Wij (vriendin en ik) mogen ons zaterdag ook om 10 uur melden:
[...]
Ik ben er zaterdagochtend rond 10u en maandag rond 18u
Als er iemand op dat moment is lijkt het me wel leuk om af te spreken
Wat issie mooi in het rood he! Helaas vanuit onze leaseregeling niet toegestaan.
De maatgrijze wielkasten vind ik overigens beter staan icm carbonized grey.
Graag veel foto's van de grijze! (voor de mensen die mogen gaan
)
Ik zag van de week op een ander forum een AWD Lucid Red (met glossy wielkasten) maar met vuile banden, dat geeft echt een lelijk gezicht. Het ziet er strak uit als de banden ook een beetje glimmen wanneer de wielkast glossy is. Ik ga zelf toch echt niet de banden poetsen:
[...]
Wat issie mooi in het rood he! Helaas vanuit onze leaseregeling niet toegestaan.
De maatgrijze wielkasten vind ik overigens beter staan icm carbonized grey.
Graag veel foto's van de grijze! (voor de mensen die mogen gaan
Bij de mat-zwarte rand (RWD) heb je dat niet.
[ Voor 8% gewijzigd door makooy op 23-09-2020 14:07 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/2451/pacman2.jpg?f=community)
Ben er om 13:00. Daarna ff snel rijden en hopelijk bijtijds weer naar huis ivm andere afspraken.:
[...]
Ik ben er zaterdagochtend rond 10u en maandag rond 18u
Als er iemand op dat moment is lijkt het me wel leuk om af te spreken
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DofwhdXyMsMs8nLecJ1zXkV6.jpg?f=user_large)
Stukje video van de Experience:
Ze hebben dus ook nog een Grabber Blue GT bij zich in de tenten.
[Video: https://www.instagram.com/p/CFhDgn3FcYe/]
Meer foto's:
https://www.instagram.com/p/CFhJbfxpFw2/
Ze hebben dus ook nog een Grabber Blue GT bij zich in de tenten.
[Video: https://www.instagram.com/p/CFhDgn3FcYe/]
Meer foto's:
https://www.instagram.com/p/CFhJbfxpFw2/
Hier ook zondag (12:00)! Bij voorkeur in de grijze aangezien dat de uitvoering gaat zijn welke over een half jaar (hopelijk) op de stoep staat.
Klopt het dat er binnen in een star white model staat?
Ik hoop dat de reflectoren voor en achter het op het EU model niet gaan halen maar ik vrees er voor. Echt ugly en totaal niet verplicht hier
. Wellicht maar overspuiten met plastidip...
[ Voor 18% gewijzigd door FreeMen op 24-09-2020 20:13 ]
Ik heb gisteren geen Star White gezien. Alleen een Mach-E onder een doek wat de Grabber Blue GT was die het “hok” in kwam rijden tijdens bovenstaande video.:
[...]
Hier ook zondag (12:00)! Bij voorkeur in de grijze aangezien dat de uitvoering gaat zijn welke over een half jaar (hopelijk) op de stoep staat.
Klopt het dat er binnen in een star white model staat?
Ik hoop dat de reflectoren voor en achter het op het EU model niet gaan halen maar ik vrees er voor. Echt ugly en totaal niet verplicht hier
Ik ben bang dat de reflectoren er op blijven zitten.
hmm, ok, hoop dat ze niet alleen de GT er hebben staan want echt representatief voor de looks is die niet.
Als het wel zo is dan ga ik meer voor de versies in de garage dan voor de event zelf
Tijdens het event staan ze niet in de garage maar rijden ze rond. Daar ga ik juist voor.:
[...]
hmm, ok, hoop dat ze niet alleen de GT er hebben staan want echt representatief voor de looks is die niet.
Als het wel zo is dan ga ik meer voor de versies in de garage dan voor de event zelf
Foto’s van de buitenkant heb ik inmiddels wel genoeg. Nu de binnenkant en vooral het “rijden” en “gevoel” krijgen.
Vanaf 58K? Misschien moeten ze toch nog even naar de prijslijst kijken
In Ammerzoden vond ik het iig lager dan in een Qashqai. Het voelt niet als een SUV/crossover.....
Zover mij dinsdag is verteld kan men alleen proefrit maken als je een afspraak voor het event hebt.
Nog wat nieuws:
Press release: https://media.ford.com/co...-e-gt-for-europe--no.html
Wat lees ik daar:
Al is voor mij dichtstbijzijnde IONITY laadpunt zo'n 30km rijden
[ Voor 3% gewijzigd door makooy op 25-09-2020 09:22 ]
Tav het formaat, heb hem op schaal over mijn huidige Tiguan gelegd. De extra lengte zit zo goed als helemaal in de neus welke 20 cm langer is dan de tiguan.
Voor degene die zich afvragen hoe groot hij nu is in vergelijk met een veelvoorkomende auto in het straatbeeld hieronder het plaatje
:fill(white):strip_exif()/f/image/UcWV3DBJMRL6awT0E1AbBj1V.png?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door FreeMen op 25-09-2020 19:59 ]
Video en overige foto’s komen vanavond.:
[...]
Pics or it didn't happen
Ook nog met @TheoQ opgetrokken en video’s van hem in de Mach-E proefrit gemaakt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NBy6tEb2cm5kOU4JjyJwbjYJ.jpg?f=user_large)
Was leuk je te ontmoeten!
Mijn ervaring met de auto is heel positief. Hij voelt niet 'goedkoop/plastiek' aan en ik zit er (met mijn 190cm 106kg) goed in.
Demo ' distance control' en 'keep your lane' werkte zoals verwacht.
Achteruit parkeren met zowel een boven aanzicht als de achteruit camera is ook wel handig.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yu0fwlhYsKv1Pfc2MJfdSiZu.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VvNfVWqgKigzLfI4wObEYxe6.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Is zaterdag tegen mij en @TheoQ gezegd op het event door een Ford NL medewerker en door Ford Norway bevestigd in documentatie
Vandaag in Rotterdam geweest.
Het begon vrij slecht toen, nog voordat ik de tent binnen was, bleek dat een proefrit er niet in ging zitten. Het bleek namelijk dat iedereen toegelaten werd tot de experience en dat de reserveringen 0,0 toegevoegde waarde hadden. Alle proefritten waren inmiddels al voor de komende 2 uur vol en later werd er niets gereseveerd want "er zouden nog veel meer bezoekers komen 's middag welke ook recht hadden op een proefrit". Erg slecht geregeld van Ford en hierdoor ook erg veel boze bezoekers (lees: kopers) op de stand hierdoor. Slechte start dus maar met in het achterhoofd dat de proefritten weinig spannend blijken te zijn, aldus de gelukkige welke het wel was gelukt, heb ik mij maar gefocust op de aanwezig auto zelf.
Eerste wat mij op viel bij de blauwe ME waarmee rondritten gemaakt werden is dat hij van voren vrij smal oogde. Waarom durf ik niet te zeggen maar dit beeld was bij de Carbonized grey uitvoering op de stand zelf minder het geval en de GT had het al helemaal niet. Donkere kleur maakt hem in totaal welk kleiner ogen.
Onderstaande is gebaseerd op het Carbonized grey demo model (RWD met tech+ pakket) in de tent:
De pro's,
- Mooie auto, en het "kontje" doet het in het echt beter dan op de foto's
- Kofferbak doet niet veel onder voor de Tiguan
- De instap / zithoogte is nagenoeg gelijk aan (misschien fractioneel lager) de Tiguan wat mij positief verraste na andere posts gelezen te hebben. Ik had hem op de laagste stand gezet (zoals ook mijn Tiguan)
- De zithoogte in de auto zelf (lees hoek van de benen eenmaal in de auto) is in de laagste stand ook nagenoeg gelijk aan de tiguan.
- Zwarte kunststof zwarte achter "bumper" oogde in het echt minder aanwezig dan ik had gevreesd.
- De koplampen van de RWD versie hebben inderdaad een enkele ledstreep als dagrijverlichting. De koplamp oogt mooi en doet mijn inziens niet heel veel onder voor de luxere uitvoering.
- Stoelen zitten comfortabel en zelfs aan de zachte kant tov wat ik gewend ben.
- Ruimte binnen was goed zeker zo veel als in de tiguan al kan ik het effect van het panoramadak niet goed inschatten.
De cons
- Carbonized grey kleur maakt hem kleiner ogen dan hij is. De GT in Grabber blue oogde (afgezien van de extra dikte door de uitvoering) aanzienlijk groter.
- Met de 18inch velgen zijn de banden echt (te) fors, bijna een beetje "balonachtig". Dat wordt dus zelf 19 of als het kan 20inch erop leggen.
- De frunk is toch een stuk kleiner dan ik dacht. Leuk voor de laadkabels of een laptoptas dan wel rugtas maar meer moet je je er niet bij voorstellen.
- De gespoten kunststof delen op AWD ogen een stuk luxer dan de niet gespoten kunststof delen op de RWD. Gevalletje van jammer maar helaas maar ze moeten ergens de versie een verschil meegeven aan de buitenkant dus ik begrijp het wel
- De grootste con: over de hele lengte van de auto zit een soort van rubberen afdichtstrip waar de accus achter zitten. Dit ziet er bij de antraciet uitvoering al dubieus uit maar bij alle andere kleuren (buiten zwart) gaat dit echt lelijk uit zien. Dit heb ik bij geen enkele andere EV gezien en hier slaat Ford echt de plank mis. Gelukkig zit het "achter de deuren" maar toch, dit is echt ondermaats voor de prijsklasse en doet elk ander merk beter. Voelt alsof ze dit onderdeel vergeten waren uit te werken en er op het eind maar een strip tegenaan geplakt hebben . Ik mag zeer hopen dat dit bij de finale productiemodellen beter opgelost gaat worden maar ik vrees er voor.
:strip_exif()/f/image/eZR1MP01cnppA0isiIaSyd3p.jpg?f=fotoalbum_large)
Het begon vrij slecht toen, nog voordat ik de tent binnen was, bleek dat een proefrit er niet in ging zitten. Het bleek namelijk dat iedereen toegelaten werd tot de experience en dat de reserveringen 0,0 toegevoegde waarde hadden. Alle proefritten waren inmiddels al voor de komende 2 uur vol en later werd er niets gereseveerd want "er zouden nog veel meer bezoekers komen 's middag welke ook recht hadden op een proefrit". Erg slecht geregeld van Ford en hierdoor ook erg veel boze bezoekers (lees: kopers) op de stand hierdoor. Slechte start dus maar met in het achterhoofd dat de proefritten weinig spannend blijken te zijn, aldus de gelukkige welke het wel was gelukt, heb ik mij maar gefocust op de aanwezig auto zelf.
Eerste wat mij op viel bij de blauwe ME waarmee rondritten gemaakt werden is dat hij van voren vrij smal oogde. Waarom durf ik niet te zeggen maar dit beeld was bij de Carbonized grey uitvoering op de stand zelf minder het geval en de GT had het al helemaal niet. Donkere kleur maakt hem in totaal welk kleiner ogen.
Onderstaande is gebaseerd op het Carbonized grey demo model (RWD met tech+ pakket) in de tent:
De pro's,
- Mooie auto, en het "kontje" doet het in het echt beter dan op de foto's
- Kofferbak doet niet veel onder voor de Tiguan
- De instap / zithoogte is nagenoeg gelijk aan (misschien fractioneel lager) de Tiguan wat mij positief verraste na andere posts gelezen te hebben. Ik had hem op de laagste stand gezet (zoals ook mijn Tiguan)
- De zithoogte in de auto zelf (lees hoek van de benen eenmaal in de auto) is in de laagste stand ook nagenoeg gelijk aan de tiguan.
- Zwarte kunststof zwarte achter "bumper" oogde in het echt minder aanwezig dan ik had gevreesd.
- De koplampen van de RWD versie hebben inderdaad een enkele ledstreep als dagrijverlichting. De koplamp oogt mooi en doet mijn inziens niet heel veel onder voor de luxere uitvoering.
- Stoelen zitten comfortabel en zelfs aan de zachte kant tov wat ik gewend ben.
- Ruimte binnen was goed zeker zo veel als in de tiguan al kan ik het effect van het panoramadak niet goed inschatten.
De cons
- Carbonized grey kleur maakt hem kleiner ogen dan hij is. De GT in Grabber blue oogde (afgezien van de extra dikte door de uitvoering) aanzienlijk groter.
- Met de 18inch velgen zijn de banden echt (te) fors, bijna een beetje "balonachtig". Dat wordt dus zelf 19 of als het kan 20inch erop leggen.
- De frunk is toch een stuk kleiner dan ik dacht. Leuk voor de laadkabels of een laptoptas dan wel rugtas maar meer moet je je er niet bij voorstellen.
- De gespoten kunststof delen op AWD ogen een stuk luxer dan de niet gespoten kunststof delen op de RWD. Gevalletje van jammer maar helaas maar ze moeten ergens de versie een verschil meegeven aan de buitenkant dus ik begrijp het wel
- De grootste con: over de hele lengte van de auto zit een soort van rubberen afdichtstrip waar de accus achter zitten. Dit ziet er bij de antraciet uitvoering al dubieus uit maar bij alle andere kleuren (buiten zwart) gaat dit echt lelijk uit zien. Dit heb ik bij geen enkele andere EV gezien en hier slaat Ford echt de plank mis. Gelukkig zit het "achter de deuren" maar toch, dit is echt ondermaats voor de prijsklasse en doet elk ander merk beter. Voelt alsof ze dit onderdeel vergeten waren uit te werken en er op het eind maar een strip tegenaan geplakt hebben
. Ik mag zeer hopen dat dit bij de finale productiemodellen beter opgelost gaat worden maar ik vrees er voor. :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eZR1MP01cnppA0isiIaSyd3p.jpg?f=user_large)
[ Voor 22% gewijzigd door FreeMen op 27-09-2020 21:46 ]
Dat laatste heb ik op het Event ook gehoord. Dus dat zou dus betekenen 75kg = fietsen drager en 2 fietsen.
750kg incl of excl aanhanger zelf? Ik rij nooit met aanhanger of iets dus geen idee hoe je dat moet zien
De kogelDRUK mag niet meer dan 75kg zijn, wat de maximaal trekgewicht is heb ik niet aan hem gevraagd.:
[...]
Is zaterdag tegen mij en @TheoQ gezegd op het event door een Ford NL medewerker en door Ford Norway bevestigd in documentatie
Dit lijkt me toch anders echt een gigantische frunk
die tussenschotten krijg je er wel uit. Alleen wel blijkbaar weer zo'n belachelijke manier van openen(Screenshot YouTube video van hetzelfde? evenement)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4Mcw4FrSjZlf4fDYUqY8e9ED.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door bottom line op 27-09-2020 22:51 ]
Hier een site waar je de afmetingen van de Mach e kunt vergelijken met een ander model 😃
https://nl.automobiledimension.com/autovergelijking.php
/f/image/2hngfFs6QojRAne6YvdNK6I7.png?f=fotoalbum_large)
https://nl.automobiledimension.com/autovergelijking.php
:fill(white):strip_exif()/f/image/2hngfFs6QojRAne6YvdNK6I7.png?f=user_large)
Zet de nadruk maar op "lijkt" want het is het echt niet ook niet zonder de verdeler.:
[...]
Dit lijkt me toch anders echt een gigantische frunk
En openen en sluiten gaat precies zoals een normale motorkap en gaat dus alles behalve soepel...
[ Voor 9% gewijzigd door FreeMen op 27-09-2020 23:16 ]
Zojuist gebeld door de dealer, VOORBEHOUD, nog geen VIN of definitieve bouwdatum, maar geplande bouwdatum 20 november 
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
De route die ik afgelopen zaterdag heb gereden door Rotterdam. Was verder niet spannend. Op de Burgermeester van Walsumweg probeerde de bedrijder wel een sprint van 0-80 te doen en lukte aardig, werd goed naar achteren in de stoel gedrukt.
/f/image/vsvKvVrkZcGfHso76b2J5Uho.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/vsvKvVrkZcGfHso76b2J5Uho.png?f=user_large)
Dat zijn mooie berichten!:
Zojuist gebeld door de dealer, VOORBEHOUD, nog geen VIN of definitieve bouwdatum, maar geplande bouwdatum 20 november
Is dit ook al te zien als je bij je Ford account?
Mocht er iemand nog niet in de tabel staan in de OP of met missende gegevens, geef het dan door 
Leuk om van elkaar in te zien wie wat besteld heeft en welke modellen/kleuren het meeste besteld worden onder Tweakers
Leuk om van elkaar in te zien wie wat besteld heeft en welke modellen/kleuren het meeste besteld worden onder Tweakers
/u/1460404/crop5f71dbb083793_cropped.png?f=community)
Bijzonder dat er maar weinig voor de RWD ER gaan...die heeft de meeste range...:
Mocht er iemand nog niet in de tabel staan in de OP of met missende gegevens, geef het dan door
Zelf zou ik dat wel willen maar kan het prijsverschil niet verantwoorden (alleen tijdens vakantie van belang) en ecologisch is het niet echt zinvol:
[...]
Bijzonder dat er maar weinig voor de RWD ER gaan...die heeft de meeste range...
[ Voor 5% gewijzigd door MarcelGo op 28-09-2020 14:54 ]
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
:strip_exif()/u/539879/crop59eb343b77981_cropped.gif?f=community)
Ik heb eens zitten rekenen en nadenken er over. de Extended Range betaal je in principe alleen voor het gemak.:
[...]
Bijzonder dat er maar weinig voor de RWD ER gaan...die heeft de meeste range...
even uitgaande van 450 en 600km bereik en altijd 20-80% laden (dus niet 0-100% laden)
25.000km per jaar
25.000 / ( 450km * 0,6) = 92,5x opladen
25.000 / ( 600km * 0,6) = 69,4x opladen
Voor 8150euro meer scheelt het je dus 23.1x opladen per jaar.
Als je uit gaat van 6jaar deze auto scheelt dat 138,6x opladen over 6 jaar
Voor het gemak van 138,6x minder laden "betaal" je dan 5,88euro per laadbeurt. Zonder eventuele restwaarde van het extra accu pakket in de berekening mee te nemen.
Ik heb de Mach-E prive gekocht, met SR ben ik goedkoper uit dan zakelijk leasen, EX is het ongeveer hetzelfde. Voor die enkele keer dat ik het niet redt op 1 accu dan maar fastned of iets, is uiteindelijk goedkoper dan 8150 extra betalen.
Mail van Ford gehad...tijden zijn met 1ft rolout dus tel er maar een paar tienden bij
@TerrorSource openingspost kan aangepast worden
:strip_exif()/f/image/BAHD3RXSuoOBdrNUMNWTl2Mh.jpg?f=fotoalbum_large)
@TerrorSource openingspost kan aangepast worden
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BAHD3RXSuoOBdrNUMNWTl2Mh.jpg?f=user_large)
[ Voor 16% gewijzigd door MarcelGo op 28-09-2020 16:41 ]
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Van Ford NL ?:
Mail van Ford gehad...tijden zijn met 1ft rolout dus tel er maar 1 of 2 tienden bij
@TerrorSource openingspost kan aangepast worden
[Afbeelding]
Heb je ook de PK / Nm per model gehad ?
@TerrorSource Op de officiele configurator
:fill(white):strip_exif()/f/image/50VdftjEeULmMQ3TjtPtcPvS.png?f=user_large)
zijn de waardes ook aangepast.
[ Voor 22% gewijzigd door Brotuck op 28-09-2020 16:42 ]
Just here for the fun
Hoezo dat? Dit is de eerste Ford Mustang waar de prijs niet verdubbeld wordt door de BPM
(Men betaald geen BPM voor elektrische auto's).
Nee das waar, edoch de uitvoering die zo rap naar de 100km/h schiet, zal wel een fortuin kosten:) Af fabriek prijs met BTW:P Zo'n 80.000 schat ik?:
[...]
Hoezo dat? Dit is de eerste Ford Mustang waar de prijs niet verdubbeld wordt door de BPM
(Men betaald geen BPM voor elektrische auto's).
Volgens mij is het normaal vaste bedrag per laadbeurt gratis en betaal je wel voor de stroom zelf.:
[...]
"eventueel jaar gratis tanken" wisten ze totaal niks vanaf op het event afgelopen zaterdag, dat nieuws heb ik ze moeten vertellen
Wie begrijpt wat een rollende start inhoudt als je van 0 tot 100km test uitvoert?:
Mail van Ford gehad...tijden zijn met 1ft rolout dus tel er maar een paar tienden bij
@TerrorSource openingspost kan aangepast worden
[Afbeelding]
De FE is wel met stilstaande start...