[F1 2022] Testdagen

[Zewatanejo]

BlauweFles schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:04:
@Extigo Leuk idee van Mark Hughes. Maar het kan ook zijn dat hij gewoon 'rustig aan doet', om de auto te leren kennen.

Eerst is hij Senna, nu weer Prost. Volgend jaar een Schumacher?
Als hij dan het aantal kampioenschappen mag optellen vind ik het allemaal best.
Volgens mij zoek Verstappen inderdaad gewoon naar de beste manier om met deze auto te rijden. Daar zijn het tenslotte ook testdagen voor.

[thunder8]

Extigo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 13:19:
Bovenaanzicht tussen de RB18 en W13
[Afbeelding]

Denk dat het ontwerp van Red Bull misschien ook wel veiliger is met close racing. Als ik dit zo zie, dan zal de vloer van MER veel eerder kapot gereden worden bij contact dan bij RB, waar de brede body als een soort buffer kan dienen voor de vloer. Uiteindelijk zal moeten blijken of dat ook daadwerkelijk zo is, maar de vloer is alleen maar belangrijker geworden, dus schade aan de vloer zal nu nog meer invloed hebben op je downforce en handling.

[-tom-562]

Zewatanejo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:07:
[...]

Eerst is hij Senna, nu weer Prost. Volgend jaar een Schumacher?
Als hij dan het aantal kampioenschappen mag optellen vind ik het allemaal best.
Volgens mij zoek Verstappen inderdaad gewoon naar de beste manier om met deze auto te rijden. Daar zijn het tenslotte ook testdagen voor.

Over een paar jaar is hij Hamilton

[Chefbierrr]

Voorlopig wel als enige even een uitstap door een graveltrap dus zo rustig aan doet hij het niet lijkt me .

Misschien om even te testen hoeveel schade de vloer oploopt tijdens een uitstapje

[ Voor 30% gewijzigd door Chefbierrr op 23-02-2022 14:11 ]

[MasterMaceMichu]

thunder8 schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:09:
[...]


Denk dat het ontwerp van Red Bull misschien ook wel veiliger is met close racing. Als ik dit zo zie, dan zal de vloer van MER veel eerder kapot gereden worden bij contact dan bij RB, waar de brede body als een soort buffer kan dienen voor de vloer. Uiteindelijk zal moeten blijken of dat ook daadwerkelijk zo is, maar de vloer is alleen maar belangrijker geworden, dus schade aan de vloer zal nu nog meer invloed hebben op je downforce en handling.

Maar je wil niet met je band tegen die vloer van de Merc aankomen, denk dat je spontaan lek rijdt.

[Chocoball]

Williams is een beetje uitgeschoten met de FloViz

[ Voor 3% gewijzigd door Chocoball op 23-02-2022 14:16 ]

[asing]

Zo naar het tijdenlijstje kijkend mag Max wel even een seconde ofzo vinden. Ik begrijp dat ze niet het achterste van de tong laten zien en dat het maar een test is maar ik vind een gat van 2 sec toch best wat.

De echte test komt voor mij pas als Checo mag instappen. Dan kunnen we zien hoe makkelijk de RB18 zich laat mennen.

[CH4OS]

Extigo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 13:59:
Verstappen lijkt zijn rijstijl aan te passen:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Deze kerel wordt in eerdere reacties ook al aangehaald inderdaad. Dat de nieuwe auto's ook een andere rijstijl nodig zijn, is niet zo heel raar, natuurlijk.

[ Voor 8% gewijzigd door CH4OS op 23-02-2022 14:14 ]

[BasvanS]

Wat zijn de rij tijden eigenlijk, 9-12 en 14-17?

[Bloodclot]

asing schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:12:
Zo naar het tijdenlijstje kijkend mag Max wel even een seconde ofzo vinden. Ik begrijp dat ze niet het achterste van de tong laten zien en dat het maar een test is maar ik vind een gat van 2 sec toch best wat.

De echte test komt voor mij pas als Checo mag instappen. Dan kunnen we zien hoe makkelijk de RB18 zich laat mennen.

Ze gaan echt nog geen quali sims doen, misschien dat aan het einde van de dag even een keer met lichtere auto + zachtere bandjes even gereden wordt voor nog wat extra data.

[JP_Frost]

asing schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:12:
Zo naar het tijdenlijstje kijkend mag Max wel even een seconde ofzo vinden. Ik begrijp dat ze niet het achterste van de tong laten zien en dat het maar een test is maar ik vind een gat van 2 sec toch best wat.

De echte test komt voor mij pas als Checo mag instappen. Dan kunnen we zien hoe makkelijk de RB18 zich laat mennen.

Volgens mij is het volstrekt nutteloos om naar de tijden te kijken. Het is dat ze bijgehouden worden, anders had het echt niets uitgemaakt.

Tijdens deze testdagen is het volledig onbekend met welke setup de teams rijden, wat is het programma van die dag, etc. Belangrijkste is denk ik dat ze rondjes rijden en op deze manier de auto beter leren kennen en eventuele aanpassingen kunnen doen.

[CH4OS]

Chocoball schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:12:
Williams is een beetje uitgeschotenwat met de FloViz.

[Afbeelding]

Of het spul zit gewoon dicht bij elkaar... Beetje te kort door de bocht om te zeggen dat men uitgeschoten is.

[Herko_ter_Horst]

asing schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:12:
Zo naar het tijdenlijstje kijkend mag Max wel even een seconde ofzo vinden. Ik begrijp dat ze niet het achterste van de tong laten zien en dat het maar een test is maar ik vind een gat van 2 sec toch best wat.

De echte test komt voor mij pas als Checo mag instappen. Dan kunnen we zien hoe makkelijk de RB18 zich laat mennen.

De reden dat er altijd geroepen wordt dat tijden tijdens testdagen niks zeggen, is omdat tijden tijdens testdagen niks zeggen Net zo min als tijdens FP1 in normale raceweekenden.

Zolang je niet weet welk programma elk team/elke coureur aan het aflopen is, zeggen die tijden helemaal niks.

[spartacusNLD]

[DaniëlWW2]

asing schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:12:
Zo naar het tijdenlijstje kijkend mag Max wel even een seconde ofzo vinden. Ik begrijp dat ze niet het achterste van de tong laten zien en dat het maar een test is maar ik vind een gat van 2 sec toch best wat.

De echte test komt voor mij pas als Checo mag instappen. Dan kunnen we zien hoe makkelijk de RB18 zich laat mennen.

Sinds wanneer rijdt RBR voluit tijdens de testdagen?
Verder weet ik gewoon al zonder te kijken dat de snelste tijd van Ferrari zal zijn. Immers lopen die dat altijd te doen.

[Zahariac]

spartacusNLD schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:15:
[Afbeelding]

je zal de bougies maar even moeten vervangen zeg...

[JP_Frost]

spartacusNLD schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:15:
[Afbeelding]

Je kan zeggen wat je wilt over F1, maar ik blijf het bijzonder vinden wat deze mensen allemaal kunnen. Volgens mij kunnen een hoop engineers zo aan de slag bij NASA, net zoals sommige coureurs waarschijnlijk zo in een space shuttle kunnen stappen

[CH4OS]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:16:
[...]


Sinds wanneer rijdt RBR voluit tijdens de testdagen?
Verder weet ik gewoon al zonder te kijken dat de snelste tijd van Ferrari zal zijn. Immers lopen die dat altijd te doen.

Je bedoelt dat de tijden van Mercedes minder goed zijn dan verwacht en dat men met uitspraken komt dat men niet verwacht zo snel te zijn?

[Chefbierrr]

Herko_ter_Horst schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:15:
[...]

De reden dat er altijd geroepen wordt dat tijden tijdens testdagen niks zeggen, is omdat tijden tijdens testdagen niks zeggen Net zo min als tijdens FP1 in normale raceweekenden.

Zolang je niet weet welk programma elk team/elke coureur aan het aflopen is, zeggen die tijden helemaal niks.

Behalve dat RBR vorige seizoen tijdens de testdagen als beste voor de dag kwam en dus ook sterk bleek aan het begin dat seizoen, even als MERCs duidelijk een probleem hadden tijdens de testdagen en toch opzoek waren naar snelheid de eerste helft van dat seizoen.

Maargoed dat was een doorontwikkelde auto, nu is het allemaal nieuw en onbekend en zonder de beelden te kunnen bekijken kan je ook niet zeggen of iemand aan het vechten is met de auto of niet..

[warp]

Extigo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 13:59:
Verstappen lijkt zijn rijstijl aan te passen:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Dat is ook één van Verstappens grote krachten vind ik, zijn aanpassingsvermogen. Binnen no time heeft hij zo'n wagen onder de knie. Het fabeltje dat de auto speciaal voor hem gebouwd wordt kan hiermee dus ook linea recta de prullenbak in.

[FastFred]

Zewatanejo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:03:
[...]

mijn punt is denk ik dat er een verschil is tussen breed en slank.
slank ben ik met je eens, maar minder breed niet.
Het nadeel van een te brede auto kan ik snappen, maar voordelen van een slanke auto kan ik minder goed inschatten. Ik heb niet echt verstand van aerodynamica. Misschien dat anderen op dit forum dat beter kunnen inschatten/beredeneren.

Ik kan juist het voordeel van een smalle auto wel begrijpen. Aan de voorzijde van de zijkanten is de Mercedes breed. Waar de auto vervolgens weer smaller wordt, creert dit een lage druk gebied. De lucht die om en over het brede deel van de zijkant moest, wordt dan richting dat lage druk gebied gestuurd. Zo krijg je meer lucht langs je achtervleugel

Maar goed, ik ben geen aero specialist

[Chefbierrr]

Overigens past VER helemaal niet zijn rijstijl aan... Hij was vorige seizoen ook al een vroeg om de rem om de exit te maximaliseren dus ik weet niet waar die Mark hughes het over heeft.

Peter Windsor daarover:

YouTube: If Max is an early braker why is he so fast? By Peter Windsor

[spartacusNLD]

[ Voor 81% gewijzigd door spartacusNLD op 23-02-2022 14:20 ]

[spartacusNLD]

Yuki gaat ook nog even het grind verkennen.

[Zewatanejo]

FastFred schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:19:
[...]


Ik kan juist het voordeel van een smalle auto wel begrijpen. Aan de voorzijde van de zijkanten is de Mercedes breed. Waar de auto vervolgens weer smaller wordt, creert dit een lage druk gebied. De lucht die om en over het brede deel van de zijkant moest, wordt dan richting dat lage druk gebied gestuurd. Zo krijg je meer lucht langs je achtervleugel

Maar goed, ik ben geen aero specialist

Daar heeft Requiem19 een mooie post over gemaakt. Lijkt dus genuanceerd te liggen.

[DaniëlWW2]

Chefbierrr schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:20:
Overigens past VER helemaal niet zijn rijstijl aan... Hij was vorige seizoen ook al een vroeg om de rem om de exit te maximaliseren dus ik weet niet waar die Mark hughes het over heeft.

Peter Windsor daarover:

YouTube: If Max is an early braker why is he so fast? By Peter Windsor

Daarvoor stond Verstappen juist bekend als een "late remmer". Het is alleen allemaal onzin omdat hij soms vroeger remt, soms later. Het ligt aan de auto, hoeveelheid brandstof, specifieke van de bocht etc. Het is bijna alsof hij een Formule 1 coureur is die probeert zo snel mogelijk een ronde op het circuit af te leggen.

Ja, ik ben geen fan van deze "discussie" omdat het op niks substantieels gebaseerd is. Er zijn coureurs die duidelijke voorkeur qua rijstijl hebben, maar Verstappen is er daar niet een van.

[Ypuh]

pjottum schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 13:40:
[...]


Lijkt wel alsof de Merc een dak heeft op de Halo, of is dat een ding dat eropgezet is vanwege de pitstop?

Van wat ik gelezen heb hebben ze voor max veiligheid gekozen.

[thunder8]

MasterMaceMichu schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:11:
[...]

Maar je wil niet met je band tegen die vloer van de Merc aankomen, denk dat je spontaan lek rijdt.

Klopt, maar een band vervangen is makkelijker dan de vloer. En met die 18" wielen zijn de wangen ook veel smaller, waardoor het vlak wat kapot kan gaan kleiner is.

[spartacusNLD]

Wat denken jullie hiervan?

''Check out the Red Bull's front suspension's upper arm. Curved like a banana.''

[Zahariac]

FastFred schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:19:
[...]


Ik kan juist het voordeel van een smalle auto wel begrijpen. Aan de voorzijde van de zijkanten is de Mercedes breed. Waar de auto vervolgens weer smaller wordt, creert dit een lage druk gebied. De lucht die om en over het brede deel van de zijkant moest, wordt dan richting dat lage druk gebied gestuurd. Zo krijg je meer lucht langs je achtervleugel

Maar goed, ik ben geen aero specialist

De lucht wat langs dat gebied loopt krijg je nooit allemaal over je achtervleugel, die is daar te hoog voor. Wat ze met de brede sidepods proberen te doen (zover ik het nu allemaal begrijp) is de luchtstroom voorbij de achterbanden te sturen. Dit deden ze voorheen met de bargeboards maar die hebben we nu niet meer.

[NeverSettle]

Extigo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 13:59:
Verstappen lijkt zijn rijstijl aan te passen:
...

Max reed vorig jaar ookal zo. Vroeg remmen en eerder op de gas, alleen tijdens inhaal acties remt hij wel eens later.

[asing]

spartacusNLD schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:15:
[Afbeelding]

Als je ziet hoe netjes alles in elkaar zit en er overal aandacht voor is... en dan ontwaar je die rol kabels daar onderin.

[Plague]

asing schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:30:
[...]


Als je ziet hoe netjes alles in elkaar zit en er overal aandacht voor is... en dan ontwaar je die rol kabels daar onderin.

Dat is de trekontlasting, zodat ze ook na het doormidden breken van de auto nog de motor-data kunnen loggen.

[Hmtsjmftsch]

asing schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:30:
[...]


Als je ziet hoe netjes alles in elkaar zit en er overal aandacht voor is... en dan ontwaar je die rol kabels daar onderin.

Haha, ja, viel mij ook al op. Ik vermoed dat ze die lengte in de kabels nodig hebben voor als er dingen moeten worden gedemonteerd.

[Thodekroo]

warp schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:18:
[...]

Dat is ook één van Verstappens grote krachten vind ik, zijn aanpassingsvermogen. Binnen no time heeft hij zo'n wagen onder de knie. Het fabeltje dat de auto speciaal voor hem gebouwd wordt kan hiermee dus ook linea recta de prullenbak in.

Dus omdat Verstappen een wagen snel onder de knie heeft kan het niet zo zijn dat de auto speciaal op zijn wensen gebouwd zijn? Die twee dingen hebben echt helemaal niets met elkaar te maken. Als Verstappen van een 'pointy' auto houdt en Perez niet, dan weet ik wel zeker dat er een pointy auto gebouwd wordt. Ze zouden ook gek zijn als ze het niet zouden doen, het hele team draait om Verstappen, waarom dan niet een auto naar zijn rijstijl bouwen?

[CAPSLOCK2000]

Edd schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 13:02:
Uhm.. Iemand is iets te royaal geweest met de Flow-viz

[Afbeelding]

Goh, wat leuk, een Renault.
Is die kleur soms vrij gekomen nu Alpine voor roze heeft gekozen?

[YakuzA]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:16:
[...]
Sinds wanneer rijdt RBR voluit tijdens de testdagen?
Verder weet ik gewoon al zonder te kijken dat de snelste tijd van Ferrari zal zijn. Immers lopen die dat altijd te doen.

Ferrari om de tifosi gerust te stellen/in de luren te leggen (doorhalen wat niet van toepassing is), of Yuki om te laten zien dat hij er is idd

[NeverSettle]

Thodekroo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:34:
[...]


Dus omdat Verstappen een wagen snel onder de knie heeft kan het niet zo zijn dat de auto speciaal op zijn wensen gebouwd zijn? Die twee dingen hebben echt helemaal niets met elkaar te maken. Als Verstappen van een 'pointy' auto houdt en Perez niet, dan weet ik wel zeker dat er een pointy auto gebouwd wordt. Ze zouden ook gek zijn als ze het niet zouden doen, het hele team draait om Verstappen, waarom dan niet een auto naar zijn rijstijl bouwen?

Met één coureur win je de constructeur kampioenschap niet. Als Checo ook goed om kan gaan met de wagen, dan heeft Red Bull daar meer profijt aan.

[CAPSLOCK2000]

Extigo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 13:59:
Verstappen lijkt zijn rijstijl aan te passen:

Of hebben ze deze keer eindelijk een auto gebouwd die wél bij zijn rijstijl past?
De vorige heeft hij geerfd, dat basis ontwerp was klaar voor hij voor RedBull ging rijden.
Deze auto is gebouwd met de wetenschap dat Verstappen mee doet voor de winst.

[Zewatanejo]

De gespleten bargeboards van de RB18 zijn interessant. Het lijkt wel of ontworpen zijn om een "skirt" van lucht te genereren. Dat zie ik bij geen van de andere teams.

[ Voor 36% gewijzigd door Zewatanejo op 23-02-2022 14:43 ]

[BBTM]

NeverSettle schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:38:
[...]

Met één coureur win je de constructeur kampioenschap niet. Als Checo ook goed om kan gaan met de wagen, dan heeft Red Bull daar meer profijt aan.

Red Bull heeft er meer aan als een rijder kampioen word lijkt mij, constructeur is leuk en brengt veel geld in het laatje maar daar blijft het dan ook bij.

[FabianGTI]

BBTM schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:43:
[...]


Red Bull heeft er meer aan als een rijder kampioen word lijkt mij, constructeur is leuk en brengt veel geld in het laatje maar daar blijft het dan ook bij.

Het blijft een teamsport, constructeurs titel is leuker voor het team/fabriek.

[DataGhost]

Zewatanejo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:41:
De gespleten bargeboards van de RB18 zijn interessant. Het lijkt wel of ontworpen zijn om een "skirt" van lucht te genereren. Dat zie ik bij geen van de andere teams.
[Afbeelding]

Zou dat een vortex maken en samenwerken met dat gat verderop in de vloer, om daarmee het achterste deel van de vloer te sealen?

[RobertMe]

Zewatanejo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:41:
De gespleten bargeboards van de RB18 zijn interessant. Het lijkt wel of ontworpen zijn om een "skirt" van lucht te genereren. Dat zie ik bij geen van de andere teams.
[Afbeelding]

Lijkt mij dat het niet "gespleten" is in zoverre. Bargeboards mogen niet meer, maar daar aan de voorkant van de vloer mag je wel vier verticale elementen hebben. Red Bull heeft er maar twee, die toevallig tegen elkaar aan beginnen en uit elkaar lopen.

[Sito]

BBTM schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:43:
[...]


Red Bull heeft er meer aan als een rijder kampioen word lijkt mij, constructeur is leuk en brengt veel geld in het laatje maar daar blijft het dan ook bij.

Laat geld nou een belangrijke drijfveer zijn voor een hoop teams

[Bloodclot]

zijn er al acties geweest waarbij auto's lange tijd achter een andere auto aan het rijden waren om het vuile lucht te testen? of is het voor nu alleen maar luchtvrije stints

[Extigo]

Sito schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:51:
[...]


Laat geld nou een belangrijke drijfveer zijn voor een hoop teams

De vraag is, wat levert meer op voor Red Bull. De extra euro's voor P1 in het constructeurs-kampioenschap of de merchandise die je verkoopt als je rijder P1 is in het coureurs-kampioenschap.

[YakuzA]

Zewatanejo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:41:
De gespleten bargeboards van de RB18 zijn interessant. Het lijkt wel of ontworpen zijn om een "skirt" van lucht te genereren. Dat zie ik bij geen van de andere teams.
[Afbeelding]

bardgeboards bestaan niet meer dit jaar

Maar een betere compactere naam weet ik ook niet zo

PS, niet gespleten, maar 2 losse strakes vanuit de leading edge van de vloer.
YakuzA in "[F1 2022] Testdagen"

[ Voor 15% gewijzigd door YakuzA op 23-02-2022 14:59 ]

[BBTM]

Extigo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:53:
[...]


De vraag is, wat levert meer op voor Red Bull. De extra euro's voor P1 in het constructeurs-kampioenschap of de merchandise die je verkoopt als je rijder P1 is in het coureurs-kampioenschap.

Dat kan je natuurlijk al raden, P1 in het coureurs-kampioenschap. Long term genereerd dat meer voor een merk als Red Bull

[acemoo]

[asing]

BBTM schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:43:
[...]


Red Bull heeft er meer aan als een rijder kampioen word lijkt mij, constructeur is leuk en brengt veel geld in het laatje maar daar blijft het dan ook bij.

Constructeurskampioenschap heeft ook zo zijn uitdagingen . Zo mag de kampioen de minste tijd in de windtunnel doorbrengen en het inschrijfgeld voor het volgende seizoen gaat ook op basis van punten. Dus Mercedes betaalt extra voor de inschrijving van 2022.

Red Bull Racing daarentegen is weer het meeste kwijt aan de superlicentie van Max. *

* volgens al mijn bronnen is er nog steeds een basis fee verhoogd met een extra fee per gehaald WK punt.

[DoubleDutch]

Wat moet dit voorstellen bij RB?

[mjjveldt]

DoubleDutch schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:10:
Wat moet dit voorstellen bij RB?

[Afbeelding]

tire temp sensor schijnt

[squashedraven]

DoubleDutch schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:10:
Wat moet dit voorstellen bij RB?

[Afbeelding]

geheime rocketbooster

[NeverSettle]

BBTM schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:43:
[...]


Red Bull heeft er meer aan als een rijder kampioen word lijkt mij, constructeur is leuk en brengt veel geld in het laatje maar daar blijft het dan ook bij.

Klopt, alhoewel help van Checo fijn is voor tactieken. Kijk maar naar vorig seizoen.

[Chocoball]

DoubleDutch schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:10:
Wat moet dit voorstellen bij RB?

[Afbeelding]

Camera waarschuwingssysteem mocht Hamilton zich weer bij de achterband melden

[Malt007]

Heeft iemand een goed liveblog waar ook het aantal ronden per coureur op staat? Wellicht ook nog op welke band de snelste tijd is neergezet.

Heb de eerste 10 sites op google geopend maar nergens het aantal ronden te zien. Was vorgaande jaren redelijk standaard.

[thunder8]

DoubleDutch schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:10:
Wat moet dit voorstellen bij RB?

[Afbeelding]

JATO.

Wikipedia: JATO

[Japiooo]

Malt007 schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:18:
Heeft iemand een goed liveblog waar ook het aantal ronden per coureur op staat? Wellicht ook nog op welke band de snelste tijd is neergezet.

Heb de eerste 10 sites op google geopend maar nergens het aantal ronden te zien. Was vorgaande jaren redelijk standaard.

https://www.gptoday.net/n...f1-testdag-1-in-barcelona

[AtlAntA]

Malt007 schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:18:
Heeft iemand een goed liveblog waar ook het aantal ronden per coureur op staat? Wellicht ook nog op welke band de snelste tijd is neergezet.

Heb de eerste 10 sites op google geopend maar nergens het aantal ronden te zien. Was vorgaande jaren redelijk standaard.

https://nl.motorsport.com...1-test-barcelona/1112944/

[GiantHoax]

Malt007 schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:18:
Heeft iemand een goed liveblog waar ook het aantal ronden per coureur op staat? Wellicht ook nog op welke band de snelste tijd is neergezet.

Heb de eerste 10 sites op google geopend maar nergens het aantal ronden te zien. Was vorgaande jaren redelijk standaard.

nog eentje https://the-race.com/f1-testing-2022-barcelona-day-1/

[Tleilaxu]

Russel heeft vanochtend 77 ronden gereden, ode aan de vorige bezitter van zijn stoel.

[ Voor 29% gewijzigd door Tleilaxu op 23-02-2022 15:29 ]

[BlauweFles]

Ondervloer McLaren. Dit zijn wel de snoepjes voor de andere designers denk ik.

[NeverSettle]

BlauweFles schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:29:
Ondervloer McLaren. Dit zijn wel de snoepjes voor de andere designers denk ik.

[Afbeelding]

Gaaf! Maar vergeleken met andere auto's ziet de McLaren er minder spectaculair uit. Al weten wij natuurlijk niet wat voor geheimen ze in de auto hebben.

[Extigo]

Update van 15:20

[ArcticWolf]

Extigo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:39:
Update van 15:20
[Afbeelding]

LEC WDC 2022

_{zo, ik ben ook weer ontwaakt uit mijn winterslaap}

[asing]

ArcticWolf schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:41:
[...]

LEC WDC 2022

_{zo, ik ben ook weer ontwaakt uit mijn winterslaap}

We hebben maar maar 1 goede voorspeller

[BasvanS]

asing schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:44:
[...]


[Afbeelding]

We maar maar 1 goede voorspeller

We zitten slechts 4 seconden boven de pole tijd van '21!

[YakuzA]

Extigo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:39:
Update van 15:20
[Afbeelding]

Als eerste bij de 100

Alfa hekkensluiter met 19 laps.
Hopelijk kunnen ze er nog wat bij rijden.

[ Voor 13% gewijzigd door YakuzA op 23-02-2022 15:48 ]

[Zahariac]

YakuzA schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:47:
[...]

Als eerste bij de 100

Alfa hekkensluiter met 19 laps.
Hopelijk kunnen ze er nog wat bij rijden.

Als enige rijder, Fer was als team de eerste met 100+ rondes.

[YakuzA]

Zahariac schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:50:
[...]


Als enige rijder, Fer was als team de eerste met 100+ rondes.

80+14 is toch geen 100?

[Thodekroo]

NeverSettle schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:38:
[...]
Met één coureur win je de constructeur kampioenschap niet. Als Checo ook goed om kan gaan met de wagen, dan heeft Red Bull daar meer profijt aan.

Dat zou voor het eerst zijn dat Red Bull hun aspiraties op de constructeurstitel zetten. Die titel is leuk mee genomen, maar het gaat Red Bull maar om 1 ding, en dat is het rijderskampioenschap. Dáár verkoop je namelijk meer blikjes mee, niet met een constructeurstiteltje.

[Zahariac]

YakuzA schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:51:
[...]

80+14 is toch geen 100?

De timings die ik aan het volgen was liep anders dan wat hier staat... waarheid zal ergens in het midden liggen.

[YakuzA]

Thodekroo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:52:
[...]


Dat zou voor het eerst zijn dat Red Bull hun aspiraties op de constructeurstitel zetten. Die titel is leuk mee genomen, maar het gaat Red Bull maar om 1 ding, en dat is het rijderskampioenschap. Dáár verkoop je namelijk meer blikjes mee, niet met een constructeurstiteltje.

Voor publiciteit is WDC veel meer waard dan WCC idd.

[sjakie66]

BasvanS schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 14:13:
Wat zijn de rij tijden eigenlijk, 9-12 en 14-17?

8-12 lunch/tukkie 14-18

[MikeyMan]

Wat krijgen we nou? Red Bull bovenaan de lijst van het aantal rondes? Dat we dat nog eens mee mochten maken!

[JB]

MikeyMan schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:59:
Wat krijgen we nou? Red Bull bovenaan de lijst van het aantal rondes? Dat we dat nog eens mee mochten maken!

Honda != Renault

[sjaool]

[ArcticWolf]

Kubica? alleen als test rijder of heb ik iets gemist tijdens de winter ?

[YakuzA]

Ze hebben onze klachten gehoord bij motorsport.com
"We've added some laps to our Autosport Live leaderboard - we'll try and keep on top of it as much as we can! In the meantime, Hamilton and Albon have just hit the road once more."

https://www.motorsport.co...eason-test-day-1/1112941/
Heeft nu ook een lap tracker bovenaan

[NeverSettle]

ArcticWolf schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 16:01:
Kubica? alleen als test rijder of heb ik iets gemist tijdens de winter ?

Hij is reserve rijder en simtester. Dankzij zijn sponsor Orlen

Hij heeft natuurlijk de meeste ervaring met Alfa Romeo/Sauber.

[BlauweFles]

Max heeft vanmorgen in het grind gezeten:

Max Verstappen war am Vormittag mal im Kiesbett. Frage an Red-Bull-Sportchef Helmut Marko, was er davon hält. "Das passiert schon mal, wir haben einen starken Unterboden." Nachfrage: Haben Sie auch genug Ersatzteile? "Das eher weniger!"

https://www.auto-motor-un...wintertests/?clearCache=1

[NeverSettle]

Thodekroo schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:52:
[...]


Dat zou voor het eerst zijn dat Red Bull hun aspiraties op de constructeurstitel zetten. Die titel is leuk mee genomen, maar het gaat Red Bull maar om 1 ding, en dat is het rijderskampioenschap. Dáár verkoop je namelijk meer blikjes mee, niet met een constructeurstiteltje.

Ook voor de WDC is een tweede rijder die goed met de auto om kan gaan handig. Vooral voor de tactische pitstoppen.

[schumi2004]

Waren MAX zijn gouden schoentjes al voorbij gekomen?
Toch mooi

[schumi2004]

Mag ik zeggen dat ik de aansluiting van de neus een beetje slordig vind bij RBR?



Als je die van Ferrari ziet dan zit dat super strak

[Fox-Racing]

BlauweFles schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 16:05:
Max heeft vanmorgen in het grind gezeten:


[...]


https://www.auto-motor-un...wintertests/?clearCache=1

spartacusNLD schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 11:49:
Max is er even af geweest:

Beeld erbij

[hardware-lover]

MikeyMan schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:59:
Wat krijgen we nou? Red Bull bovenaan de lijst van het aantal rondes? Dat we dat nog eens mee mochten maken!

2021;

[RobertMe]

BlauweFles schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 15:29:
Ondervloer McLaren. Dit zijn wel de snoepjes voor de andere designers denk ik.

[Afbeelding]

Wie heeft daar zitten slapen? Afgelopen twee jaar mochten ze de ouderwetse borden van stal halen als de vloer er af was. Of is dat dit jaar niet meer toegestaan?

[Zahariac]

RobertMe schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 16:31:
[...]

Wie heeft daar zitten slapen? Afgelopen twee jaar mochten ze de ouderwetse borden van stal halen als de vloer er af was. Of is dat dit jaar niet meer toegestaan?

Het meeste van de vloer zie je nu niet. De bovenkant van wat aerodynamisch belangrijk is, is al zichtbaar als de vloer op de auto zit. De onderkant van de vloer zie je nu niet.

[Chocoball]

Zoals ik in het 2022 seizoen topic beschreef heeft Haas de vin los staan van de motorbekleding en de kieuwen zorgen ervoor om de motorwarmte af te voeren. Volgens AMuS zou dit outwash kunnen veroorzaken wat niet is toegestaan. Benieuwd of dit inderdaad het geval is en of de FIA iets gaat doen?



Deze is ook wel interessant, zou Aston Martin naar gelang de situatie meer of minder sleuven kunnen inzetten?

[ Voor 23% gewijzigd door Chocoball op 23-02-2022 16:41 ]

[Nickrsd]

Maarja? Haas tijd achteraan?? Wie moet van hun dan vuile lucht krijgen??? Als je al de laatste bent

[Chocoball]

Nickrsd schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 16:36:
Maarja? Haas tijd achteraan?? Wie moet van hun dan vuile lucht krijgen??? Als je al de laatste bent

Als ze op een ronde gezet worden door de leiders in de race.

[Requiem19]

Ze zijn nu al heel dicht bij de topsnelheden van 2021. Lijkt er inderdaad op dat de 2022 bolides minder drag hebben.

Van The Race:

Fastest in the main speed trap, located approaching Turn 1, during the morning was Williams driver Nicholas Latifi at 320.7km/h (199.2mph).

Tsunoda was second fastest for AlphaTauri at 319.0km/h (198.2mph) and Leclerc third for Ferrari at 318.8km/h (198.1mph). Slowest was Alonso's Alpine at 294.3km/h (182.9mph).

2021Q speed traps:

1 9 N. MAZEPIN 324.2
2 7 K. RAIKKONEN 324.2
3 47 M. SCHUMACHER 324.0
4 99 A. GIOVINAZZI 323.1
5 5 S. VETTEL 319.9
6 31 E. OCON 318.8
7 16 C. LECLERC 318.3
8 6 N. LATIFI 318.1
9 55 C. SAINZ 317.9
10 18 L. STROLL 317.9
11 3 D. RICCIARDO 317.7
12 44 L. HAMILTON 317.2
13 14 F. ALONSO 317.0
14 63 G. RUSSELL 316.6
15 4 L. NORRIS 316.6
16 77 V. BOTTAS 315.3
17 11 S. PEREZ 314.5
18 33 M. VERSTAPPEN 313.0
19 10 P. GASLY 312.5
20 22 Y. TSUNODA 310.6

Tsunoda nu dus al bijna 10km/h sneller, terwijl de Honda ongetwijfeld nog niet op Q mode staat.

[Tleilaxu]

Chocoball schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 16:35:

Deze is ook wel interessant, zou Aston Martin naar gelang de situatie meer of minder sleuven kunnen inzetten?
[Afbeelding]

Zou AM hier niet aan het testen zijn hoeveel sleuven ze precies nodig hebben?

[Humma Kavula]

RedBull heeft ook vinnetjes:



Merc ook:



AM flyby:

[ Voor 34% gewijzigd door Humma Kavula op 23-02-2022 17:04 ]

[Pyr0_]

Guys waar kan ik het beste even bijlezen over vandaag? Ben net thuis en heb (helaas) helemaal niets meegekregen..

[NeverSettle]

Humma Kavula schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 17:03:
RedBull heeft ook vinnetjes:

[Afbeelding]

Merc ook:

[Afbeelding]

Louvres zoals dat zo mooi heet in het Engels

Mercedes ook er mee aan het testen:

[JB]

Die livery van MER is (nog) niet echt om over naar huis te schrijven Meer zo'n grondverf bak

[Humma Kavula]

Daniel zwaait even naar zijn vriend Seb:

[YouTube: "That’s Sebastian Vettel, he’s my friend" #shorts]

[Arjantje72]

Pyr0_ schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 17:04:
Guys waar kan ik het beste even bijlezen over vandaag? Ben net thuis en heb (helaas) helemaal niets meegekregen..

Dit topic