Netcongestie speelt zeker ook in de zomer als alle PV veel meer energie opwekt dan we nodig hebben en tussen 17:00 - 21:00 als iedereen die thuiskomt massaal de EV inplugt.
peter243 schreef op dinsdag 22 september 2026 @ 09:45:
Situatie
opwek per jaar 13,5 MWh verbruik 13,2MWh import 10,1 MWh.
WP en waterboiler
Eigen verbruik moet omhoog dat lijkt duidelijk. Daarbij tweemaal ev gemiddeld laden we 563KWh per maand beide auto's samen.
WP nefit en boiler kan ik instellen met tijdklok. Wasmachine, droger en vaatwasser stellen zich al in naar goedkoopste prijs, maar ik kan ze ook instellen op eigen opwek.
Denk nu aan batterij. Niet perse om het terug te verdienen, maar vooral ook om eigen verbruik op te hogen. Ik kom uit op een batterij van rond de 20 KWh. Las ergens een regel dat capaciteit zo een 40-60 % moet zijn van je gemiddeld dagverbruik.
Voorkeur voor enphase systeem, maar dat lijkt erg duur ten opzichte van andere merken. Ben bij Tibber dat systeem wat ze nu aanbieden blijft voor 20 KWh onder de 10000 euro met installatie. met stekkerbatterij kan ik waarschijnlijk niet de auto opladen, die starten pas bij een bepaald aanbod van stroom.
Qua installatie is het wel te doen. Loze leidingen liggen er, ruimte genoeg in meterkast qua groepen en batterij kan binnen en buiten.
Daarbij wil ik ook nog een airco, split unit plaatsen op die manier verhoog ik het eigen gebruik ook nog een beetje.
Vraag nu is het verstandig wat ik denk te gaan doe of ben ik te optimistisch. Alternatief lijkt het een jaar lang, 2027, proberen het eigen gebruik te verhogen.
Persoonlijk zou ik niet zo snel een batterij van een energieaanbieder aanbevelen (iets met vendor lock-in). Bekijk in dat geval in ieder geval goed hoe/of wat je nog met de batterij kan als je besluit van energieleverancier te veranderen.
Zelf heb ik gekozen voor een Sigenergy accu. Voor mij was terugverdienen geen belangrijke overweging. Wel belangrijk waren noodstroom, afhankelijkheid verkleinen, en voorkomen om van 3x25 naar 3x35A te upgraden. (discussie over het nut van die redenen is al eerder gevoerd, dat hoeft van mij niet meer).
De accu werkt goed samen met ons bestaande Enphase systeem dat we al hadden. Daarnaast kan je de accu in veel "slimme" standen schakelen zoals max. profit, balanced of "self-use first". Uiteraard ook mogelijk om volledig NOM te kiezen zonder AI.
Auto laden uit de accu doe ik vrijwel nooit (nu nog niet). Enerzijds is mijn 32kWh accu daar niet groot genoeg voor en anderzijds zit je met veel verliezen. Wel koopt de accu op de goedkoopste momenten van de dag stroom in om deze op de duurdere momenten weer te kunnen gebruiken en zodoende op dure inkoop te kunnen besparen.
Er wordt hier 1 EV geladen, welke de afgelopen 12 maanden zo'n 4MWh thuis geladen heeft. Ik vermoed dat dit echter nog wat gaat oplopen omdat we vanaf juni vooral zoveel mogelijk thuis aan het laden zijn ivm ERE-regeling. Verder hebben we een full-electric 1979 huis met een Nibe grondgebonden WP die zo'n 3,5 MWh verbruikt heeft in 2025. Totaal verbruik in huis zo'n 14Mwh per jaar.
Omdat ik de batterij op max. profit heb ingesteld kan ik je geen getallen geven over verhoogde zelfverbruik; dat ligt over de afgelopen 12 maanden op slechts 28%. Maar tegelijk staat onze energierekening voor 2026 tot nu toe op 1000 euro negatief, al zal die de laatste 3 maanden van het jaar waarschijnlijk wel nog stijgen.
Audi Q4 e-tron 45 Quattro, Opel Mokka Electric, 17,6 kWp PV, WW-warmtepomp, gasloos sinds 2023, 32 kWh / 17 kW thuisaccu