Je rijdt voor l*l inderdaad, maar heb het er nu na een paar ritjes wel echt voor over!McMiGHtY schreef op dinsdag 19 juli 2022 @ 13:10:
[...]
Ik zie ze ook wel eens langsrijden...en ik vind dat er echt niet uitzien..
Maar ieder zn voorkeur natuurlijk, dat ze werken wil ik wel geloven.
/u/76904/crop5735f86b5a875.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9LKdIqBTZbGBtXlPCNg9xnJq.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/234059/crop5b7542a98bbf1_cropped.gif?f=community)
/u/20206/kenny.png?f=community)
Ik zit ook in die prijsklasse te neuzen, dan is er helaas niet zoveel beschikbaar.
En al helemaal niet zo goed afgemonteerd als deze.
Ook de hydraulische remmen zijn zeker een pluspunt. De nieuwe modellen zijn EN duurder, EN mechanisch.
Kleur ben ik wellicht wat bevooroordeeld met mijn blauwe Sensa Guilia G3
Heb je lokaal al wat rond gekeken? Ik was vandaag voor iets anders bij een FM en vond dat er verrassend veel Cubes op voorraad waren. Op internet kun je helaas lastig een idee krijgen van de voorraad.:
[...]
Ik zit ook in die prijsklasse te neuzen, dan is er helaas niet zoveel beschikbaar.
En al helemaal niet zo goed afgemonteerd als deze.
Ook de hydraulische remmen zijn zeker een pluspunt. De nieuwe modellen zijn EN duurder, EN mechanisch.
Kleur ben ik wellicht wat bevooroordeeld met mijn blauwe Sensa Guilia G3
Hij wil.
de 2 lokale FM beiden al eens langs geweest om te kijken wat ze hadden staan.
1 helemaal niks qua sportfietsen, ander verkoopt ook cube en scott.
Daar stonden alleen nog wat cube racefietsen, laatst stond er wel 1 met een Tiagra groep en mechanische remmen. Maar wil toch wel voor hydraulisch en GRX groep gaan.
Het is nu voornamelijk kijken wat er te krijgen is en voor welke prijs. Daarna de vrouw lief aankijken en kijken of we 1 of ander potje kunnen aanbreken
/u/416482/crop5defaf93782f7_cropped.png?f=community)
je mag mijn zo goed als nieuwe giant revolt met ffwd gravelbanden overnemen:
[...]
de 2 lokale FM beiden al eens langs geweest om te kijken wat ze hadden staan.
1 helemaal niks qua sportfietsen, ander verkoopt ook cube en scott.
Daar stonden alleen nog wat cube racefietsen, laatst stond er wel 1 met een Tiagra groep en mechanische remmen. Maar wil toch wel voor hydraulisch en GRX groep gaan.
Het is nu voornamelijk kijken wat er te krijgen is en voor welke prijs. Daarna de vrouw lief aankijken en kijken of we 1 of ander potje kunnen aanbreken
Dat verschilt duidelijk nogal per FM. Waar ik vanmorgen was (geen grote zaak) had een stuk of 5 gravelfietsen op voorraad. Meeste Cubes inderdaad met mechanische remmen, maar er stonden ook een Nuroad EX en een Cannondale Topstone met hydraulische remmen. Er is dus best e.e.a. te vinden.:
[...]
de 2 lokale FM beiden al eens langs geweest om te kijken wat ze hadden staan.
1 helemaal niks qua sportfietsen, ander verkoopt ook cube en scott.
Daar stonden alleen nog wat cube racefietsen, laatst stond er wel 1 met een Tiagra groep en mechanische remmen. Maar wil toch wel voor hydraulisch en GRX groep gaan.
Het is nu voornamelijk kijken wat er te krijgen is en voor welke prijs. Daarna de vrouw lief aankijken en kijken of we 1 of ander potje kunnen aanbreken
Hij wil.
:strip_exif()/u/135079/apk_worry-rose_groot.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Gisteren even een online onderzoekje gedaan over hoe ik de levensduur van de aandrijving kan verbeteren. Ik wist natuurlijk dat het regelmatig schoongemaakt en gesmeerd moet worden, maar wat ik niet wist is dat een kettingaandrijving eigenlijk énorm kwetsbaar is.
Ik begon met het uitzoeken van een mooi poetssetje en daar dan wat geschikte kettingolie bij. Wax zag ik niet zo zitten want dat betekent dat ik de ketting moet losmaken. Regelmatig schoonmaken moet wel voldoende zijn dacht ik.
Uiteindelijk heb ik het dure poetssetje laten zitten en ga ik gebruik maken van goedkope huismiddeltjes, zoals ontvetter en kwasten. Ik schaf één of twee nieuwe kettingen aan die ik regelmatig wissel. Extra kettingen maakt het ook makkelijker om goed te ontvetten en waxen.
Meerdere kettingen verlengt de levensduur van de aandrijflijn en doordat de kettingen gewaxt worden scheelt dat ook weer in de tijd dat ik kwijt ben aan poetsen. Het was een hele ommezwaai van Muc-off en kettingolie, maar ik denk dat dit mijn plan is.
En even wat gereedschap voor onderweg aangeschaft. Zat hier al een tijdje naar te loeren.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9XQMSkCjzU5X6b9J2AptDMzn.jpg?f=user_large)
Ik begon met het uitzoeken van een mooi poetssetje en daar dan wat geschikte kettingolie bij. Wax zag ik niet zo zitten want dat betekent dat ik de ketting moet losmaken. Regelmatig schoonmaken moet wel voldoende zijn dacht ik.
Uiteindelijk heb ik het dure poetssetje laten zitten en ga ik gebruik maken van goedkope huismiddeltjes, zoals ontvetter en kwasten. Ik schaf één of twee nieuwe kettingen aan die ik regelmatig wissel. Extra kettingen maakt het ook makkelijker om goed te ontvetten en waxen.
Meerdere kettingen verlengt de levensduur van de aandrijflijn en doordat de kettingen gewaxt worden scheelt dat ook weer in de tijd dat ik kwijt ben aan poetsen. Het was een hele ommezwaai van Muc-off en kettingolie, maar ik denk dat dit mijn plan is.
En even wat gereedschap voor onderweg aangeschaft. Zat hier al een tijdje naar te loeren.
Wellicht kijk ik verkeerd maar de Nuroad EX 2022 heeft volgens mij hydraulische remmen. De prijs is ook hetzelfde gebleven. Tijdens de voorverkoop van de Nuroad EX 2021 was deze 1450, later in het jaar is dat naar 1550 gegaan. Volgens mij is de EX 2021 zeer laat in het jaar en maar zeer kort leverbaar geweest wegens onderdelen schaarste.:
[...]
Ik zit ook in die prijsklasse te neuzen, dan is er helaas niet zoveel beschikbaar.
En al helemaal niet zo goed afgemonteerd als deze.
Ook de hydraulische remmen zijn zeker een pluspunt. De nieuwe modellen zijn EN duurder, EN mechanisch.
Kleur ben ik wellicht wat bevooroordeeld met mijn blauwe Sensa Guilia G3
[ Voor 34% gewijzigd door Oyster op 24-07-2022 20:55 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/394556/Yakolev.jpg?f=community)
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
/u/375226/crop62effc38c6e6e.png?f=community)
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
Ik heb nu een paar TRP HY/RD thuis liggen. Dit zijn hybride remmen die met een mechanische kabel worden aangestuurd, maar waar de klauw wel hydraulisch wordt aangegrepen. Dit omdat de upgrade naar full-hydraulisch nogal duur is.
Die worden donderdag door de LBS erop gezet. Dit ook met de reden dat de vorige keer dat ik in Limburg was er veel te weinig remkracht was met mechanische schijfremmen en het nogal gevaarlijke situaties opleverde. Ik ga dit weekend weer naar Limburg dus hopelijk werkt dit beter
Die worden donderdag door de LBS erop gezet. Dit ook met de reden dat de vorige keer dat ik in Limburg was er veel te weinig remkracht was met mechanische schijfremmen en het nogal gevaarlijke situaties opleverde. Ik ga dit weekend weer naar Limburg dus hopelijk werkt dit beter
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Ik had op m'n vorige mountainbike mechanische schijfremmen.:
Ik heb nu een paar TRP HY/RD thuis liggen. Dit zijn hybride remmen die met een mechanische kabel worden aangestuurd, maar waar de klauw wel hydraulisch wordt aangegrepen. Dit omdat de upgrade naar full-hydraulisch nogal duur is.
Die worden donderdag door de LBS erop gezet. Dit ook met de reden dat de vorige keer dat ik in Limburg was er veel te weinig remkracht was met mechanische schijfremmen en het nogal gevaarlijke situaties opleverde. Ik ga dit weekend weer naar Limburg dus hopelijk werkt dit beter
Maar dat wil ik dus NOOIT meer nadat ik bij een veldtoertocht (niet eens heel steil of gevaarlijk) de kabels zowel voor als achter door het schroefoogje heengetrokken had. Let wel, de schoef zat gewoon nog vast!
Sindsdien koop ik alleen nog fietsen met hydraulische remmen.
Hybride ben ik dan ook huiverig voor, want je voegt een extra schakel toe aan een keten die voor je eigen veiligheid dient.
[ Voor 6% gewijzigd door magic_nl op 25-07-2022 11:27 ]
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
/u/122874/crop5e26d7a209cd1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/81151/1786-30Roi.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
/u/245029/crop5f0f1dfd1d3c3_cropped.png?f=community)
Ik kan staal alleen maar aanraden 😊 Rij nu bijna een jaar met mij Jaegher, en ik hoef geen carbon meer 😎
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0uRmNsVeb83pevYvUMCwFjnR.jpg?f=user_large)
Iemand die ergens in September zin heeft om van Nijmegen naar Sittard te fietsen? 170km waarvan 75% onverhard. Je komt in de Reischswald, Maasduinen, Brachterwald en Meinweg. Wil de tocht denk ik ergens in het weekend in September maken.
:fill(white):strip_exif()/f/image/EbwuxKOBSVB5COwei4r1Ynm8.png?f=user_large)
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
:strip_icc():strip_exif()/u/36723/portrait_ronald_de_boer.jpg?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
:strip_icc():strip_exif()/u/315426/crop612dfc83488b2_cropped.jpg?f=community)
/u/23276/icon_halmen.png?f=community){kind=icon}
Nee dat lijkt mij niet. Ik reageerde op je post waarin je zei dat met Squirt lube je ketting niet gedemonteerd hoeft te worden. Bij mij moet dat wel want ik rij al even met deze olieketting. Het lijkt alsof ik de fiets gisteren heb gekocht, maar ik kom er net achter dat met doordeweeks 20km per dag het snel oploopt haha. Ik heb zojuist nieuwe kettingen en Squirt besteld en ook een aantal missinglinks, dus ik kan weer even vooruit. Misschien dat we langs elkaar heen praten. Als dat zo is kan je altijd een privébericht sturen.
Same here. 1.78 en korte benen. Ik zat op een Cannondale Synapse (endurance) maat 51 best goed, maar heb mijn Rose Backroad iets kleiner genomen. Geometrie was redelijk gelijk tussen een Synapse 51 en een Backroad 52, maar ik vind het zelf iets prettiger om een iets korter frame te hebben (iets rechtere zit).
Voordeel is overigens dat de kleinere maten beter leverbaar zijn. Ik hoefde midden in de Covid tijd, maar 8 weken te wachten op een nieuwe fiets, terwijl de grotere maten op 26 weken kwamen
Thnx voor jullie reacties.
Ik wil liever voor nieuw gaan omdat ik fiscaal voordeel kan krijgen op een nieuwe fiets. En vanwege het budget zou ik zelf maar ongeveer 1400 kwijt zijn. En dan heb ik iets waarbij ik ook geholpen ben met passen e.d. omdat ik niet weet waar ik op moet letten. Dan zou tweedehands opeens een zware miskoop kunnen zijn als noob
Het fijne van een gravelbike lijkt mij dat ik wel iets meer opties heb om te rijden, stel dat ik toch wat meer paadjes achteraf wil berijden dan gaat dat toch wat beter dan met een racefiets?
Maarja, eigenlijk zou ik idd gewoon iets moeten passen, tijd is alleen het probleem
Ter land, ter zee en in de kroeg
Het fijne van een gravelbike is inderdaad dat je meer opties hebt. Alleen als je vooral verhard rijdt en af en toe onverhard mee wilt pakken, dan is een allround racefiets met 32 mm banden prima. Overigens pak ik regelmatig een fietspad met schelpen of klein grind mee op 25 mm banden, dat gaat helemaal prima.:
[...]
Thnx voor jullie reacties.
Ik wil liever voor nieuw gaan omdat ik fiscaal voordeel kan krijgen op een nieuwe fiets. En vanwege het budget zou ik zelf maar ongeveer 1400 kwijt zijn. En dan heb ik iets waarbij ik ook geholpen ben met passen e.d. omdat ik niet weet waar ik op moet letten. Dan zou tweedehands opeens een zware miskoop kunnen zijn als noob
Het fijne van een gravelbike lijkt mij dat ik wel iets meer opties heb om te rijden, stel dat ik toch wat meer paadjes achteraf wil berijden dan gaat dat toch wat beter dan met een racefiets?
Maarja, eigenlijk zou ik idd gewoon iets moeten passen, tijd is alleen het probleem
En wat @Fedde zegt: Ga naar een (iets grotere) bikeshop. Volgens je profiel woon je in Enschede. Ik zie dat Ten Tusscher in Enschede het nodige op voorraad heeft, net als bijvoorbeeld Stappenbelt in Zwolle. Enige waar je mijns inziens op moet letten is hydralische schijfremmen. Bij beide is de Cannondale Topstone (Alloy) 2 op voorraad voor €1899, dat lijkt me een meer dan prima instapper.
De Sensa is inderdaad een prima fiets, en ook nog eens van Nederlandse makelij! Er zijn meerdere mensen in dit topic die deze fiets hebben gekocht en hun ervaring vast wel willen delen.
De Cannondale is in Zwolle wel op voorraad in MD, en mijns inziens ook nog in de vetste kleur (paars)
Ik weet trouwens niet of je nu ook al fietst (denk het niet) maar vergeet niet dat pedalen, schoenen, helm, kleding en andere accessoires zoals bidons, bidonhouders, pompje, zadeltasje, minitool, etc. ook nog bovenop de prijs van de fiets komen
[ Voor 25% gewijzigd door MaSw85 op 27-07-2022 10:14 ]
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Ja, er zal ongetwijfeld verschil zitten in wat de verschillende meters aangeven. Ik heb bijvoorbeeld een Specialized Air Tool Sport vloerpomp, waarmee ik mijn banden ook tubeless heb kunnen maken. Maar als ik dan mijn SKS Airchecker aansluit, dan wijkt dat doorgaans wel zo'n 0,2-0,3 bar af van de vloerpomp. Maar welke nou de juiste waarde aangeeft? Waarschijnlijk geen van beide
Banden tubeless maken is ook meer een samenspel tussen welke velg, evt. hoe goed je het velglint hebt geplakt, welke band en welk ventiel je gebruikt denk ik. Met mijn DT Swiss velgen + ventielen en Schwalbe One TR banden was het in ieder geval geen probleem en zo gepiept.
Sterker nog: ik rij op een 50
De 52 was ook een optie (de verschillen zijn vrij minimaal), maar de 50 zat simpelweg beter (voelde wendbaarder). De 52 kwam nagenoeg overeen met de geometrie van mijn vorige racefiets (en die was volgens na een bikefit prima op maat).
:strip_icc():strip_exif()/u/605922/crop5a33e07172c49_cropped.jpeg?f=community)
Hier zo een Sensa Romagna GRX gebruiker, toevallig ook nog gekocht bij de gelinkte Ten Tusscher (web)winkel.
Ik heb er heel veel plezier van gehad, op twee puntjes na:
1. Na 5 maanden (schijremblokjes vervangen) bleek de hydrauliek van de rem achter kapot. Dit was een fout van Shimano en werd netjes onder garantie bij Ten Tusscher opgelost, dus ook een +1 voor hen.
2. Gezeik met hydraulische schijfremmen in het algemeen... maar dat is niet fiets- of winkelspecifiek.
Asfalt, gravel, singletracks: het kan allemaal, maar ik vraag mij af of je er lol mee kunt hebben op singletracks.
Als complete MTB-noob was het in het begin wel grappig om de makkelijke delen van Zeist/Austerlitz te doen, maar andere delen en na een paar keer vond ik niet zo veel aan. Maar zelfs op een MTB vond ik Amerongen/Leersum niet zo leuk, gewoon niets voor mijn dat MTBen denk ik, zoals @Dalike ook al zei:
Toch meer fan van gas geven op asfalt en gravel
Zodra die standaard 40mm Vittoria Terreno Dry gravelbanden versleten zijn, ga ik naar circa 32mm "gravelslicks" aangezien ik geen singletracks meer ga doen. Dan is de extra snelheid op asfalt wel leuk* en ik denk niet dat ik veel verschil in grip ga merken op gravel.
* ik dacht dat het niet zo veel uit zou maken, totdat ik laatst een paar ritjes achter elkaar weer op een andere fiets op 24mm slicks heb gefietst, man wat waren die 40mm's zwaar zeg
@Christiano007 ik zou dus zeker aanraden om eens langs te gaan
[ Voor 11% gewijzigd door TheTinusNL op 27-07-2022 19:08 ]
Informaticus of vakkundig Googler?
Ik vind het nog best wel leuk om onverhard te rijden, maar hoe breder die boulevard is hoe beter 😂 Maar voor de wegritjes heb ik een andere wielset met wat smallere bandjes gekocht. Alleen ziet het er niet uit in zo een brede voorvork 😂:
[...]
Maar zelfs op een MTB vond ik Amerongen/Leersum niet zo leuk, gewoon niets voor mijn dat MTBen denk ik, zoals @Dalike ook al zei:
[...]
Toch meer fan van gas geven op asfalt en gravel
Zodra die standaard 40mm Vittoria Terreno Dry gravelbanden versleten zijn, ga ik naar circa 32mm "gravelslicks" aangezien ik geen singletracks meer ga doen. Dan is de extra snelheid op asfalt wel leuk* en ik denk niet dat ik veel verschil in grip ga merken op gravel.
* ik dacht dat het niet zo veel uit zou maken, totdat ik laatst een paar ritjes achter elkaar weer op een andere fiets op 24mm slicks heb gefietst, man wat waren die 40mm's zwaar zeg
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Abw32A3NCCjqrqUsxgWrPUqs.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
Topeak Joeblow sport iii
Ik vind em duidelijker dan de SKS rennkompressor, aangezien de meter een stuk groter is en verdeeld per 0,2 bar ipv 0,5 bar bij de SKS.
Vanochtend al om 6 uur vertrokken voor een klein rondje, maar was met een graad of 9 toch eigenlijk best wat aan de frisse kant voor kort/kort. Toch niet echt wat je verwacht midden in de zomer. Wel mooi om te zien hoe de wereld langzaam ontwaakt. :strip_exif()/f/image/85WWj6McZGwovYNSuhGvRBzG.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/85WWj6McZGwovYNSuhGvRBzG.jpg?f=user_large)
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
Wat ook heel handig is op een fietspomp is een aanwijzer voor de gewenste druk dit zodat je tijdens het pompen niet de hele tijd hoeft te kijken hoeveel druk er in de band zit maar enkel twee wijzertjes hoeft te laten overlappen, ik zie dat de Topeak dit ook heeft
Misschien nog een rare vraag, maar zijn er ook mensen die niet volledig wielrenkleding dragen als ze een stuk fietsen? Ik begrijp dat een helm en een broek wel noodzakelijk zijn voor wat snelle kilometers, maar een iets minder strak shirtje aan zou misschien ook wel fijn zijn voor de wat gezette medemens
Ter land, ter zee en in de kroeg
Ik heb collega's die meer touring kleding dragen tijdens het commuten. Dus een wat lossere fit (meer richting een sportieve polo) en een wat ruimere broek. Maar gewoon dragen wat fijn voelt en waar je je goed in voelt:
Misschien nog een rare vraag, maar zijn er ook mensen die niet volledig wielrenkleding dragen als ze een stuk fietsen? Ik begrijp dat een helm en een broek wel noodzakelijk zijn voor wat snelle kilometers, maar een iets minder strak shirtje aan zou misschien ook wel fijn zijn voor de wat gezette medemens
Genoeg keuze in fit/passing tegenwoordig, dus het hoeft niet aerostrak te zitten.
edit:
Oh wacht, dit is het graveltopic. In deze scene mag je sowieso dragen wat je wilt. Vooral houthakkersoverhemd doet het héél goed bij je medebaardbezitters. /boswielrenner out.
[ Voor 11% gewijzigd door Stufferdt op 29-07-2022 11:16 ]
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
ik fiets meestal in een mtb uitfit, dat is gewoon een katoenen shirt dat wat langer valt zodat je niet met een blote rug zit en een korte broek met een zeemonderbroek erin. Dit komt bij de korte broek.:
Misschien nog een rare vraag, maar zijn er ook mensen die niet volledig wielrenkleding dragen als ze een stuk fietsen? Ik begrijp dat een helm en een broek wel noodzakelijk zijn voor wat snelle kilometers, maar een iets minder strak shirtje aan zou misschien ook wel fijn zijn voor de wat gezette medemens
Dan voel ik mij niet helemaal wielertoerist en kan ik ook op een terrasje een ijsje eten, fiets dan wel op een hybride fiets, gemiddelde snelheid 26 a 27 km/h
Op de website van de Proloog (Amerongen) staan een paar leuke routes. Als je bijvoorbeeld de routes naar het westen pakt, kom je mooi tot in Zeist.
Vooral het Let de Stigter vind na heel wat keren nog steeds geweldig, zowel op maar vooral af.
Een leuk alternatief zijn routes richting het noorden, naar Hoge/Lage Vuursche en de Bussumse heide. Volgens mij staan daar ook wat routes van op gravelrides.cc
Bijvoorbeeld voor Amerongen mijn ritje van gister als basis: https://strava.app.link/4CavkxY23rb
Dit was een beetje uit mijn hoofd gefietst, kan nog meer gravel in. 60km maar als je hem doortrekt naar Zeist kom je wel aan de 80-100.
Succes en veel plezier
Informaticus of vakkundig Googler?
Gezet medemens meld zit:
Misschien nog een rare vraag, maar zijn er ook mensen die niet volledig wielrenkleding dragen als ze een stuk fietsen? Ik begrijp dat een helm en een broek wel noodzakelijk zijn voor wat snelle kilometers, maar een iets minder strak shirtje aan zou misschien ook wel fijn zijn voor de wat gezette medemens
Draag voor woon/werk verkeer heen meestal normale broek met gewoon sportshirt wat een langere achterkant heeft
Terug meestal wel fietsbroek omdat ik dan wat extra km's probeer mee te pakken en een goed sportshit.
heb 2 echte wielren shirts maar die gebruik ik alleen voor rondjes rond de 30/40km als er wat eten mee moet. Anders meestal gewoon sport shirt met wielren broek en extra eten/drinken in fietstas.
Dat soort shirts zijn in de wat grotere maten een stuk beter betaalbaar dan echte fiets shirts en ik kan ze buiten het fietsen ook nog gebruiken voor wat beweeg activiteiten.
Maar eigenlijk gewoon dit:
Maak van jouw probleem niet mijn probleem
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
Thanks! Ik zal er eens naar kijken:):
[...]
Op de website van de Proloog (Amerongen) staan een paar leuke routes. Als je bijvoorbeeld de routes naar het westen pakt, kom je mooi tot in Zeist.
Vooral het Let de Stigter vind na heel wat keren nog steeds geweldig, zowel op maar vooral af.
Een leuk alternatief zijn routes richting het noorden, naar Hoge/Lage Vuursche en de Bussumse heide. Volgens mij staan daar ook wat routes van op gravelrides.cc
Bijvoorbeeld voor Amerongen mijn ritje van gister als basis: https://strava.app.link/4CavkxY23rb
Dit was een beetje uit mijn hoofd gefietst, kan nog meer gravel in. 60km maar als je hem doortrekt naar Zeist kom je wel aan de 80-100.
Succes en veel plezier
Welke soort sportshirts bedoel je? Die van polyester die ook bij hardlopen en tennis etc worden gebruikt?:
[...]
Gezet medemens meld zit
Draag voor woon/werk verkeer heen meestal normale broek met gewoon sportshirt wat een langere achterkant heeft
Terug meestal wel fietsbroek omdat ik dan wat extra km's probeer mee te pakken en een goed sportshit.
heb 2 echte wielren shirts maar die gebruik ik alleen voor rondjes rond de 30/40km als er wat eten mee moet. Anders meestal gewoon sport shirt met wielren broek en extra eten/drinken in fietstas.
Dat soort shirts zijn in de wat grotere maten een stuk beter betaalbaar dan echte fiets shirts en ik kan ze buiten het fietsen ook nog gebruiken voor wat beweeg activiteiten.
Maar eigenlijk gewoon dit:
[...]
Ik zie dat Gravelshirtjes naar merino toebeweegt..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SZ0IarG35QMdTOLrxIZGb6cf.jpg?f=user_large)
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties