[Alfen Laadpaal] Ervaringen & Discussie

Pagina: 1 ... 121 122 Laatste
Acties:

  • JanHenk
  • Registratie: September 2008
  • Niet online
@Christophe82 In de HomeWizard app Lokale API toegang aangezet?

vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser


  • djiedjee
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 14:38
Ik ben bezig om in HA de laadpaal wat slimmer laten samenwerken met de andere dingen in huis.

Het switchen tussen 1 en 3 fasen doe ik nu nog niet automatisch. Kan je dat tijdens een actieve laadsessie uitvoeren, brengt de laadpaal netjes eerst de laadsessie naar 0 etc?
ZIjn er risico's waar ik rekening mee moet houden?

  • Microstar
  • Registratie: November 2022
  • Laatst online: 12:18
djiedjee schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:39:
Ik ben bezig om in HA de laadpaal wat slimmer laten samenwerken met de andere dingen in huis.

Het switchen tussen 1 en 3 fasen doe ik nu nog niet automatisch. Kan je dat tijdens een actieve laadsessie uitvoeren, brengt de laadpaal netjes eerst de laadsessie naar 0 etc?
ZIjn er risico's waar ik rekening mee moet houden?
Niet alle auto’s vinden dit prettig/gaan er juist mee om en kunnen kortsluiting maken tijdens de fase-switching. Hierdoor gaat je powerboard op den duur defect. Dus ja het kan tijdens een actieve sessie, maar heeft risico’s.

2022 XC40 MY23 P6 Plus


  • Christophe82
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 15:32
Yes, zou het aan de Telenet Pods kunnen liggen?

  • fmb
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 12:44

fmb

djiedjee schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:39:
Ik ben bezig om in HA de laadpaal wat slimmer laten samenwerken met de andere dingen in huis.

Het switchen tussen 1 en 3 fasen doe ik nu nog niet automatisch. Kan je dat tijdens een actieve laadsessie uitvoeren, brengt de laadpaal netjes eerst de laadsessie naar 0 etc?
ZIjn er risico's waar ik rekening mee moet houden?
Of dit kan hangt ook van je laadpaal af. De laadpaal moet zorgen dat dit op de juiste manier gebeurd.

De kortsluiting in de auto die @Microstar benoemd kan ik me haast niet voorstellen. Zowel de laadpaal als de auto moeten daar tegen beveiligd zijn. Ondersteunen ze het wisselen tussen 1-fase en 3-fase niet dan zullen ze de laadsessie onderbreken. Dus dat laatste kan zeker gebeuren: het onderbreken van de laadsessie omdat of de auto of de laadpaal in een beveiliging of error schieten.

WP: Remeha Elga Ace 6kW. PV: 14 x 310 wp Suntech + 10 x 380 wp Q-Cells, micro omvormers IQ7 & IQ7+ Enphase.


  • Mezelf
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 14:56
Christophe82 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:24:
Verhuisd en niet meer mogelijk om P1 via utp te verbinden. Dus Homewizard gekocht.

Alles ingesteld en toch kan de Alfen geen P1 waarden lezen.

Zitten beide op mijn Telenet Wifi. De Alfen wel via pod van Telenet maar is normaal 1 netwerk.

Iemand idee aan wat het kan liggen?
Geswitched toch naar modbus integratie? Tenminste, ik denk dat je alfen via modbus de homewizard wilt laten lezen? Of heb je aan beide kanten een utp-naar-p1 converter?

  • Christophe82
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 15:32
Mezelf schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:14:
[...]

Geswitched toch naar modbus integratie? Tenminste, ik denk dat je alfen via modbus de homewizard wilt laten lezen? Of heb je aan beide kanten een utp-naar-p1 converter?
Enkel p1 homewizard aan de meter. Staat op DSMR4.x protocol.

Ik kan de P1 ook uitlezen door via browser zijn ip op te roepen.

  • JanHenk
  • Registratie: September 2008
  • Niet online
@Christophe82 Zou kunnen, maar het is moeilijk om dat vast te stellen vanaf hier. Even controleren of ze in hetzelfde subnet zitten (local IP). Zijn er misschien firewallrules actief die bijv. mDNS blokkeren?

Welke firmwareversie heb je op de Alfen?

vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser


  • balblas
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 13:26
fmb schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 12:41:
[...]

Of dit kan hangt ook van je laadpaal af. De laadpaal moet zorgen dat dit op de juiste manier gebeurd.

De kortsluiting in de auto die @Microstar benoemd kan ik me haast niet voorstellen. Zowel de laadpaal als de auto moeten daar tegen beveiligd zijn. Ondersteunen ze het wisselen tussen 1-fase en 3-fase niet dan zullen ze de laadsessie onderbreken. Dus dat laatste kan zeker gebeuren: het onderbreken van de laadsessie omdat of de auto of de laadpaal in een beveiliging of error schieten.
evcc schakelt bij mij probleemloos van 1p naar 3p en vice versa. Gaat gewoon goed, zowel met m'n Tesla MY als de Zoe.

Quatt Hybrid Classic Duo (V1.5) icm Bosch Tronic Heat 3500-9 | Tado V3+ | Enphase IQ7 (21 Oost - 21 West) | Tesla Model Y Juniper LR RWD FSD | Renault Zoe ZE50 R135 | Alfen Eve Single Pro-line | HA | evcc


  • Christophe82
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 15:32
JanHenk schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:24:
@Christophe82 Zou kunnen, maar het is moeilijk om dat vast te stellen vanaf hier. Even controleren of ze in hetzelfde subnet zitten (local IP). Zijn er misschien firewallrules actief die bijv. mDNS blokkeren?

Welke firmwareversie heb je op de Alfen?
De laatste 7.4.6

Heb de standaard Telenet firewall settings

  • djiedjee
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 14:38
balblas schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:26:
[...]

evcc schakelt bij mij probleemloos van 1p naar 3p en vice versa. Gaat gewoon goed, zowel met m'n Tesla MY als de Zoe.
Thanks, dat had ik ook wel verwacht eigenlijk. Ik weet alleen nog niet of ik EVCC blijf gebruiken. Ik moet nog even kijken hoe ik de prio ga verdelen tussen laadpaal/airco's/vaatwasser etc. Dat wordt lastig met alleen EVCC.

Ik ga het in ieder geval inrichten in EVCC en testen.

  • djiedjee
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 14:38
fmb schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 12:41:
[...]

Of dit kan hangt ook van je laadpaal af. De laadpaal moet zorgen dat dit op de juiste manier gebeurd.

De kortsluiting in de auto die @Microstar benoemd kan ik me haast niet voorstellen. Zowel de laadpaal als de auto moeten daar tegen beveiligd zijn. Ondersteunen ze het wisselen tussen 1-fase en 3-fase niet dan zullen ze de laadsessie onderbreken. Dus dat laatste kan zeker gebeuren: het onderbreken van de laadsessie omdat of de auto of de laadpaal in een beveiliging of error schieten.
Het is een EVE single met ondersteuning voor omschakelen. Handmatig omschakelen tussen laadsessies heb ik al gedaan. Nu kijken op welke manier ik dat ga automatiseren.

  • 1979sentinel
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
Op moment ik mijn laadsessies wil exporteren in de myeve app krijg ik bijna constant lege bestanden. En als ik op een oude laptop de ace service installer start wordt er een wit venster gestart. Al meerdere versies van de ace service installer geprobeerd. Iemand tips hoe ik een van beide op kan lossen?

  • Christophe82
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 15:32
JanHenk schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:24:
@Christophe82 Zou kunnen, maar het is moeilijk om dat vast te stellen vanaf hier. Even controleren of ze in hetzelfde subnet zitten (local IP). Zijn er misschien firewallrules actief die bijv. mDNS blokkeren?

Welke firmwareversie heb je op de Alfen?
Eens alle deuren en ramen open gezet zodat beiden rechtstreeks op de Telenet modem (wifi) connecteerden maar helaas...

Er zit wel een utp in de laadpaal. Zou dat hem kunnen verwarren?
Pagina: 1 ... 121 122 Laatste