Ervaringen met Auto delen (GreenWheels/My Wheels/SnappCar)

[Leauwie]

exelletor schreef op donderdag 18 april 2024 @ 18:58:
In het nieuwsbrief geven ze aan per 1 mei ermee te stoppen.

Gisteren was er weer een sleutelfiguren bijeenkomst, maar niet zo groots als de vorige keer. De goodiebag was ook wat kariger gevuld:

[Afbeelding]

Wel nog steeds leuk, dus hopelijk blijven ze zulke events organiseren.

Hoe wordt je eigenlijk sleutelfiguur? Lijkt een beetje willekeurig bepaald te worden?
Er staat bij ons een auto om de hoek zonder sleutelfiguur die we zelf super vaak gebruiken, zou dat best leuk vinden te doen. Er staat altijd een knop bij Sleutelfiguur worden? En dan kom je alleen op een pagina uit met wat het is, niet hoe je dat nu wordt (buiten een 'exclusieve uitnodiging'.

[DrSpixel]

Volgens mij onder het kopje korting sparen, kan je kiezen voor sleutelfiguur en dan volgen wat daar staat. Andes kan je de support een berichtje sturen dat je het leuk vind om te doen. Meestal heb je dan snel reactie en een geadopteerde auto.

[loki504]

wat ik ergens had gelezen.
minimaal

6 maanden actief
10 ritten(schade vrij)
5 ritten in de desbetrevende auto)

https://help.mywheels.nl/...-ook-Sleutelfiguur-worden

[ Voor 27% gewijzigd door loki504 op 06-05-2024 13:58 ]

[JointFillah]

Leauwie schreef op maandag 6 mei 2024 @ 13:17:
[...]


Hoe wordt je eigenlijk sleutelfiguur? Lijkt een beetje willekeurig bepaald te worden?
Er staat bij ons een auto om de hoek zonder sleutelfiguur die we zelf super vaak gebruiken, zou dat best leuk vinden te doen. Er staat altijd een knop bij Sleutelfiguur worden? En dan kom je alleen op een pagina uit met wat het is, niet hoe je dat nu wordt (buiten een 'exclusieve uitnodiging'.

Die pagina werkt inderdaad niet (meer).
Je kunt gewoon MyWheels Support mailen en vermelden dat je graag sleutelfiguur wil worden van auto met kenteken XXXXXX.

De voorwaarden zijn vooral dat je ten minste een aantal maanden (6?) schadevrij lid bent en ook een beetje in de buurt van de gekozen auto woont.

[nlboy]

exelletor schreef op donderdag 18 april 2024 @ 18:58:
In het nieuwsbrief geven ze aan per 1 mei ermee te stoppen.

Gisteren was er weer een sleutelfiguren bijeenkomst, maar niet zo groots als de vorige keer. De goodiebag was ook wat kariger gevuld:

[Afbeelding]

Wel nog steeds leuk, dus hopelijk blijven ze zulke events organiseren.

Grappig, ik heb namelijk helemaal geen uitnodiging ontvangen van het event.

[barhangen]

In de app en site van Greenwheels zie ik nu twee rood-witte ID.3's in Rotterdam en die vallen vooralsnog in hun 'Compact & elektrisch' tarief. Dezelfde auto staat bij Mywheels in het duurdere Extra tarief dus dat zou goed nieuws zijn mbt concurrentie. Ik ben benieuwd naar de landelijke uitrol.
Als je de auto filteropties in app en site vergelijkt dan komen de termen als 'compact', 'middenklasse' etc. niet overeen en ik ben dan ook benieuwd of het per 1 juni wordt gestandaardiseerd op hun nieuwsbericht van afgelopen 23 april.

[bjvdven]

Hoi! Wij zijn net begonnen met Greenwheels en wij zouden graag van een kortingsactie gebruik maken. Het gaat om de 25 euro vriendenrijtegoed actie. Hiervoor kan een van jullie ons een code geven waarbij wij én jijzelf 25 euro korting krijgen. Graag even een pb sturen met de code. Dan helpen we elkaar

[Flitskikker]

exelletor schreef op zaterdag 20 april 2024 @ 22:00:
Prijsverlaging bij MyWheels - de "comfort" auto's, zoals de Zoe en Yaris, worden 5 ct/uur goedkoper.
https://mywheels.nl/tarieven

Zijn de compact-auto's bij MyWheels bij jullie ook zo dun gezaaid?
Hier in Leiden zijn er gewoon 0 (zegge: nul). Zelfs niet onder reeds gereserveerd of momenteel niet beschikbaar.
Leuk adverteren met "vanaf 3,50/u en 0,37/km" en dan dat tarief gewoon niet aanbieden...

[loki504]

Flitskikker schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 22:53:
[...]

Zijn de compact-auto's bij MyWheels bij jullie ook zo dun gezaaid?
Hier in Leiden zijn er gewoon 0 (zegge: nul). Zelfs niet onder reeds gereserveerd of momenteel niet beschikbaar.
Leuk adverteren met "vanaf 3,50/u en 0,37/km" en dan dat tarief gewoon niet aanbieden...

In heel NL zijn er maar weinig die compact aanbieden. De meeste zijn zoe minder als 10% is compact. Maar je kan ze altijd even bellen en vragen of er plannen zijn.

[Roelant]

Flitskikker schreef op zaterdag 23 november 2024 @ 22:53:
Zijn de compact-auto's bij MyWheels bij jullie ook zo dun gezaaid?
Hier in Leiden zijn er gewoon 0 (zegge: nul). Zelfs niet onder reeds gereserveerd of momenteel niet beschikbaar.
Leuk adverteren met "vanaf 3,50/u en 0,37/km" en dan dat tarief gewoon niet aanbieden...

Je kunt er op filteren in de app (gewoon op model: Skoda Citygoe, Toyota Aygo en Seat Mii Electric). Het lijkt erop dat de echte compact modellen eigenlijk vooral in en rond de grote steden een veel voorkomende verschijning zijn: Amsterdam, Den Haag, Groningen, Utrecht, Nijmegen en Rotterdam.

Het beeld is wel iets vertekend: want bijvoorbeeld rond Amsterdam staan ze ook in Haarlem, Amstelveen, Zaandam, Purmerend etc. Bij de andere grote steden is dat minder. Enige echte uitzonderingen zijn twee eenzame compact auto's in respectievelijk Almere Buiten en Breda.

In Hilversum zijn er overigens wel meer dan genoeg kleinere auto's, maar die vallen inderdaad allemaal al in de "Comfort"-klasse (Zoë's in overvloed, maar ook Toyota Yaris, Peugeot E-208, Opel (E-)Corsa, etc). Van Greenwheels zijn er daarentegen wel voldoende (zo goed als alleen maar) VW UP!-jes, dus de keuze is er wel.

[Flitskikker]

Ja hoor, net m'n tarief bij Greenwheels dan maar opgehoogd naar Regelmatig omdat MyWheels geen compact-modellen hier heeft, en dan nu opeens een banner:

"De prijs per kilometer wijzigt met + € 0,02 voor elke rit die start op of na 1 januari."

[Leauwie]

Is het zo dat de 50km bundel niet voor alle auto's beschikbaar is bij MyWheels?

Wilde dit voor een Skoda CitiGo (uit de compact categorie) gebruiken, maar zie daar ineens alleen 100km en grotere bundels.

Kies ik een Zoë (Comfort categorie) dan kan ik wel 50km bundel kiezen. Een Opel Astra Tourer (Extra) en Tesla (Premium), net als de Skoda CitiGo, dan weer niet.
Raar verschil.

Of het is een foutje, of dit verandert. Vorige maand nog een VW ID-3 (Extra categorie) met 50km bundel geboekt, dat kan nu niet (meer). Alleen vanaf 100km.

[ Voor 23% gewijzigd door Leauwie op 02-01-2025 16:00 ]

[loki504]

@Leauwie Net even gekeken maar ook bij mij voor de zoe een 50km trips.

[ Voor 6% gewijzigd door loki504 op 03-01-2025 10:41 ]

[loki504]

Net bericht gekregen dat mywheels de tarieven gaat aanpassen vanaf 3 maart. Was ergens wel te verwachten.


https://mcusercontent.com...6b1-d96c-f4f7dfcb900c.png

Bestaande reserveringen blijven wel tegen het huidige tarief. Dus toch maar even voor de zomervakantie alvast boeken voor die tijd.

[ Voor 3% gewijzigd door loki504 op 31-01-2025 11:24 ]

[Leauwie]

loki504 schreef op vrijdag 31 januari 2025 @ 11:22:
Net bericht gekregen dat mywheels de tarieven gaat aanpassen vanaf 3 maart. Was ergens wel te verwachten.


https://mcusercontent.com...6b1-d96c-f4f7dfcb900c.png

Bestaande reserveringen blijven wel bestaan. Dus toch maar even voor de zomervakantie alvast boeken voor die tijd.

Ja inderdaad, jaarlijks fenomeen denk ik. Parkeertarieven gaan natuurlijk ook telkens omhoog, benzine nog steeds duur en wegenbelasting voor elektrische auto's erbij..

Toch jammer dat ze daar dan in de tarieven geen onderscheid in maken. Elektrisch rijden heeft minder onderhoud, minder belasting, goedkoper laden. Maar ik weet niet wat de verhouding elektrisch versus benzine auto is bij ze.

Kijkende naar de uurtarieven dan gaan Comfort en Extra met 6% en 8,5% omhoog. Premium gaat met bijna 9% omhoog.

Compact categorie blijft hetzelfde overigens (0,01 euro per uur goedkoper zelfs haha). Maar daar hebben we hier in Utrecht maar weinig auto's voor beschikbaar.

loki504 schreef op donderdag 2 januari 2025 @ 17:56:
@Leauwie Net even gekeken maar ook bij mij voor de zoe een 50km trips.

Ja, ik denk dat het een tijdelijke bug was. Was op gegeven moment overal weer te kiezen.

[ Voor 11% gewijzigd door Leauwie op 31-01-2025 11:32 ]

[loki504]

mywheels heeft momenteel 1981 EV's en 731 benzine auto's. 36,9% dus:P nog best een hoop als je ziet dat almere maar een paar benzine auto's heeft. maar wegenbelasting voor EV is een flinke kostenpost volgens mij en fastnet die zijn tarieven verhoogd heeft:(

[ Voor 27% gewijzigd door loki504 op 31-01-2025 12:18 ]

[Leauwie]

MyWheels promoot nu hun Lentedeals, maar dat is toch niks anders dan wat het altijd al kost met Trips? Dit zijn toch geen hogere kortingen nu dan anders?

Tot wel 30% korting met MyWheels Trips
https://mywheels.nl/trips/lentedeals

Nog gekker vind ik deze zin:
Bij ritten vanaf 200 km profiteer je van maar liefst 30% korting.

Wat dus niet klopt, want het is bij 200km altijd 25% korting. Bij 400km is het 30%.

Of lees ik dit nu allemaal verkeerd?

Overigens kwam ik deze AH aanbieding tegen: 40 euro voor een voucher die 60 euro waard is. Scheelt toch 20 euro. https://www.ah.nl/producten/product/wi591570/mywheels

[barhangen]

Snapte ik ook niet inderdaad!
Als ik die AH bestelling doorloop krijg ik steeds 'Bestelling geannuleerd'.

[JointFillah]

Nog een tip voor mensen met MyWheels en ING rentepunten: je kunt 1x per 12 maanden een MyWheels cadeaubon/tegoed kopen met korting in de Rentepunten shop (en gewoon te gebruiken met je abo en eventuele kortingen die je al hebt).

[corny]

In de AH voordeelshop is het mij wel gelukt om de vouchers te kopen. Maar let op, je kan er maar 1 per kalenderjaar per account gebruiken 😬

[Roelant]

Leauwie schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 18:55:
Overigens kwam ik deze AH aanbieding tegen: 40 euro voor een voucher die 60 euro waard is. Scheelt toch 20 euro. https://www.ah.nl/producten/product/wi591570/mywheels

Let daarbij wel op dat de voucher voor één rit geldig is. Als je dus een rit van minder van €40 maakt, heb je d'r niets aan.

[nlboy]

JointFillah schreef op vrijdag 16 mei 2025 @ 12:13:
Nog een tip voor mensen met MyWheels en ING rentepunten: je kunt 1x per 12 maanden een MyWheels cadeaubon/tegoed kopen met korting in de Rentepunten shop (en gewoon te gebruiken met je abo en eventuele kortingen die je al hebt).

Waar kan ik die vinden?

[JointFillah]

nlboy schreef op donderdag 12 juni 2025 @ 09:52:
[...]
Waar kan ik die vinden?

Ai, ik kan hem ook niet meer vinden!
Die hebben ze blijkbaar verwijderd uit de ING shop

[evilution]

Ik zit even tussen twee auto's vanwege een total loss en heb nu 2x gebruik gemaakt van Greenwheels. Tot dusver best tevreden. Beide keren een VW Up! in de buurt (<750m) op kunnen halen. Zijn steeds korte ritjes binnen de stad, 15-20 km en 2-3 uur gebruik. Kostte me tot nu toe minder dan 6 tientjes met het soms abo maar dat heb ik nu gewijzigd naar het regelmatig abo, dat is iets goedkoper. Kosten gaan trouwens 1 op 1 naar de verzekering, All-Risk en verhaalbare schade.

Aanmeld proces was zo gepiept, betaling via CC dus borg is alleen een reservering. Prettige app en website. Makkelijke toegang tot de auto via de app en de pincode voor de tankpas is ook via de app op te vragen. Er is eigenlijk ook altijd wel een auto in de buurt beschikbaar.

Al met al vind ik het een prettige ervaring, voor zover rijden in een VW Up! als prettig omschreven kan worden, ik rijd meestal D-klasse auto, en voor m'n werk iets van C-klasse, maar het is een prima boodschappen karretje. Er staat in de buurt ook een VW Golf dus die zou wat comfortabeler zijn voor langere ritten.

Als je niet al te veel rijdt is dit best een alternatief voor een eigen auto.

[barhangen]

Zo te lezen krijgt Mywheels dynamische prijzen die 25% lager of 20% hoger kunnen uitvallen naar gelang een algoritme dat kijkt naar rustige of drukke momenten. Gefaseerde uitrol in de app.
https://mywheels.nl/deelauto/slimme-prijzen

[loki504]

barhangen schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 07:45:
Zo te lezen krijgt Mywheels dynamische prijzen die 25% lager of 20% hoger kunnen uitvallen naar gelang een algoritme dat kijkt naar rustige of drukke momenten. Gefaseerde uitrol in de app.
https://mywheels.nl/deelauto/slimme-prijzen

Ik weet niet wat ik daar van moet vinden om eerlijk te zijn.... en ik vraag mij ook af hoe ze dat met dag delen/prijzen gaan doen. 10 uur in de nacht boeken en dan 14 uur in het druk deel. Is dat dan 10 uur goedkoop tarief of 10 uur duur tarief? Is enshittification ook daar begonnen?

[Pexow]

evilution schreef op vrijdag 18 juli 2025 @ 20:08:
Ik zit even tussen twee auto's vanwege een total loss en heb nu 2x gebruik gemaakt van Greenwheels. Tot dusver best tevreden. Beide keren een VW Up! in de buurt (<750m) op kunnen halen. Zijn steeds korte ritjes binnen de stad, 15-20 km en 2-3 uur gebruik. Kostte me tot nu toe minder dan 6 tientjes met het soms abo maar dat heb ik nu gewijzigd naar het regelmatig abo, dat is iets goedkoper. Kosten gaan trouwens 1 op 1 naar de verzekering, All-Risk en verhaalbare schade.

Aanmeld proces was zo gepiept, betaling via CC dus borg is alleen een reservering. Prettige app en website. Makkelijke toegang tot de auto via de app en de pincode voor de tankpas is ook via de app op te vragen. Er is eigenlijk ook altijd wel een auto in de buurt beschikbaar.

Al met al vind ik het een prettige ervaring, voor zover rijden in een VW Up! als prettig omschreven kan worden, ik rijd meestal D-klasse auto, en voor m'n werk iets van C-klasse, maar het is een prima boodschappen karretje. Er staat in de buurt ook een VW Golf dus die zou wat comfortabeler zijn voor langere ritten.

Als je niet al te veel rijdt is dit best een alternatief voor een eigen auto.

Hier ook 6 weken zonder auto gezeten en een stuk of 10x met MyWheels en Greenwheels gereden. Bij MyWheels een abbonement en op zich werkt het prima, maar de auto’s zijn niet echt schoon en telkens op schades controleren is lastig.

Uiteindelijk heb ik dit opgelost door telkens dezelfde auto te boeken en je dus wel weet welke schades die heeft.

Het is toch elke keer een huurauto ophalen die vol met butsen zit en je dus eigenlijk niet goed kan controleren.

Ben in ieder geval blij dat ik weer mijn eigen auto heb. MyWheels blijven we wel gebruiken als tweede auto, dit is 2x per jaar handig.

[Keni]

loki504 schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 08:45:
[...]


Ik weet niet wat ik daar van moet vinden om eerlijk te zijn.... en ik vraag mij ook af hoe ze dat met dag delen/prijzen gaan doen. 10 uur in de nacht boeken en dan 14 uur in het druk deel. Is dat dan 10 uur goedkoop tarief of 10 uur duur tarief? Is enshittification ook daar begonnen?

Poei. Nee, dat is denk ik niet perse positief. Hoe minder transparant, hoe meer gesjoemel denk ik dan altijd.
Enige wat dus wel vaststaat is dat als je reserveert, dat daar de prijs vaststaat. Dus als je nu voor over een paar maanden een week gaat boeken, dan hou je het standaard tarief (althans bij mij nog).

Ik vind overigens dat ze steeds minder transparant over de kosten worden. Pushen om KM-bundels te kopen, zelf inschatting van hoeveel KM je rijdt en nog meer op i-tjes klikken om precies te zien wat voor tarieven ze gebruiken...
Ik heb zelf een Excel gemaakt om mijn rit te berekenen en ook het omslagpunt voor Plus en Pro te berekenen. Met dat dynamische tarief wordt het nog meer gedoe...

[loki504]

Keni schreef op zondag 7 september 2025 @ 17:33:
[...]


Poei. Nee, dat is denk ik niet perse positief. Hoe minder transparant, hoe meer gesjoemel denk ik dan altijd.
Enige wat dus wel vaststaat is dat als je reserveert, dat daar de prijs vaststaat. Dus als je nu voor over een paar maanden een week gaat boeken, dan hou je het standaard tarief (althans bij mij nog).

Ik vind overigens dat ze steeds minder transparant over de kosten worden. Pushen om KM-bundels te kopen, zelf inschatting van hoeveel KM je rijdt en nog meer op i-tjes klikken om precies te zien wat voor tarieven ze gebruiken...
Ik heb zelf een Excel gemaakt om mijn rit te berekenen en ook het omslagpunt voor Plus en Pro te berekenen. Met dat dynamische tarief wordt het nog meer gedoe...

Klopt ik had het ook liever anders gezien. Bv standaard de eerste x km per uur/dag tegen lager tarief. Of dat trips achteraf kom worden toegepast. Ipv vooraf. Maar er zullen vast wel redenen voor zijn.

Maar zolang ze goedkoper zijn als traditionele huur hoor je mij niet klagen.

Voornamelijk ook omdat het plek zal afhangen. In Almere staan de meeste in het weekend stil(zeker in de vakantie). Maar door de weerstand zijn de meeste wel onderweg. Maar ik kan begrijpen dat het in Amsterdam/Utrecht weer anders is.

[ Voor 12% gewijzigd door loki504 op 08-09-2025 12:41 ]

[ROIMaison]

loki504 schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 08:45:
[...]


Ik weet niet wat ik daar van moet vinden om eerlijk te zijn.... en ik vraag mij ook af hoe ze dat met dag delen/prijzen gaan doen. 10 uur in de nacht boeken en dan 14 uur in het druk deel. Is dat dan 10 uur goedkoop tarief of 10 uur duur tarief? Is enshittification ook daar begonnen?

Ik vind het een goed idee dat ze het verbruik proberen te spreiden, maar denk ook dat e.e.a. er onoverzichtelijker op gaat worden.
De kracht van deelauto's ligt juist in het betalen per gebruik en het weten wat een gebruik kost.
Dat is essentieel om de kosten t.o.v. een eigen auto goed in kaart te kunnen brengen. Dat argument wordt nu vertroebeld.
Het kan best zijn dat het voor de gemiddelde gebruiker goedkoper wordt, maar dat is (van tevoren) een stuk minder inzichtelijk.

Aangaande je vraag, op deze pagina staat:

Geldt dit ook voor langere ritten?

Ja. Als je rit meerdere tijdvakken beslaat, betaal je per uur het tarief dat op dat moment geldt. Begin je bijvoorbeeld tijdens de spits en rijd je door in een rustig tijdvak, dan betaal je deels het hogere en deels het lagere tarief. Voor lange ritten (van meerdere dagen) wil dit zeggen dat je doorgaans minder betaalt dan het basistarief.

[ Voor 16% gewijzigd door ROIMaison op 11-09-2025 09:55 ]

[Roelant]

ROIMaison schreef op woensdag 10 september 2025 @ 16:15:
[...]

Ik vind het een goed idee dat ze het verbruik proberen te spreiden, maar denk ook dat e.e.a. er onoverzichtelijker op gaat worden.

Een deelauto pak je als je 'm nodig hebt, toch? Je hebt meestal geen keuze in wanneer dat is. Dus klinkt niet per sé als "verbruik proberen te spreiden" maar meer als "meer verdienen".

De kracht van deelauto's ligt juist in het betalen per gebruik en het weten wat een gebruik kost.
Dat is essentieel om de kosten t.o.v. een eigen auto goed in kaart te kunnen brengen. Dat argument wordt nu vertroebeld.
Het kan best zijn dat het voor de gemiddelde gebruiker goedkoper wordt, maar dat is (van tevoren) een stuk minder inzichtelijk.

Precies dit.

[ROIMaison]

Roelant schreef op maandag 15 september 2025 @ 17:26:
[...]

Een deelauto pak je als je 'm nodig hebt, toch? Je hebt meestal geen keuze in wanneer dat is. Dus klinkt niet per sé als "verbruik proberen te spreiden" maar meer als "meer verdienen".

Tja, dat is altijd het probleem met dynamische prijzen, als je niet de mogelijkheid hebt om te schuiven wordt het gewoon duurder.

Maar ik denk niet dat niemand de mogelijkheid heeft om te schuiven; ik gebruik Mywheels bijvoorbeeld regelmatig om grote dingen te verplaatsen/op te halen van de bouwmarkt, en dat is wel te verschuiven.

Ik denk dat ze piekbelastingen zien in de dure uren, en op deze manier proberen de mensen die de flexibiliteit hebben te overtuigen deze ook in te zetten.

[ Voor 4% gewijzigd door ROIMaison op 16-09-2025 16:41 ]

[Pexow]

ROIMaison schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 16:37:
[...]


Tja, dat is altijd het probleem met dynamische prijzen, als je niet de mogelijkheid hebt om te schuiven wordt het gewoon duurder.

Maar ik denk niet dat niemand de mogelijkheid heeft om te schuiven; ik gebruik Mywheels bijvoorbeeld regelmatig om grote dingen te verplaatsen/op te halen van de bouwmarkt, en dat is wel te verschuiven.

Ik denk dat ze piekbelastingen zien in de dure uren, en op deze manier proberen de mensen die de flexibiliteit hebben te overtuigen deze ook in te zetten.

Het hangt helemaal af van hoe MyWheels erin staat. Kan me ook zo voorstellen dat de regenvoorspelling meegenomen wordt in de tarieven.

[ROIMaison]

Pexow schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 17:14:
[...]

Het hangt helemaal af van hoe MyWheels erin staat. Kan me ook zo voorstellen dat de regenvoorspelling meegenomen wordt in de tarieven.

Dat zit er nu in ieder geval nog niet in, de prijzen zijn puur op basis van de tijden:

Om je een idee te geven van de voordeligste momenten:

Doordeweeks vóór 12:00 en na 18:00
Doordeweeks na 22:00 (late avond/nacht)
In het weekend vóór 10:00 en na 21:00

**edit**
Dit lijken toch meer algemene inschattingen te zijn, want verderop de pagina staat:

Wanneer geldt een toeslag?
Tijdens drukke momenten – bijvoorbeeld in het weekend of op doordeweekse middaguren– kan een toeslag gelden van maximaal 20% op het basistarief.

[ Voor 19% gewijzigd door ROIMaison op 17-09-2025 09:50 ]

[ThE_ED]

Wist u dat (de login van) de app van MyWheels via Cloudflare loopt?
Ik tot deze week eigenlijk niet...

[Flitskikker]

Wat een huichelarij zeg, die dynamische tarieven bij MyWheels.

Ze adverteren met "voordeligere momenten", maar tot nu toe zijn alle momenten die ik selecteer "populair", en dus... duurder. Dit terwijl de beschikbaarheidskalendar van de beoogde week volledig leeg is. Totale onzin dus.

Misschien dat het laat op de avond en 's nachts daadwerkelijk voordeliger is, maar dan heb ik geen auto nodig.
Voor normaal gebruik is het dus gewoon duurder, maar dan stiekem.

EDIT: Ze schrijven "er kan een toeslag gelden van maximaal 20%". Je raadt het nooit: die 20% wordt 'gewoon' even ten volste gerekend als je een auto in het weekend huurt - wat last time I checked buiten de spits is. En dat terwijl ik 3 weken vooruit plan; er zijn die week dus nog helemaal 0 reserveringen. Niks "populair" dus.

[ Voor 35% gewijzigd door Flitskikker op 16-12-2025 16:03 ]

[ROIMaison]

Flitskikker schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 15:41:
Wat een huichelarij zeg, die dynamische tarieven bij MyWheels.

Ze adverteren met "voordeligere momenten", maar tot nu toe zijn alle momenten die ik selecteer "populair", en dus... duurder. Dit terwijl de beschikbaarheidskalendar van de beoogde week volledig leeg is. Totale onzin dus.

Misschien dat het laat op de avond en 's nachts daadwerkelijk voordeliger is, maar dan heb ik geen auto nodig.
Voor normaal gebruik is het dus gewoon duurder, maar dan stiekem.

EDIT: Ze schrijven "er kan een toeslag gelden van maximaal 20%". Je raadt het nooit: die 20% wordt 'gewoon' even ten volste gerekend als je een auto in het weekend huurt - wat last time I checked buiten de spits is - of je nu 's ochtends, 's middags of 's avonds kiest. En dat terwijl ik 3 weken vooruit plan; er zijn die week dus nog helemaal 0 reserveringen. Niks "populair" dus.

De prijzen zijn niet 'slim' of echt 'dynamisch geprijsd'. Ze volgen gewoon dit schema:

• Doordeweeks vóór 12:00 en na 18:00
• Doordeweeks na 22:00 (late avond/nacht)
• In het weekend vóór 10:00 en na 21:00

Voor de lagere prijzen, en rest voor hogere prijzen, ongeacht de actuele drukte op dat moment.
Daarom kunnen ze je ook de prijs van tevoren al vertellen als je iets in de toekomst boekt.

[Flitskikker]

ROIMaison schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 16:04:
[...]


De prijzen zijn niet 'slim' of echt 'dynamische geprijsd'. Ze volgen gewoon dit schema:

• Doordeweeks vóór 12:00 en na 18:00
• Doordeweeks na 22:00 (late avond/nacht)
• In het weekend vóór 10:00 en na 21:00

Voor de lagere prijzen, en rest voor hogere prijzen, ongeacht de actuele drukte op dat moment.
Daarom kunnen ze je ook de prijs van tevoren al vertellen als je iets in de toekomst boekt.

Ze brengen het als "in de rustige tijden korting, anders niet", maar in werkelijkheid krijg je tijdens de drukke uren (wat deels gewoon 'normale' uren zijn te noemen, zeker het weekend) gewoon een prijsstijging van het uurtarief onder het mom van een toeslag.

Wil je buiten de spits rijden (in het weekend), wat ze proberen te stimuleren, krijg je gewoon 20% toeslag gerekend.

[JointFillah]

Kleine kanttekening over het weekend:
in mijn ervaring als sleutelfiguur by MyWheels waren de auto's het vaakst in gebruik in het weekend en op feestdagen (regio Utrecht).

Dat zijn dus wel terechte spits tijden denk ik. Neemt niet weg dat de dynamische kosten uiteraard gewoon bedoeld zijn om overall gemiddeld meer per auto te vangen (en algemene kosten vergelijking iets lastiger te maken).

[ROIMaison]

JointFillah schreef op woensdag 17 december 2025 @ 07:47:
Kleine kanttekening over het weekend:
in mijn ervaring als sleutelfiguur by MyWheels waren de auto's het vaakst in gebruik in het weekend en op feestdagen (regio Utrecht).

Dat zijn dus wel terechte spits tijden denk ik. Neemt niet weg dat de dynamische kosten uiteraard gewoon bedoeld zijn om overall gemiddeld meer per auto te vangen (en algemene kosten vergelijking iets lastiger te maken).

Ja dat zie ik ook in mijn omgeving. Het is ook wel logisch, in de weekenden zijn er meer mensen vrij om iets te ondernemen met de auto.
Ik denk dat het een communicatie probleem is. Als MyWheels het over 'de spits' heeft, denkt men natuurlijk als eerste aan de werkweek spits, en niet aan een MyWheels-gebruik spits.

[Roelant]

Ik kan als "tegengeluid" bevestigen dat ik op al mijn ochtendritten idd korting krijg (percentage afhankelijk van de eindtijd, lager als ik iets over 12:00 heen ga, maar meestal zo'n 7%).

[loki504]

Roelant schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 09:42:
Ik kan als "tegengeluid" bevestigen dat ik op al mijn ochtendritten idd korting krijg (percentage afhankelijk van de eindtijd, lager als ik iets over 12:00 heen ga, maar meestal zo'n 7%).

yep en ik had laats dat mijn rit goedkoper werd als ik hem om 22:00 terug bracht ipv 20:00 raar maar waar. was maar 50 cent maar toch raar dat langer goedkoper is:P

[ROIMaison]

loki504 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 10:12:
[...]


yep en ik had laats dat mijn rit goedkoper werd als ik hem om 22:00 terug bracht ipv 20:00 raar maar waar. was maar 50 cent maar toch raar dat langer goedkoper is:P

Oh dat is interessant. Daaruit concludeer ik dat het uurtarief voor de gehele rit gebaseerd is op de eindtijd (en begintijd?) van de rit.
Ik ging er van uit dat gewoon voor elk uur individueel gekeken werd of het in het hoge of lage tarief zou vallen.

[loki504]

ROIMaison schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 11:44:
[...]


Oh dat is interessant. Daaruit concludeer ik dat het uurtarief voor de gehele rit gebaseerd is op de eindtijd (en begintijd?) van de rit.
Ik ging er van uit dat gewoon voor elk uur individueel gekeken werd of het in het hoge of lage tarief zou vallen.

nope gaat over de gehele rit. ik huur bijna alleen lang en dan is het bijna altijd wel korting.

[ROIMaison]

loki504 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 12:26:
[...]


nope gaat over de gehele rit. ik huur bijna alleen lang en dan is het bijna altijd wel korting.

Oh ja, ik heb ook zitten kijken, en begrijp nu beter hoe het werkt. Je krijgt inderdaad korting over de hele rit op basis van de eindtijd.
Heb even zitten kijken, hoe de prijzen varieren.
Dit is voor een Zoe op zondag, ophalen om 09:00. Een overzicht hoe de kosten van de uren (vanaf meer dan 10 uren, dus dagprijs) varieren met de terugbreng tijd:

Terugbrengtijd	Kosten van de autohuur (alleen uren)
19:00	€47,60
20:00	€47,00
21:00	€46,60
22:00	€46,10
23:00	€45,00
0:00	€44,10
1:00	€43,30
2:00	€42,60
3:00	€42,00
4:00	€41,50
5:00	€41,00
6:00	€40,50
7:00	€40,20
8:00	€39,90
9:00	€39,60

Als je aan het maximale dagtarief zit (en extra uren dus niks kosten), kan het zeker wat lonen om een later moment te kiezen.
8€ minder voor 14 uur langer huren van de auto, interessant

[ Voor 8% gewijzigd door ROIMaison op 19-12-2025 16:29 ]

[_Anvil_]

Jelte schreef op maandag 6 september 2021 @ 09:57:
Die €200 per maand is aan de ene kant niet veel voor een auto. Maar over 7,5 jaar is dat wel ruim €18.000 geweest. Das best veel. En dan rij ik nog zo'n oude bak. Wat geven mensen een geld uit aan een auto.

Sorry, maar dat is *niets*. De meeste mensen rekenen veel te laag ook, hier heeft de ANWB site een mooie tool voor.

Mijn Fordje uit 2008 (Mondeo station 2.5T weliswaar) kostte al meer dan 200 per maand als ie stil voor mn deur stond (verzekering plus wegenbelasting was al >150), dus hoe reken jij? Onderhoud ruim 2K per jaar schat ik ook..

Inhoudelijk op je vraag: ja deelauto is perfect voor jullie. En in de vakantie los wat lenen of huren.

EDIT: scuzi, ik zie nu pas dat dit een vraag uit 2021 is

Ik heb ook een Greenwheels app, uit de tijd dat ik in mn eentje vaak de trein pakte en 's nachts wel eens ergens strandde.. echter nooit gebruikt

Nu ik echter een Tesla met gratis superchargen heb ipv een zuipende benzinesloep, ga ik veel minder met de trein

[ Voor 17% gewijzigd door _Anvil_ op 19-12-2025 14:17 ]

[Jelte]

_Anvil_ schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 14:07:
[...]


Sorry, maar dat is *niets*. De meeste mensen rekenen veel te laag ook, hier heeft de ANWB site een mooie tool voor.

Mijn Fordje uit 2008 (Mondeo station 2.5T weliswaar) kostte al meer dan 200 per maand als ie stil voor mn deur stond (verzekering plus wegenbelasting was al >150), dus hoe reken jij? Onderhoud ruim 2K per jaar schat ik ook..

Inhoudelijk op je vraag: ja deelauto is perfect voor jullie. En in de vakantie los wat lenen of huren.

EDIT: scuzi, ik zie nu pas dat dit een vraag uit 2021 is

Ik heb ook een Greenwheels app, uit de tijd dat ik in mn eentje vaak de trein pakte en 's nachts wel eens ergens strandde.. echter nooit gebruikt

Nu ik echter een Tesla met gratis superchargen heb ipv een zuipende benzinesloep, ga ik veel minder met de trein

Haha, dacht al, waar komt dit ineens vandaan

Mensen geven een heleboel geld uit aan auto's ik liever aan iets anders.

En ja mijn huidige Focus kost meer dan €200 per maand en ik gebruik het ding niet zo heel veel. Maar toch blijf ik hem houden en ga ik niet voor de deelauto's

[ROIMaison]

Jelte schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 14:48:
[...]

Haha, dacht al, waar komt dit ineens vandaan

Mensen geven een heleboel geld uit aan auto's ik liever aan iets anders.

En ja mijn huidige Focus kost meer dan €200 per maand en ik gebruik het ding niet zo heel veel. Maar toch blijf ik hem houden en ga ik niet voor de deelauto's

Ik vind je bovenstaande uitspraken lastig met elkaar te rijmen. Als je liever je geld uitgeeft aan iets anders, dan ga je voor weinig gebruik toch geen auto aanhouden?

[Jelte]

Met het risico in een val te trappen

Ik vind het fijn om een auto beschikbaar te hebben. Maar dat hoeft geen recente fancy auto te zijn. Dus mijn Ford focus uit 2010 is helemaal prima. Dan ga ik er niet meer geld aan uitgeven

[ROIMaison]

Jelte schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 22:38:
Met het risico in een val te trappen

Ik vind het fijn om een auto beschikbaar te hebben. Maar dat hoeft geen recente fancy auto te zijn. Dus mijn Ford focus uit 2010 is helemaal prima. Dan ga ik er niet meer geld aan uitgeven

Was geen val, ik ben oprecht benieuwd naar de motivatie van een ieder zijn keuze
Heb wat van je eerdere posts terug gelezen en je hebt het autodelen een kans gegeven.

Blijkbaar is de eigen Ford Focus dus voor jou de beste optie, maar dat is dus niet alleen gebaseerd op kosten, maar ook op de voorkeur voor een eigen auto met continue beschikbaarheid.

[Jelte]

ROIMaison schreef op zondag 21 december 2025 @ 01:34:
[...]


Was geen val, ik ben oprecht benieuwd naar de motivatie van een ieder zijn keuze
Heb wat van je eerdere posts terug gelezen en je hebt het autodelen een kans gegeven.

Blijkbaar is de eigen Ford Focus dus voor jou de beste optie, maar dat is dus niet alleen gebaseerd op kosten, maar ook op de voorkeur voor een eigen auto met continue beschikbaarheid.

Ja, dat is precies wat ik in deze post uiteen zet:
Jelte in "Ervaringen met Auto delen (GreenWheels/My Wheels/Amber)"

[ROIMaison]

Jelte schreef op zondag 21 december 2025 @ 08:36:
[...]

Ja, dat is precies wat ik in deze post uiteen zet:
Jelte in "Ervaringen met Auto delen (GreenWheels/My Wheels/Amber)"

Aha, blijkt dat ik precies niet ver genoeg terug heb gelezen

[ocf81]

Voorheen had ik een Greenwheels abonnement, maar omdat ze nu alleen nog met een app te openen zijn ben ik daar weggegaan. Is er een andere aanbieder die nog wel zonder app te gebruiken valt?

[loki504]

ocf81 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 19:47:
Voorheen had ik een Greenwheels abonnement, maar omdat ze nu alleen nog met een app te openen zijn ben ik daar weggegaan. Is er een andere aanbieder die nog wel zonder app te gebruiken valt?

ik dacht dat je mywheels auto's ook kon openen met een OV chipkaart. Maar hoe dat werkt met schade melden etc geen idee

[mark777]

ocf81 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 19:47:
Voorheen had ik een Greenwheels abonnement, maar omdat ze nu alleen nog met een app te openen zijn ben ik daar weggegaan. Is er een andere aanbieder die nog wel zonder app te gebruiken valt?

Wat is er mis met een app? Ik vind het erg handig juist.

[ocf81]

loki504 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 20:48:
[...]


ik dacht dat je mywheels auto's ook kon openen met een OV chipkaart. Maar hoe dat werkt met schade melden etc geen idee

Net even gekeken op de site van MyWheels. Het beeld is gemengd. Ik zie voor de Renault Zoë nog de mogelijkheid genoemd om deze met een OV-Chipkaart te gebruiken, maar voor bijna alle andere auto's ontbreekt die mogelijkheid. De hulppagina's noemen ook alleen de app. Op basis van deze informatie lijkt mij dit geen levensvatbare optie.

Toch bedankt!

[ocf81]

mark777 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 20:51:
[...]

Wat is er mis met een app? Ik vind het erg handig juist.

Apps kluisteren je aan een apparaat dat je dan altijd bij je moet hebben en dat dan altijd aan moet staan. Dat is niet de manier waarop ik mijn telefoon gebruik of wens te gebruiken. Ik wil bovendien geen afhankelijkheid van iOS of Android, dus ik wil ook niet dat ik door een app gedwongen kan worden om die per se te gebruiken. Mijn voorkeur gaat uit naar SailfishOS. En hoewel ik nu een aangepaste Andoid gebruik, heb ik nog wel het streven om weer terug te gaan naar SailfishOS.
Daarnaast zijn er de privacy aspecten. De basis waar ik altijd van uitga is dat alle apps spyware zijn tot het tegendeel is bewezen. En voor de apps van Greenwheels en MyWheels gaat dit ook op. Ze vragen beiden te veel toestemmingen en bevatten allebei trackers waar ik geen zin in heb. Deze apps komen gewoon niet op mijn telefoon.

[ROIMaison]

ocf81 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:56:
[...]

Net even gekeken op de site van MyWheels. Het beeld is gemengd. Ik zie voor de Renault Zoë nog de mogelijkheid genoemd om deze met een OV-Chipkaart te gebruiken, maar voor bijna alle andere auto's ontbreekt die mogelijkheid. De hulppagina's noemen ook alleen de app. Op basis van deze informatie lijkt mij dit geen levensvatbare optie.

Toch bedankt!

Deze instructies zie ik op dit moment in de app staan:



Dus je hebt alsnog wel je telefoon nodig om te bevestigen (in ieder geval de eerste keer)
Zal de komende tijd kijken of dit werkt, en bij welke auto's de scanner zit.

[ Voor 4% gewijzigd door ROIMaison op 09-04-2026 11:53 ]

[ocf81]

ROIMaison schreef op donderdag 9 april 2026 @ 11:51:
[...]


Deze instructies zie ik in de app staan:

[Afbeelding]

Zal de komende tijd kijken of dit werkt, en bij welke auto's de scanner zit.

Kan het toevoegen van de kaart dan ook via de site? Want die app komt gewoon in zijn geheel niet op mijn telefoon. Ook niet voor een half uurtje o.i.d., want bij installatie is de privacyschade al geleden.

[ROIMaison]

ocf81 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 11:53:
[...]
Kan het toevoegen van de kaart dan ook via de site? Want die app komt gewoon in zijn geheel niet op mijn telefoon. Ook niet voor een half uurtje o.i.d., want bij installatie is de privacyschade al geleden.

Je kunt via de website een boeking maken, en zoals ik het lees kun je dan dus bij de auto de OV-kaart scannen, bevestigen en hem daarmee koppelen aan je account. Het lijkt me dat je daarna met de OV-kaart de auto kan openen. Hoe het precies werkt met schades en beëindigen van de huur etc, weet ik ook niet.

Een andere reden die ik kan verzinnen dat dit niet zou kunnen bij alle auto's, is dat veel van de auto's geen sleutel meer hebben, en je de app gebruikt om de auto op slot te doen/van het slot te halen.

[ocf81]

ROIMaison schreef op donderdag 9 april 2026 @ 11:58:
[...]


Je kunt via de website een boeking maken, en zoals ik het lees kun je dan dus bij de auto de OV-kaart scannen, bevestigen en hem daarmee koppelen aan je account. Het lijkt me dat je daarna met de OV-kaart de auto kan openen. Hoe het precies werkt met schades en beëindigen van de huur etc, weet ik ook niet.

Een andere reden die ik kan verzinnen dat dit niet zou kunnen bij alle auto's, is dat veel van de auto's geen sleutel meer hebben, en je de app gebruikt om de auto op slot te doen/van het slot te halen.

Maar dan is dus eigenlijk niet echt goed duidelijk of het gebruik van de dienst zonder de app kan, want het koppelen "bij de auto" lijkt hier via de app te gaan. Is er ook een andere manier om die kaart te koppelen? Ik kan het op de website niet terugvinden.

[ Voor 10% gewijzigd door ocf81 op 09-04-2026 12:04 ]

[ROIMaison]

ocf81 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 12:01:
[...]

Maar dan is dus eigenlijk niet echt goed duidelijk of het gebruik van de dienst zonder de app kan, want het koppelen "bij de auto" lijkt hier via de app te gaan. Is er ook een andere manier om die kaart te koppelen? Ik kan het op de website niet terugvinden.

In het screenshot staat dat je een SMSje krijgt, en daarop moet antwoorden. Dus wel met de telefoon, maar niet via de app.

[mark777]

ocf81 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 11:04:
[...]

Apps kluisteren je aan een apparaat dat je dan altijd bij je moet hebben en dat dan altijd aan moet staan. Dat is niet de manier waarop ik mijn telefoon gebruik of wens te gebruiken. Ik wil bovendien geen afhankelijkheid van iOS of Android, dus ik wil ook niet dat ik door een app gedwongen kan worden om die per se te gebruiken. Mijn voorkeur gaat uit naar SailfishOS. En hoewel ik nu een aangepaste Andoid gebruik, heb ik nog wel het streven om weer terug te gaan naar SailfishOS.
Daarnaast zijn er de privacy aspecten. De basis waar ik altijd van uitga is dat alle apps spyware zijn tot het tegendeel is bewezen. En voor de apps van Greenwheels en MyWheels gaat dit ook op. Ze vragen beiden te veel toestemmingen en bevatten allebei trackers waar ik geen zin in heb. Deze apps komen gewoon niet op mijn telefoon.

Snap ik wel. Na dat odido gedoe moet je extra voorzichtig zijn.

[Marijn100]

Ik zou me niet te veel zorgen maken over trackers in de apps, aangezien de auto's zelf ook allemaal voorzien zijn van trackers.

De mogelijkheid om auto's open te maken met een OV-chipkaart is alleen nog aanwezig bij wat oudere auto's. Alle nieuwe Renault 5's hebben geen kaartlezer meer.

[loki504]

mark777 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 19:02:
[...]

Snap ik wel. Na dat odido gedoe moet je extra voorzichtig zijn.

Alleen je kan alles gewoon uitzetten en alleen bluetooth wanneer het nodig is. En met een kopie van je rijbewijs en namen van bluetooth het mist van je zorgen als het daar mis gaat.

[Keni]

Niet alle auto’s kun je met je ov kaart openen. En het is best wel gericht op iOS en Android met MyWheels. Ze zetten ook langzaam dingen uit op het web. Dus je ontkomt er niet aan om je app te gebruiken ben ik bang…

[ocf81]

Marijn100 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 21:12:
Ik zou me niet te veel zorgen maken over trackers in de apps, aangezien de auto's zelf ook allemaal voorzien zijn van trackers.

De mogelijkheid om auto's open te maken met een OV-chipkaart is alleen nog aanwezig bij wat oudere auto's. Alle nieuwe Renault 5's hebben geen kaartlezer meer.

Dat is appels met peren vergelijken. Die trackers in de auto koppelen jouw activiteiten alleen als je er mee rijdt. De apps van GW, MW en SC doen veel meer dan dat en ook als je niet de auto gebruikt en daarmee is het gebruik daarvan voor mij gewoon niet acceptabel.

[loki504]

ocf81 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 00:54:
[...]

Dat is appels met peren vergelijken. Die trackers in de auto koppelen jouw activiteiten alleen als je er mee rijdt. De apps van GW, MW en SC doen veel meer dan dat en ook als je niet de auto gebruikt en daarmee is het gebruik daarvan voor mij gewoon niet acceptabel.

Die kan je toch ook alleen aanzetten bij gebruik van de app? En ook daar kan je locatie etc gewoon uitzetten. Alleen zal je bluetooth aanmoeten hebben om de auto te openen.

[ocf81]

loki504 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 07:43:
[...]


Die kan je toch ook alleen aanzetten bij gebruik van de app? En ook daar kan je locatie etc gewoon uitzetten. Alleen zal je bluetooth aanmoeten hebben om de auto te openen.

De combinatie trackers en permissies is gewoon niet iets wat ik kan dulden. Ik ga echt geen 25 à 50 permissies aanpassen voor een ritje. Daar komt nog bij dat sommige van de apps al worden opgestart als je jouw telefoon aanzet. Apps zijn in deze gevallen regelrechte spyware, terwijl dat conceptueel helemaal niet nodig is. Dat maakt de apps gewoon niet geïnstalleerd gaan worden.

[mark777]

ocf81 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 09:44:
[...]

De combinatie trackers en permissies is gewoon niet iets wat ik kan dulden. Ik ga echt geen 25 à 50 permissies aanpassen voor een ritje. Daar komt nog bij dat sommige van de apps al worden opgestart als je jouw telefoon aanzet. Apps zijn in deze gevallen regelrechte spyware, terwijl dat conceptueel helemaal niet nodig is. Dat maakt de apps gewoon niet geïnstalleerd gaan worden.

Is dat alleen bij Android of is dat bij apple ook zo? Vraag me gewoon af, betaald meer bij apple krijg je dan ook meer privacy?

[ocf81]

mark777 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 10:11:
[...]

Is dat alleen bij Android of is dat bij apple ook zo? Vraag me gewoon af, betaald meer bij apple krijg je dan ook meer privacy?

Ik kan dat niet controleren, maar het lijkt me onwaarschijnlijk dat dit anders zou zijn op iOS. Sowieso, waarom zou ik in de kooi van Apple willen stappen? Een versie van Android zonder Google diensten is al een offer als het om je vrijheid gaat.

[Marijn100]

ocf81 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 09:44:
[...]

De combinatie trackers en permissies is gewoon niet iets wat ik kan dulden. Ik ga echt geen 25 à 50 permissies aanpassen voor een ritje. Daar komt nog bij dat sommige van de apps al worden opgestart als je jouw telefoon aanzet. Apps zijn in deze gevallen regelrechte spyware, terwijl dat conceptueel helemaal niet nodig is. Dat maakt de apps gewoon niet geïnstalleerd gaan worden.

Ik kan alleen over MyWheels spreken, Greenwheels heb ik nooit gebruik en die 100 euro ga ik niet inleggen .

Ik denk sowieso dat er een stuk minder van die permissies gebruikt worden dan je denk, maar die discussie lijkt mij niet nuttig om te voeren. Welke permissies zijn voor jou het grootste probleem? Locatie is geen permissie die verplicht is, bluetooth ook niet (al wel handig om auto's sneller te kunnen openen in parkeergarages e.d.). Camera heb je alleen maar nodig bij het scannen van je rijbewijs of als je een foto moet maken van een schade. Zijn er dan nog die ik over het hoofd zie die nog significant zijn?

mark777 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 10:11:
[...]

Is dat alleen bij Android of is dat bij apple ook zo? Vraag me gewoon af, betaald meer bij apple krijg je dan ook meer privacy?

Apps kunnen zichzelf wel opstarten bij bepaalde events zoals locatie veranderingen of als een widget wordt getoond. Heel erg veel kunnen ze dan niet, maar wel genoeg om alvast data opgehaald te hebben op de achtergrond. Dit kan je overigens ook per app uitzetten (General → Background App Refresh).

[ Voor 3% gewijzigd door Marijn100 op 11-04-2026 17:42 . Reden: Duiding over dat het om MyWheels gaat ]

[mark777]

Wel goed waardeloos van my wheels is dat ze de Renault zoe weg hebben gedaan uit centrum van Gorinchem en er nu citroens voor in de plaats zijn gekomen. Ten eerste moet ik nu gaan schakelen en het ergste is nog dat de binnenspiegel gigantisch in de weg zit. Ik zie gewoon een heel stuk voor me niet door de positie van de binnenspiegel. Had ik bij de renault helemaal geen last van

[ocf81]

@Marijn100 Het gegeven dat je een telefoon moet gebruiken an sich is al een probleem. Het heeft weinig zin om dan te gaan bakkeleien over welke permissies precies het probleem zijn, want dat is een irrelevante discussie als je gewoon telefoonloos wil kunnen rijden. De privacyaspecten komen er dus bovenop, zoals ik eerder ook al aangaf.

[ Voor 25% gewijzigd door ocf81 op 11-04-2026 20:30 ]

[DrSpixel]

@ocf81 is https://deelauto.nl/ voor jou iets? Ik weet niet of er aanbod is bij jou in de buurt. Het is volgens mij wel heel low key qua techniek.

[ocf81]

DrSpixel schreef op zaterdag 18 april 2026 @ 08:34:
@ocf81 is https://deelauto.nl/ voor jou iets? Ik weet niet of er aanbod is bij jou in de buurt. Het is volgens mij wel heel low key qua techniek.

Dank voor de tip!

Ik heb de site bekeken en ik zie dat je kan reserveren met een browser. Of het goed werkt is nog niet helemaal vast te stellen. Ik kan zonder in te loggen niet zien waar de auto's staan etc. Maar ik kan ze wel eens een mailtje sturen. Zeker wel iets om verder uit te zoeken

[DrSpixel]

ocf81 schreef op zondag 19 april 2026 @ 15:21:
[...]

Dank voor de tip!

Ik heb de site bekeken en ik zie dat je kan reserveren met een browser. Of het goed werkt is nog niet helemaal vast te stellen. Ik kan zonder in te loggen niet zien waar de auto's staan etc. Maar ik kan ze wel eens een mailtje sturen. Zeker wel iets om verder uit te zoeken

Ik ben benieuwd! Ik vond de site ook al zo low key dat ik ook moeilijk vond aanbod te vinden.. al klinkt het het goed!

[mark777]

Nieuw bij Mywheels: flexlease

Flex Lease geeft je:

• Een vast bedrag per maand
• Flexibel op- en afschalen tussen 5 en 15 rijdagen per maand
• Kilometertarief tegen kostprijs van €0,11 per km

👉 Ontdek Flex Lease

Al vanaf €225 per maand. Kies 5, 10 of 15 rijdagen.

[loki504]

Ik kreeg ook een mailtje.

Ik vrij mij alleen af of je ze ook aan 1 stuk kan huren. Want dan is 14 dagen op vakantie gaan naar zuid Frankrijk ineens een stuk goedkoper

[Radiohoofd]

Ik heb de rekensom gemaakt en na mijn verhuizing gaat de eigen auto de deur uit. Ik woon straks op loopafstand van mijn eigen kantoor en op fietsafstand van mijn opdrachtgever. Als het weer te slecht is pak ik de deelauto van MyWheels.

[RobbieT]

Jelte schreef op zondag 5 september 2021 @ 21:12:

- Snapcar (ouwe meuk, handig voor klusmateriaal en milieustraat?)

Dit is precies waarom oude meuk, wie gaat z'n eigen nette auto nou verhuren aan mensen die er klusmateriaal in mikken en er mee naar de milieustraat gaan?

Als deze mate van respect voor andermans spullen de norm is dan ga je daar dus ook niks nieuws vinden.

En zelfs dan ga je gewoon betalen voor de schade die je maakt aan een auto, exterieur en ook interieur.

Als dat je insteek is dan kan je beter:
a. De Focus nog een keer oplappen
b. Een andere goedkope oude auto zoeken.

[We Are Borg]

Modbreak:

Houden we het gezellig hier ? Op de man posts zijn allemaal verhuist naar de trashcan

[ROIMaison]

loki504 schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 09:40:
Ik kreeg ook een mailtje.

Ik vrij mij alleen af of je ze ook aan 1 stuk kan huren. Want dan is 14 dagen op vakantie gaan naar zuid Frankrijk ineens een stuk goedkoper

Heb je dit nog nagevraagd? Kan Mywheels een stuk interessanter maken voor de vakantie

[loki504]

ROIMaison schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 14:55:
[...]

Heb je dit nog nagevraagd? Kan Mywheels een stuk interessanter maken voor de vakantie

Nee eigenlijk niet. Ging dit jaar maar de trein. Maar ik zag wel dat de prijs van trips nu gelijk blijft buiten de bundel ipv terug naar het standaard tarief.

[mark777]

Net weer bericht van mywheels. Je moet nu een creditcard hebben om te betalen als ik het goed begrijp. Snap niet helemaal waarom. Niet iedereen heeft een creditcard toch? Ik gebruik liever ook geen creditcard

[U123456]

Mag ook een gewone debit betaalpas zijn.

Per 1 september 2026 gelden nieuwe algemene voorwaarden. Dit zijn de belangrijkste wijzigingen voor jou:

🔑 Je hebt een betaalpas nodig
Voortaan heb je een geldige debit- of creditcard (Visa, Mastercard of AMEX) nodig om een MyWheels te huren.

💳 Je rekent je rit meteen af
Je betaalt straks uiterlijk bij het ontgrendelen van de auto. Na je rit checken we binnen 7 dagen of het klopt: teveel betaald? Je krijgt het verschil automatisch terug. Nog iets verschuldigd? Dat innen we automatisch via je gekozen betaalmethode

[loki504]

mark777 schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 08:47:
Net weer bericht van mywheels. Je moet nu een creditcard hebben om te betalen als ik het goed begrijp. Snap niet helemaal waarom. Niet iedereen heeft een creditcard toch? Ik gebruik liever ook geen creditcard

Nee gelukkig mag debit ook. Alleen moet je wel direct afrekenen aan de hand van je verwachte reservering

[MisterBlue]

Vind creditcard wel handiger in deze, geen gedoe met terugstorten, één keer per maand alles aftikken van de betaalrekening. En hopelijk is de borg dan ook niet meer nodig.

[mark777]

loki504 schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:54:
[...]

Nee gelukkig mag debit ook. Alleen moet je wel direct afrekenen aan de hand van je verwachte reservering

Ah ja. Was niet helemaal wakker vanochtend. Zie het nu ook. Ze blijven ook de betalingen veranderen. Was laatst al veranderd en nu weer

[Radiohoofd]

Eind augustus de lease auto ingeleverd en ik maak nu al een week gebruik van MyWheels. Al een aantal keren een elektrische auto gehuurd. Tot nu toe geen echte problemen, alleen een keer een vieze auto. Het aanbod in de buurt is ruim, vooral de Renault 4 en 5.

[loki504]

Radiohoofd schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 06:47:
Eind augustus de lease auto ingeleverd en ik maak nu al een week gebruik van MyWheels. Al een aantal keren een elektrische auto gehuurd. Tot nu toe geen echte problemen, alleen een keer een vieze auto. Het aanbod in de buurt is ruim, vooral de Renault 4 en 5.

Vieze auto's hangt inderdaad erg van je regio/auto af. In Almere heb je auto's in bepaalde wijken die ook altijd vies zijn. Maar ook auto's die eigenlijk altijd schoon zijn. Maar inderdaad bijna nooit problemen.

[ Voor 3% gewijzigd door loki504 op 08-09-2026 11:18 ]

[exelletor]

In het nieuws - "Drukte bij deelautoplatforms".

Op moment van schrijven tel ik bij MyWheels 2785 auto's, waarvan 847 beschikbaar, oftewel een bezettingsgraad van zo'n 70%.

Bij Greenwheels tel ik 3442 auto's die voor mij zichtbaar zijn, waarvan 1629 beschikbaar, oftewel een bezettingsgraad van zo'n 53%.

Bij andere platforms is dit statistiek lastiger te achterhalen, maar op basis van observaties lijkt er in de grote steden nog redelijk wat beschikbaar bij Sixt, Free2Move en Check.

[Radiohoofd]

Ik heb een lange rit met de elektrische Renault 5 gemaakt en aangesloten aan de laadpaal en de rit beëindigd. De batterij had nog 24% capaciteit over, goed voor 86 km. Stel de volgende persoon huurt de auto direct aansluitend en wil een lange afstand gaan rijden dan is dit toch niet handig. Bij benzine auto's moet je verplicht tanken als de benzine onder een bepaald minimum komt.

[HeldereM]

Radiohoofd schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 10:51:
Ik heb een lange rit met de elektrische Renault 5 gemaakt en aangesloten aan de laadpaal en de rit beëindigd. De batterij had nog 24% capaciteit over, goed voor 86 km. Stel de volgende persoon huurt de auto direct aansluitend en wil een lange afstand gaan rijden dan is dit toch niet handig. Bij benzine auto's moet je verplicht tanken als de benzine onder een bepaald minimum komt.

Na een uurtje pakt die persoon hem met 120km, als dat niet voldoende is zal die persoon langs een snellader moeten en/of wellicht op z’n bestemming ook moeten opladen. Als dat allemaal niet werkt zal die persoon een andere auto moeten huren 😉

[U123456]

Heeft iemand ooit een push- of e-mail gekregen van MyWheels wanneer er een factuur ter betaling gereed is? Ik in ieder geval niet. Ook niet van de reservering. Of doen ze daar niet aan?

[ Voor 8% gewijzigd door U123456 op 13-09-2026 10:22 ]

[Marijn100]

U123456 schreef op zondag 13 september 2026 @ 10:22:
Heeft iemand ooit een push- of e-mail gekregen van MyWheels wanneer er een factuur ter betaling gereed is? Ik in ieder geval niet. Ook niet van de reservering. Of doen ze daar niet aan?

Je zou die factuur nu elke woensdag in je mail moeten krijgen. Voor reserveringen krijg je inderdaad niks.

[Radiohoofd]

U123456 schreef op zondag 13 september 2026 @ 10:22:
Heeft iemand ooit een push- of e-mail gekregen van MyWheels wanneer er een factuur ter betaling gereed is? Ik in ieder geval niet. Ook niet van de reservering. Of doen ze daar niet aan?

Ik krijg e-mail en dan is het onderwerp "Informatie over je incasso van MyWheels" of "Informatie over je betaling van MyWheels". Deze ontvang ik op woensdag.

Voor de reservering krijg ik geen e-mail. Alleen als ik de reservering annuleer krijg ik een e-mail.

[ Voor 13% gewijzigd door Radiohoofd op 13-09-2026 10:25 ]

[loki504]

U123456 schreef op zondag 13 september 2026 @ 10:22:
Heeft iemand ooit een push- of e-mail gekregen van MyWheels wanneer er een factuur ter betaling gereed is? Ik in ieder geval niet. Ook niet van de reservering. Of doen ze daar niet aan?

Ik krijg ze niet als er een factuur klaar staat. Alleen als ze het binnen enkele dagen geld gaan innen in een verzamel factuur. Maar hij staat bij mij als Automatisch incasso.

[ Voor 5% gewijzigd door loki504 op 13-09-2026 10:55 ]

[Marijn100]

loki504 schreef op zondag 13 september 2026 @ 10:54:
[...]

Ik krijg ze niet als er een factuur klaar staat. Alleen als ze het binnen enkele dagen geld gaan innen in een verzamel factuur. Maar hij staat bij mij als Automatisch incasso.

Nee dat klopt. Er wordt geen factuur gemaakt per rit, alleen maar factuurregels en daar krijg je geen e-mail van.

Een keer per week wordt er dan een factuur van gemaakt.

[!mark]

loki504 schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 09:40:
Ik vrij mij alleen af of je ze ook aan 1 stuk kan huren. Want dan is 14 dagen op vakantie gaan naar zuid Frankrijk ineens een stuk goedkoper

Iemand anders dit al eens nagevraagd toevallig?

Voor 5, 10 of 15 dagen een autovakantie maken binnen Europa maken is met deze prijzen ineens wel erg aantrekkelijk inderdaad.

Bij een 'normaal' autoverhuur bedrijf betaal je qua basis huurprijzen effectief ongeveer hetzelfde en betaal je veelal meer per kilometer (tussen de 15 en 20 cent vaak) zodra je door de 'gratis' kilometers heen bent. En dan moet je ook nog eens zelfs je brandstof betalen wat alleen al minstens net zo duur is als de €0,11 all-in kilometer prijs van dit aanbod