Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa

[_Anvil_]

Pr088 schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 10:48:
[...]

10-80 is voor heel veel EV's van >5 jaar oud nog heel relevant hoor. Ik rijd een ID3 2020. En ik ben niet de enige in Nederland. Die 'storten in' na 75% SoC aan de snellader. Net zoals de eerdere ID4's. Voor mijn Corsa uit 2020 geldt ongeveer hetzelfde. Nieuwe modellen kunnen vaak veel beter 10-90% of snel laden zonder eerst helemaal leeg te rijden. En wat te denken van Peugeot, Renault?

Dat lekker doorknallen aan de snellader tot 90% werkt (in mijn ervaring) alleen met dure premiummodellen: BMW, Mercedes etc. Uitzondering de Ioniq 5/6.

Je doet met je uitspraak wel alsof iedereen een nieuwe EV rijdt. Dat is niet zo.

Goed punt, niet iedereen kan een jonge EV rijden he. Check de laadcurve van mijn 2018 model S bijvoorbeeld maar eens, die stort bij de 50-60% al behoorlijk in

Op vakantieritten is gaan lunchen of eten de enige efficiënte manier om dan op 80 of 90% te komen. Anders kun je beter met 60% weer doorrijden en dat wil de routeplanner dan vaak ook

[djiedjee]

Backfire90 schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 22:07:
Hoi Allemaal,

Ik moet naar een elektrische auto daar ik hem zakelijk rijdt en pseudo eindheffing niet meer grappig is. Lease contract loopt maart 2027 af dus ben druk begonnen met zoeken.

Nu is mijn oog gevallen op de nieuwe Skoda Peaq Sportline met 90KWH accu. volgens de fabriek een WLTP verbruik van 15-17,5KW/100km.
het hele elektrisch rijden geloof ik wel, maar wij gaan dus ook op zomervakantie met de caravan naar Kroatië, Italië, etc.
Erg spannend vind ik het dan ook wel om dit elektrisch te gaan doen. Onze caravan is ook geen kleine jongen: Hobby 490KMF uit 2023 met dakairco. Al met al beladen zit hij wel richting de 1550kg denk ik.

Nergens zijn van deze auto uiteraard ervaringscijfers, maar misschien kunnen jullie mij verder helpen.
Wij vinden het geen probleem iedere 2-2,5 uur te stoppen omdat we ook 2 jonge kids hebben.

Wat is nu eigenlijk je vraag?
Ervaring met de Peaq met caravan zal er nog niet zijn. Met andere auto's uiteraard wel.

Ga er grofweg vanuit dat je op lange ritten inderdaad elke 180-200 km moet laden.
Missschien wordt het heuvel-op 160, misschien onder gunstige omstandigheden 230. Veel meer info heb je op dit moment niet nodig denk ik.

[_Anvil_]

PeterZ(on) schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 14:44:
[...]

Gemiddeld een 10kWh/100km, met uitschieters als 13,9kWh naar Baraque de Fraiture tot 8,2kWh naar Clermont L' Herault. En laden bij Izivia kost ook weinig 30/35ct/kWh afhankelijk van het tijdstip.

Dat is echt extreem zuinig. Was jij die tweaker die 85 op de snelweg reed?

EDIT: ja dus. Bewondering voor je geduld, slow travel ipv jakkeren. Hoop alleen dat je niet vaak zo in de avonden rijdt. Vrijdagavond laat in Belgie nog een gevaarlijke situatie meegemaakt met iemand die in de motregen 80 km/h reed midden op een 4 baansweg waar de rest eerder 130+ aanhield. Mensen schatten de snelheid dan gewoon verkeerd in en gaan er te wild langs. En ja, het was een Hollander

[ Voor 33% gewijzigd door _Anvil_ op 20-10-2026 09:57 ]