Er zijn MY<18 varianten met 210 radar. Al kannher heel goed zijn dat vanaf MY18 alles 210 was op de Passat.
:strip_icc():strip_exif()/u/251589/Naamloos.jpg?f=community)
Gisterenavond, moet wel nog akkoord krijgen van de leasing, hopelijk duurt al dat papierwerk niet te lang en kan die gewoon in productie!:
[...]
Wanneer heb je hem besteld?
Ik was vorige week aan het informeren over de Polo (GTI) maar dat werd gewoon augustus leveren. Hoogstwaarschijnlijk verschuift dat wel als ik de berichten lees in het leasetopic
Collega van me heeft net zijn Arteon ontvangen en die levering heeft 6 maand in beslag genomen.Ter info, heb een Volkswagen New Passat Variant Business Elegance 1.6TDI DSG7 besteld (België, weet niet of jullie ook die business editie hebben?).
In die business editie zit standaard: achteruitrijcamera, app-connect wireless, DAB+, kofferklep elektrisch, LED Matrix lampen, pack airco, pack ambiente plus, buitenspiegels elektrisch/verwarmbaar,..
Daarbovenop nog de Elegance versie met zijn snufjes, dat was nog niet genoeg dus als extra:
- R-Line Exterior (Mangan grey metaalkleur gekozen trouwens)
- 18" Bonnville velgen
- Verwarmd stuur met peddels
- Trekhaak
- Zijruiten achteraan en achterruit verdonkerd
- Dynaudio Confidence audiosysteem
- Discover Pro inclusief Digital Cockpit
:strip_icc():strip_exif()/u/328458/crop60b3cfa5180a9_cropped.jpg?f=community)
Ben erg benieuwd hoe de Bonneville velgen onder een Passat staan
Op een Polo vind ik ze in elk geval erg geslaagd!
Bij 'ons' heb je de Elegance Business R, daar zit veel al in inderdaad.
Denk alleen dat je de prijs wat anders is hier
https://www.volkswagen.nl...assat/elegance-business-r
Op een Polo vind ik ze in elk geval erg geslaagd!
Bij 'ons' heb je de Elegance Business R, daar zit veel al in inderdaad.
Denk alleen dat je de prijs wat anders is hier
https://www.volkswagen.nl...assat/elegance-business-r
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Onder de lapiz blue nieuwe Passat staan die Bonneville's erg mooi imo:
Ben erg benieuwd hoe de Bonneville velgen onder een Passat staan
Op een Polo vind ik ze in elk geval erg geslaagd!
Bij 'ons' heb je de Elegance Business R, daar zit veel al in inderdaad.
Denk alleen dat je de prijs wat anders is hier
https://www.volkswagen.nl...assat/elegance-business-r
Was wel aan het twijfelen voor dat Lapiz Blue, in alle boekjes staat die zo afgebeeld, maar in de showroom geen wagen met Lapiz Blue maar wel een Mangan Grey met Bonnville velgen en R-line exterior en ... zowel ikzelf, als het vrouwtje en baby waren er niet meer bij weg te slaan 
Dus dan maar zo besteld ook..
Dat donkergrijs, met de zwarte accenten van de r-line & velgen + chrome accenten r-line & velgen .. perfect match imo
Dus dan maar zo besteld ook..Dat donkergrijs, met de zwarte accenten van de r-line & velgen + chrome accenten r-line & velgen .. perfect match imo
Mag wel een centimeter of drie lager 
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Zou hem inderdaad mooier staan, maar comfort zakt dan mee verwacht ik?:
Mag wel een centimeter of drie lager
Momenteel 2.5 maanden op een 1.5TSI DSG (volgens mij is dat ongeveer de minimum dat je ooit in een VW groep product build to order kan krijgen)
8 speaker "basis" systeem op de Highline is best goed. Geen idee of Dynaudio daar nog veel verbetering op geeft.
Jammer van de 1.6TDI dat is echt een klimaatdelict tegenover de nieuwe 2.0TDI of 1.5TSI. (innige deelneming als VAA op WLTP gebaseerd gaat worden):
[...]
Gisterenavond, moet wel nog akkoord krijgen van de leasing, hopelijk duurt al dat papierwerk niet te lang en kan die gewoon in productie!
Ter info, heb een Volkswagen New Passat Variant Business Elegance 1.6TDI DSG7 besteld (België, weet niet of jullie ook die business editie hebben?).
In die business editie zit standaard: achteruitrijcamera, app-connect wireless, DAB+, kofferklep elektrisch, LED Matrix lampen, pack airco, pack ambiente plus, buitenspiegels elektrisch/verwarmbaar,..
Daarbovenop nog de Elegance versie met zijn snufjes, dat was nog niet genoeg dus als extra:
- R-Line Exterior (Mangan grey metaalkleur gekozen trouwens)
- 18" Bonnville velgen
- Verwarmd stuur met peddels
- Trekhaak
- Zijruiten achteraan en achterruit verdonkerd
- Dynaudio Confidence audiosysteem
- Discover Pro inclusief Digital Cockpit
WLTP 2.0TDI 135g/km (128 handbak)
WLTP 1.6TDI 151g/km
WLTP 1.5TSI 149g/km (141 handbak)
Verder wel een leuke config.
[ Voor 44% gewijzigd door AndRo555 op 26-02-2020 11:32 ]
Ja dat merk ik ook voor vele grote bedrijven in Belgie. Sinds dit jaar kan je voor de kostprijs voor het bedrijf van een 1.6TDI Passat kan je ook een Jaguar I-pace, Audi E-tron of Model 3/S/X rijden. Kost de werkgever niets meer.
Je kan zelfs een Passat GTE rijden, die nooit inpluggen en als goedkoper uit zijn dan de diesel/benzine versies.
Op de hilariteit te illustreren: hier is er een 1.5TSI DSG Passat besteld voor 60000+km per jaar mee te rijden.
2.0 TDI ging niet in budget, ook al is die (veel) goedkoper dan de 1.5TSI bij deze km's.
/u/292867/crop5630e1f334453_cropped.png?f=community)
Wij kunnen zelf geen TSI bestellen:
[...]
Ja dat merk ik ook voor vele grote bedrijven in Belgie.
hier is er een 1.5TSI DSG Passat besteld voor 60000+km per jaar mee te rijden.
Zag toevallig vanochtend een TCR met schade in Duitsland staan voor een erg schappelijke prijs.
Wil hem net delen maar hij is al weg
Ik dank u:
[...]
Polo gti in 2018 gekocht zat over de 37k
Was echt in de veronderstelling dat die krengen duurder waren.. to be continued!
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/207277/avatar2080_3.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/102370/crop5db068b2dbcc9_cropped.jpeg?f=community)
Panorama dak zelf zijn normaal zelden problemen mee. Probleem is dat de afvoeren onderaan verstop geraken omdat een geniale ingenieur beslits heeft om die darm op het einde toe te smelten zodat om het einde de afvoer ipv 6mm ofso door iets geperst moet worden van millimeter.
In theorie moeten deze flapjes opengaan, als er water door komt. Doen ze ook maar bij weing water en veel zand, gaan ze niet open en stapel het zand op. NA verloop geraakt het verstopt en de enige plaats langs waar het wegkan is de aansluiting van die darm op je darkraam.
Als gevolg; je krijgt op je hemel natte vlekken, water loopt in je schoot je vloetmatten zijn nat.
Als je water giet in de randen kan het panoramadak, moet het water direct weglopen en even hard als je het erin giet, aan de onderkant van de wagen.
Beste is de nippels zelf controleren of ze niet verstopt zitten....(gewoon op nijpen, voel je direct of per prut in zit)
De voorste nipples zitten op dezelfde plaats normaal bij elke VW. De achterste kunnnen verschillen...Lange wagens meestal net voor achterste wielen. Hatchbacks meestal erachter.
Beste is schoonmaken of laatse cm eraf knippen.
Hier vind je uitleg en prentjes voor een passat. Hatchbacks zijn makkelijker
https://forums.vwvortex.c...t-rains-Solutions-In-Here
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/345834/crop659102bd4439a_cropped.jpg?f=community)
Ik vind hem echt niet geslaagd, wellicht dat die beter smoelt in het echt..?
Doe mij maar een Golf 7.5 GTI als ik de keuze moest maken
@Scrtz Ik vind die ambiant verlichting juist erg goedkoop ogen.
Kijk maar net boven de schakelpook, één ledje die aangestuurd wordt
Konden ze beter even bij Mercedes spieken hoe het wél moet.
[ Voor 18% gewijzigd door Famous op 27-02-2020 09:27 ]
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Ja denk dat we deze even in het echt moeten gaan zien, dan zal ie toch wel wat beter ogen dan die photoshop beelden van nu.:
[...]
Ik vind hem echt niet geslaagd, wellicht dat die beter smoelt in het echt..?
Doe mij maar een Golf 7.5 GTI als ik de keuze moest maken
@Scrtz Ik vind die ambiant verlichting juist erg goedkoop ogen.
Kijk maar net boven de schakelpook, één ledje die aangestuurd wordt
Die 3 letters onder het VW logo op de achterklep vind ik maar niks. Bij een lange naam zoals PASSAT heeft het wel wat maar bij GTI of GOLF vind ik het maar meh
Zou goed kunnen, ik vind de nieuwe A-klasse eigenlijk ook niet heel mooi.
Tot ik hem in het echt zag, best een geslaagde bak
Al zie je die natuurlijk meer dan een GTI rijden.
Is er hier iemand die een Polo rijdt met Beats?
Hoe zijn de ervaringen hiermee?
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
:strip_icc():strip_exif()/u/497365/crop5a942743b8f96_cropped.jpeg?f=community)
Vriend van me heeft die een tijd gehad.. Ik vond de hoge tonen goed/helder, midi's ietswat op de achtergrond en de bass zwaar geforceerd. Hij maakt zelf muziek dus ik vertrouw zijn EQ-kennis, maar ik vond de eigen kevlar setjes + mono sub wel echt 1000x beter klinken. Voelde allemaal zo.. blikkerig en geforceerd aan.:
[...]
Zou goed kunnen, ik vind de nieuwe A-klasse eigenlijk ook niet heel mooi.
Tot ik hem in het echt zag, best een geslaagde bak
Al zie je die natuurlijk meer dan een GTI rijden.
Is er hier iemand die een Polo rijdt met Beats?
Hoe zijn de ervaringen hiermee?
"Don't let the fear of losing be greater than the excitement of winning."
:strip_icc():strip_exif()/u/371889/crop6671798950b0a_cropped.jpg?f=community)
Ik ken niemand die een Polo met Beats heeft maar ik heb er ook nog nooit iets positiefs over gelezen.:
[...]
Zou goed kunnen, ik vind de nieuwe A-klasse eigenlijk ook niet heel mooi.
Tot ik hem in het echt zag, best een geslaagde bak
Al zie je die natuurlijk meer dan een GTI rijden.
Is er hier iemand die een Polo rijdt met Beats?
Hoe zijn de ervaringen hiermee?
Aan de voorkant is het dus nauwelijks te zien of het het GTI, GTD of GTE is. Vooral van een afstandje. En, hoewel nog niet in het echt gezien, ik blijf de achterkant een verlaagde Tiguan vinden.
Ik zag trouwens een foto van het interieur van de nieuwe Caddy. Lijkt opvallend veel op die van de Golf 8.
Tsja.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Lees een beetje gemixte ervaringen inderdaad.:
[...]
Vriend van me heeft die een tijd gehad.. Ik vond de hoge tonen goed/helder, midi's ietswat op de achtergrond en de bass zwaar geforceerd. Hij maakt zelf muziek dus ik vertrouw zijn EQ-kennis, maar ik vond de eigen kevlar setjes + mono sub wel echt 1000x beter klinken. Voelde allemaal zo.. blikkerig en geforceerd aan.
Vooral over de bass die over de speakers gaat in plaats van de sub en bij hoger volume dat het niet van beste kwaliteit is.
Nu is het natuurlijk geen DynAudio optie á €900,- maar je zou denken dat het beter moet zijn dat de stock boxen?
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
De eerste keren had ik wel een verwachting vanwege de naam - als je zo'n beats studio headset gebruikt met fatsoenlijke flacjes, hoor je duidelijk de kwaliteit die qua verhouding met de prijs goed genoeg is. Persoonlijk denk ik dat het nog steeds harman karton boxjes zijn en dat beats alleen de equalizer software verzorgt en dat je meer betaald voor de naam en de logootjes in je Polo dan echt voor de kwaliteit die er eventueel geleverd had kunnen worden.
Persoonlijk zou ik nooit 900 euro aan een standaardoptie uitgeven - je kunt beter zelf een composetje inbouwen of een subje leggen. Zeker voor dat budget kun je een mooi systeempje kopen. Zelf inbouwen of laten inbouwen.. Dat is dan de meerprijs, maar kun je wel gelijk deurpanelen isoleren.
Dan ten slotte, de Golf. Ik heb soms een tijdje nodig om een auto te leren kennen en waarderen. Ik heb de Golf 5 vroeger niet mooi gevonden, en 'm vervolgens 3 jaar gehad. De golf 6 was mijn aller favoriet en de Golf 7 was te hoekig, echter heb ik in plaats van de 6 toch een 7 gekocht toen hij er opeens in Sunset Red tussenuit sprong. Nu bij de Golf 8 doet het me gewoon niks. Andere autos vond ik wel mooi of niet mooi, hier kijk ik naar en voel ik geen enkele emotie. Het doet me een beetje denken aan een Franse voorkant en een Kia achterkant ofzo, totaal oninteressant. Even afwachten hoe hij in het echt uitziet denk ik, maar als je een foto van de Golf 7 GTI en de Golf 8 GTI naast elkaar zet nu..
"Don't let the fear of losing be greater than the excitement of winning."
Ik kan wel begrijpen dat mensen die hem leasen ervoor kiezen. Die willen niet snel aan de auto 'klooien'.
Bij een 2ehandse kan je er natuurlijk ook niets aan doen als die verder goed is. Ik zou een auto niet laten staan omdat er een optie inzit voor betere audio
Hopelijk staat de auto dinsdag klaar hier om de hoek en dan kan ik hem bekijken/meenemen.
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Van de week reed de nieuwe A-AMG voor mij. Echt heel dik en netjes. Alleen die spoiler maakt het een beetje over de top. Maar die kan je er vast af slopen.:
[...]
Zou goed kunnen, ik vind de nieuwe A-klasse eigenlijk ook niet heel mooi.
Tot ik hem in het echt zag, best een geslaagde bak
Klopt!
Vorige week heb ik in de A45s mogen rijden, wat een apparaat.
Het interieur blijft toch ook wel superieur tov andere merken.
Helaas is het voor mij onbetaalbaar
Hoop ooit nog een E63s in de garage te hebben staan
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Ik vind dat 'GTI' stuurwiel echt supergaaf, beter dan dat 'sportstuurwiel' in de nieuwe Golf 8 GTI. Al vind ik dat std nieuwe VW stuur wel weer beter dan wat er voorheen ingeduwd werd.:
[...]
Ik kan wel begrijpen dat mensen die hem leasen ervoor kiezen. Die willen niet snel aan de auto 'klooien'.
Bij een 2ehandse kan je er natuurlijk ook niets aan doen als die verder goed is. Ik zou een auto niet laten staan omdat er een optie inzit voor betere audio
Hopelijk staat de auto dinsdag klaar hier om de hoek en dan kan ik hem bekijken/meenemen.
[Afbeelding]
Volgende week krijg ik mijne ook wss
En dat is nog een Polo ook:
[...]
Ik vind dat 'GTI' stuurwiel echt supergaaf, beter dan dat 'sportstuurwiel' in de nieuwe Golf 8 GTI. Al vind ik dat std nieuwe VW stuur wel weer beter dan wat er voorheen ingeduwd werd.
Volgende week krijg ik mijne ook wss
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Ja true, 'maar een Polo' als je het heel zwart/wit bekijkt maar door dat stuur oogt het hele interieur al 100x dikker imo.:
[...]
En dat is nog een Polo ook
Ik heb snel aan- of opmerkingen aan een interieur maar een ouderwetse handrem kan mij dan weer niet storen
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Nou, ik heb nog wel eens als ik in de Caddy rij van het werk dat ik het contact wil uitschakelen en dan in de middelconsole zoek naar de START/STOP knop.
Maar dan ben ik ook echt moe. Is een automatisme geworden.
Golf 7 sluit ik eigenlijk altijd met de deurhendel, ook op de automatische piloot. Als ik een keer de sleutel wel gebruik dan is het bewust.
@Famous Ouderwetse handrem heeft maar 1 voordeel. In de winter, dik pak sneeuw. Parkeerterrein en verder niemand.
Maar dan ben ik ook echt moe. Is een automatisme geworden.
Golf 7 sluit ik eigenlijk altijd met de deurhendel, ook op de automatische piloot. Als ik een keer de sleutel wel gebruik dan is het bewust.
@Famous Ouderwetse handrem heeft maar 1 voordeel. In de winter, dik pak sneeuw. Parkeerterrein en verder niemand.
[ Voor 14% gewijzigd door GerCor op 27-02-2020 14:59 ]
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Dat is al eens verkeerd gegaan hier
Samen met een maatje 'driften' met de auto's, kom de hoek om staat meneer opeens stil daar. Vol in de zijkant. Meeneer moest 3 dagen later ermee op vakantie en moest dus ff snel gerepareerd worden..
Kan je ook beter niet doen als je beide net je RBW en eerste auto hebt.
Als ik hier in een auto rij met start/stop ben ik altijd de sleutel kwijt.
Verder is het wel een fijn systeem maar die knop is wel zo aanwezig (bij een Polo AW) dat vind ik dan weer jammer.
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Denk dat je Keyless en start/stop door elkaar haalt:
[...]
Dat is al eens verkeerd gegaan hier
Samen met een maatje 'driften' met de auto's, kom de hoek om staat meneer opeens stil daar. Vol in de zijkant. Meeneer moest 3 dagen later ermee op vakantie en moest dus ff snel gerepareerd worden..
Kan je ook beter niet doen als je beide net je RBW en eerste auto hebt.
Als ik hier in een auto rij met start/stop ben ik altijd de sleutel kwijt.
Verder is het wel een fijn systeem maar die knop is wel zo aanwezig (bij een Polo AW) dat vind ik dan weer jammer.
?Maandagmiddag als het goed is auto's omruilen
[ Voor 3% gewijzigd door Scrtz op 27-02-2020 15:37 ]
e
Om het te starten en uit te zetten
Edit: Deze dus @Scrtz , die valt echt goed op..
Ja ik bedoelde de knop:
[...]
Denk dat je Keyless en start/stop door elkaar haalt
Maandagmiddag als het goed is auto's omruilen
Om het te starten en uit te zetten
Edit: Deze dus @Scrtz , die valt echt goed op..
[ Voor 20% gewijzigd door Famous op 27-02-2020 16:02 ]
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
https://www.autoweek.nl/a...-gtd-eerste-kennismaking/
Zie ik nou goed dat die 'sport'bumpers nou allemaal matzwarte of zelfs kunststof afgewerkt zijn? Ik vind dat er namelijk wel erg goedkoop uitzien. Bij de Golf 7.5 is dat hoogglans zwart, ziet er iig nog strak uit..
Zie ik nou goed dat die 'sport'bumpers nou allemaal matzwarte of zelfs kunststof afgewerkt zijn? Ik vind dat er namelijk wel erg goedkoop uitzien. Bij de Golf 7.5 is dat hoogglans zwart, ziet er iig nog strak uit..
Ja snapte wat je bedoelde hoor, vind je dat niet mooi dan? Ik vind dat opvallende en relatief grote juist wel ruig. Vind het daar iig beter zitten dan midden op het dashboard wat je ook wel eens ziet. Of zoals bij Volvo dat je die sleutel midden op t dashboard er in moet doen en dan op de knop moet duwen.:
e
[...]
Ja ik bedoelde de knop
Om het te starten en uit te zetten
Edit: Deze dus @Scrtz , die valt echt goed op..
[Afbeelding]
[ Voor 50% gewijzigd door Scrtz op 27-02-2020 16:12 ]
Nee, ik vind dit echt niet mooi.
In mijn ogen was het al beter geweest als die niet zo glossy was.
Is het trouwens die Golf geworden die je mag ophalen?
Hoop hier echt dat ik hem dinsdag kan ophalen
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Ja die witte inderdaad! Zinin:
[...]
Nee, ik vind dit echt niet mooi.
In mijn ogen was het al beter geweest als die niet zo glossy was.
Is het trouwens die Golf geworden die je mag ophalen?
Hoop hier echt dat ik hem dinsdag kan ophalen
Ik vind Lapiz Blue erg gaaf, maar ben toch meer liefhebber van een witte Golf
Ik heb de sleutel in mijn broekzak. Daar zat de sleutel al voordat ik in de auto stapte, daar zit de sleutel gedurende de gehele rit, en bij het verlaten van de auto.
Altijd zo'n gedoe. Sleutel pakken, in het contact doen. Sleutel omdraaien. Sleutel weer loslaten. Niet normaal. Ik zou bijna een arbeidsovereenkomst eisen voor de geleverde werkzaamheden.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
:strip_exif()/u/300270/crop683d175640b18_cropped.webp?f=community)
Afgelopen auto's BMW gereden en er gewend aan geraakt. Nu weer sleutel insteken, (demo wagen vol opties, behalve comfort acces en achteruitrijcamera......)
Och, na een paar weken al aan gewend. En ook een stuk minder diefstal gevoelig
Och, na een paar weken al aan gewend. En ook een stuk minder diefstal gevoelig
:strip_icc():strip_exif()/u/392910/crop66a34a733c59a.jpg?f=community)
Had die geen mooie GTI letters in het midden?
Wat een gedrocht zeg
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Beetje hetzelfde als een Golf 6 GTI met de normale achterlichten in plaats van LED. Dat heb ik ook nooit gesnapt.
Dan toch de i30N Fastback?:
[...]
Al een ritje mee gemaakt?
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
De CS is nog niet weg. Er melden zich nu wel geïnteresseerden dus ik denk dat het niet lang meer duurt. Ook niet zo gek voor de prijs waarvoor hij nu tekoop staat.
Kreeg al boze reacties dat ik de waarde van de CS'n naar beneden haal. Ik heb nog niks definitiefs als vervanger. Zou zo maar kunnen dat ik er een barreltje voor terug koop tot ik echt mijn beslissing heb gemaakt.
M3P 24'
@Vissa66 Staan er wel wat meer toch die niet voor de topprijs staan?
Zelfs autobedrijven kan ik me heugen, zal zo eens kijken!
Ik hoop nog steeds op dinsdag maar ik heb nog geen bevestiging
Zelfs autobedrijven kan ik me heugen, zal zo eens kijken!
Gezonde spanning:
Aflevering uitgesteld naar woensdag, nog paar daagjes langer wachten
Ik hoop nog steeds op dinsdag maar ik heb nog geen bevestiging
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Klopt, als het goed is ben ik nu de goedkoopste. De reacties zijn ook van mensen die denken dat een CS nog 30k+ waard is. Die leven in een droomwereld.:
@Vissa66 Staan er wel wat meer toch die niet voor de topprijs staan?
Zelfs autobedrijven kan ik me heugen, zal zo eens kijken!
[...]
Gezonde spanning
Ik hoop nog steeds op dinsdag maar ik heb nog geen bevestiging
M3P 24'
Moet zeggen dat ik het toen met mijn oude R ook had hoor.:
[...]
Klopt, als het goed is ben ik nu de goedkoopste. De reacties zijn ook van mensen die denken dat een CS nog 30k+ waard is. Die leven in een droomwereld.
Ik wilde hem van de hand doen en vroeg er toen ergens rond de 20,5k voor. Was toen een van de goedkopere voor de KM stand en onderhoud (al was die wel redelijk getuned).
Opeens gingen mensen op 19k zitten en later zelfs op 18k
Waren wel schade importjes en minder opties maarja.. mensen zien wel goedkopere erop en proberen af te dingen.
Gelukkig mijne net onder de VP verkocht maar ik dacht inderdaad wel van; waar de f*ck ben je mee bezig
@Scrtz Krijg net een telefoontje dat dinsdag moet lukken en hij hem zelfs bij mij komt afgeven op het werk.
[ Voor 4% gewijzigd door Famous op 29-02-2020 09:15 ]
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
Jazeker!
En nee, dat moest afgeven zijn
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
/u/283181/crop59cd347d7b8dc_cropped.png?f=community)
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
/u/50073/crop674eaedfe0d95_cropped.png?f=community)
Da's nog even afwachten toch? Afaik is die nog niet onthuld.:
Echt verschrikkelijk inderdaad. De R line is al veel dikker.
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Hier ook weer terug vanuit Oostenrijk (Gerlös / Koningsleiten) en de 'Tig' heeft zich voorbeeldig gedragen in de sneeuw. De Continental AllSeasonContacts M+S hebben in de sneeuw / sludge véél minder te melden dan de Klébèr HP3 KrisAlp banden welke ik normaal in de winter onder de auto laat leggen maar met uitgeschakeld ESP systeem was er dagelijks nét mee beneden te komen zonder sneeuwkettingen te trekken (én ook weer boven). Dagelijks twee keer een besneeuwde Gerlös Pass rijden is wel leuk om te doen, ook zonder 4-Motion / vierwielaandrijving ....
Volgens de boordcomputer: Gemiddeld 5,5L / 100Km over ~2400Km .... Valt me alles behalve tegen voor een 1510Kg zware auto met een 1.5L / 130PK blokje. Ding liep op de Duitste autobahnen lekker constant door op de CruiseControl, ook bergopwaarts, waar de NL (lease?) Golf R-Line wagens met 1.0L 3 cilinder blokjes in de klim continue terug vielen om me vervolgens in de afdalingen weer met "160Km/h +'" voorbij te komen stuiven...Met m'n vorige wagen (Golf VII / 2.0TDi 184PK / 1373Kg) hoefde ik bergopwaarts helemaal niet te schakelen, de 'Tig' moest helaas ooit wél even handmatig terug naar '5' gezet worden
Overigens wél absurd: Benzine (E10) kost in Oostenrijk maar €1,189/L (Shell Kitzbühel Centrum)..... Waar verdwijnt die €0,45/L ergens in de NL staatskas
(Waarschijnlijk net als de spreekwoordelijke "Sneeuw voor de zon"... Én weg is 't).
Volgens de boordcomputer: Gemiddeld 5,5L / 100Km over ~2400Km .... Valt me alles behalve tegen voor een 1510Kg zware auto met een 1.5L / 130PK blokje. Ding liep op de Duitste autobahnen lekker constant door op de CruiseControl, ook bergopwaarts, waar de NL (lease?) Golf R-Line wagens met 1.0L 3 cilinder blokjes in de klim continue terug vielen om me vervolgens in de afdalingen weer met "160Km/h +'" voorbij te komen stuiven...Met m'n vorige wagen (Golf VII / 2.0TDi 184PK / 1373Kg) hoefde ik bergopwaarts helemaal niet te schakelen, de 'Tig' moest helaas ooit wél even handmatig terug naar '5' gezet worden
Overigens wél absurd: Benzine (E10) kost in Oostenrijk maar €1,189/L (Shell Kitzbühel Centrum)..... Waar verdwijnt die €0,45/L ergens in de NL staatskas
(Waarschijnlijk net als de spreekwoordelijke "Sneeuw voor de zon"... Én weg is 't).
[ Voor 14% gewijzigd door Will_M op 01-03-2020 13:07 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
5.5 in een Tiguan op benzine is wel echt extreem goed.:
Hier ook weer terug vanuit Oostenrijk (Gerlös / Koningsleiten) en de 'Tig' heeft zich voorbeeldig gedragen in de sneeuw. De Continental AllSeasonContacts M+S hebben in de sneeuw / sludge véél minder te melden dan de Klébèr HP3 KrisAlp banden welke ik normaal in de winter onder de auto laat leggen maar met uitgeschakeld ESP systeem was er dagelijks nét mee beneden te komen zonder sneeuwkettingen te trekken (én ook weer boven). Dagelijks twee keer een besneeuwde Gerlös Pass rijden is wel leuk om te doen, ook zonder 4-Motion / vierwielaandrijving ....
Volgens de boordcomputer: Gemiddeld 5,5L / 100Km over ~2400Km .... Valt me alles behalve tegen voor een 1510Kg zware auto met een 1.5L / 130PK blokje. Ding liep op de Duitste autobahnen lekker constant door op de CruiseControl, ook bergopwaarts, waar de NL (lease?) Golf R-Line wagens met 1.0L 3 cilinder blokjes in de klim continue terug vielen om me vervolgens in de afdalingen weer met "160Km/h +'" voorbij te komen stuiven...Met m'n vorige wagen (Golf VII / 2.0TDi 184PK / 1373Kg) hoefde ik bergopwaarts helemaal niet te schakelen, de 'Tig' moest helaas ooit wél even handmatig terug naar '5' gezet worden
Overigens wél absurd: Benzine (E10) kost in Oostenrijk maar €1,189/L (Shell Kitzbühel Centrum)..... Waar verdwijnt die €0,45/L ergens in de NL staatskas
Hoe bevalt de respons onderin de toeren? Dat lijkt mij zowat de meest kritische punt van een handbak 1.5TSI in een redelijk zware auto als de Tiguan. Van uit de techniek gezien zou die het best goed moeten doen.
Blijft een technisch huzarenstukje die 130pk 1.5TSI, zeker in dit segment.
Gasrespons is middels VCDS door @Antera voor me aangepast zodat de 'Tig' onderin nét wat eerder / gemakkelijker oppakt en dat kleine béétje extra bij lage toeren is wel erg prettig. Dat béétje verschil merk je zelfs op de vlakke NL wegen al goed op.:
[...]
5.5 in een Tiguan op benzine is wel echt extreem goed.
Hoe bevalt de respons onderin de toeren? Dat lijkt mij zowat de meest kritische punt van een handbak 1.5TSI in een redelijk zware auto als de Tiguan. Van uit de techniek gezien zou die het best goed moeten doen.
Blijft een technisch huzarenstukje die 130pk 1.5TSI, zeker in dit segment.
Aangaande dat verbruik: Ik maak er al sinds járen een sport van om zo zuinig mogelijk te rijden zónder daarmee andere mensen te hinderen. M'n Golf liep, toen 'ie naar 210 PK gechipped was, ook véél zuiniger dan dat 'ie met de originele 184 PK deed (is iets wat nog uit de tijd komt dat ik nog met 'groot materiaal' reed en ik als ZZP'er / eigen rijder m'n eigen Diesel moest betalen... Op 900L tankinhoud scheelde dat behoorlijk wat kilometers...
).
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Even snel gerekend, een euro of 130 aan benzine, 10tje tol voor Oostenrijk is 140 euro.
Had je de auto vol met 4 personen?
Zo niet, met zijn 2en kun je voor dat geld ook in 50 minuten vliegen naar Salzburg of Innsbruck en laatste stukje met taxi. Sinds dat zo goedkoop is gaan wij (volledig zonder vliegschaamte) die wintersport echt niet meer rijden
Wanneer is update gedaan. Normaal heb je 2 jaar geloof ik op de egr.
Als je egr weg is' komt je motor slechter op temperatuur en gaat naar wss je dpf regelmatiger regeneren.
Schoonmaken of vervangen is beste oplossing. Wegschrijven de goedkoopste.
@rainesh, wegschrijven voor 300 euro.?. Holy fuck...pure afzetterij
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
Kan je beter voor 100€ zo een EGR emulator kopen. Ik ken paar mensen die er mee rondrijden en hebben geen enkel probleem. Kan je makkelijk zelf plaatsen.
Of als je echt wil laten wegsschrijven, velen doen het wel voor kratje bier ofso...
Voor 300€ Kan je beter ff doortikken en gelijk mapje doen. Desnoods standaardmapje met EGR eruit.
300€ voor enkel EGR is waanzinnig
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
Dat tientje tol heb je niet nodig, je kunt tegenwoordig weer tot Kufstein Süd kostenloos doorrijden op de A12. Ik pak dat stuk ook niet en ga in Duitsland al bij Kiefersfelden van de 93 en rijd vervolgens dwars door Kufstein heen. Vliegen is inderdaad spotgoedkoop tegenwoordig maar ik vind 't altijd wel prettig om een auto bij te hebben om naar de skilift te rijden:
[...]
Even snel gerekend, een euro of 130 aan benzine, 10tje tol voor Oostenrijk is 140 euro.
Had je de auto vol met 4 personen?
Zo niet, met zijn 2en kun je voor dat geld ook in 50 minuten vliegen naar Salzburg of Innsbruck en laatste stukje met taxi. Sinds dat zo goedkoop is gaan wij (volledig zonder vliegschaamte) die wintersport echt niet meer rijden
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Daarvoor namen wij ook altijd de auto mee. Maar de laatste jaren hebben we een mooi apartement in Wagrain/Flachou op 30 meter van de eerste lift. Echt ideaal:
[...]
Vliegen is inderdaad spotgoedkoop tegenwoordig maar ik vind 't altijd wel prettig om een auto bij te hebben om naar de skilift te rijden
Is dat dan bij de dealer zelf?
Ik heb 1,5 jaar terug een Polo 1.2 BM stage 1 laten tunen incl het wegschrijven van de EGR en dat was (dacht ik) €350,-. inclusief factuur
@Hammetje Naar de dealer rijden en zeggen dat het kapot is gegaan onder normaal gebruik.
Ik neem aan dat je garantie hebt?
[ Voor 15% gewijzigd door Famous op 02-03-2020 14:57 ]
Xbox live: Ghesous | Polo AW GTI 275pk, 450nm
/u/261973/crop6493e3df63c16_cropped.png?f=community)
