12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 | OnePlus 9 Pro Stellar Black 12/256GB | Xbox Series X | LPG powered
Nu heb ik een mat van de garage gekregen maar dat is zo'n schuimrubberen mat. Dat is echt helemaal totaal kansloos als je het mij vraagt, 4x met een kratje er overheen en je trekt de gaten er in.
Iemand enig idee waar ik echt een vol rubberen mat kan krijgen?
Ik heb al geinformeerd bij de leverancier waar ik de mat voor de golf heb gekocht maar die kunnen op dit moment geen matten leveren ivm leverproblemen.
[Voor 9% gewijzigd door Toppe op 02-05-2023 13:00]
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
[Voor 14% gewijzigd door yamahabest op 02-05-2023 13:30]
Hoeveel resultaten wil je hebben?Toppe schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 12:57:
Ik zoek weer een kofferbakmat voor in de T-Roc. In de Golf had ik zo'n lekkere dikke rubberen mat liggen die echt geen kant opging, makkelijk schoon te maken was en die niet beschadigde.
Nu heb ik een mat van de garage gekregen maar dat is zo'n schuimrubberen mat. Dat is echt helemaal totaal kansloos als je het mij vraagt, 4x met een kratje er overheen en je trekt de gaten er in.
Iemand enig idee waar ik echt een vol rubberen mat kan krijgen?
[Afbeelding]
Ik heb al geinformeerd bij de leverancier waar ik de mat voor de golf heb gekocht maar die kunnen op dit moment geen matten leveren ivm leverproblemen.
https://www.google.com/search?q=T-Roc+kofferbakmat+plastic
[Voor 98% gewijzigd door yamahabest op 02-05-2023 13:35. Reden: Niet de juiste link.]
Ik zoek dus een vol rubberen en geen plastic.DonJunior schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 13:32:
[...]
Hoeveel resultaten wil je hebben?
https://www.google.com/search?q=T-Roc+kofferbakmat+plastic
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
Foto was voor de aandachtyamahabest schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 13:29:
Je dealer heeft zich er goedkoop vanaf willen maken, dit lijkt mij niet eens een VW originele. Ze kunnen ongetwijfeld de juiste leveren, waar dan ook "T-Roc" op staat.


Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
https://www.winparts.nl/i...ge-laadvloer/p760642.html
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
VW verkoopt de 2GA061161
https://shop.volkswagen.n...t-roc-variabele-laadvloer
Er staat dat het materiaal kunststof is. Geen idee of dat 'stroef' rubber is of zacht schuim. Die in mijn Passat en Polo zijn stevig rubberachtig plastic.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Ik vind het wat verwarrend, ik zie toch echt een usb zitten op de reguliere (noname) variant? Want dat is wat ik bedoelde met mijn eerste vraag, of die opbouw met usb port meegeleverd is of dat het alleen het scherm isMK_ schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 11:23:
[...]
Dat is mogelijk, maar hebben we niet voor gekozen. Wij steken heb gewoon in via de voorkant zoals de zien is in de foto (met een 30cm kabeltje tegenwoordig i.p.v 1m).
Als je wilt kan je een USB-aansluiting krijgen Naast de 12V aansteker:
https://www.rcd330.com/pr...uto-rcd330-plus-rear-usb/
En dan package A. Dat is dan een modificatie gedaan aan de originele unit (standaard hebben ze geen rear USB).
Wij hebben gekozen voor de reguliere variant zonder aanpassingen:
https://www.rcd330.com/product/rcd330g-plus-noname-187b/

[Voor 7% gewijzigd door Blaauw87 op 03-05-2023 10:29]
Oh, je bedoelt de USB-poort op het apparaat zelf? Ja, die zit er standaard op.Blaauw87 schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 10:28:
[...]
Ik vind het wat verwarrend, ik zie toch echt een usb zitten op de reguliere (noname) variant? Want dat is wat ik bedoelde met mijn eerste vraag, of die opbouw met usb port meegeleverd is of dat het alleen het scherm is
Unit los, zo wordt hij geleverd

Ik dacht dat je met ombouw bedoelde, de ombouw naar een externe USB-poort

12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 | OnePlus 9 Pro Stellar Black 12/256GB | Xbox Series X | LPG powered
Ik heb volgens mij die in de Passat liggen. Stevig plastic, maar een klapkrat van de Appie schuift er alle kanten op op.iichel schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 21:58:
[...]
VW verkoopt de 2GA061161
https://shop.volkswagen.n...t-roc-variabele-laadvloer
Er staat dat het materiaal kunststof is. Geen idee of dat 'stroef' rubber is of zacht schuim. Die in mijn Passat en Polo zijn stevig rubberachtig plastic.
Kan even niet checken though, de auto staat op een vliegveld parking en ik zit in Portugal

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Ja die heb ik ook. Is hard plastic. Alles glijdt de hele kofferbak door, meer dan met de stoffen bodem. Ook de schaal zelf wil glijden, zeker met de achterbank neergeklapt. Wel makkelijk schoon te houden.The Eagle schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 13:46:
[...]
Ik heb volgens mij die in de Passat liggen. Stevig plastic, maar een klapkrat van de Appie schuift er alle kanten op op.
Kan even niet checken though, de auto staat op een vliegveld parking en ik zit in Portugal
@KevinnsThe Eagle schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 13:46:
[...]
Ik heb volgens mij die in de Passat liggen. Stevig plastic, maar een klapkrat van de Appie schuift er alle kanten op op.
Kan even niet checken though, de auto staat op een vliegveld parking en ik zit in Portugal
Ik kan iedereen een Gledring mat aanraden. Die had ik in de Golf liggen en vandaag weer binnen gekregen voor de T-Roc. Dik rubber, niets glijdt (als je normaal rijdt). Geen krassen/halen en goed schoon te maken met wat groene zeep en een bezem.
Echt, vergeet die VW meuk en koop de volgende keer een echte mat

Net binnen, moet even uitleggen. De hoge opstaande rand bij de stoelen hoort, de bodemplaat loopt net zo schuin.
Nu alleen nog een bescherm strip op de bumper. Mensen hier met een aluminium kleurige strip waar ze een foto van willen delen? Hoeft niet specifiek T-Roc te zijn.
[Voor 33% gewijzigd door Toppe op 03-05-2023 18:38]
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
Hier zat die kofferbak schaal er overigens gewoon in bij aflevering (lease). Niet om gevraagd en ergens ook niet nodig, maar prima

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Ja, verstelbare bodemThe Eagle schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 18:55:
Heb jij een verstelbare bodem of niet @Toppe ? Zo nee, dan zit daar echt wel een gemis imho.
Hier zat die kofferbak schaal er overigens gewoon in bij aflevering (lease). Niet om gevraagd en ergens ook niet nodig, maar prima

[Voor 10% gewijzigd door Toppe op 03-05-2023 18:57]
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
Ja anti-slip kun je 'm zeker niet noemenThe Eagle schreef op woensdag 3 mei 2023 @ 13:46:
[...]
Ik heb volgens mij die in de Passat liggen. Stevig plastic, maar een klapkrat van de Appie schuift er alle kanten op op.
Kan even niet checken though, de auto staat op een vliegveld parking en ik zit in Portugal

"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Ben benieuwd hoelang het duurt voordat hij verkocht is. De informatie die er bij staat klopt echt van geen kant. Relevante zaken zoals een trekhaak en camera staan ontbreken in de optie lijst terwijl hij dan weer geen keyless entry heeft.
En autotelefoonvoorbereiding, alsof je straks een vaste lijn hebt

Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
Als het een diesel was dan kan het een tijdje blijven hangen. Ik zie de mijne ex-lease Arteon TB-169-N https://www.vanmossel.nl/...1208246-volkswagen-arteon nog steeds (10 maanden) te koop heeft gestaan.Toppe schreef op donderdag 4 mei 2023 @ 20:16:
***members only***
Ben benieuwd hoelang het duurt voordat hij verkocht is. De informatie die er bij staat klopt echt van geen kant. Relevante zaken zoals een trekhaak en camera staan ontbreken in de optie lijst terwijl hij dan weer geen keyless entry heeft.
“ autotelefoonvoorbereiding” is een standaardterm die ze bij VW gebruiken voor een optie die je vanuit de fabriek kan bestellen. Ik weet niet wat ze er precies er onder valt, ik dacht een GSM antenne versterker.En autotelefoonvoorbereiding, alsof je straks een vaste lijn hebt
Me.
De servicestand van de ruitenwissers schakel je normaal gesproken op een VW in door contact uit te zetten en daarna de ruitenwisser-hendel een paar seconden naar beneden te houden.
[Voor 3% gewijzigd door Kevinns op 05-05-2023 10:15]
Zou ‘m graag omruilen voor een zelfde claxon als in de Golf of de UP…
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
Hopelijk heeft de nieuwe T-roc niet dezelfde claxonToppe schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 10:07:
Weet iemand of je bij VW de claxon eenvoudig kan omwisselen? Die ik nu heb lijkt wel een natte scheet, schaam me kapot met dat ding.
Zou ‘m graag omruilen voor een zelfde claxon als in de Golf of de UP…

Volgens mij is het gewoon een 12v module van Hella ofzo.Robinho96 schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 10:46:
[...]
Hopelijk heeft de nieuwe T-roc niet dezelfde claxon
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!

| VW Golf MK7 GTI Performance 2015 2.0 TSI 340pk | Sony Xperia 5 IV | PC | PS5: Gi0vanni2903 |
Beetje WD-40 doet wonderenGerCor schreef op vrijdag 5 mei 2023 @ 10:02:
Net de nieuwe Caddy opgehaald. Maar wat maken de ruitenwissers een kolereherrie. Staat iets in het menu van 'servicestand ruitenwissers' maar die optie is niet beschikbaar. Nu maar hopen dat de garage er iets mee kan. Klinkt alsof je droge ramen aan het wissen bent.

Vanochtend heb ik mijn auto opgehaald, bevalt erg goed echter is er een klein ding is dat mijn software enorm achterloopt tegen over de rest wat ik hier zie.
Ik zie het bomen door het bos ook niet meer welke versie of bestand ik nu heb en hoe ik deze nu kan updaten, kan mogelijk iemand mij hierin ondersteunen.
Of @Rainesh vragen of naar de dealer gaan. OTA werkt niet vanaf 16xx naar 18xx.Mir64za schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 17:34:
Beste Tweakers,
Vanochtend heb ik mijn auto opgehaald, bevalt erg goed echter is er een klein ding is dat mijn software enorm achterloopt tegen over de rest wat ik hier zie.
Ik zie het bomen door het bos ook niet meer welke versie of bestand ik nu heb en hoe ik deze nu kan updaten, kan mogelijk iemand mij hierin ondersteunen.
[Afbeelding]
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
Maar als ik hem gebruik moet hij goed hoorbaar zijn en dat is dit absoluut niet.giovanni2903 schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 13:46:
Gewoon minder toeteren. Ik gebruik dat ding 2x per jaar ofzo
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
Ja, maar als er een Turkse bruiloft is wil je natuurlijk wel mee kunnen doen. 🤪giovanni2903 schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 13:46:
Gewoon minder toeteren. Ik gebruik dat ding 2x per jaar ofzo
Me.
Dan had ik m’n golf wel gehouden en een petje gekochtGerCor schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 18:27:
[...]
Ja, maar als er een Turkse bruiloft is wil je natuurlijk wel mee kunnen doen. 🤪
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
deze niet zelf proberen te updaten. Als je dat zelf gaat doen naar de 1896 of 1898 dan verlies je je Navi en soms nog andere delen.Mir64za schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 17:34:
Beste Tweakers,
Vanochtend heb ik mijn auto opgehaald, bevalt erg goed echter is er een klein ding is dat mijn software enorm achterloopt tegen over de rest wat ik hier zie.
Ik zie het bomen door het bos ook niet meer welke versie of bestand ik nu heb en hoe ik deze nu kan updaten, kan mogelijk iemand mij hierin ondersteunen.
[Afbeelding]
Deze software is dusdanig oud dat je dit bij de dealer moet laten doen
Seat Leon KL 2020 en Skoda Octavia RS 2001. www.vcds-coding.nl
Heb een afspraak volgende week bij Van Mossel zijn er kosten verbonden aan een software update heb de klantenservice gebeld van den udenhout en van Mossel beide konden mij het niet vertellen.Antera schreef op zondag 7 mei 2023 @ 10:32:
[...]
deze niet zelf proberen te updaten. Als je dat zelf gaat doen naar de 1896 of 1898 dan verlies je je Navi en soms nog andere delen.
Deze software is dusdanig oud dat je dit bij de dealer moet laten doen
Helaas toch wel een defect. Afgelopen weken paar keer even op verlaten parkeerplaats geoefend etc. Maar auto bleef maar bokken tenzij er heel voorzichtig en vooral ook lang op de koppeling gereden werd.
Vandaag bij de dealer langs geweest. Beste man probeerde rustig weg te rijden en gelijk bokte de auto heel hard. Werd direct bevestigd dat er iets zeker niet goed is met de koppeling. Hij dacht aan lucht of iets. Helaas moet ik nog wel ff geduld hebben. Werkplaats had komende maand nog geen plek.
In de tussentijd is het of wegrijden met slippende koppeling en veel gas of onbedoeld headbangen.
Geen idee eigenlijk want heb zelf zakelijke lease. Maar als ze al iets willen rekenen dan zou ik het gooien op dat je een deugdelijke auto mag verwachten waar software updates bij horen. En vooral een heel lijstje bijhouden van wat er allemaal niet goed werkt.Mir64za schreef op maandag 8 mei 2023 @ 20:11:
[...]
Heb een afspraak volgende week bij Van Mossel zijn er kosten verbonden aan een software update heb de klantenservice gebeld van den udenhout en van Mossel beide konden mij het niet vertellen.
Geen enkele foutmelding of piepjes.
Mijn vertrouwen in deze auto is compleet weg, had al zo veel software issues (lane assist, emergency assist, motor management ifout) en nu dit.
😟😟

Op de terugweg uit Frankrijk werden we (midden in de nacht) getrakteerd op dezelfde motorstoring als dat we vorig jaar op de terugweg van de zomervakantie hadden. Na een tankstop bij het invoegen op de snelweg ging het motorstoringslampje branden en viel het vermogen weg. Ik haalde (met de vouwwagen erachter) nog ca. 70km/u. Omdat er geen afslag was na het tankstation was dat nog een paar kilometer doorkachelen op de vluchtstrook tot een pechhaven. Daar even stilgestaan, motor uit, minuutje gewacht, motor weer aan, EPC lampje gaat even branden maar direct weer uit en de rest van de reis heb ik weer nergens last van gehad. Afgelopen zomer dus dezelfde storing gehad na een stop zonder te hebben getankt.
Ik heb de wagen uitgelezen met VCDS. Het zijn precies dezelfde storingscodes als vorig jaar, met misfires op cilinders 1, 3, 4 en 2 (ook beide keren in die volgorde). Vreemde is wel dat hij de storing nu gelogd heeft op 22-4, terwijl het probleem zich voordeed op 5-5 in de nacht / vroege ochtend.
Vorig jaar ben ik naar de garage geweest (Bosch Car Service, VAG Specialist) maar kon er niet echt een concrete oorzaak worden gevonden. Wel is toen de (ik meen) hoge druk brandstofsensor vervangen. Dat lijkt dus niet het probleem te zijn geweest.
Wat zou het dan wel kunnen zijn, en waarom speelt het maar zo incidenteel? De vorige keer speelde het probleem na een stop zonder dat we hadden getankt, dus brandstof kan toen niet het probleem zijn geweest. Deze keer hadden we wel net getankt. Het is wel een hele vervelende / gevaarlijke storing, omdat je gewoon compleet zonder vermogen zit en de wagen eerst van contact moet hebben gehad voordat de storing verdwijnt. Dus ook al komt het gelukkig niet vaak voor, dit zou wel de laatste keer mogen zijn wat mij betreft :-)
De VCDS logs:
5-5-2023
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
| Address 01: Engine Labels: 04E-907-309-V1.clb Control Module Part Number: 04E 906 027 HJ HW: 04E 907 309 BK Component and/or Version: R4 1.4l TFS H23 9261 Software Coding: 001D003A247411080000 Work Shop Code: WSC 99993 211 00000 ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906027HJ 001005 (VW36) ROD: EV_ECM14TFS01104E906027HJ.rod VCID: 73B3D98ECB3F8292029-8026 6 Faults Found: 5656 - Fuel Pressure Regulation P1020 00 [096] - Control Range Exceeded Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 115280 km Date: 2023.04.22 Time: 12:19:41 Engine RPM: 737.00 /min Normed load value: 23.5 % Vehicle speed: 0 km/h Coolant temperature: 87 °C Intake air temperature: 49 °C Ambient air pressure: 980 mbar Voltage terminal 30: 14.206 V Unlearning counter according OBD: 25 High fuel pressure: specified value: 14.0000 MPa Fuel high-pressure: actual value: 14.5720 MPa High fuel pressure: regulator output value: 1.2610 MPa Low fuel pressure: specified value: 419.2 kPa Fuel pump: specified value: 37.920 % Low fuel pressure adaptation value for EFP: modeled: 210.0 kPa Fuel level: 71.00 l 10203 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 00 [096] - - Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 10591 - Cylinder 1 P0301 00 [096] - Misfire Detected Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 10593 - Cylinder 3 P0303 00 [096] - Misfire Detected Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 10594 - Cylinder 4 P0304 00 [096] - Misfire Detected Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 10592 - Cylinder 2 P0302 00 [096] - Misfire Detected Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Readiness: 0000 0000 |
12-8-2022
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
| Address 01: Engine Labels: 04E-907-309-V1.clb Control Module Part Number: 04E 906 027 HJ HW: 04E 907 309 BK Component and/or Version: R4 1.4l TFS H23 9261 Software Coding: 001D003A247411080000 Work Shop Code: WSC 99993 211 00000 ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906027HJ 001005 (VW36) ROD: EV_ECM14TFS01104E906027HJ.rod VCID: 73B3D98ECB3F8293C2D-8026 6 Faults Found: 5656 - Fuel Pressure Regulation P1020 00 [096] - Control Range Exceeded Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Mileage: 106649 km Date: 2022.08.12 Time: 14:14:33 Engine RPM: 959.00 /min Normed load value: 48.2 % Vehicle speed: 0 km/h Coolant temperature: 91 °C Intake air temperature: 56 °C Ambient air pressure: 970 mbar Voltage terminal 30: 12.557 V Unlearning counter according OBD: 31 High fuel pressure: specified value: 16.5945 MPa Fuel high-pressure: actual value: 16.4565 MPa High fuel pressure: regulator output value: 1.4675 MPa Low fuel pressure: specified value: 456.1 kPa Fuel pump: specified value: 41.365 % Low fuel pressure adaptation value for EFP: modeled: 210.0 kPa Fuel level: 49.00 l 10203 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 00 [096] - - Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 10591 - Cylinder 1 P0301 00 [096] - Misfire Detected Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 10593 - Cylinder 3 P0303 00 [096] - Misfire Detected Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 10594 - Cylinder 4 P0304 00 [096] - Misfire Detected Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 10592 - Cylinder 2 P0302 00 [096] - Misfire Detected Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear |
Ik ben toch malle pietje niet!
Die van mij is kosteloos ge-update, dat is ook gewoon zoals het hoort.Mir64za schreef op maandag 8 mei 2023 @ 20:11:
[...]
Heb een afspraak volgende week bij Van Mossel zijn er kosten verbonden aan een software update heb de klantenservice gebeld van den udenhout en van Mossel beide konden mij het niet vertellen.
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
Ja, bij het starten na een stop en bij het invoegen merkte ik het pas. Lampje ging ook niet direct branden na starten.mb1 schreef op woensdag 10 mei 2023 @ 21:46:
Je snelheid was beide keren 0 km/h toen de fout zich voordeed..
Dus niet op de snelweg.
Ik ben toch malle pietje niet!
Dat denken er meer in die tunnelDrDelete schreef op dinsdag 9 mei 2023 @ 22:12:
Gisteren bij Arnhem uitrijdend, Willemtunnel uit, is een mooie scherpe bocht om even met wat gas erop de bocht door te gaan.

(En dit is nog maar een kleine selectie van een paar jaar geleden, daarna zijn er nog velen gevolgd)
[Voor 20% gewijzigd door Dennisdn op 11-05-2023 06:28]
Sorry hoor maar het zijn ook wel altijd de botsautootjes of gewoon oude ragbakken, roestige stalen velgen met waarschijnlijk ook zo goed als versleten banden er onder. Sja.Dennisdn schreef op donderdag 11 mei 2023 @ 06:21:
[...]
Dat denken er meer in die tunnel
[Afbeelding]
(En dit is nog maar een kleine selectie van een paar jaar geleden, daarna zijn er nog velen gevolgd)
LG OLED C2 65" | Playstation 5 DE | Nintendo Switch OLED | RTX 3080
Ik weet niet of je ANWB lid bent, maar dit zou je ze eens voor kunnen leggen. Zij zien heel veel van dit soort gevallen, als het een bekend probleem is weten ze dat ongetwijfeld wel

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Bobine problemen ken ik wel van de 1.8Tsi uit m’n Superb. Qua effect inderdaad vergelijkbaar, maar daar speelde dat wel vaker. Dit lijkt nu eens per 10.000km dat maakt het wat merkwaardig.The Eagle schreef op donderdag 11 mei 2023 @ 17:29:
@The Legend Ik meen mij van een aflevering van De Alarmcentrale Pech Onderweg te herinneren dat van de TSI motoren de bobines nog wel eens kuren willen hebben.
Ik weet niet of je ANWB lid bent, maar dit zou je ze eens voor kunnen leggen. Zij zien heel veel van dit soort gevallen, als het een bekend probleem is weten ze dat ongetwijfeld wel
Ik ben toch malle pietje niet!
het was niet in de tunnel, maar verderop na de verkeerslichten startend vanuit stilstand, ik trek m dan op tot 60 en dan afremmend in de bocht, daarna reageerde ie niet meer op het gaspedaal.Dennisdn schreef op donderdag 11 mei 2023 @ 06:21:
[...]
Dat denken er meer in die tunnel
[Afbeelding]
(En dit is nog maar een kleine selectie van een paar jaar geleden, daarna zijn er nog velen gevolgd)
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-17428.htmlThe Legend schreef op woensdag 10 mei 2023 @ 21:07:
[...]P1020[...]
Mogelijke oorzaken:
- Regeling brandstofdruk defect
- Sensor Brandstofdruk (G247) defect
- Regelklep Brandstofdruk (N276) defect
- Zeef op de bodem van de tank zit verstopt
- Check (meetwaardeblokken) regeling brandstofdruk
- Check (meetwaardeblokken) / vervang Sensor Brandstofdruk (G247)
- Check (meetwaardeblokken) / vervang Regelklep Brandstofdruk (N276)
- Check / maak schoon de zeef op de bodem van de tank
Had een storing in het noodoproepsysteem. Die is na deze update gelukkig weg. Tijdens die storing kon ik trouwens wel gewoon het alarmnummer bellen middels die knop achter het klepje. Alleen het lampje brandde wel rood. Als ik op het sleuteltje of op het info tekentje drukte kreeg ik een melding dat hij geen verbinding kon maken. Nu werkt alles weer zoals het hoort.
De systeemsoftware is echter nog steeds 1899... Net even een rondje gereden en heb toen geen schokkerig gedrag geconstateerd tijdens het terug schakelen. Maar eerst was dat ook niet altijd, dus even kijken hoe het nu blijft gaan.
2021 Golf Style 1.5 eTSI lime yellow
Waar het eigenlijk op neer komt, Volkswagen gaat langzaam in Europa de boel stoppen.
En omdat ze in Europa niet zo veel meer kunnen sjoemelen, en te hoge salarissen en niet meer mensen kunnen uitbuiten. En ze hun software niet op orde hebben, gaan ze maar naar China.
Ja Volkswagen zal een Chinees merk worden. De begin stappen zijn al gemaakt, VW staat in de uitverkoop en China hapt toe. Volkswagen kan vanuit Duitsland niet meer concurreren. De kennis is er niet in Duitsland, de productie kunnen ze daar ook niet meer van de grond krijgen. Het is over...
Plannen van Volkswagen:
- Seat in de prullenbak. (Yep ze gaan stoppen met Seat)
- Ze investeren in https://horizonrobotics.com/ en gaan dan de software 100% door Chinezen laten maken, en stoppen hun software ontwikkeling in Europa.
- Ze gaan meer en meer in zee met bedrijven uit China die directe links hebben met de dictatorische CCP, en dus eigenlijk zichzelf langzaam verkopen aan China.
Dit is niet alleen Volkswagen, Mercedes staat ook in de uitverkoop en wordt langzamerhand steeds meer en meer eigendom van China.
Het is straks over en uit voor Volkswagen als Europese auto merk.
Eigenlijk wel ironisch, van de ene dictator (hitler) naar de andere dictator (xi jinping). Blijkbaar heeft volkswagen echt een soort magneet voor dictatoren.
VW Passat Variant, GTE bouwjaar 2022), keyless entry (of hoe heet dat). Heeft tijd perfect gewerkt, tot dikke twee weken geleden plots melding tijdens rijden "sleutel niet in wagen", waarna er helemaal linksonder geel driehoekje let uitroepteken komt te staan, als ook sleutelsymbooltje en de tekst zoals hierboven vermeld". Auto blijft wel gewoon rijden, en ontgrendelen gaat nog steeds keyless. Vergrendelen met sleutel ook allemaal probleemloos. Ook start de auto zonder problemen. Kan dus zonder problemen vertrekken, waarna dus die melding na x-tijd toch weer terugkomt.
Dacht eerst dat het batterijtje bijna leeg was (wat me snel lijkt na 7 maand, maar goed), dus batterij vervangen. Heeft probleem niet opgelost: melding blijft regelmatig tevoorschijn komen. Heb sleutel al uit jas ghaald, in bekerhouder gelegd, op dat vakje voor GSM op te laden, tijdens rijden al tegen stuurkolom gehouden. Ook al geprobeerd als auto uit stond om die daar te houden, etcetc, maar komt dus toch terug.
Iemand dit ook al voorgehad en nog beter: hoe krijg je dit opgelost?
Probeer eens: auto op contact. Sleutel bij stuurkolom sleutelsymbool. Auto starten.Leffunk schreef op maandag 15 mei 2023 @ 09:58:
Sleutel niet in wagen
VW Passat Variant, GTE bouwjaar 2022), keyless entry (of hoe heet dat). Heeft tijd perfect gewerkt, tot dikke twee weken geleden plots melding tijdens rijden "sleutel niet in wagen", waarna er helemaal linksonder geel driehoekje let uitroepteken komt te staan, als ook sleutelsymbooltje en de tekst zoals hierboven vermeld". Auto blijft wel gewoon rijden, en ontgrendelen gaat nog steeds keyless. Vergrendelen met sleutel ook allemaal probleemloos. Ook start de auto zonder problemen. Kan dus zonder problemen vertrekken, waarna dus die melding na x-tijd toch weer terugkomt.
Dacht eerst dat het batterijtje bijna leeg was (wat me snel lijkt na 7 maand, maar goed), dus batterij vervangen. Heeft probleem niet opgelost: melding blijft regelmatig tevoorschijn komen. Heb sleutel al uit jas ghaald, in bekerhouder gelegd, op dat vakje voor GSM op te laden, tijdens rijden al tegen stuurkolom gehouden. Ook al geprobeerd als auto uit stond om die daar te houden, etcetc, maar komt dus toch terug.
Iemand dit ook al voorgehad en nog beter: hoe krijg je dit opgelost?
Me.
heb geen passat, maar golf8, met precies zelfde probleem en stappen gevolgd, was bij mij weg na software updateLeffunk schreef op maandag 15 mei 2023 @ 09:58:
Sleutel niet in wagen
VW Passat Variant, GTE bouwjaar 2022), keyless entry (of hoe heet dat). Heeft tijd perfect gewerkt, tot dikke twee weken geleden plots melding tijdens rijden "sleutel niet in wagen", waarna er helemaal linksonder geel driehoekje let uitroepteken komt te staan, als ook sleutelsymbooltje en de tekst zoals hierboven vermeld". Auto blijft wel gewoon rijden, en ontgrendelen gaat nog steeds keyless. Vergrendelen met sleutel ook allemaal probleemloos. Ook start de auto zonder problemen. Kan dus zonder problemen vertrekken, waarna dus die melding na x-tijd toch weer terugkomt.
Dacht eerst dat het batterijtje bijna leeg was (wat me snel lijkt na 7 maand, maar goed), dus batterij vervangen. Heeft probleem niet opgelost: melding blijft regelmatig tevoorschijn komen. Heb sleutel al uit jas ghaald, in bekerhouder gelegd, op dat vakje voor GSM op te laden, tijdens rijden al tegen stuurkolom gehouden. Ook al geprobeerd als auto uit stond om die daar te houden, etcetc, maar komt dus toch terug.
Iemand dit ook al voorgehad en nog beter: hoe krijg je dit opgelost?
Toppe schreef op woensdag 10 mei 2023 @ 21:51:
[...]
Die van mij is kosteloos ge-update, dat is ook gewoon zoals het hoort.
Auto gebracht naar Van Mossel in hier in de buurt geven aan dat iik hem zelf moet updaten probleem niet gevonden..Antera schreef op zondag 7 mei 2023 @ 10:32:
[...]
deze niet zelf proberen te updaten. Als je dat zelf gaat doen naar de 1896 of 1898 dan verlies je je Navi en soms nog andere delen.
Deze software is dusdanig oud dat je dit bij de dealer moet laten doen


[Voor 34% gewijzigd door Mir64za op 17-05-2023 14:46]
Uhhhhhhh, het is geen OTA update. @Rainesh heeft wel eens zo'n paper hier gedeeld geloof ik vanuit VW zelf.Mir64za schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:44:
[...]
Auto gebracht naar Van Mossel in hier in de buurt geven aan dat iik hem zelf moet updaten probleem niet gevonden..![]()
Mijn update zou 3 uurtjes duren, dat werden 3 dagen want na de update deed de auto niets meer, daarna waren de sleutels niet mee in geleerd enzo. Uiteindelijk was ook m'n trekhaak niet meer actief en deed de camera het niet meer, daar zijn ze ook nog eens een dag mee bezig geweest. Het was onmogelijk dat het gewerkt heeft vonden ze. Uiteindelijk weer naar de tuner geweest die het geïnstalleerd had. Lachend en met z'n iPhone in zn hand activeerde hij het weer binnen 5 minuten
Donstil: Je moet kopen wat je wilt hebben. Niet wat je nodig hebt!
Ga lekker naar een andere dealer toe en wijs ze op de TPI voor jouw auto.Mir64za schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:44:
[...]
[...]
Auto gebracht naar Van Mossel in hier in de buurt geven aan dat iik hem zelf moet updaten probleem niet gevonden..![]()
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Idd, ik heb een afspraak gemaakt bij Van den Udenhout tijd verspilt auto voor niets 24 uur kwijt geweest.Rainesh schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:50:
[...]
Ga lekker naar een andere dealer toe en wijs ze op de TPI voor jouw auto.
Dat zijn nou de dealers van tegenwoordig.Mir64za schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:51:
[...]
Idd, ik heb een afspraak gemaakt bij Van den Udenhout tijd verspilt auto voor niets 24 uur kwijt geweest.
Willen niks meer doen maar ga zeker niet zelf aan de gang. Zoek een andere dealer bv maasautogroep die zijn tenminste nog meedenkend
Seat Leon KL 2020 en Skoda Octavia RS 2001. www.vcds-coding.nl
Monteur heeft aangegeven dat de goot is gereinigd en alleen de rails gesmeerd. Het zou kunnen dat de rubbers ook gesmeerd moeten worden, of dat er een ander probleem is, maar dat zou betekenen dat ik de auto nog een dag moest achterlaten om dat te doen. Daar had ik dus geen zin in. Er kwamen een paar vragen bij mij op:
1. Is het normaal dat de rubbers niet gesmeerd worden bij een beurt?
2. Iemand ideeën wat het probleem met mijn dak kan zijn? Iets wat ik zelf kan doen?
Wat betreft dealers hier in de buurt: Na meerdere extreem slechte ervaringen bij Wittebrug eerder dit jaar, en een op zich prima maar wat onpersoonlijke ervaring bij Hoogenboom ga ik het de volgende keer proberen bij Van Der Velden. Met die laatste heb ik uit het verleden erg goede ervaringen. Een kleine garage maar officieel VW en achter de balie gewoon een monteur die weet waar hij het over heeft. Erg verfrissend. Beetje uit de richting, maar dat was Hoogenboom ook al.
Nou nog gekker ik dacht rijd gewoon even naar van den udenhout toe, dus ik wijs ze op de tpi en outdated software.Rainesh schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 14:50:
[...]
Ga lekker naar een andere dealer toe en wijs ze op de TPI voor jouw auto.
Geeft die aan ja maar op chassisnummer staat niks open dus niks nodig

In die TPI staan de bijbehorende klachten, dat moeten ze gewoon dan gaan uitvoeren. Dus niks "open", staat helemaal los van. Stelletje amateursMir64za schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 17:53:
[...]
Nou nog gekker ik dacht rijd gewoon even naar van den udenhout toe, dus ik wijs ze op de tpi en outdated software.
Geeft die aan ja maar op chassisnummer staat niks open dus niks nodig
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Inderdaad op de TPI staat letterlijk mijn klacht dat de auto geen OTA updates binnenhaalt, maar de beste man ook bij van den udenhout ja dat is toch ook niet nodigRainesh schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 17:55:
[...]
In die TPI staan de bijbehorende klachten, dat moeten ze gewoon dan gaan uitvoeren. Dus niks "open", staat helemaal los van. Stelletje amateurs
Escaleren en zeggen dat je het geupdate wilt hebben.Mir64za schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 18:12:
[...]
Inderdaad op de TPI staat letterlijk mijn klacht dat de auto geen OTA updates binnenhaalt, maar de beste man ook bij van den udenhout ja dat is toch ook niet nodig
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Helaas, helaas, dat al eens geprobeerd, maar toch weer de melding gekregen vandaag...Zucht...GerCor schreef op maandag 15 mei 2023 @ 10:24:
[...]
Probeer eens: auto op contact. Sleutel bij stuurkolom sleutelsymbool. Auto starten.
Heb je een bron van deze informatie?Immutable schreef op vrijdag 12 mei 2023 @ 17:26:
Het is wat met Volkswagen en hun aandeelhouders meeting.
Waar het eigenlijk op neer komt, Volkswagen gaat langzaam in Europa de boel stoppen.
En omdat ze in Europa niet zo veel meer kunnen sjoemelen, en te hoge salarissen en niet meer mensen kunnen uitbuiten. En ze hun software niet op orde hebben, gaan ze maar naar China.
Ja Volkswagen zal een Chinees merk worden. De begin stappen zijn al gemaakt, VW staat in de uitverkoop en China hapt toe. Volkswagen kan vanuit Duitsland niet meer concurreren. De kennis is er niet in Duitsland, de productie kunnen ze daar ook niet meer van de grond krijgen. Het is over...
Plannen van Volkswagen:
- Seat in de prullenbak. (Yep ze gaan stoppen met Seat)
- Ze investeren in https://horizonrobotics.com/ en gaan dan de software 100% door Chinezen laten maken, en stoppen hun software ontwikkeling in Europa.
- Ze gaan meer en meer in zee met bedrijven uit China die directe links hebben met de dictatorische CCP, en dus eigenlijk zichzelf langzaam verkopen aan China.
Dit is niet alleen Volkswagen, Mercedes staat ook in de uitverkoop en wordt langzamerhand steeds meer en meer eigendom van China.
Het is straks over en uit voor Volkswagen als Europese auto merk.
Eigenlijk wel ironisch, van de ene dictator (hitler) naar de andere dictator (xi jinping). Blijkbaar heeft volkswagen echt een soort magneet voor dictatoren.
Ik heb de meeting van 10 Mei nageluisterd en gelezen, maar kon daar niets in vinden over Seat.
(https://www.volkswagenag....ual-general-meeting.html#)
(https://www.volkswagenag....0CEO%20Oliver%20Blume.pdf)
Ik kan ook nergens vinden dat ze gaan stoppen in Europa, enkel dat ze zich méér willen focussen op China (met een aantal samenwerkingen met Chinese partijen), en SUV's / Trucks willen gaan produceren in Amerika onder de Scout naam.
Eenzelfde meegemaakt met mijn huidige auto (danwel geen Volkswagen maar een Honda)Kevinns schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 17:03:
2. Iemand ideeën wat het probleem met mijn dak kan zijn? Iets wat ik zelf kan doen?
Dakraam ging prima open, maar bij sluiten stopte deze op het laatste moment, en ging weer een stuk open.
Deze ging inderdaad pas na meermaals proberen pas weer dicht. Super handig als het begint te regenen..

In mijn geval is dit opgelost door het her-uitlijen/her-programmeren van het dakraam in de garage.
Had verder niets met de rubbers of met het smeersel te maken. Al kan dit natuurlijk merk-afhankelijk zijn.
Wellicht kan je eens navragen bij je garage of ze het dakraam opnieuw kunnen uitlijnen of programmeren.
Passat (en bepaalde andere modellen) met MIB3 systeem erin en softwareversie 156 of 278, kunnen nu eindelijk geupdate worden naar 324.
Eindelijk af van die begin software standen.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Komt dat ding OTA of is dat een handmatige actie, en wat levert het op?Rainesh schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 21:03:
Na lang wachten is het eindelijk gekomen.
Passat (en bepaalde andere modellen) met MIB3 systeem erin en softwareversie 156 of 278, kunnen nu eindelijk geupdate worden naar 324.
Eindelijk af van die begin software standen.
* The Eagle heeft gisteren net wat OBD11 aanpassingen gedaan op zijn Passat, weinig zin om dat over te doen

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Ik weet niet of het OTA komt, denk het niet.The Eagle schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 23:55:
[...]
Komt dat ding OTA of is dat een handmatige actie, en wat levert het op?
* The Eagle heeft gisteren net wat OBD11 aanpassingen gedaan op zijn Passat, weinig zin om dat over te doen
Obd aanpassingen blijven behouden.
Het zijn voornamelijk bugfixes en verbeteringen.
Welk versie draai je nu?
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
@Rainesh ik zie dit:Rainesh schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 23:58:
[...]
Ik weet niet of het OTA komt, denk het niet.
Obd aanpassingen blijven behouden.
Het zijn voornamelijk bugfixes en verbeteringen.
Welk versie draai je nu?
Is dat wat je zoekt of zit ik verkeerd te kijken ?
Zag weleens knop software update namelijk

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
OehThe Eagle schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 11:50:
[...]
@Rainesh ik zie dit:
[Afbeelding]
Is dat wat je zoekt of zit ik verkeerd te kijken ?
Zag weleens knop software update namelijk
Ik zag dat 841 al geannounced is. Zal binnenkort beschikbaar worden. Ik weet alleen niet of je die OTA krijgt.
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Is dat een goede of slechte Oeh?Rainesh schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 11:55:
[...]
Oeh
Ik zag dat 841 al geannounced is. Zal binnenkort beschikbaar worden. Ik weet alleen niet of je die OTA krijgt.

Overigens nog een raar effect met uitzetten start/stop. Voltage omhoog gezet naar 12v, maar ding blijft het gewoon doen

Mis ik iets?
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Goede oehThe Eagle schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 12:48:
[...]
Is dat een goede of slechte Oeh?
Overigens nog een raar effect met uitzetten start/stop. Voltage omhoog gezet naar 12v, maar ding blijft het gewoon doen
Mis ik iets?
Startstop kan niet meer uit op nieuwe modellen
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Dat was toch alleen by de GTE het geval?Rainesh schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 12:59:
[...]
Goede oeh
Startstop kan niet meer uit op nieuwe modellen
Ik kom onder controle unit 19 wel de volgende tegen:
Dat lijkt te doen wat ik zoek dan?
(Ok, gaat offtopic, so sue me

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
vanaf 2019 en nieuwer met 3Q of nieuwere gateway kan startstop niet meer softwarematig uitThe Eagle schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 13:15:
[...]
Dat was toch alleen by de GTE het geval?
Ik kom onder controle unit 19 wel de volgende tegen:
[Afbeelding]
Dat lijkt te doen wat ik zoek dan?
(Ok, gaat offtopic, so sue me)
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
(En dan bedoel ik niet een hamer

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Memory module plaatsenThe Eagle schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 17:13:
Ah crap. En hardwarematig?
(En dan bedoel ik niet een hamer)
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Ik heb een VW Sportsvan uit november 2018 met Discover Media MIB 2.
Ik krijg die melding in mijn Passat alleen als ik net met de sleutel in de keyless key heb zitten spelen (moet toch wat doen) en deze niet ver genoeg terugduw. Weet eigenlijk niet of de fysieke sleutel erin moet zitten voor keyless om te werken. Voor mij werkt dan even de sleutel aanduwen of eruit halen en in doen weer.Leffunk schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 19:43:
[...]
Helaas, helaas, dat al eens geprobeerd, maar toch weer de melding gekregen vandaag...Zucht...
Gaat het hierbij om een panoramadak, of een kleiner open dak?Kevinns schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 17:03:
Over dealer-complicaties gesproken, de Passat heeft afgelopen week weer een beurt gehad. Nu heb ik sinds begin dit jaar het probleem dat het dakraam (variant) niet meer altijd dicht wil. Hij lijkt door teveel weerstand in de beveiliging te schieten en weer terug open te gaan. Na een keer of 5 gaat ‘ie wel weer dicht. Onderdeel van de beurt is het schoonmaken en smeren van het dakraam, dus ik had verwacht dat het probleem wel weer opgelost zou zijn (net als vorig jaar). Helaas niet dus.
Monteur heeft aangegeven dat de goot is gereinigd en alleen de rails gesmeerd. Het zou kunnen dat de rubbers ook gesmeerd moeten worden, of dat er een ander probleem is, maar dat zou betekenen dat ik de auto nog een dag moest achterlaten om dat te doen. Daar had ik dus geen zin in. Er kwamen een paar vragen bij mij op:
1. Is het normaal dat de rubbers niet gesmeerd worden bij een beurt?
2. Iemand ideeën wat het probleem met mijn dak kan zijn? Iets wat ik zelf kan doen?
Wat betreft dealers hier in de buurt: Na meerdere extreem slechte ervaringen bij Wittebrug eerder dit jaar, en een op zich prima maar wat onpersoonlijke ervaring bij Hoogenboom ga ik het de volgende keer proberen bij Van Der Velden. Met die laatste heb ik uit het verleden erg goede ervaringen. Een kleine garage maar officieel VW en achter de balie gewoon een monteur die weet waar hij het over heeft. Erg verfrissend. Beetje uit de richting, maar dat was Hoogenboom ook al.
Panoramadak, zo een:Noorderling schreef op maandag 22 mei 2023 @ 12:10:
[...]
Gaat het hierbij om een panoramadak, of een kleiner open dak?

Hoe oud is uw Arteon?oxyle schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 13:21:
Gister dankzij Rainesh versie 0324 geïnstalleerd in mijn Arteon Shooting Brake. Update verliep tweedelig maar voorspoedig. Menu's lijken wat fijner/soepeler aan te voelen, en het verbruik leek op de rit naar het werk wat lager. Maar daar kom ik nog op terug!
Kreeg de VW dealer dat niet voor elkaar?
De mijne is gebouwd in Emden en is onderweg naar PON Leusden en dan naar de dealer. Binnen 2 weken hoop ik het op te halen. Ze zullen toch als onderdeel van de aflevering de SW updaten naar laatste beschikbaar versie?
https://www.handelsblatt....ngsame-ende/28247826.htmlAwesomehobo schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 15:21:
[...]
Heb je een bron van deze informatie?
Ik heb de meeting van 10 Mei nageluisterd en gelezen, maar kon daar niets in vinden over Seat.
(https://www.volkswagenag....ual-general-meeting.html#)
(https://www.volkswagenag....0CEO%20Oliver%20Blume.pdf)
Ik kan ook nergens vinden dat ze gaan stoppen in Europa, enkel dat ze zich méér willen focussen op China (met een aantal samenwerkingen met Chinese partijen), en SUV's / Trucks willen gaan produceren in Amerika onder de Scout naam.
Ze gaan waarschijnlijk stoppen met Seat, en verder met Cupra. Maar dan als "Chinees" merk, en dan deze auto's verkopen of exporteren.
SW update als onderdeel van de aflevering? Vergeet het maar. Aflevering is volle tank, kentekenplaten, vloeistoffen en evt reinigen. Ding is al getest en goed bevonden in de fabriek, dus ready to roll, gaat een dealer niet nog eens uren in steken als het niet nodig is.AE69 schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 16:51:
[...]
Hoe oud is uw Arteon?
Kreeg de VW dealer dat niet voor elkaar?
De mijne is gebouwd in Emden en is onderweg naar PON Leusden en dan naar de dealer. Binnen 2 weken hoop ik het op te halen. Ze zullen toch als onderdeel van de aflevering de SW updaten naar laatste beschikbaar versie?
Bovendien krijg jij OTA updates verwacht ik, dus geen issue.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Eind 2019, had een echt hele oude versie. Maar nu loop ik bij!AE69 schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 16:51:
[...]
Hoe oud is uw Arteon?
Kreeg de VW dealer dat niet voor elkaar?
De mijne is gebouwd in Emden en is onderweg naar PON Leusden en dan naar de dealer. Binnen 2 weken hoop ik het op te halen. Ze zullen toch als onderdeel van de aflevering de SW updaten naar laatste beschikbaar versie?

Goedendag zeg, als ze € 1122,28 in kosten berekenen voor Rij klaarmaak kosten (transport en logistieke handling (van Emden naar Pon Leusden per trein, en dan naar dealer), nulbeurt, In- en uitwendig reinigen en poetsen, twee (luxe?) kentekenplaten) dan had ik bij 0beurt ook de SW update verwacht. Goed ik zal het vragen bij het maken van afspraak voor ophalen.The Eagle schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 19:49:
[...]
SW update als onderdeel van de aflevering? Vergeet het maar. Aflevering is volle tank, kentekenplaten, vloeistoffen en evt reinigen. Ding is al getest en goed bevonden in de fabriek, dus ready to roll, gaat een dealer niet nog eens uren in steken als het niet nodig is.
Bovendien krijg jij OTA updates verwacht ik, dus geen issue.
Is de jouwe een eigen auto of lease btw?
[Voor 10% gewijzigd door The Eagle op 25-05-2023 22:53]
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
LeaseThe Eagle schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 22:53:
Is de jouwe een eigen auto of lease btw?
wat is je huidige versieKrode schreef op zondag 21 mei 2023 @ 12:00:
Is er ergens een overzicht om te zien welke firmware en software versies er zijn en zo te zien welke de laatste is?
Ik heb een VW Sportsvan uit november 2018 met Discover Media MIB 2.
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.

aangezien ik een stage 1 met burble tune had, hebben ze de auto origineel gemaakt en daarna motor+dsg stage 2 gechipt. schakelen gaat nu veel vloeiender dan voorheen en hij is ook echt wel sneller. ook gaf de meneer aan dat de brandstofslang nog een oud type was (?), dus deze hebben ze ook vervangen (tegen meerprijs natuurlijk..). aan de ene kant mis ik de burble wel omdat je de auto dus alleen nog hoort met schakelen, maar het verbruik is wel een heel stuk naar beneden zónder die burble. draai nu zo'n 340pk/470nm
| VW Golf MK7 GTI Performance 2015 2.0 TSI 340pk | Sony Xperia 5 IV | PC | PS5: Gi0vanni2903 |