:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/abaiAmiM1ojSA28cDs7SWaDW.jpg?f=user_large)
Over wintersport gesproken: hoe zit het met sneeuwkettingen? Volgens handleiding mogen alleen sokken, wat in Oostenrijk niet mag.:
[...]
Nog geen ervaring. Ze zijn ook nog niet los te koop.
Ik heb hier net na de lancering van de ‘travel edition’ wel contact over gehad met de klantenservice. Deze gaf aan dat ze ‘snel’ via de website ook los verkrijgbaar zijn.
Ik hoop wel ‘sneller’ dan de aangekondigde update gezien het aankomende winterssportseizoen
Ik heb deze (Polaire Grip 160). Passen netjes op de 21" banden en nemen weinig ruimte in binnen de wielkast.
:strip_exif()/f/image/KnRfdCFJXl07JGvLsQyULsGK.png?f=user_large)
Oh echt is left, links?
Geen sporen is compleet verwijderd. Dus niet goed vertaald gewoon de gehele tekst is weggehaald. Dat is ook een oplossing natuurlijk... als je het dan niet kan maken, gewoon weghalen...:
[...]
Heb het nog niet bekeken, maar ik vermoed dat er ook nog steeds 'geen sporen' zijn
[ Voor 6% gewijzigd door Zeekr001 op 12-11-2024 13:19 ]
Zojuist via de app update kunnen starten. Ze nemen ons kennelijk wel soort van serieus want vertaling is al aangepast. Bijna goed, zeg maar...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/e2uizgBS5Pk0YiUx9tlSRVrl.jpg?f=user_large)
Vrees dat het tegenwoordig nog maar de vraag is aan wie je het vraagt. Als ik in Amsterdam rondloop kan ik bij de horeca amper meer met Nederlands terecht en is het Engels wat de klok slaat. Terwijl in mijn eigen woonplaats ik echt nog raar wordt aangekeken als ik het heb over een housewarming ("oh je bedoelt intrekkersmoal"). Dan nog afgezien van mensen die het voor elkaar hebben gekregen om na 30 jaar in Nederland te wonen nog steeds geen woord uit de Van Dale te spreken (eigenlijk best knap
).
De avatar is een echte foto..
Ik ben in ieder geval blij dat niet alleen Zeekr bugs heeft:
[...]
Oh echt is left, links?
Engels is helemaal geen normale voertaal. Niet in Nederland. Daar spreken we Nederlands.
....
maar 'post purchase rationalization'
Dat ene krom vertaalde zinnetje zegt niet direct iets over de kwaliteit van de hele update. En als ik de eerste reacties over de update lees, zijn die ronduit positief en lost ie veel voorkomende klachten op, dus zit het met die kwaliteit wel snor.
Ok, als je het zo graag wil weten.
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Dat riepen flink aantal mensen ook al bij eerdere updates dat het allemaal enorm verbeterd zou zijn….. ik heb er nu bijna een jaar later nog heel erg weinig van gemerkt.:
[...]
Dat ene krom vertaalde zinnetje zegt niet direct iets over de kwaliteit van de hele update. En als ik de eerste reacties over de update lees, zijn die ronduit positief en lost ie veel voorkomende klachten op, dus zit het met die kwaliteit wel snor.
Ik vind het wel mooi om te zien dat er in 1 update zoveel klachten aangepakt worden. Dat geeft voor mij aan dat Zeekr goed naar de Europese early adopters luistert. Ik hoop dat ze die lijn vast weten te houden
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Ik kon tijdens de proefrit de software niet testen, want er was nog amper wat klaar toen. Gezien mijn ervaringen met tig merken en de software van al deze merken had ik geen enkele reden om ervan uit te gaan dat de firma Zeekr zon broddelprodukt op de markt zou zetten aangezien men goede componenten gebruikt, de auto vrij degelijk in elkaar zit, produkt en produktiekennis van Geely en Volvo aan boord heeft en men zich presenteert als premium.
Heel veel STERKTE!:
[...]
Ik kon tijdens de proefrit de software niet testen, want er was nog amper wat klaar toen. Gezien mijn ervaringen met tig merken en de software van al deze merken had ik geen enkele reden om ervan uit te gaan dat de firma Zeekr zon broddelprodukt op de markt zou zetten aangezien men goede componenten gebruikt, de auto vrij degelijk in elkaar zit, produkt en produktiekennis van Geely en Volvo aan boord heeft en men zich presenteert als premium.
Ook al omdat de zeer ervaren verkoop crew mij met alle zeekrheid wist te vertellen dat Zeekr met hun eigen team en eigen software produkt veel en veel beter en eens per 4-6 weken met updates zou komen en dit beter zou gaan functioneren dan collega Geely merken zoals Volvo of Polestar.
Als ik had geweten dat de software ook na meer dan een jaar nog amper het beta niveau is ontstegen dan had ik uiteraard never nooit voor dit produkt gekozen.
Aangezien men bij Zeekr niets wil doen aan service richting hun klanten en die gewoon volledig wil laten betalen voor dit half fabrikaat, of uitmelken zoals ik dat zie, rest me weinig anders dan dit via juridische procedures aan te vliegen.
Eerste korte ervaring met versie 1.2 stemt me ook niet echt vrolijker helaas. Het is weer superknullig en met halfbakken oplossingen voor het “herstellen” van tekortkomingen opgeleverd.
Het premium Alibaba gevoel straalt er helaas dus weer vanaf, op zich ook niet zo heel verwonderlijk gezien dat men dat platform en aanpak ook gebruikt voor de software ontwikkeling.
Zag wel 1 heel groot voordeel, in de bebouwde kom mag ik nu 80 van de firma Zeekr.
Aan de andere kant, verbruik is ineens met gem 0.5kwh gedaald en bereik is met kleine 10-15% ineens is verlaagd..dan is 80 ipv 50 of 30 vwbt range niet zo handig….
Het handmatig voorverwarmen van de accu lijkt volgens de software te werken, idioot dat men hier niet gelijk een snelkoppeling voor heeft aangemaakt trouwens of dat je dat zelf kunt aanmaken want de huidige plek onder het opladen schermpje is niet echt handig in het gebruik en teveel onnodig gedruk op knoppen in dat grote scherm.
Dat is nu exact wat ik bedoel met halfbakken, aanzet is eindelijk ok wat dit betreft omdat de navigatie incl laadstations wel beter is dan voorheen echter nog steeds onvoldoende bruikbaar en instelbaar, bv tav percentage accu en gebruik van pre heating en keuze aanbieders snelladen. Je vraagt je af welke sufkoppen dit uitvoeren en ook testen op bv gebruiksgemak, logisch gebruik en consistentie.
Of dat men op het dash “persoonlijk” vertaald heeft naar individueel ipv persoonlijk, en dat op het grote scherm dit nog steeds iets anders wordt genoemd. Voegt dus echt helemaal niks toe.
Ik noem bewust even aantal vertalingen aangezien dit veelal bij slecht functionerende software clubs een probleem is en blijft totdat men het proces en architectuur in orde heeft, naast mensen die de taal ook spreken en snappen. Dat zie je ook goed bij de firma Zeekr helaas.
Zo zijn er nog serie zaken die nog steeds niet (goed werken) zo merkte ik al gelijk. Mij is het een raadsel waarom deze update maanden en maanden heeft moeten duren eerlijk gezegd, maar wie weet kom ik tot een andere opvatting zodra ik wat meer kilometers heb gereden. U never know, ik ben en blijf een ras optimist
Zeekr 001 Privilege 2024
Zal je vast enorm tegenvallen ben ik bang. Je kunt kennelijk nergens tevreden over zijn en wilt dit hier dag en nacht blijven rondtoeteren.... Ondanks de weinige subtiele hints die men je probeert te geven.:
[...]
Dank u. Net een touw besteld…
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CIFidP5FRZsb6MlkCpvSQXgi.jpg?f=user_large)
Uiteraard, maar ik denk dat IK in dit geval het probleem ben.
Blijkbaar moest je in het verleden dus 3 keer klikken om LCC in te schakelen en nu twee keer. Dus dat ga ik op weg naar huis meteen proberen.
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Inderdaad, dat doe ik ook. Auto rijdt dan verder heerlijk
Enige punten van aandacht: navigatie werkt ondanks verbeteringen nog lang niet goed. Verkeersinfo (vertraging en ETA) klopt niet en o.a. Fastned laadstations komen niet tevoorschijn bij zoeken naar laadpalen in de buurt. Voorlopig nog maar even Google maps blijven gebruiken dus. Het zou fijn zijn als eindelijk de SoC data wordt gedeeld met ABRP. Zou een hele verbetering zijn. :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GmNBwtQb065GRp5lYj3wrgmH.jpg?f=user_large)
Ik raad je wel aan om de handleiding grondig te lezen en te bladeren door alle functies, i.p.v. gelijk de auto de schuld te geven
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Mannen lezen toch geen handleiding? Het zou zichzelf moeten wijzen, maar door sommige vertalingen die niet helemaal correct zijn, is het niet altijd logisch.:
[...]
Ik raad je wel aan om de handleiding grondig te lezen en te bladeren door alle functies, i.p.v. gelijk de auto de schuld te geven
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/T0qTbqpk1rDKodFXqncbO9nG.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/95918/buddy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/205058/dexter1.jpg?f=community)
/u/1328816/crop662226542f495_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26988/crop65a2c3ccba8eb_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2155486/crop66cb9a07d1d67_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/510395/crop5e5bdb0893d6a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/768511/crop665ed65640d19_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/281994/crop5ea29ed68642f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/f/image/1lHh4J6wWTqkWQbfb0npn5Eh.png?f=user_large)