Het grote BMW i4 topic

[spidertje]

ThijsR schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 10:09:
[...]


[Afbeelding]

Zo ziet het er origineel uit in de pre-facelift. Ook de 'pook' heeft blauwe accenten.

Ik vind de upgrade door @spidertje absoluut een vooruitgang! Hoe kom je aan die zwarte en grijze onderdelen en hoe heb je dit vervangen? Ben ben benieuwd..

Heb de reparatie set voor de pook hiervoor besteld. Vrij prijzige oplossing voor 2 plastic stripjes

Maar ik vind dit echt veel fraaier. Dat blauwe spreekt me totaal niet aan.

Wellicht dat er links of rechts nog wel van die stripjes bij dealers/sloperijen etc liggen. Die reparatiesets zijn op voorraad dis dat betekent worden regelmatig vervangen

Knop had ik voor ik dacht 88ct in een actie via Ali. Heb je in meerdere varianten/kleuren, ik heb doorzichtig gekozen.

Beide zijn simpel te vervangen, denk 2m werk ofzo. Nu een pook met blauwe accenten op reserve, iemand interesse? Haha

[ Voor 12% gewijzigd door spidertje op 26-03-2026 22:26 ]

[ASS-Ware]

Ik heb mijn i4 nou al ruim 2 jaar en sinds dag 1 kan ik de remote 3d optie gebruiken om rond de auto te kijken.
Vandaag weer eens geprobeerd, maar wat krijgen we nu?



Waarom wordt zoiets nou aangepast zonder waarschuwing?
Net als de drive recorder die je na sommige updates niet direct kan gebruiken.

[Scientific]

ASS-Ware schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 19:49:
Ik heb mijn i4 nou al ruim 2 jaar en sinds dag 1 kan ik de remote 3d optie gebruiken om rond de auto te kijken.
Vandaag weer eens geprobeerd, maar wat krijgen we nu?

[Afbeelding]

Waarom wordt zoiets nou aangepast zonder waarschuwing?

Wat je ziet is dus een waarschuwing, toch?

Het betekent wellicht dat er juridisch iets veranderd is. Je wordt daarom gevraagd je akkoord te bevestigen...

[ASS-Ware]

Scientific schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 10:36:
[...]


Wat je ziet is dus een waarschuwing, toch?

Het betekent wellicht dat er juridisch iets veranderd is. Je wordt daarom gevraagd je akkoord te bevestigen...

Maar waarom komt de auto daar dan niet na een update mee als ik de auto "start"?
Nu kom ik er pas achter nadat mijn auto ergens anders staat, omdat iemand hem mee heeft.

[Bboonen]

Edrive40 vs Xdrive40

Ik lees hier al een tijdje in stilte mee, en heb veel nuttige info over de i4 uit dit topic kunnen halen.
Ik moet stilletjes aan de knoop door hakken voor een nieuwe leasewagen en kan ofwel een heel mooi uitgeruste Edrive40 (m-sport pro, wat leuke interieur opties en packs) of een Xdrive40, standaard m-sport en alle voor mij nodige basis opties/packs. Maar niets extra.

Op het eerste zicht zijn er maar weinig Xdrive40 eigenaren? Waarschijnlijk ook omdat deze nog maar sinds lci leverbaar is.
Vroeg me toch of die mensen er nog tevreden van zijn of misschien achteraf toch de keuze gemaakt zouden hebben naar Edrive40.
Of misschien andere die toch liever de xdrive zouden gehad hebben?

Xdrive zou vooral om het rijplezier gaan, grip in/uit de bochten met toch een best zware auto.
Iets meer vermogen, wat makkelijker op de weg geplaatst kan worden. Ook bv bij regenweer.

[tc982]

Rijplezier genoeg met de edrive 40. De meerwaarde is klein volgens mij. Maar ik zou zeggen probeer een test rit met beide.

[pieter81!]

Net een ander perspectief maar wellicht heb je er iets aan: ik had hiervoor een Tesla Model 3 LR Awd. Reed als op rails door bochten, altijd tractie.

Toen ik naar de edrive40 overstapte maakt ik mij ‘zorgen’ over het feit dat deze alleen achterwielaandrijving had met toch wel veel vermogen.

Kan je nu na 50k zeggen dat ik haast blij ben geen awd meer te hebben. Juist dit geeft meer rijplezier wat mij betreft. Niet dat je plotseling driftent door iedere bocht gaat, maar het voelt zoveel beter als je en bocht uit accelereert. Zeker in de bergen, heerlijk.

[ Voor 14% gewijzigd door pieter81! op 29-03-2026 10:43 ]

[sdgs]

pieter81! schreef op zondag 29 maart 2026 @ 08:32:
Net een ander perspectief maar wellicht heb je er iets aan: ik had hiervoor een Tesla Model 3 LR Awd. Reed als op rails door bochten, altijd tractie.

Toen ik naar de edrive40 overstapte maakt ik mij ‘zorgen’ over het feit dat deze alleen achterwielaandrijving had met toch wel veel vermogen.

Kan je nu na 50k zeggen dat ik haast blij ben geen awd meer te hebben. Juist dit geeft meer rijplezier wat mij betreft. Niet dat je plotseling driftent door iedere bocht gaat, maar het voelt zoveel beter als je en bog uit accelereert. Zeker in de bergen, heerlijk.

Tsja, dat is niet alleen door de aandrijving natuurlijk. Ben zelf overgestapt van een model 3 naar een i5, grootste verschil in rij-ervaring is de kwaliteit van de ophanging

[Foxhill]

Mijn banden piepen soms in de bocht. En af en toe gaat de auto een beetje zijwaarts. Met Xdrive zou beide niet gebeuren. Zonde. Gewoon lekker achterwielaandrijving nemen en rijker uitrusten!

[kingmenno]

ASS-Ware schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 12:15:
[...]

Maar waarom komt de auto daar dan niet na een update mee als ik de auto "start"?
Nu kom ik er pas achter nadat mijn auto ergens anders staat, omdat iemand hem mee heeft.

ik herken dit wel.... je zou een "bericht" moeten krijgen in iDrive.... eerste keer heb ik het niet gezien, of mijn vrouw.... maar daarna gewoon accepteren in het menu en klaar.

[ASS-Ware]

kingmenno schreef op zondag 29 maart 2026 @ 12:50:
[...]

ik herken dit wel.... je zou een "bericht" moeten krijgen in iDrive.... eerste keer heb ik het niet gezien, of mijn vrouw.... maar daarna gewoon accepteren in het menu en klaar.

Heb even een foto gemaakt van de settings.



Stond dus al aan.
Uit- en weer aangezet en opeens werkt het weer.
Erg suf.

[JeeHoo]

Zijn er meer mensen hier die vandaag de actuele tijd in de auto hebben gecontroleerd?
In onze i4 (idrive 8.5 11/2025.50 release) staat ie nog op wintertijd - heb iDrive gereset (30-sec volumeknop) maar dat mocht niet helpen.
Ik ga bewust niet de tijd handmatig goed zetten - wacht het nog even af (laten we eerlijk zijn: dit mag anno 2026 toch geen issue meer zijn of wel).

[sdgs]

JeeHoo schreef op zondag 29 maart 2026 @ 14:53:
Zijn er meer mensen hier die vandaag de actuele tijd in de auto hebben gecontroleerd?
In onze i4 (idrive 8.5 11/2025.50 release) staat ie nog op wintertijd - heb iDrive gereset (30-sec volumeknop) maar dat mocht niet helpen.
Ik ga bewust niet de tijd handmatig goed zetten - wacht het nog even af (laten we eerlijk zijn: dit mag anno 2026 toch geen issue meer zijn of wel).

Waarschijnlijk net hetzelfde als in mijn i5: druk op het klokje rechtsbovenaan iop je scherm
Je komt in een menu, kies voor automatische tijdsaanpassing
Klaar

[JeeHoo]

sdgs schreef op zondag 29 maart 2026 @ 15:13:
[...]

Waarschijnlijk net hetzelfde als in mijn i5: druk op het klokje rechtsbovenaan iop je scherm
Je komt in een menu, kies voor automatische tijdsaanpassing
Klaar

Dat was t ... was vrij zeker dat ik deze optie aan had staan toen ik vanmorgen de timezone controleerde. Klaarblijkelijk niet. Sowieso vreemd dat deze optie niet geselecteerd was - ik heb dit nog niet eerder gehad (dit is de 4de TZ overgang met deze auto). Kan zijn dat het ongemerkt teruggezet is na een iDrive update.

Het staat nu in elk geval weer goed. Dank voor de tip.

[ASS-Ware]

JeeHoo schreef op zondag 29 maart 2026 @ 14:53:
Zijn er meer mensen hier die vandaag de actuele tijd in de auto hebben gecontroleerd?
In onze i4 (idrive 8.5 11/2025.50 release) staat ie nog op wintertijd - heb iDrive gereset (30-sec volumeknop) maar dat mocht niet helpen.
Ik ga bewust niet de tijd handmatig goed zetten - wacht het nog even af (laten we eerlijk zijn: dit mag anno 2026 toch geen issue meer zijn of wel).

Mijn vorige BMW’s pasten de zomer- en wintertijd ook nooit aan, ik moest elke keer “automatic” uit- en weer aanzetten.
De i4 past bij mij wel de zomer- en wintertijd aan, maar niet de tijd als ik naar Engeland ga, of terug kom.
Ik moet dan weer “automatic” uit- en weer aanzetten.

[Franciesco]

In mijn i4 LCI stond de automatische tijdaanpassing ook niet (meer) aan waardoor hij nog op wintertijd stond. Bij de afgelopen overgang zomer- naar wintertijd werd de klok wel automagisch goed gezet.
Ik verdenk een softwareupdate in de afgelopen tijd die die optie uit gezet heeft.

[poing]

Bboonen schreef op zondag 29 maart 2026 @ 06:48:
Xdrive zou vooral om het rijplezier gaan, grip in/uit de bochten met toch een best zware auto.
Iets meer vermogen, wat makkelijker op de weg geplaatst kan worden. Ook bv bij regenweer.

Als je voor de edrive40 gaat, zou ik de m-sport ophanging aanbevelen, zowel voor comfort als sport. De xdrive40 heeft standaard m-sport ophanging. Grotere velgen geven de banden minder bewegingsruimte in de bochten, dat is ook stabieler.

Met tractie controle actief, doet die bijna niets. Plank gas een grote baan oprijden en je voelt dat die veel power weg neemt omdat je in een bocht optrekt. Ik vermoed dat een xdrive40 hier beter in is. Vergeet in beide gevallen die kleine, veilige tail slip zoals vroeger (met electronica aan).

Bon dat is toch mijn ervaring, maar heb hem nog niet zo lang. De rest weet je wel, verbruikt meer, nog meer gewicht.

[dencoupe]

Foxhill schreef op zondag 29 maart 2026 @ 12:31:
Mijn banden piepen soms in de bocht. En af en toe gaat de auto een beetje zijwaarts. Met Xdrive zou beide niet gebeuren. Zonde. Gewoon lekker achterwielaandrijving nemen en rijker uitrusten!

owjawel hoor, met Xdrive kan dit ook gewoon. als ik mijn M50 maar genoeg snelheid geef in de bocht dan gaan de banden uiteindelijk ook piepen. En met een snel genomen korte bocht wil de achterkant ook wel zijwaarts. Alleen dit alles gebeurd wel bij extreem hoge snelheden, eigenlijk niet geschikt voor de openbare weg

[Bboonen]

Bedankt voor de reacties.
A.s. vrijdag ga ik alvast proefrijden met de edrive … de xdrive is blijkbaar niet zo dadelijk beschikbaar.
Heeft iemand wel toevallig het artikelnr van de lci m-sport pro grill?? Dus met de zwarte rand. Maar niet de m50/60 grill. Want zonder pro pakket is die chrome grill op al de rest in shadowline in m sport uitvoering toch maar raar. Ofwel zwart wrappen dat kan ook

[MrMrq]

Vandaag de handtekening gezet voor mijn eerste BMW, een i4. Portimao Blauw, edrive40.

Voor mij als schrale Harrie voelt het een beetje ongemakkelijk, zo’n luxe en prijzige auto, maar ik kon een hele mooie deal maken op een voorraadmodel.

Ik heb lang gezocht, maar eigenlijk had ik altijd bezwaren bij alle EVs in het gebied onder deze prijsklasse (SUV, range, geen schuif/kanteldak, weggedrag, …). Dus de pleister er maar even afgetrokken.



Alle tips voor accessoires, instellingen en onderhoud zijn welkom, al ga ik hier de zoekfunctie ook actief gebruiken.

[ Voor 23% gewijzigd door MrMrq op 04-04-2026 15:45 ]

[roland kroes]

Mooie kleur hoor, veel plezier ermee 👍

[DonJunior]

Vandaag even de tijd genomen om het front te vervangen. Blijft toch een pokke klus stiekem.
Maar gelukt zonder schade te maken.. Erg blij mee zo.

[DonJunior]

MrMrq schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 15:25:
Vandaag de handtekening gezet voor mijn eerste BMW, een i4. Portimao Blauw, edrive40.

Voor mij als schrale Harrie voelt het een beetje ongemakkelijk, zo’n luxe en prijzige auto, maar ik kon een hele mooie deal maken op een voorraadmodel.

Ik heb lang gezocht, maar eigenlijk had ik altijd bezwaren bij alle EVs in het gebied onder deze prijsklasse (SUV, range, geen schuif/kanteldak, weggedrag, …). Dus de pleister er maar even afgetrokken.

[Afbeelding]

Alle tips voor accessoires, instellingen en onderhoud zijn welkom, al ga ik hier de zoekfunctie ook actief gebruiken.

Gave kleur

En meteen de goede gril! Beter! Geniet er van.
Overigens had ik precies hetzelfde als jij.. mijn vorige auto was een VW ID3. De stap naar een BMW i4 was ineens een mega stap vooruit en voelde inderdaad ongemakkelijk. Maar hey, elke keer als ik in stap ben ik weer trots.. en elke keer als ik hem parkeer kijk ik toch even om.

Geniet er van en vele veilige kilometers gewenst!

[AlexV]

MrMrq schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 15:25:
Vandaag de handtekening gezet voor mijn eerste BMW, een i4. Portimao Blauw, edrive40.

Voor mij als schrale Harrie voelt het een beetje ongemakkelijk, zo’n luxe en prijzige auto, maar ik kon een hele mooie deal maken op een voorraadmodel.

Ik heb lang gezocht, maar eigenlijk had ik altijd bezwaren bij alle EVs in het gebied onder deze prijsklasse (SUV, range, geen schuif/kanteldak, weggedrag, …). Dus de pleister er maar even afgetrokken.

[Afbeelding]

Alle tips voor accessoires, instellingen en onderhoud zijn welkom, al ga ik hier de zoekfunctie ook actief gebruiken.

Gaaf ding! Prachtige kleur ook

Voor mijn idee, mocht je er iets over willen loslaten: wat voor ruimte was er qua voorraad deal? Ben zelf ook aan het kijken en merk dat er best wat verschil zit bij alle dealers. De ene geeft weinig mee, bij de ander kan er toch wel een en ander. Mag eventueel ook in DM indien prettiger.

[Bboonen]

DonJunior schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 15:50:
Vandaag even de tijd genomen om het front te vervangen. Blijft toch een pokke klus stiekem.
Maar gelukt zonder schade te maken.. Erg blij mee zo.

Top … toevallig ook het artikelnr voor de lci grill met zwarte rand? Prijs?

[ASS-Ware]

DonJunior schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 15:50:
Vandaag even de tijd genomen om het front te vervangen. Blijft toch een pokke klus stiekem.
Maar gelukt zonder schade te maken.. Erg blij mee zo.

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Wat een verschil man, wow, ziet er echt beter uit.

[DonJunior]

Bboonen schreef op zaterdag 4 april 2026 @ 19:59:
[...]

Top … toevallig ook het artikelnr voor de lci grill met zwarte rand? Prijs?

Volgens mij deze:
https://www.bmwautoparts....51135A79D59/0/grill-front
Ik heb hem tweedehands overgenomen maar dit zou het serienummer moeten zijn.
Of anders deze 5113 1880 13-D