:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
Iemand van hier trouwens ervaring met de Cube spatborden voor de Nuroad (C:62) >= 2024 (https://www.cube.eu/nl-nl...-57-28-bb-mount-2.0/93738) in vergelijking met een setje universele spatborden (SKS bijv)? Lees over de Cube variant nogal wat problemen over moeilijke montage maar volgens mij is dat een enkele keer monteren en dan zit het wel goed en dus niet zo'n probleem maar wellicht zie ik wat over het hoofd.
:strip_icc():strip_exif()/u/19746/firewall.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/705569/crop5f664558d93af_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/16879/brant.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/694308/crop671f9c00542e4_cropped.jpg?f=community)
Klopt over de speedrockers. Maar idealiter gaan spatborden ook onder je vork door zodat je lagers niet alle shit hoeven op te vangen.
Maar ieder spatbordje dat je zadeltasje droog houdt, is winst!
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/124535/Avatar_GoT_new.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/178794/Iron_Maiden_klein.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/uWuDjwMcxq5sGg6Aox4KP2az.jpg?f=user_large)
Even terugkomend op m'n eigen post; Cube Store Almelo heeft contact gehad met Cube Europe en deze spatborden (https://www.cube.eu/nl-nl/acid-mudguard-set-gravel-28/93434) zullen in Nederland pas in week 10 (2026) leverbaar zijn!
Even kijken of die via Duitsland wel leverbaar zijn..
:strip_icc():strip_exif()/u/1989666/crop687a053049e10_cropped.jpg?f=community)
Worden ze in ieder geval niet vies in de natste periode van het jaar 🤣 wat een slechte planning zeg:
[...]
Even terugkomend op m'n eigen post; Cube Store Almelo heeft contact gehad met Cube Europe en deze spatborden (https://www.cube.eu/nl-nl/acid-mudguard-set-gravel-28/93434) zullen in Nederland pas in week 10 (2026) leverbaar zijn!
Even kijken of die via Duitsland wel leverbaar zijn..
Klinkt als wel meer accessoires van Cube. Blij met de fiets maar als bijv nieuwe spatborden (of vorig jaar een Garmin mount) pas een half jaar na introductie ook daadwerkelijk beschikbaar zijn, dan gaat het toch niet echt de goede kant op vanuit de klant gezien.:
[...]
Even terugkomend op m'n eigen post; Cube Store Almelo heeft contact gehad met Cube Europe en deze spatborden (https://www.cube.eu/nl-nl/acid-mudguard-set-gravel-28/93434) zullen in Nederland pas in week 10 (2026) leverbaar zijn!
Even kijken of die via Duitsland wel leverbaar zijn..
:strip_icc():strip_exif()/u/2857/crop5f886d0fea883_cropped.jpeg?f=community)
Grappig, ik ben hier zelf ook mee bezig. Ik heb een BMC Twotone hardtail die ik aan het ombouwen ben naar een aggressive MTB voor met name 'Rule of Three' type races. Momenteel met een Xo1 drive train en fox 32 SC.
1e iteratie: Ombouwen naar een aggresieve drop bar MTB
- Nieuwe drop bar
- Red/Force/Rival shifter & calipers (mogelijk herbruik ik mtb calipers)
- Groupset vervangen voor een quarq powermeter - huidige PM werkt niet met FA
- Fork vervangen voor een FA Rockshocks variant.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/r5bhJgLGTKl14zxnZsL3Qqfv.jpg?f=user_large)
Simon Pellaud had hetzelfde frame en opgebouwd met FA wat ik als uitgangspunt neem.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/b7lU6tejHjERLEMytOlgNXnQ.jpg?f=user_large)
You can take me in the mailing, but i am not from yesterday!
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
De afgelopen week in Granada geweest en daar een aantal ritjes gedaan. Erg toffe omgeving voor gravel. Al viel de keuze op Granada mede door Badlands, dus was conform verwachting;) Vooral in de Sierra de Huétor & La Vega geweest, rest zat iets te ver weg vanaf Granada (rekening houdend met het max. aantal km’s we per rit voor ogen hadden).
:strip_exif()/f/image/0Wpetvq8nItdJQ522Q7iptB4.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/aKJVxCallv9RKMNCQ5XQqcWm.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/kIPaD2LFuwzZousM29Oi263f.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7AxIOEzjlpM8Mz5IVud9Hnwt.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/RSwf5xknDIc30bJ3gDzBCvRg.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/i144hG5IFEQUVbkvc4c9gHxs.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dCxV8vDkq5az8FBzE32VZ22J.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/O4SFku5TDGmSB61YdVJcVnMD.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0Wpetvq8nItdJQ522Q7iptB4.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/aKJVxCallv9RKMNCQ5XQqcWm.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kIPaD2LFuwzZousM29Oi263f.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7AxIOEzjlpM8Mz5IVud9Hnwt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RSwf5xknDIc30bJ3gDzBCvRg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/i144hG5IFEQUVbkvc4c9gHxs.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dCxV8vDkq5az8FBzE32VZ22J.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/O4SFku5TDGmSB61YdVJcVnMD.jpg?f=user_large)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Yes helemaal vervangen, was niet onder de indruk van de kwaliteit. Vond nogal veel reviews met dezelfde ervaring. Maar mooi dat ie bij jou zolang mee is gegaan
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/124357/Tweakers.jpg?f=community)
Ik heb een gravel-bike gekocht, beetje op de gok, met Shimano Cues 1 x 11 met road-shifters, ook bedoeld als woon-werk bike in deze bladerige maanden of wellicht ook hele jaar door. Nu zit daar standaard dus zo'n 11-50 Cues cassette op, waar ik in ieder geval niets aan heb.... 11-13-15-17...-50 met een 40 blad. Ik werd eerste rit al helemaal gek op het asfalt, ik mis de stapjes van 1 tandje énorm, vooral de 14 en bij tegenwind de 16. (vanaf 2009 gewend aan 10s 11-21 en vanaf 11s gewend aan 11-23 cassettes)
Dus net mijn race wiel erin gestoken met een CS-6800 11-23 cassette... b-tension helemaal uitdraaien en karamba!!! Dat schakelt als een malle en butter-smooth!!
Het hele link-glide vs hyper-glide gebeuren niet compatibel zijn.... voor groot deel gewoon de prullenbak in... ik las al dat Cues gewoon normale 11 speed kettingen gebruikt, dus ja, dan moest het alleen de cassette zijn met aanpassingen dacht ik, dus ik was bang dat Cues zijn eigen spacing had, tand tot tand, niet compitbale met wat we gewend waren. Niet dus! Gewoon normaal 11 speed Sram/Shimano.
Ok, ik moet er nog een rit op rijden, maar even die 200m buiten en op de werkbank, probleemloos schakelen, zowel naar de 11 als naar de 23 en alles daartussen. Oftewel, de spacing tussen kransjes hart-op-hart van Cues is identiek aan 11 speed road (en dus MTB?). Oftewel alle 11s cassettes gaan er gewoon op van sram en shimano, als zelfs een 11-23 al prima werkt, kan alles ertussenin ook prima.
Vooral omdat de derailleur ontworpen is voor die enorme range naar 50 tands cassette, was ik bang dat het schakelen naar een 23 al grootste tandje, niet best zou zijn. Vooralsnog... smooth en direct.
Alleen de cable-pull is anders, dus Cues shifter moet met Cues derailleur en andersom zoals ik het nu zie/lees. That's it!
Nu nog even een 42t (of 44t) scoren voor Shimano cranks en dan ben ik helemaal tevreden. En dan een 11-12-13-14-15-16-........-39 ofzo11s cassette (maar die bestaan regulier niet) voor normaal gravel werk in NL en ik ben toch happy met deze spotgoedkope groep.
De Cues 11s road shifter voelt identiek aan mijn ST-R8020 Ultegra 11s shifter overigens. Ik ben ervan overtuigd dat dat gewoon een ghergebruik is, met een iets andere cable-pull intern (en wellicht goedkopere materialen), maar de look and feel is eigenlijk identiek; de linker shifter heeft bij 1x natuurlijk geen shift hendel.
NB: beetje overbodig, maar Cues 9 en 10 speed gebruikt idem dito spacing tussen de tandjes als 11s Cues. Je kunt dus prima een 9s of 10s Cues cassette gooien op een 11-speed Cues fiets, mits je de limits van de derailleur flink inperkt. Niet dat je dat normaliter ooit wil, maar het kan. Net als je 11s cassettes op een 10 of 9 speed Cues fiets.
Cues blijkt tóch erg veelzijdig en goedkoop! Wellicht opent dat meer deuren voor twijfelaars voor een goedkoper gravel fietsje, die ook nog een 11s racefiets hebben staan.
Dus net mijn race wiel erin gestoken met een CS-6800 11-23 cassette... b-tension helemaal uitdraaien en karamba!!! Dat schakelt als een malle en butter-smooth!!
Het hele link-glide vs hyper-glide gebeuren niet compatibel zijn.... voor groot deel gewoon de prullenbak in... ik las al dat Cues gewoon normale 11 speed kettingen gebruikt, dus ja, dan moest het alleen de cassette zijn met aanpassingen dacht ik, dus ik was bang dat Cues zijn eigen spacing had, tand tot tand, niet compitbale met wat we gewend waren. Niet dus! Gewoon normaal 11 speed Sram/Shimano.
Ok, ik moet er nog een rit op rijden, maar even die 200m buiten en op de werkbank, probleemloos schakelen, zowel naar de 11 als naar de 23 en alles daartussen. Oftewel, de spacing tussen kransjes hart-op-hart van Cues is identiek aan 11 speed road (en dus MTB?). Oftewel alle 11s cassettes gaan er gewoon op van sram en shimano, als zelfs een 11-23 al prima werkt, kan alles ertussenin ook prima.
Vooral omdat de derailleur ontworpen is voor die enorme range naar 50 tands cassette, was ik bang dat het schakelen naar een 23 al grootste tandje, niet best zou zijn. Vooralsnog... smooth en direct.
Alleen de cable-pull is anders, dus Cues shifter moet met Cues derailleur en andersom zoals ik het nu zie/lees. That's it!
Nu nog even een 42t (of 44t) scoren voor Shimano cranks en dan ben ik helemaal tevreden. En dan een 11-12-13-14-15-16-........-39 ofzo11s cassette (maar die bestaan regulier niet) voor normaal gravel werk in NL en ik ben toch happy met deze spotgoedkope groep.
De Cues 11s road shifter voelt identiek aan mijn ST-R8020 Ultegra 11s shifter overigens. Ik ben ervan overtuigd dat dat gewoon een ghergebruik is, met een iets andere cable-pull intern (en wellicht goedkopere materialen), maar de look and feel is eigenlijk identiek; de linker shifter heeft bij 1x natuurlijk geen shift hendel.
NB: beetje overbodig, maar Cues 9 en 10 speed gebruikt idem dito spacing tussen de tandjes als 11s Cues. Je kunt dus prima een 9s of 10s Cues cassette gooien op een 11-speed Cues fiets, mits je de limits van de derailleur flink inperkt. Niet dat je dat normaliter ooit wil, maar het kan. Net als je 11s cassettes op een 10 of 9 speed Cues fiets.
Cues blijkt tóch erg veelzijdig en goedkoop! Wellicht opent dat meer deuren voor twijfelaars voor een goedkoper gravel fietsje, die ook nog een 11s racefiets hebben staan.
[ Voor 4% gewijzigd door dinkelover op 12-11-2025 15:39 ]
pepernooot
:strip_icc():strip_exif()/u/1296/Bril60x60.jpg?f=community)
/u/342986/crop612f585b7f7fa_cropped.png?f=community)
Vandaag was het zover! New Bike Day!
:strip_exif()/f/image/stf5DkBnKpkfvQUKvWrNPfrV.jpg?f=fotoalbum_large)
Een echte motivator na mijn ongeluk! Echt enorm blij mee. Nog getwijfeld over de kleur, maar de zwarte vond ik toch wat te gewoon.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/stf5DkBnKpkfvQUKvWrNPfrV.jpg?f=user_large)
Een echte motivator na mijn ongeluk! Echt enorm blij mee. Nog getwijfeld over de kleur, maar de zwarte vond ik toch wat te gewoon.
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
Kort rondje gefietst, maar hij fietst super. Wat een verschil met de Giant Revolt (die ik al prima vond fietsen). Dit komt dichterbij mijn Canyon Aeroad, alleen dan een stuk comfortabeler.
Zeker, hij staat netjes binnen zodat ik er naar kan kijken
Het is een Orbea Terra M30Team geworden met BikeWheels wielset in de kleur Caramel carbon view. Eind van de middag opgehaald dus het licht was niet super om er een mooie foto van te maken.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bmSjbqnnp5PxoADApmLEmuQc.jpg?f=user_large)
Ik vind tanwalls altijd wel mooi, maar die Vittoria zijn aanwezig inderdaad. Heb ze vervangen voor Schwables met meer grip voor in dit seizoen.
Met het excuus om nog even een foto te kunnen posten natuurlijk
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RFamK4vrKWgjxc6YgXrlJE71.jpg?f=user_large)
(Let niet op het wielershirt, die moet nog opnieuw worden ingelijst.)
/u/496244/crop65457731abc6d_cropped.png?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Na een jaar of 5 vertoeven op een racefiets ben ik door mijn fietsvriendjes ook aangestoken met het gravelvirus. Van het weekend was het daarom new bike day! Aangezien ik nog herstellende ben van een handblessure nog niet echt ermee gegraveld, maar dat komt nog wel.
:strip_exif()/f/image/E3ZTgKNVGjvjJ09SDn6E2GAe.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/E3ZTgKNVGjvjJ09SDn6E2GAe.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/5248/merlinlogo.jpg?f=community)
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/398420/avatar-31912-50_50.jpeg?f=community){kind=avatar}
Ja dat klopt wel inderdaad, met de TB's vond ik dat sowieso, maar ik had daarvan ook de "verkeerde" versie, namelijk de Super Race en je eigenlijk de Super Ground hebben toch? Kan me voorstellen dat de Super Race ook slapper aanvoelen want dat verschil heb ik op de MTB ook tussen de SR/SG RaRa combis.
Nu met de 50mm G-One R Pro valt het me in ieder geval wel mee, al moet ik zeggen dat ik vooral veel MTB paden ermee heb gereden de afgelopen tijd.
:strip_icc():strip_exif()/u/1450340/crop5f58b3cf46b0e_cropped.jpeg?f=community)