[F1 2022] Testdagen

[Mog]

d-vine schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:31:
De Mercedes sidepods zal naar gekeken worden of alles conform de regels is.
Daarnaast kan het zijn als 80% van de teams dit niet fair vind met het interpreteren van de regels dit ongedaan kan worden gedurende het seizoen.

Dit is toch het enige dat telt? Je hebt regels, en als dit binnen de regels is, is het goed.

[Willem30]

alexbl69 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:43:
Schakel net in... wat rijdt die Mercedes nerveus...

Het hobbelt flink op het rechte stuk

[gwystyl]

Player1S schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 08:26:
[...]


Ben eigenlijk wel benieuwd hoe veilig het is. Ze noemen het chemical cooling.Nu is het woord chemisch natuurlijk eng maar hoeft het niet altijd te zijn. Maar toch. Hoe veilig is dat chemische goedje? Wil je daar, als baan marchal, aan zitten na een crash?

En hoe snel oververhit die auto als het begint te lekken?

Klinkt het minder eng als je het vloeistofkoeling noemt ipv luchtkoeling? Dat gebeurt namelijk ook al jaren. Ik heb niemand horen miepen over chemicaliën toen Porsche overging van lucht- naar vloeistofkoeling ("waterkoeling" is niet echt water), of toen BMW met zijn motoren datzelfde deed. Het ging meer over het uiterlijk van de cilinders (minder/geen koelribben) of het karakter/geluid dan over chemische stoffen.

De vloeistoffen die daarvoor gebruikt worden worden uiteraard uitgezocht/ontwikkeld op een zo goed mogelijke werking, maar er zullen ook wel regels zijn met betrekking tot de giftigheid. Daarnaast zou ik ook niet graag douchen met benzine of motorolie, of nog erger hydrolische olie.....

[Zahariac]

renzo4000 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:42:
Wel grappig dat de hele wereld nu ineens roept dat de Mercedes zonder sidepods het ei van Columbus is. Dat ding rijdt amper twee uur rond en is er nog niks bekend wat het design doet qua performance.

Ik vind het wel erg gaaf om te zien dat ze totaal iets afwijkends toepassen, ben alleen wel benieuwd of ze de koeling voldoende kunnen garanderen. Met name de hete circuits kan dan wel een dingetje gaan worden of we gaan een heleboel ploffende torretjes zien bij Mercedes, dat zou ook wel eens wat anders kunnen zijn .

Het mag in ieder geval blijken dat het niet tegen het stuiteren helpt. Zodra ze hem weer wat lager leggen gaat dat ding alle kanten op.

[renegrunn]

alexbl69 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:43:
Schakel net in... wat rijdt die Mercedes nerveus...

Klopt, hele sessie al

[BBTM]

renegrunn schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:44:
[...]


Klopt, hele sessie al

Is echt net een stuiterbal zo

[G_Dragon]

Ben benieuwd hoe ze dat stuiterbal effect gaan oplossen, want lijkt me niet prettig racen zo..

[Richh]

Startte net bij Gasly. Commentaar 'not a single lock-up in the last 30 minutes'.

Nu HAM, lockup en stuiteren op het rechte stuk

Het zal toch niet dat AT het beter voor elkaar heeft dan MERC?

[G_Dragon]

Richh schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:45:
Startte net bij Gasly. Commentaar 'not a single lock-up in the last 30 minutes'.

Nu HAM, lockup en stuiteren op het rechte stuk

Het zal toch niet dat AT het beter voor elkaar heeft dan MERC?

Zou het echt geweldig vinden als dit zo zou zijn!

[Bullet NL]

ziet er wel bijzonder uit, vraag me dan ook af hoe de Mercedes zon neerwaardse druk kan realiseren dat zij er meer last van hebben dan anderen

[Plenkske]

Ze hebben het nu over de regels. Er zou in staan dat aan de voorkant van de sidepod een bepaalde "square" opening verplicht zou zijn.

edit:

Horner reageert kort maar hij doet net alsof hij van niks weet "I have no idea" , "havent taken a closer look"

[ Voor 32% gewijzigd door Plenkske op 10-03-2022 10:49 ]

[d-vine]

Mog schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:43:
[...]

Dit is toch het enige dat telt? Je hebt regels, en als dit binnen de regels is, is het goed.

Dit soort zaken zal altijd om het grijze gebied gaan. Je kan regels maken wat je wilt een grijs gebied zal er altijd zijn

[Philip Ross]

Dat stuiteren kan prima komen doordat de teams nu juist de grenzen daarvoor opzoeken met deze tests.

Vorige keer waren het andere teams die aan het stuiteren waren.

[Illegal_Alien]

Horner vrij netjes politiek correct antwoord.

"The airo guys and girls need to look at it; and is beyond mine and your knowledge."

[ Voor 47% gewijzigd door Illegal_Alien op 10-03-2022 10:49 ]

[meenkdrie]

Plenkske schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:48:
Ze hebben het nu over de regels. Er zou in staan dat aan de voorkant van de sidepod een bepaalde "square" opening verplicht zou zijn.

edit:

Horner reageert kort maar hij doet net alsof hij van niks weet "I have no idea" , "havent taken a closer look"

Tja, ga er maar vanuit dat het gewoon legaal is.

[Jasphur]

Lelijk. Maar zal effectief zijn

[renzo4000]

De RBR van Perez ziet er relatief stabiel uit op het rechte stuk ... een stuk minder last van porpoising, helemaal vergeleken met de Merc.

[Illegal_Alien]

meenkdrie schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:50:
[...]

Tja, ga er maar vanuit dat het gewoon legaal is.

Assumption is the mother of all fuckups, dus ik doe geen aannames.

[Plenkske]

meenkdrie schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:50:
[...]

Tja, ga er maar vanuit dat het gewoon legaal is.

Ik geef alleen maar aan wat er gezegt wordt op F1TV
Over ruim een week weten we meer betreft de legaliteit.

[Louwke]

Zou het niet gaan over de sidepods maar om die surfplank op de zijkant in dit geval? Dus dat het eigenlijk niet het idee is dat dit een dergelijke grote impact zou mogen hebben op downforce?

[renzo4000]

Ferrari lijkt het zaakjes ook behoorlijk op orde te hebben, LEC rijdt rustig zijn rondjes met tot op heden goede tijden (zover dat nu wat zegt) maar wat vooral opvalt is dat de auto bijzonder rustig eruit ziet.

[gwystyl]

Ik vind het in ieder geval slim van Mercedes dat ze het nu vast proberen. Als er nu al protest komt van andere teams en de FIA gaat er in mee, kan je het maar beter weten.
Ook genereren ze nu mooi echte trackdata met die opstelling, terwijl de andere teams (als die ook zoiets willen proberen) eerst alleen simulatiedata kunnen krijgen en tijdens wedstrijden moeten gokken of het de moeite waard is om het in het echt op de auto te monteren.
Het zal me ook niet verbazen dat het effect versterkt wordt doordat de Mercedes zo dicht op de grond ligt (lager dan een paar andere die ik langs zag komen)

Dat gezegd hebbende vind ik de AT wel veel rustiger rijden. Het ontwerp lijkt heel clean, en de auto lijkt ook aardig stabiel op de weg te liggen.

[ Voor 25% gewijzigd door gwystyl op 10-03-2022 10:58 ]

[sjaool]

Hann1BaL schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:06:
De Mercedes ziet er uit alsof hij te lang in te zon gestaan heeft en half is gesmolten. Wat een lelijk ding is dat. En de Ferrari blijft een lust voor het oog.

Ik vind die ingevallen "schouders" van de Ferrari anders aartslelijk...

[bakvis]

Bullet NL schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:41:
tja, het zegt helemaal niets, maar de Mercedes ziet er uit als een misvormde walrus, de red bull als een snelle haai

Ik moest bij het zien van het bodywork direct denken aan de "Dominator". Ik hoop maar dat die naam geen vooruitstrevend inzicht geeft over de performance van Mercedes dit jaar...

[Zahariac]

Die Mercedes bias van Brundle blijft ook verschrikkelijk.

Hamilton komt langs, komt buiten te baan, en gaat alle kanten op in de bochten daarop. Maar volgens Brundle ligt dat ding "planted"

[Hann1BaL]

sjaool schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:58:
[...]

Ik vind die ingevallen "schouders" van de Ferrari anders aartslelijk...

Zo zie je maar dat sommige meningen gewoon verkeerd zijn en anderen correct!

Het is goed dat we verschillende designs zien zodat we iets kunnen vinden over hoe de auto's er uit zien. Geen idee hoeveel verstoppertje er wordt gespeeld, maar met Ferrari zoveel sneller kan ik mij niet aan de indruk ontrekken dat ze druk bezig zijn het hobbelen te fixen en dat anderen met de motor op 90% rijden en een volle tank.

[MonteurX]

Mercedes be like:

[Plenkske]

Zahariac schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:01:
Die Mercedes bias van Brundle blijft ook verschrikkelijk.

Hamilton komt langs, komt buiten te baan, en gaat alle kanten op in de bochten daarop. Maar volgens Brundle ligt dat ding "planted"

In principe eens (voor de hele sky crew), maar Brundle kon natuurlijk niet de bochten verderop zien.

[Chocoball]

@renzo4000 jouw avatar geeft mij ook constant het gevoel van porpoising

[Biggg]

Merc op het rechte stuk:

[Plenkske]

Bij Ferrari hebben ze duidelijk even iets aangepast, met als gevolg megaveel gestuiter.

[JP_Frost]

bakvis schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:59:
[...]


Ik moest bij het zien van het bodywork direct denken aan de "Dominator". Ik hoop maar dat die naam geen vooruitstrevend inzicht geeft over de performance van Mercedes dit jaar...
[Afbeelding]

Als Reed Timmer dan in het oortje van Hamilton schreeuwt hebben we niets te vrezen

[Homeland]

d-vine schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 09:29:
[...]


toch mooi dit, straks is al het harde werk van mercedes voor jan met de korte achternaam geweest. zou het humor vinden en de toon is dan gelijk gezet.

https://www.planetf1.com/...r-mercedes-w13-not-legal/

Red Bull has since issued a short statement to deny those comments were made.

It read: “Please note, Christian has not spoken with any media or made any comments about the Mercedes car.”

[loekf2]

Ik zie nu een beeld van uit de neus van Perez, maar die RB18 lijkt heel stabiel te liggen op het rechte stuk.

[Chocoball]

Ondanks de vertraging met de vracht en voorbereiding wil Haas vanmiddag de baan op met Fittipaldi.

bron: AMuS

[Zahariac]

Plenkske schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:04:
Bij Ferrari hebben ze duidelijk even iets aangepast, met als gevolg megaveel gestuiter.

Het heeft alles met rijhoogte te maken. Dat ding is nu dus ook lager gelegd, en gelijk problemen. Dat gaat het verhaal dit jaar worden. Wie kan de auto zo laag mogelijk leggen zonder de problemen te krijgen.

[Transportman]

meenkdrie schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:50:
[...]

Tja, ga er maar vanuit dat het gewoon legaal is.

Het zou mij niets verbazen als het illegaal wordt verklaard omdat de impact bij een crash in de zijkant minder gedempt wordt omdat de side pods minder aanwezig zijn om dat op te vangen.

[loekf2]

Zahariac schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:05:
[...]


Het heeft alles met rijhoogte te maken. Dat ding is nu dus ook lager gelegd, en gelijk problemen. Dat gaat het verhaal dit jaar worden. Wie kan de auto zo laag mogelijk leggen zonder de problemen te krijgen.

Ik vind de W13 heel laag liggen tov de andere auto's. Zeg maar planted. Doet me wel denken aan een soort slak of weekdier die over de weg kruipt.

EDIT: zie nu wel pas dat ze de vloer verstevigd hebben met een extra stang aan de body, maar dat is logisch als je je sidepods extreem smal maakt.

[ Voor 13% gewijzigd door loekf2 op 10-03-2022 11:09 ]

[Vuvuzela]

Transportman schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:05:
[...]

Het zou mij niets verbazen als het illegaal wordt verklaard omdat de impact bij een crash in de zijkant minder gedempt wordt omdat de side pods minder aanwezig zijn om dat op te vangen.

Ze hebben gewoon de verplichte crashstructures. Dat er niets tussen zit maakt niet uit, want dat is toch normaal "papier mache" qua stevigheid.

[G_Dragon]

Ben ik de enige die verbaast is dat we nog geen crashes ( gele / rode vlagen ) hebben gezien?

[Illegal_Alien]

Lekker bezig Merc; koelunit vergeten eruit te halen bij wegrijden.

[Spotmatic]

Vanmiddag rijdt dus weer gewoon de Barcelona-Mercedes rond, mark my words.

[Plenkske]

Illegal_Alien schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:08:
Lekker bezig Merc; koelunit vergeten eruit te halen bij wegrijden.

Bewuste test

[DaWaN]

Louwke schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:55:
Zou het niet gaan over de sidepods maar om die surfplank op de zijkant in dit geval? Dus dat het eigenlijk niet het idee is dat dit een dergelijke grote impact zou mogen hebben op downforce?

Het lijkt erop dat ze de side-impact gebruiken als extra vleugel.
Dat is niet echt in overeenstemming met de intentie van de regels.
Ik vraag mij overigens af in hoeverre het concept van Mercedes daadwerkelijk sneller is, dat moet nog maar blijken.
Ik denk dat met het terugkomen van het ground effect het afschermen van de vloer i.c.m. het in de hand houden van de rijhoogte het belangrijkste wordt. De oude ground effect auto's hadden daar nylon strips voor (skirts), maar nu moeten de teams dat met aerodynamica voor elkaar krijgen. Ook de rijhoogte is een balans, als je te laag gaat dan krijg je stalling/porposing en te hoog verlies je downforce.
Zowel het afschermen van de vloer als het in de hand houden van de rijhoogte is iets waarvan ik nu niet het idee heb dat Merc daar het beste voorstaat, de McLaren ziet er wat dat betreft beter uit.

[Mad-Matt]

Of ze nou werken of niet, wat is die Mercedes lelijk zeg. Ongelooflijk.

Ferrari is echt kunst op wielen, ik hoop dat ze weer lekker mee kunnen komen dit jaar.

[Plenkske]

G_Dragon schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:08:
Ben ik de enige die verbaast is dat we nog geen crashes ( gele / rode vlagen ) hebben gezien?

Sommige bochten gaan ze duidelijk nog niet vol voor, om crashes te voorkomen lijkt me.

[Homeland]

Transportman schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:05:
[...]

Het zou mij niets verbazen als het illegaal wordt verklaard omdat de impact bij een crash in de zijkant minder gedempt wordt omdat de side pods minder aanwezig zijn om dat op te vangen.

Als ze door de crashtests komen zullen er geen problemen zijn denk ik. En qua oplossing voor de koeling lijkt me dit juist een gave ontwikkeling en mogelijk iets wat op een veel later stadium bij elektrische auto's toe kan worden gepast bijvoorbeeld.

Dit soort ontwikkelingen, van welk team dan ook, moeten worden aangemoedigd, net als de verschillende concepten die de teams nu hebben, dat is alleen maar goed voor de sport en verdere ontwikkeling.

[G_Dragon]

Illegal_Alien schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:08:
Lekker bezig Merc; koelunit vergeten eruit te halen bij wegrijden.

Oh ja ik zie het nu pas bij F1TV
Lol dat is niet zo handig nee..

[G_Dragon]

Plenkske schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:10:
[...]


Sommige bochten gaan ze duidelijk nog niet vol voor, om crashes te voorkomen lijkt me.

Ja precies, daar lijkt het wel op

[Damian]

Lijkt alsof hamilton op het rechte stuk net voor de start/finish nog ff inhoud...

Ben benieuwd of ze nog kwalificatie rondjes gaan rijden vandaag, dan gaan we pas echt zien offie snel is of niet.

[Woudloper]

Nog geen tijd gehad alles te bekijken, maar wat een fantastische uitleg en interpretatie van de regels door Mercedes. Leuk te zien hoe ze hiermee Newey de loef afsteken.

Benieuwd naar de analyses van de auto, maar zo ik het zie gaat er enorm veel lucht naar de vloer en creëren ze ook nog vuile lucht waardoor de Mercedes niet in te halen is.

[Illegal_Alien]

G_Dragon schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:10:
[...]


Oh ja ik zie het nu pas bij F1TV
Lol dat is niet zo handig nee..

En er werd deze week nog geroepen dat Mercedes geen fouten maakt. . (Volgens 1 van de coureurs.)

[G_Dragon]

Illegal_Alien schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:12:
[...]


En er werd deze week nog geroepen dat Mercedes geen fouten maakt. . (Volgens 1 van de coureurs.)

Haha we zien nu een heel ander beeld en geen fouten maken bestaat natuurlijk niet, dat weet iedereen.
Maar ben nu wel heel nieuwsgierig hoe de eerste race gaat zijn met deze stuiterballen.

[Illegal_Alien]

Woudloper schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:12:
Nog geen tijd gehad alles te bekijken, maar wat een fantastische uitleg en interpretatie van de regels door Mercedes. Leuk te zien hoe ze hiermee Newey de loef afsteken.

Benieuwd naar de analyses van de auto, maar zo ik het zie gaat er enorm veel lucht naar de vloer en creëren ze ook nog vuile lucht waardoor de Mercedes niet in te halen is.

Wat heeft toch iedereen een fetisj met Newey? Beetje hetzelfde als bepaalde voetbalclubs het altijd over de rivaal hebben.

[Dj-sannieboy]

Mooi dat het in Barcelona vooral ging om het gewaagde concept van Red Bull en dan komt Mercedes hier even mee aanzetten in Bahrein.

[loekf2]

Illegal_Alien schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:13:
[...]


Wat heeft toch iedereen een fetisj met Newey? Beetje hetzelfde als bepaalde voetbalclubs het altijd over de rivaal hebben.

Feit is wel dat James Allison de Newey van de laatste 10 jaar is, Mercedes bouwt sinds de V6 hybride turbo de beste auto. Newey is vooral de periode er voor.

Niet dat Adrian Newey geen slimme dingen meer verzint. We hebben op de 2022 auto van Red Bull nog steeds de dubbele "diffusor" met die grote beam wing.

[Homeland]

https://twitter.com/andre...tatus/1501853619028742150

In summary, it is clear Horner did speak to Schmidt (extensively, I hear) and did say what he is quoted as saying. But it seems Red Bull now want it to go away, hence the remark about "no official comment" (whatever that means). It won't go away, though. Obviously

Het hele Red Bull, heeft Horner nou wel of niet iets gezegd ligt toch wat gevoelig, hij heeft dus wel uitspraken gedaan maar dat waren geen officiële uitspraken?...

[JB]

G_Dragon schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:46:
[...]


Zou het echt geweldig vinden als dit zo zou zijn!

Wat ik hoop, (zonder een HAM bash want hij kan echt wel rijden) is dat MER het niet voor elkaar heeft alsin dominantie. Dan zijn die Engelsen ook meteen de mond gesnoerd met hun gezeik over WDC Max. Lullig voor hem als het dit jaar niet lukt, maar heerlijk om MER dan (weer) te zien "janken".

[Homeland]

Illegal_Alien schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:13:
[...]


Wat heeft toch iedereen een fetisj met Newey? Beetje hetzelfde als bepaalde voetbalclubs het altijd over de rivaal hebben.

Newey heeft in het verleden geweldige auto's ontworpen maar de mythe rondom die man is zwaar overdreven. Kan zijn autobiografie wel aanraden, dat schept een veel eerlijker beeld en hij geeft daarin ook zelf aan dat de mythes over hem overdreven zijn.

[G_Dragon]

JB schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:18:
[...]

Wat ik hoop, (zonder een HAM bash want hij kan echt wel rijden) is dat MER het niet voor elkaar heeft alsin dominantie. Dan zijn die Engelsen ook meteen de mond gesnoerd met hun gezeik over WDC Max. Lullig voor hem als het dit jaar niet lukt, maar heerlijk om MER dan (weer) te zien "janken".

Het zou wel even goed voor ze zijn, helemaal na vorig seizoen en wat ze daarna hebben geflikt.
Maar aan de andere kant blijft er niks mooiers dan een eerlijk gevecht op de baan.

[DaMarcus]

loekf2 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:15:
[...]


Feit is wel dat James Allison de Newey van de laatste 10 jaar is, Mercedes bouwt sinds de V6 hybride turbo de beste auto. Newey is vooral de periode er voor.

Niet dat Adrian Newey geen slimme dingen meer verzint. We hebben op de 2022 auto van Red Bull nog steeds de dubbele "diffusor" met die grote beam wing.

Mercedes had ook by far de sterkste motor die ze in 2018 niet aan Red Bull wilden leveren. En Allison werkt pas sinds 2017 bij Mercedes, daarvoor heeft hij van 2013 tot 2016 bij Ferrari gewerkt.

[Tleilaxu]

Homeland schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:17:
https://twitter.com/andre...tatus/1501853619028742150


[...]


Het hele Red Bull, heeft Horner nou wel of niet iets gezegd ligt toch wat gevoelig, hij heeft dus wel uitspraken gedaan maar dat waren geen officiële uitspraken?...

Nu is Andrew Benson wel de grootste Hamilton fan die je kan vinden, dus die zal iedere mogelijkheid aangrijpen om iets wat over RBR gaat onder een vergrootglas te leggen.

[Illegal_Alien]

[YouTube: Mercedes W13 HEAVY PORPOISING at the Bahrain Pre-Season Test]

Humpy Humpy cracking the balls.

[tarlitz]

Lijkt wel alsof mercedes een soort van tegenovergestelde rake heeft, die auto ligt echt extreem laag aan de achterkant.

[sjaool]

Woudloper schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:12:
Nog geen tijd gehad alles te bekijken, maar wat een fantastische uitleg en interpretatie van de regels door Mercedes. Leuk te zien hoe ze hiermee Newey de loef afsteken.

Dat moet nog blijken. Misschien grijpt Mercedes wel compleet mis. Maar dat zien we volgende week pas.

[Chiron]

Die sidepods van Mercedes in Barcelona vs nu in Bahrein doen me een beetje denken aan de ontwikkeling van de neusvleugels van Michael Jackson

[Homeland]

Blijf me toch ook wel verbazen dat ze bij MER dus 2 auto's hebben ontwikkeld? Hoe hebben ze dat ooit gedaan met de beperking qua tijd/personeel/kosten?

En gaan ze dan per circuit een andere auto inzetten? High speed circuit ze gebruiken deze auto en low speed die van de vorige testdagen?

[FastFred]

Illegal_Alien schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:19:
[YouTube: Mercedes W13 HEAVY PORPOISING at the Bahrain Pre-Season Test]

Humpy Humpy cracking the balls.

Ik betwijfel of ze dat kunnen fixen met het huidige concept, dat ziet er niet tof uit. Denk dat we de W13 weer terug zien bij de eerste race

[sjaool]

loekf2 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:15:
[...]
Feit is wel dat James Allison de Newey van de laatste 10 jaar is, Mercedes bouwt sinds de V6 hybride turbo de beste auto. Newey is vooral de periode er voor.

Mercedes heeft vooral veel voordeel gehad met hun motor. Qua design van de wagen is Red Bull toch vaak genoeg de betere wagen geweest alleen liet de motor het afweten.

[Chocoball]

Volgens Pirelli is Bahrein de ultieme testbaan. Bahrein heeft het meeste ruwe asfalt van alle circuits, de baantemperatuur komt zelfs boven de 45 graden en het heeft een "stop and go" layout. Dit is de zwaarste beproefing voor de achterbanden die je kunt bedenken en is tractie alles hier.

bron: AMuS

[Homeland]

Tleilaxu schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:19:
[...]

Nu is Andrew Benson wel de grootste Hamilton fan die je kan vinden, dus die zal iedere mogelijkheid aangrijpen om iets wat over RBR gaat onder een vergrootglas te leggen.

Maar AMuS staat zeer goed aangeschreven en is betrouwbaar, die zouden dit nooit opschrijven als het niet daadwerkelijk was gezegd door Horner. Dus lijkt dan toch alsof Horner door iemand binnen het team is teruggefloten.

[Kenny_026]

Ik vind de mercedes het meest onrustig lijken van alle auto’s. Maar net hoor ik dus dat als 8 teams zeggen dat ze dat niet willen ze het concept in de prullebak kunnen gooien? Is wel gek want als het snel is kunnen andere teams daar een stokje voor steken?

[Louwke]

Illegal_Alien schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:19:
[YouTube: Mercedes W13 HEAVY PORPOISING at the Bahrain Pre-Season Test]

Humpy Humpy cracking the balls.

Even wat Russian Hard Bass er in mixen en het klopt weer

[JB]

Poh je hoort dat gestuiter gewoon bij FER "duhduhduhduhduh"

[T7D_Sneezy]

Kenny_026 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:27:
Ik vind de mercedes het meest onrustig lijken van alle auto’s. Maar net hoor ik dus dat als 8 teams zeggen dat ze dat niet willen ze het concept in de prullebak kunnen gooien? Is wel gek want als het snel is kunnen andere teams daar een stokje voor steken?

AM, Williams en McLaren zullen nooit bezwaar maken

[Zahariac]

FastFred schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:25:
[...]


Ik betwijfel of ze dat kunnen fixen met het huidige concept, dat ziet er niet tof uit. Denk dat we de W13 weer terug zien bij de eerste race

Dit hadden ze in Barcelona ook al. Heeft meer met de vloer dan met de sidepods te maken.

[Homeland]

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1501858929290137602

[Homeland]

Nog maar een foto, Alonso en Max die de nieuwe MER bekijken. Blijkt maar weer, sport is emotie, in en uit de auto.

[renzo4000]

Homeland schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:29:
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1501858929290137602

Geniaal....

[ Voor 33% gewijzigd door renzo4000 op 10-03-2022 11:37 ]

[powah33]

FastFred schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:25:
[...]


Ik betwijfel of ze dat kunnen fixen met het huidige concept, dat ziet er niet tof uit. Denk dat we de W13 weer terug zien bij de eerste race

Alle teams/bolides stuiterde de eerste testen in barcelona. Het is best te begrijpen dat deze nieuwe aangepaste mercedes met een compleet nieuwe vloer zijn eerste rondjes ook heen en weer stuiterd. Ik verwacht dat ze dat morgen al hebben opgelost. Moet wel zeggen dat de Red Bull heel stabiel lijkt nu ik beelden zie.

[Chocoball]

Geen idee of Ricciardo vandaag in actie zou komen maar hij voelt zich niet goed. Norris staat pas op 21 ronden maar de wagen staat al een lange tijd in de garage.

bron: AMuS

[DaniëlWW2]

Van wat ik heb begrepen rijden er meerdere teams, waaronder Ferrari en Mercedes, op het moment met een kabel of stang rijden die de achterkant van de vloer een beetje in positie lijkt te houden om het stuiteren tegen te gaan. Deze zouden alleen niet legaal zijn en daar lijkt nu ook weer gedoe over te zijn. Want bepaalde teams willen deze hebben.

Oh en RBR lijkt ze niet te hebben, dus dan weet je het ook wel.

[OzzieMann]

Poeh Vettel, lijkt mij niet echt lekker in de bocht zo stuiteren!

[caspervc]

Wow die slomo van die AM net... Stuiteren, ook in de bochten. Continue raken van de bodemplaat naar het asfalt.

[spartacusNLD]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:43:
Van wat ik heb begrepen rijden er meerdere teams, waaronder Ferrari en Mercedes, op het moment met een kabel of stang rijden die de achterkant van de vloer een beetje in positie lijkt te houden om het stuiteren tegen te gaan. Deze zouden alleen niet legaal zijn en daar lijkt nu ook weer gedoe over te zijn. Want bepaalde teams willen deze hebben.

Oh en RBR lijkt ze niet te hebben, dus dan weet je het ook wel.

Dus zelfs met die stangen (die niet legaal zijn) heeft merc alsnog meer last van het stuiteren dan RBR?

[JB]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:43:
Van wat ik heb begrepen rijden er meerdere teams, waaronder Ferrari en Mercedes, op het moment met een kabel of stang rijden die de achterkant van de vloer een beetje in positie lijkt te houden om het stuiteren tegen te gaan. Deze zouden alleen niet legaal zijn en daar lijkt nu ook weer gedoe over te zijn. Want bepaalde teams willen deze hebben.

Oh en RBR lijkt ze niet te hebben, dus dan weet je het ook wel.

Dus komen die staven als uitzondering...

[Oilslick]

Even los van het hele technische aspect, de legaliteit van het geheel, en de wedstrijd ver-pissen over wie nu de beste designer in huis heeft...

Die Merc met deze sidepods ziet er wel bad-ass uit. Een soort Zumwalt-klasse destroyer op wielen

[DaniëlWW2]

spartacusNLD schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:44:
[...]


Dus zelfs met die stangen (die niet legaal zijn) heeft merc alsnog meer last van het stuiteren dan RBR?

Daar lijkt het wel op, maar ik zou nog graag wat betere beelden hebben. Al is het maar een foto. Want Ferrari heb ik al gezien, Mercedes eigenlijk niet.

[StarWing]

Als Belg zijnde, vind ik het gewoon grappig. Merc komt met iets alternatief en wordt gewoon keihard gebashed door de VER fans hiero.

[Plenkske]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:47:
[...]


Daar lijkt het wel op, maar ik zou nog graag wat betere beelden hebben. Al is het maar een foto. Want Ferrari heb ik al gezien, Mercedes eigenlijk niet.

Ik heb Mercedes net wel zien rijden met zo'n staaf.
(edit)
Of ze daarbij minder last hadden van stuiteren weet ik niet meer.

[ Voor 10% gewijzigd door Plenkske op 10-03-2022 11:49 ]

[Dj-sannieboy]

StarWing schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:47:
Als Belg zijnde, vind ik het gewoon grappig. Merc komt met iets alternatief en wordt gewoon keihard gebashed door de VER fans hiero.

*knip*
Laat dat stokpaardje eens op stal aub.

[ Voor 26% gewijzigd door tweakduke op 11-03-2022 13:14 ]

[jpiwf]

Jasphur schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 10:50:
Lelijk. Maar zal effectief zijn

[Afbeelding]

@DaniëlWW2 Zie hier de stang bij Merc

[meenkdrie]

Homeland schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:34:
[Afbeelding]

Nog maar een foto, Alonso en Max die de nieuwe MER bekijken. Blijkt maar weer, sport is emotie, in en uit de auto.

Is dit wel waar? Waarom ligt Max' helm daar op de auto terwijl hij niet eens rijdt vandaag?

[Kenny_026]

Loopt alleen bij mij Viaplay te klapperen?

[Extigo]

meenkdrie schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:49:
[...]

Is dit wel waar? Waarom ligt Max' helm daar op de auto terwijl hij niet eens rijdt vandaag?

Fotomomentje?

[dutchgio]

meenkdrie schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:49:
[...]

Is dit wel waar? Waarom ligt Max' helm daar op de auto terwijl hij niet eens rijdt vandaag?

Max rijdt vanmiddag, is ook aanwezig in de pitbox.
Morgen pas blijkbaar, wel aanwezig.

[ Voor 7% gewijzigd door dutchgio op 10-03-2022 11:51 ]

[Chocoball]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:47:
[...]


Daar lijkt het wel op, maar ik zou nog graag wat betere beelden hebben. Al is het maar een foto. Want Ferrari heb ik al gezien, Mercedes eigenlijk niet.

Alstublieft Chocoball in "[F1 2022] Testdagen"

De bodem is met metaal versterkt.

[Zahariac]

meenkdrie schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:49:
[...]

Is dit wel waar? Waarom ligt Max' helm daar op de auto terwijl hij niet eens rijdt vandaag?

Nee dit is geen foto van vandaag. Welkom op het internet waar je altijd alles dubbel moet checken wat je post en er gepost wordt.

[sjaool]

dutchgio schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:51:
[...]

Max rijdt vanmiddag, is ook aanwezig in de pitbox.

Max rijdt morgen pas. Zaterdag rijden ze beiden.

[Sydney08]

dutchgio schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 11:51:
[...]

Max rijdt vanmiddag, is ook aanwezig in de pitbox.

Volgens mij werden Perez en Verstappen omgewisseld en moet Verstappen morgen.