijn werk doet?

Ik heb nu mijn 3de Tucson (eind vorig jaar nieuw prive gekocht, doe dat elke 3 jaar), is een hele fijne auto. De eerste was overigens een diesel en nog het oude model in de lease van de toenmalige werkgever, de tweede was een hybride betaald van de ontslagvergoeding ontvangen tijdens Covid en inruil auto van de ega, en nu een plugin hybride (enigste auto, die we dus delen want beide hoeven niet dagelijks naar het werk meer en de auto stelt dat grotendeels automatisch in bij kiezen profiel bij instappen). Ik ben er blij mee, de uitrusting is luxe, de ruimte is prima, en de auto smoelt ook, al is dat volgens sommige mensen een kwestie van smaak.
Uiteraard zijn er andere mogelijkheden, maar qua prijs/uitrusting/kwaliteit zit je hier beter dan bij sommige andere merken. Niet dat bijvoorbeeld een Toyota RAV4 slecht is, rijdt prima, is ruim, maar rijd je achteruit dan zie je een soort Windows 3.11 interface verschijnen en dan is de Hyundai interface Windows 11. Idem Suzuki en Ford. Bij de Duitsers moet je dieper in de buidel tasten voor een vergelijkbaar luxe niveau. Misschien dat er nog Chinese merken zijn die aanHyundai kunnen tippen, maar die hebben geen dealers bij mij in de buurt. De grootste concurrent is de Kia Sportage denk ik dan, maar die vind ik dan minder mooi.

[Polycom]

wienesroa schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 22:46:
Ik heb al allerlei blikken geprobeerd, maar als ik richting de Tucson loopt, klappen de spiegels uit en kan ik autio gewoon ontgrendelen.
Ik sta op het punt om eens iets te bestellen, of heeft iemand nog de gouden tip voor een goedkoop koek/thee blik ergens dat wel zijn werk doet?

https://amzn.eu/d/1HD6ndM

Ik heb deze, werkt prima.

[JuG]

wienesroa schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 22:46:
Ik heb al allerlei blikken geprobeerd, maar als ik richting de Tucson loopt, klappen de spiegels uit en kan ik autio gewoon ontgrendelen.
Ik sta op het punt om eens iets te bestellen, of heeft iemand nog de gouden tip voor een goedkoop koek/thee blik ergens dat wel zijn werk doet?

Ik heb deze gekocht en deze werkt 100% zeker: https://www.amazon.nl/dp/B07Y5GDRTF
Als ik de sleutels er in doe en naar de auto wandel of er langs sta en op het knopje van de deurklink druk, dan gebeurt er helemaal niks.

Zo'n pouch kan ook, maar wou een doosje omdat we toch al snel aan 3-4 autosleutels zitten.

[ Voor 9% gewijzigd door JuG op 07-08-2025 13:30 ]

[wienesroa]

Top ga ik eens proberen

[NIK0]

wienesroa schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 22:46:
Ik heb al allerlei blikken geprobeerd, maar als ik richting de Tucson loopt, klappen de spiegels uit en kan ik autio gewoon ontgrendelen.
Ik sta op het punt om eens iets te bestellen, of heeft iemand nog de gouden tip voor een goedkoop koek/thee blik ergens dat wel zijn werk doet?

geprobeerd ook om aluminum folie aan de binnenkant van het blik te doen?

[stervis]

FYI: Nieuwe update beschikbaar voor de Tuscon Hybride.

[Klippy]

stervis schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 14:49:
FYI: Nieuwe update beschikbaar voor de Tuscon Hybride.

Thanks. Ik vond het vrij snel sinds de vorige update, maar dit is alleen een kaartupdate zie ik. Is ook kleiner dan normaal, 25GB ongeveer. Geen firmware wijzigingen deze ronde.
Hij staat er al op.

[stervis]

Klippy schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 16:07:
[...]

Thanks. Ik vond het vrij snel sinds de vorige update, maar dit is alleen een kaartupdate zie ik. Is ook kleiner dan normaal, 25GB ongeveer. Geen firmware wijzigingen deze ronde.
Hij staat er al op.

Ik download 'm nu via het programma. Maar het is echt verrekte traag. Beter om het op de usb te zetten buiten het programma om. De vorige update trouwens wilde niet bij mij installeren....

Alles stond op de stick, maar bij het insteken zei de auto dat er niets klaar stond oid.

Dus ben benieuwd.

[ Voor 7% gewijzigd door stervis op 12-09-2025 17:08 ]

[Hmmbob]

Ligt het dan niet aan je usb stick?

[Klippy]

Downloaden gaat eerst naar een tijdelijke map en daarna kopieert de navigatie update software naar USB, dus het zou niet veel verschil moeten maken als je het handmatig doet.
Maar een andere stick proberen kan geen kwaad nee. Het gaat bij mij altijd vrij rap eigenlijk. Downloaden met >100 MB/s en kopiëren zoals ik van mijn USB stick gewend ben, ongeveer 10-15 minuten voor 25GB, gebruik altijd een SanDisk Ultra Flair USB 3.0, daar heb ik er een stuk of 6 van in verschillende capaciteiten.

[Polycom]

Ik loop nog een update achter, kan je deze update gewoon installeren als je de vorige update nog niet hebt geïnstalleerd?

@JuG Heb jij je Tucson al terug?

[ Voor 13% gewijzigd door Polycom op 15-09-2025 13:45 ]

[stervis]

Hmmbob schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 18:24:
Ligt het dan niet aan je usb stick?

Klippy schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 19:33:
Downloaden gaat eerst naar een tijdelijke map en daarna kopieert de navigatie update software naar USB, dus het zou niet veel verschil moeten maken als je het handmatig doet.
Maar een andere stick proberen kan geen kwaad nee. Het gaat bij mij altijd vrij rap eigenlijk. Downloaden met >100 MB/s en kopiëren zoals ik van mijn USB stick gewend ben, ongeveer 10-15 minuten voor 25GB, gebruik altijd een SanDisk Ultra Flair USB 3.0, daar heb ik er een stuk of 6 van in verschillende capaciteiten.

Ik heb ook een andere usb-stick geprobeerd. Maar no bueno. Deze update heeft wel gedraaid. En ik kan de update nu ook niet meer onder de update gids terug vinden of onder de meldingen. Volgens mij was het een update uit juni.

[ Voor 7% gewijzigd door stervis op 16-09-2025 18:05 ]