Volgens mij heeft mercedes zelf gezegd dat het verschil in zilver en zwarte verf mbt. temperatuur maar marginaal is. bijna in het bereik van een meetfout.HollowGamer schreef op zondag 9 augustus 2020 @ 18:23:
[...]
Maar die liggen toch stil? Ik bedoel dat de airflow ook wel iets bijdraagt aan koeling?
Heb inderdaad ook onderzoeken gelezen dat een wit huis, beter is om warmte af te voeren i.v.m. weerkaatsing van zonlicht. Hoe dat zich verhoud in beweging weet ik niet zo..
/u/246939/pingu.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14260/crop5ed96cea84827.jpeg?f=community)
Dat is ook een goeie.... Dan is het des te mooier dat de naam "Max Verstappen" onder het kopje "winnaar" staat
The ramblings of an idiot
/u/400/defember100.png?f=community)
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
Toto Wolff valt wat dit betreft natuurlijk in de categorie Helmut Marko, die roept af en toe ook wel iets terwijl het uiteindelijk anders is.
"When you grow up your heart dies"
/u/241106/crop61e532dd862ce_cropped.png?f=community)
/u/276077/cerberus.png?f=community)
Kleur van de auto maakt niet uit. Dat heeft de strategy director van Mercedes bevestigd op basis van sensordata. Bron: https://www.racefans.net/...-car-run-hotter-mercedes/:
[...]
Toto Wolff valt wat dit betreft natuurlijk in de categorie Helmut Marko, die roept af en toe ook wel iets terwijl het uiteindelijk anders is.
Ultrawide gaming setup: AMD Ryzen 7 2700X | NVIDIA GeForce RTX 2080 | Dell Alienware AW3418DW
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Of de andere verschrikkelijke clickbait-titels zoals je tegenwoordig echt overal ziet: "Dit is waarom .... niet tevreden is over ......" en dat soort kul. "Journalisten" kunnen tegenwoordig echt niets meer.
/u/380617/crop5ea17f1cefb4c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54126/Barely-Stopping--ICO.jpg?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/123078/crop64c636609040d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/3983/bird.jpg?f=community)
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
Die mensen hebben we in dit topic ook..
Dat is pas in 2022, en vaak zorgen reglementwijzigingen voor één koploper die het beste de grenzen heeft verkend. En dat moet dan gedurende het seizoen ingelopen worden
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
Ja, lastig met zekerheid te zeggen natuurlijk, maar denk dat hij hem alsnog wel had gewonnen, wellicht met een iets andere strategie. Wat ik zelf ook wel enigszins jammer vond is dat ze niet voor hard-hard-soft (of desnoods medium) zijn gegaan om nog ff die fastest lap mee te pakken op het einde. Was misschien iets minder safe, maar als je zo ver achterstaat in het kampioenschap kan je wel een risico-tje nemen zou je zeggen
Q1 en Q3 door elkaar halen vind ik niet zo vreemd want dat doe ik ook altijd.
"When you grow up your heart dies"
Zie Mercedes en die loopt al jaren voorop.
Maar nieuwe wagens, budget cap, nieuwe wielen etc. Veel variabelen om die in een keer goed te krijgen. Het wordt een leuke uitdaging voor de teams.
"When you grow up your heart dies"
Wishful thinking: "we kijken wat er gebeurt in een paar dagen" betekent: hij rijdt volgend weekend hoe dan ook, als het geen RP is dan wel een RB.
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Ik vind die 25 punten en P2 in het kampioenschap wel goed zo hoor.:
[...]
Ja, lastig met zekerheid te zeggen natuurlijk, maar denk dat hij hem alsnog wel had gewonnen, wellicht met een iets andere strategie. Wat ik zelf ook wel enigszins jammer vond is dat ze niet voor hard-hard-soft (of desnoods medium) zijn gegaan om nog ff die fastest lap mee te pakken op het einde. Was misschien iets minder safe, maar als je zo ver achterstaat in het kampioenschap kan je wel een risico-tje nemen zou je zeggen
Maar die eerste race begint zo wel pijn te doen. Max had die eigenlijk ook moeten winnen gezien de versnellingsbakproblemen met Mercedes. Dan zat Max gewoon dichtbij de leiding in het kampioenschap terwijl het gat in kwalificatie meestal gewoon 1s is. Dat zou nogal wat zijn.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
Hamilton en Bottas moeten gewoon ook nog een keer uitvallen en alles ligt weer open. Ik vind Barcelona daar wel een goed moment voor.:
[...]
Ik vind die 25 punten en P2 in het kampioenschap wel goed zo hoor.
Maar die eerste race begint zo wel pijn te doen. Max had die eigenlijk ook moeten winnen gezien de versnellingsbakproblemen met Mercedes. Dan zat Max gewoon dichtbij de leiding in het kampioenschap terwijl het gat in kwalificatie meestal gewoon 1s is. Dat zou nogal wat zijn.
"When you grow up your heart dies"
Een soort van traditie?:
[...]
Hamilton en Bottas moeten gewoon ook nog een keer uitvallen en alles ligt weer open. Ik vind Barcelona daar wel een goed moment voor.
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
Ja, iets in die geest. Mag ook een jubileum iets zijn want daar heeft Mercedes ook niet veel geluk mee.:
[...]
Een soort van traditie?
"When you grow up your heart dies"
Het valt mij nu pas op dat ze op Silverstone ook een camera aan een kabel boven het circuit hebben hangen die heen en weer kan. Een zelfde soort systeem als de camera in de pitstraat.
Ja, ik kijk de race nog een keertje rustig met Engels commentaar op F1TV Pro.
Ja, ik kijk de race nog een keertje rustig met Engels commentaar op F1TV Pro.
"When you grow up your heart dies"
Aangezien ik tijdens de race ook wat druk bezig was met juichen, heb ik veel dingen gemist qua stops.
Maar welke volslagen debiel pit Vettel nu in ronde 22 van hard naar hard en in ronde 33 naar mediums waar hij het mee uit moest rijden. Ik bedoel, Leclerc heeft gewoon een stop gemaakt en Ferrari leek haar banden ook aardig onder controle te hebben.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
met hard-hard laat je je teveel in de kaarten kijken omdat iedereen weet dat je dan nog een keer moet pitten, dus denk dat je dat niet heel vaak zal zien.:
[...]
Ja, lastig met zekerheid te zeggen natuurlijk, maar denk dat hij hem alsnog wel had gewonnen, wellicht met een iets andere strategie. Wat ik zelf ook wel enigszins jammer vond is dat ze niet voor hard-hard-soft (of desnoods medium) zijn gegaan om nog ff die fastest lap mee te pakken op het einde. Was misschien iets minder safe, maar als je zo ver achterstaat in het kampioenschap kan je wel een risico-tje nemen zou je zeggen
:strip_icc():strip_exif()/u/310652/crop5dbbfc41dd231_cropped.jpeg?f=community)
Het is nog erger. Toen ze hem de eerste keer pitten zat hij nét in schone lucht en kwam hij terug achter andere auto’s. Daarom gingen zijn banden eraan en dachten dan doen we maar nog een keer stoppen. 🤦♂️:
[...]
Aangezien ik tijdens de race ook wat druk bezig was met juichen, heb ik veel dingen gemist qua stops.
Maar welke volslagen debiel pit Vettel nu in ronde 22 van hard naar hard en in ronde 33 naar mediums waar hij het mee uit moest rijden. Ik bedoel, Leclerc heeft gewoon een stop gemaakt en Ferrari leek haar banden ook aardig onder controle te hebben.
[Afbeelding]
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
Psst...:
[...]
Aangezien ik tijdens de race ook wat druk bezig was met juichen, heb ik veel dingen gemist qua stops.
Maar welke volslagen debiel pit Vettel nu in ronde 22 van hard naar hard en in ronde 33 naar mediums waar hij het mee uit moest rijden. Ik bedoel, Leclerc heeft gewoon een stop gemaakt en Ferrari leek haar banden ook aardig onder controle te hebben.
[Afbeelding]
Antwoord van Binotto tegen Sky Italia
-
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
Boven Brooklands, Luffield & Woodcut? Dat is al langer. Op z'n minst vorig jaar ook al. Want die hebben ze toen gebruikt bij de iconische inhaalactie van Hamilton op Bottas, waarna ze naar het publiek switchten en vervolgens buiten beeld Bottas weer langs Hamilton ging op het oude pit straight / copse corner.:
Het valt mij nu pas op dat ze op Silverstone ook een camera aan een kabel boven het circuit hebben hangen die heen en weer kan. Een zelfde soort systeem als de camera in de pitstraat.
Ja, ik kijk de race nog een keertje rustig met Engels commentaar op F1TV Pro.
Ik zit ook een beetje op reddit te kijken ja en ik zag het ook net. Verklaard waarom Vettel na de race doodstil was op de radio.
Binotto kwam kennelijk met dit aanzetten...
https://www.reddit.com/r/...t_the_race_to_sky_italia/
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik heb wel door dat ik tijdens de race iets teveel op het forum zit, ik mis alle details.
"When you grow up your heart dies"
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
En onzin omdat Ferrari dus een een stopper kon doen, zie Leclerc. Gok dan op circa 35 ronden op harde banden of pit je coureur voor mediums omdat je weet dat die moeten en slecht zijn waardoor je een paar ronden later weer naar hard gaat. Dat deed RBR en het werkte.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Het is nog dommer want Vettel moest van achteren komen.:
[...]
En onzin omdat Ferrari dus een een stopper kon doen, zie Leclerc. Gok dan op circa 35 ronden op harde banden of pit je coureur voor mediums omdat je weet dat die moeten en slecht zijn waardoor je een paar ronden later weer naar hard gaat. Dat deed RBR en het werkte.
Als je dan zorgt dat je voor de anderen zit die een tweestopper doen als jij je stop maakt, je weet dat die toch nog naar binnen moeten.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Daarom zeg ik ook zeer lang op harde banden. Je race is toch aardig verloren, dus gok daar dan op. Een pitstop uitsparen helpt enorm en geeft je positie.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Sorry, dan begreep ik je verkeerd.:
[...]
Daarom zeg ik ook zeer lang op harde banden. Je race is toch aardig verloren, dus gok daar dan op. Een pitstop uitsparen helpt enorm en geeft je positie.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Bensimpel
Positieve meneer
Hij heeft een super licentie, misschien even met zn allen even Helmut Marko lastig vallen
😆 - Denk ook eens om ;)
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
/u/354532/crop619653ec8c6ca_cropped.png?f=community)
Tsja, een zwaluw maakt nog geen zomer. Ik weet niet wat het is met de Hulk, maar ben pas (weer) vanaf ~2016 F1 gaan kijken (ja, iets met Verstappen
, maar wel vanaf Australië, incl. de koprol van Alonso live gezien), maar ik gok dat hij in het begin van zijn carrière wel een belofte was. Pole position in Brazilië 2010 bv, maar tegelijkertijd heeft hij ook een gave om altijd zichzelf uit te schakelen als die een goede race rijdt. Zoals dus die Brazilie, waarbij die zich uit leidende positie(?) uitschakeld in een ongeluk met Hamilton, maar ook Baku 2018, Hockenheim 2019, etc. Maar het lijkt toch nog wel een aardige coureur te zijn (was niet perse veel slechter dan Ricciardo bv, en ook die begon steeds meer onderspit te delven tegenover Verstappen).Maar Albon is ook niet perse slecht. Albon bewijst alleen keer op keer dat hij (zeer) slecht kwalificeert. Maar in de race maakt die het meestal wel weer goed (zoals vandaag, goede inhaalrace ondanks poep strategie waardoor die vanuit P20 terug moest met veel inhaalacties). Maar hij laat in de race wel keer op keer zijn ballen te hebben en uit het juiste hout gesneden te zijn. Zoals vandaag die inhaalactie op Raikonnen, maar bv ook Brazilië vorig jaar bij die SC herstart buitenom bij Vettel in T1. Als Albon zijn kwalificaties beter worden denk ik dat het echt geen slechte rijder is en die vooraan gewoon goed mee kan knokken. Alleen rijdt die nu steeds al een verloren race door de slechte startpositie.
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
/u/693427/crop62669b77f0c2f_cropped.png?f=community)
Dat doe je in de debrief na de race, niet tijdens de race met een aluhoedje op
Tijdens de race is het toch echt beter om je met je eigen race bezig te houden, en niet te zoeken naar een verklaring voor de betere race van een concurrent.
Dat bedoel ik. HUL zet een voor hem onbekende auto op P3. Die derde pitstop kun je hem niet aanrekenen.:
[...]
Tsja, een zwaluw maakt nog geen zomer. Ik weet niet wat het is met de Hulk, maar ben pas (weer) vanaf ~2016 F1 gaan kijken (ja, iets met Verstappen
Maar Albon is ook niet perse slecht. Albon bewijst alleen keer op keer dat hij (zeer) slecht kwalificeert. Maar in de race maakt die het meestal wel weer goed (zoals vandaag, goede inhaalrace ondanks poep strategie waardoor die vanuit P20 terug moest met veel inhaalacties). Maar hij laat in de race wel keer op keer zijn ballen te hebben en uit het juiste hout gesneden te zijn. Zoals vandaag die inhaalactie op Raikonnen, maar bv ook Brazilië vorig jaar bij die SC herstart buitenom bij Vettel in T1. Als Albon zijn kwalificaties beter worden denk ik dat het echt geen slechte rijder is en die vooraan gewoon goed mee kan knokken. Alleen rijdt die nu steeds al een verloren race door de slechte startpositie.
Ik denk dat Albon moet laten zien dat'ie kan kwalificeren. Qua racen tov HUL in dezelfde auto denk ik dat er weinig verschil is.
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Bensimpel
Positieve meneer
Ja en nee, vorige race waren de mercs gewoon echt snel, en nu hebben ze opeens geen pace. Dan ga je je natuurlijk afvragen hoe dit komt. Misschien was dit zelfs tijdens de race nog te fixen. On the fly kunnen ze natuurlijk niet de bandenspanning aanpassen. Maar misschien konden ze dit met een setje in de pits nog wel snel aanpassen? (Geen idee hier).:
[...]
Dat doe je in de debrief na de race, niet tijdens de race met een aluhoedje op
😆 - Denk ook eens om ;)
Snelste pitstops:
:fill(white):strip_exif()/f/image/wcmPSsUwAiSv409HzJ09Epk0.png?f=user_large)
Source: https://inmotion.dhl/en/formula-1/fastest-pit-stop-award/
Op 1 na snelste van het seizoen
Source: https://inmotion.dhl/en/formula-1/fastest-pit-stop-award/
Op 1 na snelste van het seizoen
[ Voor 5% gewijzigd door Martinspire op 09-08-2020 19:38 ]
Knowing others is to be clever.
Knowing yourself is to be enlightened.
Overcoming others requires force.
Overcoming yourself requires strength.
Dit topic is gesloten.