Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
Zit nog op de boot uit koreahemertje schreef op maandag 30 juni 2025 @ 16:12:
de update zou in mei komen, inmiddels zijn we 2 maanden verder...
Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
Lange tijd was de Skoda Elroq de beste kandidaat, maar door toevoeging van de business edition was de keuze snel gemaakt. Beste prijs/kwaliteit verhouding binnen EV-land.
Levering zal midden september plaatsvinden, als mijn huidige leaseauto (VW ID.3) afloopt. Erg veel zin om de komende vier jaar rond te rijden in deze auto.


Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
ProficiatStockbaard schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 14:29:
Binnenkort mag ik mij ook toevoegen aan de Ioniq 6 'club'. Vandaag een (lease)bestelling gedaan voor een Business Edition, Nocturne Gray metallic.
Lange tijd was de Skoda Elroq de beste kandidaat, maar door toevoeging van de business edition was de keuze snel gemaakt. Beste prijs/kwaliteit verhouding binnen EV-land.
Levering zal midden september plaatsvinden, als mijn huidige leaseauto (VW ID.3) afloopt. Erg veel zin om de komende vier jaar rond te rijden in deze auto.

Hopelijk krijg je wel een beter update beleid met de nieuwe uitvoering!
Van Id3 naar Ioniq6… serieus mooie upgrade. Alleen al het rijbereik gaat je zooooo blij maken.Stockbaard schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 14:29:
Binnenkort mag ik mij ook toevoegen aan de Ioniq 6 'club'. Vandaag een (lease)bestelling gedaan voor een Business Edition, Nocturne Gray metallic.
Lange tijd was de Skoda Elroq de beste kandidaat, maar door toevoeging van de business edition was de keuze snel gemaakt. Beste prijs/kwaliteit verhouding binnen EV-land.
Levering zal midden september plaatsvinden, als mijn huidige leaseauto (VW ID.3) afloopt. Erg veel zin om de komende vier jaar rond te rijden in deze auto.
De Business Edition is naar mijn weten niet een nieuwe uitvoering en heeft ook nog Gen5W.Buske schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 17:46:
[...]
Proficiat![]()
Hopelijk krijg je wel een beter update beleid met de nieuwe uitvoering!
De BE uitvoering lijkt wel wat op de First Edition, zo wordt ie ook omschreven bij Van Mossel. Die hebben momenteel First Editions MJ25 te koop 😉
ccNC komt volgens mij wel op de facelift.
Voor zover ik kon zien is de BE uitvoering een Lounge met stoffen stoelen en zonder stoelventilatie, maar dan voor een prijs vanaf €47.000. Lijkt me een soort uitzwaai model voor de facelift. Die vanafprijs is erg gunstig voor de bijtelling, ipv een voorraadmodel met hoge korting.
Navi via de infotainment gaat prima hoor, de "interne" kaart is alleen nodig ter ondersteuning van de online route planning die wel up to date is.Stockbaard schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 22:33:
Qua updates had ik me hier al wat ingelezen, ik ben op de hoogte van het gebrek daarvan. Updates bij de ID.3 waren ook ver te zoeken. Ik merk dat ik het infotainment niet zoveel gebruik, als alles eenmaal is ingesteld dan hoef je weinig te veranderen. Navi gaat vaak via carplay.
Voor zover ik kon zien is de BE uitvoering een Lounge met stoffen stoelen en zonder stoelventilatie, maar dan voor een prijs vanaf €47.000. Lijkt me een soort uitzwaai model voor de facelift. Die vanafprijs is erg gunstig voor de bijtelling, ipv een voorraadmodel met hoge korting.
Zou niet meer zonder aanwijzingen in de HUD willen, scheelt een hoop opzij kijken. Wel is het even wennen aan de manier waarop je (gesproken) aanwijzingen krijgt, maar dat geldt voor elke verandering van systeem.
Grootste ergernis voor mij met de infotainment is dat de mediaspeler in database stand niet de track nummers uit de tags respecteert, en elk album alfabetisch afspeelt. Gelukkig ben ik strikt in mijn filename structuur dus kunnen we gewoon de structuur op disc gebruiken.
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
In geval van wegwerkzaamheden waar de weg verlegd is, rijd je met de navigatie van Hyundai gewoon weiland in. Voorbeeld recentelijk in Nijmegen. Voor snelwegen is het wel ok, maar gebruik ook navigatie via carplay. Met zonnebril op, is hud slecht leesbaar ook.koboy schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 00:09:
[...]
Navi via de infotainment gaat prima hoor, de "interne" kaart is alleen nodig ter ondersteuning van de online route planning die wel up to date is.
Zou niet meer zonder aanwijzingen in de HUD willen, scheelt een hoop opzij kijken. Wel is het even wennen aan de manier waarop je (gesproken) aanwijzingen krijgt, maar dat geldt voor elke verandering van systeem.
Grootste ergernis voor mij met de infotainment is dat de mediaspeler in database stand niet de track nummers uit de tags respecteert, en elk album alfabetisch afspeelt. Gelukkig ben ik strikt in mijn filename structuur dus kunnen we gewoon de structuur op disc gebruiken.
Cosmetische details vind ik niet belangrijk, wel of je een afgesloten/niet bestaande afrit op wordt gestuurd, en dat doet hij niet.Azqi schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 07:05:
[...]
In geval van wegwerkzaamheden waar de weg verlegd is, rijd je met de navigatie van Hyundai gewoon weiland in. Voorbeeld recentelijk in Nijmegen. Voor snelwegen is het wel ok, maar gebruik ook navigatie via carplay. Met zonnebril op, is hud slecht leesbaar ook.
Wat betreft de combinatie HUD en zonebril: ik herken dit niet. Heb je gepolariseerde glazen?
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Let op, dat als je gebruik wil maken van de hoge DC laadsnelheid die de IONIQ 6 kan bereiken. Er wel pre-conditioning uitgevoerd moet worden voor het laadmoment. Op dit moment activeer je dit alleen maar door het interne navigatiesysteem te gebruiken en een route in te stellen.Stockbaard schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 22:33:
Qua updates had ik me hier al wat ingelezen, ik ben op de hoogte van het gebrek daarvan. Updates bij de ID.3 waren ook ver te zoeken. Ik merk dat ik het infotainment niet zoveel gebruik, als alles eenmaal is ingesteld dan hoef je weinig te veranderen. Navi gaat vaak via carplay.
Voor zover ik kon zien is de BE uitvoering een Lounge met stoffen stoelen en zonder stoelventilatie, maar dan voor een prijs vanaf €47.000. Lijkt me een soort uitzwaai model voor de facelift. Die vanafprijs is erg gunstig voor de bijtelling, ipv een voorraadmodel met hoge korting.
Pas op de facelift van de IONOQ 6 wordt waarschijnlijk het ccNC systeem toegevoegd (dat ook op de huidige IONIQ 5 zit) en daar zit een knop op waarmee je preconditioning kan activeren.
Dus als je in de winter via carplay navigeert, kan je weleens tegenvallende laadresultaten hebben bij de snellaadstations onderweg.
ehhhh..HOI
Mijn ervaring is dat als je continu 120/130 rijd die amper de preconditionering gebruikt. Dus lekker doorrijden en dan heb je geen issue.krizzziz schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 11:59:
[...]
Let op, dat als je gebruik wil maken van de hoge DC laadsnelheid die de IONIQ 6 kan bereiken. Er wel pre-conditioning uitgevoerd moet worden voor het laadmoment. Op dit moment activeer je dit alleen maar door het interne navigatiesysteem te gebruiken en een route in te stellen.
Pas op de facelift van de IONOQ 6 wordt waarschijnlijk het ccNC systeem toegevoegd (dat ook op de huidige IONIQ 5 zit) en daar zit een knop op waarmee je preconditioning kan activeren.
Dus als je in de winter via carplay navigeert, kan je weleens tegenvallende laadresultaten hebben bij de snellaadstations onderweg.
Geen idee over die glazen. Dat kan maar zo.koboy schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 08:25:
[...]
Cosmetische details vind ik niet belangrijk, wel of je een afgesloten/niet bestaande afrit op wordt gestuurd, en dat doet hij niet.
Wat betreft de combinatie HUD en zonebril: ik herken dit niet. Heb je gepolariseerde glazen?
De Hyundai navigatie stuurt mij inderdaad niet bestaande weg op. Is ronduit gevaarlijk.
Kantel je hoofd maar eens, dan zie je het meteen.
Het idee van een gepolariseerde zonnebril is dat reflecties gedempt worden onafhankelijk van de rotatie in de bril. Omdat de HUD een reflectie in de voorruit is wordt deze dus ook gedempt.beschuit schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 14:47:
[...]
Kantel je hoofd maar eens, dan zie je het meteen.
Wil je de bril op gepolariseerde glazen testen doe je dat met een LCD scherm. Als je de lens/bril draait gaat het beeld TV op de TV aan en uit.
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Ik lees zelf dit topic wel, maar reageer nu voor het eerst. Ik heb namelijk ook deze versie besteld via mijn werkgever, maar dan in transmission blue. Het lezen van dit topic heeft meegeholpen in mijn besluit. De gebreken waren mij dan al bekend toen ik bestelde. Het is zo een goede deal deze business edition dat ik die voor lief neem. De mijne wordt pas begin oktober geleverd (rond 20 mei besteld door de dealer). Dat zal waarschijnlijk te maken hebben met de gekozen kleur.Stockbaard schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 14:29:
Binnenkort mag ik mij ook toevoegen aan de Ioniq 6 'club'. Vandaag een (lease)bestelling gedaan voor een Business Edition, Nocturne Gray metallic.
Lange tijd was de Skoda Elroq de beste kandidaat, maar door toevoeging van de business edition was de keuze snel gemaakt. Beste prijs/kwaliteit verhouding binnen EV-land.
Levering zal midden september plaatsvinden, als mijn huidige leaseauto (VW ID.3) afloopt. Erg veel zin om de komende vier jaar rond te rijden in deze auto.
Dat gebeurt bij mij dus ook met de HUD. Wellicht verschil circulair gepolariseerde en lineair gepolariseerde glazen?koboy schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 18:01:
[...]
Het idee van een gepolariseerde zonnebril is dat reflecties gedempt worden onafhankelijk van de rotatie in de bril. Omdat de HUD een reflectie in de voorruit is wordt deze dus ook gedempt.
Wil je de bril op gepolariseerde glazen testen doe je dat met een LCD scherm. Als je de lens/bril draait gaat het beeld TV op de TV aan en uit.
Absoluut niet mijn ervaring. In de winter op de Autobahn en met een kruissnelheid van 130 had ik iedere keer preconditioning nodig.TerminalNL schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 14:37:
[...]
Mijn ervaring is dat als je continu 120/130 rijd die amper de preconditionering gebruikt. Dus lekker doorrijden en dan heb je geen issue.
ehhhh..HOI
Maakt geen verschil. C-pol filters hebben als eerste laag een normaal polarisatiefilter gevolgd door een laag die een "draai-zwiep" aan de lichtgolf geeft zodat secundaire polarisaties van gecoate spiegels en autofocus elementen de boel niet weer "op zwart" kunnen zetten.beschuit schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 23:58:
[...]
Dat gebeurt bij mij dus ook met de HUD. Wellicht verschil circulair gepolariseerde en lineair gepolariseerde glazen?
Een c-pol filter voor een camera is dus ook draaibaar, en in geval van een versie die je in een houder steekt staat er op aangegeven wat de voor en achterkant is.
Zie ook https://www.lindseyoptics...zer-whats-the-difference/
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Deze ervaring deel ik. Ook als ik 150 rijd in de Winter op de CC voor lange tijd. Moet er gewoon geprecondtioneerd worden bij koude lage temperaturen.krizzziz schreef op vrijdag 4 juli 2025 @ 00:14:
[...]
Absoluut niet mijn ervaring. In de winter op de Autobahn en met een kruissnelheid van 130 had ik iedere keer preconditioning nodig.
Er staan nog twee terugroepacties open ivm het opladen van de batterij. Eerst raden ze het me af om daarmee op vakantie te gaan, want wat als de auto niet meer start. Uiteindelijk een nieuwe startbatterij gekregen en de updates na mijn vakantie.
Ik zal maar zorgen dat m'n startbatterij opgeladen is
Sinds woensdag vervangen en alles werkt weer.stephenvw schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 23:00:
[...]
Ik had dit probleem ook. En uiteindelijk is de USB poort er helemaal mee gestopt.
Die is ondertussen vervangen zonder dat het probleem weg is.
Volgende stap is de volledige unit vervangen maar die staat al weken op backorder
Blijkbaar een issue met de gen1 units. Kan dus bij meer mensen voorkomen. Kheb dus moeten wachten op de nieuwe versie want de oude wouden ze niet doen aangezien het probleem daar ook zou kunnen voorkomen.
Dit heeft meer dan een jaar geduurd maar het voordeel nu is wel dat alles direct opstart ipv dat je giga lang moet wachten voor alles ingeladen in.
- Rond 12 uur in Leiden een baby blauwe (gave kleur in het echt)
- zonet een grijze in Leiderdorp
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Als ik vragen mag, wat hebben ze precies vervangen, en wat start er nu dadelijk op?stephenvw schreef op vrijdag 4 juli 2025 @ 21:19:
[...]
Sinds woensdag vervangen en alles werkt weer.
Blijkbaar een issue met de gen1 units. Kan dus bij meer mensen voorkomen. Kheb dus moeten wachten op de nieuwe versie want de oude wouden ze niet doen aangezien het probleem daar ook zou kunnen voorkomen.
Dit heeft meer dan een jaar geduurd maar het voordeel nu is wel dat alles direct opstart ipv dat je giga lang moet wachten voor alles ingeladen in.
Alvast bedankt
Ik twijfel nog steeds over de plaatsing van de badge achter de voorruit van de Ioniq 6. Zijn hier nog mensen met tips?
De volledige boordcomputer. Waren ze niet blij mee want blijkbaar zeer duur. Lang moeten wachten op goedkeuring van de garantie afdeling van hyundai met een gans dossier dat alle andere mogelijkheden uitgeput waren.Buske schreef op vrijdag 4 juli 2025 @ 22:51:
[...]
Als ik vragen mag, wat hebben ze precies vervangen, en wat start er nu dadelijk op?
Alvast bedankt
Er is maanden geleden een nieuwe besteld maar heeft giga lang op backorder gestaan.
Uiteindelijk is die bestelling geannuleerd want er was gewoon iets mis met die generatie boordcomputers en ik moest wachten op een volgende generatie.
Die zit er nu in en buiten het feit dat eindelijk aindroid auto weer werkt en de USB aansluitingen start de wagen veel sneller op.
Al sinds ik hem heb (15 maand) was de grootste ergernis eigenlijk dat als je hem start het zeker 2min duurde voordat de opstart gebeurde. Ik kon vaak pas op 'confirm' duwen als ik al twee straten verder was. En daarna was het vaak nog 1min voordat alles goed en wel reageerde.
Radio of Bluetooth speelde al met niks om het te bedienen laat staan dat je een gps kon instellen (dus ik deed het meestal via de app).
Nu is het gewoon zo goed als instant. Beetje zoals je eigenlijk zou verwachten. Ik dacht eigenlijk dat die elke keer voor een of andere reden eerst een internetverbinding moest en zou hebben zoals alles tegenwoordig
hier ook iedere dag lang wachten met de First Editionstephenvw schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:16:
[...]
De volledige boordcomputer. Waren ze niet blij mee want blijkbaar zeer duur. Lang moeten wachten op goedkeuring van de garantie afdeling van hyundai met een gans dossier dat alle andere mogelijkheden uitgeput waren.
Er is maanden geleden een nieuwe besteld maar heeft giga lang op backorder gestaan.
Uiteindelijk is die bestelling geannuleerd want er was gewoon iets mis met die generatie boordcomputers en ik moest wachten op een volgende generatie.
Die zit er nu in en buiten het feit dat eindelijk aindroid auto weer werkt en de USB aansluitingen start de wagen veel sneller op.
Al sinds ik hem heb (15 maand) was de grootste ergernis eigenlijk dat als je hem start het zeker 2min duurde voordat de opstart gebeurde. Ik kon vaak pas op 'confirm' duwen als ik al twee straten verder was. En daarna was het vaak nog 1min voordat alles goed en wel reageerde.
Radio of Bluetooth speelde al met niks om het te bedienen laat staan dat je een gps kon instellen (dus ik deed het meestal via de app).
Nu is het gewoon zo goed als instant. Beetje zoals je eigenlijk zou verwachten. Ik dacht eigenlijk dat die elke keer voor een of andere reden eerst een internetverbinding moest en zou hebben zoals alles tegenwoordigmaar blijkbaar dus gewoon een slechte boordcomputer.
Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
we zijn al twee jaar op pad met de First EditionAzqi schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:12:
Ik wil deze zomer weer met de tolbadge van Bip&Go proberen te betalen in Italië. Vorig jaar ging dat niet lekker. Werd meestal niet gedetecteerd.
Ik twijfel nog steeds over de plaatsing van de badge achter de voorruit van de Ioniq 6. Zijn hier nog mensen met tips?
de Bip&Go al twee jaar gebruikt in Frankrijk, deze heb ik links van de spiegel geplaatst
geen problemen in Frankrijk ervaren
Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
Dit klinkt bijna of ze er een ccNC systeem in gezet hebben. Want ook hier is de Gen5W knetters traag bij opstarten.stephenvw schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:16:
[...]
De volledige boordcomputer. Waren ze niet blij mee want blijkbaar zeer duur. Lang moeten wachten op goedkeuring van de garantie afdeling van hyundai met een gans dossier dat alle andere mogelijkheden uitgeput waren.
Er is maanden geleden een nieuwe besteld maar heeft giga lang op backorder gestaan.
Uiteindelijk is die bestelling geannuleerd want er was gewoon iets mis met die generatie boordcomputers en ik moest wachten op een volgende generatie.
Die zit er nu in en buiten het feit dat eindelijk aindroid auto weer werkt en de USB aansluitingen start de wagen veel sneller op.
Al sinds ik hem heb (15 maand) was de grootste ergernis eigenlijk dat als je hem start het zeker 2min duurde voordat de opstart gebeurde. Ik kon vaak pas op 'confirm' duwen als ik al twee straten verder was. En daarna was het vaak nog 1min voordat alles goed en wel reageerde.
Radio of Bluetooth speelde al met niks om het te bedienen laat staan dat je een gps kon instellen (dus ik deed het meestal via de app).
Nu is het gewoon zo goed als instant. Beetje zoals je eigenlijk zou verwachten. Ik dacht eigenlijk dat die elke keer voor een of andere reden eerst een internetverbinding moest en zou hebben zoals alles tegenwoordigmaar blijkbaar dus gewoon een slechte boordcomputer.
Geen idee of die upgrade mogelijk is hoor, of zou gen5W een hardware upgrade hebben gehad?
Hier heb ik hem links van de spiegel, geen enkel probleem gehad in Frankrijk ermee.Azqi schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:12:
Ik wil deze zomer weer met de tolbadge van Bip&Go proberen te betalen in Italië. Vorig jaar ging dat niet lekker. Werd meestal niet gedetecteerd.
Ik twijfel nog steeds over de plaatsing van de badge achter de voorruit van de Ioniq 6. Zijn hier nog mensen met tips?
[...]
De volledige boordcomputer. Waren ze niet blij mee want blijkbaar zeer duur. Lang moeten wachten op goedkeuring van de garantie afdeling van hyundai met een gans dossier dat alle andere mogelijkheden uitgeput waren.
Er is maanden geleden een nieuwe besteld maar heeft giga lang op backorder gestaan.
@stephenvw
Bedankt voor het uitgebreide antwoord
Dat moet de hel geweest zijn, maar goed voor je dat het eindelijk opgelost is!
Ik erger me ook erg aan het traag opstarten, maar dat valt dan precies nog mee bij die van uw wagen.
Ik heb al meegemaakt dat ik na het instappen en het wachten op het opstaarten, ze op het raam kwamen kloppen met de vraag of er iets mis was.
En ik dan antwoorden dat is normaal hoor, dus nu vertrek ik vaak onmiddelijk en als ik de hoek om ben stop, en dan pas alles instel (zoals piepjes uitzetten). (erg hé)

Mijn plek is goed dus. Ik was het jaar ervoor in Frankrijk ook heel tevreden met mijn oude auto. Maar Italië dus voor dichte slagbomen gestaan met de Ioniq 6.
Ik ga of de badge vervangen of bij de ANWB een Fulli halen.
Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
There is no dark side of the Moon really... as a matter of fact it's all dark
Die traagheid, daar erger ik mij ook constant aan.stephenvw schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:16:
[...]
Al sinds ik hem heb (15 maand) was de grootste ergernis eigenlijk dat als je hem start het zeker 2min duurde voordat de opstart gebeurde. Ik kon vaak pas op 'confirm' duwen als ik al twee straten verder was. En daarna was het vaak nog 1min voordat alles goed en wel reageerde.
Radio of Bluetooth speelde al met niks om het te bedienen laat staan dat je een gps kon instellen (dus ik deed
Dat is echt niet meer van deze tijd (en ook niet van 2 jaar geleden).
Bij Bip&Go moet je ook iets speciaals doen voor Spanje en Italië (ik herinner mij niet meer precies wat).Azqi schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 22:12:
Ik wil deze zomer weer met de tolbadge van Bip&Go proberen te betalen in Italië. Vorig jaar ging dat niet lekker. Werd meestal niet gedetecteerd.
Ik twijfel nog steeds over de plaatsing van de badge achter de voorruit van de Ioniq 6. Zijn hier nog mensen met tips?
Kan dat het probleem zijn geweest?
Model 3 LR (model 2023)
22 mei is die van mij besteld. Business edition in het rood. Leverdatum stond op 10 okt en staat sinds vrijdag op 31-7.Rudey schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 21:55:
[...]
Ik lees zelf dit topic wel, maar reageer nu voor het eerst. Ik heb namelijk ook deze versie besteld via mijn werkgever, maar dan in transmission blue. Het lezen van dit topic heeft meegeholpen in mijn besluit. De gebreken waren mij dan al bekend toen ik bestelde. Het is zo een goede deal deze business edition dat ik die voor lief neem. De mijne wordt pas begin oktober geleverd (rond 20 mei besteld door de dealer). Dat zal waarschijnlijk te maken hebben met de gekozen kleur.
Wellicht dat de leverdatum bij jou ook gewijzigd is?
Wat? Serieus? Zelfs de IONIQ uit 2018 kon dit.zomaar0iemand schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 17:04:
...
Let wel op dat als je file rijd dat hij wel moet "mee remmen" met je voorganger tot stilstand. Staat het voor je al stil en remt er niemand voor je af dan knalt hij er gewoon bovenop omdat hij stilstaande voertuigen niet herkent.
Edit: als ik hier op Google, vind ik inderdaad verschillende topics op fora waar dit beweerd word. Dank voor de tip.
[ Voor 13% gewijzigd door gerwim op 06-07-2025 20:39 ]
Bij mijn weten moet ik alleen extra activeren voor Italië. Dat staat aan in mijn abonnee gedeelte.flupp schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:11:
[...]
Bij Bip&Go moet je ook iets speciaals doen voor Spanje en Italië (ik herinner mij niet meer precies wat).
Kan dat het probleem zijn geweest?
Ah inderdaad, net gebeld, en leverdatum is nu zo rond midden augustus. Wie weet komen onze auto's wel met dezelfde boot hierheen.gerwim schreef op zondag 6 juli 2025 @ 19:57:
[...]
22 mei is die van mij besteld. Business edition in het rood. Leverdatum stond op 10 okt en staat sinds vrijdag op 31-7.
Wellicht dat de leverdatum bij jou ook gewijzigd is?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FiiakUBPqA4kIDU0MVgWTXnv.jpg?f=user_large)
Ik had vanmorgen trouwens een melding dat er een map update via de OTA binnenkwam. Dus er is beweging
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Daar ben ik het volledig mee oneenszonoskar schreef op maandag 7 juli 2025 @ 14:17:
Rood is de beste kleur
[Afbeelding]
Ik had vanmorgen trouwens een melding dat er een map update via de OTA binnenkwam. Dus er is beweging
:strip_exif()/f/image/N2px7wUiWiyOJQ2muxGqPzlO.jpg?f=fotoalbum_large)
Mooizomaar0iemand schreef op maandag 7 juli 2025 @ 15:34:
[...]
Daar ben ik het volledig mee oneens
[Afbeelding]
2 zomervakanties achter de knoopjes hier. Interne navigatie haalt op hoeveel laders bezet zijn. Nog geen laad-file meegemaakt, maar dat ligt ook aan onze strategie: rijden tot er geplast moet worden, dan aftoppen bij een snellader die ik even laat zoeken langs de route.gerwim schreef op maandag 7 juli 2025 @ 16:09:
[...]
Mooi. Op vakantie? Hoe bevalt de in car navigatie m.b.t. het vinden van laders? Ik wil het liefst niet in laadfiles terecht komen. Is ie slim genoeg om bijvoorbeeld wat eerder te gaan laden als de originele tussenstop te druk / te vol is?
Laad files zijn ook eigenlijk niet te voorspellen: 2 jaar geleden bij een volle Ionity aangekomen en 1 minuut ofzo moeten wachten (gaf 10 minuten eerder nog plek), toen we 15 minuten later weg gingen half leeg.....
Zo lang geplande laadstops niet gedeeld worden tussen de auto's is de enige remedie gewoon op tijd laden. Net als met tanken, daar kun je ook wel eens moeten wachten (Luxemburg, eerste station in Oostenrijk vanaf Duitsland)
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Nietes, rood is mooierzomaar0iemand schreef op maandag 7 juli 2025 @ 15:34:
[...]
Daar ben ik het volledig mee oneens
[Afbeelding]
:strip_exif()/f/image/iLNatgHn8XMNbDQ505lyxCNq.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Ik ben ook wel gecharmeerd van die mooie donkergroene kleur, maar ik vind bijna alle kleuren erg mooi staan.
Het is gewoon een prachtige auto 😍
Zojuist geïnstalleerd, ging bij mij om deze update: (excuses voor het vlekkerige scherm)Azqi schreef op maandag 7 juli 2025 @ 18:02:
Bij mij is de OTA update ook aangeboden. Ga hem vanavond installeren.
![]() | ![]() |
En omdat we toch allemaal foto’s aan het delen zijn, hier onze beauty op vakantie
:strip_exif()/f/image/E8xsRGE9OrAG24Pnd8UICN0w.jpg?f=fotoalbum_large)
There is no dark side of the Moon really... as a matter of fact it's all dark
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Dit was in Noorwegen inderdaad, het hele stuk gereden dus niet met de ferry. De ingebouwde navigatie is prima ik doe het ook 1x per jaar naar wintersport. Je kan in een "bijscherm / splitscreen" het volgende laadpunt zien met live de drukte je kan dan net voor je aankomt even kijken of je door wilt rijden of dat er nog plek is, dat werk oprecht redelijk goed! Nu is Scandinavië natuurlijk EV hemel, maar ook naar Oostenrijk of Parijs werkt het primagerwim schreef op maandag 7 juli 2025 @ 16:09:
[...]
Mooi. Op vakantie? Hoe bevalt de in car navigatie m.b.t. het vinden van laders? Ik wil het liefst niet in laadfiles terecht komen. Is ie slim genoeg om bijvoorbeeld wat eerder te gaan laden als de originele tussenstop te druk / te vol is?
Ik weet dat er een 'hardwarematige' workaround zou bestaan, maar geen idee hoe dat te realiseren is mocht dit softwarematig niet opgelost worden.
Het is me ook niet helemaal duidelijk of deze update nu eens de mogelijkheid geeft om met een knop de snelheidswaarschuwing uit te schakelen. Ik dacht in het verleden gelezen te hebben dat dit een software update bij de dealer vereist, maar misschien heb ik dat verkeerd. Ik wil eigenlijk over een tijdje voor 1e beurt naar dealer brengen, dus als er een dergelijke update bestaat dan wil ik dat wel bij ze afdwingen.
Het is nog steeds een heerlijke auto, maar softwarematig hier en daar wel wat slecht in elkaar gezet nog los van het bekende (afwisselend) trage starten.
Bluelink, ik neem aan voorbereiding voor de Bluelink Store. Iedereen heeft 3 jaar na aankoop "Pro", maar daarna moet je betalen of je wordt teruggezet naar Lite https://www.hyundai.com/n...luelink-abonnementen.htmlhemertje schreef op maandag 7 juli 2025 @ 22:08:
Wat bedoelt Hyundai met CCS?
Dit was met de vorige firmware al het geval? Druk de volumeknop rechts op je stuur in (dus niet draaien) totdat je op het scherm ziet dat de snelheidswaarschuwing naar "info" stand is gewijzigd.R0KH schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 00:57:
Het is me ook niet helemaal duidelijk of deze update nu eens de mogelijkheid geeft om met een knop de snelheidswaarschuwing uit te schakelen. Ik dacht in het verleden gelezen te hebben dat dit een software update bij de dealer vereist, maar misschien heb ik dat verkeerd. Ik wil eigenlijk over een tijdje voor 1e beurt naar dealer brengen, dus als er een dergelijke update bestaat dan wil ik dat wel bij ze afdwingen.
mbt de aanhanger / fietsendrager / caravan / vouwwagen, die update dient Hyundai door te voeren net zoals Kia 2 jaar geleden al heeft gedaanR0KH schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 00:57:
Is of komt er nog een software update waarbij rijden met een fietsendrager (of aanhanger) wel gewoon kan met cruise control?
Ik weet dat er een 'hardwarematige' workaround zou bestaan, maar geen idee hoe dat te realiseren is mocht dit softwarematig niet opgelost worden.
Het is me ook niet helemaal duidelijk of deze update nu eens de mogelijkheid geeft om met een knop de snelheidswaarschuwing uit te schakelen. Ik dacht in het verleden gelezen te hebben dat dit een software update bij de dealer vereist, maar misschien heb ik dat verkeerd. Ik wil eigenlijk over een tijdje voor 1e beurt naar dealer brengen, dus als er een dergelijke update bestaat dan wil ik dat wel bij ze afdwingen.
Het is nog steeds een heerlijke auto, maar softwarematig hier en daar wel wat slecht in elkaar gezet nog los van het bekende (afwisselend) trage starten.
heb dit een paar weken nogmaals verzocht bij de klantenservice van Hyundai NL, maar het lijkt wel of zijj geen inspraak willen of hebben voor de toekomstige updates?
de 'hardwarematige' workaround is een tussenstekker die je aankoppelt tussen je auto en aanhanger, hiervoor zijn geen aanpassingen aan je auto nodig
bij de dealer tijdens je beurt ALLE beschikbare updates laten installeren, dan kan je daarna met je rechterwieltje 3 sec indrukken de snelheidpiepjes uitschakelen
vanmorgen was het trage starten er niet, ik verwacht dat de auto nog in de update modus / standby stond na gisteravond, maar wellicht hebben ze dat probleem met deze update ook opgelost?
Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
de Hyundai vertaling slaat inderdaad nergens op!ezd schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 13:03:
Dit was met de vorige firmware al het geval? Druk de volumeknop rechts op je stuur in (dus niet draaien) totdat je op het scherm ziet dat de snelheidswaarschuwing naar "info" stand is gewijzigd.
een collega van me heeft de nieuwe Kia EV3, daar staat netjes "akoestische snelheidswaarschuwingen uitgeschakeld" wat iedereen snapt
Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
Bedankt voor je antwoorden!hemertje schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 14:16:
[...]
mbt de aanhanger / fietsendrager / caravan / vouwwagen, die update dient Hyundai door te voeren net zoals Kia 2 jaar geleden al heeft gedaan
heb dit een paar weken nogmaals verzocht bij de klantenservice van Hyundai NL, maar het lijkt wel of zijj geen inspraak willen of hebben voor de toekomstige updates?
de 'hardwarematige' workaround is een tussenstekker die je aankoppelt tussen je auto en aanhanger, hiervoor zijn geen aanpassingen aan je auto nodig
bij de dealer tijdens je beurt ALLE beschikbare updates laten installeren, dan kan je daarna met je rechterwieltje 3 sec indrukken de snelheidpiepjes uitschakelen
vanmorgen was het trage starten er niet, ik verwacht dat de auto nog in de update modus / standby stond na gisteravond, maar wellicht hebben ze dat probleem met deze update ook opgelost?
Ik zal bij de dealer in ieder geval zorgen dat ze alle updates gaan uitvoeren.
Tussenstekker voor aanhanger klinkt eenvoudig genoeg. Kun je mij daarnaar verwijzen aangezien het een crime is om te rijden met fietsendrager zonder cruise control.
TEB7AS bij google intikken en dan krijg je genoeg resultaten.R0KH schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 19:31:
[...]
Bedankt voor je antwoorden!
Ik zal bij de dealer in ieder geval zorgen dat ze alle updates gaan uitvoeren.
Tussenstekker voor aanhanger klinkt eenvoudig genoeg. Kun je mij daarnaar verwijzen aangezien het een crime is om te rijden met fietsendrager zonder cruise control.
Als je 13polig wilt behouden moet er nog een module bij voor alle functies.
Mij is altijd gezegd dat de zwarte altijd de snelste zijn. Dat was destijds al zo met mijn moto, maar nu ik een blauwe kleur van (andere) auto heb, ben ik daarover ook aan het twijfelen geslagen 😉
De groene verbruiken het minst, daar ben ik intussen wel al uit 😇
Model 3 LR (model 2023)
Ja, die had ik al eerder gevonden binnen dit topic, maar dat lijkt wel wat anders dan wat @hemertje aangeeft. Hij heeft het namelijk over een "tussenstekker" en dat klinkt even wat simpeler dan die TEB7AS oplossing.TerminalNL schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 19:42:
[...]
TEB7AS bij google intikken en dan krijg je genoeg resultaten.
Als je 13polig wilt behouden moet er nog een module bij voor alle functies.
Ik weet dat die eerder aangeboden werden op fb, maar degene die dat deed doet het niet meer volgens mij.R0KH schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 20:03:
[...]
Ja, die had ik al eerder gevonden binnen dit topic, maar dat lijkt wel wat anders dan wat @hemertje aangeeft. Hij heeft het namelijk over een "tussenstekker" en dat klinkt even wat simpeler dan die TEB7AS oplossing.
Ik ben net aan het kijken om zelf die tussenkabel er van te maken. Misschien dat ik daar wel een tutorial van kan maken als dat wat word. Het is namelijk niet super ingewikkeld, kost alleen stiekem best wat tijd en wat los spul.
ik tip degene even die de mijne geleverd heeftR0KH schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 20:03:
[...]
Ja, die had ik al eerder gevonden binnen dit topic, maar dat lijkt wel wat anders dan wat @hemertje aangeeft. Hij heeft het namelijk over een "tussenstekker" en dat klinkt even wat simpeler dan die TEB7AS oplossing.
Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
nice die rij ik ookJfv schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 18:18:
Ik ben late to the party, maar heb deze week de koop gesloten voor een First Edition van de importeur (misschien wel de laatste op kenteken?? in December) in Biophilic blue. Voor mijn gevoel een goede deal gesloten, maar ik raad andere particuliere kopers af om naar de inruilprijs te vragen...![]()
[Afbeelding]
Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
Top. Ik ben ook geïnteresseerd. Mega irritant dat niets werkt als je een fiets meepakthemertje schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 12:55:
[...]
ik tip degene even die de mijne geleverd heeft
Leuk, hopelijk ben je er nog altijd goed over te spreken!
Als ik het goed heb gelezen, je moet immers wat in afwachting van levering, rij jij ook in de regio Eindhoven rond. Zal zwaaien als ik je tegenkom!
ja heerlijke wagen, maar de software updates van Hyundai moeten als het aan mij ligt vlotter en met meer upgradesJfv schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 20:51:
[...]
Leuk, hopelijk ben je er nog altijd goed over te spreken!
Als ik het goed heb gelezen, je moet immers wat in afwachting van levering, rij jij ook in de regio Eindhoven rond. Zal zwaaien als ik je tegenkom!
ik rij dagelijks over de N2 en gedeelte A67

Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
YouTube: The all-new IONIQ 6 N World Premiere – Redefining Performance
Vet filmpjes vond ik! Hyundai Ioniq 6 N
[ Voor 32% gewijzigd door Azqi op 10-07-2025 20:09 ]
Beetje jammer van die fake motor geluiden voor de rest wel erg vet! Alleen de koplampen op de oude vind ik mooierAzqi schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 20:08:
YouTube: N Performance Parts for IONIQ 6 N
YouTube: The all-new IONIQ 6 N World Premiere – Redefining Performance
Vet filmpjes vond ik! Hyundai Ioniq 6 N
*Kwijl* 🥰Azqi schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 20:08:
YouTube: N Performance Parts for IONIQ 6 N
YouTube: The all-new IONIQ 6 N World Premiere – Redefining Performance
Vet filmpjes vond ik! Hyundai Ioniq 6 N
Ik vind die geluiden juist een plus 🙈. Koplamp vind ik denk ik ook mooier. Zo zie je maar, smaken verschillen.zomaar0iemand schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 20:14:
[...]
Beetje jammer van die fake motor geluiden voor de rest wel erg vet! Alleen de koplampen op de oude vind ik mooier
Zo te zien zijn het dezelfde koplampen als op de facelift, ik vind de 'oude' ook mooier met die pixels.zomaar0iemand schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 20:14:
[...]
Beetje jammer van die fake motor geluiden voor de rest wel erg vet! Alleen de koplampen op de oude vind ik mooier
Geluiden ben ik wel over te spreken 😀
Echt kolere what's next, een rookmachine en stankgenerator om een fossiele auto na te bootsen?zomaar0iemand schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 20:14:
[...]
Beetje jammer van die fake motor geluiden voor de rest wel erg vet!
Vind ik wat overdreven. Is puur bedoeld voor de liefhebbers (die zijn er aan de reacties op de 5N te zien) en je kunt het ook uitzetten 😉ASW1 schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 20:58:
[...]
Echt kolere what's next, een rookmachine en stankgenerator om een fossiele auto na te bootsen?
Als ik kijk naar de huidige normale 6 ten opzichte van de facelift heb ik daar een dubbel gevoel bij. Aan de ene kant ziet de facelift er "minder gek" uit, maar aan de andere kant verliest die daardoor het unieke uiterlijk dat de huidige 6 wel heeft. De huidige 6 vind ik daarom leuker ogen.
Au, balen! Al contact dealer gehad? Net nu met de vakanties 🙈.AnjaT850 schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 15:44:
Ik ben helaas aan de beurt, auto wil ook niet meer AC laden 😢
[Afbeelding]
Ja, ik moet eerst proberen of snelladen nog wel lukt. Dan morgen weer met de dealer contacten over hoe & wat.Azqi schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 17:28:
[...]
Au, balen! Al contact dealer gehad? Net nu met de vakanties 🙈.
Accu staat nu op 75%, misschien beter om 'em nog wat leger te rijden?
En de Fastned zit op ongeveer 10 minuten rijden, is wellicht iets te kort ivm voorverwarmen?
1 minuut laden is genoeg..... Gewoon doen de komende dagen wanneer je er langs komt.AnjaT850 schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 17:38:
[...]
Ja, ik moet eerst proberen of snelladen nog wel lukt. Dan morgen weer met de dealer contacten over hoe & wat.
Accu staat nu op 75%, misschien beter om 'em nog wat leger te rijden?
En de Fastned zit op ongeveer 10 minuten rijden, is wellicht iets te kort ivm voorverwarmen?
Voorverwarmen of laadsnelheid maakt niet uit, het gaat er om dat het DC laden nog wel werkt.
Nog een knal/pop gehoord achterin?
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Ga ik doen, bedankt!koboy schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 18:03:
[...]
1 minuut laden is genoeg..... Gewoon doen de komende dagen wanneer je er langs komt.
Voorverwarmen of laadsnelheid maakt niet uit, het gaat er om dat het DC laden nog wel werkt.
Nog een knal/pop gehoord achterin?
Ja, het was een behoorlijk kabaal. Aardlekschakelaar lag er ook uit en ook de schakelaar van de laadpaal.
Achteraf denk ik dat er toch wel wat voortekenen zijn geweest, bijvoorbeeld dat het laden soms stopte als ik de auto op slot deed en een blikkerig geluid bij het starten van het laden.
Auto heeft trouwens een paar weken geleden nog een aantal updates gehad wegens terugroepacties (?).
Oef, tijdens het laden dat is niet de manier waarop het meestal gebeurt geloof ik. Hoop dat hij nog wel DC wil laden en dat niet de ICCU bijna helemaal is opgeblazen.AnjaT850 schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 18:16:
[...]
Ga ik doen, bedankt!
Ja, het was een behoorlijk kabaal. Aardlekschakelaar lag er ook uit en ook de schakelaar van de laadpaal.
Achteraf denk ik dat er toch wel wat voortekenen zijn geweest, bijvoorbeeld dat het laden soms stopte als ik de auto op slot deed en een blikkerig geluid bij het starten van het laden.
Auto heeft trouwens een paar weken geleden nog een aantal updates gehad wegens terugroepacties (?).
Geeft me wel te denken om een thuisaccu met CCS stekker te willen....
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Ik hoop het ook, maar vrees het ergste.koboy schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 18:32:
[...]
Oef, tijdens het laden dat is niet de manier waarop het meestal gebeurt geloof ik. Hoop dat hij nog wel DC wil laden en dat niet de ICCU bijna helemaal is opgeblazen.
Geeft me wel te denken om een thuisaccu met CCS stekker te willen....
Eigenlijk durf ik geen lange afstanden meer te rijden, dus ik ga morgen de dealer sowieso vragen of ik de auto daar neer kan zetten en een vervangende auto mee kan krijgen.
Ze hebben daar nog wel een 5N staan

Gasloos 2019 + WP Panasonic H-serie 7kW + 300 liter boilervat + PV 12.415Wp + Home Assistant + Hyundai Ioniq 6 First Edition + Zaptec laadpaal
Ik merk persoonlijk geen verschil. Bij mij was opstarten van de auto altijd al snel. Een Ioniq 6 uit juli 2023.hemertje schreef op vrijdag 11 juli 2025 @ 19:18:
Ligt het aan mij of is het systeem wat sneller geworden na de navigatie update van afgelopen week?
Ik heb de Fulli gehaald bij de ANWB. Ga hem eerst op de bestaande houder van Bip&Go proberen links van de buitenspiegel. Daarna evt rechts als ik weer gedoe heb met de detectie. (Italië)Azqi schreef op zondag 6 juli 2025 @ 09:01:
Dank voor de reacties. @TerminalNL en @hemertje
Mijn plek is goed dus. Ik was het jaar ervoor in Frankrijk ook heel tevreden met mijn oude auto. Maar Italië dus voor dichte slagbomen gestaan met de Ioniq 6.
Ik ga of de badge vervangen of bij de ANWB een Fulli halen.
Berger heeft 'em opgehaald nadat de wegenwacht had geconstateerd dat de auto echt niet meer kon rijden 😉
Ik heb nu eerst voor vier dagen een vervangende auto van de pech service, een Toyota Yaris 😀
Hierna hoop ik van de dealer cq Hyundai een vervangende auto te krijgen.
:strip_exif()/f/image/gmtqpxxk3cIQfvivJ6wMAyb7.jpg?f=fotoalbum_large)