[F1 2022] Testdagen

[Dj-sannieboy]

BlauweFles schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 15:53:
Kort interview van Max bij NOS.
https://nos.nl/l/2420604
Met de vraag: wat vind je van de Merc is het wel interessant. Hij maakt een grap, maar NOS vraagt serieus door. Is wel even anders dan hoe dit bij ziggo ging. Fijn.

Behoorlijk kinderachtige reactie die "lelijk he?!" als je het mij vraagt.

[Vos]

Dj-sannieboy schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 18:49:
[...]

Behoorlijk kinderachtige reactie die "lelijk he?!" als je het mij vraagt.

Want? Een grapje mag niet?

[Dj-sannieboy]

Vos schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 18:51:
[...]

Want? Een grapje mag niet?

Grapje mag natuurlijk, maar ik vind het eerder kinderachtig dan grappig. Misschien dacht Max nog dat hij tegenover Jack stond Talk of the town, maar hij gaat er verder niet echt op in en maakt een "grapje".

[ Voor 27% gewijzigd door Dj-sannieboy op 10-03-2022 18:57 ]

[Exocet]

Dj-sannieboy schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 18:49:
[...]

Behoorlijk kinderachtige reactie die "lelijk he?!" als je het mij vraagt.

Hij heeft nog gelijk ook, al brengt hij het als een grap

[d0s]

Humma Kavula schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 16:51:
Racen van Stroll en Alonso:
[Streamable: Screen Recording 2022-03-10 at 16.44.55]

Het -lijkt- alsof ze inderdaad beter kunnen volgen achter elkaar. Maargoed dit is natuurlijk niet op het scherpst van de snede.

[Chocoball]

Lance Stroll And Fernando Alonso's On-Track F1 Battle! | 2022 Bahrain Testing

Drivers' Press Conference: Bahrain Pre-Season Testing Day 1

[YouTube: Drivers' Press Conference: Bahrain Pre-Season Testing Day 1]

Team Principals' Press Conference: Bahrain Pre-Season Testing Day 1

[YouTube: Team Principals' Press Conference: Bahrain Pre-Season Testing Day 1]

[ Voor 50% gewijzigd door Chocoball op 10-03-2022 19:45 ]

[Humma Kavula]

Komt het eerste flex wing saga er weer aan?

[Damian]

Humma Kavula schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 19:57:
Komt het eerste flex wing saga er weer aan?
[Streamable: 4 continuous wing elements?]

Als het binnen de toleranties, dan is er niets aan de hand.

Sensatie gezoek altijd

[Ingelogd]

Damian schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 20:30:
[...]


Als het binnen de toleranties, dan is er niets aan de hand.

Sensatie gezoek altijd

Is geen sensatie gezoek, is een terechte opmerking. Je ziet het toch gebeuren en ziet er zeer flexibel uit. De FIA zelf heeft gezegd dat de flexibiliteit van voorvleugels al tijden een zorgenkindje is en ook dat ze met hun meet methodiek nog niet alles kunnen zien. Het is juist mooi en interessant dat fans zelf met filmpjes komen hoe sommige onderdelen buigen.

[EvilWhiteDragon]

Damian schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 20:30:
[...]


Als het binnen de toleranties, dan is er niets aan de hand.

Sensatie gezoek altijd

Mogelijk.

Tegelijkertijd lijkt op het einde van het filmpje de linkerkant van de vleugel onafhankelijk te bewegen van de rest van de vleugel. Alsof het los zit. Dat lijkt me niet in lijn met de regels m.b.t. max 4 vleugeldelen.

[Chocoball]

F1 2022 Bahrain Testing - Day 1 - Ted's Notebook - Part 1

[YouTube: F1 2022 Bahrain Testing - Day 1 - Ted's Notebook - Part 1]

F1 2022 Bahrain Testing - Day 1 - Ted's Notebook - Part 2

[YouTube: F1 2022 Bahrain Testing - Day 1 - Ted's Notebook - Part 2]

[VySio]

EvilWhiteDragon schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 23:10:
[...]

Mogelijk.

Tegelijkertijd lijkt op het einde van het filmpje de linkerkant van de vleugel onafhankelijk te bewegen van de rest van de vleugel. Alsof het los zit. Dat lijkt me niet in lijn met de regels m.b.t. max 4 vleugeldelen.

Wat ik persoonlijk altijd mis in de 'relletjes': waarom mag dit allemaal niet, het gaat er altijd alleen om dat het niet mag. Een buigende vleugel, mechanisch bewegende vering, DAS als voorbeelden. Waarom moet in de regels beschreven worden dat het niet mag.

[ Voor 9% gewijzigd door VySio op 11-03-2022 03:10 ]

[basvn]

Finalmente @HaasF1Team ha sido autorizado a tener tiempo extra para compensar retraso envío:

Finally Haas allowed to run extra test time due freight delay:

11/3 +1h Mag (19h00-20h00)
12/3 +1h Mag (9h00-10h00)
12/3 +2h Schu (19h00-20h00)#F1Testing

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 11 maart 2022

[pjlgt]

VySio schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 03:07:
[...]


Wat ik persoonlijk altijd mis in de 'relletjes': waarom mag dit allemaal niet, het gaat er altijd alleen om dat het niet mag. Een buigende vleugel, mechanisch bewegende vering, DAS als voorbeelden. Waarom moet in de regels beschreven worden dat het niet mag.

Om het speelveld een beetje gelijk te houden. Als je alles maar toe laat, dan worden de verschillen in snelheid etc te groot. Hierdoor kan ook de veiligheid in het gedrang komen.

[Extigo]

Norris gaat vandaag weer rijden voor Mclaren

Still no Ricciardo this morning as he recovers from illness - Norris will drive again. McLaren adds Ricciardo’s had multiple precautionary COVID tests that have all come back negative #F1 #F1Testing

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 11 maart 2022

[basvn]

Still no Ricciardo this morning as he recovers from illness - Norris will drive again. McLaren adds Ricciardo’s had multiple precautionary COVID tests that have all come back negative #F1 #F1Testing

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 11 maart 2022

[VySio]

pjlgt schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 07:04:
[...]

Om het speelveld een beetje gelijk te houden. Als je alles maar toe laat, dan worden de verschillen in snelheid etc te groot. Hierdoor kan ook de veiligheid in het gedrang komen.

Maar alle 3 de voorbeelden hebben hoogstens enkele tienden per ronde verschil. Een compound harder of zachter is alleen al meer dan dat, dus snelheidsverschil lijkt mij niet het argument. Nu zijn er ook al grote verschillen tussen de auto's.
F1 gaat natuurlijk ook om de innovaties, als je doel is om eerlijke speelvelden te hebben dan kan je beter een limiet op de motor zetten, of iedereen zelfs gelijke auto's geven.

[OMD]

VySio schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 07:28:
[...]


Maar alle 3 de voorbeelden hebben hoogstens enkele tienden per ronde verschil. Een compound harder of zachter is alleen al meer dan dat, dus snelheidsverschil lijkt mij niet het argument. Nu zijn er ook al grote verschillen tussen de auto's.
F1 gaat natuurlijk ook om de innovaties, als je doel is om eerlijke speelvelden te hebben dan kan je beter een limiet op de motor zetten, of iedereen zelfs gelijke auto's geven.

Enkele tienden in elke tijdsport is gigantisch.

[Extigo]

Haas gaat toch wat extra tijd gebruiken dit weekend:

Confirming our Bahrain Testing line-up for the rest of the weekend 🇧🇭

After being unable to take part in yesterday's first session due to earlier freight delays, we have been granted an extra four hours of running, spread across the next two days.#HaasF1 #F1Testing pic.twitter.com/NUAWoWKh0r

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) 11 maart 2022

[Chocoball]

Bepaalde teams hielden vast aan het feit dat de testdagen 3 dagen lang zijn en niet 4 dagen lang. Dus moet Haas de tijd ergens inhalen binnen die 3 dagen. Als het via stemming is gegaan dan moeten minimaal 8 teams instemmen en er waren maar 7 die instemden.

[Joyous-P]

Ik ben oprecht blij dat Haas voor Magnussen gekozen heeft, hoe gaat hij dit doen met zijn IMSA races trouwens? Nu kunnen we Schumacher ook meten tegen een ervaren rijder. In mijn ogen kiest Haas hier voor de sport door er geen betalende rijder in te zetten en dat hulde!

Chocoball schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 07:52:
Bepaalde teams hielden vast aan het feit dat de testdagen 3 dagen lang zijn en niet 4 dagen lang. Dus moet Haas de tijd ergens inhalen binnen die 3 dagen. Als het via stemming is gegaan dan moeten minimaal 8 teams instemmen en er waren maar 7 die instemden.

Zou het een concurerent team zijn of gaan we gokken? Ferrari, Alfa Romeo sowieso niet, al is de laatste wel een concurrent qua positie.

[ Voor 47% gewijzigd door Joyous-P op 11-03-2022 07:55 ]

[Chocoball]

@Joyous-P Er was sprake van McLaren, Alpine en Alfa Romeo.

Over Ricciardo, hij is negatief getest op Covid, voelt zich wel beter maar onvoldoende voor de test in de ochtend. Mogelijk komt hij vanmiddag in actie.

[Fox-Racing]

Joyous-P schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 07:53:
Ik ben oprecht blij dat Haas voor Magnussen gekozen heeft, hoe gaat hij dit doen met zijn IMSA races trouwens? Nu kunnen we Schumacher ook meten tegen een ervaren rijder. In mijn ogen kiest Haas hier voor de sport door er geen betalende rijder in te zetten en dat hulde!


[...]

Zou het een concurerent team zijn of gaan we gokken? Ferrari, Alfa Romeo sowieso niet, al is de laatste wel een concurrent qua positie.

Het rijden in het IMSA is klaar is voor hem.. dat is niet te combineren

Peugeot Sport heeft ook al afscheid genomen, en wenst hem veel succes

Team PEUGEOT TotalEnergies communication

Communiqué Team PEUGEOT TotalEnergies pic.twitter.com/AcqkhFe64p

— Peugeot Sport (@peugeotsport) 9 maart 2022

[ Voor 42% gewijzigd door Fox-Racing op 11-03-2022 08:08 ]

[Joyous-P]

Chocoball schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:02:
@Joyous-P Er was sprake van McLaren, Alpine en Alfa Romeo.

McLaren? Zak Brown lijkt mij een harde man als het erop aankomt. Zaken niet op orde? Jammer dan. Maar diezelfde Zak lijkt mij ook erg begripvol gezien de hele Haas situatie ...

[Damian]

Ingelogd schreef op donderdag 10 maart 2022 @ 22:56:
[...]


Is geen sensatie gezoek, is een terechte opmerking. Je ziet het toch gebeuren en ziet er zeer flexibel uit. De FIA zelf heeft gezegd dat de flexibiliteit van voorvleugels al tijden een zorgenkindje is en ook dat ze met hun meet methodiek nog niet alles kunnen zien. Het is juist mooi en interessant dat fans zelf met filmpjes komen hoe sommige onderdelen buigen.

Ik ontken toch ook niet dat het niet flexibel is? Gaat er om dat het binnen de toleranties van flexibliteit kan zijn. Deze hele discussie is vorig jaar ook al geweest en toen zijn de vleugels ook gewoon getest en gekeurd door de FIA en gewoon goed bevonden. Er is ruimte voor enige flexibiliteit, je moet alleen wel zorgen dat je binnen de toleranties blijft.

Dus ja, wel weer sensatie gezoek. Zolang je andere teams er niet over hoort klagen zullen een stel Reddit keyboard-warriors echt niet iets bijzonders gevonden hebben...

Mogen de teams er toch over gaan klagen dan hoor je dat vanzelf wel.

[basvn]

Ik snap het wel, een dag later testen, is een mogelijkheid om eventuele upgrades nog mee te nemen.

Op deze manier komt haas wel aan de zelfde testuren, dus prima

[Chocoball]

Joyous-P schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:09:
[...]

McLaren? Zak Brown lijkt mij een harde man als het erop aankomt. Zaken niet op orde? Jammer dan. Maar diezelfde Zak lijkt mij ook erg begripvol gezien de hele Haas situatie ...

Niet Brown maar Seidl is de team principal en dat is een man van principes ook in andere discussies.

[ Voor 3% gewijzigd door Chocoball op 11-03-2022 08:14 ]

[basvn]

Racingpoint is terug!

[G_Dragon]

Levlerc is wel lekker aan het pushen zeg, die moet de auto soms echt even corrigeren

[JB]

Chocoball schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:13:
[...]

Niet Brown maar Seidl is de team principal en dat is een man van principes Duitser, ook in andere discussies.

[G_Dragon]

basvn schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:27:
[Afbeelding]

Racingpoint is terug!

Sorry maar die kleur...

[Chocoball]

Het is al een graadje of 32 maar het waait harder dan gisteren.

bron:AMuS

[noo]

basvn schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:27:
[Afbeelding]

Racingpoint is terug!

Mooier dan de normale livery met blauw en roze.

[gwystyl]

Verwarrend, maar dit is toch de Alpine ipv Aston Martin toch?

edit: ja dus, ik zie Ocon over de baan stuiteren....

[ Voor 31% gewijzigd door gwystyl op 11-03-2022 08:38 ]

[MikeyMan]

G_Dragon schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:30:
[...]


Sorry maar die kleur...

Prima kleur. Hartstikke herkenbaar.

[TinusXIII]

basvn schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:27:
[Afbeelding]

Racingpoint is terug!

Het eerste wat ik dacht toen ik de stream net aan deed

[caspervc]

nvm. Extra ochtend uurtje is zaterdag

[ Voor 76% gewijzigd door caspervc op 11-03-2022 08:40 ]

[caspervc]

basvn schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:27:
[Afbeelding]

Racingpoint is terug!

Is toch alleen voor de eerste twee races?
https://www.formula1.com/...h7BVJ5iKd300PH9IZiML.html

[wartclaes]

Joyous-P schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:09:
[...]

McLaren? Zak Brown lijkt mij een harde man als het erop aankomt. Zaken niet op orde? Jammer dan. Maar diezelfde Zak lijkt mij ook erg begripvol gezien de hele Haas situatie ...

Volgens F1TV is 1 van de teams McLaren omdat ze reply all hadden gedaan op de mail

[JB]

Max ook aan het driften

[Equator]

JB schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:48:
Max ook aan het driften

Beetje te vroeg op het gas ja.

[d-vine]

Max volgens mij nog zonder de updates.

[screamhouse]

Nieuw F1 woord: Wheelbrow

[JB]

Zijn die spatlappen voorbanden trouwens een vast gegeven vanuit de FIA ivm dirty air idee? Alsin dat moet bij iedereen hetzelfde zijn, of waarom zitten deze erop?

[Equator]

Max zoekt de limieten op. Rechtdoor aan het einde van het rechte stuk.

[TinusXIII]

JB schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:52:
Zijn die spatlappen voorbanden trouwens een vast gegeven vanuit de FIA ivm dirty air idee? Alsin dat moet bij iedereen hetzelfde zijn, of waarom zitten deze erop?

Ja, die zijn voor iedereen hetzelfde. Om dirty air te voorkomen.

[Mad-Matt]

screamhouse schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:50:
Nieuw F1 woord: Wheelbrow

Persoonlijk had ik Wheellets een leuker woord gevonden.

Ik heb niets gemist toch? Max zonder upgrades maar "gewoon" met de oude auto.

[noo]

Mad-Matt schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 08:58:
[...]


Persoonlijk had ik Wheellets een leuker woord gevonden.

Ik heb niets gemist toch? Max zonder upgrades maar "gewoon" met de oude auto.

Volgens Newey zouden de updates zichtbaar anders zijn, dus ik denk dat je nog niets gemist hebt. Ik las ook ergens dat de updates niet meer op vrijdag en zaterdag zouden komen maar pas op zaterdag (kan dat zo snel niet meer terugvinden).

[Mad-Matt]

noo schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:01:
[...]

Volgens Newey zouden de updates zichtbaar anders zijn, dus ik denk dat je nog niets gemist hebt. Ik las ook ergens dat de updates niet meer op vrijdag en zaterdag zouden komen maar pas op zaterdag (kan dat zo snel niet meer terugvinden).

Ik heb inderdaad ook iets gelezen van vrijdag of zaterdag. Wordt dus morgen.

(Ik heb nu alweer een heel naar onderbuik gevoel door de Mercedes, rare sidepods en een enorm flexibele voorvleugel, waar de FIA zeer waarschijnlijk niets mee gaat doen)

[NoFearCreations]

Ben benieuwd met welk bodywork Mercedes volgende week gaat rijden. Gister zag deze setup er niet echt stabiel uit.

[Gekkenhuis]

NoFearCreations schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:03:
Ben benieuwd met welk bodywork Mercedes volgende week gaat rijden. Gister zag deze setup er niet echt stabiel uit.

Leek mij ook eerder voor het testen van de functionaliteit ipv kwaliteit.

[Bloodclot]

hmm williams beetje vloertjes aan het verwisselen in het openbaar.
vol in beeld

[renzo4000]

Geen stuiterende Merc meer vandaag? Rijhoogte aangepast?

[Chocoball]

Haas had vanmorgen een olielek maar rijdt inmiddels en McLaren heeft weer problemen met de wagen. Gisteren was er bij McLaren een probleem met de remmen wat als een "bug" omschreven werd.

Na het gehobbel in Barcelona mogen de teams de bodem met 2 extra verbindingen verstevigen, deze stuenen zijn verbonden met de behuizing van de versnellingsbak. Haas en Alfa Romeo zijn erg blij met deze oplossing. Mercedes minder, daar geeft een ingenieur aan dat het soms werkt en soms niet. Dat is ook 1 van de redenen dat het gewicht van 795 naar 798 kg is gegaan. Trouwens bleek er 1 team te zijn die voorstander was om het gewicht met 20 kg te laten toenemen maar het gewicht met een 8 laten beginnen is een "no go" bij de FIA.

bron: AMuS

[ Voor 19% gewijzigd door Chocoball op 11-03-2022 09:29 ]

[De_Bastaard]

Haha dit hobbelen is toch wel echt verschrikkelijk hè, vergeleken met vorig jaar.

[Lekker Ventje]

NoFearCreations schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:03:
Ben benieuwd met welk bodywork Mercedes volgende week gaat rijden. Gister zag deze setup er niet echt stabiel uit.

Doe die van Barcelona maar, zoals nu ziet er niet uit (uiteraard, kwestie van smaak).

[Lasmibalsingh]

Verschil in rondetijd in vergelijking met de wagens van vorig jaar is voorlopig eerlijk gezegd wat groter dan verwacht (~ 4 a 5 seconden per ronde) hier in Bahrein. In de media hadden ze het erover dat het verschil uiteindelijk maar 1 seconde zou zijn door ground-effect.

[ Voor 3% gewijzigd door Lasmibalsingh op 11-03-2022 09:27 ]

[Chrosser]

Ik heb het idee dat alpine en AM qua sidepods redbull gekopieerd hebben. Ik heb gisteren eigenlijk de hele dag gekeken maar dat is me helemaal niet opgevallen. Iemand die dit ook gezien heeft? Cq verschil tussen gisteren en vandaag naast elkaar heeft?

[Poulske]

Die Red Bull lijkt wel stabiel op de weg te liggen, goed teken.

[Type-R739]

Poulske schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:29:
Die Red Bull lijkt wel stabiel op de weg te liggen, goed teken.

Echt snel gaat het ook nog niet, helaas

[NiaX]

Lasmibalsingh schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:25:
Verschil in rondetijd in vergelijking met de wagens van vorig jaar is voorlopig eerlijk gezegd wat groter dan verwacht (~ 4 a 5 seconden per ronde) hier in Bahrein. In de media hadden ze het erover dat het verschil uiteindelijk maar 1 seconde zou zijn door ground-effect.

Nieuwe auto's, nieuwe techniek, mogelijk zit hier relatief veel verbetering nog in het vat?

[OMD]

Poulske schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:29:
Die Red Bull lijkt wel stabiel op de weg te liggen, goed teken.

Voor mijn gevoel had hij juist heel veel overstuur maar goed. Is lastig te zeggen vanaf de camera zonder het te voelen.

[Jasphur]

Even te lui om op te zoeken in dit topic. Maar beweegbare aero in de Mercedes?

https://twitter.com/engin.../1502051965374803971?s=21

[Zahariac]

Type-R739 schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:30:
[...]


Echt snel gaat het ook nog niet, helaas

Rijd wel nog steeds alleen maar op de C2 band. De toptijden zijn op zachtere banden gezet.

[Poulske]

Type-R739 schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:30:
[...]


Echt snel gaat het ook nog niet, helaas

Snelheid is nu wat minder belangrijk, deze dagen zijn er om de balans van de auto te optimaliseren.

[Adlermann]

Jasphur schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:33:
Even te lui om op te zoeken in dit topic. Maar beweegbare aero in de Mercedes?

https://twitter.com/engin.../1502051965374803971?s=21

Lees even de eerste reactie oid daaronder... Daar staat het antwoord al.

[basvn]

Jasphur schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:33:
Even te lui om op te zoeken in dit topic. Maar beweegbare aero in de Mercedes?

https://twitter.com/engin.../1502051965374803971?s=21

tweet later:

Mystery solved!

A very reliable source has just informed me it’s an anemometer, a device used to measure air flow.

Most likely for testing the radiator airflow with the new sidepods design pic.twitter.com/JXTX0ulzbQ

— Dan - EngineMode11 (@EngineMode11) 10 maart 2022

[Chocoball]

Bloodclot schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:08:
hmm williams beetje vloertjes aan het verwisselen in het openbaar.
vol in beeld

Pat Symonds vertelde vanmorgen aan Sky dat hij in zijn tijd bij Renault soms deze geheimzinnigheid niet begreep. Het enige team wat momentel moeilijk doet en voor fotografen gaat staan bijvoorbeeld is Alfa Romeo.

Ferrari met een nieuwe vloer.


bron:AMuS

[De_Bastaard]

Rijdt Max nu al met updates of morgen pas?

[ Voor 20% gewijzigd door De_Bastaard op 11-03-2022 09:35 ]

[Mad-Matt]

De_Bastaard schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:34:
Rijdt Max nu al met updates of morgen pas?

morgen, of vanmiddag. Nu niets in ieder geval.

[Jasphur]

Aah sorry haha. Cool ding wel

[NoFearCreations]

Ik kijk met de racecontrol windows app, maar klopt het dat het een enkele stream is? Geen aparte driver cams en live timing voor testdagen?

[Poulske]

Poulske schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:29:
Die Red Bull lijkt wel stabiel op de weg te liggen, goed teken.

Oke heb niets gezegd, Max is inderdaad aan het worstelen.

[Maverick]

NoFearCreations schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:38:
Ik kijk met de racecontrol windows app, maar klopt het dat het een enkele stream is? Geen aparte driver cams en live timing voor testdagen?

jup

[noo]

NoFearCreations schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:38:
Ik kijk met de racecontrol windows app, maar klopt het dat het een enkele stream is? Geen aparte driver cams en live timing voor testdagen?

Klopt. Helaas.

[Edd]

Latifi on fire!
Letterlijk dan.... Lijkt op de remmen

[powah33]

Max indd al 2 a 3 keer met een lockup links voor.

[Damian]

Volgens mij plofte er een band

[Poulske]

Wordt een lang dagje voor de Williams engineers.

[-ET-]

Edd schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:42:
Latifi on fire!
Letterlijk dan.... Lijkt op de remmen

fikt behoorlijk. Rechts achter zat de rem vast volgensm ij.

[Rivanov]

LOL. Dat blussen gaat ook goed...

[Zahariac]

Edd schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:42:
Latifi on fire!
Letterlijk dan.... Lijkt op de remmen

Mooie plof van de band ook!

[dutchgio]

Daar gaat de Williams.

[Chocoball]

McLaren staat nog steeds in de garage, problemen met de rem linksvoor bij McLaren. Gisteren ook al problemen met de remmen.



bron:AMuS

[ Voor 7% gewijzigd door Chocoball op 11-03-2022 09:45 ]

[Spotmatic]

Hoezo hebben de marshals geen helmen op?!

[ParaDroid2]

Haha, bij de Engelsen is zojuist Albon erbij komen zitten. Direct de auto van Latifi in de fik

[matz]

Heel apart dat Williams hem niet direct naar de zijkant dirigeert om te stoppen. Die zien toch ook dat die auto al aan het branden was…

[G_Dragon]

Daar sta je dan..

[ Voor 5% gewijzigd door G_Dragon op 11-03-2022 09:45 ]

[Zahariac]

matz schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:45:
Heel apart dat Williams hem niet direct naar de zijkant dirigeert om te stoppen. Die zien toch ook dat die auto al aan het branden was…

Het zijn de remmen. Met rijden koel je ze nog een beetje. Als je stil gaat staan vliegt het gelijk in de fik.

[Spotmatic]

De remmen van de Williams zijn blijkbaar niet best...

[Illegal_Alien]

Spotmatic schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:46:
De remmen van de Williams zijn blijkbaar niet best...

die van McLaren ook niet. Zijn ze ook nog steeds mee bezig...

[powah33]

[Spotmatic]

Hebben de Russen al geclaimd dat de brand door Oekraïne is veroorzaakt?

Maar op een meer serieuze noot: is dit misschien een neveneffect van die wieldoppen?

[RocketKoen]

Spotmatic schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:43:
Hoezo hebben de marshals geen helmen op?!

Waarom wel?
Heeft de pitcrew ook niet.

[Zahariac]

Spotmatic schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:49:
Hebben de Russen al geclaimd dat de brand door Oekraïne is veroorzaakt?

Maar op een meer serieuze noot: is dit misschien een neveneffect van die wieldoppen?

Albon had het er over dat ze met de temperatuur in de achterbanden bezig waren. Denk dus dat ze de koeling van de remmen hebben geblokt. Wellicht alleen iets te veel!

[basvn]

RocketKoen schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:49:
[...]

Waarom wel?
Heeft de pitcrew ook niet.

tijdens race(weekend) wel

[Chocoball]

Spotmatic schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:49:
Maar op een meer serieuze noot: is dit misschien een neveneffect van die wieldoppen?

Er is sprake van een lekkage, mogelijk horen wer de echte reden nog.

[Mad-Matt]

Spotmatic schreef op vrijdag 11 maart 2022 @ 09:43:
Hoezo hebben de marshals geen helmen op?!

Betere vraag is, vallen Nike Air Max onder PBMs?

[noo]

Reb Bull updates lijken gearriveerd:

Parts continuing to flow in. Box of goodies for Red Bull #F1Testing pic.twitter.com/h0GlWhCZ8B

— Jake Williams-Smith (@jakews) 11 maart 2022

[Chocoball]

Aantal ronden tot nu toe:
Aston Martin: 35
Red Bull: 26
Alpine: 24
Mercedes: 20
Alfa Romeo: 18
Ferrari: 17
Alpha Tauri: 15
Williams: 12
Haas: 10
McLaren: 6 (staat met remproblemen in de garage)

bron: AMuS