/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2857/crop5f886d0fea883_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/j77YF6VDu189lbGGfAmSY2tf.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GWaKo0Rp1qs5zXSitqG7PzEf.jpg?f=user_large)
Ombouwen naar een aggresieve drop bar MTB - Voltooid
- Nieuwe drop bar; - no name carbon bar van Aliexpress - RXL SL 38mm met 45.8cm flare
- SRAM Rival shifter & Level calipers
- 38T Oval - cheap van Amazon
- 2* Continental Race King 2.2's (nog niet geinstalleerd)
- Wolf Tooth Remote Drop Bar - heb nog een AXS dropper liggen maar dat is max 75mm (voor 27.2 diameter), nu kan ik de huidige 125mm herbruiken
- pedalen nog omwisselen voor crankbrother candy's
Overige spec list:
- BMC TwoTone MTB
- SRAM X01 groupset met Rival AXS Shifters
- SRAM X01 cranks met een Sigeyi AXO Power Meter
- Specialized Roval Traverse - 25mm internal wielset met DT350 (54T) hubs
- Fox 32 SC terug naar een manual lockout
- Huidige banden - Vitorria Barzo/Mescal 2.25
- SRAM HS2 rotors (180/160) - beetje overkill
[ Voor 9% gewijzigd door Appie op 02-12-2025 00:58 ]
You can take me in the mailing, but i am not from yesterday!
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
/u/2425566/crop692eb2c070b23_cropped.png?f=community)
Bedankt voor het vernoemen hier
En voor de feedback. Het waren inderdaad wat opstartproblemen: In alle eerlijkheid begon dit als een persoonlijke postzegelverzameling maar is het natuurlijk leuk om deze te delen met andere gravelaars.
Inmiddels heb ik de problemen met de vaslopers op Iphones verholpen door de oude techniek (Leaflet) te vervangen voor Maplibre. Als het goed is zijn er nu geen technische problemen meer en is met het gebruik van Maplibre de site ook "Opschaal-Ready"
Een ander terecht punt was dat de site nog nagenoeg leeg was. Dit valt of staat inderdaad bij de input van de bezoekers.
Opbouwend kritische feedback is altijd welkom.
Ik heb nog tal van ideeën voor verdere ontwikkeling maar zal deze stapje voor stapje blijven uitwerken.
Heeft iemand hier nog aanraders voor goede allround gravelbanden? Op mijn Cervelo Aspero zitten vanaf aflevering Vittoria Terreno T50 45mm banden op de Reserve 30 AL velgen. Ik heb via Ali EliteWheels carbon wielen gekocht waar ik nu banden voor nodig heb. Requirements zijn 45mm, tubeless ready en goede balans tussen duurzaamheid en snelheid.
Ik had Pirelli Cinturato Adventures gekocht met tanwall, maar vind die wel erg bruin. Kan ze omruilen voor zwarte maar vind tanwalls eigenlijk wel mooi. En misschien heeft iemand hier nog betere alternatieven?
:strip_exif()/f/image/GOho2OOhscX31T4XF9FwYtVP.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik had Pirelli Cinturato Adventures gekocht met tanwall, maar vind die wel erg bruin. Kan ze omruilen voor zwarte maar vind tanwalls eigenlijk wel mooi. En misschien heeft iemand hier nog betere alternatieven?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GOho2OOhscX31T4XF9FwYtVP.jpg?f=user_large)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Weet ik, maar we zitten toch allemaal op de bank met een pakjesavondkater en hebben allemaal wel behoefte aan wat debat en entertainment?! 
:strip_icc():strip_exif()/u/694308/crop671f9c00542e4_cropped.jpg?f=community)
Als het over kleurtjes van banden gaat, moet ik altijd aan vragen over make-up denken. "Past deze kleur lippenstift beter bij mijn nagellak dan deze kleur.":
Weet ik, maar we zitten toch allemaal op de bank met een pakjesavondkater en hebben allemaal wel behoefte aan wat debat en entertainment?!
Ga gewoon fietsen en let op de weg en de natuur.
Ik vind de G one Pro serie van Schwalbe nu wel de mooiste optie. Alles in tan wall te krijgen ook (behalve 55mm en die wil je toch niet).
Vooral dat je goed kunt mix & matchen. Voor iets meer grip, achter minder rolweerstand. Wat @bwernsen zegt: voor bijv de R en achter de RS.
Mooie van de Schwalbe range is dat ze allemaal echt snel rollen en prima grip hebben. Lekbestendigheid tikkie minder.
Daarnaast blijft Tufo Thundero een mooi alternatief als allround gravel band. Rolt ook snel (iets minder snel dan G One Pro series) en voelt vooral soepel:
Ten slotte nog de Hutchinson Caracal Race als je veel weg doet en maar beetje gravel. Die rolt by far het snelste (in tan walk), maar heeft voor een voorband wel wat weinig grip. Je zou bijv ook G one R Pro voor kunnen doen in 50mm en dan achter de Caracal Race in 45mm.
Vooral dat je goed kunt mix & matchen. Voor iets meer grip, achter minder rolweerstand. Wat @bwernsen zegt: voor bijv de R en achter de RS.
Mooie van de Schwalbe range is dat ze allemaal echt snel rollen en prima grip hebben. Lekbestendigheid tikkie minder.
Daarnaast blijft Tufo Thundero een mooi alternatief als allround gravel band. Rolt ook snel (iets minder snel dan G One Pro series) en voelt vooral soepel:
Ten slotte nog de Hutchinson Caracal Race als je veel weg doet en maar beetje gravel. Die rolt by far het snelste (in tan walk), maar heeft voor een voorband wel wat weinig grip. Je zou bijv ook G one R Pro voor kunnen doen in 50mm en dan achter de Caracal Race in 45mm.
[ Voor 15% gewijzigd door Requiem19 op 06-12-2025 11:07 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/19746/firewall.jpg?f=community)
Tufo thundero HD gebruiker hier (44mm). Grote fan. Wil je echt meer zachte ondergrond grip kan je ook een swampero vooraan aan thundero achteraan doen.
Maar voor een echte allround band zijn de thundero’s echt ideaal.
Ps: ik heb ze in tanwall, maar om eerlijk te zijn vind ik het bruin van schwalbe mooier. Die zijn wat donkerder.
Maar voor een echte allround band zijn de thundero’s echt ideaal.
Ps: ik heb ze in tanwall, maar om eerlijk te zijn vind ik het bruin van schwalbe mooier. Die zijn wat donkerder.
[ Voor 20% gewijzigd door Predator op 06-12-2025 12:07 ]
Het zijn de Schwalbes geworden! In de combinatie R+RS, dat vond ik een mooi idee. Dank!
Ik vind fietsen fantastisch leuk en doe het graag zoveel mogelijk, maar er zijn ook momenten dat ik thuis moet blijven met kinderen, en dan vind ik het een leuke alternatieve activiteit om voor m’n fietsen te zorgen
bovendien scheelt het watts als je je fiets er mooi uit vindt zien.
Neemt niet weg dat ik me er volledig van bewust ben (en erom kan lachen) dat ik er (in de bergen met name) meer dan eens met m’n fancy fiets uit ben gefietst door mensen van 25 jaar ouder op fietsen van 25 jaar ouder en dat materiaal dus lang niet alles is.
Voor de entertainmentwaarde laat ik me toch even een klein beetje op de kast jagen:
[...]
Als het over kleurtjes van banden gaat, moet ik altijd aan vragen over make-up denken. "Past deze kleur lippenstift beter bij mijn nagellak dan deze kleur."
Ga gewoon fietsen en let op de weg en de natuur.
Ik vind fietsen fantastisch leuk en doe het graag zoveel mogelijk, maar er zijn ook momenten dat ik thuis moet blijven met kinderen, en dan vind ik het een leuke alternatieve activiteit om voor m’n fietsen te zorgen
bovendien scheelt het watts als je je fiets er mooi uit vindt zien.Neemt niet weg dat ik me er volledig van bewust ben (en erom kan lachen) dat ik er (in de bergen met name) meer dan eens met m’n fancy fiets uit ben gefietst door mensen van 25 jaar ouder op fietsen van 25 jaar ouder
en dat materiaal dus lang niet alles is.
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/398420/avatar-31912-50_50.jpeg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/1450340/crop5f58b3cf46b0e_cropped.jpeg?f=community)
Wow, is het een vervorming van de camera of lijkt je voorwiel groter dan het achterwiel? Ik dacht dat dat alleen bestont in de oerperiode van de fietsgeschiedenis!
9950x3d+4090+64DDR
45mm voor en 40mm achter?
.40 naar 45mm geeft wel iets meer comfort iig. En voor fijn als je wat meer grip hebt vind ik zelf.
Nou, in het verleden vond ik de g-one R ook prima maar met de RS pro zoveel extra snelheid erbij gekregen dat het wel fijn is om eens verder te kijken dan wat nu prima is
Dat is natuurlijk niet vreemd omdat de g one R een band met behoorlijk veel rolweerstand is. Kijk maar op BRR.:
[...]
Nou, in het verleden vond ik de g-one R ook prima maar met de RS pro zoveel extra snelheid erbij gekregen dat het wel fijn is om eens verder te kijken dan wat nu prima is
https://www.bicyclerollin...-schwalbe-g-one-rs-pro-45
Ja klopt, ik had ook gezien dat je de oude versie in je link had en met het ook op de ervaring van @la_fusion is dat ook terrecht. Maar in het kader van zijn toekomstige bandenkeuze wellicht ook handig om te zien dat de huidige R pro dus ondanks meer noppen toch nog iets beter testen (voor de niet tanwall vooralsnog dan).
Haha ja, beetje vreemd maar zal vervorming zijn. De wielen zijn even groot 😅:
[...]
Wow, is het een vervorming van de camera of lijkt je voorwiel groter dan het achterwiel? Ik dacht dat dat alleen bestont in de oerperiode van de fietsgeschiedenis!
Dit en @Casual Ruud ik bedoelde met mijn opmerking vooral dat ik niet perse bij het oude wil blijven als er iets anders te krijgen is wat beter/sneller/comfortabeler is.:
[...]
Ja klopt, ik had ook gezien dat je de oude versie in je link had en met het ook op de ervaring van @la_fusion is dat ook terrecht. Maar in het kader van zijn toekomstige bandenkeuze wellicht ook handig om te zien dat de huidige R pro dus ondanks meer noppen toch nog iets beter testen (voor de niet tanwall vooralsnog dan).
Jammer dat Schwalbe mij niet sponsort, anders zou ik de verschillende banden wel willen testen
:strip_icc():strip_exif()/u/124535/Avatar_GoT_new.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/16879/brant.gif?f=community)
Bij mountainbikes niet heel zeldzaam, een mullet setup, 27,5" achter, 29" voor.:
[...]
Wow, is het een vervorming van de camera of lijkt je voorwiel groter dan het achterwiel? Ik dacht dat dat alleen bestont in de oerperiode van de fietsgeschiedenis!
Ik zit naar de nieuwe Cube Nuroad's te kijken, nu geven ze bij de aluminium frames bij 2x12 een maximum bandbreedte van 50mm op, bij 1x12 45mm. Is (volgens mij) hetzelfde frame, zou niet weten waarom je daarin zou differentiëren, maar ik snap niet waar dit verschil wegkomt. Bij 1x zit het blad verder naar buiten dan het binnenblad bij 2x. Dus op de grootste krans achter zou er toch meer ruimte moeten zijn ipv. minder ruimte? Of mis ik nu wat?
Well, I ain't really drowning 'cause I see the beach from here
:strip_icc():strip_exif()/u/509967/AH-64%2520Apache%2520Multi-mission%2520Attack%2520Helicopter.jpg?f=community)
Na een tijdje dubben en verlekkerd kijken naar Chinese carbon frames heb ik toch besloten om het eerst "safe" te spelen en bij de lokale CUBE dealer een nieuwe alu Nuroad race te kopen. Afgelopen vrijdag kwam het telefoontje dat ie binnen was dus zaterdag direct opgehaald.
Ik vind het een heel mooie en complete fiets voor de prijs. GRX 2x12, netjes glad gemaakte lassen en een kek "cappucino" kleurtje
Zondag ook maar direct een ritje gemaakt, een beetje de lokale gravel, zand, en ruiterpaden opgezocht. Vooral de ruiterpaden waren op plekken aardig vochtig en modderig dus de fiets heeft direct kennis kunnen maken met de harde wereld
:strip_exif()/f/image/m0ZFKz3vtmnGV2XgwHwOlmNj.jpg?f=fotoalbum_large)
Wel leuk detailtje
:strip_exif()/f/image/GvFK3vKR0hN4g0XDKypDTwtK.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/m1uMUkXFKjQ6U9ZKxHiVRPft.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hhOIAJLlWakoJMYKZkbHbv2H.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/QJ8W50P7E1WU0GrnXnND5hx7.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik hoop komende jaren lekker wat kilometers er mee te maken! Beetje bikepacken zit denk ik ook wel in de opties. Enige waar ik nu nog een beetje over twijfel is de banden die er op zitten dus hou die discussie goed in de gaten
Ik vind het een heel mooie en complete fiets voor de prijs. GRX 2x12, netjes glad gemaakte lassen en een kek "cappucino" kleurtje
Zondag ook maar direct een ritje gemaakt, een beetje de lokale gravel, zand, en ruiterpaden opgezocht. Vooral de ruiterpaden waren op plekken aardig vochtig en modderig dus de fiets heeft direct kennis kunnen maken met de harde wereld
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/m0ZFKz3vtmnGV2XgwHwOlmNj.jpg?f=user_large)
Wel leuk detailtje
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GvFK3vKR0hN4g0XDKypDTwtK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/m1uMUkXFKjQ6U9ZKxHiVRPft.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hhOIAJLlWakoJMYKZkbHbv2H.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QJ8W50P7E1WU0GrnXnND5hx7.jpg?f=user_large)
Ik hoop komende jaren lekker wat kilometers er mee te maken! Beetje bikepacken zit denk ik ook wel in de opties. Enige waar ik nu nog een beetje over twijfel is de banden die er op zitten dus hou die discussie goed in de gaten
De BRR testen zijn toch vrij beperkt, aangezien ze maar met 1 type ondergrond rekening houden en dat is ook nog eens een ondergrond waarop je vrijwel nooit zult rijden: traanplaat. Ook meten ze alleen de band + wiel combo en niet het hele afgeveerde object incl fiets en berijder.
Deze meneer test vrijwel alle brede gravel en MTB banden volgens de Chung methode op 3 verschillende type ondergrond, en heeft een Gdoc met alle testresultaten. Daarin zie je op de eerste sheet ook de BRR resultaten; die liggen niet veel hoger dan smooth pavement.
TL;DR - Schwalbe Thunder Burt is nog steeds een vd snelste banden voor zowel fijne als grove ondergrond. Mits het droog is en je vooral niet al te stijl omhoog of omlaag gaat
Deze meneer test vrijwel alle brede gravel en MTB banden volgens de Chung methode op 3 verschillende type ondergrond, en heeft een Gdoc met alle testresultaten. Daarin zie je op de eerste sheet ook de BRR resultaten; die liggen niet veel hoger dan smooth pavement.
TL;DR - Schwalbe Thunder Burt is nog steeds een vd snelste banden voor zowel fijne als grove ondergrond. Mits het droog is en je vooral niet al te stijl omhoog of omlaag gaat
[ Voor 9% gewijzigd door tinker23 op 11-12-2025 20:45 ]
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Context: TB 2.1 is per paar 4watt sneller dan een 50mm RX Pro op Cat 1 gravel.:
De BRR testen zijn toch vrij beperkt, aangezien ze maar met 1 type ondergrond rekening houden en dat is ook nog eens een ondergrond waarop je vrijwel nooit zult rijden: traanplaat. Ook meten ze alleen de band + wiel combo en niet het hele afgeveerde object incl fiets en berijder.
Deze meneer test vrijwel alle brede gravel en MTB banden volgens de Chung methode op 3 verschillende type ondergrond, en heeft een Gdoc met alle testresultaten. Daarin zie je op de eerste sheet ook de BRR resultaten; die liggen niet veel hoger dan smooth pavement.
TL;DR - Schwalbe Thunder Burt is nog steeds een vd snelste banden voor zowel fijne als grove ondergrond. Mits het droog is en je vooral niet al te stijl omhoog of omlaag gaat
Dan is de keuze qua voorband wel snel gemaakt denk ik :-). Voor een achterband prima. Maar zou hem voor niet meer willen.
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Ik overweeg een nieuwe gravelbike.
Momenteel heb ik een Kona Rove LTD (uit 2023), maar wil toch graag een lichtere fiets en elektronisch schakelen (lichte voorkeur voor SRAM ondanks dat ik altijd Shimano gehad heb). Echter wil ik er wel mee blijven bikepacken, dus het moet zeker geen racer worden. Qua geometry moet ik eea nog checken met mijn bikefitter, maar ik twijfel op het moment tussen 2 modellen;
Grizl CF 8 w/ RIFT
https://www.canyon.com/nl...-cf-8-w%2F-rift/4145.html
CUBE NUROAD C:62 SLX
https://www.cubestores.nl...c-62-slx-reedbeige-chrome
Qua afmontage wint de NUROAD het, qua "comfort-opties" (verende voorvork en zadelpen) de Grizl.
Met mijn Kona kom ik qua klimmen wel wat te kort merk ik, en dan heb ik het over ritten van 100km en 2000 tot 3000 hm (2x11, achter 11-34 en voor 46-30). Dus een 1x12 (wat wel de voorkeur heeft omdat ik vaak zit te prutsen met de voorderailleur en cross chaining) moet qua ratio wel minstens hetzelfde en bij voorkeur beter zijn voor dergelijke ritten. Volgens mij zit de NUROAD qua ratio beter, maar op de Grizl zal ongetwijfeld een ander voorblad kunnen.
Wat denken jullie? Wat mis ik / zie ik over het hoofd? Bedankt
Momenteel heb ik een Kona Rove LTD (uit 2023), maar wil toch graag een lichtere fiets en elektronisch schakelen (lichte voorkeur voor SRAM ondanks dat ik altijd Shimano gehad heb). Echter wil ik er wel mee blijven bikepacken, dus het moet zeker geen racer worden. Qua geometry moet ik eea nog checken met mijn bikefitter, maar ik twijfel op het moment tussen 2 modellen;
Grizl CF 8 w/ RIFT
https://www.canyon.com/nl...-cf-8-w%2F-rift/4145.html
CUBE NUROAD C:62 SLX
https://www.cubestores.nl...c-62-slx-reedbeige-chrome
Qua afmontage wint de NUROAD het, qua "comfort-opties" (verende voorvork en zadelpen) de Grizl.
Met mijn Kona kom ik qua klimmen wel wat te kort merk ik, en dan heb ik het over ritten van 100km en 2000 tot 3000 hm (2x11, achter 11-34 en voor 46-30). Dus een 1x12 (wat wel de voorkeur heeft omdat ik vaak zit te prutsen met de voorderailleur en cross chaining) moet qua ratio wel minstens hetzelfde en bij voorkeur beter zijn voor dergelijke ritten. Volgens mij zit de NUROAD qua ratio beter, maar op de Grizl zal ongetwijfeld een ander voorblad kunnen.
Wat denken jullie? Wat mis ik / zie ik over het hoofd? Bedankt
[ Voor 3% gewijzigd door TommyGun op 13-12-2025 00:02 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Volgens jouw definitie is een mountainbike dan in Nederland ook overbodig ?
Ik denk dat het er vooral vanaf hangt waar je wilt rijden. Een geveerde voorvork icm 2.1 MTB banden geeft je wel opties om de wat meer MTB gerichte paden te gaan doen. Je kan natuurljik ook zeggen, koop dan een MTB.... Maar volgens die definitie heb je ook geen gravelbike nodig. Koop dan een wegfiets en een MTB.
Maar inderdaad, als je echt eerder weg & gravel gaat doen ... Echt grove slechte gravel is er wel minder hier.
Die cube heeft 40T/10-52T voor het kleinste verzet. Dat is echt wel klein.:
Grizl CF 8 w/ RIFT
https://www.canyon.com/nl...-cf-8-w%2F-rift/4145.html
CUBE NUROAD C:62 SLX
https://www.cubestores.nl...c-62-slx-reedbeige-chrome
Wat denken jullie? Wat mis ik / zie ik over het hoofd? Bedankt
Ik heb een GRX 12sp 40T-10/51T en dat is echt wel heel klein. Daar rij je 25% mee bergop aan 90prm.
De wielen op de Cube zijn ook wel veel beter dan de Grizl (die heeft Alu wielen tov de Cube met carbon zipp). De keuze valt vooral op de verende voorvork of niet vind ik. Die Grizl heeft ook een hoger gewicht daardoor, en de voorvork heeft vaker en meer onderhoud nodig. Maar het geeft mogelijkheden.
[ Voor 14% gewijzigd door Predator op 13-12-2025 10:41 ]
Mocht je schakelproblemen krijgen is het met een mechanische derrie soms nog op te lossen onderweg. Als elektronica ermee stopt kan het herstellen onderweg wat lastiger zijn.
Haha. Voor gravelritjes wel ja!:
[...]
Volgens jouw definitie is een mountainbike dan in Nederland ook overbodig ?
Dank nog voor de adviezen mbt de banden! Vandaag eerste rondje gemaakt met nieuwe wielen+banden. Ik ben zelf absoluut niet fit maar die fiets vloooog echt voor m’n gevoel. En wat een topweer om te fietsen
:strip_exif()/f/image/vTCvFqUxsTahPApcS1YxI1RB.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vTCvFqUxsTahPApcS1YxI1RB.jpg?f=user_large)
Waar heb je uiteindelijk voor gekozen?:
Dank nog voor de adviezen mbt de banden! Vandaag eerste rondje gemaakt met nieuwe wielen+banden. Ik ben zelf absoluut niet fit maar die fiets vloooog echt voor m’n gevoel. En wat een topweer om te fietsen
[Afbeelding]
Het ligt mogelijk aan de clip/lipje of hoe dat dan ook heet, die ervoor zorgt dat de batterij aan beide kanten contact maakt. Bij mij viel de power steeds weg na de eerste battery wissel, voor zover ie het al deed. Door de clip/lip iets naar buiten te drukken deed alles het weer feilloos. Uiteraard wel voorzichtig doen zodat het niet afbreekt.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/P1PPWJ41lHHYuTMa3Yv6CPne.jpg?f=user_large)
@nrg leg ze een uurtje plat op een emmer, draai ze dan om. Zo komt de latex ook goed aan de zijkanten
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/20194/baron2.jpg?f=community)