Hét grote Volkswagen Topic - Deel 5

[Viper®]

Ah gezellig nog even 2019 afsluiten met een mooie duts links achter.
Waarschijnlijk bij de AH gebeurd maar weet het niet zeker

[AndRo555]

ReneLou schreef op maandag 30 december 2019 @ 19:24:
[...]


Is reeds gebeurd door @Antera - doch bij rollen ( 3-8 km/h ) moet de auto in z'n tweede versnelling sneller oppakken is mijn mening. Terug naar eerste versnelling is geen optie vlgs. mij.

Veel meer gaat het er niet inzitten met tuning. Het blijft een 1.6TDI met enkele turbo in een auto die leeg 1.5t weegt.

Ter vergelijking, mijn vorige Golf (2010 1.6TDI) deed 1.2 a 1.3 bar turbo druk (= 0.2 a 0.3 bar over atmosfeer) bij 1000rpm.
Voelt dus aan als een 1.6l*1.3bar = 2.1l motor zonder turbo bij 1000rpm.

Die deed op papier 250Nm bij 1900rpm.

Ter vergelijking, een diesel met twee turbo's. Een kleintje voor veel koppel onderin en een grotere voor vermogen hoog in de toeren. Hier haal je makkelijk 1.5bar en als je echt wilt 2+bar bij 1000rpm.
Voelt dus aan als een 2.1l*1.5bar= 3.2l motor zonder turbo bij 1000rpm.

Die geeft 350Nm koppel bij 1200rpm op papier.

Nog een populaire motor om te vergelijken, een Ford 1.0 EcoBoost:


En een 1.0TSI met 95pk in een T-cross:


Technisch gezien kan de tuning het volgende nog bereiken:
- HP-EGR (eerder) dicht => turbo iets sneller op stoom, maar dit is marginaal want bij volgas gaat je EGR sowieso dicht bij standaard afstelling. Emissies (NOx) gaan wel de hoogte in als de EGR er helemaal uitgeprogrameerd wordt
- Andere target lucht-brandstof. Kan een klein beetje helpen, maar heeft vooral negatieve impact op emmissies (ofwel fijn stof in de ene richting, of NOx in de andere).
- Ophogen van het koppel wat die probeert te bereiken van de 250Nm standaard op de 1.6TDi tot 300+Nm Dit geeft de grootste impact op beleving, maar is nog steeds afhankelijk van wanneer de turbo er in komt. Als de turbo (nog) niet draait dan merk je hier niets van. En dat is denk ik juist het fenomeen dat je wilt verhelpen.

Samenvatting: Je krijgt (veel) meer koppel met de tuning, maar ik denk dat de impact van de tuning op het oppakken in 2e bij 1000rpm niet erg groot zal zijn.

Wat ik zou doen is gewoon in de gevallen dat je te traag oppakt in 2e, terugschakelen naar 1e en tijdens dat terugschakelen de koppeling even laten opkomen in neutraal, dan valt die als boter terug in 1e.

[ReneLou]

@AndRo555 , bedankt voor je heldere verhaal. Ja topsnelheid en sneller van 80km/h naar 120km/h interesseren mij minder - zeker omdat er straks toch nog maar 100km/h gereden mag worden in Nederland. Wellicht dat ik nog zou kunnen tunen om het verbruik te kunnen verlagen maar dat is nu ook prima met 5,6ltr/100km gemiddeld.

[GerCor]

ReneLou schreef op woensdag 1 januari 2020 @ 11:19:
@AndRo555 , bedankt voor je heldere verhaal. Ja topsnelheid en sneller van 80km/h naar 120km/h interesseren mij minder - zeker omdat er straks toch nog maar 100km/h gereden mag worden in Nederland. ...

Niet zo somber in 2020 Je mag na 19:00 uur 130 km p/u waar dat nu ook al het geval is. De meeste mensen staan overdag in de file. Wat ik ervan begrepen hebt wijzigt het eigenlijk maar 6% van de huidige situatie.

[The Eagle]

En per saldo weigert er niks want alles valt of staat met de handhaving, en die was toch al vrijwel nul. Behalve bij de trajectcontroles natuurlijk.
Ik zeg wassen neus en administratieve beleidsoplossing die te ver van de werkelijkheid af staat om uberhaupt realistisch te zijn.

Maar we gaan het zien.

[ReneLou]

Antera schreef op donderdag 26 december 2019 @ 07:39:
[...]


Je hebt MIB 2 van de eerste GEN

Nog een vraagje voor de kenners @Antera en of @Rainesh : Als ik nu een MIB 2017 plaats met het volgende serie nummer : 3Q0 035 874 C krijg ik dan meer opties dan met een MIB2 eerste gen of maakt het geen pepernoot uit, behalve DAB waar dan een extra antenne voor geplaatst moet worden.

Edit: Ik lees net dat vrijschakelen moet gebeuren van diverse zaken - zo ook een beveiliging van de navigatie - en dat het niet plug en play zou zijn ?? Hoe kan het dan dat diverse aanbieders de MIB2 aanbieden - of is het standaard wel plug en play ?

Eigenschaften:

Navigation: Ja
Digitalradio: DAB+ (Antenne zursätzlich nötig)
Analogradio: AM/FM
Generation: MIB2 GP, 2017
Eingang Rückfahrkamera: Ja
Bluetooth Freisprecheinrichtung: Ja
Anschluss Lichtwellenleiter: Ja
Soundsystem: 4 oder 8 Lautsprecher (passiv), oder Aktiv-Soundsystem
WiFi Hotspot: Ja
SD-Kartenslot: 2x
SIM-Slot: Nein

[ Voor 13% gewijzigd door ReneLou op 02-01-2020 11:26 ]

[Antera]

@ReneLou

1. Het is wel plug maar geen Play vanwege de component protective. Mocht je daar meer over willen weten let me now.
2. Je krijgt niet meer optie in het systeem het is meer de looks.
3. systemen worden altijd los verkocht en men gaat ervan uit dat je weet dat het niet zo werkt.

[Rainesh]

Wel carplay en Android auto etc toch?

[Antera]

Afhankelijk welke hij precies neemt want die hij noemt is het kleinere scherm en daarbij niet elke software/hw versies. Discover Pro kan ik garanderen de andere is net wat lastiger

[ReneLou]

@Rainesh & @Antera het blijft inderdaad rottig qua mogelijkheden lijkt het wel. CarPlay zou een leuke extra feature zijn echter moet het wel werken. Maar of dat werkt op de Discover Media ( want daar spreken we over ) weet ik niet.

Mijn auto zelf is van 2015 en ik zie dat de Apple CarPlay vanaf 2016 geleverd is. Nu lijkt me het vervangen van de unit naar b.v. een 2017 model het handigste, echter als het niet werkt of er moet door de dealer veel vrij geschakeld worden is het niet zo handig.

Op eBay worden er een aantal aangeboden uit Duitsland, en ik heb even de vertaling erbij gepakt:

Eigenschaften:

Generation: MIB2 GP, 2017
Navigation: Ja
Digitalradio DAB+: Nein
Generation: MIB2
Eingang Rückfahrkamera: Ja
Bluetooth Freisprecheinrichtung: Ja
WiFi Hotspot: Ja
Eingang Lichtwellenleiter: Ja
Soundsystem: Passiv- oder Aktivsoundsystem
SD-Kartenslot: 2x
SIM-Slot: Nein

" Het apparaat heeft componentenbescherming die na installatie moet worden geactiveerd. We nemen de installatie en activering graag voor u over. Neem contact met ons op onder vermelding van uw chassisnummer om een volledig aanbod aan te vragen.

Het apparaat heeft ook een kaartbeveiliging die moet worden verwijderd zodat de navigatiefunctie kan worden gebruikt. Dit is gekoppeld aan activeringsbeperkingen van VW en is niet altijd mogelijk bij montage achteraf. Als er al een Discover Media MIB2 in het voertuig was geïnstalleerd, staat VW meestal activering toe. De klant is hiervoor verantwoordelijk als het apparaat is besteld voor verzending."

Dis is de link van de handelaar : https://www.need4street.de/Passat-B8

[Antera]

Anders een in Polen kopen dasr worden ze aangeboden voor plug and play alleen kan je dan geen updates meer doen aan het systeem .

Het systeem wat jij daar ziet zou ik persoon lijk niet aanschaffen

[Happy Man 2013]

Op basis waarvan kan je zien of CarPlay al dan niet achteraf geactiveerd kan worden op de MIB2 discover media? Ik zie mirrorlink in onze 2017 Polo, maar geen idee of het geactiveerd kan worden...

SW Train: MST2_EU_VW_ZR_P0135T
SW MU: 0135
Onderdeel: 3Q0035864

Hebben jullie ervaring met tuning en VW leasing (VWPFS)? Snap dat pon daar misschien niet op zit te wachten, maar vroeger deden ze het zelf via ABT. Collega kon via zijn leasemij wel z’n Audi laten tunen (geen vwpfs). Iemand enig idee? Zou leuk zijn mijn 1.5tsi 150pk te tunen

[Dennisdn]

Happy Man 2013 schreef op vrijdag 3 januari 2020 @ 22:45:

Hebben jullie ervaring met tuning en VW leasing (VWPFS)? Snap dat pon daar misschien niet op zit te wachten, maar vroeger deden ze het zelf via ABT. Collega kon via zijn leasemij wel z’n Audi laten tunen (geen vwpfs). Iemand enig idee? Zou leuk zijn mijn 1.5tsi 150pk te tunen

Mijn ervaringen in het verleden waren dat het de leasemaatschappijen niets interesseert. Weet ook nog wel dat ik vroeger bij de dealer mocht kiezen tussen een gratis navigatie of aangepaste chip.

Maar ik kan mij voorstellen dat ze het nu niet wíllen weten omdat ze zich op glad ijs begeven als ze op papier toestemming gaan geven de uitstoot-getallen aan te passen die de auto vanuit de fabriek mee krijgt. En zeker een Pon die dicht tegen VW aan zit zal zich daar niet aan branden verwacht ik.

Ik heb er wel naar gekeken voor mijn eigen 1.5, maar heb er nu het geld niet meer voor over en de kraak van de 1.5 is nog zo jong dat ik ze eerst nog even wat ervaring op zou laten doen.

[GerCor]

Hoe was het ook alweer met een elektronische rem? Wanneer deze is ingeschakeld branden te remlichten continue? Of is dat alleen bij Hill-Hold.

Elektronische rem (rood lampje in dashboard brandt)
Hill-Hold (groen lampje in dashboard brandt)

Het viel me, vorige week, namelijk op dat mijn remlichten niet branden bij elektronische rem. BETERRRRRR

[RnB]

Als je automatic hold bedoeld (dat knopje onder de schakelaar van de handrem) --> bij mij blijven mijn remlichten dan wel branden. Het lampje hiervan is bij mij overigens groen.

[Will_M]

@GerCor Als het 'rode' lampje brand wil dat zeggen dat de parkeerrem ingeschakeld is. Op dat moment branden de remlichten (uiteraard) niet. Brand het lampje 'groen' dan staan de remmen in de 'Auto-Hold' / 'Hill-Hold' stand en branden je remlichten wél.

Lekker irritant voor je achterligger bij een stoplicht, net zoals dat bij een automaat is waarbij de berijder met z'n voet op de rem moet blijven drukken....

[GerCor]

wimmel_1 schreef op zaterdag 4 januari 2020 @ 14:35:
@GerCor Als het 'rode' lampje brand wil dat zeggen dat de parkeerrem ingeschakeld is. Op dat moment branden de remlichten (uiteraard) niet. Brand het lampje 'groen' dan staan de remmen in de 'Auto-Hold' / 'Hill-Hold' stand en branden je remlichten wél.

Lekker irritant voor je achterligger bij een stoplicht, net zoals dat bij een automaat is waarbij de berijder met z'n voet op de rem moet blijven drukken....

Aha. Ik was het alweer vergeten, blijkbaar. Ik dacht dat bij zowel Hill (auto) Hold als parkeerrem de remlichten branden. Alleen gaan ze uit als je het contact uitschakelt.

Hmm..... wat kan een mens zich vergissen.

[Will_M]

@GerCor Vraagje aan jou:

Jij hebt nu toch sinds kort die nieuwe 'Face-Lift' achterlichten met dynamische knipperlichten in je (SUPER!!! ) Golf zitten? Ik zat laatst achter een Golf met die zelfde lichtunits en 't viel me op dat alléén de buitenste lampen als remlicht functioneren...

Ik had bij mijn Golf (met de 'oude' LED achterlicht units) de binnenste units óók als remlicht ingesteld (nóg irritanter voor een achterligger, maar wel SUPER goed zichtbaar op 't moment dat ik remde).... Is dat bij die nieuwe lichtunits ook nog mogelijk (middels VCDS / OBD11) of gaat dat nóg niet?

[GerCor]

Uiteraard alleen de buitenste achterlichten. Want bij de oude ledlampen is er geen onderscheid tussen gewone achterlichten en remlichten. Dat zijn namelijk dezelfde lampen. Trap je op de rem dan gaan ze feller branden. Bij de dynamische achterlichten zijn het compleet andere lampen die gaan branden.

Volledig te coderen.

@wimmel_1

Remlichten: blokjes



Achterlichten: strepen.

[ Voor 31% gewijzigd door GerCor op 04-01-2020 20:40 ]

[roland kroes]

Morgen een 09-2019 T-Roc 1.5TSI DSG oppikken in Genderen. Lange tijd BMW gereden, maar een kleine SUV hebben ze niet. In ieder geval geen die ik mooi / betaalbaar/ handig vind.

Ik ben benieuwd wat met de VW allemaal mogelijk is qua mods. Daarom mij hier eens bijgeschreven

[Dennisdn]

wimmel_1 schreef op zaterdag 4 januari 2020 @ 14:53:

Ik had bij mijn Golf (met de 'oude' LED achterlicht units) de binnenste units óók als remlicht ingesteld (nóg irritanter voor een achterligger, maar wel SUPER goed zichtbaar op 't moment dat ik remde).... Is dat bij die nieuwe lichtunits ook nog mogelijk (middels VCDS / OBD11) of gaat dat nóg niet?

In de nieuwe units kan ik maar erg weinig doen met de OBD11. Het enige wat je kan tweaken zijn de scandinavian DRL's (dagrijlichten aan = ook achterlichten aan), de oranje knipperlichtstreep laten branden zodra de kofferbak open gaat (grappig detail, je hebt er verder niets aan) en je kan instellen dat hij bij een noodrem feller en in de paniekstand gaat flikkeren, maar volgens mij hebben wij dat in Nederland al standaard.

[ Voor 8% gewijzigd door Dennisdn op 05-01-2020 11:08 ]

[GerCor]

Dennisdn schreef op zondag 5 januari 2020 @ 11:05:
[...]


In de nieuwe units kan ik maar erg weinig doen met de OBD11. Het enige wat je kan tweaken zijn de scandinavian DRL's (dagrijlichten aan = ook achterlichten aan), de oranje knipperlichtstreep laten branden zodra de kofferbak open gaat (grappig detail, je hebt er verder niets aan) en je kan instellen dat hij bij een noodrem feller en in de paniekstand gaat flikkeren, maar volgens mij hebben wij dat in Nederland al standaard.

Dat zijn de apps.

Kijk, ik had de oude LED. Als je dan de dynamische FL monteert dan worden die aangesloten met modules/adapters. Dat moet je wel even coderen. Toen @Antera de lampen aansloot deed niks 'het vanzelf' op de juiste manier.

Je moet alles opnieuw coderen.

Bij mij deed het parkeerlicht rechts het niet. Even contact opgenomen met @Antera en hij heeft doorgegeven welke instelling ik met OBDeleven moest aanpassen.

Hatseflats.

[Antera]

roland kroes schreef op zondag 5 januari 2020 @ 10:27:
Morgen een 09-2019 T-Roc 1.5TSI DSG oppikken in Genderen. Lange tijd BMW gereden, maar een kleine SUV hebben ze niet. In ieder geval geen die ik mooi / betaalbaar/ handig vind.

Ik ben benieuwd wat met de VW allemaal mogelijk is qua mods. Daarom mij hier eens bijgeschreven

Er is van alles mogelijk het is maar net wat je wenst te veranderen o.a. want je kan tweaken met vcds maar ook bepaalde zaken retrofitten.

Kan daar mee helpen waar wenselijk is.

[roland kroes]

Bedankt voor het aanbod, Antera. Ik woon in het zuiden des landes, dus even kijken hoe en wat

Net als bij BMW kan je veel coderen merk ik, maar hebben niet alle coderingen echt nut (vind ik dan)

Ik moet me hier nog goed over inlezen. Word vervolgt.


Edit: zie net dat jij uit Breda komt in de lijst.

[ Voor 9% gewijzigd door roland kroes op 05-01-2020 14:11 ]

[GerCor]

roland kroes schreef op zondag 5 januari 2020 @ 13:54:
Bedankt voor het aanbod, Antera. Ik woon in het zuiden des landes, dus even kijken hoe en wat

Net als bij BMW kan je veel coderen merk ik, maar hebben niet alle coderingen echt nut (vind ik dan)

Ik moet me hier nog goed over inlezen. Word vervolgt.


Edit: zie net dat jij uit Breda komt in de lijst.

Of je veel kunt coderen hangt af van de al aanwezige hardware. Als je hardware gaat toevoegen (reftrofit) dan kun je dat ook weer coderen.

Als je op de link klikt heb je een beetje een idee wat bij een T-Roc kan. Maar @Antera weet vast nog wel een paar dingen die niet in de lijst staan.

https://gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_vw-t-roc-a1.html

[roland kroes]

Zie er niet veel schokkende dingen tussen staan

Maar zal komende weken eens kijken wat ik allemaal precies er op heb zitten.

Er zit o.a. full led exterieur op, executive - en advance pakket, en spiegel pakket op.

Dus er kunnen wel nog wat dingetjes

[Will_M]

@roland kroes Da's praktisch hetzelfde als dat wat ik op m'n Tiguan heb zitten aan optiepakketten, dus. Merendeel staat dan al 'aan' op wat fancy dingen ná zoals een 'Needle-Sweep', een 'Alarm-Bleep' bij openen/sluiten, Resterende Brandstof, Aantal keer knipperen bij 'Comfort-Knipperen', .....

Ik moet binnenkort nog eens gaan kijken of ik 'Automatic Rain Close' van 't schuifdak nu wél voor elkaar ga krijgen, bij m'n vorige auto, een Golf VII (MY15), is dat nooit werkend te krijgen geweest (wél in 't boord menu zichtbaar, maar werken: Hó Maar...).

De Grootlicht Assistent, daar moet ik ook nog eens naar gaan 'zoeken'.. Volgens mij heeft m'n auto alle benodigde modules er wél voor. Én de sensor van m'n kofferklep, die moet ik ook eens fysiek gaan 'zoeken'... Ding reageert @random wél of niet op m'n bescheiden maatje 42 voor openen/sluiten... Maar dat kan ook komen doordat ik er een elektrisch in/uit-klapbare trekhaak onder heb zitten en dat dat ding in de weg hangt

[ Voor 19% gewijzigd door Will_M op 05-01-2020 18:36 ]

[GerCor]

wimmel_1 schreef op zondag 5 januari 2020 @ 18:22:
@roland kroes Da's praktisch hetzelfde als dat wat ik op m'n Tiguan heb zitten aan optiepakketten, dus. Merendeel staat dan al 'aan' op wat fancy dingen ná zoals een 'Needle-Sweep', een 'Alarm-Bleep' bij openen/sluiten, Resterende Brandstof, Aantal keer knipperen bij 'Comfort-Knipperen', .....

Ik moet binnenkort nog eens gaan kijken of ik 'Automatic Rain Close' van 't schuifdak nu wél voor elkaar ga krijgen, bij m'n vorige auto, een Golf VII (MY15), is dat nooit werkend te krijgen geweest (wél in 't boord menu zichtbaar, maar werken: Hó Maar...).

De Grootlicht Assistent, daar moet ik ook nog eens naar gaan 'zoeken'.. Volgens mij heeft m'n auto alle benodigde modules er wél voor. Én de sensor van m'n kofferklep, die moet ik ook eens fysiek gaan 'zoeken'... Ding reageert @random wél of niet op m'n bescheiden maatje 42 voor openen/sluiten... Maar dat kan ook komen doordat ik er een elektrisch in/uit-klapbare trekhaak onder heb zitten en dat dat ding in de weg hangt

Dat automatisch sluiten van het open dak bij regen is afhankelijk van het type regensensor. Ik heb ook een regensensor maar die is niet geschikt voor sluiten bij regen.

De achterklep openen doe je natuurlijk met de afstandsbediening. Want jij lijkt me nou niet het type die bij de auto gaat staan wachten totdat de achterklep helemaal geopend is.

Grootlicht assistent. Tsja, dat is eigenlijk hetzelfde als de lichtschakelaar op automatisch hebben staan. Dat stel je 1 x in en dan kom je er nooit meer aan.

[Will_M]

@GerCor Sta je daar bij de supermarkt met 4 kratten bier in je handen (2x24 flesjes pér hand) een beetje als een randdebiel ónder je auto te zwaaien met je voet én daarbij dus tevens je evenwicht te verliezen...

Kun je alsnog een gedeelte van die zooi op de grond zetten om de sleutel uit je jaszak te pakken om daarmee vervolgens de kofferklep te openen, óf je tikt daarna even op de knop bij de kentekenplaatverlichting en laat die sleutel dan ook maar voor wat 't ding is.... Kessy op de voorste deuren + het contactslot

Hoe méér elektronische 'rommel' er op een auto zit, hoe meer luxe-problemen je gaat krijgen lijkt 't wel

[ Voor 19% gewijzigd door Will_M op 05-01-2020 19:40 ]

[GerCor]

wimmel_1 schreef op zondag 5 januari 2020 @ 19:28:
@GerCor Sta je daar bij de supermarkt met 4 kratten bier in je handen (2x24 flesjes pér hand) een beetje als een randdebiel ónder je auto te zwaaien met je voet én daarbij dus tevens je evenwicht te verliezen...

Kun je alsnog een gedeelte van die zooi op de grond zetten om de sleutel uit je jaszak te pakken om daarmee vervolgens de kofferklep te openen, óf je tikt daarna even op de knop bij de kentekenplaatverlichting en laat die sleutel dan ook maar voor wat 't ding is.... Kessy op de voorste deuren + het contactslot

Hoe méér elektronische 'rommel' er op een auto zit, hoe meer luxe-problemen je gaat krijgen lijkt 't wel

Ik wil het nog wel even voor je navragen maar volgens mij is het niet zo dat wanneer je steeds meer poespas op de auto hebt je dan niet langer gebruik mag maken van winkelwagentjes. Ik heb dus meer het idee dat je wat overmoedig bent. Zo van: dat lukt mij wel. Terwijl iedereen die jou ziet stuntelen op de parkeerplaats bij de supermarkt waarschijnlijk denkt: arme man. Wie gaat hem helpen? Doe dan iets, iemand......

[Will_M]

Hmmm....

Zijn die karretjes bij de supermarkt dáár voor bedoeld Ik dacht altijd dat die dingen er alleen waren om deuken en krassen in geparkeerde auto's van ándere mensen te veroorzaken doordat die dingen AL-TIJD en volledig automagisch tegen geparkeerde auto's aan rollen op 't moment dat je ze ook maar éven loslaat.

Waarom hebben ze geen winkelwagentjes met een automatisch remsysteem net zoals bagagewagentjes op vliegvelden dat wél hebben?

[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 05-01-2020 20:26 ]

[The Eagle]

Die zijn er wel, maar die gaan al op zn rem voordat jij bij je auto bent. Dat heet een anti diefstalsysteem

Overigens is achterklep openen met je AB ook niet heilig. Heb mijn sleutels standaard in mijn broekzak zitten, al vaak zat gehad dat ik hurkte en ineens de klep openging. Wil je eigenlijk ook niet.

[GerCor]

The Eagle schreef op zondag 5 januari 2020 @ 20:46:
Die zijn er wel, maar die gaan al op zn rem voordat jij bij je auto bent. Dat heet een anti diefstalsysteem

Overigens is achterklep openen met je AB ook niet heilig. Heb mijn sleutels standaard in mijn broekzak zitten, al vaak zat gehad dat ik hurkte en ineens de klep openging. Wil je eigenlijk ook niet.

Doe je autosleutels in een blikje en dan in de broekzak.


Whahahahahahahahaha

[Will_M]

@The Eagle Dan heb je waarschijnlijk té veel andere 'harde' zooi in je broek(zak) zitten óf aan de sleutelhanger van je autosleutel bevestigd waardoor 't knopje van de AB spontaan ingedrukt kan worden?

Ik heb 't in ieder geval nog nooit meegemaakt dat m'n auto spontaan open ging als ik bukte / hurkte ....

[The Eagle]

Strakke jeans helpt ook niet. En idd ook nog gewoon een sleutelbos en een aansteker. Lijkt me allemaal doorsnee eigenlijk. Best bizar dat ze bij VW kennelijk denken dat dat al teveel is ofzo.

[roland kroes]

wimmel_1 schreef op zondag 5 januari 2020 @ 18:22:
@roland kroes Da's praktisch hetzelfde als dat wat ik op m'n Tiguan heb zitten aan optiepakketten, dus. Merendeel staat dan al 'aan' op wat fancy dingen ná zoals een 'Needle-Sweep', een 'Alarm-Bleep' bij openen/sluiten, Resterende Brandstof, Aantal keer knipperen bij 'Comfort-Knipperen', .....

Ik moet binnenkort nog eens gaan kijken of ik 'Automatic Rain Close' van 't schuifdak nu wél voor elkaar ga krijgen, bij m'n vorige auto, een Golf VII (MY15), is dat nooit werkend te krijgen geweest (wél in 't boord menu zichtbaar, maar werken: Hó Maar...).

Die automatic rain close vind ik dan wel weer handig

[Rainesh]

roland kroes schreef op maandag 6 januari 2020 @ 00:11:
[...]


Die automatic rain close vind ik dan wel weer handig

Traffic jam Assist ga je ook handig vinden

[Antera]

roland kroes schreef op maandag 6 januari 2020 @ 00:11:
[...]


Die automatic rain close vind ik dan wel weer handig

Kan alleen met de juiste regensensor en die word sinds 2015 niet meer nieuw geleverd en is vervangen. Dus als je nog een oude kan vinden zonder een letter erachter is het te regelen :-)

[vuurtjih]

Is er toevallig iemand hier met een Polo Blue GT (handgeschakeld), die mij iets over het verbruik kan vertellen?

[Vissa66]

Antera schreef op maandag 6 januari 2020 @ 20:28:
[...]


Kan alleen met de juiste regensensor en die word sinds 2015 niet meer nieuw geleverd en is vervangen. Dus als je nog een oude kan vinden zonder een letter erachter is het te regelen :-)

Mijn sensor is vorig jaar vervangen door de VW (zowel de ACC sensor als de regen sensor) en @Rainesh kon TJA activeren op mijn MK7!

[Antera]

@Vissa66 we hebben het over regen sluiten :-) en daarom mijn opmerking over de rls

[ Voor 27% gewijzigd door Antera op 06-01-2020 22:11 ]

[Vissa66]

Antera schreef op maandag 6 januari 2020 @ 22:10:
@Vissa66 we hebben het over regen sluiten :-) en daarom mijn opmerking over de rls

Verkeerd gekeken!

[Krus]

Rainesh schreef op maandag 6 januari 2020 @ 09:42:
[...]


Traffic jam Assist ga je ook handig vinden

Is dit mogelijk op een 2014 MK7 GTI?

[Dennisdn]

Krus schreef op maandag 6 januari 2020 @ 23:29:
[...]


Is dit mogelijk op een 2014 MK7 GTI?

Heb je Lane-Assist en ACC?
M.a.w. zit er een camera voor je binnenspiegel? Want dat is level1 om vast te stellen of het kan.
Als die er zit, dan zitten op dit forum wel wat specialisten die je verder kunnen helpen.

[ Voor 4% gewijzigd door Dennisdn op 07-01-2020 11:42 ]

[Rainesh]

Krus schreef op maandag 6 januari 2020 @ 23:29:
[...]


Is dit mogelijk op een 2014 MK7 GTI?

Nee alleen op de facelift modellen. Je hebt wel lane assist en acc voor nodig.

De GTI van @Vissa66 was echt een uitzondering, normaliter zou het niet kunnen.

[ Voor 15% gewijzigd door Rainesh op 07-01-2020 12:23 ]

[Vissa66]

Rainesh schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 12:23:
[...]


Nee alleen op de facelift modellen. Je hebt wel lane assist en acc voor nodig.

De GTI van @Vissa66 was echt een uitzondering, normaliter zou het niet kunnen.

[Will_M]

@Rainesh Wát doet dat TJA (Traffic Jam Assist) precies? Ik weet niet óf ik 't heb maar ik had vandaag wel ineens een geheel rood vlak tussen m'n tellers met daarin twee auto's die volgens de auto té kort op elkaar leken te staan…

Een trage bumperklever aan de voorkant welke al een paar keer eerder grootlicht in de spiegel had mogen bekijken….. Op de rechter rijstrook gaten van méér dan 100Mtr. laten vallen zodat er continue verkeer van de linkerbaan terug naar rechts wil omdat die rijbaan wél rijdt… Dan krijg je EXTRA GRATIS Grootlicht in de binnenspiegel van me

[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 07-01-2020 17:03 ]

[Rainesh]

wimmel_1 schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 16:58:
@Rainesh Wát doet dat TJA (Traffic Jam Assist) precies? Ik weet niet óf ik 't heb maar ik had vandaag wel ineens een geheel rood vlak tussen m'n tellers met daarin twee auto's die volgens de auto té kort op elkaar leken te staan…

Een trage bumperklever aan de voorkant welke al een paar keer eerder grootlicht in de spiegel had mogen bekijken….. Op de rechter rijstrook gaten van méér dan 100Mtr. laten vallen zodat er continue verkeer van de linkerbaan terug naar rechts wil omdat die rijbaan wél rijdt… Dan krijg je EXTRA GRATIS Grootlicht in de binnenspiegel van me

Lane Assist onder de 70 ook aan (alleen icm acc).

[Will_M]

Rainesh schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 17:03:
[...]


Lane Assist onder de 70 ook aan (alleen icm acc).

Dan heb ik dat dus al

ACC MOET inderdaad áán staan dan.… Als je ACC uit zet dan zijn de Lane-Assist én Front-Assist bij lage snelheden ook ineens weg.

Om Front-Assist op een 'A' weg te 'testen' tot het uiterste (= Park-Assist) heb ik uiteraard geen zin in .....

[ Voor 21% gewijzigd door Will_M op 07-01-2020 17:54 ]

[Krus]

Dennisdn schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 11:40:
[...]


Heb je Lane-Assist en ACC?
M.a.w. zit er een camera voor je binnenspiegel? Want dat is level1 om vast te stellen of het kan.
Als die er zit, dan zitten op dit forum wel wat specialisten die je verder kunnen helpen.

Ja, Lane Assist, Front Assist, ACC en bordenleesgebeuren.

Rainesh schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 12:23:
[...]


Nee alleen op de facelift modellen. Je hebt wel lane assist en acc voor nodig.

De GTI van @Vissa66 was echt een uitzondering, normaliter zou het niet kunnen.

Jammer, ik dacht twee jaar terug dat het wel mogelijk was maar niet geactiveerd oid. M'n auto is wel import of dat uitmaakt...

[Rainesh]

Krus schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 19:07:
[...]


Ja, Lane Assist, Front Assist, ACC en bordenleesgebeuren.


[...]


Jammer, ik dacht twee jaar terug dat het wel mogelijk was maar niet geactiveerd oid. M'n auto is wel import of dat uitmaakt...

Heb je een scan of lograppport van de auto?

[Will_M]

@Krus Ik weet niet wat voor een versnellingsbak je in je auto hebt (DSG?), maar als je géén DSG hebt dan blijft dat spel ook gewoon werken als je handmatig van versnelling wisselt. Je moet uiteraard wel van het rempedaal áf blijven.

[Krus]

Rainesh schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 19:10:
[...]


Heb je een scan of lograppport van de auto?

Nee, helaas. Hoe kan ik dat regelen?

wimmel_1 schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 19:17:
@Krus Ik weet niet wat voor een versnellingsbak je in je auto hebt (DSG?), maar als je géén DSG hebt dan blijft dat spel ook gewoon werken als je handmatig van versnelling wisselt. Je moet uiteraard wel van het rempedaal áf blijven.

DSG

[Rainesh]

Krus schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 19:31:
[...]


Nee, helaas. Hoe kan ik dat regelen?


[...]


DSG

Ooit een keer alle vcds aanpassingen/opties laten doen? Misschien dat diegene nog een lograppport van je auto heeft. Anders langsgaan bij een tweaker met vcds. Uit welke regio kom je?

[Krus]

Rainesh schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 19:44:
[...]


Ooit een keer alle vcds aanpassingen/opties laten doen? Misschien dat diegene nog een lograppport van je auto heeft. Anders langsgaan bij een tweaker met vcds. Uit welke regio kom je?

Regio Zuid-Holland.

Wel eens met zo'n dongle en een app (Carista ofzo) dat nep geluid uit gezet.

[Rainesh]

Krus schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 20:13:
[...]


Regio Zuid-Holland.

Wel eens met zo'n dongle en een app (Carista ofzo) dat nep geluid uit gezet.

Oooooh! Stuur me dan een PM ik zit in Voorburg

[ Voor 3% gewijzigd door Rainesh op 07-01-2020 20:26 ]

[Vissa66]

Zeker ff naar @Rainesh gaan @Krus! Tovert van alles en nog wat tevoorschijn.

[Dennisdn]

Maar... vinden jullie TJA ook echt fijn dan? Het was echt DE optie waar ik lang naar uit gekeken had tijdens de levertijd. Maar in de praktijk gebruik ik het eigenlijk nooit. Het optrekken en remmen gaat allemaal net wat onbeheerster als ik het zelf zou doen. Je moet steeds na even stilstaan weer op de res-knop drukken of een tikje gas geven. En ik hou mijzelf altijd gereed om direct in te kunnen grijpen (voet boven de rem) wat uiteindelijk nog minder relaxed is dan zelf op de automaat file te rijden.

[GeeMoney]

Dennisdn schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 21:24:
Maar... vinden jullie TJA ook echt fijn dan? Het was echt DE optie waar ik lang naar uit gekeken had tijdens de levertijd. Maar in de praktijk gebruik ik het eigenlijk nooit. Het optrekken en remmen gaat allemaal net wat onbeheerster als ik het zelf zou doen. Je moet steeds na even stilstaan weer op de res-knop drukken of een tikje gas geven. En ik hou mijzelf altijd gereed om direct in te kunnen grijpen (voet boven de rem) wat uiteindelijk nog minder relaxed is dan zelf op de automaat file te rijden.

Ik gebruikte niets anders. Het filerijden werd er 10x beter op, en die had ik minimaal 2x per dag . Het is bij mij 2x voorgekomen dat hij flink gas gaf terwijl er een voorligger was maar ik was beide keren op tijd. (Hij heeft namelijk echt een beuker wat direct opvalt)
Die 3 seconden regel is jammer maar die res knop had ik mijn hand toch al bij 9 van de 10 keer.

[MisteRMeesteR]

Dennisdn schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 21:24:
Maar... vinden jullie TJA ook echt fijn dan? Het was echt DE optie waar ik lang naar uit gekeken had tijdens de levertijd. Maar in de praktijk gebruik ik het eigenlijk nooit. Het optrekken en remmen gaat allemaal net wat onbeheerster als ik het zelf zou doen. Je moet steeds na even stilstaan weer op de res-knop drukken of een tikje gas geven. En ik hou mijzelf altijd gereed om direct in te kunnen grijpen (voet boven de rem) wat uiteindelijk nog minder relaxed is dan zelf op de automaat file te rijden.

Zeker, nooit meer zonder een vergelijkbaar systeem. RES knop zit bij mij toch altijd onder de duim. Ik heb de ACC ingesteld op 'Comfort' omdat ik hem op deze stand het fijnste vind rijden in de file. Voet boven de rem deed ik enkel de eerste 1000km, daarna was het vertrouwen er en ik moet zeggen dat de auto mij nooit heeft verrast met een situatie waarbij ik zelf moest ingrijpen.

[Dennisdn]

MisteRMeesteR schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 11:32:
[...]

Zeker, nooit meer zonder een vergelijkbaar systeem. RES knop zit bij mij toch altijd onder de duim. Ik heb de ACC ingesteld op 'Comfort' omdat ik hem op deze stand het fijnste vind rijden in de file. Voet boven de rem deed ik enkel de eerste 1000km, daarna was het vertrouwen er en ik moet zeggen dat de auto mij nooit heeft verrast met een situatie waarbij ik zelf moest ingrijpen.

Waar ik mij het meeste aan erger, ook in de comfort-stand, is dat het allemaal onbeheerster gaat als dat ik het zelf zou doen. Ik kan mij voorstellen dat mensen op de linkerbaan regelmatig denken dat ik een wedstrijdje met ze wil doen of snel het gat dicht wil rijden zodat ze niet kunnen invoegen (wat ze helemaal niet van plan zijn). Hij wacht net te lang met optrekken om daarna net teveel gas te geven en daardoor weer net wat te hard moet remmen, nét iets te dicht op de voorganger.

Ach, mijn ouders kunnen niet wennen aan smartphones, misschien is TJA iets waar ik zelf gewoon niet aan kan wennen. Wel jammer, want met 4 uur spitsrijden per dag was dat de enige nieuwe optie waar ik echt naar uitgekeken heb. Terwijl ik de ACC en LA zelf wél standaard aan heb staan en gebruik waar mogelijk. De grootste irritaties daar zijn juist de weggebruikers die allemaal andere snelheden aan willen houden, dat is in maart vanzelf opgelost

[ Voor 12% gewijzigd door Dennisdn op 08-01-2020 15:43 ]

[MisteRMeesteR]

Dennisdn schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 15:26:
[...]


Waar ik mij het meeste aan erger, ook in de comfort-stand, is dat het allemaal onbeheerster gaat als dat ik het zelf zou doen. Ik kan mij voorstellen dat mensen op de linkerbaan regelmatig denken dat ik een wedstrijdje met ze wil doen of snel het gat dicht wil rijden zodat ze niet kunnen invoegen (wat ze helemaal niet van plan zijn). Hij wacht net te lang met optrekken om daarna net teveel gas te geven en daardoor weer net wat te hard moet remmen, nét iets te dicht op de voorganger.

In de file zet ik hem altijd op 2 streepjes 'afstand', ervaar nooit jouw 'probleem'.
* MisteRMeesteR is dan ook geen YUP meer

Ach, mijn ouders kunnen niet wennen aan smartphones, misschien is TJA iets waar ik zelf gewoon niet aan kan wennen. Wel jammer, want met 4 uur spitsrijden per dag was dat de enige nieuwe optie waar ik echt naar uitgekeken heb. Terwijl ik de ACC en LA zelf wél standaard aan heb staan en gebruik waar mogelijk. De grootste irritaties daar zijn juist de weggebruikers die allemaal andere snelheden aan willen houden, dat is in maart vanzelf opgelost

hehe, wedden van niet.

Dan krijg je overal van die A2-trajectcontrole taferelen, treintjes, keep your lane (lees: lekker op rijstrook 2 of 3 blijven rijden ipv op 4 en/of 5) en al dat soort irritaties..

[RnB]

Hoe is TJA eigenlijk anders dan ACC?

Quote van VW:

Traffic Jam Assist combineert Adaptive Cruise Control met Lane Assist. Het systeem ziet het als je voorligger afremt of stilstaat, en remt dan zelf ook – volautomatisch. Komt het verkeer daarna weer op gang, dan volgt Traffic Jam Assist automatisch de door jou gekozen rijbaan.

Dat doet mijn Golf met ACC ook. Goed, als het lang stilstaat, moet ik heel lichtjes het gaspedaal intrappen, maar dat is met TJA dus blijkbaar ook. Stuurt ie ook mee door de Lane Assist?

[ Voor 3% gewijzigd door RnB op 08-01-2020 16:32 ]

[TranceSetter]

Volgens mij is het idd het meesturen dat het verschil maakt. Ik had gedacht dat die reset knop niet nodig zou zijn, ben ik blij dat ik het geld daarvoor niet heb uitgegeven voor mijn nieuwe auto.

[Dennisdn]

MisteRMeesteR schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 16:05:
[...]

In de file zet ik hem altijd op 2 streepjes 'afstand', ervaar nooit jouw 'probleem'.
* MisteRMeesteR is dan ook geen YUP meer

[...]

hehe, wedden van niet.

Dan krijg je overal van die A2-trajectcontrole taferelen, treintjes, keep your lane (lees: lekker op rijstrook 2 of 3 blijven rijden ipv op 4 en/of 5) en al dat soort irritaties..

Streepjes afstand? De TJA kan ik volgens mij niet anders instellen. De ACC natuurlijk wel, maar als ik die op 2 strepen zet in de file blijf ik altijd achteraan rijden omdat iedereen er tussen moet.....

Behalve de nadelen van 100 moeten gaan rijden (Groningen ligt ineens een stuk verder), zie ik ook wel voordelen op wegen zoals de A15. Daar is in de spits het verkeersbeeld heel onrustig door alle snelheidsverschillen, dat kan nu wel eens flink gaan verbeteren.

RnB schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 16:32:
Hoe is TJA eigenlijk anders dan ACC?

Quote van VW:

[...]


Dat doet mijn Golf met ACC ook. Goed, als het lang stilstaat, moet ik heel lichtjes het gaspedaal intrappen, maar dat is met TJA dus blijkbaar ook. Stuurt ie ook mee door de Lane Assist?

Bij TJA stuurt hij inderdaad ook voor je waar normale Lane Assist alleen boven de 70 werkt.

[ Voor 18% gewijzigd door Dennisdn op 08-01-2020 18:06 ]

[Soullancer]

Passat b8 2016
Android Auto - 4.6.5933 (sept, 9)
Als ik verder (nieuwer) update dan die versie kan ik mijn telefoons niet meer connecten. Ik krijg dan een foutmelding op display van de auto.

Geen data ontvangen. Instellingen op mobiele apparaat of verbinding controleren.


Enigste wat werkt is terug gaan naar de bovengenoemde versie door te deinstalleren en herinstalleren


Iemand die dit probleem herkent? Wellicht een update van ze navsysteem heeft gehad?

[The Eagle]

Heb met mijn passat (2017) ook wel eens issues met AA. Vandaag was de oplossing om de in AA bekende auto in de settings weg te gooien (onthoudt ie kennelijk, kwam ik ook vandaag achter), auto helemaal uit en weer aan en dan nog eens connecten.
Ik draai nu op 4.9.594933 (armeabi-v7a)

[Rainesh]

RnB schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 16:32:
Hoe is TJA eigenlijk anders dan ACC?

Quote van VW:

[...]


Dat doet mijn Golf met ACC ook. Goed, als het lang stilstaat, moet ik heel lichtjes het gaspedaal intrappen, maar dat is met TJA dus blijkbaar ook. Stuurt ie ook mee door de Lane Assist?

ACC = volgen zonder sturen
LA = sturen boven de 70
TJA = acc + LA (onder de 70). Beide moeten aan staan.

[racoon]

Ik heb sinds kort ene vw polo 1.2 tdi bluemotion uit 2011, welke opties zou ik met de vagcom aan of juist uit moeten zetten volgens jullie, ik kan namelijk bij iemand langs komen die een vagcom heeft.

[ThisGuy]

racoon schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 08:13:
Ik heb sinds kort ene vw polo 1.2 tdi bluemotion uit 2011, welke opties zou ik met de vagcom aan of juist uit moeten zetten volgens jullie, ik kan namelijk bij iemand langs komen die een vagcom heeft.

Afhankelijk van je sensors, hardware en huidige opties kun je de opties laten aanzetten die de betreffende hardware, sensors en huidige opties nodig hebben. Aangezien we geen informatie hebben kunnen we je weinig erover vertellen. Daarnaast is er een apart topic voor specifieke vragen over verborgen opties/functies en VCDS: Verborgen auto functies activeren d.m.v. VCDS

[Vissa66]

Misschien dat ik iemand hier met een MK7/7.5 Golf of Audi A3 er blij mee kan maken:




Tijdje geleden besteld, geen tijd gehad om te monteren. Nu de auto ook niet heel erg lang meer in mijn bezit zal zijn ga ik dit setje er niet meer onder hangen.

Originele VAG ,,jack pad'' kit. Ideaal voor de hobbyist. Maakt 4 veilige en stevige krikpunten onder je auto.

Bij interesse, stuur een PM'tje!

[miicker]

Mijn vriendin heeft net een nieuwe VW Polo gekregen van haar werkgever. Vrij basic model, ik weet niet precies welke uitvoering, er zitten bijvoorbeeld geen parkeersensoren of achteruitrijcamera op. Wat me dan wel weer verbaast is dat hij wel adaptive cruise control heeft.

Twee vragen:
Klopt het überhaupt dat er zo'n model is die geen parkeersensoren of camera heeft, maar wel adaptive cruise control?
Is het mogelijk om op boordcomputer (dus tussen de toerenteller en de snelheidsmeter) de snelheid die gereden wordt digitaal weer te geven? Dat had ze op haar vorige auto wel en vond ze wel fijn.

Vandaag even mee gereden, rijdt prima, 95PK, moet zeggen dat ik minder had verwacht van die 95PK, maar het valt niet tegen.

[The Eagle]

wimmel_1 schreef op dinsdag 7 januari 2020 @ 17:08:
[...]


Dan heb ik dat dus al

ACC MOET inderdaad áán staan dan.… Als je ACC uit zet dan zijn de Lane-Assist én Front-Assist bij lage snelheden ook ineens weg.

Om Front-Assist op een 'A' weg te 'testen' tot het uiterste (= Park-Assist) heb ik uiteraard geen zin in .....

FA op een A weg heb ik wel eens gehad. Werkt goed. Maakt je tevens een stuk sneller en beter wakker dan een mok zwarte koffie

[Vissa66]

miicker schreef op vrijdag 10 januari 2020 @ 22:26:
Mijn vriendin heeft net een nieuwe VW Polo gekregen van haar werkgever. Vrij basic model, ik weet niet precies welke uitvoering, er zitten bijvoorbeeld geen parkeersensoren of achteruitrijcamera op. Wat me dan wel weer verbaast is dat hij wel adaptive cruise control heeft.

Twee vragen:
Klopt het überhaupt dat er zo'n model is die geen parkeersensoren of camera heeft, maar wel adaptive cruise control?
Is het mogelijk om op boordcomputer (dus tussen de toerenteller en de snelheidsmeter) de snelheid die gereden wordt digitaal weer te geven? Dat had ze op haar vorige auto wel en vond ze wel fijn.

Vandaag even mee gereden, rijdt prima, 95PK, moet zeggen dat ik minder had verwacht van die 95PK, maar het valt niet tegen.

Zal dan de comfortline zijn. Die heeft idd ACC maar geen sensoren/camera.

Kun je via het stuur niet door het menu van de teller heen scrollen? Daar moet de snelheid ook bij staan.

[GerCor]

Vissa66 schreef op vrijdag 10 januari 2020 @ 20:52:
Misschien dat ik iemand hier met een MK7/7.5 Golf of Audi A3 er blij mee kan maken:

[Afbeelding]


Tijdje geleden besteld, geen tijd gehad om te monteren. Nu de auto ook niet heel erg lang meer in mijn bezit zal zijn ga ik dit setje er niet meer onder hangen.

Originele VAG ,,jack pad'' kit. Ideaal voor de hobbyist. Maakt 4 veilige en stevige krikpunten onder je auto.

Bij interesse, stuur een PM'tje!

Want? Wat wordt de opvolger?

[Vissa66]

GerCor schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 01:27:
[...]

Want? Wat wordt de opvolger?

Ben ik nog niet over uit. Blijf het moeilijk vinden om de keuze te maken tussen of weer zoiets als de CS, dat zal in dit geval dan de TCR moeten worden, of gewoon iets ,,normaals'' zoals een 8 met de 1.5TSI, of een A klasse of nieuwe A3.

Zal nog niet gebeuren op zeer korte termijn, maar wil wel dit jaar de switch maken.

[Shanquish]

Ik rijd er alweer bijna 5 jaar met veel plezier in, maar is bijna aan het einde van de lease, en dus moet ie het veld ruimen

ik heb met de nieuwe corolla station gereden, de 2.0 hybrid, ging best lekker van z'n plek enzo maar het haalt het gewoon niet bij een Volkswagen, en de proefrit verliep ook uiterst stroef....
dus het volgende is nu besteld:

Golf variant.1.5 TSI 150PK DSG
lapiz blue
R-line trim binnen en buiten
LED+ koplampen
Discover pro
spiegelpakket
parkeercamera
afneembare trekhaak.

al met al een leuke upgrade, het is een uitlopend model natuurlijk, maar daardoor zit deze lekker in de opties met wat actiepakketten. wachten tot de golf 8 variant er daadwerkelijk is was geen optie.

[arvidbeheerder]

Afgelopen week heeft de leasemaatschappij mijn nieuwe polo highline geleverd (1.0 DSG in het oranje). Nu reed ik hiervoor een polo comfortline en daar zat een regensensor voor de ruitenwissers in en automatisch dimmende binnenspiegel. Deze twee mis ik in de nieuwe polo. Klopt dat?

Zou het wel een beetje schraal vinden als dit soort "basis opties" niet geleverd worden in een duurdere versie van de auto:p

[The Eagle]

Wat zegt de online configurator? Zou behoorlijk schraal zijn, zeker boor een highline. Maar is lease, dus lijkt me prima iets waar je de leverende dealer voor kunt bellen / aanspreken.
Als ik je zo hoor vraag ik me serieus af of ej wel een highline geleverd hebt gekregen...

[Dennisdn]

arvidbeheerder schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 20:31:
Afgelopen week heeft de leasemaatschappij mijn nieuwe polo highline geleverd (1.0 DSG in het oranje). Nu reed ik hiervoor een polo comfortline en daar zat een regensensor voor de ruitenwissers in en automatisch dimmende binnenspiegel. Deze twee mis ik in de nieuwe polo. Klopt dat?

Zou het wel een beetje schraal vinden als dit soort "basis opties" niet geleverd worden in een duurdere versie van de auto:p

De automatisch dimmense binnenspiegel en de regensensor zitten bij de nieuwe Polo Highline in het "Licht en Zicht" pakket. Voor 211 euro had het er op gezeten.

[arvidbeheerder]

Dennisdn schreef op zondag 12 januari 2020 @ 06:05:
[...]


De automatisch dimmense binnenspiegel en de regensensor zitten bij de nieuwe Polo Highline in het "Licht en Zicht" pakket. Voor 211 euro had het er op gezeten.

Balen! Ik heb toen enorm zitten klooien met de pakketten omdat de prijslijst aangepast werd. Maar even kijken wat ik met de leasemaatschappij kan regelen.

[Scrtz]

Shanquish schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 12:41:
[Afbeelding]

Ik rijd er alweer bijna 5 jaar met veel plezier in, maar is bijna aan het einde van de lease, en dus moet ie het veld ruimen

ik heb met de nieuwe corolla station gereden, de 2.0 hybrid, ging best lekker van z'n plek enzo maar het haalt het gewoon niet bij een Volkswagen, en de proefrit verliep ook uiterst stroef....
dus het volgende is nu besteld:

Golf variant.1.5 TSI 150PK DSG
lapiz blue
R-line trim binnen en buiten
LED+ koplampen
Discover pro
spiegelpakket
parkeercamera
afneembare trekhaak.

al met al een leuke upgrade, het is een uitlopend model natuurlijk, maar daardoor zit deze lekker in de opties met wat actiepakketten. wachten tot de golf 8 variant er daadwerkelijk is was geen optie.

Lapiz blue is volgens mij wel heel erg in trek, paar collega's van mij rijden ook een Passat lapiz blue, ik een Golf Lapiz blue (alhoewel ik nog niet zelf heb kunnen kiezen, maar erg vind ik de kleur zeker niet). Weer eens wat anders ook dan zwart, zilver of wit ook

[miicker]

Vissa66 schreef op vrijdag 10 januari 2020 @ 22:52:
[...]


Zal dan de comfortline zijn. Die heeft idd ACC maar geen sensoren/camera.

Kun je via het stuur niet door het menu van de teller heen scrollen? Daar moet de snelheid ook bij staan.

Ik heb volgens mij alle opties bekeken, maar kan het echt niet vinden. Ik kan bijvoorbeeld navigatie weergeven, gegevens over de actieradius, standaard staat hij op een scherm dat de status van de auto laat zien (bijvoorbeeld of er deuren zijn geopend of niet).

[Tolga07]

miicker schreef op zondag 12 januari 2020 @ 11:06:
[...]


Ik heb volgens mij alle opties bekeken, maar kan het echt niet vinden. Ik kan bijvoorbeeld navigatie weergeven, gegevens over de actieradius, standaard staat hij op een scherm dat de status van de auto laat zien (bijvoorbeeld of er deuren zijn geopend of niet).

Ga naar gegevens over actieradius menu, en dan met het pijltjestoets 1x naar boven of beneden, dan zou je onder andere ook het huidige verbruik moeten kunnen zien. Als dit niet het geval is dan zou ik via je infotainmentsysteem even in het menu duiken want ergens staat er een menu waarin je kan aanvinken wat je wel en niet wilt zien in het display
[YouTube: Multi Functional Display - Easy to understand | Volkswagen]

[ Voor 7% gewijzigd door Tolga07 op 12-01-2020 11:27 ]

[miicker]

Tolga07 schreef op zondag 12 januari 2020 @ 11:25:
[...]

Ga naar gegevens over actieradius menu, en dan met het pijltjestoets 1x naar boven of beneden, dan zou je onder andere ook het huidige verbruik moeten kunnen zien. Als dit niet het geval is dan zou ik via je infotainmentsysteem even in het menu duiken want ergens staat er een menu waarin je kan aanvinken wat je wel en niet wilt zien in het display
[YouTube: Multi Functional Display - Easy to understand | Volkswagen]

Weet je zeker dat dit bij de nieuwste generatie ook nog werkt? Want daar ziet het er allemaal net iets anders uit.

[Tolga07]

miicker schreef op zondag 12 januari 2020 @ 11:32:
[...]


Weet je zeker dat dit bij de nieuwste generatie ook nog werkt? Want daar ziet het er allemaal net iets anders uit.

Dat het er anders uit kan zien kan kloppen, maar de werking zou hetzelfde moeten zijn.

[miicker]

Tolga07 schreef op zondag 12 januari 2020 @ 12:42:
[...]

Dat het er anders uit kan zien kan kloppen, maar de werking zou hetzelfde moeten zijn.

Thanks, zat er inderdaad op, heb het gevonden

[Illusion]

Krijg net een updatemelding van discovercare dat er een nieuwe map is voor Discover media.
Discovermedia2 EU AS 1430 v12. staat nog steeds releasedatum 9-11-19 bij.
Maar ik heb eind november nog 1310_v11 gedownload.

Had ik toen de verkeerde, of is er alweer een nieuwe?

[ Voor 5% gewijzigd door Illusion op 12-01-2020 17:27 ]

[Vissa66]

Illusion schreef op zondag 12 januari 2020 @ 17:26:
Krijg net een updatemelding van discovercare dat er een nieuwe map is voor Discover media.
Discovermedia2 EU AS 1430 v12. staat nog steeds releasedatum 9-11-19 bij.
Maar ik heb eind november nog 1310_v11 gedownload.

Had ik toen de verkeerde, of is er alweer een nieuwe?

Ik had laatst ook weer even gekeken op de VW site. Dan stond er dat het een nieuwe versie was, maar als je dan in het bestand kijkt kun je per land zien wat de datum is waarop die is aangepast. Nederland was helemaal niet aangepast in de nieuwe versie, maar bijvoorbeeld Frankrijk wel.

[Freakin77]

Mooi filmpje over de veiligheidssystemen/crashbestendigheid van de nieuwe Golf8:
YouTube: VW Golf 8 2020 MK8 Crash Test

Aan het einde van het filmpje zie je trouwens dat ze het AEB systeem in de Golf8 testen. Nou vroeg ik me direct af of mijn Golf7.5 dit ook heeft. Ik weet zeker dat mijn golf Autonomous Emergency Braking heeft, maar werkt deze hetzelfde als in de golf8? Dus ook bij voetgangers en fietsers etc? Of alleen bij voertuigen? Met andere woorden: gaat het hier om precies hetzelfde systeem?

[Dennisdn]

Freakin77 schreef op zondag 12 januari 2020 @ 21:07:
Mooi filmpje over de veiligheidssystemen/crashbestendigheid van de nieuwe Golf8:
YouTube: VW Golf 8 2020 MK8 Crash Test

Aan het einde van het filmpje zie je trouwens dat ze het AEB systeem in de Golf8 testen. Nou vroeg ik me direct af of mijn Golf7.5 dit ook heeft. Ik weet zeker dat mijn golf Autonomous Emergency Braking heeft, maar werkt deze hetzelfde als in de golf8? Dus ook bij voetgangers en fietsers etc? Of alleen bij voertuigen? Met andere woorden: gaat het hier om precies hetzelfde systeem?

Ik verwacht dat het een nieuw systeem is omdat de Golf8 een nieuw platform is. In de 7.5 noemden ze het nog: "Front Assist en City Emergency Braking met de nieuwe voetgangers-herkenning".

Uit mijn eigen ervaring weet ik dat hij in de 7.5 ook reageert op voetgangers en fietsers. Mooiste voorbeeld daarvan vond ik juist een slecht voorbeeld: een fietser die heel hard vanaf rechts aan kwam fietsen voor het rode licht om op het laatste moment op de rem te gaan, toen stond de Golf dus al op de noodstop terwijl die fietser er nog niet eens voor zat. Hij neemt links- en rechtskomend verkeer dus ook mee in de beoordelingen.

[ Voor 14% gewijzigd door Dennisdn op 13-01-2020 07:02 ]

[DerOllie]

Mijn Tiguan van net 2 jaar oud geeft nu aan dat ie binnenkort een "inspectieservice" vereist, kilometerstand is nu ongeveer 45.000. Ik zou verwachten met de long life service die erop zit, dat ik elke 30.000 of elke 2 jaar heen moet.

Vorig jaar met 30.000 ben ik al heen geweest, dan zou ik toch weer bij 60.000 verwachten. Bij Century Groningen zie ik wel een inspectie service afspraak mogelijkheid staan, maar meer dan even wat zaken bij langs lopen kan dit toch niet zijn? Filtertje vervangen hier en daar? Iemand deze al eens gehad?

[Scrtz]

DerOllie schreef op maandag 13 januari 2020 @ 10:11:
Mijn Tiguan van net 2 jaar oud geeft nu aan dat ie binnenkort een "inspectieservice" vereist, kilometerstand is nu ongeveer 45.000. Ik zou verwachten met de long life service die erop zit, dat ik elke 30.000 of elke 2 jaar heen moet.

Vorig jaar met 30.000 ben ik al heen geweest, dan zou ik toch weer bij 60.000 verwachten. Bij Century Groningen zie ik wel een inspectie service afspraak mogelijkheid staan, maar meer dan even wat zaken bij langs lopen kan dit toch niet zijn? Filtertje vervangen hier en daar? Iemand deze al eens gehad?

Is variabel tegenwoordig, vandaar dat de auto het aangeeft.

[Damian]

Iemand ervaring met het vervangen van de H8 mistlampjes voor LED?

Zat te krijgen op Ebay, maar welk merk en type raden jullie aan?

[SadisticPanda]

Damian schreef op maandag 13 januari 2020 @ 13:04:
Iemand ervaring met het vervangen van de H8 mistlampjes voor LED?

Zat te krijgen op Ebay, maar welk merk en type raden jullie aan?

Voor mislampen? Geen, standaard bulbs. Geel licht > wit licht voor mist...

[Damian]

SadisticPanda schreef op maandag 13 januari 2020 @ 13:21:
[...]


Voor mislampen? Geen, standaard bulbs. Geel licht > wit licht voor mist...

Juh alsof die mistlampen iets helpen met mist Gaat vooral om de esthetische meerwaarde

[Scrtz]

Damian schreef op maandag 13 januari 2020 @ 13:04:
Iemand ervaring met het vervangen van de H8 mistlampjes voor LED?

Zat te krijgen op Ebay, maar welk merk en type raden jullie aan?

Iig met canbus, anders krijg je foutmeldingen.

[Shanquish]

Vandaag gebeld door de verkoper, de golf is officieel in bestelling gezet én geaccepteerd door de fabriek.
na vandaag is het namelijk zo dat de golf 7.5 (variant) niet meer bestelbaar zijn, om plaats te maken voor de 8 uiteraard.

Damian schreef op maandag 13 januari 2020 @ 14:50:
[...]


Juh alsof die mistlampen iets helpen met mist Gaat vooral om de esthetische meerwaarde

Dan ga je met mistlampen aan rijden zónder mist? dan worden het dramlichten.

[Damian]

Shanquish schreef op maandag 13 januari 2020 @ 17:35:
Vandaag gebeld door de verkoper, de golf is officieel in bestelling gezet én geaccepteerd door de fabriek.
na vandaag is het namelijk zo dat de golf 7.5 (variant) niet meer bestelbaar zijn, om plaats te maken voor de 8 uiteraard.


[...]


Dan ga je met mistlampen aan rijden zónder mist? dan worden het dramlichten.

erh nee, bochtverlichting doen ze ook toch?

[Pierre]

Gisteren bericht gehad dat mijn T-Cross de fabriek verlaten heeft en onderweg is naar de importeur, het duurt nog 7 weken voordat de auto bij de dealer is.
Wie kan mij vertellen wat er allemaal nog moet gebeuren in die 7 weken tot levering?
Ik heb namelijk echt geen idee.