vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Ik ben bezig om in HA de laadpaal wat slimmer laten samenwerken met de andere dingen in huis.
Het switchen tussen 1 en 3 fasen doe ik nu nog niet automatisch. Kan je dat tijdens een actieve laadsessie uitvoeren, brengt de laadpaal netjes eerst de laadsessie naar 0 etc?
ZIjn er risico's waar ik rekening mee moet houden?
Het switchen tussen 1 en 3 fasen doe ik nu nog niet automatisch. Kan je dat tijdens een actieve laadsessie uitvoeren, brengt de laadpaal netjes eerst de laadsessie naar 0 etc?
ZIjn er risico's waar ik rekening mee moet houden?
Niet alle auto’s vinden dit prettig/gaan er juist mee om en kunnen kortsluiting maken tijdens de fase-switching. Hierdoor gaat je powerboard op den duur defect. Dus ja het kan tijdens een actieve sessie, maar heeft risico’s.djiedjee schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:39:
Ik ben bezig om in HA de laadpaal wat slimmer laten samenwerken met de andere dingen in huis.
Het switchen tussen 1 en 3 fasen doe ik nu nog niet automatisch. Kan je dat tijdens een actieve laadsessie uitvoeren, brengt de laadpaal netjes eerst de laadsessie naar 0 etc?
ZIjn er risico's waar ik rekening mee moet houden?
2022 XC40 MY23 P6 Plus
Yes, zou het aan de Telenet Pods kunnen liggen?JanHenk schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:26:
@Christophe82 In de HomeWizard app Lokale API toegang aangezet?
Of dit kan hangt ook van je laadpaal af. De laadpaal moet zorgen dat dit op de juiste manier gebeurd.djiedjee schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:39:
Ik ben bezig om in HA de laadpaal wat slimmer laten samenwerken met de andere dingen in huis.
Het switchen tussen 1 en 3 fasen doe ik nu nog niet automatisch. Kan je dat tijdens een actieve laadsessie uitvoeren, brengt de laadpaal netjes eerst de laadsessie naar 0 etc?
ZIjn er risico's waar ik rekening mee moet houden?
De kortsluiting in de auto die @Microstar benoemd kan ik me haast niet voorstellen. Zowel de laadpaal als de auto moeten daar tegen beveiligd zijn. Ondersteunen ze het wisselen tussen 1-fase en 3-fase niet dan zullen ze de laadsessie onderbreken. Dus dat laatste kan zeker gebeuren: het onderbreken van de laadsessie omdat of de auto of de laadpaal in een beveiliging of error schieten.
WP: Remeha Elga Ace 6kW. PV: 14 x 310 wp Suntech + 10 x 380 wp Q-Cells, micro omvormers IQ7 & IQ7+ Enphase.
Geswitched toch naar modbus integratie? Tenminste, ik denk dat je alfen via modbus de homewizard wilt laten lezen? Of heb je aan beide kanten een utp-naar-p1 converter?Christophe82 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:24:
Verhuisd en niet meer mogelijk om P1 via utp te verbinden. Dus Homewizard gekocht.
Alles ingesteld en toch kan de Alfen geen P1 waarden lezen.
Zitten beide op mijn Telenet Wifi. De Alfen wel via pod van Telenet maar is normaal 1 netwerk.
Iemand idee aan wat het kan liggen?
Enkel p1 homewizard aan de meter. Staat op DSMR4.x protocol.Mezelf schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:14:
[...]
Geswitched toch naar modbus integratie? Tenminste, ik denk dat je alfen via modbus de homewizard wilt laten lezen? Of heb je aan beide kanten een utp-naar-p1 converter?
Ik kan de P1 ook uitlezen door via browser zijn ip op te roepen.
@Christophe82 Zou kunnen, maar het is moeilijk om dat vast te stellen vanaf hier. Even controleren of ze in hetzelfde subnet zitten (local IP). Zijn er misschien firewallrules actief die bijv. mDNS blokkeren?
Welke firmwareversie heb je op de Alfen?
Welke firmwareversie heb je op de Alfen?
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
evcc schakelt bij mij probleemloos van 1p naar 3p en vice versa. Gaat gewoon goed, zowel met m'n Tesla MY als de Zoe.fmb schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 12:41:
[...]
Of dit kan hangt ook van je laadpaal af. De laadpaal moet zorgen dat dit op de juiste manier gebeurd.
De kortsluiting in de auto die @Microstar benoemd kan ik me haast niet voorstellen. Zowel de laadpaal als de auto moeten daar tegen beveiligd zijn. Ondersteunen ze het wisselen tussen 1-fase en 3-fase niet dan zullen ze de laadsessie onderbreken. Dus dat laatste kan zeker gebeuren: het onderbreken van de laadsessie omdat of de auto of de laadpaal in een beveiliging of error schieten.
Quatt Hybrid Classic Duo (V1.5) icm Bosch Tronic Heat 3500-9 | Tado V3+ | Enphase IQ7 (21 Oost - 21 West) | Tesla Model Y Juniper LR RWD FSD | Renault Zoe ZE50 R135 | Alfen Eve Single Pro-line | HA | evcc
De laatste 7.4.6JanHenk schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:24:
@Christophe82 Zou kunnen, maar het is moeilijk om dat vast te stellen vanaf hier. Even controleren of ze in hetzelfde subnet zitten (local IP). Zijn er misschien firewallrules actief die bijv. mDNS blokkeren?
Welke firmwareversie heb je op de Alfen?
Heb de standaard Telenet firewall settings
Thanks, dat had ik ook wel verwacht eigenlijk. Ik weet alleen nog niet of ik EVCC blijf gebruiken. Ik moet nog even kijken hoe ik de prio ga verdelen tussen laadpaal/airco's/vaatwasser etc. Dat wordt lastig met alleen EVCC.balblas schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:26:
[...]
evcc schakelt bij mij probleemloos van 1p naar 3p en vice versa. Gaat gewoon goed, zowel met m'n Tesla MY als de Zoe.
Ik ga het in ieder geval inrichten in EVCC en testen.
Het is een EVE single met ondersteuning voor omschakelen. Handmatig omschakelen tussen laadsessies heb ik al gedaan. Nu kijken op welke manier ik dat ga automatiseren.fmb schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 12:41:
[...]
Of dit kan hangt ook van je laadpaal af. De laadpaal moet zorgen dat dit op de juiste manier gebeurd.
De kortsluiting in de auto die @Microstar benoemd kan ik me haast niet voorstellen. Zowel de laadpaal als de auto moeten daar tegen beveiligd zijn. Ondersteunen ze het wisselen tussen 1-fase en 3-fase niet dan zullen ze de laadsessie onderbreken. Dus dat laatste kan zeker gebeuren: het onderbreken van de laadsessie omdat of de auto of de laadpaal in een beveiliging of error schieten.
Op moment ik mijn laadsessies wil exporteren in de myeve app krijg ik bijna constant lege bestanden. En als ik op een oude laptop de ace service installer start wordt er een wit venster gestart. Al meerdere versies van de ace service installer geprobeerd. Iemand tips hoe ik een van beide op kan lossen?
Eens alle deuren en ramen open gezet zodat beiden rechtstreeks op de Telenet modem (wifi) connecteerden maar helaas...JanHenk schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:24:
@Christophe82 Zou kunnen, maar het is moeilijk om dat vast te stellen vanaf hier. Even controleren of ze in hetzelfde subnet zitten (local IP). Zijn er misschien firewallrules actief die bijv. mDNS blokkeren?
Welke firmwareversie heb je op de Alfen?
Er zit wel een utp in de laadpaal. Zou dat hem kunnen verwarren?