Het grote Hyundai Tucson topic

[Extigo]

Na al het gedoe met mijn Tucson PHEV uit 2022 moet ik gewoon even mijn verhaal ergens dumpen.

Onderweg naar Oostenrijk half februari (voorjaarsvakantie) een keer een hikje gehad op de snelweg dat het gaspedaal niet reageerde. Even gas los en daarna zonder problemen het overnachtingshotel gehaald. Volgende dag op mijn gemakje naar de lokale Interspar om vervolgens het laatste stukje naar de bestemming te rijden. Nog geen 5 minuten na vertrek van de supermarkt begon de auto te hakkelen. Gaspedaal geen reactie, motor- en olielampje branden dus auto langs de kant gezet. Auto opnieuw gestart, maar zonder resultaat. Dus zat er niets anders op dan de Oostenrijkse ANWB te bellen.

Na 2 uur gewacht te hebben kwam de ÖAMTC en na wat uitgelezen te hebben, gaf hij de melding dat er een zendfout in de kabelboom zit. Geen idee wat dat inhield, maar de auto moest naar de lokale Hyundai dealer en zou daar verder onderzocht worden. Met dank aan de Hyundai Mobiliteits Service en de Promovendum reisverzekering de vakantie doorgang kunnen geven m.b.v. een leenauto. Paar dagen in de vakantie melding van lokale Hyundai dealer dat ze geen tijd hadden om naar de auto te kijken en dat deze verscheept ging worden naar Nederland. Dit duurde 2 weken en aangezien de leenauto alleen voor de reis was, zat ik dus een week zonder auto

Mijn eigen dealer ging met de auto aan de slag. Na veel onderzoek, het rijden van meerdere kilometers over meerdere dagen, kwam daar eindelijk de melding dat ze het probleem gevonden hadden. Het was een lekkende EGR klep. Deze lekte over de kabelboom heen waardoor er corrosie is ontstaan op de kabelboom en diverse stekkers aan o.a. de boordcomputer. Al deze onderdelen moeten vervangen worden, dus de EGR, de boordcomputer en de kabelboom. Vandaag eindelijk de auto opgehaald na 39 dagen zonder Tucson.

Nog wel een vraag voor jullie. Mijn vertrouwen in deze Tucson is redelijk tot een nulpunt gedaald. Heb al meerdere problemen (kwakende ophanging, defecte bestuurdersstoel) gehad en ik ben er wel klaar mee. Ik twijfel om te kijken naar een nieuwe Tucson, omdat ik toch een PHEV wil en het verder een mooie auto is, maar aan de andere kant vraag ik mij af of ik gewoon een maandagochtend-model heb of dat er bij de QC van Hyundai iets niet helemaal in de haak is en of ik dus wel weer voor een Tucson moet gaan of eerder moet kiezen voor een Kuga of Kodiaq. Wat zouden jullie doen?

[wienesroa]

Ik ben erg tevreden over mijn 2023 hev tucson.
De kuga vind ik erg ouderwets uitzien. De kodiaq zou ik wel serieus overwegen in de sportline

[swhnld]

@Extigo van elke auto kun je verhalen vinden dat mensen problemen gehad hebben. Ik heb een Opel Insignia gehad in de lease die het halve contract in de garage gestaan heeft, maar nog 2 andere Insignia's en twee Vectra's gereden zonder issue. Toen wilde mijn vrouw eens wat anders en nu alweer de derde Tucson, waarvan de laatste twee gekocht want nieuwe werkgever zonder leaseauto.

[Rietveldusa]

hallo,

recent overgestapt naar de myhyundai app. Maar waar we vroeger melding kregen dat de wagen niet gesloten was, of dat er nog een raam openstond, krijgen we dit niet meer in de nieuwe app. Ik heb de instellingen al bekeken maar nergens iets te vidnen hierover, wat ik wel vond is de meldingen wanneer de auto bijna volgeladen is. Iemand die weet waar ik heen moet in de app om deze instellingen aan te zetten?

Alsook telkens als ik de app wil refreshen om de laadstatus te zien krijgen we de melding "remote control is aangevraagd, maar geen reactie ontvangen, controleer de voertuigstatus" als ik dan op het vakje sluiten klik krijg ik wel gewoon de status update. auto staat 2 meter van de wifi router, dus connectie kan geen probleem zijn.

Mvg

Bart

[Jpiek]

Rietveldusa schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:37:
als ik dan op het vakje sluiten klik krijg ik wel gewoon de status update. auto staat 2 meter van de wifi router, dus connectie kan geen probleem zijn.

Wifi router ? De auto hoort via een 4/5G verbinding internet te hebben, als hij op je wifi thuis werkt zit daar dus het probleem denk ik...

[jasjenl]

Ik heb een heel eigenaardig verschijnsel: op één specifieke plaats die op de route naar mijn huis ligt, komt er heel vaak ineens een fractie van een seconde een foutmelding op het dashboard en daarna zijn de cruise control en lane assist uitgeschakeld. De melding verschijnt zo kort dat je het normaal gesproken niet kunt lezen, daarom hebben we het laatst maar eens gefilmd en toen bleek dat er staat 'Controleer Dodehoekveiligheidssysteem'. Het gekke is dus dat dit alleen maar gebeurt als ik in de buurt van die ene locatie rijdt en ook alleen maar in één richting (dus de andere kant uit gebeurt het nooit). Iemand zoiets wel eens meegemaakt?

[Wild Chocolate]

jasjenl schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 16:21:
Ik heb een heel eigenaardig verschijnsel: op één specifieke plaats die op de route naar mijn huis ligt, komt er heel vaak ineens een fractie van een seconde een foutmelding op het dashboard en daarna zijn de cruise control en lane assist uitgeschakeld. De melding verschijnt zo kort dat je het normaal gesproken niet kunt lezen, daarom hebben we het laatst maar eens gefilmd en toen bleek dat er staat 'Controleer Dodehoekveiligheidssysteem'. Het gekke is dus dat dit alleen maar gebeurt als ik in de buurt van die ene locatie rijdt en ook alleen maar in één richting (dus de andere kant uit gebeurt het nooit). Iemand zoiets wel eens meegemaakt?

Kan je de plaats delen? Wellicht dat er iets is dat het systeem verstoort?

[jasjenl]

Wild Chocolate schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 17:33:
[...]

Kan je de plaats delen? Wellicht dat er iets is dat het systeem verstoort?

Jawel, het altijd rond dit punt en dan richting die rotonde naar Sint Anthonis vanuit Boxmeer.

[Wild Chocolate]

jasjenl schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 17:45:
[...]

Jawel, het altijd rond dit punt en dan richting die rotonde naar Sint Anthonis vanuit Boxmeer.

Ik heb even rondgekeken, maar zie zo gauw niets voor de hand liggends wat een radar en/of camera's kan verstoren, helaas. (Wat niet uitsluit dat er eventueel toch iets is wat dat doet.)

[Oeroeg]

Staat er daar toevallig een boot geparkeerd met een radar reflector?

[jasjenl]

Oeroeg schreef op woensdag 1 april 2026 @ 06:57:
Staat er daar toevallig een boot geparkeerd met een radar reflector?

Dat is me in ieder geval nooit opgevallen en er loopt ook niet een riviertje of zoiets langs waar een boot zou kunnen liggen.

[krizzziz]

Rietveldusa schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:37:
hallo,

recent overgestapt naar de myhyundai app. Maar waar we vroeger melding kregen dat de wagen niet gesloten was, of dat er nog een raam openstond, krijgen we dit niet meer in de nieuwe app. Ik heb de instellingen al bekeken maar nergens iets te vidnen hierover, wat ik wel vond is de meldingen wanneer de auto bijna volgeladen is. Iemand die weet waar ik heen moet in de app om deze instellingen aan te zetten?

Alsook telkens als ik de app wil refreshen om de laadstatus te zien krijgen we de melding "remote control is aangevraagd, maar geen reactie ontvangen, controleer de voertuigstatus" als ik dan op het vakje sluiten klik krijg ik wel gewoon de status update. auto staat 2 meter van de wifi router, dus connectie kan geen probleem zijn.

Mvg

Bart

In de myHyundai app krijg ik gewoon de melding dat er een deur open staat. Dan is er toch bij jou iets niet helemaal goed?

Heb je de herconfigureren knop al gebrpobeerd in het instellingen menu op het scherm in de auto? let op, al al je instellingen worden dan wek gereset....

[swhnld]

Rietveldusa schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:37:
recent overgestapt naar de myhyundai app. Maar waar we vroeger melding kregen dat de wagen niet gesloten was, of dat er nog een raam openstond, krijgen we dit niet meer in de nieuwe app.

Welk model/jaargang auto heb je (soms zijn problemen model specifiek)?

Welk bluelink abonnement heb je? https://www.hyundai.com/n...luelink-abonnementen.html

Is er een software update geweest of beschikbaar voor jou model (Februari update is uit, je kunt die zelf installeren waarschijnlijk)? https://update.hyundai.com/EU/NL/home

En heb je de garage al gevraagd wat er eventueel aan de hand is?

[Rietveldusa]

swhnld schreef op woensdag 1 april 2026 @ 10:44:
[...]

Welk model/jaargang auto heb je (soms zijn problemen model specifiek)?

Welk bluelink abonnement heb je? https://www.hyundai.com/n...luelink-abonnementen.html

Is er een software update geweest of beschikbaar voor jou model (Februari update is uit, je kunt die zelf installeren waarschijnlijk)? https://update.hyundai.com/EU/NL/home

En heb je de garage al gevraagd wat er eventueel aan de hand is?

-2024 Tucson Plug in hybride Shine N-line
-Bluelink PLUS (gratis proefperiode) vervaldatum: 14 maart 2029
-reeds gebeld en de persoon zei me dat ik moest kijken of alle meldingen aanstonden, maar volgens mij is dit wel het geval.






ik dacht dat wij

[swhnld]

Rietveldusa schreef op woensdag 1 april 2026 @ 23:48:
[...]


-2024 Tucson Plug in hybride Shine N-line
-Bluelink PLUS (gratis proefperiode) vervaldatum: 14 maart 2029
-reeds gebeld en de persoon zei me dat ik moest kijken of alle meldingen aanstonden, maar volgens mij is dit wel het geval.

[Afbeelding]

[Afbeelding]


ik dacht dat wij

Probeer een software update, of rij naar je dealer en demonstreer het probleem aan je verkoper (door bijvoorbeeld het raam open te laten staan) dat zij gaan zoeken en een software update voor je doen.

Ik heb ook een tijdje geen meldingen gehad ( en b8j POI naar auto sturen rare melding dat auto niet beschikbaar was) en dat is vanzelf weer opgelost na een software update.
Mij lukte het niet zelf te updaten en de garage heeft het toen gecontroleerd en zei dat ik een verkeerde software versie had die ze vervangen hebben.

Overigens is de myHyundai app een draak. Net weer open ik het en is enorm lang bezig om alles in te laden.

[Klippy]

@Rietveldusa, ik weet het ook niet, maar voor de duidelijkheid, je hebt het over "we", werkt het dan op meerdere telefoons niet? En krijg je wel nog andere meldingen? Niet dat het gewoon een instelling is op je telefoon en je geen rechten hebt gegeven voor pushmessages.

Werkt hij verder wel de status nog bij in de app, dus zie je de status veranderen als je hem van het slot afhaalt bijvoorbeeld een werkt hij de locatie van de auto nog bij?

Ik zou het vreemd vinden als alleen die meldingen niet komen namelijk. Maar als het alleen die melding is dan zou ik inderdaad ook eerst proberen om een keer opnieuw de app te te koppelen, je kan dat via het dashboard in het menu resetten zonder de hele reset via de knop uit te voeren zover ik me kan herinneren. Als dat ook niet werkt kan je altijd nog een hele reset doen.

En natuurlijk maakt het niet uit of je 2 meter van je wifi router staat, het werkt via een mobiel netwerk.

Zelf vanochtend voor de bandenwissel geweest en die laten altijd het contact aan, een raam open en doen de deur niet op slot als hij op de brug staat, dus ik kreeg meldingen zat in de wachtruimte, het is geen landelijke storing ofzo

[feday]

Heeft iemand een idee hoeveel je zou moeten kunnen onderhandelen als particulier op een nieuwe Tuscon? Ik kijk bijvoorbeeld naar een premium sky model, netto catalogus prijs 42500, consumenten prijs 53200 voor 2WD, of 54700 voor de AWD.

Kan je daar 5-8-10% af onderhandelen als particulier?
Krijg je meer korting als ie op voorraad is, of meer als ie juist niet op voorraad is?
Hoeveel schrijf je af ongeveer af in jaar 1, dus wat zou een 6-12 maanden oud (demo) model minder moeten kosten?

Alvast bedankt!

[Oeroeg]

11% korting op een Premium Sky HEV die reeds gebouwd was en na een maand geleverd werd. 34k netto als ik mij goed herinner.

Dat is wel drie jaar geleden.

Demomodel is een ander verhaal, zou ik persoonlijk niet kopen. Jan en alleman heeft daarin gereden tijdens de break-in periode. Dat is gewoon tweedehands.

[JuG]

Even ter info: ik heb destijds dit topic geopend maar aangezien ik sinds juli vorig jaar geen Tucson meer rij, heb ik zowel @Hmmbob , @PuckStar en @Klippy mede-auteurs gemaakt. Voel je vrij om de openingspost aan te passen

[M.v.Veelen]

verkeerde topic....

[ Voor 136% gewijzigd door M.v.Veelen op 17-04-2026 09:55 ]

[rCk]

Hallo allemaal,

Na bijna 3 jaar Kia Proceed GT-Plusline mag ik gaan rondkijken naar een nieuwe leaseauto.
De Kia loopt in 06/2027 af en eigenlijk heb ik wel een beetje een mazzeltje... Want ik ben begin dit jaar begonnen bij een nieuwe werkgever. Ondanks dat ik pas 3,5 maand werkzaam ben, willen ze mij de kans geven nog een auto te kiezen vóór ik een EV moet gaan rijden ivm de pseudoheffing.

Anyway, long story short, ivm het budget wat ik heb kijk ik naar een Tucson HEV N-Line Sky. Ik moet wel zeggen, hij is iets boven budget, maar de eigen bijdrage kan ik wel dragen voor de opties die ik erbij krijg. 
Vrijdag een gesprek gehad met werkgever, zien geen gekke dingen, zaterdag een proefrit gemaakt: Wat een mooie wagen! Wat rijdt dat heerlijk zeg! 

Hopelijk kan ik snel officieel zeggen dat er eentje besteld is voor mij zodat ik mij later dit jaar bij de club kan voegen 🙂

[rCk]

Update: leasecontract in orde en de leasemaatschappij gaat hem bestellen!

Een erg mooie upgrade op de Proceed GT-Plusline. Ik zat al niet verkeerd qua luxe, maar de Tucson N-Line Sky is wel een stapje hoger.

Voorlopig is de levering op begin september ingezet dus mag ook al eens eerder genieten ervan! (Leasecontract loopt eigenlijk tot 06/2027, dus hij komt wel erg vroeg vrij)

Ik kan niet wachten! Zijn er voor deze auto nog fijne toevoegingen of accessoires?

[wienesroa]

De eerste uitvoering had nog geen draadloos carplay/AA. Ik heb daar dongle voor besteld. Werkt prima!
Verder heb ik een rubber mat voor de hond (kofferbak). En zijn er diverse aftermarket dakdragers. Niet allemaal even goed en compatibel met open dak.
Ohja en een Chinees bakje voor armsteun.

[Jpiek]

rCk schreef op zondag 3 mei 2026 @ 04:37:
Ik kan niet wachten! Zijn er voor deze auto nog fijne toevoegingen of accessoires?

Persoonlijk zou ik het bakje in de middenarmsteun (niet orgineel Hyundai, te koop op o.a. Amazon) niet willen missen. Handig voor diverse kleine dingen ipv dat je alleen een groot en diep bergvak hebt.

@wienesroa ja, idd die was ik nog vergeten...

[ Voor 6% gewijzigd door Jpiek op 03-05-2026 09:59 ]

[flu!]

jasjenl schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 16:21:
Ik heb een heel eigenaardig verschijnsel: op één specifieke plaats die op de route naar mijn huis ligt, komt er heel vaak ineens een fractie van een seconde een foutmelding op het dashboard en daarna zijn de cruise control en lane assist uitgeschakeld. De melding verschijnt zo kort dat je het normaal gesproken niet kunt lezen, daarom hebben we het laatst maar eens gefilmd en toen bleek dat er staat 'Controleer Dodehoekveiligheidssysteem'. Het gekke is dus dat dit alleen maar gebeurt als ik in de buurt van die ene locatie rijdt en ook alleen maar in één richting (dus de andere kant uit gebeurt het nooit). Iemand zoiets wel eens meegemaakt?

Exact hetzelfde heb ik ook. Meestal op de volgende locatie of iets verder op. Ik vermoed dat het verband houdt met een update die de auto heeft gehad bij het laatste garagebezoek en/of het vliegveld dat in de buurt zit.

https://maps.app.goo.gl/3ZNBgJM2h6T1XGPr6

Hier een still van de melding die heel kort verschijnt:

[PuckStar]

Mocht je een 3D printer hebben dan kun je een bakje voor in het middenconsole ook zelf printen:
https://makerworld.com/en...ganizer#profileId-2842557
of
https://makerworld.com/en...-santacr#profileId-121345

En voor de modellen vanaf 2025:
https://makerworld.com/en...ganizer#profileId-2725473

[Just-Be]

Sinds het laatste bezoek aan de dealer i.v.m. onderhoud zit er bij ons wel een heel eigenaardige storing in het veiligheidssysteem:
Zodra er iemand op de middelste zitting van de achterbank gaat zitten vallen alle veiligheidssystemen helemaal uit en zodra de middelste zitting weer vrij is zijn alle fouten weer uit het systeem. Ik kan dit blijven reproduceren, echt super vaag.

Van de week gaat ie ervoor terug naar de dealer.

Betreft 2023 Tucson HEV

[pim schijndel]

Zijn er mensen die een liftkit van 3cm op de nx4 hebben?of ervaringen mee?

[Hmmbob]

Mijn auto (2022 PHEV) heeft ook ineens kuren. Blijkbaar een vastzittende EGR klep (moet besteld worden, weken levertijd), herkenbaar aan een zeer algemene melding op het scherm en een geel motor-lampje, plus af en toe stotteren/inhouden; en de antenne van het E-call systeem (herkenbaar aan de rode SOS in beeld op je scherm) moet blijkbaar vervangen worden. De batterij was al eens gedaan (dat moet iedere 3 jaar), maar blijkbaar is die nog in orde....

[PuckStar]

Hmmbob schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 13:36:
Mijn auto (2022 PHEV) heeft ook ineens kuren. Blijkbaar een vastzittende EGR klep (moet besteld worden, weken levertijd), herkenbaar aan een zeer algemene melding op het scherm en een geel motor-lampje, plus af en toe stotteren/inhouden; en de antenne van het E-call systeem (herkenbaar aan de rode SOS in beeld op je scherm) moet blijkbaar vervangen worden. De batterij was al eens gedaan (dat moet iedere 3 jaar), maar blijkbaar is die nog in orde....

Valt het wel onder garantie? Zo niet wat kost deze reparatie ongeveer? Kun je er, totdat het gerepareerd is, wel mee rijden?

[Hmmbob]

PuckStar schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 23:53:
[...]

Valt het wel onder garantie? Zo niet wat kost deze reparatie ongeveer? Kun je er, totdat het gerepareerd is, wel mee rijden?

Garantie geen idee en #don'tcare want lease

Ja, ik kan er mee rijden. Schijnt iets minder milieuvriendelijk te zijn. Maar mijn commute is volledig electrisch, dus dat valt ook wel mee.

[WVL_KsZeN]

Bij de laatste normale beurt is geloof ik ook bij mijn Tucson iets aangepast aan die klep. Dit was een aanwijzing vanuit Hyundai, niet dat er per se iets mis was bij mij of een storing.. Ik zou eens moeten kijken op de laatste bon wat er precies staat.

[Ebakker]

Helaas ga ik deze groep verlaten. Volgende week lever ik mijn Hyundai Tucson (lease) in na 3 jaar trouwe dienst en ruim 105.000 km. Ik ga hem zeker missen. De auto is voor mij een uitstekende ambassadeur geweest voor het merk, zeker omdat ik hiervoor eigenlijk altijd VW reed. Mede daarom stappen we nu privé over op een Hyundai Kona Electric. We gaan ongetwijfeld een paar dingen missen die de Tucson wel heeft en de Kona niet, maar we hebben ook veel zin in deze nieuwe stap richting elektrisch rijden.

[Ebakker]

PuckStar schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 23:53:
[...]

Valt het wel onder garantie? Zo niet wat kost deze reparatie ongeveer? Kun je er, totdat het gerepareerd is, wel mee rijden?

Mijn EGR klep had het ook begeven. En is onder garantie vervangen. Schijnt een kwaaltje te zijn. Tuscon HEV 2022

[Hmmbob]

Ebakker schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 11:41:
[...]

Mijn EGR klep had het ook begeven. En is onder garantie vervangen. Schijnt een kwaaltje te zijn. Tuscon HEV 2022

Ja, daarom staan ze ook op een backorder.... Garage gaf aan al """genoeg ervaring met deze vervanging te hebben""".

[ShadowLord]

Bij mij is de EGR klep ook al 2 keer vervangen. Beide onder de garantie gelukkig (Tucson PHEV uit 2022). Van de garage begreep ik dat dit best een flinke klus is van een aantal uren, dus als je deze zelf zou moeten betalen zal dat aardig in de papieren lopen ben ik bang.

Maar mocht ie weer kapot gaan, ook al zou dat dan (net) buiten de garantie zijn, dan heb je denk ik nog best wel een sterke zaak om het toch onder garantie te laten vervangen, gezien het een bekend euvel is op dit model/bouwjaar.

Ik heb er trouwens nooit motorproblemen mee gehad, de auto liet zelf er niets van merken. Alleen het oranje motorlampje ging branden (niet knipperen) en storingscode P0404 kwam uit de ODB2 scanner rollen.

[ Voor 17% gewijzigd door ShadowLord op 07-05-2026 13:28 ]

[Hmmbob]

ShadowLord schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 13:26:
Ik heb er trouwens nooit motorproblemen mee gehad, de auto liet zelf er niets van merken. Alleen het oranje motorlampje ging branden (niet knipperen) en storingscode P0404 kwam uit de ODB2 scanner rollen.

Bij mij bokte de auto soms, of gaf geen/trage reactie als ik gas gaf. Maar lang niet altijd, was af en toe

[PuckStar]

Het euvel met de EGR klep kan dus zowel bij HEV als PHEV voorkomen begrijp ik.
Is een goeie om mee te nemen als je van plan bent een tweedehands te kopen.
Afspreken met de verkoper dat als het binnen x maanden ofzo stuk gaat, het onder de verkoopgarantie zal vallen (de Hyundai garanties van auto's uit 2021 lopen natuurlijk in dit jaar af).

[PuckStar]

Mocht iemand nog zo'n rubberen mat voor in de achterbak over/te koop hebben, dan hoor ik het graag!

[Jpiek]

Vooralsnog nie, dit jaar hoor ik of we op het werk over moeten op all-electric. Samen met het gerucht (?) dat woonwerkverkeer dan meetelt voor je privekm zal ik dan metv de auto van de zaak gaan rijden, ik kom dan immers niet onder bijtelling uit.

Dan gaat de Tucson retour Leasmij. maar zonder de zelf aangeschafte extra's natuurlijk :

Rubber mat, binnenbakje armsteun, Speciale Tucson caravanspiegels en iets langere en minder lompe laadkabel..

[screamhouse]

Ik kan over 2 weken mijn 2024 HEV ophalen. Ik dacht ergens gelezen te hebben dat je de vloer van de bagageruimte lager kan zetten. Ik kan dit echter nergens terugvinden. Bij het testrijden vond ik de bagageruimte wat ondiep ogen tov mijn Zafira. Weet iemand dit?

[PuckStar]

screamhouse schreef op maandag 1 juni 2026 @ 14:10:
Ik kan over 2 weken mijn 2024 HEV ophalen. Ik dacht ergens gelezen te hebben dat je de vloer van de bagageruimte lager kan zetten. Ik kan dit echter nergens terugvinden. Bij het testrijden vond ik de bagageruimte wat ondiep ogen tov mijn Zafira. Weet iemand dit?

In de HEV uit 2021 kan het in ieder geval.

[Borry]

De vloer kun je op twee geleiders zetten, bij de onderste geleider wordt de vloer ongeveer 5 á 6 cm lager.

[PuckStar]

Borry schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 15:35:
De vloer kun je op twee geleiders zetten, bij de onderste geleider wordt de vloer ongeveer 5 á 6 cm lager.

om volledig te zijn: wel loopt hij achteraan op tot de hoogte van de onderkant van de achterbank.
dus het is niet zo dat de hele kofferbak 5 a 6 cm lager wordt.
ik kan eventueel een foto maken als je wilt.

[ Voor 5% gewijzigd door PuckStar op 03-06-2026 17:49 ]

[screamhouse]

@PuckStar Een foto zou wel fijn zijn, ik krijg hem pas volgende week zaterdag

[PuckStar]

screamhouse schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 09:30:
@PuckStar Een foto zou wel fijn zijn, ik krijg hem pas volgende week zaterdag

Hier wat foto's (sorry dat de kwaliteit niet helemaal top is): https://imgur.com/a/V3nRLuD

En gefeliciteerd met je nieuwe auto!

[ Voor 5% gewijzigd door PuckStar op 05-06-2026 13:02 ]

[screamhouse]

DANK!. Wel aparte constructie zo.

[PuckStar]

Ik heb nog wel een vraag voor huidige eigenaren. Hoe snel hoor je de FCA (Forward Collision-Avoidance Assist-systeem) piepen (en wellicht ingrijpen)?

Ik heb het een paar keer (uiteraard zeer voorzichtig en niet bij andere weggebruikers) het geprobeerd te triggeren, maar er gebeurd helemaal niets. Staat ingesteld op actief ingrijpen en op stand "normaal".
Bij de i30 hoorde ik het geregeld (bijv. als ik achter iemand bij een stoplicht wat op groen springt aan kom rijden en die stond nog stil, dan ging hij soms piepen).
Ik had het ook een keer toen ik achter iemand reed en we bij een t-kruising kwamen en naar rechts gingen. Het straatje rechts is vrij nauw dus kunnen vaak maar 1 kant op auto's langs (als er auto's geparkeerd staan aan de weg).
Diegene voor mij begon te rijden dus ik denk ik kan mee. Op dat moment keek ik uiteraard nog weer even naar links en ineens hoor ik flink piepen. Dus ik druk gelijk op de rem, zat ik bijna in de kofferbak van diegene voor mij. Die was toch op het laatste moment weer gestopt omdat er toch een auto van rechts aankwam die hij niet had gezien.

Dus, heeft iemand het weleens gehoord/meegemaakt en hoe dichtbij zat je toen op je voorganger of op een muurtje ofzo?
Of moet ik langs de dealer omdat er wellicht iets mis is.

[Just-Be]

PuckStar schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 19:23:
Ik heb nog wel een vraag voor huidige eigenaren. Hoe snel hoor je de FCA (Forward Collision-Avoidance Assist-systeem) piepen (en wellicht ingrijpen)?

Ik heb het een paar keer (uiteraard zeer voorzichtig en niet bij andere weggebruikers) het geprobeerd te triggeren, maar er gebeurd helemaal niets. Staat ingesteld op actief ingrijpen en op stand "normaal".
Bij de i30 hoorde ik het geregeld (bijv. als ik achter iemand bij een stoplicht wat op groen springt aan kom rijden en die stond nog stil, dan ging hij soms piepen).
Ik had het ook een keer toen ik achter iemand reed en we bij een t-kruising kwamen en naar rechts gingen. Het straatje rechts is vrij nauw dus kunnen vaak maar 1 kant op auto's langs (als er auto's geparkeerd staan aan de weg).
Diegene voor mij begon te rijden dus ik denk ik kan mee. Op dat moment keek ik uiteraard nog weer even naar links en ineens hoor ik flink piepen. Dus ik druk gelijk op de rem, zat ik bijna in de kofferbak van diegene voor mij. Die was toch op het laatste moment weer gestopt omdat er toch een auto van rechts aankwam die hij niet had gezien.

Dus, heeft iemand het weleens gehoord/meegemaakt en hoe dichtbij zat je toen op je voorganger of op een muurtje ofzo?
Of moet ik langs de dealer omdat er wellicht iets mis is.

Als iemand opeens vol op de ankers gaat dan reageert ie bij mij altijd, vaak kan je dan nog prima zelf remmen, ik heb het systeem een keer zien ingrijpen toen mijn vrouw reed en een lesauto een ingreep kreeg omdat er een fietser op de rotonde aankwam (en mijn vrouw te weinig afstand hield,,,)

Laats in de Ardennnen ook een weg met bochten waar auto's dicht langs de kant stonden een paar keer de piepjes gehoord, maar ik zou zo 123 geen veilige manier kunnen verzinnen om het systeem te testen.

Neem aan dat de remote control de parkeersensoren gebruikt om te stoppen, als je daar namelijk opeens voor gaat staan staat ie ook gelijk stil.

[Jpiek]

Hij reageert op snelheid en afstand, als ik met hogere snelheid op een stoplicht afrij waar auto's stilstaan gaat hij geheid af. Als iemand linksaf wil slaan en ik er met een bochtje rechtsomheen wil ook. Snapt ie niet en vindt hij niet leuk.

Ik vind hem tamelijk nerveus.

[PuckStar]

Just-Be schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 00:34:
[...]

Als iemand opeens vol op de ankers gaat dan reageert ie bij mij altijd, vaak kan je dan nog prima zelf remmen, ik heb het systeem een keer zien ingrijpen toen mijn vrouw reed en een lesauto een ingreep kreeg omdat er een fietser op de rotonde aankwam (en mijn vrouw te weinig afstand hield,,,)

Laats in de Ardennnen ook een weg met bochten waar auto's dicht langs de kant stonden een paar keer de piepjes gehoord, maar ik zou zo 123 geen veilige manier kunnen verzinnen om het systeem te testen.

Neem aan dat de remote control de parkeersensoren gebruikt om te stoppen, als je daar namelijk opeens voor gaat staan staat ie ook gelijk stil.

Jpiek schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 09:40:
Hij reageert op snelheid en afstand, als ik met hogere snelheid op een stoplicht afrij waar auto's stilstaan gaat hij geheid af. Als iemand linksaf wil slaan en ik er met een bochtje rechtsomheen wil ook. Snapt ie niet en vindt hij niet leuk.

Ik vind hem tamelijk nerveus.

Bedankt voor jullie reacties! Ik heb vandaag nog eens proberen te testen met het scenario "langer wachten met remmen als ik op een stilstaande auto bij het stoplicht kom afrijden" en nu gingen de piepjes wel af! Ik remde uiteraard op tijd dus de auto heeft niet geremd maar nu weet ik wel dat het systeem werkt. Ik had het dus in een paar andere situaties ook verwacht dat hij zou piepen, maar wellicht hebben ze het toch wat minder agressief ingesteld om false positives te voorkomen.
In ieder geval weet ik nu dat het werkt!

EDIT betreft onderstaande.
Ik ga het eens proberen a.d.h.v. deze video: YouTube: Hyundai Tucson Dash Camera Installation : Install a DashCam like a Pro

Dan een andere vraag, ik ben de dashcams aan het inbouwen. Betreft de dashcam achterin wil ik kijken om die door het rubberen sluisje te krijgen, maar hoeveel kracht moet ik zetten om dit paneel https://imgur.com/a/rI062fy eraf te krijgen? Gewoon aan de (op de foto's bovenkant) onderkant (waar het raam zit) er tussen met de vingers en gaan trekken? Ben bang dat ik iets ga breken namelijk.

Betreft de dashcam voorin, heb ik deze link https://imgur.com/a/tucson-2022-front-rear-dash-cam-install-diy-V0TBSiF gevonden met een beschrijving, echter krijg ik dit https://imgur.com/a/tucson-2022-front-rear-dash-cam-install-diy-V0TBSiF#RJnv1KW niet zover eruit getrokken. Ik ben daar ook bang dat ik iets ga breken. Hoe krijg ik dit het makkelijkste los? Roostertje kreeg ik er ook niet uit trouwens.

Vroeger deed ik de draad altijd gewoon hier tussen (groene lijntjes) https://imgur.com/a/Bc50gGR, maar ik begrijp nu dat dan de airbag wellicht niet goed kan uitklappen, dus ik wil dat eigenlijk niet meer zo doen.
Hoe hebben andere dat allemaal gedaan?

[ Voor 3% gewijzigd door PuckStar op 06-06-2026 15:47 ]

[screamhouse]

Ik heb mijn 2023 Tucson HEV N-Line opgehaald. Weet iemand of je met een iPhone de digital key kan installeren, of werkt dit alleen met Android. Heeft iemand ook de digital key card werkend op een 2021-2023 model?

[Oeroeg]

Digital key werkt alleen op auto's uit de VS, niet op de Europese modellen.

[rCk]

Oeroeg schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 10:02:
Digital key werkt alleen op auto's uit de VS, niet op de Europese modellen.

Dat lijkt mij gedateerde informatie, het lijkt mij sterk dat het enorm groot op de Hyundai website staat, diverse advertenties gepubliceerd zijn en het niet werkt.

Mogelijk is er wel een nuance tussen Digital Key 1 en de Digital Key 2.0.
Wellicht kan iemand dit wel bevestigen, want ik heb nog niet eerder gehoord van niet :-)

En anders kan ik dit begin september wanneer de N-Line Sky geleverd wordt.

[swhnld]

Ik heb digital key gehad op mijn Hyundai (nieuwe model na de facelift, zat niet op de vorige), dit in combinatie met Android.

Het werkte niet lekker, want als mijn echtgenote de auto meenam, kreeg ik ook een alert, dus ik heb het uitgezet. Wij delen de auto omdat we op andere dagen werken, dus als ik dan kan uitslapen wilde ik geen alert dat zij wegreed.

[PuckStar]

Iemand een idee welk hoesje wel goed werkt als faraday kooi?
Ik had deze https://nl.aliexpress.com/item/1005008223283712.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.549f1802HDU5OK&gatewayAdapt=glo2nld gekocht maar die werkt dus compleet niet.
Sleutel volledig in het hoesje, ik loop naar de auto, en de spiegels klappen gewoon open en ik kan de deur ontgrendelen. Dat hoort dus niet.

Bij veel verkopers (ook op Amazon) lijken het precies dezelfde hoesjes te zijn, dus hoe kom ik er nu achter welke wel echt werkt?
Iemand een tip?

Overigens is het me gelukt de dashcam draden goed weg te krijgen maar helaas werkt Park mode niet goed blijkbaar met een Viofo A119V3.
Er is geen "vibration sensor only" modus, alleen motion. Maar er is de hele tijd motion voor mijn auto, dus hij neemt heel veel op.
En nog voordat de beveiliging van de hardware kit (HK3) zelf zijn werk kan doen met het uitzetten van de dashcam omdat eventueel de accu leeg raakt, doet de auto dat zelf al (en volgens mij nog een stuk eerder dan dan de accu echt leeg raakt)!
En hoe de auto dat doet is dat hij o.a. de climate contol uitzet (en als je die zelf weer aan zet komt hij op de standaard van 22graden etc. Dus je moet alles weer aanpassen), maar nog erger.......... ik wilde vertrekken en moest nog wat in de kofferbak leggen, maar die ging met geen mogelijkheid open!!!
Ik moest eerst een stukje rijden en daarna werkte de kofferbak weer.
Ik heb dus de park mode compleet uit moeten zetten en kan alleen opnemen als ik de auto start en rijd.
Beetje jammer, en ik twijfel of een dashcam die enkel op vibration sensor werkt dit zou kunnen voorkomen. Want het is me niet helemaal duidelijk of de auto al in die soort van off/reset modus schiet omdat hij gewoon "ziet" dat er iets bijna continue nog stoom vraagt, of dat hij dat pas echt doet als de accu bijna leeg dreigt te raken. Weet iemand dat toevallig?

Verder overigens dik tevreden met deze auto hoor!

[screamhouse]

Ik had ook die van Ali, die werkt niet. Ik heb nu deze en die werkt wel:

https://www.amazon.nl/-/en/dp/B07PP1X4MJ?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

(en als hij niet werkt, kun je hem eenvoudig retourneren)

Ik heb bij mijn tweedehands Tucson geen sleutel voor mijn velgen gehad. Wordt dit een probleem als ik mijn banden moet verwisselen?

[Eldigo]

Ik heb dit setje gekocht en dat werkt prima!

https://a.aliexpress.com/_ExwoZoA

[PuckStar]

screamhouse schreef op maandag 6 juli 2026 @ 20:16:
Ik had ook die van Ali, die werkt niet. Ik heb nu deze en die werkt wel:

https://www.amazon.nl/-/en/dp/B07PP1X4MJ?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1

(en als hij niet werkt, kun je hem eenvoudig retourneren)

Ik heb bij mijn tweedehands Tucson geen sleutel voor mijn velgen gehad. Wordt dit een probleem als ik mijn banden moet verwisselen?

Bedankt voor de tip!
Betreft je velgen, heb je gekeken of er zo'n sleutel uberhaubt nodig is?

[screamhouse]

Ja, ik zie dat 1 bout amders is 😰

[PuckStar]

screamhouse schreef op maandag 6 juli 2026 @ 21:29:
Ja, ik zie dat 1 bout amders is 😰

hmmm ja dan heb je wel wat nodig ja. kun je het nog aan de verkopende partij vragen?
of anders even langs een Hyundai dealer vragen of het uberhaubt is na te bestellen?
als het een Hyundai velg is kun je het misschien ook nog wel vinden bij een onderdelenshop.

[Jpiek]

Waarom zo'n faraday kooi hoesje ? De sleutels hebben afaik een sleepmodus. Als ze een tijdje stilliggen sturen ze geen signaal meer uit...

[PuckStar]

Jpiek schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 08:35:
Waarom zo'n faraday kooi hoesje ? De sleutels hebben afaik een sleepmodus. Als ze een tijdje stilliggen sturen ze geen signaal meer uit...

Werkt dat inmiddels bewezen en ook voor de Tucson's uit 2021?
Ik meende ergens te lezen dat het toen niet (goed) werkte. Ook was het nog een raadsel hoe iemand zijn auto hier gestolen was. Dus dan denk ik, better safe than sorry. Maar wellicht heb je gewoon gelijk en moeten we/ik niet zo moeilijk doen .

Het is niet direct dat ik het thuis wil gebruiken maar ik ga op auto vakantie en dacht er over om dan wel telkens de sleutel in zoiets te doen.

[BFL92]

Recent veel voorbij zien komen over een Tucson terugroepactie in de VS en Canada. Iets met een software-issue met de frontcamera / het FCA-systeem, wat kan zorgen voor spontane remactivering (FCA/phantom braking).

Iemand hier in Nederland al iets van meegekregen of een recall-notificatie gehad? Mijn Tucson PHEV (nov. 2025) is al 2x vol in de ankers gegaan tijdens het slim regeneratief remmen.

[swhnld]

BFL92 schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 10:46:
Recent veel voorbij zien komen over een Tucson terugroepactie in de VS en Canada. Iets met een software-issue met de frontcamera / het FCA-systeem, wat kan zorgen voor spontane remactivering (FCA/phantom braking).

Iemand hier in Nederland al iets van meegekregen of een recall-notificatie gehad? Mijn Tucson PHEV (nov. 2025) is al 2x vol in de ankers gegaan tijdens het slim regeneratief remmen.

Tucsons in de VS zijn deels andere auto's dan hier. Formaat, motoren, etc. Dus kijk eerder naar Duitsland bijvoorbeeld dan naar de VS voor dat soort zaken als terugroeping acties.

Zelf heb ik hetzelfde model als jij maar dan een jaartje ouder, en in het begin even last gehad dat ik moest wennen aan het verschil met mijn vorige Tucson (de nieuwe vereist iets meer afstand houden was mijn conclusie), maar daarna eigenlijk nooit meer.

[Jpiek]

PuckStar schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 09:09:
[...]

Werkt dat inmiddels bewezen en ook voor de Tucson's uit 2021?
Ik meende ergens te lezen dat het toen niet (goed) werkte. Ook was het nog een raadsel hoe iemand zijn auto hier gestolen was. Dus dan denk ik, better safe than sorry. Maar wellicht heb je gewoon gelijk en moeten we/ik niet zo moeilijk doen .

2021 weet ik zo niet. van avakantie weet ik wel dat als de auto pal naast de caravan staat ik toch echt terug de caravan in moest om mijn sleutels te pakken, anders kreeg ik de auto niet open. terwil de sleutels vlakbij lagen...

[PuckStar]

Jpiek schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 14:15:
[...]

2021 weet ik zo niet. van avakantie weet ik wel dat als de auto pal naast de caravan staat ik toch echt terug de caravan in moest om mijn sleutels te pakken, anders kreeg ik de auto niet open. terwil de sleutels vlakbij lagen...

Ik heb het ook over versterkers die dieven gebruiken. Ik zal eens bij de dealer vragen.

[PuckStar]

Voor wie het nog niet weet, Hyundai heeft een Service Campagne lopen betreft de EGR klep/bekabeling.

In ieder geval auto's uit 2021 hebben grote kans dat daarin iets niet helemaal goed zit waardoor het gaat lekken.

Als je auto nog onder de garantie valt kun je gratis de check laten doen en vervolgens gaan ze e.e.a. gratis vervangen indien nodig.

[screamhouse]

Volgens de Hyundai app heb ik Bluelink plus, maar ik kan geen flitsers zien, weer en verkeersinfo werken wel. De optie zie ik wel in de navi instellingen, maar is niet een te vinken. Iemand een idee?

[Just-Be]

Bij Navigatie-instellingen -> Waarschuwingen kan ik het vinkje aanzetten en de Instellingen flitsmeldingen wijzigen.

Staat je landinstelling op Nederland? Kan me voorstellen dat het in bijvoorbeeld Frankrijk niet werkt.

[ShadowLord]

PuckStar schreef op maandag 13 juli 2026 @ 10:58:
Voor wie het nog niet weet, Hyundai heeft een Service Campagne lopen betreft de EGR klep/bekabeling.

In ieder geval auto's uit 2021 hebben grote kans dat daarin iets niet helemaal goed zit waardoor het gaat lekken.

Als je auto nog onder de garantie valt kun je gratis de check laten doen en vervolgens gaan ze e.e.a. gratis vervangen indien nodig.

Weet je sinds wanneer die actie precies loopt? Bij mij is de EGR klep al 2x vervangen. Ik vermoed dat het de 2e keer onder deze actie was, maar zou fijn zijn om dat zeker te weten. Zo weet ik iets zekerder dat ik niet nog voor een 3e (4e als je de originele meetelt) klep terug hoef omdat men nog een oud model heeft gebruikt en/of die bekabeling niet (juist) vervangen heeft.

[swhnld]

ShadowLord schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 13:35:
[...]

Weet je sinds wanneer die actie precies loopt? Bij mij is de EGR klep al 2x vervangen. Ik vermoed dat het de 2e keer onder deze actie was, maar zou fijn zijn om dat zeker te weten. Zo weet ik iets zekerder dat ik niet nog voor een 3e (4e als je de originele meetelt) klep terug hoef omdat men nog een oud model heeft gebruikt en/of die bekabeling niet (juist) vervangen heeft.

Ga naar rdw.nl en tik je kenteken in. Onderaan de pagina zie je alle terugroepacties rond jou auto.

[ShadowLord]

swhnld schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 14:29:
[...]

Ga naar rdw.nl en tik je kenteken in. Onderaan de pagina zie je alle terugroepacties rond jou auto.

Daar staat niets in, maar in mijn ervaring meld de RDW over het algemeen alleen terugroepacties die met de veiligheid van de auto te maken hebben (de verplichte acties dus).

Iemand die kan bevestigen dat er voor hun auto wel een actie in staat?

[Eldigo]

Maar mijn idee bestaan er geen terugroepacties wat betreft de EGR Klep in het RDW register.

[Oeroeg]

Vraagje over motorolie bij een HEV 2021.

Volgens het boekje: SAE 0W-20, API SN PLUS/SP of ILSAC GF-6
Dealer gebruikt 5W30

Ik snap het nummer met verschillende viscositeit bij koud en warm. Waarom zou de dealer van de specificatie afwijken? Moet ik daar volgende keer een punt van maken?

[ Voor 9% gewijzigd door Oeroeg op 15-07-2026 07:13 ]

[swhnld]

Oeroeg schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 06:53:
Waarom zou de dealer van de specificatie afwijken? Moet ik daar volgende keer een punt van maken?

5w30 is volgens mij al 20 jaar de facto standaard voor motorolie in moderne auto's. Er zullen vast duurdere varianten ontwikkeld zijn, en als je meer wilt betalen zou je daarop kunnen aandringen, maar dat is verwacht ik de reden dat de dealer 5w30 gebruikt, het is goed en relatief goedkoop.

[Oeroeg]

Zover ik begrijp, geeft dit alleen de viscositeit aan (niet de kwaliteit).

0w20 heb je voor 12 euro per liter.

Omdat het een hybride is draait de motor niet altijd, waardoor die soms niet op temperatuur is. Daarom wil je een hogere viscositeit hebben bij lagere temperaturen.

[ Voor 43% gewijzigd door Oeroeg op 15-07-2026 12:07 ]

[Polycom]

Even een vraagje over de parkeersensoren. De laatste tijd heb ik regelmatig dat mijn parkeersensoren (voor) een melding geven als ik aan kom aanrijden bij een stoplicht en achter een voorganger de auto stilzet. Dit gebeurt vaak random, soms wel en soms ook niet. Is er een manier om de parkeersensoren te kalibreren of resetten? Gaat om een Tucson PHEV uit 2023.

[Oeroeg]

Dit probleem met de parkeersensoren heb ik al sinds het begin, ging er vanuit dat dit by design matige interferentie was.

[Jpiek]

Ik herken dat, dacht altijd dat ik gewoon te dicht op mijn voorganger stond.
Meer afstand helpt iig wel...

[screamhouse]

Ja, heb het ook, maar niet altijd, de camera schiet dan ook vaak aan

[screamhouse]

Just-Be schreef op maandag 13 juli 2026 @ 21:50:
Bij Navigatie-instellingen -> Waarschuwingen kan ik het vinkje aanzetten en de Instellingen flitsmeldingen wijzigen.

Staat je landinstelling op Nederland? Kan me voorstellen dat het in bijvoorbeeld Frankrijk niet werkt.

Vandaag nog een keer geprobeerd en nu kan ik de flitswaarschuwingen wel aanvinken. Geen idee waarom

[Klippy]

Idem hier met de parkeersensoren, springt regelmatig aan. Het heeft vast wat te maken met afstand, misschien een warme uitlaat of een blaadje dat langs waait, maar ik vind er geen pijl op te trekken. Het valt me zelf eigenlijk amper op nog, ben er zo aan gewend. Passagiers kijken wel eens raar op.

[jbbrans]

Klippy schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 20:08:
Idem hier met de parkeersensoren, springt regelmatig aan. Het heeft vast wat te maken met afstand, misschien een warme uitlaat of een blaadje dat langs waait, maar ik vind er geen pijl op te trekken. Het valt me zelf eigenlijk amper op nog, ben er zo aan gewend. Passagiers kijken wel eens raar op.

Na 3,5 jaar let ik op geen enkel piepje meer. Veiligheid is doorgeslagen.

[ShadowLord]

Polycom schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 12:10:
Even een vraagje over de parkeersensoren. De laatste tijd heb ik regelmatig dat mijn parkeersensoren (voor) een melding geven als ik aan kom aanrijden bij een stoplicht en achter een voorganger de auto stilzet. Dit gebeurt vaak random, soms wel en soms ook niet. Is er een manier om de parkeersensoren te kalibreren of resetten? Gaat om een Tucson PHEV uit 2023.

Dit is gewoon interferentie met de sensoren van de auto voor je (of achter je als iemand achter jou gaat staan). Ik heb dit regelmatig met mijn Tucson, maar met mijn vorige auto (Seat Leon) had ik dit ook. Waarschijnlijk gebruiken de sensoren van Hyundai, Volkswagen, etc allemaal dezelfde of een vergelijkbare frequentie, waardoor ze soms denken dat je even door je voorligger heen bent gereden (of de achterligger door jou heen)

[Hmmbob]

PuckStar schreef op maandag 13 juli 2026 @ 10:58:
Voor wie het nog niet weet, Hyundai heeft een Service Campagne lopen betreft de EGR klep/bekabeling.

In ieder geval auto's uit 2021 hebben grote kans dat daarin iets niet helemaal goed zit waardoor het gaat lekken.

Als je auto nog onder de garantie valt kun je gratis de check laten doen en vervolgens gaan ze e.e.a. gratis vervangen indien nodig.

Does compute

Hmmbob schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 13:36:
Mijn auto (2022 PHEV) heeft ook ineens kuren. Blijkbaar een vastzittende EGR klep (moet besteld worden, weken levertijd), herkenbaar aan een zeer algemene melding op het scherm en een geel motor-lampje, plus af en toe stotteren/inhouden;

[Extigo]

Nou, het volgende probleem heeft zich alweer aangekondigd met mijn Tucson PHEV 2022. Na in het begin van het jaar (februari) veel gezeik te hebben gehad met de EGR klep (zie Extigo in "Het grote Hyundai Tucson topic"), is het nu tijd voor de lambdasensor. Blijkbaar vindt de auto het niet leuk als een lange tijd (lees weken) nagenoeg alleen elektrisch rijdt. De sensor raakt hiervan in de war (aldus de dealer) en nu moet hij dus vervangen worden. Naast deze problemen ook al maanden last van gekraak in de achtervering die ze maar niet opgelost krijgen.

Ik ben er wel klaar mee. De auto gaat volgend jaar voor het aflopen van de garantie nog de deur uit en er komt een nieuwe EV. Welke dat gaat worden weet ik nog niet.

[ Voor 21% gewijzigd door Extigo op 29-07-2026 08:45 ]

[swhnld]

Extigo schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 08:35:
Nou, het volgende probleem heeft zich alweer aangekondigd met mijn Tucson PHEV 2022. Na in het begin van het jaar (februari) veel gezeik te hebben gehad met de EGR klep (zie Extigo in "Het grote Hyundai Tucson topic"), is het nu tijd voor de lambdasensor. Blijkbaar vindt de auto het niet leuk als een lange tijd (lees weken) nagenoeg alleen elektrisch rijdt. De sensor raakt hiervan in de war (aldus de dealer) en nu moet hij dus vervangen worden. Naast deze problemen ook al maanden last van gekraak in de achtervering die ze maar niet opgelost krijgen.

Ik ben er wel klaar mee. De auto gaat volgend jaar voor het aflopen van de garantie nog de deur uit en er komt een nieuwe EV. Welke dat gaat worden weet ik nog niet.

Rijd je puur automatisch elektronisch, of for eer je dat? Zelf laat ik de auto dat regelen en dan merk ik regelmatig toch wat brandstof verbruik op in mijn PHEV 2024.

[Extigo]

swhnld schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 09:09:
[...]

Rijd je puur automatisch elektronisch, of for eer je dat? Zelf laat ik de auto dat regelen en dan merk ik regelmatig toch wat brandstof verbruik op in mijn PHEV 2024.

Ik start de auto en dan staat deze standaard op EV-stand. En met de huidige benzine prijzen scheelt het een hoop.

[Jpiek]

Hoe forceer je electrisch rijden ? In de standaard modus rijdt hij electrisch maar heeft hij de verbrandingsmotor nodig als je flink accelereert bv.

Dan heb je 'Automatisch' en 'HEV' als modus, daarnaar gaat hij weer naar 'EV' modus, wat dus de standaard modus is, maar echt 'Alleen electrisch' is er niet als modus.

nb. ik rij eigenlijk als tijd in de eerste/standaard modus, tenzij ik weet dat ik meer ga rijden dan er in de accu zit aan km's. dan zet ik hem op 'HEV' (en al dan niet in sportstand).

'Automatisch' heeft meen ik, alleen zin als je rijd mety je routeplanner, dan schijnt hij daar reekening mee te houden (stad/snelweg) maar ik heb met gewoon rijden nooit een verschil bemerkt tussen automatisch of HEV...

[PuckStar]

Even wat ervaringen van mij als nieuwe Tucson (2021 Premium HEV, en met voorkeur: zonder pano dak) rijder.

Rondreis gemaakt met de auto en wat een heerlijke auto is het om in te rijden!
Echt heel erg blij mee.

Ik had hiervoor (i30) geen automaat en enkel gewone cruise control. Maar deze Hybride automaat met SCC is echt fantastisch.
Op de snelweg maar ook op nationale wegen in landen waar je door veel dorpjes komt en je van 100 of 90km/u ineens naar 50 of zelfs 30km/u moet gaan.
Dan is het fijn om achter iemand te rijden en gewoon de SCC aan te zetten. Enkel bij rotondes, hele scherpe bochten of als je voorganger gaat afslaan moet/kun je het even zelf overnemen. Maar verder is het gewoon erg relaxed rijden zo.

Ook fijn dat hij niet gelijk gaat piepen als je het stuur te lang los laat (dat deed mijn vorige auto wel), maar dat hij eerst visueel laat zien dat je dat doet, en pas een tijdje daarna gaat hij piepen.
Dat is dus veel rustiger voor jezelf (en passagiers).
Zou wel mooi zijn als hij helemaal niet gaat piepen of stoppen met zelf sturen als je je stuur los laat. Nu moet je toch telkens weer even aan je stuur zitten.
Ik las ergens dat je op snelwegen langer het stuur los kan laten, maar ik vermoed dat dat niet bij de Europese versies is want ik merk geen verschil.

Wat wel een beetje vervelend was was dat de auto snel heel erg warm wordt. Wellicht nog extra vanwege het nep leer wat erin zit, maar soms zette ik de auto maar 10min van te voren aan met volle airco (oh kon dat maar op afstand en zonder dat je je sleutel in je auto hoeft laten liggen!), zodat we daarna pas konden instappen en wegrijden.
Als die nep leren stoelen zo heet zijn kun je er gewoon niet gelijk op zitten.
De stoelventilatie is prettig, maar daar merk je bij die hitte weinig van. Ook lijkt die pas wat meer te gaan werken als je alweer een paar km aan het rijden bent.
Onderweg ook maar even een zonwering voor op de voorruit gekocht. Dat hielp al wel wat.

Moet ook nog steeds wennen aan het inschatten van de grootte van de auto. Geregeld dat ik dacht, ok ik sta goed en kan niet verder, en dan stap je uit en zie je dat je nog best wat ruimte hebt .

Overigens heb ik er nu 5000km opzitten (zowel de rondreis als thuis/werk) en houd me eigenlijk altijd wel aan de snelheid. Gemiddeld verbruik van die 5000km (over 86u en 38min) = 6.0l/100km (dus 1 op 16,7).

[ Voor 4% gewijzigd door PuckStar op 08-08-2026 17:40 ]

[Hmmbob]

PuckStar schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 11:56:
... maar soms zette ik de auto maar 10min van te voren aan met volle airco (oh kon dat maar op afstand en zonder dat je je sleutel in je auto hoeft laten liggen!)...

Druk eens, met auto op slot, nogmaals op de "op slot" knop en houd daarna de onderste knop (die met "hold") eens lang in

Tenminste, als je die laatste knop ook hebt.

(Dan gaat je auto aan, en dus ook je airco indien nodig). Bij parkeren de volgende keer ff checken of de airco instellingen prima zijn

[ Voor 13% gewijzigd door Hmmbob op 08-08-2026 19:57 ]

[PuckStar]

Hmmbob schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 19:56:
[...]

Druk eens, met auto op slot, nogmaals op de "op slot" knop en houd daarna de onderste knop (die met "hold") eens lang in

Tenminste, als je die laatste knop ook hebt.

(Dan gaat je auto aan, en dus ook je airco indien nodig). Bij parkeren de volgende keer ff checken of de airco instellingen prima zijn

Het remote parking gebeuren bedoel je? Dan gaat hij volgens mij altijd standaard aan met 22 graden (wat op zich wel kouder is dan 35 ja ), maar gaat hij dan wel ook de airco op vol zetten?
Ik zal het eens testen.

[Hmmbob]

Hij doet wat je laatste "standaard" was. Dat is bij mij vaak 20 of 19 ofzo, standje medium. Wordt het ook koel mee binnen.

[ Voor 23% gewijzigd door Hmmbob op 09-08-2026 19:49 ]

[PierreG]

inderdaad, ik gebruik ook de remote parking knop om in de zomer te koelen en in de winter de wagen voor te verwarmen. Werkt niet via de app vanop grote afstand zoals de EV van mijn vrouw maar kan wel gewoon vanuit de woonkamer de wagen al 10 min laten voorverwarmen of koelen. Eerst op slot en dan minstens 5 sec de hold knop induwen tot je het rode lichtje op de sleutel ziet knipperen.


Ik probeer er op te letten om de laatste instelling op auto/3 blokjes te hebben en 22 graden. Dan gaat de airco volle bak blazen en de verwarming ook na enkele min draaien.

[ Voor 35% gewijzigd door PierreG op 12-08-2026 09:39 ]

[screamhouse]

PuckStar schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 11:56:
Even wat ervaringen van mij als nieuwe Tucson (2021 Premium HEV, en met voorkeur: zonder pano dak) rijder.

Rondreis gemaakt met de auto en wat een heerlijke auto is het om in te rijden!
Echt heel erg blij mee.

Ik had hiervoor (i30) geen automaat en enkel gewone cruise control. Maar deze Hybride automaat met SCC is echt fantastisch.
Op de snelweg maar ook op nationale wegen in landen waar je door veel dorpjes komt en je van 100 of 90km/u ineens naar 50 of zelfs 30km/u moet gaan.
Dan is het fijn om achter iemand te rijden en gewoon de SCC aan te zetten. Enkel bij rotondes, hele scherpe bochten of als je voorganger gaat afslaan moet/kun je het even zelf overnemen. Maar verder is het gewoon erg relaxed rijden zo.

Ook fijn dat hij niet gelijk gaat piepen als je het stuur te lang los laat (dat deed mijn vorige auto wel), maar dat hij eerst visueel laat zien dat je dat doet, en pas een tijdje daarna gaat hij piepen.
Dat is dus veel rustiger voor jezelf (en passagiers).
Zou wel mooi zijn als hij helemaal niet gaat piepen of stoppen met zelf sturen als je je stuur los laat. Nu moet je toch telkens weer even aan je stuur zitten.
Ik las ergens dat je op snelwegen langer het stuur los kan laten, maar ik vermoed dat dat niet bij de Europese versies is want ik merk geen verschil.

Wat wel een beetje vervelend was was dat de auto snel heel erg warm wordt. Wellicht nog extra vanwege het nep leer wat erin zit, maar soms zette ik de auto maar 10min van te voren aan met volle airco (oh kon dat maar op afstand en zonder dat je je sleutel in je auto hoeft laten liggen!), zodat we daarna pas konden instappen en wegrijden.
Als die nep leren stoelen zo heet zijn kun je er gewoon niet gelijk op zitten.
De stoelventilatie is prettig, maar daar merk je bij die hitte weinig van. Ook lijkt die pas wat meer te gaan werken als je alweer een paar km aan het rijden bent.
Onderweg ook maar even een zonwering voor op de voorruit gekocht. Dat hielp al wel wat.

Moet ook nog steeds wennen aan het inschatten van de grootte van de auto. Geregeld dat ik dacht, ok ik sta goed en kan niet verder, en dan stap je uit en zie je dat je nog best wat ruimte hebt .

Overigens heb ik er nu 5000km opzitten (zowel de rondreis als thuis/werk) en houd me eigenlijk altijd wel aan de snelheid. Gemiddeld verbruik van die 5000km (over 86u en 38min) = 6.0l/100km (dus 1 op 16,7).

Ik ben van de week ook voor het eerst met de Tucson naar Spanje gereden en de CC is wel heel relaxed rijden. Alleen ff opletten als je hem uitgezet hebt, dat hij dan niet vanzelf remt. Verbruik met dakkoffer viel wel wat tegen, maar verder rijdt hij echt heerlijk op zulke lange afstanden.

[PuckStar]

Hmmbob schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 19:44:
Hij doet wat je laatste "standaard" was. Dat is bij mij vaak 20 of 19 ofzo, standje medium. Wordt het ook koel mee binnen.

Ik heb het even getest en inderdaad blijft hij dan ook in de low/medium/high stand die je instelde als je er zelf in reed, maar hij gaat wel altijd naar 22 ipv bijv 21 wat ik zelf meestal gebruik.

Ik wist van deze manier van voorverwarmen en had het in mijn hoofd om in de winter te gaan gebruiken. Beetje suf dat ik er niet aan dacht bij die hele hete dagen omdat ik in mijn hoofd had dat ik 21 graden wil en vol blazen.
Maar 22 gaat natuurlijk ook al genoeg doen als het buiten 38 is en in de auto waarschijnlijk nog heter .

Zou het bij een PHEV (volgens mij heb jij die) dan wel goed de temp gebruiken die je zelf instelde, en bij HEV niet? Omdat @PierreG ook aangeeft dat het bij hem naar 22 gaat, zoals bij mij.

[Polycom]

Tof om te lezen dat jullie een manier hebben gevonden om de auto voor te verwarmen of te koelen. Ga ik binnenkort ook eens proberen. Eigenlijk wel een beetje vreemd dat dit niet via de app kan. Moet wel zeggen dat de nieuwe Hyundai app wel een stuk beter/sneller is dan de oude.

Jpiek schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 09:41:
Hoe forceer je electrisch rijden ? In de standaard modus rijdt hij electrisch maar heeft hij de verbrandingsmotor nodig als je flink accelereert bv.

Dan heb je 'Automatisch' en 'HEV' als modus, daarnaar gaat hij weer naar 'EV' modus, wat dus de standaard modus is, maar echt 'Alleen electrisch' is er niet als modus.

nb. ik rij eigenlijk als tijd in de eerste/standaard modus, tenzij ik weet dat ik meer ga rijden dan er in de accu zit aan km's. dan zet ik hem op 'HEV' (en al dan niet in sportstand).

'Automatisch' heeft meen ik, alleen zin als je rijd mety je routeplanner, dan schijnt hij daar reekening mee te houden (stad/snelweg) maar ik heb met gewoon rijden nooit een verschil bemerkt tussen automatisch of HEV...

In mijn PHEV 2022 staat de EV modus altijd automatisch aan als de batterij meer dan 20% heeft. Daaronder gaat de auto in hybride modus. Als je in de EV stand flink gas geeft dan springt de auto automatisch in hybride stand want dan komt de verbrandingsmotor een handje helpen. Maar als je als een oud omaatje rijdt dan kan je helemaal elektrisch rijden. Omdat mijn werk 25KM enkele reis is, rijd ik regelmatig helemaal elektrisch heen en weer. Op N-wegen (max 80) haal ik met gemak 60 elektrische kilometers. Dit is met de dure benzine prijzen helemaal top, kan thuis min of meer gratis laden.

[ Voor 72% gewijzigd door Polycom op 13-08-2026 11:07 ]

[Hmmbob]

PuckStar schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 10:10:
Zou het bij een PHEV (volgens mij heb jij die) dan wel goed de temp gebruiken die je zelf instelde, en bij HEV niet?

Ik zal er eens naar kijken als we weer thuis zijn. Ik rij nu in een BMW X1 in Italië rond

[Jpiek]

Polycom schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 10:43:
Tof om te lezen dat jullie een manier hebben gevonden om de auto voor te verwarmen of te koelen. Ga ik binnenkort ook eens proberen. Eigenlijk wel een beetje vreemd dat dit niet via de app kan. Moet wel zeggen dat de nieuwe Hyundai app wel een stuk beter/sneller is dan de oude.


[...]

In mijn PHEV 2022 staat de EV modus altijd automatisch aan als de batterij meer dan 20% heeft. Daaronder gaat de auto in hybride modus. Als je in de EV stand flink gas geeft dan springt de auto automatisch in hybride stand want dan komt de verbrandingsmotor een handje helpen. Maar als je als een oud omaatje rijdt dan kan je helemaal elektrisch rijden. Omdat mijn werk 25KM enkele reis is, rijd ik regelmatig helemaal elektrisch heen en weer. Op N-wegen (max 80) haal ik met gemak 60 elektrische kilometers. Dit is met de dure benzine prijzen helemaal top, kan thuis min of meer gratis laden.

Dat weet ik, maar je forceert er geen EV mee, dat doet hij zolang hij het afkan, dus zal hij toch regelmatig de motor gebruiken. Ik zal wel net te vlot rijden om dat te voorkomen...