:strip_exif()/i/2004390448.png?f=thumbmini)
/u/363890/Avatar%2520blokjes.png?f=community){kind=avatar}
Ivy 2boywonder schreef op maandag 18 november 2024 @ 21:29:
[...]
Even uit nieuwsgierigheid, over welk model fiets hebben we het ?
:strip_icc():strip_exif()/u/17623/crop60195077a696c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/302353/crop57f7af887b2ce_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1270498/crop680750e42fa0a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/476627/crop6213603603796_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
Het is voor ons kinderlijk eenvoudig ja maar ik heb genoeg klanten gezien die het geprobeerd hebben maar het toch ook grandioos verkloot hebben.
Zijn zat mensen met 2 linker handen
.
Net opgelost, lampje was kortgesloten door water intrede aan de voorkant. Had al een nieuw id light aanvraagd en deze net vervangen en het werkt weer. Wat een pruts ontwerp zonder rubberen afdichting. Iedereen kan bedenken dat dit in NL niet werkt met al die regen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Bhl8HwpDB3cJpZF0uqJ6YHVr.jpg?f=user_large)
@Vaevictis_:
[...]
Net opgelost, lampje was kortgesloten door water intrede aan de voorkant. Had al een nieuw id light aanvraagd en deze net vervangen en het werkt weer. Wat een pruts ontwerp zonder rubberen afdichting. Iedereen kan bedenken dat dit in NL niet werkt met al die regen. [Afbeelding]
Mijn Ace1 is vrijwel net zo oud als die van jou. En ook gebruikt in echt klo***, sorry, echt Nederlands weer.Na water-problemen in de eerste maand, gebruik ik siliconen "condoom" zoals jij het noemde over diamond display.
Maar ook heb ik alle naden, kieren en stekker-verbindingen waterdicht gemaakt met bijenwas.
Om herhaling van jouw probleem te voorkomen, lijkt het me handig om dat ook te doen. Mijn keus was bijenwas, maar denk dat je de naden ook kunt dichten met bv zuurvije vaseline. Of evt zou je "vloeibare pakking" kunnen gebruiken.
In elk geval alle naden rondom ID licht voor en achter, stekker Enviolo, stekker display-bedrading.
En ook de verbinding waar stuur in balhoofd gaat. Hiervoor heb ik dik, taai kogel-lagervet gebruikt.
Eens: Veloretti laat in dit soort afwerkings-details steken vallen. Kosten-bezuiniging van 10 cent op kostprijs...
Wat bezielt ze ???
[ Voor 5% gewijzigd door robert_oost op 09-01-2025 14:28 ]
Bedankt ! Goed om te weten.
Mischien nog nuttig:
1. indien / wanneer ik dat klusje moet doen, doe ik dat met dunne latex "chirurgen" handschoenen (supermarkt) en niet met blote handen. Ook zeker de batterij niet met je vingers aanraken. Dat is vragen om corrosie.
2. antistatisch polsbandje kan je dure ellende besparen.
3. dat dunne lintkabeltje van display moet je uiterst voorzichtig hanteren.
over water: ja, had na 1 maand hier al problemen mee. gebruik nu siliconen "toppits" dekseltje. Niet mooi, wel functioneel. Nooit meer last gehad en heel wat stortbuien verder.
Aanvulling: net nog even gecontroleerd. In de instellingen staat het voltage van de coin cell display nu op 2650 mV. Ace 1 is nu 3 jr 3 mnd.
Aanvulling 2
Voor de Ace 1 gebruikers die DD graag willen beschermen tegen de regen, siliconen dekseltje dat ik gebruik is dit (gekocht bij jumbo):
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/J7pRJbO2iKhiqxpjfbS3B0RJ.jpg?f=user_large)
Kleinste maat zoals zichtbaar onder doos past mooi over DD. In felle zon soms moeilijk afleesbaar.
Er is veel te zeggen voor de DZ41 die @vaevictis noemt. Is alleen wat meer "knutselwerk". En hij heeft gelijk als hij het spreekt over fietsen met een "condoom" over het DD. Maar alleen nodig in de regen, te plaatsen in seconden en absoluut waterdicht.
[ Voor 28% gewijzigd door robert_oost op 26-01-2025 22:26 ]
Week 10 na dat aankondiging van het terugroepen van de voorvork, en ik ben nog steeds niet gebeld door de transporteur.
Ik heb inmiddels al flink wat mailtjes uitgewisseld met Veloretti, over de voorvork en nog een aantal problemen.
Ze zeggen dat mijn zaak inmiddels in geëscaleerd naar hoger management. Prima, maar mijn geduld is ondertussen wel op.
Ik kan nu al 10 weken mijn fiets niet veilig gebruiken.
Iemand anders die ook nog zit te wachten op een nieuwe voorvork? Of zijn die van jullie allemaal al opgehaald en gerepareerd?
Ik heb inmiddels al flink wat mailtjes uitgewisseld met Veloretti, over de voorvork en nog een aantal problemen.
Ze zeggen dat mijn zaak inmiddels in geëscaleerd naar hoger management. Prima, maar mijn geduld is ondertussen wel op.
Ik kan nu al 10 weken mijn fiets niet veilig gebruiken.
Iemand anders die ook nog zit te wachten op een nieuwe voorvork? Of zijn die van jullie allemaal al opgehaald en gerepareerd?
[ Voor 3% gewijzigd door Impstoker op 29-01-2025 08:37 ]
ik wil je niet nerveus maken, maar ik ben al sinds April met ze bezig om de voorvork (opniew) te laten vervangen.:
Week 10 na dat aankondiging van het terugroepen van de voorvork, en ik ben nog steeds niet gebeld door de transporteur.
Ik heb inmiddels al flink wat mailtjes uitgewisseld met Veloretti, over de voorvork en nog een aantal problemen.
Ze zeggen dat mijn zaak inmiddels in geëscaleerd naar hoger management. Prima, maar mijn geduld is ondertussen wel op.
Ik kan nu al 10 weken mijn fiets niet veilig gebruiken.
Iemand anders die ook nog zit te wachten op een nieuwe voorvork? Of zijn die van jullie allemaal al opgehaald en gerepareerd?
tis al 100x geescaleerd maar dat neem ik inmiddels niet serieus meer...
als ik er zelf niet eens in de zoveel tijd achteraan bel gebeurt er helemaal niets.
de laatste toezegging die mij gedaan is, is dat er binnen 2 weken contact opgenomen zou worden, en dat de specialist die trainingen geeft bij de servicepartner de fiets zelf komt halen.
dit is inmiddels 3 weken geleden
Vraagje, mijn ivy 2 valt de laatste tijd uit tijdens het fietsen. Dit gebeurd nu letterlijk om de paar seconden en dat gaat dan als in aan-uit-aan-uit enz. Ik heb het gevoel dat het of aan de kabels ligt of aan de connector van de batterij. Nu heb ik de connector van de batterij in de veloretti gecheckt en dit ziet er als volgt uit: :strip_exif()/f/image/xw91i1kIvNgiv5Z1TJbFM6HC.jpg?f=fotoalbum_large)
dit ziet eruit als corrosie dus mijn vraag was of dit impact zou kunnen hebben van het uitvallen van de ebike. Zoja, is het dan verstandig deze schoon te makenen hoe? Wel een kanttekening, soms valt de ebike uit maar de voor en achterlichten blijven aan.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xw91i1kIvNgiv5Z1TJbFM6HC.jpg?f=user_large)
dit ziet eruit als corrosie dus mijn vraag was of dit impact zou kunnen hebben van het uitvallen van de ebike. Zoja, is het dan verstandig deze schoon te makenen hoe? Wel een kanttekening, soms valt de ebike uit maar de voor en achterlichten blijven aan.
:strip_icc():strip_exif()/u/517503/crop602112b4ac9cb_cropped.jpeg?f=community)
/u/788175/crop5774ce547afdd_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/404989/crop6166b3b2e9d8c.jpg?f=community)
Dank voor je reactie, Robert.
Ik heb vanochtend contact opgenomen met support van Veloretti en zij hebben inderdaad de koppeling gemaakt met mijn account waardoor de fiets weer zichtbaar is!
Ik heb vanochtend contact opgenomen met support van Veloretti en zij hebben inderdaad de koppeling gemaakt met mijn account waardoor de fiets weer zichtbaar is!
Zojuist mijn Ace 2 Jet Black besteld! 
Heel blij mee. Hopelijk staat ie snel voor mijn deur.
Nog tips voor een nieuwe Veloretti gebruiker?
Heel blij mee. Hopelijk staat ie snel voor mijn deur.
Nog tips voor een nieuwe Veloretti gebruiker?
Ik krijg met geen mogelijkheid mijn fiets nog gekoppeld in de app, iemand een idee hoe dat te fixen is?:strip_exif()/f/image/27tf5bRFbbTEjhiMFgZMWNRF.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik kan het fietsmodel kiezen, maar daarna krijg ik direct deze error
Andere vraag is wat voor bandenspanning jullie aanhouden. Laatste mijn fiets onderhoud gehad en ik krijg m terug met knetterharde banden. Fiets prima op mooi asfalt, maar op fietspaden met wortels is het niet te harden.
Heb ze zelf een tijd lang behoorlijk zacht gehad, maar dat is ook niet optimaal. Ik denk dat de standaard banden ook erg stug zijn van zichzelf.
Misschien eens overwegen om naar tubeless te gaan? Heeft iemand dat eens geprobeerd?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/27tf5bRFbbTEjhiMFgZMWNRF.jpg?f=user_large)
Ik kan het fietsmodel kiezen, maar daarna krijg ik direct deze error
Andere vraag is wat voor bandenspanning jullie aanhouden. Laatste mijn fiets onderhoud gehad en ik krijg m terug met knetterharde banden. Fiets prima op mooi asfalt, maar op fietspaden met wortels is het niet te harden.
Heb ze zelf een tijd lang behoorlijk zacht gehad, maar dat is ook niet optimaal. Ik denk dat de standaard banden ook erg stug zijn van zichzelf.
Misschien eens overwegen om naar tubeless te gaan? Heeft iemand dat eens geprobeerd?
[ Voor 29% gewijzigd door Stefke op 25-02-2025 09:43 ]
:strip_exif()/u/26026/snowrabb.gif?f=community)
Heb Ace-1, dus mijn ervaring is beperkt relevant.
1. Over firmware.
Houd er rekening mee dat het updaten van de firmware niet in een keer lukt. Heb zelf al tijd geen update meer gedaan (if it ain't broke, don't fix it), maar heb bij eerdere updates gemerkt dat deze steeds afbrak na ongeveer 11% van de download. Dus steeds opnieuw update starten In de veloretti-app. En oh ja, ook iedere keer Diamond-display (computer Ace 2?) van de fiets fysiek met knop uit- en weer aanzetten. Bij ELKE #@$ &**!!!! poging. Gaat dan wel "verder waar ie gebleven was", dat dan weer wel. Na 8 x was eindelijk download compleet en begon de installatie. Dus nogal een "gehannes", allesbehalve simpel, soepel of eenvoudig.
Het meest vervelend vond ik mijn "angst" dat er een probleem zou zijn met het update-proces waarbij de "computer", de ECU van de fiets bleeft "hangen", en zowel de oude als de nieuwe versie niet meer zouden functioneren.
PS: Sorry voor de "rant".
Gebruik de Veloretti app zelf niet meer. Enkel de Enviolo app. En sinds de firmware-update waarmee je de gewenste RPM kunt instellen op het DD, werkt alles naar wens en wil ik geen wijzigingen meer in het gedrag van de fiets. Heb niet zoveel vertrouwen meer in de Veloretti-software.
2. Over LED in de Enviolo-naaf:
:strip_exif()/f/image/3e2CkvcTbhbHLSXKnrhipTht.png?f=user_large)
Bron : https://support.enviolo.c...917733145746-LED-behavior
[ Voor 14% gewijzigd door robert_oost op 28-02-2025 17:43 ]
als ze die net zo snel gaan vervangen als de voorvorken denk ik dat ik ergens over 2 jaar wel een nieuw zadel opgestuurd krijg ook 
Mijne tikt ook als een dolle maar via email geen reactie.:
als ze die net zo snel gaan vervangen als de voorvorken denk ik dat ik ergens over 2 jaar wel een nieuw zadel opgestuurd krijg ook
ik ben al sinds April 2024 met ze bezig om deze vervangen te krijgen.
de eerste tikte na 100 meter net zo hard, de tweede had een verkeerde kleur.
na maanden zelf achteraan bellen en mailen eindelijk een keer in contact met ene Max, dit is de zogenaamde teamleider customer service, die beloofde aan de telefoon dat hij me binnen 2 weken zou bellen met een afspraak om de fiets op te laten halen door de rayon manager.
dat was begin Januari...
ik heb de moed maar opgegeven, in Mei is de fiets 2 jaar oud en gaat ie op marktplaats
Als je recall met je nieuwe auto hebt bij de garage geven ze je toch ook niet de onderdelen mee?
Ik vind het heel logisch dat ze kopers ontlasten door plug & play te leveren.
Die recall had ik 3 jaar geleden nodig toen de bout van m'n Ace One zadel tijdens het fietsen spontaan afbrak en ik bijna een ongeluk had daardoor
Ik vind het best schokkend dat er zoveel wordt vervangen. Ingebouwd display, front carrier, zadel(bout) en voorvorken. En bij de Ace 1 waren m'n Schäffer remmen ook vervangen voor Tektro omdat ze onveilig waren.
Ik vind het best schokkend dat er zoveel wordt vervangen. Ingebouwd display, front carrier, zadel(bout) en voorvorken. En bij de Ace 1 waren m'n Schäffer remmen ook vervangen voor Tektro omdat ze onveilig waren.
En dan vergeet je nog dat (mijn) Ace-1 werd geleverd met een onveilige akku. Fiets heeft ruim maand in woonkamer gestaan na levering voordat ik de juiste akku nageleverd kreeg...:
Die recall had ik 3 jaar geleden nodig toen de bout van m'n Ace One zadel tijdens het fietsen spontaan afbrak en ik bijna een ongeluk had daardoor
Ik vind het best schokkend dat er zoveel wordt vervangen. Ingebouwd display, front carrier, zadel(bout) en voorvorken. En bij de Ace 1 waren m'n Schäffer remmen ook vervangen voor Tektro omdat ze onveilig waren.
Is het overdreven om uit te gaan van 50 Euro per klant (zadel, zadelpen, bout, verzendkosten) ?:
Die recall had ik 3 jaar geleden nodig toen de bout van m'n Ace One zadel tijdens het fietsen spontaan afbrak en ik bijna een ongeluk had daardoor
Ik vind het best schokkend dat er zoveel wordt vervangen. Ingebouwd display, front carrier, zadel(bout) en voorvorken. En bij de Ace 1 waren m'n Schäffer remmen ook vervangen voor Tektro omdat ze onveilig waren.
Dat doet Veloretti niet voor de lol. Heb me op dit forum al lang geleden afgevraagd of al die vervangingen/aanpassingen/recalls de winstmarge niet "opvreten".
Hoop dat ze het overleven. Mijn Ace-1 is nu een heel fijne fiets.