De Model 3 van een collega van me kon er in de zomer ook wat van inderdaad, dan stond ie echt volop te blazen als ie voorgekoeld werd.
De eerste 50.000 km zit er op ...... 😃
Naar volle tevredenheid, al is er natuurlijk nog een hoop te verbeteren/ toe te voegen:strip_exif()/f/image/r04aVG4XS6f6sfR6qS5N9ND1.jpg?f=fotoalbum_large)
Naar volle tevredenheid, al is er natuurlijk nog een hoop te verbeteren/ toe te voegen
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/r04aVG4XS6f6sfR6qS5N9ND1.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/205058/dexter1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26988/crop65a2c3ccba8eb_cropped.jpg?f=community)
In het kader van snelladen, met 4% in accu en 30 min voorwarmen, toch bijna 200Kwh gehaald. Uiteraard bouwt dit af naarmate de accu vol loopt. Bij een SC overigens.
:strip_exif()/f/image/yWtpbfGDbp6HIL5GpCxNz90r.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yWtpbfGDbp6HIL5GpCxNz90r.jpg?f=user_large)
Iemand al de nieuwe app bij Apple kunnen downloaden? Loopt vast bij me…
Trouwens….men kent zichzelf…. 🤪
:strip_exif()/f/image/jToiiMoYEHVrUcoeFGQ4ReUP.jpg?f=fotoalbum_large)
Trouwens….men kent zichzelf…. 🤪
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jToiiMoYEHVrUcoeFGQ4ReUP.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/63688/th-muppets-swedish-chef-801.jpg?f=community)
Heel “normaal” gebruik, veel te hoog in mijn ogen maar als het wat kouder is haal ik de 300km amper tot helemaal niet.
Software issues in de afg 2 weken, 3x zwart scherm, 1x geen internet en alleen via reset te verhelpen, 2x geen iner verbinding telefoon in parkeergarage bij vliegvelden en dus krijg je auto niet open met de telefoon… hoezo carkey…?, radio vaker niet dan wel aut startend en zelfde geldt voor apple carplay en links en rechts nog meer zaken zoals bv verwarming die aut stand hoger gaat blazen dan ingesteld, nog steeds komt de stoel niet in juiste positie bij gebruik comfort stand, aut afstand detectie gaat ineens in hoogste stand of een auto alarm dat spontaan aangaat (ook als bv inet verbinding ineens foetsie is zoals afg nacht om 6.30 uur) etc.
De software is nog steeds een rommeltje, niet stabiel en doet op sommige plekken ook niet wat Zeekr belooft. Echt een premium club dat Zeekr…. 😬
De hoop dat dit tiptop in orde komt heb ik al tijdje geleden opgegeven, ts dat het me nu teveel kost om die auto weg te doen maar anders ging die zo de deur uit
Nog een jaartje afzien en dan eens zien wat de schade financieel is om te vervangen. Niet geschikt voor me aan auto met dergelijke flut software.
Software issues in de afg 2 weken, 3x zwart scherm, 1x geen internet en alleen via reset te verhelpen, 2x geen iner verbinding telefoon in parkeergarage bij vliegvelden en dus krijg je auto niet open met de telefoon… hoezo carkey…?, radio vaker niet dan wel aut startend en zelfde geldt voor apple carplay en links en rechts nog meer zaken zoals bv verwarming die aut stand hoger gaat blazen dan ingesteld, nog steeds komt de stoel niet in juiste positie bij gebruik comfort stand, aut afstand detectie gaat ineens in hoogste stand of een auto alarm dat spontaan aangaat (ook als bv inet verbinding ineens foetsie is zoals afg nacht om 6.30 uur) etc.
De software is nog steeds een rommeltje, niet stabiel en doet op sommige plekken ook niet wat Zeekr belooft. Echt een premium club dat Zeekr…. 😬
De hoop dat dit tiptop in orde komt heb ik al tijdje geleden opgegeven, ts dat het me nu teveel kost om die auto weg te doen maar anders ging die zo de deur uit
Nog een jaartje afzien en dan eens zien wat de schade financieel is om te vervangen. Niet geschikt voor me aan auto met dergelijke flut software.
bedoel je met niet 300 halen::
Heel “normaal” gebruik, veel te hoog in mijn ogen maar als het wat kouder is haal ik de 300km amper tot helemaal niet.
Software issues in de afg 2 weken, 3x zwart scherm, 1x geen internet en alleen via reset te verhelpen, 2x geen iner verbinding telefoon in parkeergarage bij vliegvelden en dus krijg je auto niet open met de telefoon… hoezo carkey…?, radio vaker niet dan wel aut startend en zelfde geldt voor apple carplay en links en rechts nog meer zaken zoals bv verwarming die aut stand hoger gaat blazen dan ingesteld, nog steeds komt de stoel niet in juiste positie bij gebruik comfort stand, aut afstand detectie gaat ineens in hoogste stand of een auto alarm dat spontaan aangaat (ook als bv inet verbinding ineens foetsie is zoals afg nacht om 6.30 uur) etc.
De software is nog steeds een rommeltje, niet stabiel en doet op sommige plekken ook niet wat Zeekr belooft. Echt een premium club dat Zeekr…. 😬
De hoop dat dit tiptop in orde komt heb ik al tijdje geleden opgegeven, ts dat het me nu teveel kost om die auto weg te doen maar anders ging die zo de deur uit
Nog een jaartje afzien en dan eens zien wat de schade financieel is om te vervangen. Niet geschikt voor me aan auto met dergelijke flut software.
1. aan 1 stuk door geen 300km halen
2. heel veel korte ritjes en opgeteld geen 300km
3. 100km rijden en op dashboard staat nog 200km?
Als het situatie 1 is.....gaat er iets reuze fout met verbruik/auto.
In situatie 2 is het altijd lastig te meten als je telkens hele korte afstanden pakt.
In situatie 3 weet ik dat Geely auto's nogal een rare berekening hebben van estimated range/efficiency (ook bij polestar)
:strip_icc():strip_exif()/u/2155486/crop66cb9a07d1d67_cropped.jpg?f=community)
Joh Spidertjuh, blijf nog ff! Veel te leuk om jouw eeuwige geklaag te lezen. Staat zo haaks op wat ik met mijn 001 Privilege dagelijks meemaak.:
Heel “normaal” gebruik, veel te hoog in mijn ogen maar als het wat kouder is haal ik de 300km amper tot helemaal niet.
Software issues in de afg 2 weken, 3x zwart scherm, 1x geen internet en alleen via reset te verhelpen, 2x geen iner verbinding telefoon in parkeergarage bij vliegvelden en dus krijg je auto niet open met de telefoon… hoezo carkey…?, radio vaker niet dan wel aut startend en zelfde geldt voor apple carplay en links en rechts nog meer zaken zoals bv verwarming die aut stand hoger gaat blazen dan ingesteld, nog steeds komt de stoel niet in juiste positie bij gebruik comfort stand, aut afstand detectie gaat ineens in hoogste stand of een auto alarm dat spontaan aangaat (ook als bv inet verbinding ineens foetsie is zoals afg nacht om 6.30 uur) etc.
De software is nog steeds een rommeltje, niet stabiel en doet op sommige plekken ook niet wat Zeekr belooft. Echt een premium club dat Zeekr…. 😬
De hoop dat dit tiptop in orde komt heb ik al tijdje geleden opgegeven, ts dat het me nu teveel kost om die auto weg te doen maar anders ging die zo de deur uit
Nog een jaartje afzien en dan eens zien wat de schade financieel is om te vervangen. Niet geschikt voor me aan auto met dergelijke flut software.
Door jouw geklaag besef ik steeds weer hoeveel plezier ik juist met de mijne heb!
Zeekr 001 Privilege 2024
Ik moet eerlijk gezegd melden, dat ik ook last hebt van de problemen die Spidertje en Rokz beschrijven.
- Af en toe reageert de boordcomputer niet en gaat het scherm op zwart. Hij start dan opnieuw op.
- Meerdere keren dat de stoel niet in de juiste stand gaat. In 'P' stand, deur open en dicht + voet op rem lost het dan weer op.
- Radio gaat echt 50% van de tijd niet vanzelf aan
- De connectie van de telefoon BT met de auto is bij mij ook niet stabiel. Ik krijg best vaak het bericht dat die niet connected is.
- Ook best vaak dat ik naar de auto loopt, dat die open gaat en hem dan gauw weer dicht doet. Dan moet ik toch handmatig met de fob ontgrendelen.
- Van de week voor het eerst dat het autoalarm opeens af ging om geen reden.
- Mijn verbruik is 28/29kwh. Ik rijd alleen veel korte stukjes, dus ik vind dit niet heel spannend.
- 1x gehad dat m'n rechterspiegel niet uitklapte bij het weg rijden
- 1x een grove ingreep gehad toen een auto voor me langs invoegde. Dit zijn geen grappen als er iemand dicht achter je zit.
Verder best wel tevreden, maar het is wel gek dat er veel van deze problemen zijn bij een premium auto.
Overigens is opnoemen wat niet goed gaat best wel makkelijk.
Ja ik heb de privilege en heb ook al wel zitten twijfelen aan mijn eigen rechter voet…. Vandaar we ook weinig mee gedaan. Tot dat ik er bewust even op ging letten; en alles rustig aan deed…
Wil niet zeggen dat ik niet tevreden ben over de auto! Rijdt fantastisch; zit ondertussen al aan de 30000 binnen een jaartje…. Dus veel km’s hebben we al zeker samen gemaakt!
:strip_icc():strip_exif()/u/95918/buddy.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xAcKpvRpfHMjASeUymbLp4Q3.jpg?f=user_large)
In Armenië op vakantie omdat mijn vrouw Armeens is.
Wordt stiekem toch wel jaloers dat ze hier wel de nieuwe Zeekr al kunnen rijden zonder poespas…
Ik weet ondertussen wel dat ze direct geïmporteerd worden uit China; wat maakt dat veel knopjes etc in t Chinees zijn… en dus geen aparte vertaling etc is gebeurd.
DAB logos worden bv in Duitsland wel getoond. Geen id waarom daar wel en idd in NL niet. FM logos weer wel trouwens in NL.
Dat je verder geen software issues hebt is (vrijwel) onmogelijk. Wil je best geloven maar de praktijk hier doet echt anders uitwijzen
Er zijn overigens nog heel wat meer issues, echter die meld ik al niet eens. Ook niet bij Zeekr meer trouwens, want men gaat er toch niks aan doen binnen nu en 1-2 jaar zo blijkt uit de ervaringen tot op heden. Daarna zal het me een bal jeuken :-)
:strip_icc():strip_exif()/u/1444612/crop67c1939fdab94_cropped.jpg?f=community)
Inderdaad dus dan zeker geen WhatsApp en Instagram meer. Bijkomend voordeel is dat China bij Meta gewoon alle data kan KOPEN en dan gewoon alles aangeleverd krijgt. Dus waarom moeilijk doen als het makkelijk kan?
Overigens: Stellantis gebruikt op haar beurt ook weer toeleveranciers van software waar vast ook een paar van die Chinezen werken die - heel toevallig - ook nog familie hebben in het Moederland
De avatar is een echte foto..
:strip_icc():strip_exif()/u/768511/crop665ed65640d19_cropped.jpg?f=community)
Voordat we weer wijzen naar onze eigen regering(en) vraag ik toch ook aandacht voor de BMI ofwel de Big Mac Index (
): niet alleen de McD maar ook autofabrikanten vragen in verschillende landen verschillende prijzen. Kan men in BE meer geld verdienen dan in een Stan-land dan vraagt men het ook. Vanwege de BPM zijn zo bijvoorbeeld de kale prijzen van auto's in NL lager dan in omringende landen maar mét de BPM weer duurder...
De avatar is een echte foto..
Er is een Business Edition toegevoegd in de configurator. Zo te zien een afgeprijsde versie van de Long Range in grijs of zwart.
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Koop je hem niet
De elektromotor van een Audi of Volkswagen EV komt ook uit China net zoals bijna alle elektronica die wij allemaal kopen dus wat dat betreft hoef je het niet te laten. Ik denk dan ook niet dat het gaat om oneerlijke concurrentie maar gewoon om concurrentie. En ook dat de Europese automakers wat lang op hun lauweren hebben gerust. Wat je ook nu weer ziet: niet vol inzetten op EV maar een weifelende/twijfelende top die zien dat verleggen van de koers lastiger is dan voorspeld.
[ Voor 44% gewijzigd door HDoc op 11-03-2025 14:59 ]
De avatar is een echte foto..
Dan koop je hem toch wel 😎.:
[...]
Koop je hem niet
De elektromotor van een Audi of Volkswagen EV komt ook uit China net zoals bijna alle elektronica die wij allemaal kopen dus wat dat betreft hoef je het niet te laten. Ik denk dan ook niet dat het gaat om oneerlijke concurrentie maar gewoon om concurrentie. En ook dat de Europese automakers wat lang op hun lauweren hebben gerust. Wat je ook nu weer ziet: niet vol inzetten op EV maar een weifelende/twijfelende top die zien dat verleggen van de koers lastiger is dan voorspeld.
De oneerlijk concurrentie is gewoon bewezen los of je nog rekening wil houden met politieke motieven.
Je bedoelt de oneerlijke concurrentie waarbij Europese legacy automakers heel veel voordelen heeft die nieuwe spelers niet hebben?
Hoe dan ook, nog steeds heel erg blij met de auto! Gister even schoongemaakt bij de wasbox en hij glimt weer geweldig!
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Ik rij met veel plezier in mijn Zeekr 001 ondanks alle "kleine ongemakken". Wel blij met Carplay want daarmee heb ik voor de belangrijke functionalteit zoals navigatie een stabiel alternatief. Wat tegenvalt (zoals al is aangegeven) is de snelheid van updaten. Na bijna anderhalf jaar is dat uitermate mager.
Alles bij elkaar genomen zou ik weer de keuze voor Zeekr maken. Daarvoor is de rijervaring (en de looks
) te goed! En de werkelijke range met dit weer is ongeveer 400km. Dat loopt al snel op naar 500km zodra het weer warmer wordt.
Specs
De claim dat de 001 het zwakkere broertje is wel een heftige claim.
Ik heb nagenoeg geen software bugs meer, enige vervelende is dat die soms op CarPlay gaat als ik in de buurt loop (binnen)
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Kan mij hier alleen maar bij aansluiten. Het is jammer voor degene die aangeven dagelijks problemen met hun 001 te ervaren, maar ik heb ze niet! Hoe dat kan weet ik niet. Ik zou zeggen, alle auto's hebben dezelfde software, dus hoe kunnen deze verschillen ontstaan?:
[...]
De claim dat de 001 het zwakkere broertje is wel een heftige claim.
Ik heb nagenoeg geen software bugs meer, enige vervelende is dat die soms op CarPlay gaat als ik in de buurt loop (binnen)
Ik kan me hier goed in vinden. Af en toe een ergernis(je), maar bij gewoon dagelijks gebruik doet de software het prima. En de hardware van de auto vind ik top, echt een fijne wagen.:
[...]
Ik rij met veel plezier in mijn Zeekr 001 ondanks alle "kleine ongemakken". Wel blij met Carplay want daarmee heb ik voor de belangrijke functionalteit zoals navigatie een stabiel alternatief. Wat tegenvalt (zoals al is aangegeven) is de snelheid van updaten. Na bijna anderhalf jaar is dat uitermate mager.
Alles bij elkaar genomen zou ik weer de keuze voor Zeekr maken. Daarvoor is de rijervaring (en de looks
Overigens ben ik fervent Android Auto gebruiker. De standaard navigatie is heel ongedetailleerd, dat vind ik niet fijn. De nieuwe navigatie lijkt een flinke verbetering. Voordeel van AA is dat ik mijn routes vaak al van tevoren in Maps plan, dus dan kan ik heel makkelijk het adres terugvinden en de route starten. En de satellietweergave vind ik erg prettig en mooi.
Met wat tweaks zouden ze er nog net een wat fijnere auto van kunnen maken en daarmee ben ik het wel eens met wat hier eerder geschreven is; de interval en inhoud van updates mag echt wel versneld/verbeterd worden. Dan laat je zien dat je ook echt naar je klanten luistert, i.p.v. alleen maar te verkondigen dat je dat doet (des te storender als je het dan niet echt doet).
[ Voor 13% gewijzigd door Wutroe op 13-03-2025 19:40 ]
Let me refrase: heftige claim gebaseerd op de gedocumenteerde ervaringen van sommige (zeer) gefrustreerde gebruikers van de 001 beschreven op dit forum.:
[...]
De claim dat de 001 het zwakkere broertje is wel een heftige claim.
Ik heb nagenoeg geen software bugs meer, enige vervelende is dat die soms op CarPlay gaat als ik in de buurt loop (binnen)
Ik heb zelf nooit gereden in deze specifieke auto en volg dit forum alleen maar omdat de software ogenschijnlijk gelijk is maar in de praktijk dus niet.
Ik herken in mijn X nagenoeg geen van de klachten.
Nice! Wellicht komt er ook een nieuwe Zeekr bij ons voor als tweede auto (geen kinderen he
) Maar wel 2 honden, dan vind ik dit toch ook wel echt heel erg interessant.
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Mijn excuses voor deze off-topic post, alhoewel wel enigszins relevant, het is wat uit de klauwen gelopen
Rij er al meer dan een jaar in met nog steeds veel plezier en heb geen last gehad van de EU importheffingen. Interessant is overigens wel dat SAIC een veel hoger percentage heffing krijgt dan Geely of BYD.
SAIC is in Nederland bekend onder de merknaam MG en produceert ook het elektrische platform voor Audi
en heeft een joint venture met Volkswagen en GM (die dan wellicht zelf ook profiteren van de "oneerlijke concurrentie"). Het onderzoeksrapport van de EU commissie die het onderzoek heeft uitgevoerd is overigens ook beschikbaar.
O ja als we kijken naar Volkswagen heeft dat bedrijf alleen al in de VS in de afgelopen jaren meer dan € 4 miljard aan subsidies ontvangen. Het onderzoek van de EU heeft zich daar evenwel niet op gericht. Vermoedelijk vanuit politiek oogpunt.
Intussen komt de Duitse regering met nog weer een zak geld voor Volkswagen aan. En in Spanje geven ze de VW groep ook nog eens € 400 miljoen. En dat is wat er zomaar binnen een paar minuten openbaar te vinden is.
Het gaat dus niet om "eerlijk" of "oneerlijk" want alle regeringen stoppen hun eigen auto-industrie geld toe. Blijft over het politieke spel. Ik begrijp goed dat de Duitsers niets zien in heffingen (want voor hen kwam de winst nog met name uit China en dat stopt nu) en de Fransen wel (die verkochten toch al bijna niets in China dus vinden bescherming van de eigen markt wel prima).
Heffingen zijn echter niet voor altijd dus de Europeanen hebben zichzelf even wat tijd gekocht om te proberen kwalitatief op het Aziatische niveau te komen als ze op deze manier verder willen gaan.
[ Voor 61% gewijzigd door HDoc op 17-03-2025 11:59 ]
De avatar is een echte foto..
De 4 miljard voor Volkswagen is geteld vanaf 1976:
[...]
Mijn excuses voor deze off-topic post, alhoewel wel enigszins relevant, het is wat uit de klauwen gelopen
Rij er al meer dan een jaar in met nog steeds veel plezier en heb geen last gehad van de EU importheffingen. Interessant is overigens wel dat SAIC een veel hoger percentage heffing krijgt dan Geely of BYD.
SAIC is in Nederland bekend onder de merknaam MG en produceert ook het elektrische platform voor Audi
Het onderzoeksrapport van de EU commissie die het onderzoek heeft uitgevoerd is overigens ook beschikbaar.
O ja als we kijken naar Volkswagen heeft dat bedrijf alleen al in de VS in de afgelopen jaren meer dan € 4 miljard aan subsidies ontvangen. Het onderzoek van de EU heeft zich daar evenwel niet op gericht. Vermoedelijk vanuit politiek oogpunt.
Intussen komt de Duitse regering met nog weer een zak geld voor Volkswagen aan. En in Spanje geven ze de VW groep ook nog eens € 400 miljoen. En dat is wat er zomaar binnen een paar minuten openbaar te vinden is.
Het gaat dus niet om "eerlijk" of "oneerlijk" want alle regeringen stoppen hun eigen auto-industrie geld toe. Blijft over het politieke spel. Ik begrijp goed dat de Duitsers niets zien in heffingen (want voor hen kwam de winst nog met name uit China en dat stopt nu) en de Fransen wel (die verkochten toch al bijna niets in China dus vinden bescherming van de eigen markt wel prima).
Heffingen zijn echter niet voor altijd dus de Europeanen hebben zichzelf even wat tijd gekocht om te proberen kwalitatief op het Aziatische niveau te komen als ze op deze manier verder willen gaan.
Maar snap je punt wel maar in China allemaal verkapte staatsbedrijven.
SAIC kreeg toch een hoog percentage omdat ze weigerden inzicht te geven?
Dit lijkt alleen USA te zijn. Oftewel - het is goed om kritisch te kijken naar informatie. Het is heel makkelijk om te roepen dat de kwaadaardige Chinezen zo oneerlijk bezig zijn, terwijl “onze industrie” zo goed bezig was met innovatie. Niks is minder waar.:
[...]
De 4 miljard voor Volkswagen is geteld vanaf 1976
Maar snap je punt wel maar in China allemaal verkapte staatsbedrijven.
SAIC kreeg toch een hoog percentage omdat ze weigerden inzicht te geven?
Uiteindelijk zijn bedrijven ook maar verhalen die wij elkaar vertellen (Sapiens van Yuval Harari is mijn lievelingsboek).
Ik zou best wel graag Europees willen kopen. Maar dan wel een start up, want de legacy auto van EU heeft hef voor mij verpest. Als ze ooit met een auto komen die mij aanspreekt dan ben ik de eerste die dat zou willen steunen. Echter ik zie het niet gebeuren.
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen