:strip_icc():strip_exif()/u/3816/speakericon.jpg?f=community)
Dat is me in ieder geval nooit opgevallen en er loopt ook niet een riviertje of zoiets langs waar een boot zou kunnen liggen.Oeroeg schreef op woensdag 1 april 2026 @ 06:57:
Staat er daar toevallig een boot geparkeerd met een radar reflector?
/u/42712/logo.JPG?f=community){kind=logo}
-2024 Tucson Plug in hybride Shine N-line
-Bluelink PLUS (gratis proefperiode) vervaldatum: 14 maart 2029
-reeds gebeld en de persoon zei me dat ik moest kijken of alle meldingen aanstonden, maar volgens mij is dit wel het geval.
:strip_exif()/f/image/fSujK8OkqXFUYWuYwgKiGuBl.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/HWI5HJn05V5ttZn2Co1x3k1t.png?f=user_large)
ik dacht dat wij
:strip_icc():strip_exif()/u/13671/Still-Game2.jpg?f=community)
@Rietveldusa, ik weet het ook niet, maar voor de duidelijkheid, je hebt het over "we", werkt het dan op meerdere telefoons niet? En krijg je wel nog andere meldingen? Niet dat het gewoon een instelling is op je telefoon en je geen rechten hebt gegeven voor pushmessages.
Werkt hij verder wel de status nog bij in de app, dus zie je de status veranderen als je hem van het slot afhaalt bijvoorbeeld een werkt hij de locatie van de auto nog bij?
Ik zou het vreemd vinden als alleen die meldingen niet komen namelijk. Maar als het alleen die melding is dan zou ik inderdaad ook eerst proberen om een keer opnieuw de app te te koppelen, je kan dat via het dashboard in het menu resetten zonder de hele reset via de knop uit te voeren zover ik me kan herinneren. Als dat ook niet werkt kan je altijd nog een hele reset doen.
En natuurlijk maakt het niet uit of je 2 meter van je wifi router staat, het werkt via een mobiel netwerk.
Zelf vanochtend voor de bandenwissel geweest en die laten altijd het contact aan, een raam open en doen de deur niet op slot als hij op de brug staat, dus ik kreeg meldingen zat in de wachtruimte, het is geen landelijke storing ofzo
Werkt hij verder wel de status nog bij in de app, dus zie je de status veranderen als je hem van het slot afhaalt bijvoorbeeld een werkt hij de locatie van de auto nog bij?
Ik zou het vreemd vinden als alleen die meldingen niet komen namelijk. Maar als het alleen die melding is dan zou ik inderdaad ook eerst proberen om een keer opnieuw de app te te koppelen, je kan dat via het dashboard in het menu resetten zonder de hele reset via de knop uit te voeren zover ik me kan herinneren. Als dat ook niet werkt kan je altijd nog een hele reset doen.
En natuurlijk maakt het niet uit of je 2 meter van je wifi router staat, het werkt via een mobiel netwerk.
Zelf vanochtend voor de bandenwissel geweest en die laten altijd het contact aan, een raam open en doen de deur niet op slot als hij op de brug staat, dus ik kreeg meldingen zat in de wachtruimte, het is geen landelijke storing ofzo
Steam | SXQncyBhbGwgZ29vZCwgbWFuISDwn5iO
:strip_icc():strip_exif()/u/324584/crop6028f69783ce8_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/300287/crop64f06b952188d_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/20090/crop584c819636958_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1753182/crop667d6332ee13b_cropped.jpg?f=community)
Exact hetzelfde heb ik ook. Meestal op de volgende locatie of iets verder op. Ik vermoed dat het verband houdt met een update die de auto heeft gehad bij het laatste garagebezoek en/of het vliegveld dat in de buurt zit.
https://maps.app.goo.gl/3ZNBgJM2h6T1XGPr6
Hier een still van de melding die heel kort verschijnt:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wCspC1oRcTTU19wLms4lElYW.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/8817/DSC05697_70x70-2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2149468/crop6914306ec6279_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
Garantie geen idee en #don'tcare want lease
Ja, ik kan er mee rijden. Schijnt iets minder milieuvriendelijk te zijn. Maar mijn commute is volledig electrisch, dus dat valt ook wel mee.
Sometimes you need to plan for coincidence
/u/69137/2.png?f=community)
/u/8555/Shadow_60x60.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/319806/crop618e726fcafae_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30403/crop60ab97f35b832_cropped.jpg?f=community)
The fact that Jellyfish have survived for 650 million years despite not having a brain is GREAT NEWS for stupid people!
Hier wat foto's (sorry dat de kwaliteit niet helemaal top is): https://imgur.com/a/V3nRLuD
En gefeliciteerd met je nieuwe auto!
[ Voor 5% gewijzigd door PuckStar op 05-06-2026 13:02 ]
Iemand een idee welk hoesje wel goed werkt als faraday kooi?
Ik had deze https://nl.aliexpress.com/item/1005008223283712.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.549f1802HDU5OK&gatewayAdapt=glo2nld gekocht maar die werkt dus compleet niet.
Sleutel volledig in het hoesje, ik loop naar de auto, en de spiegels klappen gewoon open en ik kan de deur ontgrendelen. Dat hoort dus niet.
Bij veel verkopers (ook op Amazon) lijken het precies dezelfde hoesjes te zijn, dus hoe kom ik er nu achter welke wel echt werkt?
Iemand een tip?
Overigens is het me gelukt de dashcam draden goed weg te krijgen maar helaas werkt Park mode niet goed blijkbaar met een Viofo A119V3.
Er is geen "vibration sensor only" modus, alleen motion. Maar er is de hele tijd motion voor mijn auto, dus hij neemt heel veel op.
En nog voordat de beveiliging van de hardware kit (HK3) zelf zijn werk kan doen met het uitzetten van de dashcam omdat eventueel de accu leeg raakt, doet de auto dat zelf al (en volgens mij nog een stuk eerder dan dan de accu echt leeg raakt)!
En hoe de auto dat doet is dat hij o.a. de climate contol uitzet (en als je die zelf weer aan zet komt hij op de standaard van 22graden etc. Dus je moet alles weer aanpassen), maar nog erger.......... ik wilde vertrekken en moest nog wat in de kofferbak leggen, maar die ging met geen mogelijkheid open!!!
Ik moest eerst een stukje rijden en daarna werkte de kofferbak weer.
Ik heb dus de park mode compleet uit moeten zetten en kan alleen opnemen als ik de auto start en rijd.
Beetje jammer, en ik twijfel of een dashcam die enkel op vibration sensor werkt dit zou kunnen voorkomen. Want het is me niet helemaal duidelijk of de auto al in die soort van off/reset modus schiet omdat hij gewoon "ziet" dat er iets bijna continue nog stoom vraagt, of dat hij dat pas echt doet als de accu bijna leeg dreigt te raken. Weet iemand dat toevallig?
Verder overigens dik tevreden met deze auto hoor!
Ik had deze https://nl.aliexpress.com/item/1005008223283712.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.549f1802HDU5OK&gatewayAdapt=glo2nld gekocht maar die werkt dus compleet niet.
Sleutel volledig in het hoesje, ik loop naar de auto, en de spiegels klappen gewoon open en ik kan de deur ontgrendelen. Dat hoort dus niet.
Bij veel verkopers (ook op Amazon) lijken het precies dezelfde hoesjes te zijn, dus hoe kom ik er nu achter welke wel echt werkt?
Iemand een tip?
Overigens is het me gelukt de dashcam draden goed weg te krijgen maar helaas werkt Park mode niet goed blijkbaar met een Viofo A119V3.
Er is geen "vibration sensor only" modus, alleen motion. Maar er is de hele tijd motion voor mijn auto, dus hij neemt heel veel op.
En nog voordat de beveiliging van de hardware kit (HK3) zelf zijn werk kan doen met het uitzetten van de dashcam omdat eventueel de accu leeg raakt, doet de auto dat zelf al (en volgens mij nog een stuk eerder dan dan de accu echt leeg raakt)!
En hoe de auto dat doet is dat hij o.a. de climate contol uitzet (en als je die zelf weer aan zet komt hij op de standaard van 22graden etc. Dus je moet alles weer aanpassen), maar nog erger.......... ik wilde vertrekken en moest nog wat in de kofferbak leggen, maar die ging met geen mogelijkheid open!!!
Ik moest eerst een stukje rijden en daarna werkte de kofferbak weer.
Ik heb dus de park mode compleet uit moeten zetten en kan alleen opnemen als ik de auto start en rijd.
Beetje jammer, en ik twijfel of een dashcam die enkel op vibration sensor werkt dit zou kunnen voorkomen. Want het is me niet helemaal duidelijk of de auto al in die soort van off/reset modus schiet omdat hij gewoon "ziet" dat er iets bijna continue nog stoom vraagt, of dat hij dat pas echt doet als de accu bijna leeg dreigt te raken. Weet iemand dat toevallig?
Verder overigens dik tevreden met deze auto hoor!
Werkt dat inmiddels bewezen en ook voor de Tucson's uit 2021?
Ik meende ergens te lezen dat het toen niet (goed) werkte. Ook was het nog een raadsel hoe iemand zijn auto hier gestolen was. Dus dan denk ik, better safe than sorry. Maar wellicht heb je gewoon gelijk en moeten we/ik niet zo moeilijk doen
.Het is niet direct dat ik het thuis wil gebruiken maar ik ga op auto vakantie en dacht er over om dan wel telkens de sleutel in zoiets te doen.
:strip_icc():strip_exif()/u/448584/crop5f7350c7560d9_cropped.jpeg?f=community)
2021 weet ik zo niet. van avakantie weet ik wel dat als de auto pal naast de caravan staat ik toch echt terug de caravan in moest om mijn sleutels te pakken, anders kreeg ik de auto niet open. terwil de sleutels vlakbij lagen...:
[...]
Werkt dat inmiddels bewezen en ook voor de Tucson's uit 2021?
Ik meende ergens te lezen dat het toen niet (goed) werkte. Ook was het nog een raadsel hoe iemand zijn auto hier gestolen was. Dus dan denk ik, better safe than sorry. Maar wellicht heb je gewoon gelijk en moeten we/ik niet zo moeilijk doen
/u/120678/crop5e3c61bc88f61_cropped.png?f=community)
Dit is gewoon interferentie met de sensoren van de auto voor je (of achter je als iemand achter jou gaat staan). Ik heb dit regelmatig met mijn Tucson, maar met mijn vorige auto (Seat Leon) had ik dit ook. Waarschijnlijk gebruiken de sensoren van Hyundai, Volkswagen, etc allemaal dezelfde of een vergelijkbare frequentie, waardoor ze soms denken dat je even door je voorligger heen bent gereden (of de achterligger door jou heen)
You see things; and you say, "Why?" But I dream things that never were; and I say, "Why not?"
Even wat ervaringen van mij als nieuwe Tucson (2021 Premium HEV, en met voorkeur: zonder pano dak) rijder.
Rondreis gemaakt met de auto en wat een heerlijke auto is het om in te rijden!
Echt heel erg blij mee.
Ik had hiervoor (i30) geen automaat en enkel gewone cruise control. Maar deze Hybride automaat met SCC is echt fantastisch.
Op de snelweg maar ook op nationale wegen in landen waar je door veel dorpjes komt en je van 100 of 90km/u ineens naar 50 of zelfs 30km/u moet gaan.
Dan is het fijn om achter iemand te rijden en gewoon de SCC aan te zetten. Enkel bij rotondes, hele scherpe bochten of als je voorganger gaat afslaan moet/kun je het even zelf overnemen. Maar verder is het gewoon erg relaxed rijden zo.
Ook fijn dat hij niet gelijk gaat piepen als je het stuur te lang los laat (dat deed mijn vorige auto wel), maar dat hij eerst visueel laat zien dat je dat doet, en pas een tijdje daarna gaat hij piepen.
Dat is dus veel rustiger voor jezelf (en passagiers).
Zou wel mooi zijn als hij helemaal niet gaat piepen of stoppen met zelf sturen als je je stuur los laat. Nu moet je toch telkens weer even aan je stuur zitten.
Ik las ergens dat je op snelwegen langer het stuur los kan laten, maar ik vermoed dat dat niet bij de Europese versies is want ik merk geen verschil.
Wat wel een beetje vervelend was was dat de auto snel heel erg warm wordt. Wellicht nog extra vanwege het nep leer wat erin zit, maar soms zette ik de auto maar 10min van te voren aan met volle airco (oh kon dat maar op afstand en zonder dat je je sleutel in je auto hoeft laten liggen!), zodat we daarna pas konden instappen en wegrijden.
Als die nep leren stoelen zo heet zijn kun je er gewoon niet gelijk op zitten.
De stoelventilatie is prettig, maar daar merk je bij die hitte weinig van. Ook lijkt die pas wat meer te gaan werken als je alweer een paar km aan het rijden bent.
Onderweg ook maar even een zonwering voor op de voorruit gekocht. Dat hielp al wel wat.
Moet ook nog steeds wennen aan het inschatten van de grootte van de auto. Geregeld dat ik dacht, ok ik sta goed en kan niet verder, en dan stap je uit en zie je dat je nog best wat ruimte hebt.
Overigens heb ik er nu 5000km opzitten (zowel de rondreis als thuis/werk) en houd me eigenlijk altijd wel aan de snelheid. Gemiddeld verbruik van die 5000km (over 86u en 38min) = 6.0l/100km (dus 1 op 16,7).
Rondreis gemaakt met de auto en wat een heerlijke auto is het om in te rijden!
Echt heel erg blij mee.
Ik had hiervoor (i30) geen automaat en enkel gewone cruise control. Maar deze Hybride automaat met SCC is echt fantastisch.
Op de snelweg maar ook op nationale wegen in landen waar je door veel dorpjes komt en je van 100 of 90km/u ineens naar 50 of zelfs 30km/u moet gaan.
Dan is het fijn om achter iemand te rijden en gewoon de SCC aan te zetten. Enkel bij rotondes, hele scherpe bochten of als je voorganger gaat afslaan moet/kun je het even zelf overnemen. Maar verder is het gewoon erg relaxed rijden zo.
Ook fijn dat hij niet gelijk gaat piepen als je het stuur te lang los laat (dat deed mijn vorige auto wel), maar dat hij eerst visueel laat zien dat je dat doet, en pas een tijdje daarna gaat hij piepen.
Dat is dus veel rustiger voor jezelf (en passagiers).
Zou wel mooi zijn als hij helemaal niet gaat piepen of stoppen met zelf sturen als je je stuur los laat. Nu moet je toch telkens weer even aan je stuur zitten.
Ik las ergens dat je op snelwegen langer het stuur los kan laten, maar ik vermoed dat dat niet bij de Europese versies is want ik merk geen verschil.
Wat wel een beetje vervelend was was dat de auto snel heel erg warm wordt. Wellicht nog extra vanwege het nep leer wat erin zit, maar soms zette ik de auto maar 10min van te voren aan met volle airco (oh kon dat maar op afstand en zonder dat je je sleutel in je auto hoeft laten liggen!), zodat we daarna pas konden instappen en wegrijden.
Als die nep leren stoelen zo heet zijn kun je er gewoon niet gelijk op zitten.
De stoelventilatie is prettig, maar daar merk je bij die hitte weinig van. Ook lijkt die pas wat meer te gaan werken als je alweer een paar km aan het rijden bent.
Onderweg ook maar even een zonwering voor op de voorruit gekocht. Dat hielp al wel wat.
Moet ook nog steeds wennen aan het inschatten van de grootte van de auto. Geregeld dat ik dacht, ok ik sta goed en kan niet verder, en dan stap je uit en zie je dat je nog best wat ruimte hebt
.Overigens heb ik er nu 5000km opzitten (zowel de rondreis als thuis/werk) en houd me eigenlijk altijd wel aan de snelheid. Gemiddeld verbruik van die 5000km (over 86u en 38min) = 6.0l/100km (dus 1 op 16,7).
[ Voor 4% gewijzigd door PuckStar op 08-08-2026 17:40 ]
Druk eens, met auto op slot, nogmaals op de "op slot" knop en houd daarna de onderste knop (die met "hold") eens lang in
Tenminste, als je die laatste knop ook hebt.
(Dan gaat je auto aan, en dus ook je airco indien nodig). Bij parkeren de volgende keer ff checken of de airco instellingen prima zijn
[ Voor 13% gewijzigd door Hmmbob op 08-08-2026 19:57 ]
Sometimes you need to plan for coincidence
Het remote parking gebeuren bedoel je? Dan gaat hij volgens mij altijd standaard aan met 22 graden (wat op zich wel kouder is dan 35 ja:
[...]
Druk eens, met auto op slot, nogmaals op de "op slot" knop en houd daarna de onderste knop (die met "hold") eens lang in
Tenminste, als je die laatste knop ook hebt.
(Dan gaat je auto aan, en dus ook je airco indien nodig). Bij parkeren de volgende keer ff checken of de airco instellingen prima zijn
), maar gaat hij dan wel ook de airco op vol zetten?Ik zal het eens testen.
Ik ben van de week ook voor het eerst met de Tucson naar Spanje gereden en de CC is wel heel relaxed rijden. Alleen ff opletten als je hem uitgezet hebt, dat hij dan niet vanzelf remt. Verbruik met dakkoffer viel wel wat tegen, maar verder rijdt hij echt heerlijk op zulke lange afstanden.:
Even wat ervaringen van mij als nieuwe Tucson (2021 Premium HEV, en met voorkeur: zonder pano dak) rijder.
Rondreis gemaakt met de auto en wat een heerlijke auto is het om in te rijden!
Echt heel erg blij mee.
Ik had hiervoor (i30) geen automaat en enkel gewone cruise control. Maar deze Hybride automaat met SCC is echt fantastisch.
Op de snelweg maar ook op nationale wegen in landen waar je door veel dorpjes komt en je van 100 of 90km/u ineens naar 50 of zelfs 30km/u moet gaan.
Dan is het fijn om achter iemand te rijden en gewoon de SCC aan te zetten. Enkel bij rotondes, hele scherpe bochten of als je voorganger gaat afslaan moet/kun je het even zelf overnemen. Maar verder is het gewoon erg relaxed rijden zo.
Ook fijn dat hij niet gelijk gaat piepen als je het stuur te lang los laat (dat deed mijn vorige auto wel), maar dat hij eerst visueel laat zien dat je dat doet, en pas een tijdje daarna gaat hij piepen.
Dat is dus veel rustiger voor jezelf (en passagiers).
Zou wel mooi zijn als hij helemaal niet gaat piepen of stoppen met zelf sturen als je je stuur los laat. Nu moet je toch telkens weer even aan je stuur zitten.
Ik las ergens dat je op snelwegen langer het stuur los kan laten, maar ik vermoed dat dat niet bij de Europese versies is want ik merk geen verschil.
Wat wel een beetje vervelend was was dat de auto snel heel erg warm wordt. Wellicht nog extra vanwege het nep leer wat erin zit, maar soms zette ik de auto maar 10min van te voren aan met volle airco (oh kon dat maar op afstand en zonder dat je je sleutel in je auto hoeft laten liggen!), zodat we daarna pas konden instappen en wegrijden.
Als die nep leren stoelen zo heet zijn kun je er gewoon niet gelijk op zitten.
De stoelventilatie is prettig, maar daar merk je bij die hitte weinig van. Ook lijkt die pas wat meer te gaan werken als je alweer een paar km aan het rijden bent.
Onderweg ook maar even een zonwering voor op de voorruit gekocht. Dat hielp al wel wat.
Moet ook nog steeds wennen aan het inschatten van de grootte van de auto. Geregeld dat ik dacht, ok ik sta goed en kan niet verder, en dan stap je uit en zie je dat je nog best wat ruimte hebt
Overigens heb ik er nu 5000km opzitten (zowel de rondreis als thuis/werk) en houd me eigenlijk altijd wel aan de snelheid. Gemiddeld verbruik van die 5000km (over 86u en 38min) = 6.0l/100km (dus 1 op 16,7).
Ik heb het even getest en inderdaad blijft hij dan ook in de low/medium/high stand die je instelde als je er zelf in reed, maar hij gaat wel altijd naar 22 ipv bijv 21 wat ik zelf meestal gebruik.
Ik wist van deze manier van voorverwarmen en had het in mijn hoofd om in de winter te gaan gebruiken. Beetje suf dat ik er niet aan dacht bij die hele hete dagen omdat ik in mijn hoofd had dat ik 21 graden wil en vol blazen.
Maar 22 gaat natuurlijk ook al genoeg doen als het buiten 38 is en in de auto waarschijnlijk nog heter
.Zou het bij een PHEV (volgens mij heb jij die) dan wel goed de temp gebruiken die je zelf instelde, en bij HEV niet? Omdat @PierreG ook aangeeft dat het bij hem naar 22 gaat, zoals bij mij.
Tof om te lezen dat jullie een manier hebben gevonden om de auto voor te verwarmen of te koelen. Ga ik binnenkort ook eens proberen. Eigenlijk wel een beetje vreemd dat dit niet via de app kan. Moet wel zeggen dat de nieuwe Hyundai app wel een stuk beter/sneller is dan de oude.
In mijn PHEV 2022 staat de EV modus altijd automatisch aan als de batterij meer dan 20% heeft. Daaronder gaat de auto in hybride modus. Als je in de EV stand flink gas geeft dan springt de auto automatisch in hybride stand want dan komt de verbrandingsmotor een handje helpen. Maar als je als een oud omaatje rijdt dan kan je helemaal elektrisch rijden. Omdat mijn werk 25KM enkele reis is, rijd ik regelmatig helemaal elektrisch heen en weer. Op N-wegen (max 80) haal ik met gemak 60 elektrische kilometers. Dit is met de dure benzine prijzen helemaal top, kan thuis min of meer gratis laden.
[ Voor 72% gewijzigd door Polycom op 13-08-2026 11:07 ]
Ik zal er eens naar kijken als we weer thuis zijn. Ik rij nu in een BMW X1 in Italië rond
Sometimes you need to plan for coincidence
Dat weet ik, maar je forceert er geen EV mee, dat doet hij zolang hij het afkan, dus zal hij toch regelmatig de motor gebruiken. Ik zal wel net te vlot rijden om dat te voorkomen...:
Tof om te lezen dat jullie een manier hebben gevonden om de auto voor te verwarmen of te koelen. Ga ik binnenkort ook eens proberen. Eigenlijk wel een beetje vreemd dat dit niet via de app kan. Moet wel zeggen dat de nieuwe Hyundai app wel een stuk beter/sneller is dan de oude.
[...]
In mijn PHEV 2022 staat de EV modus altijd automatisch aan als de batterij meer dan 20% heeft. Daaronder gaat de auto in hybride modus. Als je in de EV stand flink gas geeft dan springt de auto automatisch in hybride stand want dan komt de verbrandingsmotor een handje helpen. Maar als je als een oud omaatje rijdt dan kan je helemaal elektrisch rijden. Omdat mijn werk 25KM enkele reis is, rijd ik regelmatig helemaal elektrisch heen en weer. Op N-wegen (max 80) haal ik met gemak 60 elektrische kilometers. Dit is met de dure benzine prijzen helemaal top, kan thuis min of meer gratis laden.
De eerste officiële foto's van het nieuwe model zijn gepubliceerd.
/f/image/gagFOPmOtp4lHUQtsVCa8fnz.avif?f=fotoalbum_large)
Ik weet nog niet zo goed wat ik er van moet vinden, het oogt op het eerste gezicht nogal lomp en hoekig en een stuk minder 'uniek' dan het huidige model.
:no_upscale():strip_exif()/f/image/gagFOPmOtp4lHUQtsVCa8fnz.avif?f=user_large)
Ik weet nog niet zo goed wat ik er van moet vinden, het oogt op het eerste gezicht nogal lomp en hoekig en een stuk minder 'uniek' dan het huidige model.
The fact that Jellyfish have survived for 650 million years despite not having a brain is GREAT NEWS for stupid people!
Nou, na even wachten was het dan zo ver. Afgelopen dinsdag de nieuwe auto mogen ophalen, de Hyundai Tucson N-Line Sky (HEV) in Shadow Grey! 
Ik heb nog geen tijd gehad om fatsoenlijke foto's te maken, maar wat een auto is het zeg. Hij ziet er prachtig uit, vooral het grijze icm de zwarte accenten en dak is erg gaaf. Verder is hij van binnen net een tikje luxer dan mijn Proceed GT-Plusline en vooral een heel stuk stiller binnen. Qua zithouding wel flink wennen, want ik ben nog gewend bijna op de grond te liggen, haha.
Eerste 200km staan er al op en het rijdt heerlijk, voldoende vermogen en dankzij het hybride systeem ook veel vloeiender dan de nukkige automaat van de Kia.
Verder natuurlijk ook lekker vlot weg bij verkeerslichten
Ik dacht dat op de N-Line ook RSPA en op afstand starten zat, maar dat zit op de N-Line (HEV?) blijkbaar niet, dat is jammer, maar ook geen must of gemis. Tot ik eens op een hele smalle parkeerplaats sta en ik mijn 1,93m erin moet frutten
Enige (eerste) punten van kritiek:
Ik zal na wat meer kilometers nog wat meer spreken over mijn ervaringen, zowel positief als negatief (hopelijk die laatste niet veel)
Ik heb nog geen tijd gehad om fatsoenlijke foto's te maken, maar wat een auto is het zeg. Hij ziet er prachtig uit, vooral het grijze icm de zwarte accenten en dak is erg gaaf. Verder is hij van binnen net een tikje luxer dan mijn Proceed GT-Plusline en vooral een heel stuk stiller binnen. Qua zithouding wel flink wennen, want ik ben nog gewend bijna op de grond te liggen, haha.
Eerste 200km staan er al op en het rijdt heerlijk, voldoende vermogen en dankzij het hybride systeem ook veel vloeiender dan de nukkige automaat van de Kia.
Verder natuurlijk ook lekker vlot weg bij verkeerslichten
Ik dacht dat op de N-Line ook RSPA en op afstand starten zat, maar dat zit op de N-Line (HEV?) blijkbaar niet, dat is jammer, maar ook geen must of gemis. Tot ik eens op een hele smalle parkeerplaats sta en ik mijn 1,93m erin moet frutten
Enige (eerste) punten van kritiek:
- Hoe krijgen ze het bij Hyundai verzonnen om een N-Line met deze matten te leveren? Alles is zo netjes afgewerkt, komen deze matjes erin. Dat gaat er niet in bij mij. Nu ben ik niet zo materialistisch (yes, pun intended), maar ik begrijp het niet. Wellicht ooit eens vervangen...
:strip_exif()/f/image/nGRFDzGCQyjKJiCRa4N416uu.jpg?f=fotoalbum_tile)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nGRFDzGCQyjKJiCRa4N416uu.jpg?f=user_large)
- Met de Digital Key 2 - Opent hij de deuren niet automatisch (?) bij het naderen, maar pas wanneer je aan de hendel trekt. Dit is bij heel veel auto's tegenwoordig (al dan niet met de FOB) mogelijk. Waarom niet bij de Hyundai?
- Stoel, spiegel en HUD-instelling linken aan profiel (en ook aan de digitale sleutel) ->
Ik dacht hier ooit wat over gelezen te hebben, maar in de instellingen niet gevonden, is dit er, of moet ik nog wel op de #1 drukken wanneer ik instap als mijn vrouw er eerder mee gereden heeft?
Ik zal na wat meer kilometers nog wat meer spreken over mijn ervaringen, zowel positief als negatief (hopelijk die laatste niet veel
):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/X4gsfsjL5esPanlQNVLYCVrr.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hBwJ60BbSxhLtr6plRaehESY.jpg?f=user_large) |
Gefeliciteerd met je nieuwe auto! Mooie wagen en ze rijden inderdaad heerlijk:
Nou, na even wachten was het dan zo ver. Afgelopen dinsdag de nieuwe auto mogen ophalen, de Hyundai Tucson N-Line Sky (HEV) in Shadow Grey!
Ik heb nog geen tijd gehad om fatsoenlijke foto's te maken, maar wat een auto is het zeg. Hij ziet er prachtig uit, vooral het grijze icm de zwarte accenten en dak is erg gaaf. Verder is hij van binnen net een tikje luxer dan mijn Proceed GT-Plusline en vooral een heel stuk stiller binnen. Qua zithouding wel flink wennen, want ik ben nog gewend bijna op de grond te liggen, haha.
Eerste 200km staan er al op en het rijdt heerlijk, voldoende vermogen en dankzij het hybride systeem ook veel vloeiender dan de nukkige automaat van de Kia.
Verder natuurlijk ook lekker vlot weg bij verkeerslichten
Ik dacht dat op de N-Line ook RSPA en op afstand starten zat, maar dat zit op de N-Line (HEV?) blijkbaar niet, dat is jammer, maar ook geen must of gemis. Tot ik eens op een hele smalle parkeerplaats sta en ik mijn 1,93m erin moet frutten:9
Enige (eerste) punten van kritiek:
- Hoe krijgen ze het bij Hyundai verzonnen om een N-Line met deze matten te leveren? Alles is zo netjes afgewerkt, komen deze matjes erin. Dat gaat er niet in bij mij. Nu ben ik niet zo materialistisch (yes, pun intended), maar ik begrijp het niet. Wellicht ooit eens vervangen...
[Afbeelding] Het is een hele dikke upgrade en ik ga hier 4 jaar veel plezier aan hebben!
- Met de Digital Key 2 - Opent hij de deuren niet automatisch (?) bij het naderen, maar pas wanneer je aan de hendel trekt. Dit is bij heel veel auto's tegenwoordig (al dan niet met de FOB) mogelijk. Waarom niet bij de Hyundai?
- Stoel, spiegel en HUD-instelling linken aan profiel (en ook aan de digitale sleutel) ->
Ik dacht hier ooit wat over gelezen te hebben, maar in de instellingen niet gevonden, is dit er, of moet ik nog wel op de #1 drukken wanneer ik instap als mijn vrouw er eerder mee gereden heeft?
Ik zal na wat meer kilometers nog wat meer spreken over mijn ervaringen, zowel positief als negatief (hopelijk die laatste niet veel
[Afbeelding] [Afbeelding]
.Ik zie dat bij het nieuwe model de handrem verplaatst is, dus je kunt nu niet meer met 1 hand de automaat en handrem bedienen. Maar ja ze wilden het midden, tussen de stoelen, natuurlijk flink aanpakken.
Ik hoorde wel eens dat sommigen de hendel om de automaat te schakelen niet zo prettig vonden en dat sommigen er soms ook met hun knie tegenaan komen. Heb jij dat ook? Aangezien je vrij lang bent.
Meer rechtop zitten moest ik overigens ook aan wennen
. Nu kan het nieuwe model (of misschien het oude model, maar dan alleen de N-Line) wel de stoel lager instellen dan het vorige model (wat ik heb).Betreft RSPA, zie je dat niet op je afstandsbediening?
Het werkt (op mijn model) wel enkel op een bepaalde manier. Namelijk Je zet de auto op slot (ook als hij al op slot is), houd dan de knop ingedrukt om de auto te starten, en als die gestart is kun je de knopjes voor of achteruit ingedrukt houden om automatisch te rijden.
Betreft het profiel, wees al bij dat de spiegel er ook in opgeslagen is!
. Mijn model slaat enkel het display gebeuren en de stoelstand op. Dus helaas niet de spiegels. Ik vermoed dat jouw model niet de middenspiegelstand opslaat? Zou helemaal bijzonder zijn.
RSPA zit op de Premium en niet op de N-Line.
En die matjes ? Tenzij ik me echt vergis heb ik op mijn 2023 model echt veel mooiere matten en heeft alles van die mooie rode stiksels (heb een rode met zwart dak en dat matched héél mooi
)
Ik ben niet gek :
:strip_exif()/f/image/CAeSzwzf6OoJRScLJnpOK3rs.png?f=user_large)
En die matjes ? Tenzij ik me echt vergis heb ik op mijn 2023 model echt veel mooiere matten en heeft alles van die mooie rode stiksels (heb een rode met zwart dak en dat matched héél mooi
)Ik ben niet gek :
[ Voor 28% gewijzigd door Jpiek op 03-09-2026 13:32 ]